Norsk jernbaneskole Lokomotivførerutdanningen. Loggbok for studenter ved lokomotivførerutdanningen. Versjon 2

Transkript

1 Norsk jernbaneskole Lokomotivførerutdanningen Loggbok for studenter ved lokomotivførerutdanningen Versjon 2

2 Norsk jernbaneskole Lokomotivførerutdanningen Loggbok for studenter ved lokomotivførerutdanningen Versjon 2

3 INNHOLD HVORDAN BRUKE LOGGBOKA? 7 NAVN OG ADRESSER 8 FELLES MÅL FOR UTDANNINGEN 9 PRAKSIS I TOG 11 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET 12 OPPLÆRINGSPLAN FOR PRAKSIS I TOG 13 ØVELSESKJØRING 1 23 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET 24 OPPLÆRINGSMÅL FOR ØVELSESKJØRING 1 25 ØVELSESKJØRING 2 57 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET 58 OPPLÆRINGSMÅL FOR ØVELSESKJØRING 1 59 ØVELSESKJØRING 3 83 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET 84 OPPLÆRINGSMÅL FOR ØVELSESKJØRING

4 HVORDAN BRUKE LOGGBOKA? Hensikten med loggboka er at du skal kunne følge opp, reflektere over og ta ansvar for egen læring ved å skrive loggbok hver dag i praksisperiodene. Ved å bruke den daglig vil du få en god oversikt over hva du har gjort og hva du har lært. Av og til vil du sikkert oppleve det som vanskelig å beskrive det du har lært og trekke konklusjoner om hvordan du kan bruke det i jobben som lokomotivfører. Men ved daglig utfylling i boka vil du få en god oversikt over hva du kan, et godt grunnlag for å stille spørsmål til veilederen og et verktøy for å vurdere hva du trenger å lære mer om. Diskuter gjerne erfaringene dine med veileder og med de andre studentene! Enkelte møter skal oppsummeres og undertegnes av deg og veileder. Dette er for å gi deg dokumentasjon på hva som er gjennomgått, og sikre at du får nødvendige dokumenter og utstyr før praksisperioden starter. Oppsummeringene i loggboka blir tatt med som en del av studentsamtalen med kontaktlærer, og kan samles inn ved behov. behov. 7

5 NAVN OG ADRESSER Studentens navn: Adresse: Postnummer: e-postadresse: Poststed: Mobil: Praksis i jernbaneforetak Praksis i tog: Veileder (kjørelærer): e-postadresse: Mobil: Praksis i jernbaneforetak Øvelseskjøring 1: Veileder (kjørelærer): e-postadresse: Mobil: Praksis i jernbaneforetak Øvelseskjøring 2: Veileder (kjørelærer): e-postadresse: Mobil: Praksis i jernbaneforetak Øvelseskjøring 3: Veileder (kjørelærer): e-postadresse: Mobil: 8

6 FELLES MÅL FOR UTDANNINGEN Lokomotivførerutdanningen har som mål å gi studentene de beste faglige forutsetninger og personlige egenskaper for å kjøre tog i Norge på en sikker måte. Utdanningen gir grunnlag for å søke arbeid i et jernbaneforetak der avsluttende sertifisering skjer etter at det er gitt opplæring i bedriftens prosedyrer, materiell og strekninger. Læreplanen er bygget på lover og forskrifter: LOV nr 56: Lov om fagskoleutdanning (fagskoleloven) LOV nr 100: Lov om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m. (jernbaneloven). FOR nr 1414: Forskrift om sertifisering av førere av trekkraftkjøretøy på det nasjonale jernbanenettet (førerforskriften). FOR nr 1679: Forskrift om opplæring av personell med arbeidsoppgaver av betydning for trafikksikkerheten ved jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m. (opplæringsforskriften). Lokomotivføreryrket forventer at en ny fører er trygg, sikker og har gode kommunikasjonsegenskaper. Når skolen søker etter studenter, ønsker skolen søkere som har et bevisst forhold til egen rolle i samspillet mellom menneske, teknikk og organisasjon. Skolen ønsker ansvarlige søkere som kan planlegge og gjennomføre sitt arbeid på en presis måte. Skolen forventer at studenter utvikler høy sikkerhetsforståelse. Lokomotivførerutdanningen skal utdanne førere som har kompetanse i å klargjøre og framføre tog på en sikker og trygg måte. Studenten skal kunne utføre sikkerhetsvurderinger før togavgang samt utføre forhåndsbestemte nødprosedyrer ved uforutsette hendelser. Studenten skal i tillegg tilegne seg god kunnskap om gjeldene lover, forskrifter og regler. Fagskolen vil utdanne teknisk dyktige førere som har god kunnskap, ferdighet og kompetanse i togets tekniske egenskaper og utfordringer. En fører skal kunne bruke alle komponenter i togenes førerrom samt gjøre rede for og finne feilkilder i togenes bremsesystemer og elektriske komponenter. I tillegg må en student kunne ha god kompetanse i å forstå sporoppbygging, sporkrefter, energikilder og kabelanlegg langs sporet. Hovedmålene i læreplanen er delt opp i delmål og kriterier. Mål og kriterier skal tydeliggjøre hva som forventes og kreves av kompetanse. Delmål og kriterier skal hjelpe studenten i læringsprosessen. Dette vil kunne gi et større og bedre læringstrykk. Studenten vil gjennom opplæringsplanen få et godt redskap til å vite hva studenten skal lære og ha fokus på i læringsprosessen. 1. Del 1 Hovedmål (dette dokument) er basert på gjeldende krav i lover og forskrifter. Hovedmålene er fordelt på Førerbevis og Sertifikat. Dokumentet beskriver opplæringen på et overordnet nivå for presentasjon av opplæringen til allmennheten. 2. Del 2 Delmål er en konkretisering av hovedmålene. Del 2 skal gi studenten oversikt over opplæringen og hva som skal læres og tjene som en kryssreferanse mellom forskriftskrav og opplæringsplan. 3. Del 3 Kriterier (Opplæringsplan) er en detaljering av delmålene i referanser, emner, metoder og læremidler. Del 3 skal i stor grad fungere som en oppskrift i hvordan emnene skal undervises. Skolens opplæring legger stor vekt på vekselspillet mellom teori og praksis. Lokomotivførerutdanningen er en yrkesrettet utdanning der praktiske kvaliteter, egenskaper og praktisk fortolkning av teori settes i fokus for å kunne uteksaminere kvalifiserte førere til et Jernbaneforetak. 9

7 Praksis i tog

8 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET Hvem deltok ved oppstartsmøtet? Hvilke bestemmelser ble gjennomgått? Hvilken dokumentasjon ble utlevert? Hvilket utstyr og materiell ble utlevert? Jernbaneforetakets representant Student Dato 12

9 OPPLÆRINGSPLAN FOR PRAKSIS I TOG MÅL HVA HAR JEG GJORT? Kjenne til jernbaneforetakets rutiner for praksis i tog Kjenne til prosedyrer for uttak og innsett av kjøretøy Beskrive føreryrkets utførelse og innhold som: Førers arbeidsoppgaver Turnusarbeid som arbeidsform. Holde ut gjeldende turnus med kjørelærer Ta initiativ til faglig utvikling i henhold til fagets egenart Benytte: Førerens regelbok Ruter for tog Strekningsbeskrivelsen, Feilsøkingsbok. 13

10 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Vise ansvar for personlig sikkerhet Forklare ATC-systemets sikkerhetsmessige betydning for fremføring av tog. Eksempel: ved kjøring mot signal som viser stopp / kjør med redusert hastighet ved kjøring på DATC / FATC strekning ved skifting ved kjøring på strekning uten ATC Forklare hva aktuelle signaler har for betydningen av fremføring av tog og skift Forklare togradiosystemets sikkerhetsmessige betydning for fremføring av tog og skift Eksempel: funksjonelt nummer faste nummer nødanrop gruppeanrop Loggføring Identifisere driftsformene strekning med fjernstyring strekning uten fjernstyring vise forståelse for forskjellen mellom: Motorvogner, lokomotiv og vogner Tog og skift Persontog og godstog. 14

11 15

12 16

13 17

14 18

15 19

16 20

17 21

18 Øvelseskjøring 1

19 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET Hvem deltok ved oppstartsmøtet? Hvilke bestemmelser ble gjennomgått? Hvilken dokumentasjon ble utlevert? Hvilket utstyr og materiell ble utlevert? Veileder Student Dato 24

20 OPPLÆRINGSMÅL FOR ØVELSESKJØRING 1 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Kjenne til de av jernbanevirksomhetenes bestemmelser / rutiner som er nødvendige for å kunne øvelseskjøre. Som: Lokale sikkerhetsmessige forhold S-merking i dokumenter Tilgang til nødvendige sirkulærer Nødvendige nøkler Kjenne til jernbanevirksomhetens informasjonsrutiner som er aktuelle for førere. Som: Synergi / rapport Nødvendige telefonnummer Demonstrere riktige rutiner ved frammøte og avslutning av tjeneste. Som: Møte presis Ordrekontroll Korrekt uniformert Innmelding av feilmeldinger og synergi Kjenne til utførelse av uttak og innsettprosedyrer og klargjøring av kjøretøy på: Lokomotiver Motorvognsett Kjenne rutinene for bremseprøving som: Fullstendig bremseprøve Gjennomslagsprøve Forenklet prosedyre 25

21 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Demonstrere grunnleggende kjøreteknikk i aktuelt togslag: Igangsetting Hastighetsregulering Stoppbremsing Demonstrere togframføring i normale situasjoner i henhold til Bruk av ruter for tog Bremsetabeller Strekningsbeskrivelsen Avgangsprosedyrer Signaler Informasjon i ATC-panel Bruk av togradio / kommunikasjon Kjenne til hva en fører skal ha med seg i tjenesten: Som: Tjenesterutebok Førers regelbok Verneutstyr Strekningsbeskrivelse Sertifikat for fører Sirkulærer Vise forståelse og rett atferd for: Definisjonene i sikkerhetstjeneste Driftsformer Ruter Ordre Bruk av bremser under alle værforhold Elektriske komponenter Skilt og signaler Avgangsprosedyre Oppstart av ATC og registrering av korrekte togdata Kommunikasjon med trafikkstyring Tidsbruk og presisjon Bruk av Strekningsbeskrivelsen. Demonstrere informasjon i høyttaler ved normal drift og ved avvik. Som: Endret sporbruk For lange tog ved stopp for avstigning Stasjon og holdeplass informasjon Og andre nødvendige driftsmessige forhold 26

22 27

23 28

24 29

25 30

26 31

27 32

28 33

29 34

30 35

31 36

32 37

33 38

34 39

35 40

36 41

37 42

38 43

39 44

40 45

41 46

42 47

43 48

44 49

45 50

46 51

47 52

48 53

49 54

50 55

52 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET Hvem deltok ved oppstartsmøtet? Hvilke bestemmelser ble gjennomgått? Hvilken dokumentasjon ble utlevert? Hvilket utstyr og materiell ble utlevert? Veiledernt Student Dato 58

53 OPPLÆRINGSMÅL FOR ØVELSESKJØRING 2 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Kjenne til de av jernbanevirksomhetenes bestemmelser / rutiner som er nødvendige for å kunne øvelseskjøre. Som: Lokale sikkerhetsmessige forhold S-merking i dokumenter Tilgang til nødvendige sirkulærer Nødvendige nøkler Kunne bruke jernbanevirksomhetens informasjonsrutiner som er aktuelle for førere. Som: Synergi / rapport Nødvendige telefonnummer Demonstrere grunnleggende kjøreteknikk i aktuelt togslag: Igangsetting Hastighetsregulering Stoppbremsing Skifting Utføre bremseprøve på korrekt måte: Fullstendig bremseprøve. Gjennomslagsprøve Forenklet prosedyre. 59

54 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Demonstrere skifting på: Stasjoner Driftsbanegårder Sidespor vise korrekte tiltak for å sikre kjøretøy i å komme i bevegelse og ha kunnskap om hvordan stanse kjøretøy som er kommet i bevegelse ved: Opphold på stasjon og lignende Hensetting Igjensetting Parkering Skifting Koble kjøretøy på en riktig og sikker måte: Skrukobbel Trykkluft Togvarme Sentralkobbel Demonstrere bruk av: Strekningsbeskrivelse Ruter for tog Identifisere: ATC feil Balisefeil Sammenligningsfeil 60

55 61

56 62

57 63

58 64

59 65

60 66

61 67

62 68

63 69

64 70

65 71

66 72

67 73

68 74

69 75

70 76

71 77

72 78

73 79

74 80

75 81

76 82

78 INTRODUKSJON I JERNBANEFORETAKET Hvem deltok ved oppstartsmøtet? Hvilke bestemmelser ble gjennomgått? Hvilken dokumentasjon ble utlevert? Hvilket utstyr og materiell ble utlevert? Veiledernt Student Dato 84

79 OPPLÆRINGSMÅL FOR ØVELSESKJØRING 3 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Kjenne til de av jernbanevirksomhetenes bestemmelser / rutiner som er nødvendige for å kunne øvelseskjøre. Som: Lokale sikkerhetsmessige forhold S-merking i dokumenter Tilgang til nødvendige sirkulærer Nødvendige nøkler Gjøre rede for jernbanevirksomhetens informasjonsrutiner som er aktuelle for førere. Som: Synergi / rapport Nødvendige telefonnummer Vise korrekt utførelse av kontrollrutiner for fører før kjøring av tog Ordrekontroll Togets sammensetning Bremseprøving Sikkerhets bremseapparat ATC Togradio Konferanseplikt Vise korrekt utførelse av uttakog innsettprosedyrer på: Lokomotiv Motorvognsett Demonstrere togframføring i avvikssituasjoner og ved normale forhold i henhold til: Trafikksikkerhetsregler Bruk av ruter for tog Bremsetabeller Strekningsbeskrivelsen Avgangsprosedyrer Signaler Informasjon i ATC-panel Bruk av togradio / kommunikasjon Nødprosedyrer Å oppdage feil og uregelmessigheter på materiell og infrastruktur 85

80 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Demonstrere bruk av strekningsbeskrivelsen under alle forhold Bruke riktig kjøreteknikk ved togframføring på grunnlag av variabler som: Fartsbegrensninger Værforhold Signaleringsendringer Adesjonsforhold Kraftbegrensninger Bruk og behandling av bremser økonomisk togframføring Demonstrere riktig bruk og behandling av bremser ved: Hastighetsregulering Stoppbremsing Nødbrems Nettbrems Motstandsbrems Klossbrems Skivebrems Utføre selvstendig korrekte tiltak for å sikre kjøretøy i å komme i bevegelse og ha kunnskap om hvordan stanse kjøretøy som er kommet i bevegelse ved: Opphold på stasjon og lignende Hensetting Igjensetting Parkering Skifting Utføre selvstendig korrekte rutiner i forbindelse med varsling av feil på kjøretøy og infrastruktur til: Togleder Txp Jernbaneforetak 86

81 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Utføre selvstendig korrekt håndtering av avvikssituasjoner knyttet til tekniske feil på infrastruktur og kjøretøy. Som.: midlertidig hastighetsnedsettelse blir varslet med T-sirkulære og ruteordre av og påstigning utenfor plattform der passasjerene må krysse spor hovedsignaler, enkelt innkjørsignal og dvergsignaler ikke kan vise kjørsignal det gis signal varsom kjøring tillatt eller signal kjøring tillatt på indre hovedsignals mast kontaktledningen blir spenningsløs det oppdages feil på veisikringsanlegg, rasvarslingsanlegg oppkjørt sporveksel når kjøretøy må betjenes fra annet førerrom feil på sikkerhets bremseapparat ATC feil balisefeil sammenligningsfeil Feil på togets automatisk virkende brems Feil på frontlys Feil på togradio Feil på togfløyte Hjulslag Stopp på linjen og ikke kan komme seg videre Tilbakekjøring av tog Brann, sykdom og andre lignende avviksituasjoner i tog Skille ut og gjøre rede for hovedkomponentene i ATCsystemet. Som.: Antenne Panel Datamaskin Nødbremsekran / ventil Hastighetsgiver Gjøre rede for hvorfor ATC gjør en oppstarttest Gjøre rede for og demonstrere innstilling av togdata i ATCpanel. Gjøre rede for viktigheten med korrekte innstillinger i ATC 87

82 MÅL HVA HAR JEG GJORT? Gjøre rede for og demonstrere hvordan ATC følger de ulike varsel og bremseskurver i ATCsystemet. Gjøre rede for indikering i ATC-panel for signal forvent kjør, forvent kjør med redusert hastighet og signal forvent stopp. Som.: P-signalering L-signalering A-signalering FATC DATC Stasjon med samtidig innkjøring ATC repeter målpunkt gjør rede for ATC systemets varsel og inngripen identifisere: Balisefeil 1, 2 og 3 ATC feil Sammenligningsfeil og demonstrere korrekt handlingsmønster når disse feilene oppstår Bedømme vilkår for å kunne fortsette kjøringen etter en hendelse som involverer feil på kjøretøy 88

83 89

84 90

85 91

86 92

87 93

88 94

89 95

90 96

91 97

92 98

93 99

94 100