Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Levering og montering av utstyr for ITV og AID Parsell: E134 Strømsåstunnelen. Tilbudsnummer:

Transkript

1 Statens vegvesen Region sør A0-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: Levering og montering av utstyr for ITV og AID Parsell: E134 Strømsåstunnelen Tilbudsnummer: Maldokumentversjon

2 Statens vegvesen Region sør A0-2 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Kontraktsbestemmelser Alminnelige kontraktsbestemmelser Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Spesielle kontraktsbestemmelser Avtaledokument Beskrivende del Beskrivelse Tegninger og supplerende dokumenter D2-1 Tegningsgrunnlag D2-2 SHA-plan D2-3 Arbeidsprosedyre for stenging og åpning av tunnel D2-4 Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NasjonalVegDataBank (NVDB) Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Beskrivelse med utfylte priser Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Tilbudsskjema Maldokumentversjon

3 Statens vegvesen Region sør A1-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste Noen av de generelle kontraktsdokumentene finnes på følgende internettadresse: For disse siste dokumentene er betegnelsen URL brukt i tabellen nedenfor. Følgende dokumenter utgjør til sammen konkurransegrunnlaget: DOKUMENT DATO Antall vedlagte eks. 1 Konkurransegrunnlag Kap A-E Datafiler med mengder fra kap D Forskrifter og normer Forskrifter om elektriske lavspenningsanlegg (FEL) Elektriske lavspenningsanlegg NEK 400 Forskrifter om sikkerhet ved arbeider og drift av elektriske anlegg (FSE) Vegtunneler, håndbok URL 5 Prosesskoden: Håndbok 025 Prosesskode URL 6 Vegbygging, håndbok URL 7 Arbeid på og ved veg, håndbok URL 8 Tegningsgrunnlag, håndbok URL 9 Avfallshåndtering, håndbok URL 10 NA-rundskriv 2008/8: Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester 11 NA-rundskriv 2010/8: Veiledning i vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 12 Veileder for levering av avdragsnota på elektronisk format, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet 13 Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg 14 Fastsatte skjema som skal brukes: - Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet (HMS) iht Forskrift om offentlige anskaffelser, Vedlegg 2 - R15 Avfallsrapportering (ELRAPP) - R18 - Melding om uønsket hendelse/forhold i entreprisevirksomheten (ELRAPP) - R19 - HMS-månedsrapport (ELRAPP - Målebrev - Avviksmelding - Krav om endringsordre - Endringsordre - Evalueringsskjema for utført entreprise - Sluttattest for utført entreprise - Erklæring ved bruk av underentreprenør URL URL 2005 URL URL URL Jf dok. nr. 23 Jf dok. nr. 23 Jf dok. nr. 23 URL URL URL URL URL URL URL 14.1 Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NVDB URL 15 Norske og internasjonale standarder som det er vist til i tilbudsdokumentene 16 Utlysingsannonsen som gjengitt i DOFFIN / TED databasen 17 Brukerveiledning ELRAPP (tilpasset versjon), lastes ned fra 0 URL

4 Statens vegvesen Region sør A2-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til anbudskonkurranse A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til anbudskonkurranse Kontraktsarbeid: Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen Statens vegvesen Region sør ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2. Tilbudskonferanse vil finne sted med møtested Drammen kl kontorsted, Tollbugata 2, 3044 DRAMMEN Tilbudsfrist utløper kl Innlevering til: Statens vegvesen Region sør med innleveringssted: Kontoradresse: Langsæveien 4 Postadresse: Postboks 723 Stoa, 4808 Arendal Hvis tilbyder velger å bruke postboksadressen gjøres det oppmerksom på at post bringes til Regionvegkontoret en gang per døgn. Tilbyder bærer risikoen for at tilbudet er kommet frem til Regionvegkontoret innen fristen. Tilbudsåpning vil finne sted: på Regionvegkontoret i Arendal kl Adresse Langsæveien 4, 4846 Arendal Konkurransen skjer i henhold til lov om offentlige anskaffelser (LOV nr 69 med senere endringer, loa) samt forskrift om offentlige anskaffelser (FOR nr 402 med senere endringer, foa). Følgende legges til grunn: Type anskaffelse: Bygg-/anleggsarbeider Under terskel: Iht foa 2-2 Anskaffelsesprosedyre: Åpen anbudskonkurranse Kriterier for valg av tilbud er gitt i konkurransegrunnlagets kap. B. Vedståelsesfristen utløper Alle henvendelser og spørsmål vedrørende konkurransegrunnlaget og/eller kontraktsarbeidet, rettes til: Navn og funksjon: Roy Alstad, byggeleder Postadresse: Postboks 723, 4808 Arendal Besøksadresse: Tollbugata 2, Drammen Telefon: E-post: roy.alstad@vegvesen.no Statens vegvesen Region sør, Underskrift

5 Statens vegvesen Region sør A3-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 StrømsåstunnelenA Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang Entrepriseform og kontraktstype Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Avvik i kontraktens rammebetingelser Forskudd Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Spesielle forhold Arbeidstid Rutiner for stenging og åpning av tunnel... 3 Maldokumentversjon

6 Statens vegvesen Region sør A3-2 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 StrømsåstunnelenA Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Arbeidenes art og omfang Arbeidene i denne entreprisen omfatter levering og montering av nytt ITV system med AID for den ca 3850 m lange Strømsåstunnelen samt dagsonene i hver ende av tunnelen. Orienterende hovedmengder: demontering av eksisterende ITV system i tunnelen med 14 kamera 74 nye kamera med tilhørende AID system diverse kabler ca 4800 m fiberkabel ca 4600 m Prosjektet skal gjennomføres tegningsbasert. 2 Entrepriseform og kontraktstype Entrepriseform er utførelsesentreprise. Kontraktstype er enhetspriskontrakt. 3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Arbeidet kan settes i gang når avtale er inngått og garantierklæring og kopi av forsikringsbevis er levert byggherren. Det vises for øvrig til utfyllende krav under punktene om kvalitetsplan, HMS og fremdriftsplan i kap. C. Frist for ferdigstillelse av arbeidene i tunnel-løpet er Følgende delfrister gjelder: Delfrist A, anlegget klart for SAT Avvik i kontraktens rammebetingelser Hvis myndighetenes bevilgninger tilsier avvik i kontraktens utførelse, skal det forhandles om eventuelle økonomiske konsekvenser. Entreprenøren har ikke rett til å heve kontrakten ved mindre vesentlig endring av bevilgningstakt. 5 Forskudd Det utbetales ikke forskudd. 6 Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherren er angitt i kap. A2, Innbydelse til anbudskonkurranse. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherren skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er avtalt. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherrens engasjerte rådgivere skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er tydelig bestemt. Maldokumentversjon

7 Statens vegvesen Region sør A3-3 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 StrømsåstunnelenA Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggherrens organisering av HMS-arbeidet er vist i plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-planen). Denne planen finnes som del av konkurransegrunnlaget i kap. D2. 8 Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Anlegget har adkomst i fra eksisterende vegnett i Drammen og fra E134 fra Mjøndalen mot Drammen. 9 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Det vil ikke pågå andre entrepriser parallelt med denne. Det må imidlertid forventes at det vil bli utført drifts- og vedlikeholdsarbeider i forbindelse med stenging av tunnelen. 10 Spesielle forhold 10.1 Arbeidstid Alt arbeid i denne entreprisen som krever stenging av tunnelen og tilhørende daganlegg skal utføres som nattarbeid i tidsrommet mellom kl og 05.00, mandag til natt til fredag og til søndag til mandag Rutiner for stenging og åpning av tunnel Det vises til vedlagte arbeidsprosedyre for stenging og åpning av tunnelen, denne skal følges. Maldokumentversjon

8 Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler Endringer og administrative bestemmelser Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b Befaringer og konferanser Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget, 8-2 / Kostnader for utarbeidelse av tilbud Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf Tilbudets utforming, 11-2 / Språkkrav Avvik fra konkurransegrunnlaget, 11-3 / Tilbudsåpning, 11-7 / Tilbakemelding om firmakvalifisering og om hvem som skal tildeles kontrakt Avslutning av konkurransen, 13 / Oppdragsgiver riks- og fylkesveg. Klage til KOFA.... 4

9 Statens vegvesen B1-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alminnelige konkurranseregler Lov om offentlige anskaffelser (LOV nr 69 med senere endringer, loa) samt forskrift om offentlige anskaffelser (FOR nr 402 med senere endringer, foa) gjelder. 2 Endringer og administrative bestemmelser Følgende tekster gjelder som tillegg til de korresponderende bestemmelsene i foa: 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b.2 Tilbud er rettidig levert dersom det er kommet fram til innleveringsstedet før tilbudsfristens utløp. 2.2 Befaringer og konferanser Befaringer og konferanser kan avholdes for å gi nærmere opplysninger om oppdraget. Til slike befaringer og konferanser innkalles samtlige som har fått tilgang til konkurransegrunnlaget av byggherren. Befaringer og konferanser skal holdes i tilstrekkelig tid før tilbudsfristens utløp. Referater distribueres uten ugrunnet opphold til samtlige som har fått tilgang til konkurransegrunnlaget. 2.3 Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget, 8-2 / 17-2 Det forutsettes at tilbyderen setter seg inn i forhold som kan ha betydning for oppdraget og den måte arbeidet tenkes gjennomført på. Han kan ikke senere gjøre gjeldende forhold han burde blitt oppmerksom på. Dersom en tilbyder oppdager mangler eller uklarheter i konkurransegrunnlaget som har betydning for prissettingen eller tidsfrister, plikter han umiddelbart å varsle byggherren om dette. I tilbudet skal det tas hensyn til alle utsendte endringer av konkurransegrunnlaget. Melding om endring skal sendes av byggherren i rimelig tid, og senest 1 uke, før tilbudsfristens utløp. 2.4 Kostnader for utarbeidelse av tilbud Kostnader for utarbeidelse av tilbudet bæres av tilbyder. 2.5 Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf 3-3 Samtlige norske tilbydere skal framlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt i henhold til foa 8-7 / Tilsvarende skal samtlige utenlandske tilbydere med forretningsadresse i andre EØS-land framlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt. foa 8-7 / gjelder tilsvarende. Dersom tilbyderens hjemstat ikke utsteder slike attester, kan de erstattes av en erklæring fra en retts- eller forvaltningsmyndighet i hjemstaten eller nåværende oppholdsstat.

10 Statens vegvesen B1-3 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Det skal følge med en norsk oversettelse av alle slike attester og/eller erklæringer. 2.6 Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf 3-4 Tilbydere skal fremlegge HMS-egenerklæring i henhold til foa 8-8 / 17-15, jf 3-4. Erklæringen skal være utformet på norsk. Skjema for HMS-egenerklæring inngår i konkurransegrunnlaget som henvisning til foa, Vedlegg 2, og erklæringen vedlegges tilbudet i henhold til kap. E2 i konkurransegrunnlaget. 2.7 Tilbudets utforming, 11-2 / 20-2 Telefaks, e-post eller annen form for automatisk/elektronisk dokumentoverføring aksepteres ikke som tilbud. Enhetspriser m.v. kan leveres på papir som egen data-utskrift såfremt entreprenøren ikke foretar endringer av poster og mengder i strid med konkurransegrunnlaget inklusive addenda, og under forutsetning av at kap. E5 Tilbudsskjema er fullstendig utfylt. Data om enhetspriser m.v. på elektronisk middel (CD m.v.) erstatter ikke tilbudet, og ved eventuelle uoverensstemmelser gjelder det skrevne tilbudet. 2.8 Språkkrav Tilbud med tilhørende dokumenter skal utformes på norsk. 2.9 Avvik fra konkurransegrunnlaget, 11-3 / 20-3 Eventuelle forbehold skal framgå uttrykkelig av tilbudsbrevet, og skal så vidt mulig prissettes. Forbehold som ikke er prissatt, vil bli kostnadsmessig (eventuelt skjønnsmessig) vurdert av byggherren i forbindelse med valg av tilbud Tilbudsåpning, 11-7 / 20-7 Tilbudsåpning skjer i møte som ledes av byggherren eller hans representant. Samtlige tilbydere har adgang til møtet. Fra hvert tilbud som åpnes, oppleses tilbyderens navn, tilbudets totalsum og eventuell tilbudt leveringstid. Det føres møteprotokoll hvor de samme data innføres. Avskrift av den fullstendige protokoll sendes samtlige tilbydere innen 6 dager etter tilbudsåpningen. Dersom kontrollregning gir større endringer av tilbudssummen, kan også den korrigerte protokoll sendes ut Tilbakemelding om firmakvalifisering og om hvem som skal tildeles kontrakt Når byggherren har foretatt firmakvalifisering etter kap. B2 vil byggherren så snart som mulig etter at anbudskonkurransen er avgjort, gi tilbakemelding til den enkelte tilbyder om hvordan han er vurdert.

11 Statens vegvesen B1-4 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alle tilbydere vil få tilsendt en begrunnet beslutning om hvem som skal tildeles kontrakt og med en angitt frist til å klage Avslutning av konkurransen, 13 / 22 Innsendte tilbud vil ikke bli returnert Oppdragsgiver riks- og fylkesveg. Klage til KOFA. For klage som gjelder riksveg og som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er Vegdirektoratet rett innklaget. For klage som gjelder fylkesveg og som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er aktuell fylkeskommune rett innklaget. I en kontrakt som omfatter både riksveg og fylkesveg, evt. fylkesveger i flere fylkeskommuner, vil både Vegdirektoratet i riksvegsammenheng og aktuelle fylkeskommuner i fylkesvegsammenheng være rett innklaget. For øvrig vises til kap. A3.

12 Statens vegvesen Region sør B2-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 0 Generelt HMS-egenerklæring Skatteattester Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Krav til kvalifikasjoner Erfaring Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter HMS Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Gjennomføringsevne Tilbyders omsetning Nøkkelpersoners kompetanse Organisering Øvrige kvalifikasjonskrav... 4 Maldokumentversjon

13 Statens vegvesen Region sør B2-2 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Generelt Generelt kreves at tilbyder er kvalifisert for å utføre de arbeider det gis tilbud på. Tilbyder skal ha nødvendig kompetanse og erfaring, både teknisk, faglig, organisasjonsmessig og administrativt. Opplysninger om tilbyder skal gis på svarskjema i kap. E2. Det er viktig for bedømmelsen at opplysningene og dokumentasjonen er korrekt og fullstendig. Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap, skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann, jf. pkt. 3 nedenfor. Videre skal hvert enkelt deltakende firma i arbeidsfellesskapet gi slike opplysninger om sitt firma som er krevd i konkurransegrunnlaget. Arbeidsfellesskap vil bli vurdert under ett for alle kvalifikasjonskrav unntatt HMS og egenkapital. For HMS og egenkapital vurderes hver enkelt deltager individuelt. Vi gjør oppmerksom på at byggherren kan innhente opplysninger fra Brønnøysundregistrene og fra oppgitte referanser. Dersom det er gitt opplysninger som er grovt feilaktige, kan dette medføre avvisning, jf. forskrift om offentlige anskaffelser (foa) (2)g og (2)g. Opplysningene blir skjønnsmessig vurdert. Byggherren vil også legge vekt på opplysninger fra egne evalueringer av tilbyder. Tilbyder som ikke tilfredsstiller byggherrens krav til kvalifikasjoner vil bli avvist, jf. foa 8-4 og Hvert enkelt krav må tilfredsstilles. Hvert krav som ikke tilfredsstilles vil medføre at tilbyder avvises. Grunnlaget for byggherrens vurderinger av om krav er oppfylt er den dokumentasjon som følger med tilbudet. Manglende eller utilstrekkelig dokumentasjon på ett eller flere kriterier kan medføre at tilbudet blir avvist. 1 HMS-egenerklæring Med tilbud skal følge HMS-egenerklæring, jf. foa 8-8 (1), evt (1). 2 Skatteattester Med tilbud skal følge skatteattester for merverdiavgift og skatt, ikke eldre enn 6 måneder. Jf. foa 8-7, evt Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap, skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann. Maldokumentversjon

14 Statens vegvesen Region sør B2-3 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til kvalifikasjoner 4.1 Erfaring Tilbyder som er nyetablert firma og som ikke kan framlegge referanser, må være særlig nøye med å sannsynliggjøre at han har forutsetninger for å gjennomføre kontrakten. Tilbyder skal redegjøre for selskapsdannelsen og ansattes kompetanse. Planlagt organisasjon for oppdraget og CV for nøkkelpersoner i prosjektorganisasjonen er særlig viktig. Dette gjelder også for firma som fusjonerer eller kjøpes opp av annet firma mens tilbudsbehandling pågår Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Tilbyder skal ha erfaring fra arbeid av samme art og vanskelighetsgrad. Dokumentasjonskrav: Opplysninger om slike skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Statens vegvesens og andre byggherrers erfaringer med tilbyder vil bli vurdert. Det kreves at tilbyder kan vise til referanser til relevante kontrakter som han selv har gjennomført på tilfredsstillende måte. Forhold som vil bli vurdert er knyttet til bl. a.: dokumentasjon av utført kvalitet oppfyllelse av kontrakter etterlevelse av bestemmelser og rutiner for HMS etterlevelse av bestemmelser for lønns- og arbeidsvilkår overholdelse av frister oppfølging i reklamasjonstiden Dokumentasjonskrav: Opplysninger om oppdrag tilbyder har hatt i løpet av de siste årene, med navn på referanser hos oppdragsgiver, skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Eventuelle evalueringsskjema fra tidligere utførte entrepriser kan også være med i grunnlaget for vurderingene. 4.2 HMS Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Gjelder ikke denne kontrakten. Maldokumentversjon

15 Statens vegvesen Region sør B2-4 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Det kreves at tilbyders egenkapital er positiv. Dersom tilbyder er arbeidsfellesskap, gjelder kravet for hver av deltakerne. Dokumentasjonskrav: Dokumentasjon av egenkapital skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Dokumentasjon av eventuelle vesentlige endringer i tilbyders egenkapital og soliditet i forhold til siste revisorbekreftede regnskap skal følge tilbud. 4.4 Gjennomføringsevne Det vil bli gjort en samlet vurdering for de krav som er stilt under dette kriteriet gjennomføringsevne Tilbyders omsetning Tilbyders gjennomsnittlige årlige omsetning bør være minst like stor som den årsomsetning kontrakten vil generere. Dokumentasjonskrav: Dokumentasjon av omsetning de siste tre årene skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Nøkkelpersoners kompetanse Det kreves teknisk og faglig kompetanse og relevant erfaring hos nøkkelpersoner som disponeres for oppdraget. Dokumentasjonskrav: Kompetanse og erfaring skal dokumenteres. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Organisering Det kreves at organiseringen av gjennomføringen av kontrakten er tilstrekkelig bemannet og at tilbyder har kapasitet og evne til å håndtere uforutsette forhold i kontrakten. Dokumentasjonskrav: Med tilbud skal følge redegjørelse for hvordan tilbyder vil organisere gjennomføringen av kontrakten. 4.5 Øvrige kvalifikasjonskrav Entreprenøren for denne kontrakten skal være registrert i DSBs sitt Elvirksomhetsregister som Utførende i minimum følgende Faglig virkeområde: Lavspenning bygningsinstallasjoner Maldokumentversjon

16 Statens vegvesen Region sør B2-5 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner I tillegg skal entreprenøren være registrert i Post og Teletilsynet register som godkjent Teleinstallatør TIA, eller Ekomnettautorisasjon ENA. Dokumentasjon som viser godkjenning fra DSB og Post og Teletilsynet skal vedlegges tilbudet. Maldokumentversjon

17 Statens vegvesen Region sør B3-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Innhold 1 Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / Utlevering av konkurransegrunnlaget Levering av tilbud Alternative tilbud, foa Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa Tilbudets utforming Taktisk prising... 2 Maldokumentversjon

18 Statens vegvesen Region sør B3-2 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / 17-3 Som teknisk beskrivelse gjelder Prosesskode 1, Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter og Prosesskode 2, Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier, eventuelt spesiell teknisk beskrivelse. NS 3420 gjelder bare i den utstrekning dette fremgår av konkurransegrunnlaget. 2 Utlevering av konkurransegrunnlaget De som tilbudsinnbydelsen er rettet til, skal få utlevert det antall eksemplarer av konkurransegrunnlaget eller deler av dette som er nødvendig for å gi tilbud og innhente tilbud fra underentreprenører. Mengdefortegnelsen (prosess-sted-element) blir i tillegg tilgjengelig for tilbyderne som *.xml-fil iht. NS3459 utg. 3 eller *.gab-fil. Se A1 Dokumentliste for informasjon om hvilke datafiler som leveres med konkurransegrunnlaget. 3 Levering av tilbud Tilbud gis på tilbudsskjema, vedlagt dokumentasjon i henhold til kap. E1, eventuelt supplert med forpliktende tilbudsbrev. Tilbud skal være datert og underskrevet. Tilbudet leveres i lukket konvolutt merket "Tilbud ITV med AID for Strømsåstunnelen" 4 Alternative tilbud, foa 20-4 Alternative tilbud er å forstå som tilbud på alternative tekniske løsninger. 5 Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa 22-2 Tildeling av kontrakt skjer på grunnlag av laveste pris. Det er ikke anledning til å gi alternative tilbud. 6 Tilbudets utforming Der byggherren har levert ut konkurransegrunnlaget på *.xml-fil iht. NS 3459 utg. 3, bør entreprenøren med tilbudet levere tilsvarende priset mengdefortegnelse på CD, som NS 3459 utg. 3 fil eller gap-fil i tillegg til utfylt/utskrevet mengdefortegnelse på papir. 7 Taktisk prising Tilbud skal prises i henhold til de retningslinjer som fremgår av kontrakten, jf. håndbok 025 kapittel 4.3. Maldokumentversjon

19 Statens vegvesen Region sør B3-3 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Tilbud kan bli avvist når det er åpenbart misforhold mellom enhetspris og det enhetsprisen skal dekke, slik at prisene ikke gjenspeiler de faktiske kostnadene. Forhold som vil bli vurdert er om prisingen er gitt på en slik måte at mulighetene for å anvende dem generelt innenfor kontrakten er sterkt begrenset, eller det hindrer byggherren i å foreta optimale valg påvirker det forholdsmessige vederlag for tilført verdi på en uheldig måte bryter med intensjonen med enhetspriser i kontrakten i sum gir feilaktig bilde av tilbudet i sammenlikning med andre tilbud vil kunne påvirke kontraktssamarbeidet mellom partene på en negativ måte Særskilt om prising av tilrigging Ikke relevant for denne kontrakt. Særskilt om timepriser for mannskap og maskiner Timepris for mannskap og maskiner (se kap. E4) blir vurdert på samme måte som øvrige enhetspriser. Maldokumentversjon

20 Statens vegvesen C1-1 C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser Som alminnelige kontraktsbestemmelser gjelder NS 8406:2009 Forenklet norsk bygge- og anleggskontrakt.

21 Statens vegvesen C2-1 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Innhold 1 Definisjoner Kontraktssum (se NS 8406 pkt. 2) Underentreprenør, underleverandør, innleid og utsendt arbeidstaker Kontraktsdokumenter (se NS 8406 pkt. 4) Opplysninger gitt i tilbudet Myndighetskrav Bruk av innleid arbeidskraft (foa 3-11, (4)) Anvendt arbeidskraft Lønns- og arbeidsvilkår Rapportering i samsvar med ligningsloven Personell Språkkrav Byggemøter (se NS 8406 pkt. 6) Oppstartmøte med tilhørende samhandlingsprosess Samarbeidsmøter Møter, faglige samlinger og kurs Varsler (se NS 8406 pkt. 7) Sikkerhetsstillelse (se NS 8406 pkt. 8) Forsikring (se NS 8406 pkt. 9) Kvalitetssikring (se NS 8406 pkt. 11) Generelle krav Kvalitetsplan Dokumentasjon Bruk av underentreprenør (se NS 8406 pkt. 12) Lærlinger Priser (se NS 8406 pkt. 23) Basis for priser i kontrakten (se NS 8406 pkt. 23) Fakturering og betaling (se NS 8406 pkt. 23.3) Regningsarbeider (se NS 8406 pkt. 23.4) Parter i tvister (se NS 8406 pkt. 31) Tillatelser, løyver og dispensasjoner Midlertidige avtaler med grunneiere Uttalelser til media Registrering i datasystem Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Identitetskort og føring av oversiktsliste Opplæring og kompetanse Arbeidstid Risikovurdering Arbeidsvarsling Personlig verneutstyr Maldokumentversjon

22 Statens vegvesen C2-2 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kjemiske produkter Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Vernerunder, kontrollrutiner og merking Ytre miljø Plan for ytre miljø - YM-plan Hensyn til omgivelsene Trematerialer Avfallshåndtering Gjenbruk av materialer Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM Plan for håndtering av uønskede hendelser Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Dokumentasjon Avviksbehandling, rapportering og debrifing Byggherrens sanksjonsrett Maldokumentversjon

23 Statens vegvesen C2-3 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Definisjoner 1.1 Kontraktssum (se NS 8406 pkt. 2) Kontraktssum defineres eksklusiv merverdiavgift. 1.2 Underentreprenør, underleverandør, innleid og utsendt arbeidstaker Underentreprenør: Entreprenør som har påtatt seg utførelsen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren. Underleverandør: Leverandør som har påtatt seg leveransen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren, og behandles kontraktsmessig på samme måte som underentreprenør. Innleid arbeidstaker: Arbeidstaker som er stilt til disposisjon for oppdragsgiver, uten selvstendig ansvar for det utførte arbeidet. Utsendt arbeidstaker: Arbeidstaker som i et begrenset tidsrom arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til, jf. aml Kontraktsdokumenter (se NS 8406 pkt. 4) Er det motstrid mellom bestemmelser i de enkelte dokumentene nevnt i kap. NS 8406 pkt. 4, går spesielle bestemmelser foran generelle bestemmelser, og bestemmelser utarbeidet særskilt for kontrakten, foran standardiserte bestemmelser. 3 Opplysninger gitt i tilbudet Opplysninger gitt av entreprenøren i tilbudet, og som er grunnlag for byggherrens vurdering av kvalifikasjoner og grunnlag for byggherrens vurdering av tilbudet iht fastsatte tildelingskriterier er forpliktende for entreprenøren. Dette innebærer bl.a. at i gjennomføringsfasen forutsettes personer som er oppgitt eller personer med minst tilsvarende erfaring og kompetanse, å ha de roller som fremgår av oversikt over tilbudte kvalifikasjoner. Videre legges entreprenørens opplysninger iht fastsatte tildelingskriterier til grunn som premisser for utførelsen. 4 Myndighetskrav 4.1 Bruk av innleid arbeidskraft (foa 3-11, (4)) Arbeidet skal utføres av entreprenøren og dennes ansatte i tjenesteforhold, eventuelt av underentreprenører og deres ansatte, eller ved bruk av innleid arbeidskraft. Kap. NS 8406 pkt. 12, som gjelder bruk av underentreprenør, gjøres gjeldende også for bruk av innleid arbeidskraft. Maldokumentversjon

24 Statens vegvesen C2-4 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Anvendt arbeidskraft Entreprenøren skal til enhver tid kunne dokumentere at den anvendte arbeidskraft oppfyller kontraktens bestemmelser. Alle avtaler med de som utfører arbeid på kontrakten, skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet og utførelse ved underentreprise som anvendt i denne kontrakten. Byggherren kan kreve dagmulkt dersom entreprenøren selv eller noen av hans underentreprenører anvender ulovlig eller ikke-kontraktsmessig arbeidskraft og forholdet ikke er blitt rettet innen en frist gitt ved skriftlig varsel fra byggherren. Mulkten løper fra fristens utløp til forholdets opphør. Mulkten skal utgjøre 1 promille av kontraktssummen, men ikke mindre enn kroner pr hverdag. Ved konstatert brudd på ovennevnte bestemmelser, og entreprenøren ikke har rettet forholdet innen fristens utløp, kan byggherren heve kontrakten. Rett til heving av kontrakten på dette grunnlaget gir byggherren anledning til å utelukke entreprenøren og eventuelt underentreprenør fra å delta i oppdrag for Statens vegvesen for inntil ett år. 4.3 Lønns- og arbeidsvilkår Entreprenøren skal sørge for at ansatte, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere i egen og eventuelle underentreprenørers organisasjon, som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, har lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med denne bestemmelse. Bestemmelsen gjelder for arbeider som utføres i Norge. På områder dekket av forskrift om allmenngjort tariffavtale skal entreprenøren ha lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med gjeldende forskrifter. På områder som ikke er dekket av forskrift om allmenngjort tariffavtale, skal entreprenøren ha lønns- og arbeidsvilkår i henhold til gjeldende landsomfattende tariffavtale for den aktuelle bransje. Med lønns- og arbeidsvilkår menes i denne sammenheng bestemmelser om minste arbeidstid, lønn, herunder overtidstillegg, skift- og turnustillegg og ulempetillegg, og dekning av utgifter til reise, kost og losji, i den grad slike bestemmelser følger av tariffavtalen. Byggherren har adgang til å føre tilsyn og kontroll med entreprenøren og skal gis adgang til innsyn i nødvendige dokumenter for å påse at kontraktens krav til lønns- og arbeidsvilkår er oppfylt. Herunder plikter entreprenøren på forespørsel å gi byggherren kopi av ansettelseskontrakter til de arbeidstakerne som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, deres lønnsslipper og timelister, samt dokumentasjon på ordnede boforhold for dem. I tillegg kan byggherren kreve å få adgang til lokaler som benyttes til innkvartering av ansatte. Byggherrens rett til dokumentasjon og inspeksjon skal også gjelde overfor underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Maldokumentversjon

25 Statens vegvesen C2-5 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Entreprenøren skal videreføre bestemmelsene overfor underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal gjennomføre nødvendige kontroller av underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal dokumentere resultatet av kontrollene, og oversende dokumentasjonen til byggherren. På byggherrens forlangende skal entreprenøren gjennomføre nærmere spesifiserte kontroller av underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Byggherrens økonomiske krav knyttet til entreprenørens kontraktsbrudd, jf. NS 8406 pkt siste avsnitt, begrenses ikke til kontraktens gjenstand, men omfatter også brudd på kontraktsbestemmelser knyttet til lønns- og arbeidsvilkår. Dersom entreprenøren eller underentreprenører ikke etterlever bestemmelsene om lønnsog arbeidsvilkår, kan byggherren iverksette følgende tiltak: 1. Stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. 2. Holde tilbake et beløp som tilsvarer 2 ganger entreprenørens antatte besparelse, til det er dokumentert at forholdet er brakt i orden. 3. Fastsette kort frist for å bringe forholdet i samsvar med kontraktsbestemmelsene. 4. Dersom entreprenøren ikke har rettet opp forholdet innen en gitt tidsfrist, kan byggherren heve kontrakten. Ved gjentatte brudd på kontraktsbestemmelsene om lønns- og arbeidsvilkår kan entreprenøren bli avvist fra fremtidige kontrakter med Statens vegvesen. 4.4 Rapportering i samsvar med ligningsloven 5-6 Entreprenøren skal snarest og senest 14 dager etter at arbeidet er påbegynt dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene, med kopi til byggherren, på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte. For underentreprenører i alle ledd skal entreprenøren snarest og senest innen 14 dager etter at den aktuelle leveranse eller underentreprenørens arbeide er påbegynt, dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte. Entreprenøren forplikter seg til å holde byggherren skadesløs for ethvert krav eller annen sanksjon pålagt av ligningsmyndighetene og som er foranlediget av entreprenørens eller noen av hans kontraktsmedhjelperes brudd på noen bestemmelse gitt i ligningsloven og tilhørende forskrifter. Byggherren har rett til å holde tilbake deler av kontraktssummen som følge av forhold nevnt under dette punkt, i henhold til bestemmelser for dette i kap. NS 8406 pkt Fakturering og betaling. Maldokumentversjon

26 Statens vegvesen C2-6 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Personell Entreprenøren skal informere byggherren om utpeking, utskifting eller forflytting av personer som er tillagt viktige funksjoner i kontraktsarbeidet. Byggherren kan, hvis det foreligger saklig grunn, nekte entreprenøren å benytte angitte personer i de aktuelle stillingene eller be om at personene blir skiftet ut. Omkostningene ved dette skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal på egen bekostning sørge for utskiftning av personell som opptrer på klanderverdig måte eller viser seg uegnet til å utføre sine arbeidsoppgaver. Entreprenørens egne ansatte som inngår i oversiktslistene, jf. pkt. 27.2, skal utføre minst 25 % av timeverkene i kontraktsarbeidet regnet totalt i utførelsestiden. Person(er) med det daglige administrative ansvaret og gjennomføringsansvar for kontrakten skal være ansatt hos entreprenøren. Dersom ikke kravet til andel egne ansatte er oppfylt ved overtakelse, reduseres vederlaget i sluttoppgjøret med 2,5 % av kontraktssummen, begrenset oppad til 5 mill. kroner eks. mva. 6 Språkkrav All formell kommunikasjon under gjennomføring av kontrakten skal skje på norsk. Det kreves at minst en av arbeidstakerne på det enkelte arbeidslag kan kommunisere slik at vedkommende forstår og kan gjøre seg forstått på norsk i tillegg til eventuelle andre språk hos øvrige medarbeidere på arbeidslaget. Tilsvarende gjelder også for de som utfører arbeid alene på arbeidsstedet. Alle som arbeider med trafikkdirigering skal kunne kommunisere på norsk. I den grad vernerunder gjennomføres på annet språk enn norsk, skal entreprenøren oversende norsk oversettelse av referatet til byggherren. 7 Byggemøter (se NS 8406 pkt. 6) Byggemøter holdes vanligvis hver 14. dag under ledelse av byggherren. Byggherren fører referat fra byggemøter. Referatet sendes i god tid før neste møte, men aldri senere enn 5 hverdager etter avholdt møte, til de øvrige møtedeltagerne og til partenes representanter. Eventuelle innsigelser mot referatet må fremkomme uten ugrunnet opphold, senest i første ordinære byggemøte etter at referatet er mottatt. 8 Oppstartmøte med tilhørende samhandlingsprosess For å oppnå felles kontraktsforståelse, felles målsetting og omforente samhandlingsprosedyrer, skal det avholdes oppstartmøte og gjennomføres en samhandlingsprosess. Partene skal sette av tilstrekkelig tid til dette. Samhandlingsprosessen skal hovedsakelig gjennomføres før arbeidene igangsettes. Maldokumentversjon

27 Statens vegvesen C2-7 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Samhandlingsprosessen skal som minimum omfatte: Oppstartsmøte for at partene kan bli kjent med hverandre og med prosjektet Utvikling av felles mål for prosjektet Utvikling av felles kontraktsforståelse Utvikling av samhandlingsprosedyrer, med krav og forventninger til partene Utarbeiding av prosedyrer for involvering av alle aktører (inkludert rådgivere, underentreprenører, m. fl.) Gjennomgåelse av entreprenørens rutiner for egen aksept av underentreprenør Avklaring av organisering, roller og ansvar Avklaring av prosedyrer for konfliktløsning Avklaring av prosedyrer for kvalitetssikring, sikkerhet/helse/arbeidsmiljø (SHA) og ytre miljø (YM) Avklaring av rutiner og krav til dokumentasjon, rapportering, etc. Gjennomgang av arbeidsoperasjoner, felles forståelse for omfang, krav og oppgjør Utvikling av åpen kommunikasjon med åpenhjertige og gjensidige tilbakemeldinger Gjennomgang og optimalisering av fremdrift Analyse og fastsettelse av konkrete utviklingsmuligheter og utviklingsmål Dette skal gjennomføres uten at fordeling av ansvar og risiko i kontrakten endres i forhold til konkurransegrunnlaget. Underentreprenører som det er inngått avtale med når samhandlingsprosessen gjennomføres, skal delta i denne. For å dokumentere partenes enighet om gode og tjenlige rutiner for gjennomføring av kontraktsarbeidene, utarbeider byggherren skriftlig oppsummering som undertegnes av partene ved avslutning av samhandlingsprosessen. Dokumentet suppleres og oppdateres ved behov etter at arbeidene er igangsatt. Dokumentet skal forelegges og aksepteres av senere valgte underentreprenører og innleide arbeidstakere som forutsetning for deres engasjement i gjennomføringen av kontraktsarbeidene. 9 Samarbeidsmøter Samarbeidsmøter skal holdes to ganger pr år. I tillegg skal det holdes samarbeidsmøte når en av partene ber om at møte holdes. Første møte skal holdes innen en måned etter kontraktsinngåelse. Hvis en av partene ber om det, skal representanter fra byggherrens og entreprenørens ledelse delta, i tillegg til partenes stedlige ledelse. Samarbeidsmøtene skal inneholde en evalueringsprosess hvor partene evaluerer hverandre verbalt og skriftlig. Det skal drøftes forslag til forbedringer vedrørende samarbeidsform, samt søke å løse eventuelle kontraktsmessige problemer. Maldokumentversjon

28 Statens vegvesen C2-8 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Underentreprenører som er engasjert ved tidspunkt for samarbeidsmøter, skal delta på møtet. Samarbeidsmøtet kan utvides med fagpersoner, eventuelt kan partene bli enige om at et engere utvalg legger fram uforbindtlig forslag for partene til løsning av konflikt. 10 Møter, faglige samlinger og kurs Entreprenøren skal gjennomføre og delta på faglige møter og kurs som bestemt i kontrakten. I tillegg kan entreprenør og byggherre i samarbeid arrangere faglige samlinger. Er ikke annet avtalt, dekker entreprenøren alle egne kostnader ved deltagelse på kurs, møter og samlinger. 11 Varsler (se NS 8406 pkt. 7) Ved varsler skal det tas hensyn til hvor tidlig varselet bør være for at den annen part best mulig skal kunne ivareta sine interesser. Varselet skal også ha et slikt innhold at den annen parts interesser blir best mulig ivaretatt. Varsel fra entreprenøren skal inneholde entydig merking, entreprenørens beskrivelse av avvik, entreprenørens dato og underskrift, samt rubrikker for byggherrens dato og underskrift for mottak, byggherrens kommentar, byggherrens dato og underskrift ved retur av kommentar til entreprenør. 12 Sikkerhetsstillelse (se NS 8406 pkt. 8) Sikkerhet skal stilles av bank, forsikringsselskap eller annen kredittinstitusjon som godkjennes av byggherren. Som sikkerhet aksepteres også garantibeløpet plassert på sperret konto til fordel for byggherren. Renter tilfaller entreprenøren. For arbeidsfellesskap skal sikkerhet stilles på vegne av arbeidsfellesskapet, ikke de enkelte deltakende firmaer. Entreprenøren skal levere byggherren dokumentasjon på sikkerhetsstillelsen før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren stiller ikke sikkerhet. 13 Forsikring (se NS 8406 pkt. 9) Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren skal oppdateres med kopi ved endringer og fornyelse av forsikringsbevis. Maldokumentversjon

29 Statens vegvesen C2-9 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kvalitetssikring (se NS 8406 pkt. 11) 14.1 Generelle krav Entreprenøren skal utarbeide en kontraktsspesifikk kvalitetsplan som beskriver prosesser, prosedyrer og tilhørende ressurser som skal anvendes av hvem og når for å oppfylle kravene i kontrakten Kvalitetsplan Entreprenøren skal overlevere kvalitetsplan til byggherren før arbeidet starter. Byggherren kan nekte oppstart av aktiviteter hvor ikke tilstrekkelig arbeidsprosedyre eller arbeidsbeskrivelse foreligger, eller hvor entreprenøren ikke etterlever kontraktens krav til kvalitetssikring. Kvalitetsplanen skal vise entreprenørens systematiske ivaretakelse både av kvalitet og HMS. Kvalitetsplanen skal dekke alle arbeidsoperasjoner og minst inneholde følgende: Organisasjonsplan Kontrollplan Organisasjonsplan skal gi oversikt over nøkkelpersoner på kontrakten samt kort stillingsbeskrivelse for lederfunksjonene, deres ansvar, og fullmakter og formelle kontaktlinjer. Kontrollplan skal omfatte prosesser for overvåking, måling, analyse og forbedring som er nødvendig for å bevise overensstemmelse for produktet å sørge for overensstemmelse for systemet for kvalitetssikring kontinuerlig å forbedre virkningen av systemet for kvalitetssikring Kontrollplan for arbeidene skal minimum vise prosess/arbeidsoperasjon, kontraktsmengde, prøveomfang, krav/toleranser og ansvarlig for kontrollen. Kontrollplanen skal videre inneholde rubrikker for kontrollresultat og godkjenning/utsjekking for de enkelte prosessene, henvisning til avviksmeldingsnummer samt merknader. Arbeidsprosedyrer Avviksbehandling Dokumentbehandling Arbeidsprosedyrer skal dokumentere at arbeidsoperasjonene er gjennomtenkt og planlagt slik at alle kvalitetskrav kan overholdes. Det skal etableres prosedyre for avviksbehandling. Avviksbehandlingen skal sikre kontinuerlig forbedring gjennom korrigerende og forebyggende tiltak, sikre overensstemmelse med krav og byggherrens aksept ved utbedring av avviket, samt dokumentere eventuelle endringer i forhold til planene. Entreprenøren skal ha et system for dokumentbehandling som Maldokumentversjon

30 Statens vegvesen C2-10 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen sikrer at alle nødvendige opplysninger tilflyter rette vedkommende. Det skal kunne dokumenteres/kontrolleres at det alltid arbeides etter gjeldende modeller, tegninger og dokumenter Dokumentasjon Entreprenøren skal levere dokumentasjon på overensstemmelse for produktet, dvs at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, til byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. 15 Bruk av underentreprenør (se NS 8406 pkt. 12) Entreprenøren plikter å gi byggherren informasjon om underentreprenørenes økonomi, finansielle stilling, kapasitet og tekniske kompetanse, inklusive dokumentasjon på registreringer (Brønnøysundregisteret, autorisasjon for arbeider etc.) som er nødvendig for at byggherren skal kunne vurdere spørsmål om godkjennelse. Videre skal entreprenøren klarlegge om valgte underentreprenør vil utføre alt arbeid selv, eller om denne planlegger ytterligere ledd under seg. Ytterligere ledd under seg begrenses til ett ledd med mindre annet er spesielt avtalt med byggherren. Entreprenøren skal videreføre alle aktuelle krav i denne kontrakten til underentreprenørene. Entreprenør og underentreprenører skal levere felles erklæring på at kontraktens krav er videreført til neste ledd. Erklæring skal gis på eget skjema «Erklæring ved bruk av underentreprenør». Entreprenøren skal kreve skatteattester i alle underliggende entrepriseforhold ved inngåelse av kontrakter i tilknytning til oppdrag som overstiger en verdi på kroner eks mva. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve skatteattester gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge skatteattester. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal kreve HMS-egenerklæring i alle underliggende entrepriseforhold før inngåelse av kontrakter. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve HMS-egenerklæring gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge HMS-egenerklæring. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. 16 Lærlinger Ved bruk av lærlinger gis en kompensasjon på 25 kroner pr. time, med maksimum antall timeverk for lærlinger på 5 % av totalt antall timeverk på kontrakten. Timeverk for underentreprenører inkluderes i regnskapet. Timeverkene på kontrakten dokumenteres som timeverkene i Månedsrapport-HMS (R19). Timeverkene for lærlinger dokumenteres ved timelister for hver lærling. Maldokumentversjon

31 Statens vegvesen C2-11 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen For hver lærling skal dokumenteres ved kopi av lærlingekontrakt at arbeidstakeren oppfyller krav i «Lov om grunnskolen og den vidaregåande opplæringa», kap 4, 4-1. Premien skal ikke prisreguleres og inngår ikke i kontraktssummen. Premien faktureres på egen faktura for hver av de aktuelle vegeierne. Når det er flere vegeiere, fordeles premien prosentvis på tilsvarende måte som fordelingen av de øvrige kontraktsfakturaene for hver enkelt vegeier i den samme perioden. 17 Priser (se NS 8406 pkt. 23) Prisene skal være i norske kroner. Prisene skal inkludere alle kostnader for utførelse av arbeidet, men ikke merverdiavgift. Kostnader til arbeidsvarsling, trafikkavvikling og alle nødvendige sikkerhetstiltak skal være inkludert. Prisene skal også inkludere eventuelt svinn, undermål, overmasser o.l. Løpende driftsutgifter (vannavgift, fortausavgift, havneavgift, renovasjon o.l.) som er knyttet til entreprenørens produksjon skal inkluderes i prisene. Prisene skal inkludere kostnader tilknyttet øvrige krav og kontraktsbestemmelser som ikke nødvendigvis er relatert til egen prosess i konkurransegrunnlaget, eksempelvis: utarbeidelse av faseplaner, fremdriftsplaner og øvrige planer oppfølging, inspeksjoner, kontroll, dokumentasjon og rapportering ivaretakelse av helse, miljø og sikkerhet deltakelse i møter, faglige samlinger, kurs 18 Basis for priser i kontrakten (se NS 8406 pkt. 23) Kontrakten er basert på de offentlige bestemmelser (påbud, forbud o.l.) som var kunngjort 14 dager før tilbudsfristen og der dato for ikrafttredelse framgår av kunngjøringen. Endringer av slike forutsetninger, som ikke dekkes av annen indeksregulering, gir partene rett til regulering av kontraktssum. 19 Fakturering og betaling (se NS 8406 pkt. 23.3) Faktura skal sendes til: Statens vegvesen Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Maldokumentversjon

32 Statens vegvesen C2-12 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Minimumskrav til faktura er: Stående A4-format (bør) God trykk Nøytral bakgrunn Organisasjonsnummer, navn og adresse på avsender Bankkontonummer Fakturanummer Fakturadato Fakturabeløp (må komme tydelig frem) Fakturert hittil i år Totalt påløpt oppdraget Faktura skal inneholde navn på byggherrens attestant, ansvarskode, prosjektnummer og disposisjonsnummer. Disposisjonsnummer meddeles fra byggherren ved hver konkrete delbestilling. Faktura skal også sendes byggherren på elektronisk format, jf. Veiledning for levering av avdragsnota på elektronisk format (Byggherreseksjonen Vegdirektoratet, 2005). Fakturering skal skje med angivelse av prosesskode, stedkode og evt. elementkode. Merverdiavgift skal fremgå av fakturaen. For de deler av utførelsen som ikke senere lar seg kontrollmåle og entreprenøren ikke har varslet byggherren i tide, kan entreprenøren bare kreve oppgjør for slike mengder som byggherren måtte forstå har medgått. Hvis byggherren unnlater å møte til tross for rimelig varsel, er han bundet av entreprenørens målinger med mindre det er åpenbart at målingen er uriktig eller at krav om byggherrens deltakelse åpenbart er urimelig. 20 Regningsarbeider (se NS 8406 pkt. 23.4) Byggherren kan alltid styre utførelsen av regningsarbeid. Regningsarbeid skal avtales skriftlig før arbeidet påbegynnes med mindre annet er avtalt. Entreprenøren plikter å varsle byggherren når regningsarbeid starter. Regningsarbeider gjøres opp etter medgåtte timer for mannskap og maskiner. Timeprisene for mannskap og maskiner (se kap. E4) skal inkludere alle entreprenørens utgifter samt påslag til dekning av indirekte kostnader, risiko og fortjeneste. Hver enkelt timesats for mannskap og maskiner skal gjenspeile de faktiske kostnadene for hver etterspurt timesats. Det betales bare for effektive timer med avrunding til 0,5 time. Det betales ikke for ventetid, transport, maskinstell og reparasjon. Eventuell prisregulering foretas iht. bestemmelser angitt i kap. C3. Maldokumentversjon

33 Statens vegvesen C2-13 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Timepriser mannskap Timepriser for entreprenørens egne og innleide mannskap inkluderer verneutstyr, håndverktøy og bærbart utstyr som strømaggregat, motorsag o.l. Tillegg for overtidsarbeid skal ikke honoreres uten at dette på forhånd er godkjent av byggherren. Timepriser maskiner For byggherrens innleie av entreprenørens egne og innleide maskiner, betales i henhold til entreprenørens liste over maskintimepriser. For ventetid som skyldes byggherrens forhold betales 50 % av de oppgitte timepriser for maskiner eksklusiv fører. Førerlønn settes lik timepris for mannskap. Maskiner som benyttes, men som ikke er prissatt på entreprenørens liste over maskintimepriser, avregnes etter den pris som er oppgitt på den maskin som ligner mest, eventuelt med en middelverdi mellom priser for lignende maskiner på listen. Materialer Medgåtte materialer innkjøpt av entreprenøren, betales i henhold til faktura fratrukket eventuelle rabatter med 10 % tillegg for administrasjon og fortjeneste. Byggherrens rett til innsigelse Selv om byggherren ikke innen 14 dager etter at han mottok oppgavene over arbeidstid og materialforbruk har fremsatt skriftlig innsigelse, er retten til å fremsette innsigelser i behold dersom entreprenøren ved avregningen ikke har overholdt reglene i NS 8406 pkt Parter i tvister (se NS 8406 pkt. 31) Fylkesveg For tvister som gjelder fylkesveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er vedkommende fylkeskommune ved fylkesordføreren rett part. Det samme gjelder søksmål som vedkommende fylkeskommune måtte ha mot entreprenøren. Riksveg For tvister som gjelder riksveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er staten ved Samferdselsdepartementet rett part. Det samme gjelder søksmål som staten måtte ha mot entreprenøren. 22 Tillatelser, løyver og dispensasjoner Entreprenøren må selv sørge for å skaffe seg nødvendige tillatelser, løyver og dispensasjoner for de maskiner, personell og utstyr som skal brukes til utførelse av kontraktsarbeidet. Maldokumentversjon

34 Statens vegvesen C2-14 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Midlertidige avtaler med grunneiere Hvis entreprenøren inngår midlertidige avtaler med grunneiere i tilknytning til gjennomføring av kontraktsarbeidet, skal byggherren informeres med kopi av avtalen. 24 Uttalelser til media Entreprenøren skal ikke uttale seg til media om forhold vedrørende kontraktsarbeidet uten på forhånd ha konferert med byggherren. Generelt skal han henvise til byggherren i slike saker. 25 Registrering i datasystem I forbindelse med oppfølgingen av kontraktsarbeidet vil Statens vegvesen registrere entreprenøren med kontaktperson, adresse og telefonnummer i byggherrens eget elektroniske verktøy. Opplysninger om sine registrerte data, kan entreprenøren få ved henvendelse til byggherren. Disse opplysningene blir ikke utlevert til andre. 26 Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Med HMS menes her summen av ivaretakelse av både sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) samt ivaretakelse av ytre miljø (YM). Disse behandles temavis nedenfor. Entreprenøren skal drive et systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid, jf. forskrift av 6. desember 1996 nr om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (Internkontrollforskriften). Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser (byggherreforskriften) gjøres gjeldende for denne kontrakten. Alle avtaler med underentreprenører skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet, oppfølging og rapportering som anvendt i denne kontrakten. Byggherren utpeker HMS-koordinator innenfor sin byggherreorganisasjon. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold informere byggherren dersom Arbeidstilsynet eller andre tilsynsmyndigheter har foretatt kontroll eller gitt pålegg om å stoppe arbeidet, utbedre systemfeil eller liknende som gjelder gjennomføring av kontraktsarbeidet. 27 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø 27.1 Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en SHA-plan (plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av risikofylte arbeider, som omtalt under Risikovurdering. Disse skal knyttes til SHA-planen som definert etter Byggherreforskriften. SHA-planen ajourføres av byggherren, og ajourført SHA-plan skal til enhver tid være tilgjengelig for begge parter. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin Maldokumentversjon

35 Statens vegvesen C2-15 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen virksomhet (risikovurderinger, sikkerjobbanalyser, endringer og andre relevante dokumenter) til byggherren slik at byggherren kan ajourholde SHA-planen Identitetskort og føring av oversiktsliste Entreprenøren skal sørge for at alle som utfører arbeid på kontrakten har gyldig id-kort. Som gyldig id-kort regnes kort som beskrevet i "Forskrift om identitetskort (id-kort) på bygge- og anleggsplasser". Byggherren har krav både på å få se enkeltkort og å få oversikt/dokumentasjon fra entreprenøren over hvem som har gyldige id-kort. HMS-koordinatoren skal til enhver tid ha oversikt over alle som utfører arbeid på arbeidsstedet. For at byggherren skal kunne ivareta denne oppgaven på en tilfredsstillende måte, skal entreprenøren gjennom ELRAPP daglig føre oversiktsliste med navn og organisasjonsnummer på alle arbeidsgivere som utfører kontraktsarbeid. For hver av disse spesifiseres navn, fødselsdato og nasjonalitet på alle arbeidstakere som utfører kontraktsarbeid. Personer som leverer varer og andre som i kortere perioder befinner seg innenfor arbeidsområdet, omfattes ikke av disse bestemmelsene Opplæring og kompetanse Entreprenøren skal sørge for at det gis opplæring i risiko og helsefarer ved utførelse av kontraktsarbeidet. Entreprenøren skal utarbeide instruks og om nødvendig gi opplæring i bruk av personlig verneutstyr. Kvalifikasjoner og gjennomført opplæring skal dokumenteres. Slik dokumentasjon skal være tilgjengelig for hovedbedrift. Følgende krav til dokumentert opplæring gjelder: 1. Sikkerhetsopplæring tilpasset kontrakten 2. Kurs i henhold til håndbok 051 Arbeid på og ved veg, vedlegg 2 Opplæring 2.1 Kurs for alle som skal utføre arbeid på veg 2.2 Kurs for ansvarshavende 2.3 Kurs i manuell trafikkdirigering for de som dirigerer 3. Førstehjelpskurs Dokumentasjon på opplæring i førstehjelp har en gyldighet på tre år. For øvrig opplæring hvor gyldighetstid evt. ikke framgår av dokumentasjonen, er gyldighetstid fem år Arbeidstid Byggherren skal til enhver tid holdes orientert om arbeidstidsordninger som benyttes. Dersom entreprenøren får dispensasjon for endret/ utvidet arbeidstid fra kommunelege, bydelsoverlege eller Arbeidstilsynet, skal kopi av dispensasjonen sendes byggherren umiddelbart. Maldokumentversjon

36 Statens vegvesen C2-16 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Risikovurdering Entreprenøren skal sørge for at det finnes arbeidsinstruks for aktiviteter som medfører risiko. Der Statens vegvesen allerede har utarbeidet arbeidsinstruks (for eksempel i håndbøker), skal disse følges med mindre hovedbedriftens egne instrukser er strengere enn Statens vegvesens. Byggherren utfører overordnet risikovurdering, det vil si risikovurdering ut fra prosjektets spesifikke risikoforhold og øvrige rammebetingelser som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnede risikovurdering er en del av SHA-planen. Entreprenøren skal utføre detaljert risikovurdering, det vil si risikovurdering for valgt framgangsmåte for utførelse av den enkelte aktivitet som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnete risikovurdering og entreprenørens detaljerte risikovurdering skal inngå i SHA-planen for prosjektet slik at entreprenørens detaljerte risikovurdering evt inkludert sikker jobb analyse (SJA) framstår som tiltaksbeskrivelse for forhold påpekt ved den overordnede risikovurderingen. SHA-planen skal dessuten inneholde henvisning til alle andre systemer og kartotek som skal etableres i forbindelse med HMS-arbeidet. Entreprenøren skal utarbeide risikovurderinger og eventuelt arbeidsinstrukser med utgangspunkt i byggherrens risikovurdering og entreprenørens selvstendige risikovurderinger når det gjelder: arbeid som innebærer særlig risiko anvendelse av helse- og miljøfarlige stoffer og materialer arbeidsprosesser med særlig risiko som nødvendigvis skal utføres i områder som samtidig skal være arbeids-, ferdsel- eller oppholdsområde for andre andre forhold som byggherren gjør oppmerksom på, eller som entreprenøren oppdager Entreprenøren skal også vurdere om det er andre risikoforhold enn de byggherren har beskrevet som kan være av betydning, og disse skal eventuelt meldes byggherren så snart som mulig. Arbeidsinstrukser skal forelegges byggherren senest en uke før oppstart av de aktuelle arbeidsoppgavene. Hvilke vurderinger som er gjort skal kunne fremlegges skriftlig. Entreprenøren kan ikke påberope fremleggelse for byggherren som begrensende for sine forpliktelser etter dette punktet. Arbeidsinstruksene skal være underskrevet av det stedlige verneombudet. Arbeidsinstrukser for relevante risikoutsatte arbeidsoperasjoner skal oppbevares hos hovedbedrift og hos byggherrens HMS-koordinator. Den enkelte virksomhet skal oppbevare alle aktuelle arbeidsinstrukser, gjennomgå og informere alle aktuelle arbeidstakere om hvordan utføre disse arbeidsoppgavene på en sikker måte Arbeidsvarsling Arbeidsvarsling skal utføres i overensstemmelse med Statens vegvesens håndbøker 051 Arbeid på og ved veg og 269 Sikkerhetsforvaltning av vegtunneler. Personell som dirigerer trafikk forbi arbeidsstedet, skal benytte vernejakke som beskrevet i NA-rundskriv 2001/11. Maldokumentversjon

37 Statens vegvesen C2-17 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Arbeidsvarslingsplan skal utarbeides av entreprenøren og godkjennes av Statens vegvesen. Entreprenøren skal utpeke ansvarlig for varslingen. Iverksatt og utført arbeidsvarsling skal i hvert tilfelle dokumenteres av entreprenøren. Arbeidet skal foregå på en slik måte at trafikken forbi arbeidsområdet blir opprettholdt samtidig som arbeidernes og alle trafikantgruppers sikkerhet blir ivaretatt. Eventuell stengning skal ikke skje uten samtykke fra byggherren Personlig verneutstyr Alt verneutstyr skal være CE-merket. For alt arbeid på/ved trafikkert veg skal det benyttes vernetøy som er godkjent etter NS-EN 471 og som tilsammen utgjør minst verneklasse 3 med mindre SHA-planen stiller strengere krav Kjemiske produkter Det skal brukes kjemiske produkter som er så lite helse- og miljøskadelige som mulig, både når det gjelder akutte og langsiktige virkninger (for eksempel oppkonsentrering i levende organismer eller genetiske endringer) samt hvilke volum som kreves for å oppnå tilfredsstillende resultat. Entreprenøren skal ha sikkerhetsdatablad for de kjemiske produkter som blir oppbevart eller brukt. Oversikten skal være ajourført. Sikkerhetsdatablad for de kjemikalier som er i bruk skal være tilgjengelig på brukerstedet. Verneombudet skal ha tilgang til et ajourført stoffkartotek for sitt ansvarsområde. Entreprenøren skal utarbeide rutiner som sikrer korrekt håndtering av alle kjemiske produkter som skal benyttes, fra inntransport fra underleverandør, mottak, håndtering og intern transport, lagring, uttak fra lager og bruk Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Hovedbedriften skal innarbeide rutiner som sikrer at uønskede hendelser ikke skjer på grunn av arbeider som omfattes av denne kontrakten. Det skal tas spesielt hensyn til barn, naboer og myke trafikanter. Rengjøring av utstyr skal kun skje på en måte og på et sted som ikke utsetter trafikanter, naboer, arbeidere eller andre for fare eller er til sjenanse/ skade for omgivelsene Vernerunder, kontrollrutiner og merking Entreprenøren skal gjennomføre vernerunder minst en gang i måneden i kontraktsperioden. HMS-koordinator skal ha innkalling til vernerunder og skal ha anledning til å delta på disse. HMS-koordinator skal ha kopi av alle protokoller fra slike vernerunder. Alt teknisk utstyr som kreves å være CE-merket, skal være merket. Alt sertifikatpliktig utstyr skal være sertifisert og kontrollert iht. gjeldende bestemmelser og være utstyrt med oblat og dokumentasjon for årlig kontroll. Alle sertifikater, kontroll- og instruksjonsbøker skal foreligge før utstyret tas i bruk, og fremlegges på forespørsel eller kontroll. Maldokumentversjon

38 Statens vegvesen C2-18 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Ytre miljø 28.1 Plan for ytre miljø - YM-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en YM-plan (plan for ytre miljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av ytre miljøforhold. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin virksomhet til byggherren slik at byggherren kan ajourholde sin YM-plan Hensyn til omgivelsene Entreprenøren må i tillegg til å følge generelle krav, holde oversikt over forhold som krever spesielle hensyn i kontraktsområdet. Kontraktsarbeidene må utføres iht. kontraktens krav og de regler som ellers gjelder for disse områder. Entreprenøren skal under arbeidets gang ta hensyn til omgivelsene, slik at ikke naboer og berørte parter sjeneres unødig av støv, støy, rystelser, utslipp og avfall etc. I samarbeid med byggherren skal entreprenøren bidra til løpende informasjon til berørte parter. Entreprenøren skal sikre at omgivelser og tilstøtende vegnett ikke påføres ulemper i form av støv og tilsøling av veger som følge av kontraktsarbeidene. Entreprenøren skal følge retningslinjer fra Miljøverndepartementet T1442 pkt. 4.2 som setter støygrenser for større arbeider og pkt. 4.3 som setter støygrenser for mindre arbeider, og om nødvendig kontakte ansvarlig myndighet (kommunelege e.l.), og eventuelt søke om tillatelser og dispensasjoner. Entreprenøren skal varsle naboer som blir utsatt for vesentlig støy spesielt, unntatt når byggherren bestemmer noe annet. Slik varsling omfatter oppslag ved arbeidsstedene, og brev eller personlig informasjon til de mest berørte naboene. Byggherren skal informeres om at varsel er gitt før slike arbeider igangsettes. Det skal tas forholdsregler for å unngå spredning av uønskede arter og smittestoffer, både gjennom flytting av vann eller jord samt bruk av utstyr eller masser som kan ha vært i kontakt med uønskede arter og smittestoffer Trematerialer Det skal ikke forekomme tremateriale med tropisk tømmer, verken i det ferdige produktet eller midlertidig under gjennomføring av kontraktsarbeidene Avfallshåndtering 1. Alt avfall* skal leveres til avfallsmottak godkjent av forurensningsmyndighetene eller disponeres på annen lovlig måte. 2. Avfallsplan* og sluttrapport* skal utarbeides av entreprenøren og leveres byggherren. 3. Sorteringsgrad for entreprenørens eget produksjonsavfall skal være minimum 70 %. Sorteringsgrad er andel kildesortert avfall (i vekt) av alt avfall. Avfallet skal sorteres på arbeidsstedet. Normalt skal det sorteres i følgende fraksjoner; farlig avfall, metall, betong, treverk, plast, papp og papir og EE avfall med mindre annet er angitt i kontrakten. Asfalt, Maldokumentversjon

39 Statens vegvesen C2-19 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen forurenset masse og overflødige rene naturlige masser skal holdes utenfor ved beregning av sorteringsgraden. 4. Ved innlevering av farlig avfall* der avfallet er en del av produksjonsarbeidene, skal byggherrens organisasjonsnummer benyttes i forurensningsmyndighetenes deklarasjonsskjema. Øvrig farlig avfall (f.eks. spillolje fra entreprenørens maskiner) leveres med entreprenørens, eventuelt underentreprenørens, organisasjonsnummer. 5. Levert avfall dokumenteres i månedsrapport. *For definisjoner, se avfallsforskriften og byggteknisk forskrift (TEK-10) til Plan- og bygningsloven Gjenbruk av materialer Entreprenøren skal i størst mulig grad gjenbruke materialer fra samme vegarbeid, bl.a. gravemasser, asfalt, betong, kantstein, skiltfundamenter, skiltmateriell og lignende. Så langt det er praktisk mulig skal entreprenøren benytte gjenbruksmaterialer fra andre kilder (slik som gjenvunnet asfalt eller behandlede betongmasser), under forutsetning av at de er dokumentert fri for miljøgifter. 29 Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM 29.1 Plan for håndtering av uønskede hendelser Målet med planen er at alle skal være best mulig forberedt til å håndtere en uønsket hendelse på arbeidsstedet. Planen skal beskrive forebyggende tiltak for å begrense skadevirkninger når en uønsket hendelse oppstår. Entreprenøren skal derfor for kontrakten utarbeide en plan som minst skal inneholde: Beredskapsrutiner for ulykker, brann og forurensning inklusive hyppighet av øvelser Ressurser og materiell til bruk ved ulykker, brann og utslipp Varslingsplan Planen skal være gjort kjent blant alle som utfører arbeid på kontrakten, og være tilgjengelig for disse. Beredskapsrutiner skal bygge på kontraktens risikovurdering, Transport/evakuering samt avsperring i forbindelse med en uønsket hendelse skal framgå spesielt. Planen skal gi oversikt over nødvendige ressurser, det vil si førstehjelpsutstyr og beredskapsmateriell (brannslukningsapparat, oppsugingsmiddel osv.), samt oversikt over tilgjengelige telefoner. Alle som utfører arbeid på kontrakten, skal ha tilgang til egnet kommunikasjonsutstyr. Varslingsplanen inngår i kontraktens SHA-plan, og skal også inkludere varsling for uønskede hendelser knyttet til ytre miljø. Varslingsplanen skal skjematisk vise hvem som skal varsle og hvem som skal varsles. Maldokumentversjon

40 Statens vegvesen C2-20 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Plan for håndtering av uønskede hendelser skal inneholde en oversikt over hvem som skal delta i og lede gjennomgangen med berørt personell etter en alvorlig hendelse (debrifing). Rutinene for beredskap, som omtalt i dette punktet, skal gjennomgås grundig i forbindelse med et byggemøte tidlig i kontraktsperioden. For større eller risikofylte kontrakter skal det i tillegg holdes minst en beredskapsøvelse tidlig i kontraktsperioden. Beredskapsøvelsen skal tilpasses en tenkelig uønsket hendelse for kontraktsarbeidet Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Entreprenørens rapportering av arbeidsulykker, yrkesskader og andre uønskede hendelser skal skje etter følgende retningslinjer: Hva Når Rapporteres rapporteres Alvorlige Når det skjer ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) Øvrige ulykker (konsekvensklasse K3, K2 og K1) Senest innen 48 timer Nestenulykker Senest innen 14 dager Alvorlige nestenulykker (konsekvensklasse K5 og K4) Yrkessykdom/ Til hvem Politi Arbeidstilsynet Byggeleder DSB ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Brannvesenet ved brann og forurensningsulykker Verneombud Pårørende (politiet varsler ved dødsulykke) Byggeleder DSB i tillegg til Arbeidstilsynet ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Verneombud Rapportform til byggherren Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Skriftlig 3) Byggeleder Skriftlig 3) Når det skjer Byggeleder Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Når det blir Arbeidstilsynet Skriftlig yrkesskade konstatert 1 ) Byggeleder 2) 1) Benyttes til forebyggende arbeid 2) Bare når arbeidstaker samtykker og sykdommen er relevant for arbeid i denne kontrakten. 3) Rapportering gis på byggherrens meldeskjema for entreprenørhendelser eller på skjema med tilsvarende opplysninger Ved alvorlige ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) skal Statens vegvesens byggeleder varsle sin prosjektleder som skal varsle videre gjennom linjen i henhold til varslingsplan. Prosjektleder skal også varsle Statens vegvesens HMSkoordinator og HMS-rådgiver. Begrepsforklaring DSB: Nestenulykke: Ulykke: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø eller materielle verdier Uønsket hendelse som resulterer i utilsiktet skade på personer, miljø eller materielle verdier, eller fører til produksjonstap Maldokumentversjon

41 Statens vegvesen C2-21 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Konsekvensklasse: Statens vegvesens klassifisering av skader som vist nedenfor Konsekvensklasse Personskade K5 Død K4 Alvorlig personskade med mulig varig mén K3 Personskade med fravær over 10 dager K2 Personskade med fravær inntil 10 dager K1 Personskade uten fravær Konsekvensklasse Materiell skade K5 > NOK 5 mill K4 > NOK 1 mill K3 > NOK K2 > NOK K1 > NOK Konsekvensklasse Miljøskade K5 Katastrofal miljøskade. Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Regionale og/eller lokale konsekvenser med restaureringstid over 10 år. K4 Kritisk miljøskade. Alvorlige og langvarige miljøskader. Lokale konsekvenser med restaureringstid 5-10 år. K3 Alvorlig miljøskade. Betydelige miljøskader. Restaureringstid 1-5 år. K2 Moderat miljøskade. Registrerbar skade. Restaureringstid inntil 1 år. K1 Minimal miljøskade. Ikke registrerbar i resipient Dokumentasjon I SHA-planen er listet relevante dokumenter eller dokumentasjon som skal gjøres tilgjengelig for byggherren, enten ved kopi eller innsyn Avviksbehandling, rapportering og debrifing For å forhindre ulykker er det viktig at alles ansvar i HMS-arbeidet er klarlagt. Brudd på gjeldende HMS-bestemmelser regnes som avvik og skal registreres og gjennomgås for å forhindre gjentatte avvik og ulykker. Ved uønskede hendelser skal det minimum gis den informasjon som etterspørres i Statens vegvesen sitt skjema Melding om uønsket hendelse/farlig forhold innen HMS. Rapporten føres i ELRAPP (R18). Årsaksanalyse og hvilke tiltak som gjøres for å unngå gjentakelse av hendelsen, skal også sendes byggherren. Byggherren krever i tillegg en sammenstilling i Månedsrapport-HMS i ELRAPP (R19). Etter en alvorlig hendelse, skal det gjennomføres debrifing for berørt personell. Entreprenøren skal reagere på brudd på sikkerhetsbestemmelsene. Maldokumentversjon

42 Statens vegvesen C2-22 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Byggherrens sanksjonsrett Ved manglende bruk av påbudt personlig verneutstyr, eller andre brudd den enkelte arbeidstaker svarer for, vil det først bli gitt skriftlig advarsel, deretter skriftlig bortvisning fra arbeidsstedet. Byggherrens økonomiske krav knyttet til entreprenørens kontraktsbrudd, jf. NS 8406 pkt siste avsnitt, begrenses ikke til kontraktens gjenstand, men omfatter også brudd på kontraktsbestemmelser knyttet til SHA og YM. Dersom entreprenøren eller underentreprenører unnlater å utarbeide sikkerhetsrutiner eller å etterkomme anvisninger for å ivareta SHA eller YM, kan byggherren iverksette følgende tiltak: 1. Stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. 2. Fastsette kort frist for iverksetting av tiltak. Byggherren kan selv sørge for å få tiltak gjennomført eller iverksatt for entreprenørens regning hvis ikke entreprenøren selv gjennomfører tiltaket innen gitt frist. 3. Ved konstatert brudd på kontraktsbestemmelsene om HMS, og entreprenøren ikke har rettet opp forholdet innen en gitt tidsfrist, kan byggherren heve kontrakten. Ved gjentatte brudd på kontraktsbestemmelsene om HMS kan entreprenøren bli avvist fra fremtidige kontrakter med Statens vegvesen. Maldokumentversjon

43 Statens vegvesen Region sør C3-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Innhold 1 Samhandlingsprosess Kvalitetssikring Kvalitetsplan Dokumentasjon Sjekklister Avviksmelding Teknisk avklaring Varsel eller krav om endring Rapportering Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Bruarbeider Bestemmelser for asfaltarbeider Helse, miljø og sikkerhet (HMS) Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) Hovedbedrift og samordningsansvar Kontrollrutiner Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Gjenbruk av materialer Spesielle krav knyttet til ytre miljø Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Entreprenørens sikkerhetsstillelse Spesielle krav i fremdriftsplanen Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Dagmulkt Entreprenørens krav ved forsinkelser og mangler ved byggherrens leveranser Prisregulering Faktura Heftelser Faktura for sluttoppgjør Grunnforhold Forbedringer og utviklingsarbeider Andre bestemmelser Stikningsgrunnlag Riggplass Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Kontor og/eller laboratorium for byggherren Arbeidstegninger... 8 Maldokumentversjon

44 Statens vegvesen Region sør C3-2 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Samhandlingsprosess Det vises til kap. C2, pkt. 8 og 10. For denne kontrakten er det avsatt 1 dag til samhandlings- og utviklingsfasen regnet fra underskriving av kontrakten. Når partene er enige om det, kan samhandlings- og utviklingsfasen avsluttes tidligere og utførelsesfasen startes. Tilsvarende kan partene bli enige om at samhandlings- og utviklingsfasen forlenges. Samhandlings- og utviklingsfasen skal gjennomføres i sin helhet før utførelsen av arbeidene igangsettes. Ved enighet mellom partene om forlengelse av samhandlingsperiode, må det samtidig avklares om dette gir grunnlag for å avtale nye delfrister og ferdigstillelsesfrist. Tidsbruk til denne fasen avregnes etter timepriser gitt i kap. E4. 2 Kvalitetssikring 2.1 Kvalitetsplan Kvalitetsplanen skal være så enkel og kortfattet som mulig og ikke være i strid med bestemmelsene i NS-ISO 9000 serien. 2.2 Dokumentasjon Sjekklister Kvaliteten på utførelsen skal dokumenteres ved sjekklister. Entreprenøren utarbeider sjekklisten. Sjekklisten skal inneholde plass for kontrollsignatur og skal undertegnes av den person som har utført kvalitetssikringsarbeidet samt entreprenørens ansvarlige representant.. Entreprenøren skal fremlegge kopi av sjekklister ved viktige milepæler, før videre arbeider kan startes. Kopi kan kreves oversendt byggherren fortløpende for alle arbeider. Sjekklister skal om mulig utfylles med måleverdier og dokumentere krav gitt i kontrakten Avviksmelding Fastsatt skjema Avviksmelding skal brukes, jf. kap. A Teknisk avklaring Teknisk avklaring skal inneholde: Entydig merking, entreprenørens beskrivelse av problem, entreprenørens dato og underskrift. Skjemaet skal ha plass for byggherrens kommentar samt byggherrens dato og underskrift Varsel eller krav om endring Krav om endring iht. kontraktsbestemmelser gjøres ved bruk av fastsatt skjema Krav om endringsordre, jf. kap. A1. Maldokumentversjon

45 Statens vegvesen Region sør C3-3 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Kostnadskonsekvens må spesifiseres i underpunkter: Enhetspris i kontrakt, fastpris, eller regningsarbeid. Eventuelle fremdriftsmessige konsekvenser må spesifiseres Rapportering Dokumentasjon på at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, skal leveres byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. Avviksmeldinger og endringsforslag leveres byggherren på egne skjema, jf. kap. A1. For hver kalendermåned skal entreprenøren levere en statusrapport. Denne skal som et minimum redegjøre for fremdriftsmessig status iht. gjeldende fremdriftsplan. Dette gjelder også økonomisk og kvalitetsmessig status samt en redegjørelse for HMS og ytre miljø. Statusrapporten skal inneholde samleskjema på utført material- og massekontroll, geometrisk kontroll, og «som utført»-målinger. Innmålinger og registreringer Innmålinger og registreringer utføres i henhold til håndbok 138 kapittel og , samt håndbok 025 Prosesskoden prosess 11. Innmålte objekter kodes i henhold til prosjektets objektliste. Innmålinger leveres byggherren fortløpende på prosjekthotell, eller etter nærmere avtale. Egenskapsdata: Entreprenøren skal levere egenskapsdata for objekter i henhold til prosjektets objektliste. Som utført-dokumentasjon Entreprenør skal levere «som utført» dokumentasjon i henhold til teknisk beskrivelse, prosess Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Dersom entreprenørens dokumentasjon til byggherren er mangelfull, og entreprenøren ikke framskaffer den avtalte dokumentasjonen innen 14 dager etter å ha blitt gjort oppmerksom på forholdet, ilegges entreprenøren en mulkt på kroner per hverdag for hvert forhold inntil dokumentasjonen foreligger. Entreprenøren ilegges en mulkt på kroner dersom byggherrens stikkprøvekontroll avdekker vesentlige avvik i utførelsen som forringer kvaliteten og som ikke er meldt inn til byggherren innen 2 dager etter at avviket inntraff, på tross av at entreprenøren visste om eller burde ha visst om avviket. Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS Bruarbeider 2.5 Bestemmelser for asfaltarbeider Maldokumentversjon

46 Statens vegvesen Region sør C3-4 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Helse, miljø og sikkerhet (HMS) 3.1 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) SHA-plan skal oppdateres og lagres som en perm, alternativt kan den oppdateres og lagres i ELRAPP Hovedbedrift og samordningsansvar Entreprenøren er hovedbedrift med ansvar for samordningen av de enkelte virksomheters helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i henhold til arbeidsmiljøloven og internkontroll forskriften. Dersom byggherrens egne arbeidstakere i perioder oppholder seg innenfor kontraktens naturlige arbeidsområde, er entreprenøren ansvarlig for samordning av verne- og miljøarbeidet. Dersom det oppstår tilfeller med flere samtidige entrepriser på samme sted, vil en av entreprenørene i de aktuelle entreprisene bli utpekt til hovedbedrift etter Arbeidsmiljøloven og Internkontrollforskriften. Dette innebærer at hovedbedriften sørger for at det tas hensyn til andre virksomheter på eller i nærheten av bygge- eller anleggsplassen. Byggherren sender inn forhåndsmelding til Arbeidstilsynet senest en uke før arbeidene starter. Entreprenøren skal sørge for at forhåndsmeldingen, med ajourført oversikt over alle virksomheter, til enhver tid henger oppe godt synlig på bygge- eller anleggsplassen Kontrollrutiner Der entreprenøren utfører eller kjøper transporttjenester, gjøres krav gjeldende iht NArundskriv 08/8 Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester. Entreprenøren skal videreføre krav stilt i dette rundskriv ovenfor sine kontraktsmedhjelpere for transport på offentlig veg som er direkte knyttet til utførelse av kontraktsarbeidene, eksempelvis massetransport. Ved inngåelse av avtale om slik transport, skal entreprenøren ta forbehold om at byggherren har rett til å kontrollere at stilte krav er oppfylt. 3.2 Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Det er kun eksisterende kameraer og fibersendere i tunnelen som skal demonteres. Disse skal overleveres byggherren som skal bruke dette som reservedeler for ITV anlegget i Bragernestunnelen. Det kan bli aktuelt med demontering av noe kabling til det eksisterende anlegget. Maldokumentversjon

47 Statens vegvesen Region sør C3-5 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Gjenbruk av materialer Entreprenøren oppfordres til å foreslå gjenbruk av materialer som byggherren ikke har ivaretatt i beskrivelsen. Der partene kommer til enighet om alternativ løsning og dette fører til besparelse, deles denne likt mellom byggherre og entreprenør Spesielle krav knyttet til ytre miljø For maskiner som brukes under jord forutsettes brukt lavsvovel diesel (miljødiesel) med maks 50 mg svovel pr kg drivstoff. Alle maskiner skal være utstyrt med absorpsjonsmiddel, slik at trafikkfarlig søl som oljelekkasjer og lignende kan samles opp umiddelbart. 3.3 Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Ved alvorlige hendelser på vegnettet skal byggherren varsles umiddelbart. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om alvorlige skader på objekter, enten de inngår i kontraktsarbeidet eller ikke. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om feil, mangler og andre forhold som har eller kan komme til å få betydning for fremkommelighet og trafikksikkerhet selv om disse forholdene ikke har direkte tilknytning til entreprenørens ansvarsområde gitt i kontrakten. Dette inkluderer også forhold knyttet til andre aktørers aktiviteter på eller langs vegene. For skader på objekter som inngår i kontrakten påført av kjent/ukjent motorvogn vil byggherren søke om å få dekket sine omkostninger fra forsikringsselskap eller Trafikkforsikringsforeningen. Entreprenøren skal derfor utarbeide en rapport til byggherren om forholdet. 4 Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Ikke aktuelt for denne entreprisen. 5 Entreprenørens sikkerhetsstillelse Entreprenøren skal stille sikkerhet i garantiperioden. 6 Spesielle krav i fremdriftsplanen Entreprenøren skal levere detaljert fremdriftsplan senest en uke før arbeidene påbegynnes. Fremdriftsplanen skal til enhver tid vise entreprenørens reelle plan for utførelse og ferdigstillelse av arbeidene. Milepæler, tidskritiske avhengigheter og aktiviteter som innebærer risiko skal blant annet fremgå. Oppdatert fremdriftsplan som både viser reelt oppnådd fremdrift og videre planlagt reell fremdrift, skal leveres byggherren innen 15. hver måned fra og med andre kalendermåned etter oppstart. Entreprenøren foreslår og byggherren bestemmer detaljeringsgrad. Maldokumentversjon

48 Statens vegvesen Region sør C3-6 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Byggherrens ytelser vil være fordelt over hele byggetiden. Entreprenøren kan ikke uten særskilt avtale med byggherren legge til grunn at byggherrens ytelser leveres raskere enn det som er nødvendig for ferdigstillelse i samsvar med kontraktens ferdigstillelsesfrist. 7 Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Ikke aktuelt for denne entreprisen. 8 Dagmulkt Frist for ferdigstillelse og eventuelt delfrister er gitt i kap. A3, pkt. 3. Ved overskridelse av ferdigstillelsesfristen vil det bli krevd en dagmulkt kr 8 000,- pr hverdag. Tilsvarende vil det ved overskridelse av delfrist A bli krevd en dagmulkt kr 4 000,- pr hverdag. Akseptert fristforlengelse i forhold til én delfrist medfører ikke tilsvarende eller annen fristforlengelse i forhold til senere frister uten at dette uttrykkelig fremgår av entreprenørens krav om fristforlengelse og byggherrens aksept. Dagmulkt for overskridelse av en delfrist fortsetter å løpe også om andre, senere dagmulktbelagte delfrister overskrides. 9 Entreprenørens krav ved forsinkelser og mangler ved byggherrens leveranser Entreprenørens merutgifter på grunn av byggherrens forhold, kompenseres etter følgende regel: V = 0.15 x K x ( t 2 - t 1-6 ) / t 1 der V = vederlagets størrelse K = kontraktssum t 1 = opprinnelig byggetid (i hverdager) beregnet fra det tidspunkt entreprenøren har rett til å påbegynne arbeidene og frem til ferdigstillelsesfrist som avtalt i kontrakt. t 2 = avtalt ny byggetid (i hverdager) Entreprenørens risiko for forlengelse av total byggetid utgjør akkumulert 6 hverdager. Regulering for økt byggetid gjelder bare utførelse av kontraktens hovedarbeider. For arbeider som krever mindre enn gjennomsnittlig rigg og administrasjon på den forlengede del av prosjektet, avtales forholdsvis kompensasjon. Maldokumentversjon

49 Statens vegvesen Region sør C3-7 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Prisregulering Endringer i prisnivå etter tilbudsfristens utløp, gir ikke rett til tillegg til eller fradrag fra kontraktens priser. Regler i NS 8406 gjelder således ikke for denne kontrakten. 11 Faktura Av hensyn til regnskapsføring kreves at entreprenøren vedlagt hver avdragsnota og sluttnota leverer oppdatert Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg. Endringer skal faktureres enkeltvis slik at hver endring faktureres i egen faktura. Ved endringsarbeider og regningsarbeider av lengre varighet kan entreprenøren kreve avdrag på grunnlag av det som er utført, men ikke oftere enn hver måned. 12 Heftelser Ikke aktuelt for denne entreprisen. 13 Faktura for sluttoppgjør Viser sluttoppgjøret, inklusiv tilleggsnotaer for utført arbeid basert på kontraktens prisgrunnlag, en økning på mer enn 10 % av kontraktssummen, reguleres kontrakten som følge av økte driftskostnader. Post for riggkostnad (generalomkostninger) tillegges i så fall 10 % av utført arbeid over 10 % av kontraktssummen. 14 Grunnforhold Ikke aktuelt for denne entreprisen. 15 Forbedringer og utviklingsarbeider Der partene har forslag til alternative løsninger som gir besparelser, uten verdiforringelse for prosjektet, tas dette opp skriftlig, på samarbeidsmøte eller på byggemøte. Som incitament til endringer, utviklingsprosjekter mv som fører til besparelse i forhold til kontrakt, fordeles differensen mellom kontraktens utførelse og avtalt utførelse likt mellom byggherre og entreprenør, etter at hver av partene har fått dekket sine utgifter til omprosjektering. Byggherren avgjør hvilke forslag som kommer til utførelse. Der partene blir enige om at utviklingsarbeider skal gjennomføres, opprettes egne tilleggsavtaler om dette. Dette kan også være aktuelt for utviklingsarbeid dersom det ikke fører til besparelse for denne kontrakten. Hvis anleggets tekniske verdi endres, skal denne endringen avregnes før besparelsen fordeles. Normal omprosjektering fra byggherrens side som følge av endrede krav, ønsker, avvikende grunnforhold mm omfattes ikke av denne avtalen. Maldokumentversjon

50 Statens vegvesen Region sør C3-8 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Andre bestemmelser 16.1 Stikningsgrunnlag Ikke aktuelt for denne entreprisen Riggplass Som riggplass kan området bak gjerde på Bjørkelia benyttes (ca 300 m utenfor tunnelmunningen mot Mjøndalen). Det presiseres at vegen ut/inn gjennom porten ikke må blokkeres da dette er beredskapsveg for utrykningsetatene og at porten må låses etter arbeidstidens slutt hver dag. Har entreprenøren ønske om annen riggplass er han selv ansvarlig for å fremskaffe denne. Mellomlagring av utstyr og materiell kan skje i tekniske bygg i tunnelen i den grad det er plass til utstyret i disse rommene. Eventuell plass utover disse rommene må entreprenøren selv skaffe Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Entreprenøren må selv sørge for vann, avløp, strøm, telefon, datalinjer med mer til riggen i den utstrekning dette er nødvendig for gjennomføringen av arbeidene. Inne i tunnelen vil det være tilgang til strøm i de eksisterende tekniske rommene Kontor og/eller laboratorium for byggherren Ikke aktuelt for denne entreprisen Arbeidstegninger Entreprenøren har ansvar for å utarbeide nødvendige arbeidstegninger for gjennomføring av arbeider i henhold til konkurransegrunnlaget, og for å dokumentere på tegning overfor byggherren hvordan arbeidene er gjennomført. Grunnlaget for utarbeidelse av arbeidstegninger er tegningsdelen i konkurransegrunnlaget. Maldokumentversjon

51 Statens vegvesen Region sør C4-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument Mellom Statens vegvesen Region xxxx som byggherre foretaksnr og xxxxx som entreprenør foretaksnr. xxx xxx xxx er inngått følgende avtale: 1 Entreprenøren påtar seg å levere xxxxx. 2 Kontraktsarbeidet skal leveres for: Kontraktssum (eks. mva) (tilbud av åååå-mm-dd korrigert etter kontrollregning) Korreksjon iflg. pkt. 8 Kontraktssum (ekskl. mva) kr kr kr 3 Opplysninger om og betingelser for arbeidet er gitt i konkurransegrunnlaget og de tegninger og dokumenter dette henviser til. 4 Det er fastsatt følgende bindende tidsfrist(er): xxxxx. 5 For overskridelse av frist(er) betaler entreprenøren til byggherren xxxxx. 6 Entreprenøren skal levere byggherren garantierklæring for riktig oppfyllelse av entreprenørens forpliktelser i kontraktsperioden og reklamasjonsperioden før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått jf. NS 8406, pkt. 8 med suppleringer i kap. C2, pkt Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått, jf. NS 8406, pkt. 9 med suppleringer i kap. C2, pkt Som en del av denne avtale inngår også vedlegg til avtaledokument i følge vedleggsliste datert åååå-mm-dd. 9 Manglende oppfyllelse av pkt. 6 og 7 kan medføre heving av kontrakten på grunn av vesentlig mislighold av kontraktsforpliktelse. 10 Dette avtaledokument med eventuelt vedlegg iflg. pkt. 8 er utferdiget i to eksemplarer, hvorav partene beholder hvert sitt. xxxxx åååå-mm-dd xxxxx åååå-mm-dd byggherre (Avtaledokumentet utfylles ikke ved innsendelse av tilbud) entreprenør

52 Statens vegvesen Region sør D1-1 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse D Beskrivende del D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og 026 "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse.

53 Statens vegvesen Region sør D1-2 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING a) c) Omfatter kontroll av eksisterende fastmerker i prosjektområdet før arbeider starter. Omfatter også etablering av nye fastmerker og reetablering av eksisterende primærpunkter og fastmerker til bruk innenfor anleggsområdet. Omfatter også ekstra beregninger som må foretas ut over foreliggende data om fastmerker og utsettingsdata. Omfatter også all stikning, måling og beregning under arbeidets gang. Omfatter også innmåling og sikring av nye fastmerker samt beregning av nye data dersom eksisterende fastmerker som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang. Entreprenøren er ansvarlig for at fastmerkene som benyttes til utsetting er tilstrekkelige i antall og holder god nok kvalitet til at stikning og maskinstyring kan utføres innenfor toleransekrav. Hvis entreprenøren oppdager feil i eksisterende grunnlagsnett eller feil i nyetablerte fastmerker skal byggherre varsles. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker og stikningsdata og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede fastmerker i henhold til Statens kartverks standard «Grunnlagsnett». x) Stikningsdata for totalstasjon, GPS og maskinstyring henter entreprenøren fra fagmodeller, terrengmodeller, tegninger, koordinatfiler eller tabeller. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** c) For utsetting av utstyr/ materialer benyttes profilnummer i dagsoner og tunnelløp. Evt. mer detaljert informasjon vil bli beskrevet i de enkelte prosessene INNMÅLING FOR DOKUMENTASJON AV TOLERANSER OG MENGDER RS a) c) x) Gjelder for arbeider som er angitt med enhetspriser. Omfatter alle kostnader forbundet med innmåling og beregning i anleggstiden for dokumentasjon av toleranser og mengder for de arbeider som er oppgitt i målebrev, inkludert godkjente endringer i anleggstiden. Innmålingsdata og dokumentasjon skal oppdateres og leveres fortløpende i anleggstiden. Innmålingsdata skal kunne sammenstilles med prosjekterte objekter i modeller og dokumentere at utførelsen er innenfor gjeldende toleransekrav for de aktuelle objektene. Innmålingsdata skal leveres i henhold til Håndbok 138, kap Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** c) Entreprenøren skal utarbeide målebrev uten ugrunnet opphold etter at grunnlaget for de enkelte elementene er klare. Målebrevene oversendes byggherren etter avtale. Målebrevene skal minimum inneholde: Prosess Utførte mengder Totalt Akkumulert Hovedprosess 1 :

54 Statens vegvesen Region sør D1-3 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris For alle målebrev skal det vedlegges beregninger og tegninger som lett kan kontrolleres. All mengdeberegning for anlegget utføres av entreprenør og kontrolleres av byggherren SLUTTDOKUMENTASJON RS Sluttdokumentasjon for egenskapsdata a) x) Omfatter registrering av egenskapsdata for objekter i henhold til den spesielle beskrivelsen. Omfatter også sammenstilling og overlevering av egenskapsdata i henhold til den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter også dataleveranse for oppdatering av digitalt kartgrunnlag og NVDB som spesifisert i «Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NVDB», se D2-4 Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NasjonalVegDataBank (NVDB) Data leveres på standardformat i henhold til Kartverkets produktspesifikasjoner for felles kartdatabase (FKB) og spesifikasjoner for NVDB Sluttdokumentasjon, tegningsbasert *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter utarbeidelse av komplette arbeidstegninger for prosjektet, dvs utarbeidelse og ajourhold av tegninger og beskrivelse nødvendig for utførelsen, utover det materialet som er utlevert som konkurransegrunnlag. RS c) Tegningsgrunnlaget skal minimum inneholde: Flerlinjeskjemaer/kretsskjemaer for de elektriske installasjonene (kraft og signal). Dette inbefatter også alle itv skap. Layout for alle skap Komponentliste for alle skap Rekkeklemmelister for alle inn og utgående kabler Kabel-liste Det skal utarbeides topologi skjema som viser all utrustning plassert «geografisk» riktig, hvordan dette er knyttet sammen, hvilke utstyr som er brukt og hvilke ip adresse disse har. (Denne tegning skal foreligge før arbeidene igangsettes og skal oversendes Byggherre for gjennomgang før arbeider og bestillinger igangsettes) Akkumulert Hovedprosess 1 :

55 Statens vegvesen Region sør D1-4 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Tegninger utarbeidet av byggherre eller denne sin representant skal oppdateres for hånd underveis av entreprenøren, slik at alle eventuelle endringer kommer med i som-bygget-dokumentasjonen som oppdateres av byggherre eller denne sin representant. e) Forslag til dokumentasjon skal fremlegges byggherre for kontroll før tegningsproduksjon iverksettes FDV-dokumentasjon *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter utarbeidelse av hovedinstruks og øvrig FDV-dokumentasjon c) Dokumentasjonen leveres i 4 sett, 3 i papirs form og 1 i elektronisk form på cd/dvd. Dokumentasjonen settes inn i ringpermer med stor plastlomme på rygg og forside, 4 ringer og med hullavstand 888 (Norsk Standard). All dokumentasjon skal også leveres på følgende formater: Tekst i Word Regneark i Excel Tegninger i Autocad.dwg og.pdf-format Datablad og produktblad i pdf-format Alle permene skal leveres med en oversiktlig "kataloginndeling". Ønsket inndeling vil bli oppgitt av byggherre på et senere tidspunkt. Alle tegninger skal brettes til A3 permformat for innsetting i ringperm (kontraktsbrettet). Det skal i tilbudet også tas høyde for at alle relevante data skal legges inn på et excel regneark tilpasset import til Statens Vegvesens FDV-program, Plania. Leverandør skal her foreslå hvilke data dette inkluderer. For alle produkter skal det leveres standard produktblad, med angivelse av alle relevante data (som fabrikat, type, leverandør, dimensjon, farge etc.) IKKE brosjyre-materiell. Dokumentasjonen skal minimum bestå av:: RS Generell beskrivelse av anlegget Tekniske beskrivelser med fortegnelse over fabrikater, leverandører og typer med tilhørende adresse-/telefonliste Tegninger, lister og skjemaer utarbeidet av entreprenøren Akkumulert Hovedprosess 1 :

56 Statens vegvesen Region sør D1-5 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris inkl. evt. underleverandører. Samsvarserklæring All dokumentasjon skal være godkjent av byggherre før overtakelse av anlegget aksepteres. Hovedinstruks Det utarbeides en hovedinstruks med henblikk på å forenkle og effektivisere driften og vedlikeholdet av anlegget. Instruksen skal gi en overordnet orientering og veiledning til øvrige hoveddeler, samt gi utfyllende drift og vedlikeholdsveiledning. Hovedinstruksen skal bestå av to hoveddeler: ANLEGGSDELENE ALARMER/FEILSITUASJONER ANLEGGSDELENE skal ha 3 kapitler for hver anleggsdel: Dokumentasjon Gir referanser til entreprenørs og byggherres tegninger, manualer og teknisk dokumentasjon fra leverandører etc. Det refereres også til hvor i kontraktene anleggsdelen er beskrevet. Alle dokumenter det refereres til inngår i den samlede drifts- og vedlikeholdsinstruks. Beskrivelse Gir kortfattet fremstilling av anleggsdelens plassering,funksjon og virkemåte. Drift, tilsyn og vedlikehold Gir beskrivelse av drift, periodisk ettersyn og kontroll av anleggsdelene. ALARMER/FEILSITUASJONER skal ha 4 kapitler for hver anleggsdel, og er nærmere beskrevet under opplæring. e) Toleransekrav. Ref. Statens vegvesen håndbok 018, Vegbygging. RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

57 Statens vegvesen Region sør D1-6 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 11.4 TEKNISK KONTROLL a) Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. c) Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse, arbeidstegninger digitale vegmodeller, øvrig prosjektert grunnlag, etc.. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Teknologirapport Reseptorienterte asfaltkontrakter, Vegdirektoratet Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. x) Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard der relevant standard foreligger, eller i hht. Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser og Håndbok 015 Feltundersøkelser. Det skal føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter alle kostnader med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes. Videre omfatter prosessen også forundersøkelser, avklaringer, samarbeid med og koordinering av de nye anleggene med andre kabeleiere i området og gjennomføring og utførelse av kontroll/tester for anlegget. Entreprenøren skal stille nødvendige ressurser til disposisjon. Reise-, diett- og overnattingskostnader samt eventuelle kostnader for nattarbeid skal også inkluderes. c) Punkt c) i standard beskrivelse utgår. Dokumentasjonsoversikt og sjekklister leveres fortløpende til byggherren (dette skal være ordnet og systematisert i henhold til sluttdokumentasjonen). Dokumentasjonsoversikten og sjekklisteformularer skal leveres etter kontraktsinngåelse, men før produksjon påbegynnes. Gjennomgang / kontroll av delarbeider. Akkumulert Hovedprosess 1 :

58 Statens vegvesen Region sør D1-7 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Entreprenøren skal foreta alle forhåndsmeldinger og er ansvarlig for at dette blir gjort i rett tid. Han skal besørge all kontrollmåling og er ansvarlig for utprøving av alle elektriske komponenter i anlegget. Det er entreprenørens ansvar å fremvise resultater i overensstemmelse med bestillingen, og en eventuell underkjennelse av de resultater som til enhver tid fremlegges, kan således ikke fremsettes som krav for utsettelse av leveringsfristen. Ved tidpunkter gitt i samsvar med fremdriftsplanen, skal entreprenøren fremlegge dokumentasjon for godkjennelse resultatene av systemspesifikasjonsfasene og egne tester. Dette skal utføres før videre arbeid med basis i disse resultatene påbegynnes, og innen tre uker etter inngått kontrakt. Fabrikktest (FAT). Utstyr skal testes i entreprenørens egne lokaler før forsendelse til byggeplass. Byggherren eller dennes representant skal kunne delta på FAT (Factory Acceptance Test). Entreprenøren utarbeider testopplegg/-prosedyre og fremlegger dette for gjennomgang/kontroll til byggherren eller dennes representant i god tid (min. 2 uker) før FATtesten skal gjennomføres. Det kreves at entreprenøren på forhånd har gjennomført egne fabrikktester i henhold til aktuelle testprosedyrer. FAT skal som et minimum inneholde følgende punkt: Hele nettverket med alle switcher sammenkoblet iht presentert topologi, ferdig konfigurert og merket Alle kamera ferdig konfigurert og merket koblet til den respektive switch. Min 1 av disse skal være kablet og koblet med 85m lang kabel lik løsning som skal benyttes for kabel strekk intill 85m (POE) og min. 1 er koblet og utført som VDSL løsning (eller annen tilsvarende løsning) som skal benyttes for kabelstrekk over 85 meter. Kabel for denne skal være 250m under FAT. Alle kamera skal streame mot AID deteksjoneneher og Milestone rec server med den båndbredde som skal brukes i ferdig konfigurert anlegg To separate smart klienter skal på to forskjellige maskiner vise live view med 5 samtidige kamera fra en og samme rec. Server. Ved full last skal nettverkets kvalitet fra switch og til hvert kamera presenteres/dokumenters med: antall pakkefeil pr Akkumulert Hovedprosess 1 :

59 Statens vegvesen Region sør D1-8 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris kamera pr 500 ping og gjennomsnittlig pakkeforsinkelse. Belastingsdata og trafikk kvalitet fra ring-switch med høyest belasting og 19" switch i Rackskap i tavle SAT1 skal dokumenteres og sammenlignes mot tilbudt utstyr begrensinger. Anlegget skal også testes i forhold til feilsituasjoner. Det skal tas høyde for at dette kan forekomme i anlegget. Det skal utarbeides rapport fra FAT-testen som oversendes byggherren uten ugrunnet opphold. Anleggstest (SAT). Anleggstest SAT (Site Acceptance Test) foretas på anlegget etter idriftsettelse og før start av prøvedrift. Byggherren eller dennes representant skal delta på testen. Entreprenøren utarbeider testprotokoll samt utfylte og signerte test-skjema fra egen-tester. Disse skal sammen med samsvarserklering oversendes byggherren senest 2 uker før SAT-test skal gjennomføres. Endelig testprosedyre avtales i samråd med byggherren. Byggherren har rett til å kreve at det utføres tilleggstester, hvis han mener dette er nødvendig. I tillegg til at alle tester utført på fabrikk (FAT), blir repetert, skal anleggsspesifikke tester utføres. Som et minimum skal følgende utføres i tillegg til tester utført på FAT: Alle kamera skal sjekkes mht dekningsområdene og detkesjon av AID hendelser/typer som spesifisert under prosess for AID. Overlapping skal vises med utsatt kjegler. Detektert AID hendelse skal generer evnet i Milestone og gi automatisk visning av gjeldende kamera på "AID samrtwall" på vts Porsgrunn Detektert AID hendelse skal gi alarm på skjermsystemet PVSS for Buskerud på VTS Porsgrunn. Enten via eksisterende pls i tunnel eller via opc. (konfigurasjon av hmi utføres av andre men signal skal gjøres tilgjenglig som del av denne entreprise) To separate smart klienter skal på to forskjellige maskiner vise live view med 5 samtidige kamera fra en og samme rec. Server. Ved full last skal nettverks kvaliteten fra switch og til hvert kamera presenteres/dokumenters med: antall pakkefeil pr kamera pr 500 ping (1 ping pr sekund) og gjennomsnittlig pakkeforsinkelse. Akkumulert Hovedprosess 1 :

60 Statens vegvesen Region sør D1-9 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Belastingsdata og trafikk kvalitet fra ring-switch med høyest belasting og 19" switch i Rackskap i tavle SAT1 skal dokumenteres. Temperatur i rackskap for servere og AID moduler skal sjekkes og være innenfor innmontert hardwares tillatte temperatur område. Entreprenøren skal varsle byggherren senest 5 dager før utprøving av anlegget skal finne sted. For de elektrotekniske installasjonene skal det, i tillegg til testene nevnt ovenfor, utføres alle relevante tester iht. NEK400. Entreprenøren skal også fremlegge rutiner/skjema for sluttkontroll av anlegget min. 2 uker før igangkjøring. Igangkjøring og prøvedrift. Når forannevnte prøver er avsluttet og godkjent, og etter at evt. feil og mangler fra SAT-testen er rettet opp, skal entreprenøren meddele skriftlig at systemet er klart for prøvedrift. Prøvedriften varer til anlegget arbeider tilfredsstillende og er overtatt av byggherren i kommersiell drift, men minimum 3 måneder. Overtagelse. Overtagelse skjer etter at prøvedriften er ferdig og oppdagede feil/mangler er rettet opp eller avtalt rettet opp Opplæring Overtagelsesdokumentet underskrives av begge parter og garantitiden starte fra den dato dokumentet er underskrevet. Samsvarserklæring skal være vedlagt. *** Spesiell beskrivelse *** a) Prossessen omfatter opplæring av driftspersonell som skal betjene anlegget og utføre feilretting. Prosessen gjelder ikke opplæring i AID software og Milestone, dette er priset for seg under prosess 36.7 RS b-c) Opplæringen av personalet skal bestå av to hoveddeler, en teoretisk der FDV-dokumentasjon gjennomgås og en praktisk Akkumulert Hovedprosess 1 :

61 Statens vegvesen Region sør D1-10 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris del ute i felt. Den skal omfatte inntil 6 elever (drifts- og vedlikeholdspersonale) 1 dag (8 timer effektivt uten fradrag for reisetid). Opplæringen skal omfatte innføring i: Anleggets oppbygging og virkemåte De ulike funksjoner som er ivaretatt og som kan utføres av anlegget Betjeningsinstruks Drifts- og vedlikeholdsinstruks Feildiagnose på grunnivå Feilsøking for fagkyndige Opplæringen skal foregå i tidsrommet mellom SAT og overtagelse av anlegget. Den teoretiske delen utarbeides som et kompendium egnet for selvstudium og senere bruk og inneholde følgende deler: Feiltyper Beskriver de feil som kan oppstå i anleggsdelen. Symptomer Beskriver hvilke funksjoner som rammes i anlegget. Konsekvenser Beskriver hvilke konsekvenser feilen vil få for driften av anlegget. Tiltak Beskriver nødvendige tiltak når feil på anleggsdelen oppstår Den praktiske skal inneholde typiske situasjoner operatører kan/ vil komme til å havne i ved vanlig drift, med bakgrunn i ovennevnte punkter. Byggherre forelegges kompendiumet for godkjennelse min. 3 uker før opplæring starter. x) Kostnad angis som rund sum Påvisning av kabler og VA- ledninger *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter alle kostnader med ansvar og tidsforbruk som entreprenøren kan få i forbindelse med påvisning av kabler og VA-ledninger. RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

62 Statens vegvesen Region sør D1-11 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris x) Mengden angis som rund sum. 12 RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER 12.1 RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER a) Omfatter tilrigging, drift og nedrigging av midlertidige bygninger og istandsetting, drift og fjerning av midlertidige riggarealer. Omfatter også alle kostnader til byggeplassadministrasjon i den grad disse ikke inngår i egne prosesser eller er inkludert i enhetspriser. c) Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggs-området utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING RS a) c) x) Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Omfatter også alle kostnader med spesielle sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse som angitt. Ordinære tiltak er inkludert i prosesser for utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til Håndbok 051 Arbeid på og ved veg. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for drift og vedlikehold basert på Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter også alle kostnader med utarbeidelse av stengevedtak for gjennomføringen av arbeidene og eventuelle stenginger i forbindelse med testing og justering av anlegget i prøvedriftsfasen frem til overtagelse. Stengevedtakene skal godkjennes av byggherren. Stenging vil bli utført ved hjelp av SRO-anlegget. Entreprenør skal stille med kvalifisert person som blir ansvarlig for arbeid utført med grunnlag i stengingene, og skal ha gjennomført arbeidsvarslingskurs 2. Dokumentasjon for dette skal legges frem etter kontraktsinngåelse. c) Det vises til vedlagt prosedyre for stenging av E134 Strømsåstunnelen. Akkumulert Hovedprosess 1 :

63 Statens vegvesen Region sør D1-12 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 16 FLYTTING OG OMLEGGING a) x) Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider, så som flytting av hus, flytting og omlegging av private vann- og avløpsledninger, brønner samt flytting og omlegging av gjerder, midlertidig flytting og omlegging av bekkeløp, etc. Nødvendige offentlige tillatelser besørges av byggherren, der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 16.3 FJERNING/FLYTTING AV KABLER OG UTSTYR RS a) x) Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider nødvendiggjort av vegens fremføring, så som fjerning/flytting av kabler, master/stolper, kiosker/skap, fjerning av kabler som ikke er i bruk, etc. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter også demontering av ITV-kamera i tunnel og dagsone da som blir erstattet av nye kamera. c) Kamera og kamerahus med alt tilhørende innfestingsutstyr skal demonteres og fraktes til T1, inkludert utstyr i bokser på eksisterende kabelbru. Benyttet kabel skal for hver kamerainstallasjon demonteres til nærmeste koplingspunkt der gjenværende kabel termineres forskriftsmessig. Demontert kabel og øvrig materiell som ikke skal lagres i T1 skal fraktes til godkjent avfallsdeponi Det henvises til som bygget dokumentasjon N og N x) Mengden måles som antall kamera demonteringer. stk 22 Sum Hovedprosess 1, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

64 Statens vegvesen Region sør D1-13 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 3 Tunneler 36 BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS- UTRUSTNING a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av permanent belysnings- og ventilasjonsanlegg, sikkerhetsutrustning og miljøtiltak med tilhørende opplegg for styring av installasjonene samt tilknytning til eksisterende strømnett, inklusiv nødvendige offentlige anmeldelser med tilhørende tegninger. For tunnelklasse A og B gjelder korrosjonsklasse C5-M med krav til korrosjonsbeskyttelse iht. NS-EN-ISO 1461 ved varmforsinking, NS-EN- ISO for aluminiumsprodukter, og NS-EN for varmmetallisering. Lokale skader i varmforsinkingen skal repareres umiddelbart etter at skaden er oppstått med et lag på minimum av hva NS- EN-ISO 1461 krever. For tunnelklasse C, D, E og F, samt i tunneler med spesielt korrosivt miljø (f.eks. undersjøiske tunneler), skal alt utstyr, med unntak av trafikkinstallasjoner og annet utstyr som beskrives spesielt i annet materiale, leveres i syrefast stål, type EN (AISI 316L). Sveiser skal være fri for oppkulling. Sveisene skal etterbehandles, dvs. renses kjemisk og beises med spesialbeis (syrebeis) og deretter skylles. Festemateriell for utstyr i tunneler skal være av samme materiale som utstyret, eller av syrefast stål iht. EN eller EN Er det risiko for galvanisk korrosjon, skal festemateriell være galvanisk adskilt fra utstyret. Krav til kabler og kapslingsgrad som gitt i håndbok 021 kap og Benyttet strips skal være av syrefri plast. Der det er angitt skal strips være brannsikre. Anerkjent merketype skal benyttes. Levetid for merking i anlegget skal tilsvare levetiden for den enkelte anleggsdel eller komponent i det miljø den er montert. For installasjoner i trafikkrommet, skal merking tåle direkte høyttrykksspyling på 150 bar med 2 l/min. pr. dyse med avstand dysemerking 500 mm. c) Branntettingsmasse skal oppfylle klasse EI60 eller som angitt. På kabelstige legges elkraft- og teletekniske kabler adskilt og stripses for hvert tredje stigetrinn. Maks fire kabler stripses sammen. Der hvor mer enn én koblingsboks er montert, bør disse festes på en montasjeplate. Kabler som avgreines fra koblingsbokser skal ha strekkavlastning. Merking i anlegget skal utføres på en slik måte at det gir entydig og varig informasjon for korrekt betjening, vedlikehold og bruk av anlegget. Alle kabler skal merkes i tavle, ved avgrening og ute ved utstyret. Installasjoner i tunnel og fordelinger skal merkes tydelig med angitt tekst og/eller nummerskilt festet på holdbar måte. Skiltene skal være lesbare fra kjørebanen. x) Branntettinger skal utføres etter at all kabling, inkl. kabler fra andre entrepriser, er komplett montert. Branntettinger skal utføres i tilknytning til gjennomføringer mellom brannceller/rom i tekniske bygg, gjennomføringer i brannsikker kledning/vegg, og eventuelt andre områder. Type branntetting skal være iht. brannklasse for hvert enkelt rom. Byggherren skal ha kopi av ferdigmelding. Samsvarserklæring med underlag, samt tegning med oversikt over alle branngjennomføringer, skal forelegges byggherren ved overlevering. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** Akkumulert Hovedprosess 3 :

65 Statens vegvesen Region sør D1-14 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris a) Prosesser som beskriver kabel skal hvis ikke annet er angitt, inkludere levering og legging/trekking av kabel inklusiv festeutstyr og kabelmerking og evt. skjøting/kapp og kabelsvinn. b/c) Prosesser som beskriver større anleggsdeler skal hvis ikke annet er angitt inkludere levering, montering, tilkobling og idriftssettelse av utstyret, samt levering, legging/trekking av nødvendig kabel, inklusiv festeutstyr, strekkavlastning, kabel-/utstyrsmerking og evt. skjøting/kapp og svinn. Alt elektromateriell skal oppfylle krav i FEU (Forskrift om Elektrisk Utstyr). Det skal være min. 50cm kabel-tamp (Cu) og og 5m fiberkabel v/utstyr for koplinger. All kabel som skal benyttes i tunnelrommet skal være halogenfri. (Tilkobling skal være inkludert i utstyrs-prosesser.) Leveransen (materiell og arbeid) skal oppfylle "Forskrift om elektriske lavspeningsanlegg" (FEL), tilhørende norm NEK 400 "Elektriske lavspenningsinstallasjoner", FSE "Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av Lavpenningsanlegg", eventuelt spesielle forskrifter som det henvises til, samt alle relevante, gjeldende EU-direktiver. Det er leverandørens ansvar å holde seg orientert om hvilke direktiver som er relevante. Produkter som er pålagt CE-merking iht CEmerkeregisteret, men som ikke er CE-merket, kan bli avvist. Alt materiell som leveres og monteres skal være nytt og av førsteklasses kvalitet. Videre skal alt materiell tåle ytre påkjenninger som fuktighet, korrosjon, atmosfæriske overspenninger etc. på stedet de er plassert. Utstyr som monteres i kummer må tåle varig neddykking i vann. Det vises til FEL vedrørende samsvarserklæring, og presiseres at det er entreprenørens ansvar å sørge for at forskriftenes krav er ivaretatt med de vern og kabler som entreprenøren benytter i anlegget. Entreprenøren er ansvarlig for å levere et komplett og funksjonsdyktig anlegg i ht. konkurransegrunnlaget. Fordelinger o.l. skal rengjøres og holdes tilstrekkelig tildekket for å hindre nedstøving inntil installasjonene er overtatt av byggherren. Entreprenøren skal legge vekt på standardisering av Akkumulert Hovedprosess 3 :

66 Statens vegvesen Region sør D1-15 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris elektriske komponenter, materialer og annet utstyr. Det skal tilbys materiell med industriell standard, og det skal ved valg av kvalitet tilstrebes gode kapslinger med tanke på elektromagnetisk støy. Fordelinger skal være pulverlakkert/malt med rustbeskyttende maling (sinkholdig) eller som spesifisert. Skjerm for signalkabler skal generelt jordes i kun en ende til jordskinne i fordeling/skap hvor kabelen termineres. (Signal Referanse Jord - SRJ) Dette skal utføres med egnet jordklemme for skjerm og jordleder, og det skal bestrebes å oppnå kortest mulig kabel/skjerm fra kabelinnføring til jordskinne. Eksisterende anlegger er bygd med forsyningssystem TN-C- S og 400V spenning. Anlegg forsynt fra avbruddsfri strømforsyning er bygd med forsyningssystem TN-S og 400V. Nipler i dagen og i tunnel skal ha strekavlastning og i tillegg skal niplene i tunnelen være halogenfrie. Før innføring gjennom nippel i utstyr skal kabel legges i en bøy ned, med overkant lavere enn underkant nippel, slik at evt. vann som renner langs kabelen drypper av før det når nippelen. Entreprenøren forplikter seg til på et tidligst mulig stadium, og senest 1 mnd. før montasjen av den enkelte enhet tar til, å levere for godkjennelse/kontroll, måltegninger og tegninger for signal- og krafttilkoblinger m.m. Ovennevnte forhold skal være inkludert i enhetsprisene. Eksisterende trekkekummer har stålrammer og betonglokk. Entreprenør må forutsette at disse lokkene sitter svært godt fast og at det forutsettes benyttet maskinelt utstyr for å få åpnet disse FELLESANLEGG FOR INSTALLASJONENE a) x) Omfatter alle arbeider og materialer som inngår i framføring av elektrisk kraft fra eksisterende nett til anleggets transformator(er) og fellesanlegg i tunnelen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

67 Statens vegvesen Region sør D1-16 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Felles jordsystem a) c) x) Omfatter levering og montering av et felles jordsystem for tunnelanlegget, inklusiv nødvendig graving, tilbakefylling og planering som ikke inngår i andre prosesser. Uisolert jordleder som ligger i felles kabelgrøft i dagen, er medtatt under prosess 44. Omfatter også verifikasjon og dokumentasjon av anlegget iht. Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg. Ved all skjøting, avgrening, montering av kabelsko etc. skal det benyttes pressverktøy, slaglodding/sølvlodding eller termittsveising. Alle avgreninger fra jordleder skal utføres som parallellskjøt. PN gul/grønn ledninger skal ha hel kappe og isoleres med krympeskjøter i avgreninger og skjøter. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter også kopling av jordingsforbindelser i tunnelen for de nye ITV-/ AID-installasjonene. b) Det benyttes gul/grønn PN 6 mm2 fra gjennomgående jordline til skapene. Tilkobling til gjennomgående blank KFH 25 mm2 jordline utføres med C-press. c) Installasjonene skal koples til tunnelen sitt allerede etablerte jordingssystem. Dette er ellers i beskrivelsen også referert til som SRJsystemet for nytt ITV/AID-anlegg. Det vises forøvrig til som bygget tegninger. x) Kostnad angis som antall nye jortilknyttetede ITV-skap TRAFIKKREGULERING/-OVERVÅKNING a) x) Omfatter levering, montering og tilkobling av alt utstyr i forbindelse med regulering og over-våking av trafikken. Kabling for prosessene 36.51, 36.52, 36.54, og er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS stk 20 *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter levering, montering, tilkopling og igangkjøring av alt utstyr i forbindelse med etablering av kameraovervåking i tunnel og dagsoner. Dette inkluderer også etablering av nytt nettverk i forbindelse med dette. Omfang i denne prosess gjelder for alle underliggende prosesser. c) Krav til utførelse og funksjonalitet mm er gitt i Håndbok 021 Vegtunneler, avsnitt Akkumulert Hovedprosess 3 :

68 Statens vegvesen Region sør D1-17 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Video-overvåking a) x) Omfatter komplett anlegg for video-overvåking som angitt i planene. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS *** Spesiell beskrivelse *** c) Det understrekes at hele tunnelen, inklusive portalene og 50m dagsone ved hver portal, skal være dekket med hensyn på en sikker detektering av hendelser (AID). Avstand mellom kameraene i tunnel er foreslått satt til ca. 70m, men den avhenger av utforming av veibanen, samt avstand mellom SOS-stasjonene. Se tegning for dekningsområder IN1020-IN1025. Der leverandør mener at skissert løsning ikke er tilfredstillende for en sikker AID detektering av hendelser skal omfanget av dette beskrives og og alle kostnader tilknyttet dette skal bli priset i tilbudsbrevet med prosess referanser. Det skal standariseres på to "kablings modeller" for tilknyttning av kamera med kraft og signal fra nærmeste ssa/sos-skap/fordeling. Type 1 Kabellengde < ca 85m Signal everføres iht standard ethernet grensesnitt og nettverkskabel. Kraft tilføres enten med egen kabel eller i felles kabel iht 802.3af/at via poe switch plassert i SSA/SOS skap eller fordeling. POE injektorer godkjennes ikke, dersom det velges å tilby POE løsning, skal dette forsynes direkte fra switch. Dersom det velges separat kraft kabel skal hver enkelt kraft avgang sikkres for seg slik at feil på et kamera ikke påvirker de ørige kamera. Signalkabel utføres iht Sambandsklasse Ea samt leveres funksjonsikker, halogenfri og skjermet. Tilhørende RJ plugger levers da også i skjermet utførelse. Type 2 Kabellengde > ca85m Det skal for disse tilbys kommunikasjon/kabel løsning fra ssa/sos-skap/fordeling til kamera via fiberkabel med intekrert kraft del, eller med kraft via separat kabel. Både singelmode og multimode kabel vil bli akseptert. Hver kraft-avgang skal sikkres for seg slik at feil på et kamera ikke påvirker øvrige kamera. Det blir med denne kablingsmodell behov for nettverksutstyr Akkumulert Hovedprosess 3 :

69 Statens vegvesen Region sør D1-18 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris ute ved kamera. Dette aksepteres levert som 100Base unmanaged switch evt. 100Base mediekonverter med fiberbudsjett min 1km. Industriell utførelse og tempearuraområde ºC både for switch/mediekonverter og tilhørende optikk. Kabelløsning avsluttes i egnet boks/skap festet til kabelbru ved kameraposjon. Derifra skal kamera forsynes etter prinsaipp som kabelløsning 1. Dvs Standard ethernet med POE iht af/at. All kabel skal være funksjonsikker og halogenfri. Dersom Entreprnør mener Kabeltype 1 er strukket for langt for å kunne gi en god og sikker kommunikasjon og drift av kameraene, skal omfanget av dette beskrives og og alle kostnader tilknyttet dette skal bli priset i tilbudsbrevet med prosess referanser. Dersom dette ikke er kommentert og priset, og det viser seg under installasjon at skissert løsning ikke er tilfredstillende skal nødvendige tiltak iverksettes uten at dette dekkes av Byggherre. Det vil ikke akseptertes tilbud hvor kabellengder >85m utføres iht kabel modell 1. Entreprnør og Byggherre skal så fort kontrakt er inngått, i fellesskap kvalitetsikkre hvilke kameraposisjon som kan løses med kabel modell type 1 og hvilke som blir løst med modell type 2 ved å i felt finne eksakte kabellengde og føringsvei for de forskjellige kameraposisjoner. Mengdene kamera basert på kablingsmodell 1 og 2 vil derfor kunne endres. Tilkobling All kabel innføring og terminering skal være inkludert i utstyrprosessene. (Kamera, itv skap osv, ). Dette gjelder også fiberkabel med tilhørende fiberpanel Videokameraer a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kamera, inkl. braketter og festeutstyr etc., sentrale og distribuerte evaluering- og overføringsenheter, monitorer, videoutstyr, forsterker etc. Programmeringsarbeider for kamera er medtatt i prosess Kabler er medtatt i prosess Kostnad angis som prosjektert antall kameraer. Enhet: stk *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter også igangkjøring, justering av utsnitt og paramtre for å gi et optimalt utgangspunk for sikker automatisk detektering av hendelser. Dette inkluderer også nødvendige tiltak for avstivning av kamerahus og kameraets Akkumulert Hovedprosess 3 :

70 Statens vegvesen Region sør D1-19 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b-c) monteringspunkt for å hindre at bevegleser på kamera hus eller kameraets forankningspunkt gir flaske deteksjoner. Omfang i denne prosess gjelder for alle underliggende prosesser. Det presiseres at kabelbru i seg selv ikke er en stabil installasjon og nødvendige avstivninger av denne eller andre element kamera festes mot må inkluderes og utføres. Kamera plasseres med ryggen mot trafikken for det kjørefelt kamera installeres over, men uten at dette foringer deteksjonkvaliteten/oversikten i f.eks kurver eller ved havarinisjer. Kamera plasseres slik at havarinisjer dekkes 100% uten at dette går utover deknings prosent av tunnelløpet som også skal være 100%. Faste kamera i tunnel og dagsoner Støttet for PAL-D1 eller 4CIF oppløsing. Det tillates levert HD kamera men disse skal tilfredsstille de øvrige minimums spesifikasjoner i beskrivelsen samt skal kunne settes til å streame PAL-D1, 4CIF og/eller den oppløsning tilbudt AID løsning krever. H.264 Dual/multi streaming (25bps min 4Mbps til evt. AID og 15 fps 2Mbps til Milestone) WDR (Wide dynamic range) Leveres med dag/natt funksjon Baklys kompensasjon Lysfølsomhet farge minimum 0,05 lux F1.2 (uten bruk av «sence up») Remote fokus evt. Auto fokus (mulighet til å finjustere fokus via web grensesnittet uten å måtte opp i kamera, ved auto fokus skal fokus kunne «låses» ) Auto Iris «Varifocal» linse tilpasset kameraplassering og ønsket utsnitt. Ved AID aksepteres tilpasset fast linse. Men "Remote fokus" funksjonalitet gjelder forsatt for denne Alle parameter skal kunne settes via WEB grensesnittet i kamera Kamera skal være fra kameraprodusentens nyeste produkt serier og fortsatt ligge i standard sortimentet (ikke eldre enn to år) Godkjent av valgt AID fabrikant dersom kamera skal integreres i AID system Inngå i Milestone protect Corporate kompatibilitets liste, og utført med siste kompatible fw versjon som støttes. Minimum følgende parameter settings skal være tilgjengelig for alle Video strømmer: «Streaming metode», oppløsning, Akkumulert Hovedprosess 3 :

71 Statens vegvesen Region sør D1-20 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris fps, Target bit rate, «bit controll metode», «compresion» Dersom kamera leveres med annen fw versjon enn hva som fremkommer i siste gjeldende kompatibilitetsliste skal kamera opp/ned graderes til nyeste kompatible fw. versjon som fremkommer av kompatibilitetslisten Kamera enhetspris skal være inkludert Milestone protect kameralisens. Lisens leveres som «Follow» lisens med SUP avtale periode lik gjenværende avtale periode for eksisterende kamera lisenser. Nye lisenser skal knyttes mot lisens «SLC C50-E307-1F56». Det skal tilbys samme kameratype både for kamera som plasseres i tunnel og utenfor tunnel. Kamerahus faste kamera i tunnel Leveres i syrefast stål, A4/AISI 316. Dette gjelder også alle innfestingsbraketter, avstivninger etc. Nødvendig galvanisk isolasjon mot andre metaller skal være inkludert dersom monteringpunkt kan skape "oksidering" pga metallenes plassering i spennigsrekkefølgen. Skal kunne justeres alle retninger mht pan/tilt Skal leveres med "solskjerm" som skal benyttes til å skjerme kameraglass mot for rask nedsmussing, denne bør være så stor som mulig for best mulig effekt. Skal være bygget opp slik at utstyr med tilkoblinger inne i huset blir stående igjen på fastmontert bunn når "tildekning" rundt ellers tas bort Det skal være termostatstyrt varmeelement i huset for å unngå frost- og duggproblemer. Varmeelement skal være optimalt plassert mht kondens/ising av kamerahusets glass. Varmeelementet må ikke forstyrre kameraets funksjon mht. effektforbruk. Glass skal være utført som glass, ikke pleksiglass eller annet plast materiale. Kamerahus merkes med kamera tag og ip adresse. Merking skal være varig og med størrelse og plassering slik at denne kan leses nede fra veg nivå. Kamerahus utføres for sikker drift av installert kamera ned til -25 C Byggherre ønsker i tilbudsbrev forslag til ytterligere tiltak for å forsinke nedsmussing av kameraglass. Dette tiltak skal vøre priset og beskrevet men skal ikke føres til sum. Kamerahus faste kamera i dagsoner Samme spesifikasjoner som for kamerahus i tunnel men unntak av at det aksepteres kamerahus og braketter utført i lakkert aluminium. Akkumulert Hovedprosess 3 :

72 Statens vegvesen Region sør D1-21 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris PTZ kamera Leveres med oppløsning HD 1.3Mpxl enten som 1920x720pxl eventuelt 1280 x 960 med støtte for PAL-D1 eller 4CIF oppløsing. H.264 Dual/multi streaming WDR (Wide dynamic range) Baklys kompensasjon Leveres med dag/natt funksjon Lysfølsomhet farge minimum 0.2 lux at 30 IRE F1.4. (uten bruk av «sence up» ) Auto Iris. Pan 360 kontinuerlig Tilt min 18 over horisont. Optisk zoom min 20x dersom annet ikke er spesifisert. Alle parameter skal kunne settes via WEB grensesnitt i kamera Kamera skal være fra kameraprodusentens nyeste produkt serier og fortsatt ligge i standard sortimentet (ikke eldre enn to år) Inngå i Milestone protect Corporate kompatibilitets liste, og utført med siste kompatible fw versjon som støttes. Minimum følgende parameter settings skal være tilgjengelig for alle Video strømmer: «Streaming metode», oppløsning, fps, Target bit rate, «bit controll metode», «compresion» Milestone støttet for PTZ type 1 iht. kompatibilitetslister. (presetts settes i Milestone ikke kamera) Kamera enhetspris skal være inkludert Milestone protect kameralisens. Lisens leveres som «Follow» lisens med SUP avtale periode lik gjenværende avtale periode for eksisterende kamera lisenser. Nye lisenser skal knyttes mot lisens «SLC C50-E307-1F56». Kamerahus PTZ Leveres som lakkert aluminium med lys farge. Dette gjelder også alle innfestings braketter etc. Leveres med brakett tilpasset monteringspunkt Temperatur område -40 til +50 Både løsning basert IEEE 802.3at/af og løsning med separat kraftkabel aksepteres. Dersom løsning med IEEE 802.3at/af skal POE injektor være inkludert. Kamerahus merkes med kamera tag og ip adresse. Merking skal være varig og med størrelse og plassering slik at denne kan leses nede fra veg nivå. Ved montering av PTZ kamera skal det påses at monteringsmast ikke skygger for potensielt "interresant" område. Dersom det kan være tvil om hvilke områd som kan Akkumulert Hovedprosess 3 :

73 Statens vegvesen Region sør D1-22 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris akspteres som skyggepunkt skal dette avklares med byggherre før montering. Kontroll av kompatibiltet mot Milestone Dersom det tilbys kamera som SVV ikke tideligere har benyttet mot Milestone skal et eksemplar av dette oversendes svv for komplatibilitets test. Dette fordi det har vist seg at Milestones kompatibilitetsliste ikke alltid er å stole på. Dersom krav satt til kameraet mht integrasjons kompatibilitet ikke tilfedstilles eller andre kvalitetskrav ikke er tilfredstiller konkurransekrunnlaget, vil kamera bli avvist og entreprenør må tilby annet kamera som tilfredstiller konkurransegrunnlageta krav uten ytterligere kompensasjon. Dvs det er entreprenørs ansvar å avdekke kompatibilitets graden, henvisnig til komatibilitetslisten er således ikke tilstrekkelig Faste kameraer i tunnel med kabelløsning type 1 (kabellengde < ca85m) *** Spesiell beskrivelse *** a) Gjelder kamera: 6-22, 24-26, 28-32, 34, 35, 37-40, 42, 43, 45-46, 50, 51, 54-57, 61-63, 67, 68 c) Kamera festes i tunnel til egnet inmonteringspunkt ved samme profil. x) Mengden måles som antall komplette kamera-installasjoner dvs. kamera, kamerahus inkl. alt utstyr, montasje, tilkobling og igangkjøring. stk Faste kameraer i tunnel med kabelløsning type 2 (kabellengde > ca85m) *** Spesiell beskrivelse *** a) Gjelder kamera: 23, 27, 33, 36, 41, 44, 47-49, 52, 53, 58-60, 64-66, c) Kamera festes i tunnel til kabbelbru eller til annet egnet inmonteringspunkt ved samme profil. Kamera knyttes mot skap/boks for installasjoner med kabellengde over 85m, montert på kabelbru ved kameraposisjonen. (Ref prosess ). Enten med felles Akkumulert Hovedprosess 3 :

74 Statens vegvesen Region sør D1-23 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris fiber/kraft kabel eller med adskilt kraft og fiberkabel. Kraft/signalkabel mellom boks/skap på kabelbru og kamera skal være inkludert i kameraprosessen. Dersom det i kamerahus er tilstrekkelig plass for utstyr som er tenkt montert i skapet priset under prosess , vil det bli akseptert at dette monteres inne i kamerahuset. Dette under forusetning at dette ikke fører til høy temperatur inne i kamerahus som forringer tilbudt utstyrs levetid eller fører til redusert driftsstabilitet. x) Mengden måles som antall komplette kamera-installasjoner dvs. kamera, kamerahus, kabel inkl. alt utstyr, montasje, tilkobling og igangkjøring Faste kameraer i dagsone med kabelløsning type 1 (kabellengde < ca85m) stk 20 *** Spesiell beskrivelse *** a) Gjelder kamera: 1-5, c) Kamera festes til veglysmast eller skiltmast/portal min 8m over vegbane eller til høyeste monteringspunkt dersom monteringobjekt er under under 8m. Før kamera monteres under 8m skal det konfereres med Byggherre om det for punktet skal utføres tiltak for oppnå tilstrekkelig høyde. x) Mengden måles som antall komplette kamera-installasjoner dvs. kamera, kamerahus inkl. alt utstyr, montasje, tilkobling og igangkjøring. stk PTZ kamera på Silo ved Drammensbrua *** Spesiell beskrivelse *** a) Gjelder utskifting av kamera på Silo tak nord for Drammensbrua. samt fjerning av gammelt utstyr og kamera. b-c) Kamera festes i egnet monteringspunkt på samme sted som gammelt kamera. Kamera knyttes mot eksisterende kameraskap på samme sted. I samme kamerskap innmonteres også nødvendig utstyr for å opprette kommunikasjon til 19" switch i Strømsås T1. Intill 70m kraft/signalkabel skal være inkludert i prosessen. Inkludert i prosessen skal det leveres og monteres fiberswitch med samme spesifikasjonskrav som for switchene levert i sos kioskene, men med BIDI optikk for 20km samt poe injektor Akkumulert Hovedprosess 3 :

75 Statens vegvesen Region sør D1-24 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris dersom af ikke er tilstrekkelig. Også nødvendige strømforsyninger for å få kameraet på nett skal inkluderes i prosessen. x) Mengden måles som antall komplette kamera-installasjoner dvs. kamera, kamerahus inkl. alt utstyr, montasje, tilkobling og igangkjøring. Fiber patchesnor inkluderes også under denne prosess Avstivning av kameraposisjon *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter ekstra avstivning av monteringspunkt for kamera i tunnel for å hindre beveglse i kamera som kan trigge falske AID deteksjoner. Dette inkluderer også innretning for å kunne montere kamera så høyt som mulig i tunnelrommet uten at kabelbro skygger for vegbane ogf skuldere. Dett som et tiltak for å hindre for rask tilsmussing, av kamera. stk 1 b-c) Utføres i syrefast stål, A4/AISI 316 kvalitet med omfang og stivhet tilstrekkelig for å gi en kamerainstallasjon uten beveglse ved tung trafikk i tunnelen. Det tillates ikke punktering av kamerhus for innfesting av avstivnings anrettning Kun de kameraposisjoner som ikke i seg selv er tilstrekkelig stabile skal avstives. Omfanget kan derfor bli lavere enn prosjektert antall. x) Prises som antall ekstra avstivede/løftede kamera posisjoner Skap for kamerakontroll og dataoverføring a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av egne skap for tilførsel, signal- /nettverkskabel og utstyrsenheter til kameraene. Mengden måles som antall skap. Enhet: stk stk 66 *** Spesiell beskrivelse *** a-c) ITV-skap Skap skal inneholde alle kompenter og utstyr for etablering av kommunikasjon mellom sos/ssa/fordelningskap samt sørge for kraft og signal mellom kamera og kameraskapet iht prinsipp som fremgår av tegninger og prosess samt Akkumulert Hovedprosess 3 :

76 Statens vegvesen Region sør D1-25 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris tegning IN1001. Dette inkluderer også alt av pachesnorer kobber/fiber samt fiberpanel/connectorer. Krav til skap i sos nisjer og ssa-skap Utføres med 30% reservplass men ikke med størrelse over: 400x350x1800mm (bxdxh).for skap som skal monteres i SOS-25 er max dybde 250mm Monteres til vegg med solide fester IP66 AISI 316L med polyesterlakk eller tilsvarende i grå farge CE-merket Servicebryter uten vern Kabelføringer uføres i kabelkanel Alle forbrukere skal ha sikrede kurser. Signalkabel avganger (kobber Netteverk) ut i tunnelrom eller dagsoner skal utføres med overspennigsvern Låsbart og forberedt for Trioving systemlås. Låssylinder leveres av Statens Vegvesen og installeres av entreprenør. Alle ledninger, rekkeklemmer, o.s.v. skal anordnes og merkes på en slik måte at det klart fremgår hvilket spenningsområde de tilhører Alle komponenter merkes med objekt navn Signalkabler skal holdes adskilt fra kraftkabler, slik at elektromagnetiske forstyrrelser unngås. Det skal anvendes graverte skilt i overensstemmelse med det utførte anlegg, med adresse til tavlefelt/komponenter etc. ute i anlegget. Kasett-lomme for dokumentasjon i skapdør Krav til skap i dagsoner Samme spesifikasjon som for skap i ssos nisjer, men utført i sjøvannsbestandig lakkert aluminium. Generelt i tilknytning til skap Inkludert i skap prosessene skal i tillegg følgende være inkludert: levert og montert mekanisk beskyttelse av kabler mellom skap og trekkerør. For sos kiosker/ssa-skap utføres dette som kabelkanal. For skap i dagsoner utføres dette som hal- eller hel- rør. Utgående Kraft og Signal kabel merkes med hvilke objekt disse forsyner. Det skal benyttes eksisterende kurs i Sos- /ssa skap som forsyning til nye ITV-skap. Det skal i skap prosessene inkluderes kabel og kostnader for tilknyttning av nye skap mot disse. Det medregnes intill 5m IFSI 2x2,5mm 2 for dette. Utstyr for kameraavganger model type 1 og 2 med antall som Akkumulert Hovedprosess 3 :

77 Statens vegvesen Region sør D1-26 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris fremkommer på IN1001. Dette omfatter også alle fiberarbeider og utstyr for terminiering og avslutning av denne. Krav til Overspenningsvern signal Driftsspenning:Data 5V /PoE 48V. Bryt ned Spenning:Data 90V Strøm 82V Max.Surge avledningsstötström:data 10KA/Makt 10KA (8/20US) Høyeste puls Gjeldende 100A (10/1000US) Pin Beskyttet:Alle 8 pin beskyttet Isolasjon Impedans: 1000Mohm Data Rate:1000Mbps Max.Stenge Capacitance effekt 2100pF data 2.5pF Impulse Beskyttet Spenning: <500V Driftstemperatur:-40~+85 Krav til Strømforsyninger Vifteløs ºC Justerbar Virkningsgrad >90% Min 60% reservekapsaitet når all prosjektert last er tilkoblet. Krav til fiberswitch i SOS-kiosker -ssa skap Industrieell utførselse Managed For DIN skinne montering IEC IEC EN C., gjelder også optikken 802.1Q VLAN og GVRP IEEE Ring redundans < 20 ms Fiber og POE kobberporter med antall og type iht IN1001. Hver posisjon skal løses med så få switcher som mulig. Det skal derfor tilbys den switch fra valgt leverandør som best tilfredstiller dette krav fremfor å levere fler switcher pr lokalissasjon. Krav til fiberswitch/mediekonerter i skap/boks ute ved kamera med kabel modell 2 Industrieell utførselse C., gjelder også optikken af/at for forsyning til kamera Akkumulert Hovedprosess 3 :

78 Statens vegvesen Region sør D1-27 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Fiber-panel. Det skal leveres og monteres panel for 2x4 fibereledere fra fiberkabel forlagt i vegskulder og inn i ITV- ssa- skap. SM- LC konnektor. Det skal leveres og monteres panel for fibarkabel for kablingsmodell 2 for det antall kabel avganger som framkommer av IN1001. MM-LC konnektor Alt av fiber- Kobber- patchesnorer skal være inkludert i de respektive skap hvor dette skal benyttes ITV-skap for sos 2 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap. stk ITV-skap for sos 3 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 4 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 5 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

79 Statens vegvesen Region sør D1-28 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris ITV-skap for sos 6 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 7 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 9 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 10 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 11 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 13 *** Spesiell beskrivelse *** Akkumulert Hovedprosess 3 :

80 Statens vegvesen Region sør D1-29 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN x) Mengden måles som antall installerte ITV-ska ITV-skap for sos 14 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 stk 1 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 15 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 16 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 17 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 19 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

81 Statens vegvesen Region sør D1-30 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris ITV-skap for sos 20 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 21 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 23 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 24 *** Spesiell beskrivelse *** c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk ITV-skap for sos 25 *** Spesiell beskrivelse *** b-c) Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 Det aksepteres for denne posisjon skap utført i sjøvannbestandig lakkert aluminium. Dette monteres på bakside SOS kiosk. x) Mengden måles som antall installerte ITV-skap stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

82 Statens vegvesen Region sør D1-31 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Installasjoner i eksisterende SS06 og SSA7 *** Spesiell beskrivelse *** c) Utføres som for skap i sos kiosker, men med skap for utendørs installasjon. Dvs sjøvannbestandig lakkert aluminium. Dersom det er plass i eksisterende SSA-skap skal utstyr monteres i eksisterende skap. Kostander for dette skal være inkludert i prosessen. Evt. ubrukt skap legges i T1 for senere bruk. Dersom ikke plass, skal skapet monteres på baksiden av ekisterende skap. Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles om antall ITV-skap. stk Installasjoner ved kameraposisjoner dagsone Mjøndalen *** Spesiell beskrivelse *** a) Gjelder kameraposisjon 74 og 75 i Mjøndalen. b-c) Utføres prinsippielt som for skap i sos-kiosker, men med følgende forskjell. Skap for utendørs installasjon. Dvs sjøvannbestandig lakkert aluminium. Det er i dag trukket 1stk fiber opp i topp veglysmast som er tilknyttet eksisterende analogt kamera. Denne fiberkabel skal benyttes for ny installasjon. Fiberkabel skal føres inn i nytt skap og avsluttes på panel i det nye skapet. Nytt skap skal monteres i topp mast og skal utføres så liten som mulig. Som følge av at kun 1 fiber er tilgjenglig skal det for disse posisjoner benyttes BIDI optikk for 20km SM. Med antall kamera avganger modell 1 og modell 2 som fremkommer på IN1001 x) Mengden måles om antall kamera installasjoner stk 2 Akkumulert Hovedprosess 3 :

83 Statens vegvesen Region sør D1-32 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Kameraskap på kabelbru i tunnel ved kamera som bruker kabel løsning 2 *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter kameraskap/boks ute ved kameraposisjon i tunnel hvor det er benyttet kabel modell type 2. Ref prosess Med unmanged switch/medie konverter, eventuelle strømforsyninger og evt poe injektorer, klemmer osv. Omfatter også all terminering av kabel fra SSA- SOSfordeling- skap og kamera. Dette inkluderer også nødvendig fiberpanel/konnotorer for dette. b) Skapet/boks skal være i syrefast stål, AISI 316L. IP66. Det skal benyttes aldringsbestandige materialer. c) Monteres på kabelbru/profil umiddelbart ved kamera. Skapet skal utstyres med nødvendig materiell og utstyr. Dersom leverandør får plass til aktuelt utstyr i kamerahus, skal dette dokumenteres utførlig, og posten prises da til 0. Nødvendig utstyr prises da inn under prosess for kamera. x) Mengden måles som antall ITV-skap på kabelbru " ITV-skap T1 *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter levering, montering, tilkopling og igangkjøring av 19" racskap for ITV med plass for tiltransport ESI server/e for Milestone protect og AID programmvare dersom tilbudt AID programmvare kan kjøre under ESI. stk 20 Prosessen omfatter all utrustning for tilknytning av T1 til nytt fibret nettverk samt inhenting kamera med det antall kabel modell 1 og 2 kamera som fremkommer på IN1001. Omfatter også fiberporter mot andre tunneler og nett, Iht IN1001. Prosessen omfatter også etablering av 2 nye kurser fra eksisterende fordeling med avbruddsfri strømforsyning. En for 19" rackskapet som prises i denne prosess og en for rackskap for AID-deteksjons moduler priset i b-c) Krav til til rackskap: 19" gulvskap, min 42U, dybde 1000mm Bredde min 750 Glass-dør i frint, avtagbare dører alle sider, låsbare håndtak Akkumulert Hovedprosess 3 :

84 Statens vegvesen Region sør D1-33 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris på alle dører Termostatstyr avtrekks-vifter i topp skap med god kapasitet Termometer med display for 19" rack innmontering. Montert øverst iskap. Likt fabrikat og med like mål (H, B, D) som rackskap som leveres under tilsvarende prosess for AID. Det tillates ikke montert AID deteksjonsmoduler i dette skapet, disse skal installeres i eget/egne skap for dette priset i annen prosess. Utstyr som i de andre fordlinger er plassert i egne skap i sos kiosker skal monteres på montasjeplaste og være innmontert i nedre bakkant av rackskapet. Krav til utstyret gjelder som for SOS stasjonene. Platen skal ikke være høyere enn nødvendig. Plasseres etter avtale med Byggherre. Følgende skal også inngå i skapet og være priset i denne prosess: Fiber patchepanel i 19" utførelse for intill 24stk SM-LC, ubrukte adapterhull blendes. Kveile renne 2U lagringsenhet for fiber patchesnorer 2x forgrener med min 7x Schuko r og ampere meter, disse tilknyttes 230V via montasjeplate for kameraavganger. 19" Industriell managed switch Avsatt 8"U plass i midtre del av rack for tiltransporterte Servere etc fra Byggherre Intern kabling i skap Alt av fiber og kobber patchesnorer Krav til Switcher i rackskap 19" utførelse for montasje i 19" rackskap Industriell utførelse Managed Redundant 230V power Vifteløs EN C., gjelder også optikken 802.1Q VLAN og GVRP IEEE Ring redundans < 20 ms Fiberporter og kobberporter med antall og type iht IN1001 Oppdelt i VLAN's og med Trunks iht tegning IN1001 Det skal her prises komplett skap ferdig levert og installert Akkumulert Hovedprosess 3 :

85 Statens vegvesen Region sør D1-34 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris med alt nødvendig utstyr og arbeid. Det inkluderer også kabler m/arbeid for etablering av tilførsel fra ny prioriterte kurser i eksisterende tavle. x) Kostnad angis som rund sum. RS Fiberkabler for videokamera a) c) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av fiberkabler, inklusiv fiberpatch mellom fiberpanel og sentral/distribuert evaluering-/ overføringsenhet. Fiberkabel trekkes fra fiberpanel ved matrise og frem til ITV-skapene. Mengden måles som prosjektert lengde kabel. Enhet: m *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter også levering og trekkeing/blåsing av ny singlemodus fiberkabel fra SS06 til SOS-25 via tekniske rom T1 og T6 og sos-stasjoner. Det skal ikke forekomme skjøting på kabelen mellom de fastsatte endepunktene. Patchepanel, terminiering og patcing i skap er inkludert under de enkelte skap i andre prosesser. Prosessen omfatter også arbeider i T1 og T6 for å opprett forbindelse mellom ny og eksisterende kabel for å kunne bruke eksiterende kabel som retur av ringen. Det samme gjelder for arbeid på eksisternde fiber ved SAT7 og og SSA7 mot T1 for å etablere fiberforbindeles for begge disse direkte fra T1. b) Det skal benyttes 4-fiberkabel - G4 QE 9/125. iht OS1 og G.657a c) alle fiber fra hver kabel termineres til panelet med konnektor SM-LC Fiberkabel G4 for ITV-/AID-anlegget *** Spesiell beskrivelse *** x) Mengden måles som installert mengde kabel m Akkumulert Hovedprosess 3 :

86 Statens vegvesen Region sør D1-35 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Arbeider i T1 og T6 for etablering av ringretur i eksisterende kabel *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter arbeider på eksisterende skjøte-bomber for opprettelse av ringretur som beskrevet under Inkluderer også ny G12 fra skjøtebombe i/ved T1 og til nytt panel i Rack for ITV plassert i T1. Alleskjøtarbeid for å etablere fibertopologi iht IN1001 skal være inkludert. Det kan regnes intill 40m kabel. x) Kostnad angis som rund sum. RS Arbeider i/ved eksisterende SSA7 og SAT7 samt i T1 for etablering av ny forbindelse direkte mellom disse *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter arbeider i eksisterende panel i SAT7 og SSA7 samt i eksisterende skjøtbomber nærmest disse for opprettelse av direkteforbindelse for hver av disse til T1. Arbeider i T1 for å opprette denne forbindelse skal også være inkludert. x) Kostnad angis som rund sum. RS Signal-/nettverkskabel a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler til videokamera. Mengden måles som prosjektert lengde kabel. Enhet: m. *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter også "kabelpakker" for etablering av Kabel modell 1 og 2 mellom ssa- sos- fordelinger og til kamera eller kameraboks ved kamera. b-c) For kabelmodell 2 aksepteres både løsning med singelmode og multimode kabel. All kabel skal leveres funksjonsikker og halogenfri Kabelpakke for kabelmodell type 1 *** Spesiell beskrivelse *** c) Utføres som beskrevet under prosess x) Mengden måles som utført lengde kabelpakke, dvs dersom pakken inneholder flere kabler skal kabellengden for en Akkumulert Hovedprosess 3 :

87 Statens vegvesen Region sør D1-36 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris kabel benyttes, de øvrige kabler inkluderes da som del av pakken Kabelpakke for kabelmodell type 2 *** Spesiell beskrivelse *** c) Utføres som beskrevet under prosess x) Mengden måles som utført lengde kabelpakke, dvs dersom pakken inneholder flere kabler skal kabellengden for en kabel benyttes, de øvrige kabler inkluderes da som del av pakken LOKALT STYRINGSSYSTEM OG PROGRAMMERING a) x) Omfatter levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av lokalt styresystem med tilhørende utstyr, kabelarbeider og programmering og lisenskostnader. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS m m PLS og diverse utstyr a) Omfatter levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av utstyr iht. den spesielle beskrivelsen, inklusiv tilhørende utstyr og kabler AID-system Strømsås *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter komplett AID-system for alle nye IP-kamera inne Strømsås tunnelen samt 2stk kamera utenfor tunnelmunninger. Prises ferdig levert og idriftsatt i fordeling T1. Inkluderer også alle patchesnorer kobber/fiber som ikke er besrevet under andre prosesser for å etablere nødvendige forbindelser. Inkluderer også ferdig levert og igangkjørt løsning for utveklsing av alarmdata til eksisterende HMI og hendelser til Milestone. c) Kravspesifikasjon: Deteksjonsystemet skal bygges på ved hjelp av slot-baserte deteksjonsmoduler for innmontering i 19" racksskap Det skal benyttes system med en deteksjonsmodul pr kamera Feil ved en detektor skal ikke påvirke øvrige detektorer. Detektere på H.264 Videostrøm med minimum oppløsning PAL-D1 eller 4CIF Krav om høy detekteringsnøyaktighet og kvalitet. Liste over Akkumulert Hovedprosess 3 :

88 Statens vegvesen Region sør D1-37 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris referanseprosjekt av samme omfang og art vedlegges tilbudet. Temperaturkrav deteksjonsmodul >70ºC Må kunne takle deteksjonsavstand som fremgår av kamaerplassering gitt i konkurransegrunnlaget. Takle variasjoner som følge av våt/delvis våt vegbane og sol/motlys i tunnel og tunnelportaler uten at dette gir falske alarmer Endringer i tunnelens belysning (belysning slås av/på) skal ikke gi deteksjon. Det skal leveres et overordnet system for konfigurering av system og tilgang på alarmer, hendelser og andre trafikkdata i systemet. Det skal være mulig å koble seg opp mot systemet fra flere lokasjoner i nettet og hente ut data og oversikt/logger over hendelser. Konfigurasjon skal skje og lagres på lokal server, dedikert kun for AID systemet. Løsning med felles server for AID/Milestone aksepteres ikke. Server tilknyttes både Videonettet i tunnelen og til eksisterende Stamnett for Video i T1. Server plasseres ikke i rack for AID deteksjonsmoduler men i dedikert skap for servere og encodere etc som prises under prosess for Milestone. Det skal ikke lagres video-opptak av hendelser i AIDsystemet, lagring av video skjer i Milestone. Men AID skal trigge lagring ved å trigge events i Milestone. For tuning av anlegget tillates det at det under innkjøringsperioden lagres video på AID-server. Disse lagrede videofiler skal slettes når anlegget er ferdig tunet og lagring i AID skal deretter ikke utføres. Følgende skal detekteres: Kjøretøy stoppet Saktegående kø Fotgjenger Mistet last (500x500x500) Røyk Det skal som default legges en forsinkelse før alarm på 15 sekunder. Denne skal tunes til korrekt verdi for anlegget etter 4 uker drift slik at erfaringsdata kan benyttes til dette. Følgende informasjon/alarmer/funksjon skal integreres i systemet: Dårlig bildekvalitet (Bad Video) Ikke bilde (No Video) Systemfeil (feil på deteksjonsmodul eller server hardware) Kommunikasjonsfeil deteksjonsmodul, modul-aid-server. Kommunikasjonsfeil AID-server (watch dog funksjon) mot SRO-toppsystem (Objekt 72 Runteller i prosessgrensesnittet) Akkumulert Hovedprosess 3 :

89 Statens vegvesen Region sør D1-38 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Grensesnitt AID og eksisterende SRO system for alarmering Alarmering til operatørene på vts skal skje via eksisterende HMI system for Buskerud. Selve konfigurasjonen i HMI systemet utføres av andre, men alarmer skal gjøres tilgjengelig for HMI systemet på følgende måte: AID systemet skal stille sine alarmer mhp hendelser/diagnose-info til disposisjon vha OPC-server der HMI og evt. andre logger seg på/kopler seg til som opcklienter. Serveren skal minimum støtte OPC Data Access versjon 2.05a med tidsetting og kvalitet på dataene. Dette sikrer da at AID-systemet forblir et "eget" autonomt system med uniformt definert data-utvekslingsformat mot klienter. Det åpnes også som alternativ å benytte OPC-klient programvare for denne utvekslingen. Leverandør må da dokumentere og koordinere kommunikasjon med OPC-server hos/med Statens vegvesen. Statens vegvesens prosessgrensesnitt skal benyttes for utveksling av data/alarmer. Blant annet skal Objekt "77 Kamera" og Objekt "72 Runteller" benyttes. Grensesnitt AID - Milestone Hendelser/deteksjoner i AID skal trigge automatisk visning av aktuelt kamera i Milestone. Dette skal skje ved at AID trigger en event i Milestone. Entreprenør skal inkludere løsning for dette enten basert på OPC eller via fysiske IOmoduler som er kompatible med Milestone protect Corporate. Det skal genereres en event pr. kamera. Event aktiveres dersom en eller flere av følgende hendelser detekteres: Kjøretøy stoppet Saktegående kø Fotgjenger Mistet last (500x500x500) Røyk Dersom en deteksjonstype deaktiveres i AID skal denne deteksjon ikke inkluderes i logikk som trigger eventer i Milestone. Selve metodikken av hvordan Milestone skal benytte eventer prises under prosess for Milestone, men løsning for å meddele disse events til Milestone skal inkluderes i denne prosess. Akkumulert Hovedprosess 3 :

90 Statens vegvesen Region sør D1-39 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 19" Rackskap for deteksjonsmoduler etc Det skal inkluderes rackskap for plassering av Deteksjonsmoduler og annet utstyr med direkte tilnytning til AID i anlegget. Det skal tas hensyn til at mange deteksjonsenheter i et skap generere mye varme. Det er entreprenørs ansvar å levere en løsning der temperatur i skap ikke overskrider temperaturområder for utstyr plassert i skapet. Lokal sammenkobling av deteksjonsmodulene til video-nettet skal skje vha switcher plassert i AID rack slik at det kun er en nettverkskabel som knytter dette Rack mot Ringswitch som er plassert i skap for ITV og Milestone priset i annen prosess. Krav til til rackskap: 19" gulvskap, min 42U, dybde min 1000mm Bredde 750 Glass-dør, avtagbare dører alle sider, låsbare håndtak på alle dører Avtrekks-vifter i topp skap med god kapasitet Termometer for 19" rack innmontering. Montert 2-3U over øverste deteksjonsmodul Leveres forberedt for inntak av 2 stk tilførsels-kurser som fordeles på 4stk 19" forgrener - type 7x Schuko med amperemeter eller tilsvarende Levers med nødvendig kabling, klemmer, kabelføringer/ kanaler samt annet nødvendig koplings-materiell Last i skapet fordeles likt på de 2 over nevnte kurser Likt fabrikat og med like mål (H, B, D) som rackskap som leveres under tilsvarende prosess for Milestone. Krav til Switcher i rackskap 19" utførelse for montasje i 19" rackskap Industriell utførelse Managed Gigabit porter mellom switcher internt i skap og ut av skapet til Ringswitch plassert i annet skap (skap for Milestone) Nødvendig antall 100BaseTx evt 1000BaseTx avganger mot deteksjonsmoduler. Plasseres lavt i skap mhp generert varme fra AIDdeteksjonsmodulene Krav til AID-Server SVV tiltransporterer og installerer ESI server som plasseres i rackskap for ITV og Milestone. Dersom Tilbudt AID system kan kjøre under ESI kan dette installeres under egen virituell server på denne. Dersom programmvare ikke støtter ESI skal det leveres server med minimum følgende Akkumulert Hovedprosess 3 :

91 Statens vegvesen Region sør D1-40 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris spesifikasjoner. Operativsystem Windows Server " montasje med skinner Systemdisk(er) installert på SAS RAID 1 teknologi Redundant strømforsyning forsynt fra separate kurser Øvrige spesifikasjoner iht AID fabrikant sine krav. Alle krav i beskrivelsen er minumumskrav. Dersom leverandør mener noen av disse må justeres opp for å gi et godt velfungerende system, er det entreprenørs ansvar å justere disse slik at dette oppnås. Dette skal være inkludert i tilbudet. Etter 4 ukers drift etter SAT, skal anlegget på nytt tunes basert på analyse av registrerte hendelser i perioden. Eventuelle finjusteringer av kamera i tunnel, justering av deteksjonssoner, parametre mm skal da utføres slik at beskrevne krav og spesifikasjoner oppfylles iht beskrivelsen. Etter nye 4 uker skal ny analyse av systemet gjennomføres. Det skal da utarbeides rapport som viser forholdet mellom antall deteksjoner, type deteksjoner og antall falske deteksjoner. Dersom det forsatt ikke tilfredstille, skal nye tuninger utføres, som igjen skal resultere i ny rapport og analyse og gjennomgang 4 uker senere. Kostnad for den og evt. gjentatte analyser og tester etter denne betales i sin helhet at entreprenør. x) Kostnad angis som rund sum Programvare og programmering a) Omfatter levering og installasjon av programvare inklusiv kostnader for lisenser gyldig ut reklamasjonstiden. Omfatter også programmering. RS *** Spesiell beskrivelse *** a) Prosessen omfatter tilknytning av video til Milestone protect Corporate for presentasjon av video på VTS Porsgrunn, DS Lierstranda, Vegkontoret Drammen og Brannstasjon Drammen. Recording-server(e) tiltransporteres anlegget av Byggherre, men skal konfigureres som del av denne Entreprisen. Rekording serverene vil kjøre som virtulle servere på tiltransportert ESI server i Strømsås T1. Det skal også prises opsjons-prosesser for implementering av øvrige analoge video-systemer i Buskerud i Milestone protect Corporate. Prises som ferdig konfigurert og installert på de aktuelle installasjoner. Device lisenser skal Akkumulert Hovedprosess 3 :

92 Statens vegvesen Region sør D1-41 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris inkluderes under den aktuelle opsjonprosess. Disse opsjons prosesser skal føres til sum. Alle, eller enkelte av disse opsjoner kan utgå. Dette vil ikke gi noen kontraktsmessige konsekvenser og skal heller ikke påvirke prisingen av øvrige prosesser i tilbud. Avgjørelse om og evt. hvilke opsjonsprosesser som skal gå til utførelse vil bli gjort under anbudsevaluering. Ved anbudsevaluering vil prosessser som ikke skal til utførelse prises til 0. c) Eksisterende protect Management-server er plassert på VTS Porsgrunn. Det vil bli gitt remote tilgang til denne for konfigurasjon av de nye installasjonene. Utstyr må tiltransporteres anlegget eller aktuell lokalisasjon med nettverkstilknytning til VTS Porsgrunn for at denne tilgangen kan gjennomføres. Entreprenør dekker denne kostnad. Under er listet kjørende versjoner i eksisterende system pdd: protect Corporate, versjon 5.0b Smartwall, versjon 1.0a Smart klient, versjon 7.0 Det stilles krav til at personell som skal utføre konfigurering av Milestone er serifisert i protect Corporate og kan dokumentere utført(e) anlegg av tilsvarende omfang og kompleksitet. Det skal tas backup av kjørende Milestone-konfigurasjon før arbeidene igangsettes. Dersom det underveis da skjer uopprettlige feil i kjørende anlegg som følge av konfigurering gjort for det nye anlegget, skal systemet tilbakeføres til status før endrings-arbeid ble igangsatt og arbeidene må da utføres på nytt etter at feil-analysering er foretatt. Krav til L2 Switcher i rackskap under opsjonsprosessene for implementering analog video 19" utførelse for montasje i 19" rackskap Industriell utførelse Managed Redundant 230V power Vifteløs C., gjelder også optikken 802.1Q VLAN og GVRP IEEE Ring redundans < 20 ms Fiberporter og kobberporter med antall og type iht IN1001 Akkumulert Hovedprosess 3 :

93 Statens vegvesen Region sør D1-42 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris og encoder mengder under den enkelte opsjonsprosess. Gigabit porter mellom switcher internt i skap og ut av skapet samt mot Strømsås evt også mot Encoderne om disse støtter dette. Plasseres lavt i skap mhp generert varme fra AIDdeteksjonsmodulene19" utførelse for montasje i 19" rackskap Konvertering analog-video til digitalvideo/ IP under opsjonsprosessene. Eksisterende analoge kamera skal konverteres til IP ved hjelp av encodere, følgende minimums krav stilles til encoder: Beregnet for innmontering i 19" rack eller som slotbasert for innmontering i 19" rack Maks 8 kanaler pr enhet eller slot Støtte Dual streaming H.264 PAL-D1 full fps + H.264 PAL- D1 15 fps for begge kanaler samtidig. 19" power supply, i samme fabrikat som encoder, med min. 2 ledige utganger for utvidelse med evt. flere encodere. Ved flere powersupply pga av antallet encodere, fordeles encoderene jevnt mht powersupplyene. BNC tilkobling 1 digital inngang pr kanal Inngå i Milestone protect Corporate kompatibilitets liste, og utført med siste kompatible fw versjon som støttes. Minimum følgende parameter settings skal være tilgjengelig for alle Video strømmer: «Streaming metode», oppløsning, fps, Target bit rate, «bit controll metode», «compresion» Kontroll av kompatibiltet mot Milestone Dersom det tilbys Encodere som SVV ikke tideligere har benyttet mot Milestone skal et eksemplar av dette oversendes svv for komplatibilitets test. Dette fordi det har vist seg at Milestones kompatibilitetsliste ikke alltid er å stole på. Dersom krav satt til kameraet mht integrasjons kompatibilitet ikke tilfedstilles eller andre kvalitetskrav ikke er tilfredstiller konkurransekrunnlaget, vil kamera bli avvist og entreprenør må tilby annet kamera som tilfredstiller konkurransegrunnlageta krav uten ytterligere kompensasjon. All eksisterende analog video er pr i dag koblet til analog matrise i teknisk rom for aktuell tunnel. All ny hardware skal integreres i eksisterende rackskap. Gammel matrise skal demonteres og tiltransporteres til SAT1 Strømsås. Coax som har vært knytt til analog matrise skal isteden for tilknyttes til nye encodere. Antall kamera som skal knyttes til encoder(e) for de forskjellige lokasjoner fremkommer under de enkelte prosesser. Akkumulert Hovedprosess 3 :

94 Statens vegvesen Region sør D1-43 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Milestone Device lisenser: Device-lisenser for kamera som er inkludert i denne Entreprise prises under prosess for kamera. Device lisenser for encodere prises under den enkelte opsjons prosess for destinasjonen Det er for eksisterende system inngått flerårig SUP-avtale for Device lisenser. Nye lisenser knyttes som follow lisenser til denne avtale med varighet lik resterende avtale periode, dog minimum 1 år. Gjeldende SLC kode pdd. er C50-E307-1F56. Krav til Konfigurasjon: Implementering av kamera i Milestone: Antall kamera for en lokasjon fordeles jevnt over det antallet Virituelle recording servere som det gis tilgang til foraktuell lokasjonen Kamera oppløsning settes til 4CIF/PAL-D1. ( Dersom kamera har høyere oppløsning skal det avtales med byggherre hvilke oppløsning som skal benyttes før konfigurasjon og implementering igangsettes. ) H.264 MP 8fps begrenset til 0,9Mbps ( Byggherre vil selv, når eksisterende stamnett er oppgradert, justere opp disse parameter ved behov. ) Lagring skal skje ved bevegelse i bildet med pre record 8 sekunder HDD for Live data og Arkiv data formateres til 64kByte blokker Lagring av live-data fordeles jevnt på diskene i aktuell recording-server. Live data holdes i 12 timer for de arkiveres Arkivering 4fps i 7dager. Arkivering skjer hver 12 time For eventuelle PTZ kamera skal det inkluderes arbeider for å sette inntil 10 presets pr. kamera. Konfigurasjon skal lagres på server - ikke i kamera. Navngiving/sortering av kamera/roller: Det lages ny kamera-mappe i nivået under eksisterende fylkes-mappe for det aktuelle fylket. Ny mappe navngis med med tunnelnavn eller parsellnavn for det sted kameraene er plassert. Byggherre vil oppgi hvilke navn som skal benyttes. Kamera plasseres deretter i respektive foldere avhengig av kameraets fysiske plassering i anlegget Liste med kameranavn vil bli overlevert kort etter kontraktsinngåelse. Lister som viser hvilke roller som skal ha tilgang til nye kamera og hvilke funksjoner som skal være klargjort for de forskjellige roller, oversendes også fra byggherre. DIO/Mikrofoner/Høytalere Akkumulert Hovedprosess 3 :

95 Statens vegvesen Region sør D1-44 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Dersom digitale innganger, utganger, mikrofoner eller høytalere tas i bruk i konfigurasjonen, skal disse sorteres og navngis etter samme prinsipp som for kameraene. Maps Det skal for hver nye installasjon/tunnel/parsell lages "map" som viser anleggets topologi og hvor de forskjellige kamera er plassert. Følgende krav settes til Maps: Kamera plassert inne i tunnel skal vises i map som viser tunnelens topologiske oppbygging og navn. Havarinisjer, tverrslag, sos stasjoner skal vises geografisk korrekt i forhold til virkelig plassering i tunnel. Kamera skal plasseres i kart geografisk korrekt og med riktig retning i forhold til installasjoner nevnt over. SOS-stasjoner visualiseres ved hjelp av skilt 605/606 eller kombinasjonen av disse. Kamera plassert utenfor tunnel som ser tunnelportal skal inngå i samme map. Det skal knyttes "event-knapper" i kartet som trigger regler som aktiverer visning av definert antall kamera mot en bestemt Smartwall. Det kan regnes 12 kamera pr. knapp og alle kamera i tunnel skal være knyttet mot en slik eventoppbygging. Dersom topologien er slik at det er mulig å få med eventuelle kryss/ omkjøringsveier i samme kart for samme installasjon, implementeres disse i samme map. Dersom det ikke er plass til kryss/områder, som har relevans for tunnelen, i samme bilde som tunnelen skal det lages link i map til nye maps som viser disse områder og hvor kamera er plassert i disse. Alle nye maps skal ha knapp som navigerer tilbake til main Map. Underkart som produseres pga at det ikke plass till all informasjon i et kart, skal i tillegg ha knapp som navigerer tilbeke et nivå. Dersom anlegget består av lengre parseller med mange dagsone kamera skal det produseres map for parsellen som viser dens topologi og hvor de forskjellige kamera er plassert inn på dette. ( Her kan det om mulig benyttes bilder produsert i HMI dersom de egner seg til denne bruk. ) Recording-servere skal også presenteres på map, geografisktopologisk korrekt plassert. PTZ-kamera skal vise predefinerte posisjoner som sektorer ut fra kamera. Disse skal peke i korrekt retning i forhold til hva kamera faktisk viser for hvert enkelt preset. Anlegg med AID AID deteksjoner skal for hvert enkelt kamera gjøres tilgjengelig i Milestone. En deteksjon fra et kamera skal brukes i Milestone som en eller flere events. Disse events skal trigge regler/ aksjoner som utfører følgende: Trigge automatisk lagring for aktuelt kamera + kamera Akkumulert Hovedprosess 3 :

96 Statens vegvesen Region sør D1-45 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris plassert før og etter dette kamera med 5 sekunder "pre record" og 40 sekunder "post record". Dersom system er satt til å lagre på bevegelse kan dette kulepunkt utgå. Generere Bookmark med referanse til Tunnel/parsell, Kamernavn (Regelnavn skal bygges opp som følger "fylke, anlegg, kameranavn) Trigge autmatisk visning av et forutbestemt view på en forutbestemt smartwall. Kamera bilde fra kamera som har trigget AID skal settes inn i definert posisjon i dette view og fortrenge øvrige bilder i viewet med en plass. (Navn og utforming på view og smartwall avgøres når arbeidene skal utføres). Gjøres i samarbeid med byggherre. Trafikkplan sjekkpunkt Ved kjøring av trafikkplaner fra HMI vil det være behov for visning av predefinerte kamera et forutbestemt view på en forutbestemt smartwall. Hvilke smartwal, views og kamera som skal benyttes blir avgjort når arbeidene igangsettes, og skal utføres i samarbeid med byggherre. Arbeider i HMI og eller PLS'er for å trigge OPC-tag eller DO er ikke medregnet i denne entreprisen. Men det skal medtas arbeider for å generere events og regler for dette basert på data som gjøres tilgjenglig via OPC eller via fysiske IO mot Milestone kompatible DIO-enheter allerede plassert i anlegget.. Antall event/regler pr. lokasjon fremgår under den enkelte prosess for lokasjonen Strømsås tunnelen *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter alle kostnader tilknyttet Milestone og AID og for Strømsås-tunnelen med funksjoner, spesifikasjoner og krav som beskrevet i tidligere prosess. Følgende mengder gjelder: 68 stk. IP-kamera tilknyttes AID-systemet 76 kamera tilknyttes Milestone (lisenene prises under kamerprosessen) 5 trafikkplan events x) Kostnad angis som rund sum. RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

97 Statens vegvesen Region sør D1-46 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Bragernes tunnelen (Opsjon) *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter alle kostnader tilknyttet implementering av Bragernes-tunnelen i Milestone med funksjoner og spesifikasjonerkrav som beskrevet i tidligere prosess. Følgende mengder gjelder: 59 analoge kamera tilknyttes vha encodere 59 kamera tilknyttes Milestone 4 Trafikkplan events L2 switch/er skal utrustes med 1stk 1000Base FxSM port og antall tx porter iht portbehov mot Encodere. Dersom Encorne støtter 1000Base T skal switce levers med dette mot Encoderne. x) Kostnad angis som rund sum Kleivene tunnelen (Opsjon) *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter alle kostnader tilknyttet implementering av Kleivene tunnelen Milestone med funksjoner og spesifikasjonerkrav som beskrevet i tidligere prosess. RS Følgende mengder gjelder: 52 analoge kamera tilknyttes vha encodere 52 kamera tilknyttes Milestone 3 Trafikkplan events L2 switch/er skal utrustes med 1stk 1000Base FxSM port og antall tx porter iht portbehov mot Encodere. Dersom Encorne støtter 1000Base T skal switce levers med dette mot Encoderne. x) Kostnad angis som rund sum Kurs AID *** Spesiell beskrivelse *** a-c) Prosessen omfatter kursing i tilbudt AID-produkt for intil 3 personer. RS Det skal inkluderes kurs i AID-systemet. Kurset skal være av samme art og omfang som tilbys entreprenører som skal beregne, selge, konfigurere og idriftsette slike anlegg. Akkumulert Hovedprosess 3 :

98 Statens vegvesen Region sør D1-47 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Hovedprosess 3: Tunneler Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Reise, diett og overnatting(er) skal ikke inkluderes, kun kursavgift. Tidspunkt avgjøres ved kontraktinngåelse. x) Kostnad angis som antall kursdeltakere Sertifisering Milstone protect Corporate *** Spesiell beskrivelse *** a-c) Prosessen omfatter sertifisering av SVV personell i protect Corporate. Kurset skal minimum forgå over 3 dgr eller med varighet satt av Milestone for å kunne utstede gyldig sertifikat. stk 3 x) Kostnad angis som antall kursdeltakere stk 3 Sum Hovedprosess 3, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

99 Statens vegvesen Region sør Side I-1 Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE Forberedende tiltak og generelle kostnader ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING FLYTTING OG OMLEGGING Tunneler BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS-UTRUSTNING... 13

100 Statens vegvesen Region sør Levering og montering av ITV med AID for Strømsåstunnelen E134 Strømsåstunnelen D Beskrivende del D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 12 RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING 16 FLYTTING OG OMLEGGING 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 36 BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS-UTRUSTNING 3 Tunneler

101 Plassering Videoskap Kamera Ca kabel lengde Nodeskap til kamera posisjon Avstand til Avstand til (Profil kamera - Profil node + 10m) neste kamera Viftepar SOS forsynt fra Node tag Profilnr. Tag Plassering Kabel modell 1 Kabel modell 2 (n-1) kamera SATn/ Kurs ITV NA ITV NA SSA ITV NA 1/507 ITV NA ITV NA Munning Øst ITV SAT1 300 ITV /507 ITV SOS02 SOS ITV09 ITV ITV10 ITV /507 1/507 ITV SOS ITV /507 ITV SOS ITV ITV /507 ITV SOS ITV /507 ITV ITV SOS ITV /508 ITV ITV SOS ITV ITV /508 ITV ITV SOS ITV /507 ITV SOS ITV ITV /508 ITV SOS13* 1780 ITV /508 ITV SOS ITV ITV /508 ITV SOS ITV /507 ITV ITV SOS ITV /507 ITV ITV SOS17* 2400 ITV ITV /508 ITV ITV ITV SOS ITV /508 ITV ITV ITV SOS ITV /507 ITV ITV SOS ITV ITV /508 ITV ITV ITV SOS23* 3420 ITV /508 ITV ITV ITV ITV ITV SOS ITV /507 ITV ITV ITV NA Munning Vest SOS ITV /507 SSA ITV / VL Rundkj ITV NA NA VL Shell ITV NA NA Kameraplassering Strømsås Utarbeidet: Norconsult/SVV (VNE/BU) Revisjons nr: 0 Tilbudstegninger Tegnings nr: IN1000 Dato:

102 ITV 75: ITV 74: ITV 73: ITV 72: ITV 69: ITV 70: ITV 71: ITV 66: ITV 67: ITV 68: ITV 63: ITV 64: ITV 65: ITV 60: ITV 61: ITV 62: ITV 57: ITV 58: ITV 59: ITV 54: ITV 55: ITV 56: ITV 51: ITV 52: ITV 53: ITV 48: ITV 49: ITV 50: ITV 45: ITV 46: ITV 47: ITV 42: ITV 43: ITV 44: ITV 38: ITV 39: ITV 40: ITV 41: x 1x 1x 1x 2x 3x 3x 5x 2x 2x 3x 1x 2x 2x 2x 2x 2x 2x 1x Topp VL mast v/ Shell: Topp VL mast rundkj: SSA7: SOS25: SOS24: /222 SOS23: SOS21: SOS20: SOS19: SOS17: SOS16: SOS15: Ring-koblet Antall 1000Base cat6 etter behov Antall 1000Base cat6 etter behov 52x encoder/milestone lisenser xx 59x encoder/milestonne lisenser xx Opsjons prosess Kleivene Opsjons prosess Bragernes IN1001 Topologi Nettverk og kamera Strømsås Rev:0 Rev Revisjonen gjelder Rev dato Servere tiltransportert av byggherre, enten ved selvstendige servere, eller Som ESI-servere. Konfigurasjon skal utføres av Entreprenør som del av denne entreprisen. Rackskap som del av denne entreprise Sign: Bengt Underdal/ Tilbudstegninger 0 Opsjonsprosess som føres til sum, beslutning om denne går til utførelse tas ved anbudsbehandling og avhenger av anbudets totalsum ITV 36: ITV 37: ITV 33: ITV 34: ITV 35: ITV 30: ITV 31: ITV 32: ITV 27: ITV 28: ITV 29: ITV 24: ITV 25: ITV 26: ITV 21: ITV 22: ITV 23: ITV 18: ITV 19: ITV 20: ITV 15: ITV 16: ITV 17: ITV 12: ITV 13: ITV 14: ITV 09: ITV 10: ITV 11: ITV 06: ITV 07: ITV 08: ITV 05: ITV 01-04: x 1x 5x 3x 2x 2x 3x 2x 3x 2x 3x 3x 2x 2x 1x 1x 1x SOS14: SOS13: SOS11: SOS10: SOS09: SOS07: SOS06: SOS05: SOS04: SOS03: SOS02: SAT1: /202 SSA22: Trunk allowed VLAN 12 Trunk allowed VLAN 11 Trunk allowed VLAN 10, 11, 12 STROM- REC x Dome kamera Silo ved E STROM- AID AID- Deteksjonsmoduler KLEI- REC BRAG- REC Tiltransportert Gateway Strømsås (VLAN 10) Bragernes (VLAN 11) Kleivene (VLAN 12) 19" Video rack i SAT1 19" AID Rack i SAT 1 Kabelmodell 1: Standard Ethernet 100BaseTx med egen kraft/ evt af/at (Ref prosess 36.5) Kabelmodell 2: Multimode OM3 Fiber med integrert kraft eller separat kraftkabel.(krever switch/mediekonverter ved kamera) (Ref Prosess 36.5) Singelmode fiber 9/ Mb 10Km optikk koblet i ring (Fiber leveres som del av denne entreprisen). Singelmode fiber 9/ Mb 10 KM optikk. (Eksisterende fiber benyttes) Singelmode fiber 9/ Mb 20 KM BIDI (1550nm i SAT1) (Eksisterende fiber kabel benyttes) Cat BaseTx Cat 5 100BaseTx

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119 SHA-plan Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø SHA-plan for utbyggingsprosjekter i Buskerud fylke E134 Strømsåstunnelen ITV med AID Saksnr Versjon