Toll og AEO Hva gjör du?

Transkript

1

2 Toll og AEO Hva gjör du? Hvordan vil EUs prosjekt kunne påvirke det norske logistikkmarkedet? Oslo 6 mars 2009 Vidar Gundersen, CEO, KGH Customs Services

3 KGH in brief We know customs Established 1963 and have grown ever since. Started at the Norwegian Swedish boarder of Svinesund the first expansion into Europe. Focus only on customs and customs services Customs declarations / Outsourcing EDI Services Customs consulting Government consulting Customs Helpdesk & Support Turnover was 35 M Euro in employees 29 offices 7 countries (NO, SE, DK, DE, NL, BE, UK)

4 Bakgrund

5 Historien? AEO

6 Tollmyndighetenes fokus Tradisjonellt Tollavgifter Smuggling (med fokus på avgifter) Efter 11 September Sikkerhet Mot-trend Effektivitet konkurransekraft for näringslivet

7 BNP utvikling Index, volymutveckling Källa: OECD och SCB Not: För alla länder utom Sverige är värdena för 2007 uppskattningar från OECD. År Hämtat: Sverige OECD

8 Verdenshandelns utvikling g Världshandeln, andel av världs-bnp Källa: WTO ( ); IMF (1980-) Värdet för 2007 är preliminärt. OBS: bruten skala År Hämtat: Procent

9 Parallelle trender Transaksjonsbasert Kontroll over vareflyten Utöket krav til data Risikoanalyse ved forsendelse Systembasert Kontroll over aktörene Kvalitetssikring Risikoanalyse före forsendelse Forenklinger

10 Målet rene vareströmmer Forskjellige vinklinger hva velger vi? Tullens roll Integrerat - Partnerskap Ad Hoc Transaktionskontroll Näringslivets roll Tid

11 Framtiden?

12 EU Norges störste handelspartner det som skjer i EU påvirker Norge

13 EUs realisering e- En politisk, juridisk og teknisk reise 27 land med forskjellig dagsorden Avstemning Lovverk Utvikling 27 + KOM Införing Prosessen tar tid

14

15

16 MASP bakgrund for prioriteringer Politiskt drevet (sikkerhet USA) Raske resultater kontroll over informasjonsflyten (ECS ICS) Risiko analyse AEO

17

18 Norge Schweiz Tilbudt å komme på innsiden EUs sikkerhetssone med krav om at de bygger egne system for forhåndsvarsling og risikoanalyse for å opprettholde beskyttelsen mot andre tredje land, i tillegg skal det skapes et AEO program.

19 Hva skjer i Norge? WCO TAD har akseptert WCO s SAFE. - på kort sikt, to store spörsmål: Forhåndsvarsling EU har åpnet for at Norge kan komme på innsiden av sikkerhetssonen Sluttforhandlinger pågår, skal väre klare senest Q1 Om klarsignal fölger EUs utviklingsfaser for forhåndsvarsel (mer senere) AEO Söknadsskjema og egenvurderingsskjema finns på webben, toll.no

20 Forhåndsvarsling Sikkerhet

21 Föranmälan Summarisk införseldeklaration (SID) Summarisk utförseldeklaration (SUD) Skall lämnas på allt gods som ankommer eller lämnar gemenskapens tullområde Carrier ansvarig för att föranmälan lämnas Träder i kraft för export Övergångregler för Import, dvs. frivilligt fram till Olika tidsfrister beroende på transportmedel Reducerat uppgiftslämnande för AEO Säkerhet och skydd Komplexitet i att olika parter har delar av informationen

22 Föranmälan Uppgifter export Antal varuposter Unikt referensnummer Deklarationsdatum Underskrift Avsändare Mottagare Utfartstullkontor Godsets förvaringsplats Varubeskrivning Kollityp (kod), antal kollin, märke Containernummer Varupostnummer Varukod Bruttovikt Farligt gods kod Plombnummer Kod för betalningssätt för fraktkostnader Transportdokument-nummer Indikator för särskilda omständigheter Person som lämnar föranmälan Landkoder i ruttordning

23 Tidsfrister vid export från EU Sjötrafik Container 24 t före lastning i avgångshamnen Bulk eller parti 4 t före godset lämnar EU Andre 2 t före godset lämnar EU (ex. Färjor) Flygtrafik Senast 30 minuter före avgång från flygplats i EU Väg 1 t före avgång från exporttullkontor Jernväg 2 t före avgång från exporttullkontor

24 Forhåndsvarsling i Norge NCTS (TET) NCTS skal benyttes for levering av forhåndsvarsel Direkte eksport til tredje land (ikke EU) fra Norge Forhåndsvarsel skal leveres via NCTS ihht. Tidsfrister Direkte fly Direkte skip Biltransport til Russland Eksport til tredje land via EU Forhåndsvarsel skal leveres til tollmyndighet i EU Krever mulighet til å deklarere i ECS (Export Control System)... eller bruk av godkjent deklarant i EU -- Blir komplisert! Har man tenkt ferdig her?

25 Forenkling

26 Hvorfor AEO? - Det er bra for business! Senke kostnader Gjennom å väre AEO sertifisert kan du få forenklinger som medförer at du ikke behöver å gjöre visse tollprosedyrer Sikre inntekter Du er en del av en internasjonell forsyningskjede hvor AEO kommer til å bli ett krav, ikke fra myndighetene, men fra dine forretningsforbindelser som ikke vil risikere forstyrrelser i sine leveranser Effektivitet Exporter Importer Säkerhet

27

28 AEO er åpen for: Importörer Ekportörer Tollagenter Rederier Lagerhållere Transportörer Speditörer

29 AEO veien dit Fra förste mars 2009 åpent for autorisering i Norge (I EU från 1/1-08) Söknadsskjema og egenvurderingsskjema skal sendes inn (Eventuelle avvik behöver fikses til...) Tollvesenet kommer på autorisasjonsbesök for å sjekke informasjonen

30 Konklusjon Conclusion

31 Konklusjon 1 FORHÅNDSVARSLING Om det er relevant for deg, få på plass prosesser for forhåndsvarsling for eksport så snart som mulig. Mer komplisert enn du tror og det haster! 2 AEO Det brenner ikke ennå, men begynn å forbered deg for AEO jo för jo heller, det kommer på sikt å bli et krav for å väre en seriös aktör. 3 HVA SKJER I OMVERDEN Overvåk hva som skjer på tollområdet i EU og USA. För eller senere kommer det til å påvirke deg. -- Valget er ditt...

32 Framtiden kommer av sig själv, framsteg gör det inte Paul Henningsen dansk arkitekt och författare ( )

33 Spörsm rsmål?

34 Takk for oppmerksomheten! Mere informasjon, eller kontakt meg på,

35 #1 in Customs Services!