Rådmannens innstilling: ::: Sett inn rådmannens innstilling under denne linja

Transkript

1 Arkivsaksnr.: 13/ Arkivnr.: PLAN 13/1476 Saksbehandler: planlegger, Ingun Bjørgli Juul-Hansen Merknads- og vedtaksbehandling - detaljregulering for fortau/gang-sykkelveg Kalvsjø dagligvare - Oppenvegen Hjemmel: Plan- og bygningsloven kapittel 12. Rådmannens innstilling: ::: Sett inn rådmannens innstilling under denne linja I medhold av plan- og bygningsloven vedtar Lunner kommune detaljregulering for fortau/gang-/sykkelveg Kalvsjø dagligvare Oppenvegen, med følgende mindre justeringer: Plankartet: Eksisterende fortau fra Lunnerlinna på nordsiden av krysset med Randsfjordlinna, legges inn i plankartet Avkjørsler fra offentlige veger er del av o_v og navnes ikke særskilt. F_V2 (navn på avkjørsel til Vangsgutua), fjernes De deler av øvrige avkjørsler som er privat, navnes f_v Arealformål «fortau» som krysser avkjørsel til Vangsgutua, erstattes med vegformål dvs. er del av o_v o_v1 rettes til o_v Planbestemmelsene: 1.2 Arealformål Henvis til gjeldende kommuneplans arealdel Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Første prikkpunkt skal lyde: «Området vist som V reguleres til kjøreveg, o_v.» Nytt prikkpunkt skal lyde: «Byggeplan skal godkjennes av Lunner kommune.» 1.4 Skråningsbehandling Suppleres med: «Evt. tilsåing skal skje med villfrø.» Ny rekkefølgebestemmelse: «Eksisterende vann- og avløpsnett som blir berørt av gjennomføring av reguleringsplanen, flyttes og fornyes slik at VA-nettet blir liggende i vegskulder/fortau. Tiltaket skal utføres i henhold til Lunner kommunes VA-norm.» Annet Samtidig oppheves den del av gjeldende reguleringsplan for Fortau langs fv4, parsell Kalvsjø- Jernbanebrua som overlapper med planforslaget, jf. plan- og bygningsloven Vedtaket kan påklages av part eller annen med rettslig klageinteresse innen tre 3 uker fra underretning om vedtaket, jfr. plan- og bygningsloven 1-9 og forvaltningsloven kap. VI. ::: Sett inn rådmannens innstilling over denne linja Side 1 av 10

2 ... Sett inn saksopplysninger under denne linja Sammendrag: Statens vegvesen har fremmet forslag til detaljregulering for fortau/gang-/sykkelveg på strekningen Kalvsjø dagligvare Oppenvegen. Planforslaget har ligget ute til offentlig ettersyn i perioden 19. september til 31. oktober Det kom inn 5 merknader i høringsperioden. De viktigste merknadene gjelder bredden på fortauet og anmodning om smalest mulig løsning. Administrasjonen anbefaler at planforslaget vedtas med noen mindre justeringer. Saksutredning: 1. FAKTA 1.1 Bakgrunn for saken Statens vegvesen har utarbeidet og fremmet forslag til detaljregulering for gang- og sykkelveg/fortau langs Randsfjordlinna fra Kalvsjø dagligvare til Oppenvegen i henhold til plan- og bygningsloven 3-7. Strekningen er på ca. 420 meter. Planforslaget legger til rette for bedret trafikksikkerhet for gående og syklende. Fortauet er planlagt på sørsiden av Randsfjordlinna og blir en forlengelse av fortauet i Lunnerlinna over jernbanebrua. Kartutsnittet til høyre viser tiltakets lokalisering i Lunner kommune. 1.2 Planstatus Nedenfor vises utsnitt av kommuneplanens arealdel for området hvor planforslaget ligger. Grå skravur viser hensynssone støy fra E16, Randsfjordlinna og Oppenvegen og rød skravur viser hensynssone høyspent. Planforslaget er i tråd arealformålet i kommuneplanens arealdel. Kartutsnittene under viser gjeldende reguleringsplan for Fortau langs fv4, parsell Kalvsjø- Jernbanebrua. I tillegg vises utsnitt av krysset Lunnerlinna/ Randsfjordlinna hvor gjeldende reguleringsplan og planforslaget overlapper. Den del av vedtatt reguleringsplan som berører Randsfjordlinna og overlapper med planforslaget, foreslås opphevet og erstattet med planforslaget. Side 2 av 10

3 Nedenfor vises utsnitt av reguleringsplanforslaget. 1.3 Formell prosess og medvirkning Statens vegvesen varslet oppstart av detaljregulering med annonse i avisa Hadeland Naboer/parter ble varslet direkte. Det ble avholdt åpent møte i Lunner Rådhus i forbindelse med oppstartsvarslingen. Det kom inn 5 innspill til oppstartsvarselet. I ettertid kom det innspill fra Oppenvannverket som er hensyntatt i planforslaget. Planforslaget har ligget ute til offentlig ettersyn i perioden 19. september 31. oktober Det ble avholdt åpent møte i Lunner Rådhus i forbindelse med offentlig ettersyn. Merknadsbehandlingen ligger under kapittel 3. Statens vegvesens behandling av innspillene fra oppstartsvarslingen ligger vedlagt saken som kap. 10 i planbeskrivelsen. Nedenfor følger sammendrag av de fem innspillene fra oppstartsvarslingen og administrasjonens kommentarer til disse Fra Jernbaneverket datert Anbefaler at fortauet legges på sørsiden av Randsfjordlinna av hensyn til avstanden til jernbanesporet. Ivaretatt, planforslaget omfatter fortau på sørsiden av Randsfjordlinna. Side 3 av 10

4 1.3.2 Fra Fylkesmannen datert Ser positivt på tiltak. Forutsetter at prinsippene om universell utforming vektlegges. Forutsetter at det tas hensyn til barn og unges interesser i planarbeidet. Planforslaget ivaretar disse hensynene Fra Oppland fylkeskommune datert Kjenner ikke til at tiltaket vil berøre kulturminner. Minner om meldeplikten etter kulturminneloven 8, og ber om at standard tekst innarbeides som retningslinje til planbestemmelsene. Planforslaget ivaretar disse hensynene Fra Ingeborg og Martin Sørumshagen datert Anbefaler fortau framfor bredere løsning da eksisterende fortau fungerer godt. Avstår gratis grunn til fortau. Ønsker adkomst til 104/114 via nytt fortau fra Vangsgutua. Forutsetter at parkeringskapasiteten for butikken ikke blir mindre enn i dag. Blir det ikke fortau, gjelder ikke tilbudet om gratis grunn. Bredden på fortauet er ca. 3,25 meter. I tillegg kommer grøft med varierende bredde fra 0,5m til 1 m. Innløsnings-/erstatningsordningen vil bli påbegynt når det foreligger vedtatt detaljregulering. Adkomst til 104/114 fra Randsfjordlinna ligger inne i planforslaget. Parkeringskapasiteten ivaretas med planforslaget. Se prikkpunkt 2 over Fra Entreprenør Svein Oves AS datert Er villig til å avstå grunn på nordsiden av Randfjordlinna, dette for å unngå inngripen i mer verdifull eiendom der planforslaget nå går. Mener det bør velges fortau og viser til eksisterende løsning fra butikken til Jernbanebroen som fungerer godt. I følge SVV er det vegteknisk best løsning å legge fortauet på sørsiden av fylkesvegen. Alternativ løsning med fortau på nordsiden, vil kreve vegteknisk mer kostbare løsninger over en lengre strekning. Fortauløsning er valgt. For å begrense inngrep på eiendommen skal det, i følge Statens vegvesen, vurderes å lukke grøfta. Bredde på fortauet blir ca. 3,25 m meter pluss grøft/skråning, totalt ca. 4,5 meter. Fortauet ligger i planforslaget utenfor eiendommen 97/ ORIENTERING OM PLANFORSLAGET MED ADMINISTRASJONENS KOMMENTARER Hensikten med planarbeidet er å øke trafikksikkerheten for gående og syklende mellom Kalvsjø dagligvare og Oppenvegen, og slik bla bidra til at flere elever kan gå eller sykle til Lunner barneskole. Fortauet blir en fortsettelse av eksisterende fortau langs Lunnerlinna. Fortauet er prioritert som nr. 5 av trafikksikkerhetstiltakene i Kommunedelplan for Teknisk Statens vegvesen opplyser at strekningen ligger inne i handlingsprogram for fylkesveger ( ) med gjennomføring i Planbeskrivelsen Side 4 av 10

5 Planområdet (fortauet) er på ca. 420 meter og går langs fv.4, Randsfjordlinna, ved Kalvsjø og berører bl.a. parkeringsarealene til en dagligvarebutikk, boligeiendommer og næringsarealer. Her er fjell i dagen og lite dyrka mark. Tiltaket berører eksisterende vann- og avløpsledninger, høyspentkabel, fiberkabel, brønner og noen lysmaster. Jernbanelinja Roa-Hønefoss, tidligere Bergensbanen, ligger nord for planområdet. Fortau legges på sørsiden av fv.4, Randsfjordlinna. Fylkesvegen blir ikke direkte berørt bortsett fra at tiltaket gir én ny avkjørsel (104/114), én opprustet avkjørsel (104/33) samtidig som én avkjørsel fjernes (97/22). Sistnevnte blir for bratt etter bygging av gangveg, og ny avkjørsel til eiendommen legges inn fra Oppenvegen. Arealbeslag Permanent arealbeslag som følge av tiltaket blir totalt ca. 2500m 2. Av dette er ca m 2 boligareal, ca. 500 m 2 landbruksareal og ca. 450 m 2 næringsareal. I anleggsfasen blir ca. dobbelt så mye areal berørt. Midlertidig beslag av areal i anleggsperioden vil bli satt i stand/tilbakeført til tidligere tilstand når anlegget avsluttes. Naturressurser Tiltaket vil først og fremst berøre bebygde områder med bolig og industri. Det går et jorde ned mot vegen rett før krysset med Oppenvegen, og skråningen fra jordet og ned mot vegen blir berørt av tiltaket. Trafikksikkerhet Fortauet blir en forlengelse av eksisterende fortau over Jernbanebrua, og vil gi økt trafikksikkerhet for gående og syklende mellom krysset Randsfjordlinna/Oppenvegen og Kalvsjøtjernet/Lunner barneskole. Støy Støyberegning viser at tiltak ikke er påkrevet da ingen eiendommer får økning i støynivået på 3dB(A). Forurensning Tiltaket vil ikke medføre økt trafikk i seg selv, ut over anleggsfasen. Det vil da påregnes noe forurensning som følge av økt trafikk og massehåndtering. Massehåndtering Overskuddsmasser skal transporteres vekk. Infrastruktur Vann- og avløpsnett krysser Randsfjordlinna. Lysmaster og fiberkabel blir berørt. Tilsvarende må brønner flyttes/erstattes. Kommunalt VA-nett blir berørt. Risiko og sårbarhet Det er gjennomført ROS-analyse for å avdekke mulige uønskede hendelser. Bekk fra Kalvsjøtjernet som renner østover mellom Randsfjordlinna og jernbanen skaper overvannssituasjoner ved store nedbørmengder bl.a. grunnet et parti med lite fall parallelt med planforslaget. Stikkrenner gjennom planlagt fortau må dimensjoneres tilstrekkelig for å ivareta denne problematikken slik at oppstuving forebygges best mulig. Berørte eiendommer Plangrensa i vest starter på eiendommene 104/5 og 104/30 beliggende i krysset med Lunnerlinna. Disse eiendommene blir ikke fysisk berørt.krysset Vangsgutua/Randsfjordlinna inngår i planforslaget. Denne avkjørselen er i dag adkomst til bl.a. butikk (104/69) og bolig (104/90). Fortau starter på 104/69 og fortsetter på 104/90 (fortau og grøft). Eiendommen 104/114 er en ubebygd boligtomt uten adkomst i dag. Her viser planforslaget ny adkomst direkte fra Randsfjordlinna. Eiendommen blir berørt av fortau og grøft. Boligeiendommen 104/32 har i dag adkomst via Kalvsjøhagen, og planforslaget viser ingen endring for adkomst. Eiendommen blir berørt av fortau og grøft. Side 5 av 10

6 104/154 er en ubebygd boligtomt som ikke har adkomst verken fra Randsfjordlinna eller Kalvsjøhagen i dag. Planforslaget løser ikke adkomst for denne eiendommen fordi mulig adkomst fra Randsfjordlinna vil bli liggende i sving uten forsvarlig sikt. Naboeiendommen 104/47 som er en bebygd boligeiendom, har adkomst fra Kalvsjøhagen. Terrengmessig er det naturlig å vurdere adkomst via 104/47. Disse to eiendommene har i dag samme eier. Eiendommen 104/154 blir berørt av fortau og grøft. 104/33 er en bebygd boligeiendom med adkomst fra Randsfjordlinna. Oppgradert adkomst vises i plankartet. Eiendommen blir berørt av fortau og grøft. 97/53 er en kommunal bolig og innehar bl.a. kommunale omsorgsboliger. Eiendommen beholder dagens adkomst fra Kalvsjøhagen. Eiendommen blir berørt av grøft til fortau. 97/52 er en næringseiendom (Svein Ove s) med adkomst fra Kalvsjøhagen. Planforslaget viser ingen endring for denne eiendommen bortsett fra at den blir berørt av grøft til fortau. 97/43 er en næringseiendom med adkomst fra Randsfjordlinna. Del av eiendommen blir midlertidig riggområde/lager. Planforslaget gir ingen permanente arealbeslag på eiendommen. 101/69 er del av jernbanetraseen (tidligere Bergensbanen), og har ikke adkomst. Del av eiendommen blir midlertidig riggområde/lager. Ingen permanent endring. 97/23 er en bebygd boligeiendom som beholder dagens adkomst fra Randsfjordlinna. Eiendommen blir berørt av fortau og grøft. 97/6 er en landbrukseiendom. Den har ikke adkomst til Randsfjordlinna. Eiendommen antas å ha adkomst via Vangsgutua og/eller Kalvsjøhagen. Eiendommen blir berørt av fortau og grøft. 97/22 er en bebygd boligeiendom som mister dagens adkomst fra Randsfjordlinna fordi adkomsten blir for bratt etter bygging av fortau. Ny adkomst er foreslått fra Oppenvegen. Eksisterende carport må flyttes/rives for å løse ny adkomst fra Oppenvegen. Ny adkomst er vist i planforslaget. Eiendommen blir for øvrig berørt av fortau og grøft. 2.2 Plankartet Der byggegrenser ikke er vist, gjelder veglovens bestemmelser. Eksisterende fortau fra Lunnerlinna på nordsiden av krysset med Randsfjordlinna, legges inn i planforslaget. Avkjørsler fra offentlige veger er del av o_v og navnes ikke særskilt. F_V2 (navn på avkjørsel til Vangsgutua) fjernes. De deler av øvrige avkjørsler som er privat, navnes f_v. Dette gjelder også avkjørsler til 97/52, 97/53 og 97/22 som er vist uten at de er navngitt. Arealformål «fortau» som krysser avkjørsel til Vangsgutua, erstattes med vegformål dvs. er del av o_v. 2.3 Planbestemmelsene 1.2 Arealformål Her må det vises til gjeldende kommuneplans arealdel Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Første prikkpunkt skal lyde: «Området vist som V reguleres til kjøreveg, o_v.» Det må gis bestemmelse om at byggeplan (teknisk plan) for veg, vann- og avløpsnett skal godkjennes av Lunner kommune. Dette fordi Lunner kommune får ansvar for drift av fortau, VAnett og kommunale veger. 1.4 Generelle bestemmelser Side 6 av 10

7 Skråningsbehandling: Tilføy til første setning: «Det skal kun nyttes tilsåing med naturlig vill flora.» Det er behov for en rekkefølgebestemmelse som sikrer at kommunalt VA-nett blir ivaretatt til rett tid og på rett måte. Forslag til tekst: «Eksisterende vann- og avløpsnett som blir berørt av gjennomføring av reguleringsplanen, flyttes og fornyes slik at dette blir liggende i vegskulder/fortau. Tiltaket skal utføres i henhold til Lunner kommunes VA-norm.» 3. MERKNADSBEHANDLING ETTER OFFENTLIG ETTERSYN Det kom inn 5 merknader. Nedenfor følger sammendrag av merknadene og administrasjonens kommentarer til disse. Statens vegvesens merknadsbehandling ligger vedlagt saken. Alle merknader ligger vedlagt saken. 3.1 Fra Fylkesmannen i Oppland datert Mener planen gir et godt grunnlag for å bedre trafikksikkerheten for mjuke trafikanter. Tas til orientering. 3.2 Fra Oppland fylkeskommune datert Mener ny gang og sykkelveg vil bidra til bedre trafikksikkerhet for mjuke trafikanter, og at flere elever kan gå og sykle til Lunner barneskole. Tas til orientering. 3.3 Fra Ingeborg og Martin Sørumshagen datert En del av butikkens parkeringsareal skal benyttes som midlertidig anlegg- og riggområde. Uheldig dersom dette medfører færre p-plasser for forretningen. Container for glass og metall må også gis ny plassering på deres område. Håper det tas maksimalt hensyn til at færrest mulig av deres p-plasser blir berørt og at riggområdet forsøkes lagt et annet sted. Ønsker at det anlegges forstøtningsmur langs tomtene 104/90 og 104/114 da slik mur vil kreve mindre areal fra deres tomter. Det antydede gjerdet er ikke forslag til modell, bare en antydning om løsning. Deres foreslåtte avkjøring til bnr 114 er ikke lagt inn på bildet. Er svært positive til planen og ønsker lykke til. Det er kun arealet mellom Vangsgutua og Randsfjordlinna som har arealformål midlertidig anlegg- og riggområde. I følge Statens vegvesen vil arealet kun nyttes til anleggsmaskiner under direkte arbeid med fortauet. Det vil ikke bli parkert maskiner på dette arealet utenom dette. Tas til orientering. Se kommentaren over. Lukket grøft eller lav mur vil bli avgjort ved utarbeiding av byggeplan. Langs ubebygd tomt, 104/114, vil det lages standardløsning med grøft, men forutsetter at adkomst sikres jf. planens V3. Ok. Ok. 3.4 Fra Entreprenør Svein Oves AS datert Frykter at bredden på tiltaket vil bli 4 5 meter og gå innover nåværende asfaltert lagerplass. Fortau fra butikken og mot jernbanebrua har flere steder maks bredde på 2,5 meter, tilsvarende på Roa mot Shell. Ber om at løsning med lukket grøft med underliggende rørføring velges, som vil kreve mindre inngrep på deres tomt og også se penere ut. En støttemur som avgrenser fortau fra skråning inn mot deres tomt vil være av behov om det blir noe særlig inngripen i nåværende skråning/fyllingsfot. Side 7 av 10

8 Når det gjelder reolen som må endres, bes det om at forslaget til plassering blir så nær fortauet som mulig og med noe redusert høyde, dette for å finne ett kompromiss. Har stort behov for å ha reolen på denne siden av fylkesvegen for å slippe løpende kryssing av vegen. Bredden på fortau måles i planforslaget til ca. 3.5 m og grøft/skråning ca.1,5 m. Vegvesenet vurderer en løsning med mur/lukket grøft for å redusere arealinngrepet. Detaljene vil bli avklart i byggeplan. Fortauet blir liggende på vegvesenets grunn. Kun noe areal til grøft/skråning blir belastet eiendommen 97/52. Plassering av reol, må tas som egen byggesak og kan ikke løses i plansaken. Ny reol kan ikke settes opp før fortauet er ferdig bygd. Vegvesenet har vurdert at det kan gis dispensasjon fra byggegrense veg. Statens vegvesen aksepterer at reol beholdes på eiendommen 97/ Fra Jernbaneverket (JBV) datert Vil bemerke at planforslaget legger opp til bruk av jernbaneeiendom 101/69 til «lager», og hvor del av dette i tillegg er angitt som «midlertidig riggområde». JBV vil ikke motsette seg slik plassering av lager/midlertidig riggområde. Nærhet til elektrifisert spor medfører at det må settes opp ett anleggsgjerde som erstatter JBV s gjerde i dag av sikkerhetsmessige årsaker. Anbefaler at dette tas med i planbestemmelsene. Minner også om at det for bruk av kran o.l. innenfor 30 meters beltet fra jernbanens spormidte gjelder spesielle regler. Sistnevnte betinger bl.a. at det må utarbeides en EL-sikkerhetsplan. JBV forutsetter at de blir varslet i god tid før arbeidene igangsettes. Og i forbindelse med arbeidet med oppsett av anleggsgjerdet. 4. KONKLUSJON I medhold av plan- og bygningsloven vedtar Lunner kommune detaljregulering for fortau/gang-/sykkelveg Kalvsjø dagligvare Oppenvegen, med følgende mindre justeringer: Plankartet: Eksisterende fortau fra Lunnerlinna på nordsiden av krysset med Randsfjordlinna, legges inn i plankartet Avkjørsler fra offentlige veger er del av o_v og navnes ikke særskilt. F_V2 (navn på avkjørsel til Vangsgutua), fjernes De deler av øvrige avkjørsler som er privat, navnes f_v Arealformål «fortau» som krysser avkjørsel til Vangsgutua, erstattes med vegformål dvs. er del av o_v o_v1 rettes til o_v Planbestemmelsene: 1.2 Arealformål Henvis til gjeldende kommuneplans arealdel Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Første prikkpunkt skal lyde: «Området vist som V reguleres til kjøreveg, o_v.» Nytt prikkpunkt skal lyde: «Byggeplan skal godkjennes av Lunner kommune.» 1.4 Skråningsbehandling Suppleres med: «Evt. tilsåing skal skje med villfrø.» Ny rekkefølgebestemmelse: «Eksisterende vann- og avløpsnett som blir berørt av gjennomføring av reguleringsplanen, flyttes og fornyes slik at VA-nettet blir liggende i vegskulder/fortau. Tiltaket skal utføres i henhold til Lunner kommunes VA-norm.» Annet Samtidig oppheves den del av gjeldende reguleringsplan for Fortau langs fv4, parsell Kalvsjø- Jernbanebrua som overlapper med planforslaget, jf. plan- og bygningsloven Side 8 av 10

9 DOKUMENT I SAKEN: Vedlagt: Planbeskrivelse med ROS-analyse, planbestemmelser og plankart Merknader Statens vegvesens merknadsbehandling Øvrige dokument: 13/4612 Diverse spørsmål til Kalvsjø dagligvare - Oppenvegen. 13/4614 Svar på diverse spørsmål vedr. strekningen Kalvsjø dagligvare - Oppenvegen. 13/12725 Gang - og sykkelveg/fortau - Kalvsjø - Melding om Avsender:Statens vegvesen region øst Avsender:Statens vegvesen region øst Avsender:Statens Vegvesen oppstart av planarbeid. 13/12692 Oppstartsmøte - Underskrevet. Avsender:Statens vegvesen 13/14409 Melding om oppstart av planarbeidet. Avsender:Entreprenør Svein Oves AS 14/16319 Plankart - del av for off.ettersyn. Avsender:Statens Vegvesen 14/16320 Plankart del1 for off.ettersyn. Avsender:Statens Vegvesen 14/16316 Planbeskrivelse og planbestemmelser for off.ettersyn. 14/18292 Høring - Reguleringsplan Fv.4 gang- og sykkelveg/fortau - Kalvsjø. 14/19814 Ang. innspill til reguleringsplankopi av brev til: Entreprenør Svein Oves AS. 14/19978 Oversendelse av reguleringsplan for Fv 4 GS/fortau fra Kalvsjø dagligvare til tidl Folkets hus/oppenvegen. Avsender:Statens Vegvesen Avsender:Fylkesmannen i Oppland Avsender:Statens Vegvesen Avsender:Statens vegvesen 14/20101 Planbeskrivelse, bestemmelser og plankart. Avsender:Statens vegvesen 14/20102 Innkomne merknader og merknadsbehandling fra Avsender:Statens vegvesen Statens vegvesen. 14/20105 Oversendelsesbrev fra Statens vegvesen. Avsender:Statens vegvesen 14/16273 Offentlig høring - reguleringsplan for: Fv. 4 GS/fortau Kalvsjø dagligvare - tidl. Folkets hus/oppenvegen. Avsender:Statens vegvesen v/torbjørg Knai 14/18497 Merknader til reguleringsplan. Avsender:Entreprenør Svein Oves AS 14/17907 Tilbakemelding på forslag til detaljregulering. Avsender:Statens vegvesen 14/20104 Plankart del 2. Avsender:Statens vegvesen 14/12910 Ang. reguleringsplan Kalvsjø. Avsender:Statens vegvesen 14/20103 Plankart - del 1. Avsender:Statens vegvesen 14/18490 Forespørsel om framdrift. Avsender:Statens vegvesen 14/12077 Status planarbeid. Avsender:Hadeland 14/16272 Offentlig høring - reguleringsplan for: Fv. 4 GS/fortau Kalvsjø dagligvare - tidl. Folkets hus/oppenvegen. Avsender:Statens vegvesen v/torbjørg Knai 14/16321 Plankart del2 for off.ettersyn. Avsender:Statens Vegvesen Særutskrift av saken med saksframlegg sendes til: Hanne Marie Bjøralt, Vangsgutua LUNNER Oppland Fylkeskommune, Postboks LILLEHAMMER, postmottak@oppland.org Fylkesmannen i Oppland, Potsboks 987, 2626 LILLEHAMMER, fmoppost@fylkesmannen.no Statens vegvesen, pb 1010, 2606 LILLEHAMMER, firmapost-ost@vegvesen.no Yvette Thuille Vaage, Lunnerlinna LUNNER Torger Torgersen, Randsfjordlinna LUNNER Terje Johnny Stenseng, Randsfjordlinna LUNNER Eva Strømnes, Randsfjordlinna LUNNER Håkon Kalvsjøhagen, Kalvsjøhagen LUNNER Side 9 av 10

10 Heidi Bratlund, Moseveien HALLINGBY Jernbaneverket, Postboks HAMAR, postmottak@jbv.no Bjørg Jensen, Kalvsjøhagen LUNNER Sikker Eiendom AS, Holumbakken HAGAN Marit Arnestrand, Randsfjordlinna LUNNER Entreprenør Svein Oves AS, Håvelsrudvegen LUNNER, post@sveinoves.no Martin Sørumshagen, Vangsgutua LUNNER, martin@sorumshagen.no Karin Gudbrandsen, Nordberg, Randsfjordlinna LUNNER Alexander Ruud, Oppenvegen LUNNER Rett utskrift av møtebok. Roa, Utvalgssekretær... Sett inn saksopplysninger over denne linja Side 10 av 10