Steelmate Parkeringssystem med AWS-teknologi PTS800V3. Bruksanvisning

Transkript

1 Steelmate Parkeringssystem med AWS-teknologi PTS800V3 Bruksanvisning

2 Grunner til å velge Steelmate 1. Profesjonell produsent av super kvalitet 2. Stort produktutvalg, du kan enkelt velge det du trenger. 3. Det finnes forhandlere/leverandører i mer enn 60 land, og du får rask tilbakemelding. 4. Det er mer enn 100 ingeniører i selskapet, og du får den nyeste teknologien. 5. Produkter er internasjonalt godkjent, og kvalitet er garantert. 6. Nesten 20 års erfaring i bilindustrien. 7. ISO 9001:2000-, ISO/TS16949:2002- og ISO 14001:2004-godkjent. 8. Kjent merkevare i den kinesiske bilindustrien. Om produktet Parkeringssystemet er et ultrasonisk avstandsmålingssystem (PTS). Det avgjør elektronisk avstanden foran og/eller bak bilen din når du parkerer og gir deg ulike varslingsmeldinger. Det er et hjelpemiddel for sjåføren ved parkering og manøvrering. PTS800V3 er verdens første PTS med AWS-teknologi (aktivt varslingssystem). Den blå skjermen i 3:1-format gir deg et svært bredt synsfelt slik at det blir komfortabelt og lett å se. Alle avtakbare sensorer er vannbestandige og kan enkelt byttes. Alle delene av produktet har gått gjennom grundig testing på forhånd. Det kan brukes i temperaturer fra -40 til +85 C og er stabilt i all slags vær. Det brukervennlige parkeringssystemet gir deg bedre kontroll når du rygger og parkerer. Egenskaper - AWS-teknologi - 0,08 sek. responstid - Sanntidsbeskyttelse rundt hele bilen med 8 sensorer - Har ingen innvirkning på andre parkeringssystemer - Avtakbare sensorer med helt isolert og vanntett kontakt - Blå LCD-skjerm i bredt 3:1-format - Dynamisk matriseindikasjon - Justerbar skjerm - Skjermen kan monteres fem steder - Innebygd høyttaler og volumkontroll - Valgbare moduser for lyd-/stemmevarslinger - Opptil seks varslingsmoduser - Selvtestfunksjon på alle åtte sensorene - Kan brukes i all slags vær (-40 til +85 C) - Sikkerhetsmeldingsteknologi Viktig merknad Steelmate parkeringssystem er et hjelpemiddel ved rygging og parkering. Kjøreferdigheter som bremsing, bruk av speil osv. er alltid viktig. 1. Produktet kan kun brukes i kjøretøy med nettspenning på 12V DC. 2. Produktet skal installeres av en profesjonell bilmekaniker. 3. Ikke legg ledninger inntil varmekilder og elektriske komponenter. 4. Det anbefales på det sterkeste å kontrollere plasseringen av sensorene før det drilles hull.

3 5. Utfør en test etter installasjonen. Tekniske data - Spenning: 12V 3V - Hvilestrøm: < 80 ma - Arbeidsstrøm: < 300 ma - Sensorrekkevidde: - Kjøring fremover: 0,1~0,99 m - Rygging: 0,1~2,59 m - Visingsrekkevidde: - Kjøring fremover: 0,3~0,9 m - Rygging: 0,3~2,5 m - Temperatur: -40 til +85 C - Lydsignalvolum: 70~90 db Blå LCD-skjerm 1. Digital avstand Den digitale skjermen viser 0,3~2,5 m hvis det er en hindring innen sensorrekkevidden. Hvis det er flere hindringer foran eller bak bilen, indikerer tallet den korteste avstanden. Tallet oppdateres hver 0,1 m. 2. Nivåindikasjon Nivået endres i samsvar med den korteste avstanden mellom hindringen og bilen. 3. Matriseindikasjon Matriseindikatoren viser den nøyaktige posisjonen og avstanden til hindringen foran eller bak bilen.

4 4. Rødt varsellys Når avstanden til hindringen er under 0,3 m, vises STOP på skjermen, og det røde varsellyset blinker raskt for å advare sjåføren om å stoppe. 5. Sokkel Tapen under sokkelen er veldig sterk slik at sokkelen kan festes godt til dashbordet eller frontruten. AWS-teknologi (aktivt varslingssystem) PTS800V3 er verdens første PTS med AWS-teknologi (aktivt varslingssystem). Systemet varsler aktivt om alle kjøretøy som nærmer seg den parkerte bilen ved å slå på lys- eller lydsignal. Når en bil parkeres og motoren slås av, aktiveres systemet. Når systemet oppdager et kjøretøy som nærmer seg og avstanden er ca. 1,5 m, varsler systemet med blinklyssignaler. Når kjøretøyet er ca. 1 m unna, tuter bilen én gang etterfulgt av rask blinking med blinklysene. Hvis kjøretøyet fortsatt kommer nærmere, tuter bilen enda en gang og blinklysene blinker. Stemmevarsling på/av Sett giret i revers og trykk og hold inne volumknappen på baksiden av skjermen for å slå på eller av stemmevarslingen. For å slå av stemmevarslingen: Trykk og hold inne volumknappen i to sekunder. Det piper én gang, og 01, 02 eller 03 vises på skjermen for å indikere at stemmevarslingen er av. For å slå på stemmevarslingen: Trykk og hold inne volumknappen i to sekunder. Det piper én gang, og 11, 12 eller 13 vises på skjermen for å indikere at stemmevarslingen er på. Volumjustering Sett giret i revers og trykk på volumknappen på baksiden av skjermen for å justere volumet på varslingslyden. Lavt nivå: Trykk på volumknappen én gang. Det piper én gang, og 11 eller 01 vises på skjermen for å indikere at volumet er lavt. Middels nivå: Trykk på volumknappen igjen. Det piper to ganger, og 12 eller 02 vises på skjermen for å indikere at volumet er middels. Høyt nivå: Trykk på volumknappen en tredje gang. Det piper tre ganger, og 13 eller 03 vises på skjermen for å indikere at volumet er høyt. Merknad: De ovennevnte modusene kan veksles. Når avstanden til en hindring er under 0,3 m, justeres volumet automatisk til høyt nivå. Når hindringen er utenfor

5 rekkevidde, går systemet tilbake til forrige nivåinnstilling. Fabrikkinnstillingen er høyt nivå og stemmevarsling på. Selvtestfunksjon Når tenningen slås på, tester systemet automatisk de fire sensorene E, F, G og H foran. Når giret settes i revers, tester systemet automatisk de fire sensorene A, B, C og D bak og to sensorer, E og H, foran. Hvis alle sensorene fungerer, piper systemet én gang. Hvis det er et problem med sensorene, piper systemet tre ganger for å indikere at én eller flere av sensorene er defekt. Plasseringen til de(n) defekte sensoren(e) indikeres på skjermen. * Når det oppdages en defekt sensor, kontroller du først sensorens overflate og koblinger før den byttes ut.

6 Matriseindikasjon

7 Slik fungerer systemet Kjøre fremover Sett inn nøkkelen og slå på tenningen. Hver gang du trykker inn bremsen, aktiveres systemet og de fire sensorene foran. Hvis det kommer en hindring innen rekkevidde, kommer det opp informasjon på skjermen. Systemet forlenger arbeidstiden med fem sekunder når du slipper opp bremsen. Se nedenfor. Lydsignal: Ingen Lydsignal: bi-bi- Lydsignal: bi--bi-- Lydsignal: Bi Stemmevarsling: Attention Stemmevarsling: 0,5 m Stemmevarsling: 0,3 m Stemmevarsling: Stop Avstand til hindringen er Avstand til hindringen er Avstand til hindringen er Avstand til hindringen er 0,99~0,9 m 0,59~0,5 m 0,39~0,3 m <0,3 m P og STOP vises og det røde varsellyset slås på. * Stemmevarsling: Når stemmevarsling er på, er lydsignalisering av.

8 Rygge Sett inn nøkkelen og slå på tenningen. Hver gang du setter giret i revers, foretar systemet en selvtest av de to sensorene foran på sidene (E, H) og de fire sensorene bak (A, B, C, D). Deretter starter sensorene å skanne etter eventuelle hindringer. Hvis det er hindringer innen sensorrekkevidden bak bilen, kommer det opp informasjon på skjermen. Se nedenfor. Lydsignal: Ingen Lyssignal: bi-bi- Lydsignal: bi--bi-- Lydsignal: Bi Stemmevarsling: Ingen Stemmevarsling: 1,2 m Stemmevarsling: 0,6 m Stemmevarsling: Stop Avstand til hindringen er Avstand til hindringen er Avstand til hindringen er Avstand til hindringen er større enn 2,6 m eller 1,29~1,2 m 0,69~0,6 m <0,3 m det er ingen hindringer P og STOP i innen rekkevidde. vises og det røde vises på skjermen varsellyset slås på. og Sone 1 i matrise- Indikatoren lyser.

9 Beskyttelse rundt hele bilen og hjørnevarsling ved rygging Ved rygging aktiveres de to sensorene på siden foran og de fire sensorene bak. Hvis det er hindringer foran på siden av bilen og bak bilen, vises den korteste avstanden på skjermen mens matriseindikatoren viser plasseringen til hindringen(e). Lydsignal: Ingen Stemmevarsling: Ingen Lydsignal: Bi Stemmevarsling: Stop Hindringen er til høyre foran bilen når bilen rygger Hindringen til høyre foran bilen er nærmere enn hindringen bak til venstre for bilen

10 Varslinger og indikasjoner Ved kjøring fremover når bremsen trykkes på:

11 Ved rygging: Sensor- og visningsrekkevidde Ved kjøring fremover: Sett inn nøkkelen og slå på tenningen. Hver gang bremsen trykkes på, aktiveres de fire sensorene foran (E, F, G, H). Sensorrekkevidden til E og H er 0,1~0,69 m. Visningsrekkevidden til E og H er 0,3~0,6 m. Sensorrekkevidden til F og G er 0,1~0,99 m. Visningsrekkevidden til F og G er 0,3~0,9 m.

12 Ved rygging: Sett inn nøkkelen og slå på tenningen. Når giret settes i revers, aktiveres de fire sensorene bak. Sensorrekkevidden til E og H er 0,1~0,39 m. Visningsrekkevidden til E og H er -P, 0,3 m. Sensorrekkevidden til A og D er 0,1~1,59 m. Visningsrekkevidden til A og D er 0,3~1,5 m. Sensorrekkevidden til B og C er 0,1~2,59 m. Visningsrekkevidden til B og C er 0,3~2,5 m.

13 Merknader I følgende situasjoner kan det skje feil med varslingen: - Test systemet etter installasjon - Mye regn, skitt eller en defekt sensor kan forårsake feil med varslingen. - Kontroller at selvtestfunksjonen virker og ikke indikerer feil før du rygger. Produktet er et hjelpemiddel. Det er ingen garanti for at systemet oppdager alt og at ikke ulykker kan oppstå.

14 Problemløsning Problem Skjermen slår seg ikke på etter installasjon. Informasjon på skjermen uten at giret er satt i revers. Skjermen indikerer en defekt sensor. Hindringens plassering samsvarer ikke med den riktige indikatoren på den blå skjermen. Når giret settes i revers, indikerer den blå skjermen 0,5 eller 0,6 m. Volumet er for lavt. Løsning 1) Er strømledningen koblet riktig i? 2) Er tenningen på? 3) Er giret i revers eller bremsen inne? 4) Er alle ledninger koblet riktig? 5) Er skjermen skadet? Kontroller om strømledningen til kontrollenheten (ECU) er riktig koblet til reverslyset. 1) Kontroller om sensoroverflaten er ren. 2) Kontroller om sensorledningene er koblet riktig i ECU. 3) Kontroller om sensorledningen er skadet. Er sensorledningene koblet til ECU i riktig rekkefølge, dvs. A, B, C, D, E, F, G, H? 1) Det er hindringer innen 0,6 m. 2) Er sensoren montert for lavt eller oppdager den bakken? 3) Kontroller om sensoren er montert opp ned. 4) Koble fra én sensor om gangen for å kontrollere responsen. Juster volumet. Hvis problemet vedvarer, kan du gjøre følgende: a) Forbrukere: kontakt forhandleren eller et servicesenter. b) Installatør eller forhandler: 1. Skift ut kontrollenheten (ECU) og kontroller systemet. 2. Test sensorene med en godkjent ECU ved å bruke en flat treplanke. 3. Koble de godkjente sensorene i ECU og kontroller på nytt. 4. Send en e-post til produsenten (service@steel-mate.com).