PLANBESKRIVELSE REGULERINGSPLAN. Prosjekt: Tverrforbindelsen fylkesveg 114/115. Parsell: Fv. 115 Askim grense - Riukveien.
|
|
- Tore Hovland
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 REGULERINGSPLAN Statens vegvesen PLANBESKRIVELSE Prosjekt: Tverrforbindelsen fylkesveg 114/115 Parsell: Fv. 115 Askim grense - Riukveien Kommune: Skiptvet Region øst Moss kontorsted Dato:
2
3 Innhold 1 Sammendrag Bakgrunn Planprosessen Planstatus og rammebetingelser Beskrivelse av planområdet, eksisterende forhold Beskrivelse av planforslaget Virkninger/konsekvenser av planforslaget Innkomne innspill Avsluttende kommentar
4 1 Sammendrag Reguleringsplanen for «Fv. 115 Tverrforbindelsen, Askim grense-riukveien» i Skiptvet kommune, er en del av første ledd i en større plan i oppgraderingen av tverrforbindelsene mellom E6 og E18 i Østfold. Formålet med denne planen er å øke trafikksikkerheten ved å hogge skog, fjerne utstikkende fjellknauser samt grøfte langsmed fylkesvegen. Fylkeskommunen er bevilget en pott i fem år fra og med 2014 til utbedringen av tverrforbindelsene langs fv. 120 og fv. 114/115 mellom E6 og E18. Dette prosjektet har derfor allerede midler tilgjengelig til utbedringen. Ved vedtatt plan vil utbedringene kunne tas fatt på i løpet av kort tid. Tabell 1. Nøkkelopplysninger Stedsnavn og adresse Gårdsnr./bruksnr. Gjeldene planstatus (kommuneplanens arealdel) Gjeldene planstatus (reguleringsplan) Fv. 115 Tverrforbindelsen - Askim grense-riukveien Det arbeides med etablering av nye grenser Landbruks-, natur- og friluftsområder (LNF) Ingen Forslagsstiller Statens vegvesen Region øst Plankonsulent - Ny plans hovedformål Offentlige vegformål Planområdets areal i daa 15,39 Grad av utnytting Ikke relevant Antall nye boenheter/nytt næringsareal (BRA) Ingen Aktuelle problemstillinger (støy, byggehøyde, o.l) Erverv av eiendom, jordvern Foreligger det varsel om innsigelse (j/n) Nei Konsekvensutredning (j/n) Nei Kunngjøring oppstart (dato) Informasjonsmøte/folkemøte avholdt (j/n) Nei 4
5 2 Bakgrunn Statens vegvesen har på oppdrag for Østfold fylkeskommune laget en utredning for oppgradering av de to tverrforbindelsene mellom E6 og E18 (fylkesveg 120 og fylkesvegene 114/115). Utredningen tar for seg dagens og fremtidig trafikksituasjon, utbedringsbehov, alternative løsninger, kostnader og finansieringsmuligheter ved ulike utbedringstiltak. Vegutredningen ble behandlet av fylkestinget 24. april 2014 (PS-sak 26/2014). Det er ikke mulig å gjennomføre en fullstendig oppgradering av begge tverrforbindelsene i nær fremtid. Det er derfor nødvendig å prioritere delstrekninger, for så å jobbe videre med utviklingsstrategier for disse. På grunn av begrensede finansieringsmuligheter må utbedringen skje gjennom trinnvis utbedring av utvalgte strekninger. Siktutbedringer og mykgjøring av sideterrenget er blant tiltakene som kan gi stor trafikksikkerhetsgevinst til relativt små kostnader. Dette prosjektet er en del av en slik strategi, jf. også fylkestingets vedtak av 3. desember 2014 (PS-sak 98/2014). 2.1 Hensikten med planen Hensikten med prosjektet er å bedre trafikksikkerheten på ulykkesutsatte strekninger langs fylkesveg 115. Dette gjøres ved å grøfte, hogge skog og fjerne utstikkende fjellknauser langsmed fylkesvegen. Dette vil gi bedre sikt og redusere konsekvensen for bilistene ved utforkjøringer. Reguleringsplanen omfatter nødvendige arealer for å kunne gjennomføre disse tiltakene. 2.2 Forslagstiller, plankonsulent, eierforhold Statens vegvesen er forslagsstiller for detaljreguleringsplanen. Østfold fylkeskommune er eier av prosjektet og finansierer tiltaket. Planen og tilhørende dokumenter er utarbeidet i regi av Statens vegvesen. 2.3 Krav om konsekvensutredning? Tiltaket er begrenset til grøftearealet og sideterrenget til fylkesvegen. Dette innebærer ikke endringer i kjørebanen utover å bedre trafikksikkerheten ved å fjerne sidehindere langsmed fylkesvegen. Tiltaket omfattes ikke av noen av punktene i Forskrift om konsekvensutredninger. Ingen av punktene, verken i 2 el. 3, vil utløse behov for konsekvensutredning da omfanget av prosjektet er lite. 3 Planprosessen Oppstart av planarbeidet ble annonsert i Smaalenenes Avis. I tillegg ble oppstart av planarbeidet varslet på nettsidene til Statens vegvesen, Det ble sendt varsel om oppstart i form av brev til fagmyndigheter, grunneiere og naboer. Figur 1. Annonsen i Smaalenenes Avis i forbindelse med varsel om oppstart av planarbeidet. 5
6 4 Planstatus og rammebetingelser 4.1 Overordnede planer Planområdet er omfattet av kommuneplanens arealdel Planområdet ligger innenfor LNFområde 1 og 2. I tillegg blir nordligste del av planområdet berørt av 100 meters belte langs vassdrag. Figur 2. Utsnitt fra kommuneplanens arealdel (Kilde: Skiptvet kommune sine nettsider) 4.2 Gjeldende reguleringsplaner Det er ingen kjente reguleringsplaner i planområdet. 4.3 Statlige planretningslinjer/rammer/føringer Nordlige del av planområdet ligger under «restriksjonsområde 100 meters belte langs vassdrag». Utbedringen av fv. 115 er kun knyttet til grøftearealene og et belte langsmed fylkesvegen, og vil i minimal grad påvirke 100 meters beltet. 5 Beskrivelse av planområdet, eksisterende forhold 5.1 Beliggenhet Figur 3. Svart sirkel markerer tiltakets beliggenhet på fylkesveg 115 i Skiptvet kommune. 6
7 Figur 4. Flyfoto viser varslet planområde markert med rød stiplet linje. 5.2 Dagens arealbruk, tilstøtende arealbruk og stedets karakter/landskap Planområdet ligger i et kultur- og naturlandskap. Leirbakketerrenget har en bølgende topografi med slake skråninger, og er oppdyrket som kornåkre. Nærmest elva har bekker skåret seg ned i leirsletta og skapt v-formede bekkedaler med bratte skråninger. Vegetasjonsdekket her består av tett granskog med løvinnslag i kantsonen. Omgitt av kornåkre finnes noe boligbebyggelse, ett næringsbygg og noen gårdsbruk. Figur 5. Grønlund bussholdeplassen ved Riukveien, bildet er tatt mot nord. (Foto: Statens vegvesen) 7
8 Figur 6. Vegen ligger nokså høyt over terreng ved næringsbygget. (Foto: Statens vegvesen) Figur 7. Bussholdeplass Vamma bru. (Foto: Statens vegvesen) Figur 8. Utflytende og bredt kryssområde ved Vammafossveien. (Foto: Statens vegvesen) 8
9 Figur 9. Mot Vamma bru, sett fra innkjøringen til Vammafossen. (Foto: Statens vegvesen) Figur 10. Rekkverk og bergskjæring ved Vamma bru. (Foto: Statens vegvesen) Traseen slutter ved Vamma bru. Her er det rekkverk på begge sider av vegen. På østsiden går rekkverket langs en bergskjæring, på vestsiden går det langs en bratt skråning ned mot elva. 5.3 Kulturminner og kulturmiljø Det er verken registrert nyere tids kulturminner eller arkeologiske funn som har behov for særlig vern i planområdet. Imidlertid har deler av strekningen potensial for nye arkeologiske funn. Dette gjelder den sørlige delen av planområdet, i den dyrka marka på nordsiden av fv. 115 ved Riukveien. I og med at dette strekket er såpass kort, anslagsvis 100 m, og berører et forholdsvis lite areal, har ikke fylkeskonservator varslet behov for arkeologisk registrering i forbindelse med denne planen. Fylkeskonservatoren har allikevel bedt om at denne delen av planen tas ut dersom det ikke er behov for å foreta utbedringstiltak i den dyrka marka i denne delen av planområdet. 5.4 Naturverdier Planområdet ender i nord ved Vamma bru, som går over Vammasjøen, en del av Glomma. Det er ingen verneplan for denne delen av vassdraget. Verken i Artsdatabankens Artskart eller i naturbasen til Direktoratet for naturforvaltning ( er det markert registreringer for rødlista arter innenfor planområdet. Artskart viser forekomst av Virginiaaster vest for fv. 115, noen meter sør for brufestet til Vamma bru. Arten er i kategorien «Potensiell høy risiko» for spredning. 9
10 Figur 11. Rød- og svartelista arter. (Kilde: Artskart fra Artsdatabanken) 5.5 Rekreasjonsverdi/rekreasjonsbruk, uteområder Planområdet berører ingen statlig sikra friluftslivsområder. Det er ikke registrert viktige turstier eller opplevelsespunkter innenfor eller nært opptil planområdet. 5.6 Landbruk Det er landbruksområder på begge sider av planområdet. Disse vil i liten grad bli berørt av tiltaket. 5.7 Trafikkforhold Trafikkmengde Fylkesveg 115 har innenfor planområdet en ÅDT 1 på Andelen lange kjøretøy er 8 %. Ulykkessituasjon På strekningen innenfor planområdet er det siden 2009 registrert 1 ulykke i krysset fylkesveg 115 og Riukveien. Ulykken hadde to involverte enheter, med totalt fire skadde hvorav en alvorlig skadd og tre lettere skadde. Kjøreatkomst - driftsavkjørsler Eksisterende avkjørsler og veger i tilknytning til fv. 115 vil opprettholdes. Det er ikke registrert driftsavkjørsler innenfor planområdet. Kollektivtilbud Det er tre busslinjer som kjører fv. 115 gjennom planområdet: Rute 465 Mysen-Rakkestad-Sarpsborg- Skiptvet-Askim- Mysen, rute 467 Askim-Haugen-Aamodt og rute 469 Libru-Spydeberg-Askim. Det er to par holdeplasser innenfor planområdet, i sør «Grønlund Skiptvet» og i nord «Vamma bru». Bussholdeplassene innenfor planområdet blir utformet etter Håndbok N100, kapittel E Utforming av busslommer ved utbedringsstandard. Busslommene får en total lengde på 54 meter, med oppstillingslengde på 20 meter og bredde 3 meter. I tillegg blir det etablert en plattform for ventende og avstigende passasjerer. 5.8 Teknisk infrastruktur Det er i dag antatt åpen drenering langs fylkesvegen. 1 ÅDT årsdøgntrafikk. Gjennomsnittlig trafikkmengde pr. døgn beregnet ut fra total (faktisk eller beregnet) trafikkmengde for hele året, delt på antall dager i året. 10
11 5.9 Grunnforhold Norges geologiske undersøkelse (NGUs) sitt kvartærgeologiske kart (se figur 13) viser et store deler av strekningen ligger på tykk hav-/strandavsetning. I noen steder finnes også fyllmasser. Området ligger utenom Norges vassdrags- og energidirektorat (NVEs) kartlegging for kvikkleiresoner Støyforhold Prosjektet er et tiltak som i seg selv ikke medfører økt støy på strekningen. Reguleringen omfatter trafikksikkerhetstiltak som avviker fra kravene i støyretningslinjen T Støysituasjonen langs strekningen er dokumentert med støyvarselkart, men det vil ikke bli vurdert støytiltak for eventuelle boliger langs strekningen. Figur 12. Støysonekart. Det ligger ingen boliger innenfor rød sone. 11
12 5.11 Risiko- og sårbarhet (eksisterende situasjon) Vurderingene under er gjort for å vurdere mulige risiko- og sårbarhetsforhold som har betydning for om de planlagte og regulerte arealer er egnet til formålet og om eventuelle endringer kan komme av planlagt utbygging av ny veg. Risiko er knyttet til mulige ulykker. Sårbarhet er knyttet til skader som kan påføres miljø og samfunn. Aktuelle tema: Sannsynlighet Konsekvens Risiko Risiko- og sårbarhetsanalyse Ulykker med farlig gods Lite sannsynlig Alvorlig Trafikk generelt Sannsynlig Alvorlig Grunnforhold og kvikkleireskred Usannsynlig Mindre alvorlig Snøskred og steinsprang Usannsynlig Mindre alvorlig Flom og erosjon Usannsynlig Mindre alvorlig Ulykker i anleggsperioden Lite sannsynlig Alvorlig Høyspentlinjer Lite sannsynlig Alvorlig Grønt er utenfor risikoområdet, gylt krever at tiltak vurderes og rødt krever tiltak iverksatt. Sårbarhet i forbindelse med landskap og naturmiljø er omtalt i kap. 7, «Virkninger/konsekvenser av planforslaget». Trafikkulykker, brann og transport av farlig gods. Kartet fra direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap viser at det transporteres farlig gods på vegstrekningen. Hensikten med reguleringsplanen er å legge til rette for ny og trafikksikker veg, som blir prosjektert og bygget i henhold til Statens vegvesens normaler. Dette er i seg selv et risikoreduserende tiltak. ÅDT på strekningen er lav, med kjøretøy. Andel tunge kjøretøy er på 8%. Det er en del tungtrafikk til kraftstasjonen, og det vil bli en økning i slik transport i forbindelse med den planlagte utbyggingen av kraftstasjonen som skal skje de kommende år. Det er imidlertid få avkjørsler, lite bebyggelse og lite gangtrafikk langs vegen, noe som minsker risikoen for ulykker knyttet til gang- og sykkeltrafikk. Kvikkleire Løsmassene består i hovedsak av et sammenhengende dekke av hav- og fjordavsetning, med mektighet som kan være fra 0.5 meter til flere titalls meter. Ned mot Vammasjøen er dekket tynnere, og kan ha fjellblotninger. Det er ikke avdekket grunnforhold som kan hindre gjennomføring av prosjektet. Figur 13. Løsmassekart (Kilde: NGU) 12
13 Det er ikke registrert fare for kvikkleireskred på vegstrekningen. Figur 14. Kvikkleire. (Kilde: NVE Atlas) Snøskred og steinsprang Vurdering for skred på grunn av naturgitte forhold baserer seg på aktsomhetskartene til og observasjoner gjennom befaringer. På grunn av vegetasjon og terrengsituasjon er det liten fare for snøskred. Det er ikke meldt om steinsprang i området, og risikoen anses som liten. Flom og erosjon Det er registrert svært stor erosjonsrisiko på deler av strekningen. Figur 15. Erosjonsrisiko (Kilde: miljøstatus.no) Det er ikke registrert vassdrag med flomrisiko i NVE s flomdatabaser. Ulykker i anleggsperioden I forbindelse med gjennomføring av anleggsarbeidene vil det kunne oppstå negative konsekvenser for mennesker og miljø i nærheten av anleggsområdene. De meste sentrale problemstillingene er redusert framkommelighet langs dagens veg på grunn av anleggsarbeid, og fare for utslipp av skadelige stoffer til naturmiljøet. I forbindelse med anleggsfasen, særlig i tilknytning til sprengning og massetransport vil det kunne være fare for støy og støv. Ved sprengning må det tas hensyn til grenseverdi for rystelser. Det forutsettes at det ikke skjer støyende arbeider på natten og kvelden (kl ). Høyspentlinjer Eksisterende høyspentlinjer som krysser Riukveien vil kunne være en risikofaktor i form av nedfall og påkjørsler. Eksisterende vegbelysning skal beholdes, og blir på samme måte en risikofaktor. Master og luftstrekk flyttes ikke i forbindelse med prosjektet. Høyspentlinjene vil først og fremst være en 13
14 fare i anleggsperioden. Det må tas hensyn til eksisterende høyspentlinjer i videre planlegging og ved bygging. Sikkerhetsavstander til ledning og stolper må vurderes og innarbeides i byggeplan. Tiltakshaver skal ha et nært samarbeid med linjeeierne for å redusere risikofaktorene mest mulig. Terrengformasjoner som utgjør spesiell fare: Skråningshelningen på eksisterende fyllinger er så bratt at det tilsier krav til rekkverk. Det er imidlertid i dag bare rekkverk på en kort strekning inn mot brua. Vi forutsetter at eksisterende rekkverk beholdes. Usikkerhet ved ROS-analysen Analysen som er gjennomført bygger på foreliggende planer og kjent kunnskap. Ved endring i forutsetningene gjennom ny kunnskap eller endringer i løsningsvalg kan risikobildet bli endret. Risikovurderinger må derfor være et løpende tema i videre planarbeid og prosjektering, og vil bli innarbeidet i YM- og SHA-plan (Ytre Miljøplan og Plan for sikkerhet-, helse- og arbeidsmiljø) for traseen. Konklusjon ROS-analysen viser at det er mulig gjennom planlegging og risikoreduserende tiltak å redusere antall uønskede hendelser, eller redusere konsekvensene av disse. Det kan konkluderes med at prosjektet i seg selv ikke vil medføre større farer enn hva som kan aksepteres. Vi kan ikke se at det er spesielle farer eller risikomomenter som ikke kan reduseres ved videre god planlegging. 6 Beskrivelse av planforslaget 6.1 Planlagt arealbruk Tabell 2. Planens totale disponering av arealer. Formål Areal (da) Kollektivholdeplass 0,64 Kjøreveg 5,95 Annen veggrunn grøntareal 8,03 Gjeldene reguleringsplan skal 0,77 fortsatt gjelde Frisikt 0,19 Midlertidig anleggsområde 0,58 Planområde totalt 15,39 De eksisterende eiendomsgrensene i planområdet er dårlige. Å utarbeide en oversikt over nøyaktig hvilke arealer som skal omdisponeres til hva i dette prosjektet blir derfor så upålitelige at dette ikke er mulig på nåværende tidspunkt. Landmåler og grunnerverver hos Statens vegvesen jobber med kartforretning for å fastsette de endelige eksisterende eiendomsgrensene. Dette vil oversendes Skiptvet kommune så fort dette er på plass, sammen med grunnervervstegningene (W-tegningene) Reguleringsformål Planforslaget omfatter primært samferdselsanlegg jf. PBL 12-5 nr. 2 med hensynssoner jf. PBL 12-6 og bestemmelsessoner jf. PBL
15 6.2 Gjennomgang av aktuelle reguleringsformål Det skal ryddes vegetasjon i sikkerhetssonen, hhv. 6 meter på rett strekning og 8 meter i kurve, og grøfter skal utvides til 3 meter bredde. For å bedre trafikksikkerheten ytterligere anbefaler vi at det settes opp rekkverk ved de bratte fyllingene ved profil 1100, 1200 og Det utflytende krysset med Vammafossveien strammes inn. Bussholdeplassene opparbeides i henhold til prinsipper for universell utforming. Dette innebærer at det skal brukes bussvennlig kantstein og det skal legges ledelinjer på plattformene. Løsmasseskjæringer er generelt planlagt med helning 1:2. Fyllinger og skjæringer avrundes og tilpasses til eksisterende terreng. Utbygging skal ellers skje mest mulig skånsomt slik at vegetasjon ikke raseres unødvendig. Anleggsarbeidene skal utføres fra vegsiden for å redusere inngrep i sideareal. Areal for midlertidig beslag er kun ved en jordskjæring i bakkant av bussholdeplassen ved Vammafossveien. Utover det blir det ikke midlertidig beslag i skog. Det blir ikke midlertidig beslag av dyrket mark. Etter bygging skal anleggsbeltet som benyttes i byggeperioden få tilbake dets opprinnelige funksjon. Gjennom skogsområder skal sideareal revegeteres ved tilbakelegging av toppmasser (naturlig vegetasjonsetablering). Grøfter tilsåes med gress som gressbakke. Figur 16. Prinsipp for tverrprofil. Sikkerhetssone 6 meter er vist. For øvrig forutsettes det at fremmede skadelige arter skal behandles i tråd med Statens vegvesens Handlingsplan for fremmede arter, Region øst (2011). Nødvendige undersøkelser (registrering av fremmede arter) må skje i neste planfase, før bygging. 6.3 Kulturminner Midlertidig beslag av areal til anleggsområde ved landbruksarealer er tatt ut av planen for å unngå å utløse behov for arkeologiske registreringer. Arbeidene skal utføres fra vegen. 15
16 7 Virkninger/konsekvenser av planforslaget Her beskrives og vurderes virkninger og konsekvenser av gjennomføring av planen. Konsekvenser beskrives når planen avviker fra vedtatt oversiktsplan, temaplan, vedtatt retningslinje, norm eller vedtekt eller når planen vil medføre konsekvenser for natur, miljø eller samfunn. Eventuelle avbøtende tiltak skal beskrives 7.1 Landskap Fjerning av vegetasjon medfører et bredere vegrom. Som en positiv konsekvens av tiltaket oppnås derfor et åpnere inntrykk gjennom skogspartiet. Fjerning av vegetasjon i innerkurven ved Vamma bru vil også kunne gi utsikt til elva og brukonstruksjonen. 7.2 Kulturminner og kulturmiljø, evt. verneverdi Tiltaket medfører ingen endringer i kulturminner/-miljø. 7.3 Forholdet til kravene i kap. II i Naturmangfoldloven Det er gjennomført ROS-analyse og det skal skrives Ytre Miljø-plan for byggeplanfasen, som følger opp aktuelle natur og miljøtiltak. Det er ikke registrert verneområder eller prioriterte naturtyper innenfor planområdet. Det er registrert en art som er oppført i svartelista («potensiell høy spredningsfare»), så det viktigste temaet knyttet til naturmiljø i planområdet er å unngå spredning av fremmede skadelige arter. Av det følgende fremgår det at planområdet og antatte aktiviteter på anlegget er vurdert etter Naturmangfoldlovens Vurdering mht. Naturmangfoldloven 8-12 (LOV nr 100) 8. (kunnskapsgrunnlaget) Kunnskapsgrunnlaget er basert på innhenting av opplysninger fra Direktoratet for naturforvaltning (DN) sine databaser Naturbase, Utvalgte naturtyper. Videre er det hentet data fra Artskart 1.6 fra Artsdatabanken, Smaalensveven, Miljødirektoratets database Miljøstatus.no om kulturlandskap, friluftslivsområder (statlig sikra), kulturminner, flomrisiko og erosjonsrisiko. Det er ikke prioriterte arter, utvalgte naturtyper eller foreslåtte verneområder å ta hensyn til i planområdet, eller tilgrensende dette. Etter Statens vegvesen sin vurdering er det innhentet tilstrekkelig kunnskap sett i forhold til sakens karakter og risiko for skade på naturmangfoldet. 9. (føre-var-prinsippet) Føre-var-prinsippet vil bli tillagt vekt i prosessen videre, blant annet ved utarbeidelse av ytterligere risikovurderinger i byggeplanfasen og plan for ytre miljø som en premiss for selve anleggsarbeidet. 10. (økosystemtilnærming og samlet belastning) Etter Statens vegvesens oppfatning har ikke tiltaket negativ effekt på naturmangfoldet. 11. (kostnadene ved miljøforringelse skal bæres av tiltakshaver) Eventuelle tiltak vil bli beskrevet i Ytre miljøplan som utarbeides under byggeplanleggingen. Her inngår tiltak og restriksjoner i forbindelse med forekomstene av Virginiaasters. Eventuelle avbøtende tiltak vil bli satt i verk før anleggsstart. 12. (miljøforsvarlige teknikker og driftsmetoder) Utbygging skal skje mest mulig skånsomt slik at vegetasjon ikke raseres unødvendig. 16
17 Med bakgrunn i det som er omtalt over kan ikke Statens vegvesen se at miljøbelastningen i området blir så stort at tiltaket ikke kan gjennomføres. 7.4 Rekreasjonsinteresser/rekreasjonsbruk Tiltaket berører ingen private hager eller offentlige uteområder/fellesområder. Tiltaket anses ikke å føre til negative virkninger for rekreasjonsinteresser/-bruk i området. 7.5 Jordressurser/landbruk Prosjektområdet har landbruksarealer på deler av strekningen. Arealene vil i liten grad bli berørt av denne planen da planen i hovedsak omfatter rydding av sidearealer for å bedre sikten. 7.6 Økonomiske konsekvenser for kommunen Planen skal være uten økonomiske konsekvenser for Skiptvet kommune. 8 Innkomne innspill 8.1 Merknader Det kom totalt 5 innspill etter varsel om oppstart av planarbeidet. Under følger sammendrag av innspillene samt kommentar til innspillet fra Statens vegvesen fra Askim kommune Askim kommune påpeker at fv. 115 mellom Askim og Skiptvet har blandet trafikk. Mange sykler denne vegen og for å bedre trafikksikkerheten for myke trafikanter og øke sykkelandelen bør det legges til rette for å øke skulderbredden på vegen. Det vises også til at Hafslund skal bygge ny kraftstasjon ved Glomma og at det i denne sammenheng vil bli utfordringer for trafikkbildet. Askim kommune anbefaler at detaljreguleringsplanen sikrer vegformål i en bredde som på sikt gir plass til sykling på skulder av vegen. Kommentar fra Statens vegvesen: Å omfavne mer i denne planen enn hva som er planlagt (rydde sideterreng) er ikke aktuelt da dette vil forsinke reguleringsplanprosessen. Det er allerede midler knyttet til dette prosjektet, og stort fokus på fremdrift og vedtak av plan. Planen er planlagt vedtatt i løpet av høsten 2015, noe som er sannsynlig at vil skje slik planen nå er utformet fra Østfold fylkeskommune Fylkeskommunen etterlyser vurdering av konsekvensutredningsplikt, og ber om at dette redegjøres for ved offentlig ettersyn. I tillegg savner fylkeskommunen en tydelig avgrensning av planområdet. Fylkeskommunen ber om at særlige problemstillinger vektlegges: Hensyn til natur og landskapsvern, jordvern og støy. I tillegg skal følgende tema hensyntas i videre planarbeid: Risiko- og sårbarhet, friluftsinteresser i området, grønnstruktur, særlige hensyn ved vann- og vassdrag, grunnforhold og flomfare. Det er ikke registrert nyere tids kulturminner eller arkeologiske funn som har behov for særlig vern i planområdet. Deler av strekningen har imidlertid potensial for nye arkeologiske funn, spesielt gjelder dette den sørlige delen av planområdet, ved dyrket mark nord for fylkesvegen ved Riukveien. Grunnet at strekningene er såpass kort og berører et forholdsvis lite areal varsles det allikevel ikke om arkeologiske registreringer. Fylkeskonservator ber om at Statens vegvesen tar ut dette arealet om dette ikke kreves for å foreta utbedringstiltak. Bestemmelse knyttet til kulturminner bes tatt inn i 17
18 reguleringsbestemmelsene. Reguleringskart og bestemmelser må utarbeides i samsvar med MD s veiledningsmateriell. Det forutsettes også at planen følges av en planbeskrivelse. Kommentar fra Statens vegvesen: Fylkeskommunens innspill tas med videre i reguleringsplanprosessen og vil bli innarbeidet/svart ut i plandokumentene som legges ut til offentlig ettersyn fra Fylkesmannen i Østfold Fylkeskommunen ber om at det tydeliggjøres størrelsen på inngrepet planen skal legge til rette for. Det bør også avsettes arealer til ev. midlertidige anleggsområder. Inngrepet bør planlegges og naturtilpasses slik at landskapet langs vegen blir tiltalende og at det ikke skapes unødige barrierer for vilt. Det må unngås at anleggsarbeidet sprer skadelige fremmede arter. Planen må ha klar henvisning til overordnede og regionale planer samt nasjonale styringssignaler. Planbeskrivelse må følge planen ved offentlig ettersyn. Følgende temaer bør også hensyntas i videre planlegging: Estetisk utforming, grønnstruktur, naturmangfold, samfunnssikkerhet, forurensning og kartframstilling. Kommentar fra Statens vegvesen: Innspill fra fylkesmannen skal være ivaretatt i dokumentene som blir lagt frem for offentlig ettersyn fra Skiptvet Senterparti v/anne-grethe Larsen Skiptvet SP informerer om at kommunen skal starte opp regulering av gang- og sykkelveg langs fv De mener at reguleringsplanprosessene bør samkjøres for å få en best mulig prosess. Planområdet bør utvides i bredden for å få plass til gang- og sykkelveg. Skiptvet SP mener planområdet bør utvides inn i Riukveien grunnet flere ulykker i krysset. De mener også at planområdet bør utvides til å omfatte krysset Kjosveien grunnet dårlig sikt i krysset for kryssende myke trafikanter. Ber også om at det lages en busslomme like etter bakketoppen ved Kjosveien i retning Askim. Kommentar fra Statens vegvesen: Utvidelse av planen inn i Riukveien samt til Kjosveien vil gå utenfor formålet med planen, og er derfor ikke aktuelt. Viser også til svar til innspill fra Askim kommune. Det er mange holdeplasser i Østfold med behov for oppgradering, og Staten har for tiden ingen konkrete planer om å oppgradere de nevnte holdeplassene. Vi har begrensete midler til slike tiltak, og må derfor prioritere de med flest reisende og hvor det er størst utfordringer i forhold til trafikksikkerhet. Vi skriver allikevel opp de innspillene vi får om hvor det er behov for oppgradering av holdeplasser. Dersom vi skulle få mulighet til å gjøre oppgraderingen, vil deres holdeplass bli vurdert opp mot andre holdeplasser hvor det er meldt inn behov for dette fra Norges vassdrags- og energidirektorat NVE har utarbeidet et standardsvar til strekningen grunnet redusert bemanning. De ber om at informasjon fra nettsteder som NVE Atlas, Skrednett, NGUs løsmassekart m.fl. benyttes under planarbeidet. Aktuelle tema kan være flomfare, inngrep i og langsmed vassdrag, kvikkleire og 18
19 skredfare. Kommentar fra Statens vegvesen: Nettstedene NVE henviser til er benyttet i arbeidet med planbeskrivelse og bestemmelser, og skal være ivaretatt i disse dokumentene ut ifra informasjon fremskaffet. 9 Avsluttende kommentar Fylkeskommunen er bevilget en pott i fem år fra og med 2014 til utbedringen av tverrforbindelsene langs fv. 120 og fv. 114/115 mellom E6 og E18. Dette prosjektet har derfor allerede midler tilgjengelig til utbedringen. Ved vedtatt plan vil utbedringene kunne tas fatt på i løpet av kort tid. 19
REGULERINGSPLAN. Prosjekt: Fv. 120 Våler grense - Fjellberg sag. Planid: Kommune: Hobøl
REGULERINGSPLAN Prosjekt: Fv. 120 Våler grense - Fjellberg sag Planid: 013820140001 Kommune: Hobøl Region øst Moss kontorsted Dato: 22.06.2015 Innhold 1 Sammendrag... 2 2 Bakgrunn... 3 2.1 Hensikten med
DetaljerProsjekt: Tverrforbindelsen fylkesveg 114/115 Parsell: Fv. 114 Trøskenveien 149-Sarpsborg grense
REGULERINGSPLAN Statens vegvesen PLANBESKRIVELSE Prosjekt: Tverrforbindelsen fylkesveg 114/115 Parsell: Kommune: Våler PlanID: 0137-56 Region øst Moss kontorsted Dato: 2015-05-05 Innhold 1 Sammendrag...
DetaljerPLANBESKRIVELSE REGULERINGSPLAN. Prosjekt: Fv. 123 Eidsberg grense - Havnås sentrum. PlanId: Kommune: Trøgstad
PLANBESKRIVELSE REGULERINGSPLAN Prosjekt: Fv. 123 Eidsberg grense - Havnås sentrum Kommune: Trøgstad Region øst Moss kontorsted Dato: 04.03.2016 Innhold 1 Sammendrag... 2 2 Bakgrunn... 3 2.1 Hensikten
DetaljerProsjekt: Tverrforbindelsen, utbedring fv. 114/115 Parsell: Fv. 114 Trøskenveien 149- Sarpsborg grense
PLANBESKRIVELSE Statens vegvesen REGULERINGSPLAN Prosjekt: Tverrforbindelsen, utbedring fv. 114/115 Parsell: Fv. 114 Trøskenveien 149- Sarpsborg grense Kommune: Våler PlanID: 0137-56 Region øst Moss kontorsted
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Hans Gunnar Raknerud FE /1568
Trøgstad kommune Saksframlegg Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Hans Gunnar Raknerud FE - 141 15/1568 Sluttbehandling av reguleringsplan Fv. 123 Eidsberg grense - Havnås sentrum Saksnr Utvalg Type Dato 35/16
DetaljerDETALJREGULERING BODØSJØEN B4. Sjekkliste for utarbeidelse av reguleringsplan.
DETALJREGULERING BODØSJØEN B4 Sjekkliste for utarbeidelse av reguleringsplan. Sjekklisten har med de samme punkter som innholdsfortegnelsen i MAL planbeskrivelse. Planlegger tar med de forhold som er relevant
DetaljerPLANBESKRIVELSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR..
PLANBESKRIVELSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR.. Utarbeidet av firma og logo firma Dato Saltdal kommune Side 1 av 10 Punkter merket med rød skrift skal alltid være med i planbeskrivelsen. De andre punktene
DetaljerMD s detaljert sjekkliste for utarbeiding av planbeskrivelse Vedlegg 4.2
Nr. Tema Kontroll Sammendrag Bakgrunn. Hensikten med planen. Forslagstiller, plankonsulent, eierforhold. Tidligere vedtak i saken. Utbyggingsavtaler.5 Krav om konsekvensutredning? Planprosessen. Medvirkningsprosess,
DetaljerSjekkliste planbeskrivelse for smartkommunene
Sjekkliste planbeskrivelse for smartkommunene Tema som er spesielle krav for den enkelte kommune er angitt med kursiv. Tema som skal tas med/ikke tas med avklares i oppstartsmøte. 1 Sammendrag 2 Bakgrunn
DetaljerBILDE. "xxxxxxxxxxxx" PLANBESKRIVELSE. områderegulering/detaljregulering. Eigersund kommune. for. Dato for siste revisjon av beskrivelse:
Eigersund kommune PLANBESKRIVELSE for "xxxxxxxxxxxx" områderegulering/detaljregulering BILDE Beskrivelse er datert: Dato for siste revisjon av beskrivelse: Dato for kommunestyres vedtak: xx.xx.xxxx xx.xx.xxxx
DetaljerPLANBESKRIVELSE REGULERINGSPLAN. Prosjekt: Fv. 124 Askim grense - fv Planid: Kommune: Eidsberg
PLANBESKRIVELSE REGULERINGSPLAN Prosjekt: Fv. 124 Askim grense - fv. 689 Planid: 20160004 Kommune: Eidsberg Region øst Moss kontorsted Dato: 24.01.2017 Innhold 1 Sammendrag... 2 2 Bakgrunn... 3 3 Planprosessen...
DetaljerStatens vegvesen. Vurderingen av områdestabiliteten i dette notatet er basert på kartgrunnlag og terrenganalyse.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Renate Greager Saksbehandler/innvalgsnr: Murad Sani Sayd/ Tine Sæther - 24058564 Vår dato: 25.02.2016 Vår referanse: Prosjekt: Fv. 123
DetaljerPLANBESTEMMELSER REGULERINGSPLAN. Fv. 114/115 Tverrforbindelsen. Parsell 1: Våler grense-børrehytta (fv. 114) PlanID:
REGULERINGSPLAN PLANBESTEMMELSER Fv. 114/115 Tverrforbindelsen Parsell 1: Våler grense-børrehytta (fv. 114) PlanID: 0105 32006 Sarpsborg kommune Region øst Moss kontorsted 2016-01-29 Nasjonal planid: 0105
DetaljerPlanbeskrivelse DETALJREGULERINGSPLAN FOR GNR.149 BNR.7 - MØGEDAL I LINDESNES KOMMUNE.
Planbeskrivelse DETALJREGULERINGSPLAN FOR GNR.149 BNR.7 - MØGEDAL I LINDESNES KOMMUNE. 22.09.2017 Bakgrunn. Reguleringsarbeidet utføres av Pål Dalhaug AS og Ing. Geir Gjertsen AS, for grunneier Kjell Olav
DetaljerMindre endring Plassen industriområde, Plan-ID R33a
PLANBESKRIVELSE Detaljregulering Mindre endring Plassen industriområde, Plan-ID R33a Alvdal kommune Vedtatt av Kommunestyret i Alvdal 31.08.17, sak 57/17. PLAN INNHOLD 1 Bakgrunn... s 3 1.1 Hensikten med
DetaljerPLANBESTEMMELSER REGULERINGSPLAN. Fv. 114/115 Tverrforbindelsen. Parsell 4: Torskenesveien-Bjørnlandevja (fv. 114) PlanID:
REGULERINGSPLAN PLANBESTEMMELSER Fv. 114/115 Tverrforbindelsen Parsell 4: Torskenesveien-Bjørnlandevja (fv. 114) PlanID: 0105 32009 Sarpsborg kommune HØRINGSUTGAVE Region øst Moss kontorsted 2016-01-29
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR KAURSTAD GRUSTAK PLANBESKRIVELSE. 1 Bakgrunn 1.1 Hensikten med planen. Uttak av grus. 1.2 Forslagstiller, plankonsulent
REGULERINGSPLAN FOR KAURSTAD GRUSTAK PLANBESKRIVELSE 1 Bakgrunn 1.1 Hensikten med planen Uttak av grus. 1.2 Forslagstiller, plankonsulent Grunneier/utbygger: Per Otto Kaurstad, 2630 Ringebu. Plankonsulent:
DetaljerGrunneier/utbygger: Tor Arne Larsen, Nes terasse 7, 1394 Nesbru og John Ludvik Larsen, Reistadlia 24, 1394 Nesbru.
REGULERINGSPLAN FOR ARNKVÆRN NEDRE OMRÅDEREGULERING PLANBESKRIVELSE 1 Bakgrunn 1.1 Hensikten med planen Tilrettelegge for næringsbebyggelse. 1.2 Forslagstiller, plankonsulent Grunneier/utbygger: Tor Arne
DetaljerPLANBESTEMMELSER REGULERINGSPLAN. Fv. 114/115 Tverrforbindelsen. Parsell 2: Haug-Ramberg (fv. 114) PlanID: Sarpsborg kommune HØRINGSUTGAVE
REGULERINGSPLAN PLANBESTEMMELSER Fv. 114/115 Tverrforbindelsen Parsell 2: Haug-Ramberg (fv. 114) PlanID: 0105 32007 Sarpsborg kommune HØRINGSUTGAVE Region øst Moss kontorsted 2016-01-29 Nasjonal planid:
DetaljerPlanID Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan-Tømte
REGULERINGSBESTEMMELSER PlanID 2017004 - Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan-Tømte Planforslaget er datert: 24.04.2019 Dato for siste revisjon: 24.04.2019 Reguleringsplan datert:
DetaljerFORSLAGSTILLERS PLANBESKRIVELSE Datert:
FORSLAGSTILLERS PLANBESKRIVELSE Datert: 17.9.2012 Harstad kommune Adresse, gnr. 59/ 275, 59/276 Detaljreguleringsplan for Trillingen 10 og 12, Plannr. 1901-587 Side 1 av 10 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. SAMMENDRAG
DetaljerGang- og sykkelveg Storlinna, Andfossen - Dales veg - utleggelse til offentlig ettersyn
Arkivsak-dok. 12/00529-18 Saksbehandler Sigrid Lerud Saksgang Planutvalget Møtedato Gang- og sykkelveg Storlinna, Andfossen - Dales veg - utleggelse til offentlig ettersyn Rådmannens innstilling: Forslag
DetaljerVEDTAK AV REGULERINGSPLAN R56 HANESTAD VEGKRYSS RV 3. Saksnr. Utvalg Møtedato 30/13 Formannskapet /13 Kommunestyret
Side 1 av 5 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 12/1133-11 Saksbehandler: Erin Sandberg VEDTAK AV REGULERINGSPLAN R56 HANESTAD VEGKRYSS RV 3 Saksnr. Utvalg Møtedato 30/13 Formannskapet 10.04.2013 15/13
DetaljerPlanID Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan - Tømte, Inderøy kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER PlanID 2017004 Detaljregulering av gang- og sykkelveg fv. 755, Kvistadbakkan - Tømte, Inderøy kommune Planforslaget er datert: 03.12.2018 Dato for siste revisjon: Dato for vedtak
DetaljerHøringsutgave REGULERINGSBESTEMMELSER. Fylkesveg 118 Gang- og sykkelveg. Vernerveien-Skadalsveien Sarpsborg kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER Høringsutgave Fylkesveg 118 Gang- og sykkelveg Vernerveien-Skadalsveien Sarpsborg kommune Region øst Moss kontorsted 17.06.2014 Innholdsfortegnelse SIDE 1 FORMÅLSPARAGRAF... 3
DetaljerPlanbestemmelser for detaljregulering for midlertidig anleggsområde for oppgradering av fv. 128 i Spydeberg sentrum planid
Innhold Planbestemmelser for detaljregulering for midlertidig anleggsområde for oppgradering av fv. 128 i Spydeberg sentrum planid 0123-2018-0001 1 Formålsparagraf... 2 2 Reguleringsformål... 2 2.1 Bebyggelse
DetaljerSaksframlegg. Detaljregulering for Fv 128 Gang- og sykkelveg, Slitu-Sekkelsten, Askim og Eidsberg kommuner, PlanID
Saksframlegg Detaljregulering for Fv 128 Gang- og sykkelveg, Slitu-Sekkelsten, Askim og Eidsberg kommuner, PlanID-20140002 Saksbehandler Arkiv ArkivsakID May Britt Gåseby FA - L12 15/217 Saksnr Utvalg
DetaljerProsjekt: Fv. 455 gang- og sykkelveg Buskogen - Alshus. Bestemmelser DETALJREGULERINGSPLAN. PlanID : Kommune: Fredrikstad
DETALJREGULERINGSPLAN Bestemmelser Prosjekt: Fv. 455 gang- og sykkelveg Buskogen - Alshus PlanID : 01061056 Kommune: Fredrikstad Region øst Moss kontorsted 27. mai 2013 Dato for siste revisjon : Dato for
DetaljerReguleringsplan. E6 Skaumsvingen - Berkåk Gang- og sykkelveg Parsell: Prosjekt: TEKNISKE TEGNINGER. Rennebu kommune. Ev06_hp04_km 08,270 til km 09,400
Reguleringsplan Prosjekt: E6 Skaumsvingen - Berkåk Gang- og sykkelveg Parsell: Ev06_hp04_km 08,270 til km 09,400 TEKNISKE TEGNINGER Rennebu kommune Region midt Ressursavdelingen Dato:20.10.2011 Innholdsfortegnelse
DetaljerVEDTAK AV REGULERINGSPLAN R57 FV. 664 HOTELLET - UTSIKTEN. Saksnr. Utvalg Møtedato 55/13 Formannskapet /13 Kommunestyret
Side 1 av 5 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 12/1134-17 Saksbehandler: Erin Sandberg VEDTAK AV REGULERINGSPLAN R57 FV. 664 HOTELLET - UTSIKTEN Saksnr. Utvalg Møtedato 55/13 Formannskapet 06.06.2013
DetaljerDETALJREGULERINGSPLAN
DETALJREGULERINGSPLAN Planbestemmelser Prosjekt: Fv. 22/ 103 gang- og sykkelveg Lensmann J. Knudsens veg - Øberg skole Plan nr: G-664 Kommune: Halden Region øst Moss kontorsted Bestemmelser er datert:
DetaljerPlanbeskrivelse. Planbeskrivelse. Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling. Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass
Planbeskrivelse Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling Planbeskrivelse Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass Planbeskrivelse: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og
DetaljerProsjekt: Rv.4 Gran grense - Jaren. Parsell: Regulering av kjettingplass Kommune:Gran kommune. Region øst Gran, anl
Prosjekt: Rv.4 Gran grense - Jaren Parsell: Regulering av kjettingplass Kommune:Gran kommune Region øst Gran, anl 07.05.2016 Reguleringsendring Rv.4 Roa Jaren Planbeskrivelse Reguleringsendring av Rv4
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER. Fv. 128 Gang- og sykkelveg. Slitu-Sekkelsten Askim kommune og Eidsberg kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER Fv. 128 Gang- og sykkelveg Slitu-Sekkelsten Askim kommune og Eidsberg kommune Region øst Moss kontorsted Juni 2016 1. FORMÅLSPARAGRAF Formålet med reguleringsplanen er å gi et
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER. Riksveg 22 Gang- og sykkelveg. Trømborg kirke Eidsberg kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER Riksveg 22 Gang- og sykkelveg Trømborg kirke Eidsberg kommune Region øst Moss kontorsted 17.03.2015 Riksveg 22 Gang- og sykkelveg, Trømborg kirke Nasjonal planid: 20140001 1. FORMÅLSPARAGRAF
DetaljerPlanbeskrivelse. Lunden Boligfelt. Audnedal kommune
Planbeskrivelse. Lunden Boligfelt. Audnedal kommune Innledning/bakgrunn; Ing. Geir Gjertsen AS og Pål Dalhaug AS har for Audnedal kommune, utarbeidet forslag til detaljreguleringsplan for Lunden boligfelt.
Detaljer1-2 Reguleringsformål Området reguleres til følgende formål, jfr. Plan- og bygningsloven (PBL) 12-5:
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR rv. 23 Dagslett Linnes, Tverrslag (Detaljregulering) Dato: 13.12.2015 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1 Planens formål Reguleringsplanen er en detaljregulering etter Plan-
DetaljerRv. 4 Sandvoll-Amundrud
Side 1 av 5 BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR Rv. 4 Sandvoll-Amundrud Reguleringsbestemmelsene sist revidert: 18.3.2019 Tilhørende plankart sist revidert: 18.3.2019 Godkjent av kommunestyret:
DetaljerStatens vegvesen. Rv 111 Tranga i Rakkestad. Regulerings- og byggeplan. Utbedringsprosjekt.
Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Siri Guldseth / 91120721 Vår dato: 02.01.2017 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Lene Lima Siri Guldseth Rv 111 Tranga i Rakkestad. Regulerings- og byggeplan.
Detaljer8100100 Ytrebygda Søreide, gnr 37, bnr 1 og 4 mfl. Haukeland Gartneri. 8100200 Ytrebygda, gnr. 37 bnr. 1, Haukeland Gartneri, Bjørkhaugen boligområde.
Planbeskrivelse for mindre endring 8100100 Ytrebygda Søreide, gnr 37, bnr 1 og 4 mfl. Haukeland Gartneri 8100200 Ytrebygda, gnr. 37 bnr. 1, Haukeland Gartneri, Bjørkhaugen boligområde. 29.04.2015 Saksnr.
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA
REGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN 2012102 SYKKELSTAMVEGEN DELSTREKNING KOMMUNEGRENSE MED STAVANGER TIL SMEAHEIA Datert 6.12.2013... 1 Formål med reguleringsplanen 1.1 Formål Formålet
DetaljerFv. 167 Gang- og sykkelveg
Statens vegvesen REGULERINGSPLAN - PLANBESKRIVELSE RØYKEN KOMMUNE Marie Lilleseths vei - Røyken grense Fv. 167 Gang- og sykkelveg REGULERINGSPLAN Statens vegvesen Region øst INNHOLD 1. Forord... 1 2. Bakgrunn...
DetaljerForslag til planprogram
Forslag til planprogram Øvre Grande hyttefelt 2 Planområdets beliggenhet vises med oransje markering. Ortofoto: Norge i bilder. 1 Bakgrunn og hensikt med planen 1.1 Bakgrunn og hensikt med planarbeidet
DetaljerINNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET
1 INNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET 5. KONSEKVENSER SOM SKAL BELYSES 6. RISIKO OG SÅRBARHET Vedlegg: Oversiktskart
DetaljerPLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG OG SYKKELVEG FV.51 ROGNE SKULE-KYRKJEBERGVEGEN
PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG OG SYKKELVEG FV.51 ROGNE SKULE-KYRKJEBERGVEGEN 1 Formålet med reguleringsplanen Reguleringsplanens skal legge til rette for anleggelse av en gang og
DetaljerReguleringsendring. Planbeskrivelse. Fortau langs fv 885 Sandnes. Hadsel kommune. Region nord Harstad kontorsted Dato: rev
Reguleringsendring Planbeskrivelse Fortau langs fv 885 Sandnes Hadsel kommune Region nord Harstad kontorsted Dato:02.06.16 - rev. 21.06.16 Forord Gjeldene reguleringsplan for «Del av Sandnes» - «Trafikksikkerhetstiltak
DetaljerPlanbeskrivelse R eguleringsplan for Åskammen
Planbeskrivelse R eguleringsplan for Åskammen Plan - ID 24 7 Vedtatt i kommunestyret 16. 03.1 6, sak 34/16 Innhold Innledning... 3 1. Beliggenhet... 3 2. Hensikt... 3 3. Planstatus... 4 Kommuneplan 2015-2027...
DetaljerDetaljreguleringsplan - Gang- og sykkelveg langs Fv. 35 på strekningen Tørneskog Sogndalstrand. Første gangs behandling
Sokndal kommune Saksbehandler ArkivsakID: 15/424 Arkivkode: FA - L12 Brann- og beredskapsrådgiver 1 Magne Eikanger Saksnummer Utvalg Dato 037/16 Hovedutvalg for Landbruk miljø og teknikk 15.06.2016 Detaljreguleringsplan
DetaljerPlanomtale for planid Detaljregulering for Næringsområde 14, Voll Klepp kommune. Datert: Revidert:
Planomtale for planid 7060 Detaljregulering for Næringsområde 14, Voll Klepp kommune Datert: 08.05.2017 Revidert: 30.05.2017 Plankart Eiendoms- og eierforhold Planområdet omhandler følgende eiendommer:
DetaljerDETALJREGULERINGEPLAN FOR SANDBAKKEN FJELLUTTAK, DEL AV EIENDOMMEN 58/1, MÅLSELV KOMMUNE (planident. 192492012004).
DETALJREGULERINGEPLAN FOR SANDBAKKEN FJELLUTTAK, DEL AV EIENDOMMEN 58/1, MÅLSELV KOMMUNE (planident. 192492012004). PLANBESKRIVELSE: Forslagsstiller: Forslagsstiller til planen er Målselv Maskin & Transport
Detaljer<navn på området> Forslagstillers. logo. Arealinnspill til kommuneplan for Sande kommune 2014 2026. Utarbeidet av. (Eventuell illustrasjon)
Arealinnspill til kommuneplan for Sande kommune 2014 2026 (Eventuell illustrasjon) Utarbeidet av Tiltakshaver: Forslagsstiller/Konsulent: Dato: Forslagstillers logo
DetaljerReguleringsplan E6 - Høytverrelv i Bardu kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER Høringsutgave Lars Greger Bakken Reguleringsplan E6 - Høytverrelv i Bardu kommune Parsell: E6, HP6, km. 2,275-4,150 Region nord Vegavdeling Troms 14.10.2015 1 GENERELT Nasjonal
DetaljerTlf: e-post: v/ellen M L Sines Tlf.: e-post:
24.01.19 Planinitiativ Detaljregulering for Tjennheia boligfelt Generell informasjon: Kontaktinformasjon oppdragsgiver Kontaktinformasjon konsulent Forslag til navn på plan Fagbo Eigedom AS Tlf: 90542823
DetaljerDetaljreguleringsplan for Riksveg 22 Gang- og sykkelveg
REGULERINGSBESTEMMELSER Høringsutgave Detaljreguleringsplan for Riksveg 22 Gang- og sykkelveg Trømborg kirke Eidsberg kommune Region øst Moss kontorsted 14.08.2014 1. FORMÅLSPARAGRAF Formålet med reguleringsplanen
DetaljerReguleringsplan for fv. 172 gang- og sykkelveg/fortau Hans Mustads gate/marcus Thranes gate, Gjøvik.
Reguleringsplan for fv. 172 gang- og sykkelveg/fortau Hans Mustads gate/marcus Thranes gate, Gjøvik. REGULERINGSBESTEMMELSER GENERELT Avgrensing av planområdet Regulert område er vist med plangrense på
DetaljerHøringsutgave. Statens vegvesen PLANBESTEMMELSER. Fv. 115 Skjønnerød-Nordby. Våler kommune. Plan-ID: 0137/62
Høringsutgave Statens vegvesen PLANBESTEMMELSER Fv. 115 Skjønnerød-Nordby Våler kommune Plan-ID: 0137/62 Region øst Moss kontorsted 11.04.2019 Innhold 1 Formålsparagraf... 3 2 Reguleringsformål... 3 2.1
DetaljerDetaljreguleringsplan for Badeveien i Modum kommune
ADRESSE COWI AS Hvervenkastet 45 3511 Hønefoss TLF +47 02694 WWW cowi.no JUNI 2015 COWI AS Detaljreguleringsplan for Badeveien i Modum kommune REGULERINGSBESTEMMELSER PLANID: 2014006 DATO FOR SISTE REVISJON
DetaljerPLANBESKRIVELSE Plankartets dato: 4.6.2014 Bestemmelsenes dato: 29.4.2015
Detaljreguleringsplan GS -veg Lunde Farsund Radio Fv 651 Farsund kommune PLANBESKRIVELSE Plankartets dato: 4.6.2014 Bestemmelsenes dato: 29.4.2015 1. Innledning har utarbeidet forslag til detaljreguleringsplan
DetaljerDetaljregulering for Rv oppgradering av holdeplasser Torp
DETALJREGULERINGSPLAN Reguleringsestemmelser Foto er fra Hafslund holdeplass som ligger på rv.111 i Sarpsborg kommune. Kilde: Statens vegvesen. Detaljregulering for Rv. 111- oppgradering av holdeplasser
DetaljerKonsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum TF7: Næringsareal ved Juve pukkverk AS
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 TF7: Næringsareal ved Juve pukkverk AS Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering av innspill om utbyggingsområde til kommuneplanens
DetaljerPlanbeskrivelse DETALJREGULERINGSPLAN: KALSHÅGEN II TJELDSUND KOMMUNE
2018 Planbeskrivelse DETALJREGULERINGSPLAN: KALSHÅGEN II PLAN ID: 2018 07 DATO: 25.06.2018 TJELDSUND KOMMUNE INNHOLD FORMÅL... 2 - REGULERER... 2 - VURDERING KONSEKVENSUTREDNING... 2 VARSEL OM OPPSTART...
DetaljerSaksframlegg. Førstegangsbehandling av detaljreguleringsplan for ny gang- og sykkelvei langs Salemsveien og Fåmyråsen - Plan ID
Søgne kommune Arkiv: L13 Saksmappe: 2017/1608-18177/2018 Saksbehandler: Anne Marit Tønnesland Dato: 11.04.2018 Saksframlegg Førstegangsbehandling av detaljreguleringsplan for ny gang- og sykkelvei langs
DetaljerFv. 220 Bagn-Reinli Offentlig ettersyn
Fv. 220 Bagn-Reinli Offentlig ettersyn Åpent møte 20.august Bagn Bedehus 20.10.2015 Åpent møte 20.august Prosjektmedarbeidere Statens vegvesen: Bjørn Nyquist Anne Line Heksem Eigil Andersen Martha Karlsen
DetaljerDETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS RV 42 HOVLANDSVEIEN, EIGERSUND KOMMUNE [Plan-ID ]
Eigersund kommune REGULERINGSBESTEMMELSER for DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS RV 42 HOVLANDSVEIEN, EIGERSUND KOMMUNE [Plan-ID 19820004-01] Bestemmelsene er datert: 22.04.2015 Dato for siste
DetaljerLIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR FV. 21 GANG- OG SYKKELVEG BILBO LINJEVEIEN
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR FV. 21 GANG- OG SYKKELVEG BILBO LINJEVEIEN Detaljregulering Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 18. november 2014. 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1. Planens formål
DetaljerReguleringsplan for Ørnvika på Frei, Kristiansund kommune PLANOMTALE
Reguleringsplan for Ørnvika på Frei, Kristiansund kommune PLANOMTALE Juni 2009 FORORD Frei kommune ønsket å regulere et område i Ørnvika for å legge til rette for næringsareal til Kleven transport og atkomstløsning
DetaljerDETALJREGULERING FOR HIDRESKOG, DEL AV 060/010 ( ) - 1. GANGSBEHANDLING
DETALJREGULERING FOR HIDRESKOG, DEL AV 060/010 (10372017001) - 1. GANGSBEHANDLING Ordningsverdi: Saksmappe: Løpenr.: Saksbehandler: 10372017001 2017/148 16978/2018 Raguvarman Uthayamoorthy Saksnr: Utvalg:
DetaljerRv. 4 Sandvoll-Amundrud
Side 1 av 5 BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR Rv. 4 Sandvoll-Amundrud Reguleringsbestemmelsene sist revidert: 18.1.2019 Tilhørende plankart sist revidert: 18.1.2019 Godkjent av kommunestyret:
DetaljerDetaljregulering planovergangstiltak Bjørånes gangsbehandling. Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato 17/24 Planutvalget
Stor-Elvdal kommune Særutskrift Dato: 21.05.2017 Referanse: 2016/875-6921/2017 Arkiv: 4/83 Vår saksbehandler: Camilla Anderson Direkte tlf. 47458630 Detaljregulering planovergangstiltak Bjørånes - 1. -gangsbehandling
DetaljerENDRING AV REGULERINGSPLAN Plan- og bygningsloven Plannavn: Tromøybrua-Færvik gs-veg Rv 409 Vedtatt: Planident: 2414r1
++ PLANBESKRIVELSE ENDRING AV REGULERINGSPLAN Plan- og bygningsloven 12-14 Plannavn: Tromøybrua-Færvik gs-veg Rv 409 Vedtatt: 21.11. 2002 Planident: 2414r1 Plannavn: Rørendal Vedtatt:1. februar 1993 Planident:
DetaljerInnkomne merknader til varsling av oppstart områdereguleringsplan for Roligheten, Sarpsborg kommune
Innkomne merknader til varsling av oppstart områdereguleringsplan for Roligheten, Sarpsborg kommune Det ble varslet oppstart av planarbeidet 21. februar 2011. Det kom inn fem innspill, som er oppsummert
DetaljerRevidert Sjekkliste for utarbeidelse av reguleringsplan.
Revidert 06.02.15. Nedenfor følger sjekkliste for utarbeidelse av reguleringsplaner. Sjekklisten SKAL fylles ut før administrasjonen har oppstartsmøte med privat plankonsulent. Sjekklisten skal danne grunnlag
DetaljerDETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS BEHANDLING
ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 172/15 Hovedutvalg for overordnet planlegging 31.08.2015 DETALJREGULERINGSPLAN FOR GANG- OG SYKKELVEG MELLOM HAUERSETER OG NORDKISA - 1. GANGS
DetaljerReguleringsplan Fana gnr 96, Fanavegen Fv 546 ved Kirkevoll skole, undergang Plan ID Reguleringsbestemmelser BERGEN KOMMUNE
BERGEN KOMMUNE REGULERINGSPLAN FANA. KIRKEVOLL. GNR.96. BNR.28 M.FL. FANAVEGEN X KROKEIDEVEGEN, TRAFIKKSIKRING. PLAN ID 62470000 jf. plan- og bygningslovens 12 7 Plan ID: 62470000 Saksnr. 201128064 Dato:
DetaljerHRK16: Utbygging av næringsområdet ved Maxbo
Konsekvensutredning av innspill til kommuneplan for Hurum 2014 2025 HRK16: Utbygging av næringsområdet ved Maxbo Forslagstillers logo Innledning Dette er rapport med konsekvensvurdering av innspill om
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET
Tingvoll kommune Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Arkiv: 20120005 Arkivsaksnr: 2012/1247-33 Saksbehandler: Roar Moen Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 12.05.2014 DETALJREGULERING
DetaljerHøringsutgave REGULERINGSBESTEMMELSER. Rv. 111 Utbedring Tranga. Rakkestad kommune
REGULERINGSBESTEMMELSER Høringsutgave Rv. 111 Utbedring Tranga Rakkestad kommune Region øst Moss kontorsted Juni 2018 Innhold 1 Formålsparagraf... 3 2 Reguleringsformål... 3 2.1 12-5. Nr. 2 - Samferdselsanlegg
DetaljerPlanbestemmelser REGULERINGSPLAN. Rv. 2 Åsnes grense - Elverum grense PlanID: Vedlikeholdsprosjekt Våler kommune
REGULERINGSPLAN Planbestemmelser Rv. 2 Åsnes grense - Elverum grense PlanID: 2016002 Vedlikeholdsprosjekt Våler kommune Region øst Hamar kontorsted Januar 2018 Høringsutkast VÅLER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER
DetaljerDETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 519 FINNØYVEGEN, JUDABERG-NÅDÅ, FINNØY KOMMUNE (PLAN-ID _FIGS1)
DETALJREGULERING FOR GANG- OG SYKKELVEG LANGS FV. 519 FINNØYVEGEN, JUDABERG-NÅDÅ, FINNØY KOMMUNE (PLAN-ID 108-2016_FIGS1) FORSLAG TIL BESTEMMELSER HØRINGSUTKAST Dato for siste revisjon: 24.05.2017 Dato
DetaljerRv. 111 Rundkjøring Rådhusveien
Region øst Moss kontorsted Mars 2015 Rv. 111 Rundkjøring Rådhusveien Vedlegg til detaljreguleringsplan PlanID: 010526031 B3: av uttalelser COWI AS 1 2 Innhold 1 Generelt... 3 2 Oversikt... 3 3 og kommentarer
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Modum kommune Postboks 38 3371 VIKERSUND Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region sør Arne Gunnar Sem - 32214457 2014/023341-004 2014/1501
DetaljerSaksgang Møtedato Saksnummer. Kultur og byutviklingsutvalget /19 Kommunestyret /19
Arkivsak-dok. 19/00754-20 Saksbehandler Maria Bryksina Saksgang Møtedato Saksnummer Kultur og byutviklingsutvalget 04.06.2019 30/19 Kommunestyret 18.06.2019 31/19 Saksfremlegg Detaljregulering for gang-
DetaljerRisiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde
Dato: 23.02.2015 Risiko- og sårbarhetsanalyse for Bjørkholt boligområde PlanID: 19402015_001 1. Innholdsfortegnelse 2. Krav og metode... 3 1.1 Metode... 3 1.1.1 Risikomatrise... 4 3. Risiko- og sårbarhetsanalyse...
DetaljerREGULERINGSPLAN - PLANBESKRIVELSE. ViaPhoto. Fv420 Sprøkilen - Torsbudalen, Sykkelfelt. Arendal kommune
REGULERINGSPLAN - PLANBESKRIVELSE ViaPhoto Fv420 Sprøkilen - Torsbudalen, Sykkelfelt Arendal kommune Region sør Arendal, R.vegktr 13.05.2015 Forord Reguleringsplan er utarbeidet av Statens vegvesen Region
DetaljerRegion nord, avdeling Finnmark
Region nord, avdeling Finnmark 1. Forord Statens vegvesen legger med dette fram forslag til planprogram på reguleringsplan for gangog sykkelveg langs rv. 93 Lakshusbakken Skillemo i Alta kommune. Planprogrammet
DetaljerLØKENHOLTET 2, DETALJREGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING
Etter adresseliste. DERES REF: VÅR REF: 10204128 Fredrikstad, 29. november 2018 DOKUMENTKODE: 10204128-PLAN-BREV-001 TILGJENGELIGHET: Åpen LØKENHOLTET 2, DETALJREGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING VARSLING
DetaljerSAKSFRAMLEGG. 2.gangsbehandling - reguleringsplan for ombygging av Rotneskrysset til rundkjøring
Arkivsak: 2013/2911-18 Arkiv: L12 Saksbehandler: Tiril Wormdal Selboe SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Utvalg for teknikk, næring og kultur 16.05.2017 Formannskapet 23.05.2017 Kommunestyret 30.05.2017
DetaljerREGULERINGSPLAN. Planbeskrivelse. Prosjekt: Fv. 685 Trømborg - Eidsberg stasjon. PlanID : 125_120. Kommune: Eidsberg
REGULERINGSPLAN Planbeskrivelse Prosjekt: Fv. 685 Trømborg - Eidsberg stasjon PlanID : 125_120 Kommune: Eidsberg Region øst Moss kontorsted Dato: 11.06.2016 Innhold 2 Bakgrunn... 3 2.1 Hensikten med planen...
DetaljerREGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING. Vang kommune
PLANBESKRIVELSE Høringsutgave REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING Vang kommune Region øst Fagernes, traf Dato: 10. januar 2018 Forord Statens vegvesen Region øst legger med dette fram forslag
DetaljerHol kommune Saksutskrift
Hol kommune Saksutskrift Arkivsak-dok. 14/02679-21 Arkivkode. Dagali-18 Saksbehandler Trond Bølstad Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan og utvikling 13.11.2014 49/14 2 Kommunestyret 26.11.2014 85/14
DetaljerDato Sist revidert Plan nr
REGULERINGSBESTEMMELSER (PLAN- OG BYGNINGSLOVEN 12-7) DETALJREGULERING FOR FV.16 Vestbygdvegen Dato 01.03.2016 Sist revidert 06.09.2016 Plan nr. 0533-2016-0004 Vedtatt av Kommunestyret 08.09.2016 sak 103/16
DetaljerPlanbeskrivelse for Reguleringsplan for Drevsjø barnehage PlanID: 2014 0200
Planbeskrivelse for Reguleringsplan for Drevsjø barnehage PlanID: 2014 0200 Revidert 04.07.2014 Planbeskrivelse reguleringsplan for Drevsjø barnehage Side 1 1. Bakgrunn Hensikten med planarbeidet er å
DetaljerREGULERINGSENDRING FOR DELER AV STENSMOEN BOLIGFELT PLANBESKRIVELSE
REGULERINGSENDRING FOR DELER AV STENSMOEN BOLIGFELT PLANBESKRIVELSE Plannavn Reguleringsendring for deler av Stensmoen Boligfelt Plantype Områderegulering Nasjonal PlanID 163620140002 Planstatus Planforslag
DetaljerHurum kommune Arkiv: L12
Hurum kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2017/790 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 16.08.2017 A-sak.Førstegangsbehandling - forslag til reguleringsplan for gang- og sykkelvei langs Åsheimveien og omregulering
DetaljerPLANBESTEMMELSER HØRINGSUTGAVE REGULERINGSPLAN. Rv. 19 Tigerplassen-Noreløkka, gang- og sykkelveg Moss kommune. Region øst Moss kontorsted
REGULERINGSPLAN HØRINGSUTGAVE Statens vegvesen PLANBESTEMMELSER Rv. 19 Tigerplassen-Noreløkka, gang- og sykkelveg Moss kommune Region øst Moss kontorsted 2016-03-08 2 Innhold 1 Formålsparagraf... 5 2 Reguleringsformål...
DetaljerHUSBY HØYDEBASSENG FORELØPIG PLANBESKRIVELSE
Levanger Kommune HUSBY HØYDEBASSENG FORELØPIG PLANBESKRIVELSE Utkast planbeskrivelse til oppstartsmøte. Dato: 21.12.2018 Versjon: 01 www.asplanviak.no Dokumentinformasjon Oppdragsgiver: Levanger Kommune
DetaljerDet er utarbeidet planforslag for Massetak Bollgården vest i Vuku i Verdal kommune. Planområdet er satt av til LNF-område i kommuneplanens arealdel.
REGULERINGSPLAN DETALJREGULERING PLANID 2013018 Massetak Bollgården VERDAL KOMMUNE vest Vuku Planområde PLANBESKRIVELSE OG REGULERINGSBESTEMMELSER Oppdragsnr.: 513 3197 Norconsult AS Okkenhaugvegen 4,
DetaljerPLANBESTEMMELSER Forslag til detaljreguleringsplan for fortau Trolldalen Tangen
Detaljregulering for fortau Trolldalen Tangen Nasjonal planid: 01061173 PLANBESTEMMELSER Forslag til detaljreguleringsplan for fortau Trolldalen Tangen (Kilde: Sweco Norge AS) Reguleringsbestemmelsene
DetaljerPlanomtale krav til innhald
Planomtale krav til innhald Bakgrunn: Spørsmål frå fleire kommunar om kva ein planomtale/planbeskrivelse bør innehalde Fylkeskommunen og fylkesmannen har i ein del saker reist motsegn på formelt grunnlag
DetaljerPlanbeskrivelse med merknadsbehandling. Reguleringsendring. Fortau langs fv 885 Sandnes. Hadsel kommune
Planbeskrivelse med merknadsbehandling Reguleringsendring Fortau langs fv 885 Sandnes Hadsel kommune Region nord Harstad kontorsted Dato: 02.09.2016 Forord Gjeldene reguleringsplan for «Del av Sandnes»
Detaljer