CCS og VL Brukermanual

Transkript

1 SITECH Norway CCS og VL Brukermanual Enkel gjennomgang til brukeren av CCS systemene og VisionLink fra Trimble Per-Ola Berntsen 12/3/2013

2 Oversikt Brukermanual CCS systemene Generell info Bruk av CCS systemene Forskjeller på Flex og CCS900 For Operatøren Feilsøking Begreper VisionLink Bruk av VL o Oversikt over funksjoner o Produksjonsrapportering Oppsett av nytt prosjekt Koordinatsystem o 3D prosjektovervåkning Import Filterinnstillinger Kartvisninger Andre visninger o Rapporter og eksporter Grafiske eksporter med statistikk CSV punktliste Overflate

3 SITECH vil gi deg en innføring i bruken av CCS systemene. CCS, eller Compaction Control System er svært fleksibelt og robust. Du får alt du trenger for å dokumentere dine overfarter med posisjon og CMV verdier. Koblingen til VisionLink er unik med online rapportering som alltid er tilgjengelig. Både på PC og på smart-telefoner. Med VisionLink er du også sikret i forhold til data som kan gå tapt ved uhell. Systemet er svært enkelt i bruk, og informasjonen du får i skjermen gir deg alt du trenger for å utføre oppgavene som valsen er pålagt. Compaction Control System, Flex og 900 Vi gratulerer med valget av CCS fra Trimble, og vil gjerne gi en innføring i systemet og hvordan det virker. Systemet består av noen få hovedkomponenter: CB4x0 kontrollboks. Enten en CB450 eller en CB460. Forskjellen er størrelsen og kapasiteten. For å motta GPS eller GNSS signaler brukes det en MS9x2 antenne. På Flex systemet brukes en MS972, på 900 systemet kan både den og en MS992 antenne brukes. Antennene har mulighet til å tracke alle typer signaler fra satelittene, også GLONASS, Galileo osv. Dette er opsjoner som kan legges til. For å registrere CMV verdier så må man ha en sensor som er laget for dette formålet. En CM310 sensor settes på trommelsiden av rammen for å registrere verdiene. MS972 For å få korreksjoner fra f.eks CPOS eller SmartNet, så må man ha et modem. Trimble bruker det robuste SNM940 modemet for å koble maskinen til internett med Sim-kort. Gjennom modemet får man også tilgang til dataflyt til kontoret og en rekke andre funksjoner. Modemet har innebygget GPS antenne med 2 meters nøyaktighet, WiFi kobling og Web grensesnitt for enkel konfigurering. CM310 sensor SNM940

4 Videre kan man legge til tjenester som produksjonsrapportering i VisionLink. Dette er en nettskyløsning der produksjonsdata fra valsen blir lastet opp og presentert i et eget program på nett. Med dette kan man lage rapporter med CMV verdier og antall overfarter, koblet opp mot Google maps og med grafikk og statistikk på utført arbeide. Man kan her filtrere på maskiner, design, tid, elevasjon, senterlinjer osv. Rapportene kan man sette til å genereres automatisk hver dag, og tilsendt på e- post. Eksempel på data i VisionLink Bruk av CCS systemet CCS er svært enkelt i bruk. SITECH setter opp kontrollboksen etter en standard som vi mener er dekkende for operatørens behov. Systemet har samtidig mange muligheter, og man kan legge til eller ta bort informasjon etter behov. Vi bruker tre hovedvinduer i boksen, CMV (Compression Meter Value), CMV Endring (endringen fra forrige passering) og Antall overfarter. Man veksler mellom disse tre visningene med Tab knappen: I tillegg vises nyttig tekstinformasjon som CMV verdi, antall overfarter, hastighet og amplitude/frekvens. Høyde kan også legges til. Vi har opprinnelig satt enkelte preferanser i kartleggingen også. Det vil si at den viktigste informasjonen allerede er tilgjengelig. Når det gjelder antall overfarter, så er systemet satt opp til å farge alt grønt etter oppnådd antall passeringer. Så skal operatøren kjøre 6 overfarter, så blir kartet grønt etter 6 eller flere overfarter.

5 Forskjellene på Flex og CCS900 Det er noen forskjeller på Flex og CCS, og vi vil klargjøre denne forskjellen. Opsjoner Flex CCS900 CB450 X X CB460 X MS972 X X MS992 X SNM940 modem X X UTS totalstasjon X Veidesign X Fjernsupport X To-veis data X VisionLink prod. Rapp X X Radio/base X* X Kaffefunksjon Ikke tilgjengelig Ikke tilgjengelig X* Base er mulig mot Flex systemet dersom man sender korreksjonene over internett. For operatøren: De forskjellige knappene i skjermen gir tilgang til forskjellige funksjoner. Vi skal liste dem opp her: CB450 kontrollboks med CCS900

6 Power, slår av og på systemet. Hold i 3 sek for å slå av. Systemet kan slås av i alle visninger. Det kan også slås på i alle visninger... Menyknappen. Gir tilgang til menyene, og med kombinasjoner som + og kan lysstyrken i skjermen endres. Du kan også holde Meny inne og trykke F6 for å lagre en log-fil dersom noe uventet har oppstått. Du får ikke tilgang til vinkartet herfra. OK knappen. Denne brukes for å akseptere et valg, som f.eks valgt design. Tab, eller neste valg. Brukes for å bla mellom skjermvisningene i kartet, eller til å velge neste felt når man er i menyene. Tilbake, eller ESC. Kan brukes til å avslutte en operasjon i menyene, eller til å angre et valg. Brukes også til å forlate menyene. Zoom knapper. Varier mellom å trykke eller hold inne for å zoome i kartene. Brukes også sammen med meny for å justere lysstyrken. Piltaster. Bla opp og ned i menyene, også for å veksle mellom bokstaver når man skriver inn tekst eller tall i menyene. Brukes også i kartet for å få frem mer informasjon om CMV verdier og overfarter. F1 kan veksle mellom fokuspunktet på trommelen. For Flex er dette kun på den ene siden. F2 Om dette er satt opp, så kan man overstyre retningen på maskinen her. F3 Feltrapport. Genererer en rapport ved tastetrykk F4 Kartlegging. Kan slås av og på, men Auto anbefales. F5 Registrere punkt, legg inn valgfritt punktnavn

7 USB tilkobling. For å ta ut eller legge inn data. Også til editering/sletting. Daglig bruk: Det vi forelår her er kun en rettledning i forhold til hvordan man bør arbeide med valsen. Selve bruken og teorien for valsing er godt beskrevet i andre tilgjengelige dokumenter. Slå på systemet med knappen. CCS kommer alltid opp med de siste innstillingene som ble brukt, og i det siste kartvinduet som var aktiv. Det er bare å vente til fast posisjon er oppnådd og så er det klart til å begynne å arbeide. Systemene er stort sett en-antennesystemer. Dette gjør at retningen til valsen avgjøres av bevegelse. Så man vil kunne se Lav presisjon, flytter i kartvinduet etter at man har slått det på. Kjør valsen noen meter, så vil man få en fast posisjon. Da vil valsen vises i kartvinduet, og du er klar til å begynne arbeidet. Men vent litt før du begynner. Riktig kart? Sjekk at du har valgt riktig kart for oppgaven du skal utføre. Det er synd å kjøre på ferdig-vei laget dersom du komprimerer på trauet. Så gå inn i menyen, velg design, og kontroller at riktig kart er valgt. Om du ikke har noen, eller mangler kartlaget du skal kjøre på, så velg Nytt Kart. Merk at Nytt nivå og Ny helning kun er tilgjengelig i CCS900. Her velger man blant eksisterende design, eller oppretter nye. Koordinatsystem er ikke tilgjengelig i Flex. I CCS kan man hente fra forrige design eller laste inn automatisk Videre ser man at det er mulig å velge koordinatsystem i CCS900, men dette er ikke mulig i Flex. Det vil bli lastet automatisk. Skriv inn et passende navn på laget du skal arbeide på.

8 Legg inn egnet navn på det nye designet. Velg OK for å godta, og velg OK en gang til for å akseptere det valgte kartet. Nå skal du være tilbake i hovedmenyen og kunne trykke Tilbake (ESC) for å gå til kartet. I menyen ser du også hvilket kart/design som er valgt. Hovedmenyen i CCS systemet, med valgt design Overkomprimering 5 Et nytt, blankt kart uten vegdesign og i CMV visning. Valsen har en fast posisjon og du er klar til å begynne komprimeringen Om dette er et nytt, blankt kart, så bør skjermen også være blank. Er den ikke det, så har du ikke klart å velge ditt nye blanke kart, eller så bør du vaske skjermen. Før du begynner å valse så kan det imidlertid være nyttig å vite hva du skal oppnå av antall overfarter og CMV verdi. Dette burde være bestemt på forhånd. Om det ikke er det, så kan du bruke Forslag til komprimering fra SITECH for å finne en referanseverdi for overfarter og CMV. Dette er ikke like godt som en kalibrering, men vil være bedre enn gjetning.

9 For å sette verdiene som er oppgitt som referanse, må du inn i menyen igjen og velge Mapping/Registrering: Med piltastene kan du bevege deg nedover i menyen og finne Mapping/registrering. Velg OK for å åpne menyen. Her kan du legge inn de ønskede verdiene. Husk å bruke Tab-knappen for å veksle mellom valgene her, og piltastene for å endre verdiene. Her er det valgt 6 overfarter som mål, 0.5 meters lagtykkelse og 60 som målverdi for CMV. Husk OK for å lagre, eller Esc for å avbryte endringene. Bla med TAB mellom valgene Skjermvisningene gir deg informasjon om fremdriften i arbeidet. Oppsettet er opprinnelig slik at alle overfarter over ønsket antall blir farget grønt. Så din oppgave er å farge alt grønt, så skal dette være bra. Når det gjelder CMV visningene så vil fargene her opptre annerledes. Bruk Tab-knappen for å finne CMV og CMV endring. Om du bruker piltastene i disse visningene, så får man opp flere detaljer i skjermen der man holder krysset. Antall kjøringer ønsker er 6, det er grønt når dette er oppnådd.bruk TAB for å velge neste visning.

10 Ønsket CMV er 60, det blirgrønt når dette er oppnådd. men du kan få andre farger dersom du overstiger målverdien mye. CMV endring er en viktig verdi, målet er å oppnå under 10% endring fra forrige passering. På denne måten kan du se hvilke verdier du har oppnådd hvor. Du kan også finne svake områder, eller finne områder som har altfor høy CMV verdi i forhold til omgivelsene. Slike områder er det viktig å være oppmerksomme på, de kan skjule store steinblokker eller røtter i grunnen. Disse kan skape setninger og være svært kostbart å reparere i etterkant. Om du valser over et område og får Frakoblet som et varsel i skjermen, så betyr det at maskinen gjør dobbelthopp. Det vil si at det er for hardt, og maskinen hopper, med knusing av massen som resultat. Dette vil også fremstå som hvite flekker i kartet. Hvor jobber du? Med CCS900 så kan du laste inn et veidesign og få pelnummer rett i skjermen. Da vet du til enhver tid hvor du arbeider. Men i Flex systemet, eller på en industritomt uten pelnummer, så er det ikke like enkelt. Vi foreslår å registrere punkter med pelnummer som navn. På den måten ser du hvor du er, og vil kunne dokumentere dette også. Feilsøking: Skulle noe uforutsett skje, så er det viktig å begynne å lete systematisk etter mulige årsaker til avvikene. Ikke fast posisjon? Gå til meny, bla deg nederst til Diagnostikk og velg GPS (F1 knappen) Der skal det stå antall satellitter, og på Datalink så skal det stå

11 Informasjon mottatt. Ikke satellitter? Sjekk kabling til antenne. Ikke mottatt informasjon? Sjekk at modem eller radio har signaler. Dersom det er et Flex system med SBAS (uten base), så kan SBAS satellitten være utilgjengelig. Den står i sør. Hvis valsen er omkranset av høyebygninger, eller fjell sør for maskinen, så kan det være vanskelig å oppnå fiks kun med SBAS. Ikke fargekart i kartvisningen? Vises valsen i kartet? Sjekk at kartlegging står på og at du har kjørt med komprimering. Vises det fortsatt ikke, så bla mellom kartvisningene med Tab knappen. Er det ikke farger der fremdeles? Har du resatt kartet? Om ikke, har du valgt design eller feil design? Ikke det heller?? Ring SITECH. Frakoblet vises i kartet? Du overkomprimerer. Slutt med det. Der det overkomprimeres vil det oppstå blanke felt i kartvisningen. Lager du ei tom stripe i kartet når du ikke komprimerer? Da står det feil i innstillingene. Gå til Meny Innstillinger for Mapping/Registrering Pauser ved vibrasjon AV (nederst i menyvalget) CMV og Antall kjøringer. Endre til dette valget, så skal alt være riktig. Systemet virker svært tregt? Det står antakelig Mapping for kontoret til På, og boksen er snart fyllt opp med data. Bruk USB og overfør data til den for å ta ut TAG filer. Du registrerer punkt, men de vises ikke. Gå inn i menyen og sjekk visninger i kartvinduet Under Vis registrerte punkter bør det stå punkter eller punkter og punktnavn. Lav presisjon Flytter vises i skjermen. Systemet har en singel GPS og vet ikke retningen på maskinen før den har flyttet seg. Kjør litt frem og tilbake for å få fast posisjon. Begreper: Det eksisterer en del begreper i systemet og for komprimering. Vi vil kort liste opp en del av disse her: Lag: I menyen er det øverste valget Design. Dette er antakelig det viktigste området for operatøren. Lagene i komprimeringen er det virktig å holde rede på. Kjører man på bærelag 1, så blir det rot om man har valgt forsterkningslag. Og glemmer man å bytte fra forsterkningslag til bærelag, så blir alle data på samme lag. Dette fører til at det blir vanskeligere å dokumentere det som er gjort på de enkelte lagene. Så følg nøye med på dette.

12 Kartet: Det å tolke informasjonen i kartvisningene gjør operatøren aller best. Og med erfaring så er det mulig å se hva som ligger i grunnen. Får man Frakoblet i skjermen, så betyr dette at trommelen gjør dobbelthopp. Da vil sannynligvis massen knuses, og man bør stoppe komprimeringen. Dersom dette kun gjelder ett spesifikt område på jobben, så kan det tyde på at det ligger noe i grunnen som ikke burde være der. Å være oppmerksom på dette kan spare store beløp i forhold til å ta opp igjen arbeide som er fullført. Tenk deg at det oppstår setninger i bygg. CMV: betyr Compaction Meter Value og er en teoretisk verdi på fastheten i massene som komprimeres. Enkelt kan det sies at det er svaret som trommelen får fra underlaget ved å sammenligne bevegelsen oppover med bevegelsen nedover i forhold til aksen på trommelen. Denne verdien kan ikke uten videre defineres eksakt. Den vil variere i forhold til massene i undergrunnen. Så å si at 50 er en riktig verdi som man skal bruke over alt er helt feil. På ett sted så kan 20 være riktig, mens på et annet sted så kan 210 være korrekt. Man må kalibrere området for å finne en referanseverdi her. CMV endring: er kanskje den viktigste verdien fra valsen, og samtidig den verdien som er vanskeligst å bestemme. Når man komprimerer så vil forskjellen mellom hver passering bli mindre og mindre. Og når man oppnår mindre enn 10% endring fra forrige overfart, så er man nært målet med komprimeringen. Fortsetter man etter dette så vil man kunne oppleve overkomprimering og knusing av massene. Antall overfarter: vises i kartvisning, og vil referere seg til en verdi man har satt. Tradisjonelt så var dette det man jobbet ut fra. Skulle man ha 6 overfarter, så spilte det ingen rolle om man knuste massen, det var dette som skulle oppnås. 3 overfarter kan være like riktig som 9 i forskjellige områder. Fortsatt så er dette ofte en verdi som kreves oppnådd. Frekvens: er tiden og avstand mellom hvert slag fra trommelen. Frekvensen påvirkes av hastigheten på valsen og antallet slag pr minutt. Denne verdien kan legges inn som tekstobjekt i skjermen. Amplitude: er høyden, eller kraften om man vil, i hvert slag. De fleste maskiner har høy og lav amplitude som valg. Vanligvis kjører man først overfarter med høy amplitude, som vil gå dypt i massen, og deretter skifter man til lav amplitude for å sluttkomprimere på grunnere masser. Fuktig masse: Å komprimere på tørre, støvete masser vil gi helt andre resultater enn fuktige masser. Friksjonen vil endre seg dramatisk, og der man komprimerer en fuktig masse, vil man med de samme verdiene forøvrig, knuse tørre masser.

13 TAG filer: er små binære filer som inneholder informasjon om CMV, fart, posisjon, nøyaktighet, amplitude, frekvens, referanseverdier, tid osv. Disse filene kan leses av VisionLink og brukes til rapportering av utført komprimering. TCC: Trimble Connected Community. Dette er nettskyløsningen til trimble. TCC håndterer koblingen mellom maskin, Nettskyen og kontoret. På TCC blir TAG filer lastet opp for viderekobling til VisionLink. Man kan også ta backup, kjøre to-veis dataflyt og fjernsupport herfra, men det gjelder KUN for CCS900 systemet. VisionLink: Produksjonsrapportering av data. Når det produseres data for kontoret fra maskinen så kan disse dataene vises i VisionLink, enten ved å laste de opp automatisk, eller ved å bruke manuell opplasting. Dataene kan da vises med CMV verdier, antall overfarter, mot eksisterende vei osv. Statisk Linjelast: Dette er et forhold mellom størrelsen og vekten på en trommel. Linjelasten defineres med antall kg/cm2. Denne verdien er viktig i forhold til å velge riktig maskin på riktig masse. For stor maskin vil ødelegge grunnen, og for liten maskin vil ikke klare å komprimere massen godt nok. Design: Design definerer vi på to forskjellige måter i vals. I Flex systemet så bruker vi design om de forskjellige kartene/lagene i maskinen. Det er viktig å velge riktig lag/kart for å legge dataene på korrekt nivå. Dette er kanskje den viktigste oppgaven operatøren har ved bruk av systemet. For CCS900 systemet så er det i tillegg mulig å legge inn design i form av senterlinjer og veioverflater, i tillegg til bakgrunnskart. Design velges i begge tilfellene fra hovedmenyen. Frakoblet: Betyr at trommelen får så hard tilbakemelding fra grunnen at den hopper, og slår et ekstraslag (eller flere) i løse lufta. Når trommelen da treffer bakken igjen, så slår den ekstra hardt og du får Frakoblet som melding i skjermen. Du knuser massen. (og i lengden også maskinen) Vi er sikre på at du vil bli fortrolig med systemet svært raskt. Skulle du trenge hjelp eller informasjon, så ta kontakt med vår supportavdeling, og vi vil kunne hjelpe deg i gang. SITECH Norway AS

14 APPENDIX A VisionLink VisionLink kommer i to utgaver 1: Som en årlig abonnementstjeneste på maskin. Dette innebærer at maskinen må ha et SNM940 modem med sim-kort og innloggingsdetaljer på TCC. Da får man: Automatisk opplasting av data til server på nettet Dataene blir automatisk tilgjengelig på VL etter noen minutter Dersom det er et CCS900 system, så er fjernhjelp tilgjengelig. Med CCS900 får man også to-veis data og kan legge design ut til maskinen. 2: Et årlig, manuelt abonnement som gir tilgang til VL for manuell opplasting av data. Da må dataene hentes ut manuelt fra maskinen(e) og lastes opp til VL. Med dette får man: Mulighet til å laste opp TAG filer fra en hvilken som helst maskin. Må hentes ut manuelt på USB. Må lastes inn manuelt på VL Kan benytets til mange maskiner på samme abonnement For å bruke VisionLink må man ha et gyldig abonnement som beskrevet over. Da får man tilgang til innlogging: Innloggingsvinduet til VisionLink. Velg gjerne språk før innlogging. Velg språk og legg inn brukernavn og passord. Så kommer du inn på nettsiden til VisionLink og med dine brukerinnstillinger. Om du har nettdekning da..

15 Den videre manualen for VL vil bruke SITECH Norways abonnement, antall maskiner og utseende kan avvike noe for den enkeltes brukerprofil. Eiendeler er ikke privat likviditet i form av eiendommer og verdisaker, men derimot maskiner og utstyr som er linket opp mot VL i abonnementet Prosjekter er områder som er definert geografisk og med tid for stedet arbeidet utføres. Flåte gir en oversikt over maskinene. Det er ikke påkrevet med redningsvest i denne flåten. Prosjekt er nedtrekksmenyen for å velge 3D prosjektovervåkning Administrasjon gir tilgang til import/eksport, opprette nye brukere osv I rammen gis det en hyggelig velkomsthilsen, mulighet til å endre språk, hjelp og mulighet til å logge ut av VL.

16 Enhetslista viser enkel informasjon om maskinene Kartvisning, med siste kjente posisjon til maskinene. Kan endre visning mellom satellittvisning eller kart. Produksjonsrapportering Opprettelse av prosjekt: For at data skal kunne komme inn eller importeres, så må det være et prosjekt som dekker tid og sted der maskinen arbeider. Dette gjelder både for Manuell 3D og for maskinabonnement. Ved å gå inn på nedtrekksmenyen for Administrasjon, kan man velge Prosjekter: Under Administrasjon får man tilgang til forskjellige innstillinger for prosjektet, og også mulighet til å legge til nye brukere. Under Prosjekter kan man opprette nye, eller editere eksisterende prosjekter.

17 Her kan man editere eksisterende prosjekter, som f.eks å endre sluttid på prosjektet. Eller selvsagt opprette nytt prosjekt. Prosjektdialogen. Her kan man editere prosjekter, eller opprette nye. Ved å velge nytt prosjekt, får man tilgang til denne menyen: For nye prosjekt er det viktig å bestemme startdato på prosjektet. Et par ting er det verdt å merke seg her. Navnet er selvsagt greit, unngå gjerne norske bokstaver. Startdato på prosjektet er svært viktig. Data som er produsert FØR startdato kommer IKKE med i rapporteringen. Ei heller om de importeres manuelt. Og har man opprettet et prosjekt, så kan IKKE startdatoen endres. Så velg en dato som er før prosjektoppstart for å være sikker på at dataene kommer inn her.

18 Sluttdato er av mindre viktighet, den kan endres underveis i prosjektet. Nærmer man seg sluttdato så vil det komme et varsel i VL når prosjektet åpnes. Merk likevel at dersom sluttdato på prosjektet er overskredet, så vil ikke data automatisk komme inn. Og data som skulle vært der må importeres manuelt om de skal være med. Dersom man har et maskinabonnement eller en TCC konto, så kan VL her kobles opp mot TCC og man kan hente data fra Business Data Center. Velg Neste for å komme til stedfesting av grensen som skal danne prosjektet. Klikk rundt for å lage polygon over området til prosjektet. Bruk Fjern siste punkt for å gå et steg tilbake om det er registrert feil punkt. Området skraveres når man registrerer punktene. Zoom inn til området som skal benyttes som grense og klikk rundt for å definere grensen. Merk at grensen ikke kan overlappe eller omslutte en eksisterende grense. Da vil du få en advarsel, og det vil ikke være mulig å lagre prosjektet. Det er også mulig å importere grensen fra en DXF. Når området er definert, så går man videre til Koordinatsystem

19 Koordinat-systemet kan lages i BC-HCE eller hentes fra andre enheter. Kontakt evt SITECH dersom det er spesielle ønsker for koordinatsystem Koordinatsystem kan velges fra rullegardinen dersom det er koblet til en TCC konto, eller det kan velges fra en filplassering på PC. Koordinatsystemet som brukes er i dc format, noe som er tilgjengelig fra eksport i BC-HCE eller fra andre Trimble enheter/programmer. Merk at for Flex systemet, så er det her mulig å velge koordinatsystem, selv om det i maskinen opprettes automatisk. Så her kan man endre koordintasystemet til NTM sonene f.eks. Trykk Ferdig når koordinatsystemet er valgt. Ute til venstre vil du få tilgang til de prosjektene som eksisterer i VisionLink. Gjør ditt valg, og gå videre til 3D prosjektovervåkning for å begynne å arbeide med ditt prosjekt. Eller hent en kopp kaffe om du er fornøyd med innsatsen så langt. Ute til venstre skal nå det nye prosjektet ha kommet opp i lista. Velg det og gå til 3D prosjektovervåkning for å begynne å arbeide med prosjektet.

20 Import av data Dersom det er abonnement på maskinen, så vil dataene begynne å komme inn på prosjektet så snart maskinen har data og nettdekning. Ved manuell 3D, så må TAG filene importeres i prosjektet. Bruk Administrasjon Importer for manuelt å hente inn data til prosjektet ditt. TAG filer fra maskinen, senterlinjer (svl), bakgrunnskart (dxf og kml) og terrengmodeller (TTM) kan importeres. Dette gjøres under Administrasjon Importer Ny Import. Tilgjengelige formater er TTM for terrengmodeller, DXF for polygoner, KML og TAG for å nevne noen. TAG filene er selve produksjonsdataene fra maskinen. Last inn filene som trengs og velg Neste.

21 Tilleggsinformasjon kommer om nødvendig, gå videre til Koordinatsystem når du er klar.

22 Koordinatsystemet ble valgt i prosjektoppsettet, velg Ferdig for å fullføre. Filene lastes opp, ta en kopp kaffe om trakteren står på. Hvis ikke, så gi en eller annen skylden for ikke å ha satt på kaffen og opptre med en gretten mine resten av dagen. Nå skal data være kommet inn i prosjektet og man er klar til å begynne å filtrere på det som er relevant. I denne håndboken er det TAG filer fra Vals som omtales, og her vil CMV verdier og overfarter være det viktigste. For doser/høvel så vil antakelig elevasjon og design være viktig.

23 Filterinnstillinger Merk at mer informasjon er tilgjengelig under Hjelp menyen i øvre høyre hjørne. Filtrering på tid og dato Lag eller design data er lagret på Hvilken type maskin som skal benyttes Hvilket maskinnavn benyttes For verifisering, (proofing run) i vals. (Må ikke forveksles med vær- i-fisering, eller stormfull mage som det også kalles) For vals, med komprimering på eller ikke Høyeste, laveste, første, siste er mulig I forhold til en senterlinje, avstand og offset Lag eller design, resett kart osv. Områdebegrensing Retning på maskinen, forover/revers De forskjellige filtrene er tilgjengelig ut fra hvilke maskiner som er på anlegget, og hvilke data som er lastet opp. Velg de relevante innstillingene for ditt prosjekt.

24 Visninger i kartet I rammemenyen kan man velge mellom de forskjellige visningene av dataene, endre innstillinger, og få tilgang til grafiske rapporter. Det eksisterer en rekke måter å presentere dataene på. Dekning gir en oversikt over hvor maskinen har vært, i utganspunktet med grønn farge. Elevasjon gir et fargespekter som er forhåndsdefinert. Dette kan forøvrig endres under Innstillinger. Utgraving/Fylling gir et kutt/fyll kart over dataene, og må være mot en TTM som er importert i VL. Er det ikke importert en TTM, så vil naturlig nok ikke dette valget være spesielt tilgjengelig. CMV sammendrag gir en oppsummering og statistikk over CMV verdiene fra Vals. Det vil være en målverdi her som kan overstyres fra Innstillinger. Har du ikke en vals, så vil dette valget være bortkastet. Om du ikke har satt en CMV sensor på en doser da. I så fall har selgeren vært flink. MDP sammendrag er kun tilgjengelig på nyere CAT valser (2014), og har mye av samme funksjon som CMV. Detaljer om telling av passeringer gir antallet passeringer med fargekart og statistikk for hvert enkelt antall. Det vil også være et målantall her, hentet fra maskinen. Dette kan overstyres fra Innstillinger. Sammendrag av telling av passeringer gir en oversikt over hva som er under/på/over en gitt målverdi for antall overfarter. Temperatur er kun tilgjengelig på asfaltvalser. Sammendrag Volumer er igjen avhengig av en opplastet TTM i VL. Da vil man kunne foreta en volumberegning av massene i forhold til TTM/Vegdesign.

25 Andre visninger. Tverrprofilvisningene kan gi nyttig informasjon i forhold til et referanseplan, gi tilleggsinformasjon om spesifikke områder, eller gi en profil av senterlinjens deler eller utstrekning. Dra musepekeren over tverrprofilen for å få frem ytterligere informasjon. Det er en tverrprofilvisning tilgjengelig i forskjellige kartvisninger. Der kan man klikke og dra for å definere hvor man vil se dataene i profil, og det er også mulig å legge inn pelnummer dersom man har en senterlinje (.svl) importert i VL. Dataene vil vises, og man kan flytte tverrprofilen til områder man vil inspisere spesielt. Om man drar muspekeren over tverrprofilvisningen så får man frem mer informasjon.

26 CMV dataene kan vises med statistikk, og man får også arealer over områdene som er dekket. Som nevnt så kan CMV verdien som er satt som målverdi endres under Innstillinger. I tilfellet dere hadde glemt dette.

27 Sammendrag og detaljer av antallet passeringer viser dette grafisk som de andre visningene. Disse visningene kan også kombineres med tverrprofilvisninger. Rapporter og eksporter Det kan lagres rapporter for de enkelte filtrene man har satt, sammen med de grafiske visningene. Dette lagres til Excel og kan brukes som dokumentasjon på utført arbeide. I den gule nedtrekksmenyen får man tilgang til rapporter. Med rapportveiviser så kan man generere egne tekstrapporter automatisk og få dem tilsendt på e-post med gitt intervall. For å få ut en rapport med grafikk, så brukes Eksport detalj fra menyen i øvre venstre hjørne. Dette tar deg til en fil som viser det du har oppe i grafikken, samt

28 statistikken som er aktiv. Eksempel under: Samtidig vises hvilke filtre som er satt, hvilke målverdier som er brukt osv. Dette kan sendes til oppdragsgiver. Gjerne sammen med eksporterte data som støtte for dokumentasjonen. Eksport av data For å få ut data brukes Administrasjon Eksport. Skal du ha ut data i form av CSV fil eller TTM (terrengmodell), så brukes Administrasjon Eksporter. Data ut vil være basert på de filtrene man har satt. Dette kan brukes som tilleggsinformasjon.

29 Der får man tilgang til forskjellige eksportmuligheter. Vi skal se kjapt på begge. Først ser vi på en excel-fil over posisjoner. Dette er data fra TAG filene fra satte filtre. Det er mulig å kjøre ut Globale koordinater, eller UTM, og hvilke utdata man vil ta med: Sett de parametrene som er ønsket, og gå til neste:

30 Ettersom dette blir skrevet ut til en Excel fil, så er det visse begrensinger i antallet linjer som kan åpnes. De kan evt kjøres ut til dbase-format. Filtre kan settes ut fra lagrede filter, eller nåværende innstillinger. Husk datoutstrekningen for eksporten. Er det ikke data tilgjengelig for satte tidsrom, så kommer det heller ikke data ut. Dataene blir lagret i en pakket fil. Velg neste:

31 Her vil det være en oppsummering av satte filtre og parametre. Velg eksport for å lagre filen. Filen vil inneholde alle data etter filteret, for valgte periode, og kan brukes som tilleggsdokumentasjon. Det kan også lages import til egnede eller uegnede program ut fra rekkefølgen i filen. BC-HCE kan enkelt konfigurere en import av slike filer.

32 Alternativ 2 er overflate. For et rent dekningskart, så kan de fleste maskiner benyttes, men skal man bruke en terrengmodell som geometrisk kontroll, så bør nøyaktigheten vurderes opp mot hva som er hensiktsmessig. Sett igjen de ønskede filtrene og velg Administrasjon Eksporter. Velg Overflate denne gangen.

33 Selvforklarende...

34 Se over innstillingene og endre etter ønske. Gå til Neste for å se over og eksportere:

35 Trekantmodellen kan tas inn i BC-HCE eller andre programmer som leser TTM for visualisering og evt kontroll. Resten av dataene kan leveres som man måtte ønske. Vi i SITECH gir deg gjerne mer informasjon på forespørsel, og vi holder gjerne kurs i både maskinstyring, komprimering, og bruk av VisionLink eller Business Center. SITECH Norway AS