B i l b r a n sjens eget fagblad årgang nr Fremtiden. for skade- og lakkbransjen

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "B i l b r a n sjens eget fagblad - 79. årgang nr. 2-2008. Fremtiden. for skade- og lakkbransjen"

Transkript

1 ilbransjen B i l b r a n sjens eget fagblad årgang nr Fremtiden for skade- og lakkbransjen

2

3 Innhold 4 Aktuelt 10 Hella: Ikke bare lys 12 Bilfag blir mesterfag fra Mål: Bilmekaniker 16 TAF-elevene utmerker seg i bilbransjen 18 Hvor går skade- og lakkbransjen 22 Norsk billakkering en av de beste i klassen? 24 Moderne motorer krever gode oljer 26 NBFs nye kurs- og kompetansesjef 28 Medlemsinformasjon 34 Advokatene svarer 36 Omorganisert skatteetat 40 EU/EØS-notiser 42 Klagenevnden for bilsaker 46 Biler og utstyr 50 Helse, miljø og sikkerhet 52 Messer og utstillinger 54 Bransjenytt Bilbransjen Utgitt av Norges Bilbransjeforbunds Servicekontor Postboks 2804 Solli, 0204 Oslo Drammensveien 97, 0273 Oslo Tlf: Telefaks: E-post: Redaktør: Anne Evensen, tlf Annonsesjef: Leif J. Kneppen, tlf Årsabonnement: Innenlands kr 460,- Utenlands kr 480,- Miljø og partikkelfilter nok engang Den 10. november 2006 tok NBF kontakt med miljøvernministeren og oppfordret departementet hennes til å se nærmere på vårt forslag om å subsidiere alle bileiere som ettermonterer partikkelfilter, med kr ,-. Vår begrunnelse var å stimulere eiere av eldre biler til å ettermontere partikkelfilter slik at de kunne bidra til å redusere NOX og partikkelutslipp. Når regjeringen kunne subsidiere huseiere som installerte pelletsovner, burde de definitivt kunne bidra med å subsidiere eierne av ca eldre dieselbiler til å ettermontere partikkelfilter. Effekten av et slikt tiltak vil bli langt høyere for den lokale luftkvaliteten enn effekten av et visst antall pelletsovninstallasjoner. Andre land i Europa, blant annet Tyskland, har rutiner for hvordan montering, dokumentasjon, subsidiering og en eventuell redusering av årlige avgifter skal fungere. Med andre ord skulle det ikke være noe problem for Norge å kopiere dette. Undersøkelser har vist at det lar seg gjøre å redusere utslippene med opptil 80 %. Vår test på en 18 måneders gammel bil viste et redusert utslipp på hele 40 %! Hva da med alle de andre gamle dieselbilene? Etter 15 måneder med mye frem og tilbake, har endelig regjerings- og opposisjonspartiene vist større interesse for vårt forslag og vil nå vurdere saken nærmere. Hvis de virkelig vil bidra med å redusere det lokale utslippet, er dette «epler som er lette å plukke». Ekstra hyggelig er det å registre re at vi har fått full støtte av Norges Automobil Forbund og Norges Astma og Allergiforbund i denne saken. Så nå får vi se om viljen til å redusere utslippene fra ca eldre dieselbiler er til stede. Den nye årsavgiften bidro i hvertfall ikke. Layout og produksjon: Anne Evensen og Jan Almås Trykk: AS Merkur-Trykk, Oslo ISSN Redaksjonen avsluttet Forsidefoto: Illustrasjonsfoto Robert Gubbins/Shutterstock.com Syver Leivestad Administrerende direktør NBF

4 aktuelt Mindre bilkjøring hjelper ikke Verdens klimautslipp blir ikke mindre selv om du kjører kollektivt. Det sa professor Michael Hoel, som har studert miljøøkonomi i over 30 år, på Samfunnsøkonomenes valutaseminar på Sanderstølen, iflg. e24.no. Myndighetene har sagt at vi skal overoppfylle vår Kyoto-avtale, og i praksis bare bidra til 50 millioner tonn CO2-utslipp i året. Hvis vi slipper ut mer, skal Finansdepartementet kjøpe kvoter i utlandet. Hvis folk dusjer eller kjører mindre, slik enkelte oppfordrer dem til, vil det bare føre til at Finansdepartementet kjøper færre kvoter i utlandet, sier Hoel. Det har dermed ingen effekt å redusere sine egne utslipp eller egen energibruk. Et langt bedre system er CO2- avgifter, som sikrer at alle som slipper ut klimagasser, må betale for det, mener han. (Kilde: e24.no) Minste gjennomsnittlige timefortjeneste (87 %-regelen) - nye garantitall for 2008 I følge Biloverenskomstens 6, skal arbeidstakernes lønnsforhold kontrolleres minst en gang årlig mot lønnsstatistikken som er utarbeidet av Statistisk Sentralbyrå. Kontrollen baseres på SSBs statistikk per 1. okto ber hvert år (3. kvartal til 3. kvartal) med reguleringsdato 1. januar. Kontrollen skal foretas gruppevis for henholdsvis fagarbeidere og hjelpe arbeidere. Ved kontrollen utregnes bedriftens gruppevise gjen- nomsnittlige timefortjeneste eksklusive overtidstillegg, skifttillegg og helligdagsgodtgjørelse. Bedriftens tall skal minst utgjøre 87 % av tilsvarende gruppers gjennomsnitt i henhold til SSB-statistikken. Dersom bedriftens gjennomsnitt er lavere enn 87 % av statistikkens, skal det foretas regulering opp til 87 %. Basert på SSBs lønnsstatistikk 1. september 2007 blir de nye 87 % tallene (lønnsgaratisatsene) for fagarbeidere og hjelpearbeidere slik: Fagarbeidere: Kr 146,50 per time (87 %) Hjelpearbeidere: Kr 133,60 per time (87 %) Eventuelle reguleringer i bedriftene som følge av ovennevnte skjer med virkning fra 1. januar (BH) Oversettelser for bilbransjen a k e b e o dy m c i p x g Amesto Translations Automotive AS (tidligere KIK AS) er et oversetterbyrå som har spesialisert seg på oppdrag for bil- og motorbransjen. Vi har kontorer i Bilbransjens Hus i Oslo. Vi oversetter all slags litteratur for bil- og motorbransjen og har høy kompetanse på fagområdet. Vi tar på oss større eller mindre oppdrag. Amesto Translations Automotive AS Postboks 2757, Solli 0204 Oslo Besøksadresse: Drammensveien 97 s Tlf.: Faks: E-post: Lidl med biodiesel-stasjoner Den tyske dagligvarekjeden Lidl satser nå på biodiesel. Lidl har inngått avtale med LPG Norge om etablering av 25 LPG-stasjoner som skal selge propan, bilgass og ren biodiesel på Lidl-tomter i løpet av LPG Norge, som allerede har etablert 50 egne stasjoner, er uavhengig av de tradisjonelle drivstoffkjedene, og eies av Mobråthen, Endre Vårviken og familien Kikut- Johansen. (Kilde: dn.no) 4

5 Lys Elektrisk Elektronikk Termokontroll Salgsstøtte Teknisk service Våre ideer, dine muligheter Produkter fra Visteon nå eksklusivt fra Hella og Behr Hella Service. Nyhet! ADV00331_d_N1 1. januar 2008 ble Hella og Behr Hella Service eksklusive distribusjonspartnere for Visteon Aftermarket Europe innenfor lys og termokontroll i Europa. For deg betyr dette tilgang til et enda bredere sortiment fra en og samme leverandør. I tillegg til meget høy tilgjengelighet for produktene får man også kompetent teknisk service og attraktiv salgsstøtte. På lyssiden er det i første omgang snakk om ca. 250 nye produkter på området hovedlyskastere, baklykter, kurve-/tåke- og blinklys. Innenfor klimaanlegg og motorkjøling får du tilgang til over 300 nye produkter til følgende bilmerker: Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volvo. Vi ønsker deg lykke til med vår sortimentsutvidelse. Industriveien 26, 1481 Hagan, Postboks 44, 1483 Skytta, Tlf , Fax Internet:

6 aktuelt KNA Trafikkskoler nedlagt I forbindelse med feiringen av sitt 100-års jubileum den 4. januar 2007 etablerte KNA en nyskapning i norsk trafikkopplæring; KNA Trafikkskoler. Tanken var at KNA Trafikkskoler skulle bygges som en selvstandig landsdekkende franschise-kjede av trafikkskoler med målsetning om å bidra til økt trafikksikkerhet. Nå et drøyt år senere viser det seg at suksessen uteble og prosjektet er nedlagt. Bomringer automatiseres Den 2. februar ble det innført automatiske bomstasjoner i Oslo. Fra tidligere er det helautomatiske bomstasjoner på riksvei 2 ved Kløfta, i Tønsberg, i Bergen, på riksvei 680 Immarsund-forbindelsen og på riksvei 45 i Gjestdal. Og det vil komme flere i løpet av året. Ved de automatiske bomstasjonene skal all trafikk kjøre gjennom uten å stanse. Feltene for myntinnkastet og manuell betaling er sperret. For AutoPASS-abonnentene er det ingen forandring. Du kjører gjennom bomstasjonen som før. De som ikke har brikke, skal også kjøre gjennom uten stans. Bilens skilt vil bli fotografert (både foran og bak) ved passering, og bilens eier vil etter en tid få en giro i posten. I Oslo er det foreløpig kun fotografering foran fordi det gamle utstyret fremdeles benyttes, men i juli begynner arbeidet med å skifte til nytt utstyr. (Kilde/foto: Statens vegvesen) Minibussene ut av kollektivfeltene Nå skal det bli bedre plass for buss og drosje i kollektivfeltene. Samferdselsdepartementet vedtok nemlig den 8. februar at det fra 1. januar 2009 ikke lenger skal være fritt fram for å kjøre med minibuss i kollektivfelt og sambruksfelt. Det vil være unntak for minibusser i løyvepliktig yrkestransport og for minibusser som frakter minst sju personer i tillegg til føreren. Hydrogenbiler og el-biler kan fortsatt benytte kollektivfeltene. Dette fremgår av endringer i «Skiltforskriften». (Kilde: Samferdsels dep) Må rapportere miljøkonsekvenser av biodrivstoff Regjeringen ønsker å stimulere til økt bruk av biodrivstoff i Norge for å redusere utslippene av klimagasser fra samferdselssektoren. Biodrivstoff kan delvis erstatte bensin og diesel. SFT arbeider nå med å få på plass et rapporteringssystem for å dokumentere omsetningen av biodrivstoff og hvilke konsekvenser dette gir for miljøet. SFT vil gjennom det nye rapporteringssystemet sikre åpenhet og dokumentasjon om effekten av biodrivstoff. Det er viktig at bruken av biodrivstoff gir størst mulig reduksjon i utslipp av klimagasser. Samtidig må vi passe på at vi ikke skader matsikkerheten eller mangfoldet av dyr og plan- ter i utviklingsland, sier SFT-direktør Ellen Hambro. SFT foreslo i fjor at fra 2008 skal minst to volumprosent av årlig omsatt mengde drivstoff til veitrafikken bestå av biodrivstoff, økende til minst fem volumprosent fra Høringsfristen for denne forskriftsendringen var 7. februar. Nå skal resultatene gjennomgås, og SFT vil deretter sannsynligvis før påske oversende en oppsummering av høringsuttalelsene og et forslag til forskriftsendringer til Miljøverndepartementet, forteller seniorrådgiver Roar Gammelsæter til Bilbransjen. (Kilde: SFT) 6

7 En stopper i verdensklasse Fotballbane eller veibane, det gjelder å ha grepet, styringen, teknikken og samspillet. Millioner av biler verden over leveres med dekk og elektroniske styrings- og bremsesystemer fra Continental. Uansett valg fra vår sommerdekkserie, får du stoppegenskaper i verdensklasse på vått og tørt og dekk som har vunnet tester år etter år. Som forhandler lønner det seg alltid å være på det laget som trekker mest publikum. God sommer med sikkert grep om kundene! Norges mest kjøpte dekk

8 Firma: Andre merknader: RELEKTA IMPORT AS Dato: Signatur: Besøksadresse: Østerdalsgaten 1 J, 0658 OSLO Postadresse: PB 6169 Etterstad, 0602 OSLO Telefon: Telefaks: Tilsetninger 2007/2008 Epoxy og mur Verneprodukter og hygiene Verktøy og utstyr aktuelt Midtfelt gir langt færre ulykker Nesten 20 km med midtfelt på lange strekninger av E18 i Telemark har redusert antall skadde og drepte i møte- og utforkjøringsulykker drastisk de siste årene, skriver etatsavisen Vegen og vi. Trafikksikkerhetskoordinator Bjørn Richard Kirste (bildet) i Nedre Telemark distrikt betegner resultatene som oppsiktsvekkende gode. Statistikken over ulykker med skadde Bedre bilverksteder i Sverige Bilverkstedene hos «søta bror» har skjerpet seg. Antall feil har minsket og kundene er mer fornøyde enn tidligere. Men fortsatt slurves det med prisinformasjon. Det viser statistikk fra det uavhengige kontrollorganet Kontrollerad Bilverkstad (KBV). Halvparten av Sveriges bilverksteder, dvs. ca. 1100, er tilsluttet Kontrollerad Bil- og drepte på E18-strekningene med midtfelt i Porsgrunn og Kragerø viser den gledelige utviklingen. Møteulykker og utforkjøringsulykker på venstre side av vegen på de fem strekningene er på få år redusert fra tolv til to, og antall skadde er redusert fra 25 til tre. (Kilde: Foto: Kjell Wold) verkstad, og det utføres mer enn kontroller per år. (Kilde: TV4 og www. kbv.nu). I Norge nærmer det seg nå 100 verksteder som er tilknyttet Kontrollert Bilverksted (KBV), og i 2008 regner de med å gjennomføre nærmere 2000 kontroller. Bilsalget i januar: En bra start på året I januar ble det registrert nye personbiler, med Ford Mondeo på topp. Det er en nedgang på hele biler (- 21,9 %) sammenlignet med januar 2007, men en direkte sammenligning med fjorårets første måned gir et feil bilde av årets registreringstall. Årsaken er at en betydelig del av nybilregistreringene i januar i fjor besto av biler som ble kjøpt høsten 2006 og som ikke ble registrert før etter at avgiftsomleggingen trådte i kraft 1. januar Det gjaldt biler som fikk en redusert pris ved registrering etter som en følge av redusert engangsavgift. Årets januartall er 18,0 % høyere enn gjennomsnittet for januar de 10 foregående årene (8 390 personbiler). I januar 2008 ble andelen dieseldrevne nye personbiler 73,2 %. Andelen personbiler med drift på alle fire hjul var 26,1 % i januar Det er vesentlig høyere enn i januar 2007, da 4WD-andelen var 17,2 %. Til sammenligning hadde 22,5 % av samtlige nyregistrerte personbiler i 2007 drift på alle fire hjul. Det ble registrert nye varebiler i januar Det er 634 færre (- 20,8 %) enn i januar I januar ble det registrert 687 nye lastebiler. Det var en økning på 161 lastebiler (+ 30,6 %) sammenlignet med samme måned i (Kilde: OFV) Rengjøring og avfetting Lim og fugemasse Smøremidler Elektromateriell Overflatebehandling og beskyttelse Ring eller skriv, få tilsendt den nye Ring eller send inn bestillingsskjema for omgående levering Telefon: Telefaks: BESTILLINGSSKJEMA (Tips: Kopier denne siden slik at du får ere bestillingsskjemaer til rådighet) Antall: Varenummer: Varenavn: 84 siders katalog Gratis Katalogen Tilsetninger Epoxy og mur Verneprodukter og hygiene Tape Kontaktperson: KUNDEOPPLYSNINGER Verktøy og utstyr Adresse: Telefon: Postnr./sted: Telefaks: Best. nr./rekv. nr: Foretaksnr.: Rengjøring og avfetting Lim og fugemasse Smøremidler Elektromateriell Over atebehandling og beskyttelse Vi gjør vedlikehold enklere... Tape Besøksadresse: Østerdalsgaten 1 J, 0658 OSLO Postadresse: PB 6169 Etterstad, 0602 OSLO Telefon: Telefaks: Vi gjør vedlikehold enklere... ISO 9001:2000 ISO 14001:2004 OHSAS EMAS MQA-01 Relektas unike 5 stjernes garanti Tilfredshetsgaranti Bruksforsikring Produktforsikring Produktgaranti 5 års bytterett 8

9 Fra drømmen om et verksted til drømmeverksted vi hjelper deg! Vi gratulerer Follo Bil og Markveien Karosseri med nye verksteder! Har deres verksted godkjent sveiseapparat? NYHET! MIDIspot QSVM 9000T Den nye generasjonens punktsveis C-tang med integrert MF-transformator Foreløpig godkjent av: GM, SAAB, BMW, Chrysler, Opel, Volvo, Mercedes, Porsche Porter Ferguson Jekkesett og klemmer Verktøypartner AS Postboks KOLBOTN Tlf.: Mob. Øystein: Mob. Rolf:

10 Hella: Ikke bare Lenge kjente vi Hella som leverandør av lyskastere og slikt. Men de som tror at de bare driver med dette i dag, tar feil: Den norske datteren Hellanor har 32 ulike varemerker å skilte med. Rundt femti prosent av salget har med lys å gjøre, forteller adm. dir. Robert Bielecki. Tekst Stein Bekkevold GLAD GUTT: Administrerende direktør Robert Bielecki i Hellanor er en glad gutt, og det har han grunn til å være, slik som salget tar av. Han har ansvaret for 32 ulike produktgrupper under ett og samme tak. (Foto: Hella) For eksempel ble Hella eksklusiv samarbeidspartner for Visteon Aftermarket Europe innen lyskastere og lykter den femte nov ember i fjor. Nå i janu ar tok samarbeidsselskapet Behr Hella over markedsføringen av Viste on motorkjøling og AC-produkter. Samtidig ble Behr Hella Service også distributør av Visteon Corporations ettermarkedsprodukter i Europa. Hella vil ta seg av Visteons lyskastere og lykter, basert i Kerpen i Tyskland, mens Behr Hella Service får ansvaret for Visteons aircondition- og motor kjølingsprogram. Dette bare for å illustrere litt av bredden. Robert Bielecki forteller at det for lyskaster- og lyktesiden dreier seg om ca 250 forskjellige produkter innenfor hovedlyskastere, baklykter, kurve/ tåke- og blinklys. Programmet vil også bli utvidet parallelt med fremtidige 10

11 LED: Slik ser de ut, de nye LED-lysene som er på vei. Først i meningsløst dyre biler men senere for alle oss andre også. Vitsen er lavere strømforbruk, vanvittig lang levetid og mye bedre lys per inndyttet watt. (Foto: Hella) lys Visteon originalprodukter, etterhver som de blir lansert. I Europa omfatter kundene bilmerkene Audi, Citroën, Ford, Land Rover, Opel, Peugeot, Seat, Skoda og VW. Dette produktsortimentet vil bli markedsført under produktnavnet Hella. Utvikler selv Morselskapet Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt, utvikler og produserer komponenter og systemer innen lysteknologi og elektronikk til bilindustrien. Med Hella sine salgsselskaper og partnere i mer enn 100 land, er Hella nr 2 i verden av ettermarkedsorganisasjoner innen deler og tilbehør til bil. Konsolidert omsetning i Hellagruppen er ca 30 milliarder NOK, hvorav godt i overkant av 400 mill. blir norsk salg i år. Hella er blant topp 50 deleleveran dører i verden, og et av de 100 største industriforetak i Tyskland. Mer enn mennesker arbeider i 70 produksjonsenheter, et flertall salgsselskaper og joint-venture selskaper over hele verden. I Norge har selskapet 200 ansatte. Totalt er det nesten ingeniører og teknik ere som jobber innen forskning og utvikling i gruppen. Kundemassen inkluderer så vel alle ledende bilprodusenter og systemprodusenter som kundene i det frie ettermarkedet. AC og kjøling Joint-venture selskapet til bildelleverandøren Behr (spesialister på air conditioning og motorkjølesystemer til bil) og Hella (spesialist på komponenter og systemer for lysteknologi og elektronikk) skal jobbe globalt på det frie ettermarkedet innen air conditioning og motorkjøling til bil. Joint-venture selskapet kombinerer aktivitetene til Behr Service på det frie ettermarkedet og air condition aktivitetene til Hellas ettermarkedsorganisasjon. Behr og Hella eier 50 % hver i joint-venture selskapet. Ved å kombinere Hellas globale salgsorga nisasjon med Behrs produktkunnskap, og ved å linke aktivitetene air conditioning og motorkjøling innen delesalg, representerer Behr Hella Service en fast videreutvikling av det tidligere samarbeidet mellom Behr og Hella innenfor områdene klimakontroll og «front end»-moduler. Skal det være en clutch? Ikke visste vi at det er Hellanor som skaffer deg en ny Sachs clutch, et nytt Varta batteri, Lemförder forhjulsoppheng, Mann filtre, Bosch tennings- og diesel/bensinsystem, nytt Walker eksosanlegg og nye reimer og luftbelger fra Contitech. Heller ikke at du får bremseklosser fra Pagid og skiver fra Brembo, pumper og lagere fra SKF og olje fra Elf. Men alt dette og tjue merker til ser du når du blir vist det store møterommet hos Hellanor på Skytta på Gjelleråsen nord for Oslo. Tre av fire vegger er smekkfulle av overraskelser. Drivaksler, chassisfjærer, bremserør, kabler, lyspærer fra Philips, verktøy, lakkrens, bilseter og barnestoler fra Recaro. Du verden. Men så har de et gedigent lager også, med artikler i god orden og inne i datasystemet. Og alt dette skal holde hva de lover, leverings- og kvalitetsmessig. Gutta «på gulvet» skal få delene de har bestilt, helst litt før de trenger dem, og bileieren skal holdes fornøyd helt til bilen er utslitt og må skiftes. Nytt lys kommer Bortsett fra at de aller dyreste luksusbilene snart får komplette lykter fulle av LED-lamper i fronten, i tillegg til i bremselyset bak, øker andelen utladningslamper også kalt Xenonlys. Ingeniørene i Tyskland og produktsjefene på Gjelleråsen sitter og følger bilprodusentene og det lokale bilsalget med lupe. Dels må de være på plass når fabrikk den og den planlegger en ny modell, dels må de ha ettermarkedet klart i takt med bilsalget. Det er som adm. dir. Bielecki sier: Du kan ikke vente til den dagen delebehovet er der. Du må vite det helst et år i forveien. Avansert spådomskunst, eller med andre ord: Tolking av statistikk. Typisk for de tyske ingeniørenes utviklingsarbeid er det de nå gjør for Daimler AG, altså Mercedes-Benz: Nye E-klasse fra Mercedes kan nemlig leveres med et helt nytt intelligent lyssystem fra Hella. Systemet tilpasser seg automatisk til hvordan du kjører og til værforholdene. Resultatet er høyere sikkerhet på veien. E-klassen er første masseproduserte bil i verden med et så avansert lyssystem. Fem funksjoner, en lykt Det er basert på kraftige Bi-Xenon hovedlys og har fem ulike funksjoner: Landeveislyset belyser den venstre delen av veien skarpere og lenger frem enn et tradisjonelt nærlys. Sjåføren får 10 meter lenger synsfelt og kan reagere raskere på hindringer i veibanen. I hastigheter over 90 km/t skifter systemet automatisk over til motorveilys. Dette skaper en ensartet lyskjegle som rekker opptil 120 meter og som lyser opp veibanen i hele sin bredde. I senter av denne lyskjeglen vil sjåføren se ca 50 meter lenger enn ellers. En annen del av systemet er et forbedret tåkelys. Dette gir et bredere og bedre synsfelt under dårlige værforhold. Sjåføren ser bedre i tåke og blir mindre blendet av dråpereflektert lys. Det dynamiske kurvelyset som for første gang ble introdusert av Hella og Mercedes på E-klasse i 2003, er blitt videreutviklet. Kurvelyset gir bedre sikkerhet i svinger og når man kjører rundt gatehjørner. Risikoen for sammenstøt med fotgjengere, syklister eller parkerte biler blir vesentlig mindre. Det intelligente lyssystemet er basert på VarioX-teknologi. Dette er projektorbasert metodikk med en Xenon HID-pære (High Intensity Discharge) og en trommel som ligger rundt pæren. Flere nøyaktig tilpassede konturer er plassert på overflaten av trommelen. I løpet av brøkdelen av et sekund dreier en elektrisk motor trommelen til riktig posisjon slik at man får best mulig lys og sikkerhet i forhold til kjøring og værforhold. 11

12 Bilfag blir mesterfag fra 2008 Mesterbrevnemnda vedtok i juni 2007 at bilfagene skal inn under mesterordningen. Denne bestemmelsen trådte i kraft per Mester nummer en i bilfagene står allerede og banker på døren. Det gis åpning for alle hovedfagene under bil. Tekst og Foto: Einar Vestheim, Mesterbrevnemda Bilfagene er de første fagene som er tatt inn under ordningen siden stillasbyggerne i Fagsjef i Mester brev, Arne Helge Johansen, mener det vil være et løft for hele mesterordningen å få inn bilfagene. Bilfagene representerer et høyteknologisk miljø som i tillegg er svært internasjonalt. Som det sies i bilbransjen «bilen er ikke lenger bare en mekanisk innretning, men er i til- legg blitt en rullende datamaskin». Dette krever at den enkelte fagutøver må ha et solid fundament i bunnen, samtidig som vedkommende må holde seg fortløpende oppdatert som følge av bransjens raske utvikling. I tillegg er jo dette en svært publikums- og markedsorientert bransje, sier Johansen. I følge Johansen representerer bilfagene nye områder og tilfører ny kunnskap som vil være med på å føre mesterutdanningen som sådan et steg fremover. Han påpeker at fagene representerer avanserte yrker med store faglige utfordringer, og derfor vil gi Mesterbrev mange verdifulle impulser. Også kvantitetsmessig vil bilfagene være av betydning for mesterordningen. Mesterordningen blir større og mer omfattende, noe som vil gi det å kunne markedsføre seg som mester enda større betydning og innflytelse, sier han. NYE FAG. Bilfagene som mesterfag er nå en realitet. Fagsjef i Mesterbrev, Arne Helge Johansen og tidligere opplæringsleder Frøydis Gustavsen i Norges Bilbransjeforbund, som har stått ansvarlige for dette arbeidet ser fram til utvidelsen. Ønsket seg inn NBFS tidligere opplæringsleder Frøydis Gustavsen, som fremdeles er engasjert i fagområdet, er godt fornøyd med at bilfagene nå blir en del av mesterordningen. Nyheten om at Mesterbrevnemnda har ønsket oss velkommen som mesterfag, og at det er positiv interesse for å etablere en ordning for bilfagene, ble godt mottatt i bransjen og i NBFs Forbundsstyre. At vi nå er «innenfor» betyr at vi har et felles mål, nemlig å utarbeide planer for utdanningen som begge parter kan være fornøyd med. Vi har allerede fått på plass en overgangsordning som løper fra i år. 12

13 NBF har i flere år vurdert muligheten for å søke bilfagene inn under mesterbrevordningen. Det har vært etablert kontakt på et tidlig tidspunkt, men det ble først fart i sakene da NBF begynte arbeidet med å utarbeide en egen fagskoleutdanning. Vi ser det som positivt å komme inn under mesterordningen fordi vi oppfatter at mestertittel og mestermerket signaliserer seriøsitet, pålitelighet og kvalitet. Det er en garanti for at man har en solid utdanning og praksis i faget, forteller Gustavsen. Hovedfagområdene Det var i utgangspunktet noe usikkerhet mht hvilke fag som skulle få mulig heten i første omgang. Opprinnelig hadde vi tenkt to av bilfagene, nemlig lette og tunge kjøretøy, men det er nå åpnet for at alle hovedfagområdene innenfor bil legges inn allerede fra starten. Overgangsordning Foreløpig har NBF «gått stille i dørene» med hensyn til å annonsere mesterordningen, bl.a. fordi utdanningen ønskes harmonisert med Bilbransjens fagskoleutdanning, Verkstedledelse. Informasjon og søknadsskjema vedr. overgangsordningen er imidlertid lagt ut på og Mesterbrevnemnda har allerede mottatt de første søknadene. Denne overgangsordningen gir næringsdrivende/faglig leder en mulighet til å søke om mesterbrev etter spesielle krav fastsatt av NBF og Mesterbrevnemnda, jf Lov om mesterbrev 9. Overgangsordningen gjelder frem til Positivt for forbrukere Både Gustavsen og Johansen mener at det også for forbruker er positivt at bilfagene nå blir en del av mesterordningen. Et medlemskap i Norges Bilbransjeforbund er langt på vei en kvalitetssikring. En bedrift som i tillegg er en mesterbedrift, vil være en bedrift med «dobbel kvalitet», hvilket vi tror er viktig så vel i markeds føring som i konkurranseøyemed, sier Gustavsen. Johansen mener at det for forbruker vil bety at de får en ytterligere «trygghet» for at det arbeid de etterspør og betaler for, blir utført som avtalt så vel kvalitetsmessig som hva gjelder pris. Mestermerket står for gode håndverkstradisjoner og har en solid forankring i folks bevissthet som en tradisjonsbærer for «det gode håndverk», sier Johansen. God rekruttering Hvor mange mestere bilfagene vil tilføre mesterordningen er uklart, men i følge Gustavsen utdannes det cirka 550 bilmekanikere lette kjøretøy, og 150 bilmekanikere tunge kjøretøy, per år. I tillegg har vi de andre fagene inn under bil. Vi har allerede utarbeidet og fått vedtatt en egen overgangsordning for faget. I tillegg er det full konsentrasjon om å utvikle gode læreplaner som er dekkende for de behov faget har. Her er vi godt i gang. Jeg vil benytte anledningen til å berømme Bilbransjeforbundet, representert ved Frøydis Gustavsen, men også de øvrige fagpersoner som bransjen har koblet inn i dette arbeidet, avslutter Johansen. Markedsføring av bilfagene Mye av rekrutteringsarbeidet handler om markedsføring av bilfagene. Nå kan NBF sende ut materiell til deg som ønsker å markedsføre bilfag på skoler, messer eller i verkstedresepsjonen i egen bedrift. Mange gjør en strålende innsats i lokalområdet. NBF ønsker å bidra til dette viktige arbeidet og har derfor satt sammen en «pakke» bestående av en enkel presentasjon av bilfagene, brosjyre til utdeling og en roll-up for blikkfang. «Pakken» er kanskje best egnet til presentasjon av bilfag for elever i ungdomskolen og elever på VG1. Det er i ditt lokalmiljø bilfagene bør markedsføres, så ta kontakt med NBF så sender vi materiell til deg. Materiell: Presentasjon av bilfagene på CD (Gratis) Brosjyrer (Gratis) Roll up i etui (Kr. 1975,- + mva.) Frakt kommer i tillegg. For bestilling av materiell: Ta kontakt med NBFs salgskontor ved Morten Thonander på tlf eller 13

14 HER SKAL DET MEKKES: Christer Lillestrøm, Tommy Thorsen, Vegard Kravik og Thomas Larsen gleder seg til å begynne læretiden hos Hamax Auto. Mål: Bilmekaniker Alle fire har fått lærekontrakter. Nå gleder de seg til å mekke bil på heltid. Tekst og Foto: Øyvind Lien/ Ringerikes Blad Kjempebra. Det er dette jeg ønsker, sier Tommy Thorsen, som sammen med klassekameratene Christer Lille strøm, Thomas Larsen og Vegard Kravik har fått læreplass hos Hamax Auto i Hønefoss. Foreløpig er de elever ved Hønefoss videregående skole på Risesletta, men over sommeren tar de fatt i bilverkstedet. Når denne uka er over, har de hatt sin gjesteopptreden hos Hamax, i form av en fordypningsperiode i bilfag. Vi har alltid interessert oss for biler. Etter endt læretid er det derfor et mål å komme i fast jobb, men vi er ikke garantert å få noe akkurat på dette verkstedet, sier de bilinteresserte tenåringene. Investering Bilbransjen skriker av mangel på faglært arbeidskraft. Opplæring og utdanning er noe bransjen selv må ta ansvar for, sier faglærer for kjøretøy ved Hønefoss videregående skole, Svein Roar Iversen. Han mener de enkelte verkstedene må tenke langsiktig og se nytten av å ta inn lærlinger. De store verkstedene er flinke og tar jevnlig inn lærlinger, mens de små har en del å gå på. Opplæring er en investering for fremtiden, sier Iversen. Ettermarkedsansvarlig Hans Kristian Haugli er ikke i tvil om at det vil være stort behov for flinke mekanikere i årene fremover. Bilsalget er høyt og mange solgte biler gjør noe med ettermarkedet, sier han. Fire lærlinger Hamax Auto har som tradisjon å ta inn én lærling hvert år, slik at det til en hver tid er to lærlinger inne. Fra høsten tas det et krafttak, med fire nye lærlinger samtidig. Dette krever en god del oppfølging, men vi har sett det som veldig viktig å gjøre dette, sier opplæringsansvarlig Roar Dalen og fremhever den lokale bilbransjens samarbeid med skoleverket som veldig godt. I løpet av ett skoleår har vi til sammen åtte temasamlinger på kjøre tøylinjen, og ansvaret for disse går på rundgang blant bransjeverkstedene. På den måten får vi også god kontakt med ungdommene og gir dem et innblikk i yrket vårt, sier Dalen. Bilbransjen er mannsdominert, og både skole og bransje ser gjerne at flere jenter ikler seg kjeledressen. I vår bransje må man være nøyaktig, og her har nok jentene et fortrinn. Så jenter, kom igjen, oppfordrer Svein Roar Iversen. INVESTERING: Bilbransjen må se verdien av å ta inn lærlinger, sier Svein Roar Iversen, faglærer ved Hønefoss vide re gående skole (i midten), her flankert av opplæringsansvarlig Roar Dalen (til venstre) og ettermarkedsansvarlig Hans Kristian Haugli hos Hamax Auto. 14

15 Ordretlf: Faks: E-post: Breivollveien 27 - Pb. 154 Alnabru Oslo Bilbransjens ledende dekk- og felgleverandør igjennom 35 år. Prøv oss i dag! Japans ledende dekkprodusent. Bransjens største utvalg av vinterdekk, pigg- og piggfritt i168 dimensjoner til personbil og SUV. Mønster og gummiblanding tilpasset våre tøffe vinterforhold. Sommerdekk i 203 dimensjoner. Sommerdekk til personbil og SUV i fl ere typer tilpasset din bil og kjørestil. Omfattende utvalg av sommer- og vinterdekk til varebiler, buss, last og anlegg. Yokohama er verden 6. største dekkprodusent. Kumho er Koreas største dekkprodusent med stort utvalg av dekk til alle typer kjøretøyer. Stort utvalg av sommerdekk til all typer kjøretøyer. Kumho produserer hele 52 mill dekk. Vinterdekkene testes og utvikles kun for de nordiske markeder og Canada i Finland. Nye vinterdekktyper både i pigg og piggfritt kommer i Felgene produseres på en ny, topp moderne fabrikk i Polen. Det betyr topp kvalitet til gunstig pris. Storselger i år tror vi blir Alutec Tornado som leveres til de aller fl este bilmodeller i 14, 15,16 og 17. BBS har levert felger til bilindustrien og motorsporten gjennom 35 år. Utsøkt kvalitet, presisjon og stilren design har gjort BBS verdenskjent. Borbet er Europas største felgprodusent - 11 mill. felger hvorav 94% leveres til bilprodusentene. Fondmetal er en av Italia`s største leverandører av lettmetallfelger. Gunstige priser med meget gode fortjenestemuligheter! Utleveringslagere: Tromsø: Auto Vulk as / Tlf.: Haugesund: Saltvedt-Auto Grip as / Tlf.: Lillehammer: Auto Dekk Strandtorget as / Tlf.: Kristiansand: Heros Dekksenter as / Tlf.: Stavanger: Forus Dekkservice as / Tlf.: Vi leverer dekk, felger og komplette hjul - sommer- og vinter til de aller fleste typer kjøretøyer.

16 Plass til TAF TAF-elevene «Alle får skryt av verksmestere og opplæringskontoret for stor modenhet og som dyktige medarbeidere.» Kort fortalt gir en slik linje vanlig yrkesutdanning i kjøretøyfagene pluss spesiell studiekompetanse. Dermed kan elevene søke seg videre til høyere utdanning når de måtte øns ke dette. Rud videregående skole i Bærum ble forsøksskolen og har nå uteksautmerker seg i bilbransjen Ideen med TAF (Teknisk Allmenne Fag) innen kjøretøy ble født da søknaden til kjøretøyfagene falt til et minimum. I tilegg var det ønske fra initiativtagerne å heve standarden på lærlingene til bilbransjen. Tekst: Tor Lørdahl, Faglærer på Rud vgs i Bærum Foto: Anne Evensen minert 3 kull av elever. En undersøkelse blant disse viser at de fleste har tatt fagbrev og svært mange av disse har fått meget godt bestått. Noen har begynt på høyere utdanning etter fagbrevet og noen har fortsatt som mekanikere i bransjen. Alle får skryt av verksmestere og opplæringskontoret for stor modenhet og som dyktige medarbeidere. Linjen ble startet som et forsøk 16

17 under den tidligere læreplanen (Reform 1994) og fases nå ut dette året. Men også kunnskapsløftet gir mulighet for en slik linje, og Rud vgs. har derfor fått tillatelse fra Kunnskapsdirektoratet til å fortsette linjen som en fast ordning, så lenge det er søkere. Men det er flere usikkerheter rundt linjen når det gjelder læretid etter skolen, navn på linjen og formell status. (Dette gjelder også for alle de skoler som driver TAF-linjer rundt om i landet). Derfor har nå undertegnede som er lærer på Rud vgs. og medlem av Faglig Råd for Teknikk og Industriell Produksjon, sammen med Frøydis Gustavsen, tatt initiativ og fremmet dette som sak for rådet. Dette behandles i februar. Dette er viktig for rekrutteringen, da linjen ikke synes noen steder i de offentlige opplysningssidene om utdanning. Dette gjør det ekstra vanskelig å få frem denne linjen som et unikt tilbud til ungdom som ønsker seg noe mer enn vanlig fagutdanning. Bilbransjen trenger dyktige medarbeidere på alle nivåer, og med et fagbrev i bunn og høyere utdanning innen ledelse, økonomi og tekniske fag m.m., blir disse elevene gull verdt for bransjen i et fremtidig tøft marked. Det burde nå fra Bilbransjens Rekrut teringsutvalg tas initiativ til å få med flere skoler rundt om i landet til å starte denne linjen. Et annet initiativ som også bilbransjen står for med blant undertegnede, Frøydis Gustavsen og Roar Ljøen, er Bilbransjens Fagskole. Denne blir startet formelt ved Byåsen videregående skole og Fagskolen i Førde til høsten. I tillegg ønsker Fagskolen i Kongsberg og Rud videregående skole å starte opp neste skoleår. Linjen vil gi etterutdanning for fagarbeidere innen ledelse, økonomi, markedsføring og teknisk etterutdanning med offisielle eksamener. Både fagskolen og TAF-linjen bør vise alle foreldre, ungdomsskoleelever, rådgivere og andre at man kan Faglærer Tor Lørdahl på Rud vgs. er engasjert i bilbransjens fremtid og har god erfaring med TAF. planlegge en karriere i bilbransjen, allerede når man starter videregående skole. 17

18 Fremtiden vil alltid være usikker. Mange ganger kan ren gjetting gi like gode resultater som gjennomarbeidete analyser. I det følgende er det presentert en del tanker om fremtiden basert på kunnskap og erfaring. Om spådommene vil slå til vil tiden vise. Hvor går skade- og lakkbr Tekst og Foto: Bjørn G. Larsen Tre viktige områder er blant dem som vil være med på å styre utviklingen i skade- og lakkbransjen i et lengre tidsperspektiv. Utviklingen i verdensøkonomien og i norsk økonomi vil være viktig for oss alle. Endringer i bilkonstruksjonene er allerede i ferd med å stille bransjen overfor nye utfordringer. Sist, men ikke minst, miljøkrav vil være med på å prege utviklingen. Slutt på de gode tider? All erfaring viser at gode tider dessverre ikke varer evig. Mange økonomer mener at vi nærmer oss slutten på en høykonjunktur. De siste tiders børsfall har gitt oss en ubehagelig påminnelse om usikkerheten i økonomien. I årene etter børskrakket i 1987 ble arbeidstilgangen til skade- og lakkverkstedene betydelig redusert. Ser vi på Europa under ett forventes det imidlertid en klar økning i bilparken de neste 7 8 årene. Samtidig forventes det at skadefrekvensen vil falle. En annen klar trend er økningen i antallet leasingbiler. I løpet av de tre siste årene har antallet leasingbiler økt 30 % i Europa. Garantireparasjoner har medført mye arbeid for skade- og lakkbransjen. Tilgangen på denne type arbeid vil neppe vare evig. Hvilke konklusjoner kan man så trekke om arbeidstilgangen til skadeog lakkverkstedene i et 5 10 års perspektiv? Umulig å si, men det kan være farlig å regne med en voldsom økning i årene som kommer. 18

19 ansjen? Foto: Spies Hecker. Moderne biler er kompliserte konstruksjoner. Fargene angir forskjellige ståltyper, forteller Jørn Lindberg fra Car-O-Liner. Ny teknologi stiller nye krav Moderne bilkonstruksjoner stiller helt andre krav enn tidligere til dem som skal foreta skadereparasjoner. Skal kollisjonssikkerheten opprettholdes må reparasjonene utføres i henhold til bilprodusentens spesifikasjoner. Moderne biler er dessuten proppfulle av elektronikk. Det betyr investeringer i utstyr, tilgang til de nødvendige reparasjonsdata og ikke minst et betydelig behov for opplæring. På lakksiden vil det sannsynligvis også skje endringer. Lakkteknologien vil endre seg og antallet farger, effekter og varianter øker meget hurtig. I 1990 fantes det ca farger og varianter, i 2000 hadde antallet steget til ca for så å passere i Veksten stopper helt sikkert ikke her, men bileierne vil fortsette å forlange at fargen skal passe. Med andre ord, betydelig utfordringer som krever utstyr og opplæring. I sum betyr dette økte reparasjonskostnader. Så er spørsmålet om forsikring er villig til å betale for dette? 19

20 Miljøkrav endrer både markedet og bransjen Ingen kan ha unngått å få med seg de stadig sterkere krav om reduserte CO2-utslipp. I mange medier kan det se ut som biltrafikken er den største syndebukken. Det synes å være politisk enighet om at biltrafikken skal ned. Tidshorisonten på dette er uklar, men en ting er sikkert; Reduksjon av bilbruken, særlig i byene, vil bety færre skader. Dette vil bety mindre aktivitet på skadeverkstedene. UV tørking av Sikkens klarlakk. Sannsynlig ligger en slik reduksjon et godt stykke frem i tid, hvis den i det hele tatt lar seg gjennomføre. Foreløpig øker biltrafikken i alle de store byene. Dessuten kan det se ut som bilprodusentene vil utvikle ny teknologi som gjør utslippene fra bilparken mindre interessante. krav til produktene i løpet av få år. Hva disse kravene vil bestå i vet ingen. En ting er imidlertid sikkert det vil ikke komme krav som lakkindustrien ikke er i stand til å etterkomme. Så langt man kan se i dag finnes det da to løsninger. Videreutvikling av dagens HS-produkter og vannfortynnbare produkter og/eller mer omfattende bruk av UV-produkter. Vann og/eller high-solid? Billakkeringsverkstedene arbeider i dag problemfritt med vannfortynnbar baselakk. Vannfortynnbare grunninger og fyllere har eksistert i mange år. Få verksteder bruker imidlertid denne type produkter. Selv om de gir et førsteklasses resultat. Med strengere VOC-krav kan denne type produkter bli mer vanlig i billakkeringsverkstedene. En annen mulighet er «super high-solid»-produkter. Videreutvikling av teknologien kan gjøre det mulig å produsere slike produkter med et meget lavt VOC-innhold. Samtidig som de tilfredsstiller billakkererens krav til bruksegenskaper. UV-teknologi Alle de store lakkprodusentene har introdusert, eller er i ferd med å introdusere, UV-produkter. Denne teknologien gjør det mulig å redusere VOC-innholdet betydelig. UV-produkter har meget gode fysikalske og kjemiske egenskaper. De er raske og krever lite energi ved tørking. Foreløpig står kun sparkel, grunning, fyller og klarlakker på programmet. Få vet imidlertid hva det arbeides med i laboratoriene hos lakkprodusentene. I et lengre tidsperspektiv kan det godt hende at vi får se både baselakker og tette farger som tørkes ved UVbestråling. Dessuten, sannsynligvis vil det utvikles UV-tørkeutstyr som lett kan monteres i eksisterende kabiner. Tørketeknologi Lakktørking dreier seg i prinsippet om overføring av energi. Løsemidlene skal fordampe og lakk og herder skal reagere. Dagens tørkekabiner er basert på fossilt brennstoff som olje og gass. Luft varmes opp, blåses inn i kabinen og avgir varme til objektet og lakkfilmen. Forbrenning av olje og gass gir utslipp av CO2. Det forventes også at olje- og gassprisene vil stige på lengre sikt. Myndighetene vurderer å forby oljefyring i nye boliger. Dette er et klart signal om hvordan man ser på denne type oppvarming. Stråling er en mye mer effektiv måte å overføre energi på. IR-tørk ing har vært i bruk i norske verksteder i mange år til tørking av små flater. IR-buer for tørking av topp lakker har eksistert i mange år og er relativt utbredt i en del land. IR-tørking er meget hurtig, energikostnadene er lave og det er ingen direkte CO2-utslipp. Mye tyder på at bransjen bør tenke på nytt når det gjelder denne type tørketeknikk. Dagens teknologi varer ikke evig Billakkeringsbransjen kan puste ut etter en stor omstillingsprosess. I løpet av 2007 har de siste etternølerne tatt i bruk vannfortynnbare baselakker og moderne HS-produkter. Lovgivningens VOC-krav gir ikke spillerom for andre produkter. Men, puste ut er sannsynligvis ikke det rette uttrykket. Det er snarere snakk om en pust i bakken. VOC-innholdet i billakkprodukter skal sannsynligvis enda lenger ned. EU-kommisjonen har varslet at dagens regelverk vil bli vurdert på nytt allerede i Det er grunn til å tro at det kan komme nye IR tørking i praksis. 20

kr.180 mill. Ekskl. Mva.

kr.180 mill. Ekskl. Mva. Auto Grip as Egil Stenshagen Produkter: Dekk Felger Komplette hjul 35 ansatte Årsomsetning kr.180 mill. Ekskl. Mva. Egil Stenshagen Holding AS består av 3 kjerneområder: Bil, dekk og eiendom! Egil Stenshagen

Detaljer

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent KLIMAVEIEN Økokjøring Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2 utslipp med minst 10-20 prosent 1 Dette er økokjøring 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Bruk høyest mulig gir

Detaljer

Sammendragsrapport Prosjekt: HMS-status i norske billakkeringsverksteder Gjennomført i perioden 2008-2009

Sammendragsrapport Prosjekt: HMS-status i norske billakkeringsverksteder Gjennomført i perioden 2008-2009 Sammendragsrapport Prosjekt: HMS-status i norske billakkeringsverksteder Gjennomført i perioden 2008-2009 Prosjektet er gjennomført i samarbeid med billakkleverandørene i Norge. Prosjektet er støttet økonomisk

Detaljer

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT - DIN PARTNER I BIL MOTOR FORUM BERGEN Motor Forum Bergen er autorisert merkeforhandler for Mitsubishi og Renault. Vår viktigste oppgave er å gi deg som kunde profesjonelle råd om bil og tjenester som

Detaljer

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta?

2 Klimautslipp. 2.1 Hva dreier debatten seg om? 2.2 Hva er sakens fakta? 2 Klimautslipp 2.1 Hva dreier debatten seg om? FNs klimapanel mener menneskeskapte klimautslipp er den viktigste årsaken til global oppvarming. Det er derfor bred politisk enighet om at alle former for

Detaljer

RENAULT Autoindex 2013. www.renault.no

RENAULT Autoindex 2013. www.renault.no RENAULT Autoindex 2013 Fremgangen fortsetter www.renault.no DRIVE THE CHANGE DETTE ER AUTOINDEX 2012 Over 9.000 norske bileiere har sagt sin mening i Autoindex 2013. Svarene er delt inn i fire hovedkategorier:

Detaljer

Forurensning av luften

Forurensning av luften REN LUFT FOR ALLE Ren luft for alle Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde seg og kan bevege

Detaljer

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø En presentasjon av hvorfor bilavgiftene bør flyttes fra kjøp til bruk, og hvordan dette kan gjennomføres Innhold Dagens bilavgifter Bil og miljø Svakhetene ved dagens

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 TØI rapport 1291/2013 Forfattere: Rolf Hagman, Astrid H. Amundsen Oslo 2013 63 sider Et begrenset utvalg måleserier viser

Detaljer

Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid

Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid T-Ford masseproduksjon Forbrenningsmotor enorm teknisk fremgang Billig Bensin/Olje Ny teknologi må være teknisk bedre enn den gamle, billigere å lage,

Detaljer

TESTING UNDER EKSTREME FORHOLD

TESTING UNDER EKSTREME FORHOLD TESTING UNDER EKSTREME FORHOLD RESULTATER OPPNÅDD AV VERDENS LEDENDE PRODUSENT AV VINTERDEKK 1930 1932 Produksjonen av dekk til personbiler starter i Nokia. 1934 "Kelirengas", verdens første vinterdekk.

Detaljer

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025 Sammendrag: NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025 TØI rapport 1168/2011 Forfatter(e): Rolf Hagman, Karl Idar Gjerstad og Astrid H. Amundsen Oslo 2011

Detaljer

Kjøretøy i taxinæringen

Kjøretøy i taxinæringen Kjøretøy i taxinæringen Registreringsstatistikken for 2012 13.8.2013 Notatet tar for seg bestanden av kjøretøy registrert som taxi i kjøretøyregisteret ved årsskiftet 2012/2013. Videre behandles nyregistreringer

Detaljer

Ren luft for alle. Foto: Knut Opeide

Ren luft for alle. Foto: Knut Opeide Gi bilen en pause Ren luft for alle Foto: Knut Opeide Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde

Detaljer

Luftforurensning i norske byer

Luftforurensning i norske byer Gi bilen en pause Ren luft for alle Forurensning av luften Alle bør ha tilgang på ren luft også de som bor i byer. Målet er at vi sammen skal få til trivelige byer og tettsteder der mennesker liker å oppholde

Detaljer

To hovedproblemstillinger

To hovedproblemstillinger Etter- og videreutdanning i bilbransjen To hovedproblemstillinger 1. Vi må gi våre fagfolk utviklingsmuligheter Fagarbeiderne i bilbransjen er svært attraktive for andre Vi må gi dem spennende muligheter

Detaljer

MÅNEDENS BIL DESEMBER: Alfa Romeo 159 TBi Ti Berlina

MÅNEDENS BIL DESEMBER: Alfa Romeo 159 TBi Ti Berlina MÅNEDENS BIL DESEMBER: Alfa Romeo 159 TBi Ti Berlina Alfa Romeo begynner å markere seg på norske vinterveier. Det er fullt mulig å komme frem trygt og behagelig, få en sportslig opplevelse av turen og

Detaljer

Bilavgifter i 2013-budsjettet. BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund

Bilavgifter i 2013-budsjettet. BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund Bilavgifter i 2013-budsjettet BIL 22. november 2012 Statssekretær Kjetil Lund 1 Oversikt - anslåtte inntekter for 2013 Bruksavhengige avgifter (drivstoffavgiftene): Veibruksavgiftene 17 mrd. kroner CO

Detaljer

AQUARAMA, KRISTIANSAND 22. 23. september

AQUARAMA, KRISTIANSAND 22. 23. september AQUARAMA, KRISTIANSAND 22. 23. september Navn: Klasse: Skole: Opplæringskontorene i Vest-Agder VEST-AGDER FYLKESKOMMUNE POLITI TØMRER SYKEPLEIER URMAKER FOTTERAPEUT BILLAKKERER HEI! I løpet av de nærmeste

Detaljer

Kjøretøy i taxinæringen

Kjøretøy i taxinæringen Kjøretøy i taxinæringen Registreringsstatistikken for 2013 5.6.2014 Notatet tar for seg bestanden av kjøretøy registrert som taxi i kjøretøyregisteret ved årsskiftet 2013/2014. Videre behandles nyregistreringer

Detaljer

TID FOR HJULSKIFT! CONTINENTAL DAGER. onsdag 1.april, tirsdag 7. april - lørdag 11. april

TID FOR HJULSKIFT! CONTINENTAL DAGER. onsdag 1.april, tirsdag 7. april - lørdag 11. april TID FOR HJULSKIFT! CONTINENTAL DAGER onsdag 1.april, tirsdag 7. april - lørdag 11. april Dette er ingen aprilsnarr! NB: gjelder listepris 3990 395 FELGPAKKE OG DEKK- Gjelder 4 stk EKSEMPEL: Kumho Ecowing

Detaljer

Veileder til deg som søker læreplass i Aust-Agder

Veileder til deg som søker læreplass i Aust-Agder Veileder til deg som søker læreplass i Aust-Agder Velkommen som søker til læreplass Slik søker du læreplass Hvordan behandles søknaden? Er du garantert å få læreplass? Søknad og intervju Forventninger

Detaljer

DEN NORDISKE UTFORDRINGEN INNEN BILRUST BESKYTTELSE

DEN NORDISKE UTFORDRINGEN INNEN BILRUST BESKYTTELSE DEN NORDISKE UTFORDRINGEN INNEN BILRUST BESKYTTELSE DINITROL 60 ÅR PÅ DE NORDISKE VEIENE I dagens utvikling innen bilindustrien, er biler vanligvis skapt, utviklet og produsert fra et globalt perspektiv.

Detaljer

Jungheinrich JungSTARs. 4-stjerners brukttrucker

Jungheinrich JungSTARs. 4-stjerners brukttrucker Jungheinrich JungSTARs 4-stjerners brukttrucker Er du på jakt etter en profesjonelt oppusset truck? Vi utfører presisjonsarbeid ned til minste detalj! Jungheinrich JungSTARs står for presisjonsarbeid.

Detaljer

800 Dekkteam. Icesport W419. IceTouch. Elektriske priser. Ring. Dunlop. Dunlop. Hankook

800 Dekkteam. Icesport W419. IceTouch. Elektriske priser. Ring. Dunlop. Dunlop. Hankook Gå en trygg vinter i møte med Les mer på side 2-3 Hankook W419 Dunlop Icesport Elektriske priser Har du el-bil? Da har vi dekkpakkene! Prisene finner du på side 6! gratis 800 Dekkteam Du blir automatisk

Detaljer

Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk

Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk Bilmarkedet første halvår 2016 utviklingstrekk OFV Frokostmøte 14. juni 2016 16.06.2016 1 Kjøretøyparken i Norge 1. kvartal 2016 16.06.2016 2 Kjøretøyparken fordelt på kjøretøygrupper 30.3.2016 Tilhengere;

Detaljer

FELGER 2015. Gjelder fra 1. oktober 2015. www.autogrip.no

FELGER 2015. Gjelder fra 1. oktober 2015. www.autogrip.no FELGER 2015 Gjelder fra 1. oktober 2015 www.autogrip.no 1 Borb CC 2 Borb F Søk med bilens reg. nr på www.autogrip.no for å finne riktig felg til din bil! 6,5-15 7-16 8-17 6-15 6,5-16 7-17 8-18 3 Borb TL5

Detaljer

Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Bilenes andel av CO 2 -utslippet i Norge Av Norges samlede klimagassutslipp står personbilene for 10 prosent Kilde:

Detaljer

Agenda. Hvilke systemer har vi i dag, og hvordan virker disse? Hvordan påvirker systemene føreren? Forandrer det måten vi tenker eller kjører bil på?

Agenda. Hvilke systemer har vi i dag, og hvordan virker disse? Hvordan påvirker systemene føreren? Forandrer det måten vi tenker eller kjører bil på? Førerstøttesystemer Agenda Hvilke systemer har vi i dag, og hvordan virker disse? Hvordan påvirker systemene føreren? Forandrer det måten vi tenker eller kjører bil på? Hva kommer i framtiden? Den moderne

Detaljer

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Dagens lavutslippsalternativer drivstoff, teknologi og infrastruktur Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening Kort om BIL BIL er bilimportørenes medlemsorganisasjon og fremmer bransjens interesser (28

Detaljer

FELGER 2014 www.autogrip.no

FELGER 2014 www.autogrip.no FELGER 2014 www.autogrip.no Søk med bilens reg.nr på www.autogrip.no for å finne riktig felg til din bil 1 Borbet CA 2 Borbet CC 3 Borbet F 6-14 6,5-15 7-16 7-17 6,5-15 7-16 8-17 8,5-18 8,5-19 6-15 6,5-16

Detaljer

-Fremtiden tilhører dem som forbereder seg i dag

-Fremtiden tilhører dem som forbereder seg i dag -Fremtiden tilhører dem som forbereder seg i dag Rådgivernes dager 2013 BNF Pådriver for vekst og utvikling i Bodø regionen En felles arena for læring og relasjoner Skoleledere og rådgivere i videregående

Detaljer

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel 1 96 1 962 1 964 1 966 1 968 1 97 1 972 1 974 1 976 1 978 1 98 1 982 1 984 1 986 1 988 1 99 1 992 1 994 1 996 1 998 2 2 2 2 4 2 6 2 8 2 1 2 12 2 14 Mill l Salg av drivstoff til veitransport Salget av drivstoff

Detaljer

En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020

En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 En nybilpark som slipper ut 85 g/km i 2020 Foreløpige resultater og vurderinger Tempokonferansen 28. feb 2013, Erik Figenbaum Oppdraget fra Miljøverndepartementet Hvordan skal målet i Klimameldingen om

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi TØI rapport 1259/2013 Forfatter(e): Rolf Hagman, Astrid H Amundsen Oslo 2013 46 sider I flere av landets største byer overskrides grenseverdiene

Detaljer

Saksframlegg. Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff

Saksframlegg. Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff Saksframlegg Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff Arkivsak.: 12/724 Forslag til vedtak: 1. Formannskapet tar rapporten Prosjekt Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff sluttrapport

Detaljer

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch www.tti.no Fremtidens dieselsystemer Sett din lit til en ledende leverandør Ekspertise innen skreddersydde systemer Bosch utvikler dieselkomponenter spesielt

Detaljer

KLARGJØRING & TJENESTER

KLARGJØRING & TJENESTER KLARGJØRING & TJENESTER Auto Transport Service AS Auto Transport Service AS (ATS) er en av Norges største transportører av nye og brukte biler. Med våre 38 spesialbygde jernbanevogner samt 48 moderne biltrailere

Detaljer

ETTERMARKEDSFORUM 2.12.2009

ETTERMARKEDSFORUM 2.12.2009 ETTERMARKEDSFORUM 2.12.2009 1215-1445: Vegdirektoratet v/ Erik Sætre og Erik Aalling orienterer: Godkjenningsdirektivet generelt og status for dette - Varebil klasse 2 / skillevegg (- COC og innsending

Detaljer

Fagopplæringsordningen. Anne Sara Svendsen Fagopplæringskontoret

Fagopplæringsordningen. Anne Sara Svendsen Fagopplæringskontoret Fagopplæringsordningen Anne Sara Svendsen Hvorfor fagutdanning? Trend mot høyere utdanning fører til mangel på gode fagarbeidere = Godt arbeidsmarked. Fagbrev lukker ikke for høyere utdanning, kombinasjon

Detaljer

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Butikkbesøk: Cornelias Hus Kremmerånden råder i Cornelias Hus Du må være kremmer for å drive butikk. Det

Detaljer

Historien om universets tilblivelse

Historien om universets tilblivelse Historien om universets tilblivelse i den første skoleuka fortalte vi historien om universets tilblivelse og for elevene i gruppe 1. Her er historien Verden ble skapt for lenge, lenge siden. Og det var

Detaljer

RIKTIGOLJE SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER PUNKTUM NO NR 5/2016

RIKTIGOLJE SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER PUNKTUM NO NR 5/2016 RIKTIGOLJE PUNKTUM NO NR 5/2016 SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER 1 Tribologi er alfa & omega for motoroljer. Men hva betyr ACEA og API spesifikasjonene? Tribologi er vitenskapen

Detaljer

Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON

Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON Utlån av elbil til virksomheter i Trondheim. Sluttrapport februar 2015 - KORTVERSJON SAMMENDRAG 24 private og offentlige virksomheter i Trondheim fra 8 ulike bransjer deltok i perioden mai oktober 2014

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W FORELDREHEFTE : 6-ÅRINGER PÅ SKOLEVEI Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Pigg- eller piggfrie vinterdekk? Velg klokt kjør smartere!

Pigg- eller piggfrie vinterdekk? Velg klokt kjør smartere! Pigg- eller piggfrie vinterdekk? Velg klokt kjør smartere! Vintertrafikken er full av overraskelser Snø, is eller sørpe du vet aldri hva som kan skje. Vær forberedt. Velg klokt og sørg for at du kommer

Detaljer

Om å halvere klimagassutslipp fra transport i egen virksomhet og andre historier. Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune Miljøenheten

Om å halvere klimagassutslipp fra transport i egen virksomhet og andre historier. Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune Miljøenheten Om å halvere klimagassutslipp fra transport i egen virksomhet og andre historier Bjørn Ove Berthelsen, Trondheim kommune Miljøenheten Hvorfor skal kommunen satse tid&penger på å fase inn miljøvennlige

Detaljer

Skaper resultater gjennom samhandling VIDEREGÅENDE OPPLÆRING GRIP MULIGHETEN BLI EN LÆREBEDRIFT

Skaper resultater gjennom samhandling VIDEREGÅENDE OPPLÆRING GRIP MULIGHETEN BLI EN LÆREBEDRIFT Skaper resultater gjennom samhandling VIDEREGÅENDE OPPLÆRING GRIP MULIGHETEN BLI EN LÆREBEDRIFT 1 Å ha lærlinger tilfører min bedrift kreativitet, engasjement, energi og glede Rasim Osmani daglig leder

Detaljer

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei Foreldrehefte 6-åringer på skolevei G J W foreldrehefte : 6-åringer på skolevei Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Piggfrie dekk i de største byene

Piggfrie dekk i de største byene TØI rapport 493/2 Forfatter: Lasse Fridstøm Oslo 2, 4 sider Sammendrag: Piggfrie dekk i de største byene For å undersøke om økt bruk av piggfrie dekk har negative følger for trafikksikkerheten har en analysert

Detaljer

Feriehus for den kresne Garantert førsteklasses håndverk

Feriehus for den kresne Garantert førsteklasses håndverk Feriehus for den kresne Garantert førsteklasses håndverk Vi er et lite firma og har spesialisert oss på levering av mobile bo-enheter primært til bruk innen reiseliv/turisme og ferie/fritid. Alt vi leverer

Detaljer

Nytte. kjøretøy. Nyhet LED VINTER FORBRUKER. februar/mars 2013

Nytte. kjøretøy. Nyhet LED VINTER FORBRUKER. februar/mars 2013 led bak-/brems-/blinklykt med 42 LUMINATOR fjernlyskaster med 100% led teknologi Se side: 4 Se side: 6 VINTER tilbud februar/mars 2013 FORBRUKER Nytte kjøretøy Ny Hella roterende varsellykt med -lysfunksjon.

Detaljer

Medlemsmøte 24.09.13

Medlemsmøte 24.09.13 Hvordan øke bilbransjens attraktivitet som karrierevei? Espen Berg var inne på dette temaet i sin innledende presentasjon Og dette spørsmålet har opp gjennom bilbransjens historie stått øverst på agendaen

Detaljer

Varierte utdanningsprogram

Varierte utdanningsprogram Varierte utdanningsprogram Malakoff videregående skole Skolen ligger i Moss og tilbyr undervisning i fem utdanningsprogram: Studiespesialisering Helse- og oppvekstfag Elektrofag Bygg- og anleggsteknikk

Detaljer

Ny felles modell for. Prosjekt til fordypning

Ny felles modell for. Prosjekt til fordypning Ny felles modell for Prosjekt til fordypning FELES PROSJEKT TIL FORDYPNING Tidligere har alle skolene i Oslo har ulike modeller for PTF nå felles modell, men ikke de samme ukene. Modellen gjelder organisering

Detaljer

Bidrag fra dieselbiler til økt lokal luftfourensning - forventet utvikling frem mot 2025 Fagsjef Britt Ann K. Høiskar Svenska Luftvårdsföreningen,

Bidrag fra dieselbiler til økt lokal luftfourensning - forventet utvikling frem mot 2025 Fagsjef Britt Ann K. Høiskar Svenska Luftvårdsföreningen, Bidrag fra dieselbiler til økt lokal luftfourensning - forventet utvikling frem mot 2025 Fagsjef Britt Ann K. Høiskar Svenska Luftvårdsföreningen, 26. april 2012 Innhold Helsekonsekvenser Status i norske

Detaljer

Underlagsmateriale til strategi for klima og miljø for Troms

Underlagsmateriale til strategi for klima og miljø for Troms 11/14 TROMS FYLKESKOMMUNE Underlagsmateriale til strategi for klima og miljø for Troms OVERORDNET SAMMENDRAG FRA PROSJEKT ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW

Detaljer

RENAULT - KVALITET I ALLE LEDD

RENAULT - KVALITET I ALLE LEDD RENAULT - KVALITET I ALLE LEDD RENAULT med STØRST FREmGANG I AUTOINDEX DE SISTE TRE ÅR www.renault.no DRIVE THE CHANGE AUTOINDEX 2012 har de siste årene markert seg positivt i AutoIndex-undersøkelsene

Detaljer

Totalløsningen for et behagelig inneklima. Bensinstasjoner

Totalløsningen for et behagelig inneklima. Bensinstasjoner Totalløsningen for et behagelig inneklima Bensinstasjoner Frico tilbyr totalløsninger for et behagelig inneklima på bensinstasjoner, så vel i butikken som i bilvaskehallen, i skap for luftkompressorer

Detaljer

4. møte i økoteam Torød om transport.

4. møte i økoteam Torød om transport. 4. møte i økoteam Torød om transport. Og litt om pleieprodukter og vaskemidler Det skrives mye om CO2 som slippes ut når vi kjører bil og fly. En forenklet forklaring av karbonkratsløpet: Olje, gass og

Detaljer

AUTOMATISERING ELENERGI VG1+VG2 +VG3. med 2år med opplæring i bedrift. -gir deg fagbrev som TAVLEMONTØR

AUTOMATISERING ELENERGI VG1+VG2 +VG3. med 2år med opplæring i bedrift. -gir deg fagbrev som TAVLEMONTØR U T D A N N I N G E L E K T R O F A G AUTOMATISERING ELENERGI VG1+VG2 +VG3 med 2år med opplæring i bedrift = -gir deg fagbrev som TAVLEMONTØR U T D A N N I N G T A V L E M O N T Ø R VG1 Elektrofag er grunnfaget

Detaljer

Hva betød Kunnskapsløftet for yrkesfagene?

Hva betød Kunnskapsløftet for yrkesfagene? Håkon Høst 22.10.2012 Hva betød Kunnskapsløftet for yrkesfagene? Kompetanse i reiseliv og matindustrien. Gardermoen 22. oktober 2012 Hva skal jeg snakke om? Litt om bakgrunnen for at vi har det systemet

Detaljer

DEN NYE PRIUS Et hybridikon. Igjen.

DEN NYE PRIUS Et hybridikon. Igjen. DEN NYE PRIUS Et hybridikon. Igjen. Ny Prius DYNAMISK, RAFFINERT, EFFEKTIV Akkurat slik den første Prius skrev et helt nytt sett av regler tilbake i 1997, løfter den helt nye modellen den banebrytende

Detaljer

Krise- og beredskapsarbeid i bilbransjen

Krise- og beredskapsarbeid i bilbransjen Krise- og beredskapsarbeid i bilbransjen Stig Morten Nilsen Norges Bilbransjeforbund (NBF) Arbeidsgiver- og bransjeorganisasjon for bilforhandlere og verksteder, etablert 1928 En del av NHO-fellesskapet

Detaljer

DEKKVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD

DEKKVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD DEKKVEILEDNING CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD CITROËN GIR RÅD FOR BEDRE VEDLIKEHOLD DEKK ER VIKTIGE FOR SIKKERHETEN OG KJØREKOMFORTEN Dekkene er den eneste forbindelsen mellom bilen og veien. Kontaktfeltet

Detaljer

Lokaler. Bilde fra 2008

Lokaler. Bilde fra 2008 For 30 år siden startet vi opp som forhandler for Polaris Industries. Vi følger naturlignok et behov for å markere jubileet med å feire begivenheten ved å takke alle våre kunder som har fulgt oss lojalt

Detaljer

A/B: spesifikasjoner for bensin- og lette dieselmotorer

A/B: spesifikasjoner for bensin- og lette dieselmotorer Spesifikasjons forklaringer Spesifikasjoner for motoroljer Kvalitetsspesifikasjoner for motoroljer angir et minimum ytelsesnivå for oljene. Disse spesifikasjonene fastsettes av internasjonale organisasjoner,

Detaljer

Miljørapport - K. LUND Offshore as 2012

Miljørapport - K. LUND Offshore as 2012 Miljørapport - K. LUND Offshore as 2012 Innhold Forord... 3 Vår virksomhet... 4 Drift... 5 Miljøstyring... 6 Miljøaspekter... 8 Miljøpåvirkning... 9 Oppfølging... 10 Oppsummering... 10 Egenprodusert tørke

Detaljer

Utleveringslager: Sarpsborg: Sarpsborg Bilgummi as www.sarpsborgbilgummi.no Industrivn. 17, 1725 Sarpsborg. Tlf.: 69 13 00 00

Utleveringslager: Sarpsborg: Sarpsborg Bilgummi as www.sarpsborgbilgummi.no Industrivn. 17, 1725 Sarpsborg. Tlf.: 69 13 00 00 FELGliste 2013 Breivollveien 27, Boks 154 Alnabru, 0614 Oslo Ordretelefon 23 06 96 66 Sentralbord 23 06 96 00 Faks 23 06 96 96 autogrip@autogrip.no www.autogrip.no Utleveringslager: Hamar: Sjølies Bilgummiforretning

Detaljer

BILSENTERET. Fornøyde bileiere. Thorolf og Steinar fra Bilsenteret r2 presenterer ISUZU D-MAX

BILSENTERET. Fornøyde bileiere. Thorolf og Steinar fra Bilsenteret r2 presenterer ISUZU D-MAX Thorolf og Steinar fra Bilsenteret r2 presenterer ISUZU D-MAX Foto: Nor-Team Denne presentasjon er en annonse-forlenger fra avisen Akershus nord - Hedmark sør. Produsert av Nor-Team BILSENTERET Fornøyde

Detaljer

bilbransjen og hva kan vi gjøre med det?»

bilbransjen og hva kan vi gjøre med det?» «Hvorfor velger ikke norsk ungdom bilbransjen og hva kan vi gjøre med det?» Hva gjøres i dag Øke antall lærebedrifter Aksjon lærebedrift samt Samfunnskontrakten Øke kvaliteten på lærebedriftene I styret

Detaljer

Bilavgiftene fra kjøp til bruk

Bilavgiftene fra kjøp til bruk Bilavgiftene fra kjøp til bruk BILs forslag til en mer trafikksikker og miljøvennlig bilpolitikk At forurenser skal betale for sine utslipp, er riktig og viktig. Dessverre er ikke det norske bilavgiftssystemet

Detaljer

Redusert oljeutvinning og karbonlekkasje

Redusert oljeutvinning og karbonlekkasje 1 Redusert oljeutvinning og karbonlekkasje Knut Einar Rosendahl Forskningsavdelingen i Statistisk sentralbyrå og CREE (Oslo Centre of Research on Environmentally friendly Energy) Energiseminar ved UMB,

Detaljer

E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013

E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-handelen er i stadig utvikling og utgjør for en del forbrukere en detaljhandelskanal som i økende grad erstatter den tradisjonelle butikkhandelen.

Detaljer

Aktuelle saker fra BIL KONFIDENSIELT

Aktuelle saker fra BIL KONFIDENSIELT Aktuelle saker fra BIL KONFIDENSIELT Myndighetskontakt BILs hovedoppgave er myndighetsdialog for å påvirke våre rammebetingelser - Videreutvikle den meget gode relasjonsbyggingen - Relasjonsbygging også

Detaljer

TJENESTER INNEN NHD. mekanisk produksjon 3D printing vannskjæring NHD

TJENESTER INNEN NHD. mekanisk produksjon 3D printing vannskjæring NHD TJENESTER INNEN mekanisk produksjon 3D printing vannskjæring 3 4 6 7 30 ÅRS ERFARING En presentasjon av oss og vårt team HVA VI KAN TILBY Vårt verksted og kompetanse MØT VÅRT TEAM Hvem er vi, og hva står

Detaljer

Rekruttering Treteknikk Bakgrunnen for prosjektet:

Rekruttering Treteknikk Bakgrunnen for prosjektet: Rekruttering Treteknikk Bakgrunnen for prosjektet: Trevare og trelastbransjene i Hedmark er en betydelig samfunnsaktør med ca. 3200 årsverk og en samlet omsetning på ca. 4 mrd. Gjennomsnittsalderen på

Detaljer

FARLIG AVFALL. Ta ansvar for. i din bedrift

FARLIG AVFALL. Ta ansvar for. i din bedrift Ta ansvar for FARLIG AVFALL i din bedrift Farlig avfall er avfall som ikke kan håndteres sammen med annet avfall fordi det kan medføre skader på mennesker og miljø. I bilbransjen oppstår det mange typer

Detaljer

Framtiden er elektrisk

Framtiden er elektrisk Framtiden er elektrisk Alt kan drives av elektrisitet. Når en bil, et tog, en vaskemaskin eller en industriprosess drives av elektrisk kraft blir det ingen utslipp av klimagasser forutsatt at strømmen

Detaljer

KVELDSKURS KLASSE C1/D1

KVELDSKURS KLASSE C1/D1 Romerike Buss og Trailerskole AS Pb 41, Dyrskueveien 2041 Kløfta Telefon: 63 94 35 80 Mailadr: post@rbt.as Web: www.rbt.as Foretaksregisteret: 989 004 115 KVELDSKURS KLASSE C1/D1 Vi viser til hyggelig

Detaljer

Vidergående skole, fagopplæring og arbeidslivets rekruttering

Vidergående skole, fagopplæring og arbeidslivets rekruttering Asgeir Skålholt Vidergående skole, fagopplæring og arbeidslivets rekruttering Overgangen mellom utdanning og arbeidsliv Studien Hvordan er egentlig forbindelsene mellom dagens yrkesfagprogrammer og det

Detaljer

Monteringsanvisning for xenonsett

Monteringsanvisning for xenonsett Monteringsanvisning for xenonsett Les igjennom hele manualen før du begynner, det er gode tips til montering på hver eneste side. Når du monterer pærene: A: Ikke ta på pæra, fett fra fingrene dine ødelegger

Detaljer

Evaluering av 16-årsgrense for øvelseskjøring med personbil. Ulykkesrisiko etter førerprøven

Evaluering av 16-årsgrense for øvelseskjøring med personbil. Ulykkesrisiko etter førerprøven TØI rapport 498/2000 Forfatter: Fridulv Sagberg Oslo 2000, 45 sider Sammendrag: Evaluering av 16-årsgrense for øvelseskjøring med personbil. Ulykkesrisiko etter førerprøven Aldersgrensen for øvelseskjøring

Detaljer

Frontruteliming av høy kvalitet

Frontruteliming av høy kvalitet Frontruteliming av høy kvalitet Hurtig, effektivt og sikkert 8291.indd 2 11.06.12 13:12 Teroson-produkter for ruteliming Frontruten er en veldig viktig del av karosseristrukturen. Ved kollisjon absorberer

Detaljer

Kvalitet og pålitelighet. En presentasjon av Parat Halvorsen AS

Kvalitet og pålitelighet. En presentasjon av Parat Halvorsen AS Kvalitet og pålitelighet En presentasjon av Parat Halvorsen AS Parat Halvorsen er Norges største leverandør av damp- og varmeanlegg. Vi leverer komplette systemer til industri, skip og offshore. I alle

Detaljer

Miljøløsninger i praksis

Miljøløsninger i praksis Miljøløsninger i praksis ExxonMobil bruker årlig 1,2 milliarder kroner til forskning innen miljø, helse og sikkerhet ExxonMobil samarbeider om fremtidens miljøbil med General Motors og Toyota En mulig

Detaljer

VENTILASJON OG LUFTBEHANDLING BLIKKENSLAGER ARBEIDER TEKNISK ISOLERING

VENTILASJON OG LUFTBEHANDLING BLIKKENSLAGER ARBEIDER TEKNISK ISOLERING VENTILASJON OG LUFTBEHANDLING BLIKKENSLAGER ARBEIDER TEKNISK ISOLERING Clima Teknikk AS Skredderveien 3 S I D E 1 1537 Moss Bankgiro: 5081.05.78955 E-post: post@climateknikk.no Tlf: 69 27 26 00 Org. Nr:

Detaljer

Et valg for livet! Alpha-InnoTec varmepumper det perfekte varmesystem for norske boliger. VI HENTER REN ENERGI FRA SOL, VANN OG JORD

Et valg for livet! Alpha-InnoTec varmepumper det perfekte varmesystem for norske boliger. VI HENTER REN ENERGI FRA SOL, VANN OG JORD VI HENTER REN ENERGI FRA SOL, VANN OG JORD Et valg for livet! Alpha-InnoTec varmepumper det perfekte varmesystem for norske boliger. www.alpha-innotec.no 3 Wärme pumpen Natur bewahren Varmepumper er fremtidens

Detaljer

- DOM Group Safety AS

- DOM Group Safety AS Made in Italy - DOM Group Safety AS Presenterer Supertech Den eneste løsningen som virker direkte inne i tanken Spar Miljøet med opp til 75% reduksjon i avgasser Spar opp til 12% drivstoff «SUPERTECH optimaliserer

Detaljer

Velkommen til Norges Samferdselsforbund

Velkommen til Norges Samferdselsforbund Velkommen til Norges Samferdselsforbund Dagens samferdselspolitikk! Harry Lysvand Gründer og grunnlegger av NSF Hva er målene med å innføre en ny teknologi innen samferdsel! Hovedmålet å arbeide / fremme

Detaljer

Eksempel på dataene man finner i vognkortet: 195/65 R 15 91H 6,5 ET min 55mm.

Eksempel på dataene man finner i vognkortet: 195/65 R 15 91H 6,5 ET min 55mm. Hjulutrusning på bobil. Skiller hjulutrusningen på bobil seg ut fra andre biler? Hvis vi med hjulutrusning holder oss til dekk og felg blir svaret både ja og nei. Lovene og reglene for dekk og felg er

Detaljer

Uten diesel stopper Norge. Scania Miljøseminar 2013

Uten diesel stopper Norge. Scania Miljøseminar 2013 Uten diesel stopper Norge Scania Miljøseminar 2013 Classification: Status: Våre produkter og tjenester Bensinstasjoner Truckstasjoner Drivstoff i bulk Fyringsprodukter Nettbutikk Spesialprodukter Tekniske

Detaljer

Oslo kommune Utdanningsetaten

Oslo kommune Utdanningsetaten Bakgrunn Risløkka Kompetansesenter er Oslo kommunes storsatsing på yrkesfaglig opplæring. Målsetningen med etableringen er å styrke og fornye yrkesfagopplæringen i Oslo. Kompetansesenteret skal etableres

Detaljer

Bruktpriser og statsbudsjettet

Bruktpriser og statsbudsjettet Bruktpriser og statsbudsjettet Forutsigbarhet eller politisk hasard? Bilkonferanse 18. november 2014 Eilert Molstad DNB Finans eilert.molstad@dnb.no Politiske signaler Grønne skatter (bilavgifter, bompenger)

Detaljer

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy Gass som drivstoff for tunge kjøretøy Dual Fuel-teknologien: Tomas Fiksdal, 04. november 2008 Introduksjon Begreper Dual Fuel Utfordringer Våre planer Introduksjon Hvorfor er alternative drivstoff til

Detaljer

Fagopplæringsordningen ulike veier til kompetanse Sigrid Isdal Rådgiver fagopplæringskontoret

Fagopplæringsordningen ulike veier til kompetanse Sigrid Isdal Rådgiver fagopplæringskontoret Fagopplæringsordningen ulike veier til kompetanse Sigrid Isdal Rådgiver fagopplæringskontoret Hvorfor er fagutdanning viktig? Trend mot høyere utdanning Fagbrev lukker ikke for høyere utdanning, kombinasjon

Detaljer

800 Dekkteam. Icesport W419. IceTouch. Elektriske priser. Ring. Dunlop. Dunlop. Hankook

800 Dekkteam. Icesport W419. IceTouch. Elektriske priser. Ring. Dunlop. Dunlop. Hankook Gå en trygg vinter i møte med Les mer på side 2-3 Hankook W419 Dunlop Icesport Elektriske priser Har du el-bil? Da har vi dekkpakkene! Prisene finner du på side 6! gratis 800 Dekkteam Du blir automatisk

Detaljer

Innspill til Kunnskapsdepartementets Melding til Stortinget om Kunnskapsløftet generelt og fag- og yrkesopplæringen spesielt

Innspill til Kunnskapsdepartementets Melding til Stortinget om Kunnskapsløftet generelt og fag- og yrkesopplæringen spesielt Kunnskapsdepartementet Postboks 8119, Dep 0032 Oslo Oslo, 13.09.2012 Vår ref. 42377/HS36 Innspill til Kunnskapsdepartementets Melding til Stortinget om Kunnskapsløftet generelt og fag- og yrkesopplæringen

Detaljer

Eberspächer Norge Kursprogram 2013-2014

Eberspächer Norge Kursprogram 2013-2014 Kursprogram 2013-2014 Eberspächer i Skandinavia Eberspächer ble etablert i Tyskland i 1865 av Jakob Eberspächer. Gruppen består i dag av over 60 selskaper i 25 land og har drøyt 5500 ansatte. Selskapet

Detaljer

MotorGruppen. Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012. Bernt G. Jessen. Direktør Informasjon og Forretningsutvikling

MotorGruppen. Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012. Bernt G. Jessen. Direktør Informasjon og Forretningsutvikling MotorGruppen Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012 Bernt G. Jessen Direktør Informasjon og Forretningsutvikling MotorGruppen: 1.Importerer Mitsubishi (1975) og Renault (2010) i Norge 2.Konsernet eier 19

Detaljer