Regelverk for tryggare havbruksfartøy i farta!

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Regelverk for tryggare havbruksfartøy i farta!"

Oda Jensen
7 år siden
Visninger:

1 Regelverk for tryggare havbruksfartøy i farta! Ole Morten Fureli underdirektør, lasteskip omf@sdir.no

2 Kort om Sjøfartsdirektoratet NIS/NOR Sjøfartsdirektøren Assisterande Sjøfartsdirektør Strategisk sikkerhet Kommunikasjon og samfunnskontakt Skipsregistra frå nyttår Administrasjon Regelverk og internasjonalt arbeid Fartøy og sjøfolk Kontroll og inspeksjon

Underavdeling lasteskip Ole Morten Fureli OMF / 51 99 Nautisk Maskin Stabilitet Brann Skrog Kjemikalie Juridisk Inge A.

Eikje GEK / 52 55 Raymond Lone LRA / 52 33 Roar Haugan RHA / 52 71 Lars Gjelsvik LGJ / 51 86 Thesis Boonrungsimon TBO / 52 15 Karolina Lundgren KLU / 53 53 Bjørnstein Tobiassen BTO / 52 16 Lars Ove

3 Underavdeling lasteskip Ole Morten Fureli OMF / Nautisk Maskin Stabilitet Brann Skrog Kjemikalie Juridisk Inge A. Ingvaldsen IAI / Odd Konrad Dale OKD / Anders Mathisen ANM / Kim Are Paulsen KAP / Fredrik Nylin FNY / Bodil Pedersen BPE / Mona Kristensen MKR / Geirmund Eikje GEK / Raymond Lone LRA / Roar Haugan RHA / Lars Gjelsvik LGJ / Thesis Boonrungsimon TBO / Karolina Lundgren KLU / Bjørnstein Tobiassen BTO / Lars Ove Hole LAH / Øyvind Vormedal OVO / Tor David Danielsen TDD / Leif Terje Årvik LTA / 5311 Svein David Medhaug SDM / Rune Magne Nilsen RMN / Sylwia Bentsen SYB / Øyvind Vik OVI / 5230 Torstein Dale Selsås TDS / post@sdir.no

4 Skipssikkerhetsloven (ssl) Gjeld blant anna norske skip under 24 meter i kommersiell drift Definerer plikter for reiarlaget og skipsførar, samt mannskapet elles: Sjå til Sørgje for Medvirke til Reiarlaget: Skipets registrerte eigar (NIS/NOR) Den person eller det selskap som reelt sett framstår som eigaren av skipet (BT < 500) Driftsansvarleg eller byggeansvarleg Drifts- eller byggeansvaret kan overlatast til andre Ssl, 5

5 Dagens reglar Forskrift om besiktelse av skip m.v. For lasteskip med bruttotonnasje (BT) under 500, samt alle i nasjonal fart: 15 m BT 50: Fyrstegangskontroll Evigvarande dokument Umelde tilsyn BT 50 eller meir eller lengde (L) 24 m og over : Fyrstegangskontroll og periodiske kontrollar ( 2,5 år ) Femårlege sertifikat med operasjonsgrenser Umelde tilsyn Dagens byggekrav og krav til mannskapskvalifikasjonar i stor grad tilpassa desse sertifiseringsgrensene

6 Ny strategiplanperiode, Sjøfartsdirektoratet er på veg inn i ny strategiperiode Tredelt regelverk for lasteskip Under 24 meter 24 meter opp til konvensjonsgrensene (~BT 500) Konvensjonsskip etter internasjonale konvensjonar Omlegging av kontrollregime Overordna kontroll Godkjende føretak som for mindre fiskefartøy? Føretak delegert tilsynsmynde? Risikobasert tilsyn Friare tilsyn der ein set fokusområde etter avdekka risikoar Brukar ressursane der ein får mest tryggleik tilbake

7 Status under 24 meter Generelle reglar i botnen: Dagens nasjonale reglar for mindre fartøy Andre nasjonar sine tilsvarande reglar IMO- og IACS-tilrådingar for ikkje-solas-skip DNV sin standard 2.21 mest truleg sentral Typisk krav til Strukturell brannsikring Brannslukking Stabilitet og lastelinje Navigasjonshjelpemidlar Skrogstyrke inkludert fundament og overbygg Innredning Maskin og system Osb

8 Status under 24 meter Byggje på med ulike fartøyklassar basert på operasjon og/eller trong for operasjonelle kapasitetar Bør me sette krav til spesifikt utstyr i forlenginga av dette? For havbruksnæringa: Tungt løft, lett løft og fri væskeoverflate Kva med Båten er en rendyrket ankerhåndterings- og fortøyningsbåt? Andre kan vere: Slepebåtar Søk og redning Osb

9 Vidare framdrift under 24 meter Etter nyttår og utover våren: Me tek i mot invitasjonar for å lære operasjon og få innblikk i trongen for operasjonelle kapasitetar Arbeidsmøte med næringa mai/juni 2012 Her inviterer me til gjennomgang av eit fyrste utkast Høyring i august 2012, med 3 månaders høyringsfrist Fastsett innan 1. januar 2013 Parallelt med dette må det utarbeidast kvalifikasjonskrav til mannskap Kommentarar og innspel til arbeidsgruppa ved Mona Kristensen (mkr@sdir.no, )

10 Javel FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Like dokumenter

Nytt regelverk for lasteskip under 24 meter. Ole Morten Fureli, underdirektør lasteskip

Nytt regelverk for lasteskip under 24 meter Ole Morten Fureli, underdirektør lasteskip 02.10.2012 Sjøfartsdirektoratet 2012 Sjøfartsdirektøren Olav Akselsen Strategisk sikkerhet Bjørn Pedersen Kommunikasjon