knutepunktet utover det forventede Dobbeltspor på Jærbanen Gråkallbanen på AppStore Gå for grønt Internblad for Veolia Transport - Nr

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "knutepunktet utover det forventede Dobbeltspor på Jærbanen Gråkallbanen på AppStore Gå for grønt Internblad for Veolia Transport - Nr 6-2009"

Transkript

1 knutepunktet Internblad for Veolia Transport - Nr Dobbeltspor på Jærbanen Gråkallbanen på AppStore Gå for grønt utover det forventede

2 Kjære medarbeider Vi er i desember måned, snart jul og tid for å oppsummere året som gikk. To gjengangere har preget året, finanskrise og svineinfluensa. Norge har så langt kommet seg gjennom finanskrisen uten de store rystelsene. Vi har den laveste arbeidsledigheten i Europa med 3 % og svineinfluensaen ser også ut til å gå over i likeste laget. Faktisk har vi i Veolia et rekordlavt sykefravær i Jeg velger å tolke det som et tegn på at folk trives på arbeidsplassen. Faktisk har vi i Veolia et rekordlavt sykefravær i Jeg velger å tolke det som et tegn på at folk trives på arbeidsplassen. Sjelden har det vært lyst ut flere anbud enn i Vi har deltatt i mange anbud både på sjø og land. Fasiten er at vi har i løpet av året har gjenvunnet anbud i Lakselv i Finnmark og Østerhus i Rogaland. Nylig fikk vi melding om at vi har tapt vårt eget anbudsområde i Lommedalen i Bærum. Det er alltid trist å tape egne anbudsområder. Vår kontrakt i Lommedalen blir avsluttet sommeren Samtlige medarbeidere har tilbud om jobb på våre øvrige lokasjoner. På pluss siden må vi ta med at vi har vunnet en hurtigbåtkontrakt for Troms Fylkeskommune med varighet 10 år, oppstart 01. januar Nytt år er lik nye muligheter. Før dere går løs på alle mulighetene i 2010 håper jeg dere benytter julen til å lade batteriene i samvær med familie og venner. Ingen jul uten pepperkaker. I følge SINTEF viser nyere forskning at årsproduksjonen i Norge er på godt over hus. Videre viser forskningen at svært mange pepperkakehuseiere ender opp med bygg som ikke oppfyller kravene. I tillegg er det en god del som opplever klager, eller i verste fall at man ikke får spist huset. Naboklager har også forekommet. Vanlige feil er steinharde byggematerialer, dårlig isolerte vegger og tak, feil bindemiddel, melis- og vannskader. I ekstreme tilfeller kan man risikere at hele huset rett og slett faller fra hverandre ved første gangs bruk. At pepperkake baking er en alvorlig sak viser vel truslene som tilkom den som ødela og knuste Bergen`s store stolthet, pepperkakebyen. Hvis dette ikke har skremt deg fra å bake pepperkaker kan du prøve følgende oppskrift: 15 g meierismør 1 dl sirup 2 dl sukker 1 dl kremfløte ½ ts nellik ½ ts ingefær ½ ts pepper 2 ts kanel 1 ts bakepulver ca. 450 g hvetemel Smør, sirup og sukker blandes i en kjele. Varmes opp til sukkeret er helt smeltet. Avkjøl blandingen litt. Rør i fløte. Sikt i krydder, bakepulver og mesteparten av melet. Rør til en fin jevn deig. La den stå kaldt til dagen etter. Deigen skal eltes i litt mel og kjevles til den er ca. 3 med mer tykk. Lag forskjellig figurer. Stekes gyllenbrun på 175 gr. I ca 10 min. Avkjøl kakene før du eventuelt pynter dem med glasur. Jeg vil benytte anledningen til å takke alle våre medarbeidere for innsatsen i året som gikk. Særlig vil jeg berømme våre tillitsvalgte og ansatte representanter for stor innsats og positive bidrag til å gjøre Veolia til en god arbeidsplass. Jeg ønsker dere alle med familie en god jul og et godt nytt år! Konsernsjef Kjetil Førsvoll

3 innhold desember 2009 Dobbeltspor på Jærbanen Gråkallbanen på App Store Veolia Environnement: Antoine Fr érot ny toppleder... 7 Smart busskampanje... 8 Europeisk HR-leder samling i Stavanger Rutekonferanse i Helgelandske Vassdokken, god dag! Veolia Transporte Bilbao Brenselcellebusserutprøves i Hamburg Agresso kurs medsjumilsstøvler i sekken...16 Visjon, ambisjon og vinnerglede De fleste av oss har en datamaskin Utvidet ledersamling Nissetrikk i Trondheim...26 Da silda kom til Nord-Norge...27 Gå for grønt 2009/2010 oktober og november Portrettet Bli busskaptein via PC-en Du grøne glitrande buss, goddag Smil ha det gøy!...32 Jubilanter Side 4 Side 10 Side 20 Jul Det blåser friskt i kastene her på Vestlandet, regnet høljer ned mens vi haster rundt for å få alt på plass i god tid før julen setter ordentlig inn. Julen er også tiden på året vi for alvor tar høyde for god mat og drikke, uten at vi egentlig skal ha for dårlig samvittighet av den grunn. Vi får bare ha Rolv Wesenlunds ord i tankene i denne høytiden; Det kommer ikke an på hva man spiser mellom jul og nyttår, men hva man spiser mellom nyttår og jul. Så får heller de gode forsettene vente til nyttårsfeiringen er over. Julen står først og fremst i familietradisjonenes navn. En tid for refleksjoner. Juleutgaven av knutepunktet er også en tradisjon. Også denne gang tilbyr vi variert stoff til glede for leserne i en ekstra stor utgave. Med enda en årgang bak oss ønsker vi i redaksjonen alle en riktig god jul og et godt nyttår. Bjørn A. Jensen (red.) Knutepunktet utgis av Veolia Transport Norge AS Redaktør: Bjørn Jensen, tlf: Kommunikasjonsleder. Sune Aabø Parker, tlf: Post, kommentarer, innlegg sendes til: Takk til alle bidragsytere. Spesielt takk til Heiki Henrichsen og Impress for teknisk assistanse. Neste nummer har deadline 22. januar 2010

4 Gausel stasjon er en av fire nye stasjoner på den nye Jærbanen. Herfra vil toget være knyttet opp til busser som skal frakte passasjerene videre til Forus-området. Foto: Jernbaneverket/Odd Furenes. Dobbeltspor på Jærbanen Etter en tre år lang anleggsperiode, var dobbeltsporet på Jærbanen mandag 16. november endelig klart for åpning. Med dette startet en ny tidsepoke for kollektivtransport på skinner på Nord-Jæren. Av B.J. Bakgrunnen for denne storsatsingen som til slutt endte med en prislapp på 2,2 milliarder kroner var den kolossale økningen av reisende i perioden fra 1991 til I denne perioden økte tallet på antall reisende på Jærbanen med 278 prosent på årsbasis. I 2005 var antallet kommet opp i 2,5 millioner. Sammenlignet med veitrafikken i regionen stod Jærbanen for en andel på rundt 7 prosent av de reisende. Det ble tatt en beslutning om å jobbe ut fra en målsetning om å doble denne andelen i løpet av neste tiårsperiode. Dermed oppstod behovet for å øke kapasiteten og bygge nye holdeplasser mellom Stavanger og Sandnes. De over 40 år gamle skinnene og det elektriske anlegget var også utdatert. Med halvtimes frekvenser og en ikke ubetydelig godstrafikk var kapasiteten sprengt med små muligheter for økning av antall avganger eller stopp på den gamle banen. 4

5 Bjørn Knutsvik i VTS er en av mange som har fullført modulene i bussbransjeavtalen. Status: Kompetanseheving i samsvar med Bussbransjeavtalen Gausel stasjon i kveldslys. Når det gjelder de nye stasjonene ligger de ikke tilbake for noe. Det som møter de reisende er moderne og praktiske knutepunkter. Foto: Jernbaneverket, Odd Furenes. Med det nye dobbeltsporet vil kapa siteten femdobles på strekningen mellom Stavanger og Sandnes, noe som ved full kapasitet betyr avgang hvert fem tende minutt. Det ble etablert en ny godsterminal for tog på Ganddal utenfor Sandnes i Dette har også bidratt til å få frigitt kapasitet. Tidligere gikk godstrafikken inn til Hillevåg. Dermed ligger alt til rette for at Jærbanen kan være med å dekke transportbehovene på skinner i årene som kommer. For ytterligere å øke miljøaspektet er det anlagt 6,3 kilometer ny sykkel og gangvei langs dobbeltsporet. Dette i tillegg til den allerede eksisterende turveien mellom Vaulen og Jåttavågen. Til sammen er det nå over 8 kilometer turvei langs sporene. Veolia For å øke tilgjengeligheten til industriområdet på Forus, som ligger et par kilometer fra toglinjen, har Kolumbus etablert et shuttlebusstilbud til og fra den nye stasjonen på Gausel,. Dette vil fortrinnsvis være et tilbud i rushtiden, morgen og ettermiddag, for å få flere til å velge et kollektivt tilbud. Et liknende shuttlebusstilbud er også etablert i Sandnes. Her dreier det seg om ekstra avganger på allerede eksisterende ruter til bydelene og videre ut i distriktet. Disse ekstraavgangene gjelder også i rushtidene. Veolia Transport Sør skal levere disse tjenestene når Jærbanen fra 14. desember begynner å gå med full kapasitet. Totalt betyr dette en økt produksjon på 8 busser, 2 på Gausel og seks i Sandnes. Til sammen utgjør det 10 til 12 årsverk. Bybane Dersom det i fremtiden blir etablert en Bybane på Nord-Jæren vil dobbeltsporet være en forutseting for å realisere denne. Planen er at Bybanen, som i utgangs punktet skal gå på egne traseer, skal bruke dobbeltsporet på enkelte strekninger. Grunntanken er at bybanen fra Gausel stasjon skal fortsette videre inn i Forusområdet, for å gi et økt passasjergrunnlag. Med en reisetid på 16 minutter og fire avganger i timen mellom Stavanger og Sandnes ligger alt til rette for at flere vil finne det formålstjenelig å reise kollektivt og la bilen stå. Det går alltid et tog! Det er nå et drøyt år siden de første bussjåførene startet arbeidet med de såkalte kompetansemodulene i Buss bransjeavtalen. Av Marit Refsland Veolia har vært i forkant når det gjelder oppstart og tilrettelegging for at sjåførene skulle kunne starte på kompetansemodulene. Det jobbes fortsatt godt med modulene på konsernnivå, og til nå er det avlagt ca timer på de web-baserte modulene. I tillegg til dette kommer samlingene som avholdes i tilknytning til modulene. Vi vil henstille til de som ikke har kommet i gang enda om å ta kontakt med de lokale opplæringsansvarlige for å få hjelp til å starte opplæringen. En av intensjonene med kompetansemodulene var å heve yrkesstatusen og kompetansen til sjåførene. En viktig motivasjonsfaktor for å oppnå dette er blant annet yrkesstolthet for seg selv og kolleger. Det er også viktig å ha fokus på at sjåførene utfører et samfunnsnyttig, miljørettet og fremtidsrettet yrke, noe som igjen krever dyktige sjåfører. Kompetanse henger nøye sammen med dette, og vil også være den viktigste strategiske innsatsfaktoren i årene som kommer. Lykke til med det videre arbeidet! 5

6 Gråkallbanen er føsrst ute med databilletter på iphone. Gråkallbanen på App Store Gråkallbanen (GB) var det første selskap i Norge som lanserte kjøp av billetter til trikk med mobiltelefon via SMS. Nå blir GB første selskap som lanserer kjøp av databilletter. Av: Arild Rødahl GB lanserte 12. desember en App (applikasjon) til mobiltelefonen iphone på den populære nettbutikken App Store. App Store er en nettbutikk og et program fra Apple, som er selskapet som produserer Mac datamaskiner. Nettbutikken er tilgjengelig direkte fra mobiltelefonen og gir iphone brukere tilgang til over applikasjoner i ulike kategorier. På nettbutikken finnes en rekke nyttige og underholdende applikasjoner og spill. Siden introduksjonen i juni 2008 har det blitt lastet ned over 2 milliarder applikasjoner fra App Store. iphone har på kort tid fått er sterk posisjon i Norge og blitt en veldig populær mobiltelefon. Dette har flere store selskap sett og benyttet muligheten til å lansere sin egen applikasjon på App Store. Første versjon av applikasjonen som nå lanseres inneholder billettautomaten for billettkjøp. GB har allerede planlagt og iverksatt produksjon av neste versjon som skal lanseres med sanntidsinformasjon. Applikasjonen skal kobles opp mot sanntidsinformasjonssystemet slik at passasjeren kan se ruteinformasjon samt et rutekart som viser trikkene i omløp, alt i sanntid. Systemet er utviklet i samarbeid med WapTheWeb AS i Trondheim. Selskapet innehar solid kompetanse innen utvikling av mobilbaserte nyttetjenester. Applikasjonen skal nå være tilgjengelig i App Store og man finner den ved å søke etter Gråkallbanen. 6

7 GB sitt App-system bygger på GBs SMS billetteringssystem og gir passasjerer med iphone mulighet til å laste ned en billettautomat. Applikasjonen konfigureres opp mot en SMS-reisekonto hos GB slik at passa sjerer kan handle rimelige enkeltbilletter (voksen, barn, honnør, familie, natt-trikk) rett på telefonen. Billetten man kjøper blir en databillett da kommunikasjonen foregår via GPRS/ EDGE/3G og ikke via SMS teknologi. Systemet gir også full oversikt over tidligere reiser og gjeldende saldo på reise kontoen. Antoine Frérot er ny CEO og toppleder i Veolia Environnement Veolia Environnement: Antoine Fr érot ny toppleder Antoine Frérot blir ny CEO i Veolia Environnement. Frérot har vært i konsernet siden starten av 90-tallet, og i 2000 ble han CEO i Connex. Fra januar 2003 har han vært CEO i Veolia Water til han i november i år ble utnevnt som ny toppsjef i Veolia Environnement. Frérot er utdannet sivilingeniør med doktorgrad (PhD). Konsernsjef Kjetil Førsvoll kjenner ham fra tiden som leder av Connex, og Førsvoll beskriver han som en dyktig leder som alltid har vist interesse for virksomheten i Norge. Når passasjeren går om bord på trikken vises iphone telefonen med den kjøpte billetten opp til vognføreren som en ordinær papirbillett. Den elektroniske billetten har flere sikkerhetsbarrierer og har blant annet en animasjon med innlagt varighet som telles ned sekund for sekund og er så å si umulig å forfalske. Av: S.A.P. I et skriv forteller Frérot om hans pasjon for Veolia som helhet, og at han nå tiltrer i sin nye rolle full av stolthet og entusiasme. Han hevder at vi sammen har skapt Veolia til å bli verdensledende innen bærekraftige løsninger, og at vi i tillegg har utviklet forretningsområdet i sin helhet. Frérots ambisiøse mål er at vi fortsetter å være den internasjonale aktøren som markedet og industrien setter høyest innenfor opparbeidet kompetanse, forskning og fremtidsrettede løsninger. Han avslutter med å si at han stoler på at vi alle drar i samme retning, og oppfordrer til at vi stolt kan si til oss selv; Jeg er en del av Veolia. Henri Proglio går nå fra å være CEO i Veolia Environnement til å bli styrets leder i samme selskap. Dette med bakgrunn av at han er blitt utnevnt til ny CEO i det statlige el-selskapet Électricité de France (EDF). EDF er en av verdens største elektrisitetsprodusenter og eier distribusjonsnettet for kraft i Frankrike, og sto tidligere for 90% av elektrisitetsproduksjonen i landet. Det statlige monopolet er nå oppløst og det er en ny konkurransesituasjon. Dalkia, som er energidivisjonen til Veolia, er deleid av EDF. Henri Proglio skal nå lede det franske statseide el-kraft konsernet, EDF 7

8 Smart busskampanje Smart Move er en verdensomspennende kampanje for å fremme bruken av kollektivtransport med buss. Det er den internasjonale veitransportorga nisasjonen IRU og Busworld som i fellesskap organiserer kampanjen på vegne av bussbransjen. Hensikten med kampanjen er å formidle fakta om busstransport som en av de mest miljøvennlige, sikre, fleksible og rimelige transportformer. Av S.A.P. Hovedmålgruppen og målsettingen for kampanjen er å sørge for at politikere og beslutningstakere får tilgang til fakta og tall slik at beslutninger tas på riktig grunnlag, samt tilby verktøy som oppmuntrer publikum til å skifte fra personbil til buss. Media representerer også en målgruppe for informasjonskampanjen, buss blir ofte litt uglesett og utsatt for fordommer i forhold til andre transportmidler. Kampanjen trekker frem fem hovedfordeler busstransport har: Sikker Bussen er den sikreste av alle veitransportformer. Bussen er syv ganger sikrere enn personbilen. Tog og buss er i følge statistikk like sikre, men toget har ikke andre transportformer å dele sin infrastruktur med. Brukervennlig Bussen sørger for bærekraftig mobilitet for alle beboere og besøkende - både i byene og i distriktene. Ingen transportmidler kan konkurrere med bussens fleksibilitet. Dagens lavbusser er tilpasset i henhold til universell utformingsnormer for å kunne øke servicen for mennesker med funksjonshemming. Miljøvennlig Bussen er det reneste og mest karboneffektive transportmiddelet. Målinger fra Europa viser at bussen slipper ut kun 30 gram CO 2 per passasjerkilometer, dette er også mindre enn tog. Effektiv Bussen er ryggraden i kollektivtilbudet, og står for 55 prosent av Europas kollektivtransport. Skandinavene er på europatoppen i bussbruk. I Europa sysselsetter bussbransjen over to millioner mennesker. Rimelig Bussen er den mest kostnadseffektive form for passasjertransport. Tog er dobbelt så dyrt og bil er over tre ganger mer kostbart. Det er bussprodusentene som står bak kampanjen, og deres overordnede mål er å øke passasjergrunnlaget og antallet busser i verden. Vi som operatørselskap slutter oss til de fem pilarene og kommuniserer dem videre. Vi ønsker deg en sikker, effektiv, rimelig, bruker- og miljøvennlig tur med bussen. For mer informasjon, se www. busandcoach.travel 8

9 HR ledere samlet i Stavanger: Foran fra venstre Ivo Novotny, Patrik Eidfeld, Petra Gaier, Malgorzata Gwiazda og Geraldine Girard- Tayoubi. Bak fra venstre; David Horgan, Aljaz Vuk, Paivi Katajisto, Corinne Busnot, Marit Refsland, Neil Butcher, Bruno, Seurinck og Bertrand Barthelemy. Europeisk HR-leder samling i Stavanger Stavanger var i oktober vertskap for Europeisk HR-ledersamling. Samlingen inkluderte HR-lederne fra alle de europeiske land der Veolia Transport i dag er tilstede. Av S.A.P. Tolv forskjellige land var representert. Blant temaene på møtet var opplæring, samarbeid mellom VT-bedrifter i Europa og ledelsesutvikling. Veolia Transport Europa HR direktør, Neil Butcher, takket Marit Refsland og Kjetil Førsvoll for vertskapet. Han tilføyde: «Stavanger er en flott by, og uttrykker en sterk base for vår norske virksomhet. Ikke minst fremstår den som en internasjonal by, med gode internasjonale for bindelser, noe som gjorde det mulig å avholde en slik samling her. Det europeiske HR teamet fikk virkelig mersmak av Norge på sin korte tid her. Spesielt transportoppdrag i FFR Onsdag 14. oktober ankom den svenske utenriks ministeren Carl Bildt sammen med sin norske kollega Jonas Gahr Støre Kirkenes. Av Tone M. Arnesen & B.J. Bakgrunnen for besøket var Bildts ønsket om å lære mer om Barentssamarbeidet, som Sverige og Bildt sammen med Norge overtar formannskapet for de neste fire årene. De to utenriksministerne ble fraktet til Barentsrådsmøte i Murmansk med buss fra FFR med sjåfør Svein Ole Mathisen bak rattet. Carl Bildt og Jonas Gahr Støre under turen til Murmansk. Foto: Thomas Nilsen

10 Samferdselssjef Åshild Pettersen presenterer fylkets handlingsplan for anbud under konferansen. Rutekonferanse i Helgelandske Tradisjonen tro arrangerte Helgelandske sin rutekonferanse den november. Også i år ble konferansen lagt til øya Lovund, ei øy i havgapet med fantastisk natur Av Lillian B. Tønder Foruten et blomstrende næringsliv, i hovedsak innen fiskeindustrien, men også annen næringsvirksomhet, hekker en av Norges største kolonier av Lundefugl her på øya. Sist men ikke minst gjør vertskapet på rorbuhotellet det verdt å legge konferansen til øya år etter år. I år deltok 25 deltakere som til sammen representerte 10 av de 11 kommunene i den sørlige delen av regionen, samt Samferdselssjef og saksbehandler fra fylkeskommunen, og Vegsjefen i Nordland. Fra Helgelandske deltok rederisjef Egil Pettersen, Maritim leder Tove Egeness og undertegnede, administrasjonsleder Lillian B. Tønder på konferansen. Strømløst Denne gangen var det en ekstra stor spenning knyttet til avviklingen av konferansen, da vi i siste øyeblikk fikk beskjed om at en strømkabel var gått av og hele Lovund var uten strøm! Vikinger som vi er bestemte vi oss for å ta sjansen likevel, kledde oss godt og benket oss om bord i hurtigbåten onsdag ettermiddag. Denne gangen var det M/S Renøy, som i M/S Helgeland sitt fravær, hadde æren av å eskortere følget utover til Lovund Rorbuhotell. Denne turen på ca. 2 timer er en fin anledning for deltakerne å få hilst på hverandre og bli litt kjent over en kaffe og vafler. Vel fremme i Lovund var det mørkt! På kaia ble vi tildelt lommelykter slik at vi i det hele tatt skulle finne fram til rorbuhotellet. Inne på hotellet hadde man ved hjelp av stearinlys og gassovn fått det varmt og godt. Vi fikk vite at et større aggregat, som skulle forsyne hele øya med strøm, var på vei fra Træna og var ventet i drift neste dag. Beroliget av dette og etter at vertskapet på godt gammaldags vis hadde ordnet en enkel middag til selskapet, krøp de fleste av oss under dyna. Konferansen Torsdag morgen hadde vi fått aggregatstrøm, og siden den funker akkurat like bra som annen strøm, åpnet rederisjef Egil Pettersen konferansen med å ønske velkommen og gjennomgå programmet. 10

11 Deretter ga han ordet til kommunene og næringslivsrepresentanter som i tur og orden argumenterte sine behov for rutefrekvenser og fartøykapasitet. Etter lunsj var det duket for fylkets og vegvesenets representanter å legge fram sine framtidige planer for sambandene. Anbud Det var allerede kjent at alle riksvegfergesamband skal omdefineres til fylkesfergesamband fra 1. januar Det betyr at, med unntak av to, skal alle våre fergesamband i Helgelandske ut på anbud fra Anbudsutlysningen er like om hjørnet. Og kommunene var spesielt interessert i framdriften rundt disse anbudsutbydelsene. Stor var derfor overraskelsen da Samferdsels sjefen og Vegsjefen kunne orien tere at de forestående anbudene kun skulle vare i 2 år, fra 2012 til 2014, og at det derfor ikke ville være snakk om store endringer, verken i materiell eller ruter i denne perioden. Årsaken til dette er at fylkes kommunen, som skal overta alle riksveiferge sam bandene i Helgelandskes område, trenger mer tid til å utforme det totale rutetilbudet i distriktet. Samtidig foreligger det et påbud fra Veg direktoratet om at rutene skal anbuds utlyses før , derfor denne midlertidige løsningen. Dette vakte selvfølgelig oppstandelse blant deltakerne, som har hatt en forventning om snarlig bedring, kanskje spesielt i forhold til fartøy størrelse, men også til de rutemessige forholdene - og det ble lang debatt om saken. Vegsjefen kunne imidlertid komme med noen positive meldinger til kommunene, i forhold til budsjetterte disposisjoner i nær framtid. Det være seg utbedring av kaier og veger i øykommunene. Stor takhøyde Det er heldigvis høyt under taket på Lovund. Det trengtes da Dønna kommune presenterte forslag om felles hoved samband med Herøy kommune, og at dette skulle være mellom Dønna og Sandnessjøen. De mente dette forslaget kunne øke rutefrekvensen og man kunne omdisponere materiell uten de store kostnadene. Herøy og Dønna er to øyer som ligger like utenfor Alstenøya (Sandnessjøen) og som begge pr. i dag har samband til Diskusjon i flotte omgivelser - f.v. Olav Terje Hoff; Ordfører Rødøy, Stig Sørra; ordfører Alstahaug, Arne Langseth; leder Indre Helgeland Regionråd Samferdselsjefen noterer ivrig - f.v. Sissel Hesjedal; Helgeland Regionråd, Åshild Pettersen; NFK og Rolf Einar Hauge; NFK Alstenøya. Dønna med en stor ferge, og Herøy med to mindre. Forslaget vil nok bli videre diskutert, til tross for en svært, svært lunken mottakelse fra Herøy kommune Også andre forslag til omdisponering av fartøy og ruteturer for å gi innsparing til annen utnyttelse, ble presentert. Det ble meningsutveksling rundt prioritering av godstrafikk på sjø og ekspressrute med hurtigbåt mellom Bodø, Nesna og Sandnessjøen. Ideene var mange og diskusjonen gikk livlig, mens samferdselssjef Åshild Pettersen noterte villig vekk. Urettmessig kritikk Flere av deltakerne ønsket å påpeke at mye av kritikken som VTN Helgelandske har fått i løpet av året har vært overdrevet og urettmessig. Man hadde oppfattet at selskapet har gjort sitt beste for å løse de problemene som har oppstått og som det dessverre har vært en del av i Ros Likeledes ble det tildelt rosende ord til mannskapet i selskapet for velvilje og positiv innstilling. Også selskapet fikk ros for å ta initiativet til disse samlingene, som åpner for også å se andres utfordringer og kanskje felles løsninger. Avslutning Representant fra Helgeland regionråd gjorde en kort oppsummering av de konkrete ønsker og momenter som var kommet fram i løpet av en lang dag. Rederisjef Egil Pettersen takket for en givende konferanse med mange gode innspill og diskusjoner før han inviterte til Havets festbord som avslutning på konferansen. Tidlig, tidlig fredagsmorgen satte hele gjengen seg igjen om bord i M/S Renøy og ble trygt og godt transportert tilbake til Sandnessjøen der en ny arbeidsdag ventet. 11

12 Vassdokken, god dag! I Fylkeshuset midt i Tromsø sentrum sitter spesialrådgiver Jan Egil Vassdokken og jobber med utviklingen av kollektivtransport for Troms Fylke. Man blir fort grepet av entusiasmen han viser for oppgavene sine. Tekst: Sune Aabø Parker Foto: Klara Johansen, Troms Fylkeskommune På veggen på kontoret henger en stor plakat som viser de tre hurtigbåtene som er under bygging. Veolia Transport har samarbeidet med miljø- og samferdselsetaten gjennom hele inneværende år, og da i første rekke med hurtigbåtanbudet som starter første nyttårsdag, om kun få uker. Det er ikke en vaskekte Tromsø-væring vi har med å gjøre. Det avslører dialekten ganske så umiddelbart. Men hvor har vi hørt denne dialekten før? Jo, det har Vassdokken et kjapt svar på, som han selv sier; - det finnes to kjentfolk fra Vågå i Gudbrandsdalen. Den andre er i følge ham selv, Arne Brimi. Hva får en kar fra fjellbygda Vågå midt i innlands-norge, til å jobbe med sjøtrafikk nord for polarsirkelen? - Det var mange tilfeldigheter egentlig, forteller han. Det var studier ved Høgskolen i Tromsø som dro meg nordover Jan Egil Vassdokken (37) Stilling: Spesialrådgiver Arbeidsgiver: Troms Fylkeskommune Fakta: Anledning: Anbudsoppstart i Troms i første omgang. Siden begynte jeg å jobbe på miljø- og samferdsels etaten i Troms i 2001, da med buss og skoleskyss i hovedsak. Etter hvert ble jeg mer og mer involvert også i fergeruter og i hurtigbåter. Etter at fylkestinget vedtok konkurranseutsetting av ferge og båtruter i 2007, ble det min oppgave å utarbeide konkurransegrunnlagene og håndtere anbudene. Hva er det beste med Troms Fylke? - Fylket har alt fra vidder og fjell til fjord og hav. Nesten uansett hva slags natur man foretrekker finner man det her. Dessuten synes jeg Tromsø er en akkurat passe stor by. Den har de fleste tilbud en by skal ha, sam tidig som den beholder mye av små bypreget. Eliteserielaget og eget bryggeri er mye av identitetsbærerne til Nord-Norges hovedstad, legger han til. Da han i neste omgang så blir spurt om hva han savner fra Vågå og resten av Oppland, drar han litt på det, og må til slutt innrømme at det ikke egentlig er så mye. Han er tydeligvis blitt glad i fylket som så fint smykker seg med slagordet; Vill, vakker og våt. Hva var tankene til politikerne og fylket for øvrig om videreutviklingen av hurtigbåtruta, Tromsø-Finnsnes- Harstad? - Denne ruta har etablert seg som et viktig transporttilbud mellom de tre største byene i fylket, og er også en av de største hurtigbåtrutene i landet. Den største utfordringen vi har stått overfor er kostnadsutviklingen innen samferdsel generelt de siste årene. Billettprisene på denne ruta er nok nært det maksimale som markedet vil akseptere, og dersom tilbudet skulle kunne opprettholdes og videreutvikles har det vært nødvendig å finne kostnads reduserende tiltak. Dessuten er ruta en bevisst satsing på det vi innen sam ferdsel kaller fylkets ytre akse.den indre stamveien vi prioriterer utgjør E8 til Nordkjosbotn og E6 videre nord- og sørover. Troms Fylkeskommune kom tidligere i år til Veolia med ideen om å invitere publikum til navnekonkurranse på båtene, hvordan har det gått? - Vi har fått over 400 navneforslag, ikke bare fra eget fylke men fra nordmenn bosatt i andre deler av landet. Dette har tydeligvis tent folk. Til og med nordmenn bosatt i utlandet, Sverige, 12

13 Alta By Night Lovende start for nytt nattbusstilbud i Alta Jan Egil Vassdokken er spesialrådgiver i kollektivtransport i Troms Fylke. USA og England, har sendt inn forslag. Vi er ganske overveldet, for dette er langt over forventningene, forteller han ivrig. Hvilke favoritter han selv har, vil han ikke ut med. Hvilke forventninger har du til Veolia Transport som partner? - Så langt har samarbeidet gått meget bra, kommer det raskt fra ham. Vi har forventninger til mye nytt. Vi skal ned å besiktige båtene i Mandal rett før jul. Det blir nesten som julekvelden på forskudd for oss som har lagt ned så mye arbeid i prosjektet. Dessuten samarbeider vi om flere kunde vennlige konsepter, som blant annet internettbooking av billetter. Første båt leveres i februar, så det er klart det er knyttet en viss spenning til hvordan vi får løst nyttårstrafikken med de fartøyene Veolia har tilgjengelig. Men kanskje den viktigste gevinsten i samarbeidet, er miljøaspektet. De tre nye båtene har en årlig utslippsbesparelse av både NOx og CO2, som tilsvarer dagens utslipp fra hele bussparken i Harstad by. Det vil alle nyte godt av, konkluderer han. Hva gjør så spesialrådgiveren, når han ikke tenker og jobber samferdsel? - Jeg er glad i å lese, forteller han. Da går det mest i fantasy- og historiebøker. Innen fantasysjangeren er Tolkiens bøker en klar favoritt, sier han. - Krigshistorie har fanget interessen min den senere tid. I så tilfelle har vi mye krigshistorie her i fylket, særlig fra krigens siste år. Han nevner eksempler som motstandsmannen Jan Baalsrud flukt gjennom Troms til Sverige, senkingen av Tirpitz ved Håkøya utenfor Tromsø, og de store kanonstillingene på Trondenes ved Harstad. Foruten lesingen er jeg glad i å se på fotball og ta turer rundt på Tromsøya. Selv om øya bare er ti kilometer lang, finnes det nok av turer som jeg finner spennende. Turen opp til øyas høyeste punkt, Varden, er en av dem. Det har kommet oss for øret at du ikke eier egen bil, er det et bevisst valg? - Ja det stemmer det. Jeg liker å si at det er et bevisst valg, det rettferdiggjør det å jobbe i miljø- og samferdselsetaten, ler han. Jeg mener likevel at bor man i en by, trenger man ikke bil. Kollektivtilbudet er godt nok. Men som jeg var inne på er Tromsøya ikke så stor, og jeg ser på det å kunne spasere til jobb som et privilegium, sier han. - Når andre er ferdig med å skrape bilen for frost, er jeg framme på Fylkeshuset, avslutter spesialrådgiveren. Oppstartstidspunktet kunne knapt vært betre, midt i julebordssesongen. Samarbeidsprosjektet Bybuss i Alta, med VTN avd. Alta, Finnmark Fylkeskommune, Alta Kommune og Statens Vegvesen, har resultert i et nattbusstilbud i byen. De første helgene viser lovende resultater. Av Hugo Arnfinn Bolgvåg Taxikøene etter stengetid nattetid har vært opp mot en time. Dette kombinert med lange avstander hjem har nok ført til at fleire har benyttet seg av dette alternativet. I dette prosjektet er det hentet inn KID-prosjektmidler fra staten. KID står for Kollektivtransport i distriktene. Meningen er å få ett bedre bybusstilbud i byen. I den forbindelse har vi nå satt i gang en nattbuss i samarbeid med Alta kommune i helgene for og tømme sentrum for folk. Det var gledelig god respons de første helgene, særlig sett på bakgrunn av at tilbudet for mange ikke var kjent. Vi håper selvsagt på ytterligere vekst, med tanke på at tilbudet skal opp til evaluering i februar. God tur med nattbussen. 13

14 Veolia Transporte Bilbao Veolia Transport Spania (sp: Veolia Transporte España) har hovedkontor i Madrid og er nåværende operatør av tre urbane transportnett i byene Bilbao i nord med Bilbobus, Jerez de la Frontera i sør med Cojetusa og Barcelona i øst med sporveiene Trambaix og Trambesòs av Susanne Våland Pedersen I tillegg har Veolia Spania ansvar for transporten i hele Pamplona distriktet. Veolia Transport Spania ble opprettet i februar 2008, men Veolia har deltatt i landets transportsektor lenge før dette. Veolia kom til Spania i 2003 som 50% medeier i FCC Connex og i 1998 i Den Spanske Transport Korporajon til denne ble solgt i Veolia Transport Spania er eneeier av Veolia Bilbao (Veolia Transporte Bilbao) som har operert med Bilbobus siden 1. august Bilbao (baskisk: Bilbo) er hovedstad i regionen Vizcaya og sentrum for 14

15 Baskerland, best kjent i utlandet for Guggenheim-museet Bilbao, sin utsøkte gastronomi og den fryktede terrorgruppen ETA. Bilbao var i mange år en forurenset industriby, men har de siste tiårene satset stort på kunst og kultur og har som en del av dette prosjektet renset elven Nervión som renner gjennom byen. Ved Nervión, hvor man før bare kunne se jernverk og kraner, ligger nå severdighetene som perler på en snor, som for eksempel overnevnte Guggenheim-museet, operahuset Euskalduna, Universitetet i Deusto, Sjøfartsmuseet, og ikke minst gamlebyen Casco Viejo. Gamlebyen regnes som byens hjerte, i og med at det var rundt disse 7 opprinnelige gatene byen vokste frem på 1500-tallet. Her er gatene så smale at de vanlige bussene er blitt erstattet av minibusser. Bilbao er omgitt av fjell, men bare 20 minutter fra sentrum ligger surfestrendene og klippene der Bizkaiabukten slår inn med full kraft. Bilbobus har 46 linjer og 153 busser. Til tross for hard konkurranse fra metroen og sporveiene hadde de 26 millioner reisende i Selskapet teller 700 ansatte, av dem 530 sjåfører. Veolia Bilbao satser på å optimalisere bevegeligheten i byen, og å redusere utslipp av forurensende gasser. En av hybridbussene i Hamburgs havneområde. Foto: Daimler Bus Brenselcellebusser utprøves i Hamburg På nyåret blir 30 brenselscellebusser med på å prege bybildet i Hamburg. Disse såkalte hybridene beveger seg uten en lyd og helt uten lokalt utslipp. Bilbobus bruker for øyeblikket biodiesel, og for å vekke miljøbevisstheten blant de unge har de nettopp startet Pilot Prosjektet i samarbeid med Bilbaos Bystyre. Prosjektet er ment for skolebarn som må ta buss for å komme til skolen. Disse blir for en periode hentet hjemme av en veileder som følger dem til, og henter dem ved skolen. På veien forklarer veilederen barnene hvordan og hvorfor en bør bruke buss, skikk og bruk og sikkerhetsnormer. Når prosjektet er fullført vil det bli evaluert ved å kartlegge om barnene har forsatt å bruke bussen, og vurdere prosjektets suksess. Bystyret og Bilbobus vil på denne måten sammen skape et konstruktivt forhold mellom servicenæringen og innbyggerne, selv overfor de minste. En vanlig enkeltbillett koster 1,20 (ca 10,50 NOK), men med diverse klippekort kan man få prisen helt ned i 0,28 (2,50NOK). Buen viaje! Av: S.A.P. Det er i utgangspunktet valgt ut noen storbyer i sentral-europa for dette prøveprosjektet. Busstypen er en Citaro FuelCell-Hybrid, og produsenten Daimler Buses uttaler i en melding at elektrisk mobilitet er nå tatt videre fra privatbilisme til kollektivtransport. Det er samme prinsipp og samme utgave brenselceller i Mercedes B-klasse bilene, som i bybussen. Likevel er det en ny forbedret utgave av brenselcellen som sammen med nye litium-ion batterier som sammen sørger for halvparten av hydrogenforbruket som forrige generasjon brukte. Bussen kan gå 250 kilometer på en tank, og nye fyllestasjoner med oppdatert teknologi gjør at tankene nå fylles i løpet av minutter. Målsettingen er at kapasiteten skal kunne utvikles på de samme bussene til å kunne vare 400 kilometer på sikt. Det fører til at bussene vil kunne benyttes til andre formål enn rene bybusser. Konkurrenten Volvo kaller sin løsning for parallellhybrid, hvilket betyr at framdriften besørges av en kombinasjon av en dieselmotor og en elektromotor som arbeider parallelt eller uavhengig av hverandre. El -motoren brukes ut fra holdeplasser som eneste drivkilde og dieselmotoren kobles automatisk inn ved høyere hastigheter. Bussen går derfor lydløst ut fra bussholdeplassene. Veolia testkjører nå i desember en Solaris-hybrid i Helsinki, og testkjørte Volvos modell i Växjö i Sverige og i Stavanger i sommer. Våre testresultater er for tiden under behandling i Paris. Hybridbussene har likevel sine skeptikere, for sannheten bak produksjon av elektrisk energi er sammensatt. Når Gråkallbanen i Trondheim kjører med en hundre prosent vannkraftgaranti, er ikke dette tilfelle i for eksempel Tyskland. Produksjon av elektrisk energi på kontinentet innebærer fortsatt betydelig CO2-ustlipp. 15

16 Kursdeltakere i Hammerfest, fra venstre: Stein Erik Bredal-Olsen, Astrid Ligaard, Jorunn Johansen, Bjørn Ivar Hansen og Eva Eriksen. Agresso kurs med sjumilsstøvler i sekken Ny oppgradering. Smak litt på ordet. Etterhvert et velkjent ord i dagens IT- og softwareverden. Når det er snakk om hardware, eller biler for den saks skyld, blir plutselig ordet hakket mer positivt ladet. Tekst og foto: Stein Erik Opheim Likevel; Agresso er kanskje selve ryggraden i dokumentflyten i konsernet. I mai kom ny versjon, og etter flere forsøk var det endelig på tide med nye kurs. Målsettingen med kursene var å øke kompetansen til våre regn skapsmedarbeidere i bruken av Agresso. Først ut var Hammerfest, så kom Sandnessjøen, Revheim og til slutt hovedkontoret. I begynnelsen av september dro undertegnede som var kursleder av sted på det som skulle bli en særdeles fin tur nordover i vårt lang strakte land. Første stopp på kursturneen var Hammerfest, der de fleste kursdeltakerne selv var stasjonert, Bjørn Ivar Hansen fra Sortland var eneste tilreisende i tillegg til undertegnede. De to tilreisende utforsket Hammerfest, Sikksakkveien og lokale matvaner 16

17 etter nøye beskrivelser fra våre lokale kollegaer. På dag to i Hammerfest var været fint og det innbød til litt rekreasjon etter fullendt kurs. Undertegnede pakket sekken og la i vei ut i den flotte Finmarksvillmarken hvor målet var et lokalt landemerke; Tyven. Resultatet ble en fin tur, avsluttet med en fantastisk utsikt over Hammerfest, Melkeøya og retning Nordkapp (Undertegnede mente han kunne skimte Nordkapp i det fjerne fra sin utsikt fra Tyven, noe lokale kollegaer raskt avkreftet senere). Senere samme kveld inviterte VTN til middag for alle kursdeltakerne, noe som ble en særdeles hyggelig kveld. Kursdeltakere i Sandnessjøen, fra venstre: Hilde Theiman Olsen, Ronny Pedersen, Camilla Stenvik og Bodil Hagh Neste stopp var Sandnessjøen uken etter, og kurset ble gjennomført med utelukkende lokale deltakere. For kursdeltakere er alltid gleden stor når aha-opplevelsen kommer og deltakerne fryder seg over at nok en kode var knekket, det var da også tilfelle i Sandnessjøen. Stemningen var da også til å ta og føle på etter dag to, en overraskelse lå i luften, Ronny Pedersen fylte år, og kollegaer overasket med blomster og presang. Hipp hipp HURRA! Kurslederen hadde fått blod på tann, eller søle under støvlene, som det kanskje mer passende heter. Undertegnede hadde en ambisiøst mål om å bestige de Syv Søstre, etter den vellykkede turen i Hammerfest, men værgudene satte en effektiv stopper for den turen. I stedet ble jeg anbefalt en tur langs Åsen. En fin tur i flott kulturlandskap og fin utsikt, selv om værgudene ikke viste seg fra sin beste side. Ved VTS og hovedkontoret flyttet vi kurset ut av de daglige lokalene til et eksternt lokale, og erfaringen var vellykket. Kurset ble litt annerledes enn de to foregående, men med like engasjerte og ivrige deltakere. Kursene tok for seg Agresso Browser, som er et kraftfullt verktøy for å søke i Agresso databasen, samt å lage rapporter fra samme sted. Deltakerne fikk innsikt i flere metoder og muligheter for hvordan hente ut og strukturere tallmaterialet som behøves for å effektivisere en ellers hektisk arbeidshverdag. Vi jobbet en del med teori og praktiske oppgaver som var knyttet direkte mot kjente tall og avdelinger. Så etter flere dager med kurs, god mat og hyggelig selskap går det alltid mot slutten og tilbake til daglige arbeidsoppgaver. Forhåpentligvis, mye klokere og med en litt bedre innsikt i vårt viktigste arbeidsverktøy på regnskapssiden. Kursleder takker for gjestfrihet og engasjerte kursdeltakere og reiste hjem fra bla Nord Norge med hjemmelekse og nye prosjekter i bagasjen, samt et sterkt ønske om å komme tilbake for å utforske den nordnorske naturen ytterligere. Veien til ETT felles telefonnummer Samtidig som du åpnet adventskalenderens første luke, startet hovedkontoret i Stavanger testing av en ny sentralbordløsning. Av: Morten Nenseth Prøveperioden vil i første omgang vare omkring tre måneder. Hvis erfaringene er gode vil vi på sikt få etablert et felles sentralbordnummer for hele konsernet. Skal du ringe til hovedkontoret bruker du fortsatt det gamle nummeret ( ), dette blir så automatisk viderekoblet til nytt nummer. Prøveperioden vil bli brukt til å kartlegge omfanget av inngående samtaler samt bygge en matrise over funksjoner i de forskjellige selskapene. 17

18

19 knutepunktets kryssord nr premie: Strykejern 2. premie: Spill 3. premie: Stavmikser Sendes til: Knutepunktet, Veolia Transport Sør, Postboks 555, 4090 Hafrsfjord innen 22. januar Mrk. konv: Kryssord Navn.... Adresse Tlf E-post....

20 Promenade des Anglaise i Nice sett fra toppetasjen i Hotel Meridien. Foto: Egil Ødegård Visjon, ambisjon og vinnerglede Veolia Transport sentralt vedtok på forsommeren en ny visjon for konsernet internasjonalt. Den nye visjonen lyder på norsk; Vi skal være ledende innen sikre og bærekraftige transportløsninger. I den forbindelse ble hvert land utfordret i en visjonskonkurranse, der utfordringen gikk på å illustrere denne visjonen. Av: Egil Ødegård og S.A.P. Veolia Transport i Norge leverte tre filmer som sitt bidrag til konkurransen. En fra konsernet, en fra Nord og en fra Sør. De tre filmene vant til sammen kreativitetsprisen i konkurransen Vision Express. Filmene vil bli tilgjengelig for alle på intranettet, når det lanseres om kort tid. Den velkjente visjonen i Norge; Vi skal yte en service utover det forventede, er nå omdøpt til å følge oss videre som vår tydelige ambisjon i alt vi foretar oss. En som opplevde noe utover det forventede, var trafikksekretær i Veolia Transport Sør, Egil Ødegård. Han ble trukket ut som vinner i visjonskonkurransen, for sitt bidrag til filmen som ble levert fra hans selskap. Her er hans rapport om hvilke opplevelser og erfaringer premien innebar: Heldigvis er livet ikke alltid forutsigbart. Jeg hadde i hvert fall aldri sett for meg at en henvendelse fra Hilde Høivik på vårparten i år, skulle føre til at jeg i november befant meg på den franske riviera for å se hvordan Veolia løste sine oppgaver der. Det begynte altså med at Hilde Høivik besøkte meg på kontoret en dag i vår for å høre om det stemte at jeg drev og fotograferte. Hvor hun hadde fått opplysningene fra vet jeg ikke, men jeg måtte jo bare innrømme at fotografering var jeg absolutt litt interessert i. Dermed kom spørsmålet om jeg kunne tenke meg å ta noen bilder for Veolia Transport Sør, i og med at vi var påmeldt til en konkurranse i forbindelse med introduksjonen av Veolias nye visjon. Jeg hadde ikke noe imot å prøve meg som fotograf for et spesifikt oppdrag, så resultatet var en rekke bussrelaterte bilder fra Sør-Rogaland. Driftsdirektør Anders Erik Hansen foretok så et skjønnsomt utvalg fra disse bildene for så å samle dem i en film og sende den inn til bedømming. Nå var det et svensk bidrag som vant selve konkurransedelen, men juryen kom til at de norske bidragene var verdige en kreativitetspris, og en fredag i juli kom Hansen med beskjed at mitt navn var blitt trukket ut som vinner av en tur til Nice. Den 11.november satte jeg av gårde fra Stavanger til Paris. Etter overnatting like ved Orly flyplass sør for Paris møtte jeg hovedkontorets Suzanne Lawford som skulle være reiseleder og tolk på turen. Vi møtte vinnere fra Irland på flyplassen i Nice, og sammen reiste vi inn til hotellet. Etter å ha installert oss på hotellet møtte vi Patricia Leroy, som representerte Veolia i Nice, og spaserte samlet til Hotell Meridien der Veolia s direktør i Nice, Yannick Laurens, ventet oss med lunsj. Etter lunsj tok vi turen til Place Masséna sammen med Patricia og etter en liten introduksjon på denne sentrale plassen i Nice, tok vi trikken opp til Las Planas som var både depot og endestasjon for trikken 20

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no MANGE MULIGHETER i et ledende transportselskap boreal.no Vi skal yte service utover det forventede! VIL DU BLI MED PÅ LAGET? Kollektivtransport handler om mennesker. Det er en næring i vekst med mange

Detaljer

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Et møte mellom mennesker overalt! Når du går om bord på en buss, trikk eller båt som er merket Veolia, er du

Detaljer

Vi skal yte service utover det forventede!

Vi skal yte service utover det forventede! Vi skal yte service utover det forventede! Velkommen til Boreal Transport Buss Båt Bane BOREAL Transport er en ledende operatør innen kollektivtransport, med 2.000 medarbeidere. 83.000 passasjerer reiser

Detaljer

ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle.

ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle. ET ØYEBLIKKSINTERVJU MED OLE HENRIK KONGSVIK, DAGLIG LEDER OG GRÜNDER I OK FOTO. - Intervjuet (og [amatør]fotografert) av Ole Mads Sirks Vevle. OM NAVNET «OK FOTO».., OK Foto. - Stemmer det. Husker du

Detaljer

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13.

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. oktober 2014 Redegjørelse om drift av ferjene i Nordland sommeren

Detaljer

Virus på Mac? JA! Det finnes. Denne guiden forteller deg hva som er problemet med virus på Mac hva du kan gjøre for å unngå å bli infisert selv

Virus på Mac? JA! Det finnes. Denne guiden forteller deg hva som er problemet med virus på Mac hva du kan gjøre for å unngå å bli infisert selv Virus på Mac? JA! Det finnes. Denne guiden forteller deg hva som er problemet med virus på Mac hva du kan gjøre for å unngå å bli infisert selv «Å tro at det ikke finnes virus på Mac er dessverre litt

Detaljer

Transport, en viktig del av reiselivet

Transport, en viktig del av reiselivet Transport, en viktig del av reiselivet Samferdselssjef Steinar Sæterdal 18.09..2012 Opplevelsen, en viktig del av reiselivsproduktet Nordland har det meste 25% av Norges kystlinje 18 414 øyer i saltvann

Detaljer

Virus på Mac? JA! Det finnes. Denne guiden forteller deg hva som er problemet med virus på Mac hva du kan gjøre for å unngå å bli infisert selv

Virus på Mac? JA! Det finnes. Denne guiden forteller deg hva som er problemet med virus på Mac hva du kan gjøre for å unngå å bli infisert selv Virus på Mac? JA! Det finnes. Denne guiden forteller deg hva som er problemet med virus på Mac hva du kan gjøre for å unngå å bli infisert selv «Å tro at det ikke finnes virus på Mac er dessverre litt

Detaljer

29. juni - 2. juli 2015

29. juni - 2. juli 2015 29. juni - 2. juli 2015 Bli med på en innholdsrik tur ut til Helgelands vakre øyrike. Med Lovund Rorbuhotell som stasjon, vil vi på denne båtreisen legge ut på kulturelle og historiske besøk, hele tiden

Detaljer

Rapport uke 2. Lørdag:

Rapport uke 2. Lørdag: Lørdag: Rapport uke 2 I dag var vi på en stor utdannings messe som de har vert år i mars. Målet med messen er å få unge til å ta en praktisk utdanning. Her i Tyskland må man allerede etter 4 klasse velge

Detaljer

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS Bybanen: Mål og kriterier «Bybanen i Bergen introduserer et nytt, synlig

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org Grønn, smart samferdsel? Bilaksjonen.no i samarbeid med Bedreveier.org Effektiv og miljøvennlig transport i Norge. Hvert transportmiddel måm brukes til sitt rette formål. Sjøtransport: Skip frakter store

Detaljer

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre)

(Vi har spurt om lov før vi har tatt bilde av de eldre) Malta uke 3 Så var vi alt på den siste uken, på tirsdagen arrangerte vi en «Beauty dag» på saura home. Vi Vasket hendene og masserte inn med fuktighets krem og lakkerte neglene deres. Det var mange som

Detaljer

MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER

MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER MÅNEDSBREV FOR MARIKÅPENE DESEMBER Desember-sangen: (mel: O jul med din glede) Når dagen er mørkest, så vet vi en sang, vi hilser den alle velkommen, som barna har ønsket så mangen en gang titusener ganger

Detaljer

LoveGeistTM Europeisk datingundersøkelse Lenge leve romantikken! - 7 av ti single norske kvinner foretrekker romantiske menn

LoveGeistTM Europeisk datingundersøkelse Lenge leve romantikken! - 7 av ti single norske kvinner foretrekker romantiske menn Pressemelding mars LoveGeistTM Europeisk datingundersøkelse Lenge leve romantikken! - 7 av ti single norske kvinner foretrekker romantiske menn I den årlige europeiske referansestudien LoveGeist, gjennomført

Detaljer

IAESTE jobb i Oman 2006

IAESTE jobb i Oman 2006 IAESTE jobb i Oman 2006 Som mange har innledet rapportene sine med før. Hvis du er i tvil om du skal reise til Oman, så er det ingenting å tenke på. Får du sjansen så reis! Oman er et utrolig vakkert land

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

2 Hva er KIM senteret? M A R S. 3 Navnekonkurranse. 4 Akademiet. 5 Latterhjørnet. 6 Datadrift. 7 Kafé No. 19

2 Hva er KIM senteret? M A R S. 3 Navnekonkurranse. 4 Akademiet. 5 Latterhjørnet. 6 Datadrift. 7 Kafé No. 19 Årgang 13 2011 Nr 1 2 Hva er KIM senteret? 3 Navnekonkurranse 4 Akademiet 5 Latterhjørnet 6 Datadrift 7 Kafé No. 19 M A R S Hva er KIM? Stiftelsen KIM-senteret er en attføringsbedrift i Trondheim sentrum.

Detaljer

Fotokurs på vakre Vega

Fotokurs på vakre Vega Fotokurs på vakre Vega 26. - 28. august 2016 Vel møtt til glade fotodager på Vega verdensarvens vakre øyrike på Helgelandskysten. Med flotte Vega Havhotell som base inviteres du herved til en innholdsrik

Detaljer

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor.

I tillegg håper vi jo at dere markedsfører arrangementet til hele familien, til venner og selvsagt også til mentor. Spørsmål og svar - på noen av de mest spurte spørsmålene i forbindelse med Fylkesmessen Fylkesmessen 2009 A. Hvem kan/bør delta? Dette virker veldig profesjonelt, vi føler oss ikke så proffe? Det finnes

Detaljer

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program

GENERALFORSAMLING Stavanger 5. 7. juni. Invitasjon. og program 2015 GENERALFORSAMLING 5. 7. juni Invitasjon og program Rørentreprenørene Norge og Rørentreprenørene Norge Rogaland inviterer til Generalforsamling og lokal 100 års markering Velkommen til Clarion Hotel

Detaljer

Senior Reiser «Allsang på grensen»

Senior Reiser «Allsang på grensen» Senior Reiser «Allsang på grensen» m/ Fredrikstad & Hvaler 10.08 14.08.2015 Dag 1 Mandag 10.08.2015 Stavanger Halden Avreise fra Skipper Worse Ledaal kl.08.00 og turen går via Kristiansand og Arendal inn

Detaljer

Datauka i Melsomvik Tid: mandag 15. fredag 19. juni 2015 Sted: Nestor, Melsomvik

Datauka i Melsomvik Tid: mandag 15. fredag 19. juni 2015 Sted: Nestor, Melsomvik Datauka i Melsomvik Tid: mandag 15. fredag 19. juni 2015 Sted: Nestor, Melsomvik www.nestorutvikling.no Datauka i Melsomvik I år arrangerer Nestor Datauka i Melsomvik for tredje år på rad. Dette er er

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

Etterpå gikk vi til gamlebyen i Antibes, der studerte vi de fine og gamle bygningene og tok en del bilder: Derifra var det også utsikt mot havet:

Etterpå gikk vi til gamlebyen i Antibes, der studerte vi de fine og gamle bygningene og tok en del bilder: Derifra var det også utsikt mot havet: Søndag 18.mars På søndag skulle alle møtes på Place Charles De Gaulle klokka 14. Før det fikk alle bli ordentlig kjent med vertsfamiliene som hadde hentet oss på flyplassen i Nice, natten før. Vi vandret

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere!

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere! Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere! November var en hektisk, men veldig fin, spennende og opplevelsesrik måned. Personlig var nok November den beste måned i dette året for meg - takket være

Detaljer

Næringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge

Næringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge Næringslivets utfordringer Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge Stavanger, 13. november 2012 Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Alta Tromsø Harstad Sortland Leknes Vadsø Kirkenes

Detaljer

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots.

Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. Vinterturen til Bjurbäcken ble ganske innholdsrik. Det startet med to mann og to feltvogner, men endte med to mann til fots. De som ikke gidder lese hele historien, kan nøye seg med å lese dette sammendraget:

Detaljer

De kjenner ikke hverandre fra før,

De kjenner ikke hverandre fra før, EN SAMTALE OM UTLENDIGHET Hvordan er det egentlig å bo i utlandet i voksen alder? Er det slik at borte er bra, men hjemme er best? Ole Westerby har jobbet og bodd i Brussel i 15 år og kjenner landet godt,

Detaljer

Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter

Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter Turoperatørenes oppfatning av Innlandet utfordringer og muligheter Kartlegging av TO - hvem, hva, hvor Trender basert på produktene/pakkene Utfordringer Muligheter Xiang Ying Mei, Østlandsforskning Trysil

Detaljer

International Space Camp 2012. Av Abeera Akbar

International Space Camp 2012. Av Abeera Akbar International Space Camp 2012 Av Abeera Akbar 1 20. juli satte jeg kursen mot Hunstville, Alabama sammen med Tove Astrid Kvarme og Usman Azeem for å delta på International Space Camp. Min store drøm jeg

Detaljer

INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER. Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland

INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER. Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland INFORMASJONS- HEFTE FOR STUDENTER Velkommen til barnehagene Haugtussa, Krabat og Våland 2013 1 Kjære student Velkommen til oss som student. Vi gleder oss til denne praksisperioden/ blikjent perioden sammen

Detaljer

Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere!

Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere! Kjære Nytt Liv faddere og støttespillere! Da var det klart for nyhetsbrevet for Juni. Også denne måneden er det mange ting som har skjedd. Her blir det aldri kjedelig «A» og «R». Jeg fikk telefon fra ex

Detaljer

Moldova besøk september 2015

Moldova besøk september 2015 Moldova besøk september 2015 Lørdag 3. september var åpningsdatoen for vårt etterlengtede hjem for barna våre i Belt. Vi ankom Moldova sent torsdag kveld og ble kjørt fra flyplassen av Pedro fra Bethany

Detaljer

Lærebok. Opplæring i CuraGuard. CuraGuard Opplæringsbok, - utviklet av SeniorSaken -

Lærebok. Opplæring i CuraGuard. CuraGuard Opplæringsbok, - utviklet av SeniorSaken - Lærebok Opplæring i CuraGuard 1 Med dette heftet gis en innføring i hvordan bruke CuraGuard og andre sosiale medieplattformer med fokus på Facebook. Heftet er utviklet til fri bruk for alle som ønsker

Detaljer

Start et nytt Scratch-prosjekt. Slett kattefiguren, for eksempel ved å høyreklikke på den og velge slett.

Start et nytt Scratch-prosjekt. Slett kattefiguren, for eksempel ved å høyreklikke på den og velge slett. Norgestur Introduksjon Bli med på en rundreise i Norge! Vi skal lage et spill hvor du styrer et helikopter rundt omkring et kart over Norge, mens du prøver å raskest mulig finne steder og byer du blir

Detaljer

GJENNOMFØRING AV. Dette er Walter...

GJENNOMFØRING AV. Dette er Walter... GJENNOMFØRING AV Dette er Walter... 1 Dette er også Walter......og dette er Walter Får Walter lov? er et e-læringskurs i forvaltningsloven. Opplæringsperioden for dette kurset går over 16 arbeidsdager.

Detaljer

Muntlig orientering: Status Folkehelsearbeidet v/ folkehelsekoordinator Torild Ebeltoft

Muntlig orientering: Status Folkehelsearbeidet v/ folkehelsekoordinator Torild Ebeltoft Formannskapet Utvalg: Møtested: Hammerfest rådhus, Kommunestyresalen Dato: 13.11.2014 Tidspunkt: 10:00 Møteinnkalling Forfall meldes til utvalgssekretæren på e-post politisk@hammerfest.kommune.no eller

Detaljer

Vi på Morgengry ønsker store og små et godt nytt år! Tema for desember måneden var advent og jul. Barna lærte litt mer om hva jul inneholder og

Vi på Morgengry ønsker store og små et godt nytt år! Tema for desember måneden var advent og jul. Barna lærte litt mer om hva jul inneholder og MORGENGRY POSTEN! Nr.1 januar 2012. MÅNEDSBREV FOR JANUAR Vi på Morgengry ønsker store og små et godt nytt år! Månedsbrev: Hva skjedde i desember? Tema for desember måneden var advent og jul. Barna lærte

Detaljer

Markedsundersøkelse av GråkallBanen

Markedsundersøkelse av GråkallBanen Markedsundersøkelse av GråkallBanen Gjennomført av markedsføringsklassen ML1 ved Byåsen videregående skole våren 2008 Side 1 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse... 2 Innledning... 3 Hoveddel... 3 Introduksjon...

Detaljer

TEKST/ MAI-LINN STRAND FOTO/ GRO MIKKELSEN

TEKST/ MAI-LINN STRAND FOTO/ GRO MIKKELSEN Maria Mork (38) har en visjon om å skape en ny trend: at par investerer i forholdet mens de har det godt sammen. Målet er å påvirke samlivsstatistikken til det bedre. TEKST/ MAI-LINN STRAND FOTO/ GRO MIKKELSEN

Detaljer

To spor fra Sandnes til Stavanger

To spor fra Sandnes til Stavanger N Y T T D O B B E L T S P O R To spor fra Sandnes til Stavanger STAVANGER Paradis Mariero Jåttåvågen Gausel SANDNES V I B Y G G E R F O R F R E M T I D E N Oktober 2006 ET DOBBELTSPOR FOR FREMTIDEN STAVANGER

Detaljer

Kjære venner: Tillitsvalgte, ansatte fra Rogaland og Agder.

Kjære venner: Tillitsvalgte, ansatte fra Rogaland og Agder. Kjære venner: Tillitsvalgte, ansatte fra Rogaland og Agder. Tusen takk for invitasjonen. Det setter jeg stor pris på. Det er fint for meg å treffe de som forhåpentlig blir i min kommende forbundsfamilie.

Detaljer

EVALUERING AV MESTRING AV HVERDAGEN 2008

EVALUERING AV MESTRING AV HVERDAGEN 2008 EVALUERING AV MESTRING AV HVERDAGEN 2008 Sulitjelma 26. 27. februar 2008. - Rus som et gode og et onde i opplevelsen av psykisk helse.. Arrangør: Rehabiliteringsteamet ved Salten Psykiatriske Senter (Nordlandssykehuset)

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

OKTOBER PÅ SIRKELEN TILBAKEBLIKK. Samling:

OKTOBER PÅ SIRKELEN TILBAKEBLIKK. Samling: OKTOBER PÅ SIRKELEN Da er høsten her for fullt. Vi snakker om hva som skjer på høsten, hva slags vær og hva slag klær trenger vi da. Hva skjer med trærne og hva finner vi skogen. Mye spennende og undres

Detaljer

Humanware. Trekker Breeze versjon 2.0.0.

Humanware. Trekker Breeze versjon 2.0.0. Humanware Trekker Breeze versjon 2.0.0. Humanware er stolte av å kunne introdusere versjon 2.0 av Trekker Breeze talende GPS. Denne oppgraderingen er gratis for alle Trekker Breeze brukere. Programmet

Detaljer

Linn Heidenstrøm Bedriftspraksis Høgskolen i Østfold Avd. Remmen 01.12.14

Linn Heidenstrøm Bedriftspraksis Høgskolen i Østfold Avd. Remmen 01.12.14 Linn Heidenstrøm Bedriftspraksis Høgskolen i Østfold Avd. Remmen 01.12.14 1 Innholdsfortegnelse Beskrivelse av arbeidet som er gjort s.3 Diskusjon/Refleksjon. s.5 Vedlegg: Vedlegg fra bedrift s.6 Vedlegg

Detaljer

Fiolen. Refleksjoner og noen tanker videre. Mars 2015.

Fiolen. Refleksjoner og noen tanker videre. Mars 2015. Fiolen Refleksjoner og noen tanker videre. Mars 2015. Februar har gitt oss mange opplevelser både ute og inne. Været har variert fra kaldt og glatt til mildt og vått. Inne har vi feiret både karneval,

Detaljer

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn.

Etter et kort stopp på Kvitsøy, gikk ferden videre til Skudeneshavn. Her er vi nesten ved fergeleiet i Skudeneshavn. Torsdag 9.6.11 Avreise fra Sandvedbøen kl 1005, vi hadde overnattet på Gilje. Før avreise var Wenche på Mammografi i Stavanger og Vidar hos Hurtigruta Carglass på Forus for å fikse steinsprut i frontruta.

Detaljer

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Butikkbesøk: Cornelias Hus Kremmerånden råder i Cornelias Hus Du må være kremmer for å drive butikk. Det

Detaljer

SALTEN - EN REGION FOR FREMTIDEN FAUSKE NÆRINGSFORUM. Samarbeidspartnere: Salten. messa2011. FAUSKEMARTNAN 16.-19. juni

SALTEN - EN REGION FOR FREMTIDEN FAUSKE NÆRINGSFORUM. Samarbeidspartnere: Salten. messa2011. FAUSKEMARTNAN 16.-19. juni 1986-2011 25år FAUSKE NÆRINGSFORUM Samarbeidspartnere: SALTEN - EN REGION FOR FREMTIDEN Produksert av posten AS Velkommen Fauskemessa har blitt til messa! Fauskemessa (nå messa) har rike tradisjoner helt

Detaljer

OPERA I BERLIN. Berlin er en fascinerende kulturmetropol som garantert gjør inntrykk!

OPERA I BERLIN. Berlin er en fascinerende kulturmetropol som garantert gjør inntrykk! OPERA I BERLIN Berlin er en fascinerende kulturmetropol som garantert gjør inntrykk! Alle store kunstnere må innom Berlin. De har vært der alle sammen, enten det handler om malere, litterater eller musikere.

Detaljer

I april har vi Vi startet april på samme måte som vi avsluttet forrige måned med å lage påskepynt. Mange av barna var veldig engasjerte i denne prosessen, og de gikk ivrig i gang med å lage forskjellig

Detaljer

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010

Prosjekt. Halvårs-rapport. til fordypning. Eva-Anita Thorsen 2MKA. 7.Januar, 2010 1 0 Prosjekt 7.Januar, 2010 til fordypning Eva-Anita Thorsen 2MKA Halvårs-rapport 0.1 innhold 2 INFO SIDE Innhold 2 Innledning 3 Hoveddel 4-8 Avslutning 9 Logg 10-12 Bakside 13 0.2 innledning 3 Innledning

Detaljer

MØT SOMMEREN I NICE. Rivieraens hovedstad er en fantastisk by, og den beste tiden å reise hit er på våren, når alt blomstrer!

MØT SOMMEREN I NICE. Rivieraens hovedstad er en fantastisk by, og den beste tiden å reise hit er på våren, når alt blomstrer! MØT SOMMEREN I NICE Rivieraens hovedstad er en fantastisk by, og den beste tiden å reise hit er på våren, når alt blomstrer! Nice har et lite og oversiktlig sentrum, og det er mye interessant å se både

Detaljer

Skal lære om livet i rommet

Skal lære om livet i rommet En presentasjon fra elevene ved Porsgrunn videregående skole Skal lære om livet i rommet (Utdrag fra artikkel i PD) PD 12.03.12 Haakon Wærstad. Hva skjer i solsystemet og hvordan er livet på den internasjonale

Detaljer

Rådgivningsgruppen for og med utviklingshemmede i Bærum (RGB)

Rådgivningsgruppen for og med utviklingshemmede i Bærum (RGB) Rådgivningsgruppen for og med utviklingshemmede i Bærum (RGB) TEKST OG FOTO SØLVI LINDE Rådgivningsgruppen ble startet i 1993 som et rådgivende organ for Bærum kommune. De er opptatt av at utviklingshemmede

Detaljer

1. Kjønn. Kartlegging av informasjonssikkerhetskultur - Gran Kommune 14.03.2016 07:25. Først vil vi vite litt om hvem du er. 100% 90% 80% 74,9% 70%

1. Kjønn. Kartlegging av informasjonssikkerhetskultur - Gran Kommune 14.03.2016 07:25. Først vil vi vite litt om hvem du er. 100% 90% 80% 74,9% 70% 1. Kjønn Først vil vi vite litt om hvem du er. 100% 90% 80% 74,9% 70% 60% 50% 40% 30% 25,1% 20% 10% 0% Kvinne Mann 1. Kjønn Navn Kvinne 74,9% Mann 25,1% N 315 2. Alder 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30%

Detaljer

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser.

Det skjer noe når noe gis fra et menneske til et annet. Det er noe som begynner å røre på seg. Noe som vokser. Preken 4. S etter påske 26. april 2015 Kapellan Elisabeth Lund Gratisuka har blitt en festuke her på Fjellhamar, og vi er veldig glad for alle som har bidratt og alle som har kommet innom. Alt er gratis.

Detaljer

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria

Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Utveksling til Malta Inga Marie og Victoria Lørdag den 21. februar reiste vi sammen med fire andre fra helsefagarbeider klassen til Malta. Der skulle vi være i tre uker gjennom utvekslingsprogrammet Erasmus+.

Detaljer

Fornybar energi et valg for fremtiden. Hanne Karde Kristiansen Konserndirektør Troms Kraft AS

Fornybar energi et valg for fremtiden. Hanne Karde Kristiansen Konserndirektør Troms Kraft AS Fornybar energi et valg for fremtiden Hanne Karde Kristiansen Konserndirektør Troms Kraft AS Agenda Energikonsernet Troms Kraft Vår forretningsmodell og våre veivalg Naturgitte ressurser i Nord-Norge En

Detaljer

Smørblomsten. Refleksjoner og noen tanker videre. Oktober 2014

Smørblomsten. Refleksjoner og noen tanker videre. Oktober 2014 Smørblomsten Refleksjoner og noen tanker videre Oktober 2014 September er vel overstått og vi har hatt en måned der vi har hatt hovedfokus på Forut aksjonen vår og på hvordan barna i Nepal lever og har

Detaljer

Vil du jobbe i Flytoget?

Vil du jobbe i Flytoget? Vil du jobbe i Flytoget? 1 Flytoget er en av Norges sterkeste merkevarer og tilbyr et produkt som våre kunder er svært fornøyd med. Selskapet er en attraktiv arbeidsplass og har årlig oppnådd svært gode

Detaljer

Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 1 i Her bor vi 2

Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 1 i Her bor vi 2 Veiledning og tilleggsoppgaver til kapittel 1 i Her bor vi 2 Generelt om kapittel 1 En fin sommer Episodene i dette kapittelet utspiller seg i august. Noen av beboerne i Furulia har vært bortreist i ferien,

Detaljer

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer:

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer: jernbaneverket informerer: Fakta om Follobanen Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog raskere tog som kommer når de skal. Follobanen

Detaljer

LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO)

LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO) LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO) Reza er 17 (år alder årer). Han bor i Stavanger, men han (før kommer reise) fra Afghanistan. Han (besøk bor - kom) til Norge for to år (siden senere før). Reza går på Johannes

Detaljer

Kjære Stavanger borger!!

Kjære Stavanger borger!! Kjære Stavanger borger Nok en gang ønsker vi DEG velkommen til din nye og etter hvert meget spennende by-portal på Facebook. Vi anbefaler deg nå til også å ta litt tid ut av din travle dag for å lese dette

Detaljer

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen 2013 28.

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen 2013 28. «Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA Transport- og logistikkdagen 2013 28. august 2013 1 2 ER VI I TIDE? Gasskonfe ransen 2006 Grieghallen 4. mai 2006

Detaljer

Ikke bare en dans på roser

Ikke bare en dans på roser Ikke bare en dans på roser Den første bloggen var rene solskinnshistorien, men her kommer, omsider, litt om hvordan det var å komme hit og hvordan de første fire ukene har vært. Alle sa til meg; «Du er

Detaljer

PRAKTISK INFORMASJON

PRAKTISK INFORMASJON PRAKTISK INFORMASJON Skandinavisk Finale 29.-30. november 2013 Velkommen til Bodø! Bodø er administrasjonssenteret i Nordland, og har tett på 50,000 innbyggere. Bodø er en del av regionen Salten, som dekker

Detaljer

KROATIA - OPATIJA LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM 06.-13. juni 2015. Maratonløper, toppidrettsutøver, forfatter og foredragsholder

KROATIA - OPATIJA LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM 06.-13. juni 2015. Maratonløper, toppidrettsutøver, forfatter og foredragsholder KROATIA - OPATIJA LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM 06.-13. juni 2015 Maratonløper, toppidrettsutøver, forfatter og foredragsholder JOMFRUREISER NORGES LEDENDE ARRANGØR AV TEMAREISER FOR JENTER Jomfrureiser

Detaljer

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune Pendlerundersøkelsen 213 Intervju med 5 pendlere i Dønna Kommune Fakta om utvalg og metode Formål med undersøkelsen Undersøkelsen skal avdekke pendlerne i Dønna sin opplevelse og vurdering av forholdene

Detaljer

Vi er nå godt i gang med 2. termin, og mye spennende har allerede skjedd her på skolen. Framover kan vi glede oss til følgende aktiviteter:

Vi er nå godt i gang med 2. termin, og mye spennende har allerede skjedd her på skolen. Framover kan vi glede oss til følgende aktiviteter: Nr. 1 2012 Ting som skjer Vi er nå godt i gang med 2. termin, og mye spennende har allerede skjedd her på skolen. Framover kan vi glede oss til følgende aktiviteter: Onsdag 29. februar: Karneval! Torsdag

Detaljer

SAKU Nordland 2015 «15 år» Invitasjonsprogram, med forbehold om endringer. RANA KOMMUNE Kultur Fritidsavdelingen

SAKU Nordland 2015 «15 år» Invitasjonsprogram, med forbehold om endringer. RANA KOMMUNE Kultur Fritidsavdelingen RANA KOMMUNE Kultur Fritidsavdelingen Tilstedeværende sanitet på dagtid: tirsdag, onsdag og torsdag: Rana Røde Kors. 1 Tilstedeværende sanitet på dagtid: tirsdag, onsdag og torsdag: Rana Røde Kors. 2 Gi

Detaljer

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen

«Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen «Livsglede» En herlig aktivitetsuke for eldre! Hjertelig velkommen til ei uke med rekreasjon: fine naturopplevelser, nye bekjentskaper, hobbyaktiviteter, velvære, quiz og moro. Velkommen til ei uke på

Detaljer

Merkevarebygging av Stavanger-regionen. Fyrtårnsbedrifter viser hvordan! Stavanger, 1. desember 2004 Melvær&Lien Idé-entreprenør

Merkevarebygging av Stavanger-regionen. Fyrtårnsbedrifter viser hvordan! Stavanger, 1. desember 2004 Melvær&Lien Idé-entreprenør Merkevarebygging av Stavanger-regionen Fyrtårnsbedrifter viser hvordan! Stavanger, 1. desember 2004 Melvær&Lien Idé-entreprenør Lanseringskampanje for Universitetet i Stavanger under utarbeidelse. Nasjonal

Detaljer

Kapittel 5 Lubenittenes historie

Kapittel 5 Lubenittenes historie Kapittel 5 Lubenittenes historie Lange dager og netter Lubenittene har levd på Månen like lenge som menneskene har levd på Jorden. Helt til for noen tusen år siden bodde de kun på den siden av Månen som

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, AUGUST 2013. Hei alle sammen og velkommen til nytt barnehage år på Sølje! Vi håper dere alle har hatt en flott sommer og kost dere med de søte små. For oss på Sølje var det

Detaljer

KOS 5. - 13. JUNI 2014

KOS 5. - 13. JUNI 2014 KOS 5. - 13. JUNI 2014 Tirsdag den 10. juni kjørte vi vestover på øya igjen. Her står jeg utenfor leiebilen i en liten by som heter Mastihari. Enda en link. Restauranter og butikker nede ved havnen. Fra

Detaljer

Patch to plate. Hvem er vi? Hva er det vi selger/tilbyr. Hvordan selger vi oss? Hvordan ønsker vi å fremstå? Hva er vår målgruppe? strategi?

Patch to plate. Hvem er vi? Hva er det vi selger/tilbyr. Hvordan selger vi oss? Hvordan ønsker vi å fremstå? Hva er vår målgruppe? strategi? Patch to plate. Hvem er vi? Hva er det vi selger/tilbyr. Hvordan selger vi oss? Hvordan ønsker vi å fremstå? Hva er vår målgruppe? strategi? Hva er våre styrker og hva er våre svakheter? Har vi konkurrenter

Detaljer

06.05.2009 Tekna konferanse, Kristiansand. «Lillehammer, best på buss i Norden?» 1 f f /f r"; I Z:, :.:)/ ,, ; f L/ /T ; f' "i '..

06.05.2009 Tekna konferanse, Kristiansand. «Lillehammer, best på buss i Norden?» 1 f f /f r; I Z:, :.:)/ ,, ; f L/ /T ; f' i '.. 06.05.2009 Tekna konferanse, Kristiansand. «Lillehammer, best på buss i Norden?» 1 f f /f r"; I Z:, :.:)/ K/ 'KQ//fit» n a),, ; /T ; f' "i '.. J. `. `. f,, _ (I v' f L/ Tekna Kristiansand 6. mai 2009 Samf

Detaljer

MEDLEMS INFO. Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni. Du finner mer info i invitasjonen som ble sendt ut 8.4. Nye nettsider Side 3

MEDLEMS INFO. Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni. Du finner mer info i invitasjonen som ble sendt ut 8.4. Nye nettsider Side 3 MEDLEMS INFO Årgang 16 nummer 2 April 2015 Deltagelse på messer Side 2 Nye nettsider Side 3 Nye medlemmer Side 5 Fortsatt ledig plass på vertskapskurs 3. 4. juni Vi vil minner om invitasjonen til vertskapskurs

Detaljer

Farlig avsporing Manifest Tidsskrift. 22. mai 2015 GRETHE THORSEN

Farlig avsporing Manifest Tidsskrift. 22. mai 2015 GRETHE THORSEN FARLIG AVSPORING Infrastrukturen er sprengt og togene gamle. Kan Krf og Venstre svare på hvordan 22. mai 2015 GRETHE THORSEN (f. 1973) Grethe Thorsen er lokomotivfører og forbundstyremedlem i Norsk Lokomotivmannsforbund.

Detaljer

Hjelp / Brukerveiledning for MinSkyss (klikk på emne)

Hjelp / Brukerveiledning for MinSkyss (klikk på emne) OBS! Veiledningen er litt eldre enn siste versjon av selve systemet. Derfor stemmer ikke alle bilder i MinSkyss med det som står her. Til gjengjeld har vi fått inn infoknapper i bilden når du fylle utsøknaden.

Detaljer

EIGENGRAU av Penelope Skinner

EIGENGRAU av Penelope Skinner EIGENGRAU av Penelope Skinner Scene for en mann og en kvinne. Manus ligger på NSKI sine sider, men kan også fåes kjøpt på www.adlibris.com Cassie er en feminist som driver parlamentarisk lobbyvirksomhet.

Detaljer

Høringsuttalelse fra Utdanningsforbundet Steinkjer

Høringsuttalelse fra Utdanningsforbundet Steinkjer Steinkjer Dato 15.09.2011 19.09.2011 Vår referanse Vår saksbehandler Monica Rakvåg Direkte telefon 99788161 Nytt arbeidsgiverdokument i Steinkjer kommune, Høringsuttalelse fra Utdanningsforbundet Steinkjer

Detaljer

Vis hva du kan og få opptil 8 kr. mer i timen!

Vis hva du kan og få opptil 8 kr. mer i timen! Kompetanseløftet for bussjåfører Et yrke å være stolt av! 1. Kundemottaker 2. Kaptein 3. Miljøverner Vis hva du kan og få opptil 8 kr. mer i timen! 4. Forbilde Les om kursopplegget Gjennom Bussbransjeavtalen

Detaljer

Hybridbuss på el og biogass

Hybridbuss på el og biogass 27.03.2014 Hybridbuss på el og biogass Hybridbuss på el og biogass Oddmund Sylta, Direktør i Skyss Den Norske Gasskonferansen Stavanger, 27. mars 2014 Hordaland fylkeskommune Tredje største fylke i Norge

Detaljer

Ønsker du hjelp vedrørende utfyllingen, så kan du ringe oss på 31 42 02 00 og avtale et møte. Vi utvikler for å begeistre. post@siteman.

Ønsker du hjelp vedrørende utfyllingen, så kan du ringe oss på 31 42 02 00 og avtale et møte. Vi utvikler for å begeistre. post@siteman. Prosjektplanlegger Skap størst mulig grunnlag for suksess. Fyll ut vår prosjektplanlegger så nøye du kan! I Siteman har vi spesialisert oss på å bygge gode nettsteder, med god synlighet i søkemotorene,

Detaljer

Uke: 17 Navn: Gruppe: G

Uke: 17 Navn: Gruppe: G Uke: 17 Navn: Gruppe: G Ukens tema: Transport Vi øver på å skrive fritekster Lærebøker: «Norsk start 8-10», «Klar, ferdig, norsk!», «Norsk pluss ungdom» Info: Tirsdag 26.04. skal vi på kino for å se filmen:

Detaljer

NATURGASS I TRANSPORT

NATURGASS I TRANSPORT NATURGASS I TRANSPORT HAUGESUND KOMMUNE BENYTTER NATURGASS I TJENESTEBILENE SINE. Vi har 53 busser som bruker naturgass og som kjører ca 90.000 kilometer hver i året. Da sier det seg selv at utslipp til

Detaljer

Sikkerhet på nettet. Men internett har også fallgruber: Hackers Identitetstyveri Bedragerier Mobbing Tyveri av datamaskinen Datamaskinhavari Virus osv

Sikkerhet på nettet. Men internett har også fallgruber: Hackers Identitetstyveri Bedragerier Mobbing Tyveri av datamaskinen Datamaskinhavari Virus osv Sikkerhet på nettet Hva finner vi på nettet? Internett har mange gode tilbud. Nedenfor finner du noen av de områder du kan søke informasjon om: Kunst Musikk Historie Vitenskap Filmer Helse/Medisin Spill

Detaljer

Bybanen - en katalysator for byutvikling? Obos boligkonferanse 26. august 2014

Bybanen - en katalysator for byutvikling? Obos boligkonferanse 26. august 2014 Bybanen - en katalysator for byutvikling? Obos boligkonferanse 26. august 2014 Bybanen ide til prosjekt 1989 1996 2000 2001 2006 2007 Retning Politisk forankring Bybanekontoret Prosjekt Bompenger (1986)

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

Kjøreplan møte 13 (del II) Gode og dårlige samtaler

Kjøreplan møte 13 (del II) Gode og dårlige samtaler Kjøreplan møte 13 (del II) Gode og dårlige samtaler Bakgrunnen for møte 13 (I og II) I forbindelse med uønskede hendelser i Statoil, skal det skrives en Rapport Uønsket Hendelse (RUH). Rapporten skal inneholde

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SVERDET FEBRUAR 2012 Hei alle sammen Vi er på vei mot våren og vi gleder oss over at sola titter mer frem og at temperaturen stiger! Denne måneden har vi hatt karnevalsfeiring og

Detaljer

Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge?

Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge? Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge? Drammen 3. November 2010 Hvem er jeg og hva er IMMA? Jan Tore Endresen Siviløkonom og forretningsutvikler Skapte Oslo Bysykkel i 2002,

Detaljer