Planbeskrivelse. Offentlig ettersyn, dato ByggTjeneste AS Hammerfest Sluttbehandling, dato. Illustrasjon av planområdet

Transkript

1 Planbeskrivelse Planens navn Detaljplan for atkomstvei til eiendommene Gnr.23 Bnr i Kvalsund kommune. (Skaidi.) Arkivsak 12/166 Plan id 12/166 Vedtatt Forslag ved Offentlig ettersyn, dato ByggTjeneste AS Hammerfest Sluttbehandling, dato Illustrasjon av planområdet /GL 1

2 Innholdsfortegnelse 1. BAKGRUNN Hensikten med planen Om forslagsstiller PLANOMRÅDET Oversiktskart Dagens bruk Planstatus Eiendomsforhold Områdets bruk, innhold og forhold til omgivelsene Bebyggelsens struktur, kvalitet og evt. verneverdi Demografiske forhold Topografi og vegetasjon Atkomstforhold og transportanlegg i planområdet Grunnforhold Vann og avløp EL og teleanlegg PLANFORSLAGET Planens intensjon Planens dokumenter Planavgrensning Detaljformål i planen Nr. 2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Angitte samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur kombinert med andre angitte hovedformål Arealoppgave Angitte samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur kombinert med andre angitte hovedformål Vegetasjon /GL 2

3 3.7 Klima Trafikk - samordnet areal og trafikkplanlegging PLANPROSESS OG MEDVIRKNING Deltakere i planprosessen Kunngjøring av planarbeidet Innspill under varsel av oppstart av reguleringsarbeider KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET Vurdering av aktuelle konsekvenser Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) Naturmangfoldsloven Kart over viktige naturtyper og vernede områder, i nærhet av planområdet Planområdet ligger utenfor INNSPILL, SKRIV OG SVAR Parter som er varslet Referat av innspill: Kopi av innspill (antall vedlegg 11) Skriv og svar (vedlegg 1 ) /GL 3

4 1. Bakgrunn 1.1 Hensikten med planen Planens intensjon er å legge til rette for ny atkomstvei til eiendommene gnr 23 bnr 15, 129 og 131. Tiltakshaver har samtykke fra eier av gnr 23 bnr 15. I tillegg ser Skaidi Alpin AS positivt på en adkomst inn til alpinanlegget fra øst hvor veien kan benyttes til skiløype vinterstid. Atkomstveien har startpunkt fra adkomstveien til alpinanlegget. Dvs.at alpinanleggets avkjørsel til RV 94 benyttes. 1.2 Om forslagsstiller Tiltakshaver: - Eier Bjørn Stien og Marianne Christensen, Hammerfest, til eiendommene gnr.23 bnr.1 fnr i Kvalsund kommune, Skaidi. Konsulent: - Planforslaget er utarbeidet av ByggTjeneste AS - ByggTjeneste AS har arbeidet med reguleringsplaner og bygningsprosjektering siden 1989 og har tidligere gjennomført flere reguleringssaker i Kvalsund kommune, bla. nye hyttefelt og adkomstveier til eksisterende hytter /GL 4

5 2. Planområdet 2.1 Oversiktskart Bilde 1: Området ligger i Kvalsund kommune. Ca. 5 km vest for Skaidi. 2.2 Dagens bruk Alpinanlegg Gnr. 23 Bnr. 129 Bilde 2: Ortofoto /GL 5

6 Forslaget ligger i et område hvor det er alpinanlegg og spredt fritidsbebyggelse. Dagens atkomst til alpinanlegget benyttes og den nye veien starter med avkjørsel fra denne. Tillatelse fra Skaidi Alpin AS foreligger. 2.3 Planstatus - Området inngår i arealplanen for Kvalsund kommune datert Planområdet ligger innenfor formålene B 20 - Boligområde og F19 - Anlegg/område for Golf, Alpin og Idrett. - Planforslaget innebærer ingen endringer til foreliggende planer. - I planområdet inngår reguleringsplan for Skaidi Alpinsenter (F19). - Formålet er avklart gjennom kommuneplanens arealdel (B20). Bilde 3: Gjeldende planstatus i planområdet /GL 6

7 2.4 Eiendomsforhold 23/87 Eva Eriksen Trude Eriksen 23/68 Skaidi Alpin 23/15 Bjørg S. Monsen Vars 23/172 Arild R. Herstrøm 23/131 Marianne Christensen 23/129 Bjørn Stien 23/135 Eva Eriksen Bilde 4:Grenser og gnr/bnr-fnr for eiendommer i nærheten av planområdet. Hjemmelsforhold Eiendom Hjemmelshaver Areal (da) Planstatus Planforslag Merknader Direkte berørte eiendommer 23/68 Skaidi Alpin AS Reguleringsplan Festerett 23/15 Bjørg S.Monsen Vars Kommuneplan Arealdel Sum planområde Naboeiendommer 23/172 Arild R. Herstrøm Kommuneplan Arealdel 23/87 Eva Eriksen - Trude Eriksen Kommuneplan Arealdel 23/135 Eva Eriksen Kommuneplan Arealdel /GL 7

8 2.5 Områdets bruk, innhold og forhold til omgivelsene Området er i dag utmark med unntak av en sti som går igjennom området. Sør og øst for planområdet ligger det fritidsbebyggelse. Vest for området ligger Skaidi Alpin AS sitt alpinanlegg. 2.6 Bebyggelsens struktur, kvalitet og evt. verneverdi Det finnes ingen bebyggelse innenfor detaljområdet. 2.7 Demografiske forhold Detaljområdet er pr i dag delvis regulert til alpinanlegg og delvis ikke regulert. 2.8 Topografi og vegetasjon Området faller svakt mot sørvest. Vegetasjonen i området består av bjørketrær, lyng og berg. Fremherskende vindretning vinterstid kommer fra nord nordvest. Gjennomsnittlig vindhastighet er fra 0 15 m/s, men kan i enkelte perioder komme opp i 30 m/s. Sommerstid kommer hovedsakelig vinden fra sør sørvest. Vindhastigheter fra 0 15 m/s. Området har gode solforhold Atkomstforhold og transportanlegg i planområdet. Atkomsten til området er fra eksisterende avkjørselsvei til Skaidi Alpin AS sitt anlegg. Adkomstveien har avkjørsel til RV Grunnforhold. Det er ikke foretatt grunnundersøkelser i forbindelse med planarbeidet. NGU kvartærgeologi kart viser at området består av tykk morene. Ut fra overflatebedømming vurderes grunnen å bestå av stabile tørre løsmasser uten fare for utglidning. Overflatebekker og flomløp videreføres i sitt naturlige løp i rør gjennom veitraseen. Rør dimensjoneres ut fra bekkene og flomløpets nedslagsfelt Vann og avløp. Planen inneholder ikke etablering av vann og avløpsanlegg EL og teleanlegg. Planen inneholder ikke etablering av EL og teleanlegg /GL 8

9 3. Planforslaget Bilde 5: Forslag til plankart. Bilde 6: Planforslag lagt inn på Google map /GL 9

10 3.1 Planens intensjon Planens intensjon er å legge til rette for ny atkomstvei til eiendommene gnr 23 bnr 129 og 131. Eiendommene har i dag vanskelig adkomst hvor parkering av privatbil skjer ved riksveien. Parkeringsforholdene er vanskelige og kan innebære trafikksikkerhets risiko. Veien åpner også for atkomst til gnr 23 bnr 15. I tillegg ser Skaidi Alpin AS positivt på en adkomst inn til sitt alpinanlegg fra øst hvor veien kan benyttes til skiløype om vinteren og åpner for en start på skiløypen opp til hotellområdene på Skaidi. Atkomstveien har startpunkt ved alpinanleggets adkomstvei. Dvs.at etablert avkjørsel til riksvei RV94 benyttes. Veien har endepunkt med snu- og parkeringsplass ved eiendomsgrense til 23/ Planens dokumenter Planmaterialet består av følgende dokumenter: 1. Plankart m/tegnforklaring datert Bestemmelser og retningslinjer datert Planbeskrivelse datert Dokumentene er utarbeidet i hht SOSI-standard og gjeldende regler. 3.2 Planavgrensning Planområdet avgrenses i vest mot Skaidi Alpin AS, i sør og øst mot fritidsbebyggelse og i nord til friluftsområder. Detaljområdet er på ca. 1,2 daa. 3.3 Detaljformål i planen Nr. 2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur. - Angitte samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur kombinert med andre angitte hovedformål. Sosi kode Arealoppgave. Arealet fordeler seg slik på de forskjellige formålene: Samferdsel og teknisk infrastruktur: Angitte samferdselsanlegg og/eller teknisk infrastruktur kombinert med andre angitte hovedformål. 1,2 daa Kjøreveg inkl. snu- og parkeringsplass. Totalt areal innenfor planens begrensning 1,2 daa /GL 10

11 3.6 Vegetasjon. Den eksisterende vegetasjonen vil søkes bevart i størst mulig grad. Anleggsområdet vil bli opparbeidet i henhold til godkjent situasjonsplan. 3.7 Klima. Klimaet i området vil ikke endres av utbyggingen. 3.8 Trafikk - samordnet areal og trafikkplanlegging. Trafikken vil bestå i hovedsak av personbiler. Det er ikke spesielle krav til støydempning. Alle berørte tomter har parkeringsmuligheter for 2 biler samt at besøkende eller allmennheten har muligheten til å parkere på anvist parkeringsplass. Renovasjonsbil vil kunne hente avfall fra felles avfallsrom/container ved hovedatkomsten ved Skaidi Alpin. Utrykningsbiler vil ha god atkomst til bygningene /GL 11

12 4. Planprosess og medvirkning 4.1 Deltakere i planprosessen. Bjørn M. Stien og Marianne Christensen som tiltakshaver. ByggTjeneste AS som forslagsstillere av detaljplanen med bestemmelser. Kvalsund Kommune ved teknisk leder John Einar Strige 4.2 Kunngjøring av planarbeidet. Varsel om oppstart av reguleringsarbeider ble annonsert i Finnmark Dagblad den og varsling av offentlige myndigheter og hjemmelshavere ved brev av Innspill under varsel av oppstart av reguleringsarbeider. Alle innspill er referert og det er gitt en individuell kommentar. Dette oppsummerer kort de viktigste problemstillingene. Statlige myndigheter: Ingen vesentlige anmerkninger til plan. Fylkets kommunale myndigheter: Ingen vesentlige anmerkninger til plan. Kommunale myndigheter: Private parter: Ingen anmerkninger. Spørsmål til vurdering av grunnforholdene i veitraseen. Hensyn til innvirkning på naboeiendommene. Anmerkningene er behandlet og avklart med de private partene og det er i felleskap konkludert med at de ikke har relevans for planen /GL 12

13 5. Konsekvenser av planforslaget Kvalsund kommune har vurdert hvorvidt tiltaket utløser krav om konsekvensutredning, jf FOR nr. 855: Forskrift om konsekvensutredninger. Konklusjonen er at det ikke stilles krav til utarbeidelse av konsekvensutredning. Kommunen har gjort følgende vurdering: Tiltaket omfattes av forskriftens 3d, detaljreguleringer som innebærer endringer av kommuneplan eller områderegulering. Det skal følgelig vurderes etter 4. I lovkommentaren til forskrift om konsekvensutredning 4-2 ser vi at intensjonen med konsekvensutredning skal være at en reguleringsplan kan få vesentlige virkninger for miljø og samfunn. Det er med andre ord kun ved endringer i planverket som kan gi vesentlige virkninger for miljø og samfunn at man skal lage en konsekvensutredning. Kommunen har ingen indikasjoner på at denne reguleringsplanen gir slike vesentlige virkninger. 5.1 Vurdering av aktuelle konsekvenser. 1. Trafikk. Atkomsten til detaljområdet vil skje ved eksisterende avkjørsel til hovedvei. Trafikkmengden som skal inn og ut av hytteområdet vurderes som liten. Noe større trafikk i anleggsfasen. Samlet sett vil økningen av trafikkmengden på hovedveien være marginal. Innad i området vil trafikken ikke ha nevneverdig betydning. Med hensyn på trafikksikkerhet vil tiltaket ikke ha endrede negative konsekvenser. Tiltaket vurderes å ha uendret konsekvens (0). Ingen forslag til avbøtende tiltak. 2. Fare for forurensing av overvann. Avrenning fra adkomstvei og parkeringsplass vil representere en potensiell fare for søl, og dermed avrenning av partikler, støv og annen forurensning til overvannsnettet. Det anbefales etablert en beredskap som sikrer en god og effektiv oppsamling av søl ved uhell. Det bør videre utarbeides rutiner for tømming og rengjøring av sandfang og sluk, slik at effekten av disse opprettholdes. Tiltaket vurderes å ha liten negativ/uendret konsekvens (-/0). Ingen forslag til avbøtende tiltak. 3. Støy. Økt trafikk til og fra hytteområdet vil ha liten effekt på det totale lydnivået da det bare er snakk om få hyttetomter. Tiltaket vurderes å ha liten uendret konsekvens (0). Ingen forslag til avbøtende tiltak /GL 13

14 4. Luftkvalitet. Til og fra kjøringa til hytteområdet vil ikke bidra til noe særlig økning i trafikkmengde på hovedveien og da utbyggingsområdet er åpent og ikke ligger i noe markert lavpunkt er det heller ingen grunn til å tro at de faktiske forhold vil være mindre gunstige etter en utbygging enn før. Det må forventes at luftkvaliteten i området vil være god og klart bedre enn både nasjonal målsettinger og de strengere luftkvalitetskriteriene. Tiltaket vurderes å ha liten uendret konsekvens (0). Ingen forslag til avbøtende tiltak. 5. Landskap. Området ligger nord for eksisterende hytteområde og i spredt bjørkeskog. Området vurderes å være noe eller lite eksponert for omgivelsene. Tiltaket vurderes å ha uendret/liten positiv konsekvens (0/+). Ingen forslag til avbøtende tiltak. 6. Kulturmiljø og kulturminner. Veitraseen ligger delvis innenfor eksisterende reguleringsplan til Skaidi Alpin hvor kulturmiljø og kulturminner er avklart, og delvis i et område som ikke tidligere har vært berørt. Det er ikke registrert kjente kulturminner eller kulturmiljøer i dette området. Tiltaket vurderes å uendret/ liten positiv konsekvens (0/+) Ingen forslag til avbøtende tiltak. 7. Sammenstilling. Tema Tiltaket 1. Trafikk Fare for forurensing av overvann. - / 0 3. Støy Luftkvalitet Landskap. 0 / + 6. Kulturmiljø og kulturminner. 0/ + Etter en samlet vurdering av de Samlet vurdering kriteriene som er nevnt vil tiltaket ha en liten positiv konsekvens. Vurderingsskala /GL 14

15 Stor Negativ konsekvens Uendret Positiv konsekvens Middels L i t e n L i t e n Middels Stor 5.2 Risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) Natur- og miljøforhold Forhold / uønsket hendelse ja/nei Vurdering Jord-/leire-/løsmasseskred Området har jevn stigning fra sør mot nord og grunnen består av tykk morene av tørre stabile masser uten fare for utglidning. Det er imidlertid stilt spørsmål i innspill fra grunneier av tilstøtende eiendommer mht. grunnforholdene og fare for utglidning i forbindelse med tiltaket. Vurderingen av grunnforholdene er gjort med bakgrunn i følgende: Det er gjort visuell vurderinger av området som bekrefter ingen overflateindikasjoner på ustabile grunn eller tegning til tidligere jordskred, setninger, etc., Det er innhentet vurderinger fra Statens vegvesen som har utført geotekniske undersøkelser i nærområde i forbindelse med reguleringsplan for oppgradering av RV.94 parsell 1 Skaidi Arisberget. Konklusjon her er at området har stabile grunnforhold uten fare for utglidning. NGU kvartærgeologi kart viser også at området består av tykk morene. Kvikkleire, ustadige grunnforhold Kommentert over. Steinras, steinsprang Kommentert over. Is-/snøskred Iht. NGI Skredkart er det i angitt Snøskred Aktsomhetsområde i planområdet eller i nærliggende områder til planområdet. Kjente historiske skred, utbredelse Ingen kjente historiske skred i området. Flomfare Iht. NVE flomsonekart er området ikke angitt med flomfare /GL 15

16 Springflo Ligger ikke mot sjøen. Flomsonekart, historiske flomnivå Iht. NVE flomsonekart er det ikke angitt flomfare eller historisk flomnivå. Sterkt vindutsatt, storm/orkan etc. Etter vurdering av data fra Meteorologisk institutt, vurderes området som lite utsatt for sterk vind. Mye nedbør Etter vurdering av data fra Meteorologisk institutt, vurderes området som lite utsatt for store nedbørsmengder, men kan forekomme. Store snømengder Kommentert over. Radon Ikke undersøkt. Annet Drikkevann o.a. biologiske ressurser Forhold / uønsket hendelse ja/nei Vurdering Utbyggingsplaner (boliger, Ikke relevant for plan. fritidsbebyggelse, næring/industri, infrastruktur etc.) i nærheten av: drikkevannskilder, nedbørsfelt, grunnvann landbruksareal oppdrettsanlegg m.m. vurdere nødv. Tiltak, båndlegging etc. Virksomhetsbasert sårbarhet Forhold / uønsket hendelse Brann/eksplosjon ved industrianlegg Kjemikalieutslipp o.a. forurensning Olje-/gassanlegg Lagringsplass for farlige stoffer f.eks. industrianlegg, havner, bensinstasjoner, radioaktiv lagring ja/nei Vurdering Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan /GL 16

17 Høyspentledninger Anlegg for deponering og destruksjon av farlig avfall Strålingsfare fra div. installasjoner Gamle fyllplasser Forurenset grunn og sjøsedimenter, endret bruk av gamle industritomter Militære og sivile skytefelt Dumpeområder i sjø Det går en høyspentlinje i god avstand ovenfor planområdet, uten å ha innvirkning på tiltaket. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Ikke relevant for plan. Infrastruktur Forhold / uønsket hendelse ja/nei Vurdering Trafikk Trafikken består av personbiler til og fra området. Veien skal betjene 1 hytte og om vinteren skiløpere. Området vurderes å ha lav risiko for ukontrollerte hendelser. Trafikkbildet vil ikke endres på bakgrunn av tiltaket. Man må likevel påregne en liten økning i trafikk i avkjørsel fra RV94 til Skadi Alpin hvor veien får tilknytning. Veger med mye transport av farlig gods Kommentert over Ulykkesbelastede veger Støysoner ved infrastruktur Kommentert over. Lav trafikkbelastning. Støytiltak vurderes unødvendig. Strategiske / sårbare objekter som kan være særlig utsatt for sabotasje/terror, og/eller er sårbare i seg selv og derfor bør ha en grundig vurdering Forhold / uønsket hendelse ja/nei Vurdering Sykehus/helseinstitusjon Ligger ikke i tilstøtende område Sykehjem/omsorgsinstitusjon Ligger ikke i tilstøtende område Skole/barnehage Ligger ikke i tilstøtende område Flyplass Ligger ikke i tilstøtende område Viktig vei/jernbane Ligger ikke i tilstøtende område Jernbanestasjon/bussterminal Ligger ikke i tilstøtende område /GL 17

18 Havn Ligger ikke i tilstøtende område Vannverk/kraftverk Ligger ikke i tilstøtende område Undervannsledninger/kabler Ligger ikke i tilstøtende område Bru/Demning Ligger ikke i tilstøtende område 8. Naturmangfoldsloven Området er vurdert opp mot naturmangfoldsloven Utbyggingen av vei i området anses ikke å ha en vesentlig skade eller irreversibel skade på naturmangfoldet i området. Trasevalget er gjort ut fra hensyn til minst mulig inngrep mht. skjæring og skråningsutslag. I skjæringer og skråninger tilbakeføres terrenget til opprinnelig vegetasjon. Vegetasjon består i det vesentligste av spredt løvskog med lyng mark over morene og steinur. Kart over viktige naturtyper og vernede områder, i nærhet av planområdet. Planområdet ligger utenfor /GL 18

19 Innspill, skriv og svar. 1.1 Parter som er varslet Kommunale Kvalsund kommune Rådhusveien KVALSUND Statlige og fylkeskommunale Finnmark fylkeskommune Areal- og kulturvernavd. Fylkeshuset 9815 VADSØ Fylkesmannen i Finnmark Miljøvernavdelingen Statens Hus 9815 VADSØ Statens Vegvesen Region Nord Dreyfushammarn 31 Statens Hus 8002 BODØ Sametinget Miljø- og kulturvernavd VARANGERBOTN Finnmarkseiendommen Boks VADSØ Reindriftsforvaltningen i Vest- Finnmark Avzziluodda 9520 KAUTOKEINO Områdestyret for D22 Hjemmelshavere Gnr / Bnr Arild R. Herstrøm 23/172 Postboks HAMMERFEST Bjørg S Monsen Vars 23/15 Kildevang, 9525 Maze. Eva Eriksen og Trude Eriksen 23/87 Mian 4c / Storgata 45/ HAMMERFEST Eva Eriksen 23/135 Mian 4c 9600 HAMMERFEST Skaidi Alpin AS 23/68 Postboks HAMMERFEST /GL 19

20 1.2 Referat av innspill: Statlige og fylkeskommunale myndigheter 1. Fylkesmannen i Finnmark, miljøvernavdelingen. Datert Referat: Fylkesmannen minner om krav ved oppstart av reguleringsplaner at planspørsmålet er tatt opp med planmyndighetene(kommune) i et møte, jf i plan- og bygningsloven. Fylkesmannen viser for øvrig til Miljødepartementets reguleringsplanveileder for utarbeidelse av oppstartsmelding. Fylkesmannen viser også til Reguleringsplanveileder, Landskap og Naturmangfoldsloven. Forslagsstillers kommentar: Det er avholdt møte (Forhåndskonferanse) med planmyndigheten(kommunen) den Konklusjon etter møtet var å igangsette utarbeidelse av reguleringsplan for tiltaket. Fylkesmannens henvisninger til Miljødepartementets veileder samt hensyn til Landskap og Naturmangfoldsloven er tatt inn i planarbeidet og plandokumentene. 2. Finnmark Fylkeskommune, areal og kulturvernavdelinga. Datert Referat: Planfaglig innspill: o Finnmark Fylkeskommune ønsker at det i forbindelse med varsel om oppstart vises til hvilken paragraf i plan- og bygningsloven som benyttes, samt at referat fra oppstartsmøte med planmyndigheten vedlegges. o Det er ønske om tydelighet i forbindelse med hvilke terrenginngrep som tillates i anleggsperioden. Kulturminnefaglige innspill: o Finnmark Fylkeskommune er fornøyd med at aktsomhetsplikten er tatt inn under 1. Generelle bestemmelser som pkt. 1.5 Kulturminner /GL 20

21 Forslagsstillers kommentar: Mht. oppstartsmøte så vises det til tilsvarende kommentar som i Pkt. 1 til Fylkesmannens innspill vedr. samme sak. Ønsket om tydelighet mht. naturinngrep i anleggsperioden er lagt inn i planen. 3. Finnmarkseiendommen (FeFo). Datert Referat: FeFo har ingen merknader til utarbeidelse av privat reguleringsplan for atkomstvei til eiendommene gnr. 23 bnr i Kvalsund kommune. Forslagsstillers kommentar: Ingen. 4. Sametinget. Datert Referat: Det vises til planarbeidets forhold til samiske interesser. Etter sametingets vurdering av beliggenhet og ellers kjente forhold er det ikke fare for at planlagt tiltak kommer i konflikt med automatisk fredete samiske kulturminner. Forslagsstillers kommentar: Tiltaket er vurdert til ikke å komme i konflikt med samisk kultur, næringsutøvelse eller samfunnsliv. 5. Statens Vegvesen. Datert Referat: Flere bekker krysser planlagt vei. Det må utføres beregning av vannmengde og dimensjonering av rør som ivaretar nedslagsfeltet størrelse. Det vises til vegvesenets grunnundersøkelse i området i forbindelse med oppgradering av RV 94,med mulighet for områder med fare for utglidning. Det vises til ROS analysen og til at det er en høyspentledning som krysser planlagt atkomstvei. Arealformål med underformål er mangelfullt angitt i forslag til reguleringsplan. Det gjelder også kryssende høyspentledning. Det vises for øvrig til Statens Vegvesen sin reguleringsplan for oppgradering av RV.94 parsell 1 Skaidi Arisberget, vedtatt av Kvalsund kommune 18.juni 2013 Forslagsstillers kommentar: Krav om dimensjonering av rør gjennom veien ved bekker og flomløp ut fra nedslagsfeltets størrelse, er inntatt i plan. Det er foretatt avklaring med Statens vegvesen mht. utførte grunnundersøkelser i forbindelse med dere veiprosjekt på strekningen Skaidi Arisberget, som går forbi forslagets planområdet. Selv om det ikke er utført grunnundersøkelser direkte i planområdet så har vegvesenet også vurdert de tilgrensende områder hvor vårt planområde inngår. I deres konklusjon regnes ikke grunnforholdene som problemområde. Ifølge telefon med Bjørn Roar Walsøe opplyste han følgende: /GL 21

22 Reguleringsplanen for atkomstveien ligger ikke i et problemområde. Det er ikke foretatt grunnundersøkelser på dette området, fordi det ikke regnes som et problemområde. Problemområdet ligger lengre opp i dalen og han viser til Prosjekt RV 94 Hammerfest, vedtatt 18.juni Han viser til Planhefte og GEO vurdering. Prosjekt RV 94 Skaidi Hammerfest samt GEO vurdering: Grunnforhold er generelt gode. I noen bratte skråninger er det likevel problemområder. Det er heller ingen problemer med utglidning av veien som er etablert opp til Skaidi Alpin, dette er noe vegvesenet er kjent med. Flomberegning viser at vårt tiltak ligger mellom to nedbørsfelt som samles opp av større elver. 6. Reindriftsforvaltningen i Vest- Finnmark Datert Referat: Omsøkte område er i kommuneplanens arealdel for Kvalsund vedtatt avsatt til B20- Boligområde og F19- Anlegg/område for Golf, Alpin og Idrett. Område for Vest-Finnmark har ingen merknader til saken. Forslagsstillers kommentar: Det registreres at reindriftsforvaltningen ikke har merknader til planen. 7. Områdestyret for D22 Datert. Referat: Forslagsstillers kommentar: Det er ikke mottatt uttalelse fra Områdestyret for D22 Kommunale myndigheter 1. Kvalsund kommune. Administrasjonen Referat: Forslagsstillers kommentar: Det er ikke mottatt uttalelse fra Kvalsund kommune. Administrasjonen /GL 22

23 Private parter (grunneiere, rettighetshavere, naboer, gjenboere med mer) 1. Arild R. Herstrøm (23/172). Datert Referat: Det er ikke foretatt grunnundersøkelser i forbindelse med planarbeidet. Henviser til Prosjekt RV 94 Skaidi Hammerfest Forslagsstillers kommentar: Se kommentarer til innspill fra Eva Eriksen og Statens Vegvesen. 2. Bjørg S. Monsen Vars (23/15). Datert. Referat: Det er ikke mottatt uttalelse fra Bjørg S. Monsen Vars Forslagsstillers kommentar: Bjørg S Monsen Vars har uttalt seg positiv til planen i forkant av kunngjøringen. 3. Eva Eriksen, Trude Eriksen (23/87). Datert Referat: Noe uklart og feil i plandokumentene hvem som er eiere til de ulike g og br nr. Forslagsstillers kommentar: Gn.23/Bnr. 87 Eva og Trude Eriksen tomtefeste, sirkeltomt høyt opp i terrenget. Eiendommen befinner seg midt inne i Gnr.23/Bnr.15 som eies av Bjørg Monsen Vars. Eiendommen ligger langt unna planområdet og kommer ikke i berøring eller konflikt med planområdet / atkomstveien. 4. Eva Eriksen (23/135). Datert Referat: Det er ikke foretatt grunnundersøkelse i forbindelse med planarbeidet. Henviser til Prosjekt RV 94 Skaidi Hammerfest Mener hun vil få mer tilsig av masse i forbindelse med vårflom, må ses i sammenheng med punktet ovenfor Siste pkt i brevet, mener hun at det står under pkt om Trafikkforhold at det er benevnt til og fra hyttefelt. Jeg kan ikke se at det er beskrevet noen steder. Det kommer tydelig frem av plandokumentene at det gjelder atkomst til g og br nr 23/129 og 23/131, pr i dag 1 hytte. Noe uklart og feil i plandokumentene hvem som er eiere til de ulike g og br nr /GL 23

24 Forslagstillers kommentar: Mht. grunnundersøkelser så vises det til Forslagstillers kommentar til Statens Vegvesen. Grunnforholdene i området er å regne for gode. Når det gjelder felling av trær, vil det ikke medføre mer felling, da de trærne som skal felles er felt. Bekker legges i rør som dimensjoneres i forhold til nedslagsfelt og vårflom. Den planlagte atkomsten er tegnet inn i terrengets naturlige flater 5. Skaidi Alpin AS (23/68). Datert. Referat Det er ikke mottatt uttalelse fra Skaidi Alpin AS Forslagstillers kommentar: Skaidi Alpin AS har tidligere uttalt seg til plan i brev av og og er positiv til plan i forkant av kunngjøringen. Manglende svar tolkes til at de ikke har innvendinger og at tidligere uttalelser står ved lag. 1.3 Kopi av innspill (antall vedlegg 11) 1.4 Skriv og svar (vedlegg 1 ) Referat fra oppstartsmøte med Kvalsund kommune (Forhåndskonferanse) datert Oversikt over møter og konferanser på mail og telefon i forbindelse med behandlingen av innspillene /GL 24