RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE

Transkript

1 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Reguleringsplan: Bjønnåsen og Langbråten, planid: Kommune: Drangedal Forslagsstiller: Peder Rønningen Dato: Skrevet av: Peder Rønningen Bakgrunn Plan- og bygningsloven 4- stiller krav til at planmyndigheten ved utarbeidelse av planer for utbygging skal påse at risiko- og sårbarhetsanalyse gjennomføres for planområdet. Analysen skal vise alle risiko- og sårbarhetsforhold som har betydning for om arealet er egnet til utbyggingsformål, og eventuelle endringer i slike forhold som følge av planlagt utbygging. Iht. veileder uttrykker risiko den fare som uønskede hendelser representerer for mennesker, miljø, økonomiske verdier og samfunnsviktige funksjoner. Risiko er et resultat av sannsynligheten (frekvensen) for og konsekvensene av uønskede hendelser. Sårbarhet er et uttrykk for et systems evne til å fungere og oppnå sine mål når det utsettes for påkjenninger. Analysen er basert på foreliggende forslag til reguleringsplan og tilhørende illustrasjoner. For nærmere detaljer om planområdet og planlagt arealbruk vises det til saksfremlegg/planbeskrivelse. Metode Listen inneholder mulige uønskede hendelser og forhold som kan ha konsekvenser for planens innhold, samt konsekvenser for omgivelsene. Punktene i listen er vurdert på et teoretisk grunnlag, med bakgrunn i saksdokumenter, lokalkunnskap og annen tilgjengelig informasjon. Vurdering av sannsynlighet for uønskede hendelser er delt i: - svært sannsynlig (4) kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede - sannsynlig () kan skje av og til; periodisk hendelse - mindre sannsynlig () kan skje (ikke usannsynlig) - lite sannsynlig () hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner/forhold, men det er en teoretisk sjanse. Vurdering av konsekvenser av uønskede hendelser er delt i:. Ubetydelig: ingen person- eller miljøskader; systembrudd er uvesentlig. Mindre alvorlig: få/små person- eller miljøskader: system settes midlertidig ut av drift.. Alvorlig: alvorlig (behandlingskrevende) person- og miljøskader; system settes ut av drift over lengre tid. 4. Svært alvorlig: personskade som medfører død eller varig mén; mange skadde; langvarige miljøskader; system settes varig ut av drift.

2 Gradering av risiko som et resultat av sannsynlighet og konsekvens er gitt i tabell. Tabell Samlet risikovurdering - Hendelser i røde felt: Tiltak må iverksettes - Hendelser i gule felt: Tiltak vurderes for å redusere risiko (nytte/kostnadvurdering) - Hendelser i grønne felt: Akseptabel risiko Uønskede hendelser, risiko og tiltak Aktuelle situasjoner er merket med ja, sannsynlighet og konsekvens angis med tallene fra tabell, risiko angis med farge. Oversikt over aktuelle situasjoner vises i tabell. Tabell Sjekkliste for mulige uønskede hendelser og forhold 4 4

3 Beskrivelse av sikring og oppfølging av fjellskjæring i Bjønnåsen og Langbråthen Utfordringer: Steinsprang: Det er i planleggingsfasen av reguleringsplanen foretatt befaring av planområdet i forbindelse med sikring av fjellskjæringer og veifyllinger. Høyden på fjellskjæringene er fra -8 meter, gjennomsnittshøyden er ca. 5-6 meter. Lengden på fjellskjæringen er 50 meter. Det ble registrert partier med ustabilt fjell med fare for steinsprang. Det er ingen fare for nedfall ovenfor fjellskjæringene grunnet fallet på baksiden av fjellskjæringene. Veisikring: Enkelte veifyllinger er vurdert som farlige grunnet bratte og høye fyllinger. Farlige terrengformasjoner FS4: Faresone FS4 omhandler bratt skråning i nærheten av planlagt bebyggelse. Tiltak: På bakgrunn av registreringer under befaringen er det satt i gang tiltak for å bedre dagens situasjon. Steinsprang eksisterende og nye felt, Faresone FS- : I den aktuelle fjellskjæringen har man fjernet vegetasjon i tilstrekkelig grad for å hindre rotsprengning og nedfall av trær i vegbanen. Arbeidene er utført av Peder Rønningen med 5 års arbeidserfaring fra gruvedrift og fagbrev i bergverk med assistanse fra Kroken Maskin AS. Fjellskjæringen har blitt maskinrensket og deretter spettrensket for løs stein. Under vises noen bilder som eksempel på utbedring med rensk av fjellskjæringen ved veg V i faresone FS. Bilde viser situasjon før utbedring. Bilde og viser situasjonen under utbedring. Fjellskjæringen skal her ryddes noe ytterligere. Bilde 4 viser nærbilde av resultatet etter rensking av fjellskjæring. -Førsituasjon

4 - Under utbedring - Under utbedring Fjellet i skjæringen er i dag stabilt, men det er usikkert hvordan fjellet vil utvikle seg ved påvirkning av luft og vann, dvs. hvor fort fjellet forvitrer. Det vil derfor bli utført minst to inspeksjoner av fjellskjæringen i pr. år (høst og vår) og eventuelt etter behov. Spesielle behov for ytterligere inspeksjon kan være ved ekstremnedbør. Vegetasjon blir fjernet årlig for å hindre 4- Nærbilde av fjellrensk fremtidig rotsprengning. Fjellrensking blir utført etter behov. Dersom det ikke kommer nedfall og fjellskjæringen er stabil vil skjæringen uansett bli vedlikeholdt ved spettrensk om fem år. Fremtidige intervaller på vedlikeholdsrensk vil være 5-0 års mellomrom. Dersom det viser seg at fjellet blir dårlig/ustabilt vil det bli satt inn sikringstiltak i form av bergbolter og eventuelt steinsprangsnett. Det er pr. d.d. tørt i fjellskjæringen og det forventes derfor ikke problemer med iskjøving. Om det oppstår problemer med iskjøving i fjellskjæringen som kan medføre isras i vegbanen vil det bli montert issikringsnett. Eventuelle iskjøvingsproblemer vil ikke bli synlige før i kuldeperioder. Det er også vurdert å anlegge fangvoll i bunnen av fjellskæringen. Det har vist seg at det ikke er plass til dette da områdene er viktig for drenering av overflatevann. I forbindelse med de nye feltene H6 og H7 vil det gjennomføres en lik prosedyre som beskrevet ovenfor. Vei V5 blir etablert med god avstand til eksisterende fjellskjæring. Det vil derfor være plass til å etablere fangvoll utenfor veggrøft dersom dette viser seg å være aktuelt.

5 Veisikring: Vei V har store veifyllinger i området vest for grøntområde G5. Denne veistrekningen vil bli sikret med autovern. Dersom det viser seg å bli en lignende situasjon langs vei V7 vil det også langs denne veien bli iverksatt veisikringstiltak. Farlige terrengformasjoner FS4: Det er ikke tenkt biltrafikk i dette området. Det vil derfor være tilstrekkelig å anlegge et solid gjerde som sikring mot bratt skråning. Det er gode forhold for å feste gjerde til fjell. Dette vil også bli vurdert som tiltak generelt i planområdet der dette viser seg å være aktuelt. Dato/sted Drangedal Peder Rønningen Utbygger og grunneier