og levevilkår Sjøfolks arbeids- Minstealder Helseerklæring disse Skipssikkerhetsloven 17. Skipets navn: Pkt trollert Nei Kon Ja Rev

Transkript

1 Sjekklisten gir en oversikt over de tilsynsområdene som gjelder for samt aktuelle verifikasjonsområder. Alle tilsynsområder skal kontrolleres, bortsett fra punktene 4,,13 og 14. Under hvert tilsynsområde kan det foretas stikkprøver innen verifikasjonsområdene. Etter avsluttet revisjon skal KS B ILO 178 Rapport utfylles og leveres til fartøyets fører. En kopi skal fremlegges for mannskapets verneombud/ tillitsvalgt til orientering. ILO 178 tilsyn gjennomføres med hjemmel i Lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (Skipssikkerhetsloven) 43 og 45 [og sjømannslovenn 57 og 58 når disse bestemmelsene trer i kraft] og ihh til prosedyre i stasjonenes håndbok. Skipets navn: Pkt Minstealder troller at aldersbestemmelsenee følges om bord. Helseerklæring troller at det foreligger gyldig helseerklæring for samtlige som tjenestegjør om bord. kvalifikasjoner troller at besetningsmedlemmenes sertifikater er i samsvar med forskriftens krav. troller at ikke sertifikatpliktige besetningsmedlemmer har nødvendige kvalifikasjoner. troller at beredskapsopplæring og språkkunnskaperr er i samsvar med forskriftens krav Skipssikkerhetsloven 18 Forskrift 25. april 2002 nr 423 om arbeid og utplassering av ungdom på norske skip Skipssikkerhetsloven 17. Forskrift 19. oktober 2001 nr om helseundersøkelse av arbeidstakere på skip 4 og 5 Skipssikkerhetsloven 16. Forskrift 9. mai 2003 nr om kvalifikasjonskrav og sertifikatrettigheter for personell på norske skip, fiskeog fangstfartøy og flyttbare innretninger 1-3 annet ledd og 1-6 annet ledd. Skipssikkerhetsloven 16. Forskrift 9. mai 2003 nr Skipssikkerhetsloven 17. Forskrift 9. mai 2003 nr og 2-2. Side 1 av 10 Se kommentarer og utfyllende kommentarer på siste sider

2 Pkt 4 Ansettelsesavtale og ansettelsesvilkår troller at det foreligger skriftlig ansettelsesavtalee for besetningen, og at det er gjennomført maritim kontroll av besetningen. Dersom ikke Sjøfartsdirektoratets standardavtale benyttes, be om å få forevist godkjenning av formularet. Sjømannslov 30. mai 1975 nr. n 18 3 nr. 1 første ledd. Forskrift 3. febr 1986 nr om ansettelsesavtale 2. Forskrift 25. november nr. 940 om kontroll av maritim tjeneste, 4 og 5. Sjømannslov 30. mai Forskrift 3. febr 1986 nr om ansettelsesavtale Hyreoppgjørsskjema Sjømannslov 30. mai (8). troller at hyreoppgjørsskjema inneholder de Forskrift 3. februar 1986 nr. 230 om opplysninger som kreves. hyreoppgjørsskjema 4 og 2 første ledd bokstav f. Rekruttering Hvis lærlingordning praktiseres om bord, kontroller at Skipssikkerhetsloven 16, 18 og kapittel 4. gjeldende regelverk følges. Forskrift 25. april 2002 nr. 423 om arbeid og utplassering av ungdom på norske skip. Arbeidstid og hviletid troller at dokumentasjon av arbeidsordninger, Skipssikkerhetsloven 23 og 24. registrering og kontroll av hviletid er om bord og at Forskrift 26. juni 2007 nr. 705 om arbeidsordninger på forskrifter overholdes. skip 8, 9, 10, 11,12. Bemanning troller at den faktiske bemanningen er i Skipssikkerhetsloven 15. overensstemmelse med bemanningsoppgaven Forskrift 18. juni 2009 nr om bemanning av norske skip 10. Innredning troller at ventilasjonen i innredningen er i orden. Skipssikkerhetsloven 21 annet ledd bokstav b. Forskrift 15. september nr troller at oppvarmingen i innredningen er i orden. Skipssikkerhetsloven 21 annet ledd bokstav b. Transportable varmeovner er ikke tillatt. Forskrift 15. september nr Side 2 av 10 Se kommentarer og utfyllende kommentarer på siste sider

3 Pkt troller at dører og nødutganger er lette å betjenee Skipssikkerhetsloven 21 annet ledd bokstav e. fra begge sider samt at utganger er merket Forskrift 15. september nr forskriftsmessig. troller at vannkraner, servanter, dusjer og cisterner Skipssikkerhetsloven 25. er i orden. Forskrift 27. juli 1956 nr. 2 om hygieniske forhold om bord i fartøyer 2 om forpleiningstjenesten på skip 5 annet ledd bokstav a. Ukentlig inspeksjoner av lugarer, oppholdsrom, bad og toaletter og messer skal utføres og dokumenteres. om forpleiningstjenesten på skip Vedlikehold og renslighet i oppholds og arbeidsområder Bysse troller at alminnelig renhold og orden i bysse utføres i henhold til gjeldende regelverk. Rom for besetningen troller renholdet i innredningenn (lugarer, messer, korridorer, bad, klosett). Spør om hvor ofte det foretas hovedrengjøring. Maskinrom troller renhold (oljesøl m.v.) i maskinrom med tanke på skli- og brannfare Velferdstilbud om bord troller om velferdstilbud er i henhold til gjeldende konvensjoner. Skipssikkerhetsloven 25 og 26. forpleiningstjenesten på skipp 32. Skipssikkerhetsloven 25. om forpleiningstjenesten på skip 33. Skipssikkerhetsloven 21 og 22. Skipssikkerhetsloven 25. om forpleiningstjenesten på skip 18. Side 3 av 10 Se kommentarer og utfyllende kommentarer på siste sider

4 Pkt 10 Kost og forpleining troller generell hygiene og at tilstrekkelig proviant er tilgjengelig og at den blir forsvarlig oppbevart. troller at skipsfører har sørget for at det er opprettet en skriftlig prosedyre for behandling av drikkevann om bord. troller at skipsfører har utpekt en ansvarlig for prøvetaking i skipets skriftlige prosedyre for drikkevann. troller at det er loggført når testene ble gjennomført og hva resultatet av testene ble. Skipssikkerhetsloven 26. Forskrift 15. sept nr om innredning og om forpleiningstjenesten på skipp 24, 25, 26, 28, 30, 32. Skipssikkerhetsloven 26. om forpleiningstjenesten på skip 30. Skipssikkerhetsloven 26. om forpleiningstjenesten på skip 30. Skipssikkerhetsloven 26. om forpleiningstjenesten på skip Arbeidsmiljø, sikkerhet og helse troller at tobakkskadeloven overholdes om bord. Lov 9. mars 1973 nr. 14 om vern mot tobakkskader 6, Jfr. Skipssikkerhetsloven 22 og 25. Skipsførers ansvar Skipssikkerhetsloven 29, jf. 6. troller at skipsfører er kjent med sitt ansvar for 1. januar 2005 nr. n 8 om arbeidsmiljø, besetningens arbeidsmiljø, sikkerhet og helse. sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip 1-3 Risikovurdering Skipssikkerhetsloven 21 og 22. troller at det foreligger dokumentasjon på at det 1. januar 2005 nr. n 8, 2-2. foretas regelmessige risikovurderinger Opplæring Skipssikkerhetsloven 6, 191 og 22. troller at det foreligger tilstrekkelig dokumentasjon 1. januar 2005 nr. n og 2-6. på at opplæring av arbeidstakere er i henhold til forskriftene. Varsel og melding om personskade Skipssikkerhetsloven 47. troller at personskader rapporteres i samsvar med Forskrift 27. juni 2008 nr. 744 om melde- og gjeldende bestemmelser. rapporteringsplikt ved sjøulykker og andre hendelser til sjøs. Side 4 av 10 Se kommentarer og utfyllende kommentarer på siste sider

5 Pkt Personlig verneutstyr troller at personlig verneutstyr om bord er tilpasset eksisterende forhold på arbeidsplassen, vedlikeholdes slik at det er i tilfredsstillende stand, rengjort, kun blir benyttet til angitte formål. troller at anskaffelse av personlig verneutstyr er i samsvar med forskriften, om besetningen er kjent med hvilke farer verneutstyret skal beskytte mot og om besetningen har fått tilstrekkelig opplæring i bruk av utstyret. Arbeidsutstyr troller at arbeidsutstyret om bord er kon og vedlikeholdt regelmessig, arbeidsinstruks utarbeidet for bruk av særlig farlig arbeidsutstyr og at besetningenn får tilstrekkelig informasjon og opplæring i bruk av dette. Verne og miljøarbeid troller at forskriften for valg og at antall verneombud følges. troller at foreskrevne møter holdes og at protokoll fra disse møtene foreligger. troller at verneombud og medlemmer av verne- troller at årsrapport fra verne- og miljøutvalget for og miljøutvalg er gittt lovpålagt opplæring foregående kalenderår er utfylt og innsendt. Helsefarlige stoffer troller at det føres et stoffkartotek over de kjemikalier som brukes om bord samt at det føres journal for innkjøp og kvantum av, og oppbevaringsforhold for særlig helsefarlige stoffer. Skipssikkerhetsloven 22. Forskrift 1. januar 2005 nr. 8 om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip kapittel 3. Skipssikkerhetsloven 22. Forskrift 1. januar 2005 nr. 8 om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip kapittel 3. Skipssikkerhetsloven 22. Forskrift 1. januar 2005 nr. 8 om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip, kapittel 4. Skipssikkerhetsloven januar 2005 nr. n 8 om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip, 5-1, 5-2, 5-3 og januar 2005 nr. n 8, 5-11 fjerdee og femte ledd. 1. januar 2005 nr. n 8, januar 2005 nr. n 8, Skipssikkerhetsloven januar 2005 nr. n 8 om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip, kap. 12. Side 5 av 10 Se kommentarer og utfyllende kommentarer på siste sider

6 Pkt troller nødvendige sikkerhetstiltak ved bruk av høytrykksutstyr, malersprøyter, sandblåsningsutstyr, spylearrangement. Medisinsk behandling ombord troller at skipsmedisin oppbevares i avlåst skap etc., dokumentasjon på utført ettersyn oppbevares om bord og at det finnes håndbøker i førstehjelp. troller at personell om bord har tilstrekkelig kvalifikasjoner for medisinsk behandling Sykdoms- og ulykkesstønader Hvis det har forkommet sykdom eller skade som har resultert i avmønstring/fratreden skal det sjekkes at foreskrevne lovverk er etterfulgt Hjemreise troller at sjømannens rettigheter i forbindelse med fratredelse er i henhold til gjeldende regelverk og avtaler. Skipssikkerhetsloven 21 og 22. Forskrift 1. januar 2005 nr. 8 om arbeidsmiljø, sikkerhet og helse for arbeidstakere på skip 9-2. Skipssikkerhetsloven 27. Forskrift 9. mars 2001 nr. 439 om skipsmedisin 18, 22 og 25. Skipssikkerhetsloven 27. Forskrift 9. mars 2001 nr. 439 om skipsmedisin 26 Forskrift 9. mai 2003 nr (9) om kvalifikasjonskrav og sertifikatrettigheter for personell på norsk skip, fiskeog fangstfartøy og flyttbare innretninger Sjømannslov 30. mai 1975 nr. n og 28. Forskrift 18. februar 2005 nr. 145 om garanti for trygderettigheter for arbeidstakere på norske skip. Sjømannslov 30. mai 1975 nr. n 18 6, 7, 8 og 32. Forskrift 18. februar 2005 nr. 146 om garanti for arbeidsvederlag og hjemreise for arbeidstakere på skip registrert i norsk internasjonalt skipsregister. Inspektørens kommentar: Side 6 av 10 Se kommentarer og utfyllende kommentarer på siste sider

7 Kommentarer: Dennee ILO 178 sjekklisten er samtidig en forberedelse av MLC 2006 tilsyn. Noen av tilsynsområdene som er oppført i sjekklisten skal det ikke føres tilsyn med under ILO 178, da regelverket ikke gir hjemmelsgrunnlag. I sjekklisten vil dere se tilsynsområdene oppført, men gjennomstreket for å markere at de ikke skal utføres nå. At direktoratet allikevel velger å føre de oppp på sjekklisten er ment som en bistand og forberedelse for skip og rederi på hva som skal skje når MLC 2006 implementeres. Frem mot implementering av MLC 2006 kan det bli endringer i sjekklisten. Ref. til pkt Utfyllende kommentarer Minstealder er 16 år. Ungdom mellom 16 og 18 år skal ikke delta i vakttjeneste, nattarbeid ( ), farlig arbeid eller overtidsarbeid. Fravik fra forskriftens krav skal dokumenteres av skipets kaptein. Det skal foreligge gyldig helseerklæring. Årlig undersøkelse for arbeidstakere mellom 16 og 18 år, og arbeidstakere over 50 år. For arbeidstakere mellom 18 og 50 år, skal helseundersøkelse gjennomføres hvert andre år I henhold til kvalifikasjonsforskriften av nr ( STCW 95 regel I/14 pkt p 1.1 og ILO konvensjon 69). Ansettelsesavtalen skal være stemplet av Norsk mønstringsmyndighet (*store deler av dette punktet kan det ikke føres tilsyn med før MLC 2006 implementeres (først da gjøre Sjømannslovenss 57 og 58 gjeldende). Lærlinger skal ikke inngå i skipets besetning. For lærlinger skal det forefinnes plann for opplæring. Det skal være en godkjent opplæringsleder om bord i henhold til STCW95. trollere hviletidsskjemaer og at dette føres på modell skjema KS-0300 E Record of hours of rest of seafarers. Organisering av arbeidsoppgaver føres på modell skjema KS-0301 E Model format table of shipboard working arrangements, og skal være oppslått om bord. På skip med ubemannet maskinrom(e0 skip), skal det kontrolleres at E0-notasjonen er intakt. Hvis ikke skal skipet være bemannet iht. kravene for bemannet maskinrom. Ref. til kommentarer i bemannings oppgave. Ref. også til dødmannsalarm og PA anlegg. 8 Arbeidet om bord skal tilrettelegges og utføres slik at hensynet til liv og helse og o til et psykososialt arbeidsmiljø blir ivaretatt på en god og hensiktsmessig måte. Det skal finnes tilstrekkelig med lugarer, oppholdsrom, messer, bysse ogg rom for personlig hygiene og sykerom. Alle rom skal være tilstrekkelig store, innredet og utstyrt slik at et godt arbeidsmiljø sikres. Lugarer, oppholdsrom, bysse, messer og sanitær rom skal være tilfredsstillende rengjort. Side 7 av 10

8 Alle dreneringssluker skal være operative. Følgendee skal fungere: o o o o Ventilasjon samt nødstopp. Resirkulasjon på tankbåter. Innblåsningsvifter og avtrekksvifter. For skip utstyrt med aircondition skal anlegget være operativt. Oppvarming for innredning. Belysning skal fungere i samsvar med original installasjon. Klosettskåler skal være utstyrt med sete og effektivt spylesystem. Vask og dusjer skal være utstyrt med kaldt og varmt vann. Alt utstyr skal fungere. Kloakk anlegg skal være operativt og godkjent i henhold til MARPOL 73/78 Annex IV. 9 Minimum krav for oppholdsrom / velferd. (Ref. artikkel 7 i vensjon nr. 133): Skal være møblert i henhold til besetningenss størrelse. Inventar skal være i god stand. Bokhylle Muligheter for å lese, skrive og spille. På skip med bruttotonn over 8000 Bibliotek TV, video, dvd. 10 Fryser skal holde minimums temp på 18C (Forskrift nr ) Kjøler skal holde 0 4 C Alarmsystemer på kjøle- og fryserom skal være operativ. Bysseinventar rengjøres minst 1 gang per dag, hovedrengjøring skal foretas minst 3 ganger i året. Avfall fjernes minst 2 ganger daglig. MARPOL 73/78 Annex V skal følges. Byssepersonalet skal være iført rent arbeidstøy med hodeplagg. Det skal væree egen håndvask med kaldt og varmt rennende vann. Byssa skal være utstyrt med minimum 2 oppvaskekummer med kaldt og varmtt rennende vann samt særskilt utslagsvask. Side 8 av 10

9 Alle dreneringssluker skal være operative. Link: Mattilsynets veiledning om vannbehandling og vannprøvetaking i skip over 50 tonn takt Mattilsynet om det er behov for informasjon eller veiledning om drikkevannskvalitet og prøvetaking. taktperson er Morten Nicholls 11 Risikovurdering. Farer om bord skal avdekkes, resultatene skal dokumenteres skriftlig. Rederiet og skipsføreren skal før inngåelse av ansettelsesavtale eller ved vesentlige endringer av arbeidsforholdene påse og sørge for at det blir vurdert om påvirkningene i arbeidsmiljøet kan gi risiko for skade på unge arbeidstakere. Det skal under denne vurderingen tas hensyn til den særlige risiko som skyldes ungdoms manglende erfaring, manglende bevissthet om eksisterende eller mulig risiko eller det forhold at de ikke er fullt utviklet. Avdekker vurderingen at sjøfolk utsettes for risiko skal skipsfører og/eller rederi iverksette nødvendige tiltak for å ivareta sikkerhet og helse. Informasjon og opplæring. Hver enkelt arbeidstaker skal få nødvendig opplæring: a) for å kunne utføre sitt arbeid på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte b) før det gis adgang til områder med alvorlig eller særskilt risiko c) ved innføring av ny teknologi Opplæringen skal gjentas regelmessig og ved endret eller ny risiko. Gjennomgått opplæring skal dokumenteres skriftlig. Varsel og melding om personskader: Forskrift 27. juni 2008 nr Alvorlige arbeidsulykker skal meldes muntlig til Hovedredningssentralen eller kystradiostasjon k dersom det er behov for assistanse. Dersom det ikke er behov for assistanse skal melding gis muntlig til Sjøfartsdirektoratet. Alle alvorlige ulykker og nestenulykker skal rapporteres skriftlig til Sjøfartsdirektoratet innen 72 timer. Ulykker varsles som foreskrevet på skjema KS-0197, Rapport om sjøulykke ogg arbeidsulykke. Side 9 av 10

10 Verne og miljøarbeid: c) tre verneombud på fartøy med minst 40 arbeidstakere om bord Årsrapport skal utarbeides innen 31. januar. Sendes til Sjøfartsdirektoratet og rederi. r 12 Alle medlemmer av arbeidsmiljøutvalget skal ha opplæring av minst 40 timers varighet. Det skal være ett verneombud på fartøy med 3-7 arbeidstakere om bord, med mindre et flertall av arbeidstakernee velger at verne- og miljøarbeidet om bord skal ivaretas uten eget verneombud. Det skal til enhver tid være minst: a) ett verneombud på fartøy med 8-14 arbeidstakere om bord b) to verneombud på fartøy med arbeidstakere om bord Merking av medisin skal være på engelsk. Skipsmedisin skal underlegges sakkyndig ettersyn minst en gang hver tolvte måned av farmasøyt eller lege. Skipet skal være utstyrt med tilstrekkelig håndbøker for å sikre at førstehjelp ogg annen medisinsk behandling kan utføres faglig forsvarlig. Prosedyrer for legeråd via kystradio eller satellittsamband skal forefinnes om bord. b Skipsfører og de som er gitt fullmakt skal inneha de nødvendige kvalifikasjonerr for utdeling av medisiner og utføring av medisinsk behandling. Person som skal ha ansvar for medisinsk behandling om bord på skip, skal dokumentere å ha gjennomført godkjent opplæring i henhold til kravene i regel VI/4-2 i STCW-konvensjonen. I tillegg til de krav STCW-konvensjonen stiller, skal skipsføreren og eventuell annen person som har ansvar for bruk av skipets egemidler og medisinske utstyr, ha gjennomgått slik opplæring som fastsatt i direktiv 92/29/EØF artikkel 5, pkt. 3, jf. artikkel Sykdoms- og ulykkesstønader Melding av personskade til NAV Ved skade på arbeidstakerr er det viktig å huske på meldingsplikten til NAV. NAV's skjema finnes på NAV hjemmeside. Meldingsplikten til NAV gjelder for norske og utenlandske statsborgere som er ansatt på skip registrert i det ordinære norske skipsregister (NOR), norske og utenlandske statsborgere bosatt i Norge ansatt på norsk skip registrert i norsk internasjonalt skipsregister (NIS). Det samme gjelder for statsborgeree av et EØS-land, samt utenlandske statsborgere som ikke er bosattt i Norge, men som betaler medlemskap til den norske folketrygden. Hjemreise Tariffavtaler er privatrettslige avtaler. Det skal ikke føres tilsyn her inntil ny Sjømannslov trer i kraft. Side 10 av 10