ROS-ANALYSE DETALJREGULERING FOR HIDRESKOG II KVINESDAL KOMMUNE

Transkript

1 ROS-ANALYSE DETALJREGULERING FOR HIDRESKOG II KVINESDAL KOMMUNE Oppdragsgiver: Jemo Eiendom AS Utarbeidet av: HEILE AS Datert: rev PlanID: Side 1 av 6

2 RISIKO OG SÅRBARHETSNALYSE Detaljregulering for Hidreskog II I henhold til pbl 4-3 skal myndighetene ved utarbeidelse av planer for utbygging påse at risiko- og sårbarhetsanalyse gjennomføres for planområdet. Analysen skal vise alle risiko- og sårbarhetsforhold som har betydning for om arealet er egnet til utbyggingsformålet, og eventuelle endringer i slike forhold som følge av planlagt utbygging. Metode Analysen er gjennomført med utgangspunkt i rundskriv fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB). Analysen er basert på foreliggende forslag til reguleringsplan. I risikovurderingene er det tatt utgangspunkt i relevante kravdokumenter. Mulige uønskede hendelser ut fra en generell/teoretisk vurdering sortert i hendelser som kan påvirke planområdets funksjon, utforming m.m., og hendelser som direkte kan påvirke omgivelsene (henholdsvis konsekvenser for og konsekvenser av planen). Forhold som er med i sjekklisten, men ikke til stede i planområdet eller i planen, er kun unntaksvis kommentert. Vurdering av sannsynlighet for uønsket hendelse er delt i: 1. Lite sannsynlig Hendelser er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner/forhold, men det er en teoretisk sjanse; skjer sjeldnere enn hvert 100. år. 2. Mindre sannsynlig Kan skje (ikke usannsynlig); skjer ca. hvert 10. år. 3. Sannsynlig Kan skje av og til; periodiske hendelser; skjer årlig. 4. Svært sannsynlig Kan skje regelmessig; forholdet er kontinuerlig tilsted. Vurdering av konsekvenser av uønskete hendelser er delt i fire kategorier; tabell konsekvensgrader: Konsekvens Personskade Miljøskade Skade på eiendom, forsyning m.m. 1. Ubetydelig alvorlig skade alvorlig skade Systembrudd er uvesentlig 2. Mindre alvorlig Få/små skader Ikke varig skade Systembrudd kan føre til skade dersom reservesystem ikke finnes 3. Alvorlig Alvorlig/ behandlingskrevende skade 4. Svært alvorlig Personskade som medfører død eller varig mén, mange skadd Midlertidig/ behandlingskrevende skade Langvarig miljøskade System settes ut av drift over lengre tid; alvorlig skade på eiendom System settes varig ut av drift; uopprettelig skade på eiendom Karakteristikk av risiko som funksjoner av sannsynlighet og konsekvenser; tabell samlet risikovurdering: Side 2 av 6

3 Konsekvens 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig Sannsynlighet 4. Svært sannsynlig 3.Sannsynlig Grønn gul rød 2.Lite sannsynlig 1. Usannsynlig Tegnforklaring: rød gul grønn Hendelser i røde felt: Tiltak nødvendig Hendelser i gule felt: Tiltak vurderes ut fra kostnad i forhold til nytte Hendelser i grønne felt: Rimelige tiltak gjennomføres Tiltak som reduserer sannsynligheten vurderes først. Hvis dette ikke gir effekt eller er mulig, vurderes tiltak som begrenser konsekvensene. Uønskede hendelser, risiko og tiltak Tenkelige hendelser, risikovurdering og mulige tiltak er sammenfattet i tabellen sjekkliste over mulige uønskede hendelser. Aktuelt? Sannsy. Kons. Risiko Kommentar Natur- og miljøforhold Er området utsatt for, eller kan planen / tiltaket medføre risiko for: 1. Erosjon Området har stabile masser og grunnforhold 2. Kvikkleireskred 3. Jord- og flomskred Helning tilsier ikke skredfare. 4. Steinskred, steinsprang 5. Sørpeskred 6. Snø-/isras Helning tilsier ikke skredfare 7. Sekundærvirkninger av ras/ skred (flodbølge, oppdemning, bekkelukking m.m.) 8. Elveflom JA 2 2 Egen rapport utarbeidet og bygninger plassert utenfor flomområde 9. Tidevannsflom, stormflo 10. Havnivåstigning 11. Overvannsflom 12. Isgang 13. Sterk vind (storm, orkan, Ikke spesielt vindutsatt m.m.) 14. Skog- eller gressbrann JA Radongass JA 3 1 Krav i teknisk forskrift om tiltak mot radon 16. Naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare (stup o.l.) 17. Andre naturgitte forhold Antatte fremtidige klimaendringer Kan planområdet / tiltak blir utsatt for: 18. Økt temperatur 19. Økt nedbør, tyngre snø Ikke spesielt utsatt, men nedbør har økt i intensitet de siste årene Side 3 av 6

4 20. Hyppigere ekstremnedbør Ikke spesielt utsatt, men nedbør har økt i intensitet de siste årene 21. Flere vekslingsdøgn (hyppigere veksling mellom minus- og plussgrader) Sårbare naturområder og kulturmiljø Medfører planen / tiltaket fare for skade på: 22. Sårbar flora 23. Sårbar fauna/fisk/vilt 24. Naturvernområder 25. Vassdragsområder 26. Automatisk fredede kulturminne 27. Nyere tids kulturminne/- miljø 28. Viktige landbruksområder 29. Andre sårbare områder Teknisk og sosial infrastruktur Kan planen / tiltaket får konsekvenser for strategiske områder og funksjoner: 30. Vei, bru, knutepunkt 31. Havn, kaianlegg, farleder 32. Sykehus/-hjem, barnehage, skole, kirke, annen institusjon 33. Brannvesen/politi/ ambulanse/sivilforsvar 34. Energiforsyning 35. Telenett 36. Vannforsyning 37. Avløpshåndtering 38. Forsvarsområde 39. Tilfluktsrom 40. Område for idrett/lek 41. Rekreasjonsområde, park 42. Annen infrastruktur Virksomhet og drift Berøres planområdet / tiltaket av: 43. Støy og vibrasjoner 44. Støv 45. Forurenset grunn 46. Forurensning i sjø/ vassdrag 47. Elektromagnetisk stråling 48. Risikofylt industri m.m. 49. Område for avfallsbehandling 50. Regulerte vannmagasiner med spesiell fare for usikker is, endringer i vannstand m.m. 51. Evt. dambrudd 52. Oljekatastrofeområde 53. Gruer, sjakter, steintipper 54. Annen virksomhetsrisiko Medfører planen / tiltaket: 55. Støy og vibrasjoner 56. Støv 57. Forurensning av grunn 58. Forurensning i sjø/vassdrag Det er registrert et kulturminne fra gammelt av. Ser ut som dette er vekke ettersom det ligger vei der i dag. Side 4 av 6

5 59. Endringer i grunnvannsnivå 60. Elektromagnetisk stråling 61. Risikofylt industri m.m. Transport Er det risiko for: 62. Ulykke med farlig gods 63. Begrenset tilgjengelighet til område pga vær/føre Trafikksikkerhet Er det risiko for: 64. Ulykke i av-/påkjørsler Ja 1 2 Kollisjon bil mot bil. Hidreskog har lite trafikk. Risiko kan oppstå ved høye brøytekanter. Ellers oversiktlig atkomstforhold. 65. Ulykke med gående/ syklende 1 4 spesiell fare ut over «akseptert» generell risiko ved ferdsel i trafikken. Dersom ulykke først skjer kan konsekvens være alvorlig, men risiko er ikke spesielt knyttet til utforming av området. 66. Andre trafikk ulykkepunkter 67. Trafikkulykke ved anleggsgjennomføring Sabotasje og terrorhandlinger 68. Er tiltaket i seg selvet sabotasje- /terrormål? 69. Er det potensielle sabotasje-/ terrormål i nærheten? JA 1 4 Ved anleggsarbeid ved siden av ferdigbygde og innflyttede hytter kan det foregå anleggstrafikk der barn leker. Det er ikke vurdert som nødvendig med spesielle tiltak. Oppsummert samlet risikovurdring: Konsekvens 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig Sannsynlighet 4.Svært sannsynlig 3.Sannsynlig 2.Lite sannsynlig 64 8,14 1. Usannsynlig 15 65,67 Hendelser som er vurdert til å være sannsynlige til svært sannsynlige og/eller ha alvorlig til svært alvorlige konsekvenser, krever tiltak, jfr. tabell for samlet risikovurdering. Hendelser med slikt risikonivå kommenteres nærmere nedenfor. Naturrisiko Elveflom Skog- eller gressbrann Radongass Bygninger er plassert utenfor flomområde iht. rapport Plan har tatt hensyn til flomrapport tiltak. Eventuelle påbud fra offentlige må følges. Nye bygninger bygges med radonsikring der det er påkrevd iht. Tek17 Sårbare naturområder og kulturmiljø Side 5 av 6

6 Teknisk og sosial infrastruktur Virksomhet og drift Trafikksikkerhet Ulykke i av-/påkjørsler Ulykke med gående/syklende Trafikkulykke ved anleggsgjennomføring Sabotasje og terrorhandlinger Vei må utformes slik at det blir oversiktlig i og ved kryss. Ved snøbrøyting om av-/påkjørsler til veier være oversiktlig. Vei/ kryss må være oversiktlig Når hytter er tatt i bruk må all anleggstrafikk og anleggsarbeidet operer varsom og hensynsfullt. Endelig risikovurdering: På grunn av terrengforhold anbefales spesiell oppmerksomhet på overvann på grunn av økt intensitet av nedbør se siste årene. Ut fra sammenhengen mellom sannsynlighet og konsekvens kan det konkluderes med at det er liten eller moderat risiko knyttet til de seks aktuelle hendelsene, mens evt. ulykke med myke trafikanter og hendelser kan være alvorlig/kritisk, men er vurdert til å være lite sannsynlig. Risikonivået tilsier at det ikke er nødvendig med tiltak utover de som er forutsatt i planen. Dette følger av at det er lite til mindre sannsynlighet at hendelse vil inntreffe. Side 6 av 6