LEDER INNHOLD: n En utfordrende tid med nedbemanning

Transkript

1 NORSK SJØOFFISERSFORBUND 2015

2 NORSK SJØOFFISERSFORBUND 2015 FORSIDEN: Norske sjøfolk satte sitt preg på Eidsvolds plass i oktober med budskapet Norsk lønn på land, norsk lønn på vann. Dette var en storstilt politisk markering hvor LO-leder Gerd Kristiansen, representanter fra de tre sjømannsorganisasjonene og opposisjonspartiene Ap, Sp og SV holdt appeller. LEDER Publikasjonen du nå holder i hånden bør gi et godt overblikk både om bredden og omfanget av Norsk Sjøoffisersforbunds arbeid gjennom et år. Offshore servicemarkedet er inne i meget utfordrende tider og det har preget forbundets arbeid og prioriteringer. Norsk Sjøoffisersforbund holder stø politiske kurs for å nå sine mål: Vårt hovedbudskap er at norsk kontinentalsokkel er en del av norsk innenlandsøkonomi at det derfor skal og bør være norske lønns- og arbeidsvilkår på sokkelen og i norske farvann. Parallelt kjemper vi for å få til bedre rammevilkår for norske sjøfolk som seiler i «deep sea»-segmentet. Norske sjøfolk som seiler i tradisjonell utenriksfart - uansett flagg i hekken må få samme rammevilkår som EU. Samtidig er det viktig ikke å svartmale alt. Mens supplyflåten sliter tungt, opplever andre fartsområder gode tider. 70 prosent av jorden er dekket av hav dette gir vår næring store muligheter for fremtiden. Eksempler på framtidens markeder for norsk skipsfart og sjøfolk kan være havbruk, akvakultur og «ocean farming», det kan være oljevirksomhet i ekstreme farvann, «subsea mining» og vindmølle til havs. Norsk sjøfolk tilfører det maritime klusteret avgjørende operativ kompetanse og har stor betydning for sysselsetning (og dermed skatteinngang) langs kysten. Derfor er det så viktig å beholde norske sjøfolk og derfor er det så viktig med framtidig maritim rekruttering. Dette budskapet må gjentas og gjentas overfor politikerne både lokalt og sentralt. Norge har handlingsrom til å iverksette tiltak som sikrer norske sjøfolk likeverdige konkurranseforhold. Det fastslås i en rekke forskningsrapporter, senest i en studie av jusprofessor Henrik Ringbom. Foreløpig har ikke politikerne maktet å gjennomføre tiltak som virkelig monner, men jeg kan forsikre om at vi benytter alle mulige treffpunkter og kanaler for å vinne fram. Og i utfordrende tider som disse er det viktigere enn noen sinne å stå samlet. Samhold seirer! Sjøkaptein Hans Sande, direktør INNHOLD: n En utfordrende tid med nedbemanning og permitteringer Side 4 n Fraktefart i medvind Side 6 n Sjøoffisersforbundet 2015 Side 8 n Jon Michelet mottok Hederspris Side 12 n Frisk debatt om bemanning Side

3 EN UTFORDRENDE TID MED NEDBEMANNING OG PERMITTERINGER Utover høsten 2015 merket offshore service stadig mer til oljekrisa med skip i opplag, permitteringer og oppsigelser som resultat. Forbundets rådgivere hadde derfor hendene fulle med å bistå tillitsvalgte og enkeltmedlemmer i nedbemanningsprosesser. I tillegg til direkte kontakt med medlemmer og tillitsvalgte utarbeidet forbundet informasjonsskriv angående regelverket når det gjelder overtallighet, nedbemanning og permitteringer på sjooff.no. Leder av Fellessekretariet, jurist Terje Hernes Pettersen fulgte opp med flere artikler i medlemsbladet Maritim Logg. Eidesvik var første rederi som innførte 4:8-turnus og ble fulgt av andre toneangivende rederier. Norsk Sjøoffisersforbund mener det er positivt at rederier på denne måten tar grep for å sikre at nødvendig framtidig kompetanse forblir i rederiene. «Vi støtter alle tiltak som fører til færre oppsigelser så lenge det skjer i full forståelse med ansatte, tillitsvalgte og forbund. Tiltakene SKAL være innenfor avtaleverket», skrev direktør sjøkaptein Hans Sande i sin faste kommentarspalte i Maritim Logg. Konkurransekraft til havs Norsk Sjøoffisersforbund tok også sammen med Norges Rederiforbund, LO, Norsk Sjømannsforbund og Det Norske Maskinistforbund initiativ til samarbeidsprosjektet Konkurransekraft til havs ( til havs. no). Målet med prosjektet er å starte en prosess for å bidra til et enda høyere fokus på produktivitets- og effektivitetsarbeid i rederiene. n Tillitsvalgte i offshore service i de tre sjømannsorganisasjonene ble innkalt til dagskonferanse på Gardermoen. Her kom de tillitsvalgte med statusrapporter fra sine respektive rederier. Det var også rikelig tid til diskusjoner og erfaringsoverføring. n De tillitsvalgte opplyste at nedbemanningsprosessene stort sett har foregått etter regelverket. 4 5

4 FRAKTEFART I MEDVIND Nærskipsfarten seiler i medvind. Ikke minst når det gjelder såkalte arbeidsbåter tilknyttet aquakultur og oppdrettsanlegg. Norsk Sjøoffisersforbund tok for noen år siden initiativ til å arrangere et eget treffpunkt for medlemmer i nærskipsfarten. Konferansen ble døpt «I samme båt» og ga god respons. De to siste årene har de tre sjømannsorganisasjonene arrangert fraktefartkonferansen i fellesskap og under samme navn. n «I samme båt 2015» belyste et bredt spekter av temaer. Avdelingsleder Morten Kveim holdt konferansens første foredrag under tittelen «Hva skjer ved en ulykke». Som tidligere ansatt i Havarikommisjonen har han solid ballast når det gjelder å gi råd dersom ulykken er ute. n - Vi hadde ikke klart oss uten den norske sjømannen. Det fastslo Siri Hatland og Lawrence Falkeid i Fraktefartøyenes Rederiforening under sitt foredrag. - Norske sjøfolk og norske fraktefartøy er to sider av samme sak, la de to til i et ganske optimistisk foredrag. Fraktefartøyene opplever positivt vekst, men tynges av avgifter og havnekostnader. n Sjøfartsdirektoratet varslet at det kommer sertifikatkrav for båter under 15 og 24 meter. n Leder av Sjømannsorganisasjonenes fellessekretariat, Terje Hernes Pettersen, avsluttet foredragsdelen med et dypdykk i temaene arbeidstaker, arbeidsgiver og rederi. n I tillegg til det faglige innholdet er fraktefartkonferansen en meget god arena for nettverksbygging og sosial samvær. I SAMME BÅT: Deltakerne på fraktefartkonferansen 2015 samlet på dekk åtte om bord i «Color Fantasy». 6 7

5 SJØOFFISERSFORBUNDET 2015 MAI: n Norsk Sjøoffisersforbunds hederspris tildeles forfatteren Jon Michelet under et høytidelig arrangement i Oslo Sjømannsforening. (Se også side 12). (Mai fortsetter) n Norsk Sjøoffisersforbund er positive til et forslag om at staten skal overta fergeanbud. Dette vil sikre mer rettferdige og samordnede anbudsrunder. Rådgiver Trond Dyb i hyggelig passiar med kaptein Kjell Håvard Grønning (til høyre). MARS: n «At vi i Norge har stelt oss slik at vi har en såkalt produktivitetskommisjon som ikke evner å se enkle og klare sammenhenger bak maritim produktivitet er ikke bare oppsiktsvekkende. Det er lite produktivt». Det skriver lederne i de tre sjømannsorganisasjonene i en kronikk. n Hovedoppgjøret Nordisk NIS blir gjenopptatt, men ender i brudd. n 70 år etter frigjøringen er minnehøytidligheten ved Krigsseilermonumentet på Bygdøy ekstra spesiell. Tradisjonen tro legger Det norske maskinistforbund og Norsk Sjøoffisersforbund ned felles krans ved monumentet. n Det er brudd i forhandlingene om årets mellomoppgjør mellom Norges Rederiforbund og DSO for de flyttbare innretningene på norsk sokkel. n NSOF besøker «Viking Pilot» før skipet setter kurs for redningsoppdraget i Middelhavet. JANUAR JANUAR: n NIS-utvalget legger fram sin tilleggsrapport. For å opprettholde norske sjøfolk på NIS-skip foreslår utvalget en kraftig styrking av refusjonsordningen. n Studentkontaktutvalget (SKU) avholder konferanse i Maritimt Hus og på Kielferga. n Norsk Sjøoffisersforbund inviterer til fotokonkurranse på Instagram og inviterer medlemmer til å dele sine bilder på emneknagg: #sjooff n Årets første skipsbesøk ble foretatt på tråleren «Gadus Neptun». Rådgiver Trond Dyb i hyggelig passiar med kaptein Kjell Håvard Grønning (til høyre). n Det nye sakkyndig råd for arbeids- og levevilkår for arbeidstakere på skip (SAFE) holder sitt første møte i Haugesund. n Lederen i de tre sjømannsorganisasjonene møter næringsminister Monica Mæland for å komme med sine innspill til den maritime strategien regjeringen har bebudet senere i vår. n Sjømannsorganisasjonenes felles fraktefartkonferanse «I samme båt» går av stabelen på «Color Fantasy». n Hovedtillitsvalgte i ferge- og lokalfart møtes til todagers konferanse på Gardermoen. n Seniorrådgiver Bernhard Lie-Nielsen deltar i ITFs aksjonsgruppe som er dannet for å sjekke lønns- og arbeidsvilkår på offshore serviceskip. MARS Jon Michelet mottar en hederspris. n Forbundet får meget gode tilbakemeldinger på tillitsvalgtskonferansen på Kielferga. n Vår danske søsterorganisasjon, Søfartens Ledere, besøker forbundet. Under besøket får de en oppdatering om dagens politiske situasjon og hovedutfordringene Norsk Sjøoffisersforbund står ovenfor. n NSOF uttrykker sterk skuffelse over et innholdsløst reviderte nasjonalbudsjett. n Sjøfolk fra alle land må støtte opp om norske sjøfolks kamp om å få konkurrere om jobbene langs egen kyst, sa forbundets direktør Hans Sande til den internasjonale transportarbeiderføderasjonen. ITF s Fair Practices Committee, som var samlet i Perth i Australia. n Nydøpt, omstridt og norskflagget. «Viking Star» ble døpt under stor festivitas i Bergen 17. mai. Et par dager senere møtte NSOF» Staff Captain» Per Godlibsen. MAI Staff Captain Per Godtlibsen om bord på «Viking Star». FEBRUAR: n En fersk forskningsrapport støtter det Norsk Sjøoffisersforbund har hevdet i årevis: Anbudsregimet går ut over sikkerheten. n Ungdomskonferansen 2015 går av stabelen på Høgskolen i Buskerud og Vestfold. E-navigasjon og opplæringsplasser er hovedsakene. n Grunnet den usikre økonomiske situasjonen fant partene under Nordisk NIS-forhandlingene det fornuftig å ta en pause i forhandlingene. n Norsk Sjøoffisersforbunds kontrollkomite gjennomgår regnskap og bilag. - Alt er i orden, vi fant ingen feil, var konklusjonen. FEBRUAR Tore Gjestrum. APRIL APRIL: n Samarbeidsforum som består av ledelsene i Det norske maskinistforbund, Norsk Sjømannsforbund og Norsk Sjøoffisersforbund undertegner en ny avtale som utvider og forsterker samarbeidet mellom de tre organisasjonene. n Tore Gjestrum dør 68 år gammel. Gjestrum var assisterende direktør og i en periode også fungerende direktør i Norsk Sjøoffisersforbund og ble utnevnt til æresmedlem av forbundet på landsmøtet i n Sjømannsorganisasjonene utarbeider en bemanningsveileder for sjøfolk. n Henrik Ringbom, professor II ved Universitetet i Oslo fastslår i en rapport at norske myndigheter har handlingsrom til å kreve norske arbeidsbetingelser på fartøy som opererer på norsk sokkel. n Sjømannsorganisasjonene lanserer maritimframtid.no: Det handler om stolthet arbeidsplasser innovasjon og framtid. JUNI: n NSOF er skuffet over at regjeringen ikke søker kunnskap og fakta om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann, men finner også en rekke positive elementer i regjeringens nye maritime strategi. n Avdelingsleder Morten Kveim deltar på møte i IMOs sjøsikkerhetskomite (Maritime Safety Comitee). n Intensiv runde med skipsbesøk: Rådgiver Trond Dyb reiser fra Tromsø til Ålesund. Rådgiver Leif Ivar Bakke tar for seg strekningene Bergen-Måløy og Bergen til Stavanger, mens seniorrådgiver Bernhard Lie-Nielsen er i Rotterdam. n Norges Rederiforbund og Norsk Sjøoffisersforbund blir under mekling enige i hovedoppgjøret for Nordisk NIS. n Norges Rederiforbund og DSO (Det norske maskinistforbund og Norsk Sjøoffisersforbund) aksepterer forslaget fra Riksmekleren i mellomoppgjøret for flyttbare offshoreinnretninger på norsk kontinentalsokkel. JUNI n Mellomoppgjøret NHO Sjøfart og Norsk Sjøoffisersforbund blir partene enige om at det ikke gis generelle tillegg ved dette lønnsoppgjøret. n Et nytt grunnleggende tillitsvalgtskurs går av stabelen i Maritimt Hus. n Rederiet Sea Supply søkte departementet om dispensasjon til å bruke NIS-skip på norsk sokkel. Sjømannsorganisasjonene er av den klare oppfatning at søknaden må avvises og får medhold. Skipet blir til slutt flagget om til NOR. Johnny Skjevling (til venstre) og Olav Støbakk. 8 9

6 SJØOFFISERSFORBUNDET 2015 SEPTEMBER: n De tre sjømannsorganisasjonenes bilag - Norsk Sjøfart, publiseres gjennom Dagens Næringsliv og Maritim Logg. n IMOs komite for container- og bulkskip (sub-committee on Carriage of Cargoes and Containers) holder møte i London. Avdelingsleder Morten Kveim deltar på sesjonen. n Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund går av stabelen med en frisk debatt om bemasnning som en hovedsak. (Se også side 14). n Filmen «Stopp nedbemanningen i passasjer- og lokaltrafikken» lanseres til stor applaus. n Nordisk Navigatørkongress finner sted i Mariehamn på Åland. Gjennom kongressen koordinerer landene mye av sitt internasjonale arbeid. Gudmund Åsheim, 90 år. NOVEMBER: n Det undertegnes protokoll for et 4:8-system i Eidesvik. n Konstituert assisterende direktør Morten Kveim deltar på et topptungt møte om benzen i regi av Petroleumsinstituttet i Stavanger. n Det videregående tillitsvalgtkurset går av stabelen om bord på Color Magic. n Morten Kveim er sammen med en rekke DSOmedlemmer til stede under den store politiske markeringen «Norge trenger oljeindustrien» i Stavanger. n Forbundets rådgiverkorps, ledelse og jurister er samlet i Maritimt Hus i Oslo i tre dager for felles gjennomgang av blant annet spesielt problemfylte medlemssaker. n Rådgiver Trond Løfgren deltar på Maritimt Utdanningsforums årskonferanse. Tor Bøhn valgte samme karriere som sin celebre farfar. JULI: n Pål Damkås fra Mandal ansettes som ny skole- og ungdomskontakt. Han er til daglig overstyrmann i Solstad. n Hurtigbåtenes Rederiforbund (HRF) og Norsk Sjøoffisersforbund blir enige i årets mellomoppgjør. n Æresmedlem og tidligere direktør i daværende Norges Skibsførerforbund, Gudmund Åsheim fyller 90 år. Morten Kveim under den store politiske markeringen «Norge trenger oljeindustrien». JULI n Norsk Styrmandsforening ble stiftet av 21 unge styrmenn i Kristiania 13. juni Trygve Bøhn var blant stifterne. Maritim Logg møter sønnesønnen Tor som hadde mye å fortelle om sin historiske farfar. SEPTEMBER NOVEMBER AUGUST: n Rådgiver Trond Dyb deltar på sjømannsorganisasjonenes «Week of action» i Kristiansund N. n Maritim Framtid lanserer fire filmsnutter som viser betydningen av norske sjøfolk. Filmene fokuserer på fire ulike typer kystsamfunn: Grimstad, Ålesund, Trondheim og Ulsteinvik. n Norsk Sjøoffisersforbunds årlige kontaktmøte med maritim avdeling i Nærings- og fiskeridepartementet avholdes i Maritimt Hus. n Valgkomitéen holder møte og setter sammen kandidatene som skal stå på stemmeseddelen ved styrevalget n Maritim Logg går om bord i MF «Barøy». Forbundets styreformann og kaptein Harald Åge Weines har hele åtte opplæringsstillinger om bord. AUGUST Fra venstre Trond Løfgren, Harald Eriksen, Martin Jakobsen og Rebekka Dahl. OKTOBER OKTOBER: n DSO avholder klubbledermøte i Maritimt Hus i Oslo. n Det oppnås enighet i mellomoppgjøret med Fraktefartøyenes Rederiforening. n - Vi må komme gjennom denne krisen på en sånn måte at vi ikke mister sjøfolkene, og den nødvendige kompetansen de innehar, sier Hans Sande da samarbeidsprosjektet Konkurransekraft til havs blir lansert. n Hovedtillitsvalgte i offshore service hasteinnkalles til møte på Gardermoen for å diskutere den voksende krisa i næringen. n Sjøoffiserskonferansen 2015 i Bergen samler drøyt 100 medlemmer til politisk debatt, faglig påfyll og nettverksbygging. DESEMBER: n Norsk Sjøoffisersforbund forlenger beredskapsavtalen med Sjømannskirken med tre nye år. n Forbundets rådgivere og jurister innkasserer totalt ,- kroner i hyrekrav, usaklige oppsigelser etc. n TV2s lørdagsmagasin setter fokus på utflaggingen på norsk sokkel. TV-innslaget legges ut på forbundets facebookside ( sjooff) og responsen er formidabel: leser om saken og nesten klikker på linken for å se innslaget! n Æresmedlem og tidligere generalkonsul Kaare André Kopperude dør, 94 år gammel. En hedersmann av ypperste sort har gått bort, skriver Norsk Sjøoffisersforbund i sine minneord. DESEMBER n Sjøfolk demonstrerer under parolen NORSK LØNN PÅ SJØ OG LAND utenfor Stortinget. Deretter er det politisk seminar inne på tinget hvor temaet var mulighetene til å innføre norske lønns- og arbeidsvilkår på norsk sokkel og i norske farvann. n Forbundets regelverkskurs har utviklet seg til å bli blant forbundets mest etterspurte. Deltakerne samles for to dager med intensiv gjennomgang av nasjonalt og internasjonalt lov- og regelverk. Valgkomiteen. Bak f.v. Bjørn Hystad, Benny Didriksen, Endre Laberg, Peder Søvdsnes og Even Egeskog. Sittende Olav Støbakk, Frode Monsen og Birger Haagensen. n Det oppnås enighet med Norges Rederiforbund i mellomoppgjøret NOR. Forbundets rådgivere, f.v. Bernhard Lie-Nielsen, Trond Løfgren, Rune Larsen Røine, Trond Dyb og Leif Ivar Bakke

7 MOTTOK HEDERSPRISEN FOR SIN INNSATS FOR NORSKE SJØFOLK Forfatteren Jon Michelet mottok 7. september Norsk Sjøoffisersforbunds Hederspris under et høytidelig arrangement i Oslo Sjømannsforening. - Michelet har alltid stått på de svakes side og kjempet mot urettferdighet. Gjennom bokverket «En sjøens helt» har han med ny styrke vist seg frem som sjøfolkenes og krigsseilernes forsvarer og stemme. Og ikke minst - han har gjort nye generasjoner oppmerksom på krigsseilernes uvurderlige innsats. Bøkene vil for alltid stå som et monument over de norske krigsseilerne og deres innsats for Norge, sa styreformann Harald Åge Weines under prisoverrekkelsen. Rørt prisvinner - En nasjon som mister sine sjøfolk, mister sitt hjerte, understreket en rørt prisvinner i sin takketale, før han avsluttet med Styrmandsforeningenes slagord: Samhold seirer! Det norske sjømannskor stod for underholdningen under arrangementet. Arrangementet ble også filmet, se filmen på n «Jeg har fått en del priser opp gjennom årene, men denne overgår alle». Forfatteren Jon Michelet under prisutdelingen. n Prisutdelingen fikk god pressedekning og filmen er av de mest sette på forbundets facebookside. VIKTIG DIALOG MED POLITIKERE Politisk påvirkningsarbeid er en møysommelig og kontinuerlig prosess. Norsk Sjøoffisersforbund satser som aldri TRAVELT FORHANDLINGSÅR før på dialog med politikere sentralt og lokalt. Dessverre er kunnskapen om vår næring heller ujevn blant politikerne, særlig i miljøer som ligger langt unna «sjømannsfylkene». Det er derfor særdeles viktig at Norsk Sjøoffisersforbund hele tiden snakker med politikere på alle plan, fra lokalpolitikere til stortingspolitikere. Forbundet må alltid være på jakt etter arenaer og treffpunkt for å informere politikere om våre kampsaker og standpunkter. Både for å utveksle synspunkter, men ikke minst for å bidra med fakta og kunnskap slik at fremtidige beslutninger blir best mulig. De fleste møtene foregår i en uformell tone hvor hovedmålet er gjensidig informasjonsutveksling. Naturlig nok får vi derfor kun unntaksvis konkrete løfter om at vi vinner fram med våre synspunkter og saker av politikerne. Resultatene av det politiske arbeidet gjenspeiles i statsbudsjett, strategier og den politikk som enhver tid gjøres gjeldende i Norge. Hensikten med alle våre politiske møter er selvfølgelig å påvirke norske myndigheter til å føre en politikk som gavner norsk maritim næring og norske sjøfolk. Direktør, sjøkaptein Hans Sande og kommunikasjonsdirektør Stian Grøthe. POLITISK STOROFFENSIV Norske sjøfolk satte sitt preg på Eidsvolds plass en kald og forblåst oktoberdag. NORSK LØNN PÅ LAND - NORSK LØNN PÅ VANN Det var var hovedbudskapet for en storstilt politisk markering utenfor Stortinget. LO-leder Gerd Kristiansen, representanter fra de tre sjømannsorganisasjonene og opposisjonspartiene Ap, Sp og SV holdt appeller. LO-lederen oppfordret statsminister Erna Solberg om å ta seg en tur ned i hjembyens havn for å se på alle skipene som ligger og venter på oppdrag. Hun krevde strakstiltak i form av nettolønn uten tak og utredning av lønns- og arbeidsvilkår for norske sjøfolk. Rebekka Dahl og Martin Jakobsen holdt appellen på vegne av Norsk Sjøoffisersforbund. - Gi oss muligheten til å konkurrere på de syv hav. Gi oss muligheten til å jobbe overalt hvor norske skip seiler, sa de blant annet, før de avsluttet med følgende: Politikere! Vi trenger handling nå! Redd den norske sjømann! Informativt stortingsseminar I etterkant av den meget vellykkede markeringen på Eidsvolds plass ble det avholdt et seminar på Stortinget hvor temaet var mulighetene til å innføre norske lønns- og arbeidsvilkår på norsk sokkel og i norske farvann. EN SJØENS HELT; - Krigsseilerne er nasjonens stolthet, men måten de ble behandlet på etter krigen er nasjonens skam, sa Jon Michelet da han mottok Hedersprisen. Michelet har seilt som styrmann og har også hatt verv i Norsk Styrmandsforening. Til venstre styreformann Harald Åge Weines n Øyvind Korsberg slapp en god nyhet under Sjøoffiserskonferansen i Bergen: Også Fremskrittspartiet støtter en utredning om muligheten til å innføre norske lønnsog arbeidsvilkår på norsk sokkel og i norske farvann. Tidligere har opposisjonspartiene, med Aps nestleder Trond Giske i spissen i klartekst sagt at de ønsker en slik utredning. Medlemmer kom fra hele landet for å demonstrere foran Stortinget

8 FRISK DEBATT OM BEMANNING To stikkord dominerer fortsatt innenriks: Anbud og bemanning Temperaturen ble derfor som ventet høy da partene debatterte bemanning under Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund 24. september. Sikkerhetsbemanning hvorfor er det så vanskelig å bli enige? Dette var utgangspunktet for den friske debatten som engasjerte en fullsatt sal. Direktør, sjøkaptein Hans Sande innledet sitt innlegg med en aldri så liten filmpremiere som setter fokus på nedbemanning i ferge- og lokalfart. Deretter forklarte han bakgrunnen for bemanningsforskriften fra 2009 og utfordringene som har oppstått i årene etterpå. Den påfølgende debatten hadde til tider høy temperatur, men ble holdt i en saklig tone. Motsetningene og virkelighetsoppfatningene mellom sjømannsorganisasjonene og NHO Sjøfart kom tydelig fram. Særlig gjaldt dette anbudsregimet. - Det har gått fra sikkerhetsbemanning til budsjettbemanning, spissformulerte Sande. n Filmen «Stopp nedbemanningen i passasjer- og lokaltrafikken» ble en stor hit i sjøfartskretser. n Sjøfartsdirektoratet slapp på Sjøsikkerhetskonferansen nyheten om at hviletid og bemanning skal være satsningsområde i SETTER FOKUS PÅ NEDBEMANNING I FERGE- OG LOKALFART Visste du at Juridisk bistand i private saker Som medlem i Norsk Sjøoffisersforbund kan du få gratis juridisk bistand også i private saker. Forutsetningen er at du kontakter advokaten, Sigmund Z. Berg, på avtalte tidspunkter og at henvendelsen kan besvares på telefon. Dersom henvendelsen fører til en konkret sak for medlemmet, må videre oppfølging og betaling avtales direkte med advokaten. Hver fredag fra kl kan du ta direkte kontakt på telefon og på jobben I kompliserte konflikter relatert til arbeidsforholdet kobler forbundet selvfølgelig inn sine advokater for å bistå medlemmene. Mener du at du trenger juridisk assistanse i en jobbsak, kontakter du Norsk Sjøoffisersforbund på e-post medlemsservice@sjooff.no, eller ringer tlf Forlik i oppsigelsessaker Forbundets rådgiverkorps jobber daglig med arbeidsrelaterte saker på vegne av medlemmer. Dette er ofte tidkrevende saker, men heldigvis løses de aller fleste uten å måtte ta veien om rettsapparat. I løpet av 2015 ble det oppnådd enighet i en rekke saker om oppsigelser og hyrekrav i forhandlinger med enkeltrederier. Stadig færre nordmenn på NIS-skip Statistikken viser at 10. august var det 749 nordmenn om bord på NIS-skip. Går man ut fra at omtrent like mange var på fri jobber det totalt omtrent1500 nordmenn på NIS-skip i dag. Antallet skip var 517. For et år siden var tilsvarende tall 767 (ganger to) på 515 skip. Går vi tilbake til sommeren 2010 var det 939 nordmenn (ganger to) på 583 skip. Auguststatistikken viser at det var 174 kapteiner, 161 styrmenn og 33 kadetter (både dekk og maskin) om bord på NIS-skip denne dato. Motsatt utvikling for FOC Utviklingen er motsatt for FOC-skipene. Det er nå en god del flere nordmenn på skip under bekvemmelighetsflagg enn på NIS. 10. august var det 861 (ganger to) nordmenn om bord på 991 skip. I 2014 var tilsvarende tall 858 (ganger to) fordelt på 943 skip. Sommeren 2010 var det 679 nordmenn (ganger to) om bord på 791 FOC-skip.10. august var det 217 kapteiner, 193 styrmenn og 13 kadetter om bord på FOC-skip. Book feriebolig online Opprett din egen bookingprofil og bestill feriebolig på nettet. Medlemmer av Norsk Sjøoffisersforbund kan leie ferieboliger i Norge og Spania gjennom forbundet. Velg mellom naturopplevelser på Bjorli, storbyferie i Bergen og Oslo eller late dager i Spania

9 Deltakerne på grunnleggende tillitsvalgtskurts tar en liten luftepause på Rådhusbrygga under et ellers meget intensivt kurs i Maritimt Hus april. NYTT OG NYTTIG TILLITSVALGTE NAVET I FORBUNDET De tillitsvalgtes engasjement og kompetanse er av avgjørende betydning for at Norsk Sjøoffisersforbund skal lykkes som fagforening. I sitt strategidokument vektlegger derfor forbundet opplæring av tillitsvalgtkorpset sterkt. Tillitsvalgte i Norsk Sjøoffisersforbund skal få en skikkelig innføring i alle relevante områder innenfor lov- og regelverk, tariff og hovedavtale, forhandlingsteknikk og sjøsikkerhet. De tillitsvalgte har en vanskelig, men også givende jobb, i skjæringspunktet mellom forbund og rederi. Tillitsvalgte vet best hvor skoen trykker lokalt og kan derfor ofte bidra til smidige løsninger på problemer og utfordringer til beste for alle parter. Synlige bevis på dette er de lokale løsningene mange offshore servicerederier har kommet fram til i disse turbulente tider. I tillegg til kursing og skolering er Norsk Sjøoffisersforbund opptatt av at tillitsvalgte bruker samlinger og konferanser til å bygge nettverk og bli kjent med hverandre. På den måten kan de tillitsvalgte bistå hverandre i sitt daglige virke. Landsmøtet har de siste årene reist seg og gitt stående applaus til de tillitsvalgte for deres innsats. Vel fortjent! n Oppslutningen om kurs- og konferanser for tillitsvalgte var større enn noen sinne i NORSK SJØOFFISERSFORBUND Hovedkontor Oslo Maritimt Hus // Rosenkrantz gt 15 Postboks 2000 Vika, N-0125 Oslo Telefon: Faks: E-post: oslo@sjooff.no Medlemsservice E-post medlemsservice@sjooff.no Telefon kl Forsikringskontor FORSIKRINGSKONTOR forsikring@sjooff.no tlf