Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Parsell: Fv.152 Hp01, km 1,7 4,0. Tilbudsnummer:

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Parsell: Fv.152 Hp01, km 1,7 4,0. Tilbudsnummer:"

Transkript

1 Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Parsell: Fv.152 Hp01, km 1,7 4,0 Tilbudsnummer: Maldokumentversjon

2 Statens vegvesen Region sør A0-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Kontraktsbestemmelser Alminnelige kontraktsbestemmelser Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Spesielle kontraktsbestemmelser Avtaledokument Beskrivende del Beskrivelse Tegninger og supplerende dokumenter D2-1 Tegningsgrunnlag D2-2 3D-fagmodeller på VA og elektro, og VIPS leveres ut ved kontraktsignering D2-3 Rapporter fra Geotekniske undersøkelser D2-4 Rapport fra Miljøtekniske grunnundersøkelser D2-5 SHA-plan D2-6 Skjema Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Beskrivelse med utfylte priser Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Tilbudsskjema Maldokumentversjon

3 Statens vegvesen Region sør A1-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste Noen av de generelle kontraktsdokumentene finnes på følgende internettadresse: For disse siste dokumentene er betegnelsen URL brukt i tabellen nedenfor. Følgende dokumenter utgjør til sammen konkurransegrunnlaget: DOKUMENT DATO Antall vedlagte eks. 1 Konkurransegrunnlag Kap A-E Datafiler med mengder fra kap D Modellgrunnlag (iht.håndbok 138) Tegningsgrunnlag (iht. håndbok 139) Prosesskoden: Håndbok 025 Prosesskode 1 Håndbok 026 Prosesskode 2 6 Vegbygging, håndbok URL URL NA-rundskriv 2013/09 Nye krav og bestemmelser knyttet til håndbok 018 Vegbygging 2012 URL NA-rundskriv 2013/09 Nye krav til frostsikringsmaterialer 2013 for vegkonstruksjoner 7 Arbeid på og ved veg, håndbok URL 8 Modellgrunnlag, håndbok URL 9 Tegningsgrunnlag, håndbok URL 10 Avfallshåndtering, håndbok URL 11 Rekkverk og vegens sideområder, håndbok URL 12 NA-rundskriv 2007/11: Retningslinjer for kvalitetssikring av bruer, med vedlegg URL 13 Reseptorienterte asfaltkontrakter - Kontroll og dokumentasjon av utførelse. Rapport nr. 2505, utgitt av URL Teknologiavdelingen i Vegdirektoratet 14 NA-rundskriv 2008/8: Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av URL transporttjenester 15 NA-rundskriv 2010/8: Veiledning i vurdering av tilbyders kvalifikasjoner URL 16 Veileder for levering av avdragsnota på elektronisk format, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet 2005 URL 17 Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg URL 18 Fastsatte skjema som skal brukes: - Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet (HMS) iht Forskrift om offentlige anskaffelser, Vedlegg 2 - R15 Avfallsrapportering (ELRAPP) - R18 - Melding om uønsket hendelse/forhold i entreprisevirksomheten (ELRAPP) - R19 - HMS-månedsrapport (ELRAPP - Målebrev - Avviksmelding - Krav om endringsordre - Endringsordre URL Jf dok. nr. 21 Jf dok. nr. 21 Jf dok. nr. 21 URL URL URL URL

4 Statens vegvesen Region sør A1-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste DOKUMENT - Evalueringsskjema for utført entreprise - Sluttattest for utført entreprise - Erklæring ved bruk av underentreprenør DATO Antall vedlagte eks. URL URL URL 19 Norske og internasjonale standarder som det er vist til i tilbudsdokumentene 20 Utlysingsannonsen som gjengitt i DOFFIN / TED databasen 21 Brukerveiledning ELRAPP (tilpasset versjon), lastes ned fra 22 Miljøteknisk grunnundersøkelse og tiltaksplan, RIGm-RAP Geotekniske rapporter: URL Fv 152 GS-veg i Bø Geoteknisk rapport 2. Fv 152 Folkestadveien Datarapport 3. Beskrivelse borplan og borpunkt for bekkelukking 4. Geoteknisk rapport 2013_VA_ledninger

5 Statens vegvesen Region sør A2-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til anbudskonkurranse A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til anbudskonkurranse Kontraktsarbeid: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Statens vegvesen Region sør ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2. Tilbudskonferanse vil finne sted med møtested Sandvin kl Ungdomshus i Bø Tilbudsfrist utløper kl Innlevering til: Statens vegvesen Region sør med innleveringssted: Kontoradresse: Langsævegen 4, Arendal Postadresse: Postboks 723 Stoa, 4808 Arendal Tilbudsåpning vil finne sted: Torsdag på regionskontoret i Arendal kl Adresse Langsæveien 4, Arendal Konkurransen skjer i henhold til lov om offentlige anskaffelser (LOV nr 69 med senere endringer, lo samt forskrift om offentlige anskaffelser (FOR nr 402 med senere endringer, fo. Følgende legges til grunn: Type anskaffelse: Bygg-/anleggsarbeider Under terskel: Iht foa 2-2 Anskaffelsesprosedyre: Åpen anbudskonkurranse Kriterier for valg av tilbud er gitt i konkurransegrunnlagets kap. B. Vedståelsesfristen utløper Alle henvendelser og spørsmål vedrørende konkurransegrunnlaget og/eller kontraktsarbeidet, rettes til: Navn og funksjon: Terje Hovde Kaasa, Byggeleder Postadresse: Postboks 723 Stoa, 4808 Arendal Besøksadresse: Semsvegen 42, 3676 Notodden Telefon: E-post: terje.kaasa@vegvesen.no Statens vegvesen Region sør, Underskrift

6 Statens vegvesen Region sør A3-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang Entrepriseform og kontraktstype Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Avvik i kontraktens rammebetingelser Forskudd Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Spesielle forhold Bekkelukking med rør Ø2000 mm Maldokumentversjon

7 Statens vegvesen Region sør A3-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Arbeidenes art og omfang Det skal bygges ca meter med ny gang sykkelveg langs fv.152 mellom Folkestadjuvet og Bø sommarland. På ca. 0,6 km av strekningen skal fylkesvegen flyttes vestover for å gjøre plass til gang- og sykkelvegen på østsiden. På grunn av flyttingen av vegen skal deler av bekken legges i rør Ø2000 mm. Røret blir delvis liggende under vegen. Det skal bygges nytt overvannsystem som flere steder skal kobles på eksisterende system. Det er en del eksisterende VA ledninger og kabler i området hvor gs-vegen skal bygges. Det skal også etableres nytt veglysanlegg langs traseen. En trafo re-etablere på bakken utenfor anleggsbeltet før oppstart på gs-veg. Kabler vil midlertidig bli lagt om. Disse må anlegges permanent i entreprisen. Det er flere kabeletater som skal ha utført arbeider i anlegget. Prosjektet er dels modellbasert. Entreprenøren vil få overlevert VIPS på gang- og sykkelveg og veg, og 3d-fagmodeller (dwg) på VA, overvann og elektro. Det er noe usikkerhet på nøyaktig plassering av installasjoner i bakken. Det må derfor påregnes forsiktig graving. Tidsmessige føringer for anlegget er gitt i D1 Hovedmengder: Sprenging ca m 3 Løsmasser ca m 3 Lyspunkt ca. 60 stk Meter nytt OV-anlegg ca m Innfylling av stein til nye vegfundamenter ca m 3 Asfaltering ca m 2 Kabelgrøfter ca m Bekkelukking Ø2000 mm ca. 150 m 2 Entrepriseform og kontraktstype Entrepriseform er utførelsesentreprise Kontraktstype er enhetspriskontrakt 3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Arbeidet kan settes i gang når avtale er inngått og garantierklæring og kopi av forsikringsbevis er levert byggherren. Det vises for øvrig til utfyllende krav under punktene om kvalitetsplan, HMS og fremdriftsplan i kap. C. Frist for ferdigstillelse er Maldokumentversjon

8 Statens vegvesen Region sør A3-3 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Avvik i kontraktens rammebetingelser Hvis myndighetenes bevilgninger tilsier avvik i kontraktens utførelse, skal det forhandles om eventuelle økonomiske konsekvenser. Entreprenøren har ikke rett til å heve kontrakten ved mindre vesentlig endring av bevilgningstakt. 5 Forskudd Det utbetales ikke forskudd. 6 Byggherre og engasjerte rådgivere For fylkesveger og fylkes-g/s-veger er den aktuelle fylkeskommunen byggherre. Statens vegvesen er byggherrens representant for alle vegtyper. Byggherren er angitt i kap. A2, Innbydelse til anbudskonkurranse. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherren skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er avtalt. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherrens engasjerte rådgivere skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er tydelig bestemt. 7 Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggherrens organisering av HMS-arbeidet er vist i plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-planen). Denne planen finnes som del av konkurransegrunnlaget i kap. D2. 8 Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Arbeidet skal foregå på og langs fv.152 mellom Folkestadjuvet og Bø sommarland i Bø kommune, Telemark fylke. 9 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider 10 Spesielle forhold 10.1 Bekkelukking med rør Ø2000 mm. Arbeid med bekkelukking i 2000 mm rør i område med noe dårlige masser. Geotekniske rapporter er vedlagt. Maldokumentversjon

9 Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler Endringer og administrative bestemmelser Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b Befaringer og konferanser Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget, 8-2 / Kostnader for utarbeidelse av tilbud Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf Tilbudets utforming, 11-2 / Språkkrav Avvik fra konkurransegrunnlaget, 11-3 / Tilbudsåpning, 11-7 / Tilbakemelding om firmakvalifisering og om hvem som skal tildeles kontrakt Avslutning av konkurransen, 13 / Oppdragsgiver riks- og fylkesveg. Klage til KOFA.... 4

10 Statens vegvesen B1-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alminnelige konkurranseregler Lov om offentlige anskaffelser (LOV nr 69 med senere endringer, lo samt forskrift om offentlige anskaffelser (FOR nr 402 med senere endringer, fo gjelder. 2 Endringer og administrative bestemmelser Følgende tekster gjelder som tillegg til de korresponderende bestemmelsene i foa: 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b.2 Tilbud er rettidig levert dersom det er kommet fram til innleveringsstedet før tilbudsfristens utløp. 2.2 Befaringer og konferanser Befaringer og konferanser kan avholdes for å gi nærmere opplysninger om oppdraget. Til slike befaringer og konferanser innkalles samtlige som har fått tilgang til konkurransegrunnlaget av byggherren. Befaringer og konferanser skal holdes i tilstrekkelig tid før tilbudsfristens utløp. Referater distribueres uten ugrunnet opphold til samtlige som har fått tilgang til konkurransegrunnlaget. 2.3 Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget, 8-2 / 17-2 Det forutsettes at tilbyderen setter seg inn i forhold som kan ha betydning for oppdraget og den måte arbeidet tenkes gjennomført på. Han kan ikke senere gjøre gjeldende forhold han burde blitt oppmerksom på. Dersom en tilbyder oppdager mangler eller uklarheter i konkurransegrunnlaget som har betydning for prissettingen eller tidsfrister, plikter han umiddelbart å varsle byggherren om dette. I tilbudet skal det tas hensyn til alle utsendte endringer av konkurransegrunnlaget. Melding om endring skal sendes av byggherren i rimelig tid, og senest 1 uke, før tilbudsfristens utløp. 2.4 Kostnader for utarbeidelse av tilbud Kostnader for utarbeidelse av tilbudet bæres av tilbyder. 2.5 Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf 3-3 Samtlige norske tilbydere skal framlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt i henhold til foa 8-7 / Tilsvarende skal samtlige utenlandske tilbydere med forretningsadresse i andre EØS-land framlegge skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt. foa 8-7 / gjelder tilsvarende. Dersom tilbyderens hjemstat ikke utsteder slike attester, kan de erstattes av en erklæring fra en retts- eller forvaltningsmyndighet i hjemstaten eller nåværende oppholdsstat.

11 Statens vegvesen B1-3 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Det skal følge med en norsk oversettelse av alle slike attester og/eller erklæringer. 2.6 Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf 3-4 Tilbydere skal fremlegge HMS-egenerklæring i henhold til foa 8-8 / 17-15, jf 3-4. Erklæringen skal være utformet på norsk. Skjema for HMS-egenerklæring inngår i konkurransegrunnlaget som henvisning til foa, Vedlegg 2, og erklæringen vedlegges tilbudet i henhold til kap. E2 i konkurransegrunnlaget. 2.7 Tilbudets utforming, 11-2 / 20-2 Telefaks, e-post eller annen form for automatisk/elektronisk dokumentoverføring aksepteres ikke som tilbud. Enhetspriser m.v. kan leveres på papir som egen data-utskrift såfremt entreprenøren ikke foretar endringer av poster og mengder i strid med konkurransegrunnlaget inklusive addenda, og under forutsetning av at kap. E5 Tilbudsskjema er fullstendig utfylt. Data om enhetspriser m.v. på elektronisk middel (CD m.v.) erstatter ikke tilbudet, og ved eventuelle uoverensstemmelser gjelder det skrevne tilbudet. 2.8 Språkkrav Tilbud med tilhørende dokumenter skal utformes på norsk. 2.9 Avvik fra konkurransegrunnlaget, 11-3 / 20-3 Eventuelle forbehold skal framgå uttrykkelig av tilbudsbrevet, og skal så vidt mulig prissettes. Forbehold som ikke er prissatt, vil bli kostnadsmessig (eventuelt skjønnsmessig) vurdert av byggherren i forbindelse med valg av tilbud Tilbudsåpning, 11-7 / 20-7 Tilbudsåpning skjer i møte som ledes av byggherren eller hans representant. Samtlige tilbydere har adgang til møtet. Fra hvert tilbud som åpnes, oppleses tilbyderens navn, tilbudets totalsum og eventuell tilbudt leveringstid. Det føres møteprotokoll hvor de samme data innføres. Avskrift av den fullstendige protokoll sendes samtlige tilbydere innen 6 dager etter tilbudsåpningen. Dersom kontrollregning gir større endringer av tilbudssummen, kan også den korrigerte protokoll sendes ut Tilbakemelding om firmakvalifisering og om hvem som skal tildeles kontrakt Når byggherren har foretatt firmakvalifisering etter kap. B2 vil byggherren så snart som mulig etter at anbudskonkurransen er avgjort, gi tilbakemelding til den enkelte tilbyder om hvordan han er vurdert.

12 Statens vegvesen B1-4 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alle tilbydere vil få tilsendt en begrunnet beslutning om hvem som skal tildeles kontrakt og med en angitt frist til å klage Avslutning av konkurransen, 13 / 22 Innsendte tilbud vil ikke bli returnert Oppdragsgiver riks- og fylkesveg. Klage til KOFA. For klage som gjelder riksveg og som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er Vegdirektoratet rett innklaget. For klage som gjelder fylkesveg og som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er aktuell fylkeskommune rett innklaget. I en kontrakt som omfatter både riksveg og fylkesveg, evt. fylkesveger i flere fylkeskommuner, vil både Vegdirektoratet i riksvegsammenheng og aktuelle fylkeskommuner i fylkesvegsammenheng være rett innklaget. For øvrig vises til kap. A3.

13 Statens vegvesen Region sør B2-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 0 Generelt HMS-egenerklæring Skatteattester Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Krav til kvalifikasjoner Erfaring Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter HMS Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Gjennomføringsevne... 4 Maldokumentversjon

14 Statens vegvesen Region sør B2-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Generelt Generelt kreves at tilbyder er kvalifisert for å utføre de arbeider det gis tilbud på. Tilbyder skal ha nødvendig kompetanse og erfaring, både teknisk, faglig, organisasjonsmessig og administrativt. Opplysninger om tilbyder skal gis på svarskjema i kap. E2. Det er viktig for bedømmelsen at opplysningene og dokumentasjonen er korrekt og fullstendig. Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap, skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann, jf. pkt. 3 nedenfor. Videre skal hvert enkelt deltakende firma i arbeidsfellesskapet gi slike opplysninger om sitt firma som er krevd i konkurransegrunnlaget. Arbeidsfellesskap vil bli vurdert under ett for alle kvalifikasjonskrav unntatt HMS og egenkapital. For HMS og egenkapital vurderes hver enkelt deltager individuelt. Vi gjør oppmerksom på at byggherren kan innhente opplysninger fra Brønnøysundregistrene og fra oppgitte referanser. Dersom det er gitt opplysninger som er grovt feilaktige, kan dette medføre avvisning, jf. forskrift om offentlige anskaffelser (fo (2)g og (2)g. Opplysningene blir skjønnsmessig vurdert. Byggherren vil også legge vekt på opplysninger fra egne evalueringer av tilbyder. Tilbyder som ikke tilfredsstiller byggherrens krav til kvalifikasjoner vil bli avvist, jf. foa 8-4 og Hvert enkelt krav må tilfredsstilles. Hvert krav som ikke tilfredsstilles vil medføre at tilbyder avvises. Grunnlaget for byggherrens vurderinger av om krav er oppfylt er den dokumentasjon som følger med tilbudet. Manglende eller utilstrekkelig dokumentasjon på ett eller flere kriterier kan medføre at tilbudet blir avvist. 1 HMS-egenerklæring Med tilbud skal følge HMS-egenerklæring, jf. foa 8-8 (1), evt (1). 2 Skatteattester Med tilbud skal følge skatteattester for merverdiavgift og skatt, ikke eldre enn 6 måneder. Jf. foa 8-7, evt Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap, skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann. Maldokumentversjon

15 Statens vegvesen Region sør B2-3 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til kvalifikasjoner 4.1 Erfaring Tilbyder som er nyetablert firma og som ikke kan framlegge referanser, må være særlig nøye med å sannsynliggjøre at han har forutsetninger for å gjennomføre kontrakten. Tilbyder skal redegjøre for selskapsdannelsen og ansattes kompetanse. Planlagt organisasjon for oppdraget og CV for nøkkelpersoner i prosjektorganisasjonen er særlig viktig. Dette gjelder også for firma som fusjonerer eller kjøpes opp av annet firma mens tilbudsbehandling pågår Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Tilbyder skal ha erfaring fra arbeid av samme art og vanskelighetsgrad. Dokumentasjonskrav: Opplysninger om slike skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Statens vegvesens og andre byggherrers erfaringer med tilbyder vil bli vurdert. Det kreves at tilbyder kan vise til referanser til relevante kontrakter som han selv har gjennomført på tilfredsstillende måte. Forhold som vil bli vurdert er knyttet til bl. a.: dokumentasjon av utført kvalitet oppfyllelse av kontrakter etterlevelse av bestemmelser og rutiner for HMS etterlevelse av bestemmelser for lønns- og arbeidsvilkår overholdelse av frister oppfølging i reklamasjonstiden Dokumentasjonskrav: Opplysninger om oppdrag tilbyder har hatt i løpet av de siste årene, med navn på referanser hos oppdragsgiver, skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Eventuelle evalueringsskjema fra tidligere utførte entrepriser kan også være med i grunnlaget for vurderingene. 4.2 HMS Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Punktet er ikke aktuelt pga. kontraktens størrelse Maldokumentversjon

16 Statens vegvesen Region sør B2-4 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Det kreves at tilbyders egenkapital er positiv. Dersom tilbyder er arbeidsfellesskap, gjelder kravet for hver av deltakerne. Dokumentasjonskrav: Dokumentasjon av egenkapital skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Dokumentasjon av eventuelle vesentlige endringer i tilbyders egenkapital og soliditet i forhold til siste revisorbekreftede regnskap skal følge tilbud. 4.4 Gjennomføringsevne Ikke aktuelt Maldokumentversjon

17 Statens vegvesen Region sør B3-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Innhold 1 Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / Utlevering av konkurransegrunnlaget Levering av tilbud Alternative tilbud, foa Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa Tilbudets utforming Taktisk prising... 3 Maldokumentversjon

18 Statens vegvesen Region sør B3-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / 17-3 Som teknisk beskrivelse gjelder Prosesskode 1, Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter og Prosesskode 2, Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier, eventuelt spesiell teknisk beskrivelse. NS 3420 gjelder bare i den utstrekning dette fremgår av konkurransegrunnlaget. 2 Utlevering av konkurransegrunnlaget De som tilbudsinnbydelsen er rettet til, skal få utlevert det antall eksemplarer av konkurransegrunnlaget eller deler av dette som er nødvendig for å gi tilbud og innhente tilbud fra underentreprenører. Mengdefortegnelsen (prosess-sted-element) blir i tillegg utlevert på CD eller annet elektronisk middel som *.xml-fil iht. NS3459 utg. 3. Følgende data leveres på CD, prosjekthotell eller annet elektronisk middel: Grunnlagsdata Prosjektert grunnlag (modeller og tegninger) Utsettingsdata (eget datasett for tegningsbaserte prosjekter, stikningsdata inngår i fagmodellene for modellbaserte prosjekter) Se A1 Dokumentliste for informasjon om hvilke datafiler som leveres med konkurransegrunnlaget. 3 Levering av tilbud Tilbud gis på tilbudsskjema, vedlagt dokumentasjon i henhold til kap. E1, eventuelt supplert med forpliktende tilbudsbrev. Tilbud skal være datert og underskrevet. Tilbudet leveres i lukket konvolutt merket "Tilbud , Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland" 4 Alternative tilbud, foa 20-4 Alternative tilbud er å forstå som tilbud på alternative tekniske løsninger. 5 Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa 22-2 Tildeling av kontrakt skjer på grunnlag av laveste pris. Det er ikke anledning til å gi alternative tilbud. 6 Tilbudets utforming Der byggherren har levert ut konkurransegrunnlaget på *.xml-fil iht. NS 3459 utg. 3, bør entreprenøren med tilbudet levere tilsvarende priset mengdefortegnelse på CD, som NS 3459 utg. 3 fil i tillegg til utfylt/utskrevet mengdefortegnelse på papir. Maldokumentversjon

19 Statens vegvesen Region sør B3-3 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Taktisk prising Tilbud skal prises i henhold til de retningslinjer som fremgår av kontrakten, jf. håndbok 025 kapittel 4.3. Tilbud kan bli avvist når det er åpenbart misforhold mellom enhetspris og det enhetsprisen skal dekke, slik at prisene ikke gjenspeiler de faktiske kostnadene. Forhold som vil bli vurdert er om prisingen er gitt på en slik måte at mulighetene for å anvende dem generelt innenfor kontrakten er sterkt begrenset, eller det hindrer byggherren i å foreta optimale valg påvirker det forholdsmessige vederlag for tilført verdi på en uheldig måte bryter med intensjonen med enhetspriser i kontrakten i sum gir feilaktig bilde av tilbudet i sammenlikning med andre tilbud vil kunne påvirke kontraktssamarbeidet mellom partene på en negativ måte Særskilt om timepriser for mannskap og maskiner Timepris for mannskap og maskiner (se kap. E4) blir vurdert på samme måte som øvrige enhetspriser. Maldokumentversjon

20 Statens vegvesen C1-1 C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser Som alminnelige kontraktsbestemmelser gjelder NS 8406:2009 Forenklet norsk bygge- og anleggskontrakt.

21 Statens vegvesen C2-1 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Innhold 1 Definisjoner Kontraktssum (se NS 8406 pkt. 2) Underentreprenør, underleverandør, innleid og utsendt arbeidstaker Kontraktsdokumenter (se NS 8406 pkt. 4) Opplysninger gitt i tilbudet Myndighetskrav Bruk av innleid arbeidskraft (foa 3-11, (4)) Anvendt arbeidskraft Lønns- og arbeidsvilkår Rapportering i samsvar med ligningsloven Personell Språkkrav Byggemøter (se NS 8406 pkt. 6) Oppstartmøte med tilhørende samhandlingsprosess Samarbeidsmøter Møter, faglige samlinger og kurs Varsler (se NS 8406 pkt. 7) Sikkerhetsstillelse (se NS 8406 pkt. 8) Forsikring (se NS 8406 pkt. 9) Kvalitetssikring (se NS 8406 pkt. 11) Generelle krav Kvalitetsplan Dokumentasjon Bruk av underentreprenør (se NS 8406 pkt. 12) Lærlinger Priser (se NS 8406 pkt. 23) Basis for priser i kontrakten (se NS 8406 pkt. 23) Fakturering og betaling (se NS 8406 pkt. 23.3) Regningsarbeider (se NS 8406 pkt. 23.4) Parter i tvister (se NS 8406 pkt. 31) Tillatelser, løyver og dispensasjoner Midlertidige avtaler med grunneiere Uttalelser til media Registrering i datasystem Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Identitetskort og føring av oversiktsliste Opplæring og kompetanse Arbeidstid Risikovurdering Arbeidsvarsling Personlig verneutstyr Maldokumentversjon

22 Statens vegvesen C2-2 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kjemiske produkter Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Vernerunder, kontrollrutiner og merking Ytre miljø Plan for ytre miljø - YM-plan Hensyn til omgivelsene Trematerialer Avfallshåndtering Gjenbruk av materialer Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM Plan for håndtering av uønskede hendelser Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Dokumentasjon Avviksbehandling, rapportering og debrifing Byggherrens sanksjonsrett Maldokumentversjon

23 Statens vegvesen C2-3 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Definisjoner 1.1 Kontraktssum (se NS 8406 pkt. 2) Kontraktssum defineres eksklusiv merverdiavgift. 1.2 Underentreprenør, underleverandør, innleid og utsendt arbeidstaker Underentreprenør: Entreprenør som har påtatt seg utførelsen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren. Underleverandør: Leverandør som har påtatt seg leveransen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren, og behandles kontraktsmessig på samme måte som underentreprenør. Innleid arbeidstaker: Arbeidstaker som er stilt til disposisjon for oppdragsgiver, uten selvstendig ansvar for det utførte arbeidet. Utsendt arbeidstaker: Arbeidstaker som i et begrenset tidsrom arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til, jf. aml Kontraktsdokumenter (se NS 8406 pkt. 4) Er det motstrid mellom bestemmelser i de enkelte dokumentene nevnt i kap. NS 8406 pkt. 4, går spesielle bestemmelser foran generelle bestemmelser, og bestemmelser utarbeidet særskilt for kontrakten, foran standardiserte bestemmelser. 3 Opplysninger gitt i tilbudet Opplysninger gitt av entreprenøren i tilbudet, og som er grunnlag for byggherrens vurdering av kvalifikasjoner og grunnlag for byggherrens vurdering av tilbudet iht fastsatte tildelingskriterier er forpliktende for entreprenøren. Dette innebærer bl.a. at i gjennomføringsfasen forutsettes personer som er oppgitt eller personer med minst tilsvarende erfaring og kompetanse, å ha de roller som fremgår av oversikt over tilbudte kvalifikasjoner. Videre legges entreprenørens opplysninger iht fastsatte tildelingskriterier til grunn som premisser for utførelsen. 4 Myndighetskrav 4.1 Bruk av innleid arbeidskraft (foa 3-11, (4)) Arbeidet skal utføres av entreprenøren og dennes ansatte i tjenesteforhold, eventuelt av underentreprenører og deres ansatte, eller ved bruk av innleid arbeidskraft. Kap. NS 8406 pkt. 12, som gjelder bruk av underentreprenør, gjøres gjeldende også for bruk av innleid arbeidskraft. Maldokumentversjon

24 Statens vegvesen C2-4 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Anvendt arbeidskraft Entreprenøren skal til enhver tid kunne dokumentere at den anvendte arbeidskraft oppfyller kontraktens bestemmelser. Alle avtaler med de som utfører arbeid på kontrakten, skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet og utførelse ved underentreprise som anvendt i denne kontrakten. Byggherren kan kreve dagmulkt dersom entreprenøren selv eller noen av hans underentreprenører anvender ulovlig eller ikke-kontraktsmessig arbeidskraft og forholdet ikke er blitt rettet innen en frist gitt ved skriftlig varsel fra byggherren. Mulkten løper fra fristens utløp til forholdets opphør. Mulkten skal utgjøre 1 promille av kontraktssummen, men ikke mindre enn kroner pr hverdag. Ved konstatert brudd på ovennevnte bestemmelser, og entreprenøren ikke har rettet forholdet innen fristens utløp, kan byggherren heve kontrakten. Rett til heving av kontrakten på dette grunnlaget gir byggherren anledning til å utelukke entreprenøren og eventuelt underentreprenør fra å delta i oppdrag for Statens vegvesen for inntil ett år. 4.3 Lønns- og arbeidsvilkår Entreprenøren skal sørge for at ansatte, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere i egen og eventuelle underentreprenørers organisasjon, som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, har lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med denne bestemmelse. Bestemmelsen gjelder for arbeider som utføres i Norge. På områder dekket av forskrift om allmenngjort tariffavtale skal entreprenøren ha lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med gjeldende forskrifter. På områder som ikke er dekket av forskrift om allmenngjort tariffavtale, skal entreprenøren ha lønns- og arbeidsvilkår i henhold til gjeldende landsomfattende tariffavtale for den aktuelle bransje. Med lønns- og arbeidsvilkår menes i denne sammenheng bestemmelser om minste arbeidstid, lønn, herunder overtidstillegg, skift- og turnustillegg og ulempetillegg, og dekning av utgifter til reise, kost og losji, i den grad slike bestemmelser følger av tariffavtalen. Byggherren har adgang til å føre tilsyn og kontroll med entreprenøren og skal gis adgang til innsyn i nødvendige dokumenter for å påse at kontraktens krav til lønns- og arbeidsvilkår er oppfylt. Herunder plikter entreprenøren på forespørsel å gi byggherren kopi av ansettelseskontrakter til de arbeidstakerne som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, deres lønnsslipper og timelister, samt dokumentasjon på ordnede boforhold for dem. I tillegg kan byggherren kreve å få adgang til lokaler som benyttes til innkvartering av ansatte. Byggherrens rett til dokumentasjon og inspeksjon skal også gjelde overfor underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Maldokumentversjon

25 Statens vegvesen C2-5 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Entreprenøren skal videreføre bestemmelsene overfor underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal gjennomføre nødvendige kontroller av underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal dokumentere resultatet av kontrollene, og oversende dokumentasjonen til byggherren. På byggherrens forlangende skal entreprenøren gjennomføre nærmere spesifiserte kontroller av underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Byggherrens økonomiske krav knyttet til entreprenørens kontraktsbrudd, jf. NS 8406 pkt siste avsnitt, begrenses ikke til kontraktens gjenstand, men omfatter også brudd på kontraktsbestemmelser knyttet til lønns- og arbeidsvilkår. Dersom entreprenøren eller underentreprenører ikke etterlever bestemmelsene om lønnsog arbeidsvilkår, kan byggherren iverksette følgende tiltak: 1. Stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. 2. Holde tilbake et beløp som tilsvarer 2 ganger entreprenørens antatte besparelse, til det er dokumentert at forholdet er brakt i orden. 3. Fastsette kort frist for å bringe forholdet i samsvar med kontraktsbestemmelsene. 4. Dersom entreprenøren ikke har rettet opp forholdet innen en gitt tidsfrist, kan byggherren heve kontrakten. Ved gjentatte brudd på kontraktsbestemmelsene om lønns- og arbeidsvilkår kan entreprenøren bli avvist fra fremtidige kontrakter med Statens vegvesen. 4.4 Rapportering i samsvar med ligningsloven 5-6 Entreprenøren skal snarest og senest 14 dager etter at arbeidet er påbegynt dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene, med kopi til byggherren, på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte. For underentreprenører i alle ledd skal entreprenøren snarest og senest innen 14 dager etter at den aktuelle leveranse eller underentreprenørens arbeide er påbegynt, dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte. Entreprenøren forplikter seg til å holde byggherren skadesløs for ethvert krav eller annen sanksjon pålagt av ligningsmyndighetene og som er foranlediget av entreprenørens eller noen av hans kontraktsmedhjelperes brudd på noen bestemmelse gitt i ligningsloven og tilhørende forskrifter. Byggherren har rett til å holde tilbake deler av kontraktssummen som følge av forhold nevnt under dette punkt, i henhold til bestemmelser for dette i kap. NS 8406 pkt Fakturering og betaling. Maldokumentversjon

26 Statens vegvesen C2-6 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Personell Entreprenøren skal informere byggherren om utpeking, utskifting eller forflytting av personer som er tillagt viktige funksjoner i kontraktsarbeidet. Byggherren kan, hvis det foreligger saklig grunn, nekte entreprenøren å benytte angitte personer i de aktuelle stillingene eller be om at personene blir skiftet ut. Omkostningene ved dette skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal på egen bekostning sørge for utskiftning av personell som opptrer på klanderverdig måte eller viser seg uegnet til å utføre sine arbeidsoppgaver. Entreprenørens egne ansatte som inngår i oversiktslistene, jf. pkt. 27.2, skal utføre minst 25 % av timeverkene i kontraktsarbeidet regnet totalt i utførelsestiden. Person(er) med det daglige administrative ansvaret og gjennomføringsansvar for kontrakten skal være ansatt hos entreprenøren. Dersom ikke kravet til andel egne ansatte er oppfylt ved overtakelse, reduseres vederlaget i sluttoppgjøret med 2,5 % av kontraktssummen, begrenset oppad til 5 mill. kroner eks. mva. 6 Språkkrav All formell kommunikasjon under gjennomføring av kontrakten skal skje på norsk. Det kreves at minst en av arbeidstakerne på det enkelte arbeidslag kan kommunisere slik at vedkommende forstår og kan gjøre seg forstått på norsk i tillegg til eventuelle andre språk hos øvrige medarbeidere på arbeidslaget. Tilsvarende gjelder også for de som utfører arbeid alene på arbeidsstedet. Alle som arbeider med trafikkdirigering skal kunne kommunisere på norsk. I den grad vernerunder gjennomføres på annet språk enn norsk, skal entreprenøren oversende norsk oversettelse av referatet til byggherren. 7 Byggemøter (se NS 8406 pkt. 6) Byggemøter holdes vanligvis hver 14. dag under ledelse av byggherren. Byggherren fører referat fra byggemøter. Referatet sendes i god tid før neste møte, men aldri senere enn 5 hverdager etter avholdt møte, til de øvrige møtedeltagerne og til partenes representanter. Eventuelle innsigelser mot referatet må fremkomme uten ugrunnet opphold, senest i første ordinære byggemøte etter at referatet er mottatt. 8 Oppstartmøte med tilhørende samhandlingsprosess For å oppnå felles kontraktsforståelse, felles målsetting og omforente samhandlingsprosedyrer, skal det avholdes oppstartmøte og gjennomføres en samhandlingsprosess. Partene skal sette av tilstrekkelig tid til dette. Samhandlingsprosessen skal hovedsakelig gjennomføres før arbeidene igangsettes. Maldokumentversjon

27 Statens vegvesen C2-7 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Samhandlingsprosessen skal som minimum omfatte: Oppstartsmøte for at partene kan bli kjent med hverandre og med prosjektet Utvikling av felles mål for prosjektet Utvikling av felles kontraktsforståelse Utvikling av samhandlingsprosedyrer, med krav og forventninger til partene Utarbeiding av prosedyrer for involvering av alle aktører (inkludert rådgivere, underentreprenører, m. fl.) Gjennomgåelse av entreprenørens rutiner for egen aksept av underentreprenør Avklaring av organisering, roller og ansvar Avklaring av prosedyrer for konfliktløsning Avklaring av prosedyrer for kvalitetssikring, sikkerhet/helse/arbeidsmiljø (SHA) og ytre miljø (YM) Avklaring av rutiner og krav til dokumentasjon, rapportering, etc. Gjennomgang av arbeidsoperasjoner, felles forståelse for omfang, krav og oppgjør Utvikling av åpen kommunikasjon med åpenhjertige og gjensidige tilbakemeldinger Gjennomgang og optimalisering av fremdrift Analyse og fastsettelse av konkrete utviklingsmuligheter og utviklingsmål Dette skal gjennomføres uten at fordeling av ansvar og risiko i kontrakten endres i forhold til konkurransegrunnlaget. Underentreprenører som det er inngått avtale med når samhandlingsprosessen gjennomføres, skal delta i denne. For å dokumentere partenes enighet om gode og tjenlige rutiner for gjennomføring av kontraktsarbeidene, utarbeider byggherren skriftlig oppsummering som undertegnes av partene ved avslutning av samhandlingsprosessen. Dokumentet suppleres og oppdateres ved behov etter at arbeidene er igangsatt. Dokumentet skal forelegges og aksepteres av senere valgte underentreprenører og innleide arbeidstakere som forutsetning for deres engasjement i gjennomføringen av kontraktsarbeidene. 9 Samarbeidsmøter Samarbeidsmøter skal holdes to ganger pr år. I tillegg skal det holdes samarbeidsmøte når en av partene ber om at møte holdes. Første møte skal holdes innen en måned etter kontraktsinngåelse. Hvis en av partene ber om det, skal representanter fra byggherrens og entreprenørens ledelse delta, i tillegg til partenes stedlige ledelse. Samarbeidsmøtene skal inneholde en evalueringsprosess hvor partene evaluerer hverandre verbalt og skriftlig. Det skal drøftes forslag til forbedringer vedrørende samarbeidsform, samt søke å løse eventuelle kontraktsmessige problemer. Maldokumentversjon

28 Statens vegvesen C2-8 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Underentreprenører som er engasjert ved tidspunkt for samarbeidsmøter, skal delta på møtet. Samarbeidsmøtet kan utvides med fagpersoner, eventuelt kan partene bli enige om at et engere utvalg legger fram uforbindtlig forslag for partene til løsning av konflikt. 10 Møter, faglige samlinger og kurs Entreprenøren skal gjennomføre og delta på faglige møter og kurs som bestemt i kontrakten. I tillegg kan entreprenør og byggherre i samarbeid arrangere faglige samlinger. Er ikke annet avtalt, dekker entreprenøren alle egne kostnader ved deltagelse på kurs, møter og samlinger. 11 Varsler (se NS 8406 pkt. 7) Ved varsler skal det tas hensyn til hvor tidlig varselet bør være for at den annen part best mulig skal kunne ivareta sine interesser. Varselet skal også ha et slikt innhold at den annen parts interesser blir best mulig ivaretatt. Varsel fra entreprenøren skal inneholde entydig merking, entreprenørens beskrivelse av avvik, entreprenørens dato og underskrift, samt rubrikker for byggherrens dato og underskrift for mottak, byggherrens kommentar, byggherrens dato og underskrift ved retur av kommentar til entreprenør. 12 Sikkerhetsstillelse (se NS 8406 pkt. 8) Sikkerhet skal stilles av bank, forsikringsselskap eller annen kredittinstitusjon som godkjennes av byggherren. Som sikkerhet aksepteres også garantibeløpet plassert på sperret konto til fordel for byggherren. Renter tilfaller entreprenøren. For arbeidsfellesskap skal sikkerhet stilles på vegne av arbeidsfellesskapet, ikke de enkelte deltakende firmaer. Entreprenøren skal levere byggherren dokumentasjon på sikkerhetsstillelsen før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren stiller ikke sikkerhet. 13 Forsikring (se NS 8406 pkt. 9) Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren skal oppdateres med kopi ved endringer og fornyelse av forsikringsbevis. Maldokumentversjon

29 Statens vegvesen C2-9 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kvalitetssikring (se NS 8406 pkt. 11) 14.1 Generelle krav Entreprenøren skal utarbeide en kontraktsspesifikk kvalitetsplan som beskriver prosesser, prosedyrer og tilhørende ressurser som skal anvendes av hvem og når for å oppfylle kravene i kontrakten Kvalitetsplan Entreprenøren skal overlevere kvalitetsplan til byggherren før arbeidet starter. Byggherren kan nekte oppstart av aktiviteter hvor ikke tilstrekkelig arbeidsprosedyre eller arbeidsbeskrivelse foreligger, eller hvor entreprenøren ikke etterlever kontraktens krav til kvalitetssikring. Kvalitetsplanen skal vise entreprenørens systematiske ivaretakelse både av kvalitet og HMS. Kvalitetsplanen skal dekke alle arbeidsoperasjoner og minst inneholde følgende: Organisasjonsplan Kontrollplan Organisasjonsplan skal gi oversikt over nøkkelpersoner på kontrakten samt kort stillingsbeskrivelse for lederfunksjonene, deres ansvar, og fullmakter og formelle kontaktlinjer. Kontrollplan skal omfatte prosesser for overvåking, måling, analyse og forbedring som er nødvendig for å bevise overensstemmelse for produktet å sørge for overensstemmelse for systemet for kvalitetssikring kontinuerlig å forbedre virkningen av systemet for kvalitetssikring Kontrollplan for arbeidene skal minimum vise prosess/arbeidsoperasjon, kontraktsmengde, prøveomfang, krav/toleranser og ansvarlig for kontrollen. Kontrollplanen skal videre inneholde rubrikker for kontrollresultat og godkjenning/utsjekking for de enkelte prosessene, henvisning til avviksmeldingsnummer samt merknader. Arbeidsprosedyrer Avviksbehandling Dokumentbehandling Arbeidsprosedyrer skal dokumentere at arbeidsoperasjonene er gjennomtenkt og planlagt slik at alle kvalitetskrav kan overholdes. Det skal etableres prosedyre for avviksbehandling. Avviksbehandlingen skal sikre kontinuerlig forbedring gjennom korrigerende og forebyggende tiltak, sikre overensstemmelse med krav og byggherrens aksept ved utbedring av avviket, samt dokumentere eventuelle endringer i forhold til planene. Entreprenøren skal ha et system for dokumentbehandling som Maldokumentversjon

30 Statens vegvesen C2-10 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen sikrer at alle nødvendige opplysninger tilflyter rette vedkommende. Det skal kunne dokumenteres/kontrolleres at det alltid arbeides etter gjeldende modeller, tegninger og dokumenter Dokumentasjon Entreprenøren skal levere dokumentasjon på overensstemmelse for produktet, dvs at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, til byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. 15 Bruk av underentreprenør (se NS 8406 pkt. 12) Entreprenøren plikter å gi byggherren informasjon om underentreprenørenes økonomi, finansielle stilling, kapasitet og tekniske kompetanse, inklusive dokumentasjon på registreringer (Brønnøysundregisteret, autorisasjon for arbeider etc.) som er nødvendig for at byggherren skal kunne vurdere spørsmål om godkjennelse. Videre skal entreprenøren klarlegge om valgte underentreprenør vil utføre alt arbeid selv, eller om denne planlegger ytterligere ledd under seg. Ytterligere ledd under seg begrenses til ett ledd med mindre annet er spesielt avtalt med byggherren. Entreprenøren skal videreføre alle aktuelle krav i denne kontrakten til underentreprenørene. Entreprenør og underentreprenører skal levere felles erklæring på at kontraktens krav er videreført til neste ledd. Erklæring skal gis på eget skjema «Erklæring ved bruk av underentreprenør». Entreprenøren skal kreve skatteattester i alle underliggende entrepriseforhold ved inngåelse av kontrakter i tilknytning til oppdrag som overstiger en verdi på kroner eks mva. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve skatteattester gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge skatteattester. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal kreve HMS-egenerklæring i alle underliggende entrepriseforhold før inngåelse av kontrakter. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve HMS-egenerklæring gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge HMS-egenerklæring. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. 16 Lærlinger Ved bruk av lærlinger gis en kompensasjon på 25 kroner pr. time, med maksimum antall timeverk for lærlinger på 5 % av totalt antall timeverk på kontrakten. Timeverk for underentreprenører inkluderes i regnskapet. Timeverkene på kontrakten dokumenteres som timeverkene i Månedsrapport-HMS (R19). Timeverkene for lærlinger dokumenteres ved timelister for hver lærling. Maldokumentversjon

31 Statens vegvesen C2-11 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen For hver lærling skal dokumenteres ved kopi av lærlingekontrakt at arbeidstakeren oppfyller krav i «Lov om grunnskolen og den vidaregåande opplæringa», kap 4, 4-1. Premien skal ikke prisreguleres og inngår ikke i kontraktssummen. Premien faktureres på egen faktura for hver av de aktuelle vegeierne. Når det er flere vegeiere, fordeles premien prosentvis på tilsvarende måte som fordelingen av de øvrige kontraktsfakturaene for hver enkelt vegeier i den samme perioden. 17 Priser (se NS 8406 pkt. 23) Prisene skal være i norske kroner. Prisene skal inkludere alle kostnader for utførelse av arbeidet, men ikke merverdiavgift. Kostnader til arbeidsvarsling, trafikkavvikling og alle nødvendige sikkerhetstiltak skal være inkludert. Prisene skal også inkludere eventuelt svinn, undermål, overmasser o.l. Løpende driftsutgifter (vannavgift, fortausavgift, havneavgift, renovasjon o.l.) som er knyttet til entreprenørens produksjon skal inkluderes i prisene. Prisene skal inkludere kostnader tilknyttet øvrige krav og kontraktsbestemmelser som ikke nødvendigvis er relatert til egen prosess i konkurransegrunnlaget, eksempelvis: utarbeidelse av faseplaner, fremdriftsplaner og øvrige planer oppfølging, inspeksjoner, kontroll, dokumentasjon og rapportering ivaretakelse av helse, miljø og sikkerhet deltakelse i møter, faglige samlinger, kurs 18 Basis for priser i kontrakten (se NS 8406 pkt. 23) Kontrakten er basert på de offentlige bestemmelser (påbud, forbud o.l.) som var kunngjort 14 dager før tilbudsfristen og der dato for ikrafttredelse framgår av kunngjøringen. Endringer av slike forutsetninger, som ikke dekkes av annen indeksregulering, gir partene rett til regulering av kontraktssum. 19 Fakturering og betaling (se NS 8406 pkt. 23.3) Faktura skal sendes til: Statens vegvesen Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Maldokumentversjon

32 Statens vegvesen C2-12 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Minimumskrav til faktura er: Stående A4-format (bør) God trykk Nøytral bakgrunn Organisasjonsnummer, navn og adresse på avsender Bankkontonummer Fakturanummer Fakturadato Fakturabeløp (må komme tydelig frem) Fakturert hittil i år Totalt påløpt oppdraget Faktura skal inneholde navn på byggherrens attestant, ansvarskode, prosjektnummer og disposisjonsnummer. Disposisjonsnummer meddeles fra byggherren ved hver konkrete delbestilling. Faktura skal også sendes byggherren på elektronisk format, jf. Veiledning for levering av avdragsnota på elektronisk format (Byggherreseksjonen Vegdirektoratet, 2005). Fakturering skal skje med angivelse av prosesskode, stedkode og evt. elementkode. Merverdiavgift skal fremgå av fakturaen. For de deler av utførelsen som ikke senere lar seg kontrollmåle og entreprenøren ikke har varslet byggherren i tide, kan entreprenøren bare kreve oppgjør for slike mengder som byggherren måtte forstå har medgått. Hvis byggherren unnlater å møte til tross for rimelig varsel, er han bundet av entreprenørens målinger med mindre det er åpenbart at målingen er uriktig eller at krav om byggherrens deltakelse åpenbart er urimelig. 20 Regningsarbeider (se NS 8406 pkt. 23.4) Byggherren kan alltid styre utførelsen av regningsarbeid. Regningsarbeid skal avtales skriftlig før arbeidet påbegynnes med mindre annet er avtalt. Entreprenøren plikter å varsle byggherren når regningsarbeid starter. Regningsarbeider gjøres opp etter medgåtte timer for mannskap og maskiner. Timeprisene for mannskap og maskiner (se kap. E4) skal inkludere alle entreprenørens utgifter samt påslag til dekning av indirekte kostnader, risiko og fortjeneste. Hver enkelt timesats for mannskap og maskiner skal gjenspeile de faktiske kostnadene for hver etterspurt timesats. Det betales bare for effektive timer med avrunding til 0,5 time. Det betales ikke for ventetid, transport, maskinstell og reparasjon. Eventuell prisregulering foretas iht. bestemmelser angitt i kap. C3. Maldokumentversjon

33 Statens vegvesen C2-13 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Timepriser mannskap Timepriser for entreprenørens egne og innleide mannskap inkluderer verneutstyr, håndverktøy og bærbart utstyr som strømaggregat, motorsag o.l. Tillegg for overtidsarbeid skal ikke honoreres uten at dette på forhånd er godkjent av byggherren. Timepriser maskiner For byggherrens innleie av entreprenørens egne og innleide maskiner, betales i henhold til entreprenørens liste over maskintimepriser. For ventetid som skyldes byggherrens forhold betales 50 % av de oppgitte timepriser for maskiner eksklusiv fører. Førerlønn settes lik timepris for mannskap. Maskiner som benyttes, men som ikke er prissatt på entreprenørens liste over maskintimepriser, avregnes etter den pris som er oppgitt på den maskin som ligner mest, eventuelt med en middelverdi mellom priser for lignende maskiner på listen. Materialer Medgåtte materialer innkjøpt av entreprenøren, betales i henhold til faktura fratrukket eventuelle rabatter med 10 % tillegg for administrasjon og fortjeneste. Byggherrens rett til innsigelse Selv om byggherren ikke innen 14 dager etter at han mottok oppgavene over arbeidstid og materialforbruk har fremsatt skriftlig innsigelse, er retten til å fremsette innsigelser i behold dersom entreprenøren ved avregningen ikke har overholdt reglene i NS 8406 pkt Parter i tvister (se NS 8406 pkt. 31) Fylkesveg For tvister som gjelder fylkesveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er vedkommende fylkeskommune ved fylkesordføreren rett part. Det samme gjelder søksmål som vedkommende fylkeskommune måtte ha mot entreprenøren. Riksveg For tvister som gjelder riksveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er staten ved Samferdselsdepartementet rett part. Det samme gjelder søksmål som staten måtte ha mot entreprenøren. 22 Tillatelser, løyver og dispensasjoner Entreprenøren må selv sørge for å skaffe seg nødvendige tillatelser, løyver og dispensasjoner for de maskiner, personell og utstyr som skal brukes til utførelse av kontraktsarbeidet. Maldokumentversjon

34 Statens vegvesen C2-14 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Midlertidige avtaler med grunneiere Hvis entreprenøren inngår midlertidige avtaler med grunneiere i tilknytning til gjennomføring av kontraktsarbeidet, skal byggherren informeres med kopi av avtalen. 24 Uttalelser til media Entreprenøren skal ikke uttale seg til media om forhold vedrørende kontraktsarbeidet uten på forhånd ha konferert med byggherren. Generelt skal han henvise til byggherren i slike saker. 25 Registrering i datasystem I forbindelse med oppfølgingen av kontraktsarbeidet vil Statens vegvesen registrere entreprenøren med kontaktperson, adresse og telefonnummer i byggherrens eget elektroniske verktøy. Opplysninger om sine registrerte data, kan entreprenøren få ved henvendelse til byggherren. Disse opplysningene blir ikke utlevert til andre. 26 Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Med HMS menes her summen av ivaretakelse av både sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) samt ivaretakelse av ytre miljø (YM). Disse behandles temavis nedenfor. Entreprenøren skal drive et systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid, jf. forskrift av 6. desember 1996 nr om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (Internkontrollforskriften). Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser (byggherreforskriften) gjøres gjeldende for denne kontrakten. Alle avtaler med underentreprenører skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet, oppfølging og rapportering som anvendt i denne kontrakten. Byggherren utpeker HMS-koordinator innenfor sin byggherreorganisasjon. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold informere byggherren dersom Arbeidstilsynet eller andre tilsynsmyndigheter har foretatt kontroll eller gitt pålegg om å stoppe arbeidet, utbedre systemfeil eller liknende som gjelder gjennomføring av kontraktsarbeidet. 27 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø 27.1 Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en SHA-plan (plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av risikofylte arbeider, som omtalt under Risikovurdering. Disse skal knyttes til SHA-planen som definert etter Byggherreforskriften. SHA-planen ajourføres av byggherren, og ajourført SHA-plan skal til enhver tid være tilgjengelig for begge parter. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin Maldokumentversjon

35 Statens vegvesen C2-15 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen virksomhet (risikovurderinger, sikkerjobbanalyser, endringer og andre relevante dokumenter) til byggherren slik at byggherren kan ajourholde SHA-planen Identitetskort og føring av oversiktsliste Entreprenøren skal sørge for at alle som utfører arbeid på kontrakten har gyldig id-kort. Som gyldig id-kort regnes kort som beskrevet i "Forskrift om identitetskort (id-kort) på bygge- og anleggsplasser". Byggherren har krav både på å få se enkeltkort og å få oversikt/dokumentasjon fra entreprenøren over hvem som har gyldige id-kort. HMS-koordinatoren skal til enhver tid ha oversikt over alle som utfører arbeid på arbeidsstedet. For at byggherren skal kunne ivareta denne oppgaven på en tilfredsstillende måte, skal entreprenøren gjennom ELRAPP daglig føre oversiktsliste med navn og organisasjonsnummer på alle arbeidsgivere som utfører kontraktsarbeid. For hver av disse spesifiseres navn, fødselsdato og nasjonalitet på alle arbeidstakere som utfører kontraktsarbeid. Personer som leverer varer og andre som i kortere perioder befinner seg innenfor arbeidsområdet, omfattes ikke av disse bestemmelsene Opplæring og kompetanse Entreprenøren skal sørge for at det gis opplæring i risiko og helsefarer ved utførelse av kontraktsarbeidet. Entreprenøren skal utarbeide instruks og om nødvendig gi opplæring i bruk av personlig verneutstyr. Kvalifikasjoner og gjennomført opplæring skal dokumenteres. Slik dokumentasjon skal være tilgjengelig for hovedbedrift. Følgende krav til dokumentert opplæring gjelder: 1. Sikkerhetsopplæring tilpasset kontrakten 2. Kurs i henhold til håndbok 051 Arbeid på og ved veg, vedlegg 2 Opplæring 2.1 Kurs for alle som skal utføre arbeid på veg 2.2 Kurs for ansvarshavende 2.3 Kurs i manuell trafikkdirigering for de som dirigerer 3. Førstehjelpskurs Dokumentasjon på opplæring i førstehjelp har en gyldighet på tre år. For øvrig opplæring hvor gyldighetstid evt. ikke framgår av dokumentasjonen, er gyldighetstid fem år Arbeidstid Byggherren skal til enhver tid holdes orientert om arbeidstidsordninger som benyttes. Dersom entreprenøren får dispensasjon for endret/ utvidet arbeidstid fra kommunelege, bydelsoverlege eller Arbeidstilsynet, skal kopi av dispensasjonen sendes byggherren umiddelbart. Maldokumentversjon

36 Statens vegvesen C2-16 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Risikovurdering Entreprenøren skal sørge for at det finnes arbeidsinstruks for aktiviteter som medfører risiko. Der Statens vegvesen allerede har utarbeidet arbeidsinstruks (for eksempel i håndbøker), skal disse følges med mindre hovedbedriftens egne instrukser er strengere enn Statens vegvesens. Byggherren utfører overordnet risikovurdering, det vil si risikovurdering ut fra prosjektets spesifikke risikoforhold og øvrige rammebetingelser som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnede risikovurdering er en del av SHA-planen. Entreprenøren skal utføre detaljert risikovurdering, det vil si risikovurdering for valgt framgangsmåte for utførelse av den enkelte aktivitet som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnete risikovurdering og entreprenørens detaljerte risikovurdering skal inngå i SHA-planen for prosjektet slik at entreprenørens detaljerte risikovurdering evt inkludert sikker jobb analyse (SJA) framstår som tiltaksbeskrivelse for forhold påpekt ved den overordnede risikovurderingen. SHA-planen skal dessuten inneholde henvisning til alle andre systemer og kartotek som skal etableres i forbindelse med HMS-arbeidet. Entreprenøren skal utarbeide risikovurderinger og eventuelt arbeidsinstrukser med utgangspunkt i byggherrens risikovurdering og entreprenørens selvstendige risikovurderinger når det gjelder: arbeid som innebærer særlig risiko anvendelse av helse- og miljøfarlige stoffer og materialer arbeidsprosesser med særlig risiko som nødvendigvis skal utføres i områder som samtidig skal være arbeids-, ferdsel- eller oppholdsområde for andre andre forhold som byggherren gjør oppmerksom på, eller som entreprenøren oppdager Entreprenøren skal også vurdere om det er andre risikoforhold enn de byggherren har beskrevet som kan være av betydning, og disse skal eventuelt meldes byggherren så snart som mulig. Arbeidsinstrukser skal forelegges byggherren senest en uke før oppstart av de aktuelle arbeidsoppgavene. Hvilke vurderinger som er gjort skal kunne fremlegges skriftlig. Entreprenøren kan ikke påberope fremleggelse for byggherren som begrensende for sine forpliktelser etter dette punktet. Arbeidsinstruksene skal være underskrevet av det stedlige verneombudet. Arbeidsinstrukser for relevante risikoutsatte arbeidsoperasjoner skal oppbevares hos hovedbedrift og hos byggherrens HMS-koordinator. Den enkelte virksomhet skal oppbevare alle aktuelle arbeidsinstrukser, gjennomgå og informere alle aktuelle arbeidstakere om hvordan utføre disse arbeidsoppgavene på en sikker måte Arbeidsvarsling Arbeidsvarsling skal utføres i overensstemmelse med Statens vegvesens håndbøker 051 Arbeid på og ved veg og 269 Sikkerhetsforvaltning av vegtunneler. Personell som dirigerer trafikk forbi arbeidsstedet, skal benytte vernejakke som beskrevet i NA-rundskriv 2001/11. Maldokumentversjon

37 Statens vegvesen C2-17 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Arbeidsvarslingsplan skal utarbeides av entreprenøren og godkjennes av Statens vegvesen. Entreprenøren skal utpeke ansvarlig for varslingen. Iverksatt og utført arbeidsvarsling skal i hvert tilfelle dokumenteres av entreprenøren. Arbeidet skal foregå på en slik måte at trafikken forbi arbeidsområdet blir opprettholdt samtidig som arbeidernes og alle trafikantgruppers sikkerhet blir ivaretatt. Eventuell stengning skal ikke skje uten samtykke fra byggherren Personlig verneutstyr Alt verneutstyr skal være CE-merket. For alt arbeid på/ved trafikkert veg skal det benyttes vernetøy som er godkjent etter NS-EN 471 og som tilsammen utgjør minst verneklasse 3 med mindre SHA-planen stiller strengere krav Kjemiske produkter Det skal brukes kjemiske produkter som er så lite helse- og miljøskadelige som mulig, både når det gjelder akutte og langsiktige virkninger (for eksempel oppkonsentrering i levende organismer eller genetiske endringer) samt hvilke volum som kreves for å oppnå tilfredsstillende resultat. Entreprenøren skal ha sikkerhetsdatablad for de kjemiske produkter som blir oppbevart eller brukt. Oversikten skal være ajourført. Sikkerhetsdatablad for de kjemikalier som er i bruk skal være tilgjengelig på brukerstedet. Verneombudet skal ha tilgang til et ajourført stoffkartotek for sitt ansvarsområde. Entreprenøren skal utarbeide rutiner som sikrer korrekt håndtering av alle kjemiske produkter som skal benyttes, fra inntransport fra underleverandør, mottak, håndtering og intern transport, lagring, uttak fra lager og bruk Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Hovedbedriften skal innarbeide rutiner som sikrer at uønskede hendelser ikke skjer på grunn av arbeider som omfattes av denne kontrakten. Det skal tas spesielt hensyn til barn, naboer og myke trafikanter. Rengjøring av utstyr skal kun skje på en måte og på et sted som ikke utsetter trafikanter, naboer, arbeidere eller andre for fare eller er til sjenanse/ skade for omgivelsene Vernerunder, kontrollrutiner og merking Entreprenøren skal gjennomføre vernerunder minst en gang i måneden i kontraktsperioden. HMS-koordinator skal ha innkalling til vernerunder og skal ha anledning til å delta på disse. HMS-koordinator skal ha kopi av alle protokoller fra slike vernerunder. Alt teknisk utstyr som kreves å være CE-merket, skal være merket. Alt sertifikatpliktig utstyr skal være sertifisert og kontrollert iht. gjeldende bestemmelser og være utstyrt med oblat og dokumentasjon for årlig kontroll. Alle sertifikater, kontroll- og instruksjonsbøker skal foreligge før utstyret tas i bruk, og fremlegges på forespørsel eller kontroll. Maldokumentversjon

38 Statens vegvesen C2-18 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Ytre miljø 28.1 Plan for ytre miljø - YM-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en YM-plan (plan for ytre miljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av ytre miljøforhold. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin virksomhet til byggherren slik at byggherren kan ajourholde sin YM-plan Hensyn til omgivelsene Entreprenøren må i tillegg til å følge generelle krav, holde oversikt over forhold som krever spesielle hensyn i kontraktsområdet. Kontraktsarbeidene må utføres iht. kontraktens krav og de regler som ellers gjelder for disse områder. Entreprenøren skal under arbeidets gang ta hensyn til omgivelsene, slik at ikke naboer og berørte parter sjeneres unødig av støv, støy, rystelser, utslipp og avfall etc. I samarbeid med byggherren skal entreprenøren bidra til løpende informasjon til berørte parter. Entreprenøren skal sikre at omgivelser og tilstøtende vegnett ikke påføres ulemper i form av støv og tilsøling av veger som følge av kontraktsarbeidene. Entreprenøren skal følge retningslinjer fra Miljøverndepartementet T1442 pkt. 4.2 som setter støygrenser for større arbeider og pkt. 4.3 som setter støygrenser for mindre arbeider, og om nødvendig kontakte ansvarlig myndighet (kommunelege e.l.), og eventuelt søke om tillatelser og dispensasjoner. Entreprenøren skal varsle naboer som blir utsatt for vesentlig støy spesielt, unntatt når byggherren bestemmer noe annet. Slik varsling omfatter oppslag ved arbeidsstedene, og brev eller personlig informasjon til de mest berørte naboene. Byggherren skal informeres om at varsel er gitt før slike arbeider igangsettes. Det skal tas forholdsregler for å unngå spredning av uønskede arter og smittestoffer, både gjennom flytting av vann eller jord samt bruk av utstyr eller masser som kan ha vært i kontakt med uønskede arter og smittestoffer Trematerialer Det skal ikke forekomme tremateriale med tropisk tømmer, verken i det ferdige produktet eller midlertidig under gjennomføring av kontraktsarbeidene Avfallshåndtering 1. Alt avfall* skal leveres til avfallsmottak godkjent av forurensningsmyndighetene eller disponeres på annen lovlig måte. 2. Avfallsplan* og sluttrapport* skal utarbeides av entreprenøren og leveres byggherren. 3. Sorteringsgrad for entreprenørens eget produksjonsavfall skal være minimum 70 %. Sorteringsgrad er andel kildesortert avfall (i vekt) av alt avfall. Avfallet skal sorteres på arbeidsstedet. Normalt skal det sorteres i følgende fraksjoner; farlig avfall, metall, betong, treverk, plast, papp og papir og EE avfall med mindre annet er angitt i kontrakten. Asfalt, Maldokumentversjon

39 Statens vegvesen C2-19 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen forurenset masse og overflødige rene naturlige masser skal holdes utenfor ved beregning av sorteringsgraden. 4. Ved innlevering av farlig avfall* der avfallet er en del av produksjonsarbeidene, skal byggherrens organisasjonsnummer benyttes i forurensningsmyndighetenes deklarasjonsskjema. Øvrig farlig avfall (f.eks. spillolje fra entreprenørens maskiner) leveres med entreprenørens, eventuelt underentreprenørens, organisasjonsnummer. 5. Levert avfall dokumenteres i månedsrapport. *For definisjoner, se avfallsforskriften og byggteknisk forskrift (TEK-10) til Plan- og bygningsloven Gjenbruk av materialer Entreprenøren skal i størst mulig grad gjenbruke materialer fra samme vegarbeid, bl.a. gravemasser, asfalt, betong, kantstein, skiltfundamenter, skiltmateriell og lignende. Så langt det er praktisk mulig skal entreprenøren benytte gjenbruksmaterialer fra andre kilder (slik som gjenvunnet asfalt eller behandlede betongmasser), under forutsetning av at de er dokumentert fri for miljøgifter. 29 Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM 29.1 Plan for håndtering av uønskede hendelser Målet med planen er at alle skal være best mulig forberedt til å håndtere en uønsket hendelse på arbeidsstedet. Planen skal beskrive forebyggende tiltak for å begrense skadevirkninger når en uønsket hendelse oppstår. Entreprenøren skal derfor for kontrakten utarbeide en plan som minst skal inneholde: Beredskapsrutiner for ulykker, brann og forurensning inklusive hyppighet av øvelser Ressurser og materiell til bruk ved ulykker, brann og utslipp Varslingsplan Planen skal være gjort kjent blant alle som utfører arbeid på kontrakten, og være tilgjengelig for disse. Beredskapsrutiner skal bygge på kontraktens risikovurdering, Transport/evakuering samt avsperring i forbindelse med en uønsket hendelse skal framgå spesielt. Planen skal gi oversikt over nødvendige ressurser, det vil si førstehjelpsutstyr og beredskapsmateriell (brannslukningsapparat, oppsugingsmiddel osv.), samt oversikt over tilgjengelige telefoner. Alle som utfører arbeid på kontrakten, skal ha tilgang til egnet kommunikasjonsutstyr. Varslingsplanen inngår i kontraktens SHA-plan, og skal også inkludere varsling for uønskede hendelser knyttet til ytre miljø. Varslingsplanen skal skjematisk vise hvem som skal varsle og hvem som skal varsles. Maldokumentversjon

40 Statens vegvesen C2-20 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Plan for håndtering av uønskede hendelser skal inneholde en oversikt over hvem som skal delta i og lede gjennomgangen med berørt personell etter en alvorlig hendelse (debrifing). Rutinene for beredskap, som omtalt i dette punktet, skal gjennomgås grundig i forbindelse med et byggemøte tidlig i kontraktsperioden. For større eller risikofylte kontrakter skal det i tillegg holdes minst en beredskapsøvelse tidlig i kontraktsperioden. Beredskapsøvelsen skal tilpasses en tenkelig uønsket hendelse for kontraktsarbeidet Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Entreprenørens rapportering av arbeidsulykker, yrkesskader og andre uønskede hendelser skal skje etter følgende retningslinjer: Hva Når Rapporteres rapporteres Alvorlige Når det skjer ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) Øvrige ulykker (konsekvensklasse K3, K2 og K1) Senest innen 48 timer Nestenulykker Senest innen 14 dager Alvorlige nestenulykker (konsekvensklasse K5 og K4) Yrkessykdom/ Til hvem Politi Arbeidstilsynet Byggeleder DSB ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Brannvesenet ved brann og forurensningsulykker Verneombud Pårørende (politiet varsler ved dødsulykke) Byggeleder DSB i tillegg til Arbeidstilsynet ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Verneombud Rapportform til byggherren Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Skriftlig 3) Byggeleder Skriftlig 3) Når det skjer Byggeleder Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Når det blir Arbeidstilsynet Skriftlig yrkesskade konstatert 1 ) Byggeleder 2) 1) Benyttes til forebyggende arbeid 2) Bare når arbeidstaker samtykker og sykdommen er relevant for arbeid i denne kontrakten. 3) Rapportering gis på byggherrens meldeskjema for entreprenørhendelser eller på skjema med tilsvarende opplysninger Ved alvorlige ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) skal Statens vegvesens byggeleder varsle sin prosjektleder som skal varsle videre gjennom linjen i henhold til varslingsplan. Prosjektleder skal også varsle Statens vegvesens HMSkoordinator og HMS-rådgiver. Begrepsforklaring DSB: Nestenulykke: Ulykke: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø eller materielle verdier Uønsket hendelse som resulterer i utilsiktet skade på personer, miljø eller materielle verdier, eller fører til produksjonstap Maldokumentversjon

41 Statens vegvesen C2-21 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Konsekvensklasse: Statens vegvesens klassifisering av skader som vist nedenfor Konsekvensklasse Personskade K5 Død K4 Alvorlig personskade med mulig varig mén K3 Personskade med fravær over 10 dager K2 Personskade med fravær inntil 10 dager K1 Personskade uten fravær Konsekvensklasse Materiell skade K5 > NOK 5 mill K4 > NOK 1 mill K3 > NOK K2 > NOK K1 > NOK Konsekvensklasse Miljøskade K5 Katastrofal miljøskade. Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Regionale og/eller lokale konsekvenser med restaureringstid over 10 år. K4 Kritisk miljøskade. Alvorlige og langvarige miljøskader. Lokale konsekvenser med restaureringstid 5-10 år. K3 Alvorlig miljøskade. Betydelige miljøskader. Restaureringstid 1-5 år. K2 Moderat miljøskade. Registrerbar skade. Restaureringstid inntil 1 år. K1 Minimal miljøskade. Ikke registrerbar i resipient Dokumentasjon I SHA-planen er listet relevante dokumenter eller dokumentasjon som skal gjøres tilgjengelig for byggherren, enten ved kopi eller innsyn Avviksbehandling, rapportering og debrifing For å forhindre ulykker er det viktig at alles ansvar i HMS-arbeidet er klarlagt. Brudd på gjeldende HMS-bestemmelser regnes som avvik og skal registreres og gjennomgås for å forhindre gjentatte avvik og ulykker. Ved uønskede hendelser skal det minimum gis den informasjon som etterspørres i Statens vegvesen sitt skjema Melding om uønsket hendelse/farlig forhold innen HMS. Rapporten føres i ELRAPP (R18). Årsaksanalyse og hvilke tiltak som gjøres for å unngå gjentakelse av hendelsen, skal også sendes byggherren. Byggherren krever i tillegg en sammenstilling i Månedsrapport-HMS i ELRAPP (R19). Etter en alvorlig hendelse, skal det gjennomføres debrifing for berørt personell. Entreprenøren skal reagere på brudd på sikkerhetsbestemmelsene. Maldokumentversjon

42 Statens vegvesen C2-22 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Byggherrens sanksjonsrett Ved manglende bruk av påbudt personlig verneutstyr, eller andre brudd den enkelte arbeidstaker svarer for, vil det først bli gitt skriftlig advarsel, deretter skriftlig bortvisning fra arbeidsstedet. Byggherrens økonomiske krav knyttet til entreprenørens kontraktsbrudd, jf. NS 8406 pkt siste avsnitt, begrenses ikke til kontraktens gjenstand, men omfatter også brudd på kontraktsbestemmelser knyttet til SHA og YM. Dersom entreprenøren eller underentreprenører unnlater å utarbeide sikkerhetsrutiner eller å etterkomme anvisninger for å ivareta SHA eller YM, kan byggherren iverksette følgende tiltak: 1. Stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. 2. Fastsette kort frist for iverksetting av tiltak. Byggherren kan selv sørge for å få tiltak gjennomført eller iverksatt for entreprenørens regning hvis ikke entreprenøren selv gjennomfører tiltaket innen gitt frist. 3. Ved konstatert brudd på kontraktsbestemmelsene om HMS, og entreprenøren ikke har rettet opp forholdet innen en gitt tidsfrist, kan byggherren heve kontrakten. Ved gjentatte brudd på kontraktsbestemmelsene om HMS kan entreprenøren bli avvist fra fremtidige kontrakter med Statens vegvesen. Maldokumentversjon

43 Statens vegvesen Region sør C3-1 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Innhold 1 Samhandlingsprosess Kvalitetssikring Kvalitetsplan Dokumentasjon Sjekklister Avviksmelding Teknisk avklaring Varsel eller krav om endring Rapportering Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Bruarbeider Bestemmelser for asfaltarbeider Helse, miljø og sikkerhet (HMS) Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) Hovedbedrift og samordningsansvar Kontrollrutiner Spesielle krav knyttet til sikkerhet helse og arbeidsmiljø Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Gjenbruk av materialer Spesielle krav knyttet til ytre miljø Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Entreprenørens sikkerhetsstillelse Spesielle krav i fremdriftsplanen Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Dagmulkt Entreprenørens krav ved forsinkelser og mangler ved byggherrens leveranser Prisregulering Faktura Heftelser Faktura for sluttoppgjør Grunnforhold Forbedringer og utviklingsarbeider Andre bestemmelser Stikningsgrunnlag Riggplass Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Kontor og/eller laboratorium for byggherren Maldokumentversjon

44 Statens vegvesen Region sør C3-2 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Arbeidstegninger Fakturering mot kabeletater Andre bestemmelser for Asfaltarbeider Krav til dokumentasjon Generelt Asfaltverk og maskinpark Tilslagsmaterialer Masseresepter (arbeidsresepter) Polymermodifisert bitumen Deformasjonsegenskaper Leggerapport Vektkontroll Etterkontroll Regler ved mangler og avvik Sanksjoner Trekk Bonus Krav til materialer og utførelse Produksjonssted Materialer Gjenbruk av asfalt Utførelse Krav til jevnhet i lengdeprofil og tverrprofil målt med bilmontert utstyr Krav til jevnhet i lengdeprofil og tverrprofil målt med manuell rettholt Krav til kumrammer Krav til bindemiddelinnhold og tilsetning av vedheftningsmiddel Feiing og rengjøring av vegbanen Tverrprofil Klebring 22 Oppretting Planfresing og traufresing Buttskjøter Knust asfalt (Ak) og gjenbruksasfalt (Gj Forvarming Enkel overflatebehandling Eo Polymermodifisert bitumen Krav til langsgående kant Kummer og sluk Skråkant 25 Legging utenfor vegbanen Avstrøing Skuldre 26 Krav til kontinuerlig drift Formerking Påsetting av trafikk Komprimering Transport av utstyr Maldokumentversjon

45 Statens vegvesen Region sør C3-3 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Samhandlingsprosess Det vises til kap. C2, pkt. 8 og 10. For denne kontrakten er det avsatt 2 dager til samhandlings- og utviklingsfasen regnet fra underskriving av kontrakten. Når partene er enige om det, kan samhandlings- og utviklingsfasen avsluttes tidligere og utførelsesfasen startes. Tilsvarende kan partene bli enige om at samhandlings- og utviklingsfasen forlenges. Samhandlings- og utviklingsfasen skal gjennomføres i sin helhet før utførelsen av arbeidene igangsettes. Ved enighet mellom partene om forlengelse av samhandlingsperiode, må det samtidig avklares om dette gir grunnlag for å avtale nye delfrister og ferdigstillelsesfrist. Tidsbruk til denne fasen avregnes etter timepriser gitt i kap. E4. 2 Kvalitetssikring 2.1 Kvalitetsplan Kvalitetsplanen skal være så enkel og kortfattet som mulig og ikke være i strid med bestemmelsene i NS-ISO 9000 serien. 2.2 Dokumentasjon Sjekklister Kvaliteten på utførelsen skal dokumenteres ved sjekklister. Entreprenøren utarbeider sjekklisten. Sjekklisten skal inneholde plass for kontrollsignatur og skal undertegnes av den person som har utført kvalitetssikringsarbeidet samt entreprenørens ansvarlige representant.. Entreprenøren skal fremlegge kopi av sjekklister ved viktige milepæler, før videre arbeider kan startes. Kopi kan kreves oversendt byggherren fortløpende for alle arbeider. Sjekklister skal om mulig utfylles med måleverdier og dokumentere krav gitt i kontrakten Avviksmelding Fastsatt skjema Avviksmelding skal brukes, jf. kap. A Teknisk avklaring Teknisk avklaring skal inneholde: Entydig merking, entreprenørens beskrivelse av problem, entreprenørens dato og underskrift. Skjemaet skal ha plass for byggherrens kommentar samt byggherrens dato og underskrift Varsel eller krav om endring Krav om endring iht. kontraktsbestemmelser gjøres ved bruk av fastsatt skjema Krav om endringsordre, jf. kap. A1. Maldokumentversjon

46 Statens vegvesen Region sør C3-4 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Kostnadskonsekvens må spesifiseres i underpunkter: Enhetspris i kontrakt, fastpris, eller regningsarbeid. Eventuelle fremdriftsmessige konsekvenser må spesifiseres Rapportering Dokumentasjon på at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, skal leveres byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. Avviksmeldinger og endringsforslag leveres byggherren på egne skjema, jf. kap. A1. For hver kalendermåned skal entreprenøren levere en statusrapport. Denne skal som et minimum redegjøre for fremdriftsmessig status iht. gjeldende fremdriftsplan. Dette gjelder også økonomisk og kvalitetsmessig status samt en redegjørelse for HMS og ytre miljø. Statusrapporten skal inneholde samleskjema på utført material- og massekontroll, geometrisk kontroll, og «som utført»-målinger. Innmålinger og registreringer Innmålinger og registreringer utføres i henhold til håndbok 138 kapittel og , samt håndbok 025 Prosesskoden prosess 11. Innmålte objekter kodes i henhold til prosjektets objektliste. Innmålinger leveres byggherren fortløpende på prosjekthotell, eller etter nærmere avtale. Egenskapsdata: Entreprenøren skal levere egenskapsdata for objekter i henhold til prosjektets objektliste. Som utført-dokumentasjon Entreprenør skal levere «som utført» dokumentasjon i henhold til teknisk beskrivelse, prosess Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Dersom entreprenørens dokumentasjon til byggherren er mangelfull, og entreprenøren ikke framskaffer den avtalte dokumentasjonen innen 14 dager etter å ha blitt gjort oppmerksom på forholdet, ilegges entreprenøren en mulkt på kroner per hverdag for hvert forhold inntil dokumentasjonen foreligger. Entreprenøren ilegges en mulkt på kroner dersom byggherrens stikkprøvekontroll avdekker vesentlige avvik i utførelsen som forringer kvaliteten og som ikke er meldt inn til byggherren innen 2 dager etter at avviket inntraff, på tross av at entreprenøren visste om eller burde ha visst om avviket. Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS Bruarbeider For bruarbeider gjelder dessuten at den del av organisasjonen som har ansvar for disse arbeidene, skal ha innført og når nødvendig ajourføre et kvalitetssystem som er i samsvar med kravene i NS-EN ISO 9001:2008 Systemer for kvalitetsstyring Krav. Dette kvalitetssystemet skal også ivareta alle krav som er angitt i NA-Rundskriv 2007/11 "Kvalitetssikring av bruer. Krav til entreprenørers system for kvalitetsstyring. Maldokumentversjon

47 Statens vegvesen Region sør C3-5 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Bestemmelsene i NS-EN ISO 9001:2008 erstatter bestemmelsene i NS-EN ISO 9001:2000 der hvor det er henvist til disse i NA-Rundskriv 2007/11 med tilhørende vedlegg. Kvalitetssystemet med tilhørende planer skal være innført i organisasjonen ved kontraktsarbeidenes start. Systemet skal omfatte alle bruarbeider med tilhørende produkter som entreprenøren har ansvar for. I prosjektets samhandlingsfase før oppstart av arbeidene (jf. kap. C2 pkt. 8), skal kvalitetsplanene gjennomgås sammen med byggherren. I byggherrens vurdering av om kvalitetssystemet er tilfredsstillende innført, vil blant annet forhold angitt i NA-rundskriv 2007/11 inngå. 2.5 Bestemmelser for asfaltarbeider Se pkt Helse, miljø og sikkerhet (HMS) 3.1 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) SHA-plan skal oppdateres og lagres som en perm, alternativt kan den oppdateres og lagres i ELRAPP Hovedbedrift og samordningsansvar Entreprenøren er hovedbedrift med ansvar for samordningen av de enkelte virksomheters helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i henhold til arbeidsmiljøloven og internkontroll forskriften. Dersom byggherrens egne arbeidstakere i perioder oppholder seg innenfor kontraktens naturlige arbeidsområde, er entreprenøren ansvarlig for samordning av verne- og miljøarbeidet. Dersom det oppstår tilfeller med flere samtidige entrepriser på samme sted, vil en av entreprenørene i de aktuelle entreprisene bli utpekt til hovedbedrift etter Arbeidsmiljøloven og Internkontrollforskriften. Dette innebærer at hovedbedriften sørger for at det tas hensyn til andre virksomheter på eller i nærheten av bygge- eller anleggsplassen. Byggherren sender inn forhåndsmelding til Arbeidstilsynet senest en uke før arbeidene starter. Entreprenøren skal sørge for at forhåndsmeldingen, med ajourført oversikt over alle virksomheter, til enhver tid henger oppe godt synlig på bygge- eller anleggsplassen Kontrollrutiner Der entreprenøren utfører eller kjøper transporttjenester, gjøres krav gjeldende iht NArundskriv 08/8 Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester. Entreprenøren skal videreføre krav stilt i dette rundskriv ovenfor sine kontraktsmedhjelpere for transport på offentlig veg som er direkte knyttet til utførelse av kontraktsarbeidene, eksempelvis massetransport. Maldokumentversjon

48 Statens vegvesen Region sør C3-6 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Ved inngåelse av avtale om slik transport, skal entreprenøren ta forbehold om at byggherren har rett til å kontrollere at stilte krav er oppfylt Spesielle krav knyttet til sikkerhet helse og arbeidsmiljø 3.2 Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Entreprenøren skal i sin utdyping av kvalitetsplanen redegjøre for prosedyrer som fullt ut dekker følgende krav: - hindre at miljøgifter blir spredt ukontrollert i naturen, - minimalisere ulempene for nærmiljøet under riveprosessene, - hindre at utførende personell blir utsatt for helseskader Gjenbruk av materialer Entreprenøren oppfordres til å foreslå gjenbruk av materialer som byggherren ikke har ivaretatt i beskrivelsen. Der partene kommer til enighet om alternativ løsning og dette fører til besparelse, deles denne likt mellom byggherre og entreprenør Spesielle krav knyttet til ytre miljø Alle maskiner skal være utstyrt med absorpsjonsmiddel, slik at trafikkfarlig søl som oljelekkasjer og lignende kan samles opp umiddelbart. 3.3 Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Ved alvorlige hendelser på vegnettet skal byggherren varsles umiddelbart. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om alvorlige skader på objekter, enten de inngår i kontraktsarbeidet eller ikke. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om feil, mangler og andre forhold som har eller kan komme til å få betydning for fremkommelighet og trafikksikkerhet selv om disse forholdene ikke har direkte tilknytning til entreprenørens ansvarsområde gitt i kontrakten. Dette inkluderer også forhold knyttet til andre aktørers aktiviteter på eller langs vegene. For skader på objekter som inngår i kontrakten påført av kjent/ukjent motorvogn vil byggherren søke om å få dekket sine omkostninger fra forsikringsselskap eller Trafikkforsikringsforeningen. Entreprenøren skal derfor utarbeide en rapport til byggherren om forholdet. 4 Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Ikke aktuelt Maldokumentversjon

49 Statens vegvesen Region sør C3-7 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Entreprenørens sikkerhetsstillelse Krav iht. pkt.8 i NS Spesielle krav i fremdriftsplanen Entreprenøren skal levere detaljert fremdriftsplan senest en uke før arbeidene påbegynnes. Fremdriftsplanen skal til enhver tid vise entreprenørens reelle plan for utførelse og ferdigstillelse av arbeidene. Milepæler, tidskritiske avhengigheter og aktiviteter som innebærer risiko skal blant annet fremgå. Oppdatert fremdriftsplan som både viser reelt oppnådd fremdrift og videre planlagt reell fremdrift, skal leveres byggherren innen 15. hver måned fra og med andre kalendermåned etter oppstart. Entreprenøren foreslår og byggherren bestemmer detaljeringsgrad. Byggherrens ytelser vil være fordelt over hele byggetiden. Entreprenøren kan ikke uten særskilt avtale med byggherren legge til grunn at byggherrens ytelser leveres raskere enn det som er nødvendig for ferdigstillelse i samsvar med kontraktens ferdigstillelsesfrist. 7 Regulering av tidsfrister for tunnelarbeider Ikke aktuelt 8 Dagmulkt Frist for ferdigstillelse og eventuelt delfrister er gitt i kap. A3, pkt. 3. Ved overskridelse av ferdigstillelsesfristen vil det bli krevd en dagmulkt kr ,- pr hverdag. Akseptert fristforlengelse i forhold til én delfrist medfører ikke tilsvarende eller annen fristforlengelse i forhold til senere frister uten at dette uttrykkelig fremgår av entreprenørens krav om fristforlengelse og byggherrens aksept. Dagmulkt for overskridelse av en delfrist fortsetter å løpe også om andre, senere dagmulktbelagte delfrister overskrides. 9 Entreprenørens krav ved forsinkelser og mangler ved byggherrens leveranser Entreprenørens merutgifter på grunn av byggherrens forhold, kompenseres etter følgende regel: V = 0.15 x K x ( t 2 - t 1-6 ) / t 1 der V = vederlagets størrelse K = kontraktssum Maldokumentversjon

50 Statens vegvesen Region sør C3-8 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser t 1 = opprinnelig byggetid (i hverdager) beregnet fra det tidspunkt entreprenøren har rett til å påbegynne arbeidene og frem til ferdigstillelsesfrist som avtalt i kontrakt. t 2 = avtalt ny byggetid (i hverdager) Entreprenørens risiko for forlengelse av total byggetid utgjør akkumulert 6 hverdager. Regulering for økt byggetid gjelder bare utførelse av kontraktens hovedarbeider. For arbeider som krever mindre enn gjennomsnittlig rigg og administrasjon på den forlengede del av prosjektet, avtales forholdsvis kompensasjon. 10 Prisregulering Endringer i prisnivå etter tilbudsfristens utløp, gir rett til tillegg til eller fradrag fra kontraktens priser overensstemmende med regler for regulering av kontraktssum i NS Endringsbeløpet for avregningsperioden beregnes etter formelen: e = A x V x ( T / T 0-1 ) A = Summen av avdragsnotaer for avregningskvartalet basert på kontraktens priser (ekskl. merverdiavgift) og uten fradrag for eventuelt lån/forskudd og innestående beløp. I verdien for A inkluderes også tilleggsnotaer for utført arbeid basert på kontraktens prisgrunnlag. Eventuell kontraktsmessig justering av riggkostnader (generalomkostninger) på grunn av masseendring tas ikke med i verdi for A. Eventuell regulering ifølge pkt 9 tas med i verdi for A. V = Regulerbar andel av kontraktssum. V = 0.9 T 0 = Indekstallet for det kvartalet tilbudsfristens utløp faller i. T = Indekstallet for avregningskvartalet. Statistikk for veg i dagen: Verdi av T og T 0 beregnes ut fra Statistisk Sentralbyrås Byggekostnadsindeks for veganlegg, Veg i dagen. 11 Faktura Av hensyn til regnskapsføring kreves at entreprenøren vedlagt hver avdragsnota og sluttnota leverer oppdatert Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg. Endringer skal faktureres enkeltvis slik at hver endring faktureres i egen faktura. Ved endringsarbeider og regningsarbeider av lengre varighet kan entreprenøren kreve avdrag på grunnlag av det som er utført, men ikke oftere enn hver måned. Maldokumentversjon

51 Statens vegvesen Region sør C3-9 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Heftelser Ikke aktuelt 13 Faktura for sluttoppgjør Viser sluttoppgjøret, inklusiv tilleggsnotater for utført arbeid basert på kontraktens prisgrunnlag, en økning på mer enn 10 % av kontraktssummen, reguleres kontrakten som følge av økte driftskostnader. Post for riggkostnad (generalomkostninger) tillegges i så fall 10 % av utført arbeid over 10 % av kontraktssummen. 14 Grunnforhold Rapporter og eventuell beskrivelse skal gi entreprenøren grunnlag for egne vurderinger av grunnforholdenes betydning for entreprenørens arbeid. Entreprenøren kan ikke påberope at de virkelige forhold avviker fra rapporter og eventuell beskrivelse med mindre det foreligger markert avvik. Dersom det foreligger et slikt avvik, behandles avviket i henhold til NS 8406 pkt De vanlige regler om varsling og utmåling av kompensasjonen gjelder i tillegg. For geologiske rapporter gjelder: Rapport består av en faktadel og en tolkningsdel. Faktadelen gir entreprenøren grunnlag for egne vurderinger av grunnforholdenes betydning for entreprenørens arbeid. Tolkningsdelen er byggherrens vurdering av grunnforholdene basert på de foretatte undersøkelsene. Utførte laboratorie- og grunnundersøkelser: Geotekniske undersøkelser Miljøtekniske grunnundersøkelser 15 Forbedringer og utviklingsarbeider Der partene har forslag til alternative løsninger som gir besparelser, uten verdiforringelse for prosjektet, tas dette opp skriftlig, på samarbeidsmøte eller på byggemøte. Som incitament til endringer, utviklingsprosjekter mv som fører til besparelse i forhold til kontrakt, fordeles differensen mellom kontraktens utførelse og avtalt utførelse likt mellom byggherre og entreprenør, etter at hver av partene har fått dekket sine utgifter til omprosjektering. Byggherren avgjør hvilke forslag som kommer til utførelse. Der partene blir enige om at utviklingsarbeider skal gjennomføres, opprettes egne tilleggsavtaler om dette. Dette kan også være aktuelt for utviklingsarbeid dersom det ikke fører til besparelse for denne kontrakten. Maldokumentversjon

52 Statens vegvesen Region sør C3-10 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Hvis anleggets tekniske verdi endres, skal denne endringen avregnes før besparelsen fordeles. Normal omprosjektering fra byggherrens side som følge av endrede krav, ønsker, avvikende grunnforhold mm omfattes ikke av denne avtalen. 16 Andre bestemmelser 16.1 Stikningsgrunnlag Entprenøren får VIPS på veg og 3d-dwg på VA, overvann og elektro 16.2 Riggplass Entreprenøren må selv skaffe til veie nødvendig riggplass og lagerplass. Etter endt arbeid skal området ryddes og provisoriske installasjoner fjernes Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Entreprenøren står for tilkobling av strøm, vann, avløp, telefon og datalinje og dekke de løpende kostnadene til renhold, strøm og avløp Kontor og/eller laboratorium for byggherren Entreprenør skal skaffe til veie 2 stk arbeidsplasser adskilt fra entreprenøren Arbeidstegninger Tegninger blir kun utlevert i PDF. Entreprenøren må selv sørge for til enhver tid å ha oppdaterte tegninger i papir på anlegget. Prises i riggposten Fakturering mot kabeletater Entreprenøren skal utføre enkelte kabel og ledningsarbeider som skal faktureres direkte mot gjeldene kabeletater. Byggherre vil utarbeide oversikt over omfang i starten av prosjektet. 17 Andre bestemmelser for Asfaltarbeider 17.1 Krav til dokumentasjon Generelt Tabellen under viser en oppsummering av krav til teknisk dokumentasjon fra entreprenøren (inkludert entreprenørkontrollen i driftsfasen) som angitt i konkurransegrunnlaget og TR Tabellen angir type dokumentasjon, tidspunkt for når dokumentasjonen kreves og referanser til utdypende tekst om dokumentasjonskravet. Tabellen er sortert etter tidsfrist for dokumentasjonen til byggherren. Maldokumentversjon

53 Statens vegvesen Region sør C3-11 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Med mindre annet er angitt i kap. D1.3 Spesiell beskrivelse skal prøvningsfrekvens for sammensetning av ferdig asfalt baseres på prøvningsfrekvens Y som angitt i Tillegg A i NS-EN Tabell 1. Oppsummering av krav til teknisk dokumentasjon Tidsfrist for Dokumentasjon dokumentasjon til Referanse byggherren Kvalitet på tilslagsmaterialer (CE-merking, samsvarserklæring, dokumentasjon av spesielle krav etc.) Generelt: 2 uker før oppstart Ved endring i kontrakten: 1 uke før oppstart av C3 punkt Masseresept (Arbeidsresept) Typeprøvningsrapport Kvalitetsplan inkl. produksjonskontrollsertifikat for asfaltverket, utstedt av teknisk kontrollorgan Maldokumentversjon leveranse 2 uker før oppstart TR 2505 kap. 1.1 og 1.3 C3 pkt og D uker før oppstart TR 2505 kap. 1.1 C2 punkt 14. Egenskaper til PMB 2 uker før oppstart C3 punkt Orienterende framdriftsplan 1 uke før oppstart/senest 4 uker etter inngåelse av kontrakt C3 punkt 6 Det skal kontrolleres at all dokumentasjon som er påkrevd før oppstart er levert byggherren Lagringsstabilitet for PMB/ deformasjonsegenskaper for masse med PMB 3 arbeidsdager før oppstart C3 punkt Fortløpende C3 punkt Generell dokumentasjon, Fortløpende C2 punkt 14 dokumentbehandling Bindemiddel, generelt Fortløpende TR 2505 kap. 2.2 Tilslagsmaterialer Fortløpende TR 2505 kap. 2.2 og C3 punkt Massesammensetning Produksjonsanleggets samsvarsnivå - OCL (Operating Compliance Level) Fortløpende, senest 3 uker etter at asfaltarbeidet på kontraktspunktet er avsluttet Fortløpende, minst hver gang OCL endres TR 2505 kap. 2.4 NS-EN Tillegg A

54 Statens vegvesen Region sør C3-12 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Journal over Fortløpende C3 punkt kontrollresultater Oversikt over utveide Fortløpende C3 punkt 11 og 17.2 mengder (vektlister) Friksjon Etter behov TR 2505 kap Densitet og hulrom, inkl. evt. hulrom i dekkeskjøter Innen 3 uker etter at arbeidene er TR 2505 kap og C3 punkt avsluttet Leggerapport Daglig /senest 1 uke etter at asfaltarbeidet på punktet er ferdig All entreprenørdokumentasjon iht. TR 2505 Innen 4 uker etter at arbeidene på kontrakten er avsluttet* TR 2505 kap. 2.4, 2.5 og vedlegg 1 D2 punkt 11 og TR 2505 kap. 1.1 C3 punkt * Absolutt tidsfrist for alle laboratorieanalyser (inklusive analyser av delmaterialer) og annen dokumentasjon Dersom det stilles krav til deformasjonsmotstand skal massens egenskaper være deklarert i hht NS-EN punkt med kategori som angitt i kap. D1 Spesiell beskrivelse. Det er krav til slik deklarasjon når polymermodifiserte bindemidler brukes som beskrevet i C3 punkt Entreprenøren skal føre journal over alle kontrollresultater. Disse føres hver for seg med nærmere tidsangivelse for prøvetakingen. For prøver uttatt på veg skal opplysningene inkludere kjørefeltangivelse og plassering på vegen i lengderetning For prøver uttatt fra vegdekket skal også plassering i tverretningen angis. Videre skal det opplyses om hvilket lag i overbygningen det gjelder. Før arbeidene starter opp skal entreprenøren kontrollere at all dokumentasjon som er påkrevd før oppstart (jfr. konkurransegrunnlaget og TR 2505) er levert byggherren. Byggherren kan kreve at entreprenøren leverer representative materialprøver til byggherren for undersøkelse. All dokumentasjon i henhold til Teknologirapport 2505 skal være byggherren i hende innen 4 uker etter at arbeidene er avsluttet Asfaltverk og maskinpark Angivelse av produksjonssted for asfalt til det enkelte utleggerlag skal fremgå av massereseptnummeret angitt i de daglige leggerapporter, se TR Tilslagsmaterialer Dokumentasjon av steinmaterialenes egenskaper skal inngå i massereseptens typeprøvingsrapport. Der det brukes råmaterialer med egenskaper som allerede er påvist av materialleverandøren på grunnlag av samsvar med andre tekniske spesifikasjoner, er det ikke nødvendig å vurdere disse egenskapene på nytt, såfremt råmaterialenes ytelse er den samme. Dokumentasjonen skal følge reglene for produksjonssertifisering etter system 2+, Maldokumentversjon

55 Statens vegvesen Region sør C3-13 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser jfr. krav i NS-EN Dette gjelder alle sorteringer som inngår i asfaltproduksjonen, inklusive filler. Dokumentasjonen skal sendes byggherren min. 2 uker før oppstart. Dersom nevnt dokumentasjon ikke fremlegges innen fastsatt tid, vil dette være å anse som mislighold av kontrakten Masseresepter (arbeidsresepter) Masseresepter (arbeidsresepter) skal angis på vegvesenets standardiserte skjema og inneholde alle opplysninger som er krevd for de aktuelle massetypene, i henhold til håndbok 018. Resepten skal inneholde informasjon om massens fullstendige betegnelse, nummeret på produksjonskontrollsertifikatet, samt de to siste sifre i årstall for sertifikatets utstedelse. For slitelag og bindlag skal toleransegrenser for korngraderingen for en enkeltprøve i henhold til håndbok 018 (jfr. figur 631.2), tegnes inn på massereseptene (arbeidsreseptene). Massereseptene (arbeidsreseptene) skal forelegges byggherren i god tid, og senest 2 uker før arbeidet settes i gang Polymermodifisert bitumen Entreprenøren skal senest 2 uker før oppstart framlegge dokumentasjon på at deformasjonsegenskapene til aktuell asfaltmasse er forbedret ved modifisering av bindemiddelet og er tilfredsstillende for aktuell bruk. For modifiseringer ved tilsetning i kontinuerlige prosesser som forhindrer separat kontroll av bindemiddelet, skal forbedring av deformasjonsegenskapene dokumenteres med egnet prøvingsmetode for asfaltmassen i et prøveprogram som strekker seg over hele perioden for asfaltlegging i kontrakten. Senest 2 uker før oppstart skal bindemiddelets egenskaper dokumenteres i hht. metodene i figur i håndbok 018 med penetrasjon, mykningspunkt, kraftduktilitet, elastisk tilbakegang og lagringsstabilitet, samt evt. andre egenskaper som er etterspurt i kap. D1 Spesiell beskrivelse. Denne dokumentasjonen skal ikke være eldre enn ett år. Entreprenøren skal dokumentere at alt bindemiddel oppfyller kravet til lagringsstabilitet ved prøving av hver 200 t produsert PMB minst en gang pr. måned. Disse prøveresultatene skal fortløpende oversendes til byggherren. Entreprenøren skal i tillegg yte bistand til å ta ut stikkprøver av bindemiddel når byggherren finner dette nødvendig Deformasjonsegenskaper Dersom det stilles krav til deformasjonsmotstand iht. kap. D1 Spesiell beskrivelse gjelder følgende: Motstand mot deformasjon bestemmes ved Wheel Track som beskrevet i håndbok 018 pkt Maldokumentversjon

56 Statens vegvesen Region sør C3-14 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Byggherren vil ta ut egne borkjerneprøver. Dersom det oppstår problemer med prøvetaking eller prøvetilskjæring grunnet manglende heft til underlaget, blir dette vurdert iht. punkt Alle prøveresultater skal ligge innenfor kravene til deformasjonsmotstand. Evt. trekk for prøveresultater utenfor kravene, eller bonus for verdier som overstiger kravene, er angitt i kap. D1 Spesiell beskrivelse Leggerapport Dersom annet ikke er avtalt skal entreprenøren rapportere utførte arbeider daglig på vegvesenets standardiserte leggerapport som kan lastes ned fra internett via se også Teknologirapport Resultatene sendes byggherren innen 1 uke etter at arbeidene på kontraktspunktet er avsluttet. Eventuelle avvik i forhold til spesifikasjonene med forslag til tiltak skal rapporteres skriftlig til byggherren umiddelbart Vektkontroll All ferdigblandet asfaltmasse veies før utkjøring fra blandeverket. For å hindre overbelastninger av biler eller veger skal entreprenøren kontrollere bilenes laststørrelse, og sammenholde disse med vognkort og tillatt aksellast på de aktuelle veger. Entreprenøren er ansvarlig for å stoppe all overlast og overbelastning, enten dette måtte gjelde bil eller veg. Det vil ikke bli betalt for transport av større last enn det som er lovlig i henhold til forskrift om bruk av kjøretøy med tilhørende vedlegg hvor motorvognens og tilhengerens tillatte vekter begrenses av aksellasttabellen (tabell 1), kjøretøyvekttabellen (tabell 2) og tillatte vekter etter vognkort. Entreprenøren skal sørge for at slik transport ikke faktureres. Byggherren og andre offentlige kontrollører skal ha fri og uhindret adgang til asfaltanleggets vekt(er). De vekter som brukes, forutsettes å være justert og oppsatt på forskriftsmessig måte. For krav til dokumentasjon av utveide mengder henvises det til C3 punkt Etterkontroll For regler omkring etterkontroll henvises det til Teknologirapport Byggherrens kontrollør skal ha adgang til produksjonsanlegget, laboratoriet og laboratoriejournalen for stikkprøvekontroll eller etterkontroll. Kontrolløren skal ha adgang til å ta supplerende prøver. Av sikkerhetsgrunner skal entreprenøren varsles ved kontroll på produksjonsanlegget. Dersom det avdekkes avvik i forbindelse med etterkontrollen belastes entreprenøren alle kostnader knyttet til denne. Dette inkluderer kostnader for sperring, prøveuttak, laboratorieanalyser og rapportering av resultater. I motsatt fall belastes kostnadene byggherren. Dersom det på noen kontrollstrekninger avdekkes avvik mens andre ikke har avvik, deles kostnadene mellom entreprenøren og byggherren etter andelen kontrollstrekninger med og uten avvik. Maldokumentversjon

57 Statens vegvesen Region sør C3-15 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Regler ved mangler og avvik Sanksjoner Generelt Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS 8406:2009 punkt 27. HMS Ved vesentlige mangler eller brudd på bestemmelser knyttet til HMS, arbeidsvarsling, bruk av personlig verneutstyr eller miljø kan byggherren rett ilegge entreprenøren en mulkt på kr pr mangel eller brudd på bestemmelsene, jfr. C2 punkt Mangelfull kvalitetsrapportering Dersom entreprenørens dokumentasjon til byggherren er mangelfull (jfr. C2 punkt 14 og Teknologirapport 2505), og entreprenøren ikke framskaffer den avtalte dokumentasjonen innen 5 virkedager etter å ha blitt gjort oppmerksom på forholdet, ilegges entreprenøren en mulkt på kr pr hverdag for hvert forhold. Ved utløpet av frister som angitt i C3 pkt vil entreprenøren ved mangelfull kvalitetsrapportering av massesammensetning, densitet og hulrom (jfr. Teknologirapport 2505 kap 2.4 og 2.6.2) bli ilagt et trekk i oppgjøret på kr pr manglende prøveresultat. Entreprenøren ilegges en mulkt på kr dersom byggherrens stikkprøvekontroll avdekker vesentlige avvik i utførelsen som forringer kvaliteten og som ikke er meldt inn til byggherren innen 2 dager etter at avviket inntraff, på tross av at entreprenøren visste om eller burde ha visst om avviket Trekk Generelt Alle tiltak for utbedring av feil og mangler skal være godkjent av byggherren på forhånd. For avvik fra krav til korngradering, bindemiddelinnhold, hulrom, jevnhet på tvers eller langs gjelder bestemmelsene om trekk i oppgjøret i dette kapittel som en presisering av NS 8406:2009 punkt Ved utbedring av mangler i reklamasjonstiden skal tidligere trekk tilbakebetales dersom disse manglene har sammenheng med parametere det tidligere er gjort trekk for i forbindelse med overtagelsen. Dersom begge parter finner det hensiktsmessig, kan entreprenøren gi garanti for kvaliteten på kontraktsarbeidet over en lengre periode utover reklamasjonstiden. Trekk baseres i hovedregelen på etterkontroll beskrevet i Teknologirapport Jevnhet på tvers eller langs baseres på måling med automatisk utstyr. Manuelle rettholtsmålinger brukes for vurdering av lokale ujevnheter i forbindelse med skjøter, stopp og andre forhold. Maldokumentversjon

58 Statens vegvesen Region sør C3-16 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Innen utløpet av reklamasjonstiden skal det holdes en felles reklamasjonsbesiktigelse av kontraktsarbeidet. Formålet med reklamasjonsbesiktigelsen er blant annet å avdekke mangler. I denne sammenheng skal det legges spesiell vekt på dekkeskader forårsaket av separasjon, inhomogeniteter, mangelfull komprimering, dårlig midtskjøt, mangelfull vedhefting, mangler ved klebing mm. Det skal føres protokoll fra besiktigelsen. Trekk regnes ut i prosent av totalt fakturert beløp inkl. avgifter iht. tabell 2 etter følgende formel: hvor TRB = (TP/100) TFBL AT TRB = trekkbeløp (kr) TP = trekkprosent, se tabeller under for hver parameter (%) TFBL = total fakturert beløp inkl avgifter for aktuelt lag på aktuelt kontraktspunkt (kr) AT = areal med trekk dividert med totalt areal for hele leggepunktet Areal med trekk (AT) beregnes ut fra trekklengder og gjennomsnittlige bredder som angitt i tabell 2. Dersom trekk gis for dekke på uregelmessige arealer slik som rundkjøringer, kryss, ramper etc., eller der hvor en stor andel av hele leggepunktet har uregelmessige arealer, beregnes trekkbeløpet ut fra areal med trekk i forhold til totalt areal som er asfaltert på leggepunktet. Ved avvik på de enkelte parametere innenfor det som er angitt som øvre grense i den enkelte trekktabell (tabellene 3-9) beregnes trekk på grunnlag av totalt fakturert beløp inkl. avgifter for det laget som har avvik, dvs. at eventuelle kostnader for underliggende lag (oppretting, fresing etc.) holdes utenfor. Ved avvik på de enkelte parametere utover det som er angitt som øvre grense i den enkelte trekktabell nedenfor, eller ved avvik som i sum er 90 % eller mer, kan byggherren kreve at det legges nytt lag tilsvarende det som er spesifisert i kontrakten. Der hvor dette kreves, skal alle prosesser som er nødvendige for å fjerne underkjent asfalt og legge ny asfalt inngå uten kostnader for byggherren. Tabell 2. Grunnlag for trekk Parameter Trekk- Trekkgrunnlag Lag/element med sanksjon lengde 1) Heft til underlag Ikke trekk 2) Ikke trekk 2) Alle bituminøse lag med manglende heft til underlaget (hvor underlaget også er bituminøst) Friksjon Ikke trekk 3) Ikke trekk 3) Slitelag og midlertidige slitelag Korngradering 200 m Totalt fakturert beløp på Alle bituminøse lag aktuelt lag inkl. avgifter Hulrom 200 m Totalt fakturert beløp på Alle bituminøse lag aktuelt lag inkl. avgifter Bindemiddelinnhold 200 m Totalt fakturert beløp på Alle bituminøse lag aktuelt lag inkl. avgifter Jevnhet på tvers 1000 m Totalt fakturert beløp på Slitelag ( ) aktuelt lag inkl. avgifter Jevnhet på langs 1000 m Totalt fakturert beløp på Slitelag og bindlag ( ) aktuelt lag inkl. avgifter Avvik i jevnhet 200m 5) Slitelag, inkl. flatelapping målt med rettholt Avvik i jevnhet på Ikke aktuelt Ikke trekk 4) Kum Maldokumentversjon

59 Statens vegvesen Region sør C3-17 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser kumrammer målt med rettholt 1) Hvert kjørefelt regnes for seg. Areal beregnes ut fra gjennomsnittlig bredde på lengde med trekk 2) Områder med manglende heft skal utbedres 3) Tiltak skal iverksettes på områder med for dårlig friksjon 4) Avvik skal rettes opp 5) Angitt trekklengde gjelder langsgående skjøt Ved avvik på flere parametere vil trekkbeløpene bli summert. For å unngå at det trekkes på parametere som varierer i sammenheng med hverandre, skal det trekkes på maksimum 2 av parametrene korngradering, bindemiddelinnhold og hulrom. Manglende heft til underlaget Det kreves god heft til underlaget for alle asfaltarbeider. Dersom det gamle asfaltdekket er av en slik beskaffenhet at det er urimelig å kreve god heft til underlaget, skal entreprenøren ta opp dette med byggherren i god tid før arbeidene starter. Områder med manglende heft skal utbedres. Manglende heft dokumenteres som angitt i Teknologirapport Varig utbedring av manglende heft skal normalt gjøres med samme massetype som i det opprinnelige dekket. Eventuelle utbedringer skal fungere uten ytterligere tiltak i resten av reklamasjonstiden for dekket. Avvik i friksjon For krav til friksjon henvises det til håndbok 018 punkt Dersom det etter at arbeidene er avsluttet forekommer glatte partier, skal entreprenøren umiddelbart sørge for skilting og varsle byggherren. For glatte partier som ikke tilfredsstiller kravene til friksjon krever byggherren at entreprenøren iverksetter nødvendige tiltak slik at kravene til friksjon blir oppfylt. Hvis tiltak må iverksettes dekkes kostnader for målinger av entreprenøren. Avvik i korngradering Ved avvik fra krav til korngraderingen foretas trekk i oppgjøret. Avvik fra krav beregnes på grunnlag av midlere verdi for gjennomgang på sikt avhengig av øvre siktstørrelse i massen, se tabell 3. Byggherren bestemmer hvilket av siktene som skal legges til grunn for vurderingen. Størrelsen på trekket er gitt i tabell 4. Tabell 3. Sikt hvor kravoppfyllelsen skal vurderes Øvre siktstørrelse Sikt hvor avviket skal registreres (mm) (mm) Øvrige masser Ska Ma Ag 8,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 11,2 8,0 og 4,0 8,0 og 2,0 8,0 og 4,0 8,0 og 2,0 16,0 11,2 og 8,0 11,2 og 2,0 11,2 og 4,0 11,2 og 2,0 22,4 16,0 og 11,2 16,0 og 2,0 Tabell 4. Trekksatser ved avvik fra krav til korngradering Avvik utover toleransegrensen for Trekk enkeltverdi (%-poeng) (%) 0,1-3,0 5 3,1-6,0 10 6,1 10,0 30 Maldokumentversjon

60 Statens vegvesen Region sør C3-18 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Avvik i hulrom Ved avvik fra krav til hulrom foretas trekk i oppgjøret. For hulromskrav og gyldighet av krav henvises det til håndbok 018 og håndbok 014. Hulromskrav gjelder selv om underlaget ikke er planfrest eller det er lagt oppretting, dvs. også der entreprenøren ikke har krav til dokumentasjon av hulrom med isotopmåler iht. TR2505. Grunnlaget for å vurdere oppfyllelsen av krav er analyse av borkjerner. Hvis enkeltmålinger for hulrom overskrider eller underskrider tillatt variasjonsområde, foretas trekk over vedkommende strekning etter satser som vist i tabell 5 og 6. Bestemmelsen gjelder alle dekketyper med unntak av Da. Tabell 5. Trekksatser ved overskridelse av hulromskrav Overskridelse utover Trekk toleransegrensene for (%) enkeltverdi (%-poeng) 0,1-1,0 5 1,1-2,0 10 2,1-3,5 30 3,6-5,0 50 Tabell 6. Trekksatser ved underskridelse av hulromskrav Underskridelse utover Trekk toleransegrensene for enkeltverdi (%) (%-poeng) 0,5 1,0 5 Maldokumentversjon > 1 10 Avvik i bindemiddelinnhold Ved avvik fra krav til bindemiddelinnhold foretas trekk i oppgjøret. Grunnlaget for å vurdere oppfyllelsen av krav er middelverdi for bindemiddelinnhold i uttatte prøver. Størrelsen på trekket er gitt i tabell 7. Tabell 7. Trekksatser ved avvik fra krav til bindemiddelinnhold Underskridelse utover Trekk toleransegrensen for enkeltverdi (%) (%-poeng) 0,10 0,34 5 0,35 0, ,55 0, ,75 0,90 30 Avvik i jevnhet på tvers Ved avvik fra krav til jevnhet på tvers foretas trekk i oppgjøret. Størrelsen på trekket er gitt i tabell 8. Tabell 8. Trekksatser ved avvik fra krav til jevnhet på tvers Overskridelse av krav til initial Trekk jevnhet på tvers (90/10) (%)

61 Statens vegvesen Region sør C3-19 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser (mm) 0,1-3,0 5 3,1-6,0 10 6,1-9,0 30 Avvik i jevnhet - IRI Ved avvik fra krav til jevnhet på langs foretas trekk i oppgjøret.. Størrelsen på trekket er gitt i tabell 9. Tabell 9. Trekksatser ved avvik fra krav til jevnhet på langs (IRI) Overskridelse av krav til Trekk jevnhet (IRI-90/10) (%) (mm/m) 0,1-1,0 5 1,1-1,5 10 1,6-2,0 30 2,1-2,5 50 Avvik i jevnhet - rettholt Største rettholtsverdi legges til grunn for trekk. Avvik fra krav fører til trekk i oppgjør på kr pr avvik. For langsgående skjøter beregnes det maksimalt ett trekk pr 200 m veg i 2 utleggerbredder. Trekk for avvik i jevnhet målt med rettholt på ett kontraktpunkt begrenses til maksimalt 50 % av kontraktssummen inkl. avgifter for det aktuelle punktet. Avvik i jevnhet på kumrammer - rettholt Alle kumrammer med avvik skal rettes opp innen 4 uker etter at entreprenøren ble gjort oppmerksom på avviket. Det er ikke knyttet trekk til avvik på dette kravet Bonus 17.6 Krav til materialer og utførelse Produksjonssted Produksjonssted og transportavstander til utleggersted skal oppgis Materialer Dersom ikke annet er bestemt i kap. D1 Spesiell beskrivelse skal det benyttes bindemidler som angitt i hb For generelle krav til tilslagsmaterialer henvises det til håndbok 018. For eventuelle spesielle krav til tilslagsmaterialer henvises det til kap. D1 Spesiell beskrivelse. Dersom det i kap. D1 Spesiell beskrivelse er angitt krav til bruk av lyst steinmaterialer gjelder følgende: Lyshetsverdien L for materiale større enn 4 mm skal være minst 20 % (lyshetsklasse 3) målt som prosent av MgO-hvitt Kravene omfatter også eventuell avstrøingsmaterialer Maldokumentversjon

62 Statens vegvesen Region sør C3-20 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser For bestemmelse av lyshet gjelder følgende: Inndeling i lyshetsklasser iht. intern rapport 827 fra Veglaboratoriet: o L mindre enn 10 % gir lyshetsklasse 5 (dårligst) o L=10-20 % gir lyshetsklasse 4 o L=20-30 % gir lyshetsklasse 3 o L=30-40 % gir lyshetsklasse 2 o L større enn 40 % gir lyshetsklasse 1 (best) Gjenbruk av asfalt I gjeldende retningslinjer er det åpnet for gjenbruk av asfalt i normerte massetyper. For å øke gjenvinningsandelen for asfalt oppfordres det generelt til gjenbruk ved produksjon av nye asfaltmasser. Eventuell tilsetning av asfaltgranulat i varmmasse skal oppgis i prosent av total masse på masseresepten (arbeidsresepten). Eventuelle asfaltflak skal kjøres til godkjent mellomlager eller godkjent deponi. Eventuelle fresemasser skal gjenbrukes på anlegget eller legges på godkjent mellomlager for fresemasser og asfaltflak. Entreprenøren vil i byggemøte bli avkrevd dokumentasjon på at asfaltflak og fresemasse er håndtert i henhold til dette Utførelse Krav til jevnhet i lengdeprofil og tverrprofil målt med bilmontert utstyr Krav til jevnhet i tverr- og lengdeprofil målt med bilmontert utstyr gjøres gjeldende når dette er angitt i kap. D1 Spesiell beskrivelse. Bilmontert utstyr betyr ViaPPS eller tilsvarende godkjent av Statens vegvesen. På strekninger hvor det er krav til jevnhet på tvers, jfr. kap. D1 Spesiell beskrivelse, skal vegoverflaten være tilnærmet rettlinjet over tverrprofilet etter oppretting eller fresing og etter legging av slitelag. Jevnhet i tverr- og lengdeprofil (IRI) beregnes for hvert kjørefelt som 90/10-%-verdi basert på verdier for 20 m strekninger og gjennomsnitt av 3 måleserier. Måling startes og avsluttes m utenfor aktuell dekkestrekning slik at en får gyldige 20 m-verdier i hele parsellens lengde. Målinger av initialtilstand skal foretas tidligst 1 uke og seinest innen 5 uker etter dekkelegging. Kontraktspunkt med lengde fra 600 m til og med 1600 m skal regnes som én strekning ved kontroll av krav. For kontraktspunkt lenger enn 1600 m gjelder regler: parsellen deles fortløpende i 1000 m delparseller regnet fra starten av parsellen siste delparsell skal ikke være kortere enn 600 m eller lenger enn 1600 m Krav til jevnhet på tvers: Riksveger: maksimum 6 mm Fylkesveger: maksimum 6 mm Ved nyanlegg gjelder tilsvarende krav i håndbok 018. Krav til jevnhet i på langs (IRI): Initialjevnheten på langs IRI (90/10 %-verdi) skal være bedre enn jevnheten på dekket før tiltak, og ligge innenfor kravene i tabellen nedenfor. Maldokumentversjon

63 Statens vegvesen Region sør C3-21 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Vegtype ÅDT >5000 Rv 2,8 2,5 2,3 Fv 3,7 3,3 3,0 Ved nyanlegg gjelder tilsvarende krav i håndbok 018. Krav til jevnhet i lengdeprofil og tverrprofil målt med manuell rettholt Krav til jevnhet i skjøter er angitt i tabellen under. Krav relatert til Massetype Krav til jevnhet (mm) Ujevnheter målt på langs unntatt endeskjøter Ujevnheter målt på langs unntatt endeskjøter Endeskjøter der det spesifisert Alle 1) 2) buttskjøt Endeskjøter der det ikke er Alle 1) 2) spesifisert buttskjøt Varme masser inkl. varm gjenbruk Kalde masser inkl. kald gjenbruk Langsgående skjøter 1).2) Alle 5 1) Gjelder for alle tiltak inkl. flatelapping 2) Målt med 1m rettholt, evt. 1m vater Krav til jevnhet ved planfresing er: 8 mm på tvers 6 mm på langs Krav til kumrammer Høydekrav til justerte kumrammer: +2/-6mm i forhold til asfaltdekket, målt med 1 m rettholt/1 m vater Kravet gjelder kumramme og ikke evt. slitte kumlokk. For prosedyrer for måling av jevnhet målt med rettholt henvises det til Teknologirapport Krav til bindemiddelinnhold og tilsetning av vedheftningsmiddel Hvor annet ikke er spesifisert, er massereseptens (arbeidsreseptens) bindemiddelinnhold basis for tilbudet. I alle bituminøse masser skal det tilsettes vedheftningsmiddel. Type og mengde skal dokumenteres. Ved bruk av amin som vedheftningsmiddel i varmasfalt skal det tilsettes tilstrekkelig mengde og minimum 0,3 % (masse) amin, regnet av bindemiddelet. I mykasfalt skal det ved bruk av amin tilsettes tilstrekkelig mengde og minimum 0,5 % (masse) amin, regnet av bindemiddelet. Til kaldasfalt og ved bruk av bitumenløsning til overflatebehandling og penetrering, skal minimum 0,8 % (masse) aktivt vedheftningsmiddel tilsettes (regnet av Maldokumentversjon

64 Statens vegvesen Region sør C3-22 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser bindemiddelet). Ved tilpasning av bitumenemulsjon til aktuelt steinmateriale skal også vedheft dokumenteres. For aktuelle kombinasjoner av bindemidler og steinmaterialer skal effekt og dosering av vedheftningsmiddel (type, mengde og effekt) dokumenteres med Rulleflaskemetoden (NS- EN ), og resultatene skal inngå i typeprøvningsrapporten. Feiing og rengjøring av vegbanen Byggherrens anslag over behov for feiing og rengjøring er angitt med egne prosesser og mengder i kap. D1 Spesiell beskrivelse. Det bes også om at entreprenøren angir timepris for feiing og rengjøring i kap E. Feiing og rengjøring før legging av overflatebehandling er beskrevet nedenfor under Enkel overflatebehandling Eo. Entreprenøren er selv ansvarlig for også å vurdere behov for feiing og rengjøring på hver enkelt parsell (selv om byggherre har angitt mengder i kap D1 Spesiell beskrivelse). Dersom behovet avviker med byggherrens mengdeangivelse, skal dette tas opp med byggherren på forhånd. Endelig behov for feiing bestemmes av byggherren i samråd med entreprenøren før oppstart på den enkelte parsell. Det skal brukes feiebil med sug. Tverrprofil Vegbanen skal ha et tverrfall etter tiltak som gjør at vann renner av og ikke blir liggende i kjørebanen. Tverrfallet skal dessuten ikke være mindre etter enn før tiltak. Klebring Klebing skal utføres med et forbruk som sikrer god heft mellom lagene, minimum 0,3 l/m2 emulsjon. Hele det aktuelle arealet skal være sprøytet, og det skal ikke klebes utenfor det daglige leggearealet. Oppretting Ved opprettingsarbeider forutsettes det at oppgitt totalkvantum disponeres slik at jevnhet og tverrfall blir mest mulig ensartet over den aktuelle parsell. Dette kan innebære at det på delstrekninger må kjøres flere ganger, eller at oppretting kan sløyfes på deler av arealet. Angitt kvantum med opprettingsmasse er veiledende. Eventuell justering opp eller ned kan avtales med byggherren ut fra en nærmere vurdering av underlagets beskaffenhet. Planfresing og traufresing Eventuelle endringer av spesifisert fresedybde må tas opp med byggherren på forhånd. Fresing skal tilpasses stedlige forhold og variasjoner. Freseoverflaten skal ha fin struktur med maks. 10mm rilleavstand. Det må ikke forekomme langsgående kanter etter planfresing. Ved fresing av faste dekker må det utvises særlig forsiktighet for å unngå skader på kummer, sluk og eventuelt andre installasjoner i vegbanen. Entreprenøren skal selv sørge for å senke kummer og sluk før fresing, slik at fresen går over installasjonen uten å skade lokk eller rist. Ved fresing inntil eller under rekkverk skal det ikke stå igjen langsgående kanter etter at asfaltarbeidene er ferdig. Maldokumentversjon

65 Statens vegvesen Region sør C3-23 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Dersom det freste arealet påsettes trafikk må alle kummer og sluk først heves til nytt plan. Heving skal skje i samsvar med produsentens beskrivelser, og det skal benyttes samme massekvalitet for heving som i nytt slitelag. Ved legging av slitelag på frest underlag skal det brukes feiebil med sug for rengjøring. Oppmåling av freste arealer skal skje parsellvis og dokumenteres ved føring på leggerapporter på vanlig måte. På leggerapporten skal entreprenøren også føre mengde avfrest masse i tonn per dag. Dersom det i kap. D1 Spesiell beskrivelse ikke er angitt krav til reasfaltering av traufreste arealer før trafikken settes på, skal entreprenøren som et minimum sørge for nødvendig skilting før påsetting av trafikk. For øvrig henvises det også til krav om kontinuerlig drift nedenfor. Buttskjøter I kap. D1 Spesiell beskrivelse har byggherren angitt behov for fresing av buttskjøter med egne prosesser og mengder. Eventuelle buttskjøter skal ha en utstrekning i vegens lengderetning (i meter) tilsvarende planlagt dekketykkelse i kg/m2 dividert på 10. Fresekanten mot eksisterende dekke skal ha en høyde minst lik tykkelsen på den nye dekket. På trafikkert areal skal buttskjøt ilegges en kile av varm asfalt og varsles i henhold til vedtatt arbeidsvarslingsplan. Knust asfalt (Ak) og gjenbruksasfalt (Gj Øvre siktstørrelse for Ak og Gja er 20 mm dersom annet ikke er angitt i kap. D1 Spesiell beskrivelse. Entreprenøren må ut fra dette selv vurdere behov for knusing og harping av ved produksjon av Ak eller Gja. Det forutsettes at evt. knusing og harping for produksjon av Ak eller Gja er inkludert i prisen for legging. Ved legging av Ak vil det være behov for mye vanning under leggingen for å oppnå en god komprimering. Det forutsettes at entreprenøren selv vurderer vannbehovet og at vanning er inkludert i prisen for legging. Forvarming Ved forvarming skal fremdrift, oppvarming og utførelsen forøvrig være slik at underlaget blir tilfredsstillende oppvarmet uten risiko for overoppheting. Ved forvarming skal all termoplast fjernes. Fjerning av termoplast skal være inkludert i prisen for aktuelt tiltak med forvarming. Enkel overflatebehandling Eo Prosessen omfatter alle materialer og arbeider for legging av enkel overflatebehandling inklusive etterarbeider med dekket og særskilt skilting for steinsprut og nedsatt hastighet. Prosessen omfatter også feiing og annen nødvendig rengjøring av vegbanen før legging av overflatebehandling. Maldokumentversjon

66 Statens vegvesen Region sør C3-24 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Entreprenøren velger type bindemiddel, men det skal ikke brukes bitumenløsning BL laget av flyktige petroleumsprodukter som for eksempel White Spirit eller parafin. Det skal brukes et basisbindemiddel som er tilstrekkelig modifisert med en egnet type elastomer slik at blødning ikke skjer. Bindemiddelet skal dokumenteres med hensyn på disse egenskapene. Som tilslag skal det brukes steinmaterialer med sortering Krav til materialene skal være iht. hb 018 for overflatebehandling Eo. Entreprenøren skal vise spesiell aktsomhet og tilpasse arbeidet til værforholdene før og under legging, slik at dekkeskader og ulemper for trafikantene unngås. For å sikre riktig påført mengde og jevn utspredning av bindemiddelet skal sprøytevogna være kalibrert før tidspunkt for utførelse i det aktuelle leggeåret. Entreprenøren bestemmer påført mengde bindemiddel og steinmaterialer, og skal vurdere bindemiddelbehovet fortløpende under utførelse etter underlagets beskaffenhet og andre relevante forhold. Ved avstrøing som beskrevet i hb 018 pkt skal minste kornstørrelse på avstrøingsmaterialet være minimum 2 mm. Byggherren krever at det skal benyttes 2 valser for Eo, hvorav minst den ene skal være en gummihjulsvals. Dekket skal valses straks etter at steinmaterialene er påført. Feiing skal utføres minimum tre ganger gjennomføres i henhold til følgende plan: første gangs feiing: Snarest mulig og ferdig senest kl.1200 dagen etter legging andre gangs feiing: innen 2 døgn etter legging tredje gangs feiing: 7 til 10 dager etter legging Det skal settes opp skilt for nedsatt hastighet til 50 km/t og fare for steinsprut like før arbeidene starter. Disse skiltene skal tas ned når siste gangs feiing er utført eller som avtalt med byggherren. Dersom entreprenøren mener at det ikke er forsvarlig mht kvaliteten på arbeidet å utføre feiing innenfor tidsfristene vist ovenfor, skal byggherren straks varsles og tiltak settes i verk for å minske ulempene for trafikantene. Polymermodifisert bitumen I tillegg til de generelle krav til den aktuelle massetypen som angitt i håndbok 018, gjelder følgende: Polymermodifisert bitumen skal inneholde polymer av typen termoplastisk elastomer i tilstrekkelig mengde til at asfaltmassen får de ønskede egenskaper mht bestandighet, motstand mot deformasjon, fleksibilitet ved lave temperaturer, mv. Bindemiddelet skal tilfredsstille kravene til type 65/105 iht. figur i håndbok 018 "Krav til polymermodifisert bitumen". Maldokumentversjon

67 Statens vegvesen Region sør C3-25 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Krav til langsgående kant Langsgående ytterkant skal legges snorrett og følge den naturlige vegkant. Det skal brukes snor eller annen form for formerking av ytterkant. I kurver skal kanten ha en jevn sving gjennom hele kurven. Der vegkanten har "krokete" kanter skal dette rettes opp ved legging av dekke. Entreprenøren skal legge begge sider fortløpende slik at det ikke blir stående igjen åpne langsgående kanter i kjørebanen etter at arbeidet på strekningen er avsluttet for dagen eller skiftet. Dersom det av uforutsette grunner blir stående igjen åpne langsgående kanter over 6-15 mm, skal det skiltes med skilt 156 Annen fare og underskilt 808 Langsgående asfaltkant. Blir strekningen med langsgående kant over 500 meter, eller strekningen går gjennom kryssområde, skal det være gjentagende skilting. Kummer og sluk I kap. D1 Spesiell beskrivelse har byggherren angitt behov mht. kummer og sluk med egne prosesser og mengder. All koordinering av arbeider med kummer og sluk, herunder varsling av eiere til disse, er entreprenørens ansvar. Arbeider med kummer og sluk skal gjøres i takt med andre arbeider på veien. Eventuell justering av høyder skal gjøres med samme masse som i slitelaget på den aktuelle veien. Sluk og kumlokk må dekkes til ved asfaltering for å unngå tilgrising av kumlokk og at det kommer asfalt ned i kummer og sluk. Utgifter til rengjøring og fjerning av asfaltsøl vil bli belastet entreprenøren. Kumlokk og slukrister skal være løse etter asfaltering. Skråkant Dersom annet ikke blir bestemt skal slitelaget legges med skråkant i helning 1:5 som glattes. Legging av skråkant forutsettes å være inkludert i enhetsprisene. Legging utenfor vegbanen Dersom annet ikke er angitt i kap. D1 Spesiell beskrivelse er legging utenfor vegbanen inkludert i totale mengder som angitt for hvert enkelt punkt. Legging av dekker på busslommer, utspleisinger av kryss, avkjørsler o.l. skal utføres i takt med dekkearbeidene forøvrig. Dekket på nevnte arealer skal ha et tverrfall etter tiltak som gjør at vann renner av og ikke blir liggende i kjørebanen. Dersom annet ikke er angitt, skal alle busslommer på strekningen dekkelegges. Det skal være med samme masseforbruk og massetype som i slitelaget på tilstøtende veg. Valg av massetype i avkjørsler avklares med byggherren før oppstart. Dersom annet ikke er bestemt skal det ved offentlige kryss utspleises 3 m og ved private utkjørsler ca. 1 m. Alle asfaltarbeider utenfor vegbanen skal komprimeres med dertil egnet utstyr. Kostnader i forbindelse med legging utenfor vegbanen, herunder også eventuell håndlegging, forutsettes innkalkulert i enhetsprisene. Avstrøing Avstrøing med asfaltert finpukk skal skje maskinelt. Dersom generell avstrøing ikke er beskrevet, må entreprenøren selv vurdere behovet for avstrøing. Eventuelle fete og glatte Maldokumentversjon

68 Statens vegvesen Region sør C3-26 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser partier må avstrøs med materialer av tilsvarende kvalitet som tilslaget i asfaltmassen. Avstrøingen valses ned i dekket mens det ennå er varmt, og overskuddsmaterialet fjernes. Skuldre Mengder og type materiale for oppjustering av skuldre er som angitt i kap. D1.3 Spesiell beskrivelse. I prisen skal inngå masse, transport, utlegging og komprimering. Mengden gjøres opp etter medgått masse som dokumenteres med veiesedler. Ved legging av ubundne materialer og knust asfalt i flere lag bruk skal hvert lag komprimeres for å unngå løse materialer som dras inn i kjørebanen. Av hensyn til oppmerking og trafikksikkerhet er entreprenøren ansvarlig for ved behov å feie kjørebanen i 3 uker etter legging av skuldre. Krav til kontinuerlig drift Dersom annet ikke er nevnt krever byggherren kontinuerlig drift på et punkt som er påbegynt til alle prosesser på vedkommende punkt er ferdige. Formerking Dersom annet ikke er angitt i kap. D1 Spesiell beskrivelse skal entreprenøren på tofeltsveger sikre alle midtlinjer ved midlertidig oppmerking (merking av støttepunkt). Tilsvarende skal entreprenøren på flerfeltsveger sikre både felt- og skillelinjer og eventuelle kantlinjer ved midlertidig oppmerking (merking av støttepunkt). Dette skal gjøres umiddelbart etter legging eller planfresing. Formerking av senterlinje skal maksimalt avvike 5 cm fra midtpunktet mellom dekkekant i vegens tverrprofil. Støttepunktene merkes med meter avstand på rettlinje og meter i kurver. Det bør minimum vises tre merker samtidig i trafikkretningen. Merking (støttepunkter) utføres med hvit (spray) maling. Etter 1. august skal man i tillegg benytte gule midlertidige vegbanereflektorer på midtlinjer. Entreprenøren har ansvaret for at reflektorene er virksomme i minst 14 dager etter dekkelegging og at de umiddelbart blir fornyet dersom de blir revet bort eller skades på annen måte. Kravet til sikring av linjer gjelder alle lag og tiltak. Dersom byggherren i kap. D1 Spesiell beskrivelse ikke har bedt om egne priser på formerking, forutsettes det at formerkingen er inkludert i tilbudets øvrige priser. Påsetting av trafikk Entreprenøren skal sørge for at trafikken ikke kommer inn på arealer som er klebet eller på nylagt dekke før dette er tilstrekkelig avkjølt. På strekninger med krav til jevnhet på tvers har entreprenøren det hele og fulle ansvar for når trafikken settes på med tanke å tilfredsstille kravene. På strekninger uten krav til jevnhet på tvers og med 2 eller flere felt, kan trafikken tidligst settes på når overflatetemperaturen på det nylagte asfaltdekket har sunket til: 80 ºC for masser med PMB 60 ºC for Ma 70 ºC for andre masser Maldokumentversjon

69 Statens vegvesen Region sør C3-27 Fv. 152 Folkestadjuvet Bø sommarland C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Måling gjennomføres i sporområdet med mindre annet er avtalt spesielt. Entreprenøren kan bruke vann for å kjøle ned asfalten før trafikken settes på, for eksempel ved høye lufttemperaturer. Komprimering Ved legging av massetypene Ska og Ab skal det for kontraktspunkter på 300 tonn eller mer benyttes minst to valser med minimum 6 tonn totalvekt. Hvis entreprenøren under utlegging mener at to valser vil gi et dårligere dekke enn en vals velges en vals og det gis samtidig et fratrekk på faktuaren for den ene valsen som ikke brukes. Transport av utstyr Vegdirektoratet har gitt generelt unntak fra bestemmelsene om maksimal aksellast og totalvekt (jfr. vedlegg 1 til forskrift om bruk av kjøretøy) for utstyr brukt til vedlikehold av vegdekker. Bruk av et konkret utstyr hvor det er reell fare for overbelastning av vegen, skal i hvert enkelt tilfelle vurderes opp mot bæreevnen og andre relevante forhold på de vegene som skal vedlikeholdes. Disse vurderingene skal gjøres av byggherren. I vurderingen skal det tas hensyn til totalvekt, aksellast, trykk mot overflaten og evt. andre relevante forhold ved utstyret. Det presiseres at transport av utstyret til og fra arbeidsområdet omfattes av Forskrift om bruk av kjøretøy med tilhørende regelverk for dispensasjoner. Maldokumentversjon

70 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.1 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING c) Omfatter kontroll av eksisterende fastmerker i prosjektområdet før arbeider starter. Omfatter også etablering av nye fastmerker og reetablering av eksisterende primærpunkter og fastmerker til bruk innenfor anleggsområdet. Omfatter også ekstra beregninger som må foretas ut over foreliggende data om fastmerker og utsettingsdata. Omfatter også all stikning, måling og beregning under arbeidets gang. Omfatter også innmåling og sikring av nye fastmerker samt beregning av nye data dersom eksisterende fastmerker som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang. Entreprenøren er ansvarlig for at fastmerkene som benyttes til utsetting er tilstrekkelige i antall og holder god nok kvalitet til at stikning og maskinstyring kan utføres innenfor toleransekrav. Hvis entreprenøren oppdager feil i eksisterende grunnlagsnett eller feil i nyetablerte fastmerker skal byggherre varsles. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker og stikningsdata og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede fastmerker i henhold til Statens kartverks standard «Grunnlagsnett». Stikningsdata for totalstasjon, GPS og maskinstyring henter entreprenøren fra fagmodeller, terrengmodeller, tegninger, koordinatfiler eller tabeller. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Entreprenøren vil få utlevert digitale vegmodeller (VIPS). For VA, overvann og elektro leveres dwg-filer hvor entrprenrøren selv må ta ut data. Måleresultater og beregninger for supplerende grunnlagspunkter skal forelegges byggherren for kontroll. Entreprenøren må påregne endringer av stikningsdata (dwg, VIPS-dat initiert av byggherren. c) Entreprenøren skal profilere terrenget på stedet for beregning av grave-, sprengnings- og fyllingsmasser. Profilene skal overleveres byggherren før arbeidet starter. RS 11.2 INNMÅLING FOR DOKUMENTASJON AV TOLERANSER OG MENGDER Gjelder for arbeider som er angitt med enhetspriser. Omfatter alle kostnader forbundet med innmåling og beregning i anleggstiden for dokumentasjon av toleranser og mengder for de arbeider som er oppgitt i målebrev, inkludert godkjente endringer i anleggstiden. c) Innmålingsdata og dokumentasjon skal oppdateres og leveres fortløpende i anleggstiden. Innmålingsdata skal kunne sammenstilles med prosjekterte objekter i modeller og dokumentere at utførelsen er innenfor gjeldende toleransekrav for de aktuelle objektene. Innmålingsdata skal leveres i henhold til Håndbok 138, kap Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 11.3 SLUTTDOKUMENTASJON Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

71 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.2 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Sluttdokumentasjon for endringsarbeider og avvik Omfatter rapport som beskriver innmålte endringer og avvik, samt alle innmålingsdata som dokumenterer endringer og avvik i forhold til prosjektert grunnlag. Innmålingsdata leveres i henhold til Statens vegvesen håndbok 138, kap Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Sluttdokumentasjon for egenskapsdata Omfatter registrering av egenskapsdata for objekter i henhold til den spesielle beskrivelsen. Omfatter også sammenstilling og overlevering av egenskapsdata i henhold til den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Prosessen omfatter også dataleveranser for oppdatering av digitalt kartgrunnlag som spesifisert i "Objektlista for ferdigvegsdata til kart og NVDB" og Veiledning til denne. Se link under. c) Data leveres på standadformat i henhold til Kartverkets produktspesifikasjoner for felles kartdatabase (FKB) og spesifikasjoner for NVDB. Link: < databank/objektliste>. RS Sluttdokumentasjon for elektro Dokumentasjon iht. eltilsynloven og Forskrift om elektrise forsyningsanlegg (FEF). Komplett dokumentasjon før, under og etter utførelse skal leveres. FDV- dokumentasjonen skal være på norsk og leveres på CD. Inkluderer som bygget tegninger. Dokumentasjon leveres iht. NS5820 Dokumenen leveres å 1 stk CD Dokumentasjonen skal inneholde følgende: Generell beskrivelse av anlegget Teknisk beskrivelse med fortegnelse over fabrikater, leverandører og typer med tilhørende adresse-/telefonliste Oppdatert hoved- og styrestrømsskjema for tennskap. Enlinjeskjema for fordeling/tennskap. Tegninger som viser veilyskabelen, fordelt på hver kurs, med tennskap og veilysmaster Tegningene skal være i DWG- og PDF-format og skal være "som utført" tegniger. Oversikt over veilysmaster fordelt på kurs og fase. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

72 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.3 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Kortslutningsberegninger i FEBDOK, FDW-format. Lysberegning iht. NS-EN Viktige detaljer samt alle kabeltraseer som passerer bruer/kulverte skal dokumenteres med beskriveslse og digitale bilder. Samsvarserklæring Forhåndsmelding til netteier For alle produkter skal det leveres standard produktblad, med angivelse av alle relevante data (som fabrikat, type, leverandør, dimensjon, farge etc.) All dokumentasjon skal være godkjent av byggherre før overtakelse av anlegget aksepteres. d) For tolleransekrav vises det til "Hb 018 Vegbygging" Det stilles krav til leveransen med en nøyaktighet på 10 cm. for alle innmålinger. RS Kontroll av jordelektrode med dokumentasjon Prosessen omfatter også komplett måling og dokumentasjon på jordingsanlegg for belysningen på veien. Kostnad oppgis som rund sum RS Verifiserende kortslutningsberegning Omfatter også komplette kortslutningsberegninger og selektivitetsanalyser for hele anlegget, basert på komplette kortslutningsberegninger og spenningsfallsberegninger utført i prosjekteringsfasen. b) Kortslutningsberegninger skal gjøres i FEBDOK, eller FEBDOK-kompatibel programvare med faktiske vern og målte kabellengder i anlegget. Alle kurser skal inngå i beregningen. Evt. utfordringer/avvik meldes til byggherren. (Eventuell endring av kabeldimensjon er et avvik.) FEBDOK-beregninger skal utføres FØR materiell settes i bestilling. Kildefil for kortslutningsberegning skal inngå som del av anleggets dokumentasjon. Kostnad oppgis som rund sum. RS 11.4 TEKNISK KONTROLL Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

73 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.4 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. c) Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse, arbeidstegninger digitale vegmodeller, øvrig prosjektert grunnlag, etc.. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Teknologirapport Reseptorienterte asfaltkontrakter, Vegdirektoratet Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard der relevant standard foreligger, eller i hht. Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser og Håndbok 015 Feltundersøkelser. Det skal føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 12 RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER 12.1 RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER c) Omfatter tilrigging, drift og nedrigging av midlertidige bygninger og istandsetting, drift og fjerning av midlertidige riggarealer. Omfatter også alle kostnader til byggeplassadministrasjon i den grad disse ikke inngår i egne prosesser eller er inkludert i enhetspriser. Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggs-området utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Entreprenøren er selv ansvarlig for å skaffe nødvendig areal til både riggområder, og permanente og midlertidige massedeponier. c) Hvilke områder entreprenøren ønsker å bruke til rigg/midlertidig deponi skal fremgå av riggplanen som utarbeides av entreprenøren. Riggplan skal utarbeides før arbeidene starter, og byggherren skal ha kopi av denne 14 dager før arbeidene starter. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

74 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.5 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris RS 12.2 RIGG FOR BYGGHERREN c) Gjelder kontorer for byggherren med tilhørende utearealer som angitt. Omfatter tilrigging, drift og nedrigging av midlertidige bygninger og istandsetting, drift og fjerning av midlertidige riggarealer. Lokalene skal ikke være tilrigget senere enn entreprenørens rigg. Plasseringen av kontor på byggeplassen skal avtales med byggherren. Kontor for byggherrens personale skal være låsbart og vinterisolert, og ha innlagt lys, varme, vann/avløp og telefon. I tilknytning til kontoret skal det være toalett med varmt og kaldt vann. Kontor skal ha et golvareal som angitt i den spesielle beskrivelsen. Etter nedrigging skal provisoriske fundamenter og andre provisorier fjernes og ikke fylles ned. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Gjelder kontorplass for 2 personer adskilt fra entreprenørens rigg. Omfatter også nett-tilgang. RS 12.4 VINTERKOSTNADER ANLEGG Omfatter tiltak som oppvarming, tildekking, innkledning, isolering etc. for å beskytte materialer, konstruksjoner, gravegroper, maskiner og utstyr midlertidig mot frost og snø, samt snøbrøyting og strøing. c) Tiltakene skal tilfredsstille de krav som er stilt i de respektive prosesser. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 12.5 MILJØTILTAK I BYGGEFASEN Omfatter spesielle miljøtiltak som angitt. Ordinære miljøtiltak er inkludert i prosesser for utførelse. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Grønn time Omfatter deltakelse på samling (varighet ca. 1,5 time) med byggherre i oppstarten av anlegget, hvor alle som skal være involvert i håndtering av overflatemasser i anlegget skal delta. Byggherre vil vurdere behov for repetisjon av "grønn time" underveis i anleggsperioden. RS Fjerning av uønskede arter Omfatter sprøyting av lupiner med roundup eller tilsvarende. Gjelder forekomster ved ca pr. 510 (vegmodell 10100) og ca pr. 250 (vegmodell 76000). c) Dersom det skal graves i disse områdene mellom juni og august må det sprøytes 14 dager før graving utføres. Utførelse avtales med byggherre før oppstart. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

75 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.6 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Infiserte masser benyttes ikke i topplaget i anlegget. Massene graves ned minimum 50 cm under topplaget. Maskiner som håndterer de infiserte massene skal rengjøres før de brukes på rene masser. Dette for å hindre spredning med maskinene Kostader Web-hotell Prosessen omfatter alle entreprenørens egne kostnader forbundet med bruk av eroom som web-hotell. Prosessen omfatter også tid for opplæring og bruk, samt utstyr, materiell og eventuelle kjøp av eksterne tjenester. Kostnad angis som rund sum RS 13 ANLEGGSVEGER RS c) Omfatter alle arbeider med bygging, vedlikehold og etterfølgende fjerning av provisoriske anleggsveger for adkomst til anlegget og for trafikk innen anlegget, og for andre veger og tiltak entreprenøren har behov for, for å utføre arbeidene. Omfatter også ekstra vedlikehold av offentlige veger, bruer og kaier (som for eksempel at det foretas tilstrekkelig renhold der anleggstrafikk kommer inn på offentlig veg), samt vedlikehold og nødvendig forsterkning av private veger, bruer og kaier i den tiden de benyttes for anlegget. Offentlige og private veger, bruer og kaier skal istandsettes etter bruk til minst samme standard som før de ble tatt i bruk. Områder berørt av provisoriske veger, bruer og kaier skal settes i samme stand som de var i før byggingen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Entreprenøren må selv vurdere omfanget av provisoriske anleggsveger. c) Provisoriske anleggsveger skal anlegges innenfor maksimal inngrepsgrense som vist på X-tegningene. RS 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING c) Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Omfatter også alle kostnader med spesielle sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse som angitt. Ordinære tiltak er inkludert i prosesser for utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

76 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.7 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris i henhold til Håndbok 051 Arbeid på og ved veg. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for drift og vedlikehold basert på Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS c) Entreprenøre skal selv utarbeide sine egne faseplaner som oversendes byggherre 1 uke før iverksettelse. Faseplanene skal lages med bakgrunn i byggherrens føringer som er beskrevet under. Byggherrens føringer i 2014 I periodenene fra og med 16.juni - til og med 22.juni, og fra 4.august - til og med 17.august skal det ikke være anleggsvirksomhet som hindrer fremkommelighet på fv.152. Det skal være full stans i anlegget i perioden fra og med 23.juni - til og med 3.august pga. Bø sommarland. Ved omlegging av fylkesvegen kan denne stenges fro og med 18. august - til og med 27. september. Ved evt. full stenging skal det skiltes omkjøring om Gvarv for tunge kjørteøy som skal mellom Bø og Notodden. Bindlag på fylkesvegen skal være lagt innen Slitelag legges våren Byggherrens føringer i 2015 I periodene fra og med 15.juni - til og med 21.juni, og fra og med 3.august - til og med 17.august skal det ikke være anleggstrafikk som hindrer fremkommeligheten på fv.152. Det skal være full stans i anlegget fra og med 22.juni - til og med 2. august. Slitelag legges våren Byggherrens føringer under hele anleggsperioden 2014 og 2015 Adkomster til eksisterende hus/hytter og driftsavkjørsler anleggsområdet skal holdes åpne i hele anleggsperioden. Maksimal lengde for omkjøringsstrekning med kun ett felt er 500 m. Det skal benyttes lysregulering eller manuell dirigering ved bruk av ett felt. Ved bruk av manuell dirigering skal det benyttes godkjent utstyr. Midlertidige omkjøringer skal ha min, 3,5 meter bredde ved ett felt, og min. 6 meter ved to felt, pluss nødvendig breddeutvidelse. Ved sprenging eller andre krevende aktiviteter, kan det aksepteres stans i trafikken på fv.152 inntil 20 min. Eventuelle unntak avtales med byggherre. Entreprenøren må ha beredskapstelefon ved stenging. Nummer til denne skal Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

77 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.8 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris overleveres byggherre føre oppstart. Nummerert skal kunne leveres ut til akutelle beredskapsetater. Rutiner for varlsing av VTS Porsgrunn avtales med byggherre. Entreprenøren skal bruke sikring på og langs fv.152 for å skille anleggsarbeidere fra trafikken, samt for å sikre trafikantene, ved arbeid innenfor sikkerhetssonene. Se også prosess TRAFIKKULEMPER Omfatter alle kostnader og ulemper påført av trafikk utenom anleggets egen trafikk, herunder ekstra kostnader for å holde trafikken i gang på eksisterende veger, omdirigering eller midlertidig stopp av trafikken, ekstra laste/losse- og transportkostnader ved trafikkert veg, vakthold ved kryssing av trafikkert veg, mv. c) Omlegging eller avstengning skal skje i samråd med de offentlige instanser. Alle trafikantgrupper skal gis en sikker og forsvarlig trafikkavvikling. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 14.2 TILTAK FOR KOLLEKTIVTRAFIKK c) Omfatter alle kostnader med tiltak og heft for å sikre og prioritere fremkommelighet for kollektivtrafikk. Utførelse angis i den spesielle beskrivelsen Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Gjelder rutetrafikk og skolebuss som ikke skal hindres av full stengning. Prosessen omfatter også arbeid med å sørge for trygt opphold for skoleelever som venter i arbeidsområdet. c) Entreprenøren må etablere rutiner for kommunikasjon med aktuelle ruteselskap for å tilpasse stengning i forhold til rutetidene. RS 14.3 TILTAK FOR MYKE TRAFIKANTER c) Omfatter tiltak for å sikre myke trafikanter. Utførelse angis i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Etreprenør er selv ansvarlig for å innhente nødvendig informasjon, vurdere, samt iverksatte nødvendige tiltak for å sikre myke trafikanter gjennom anleggsområdet i hele anleggsperioden. RS Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

78 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.9 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 14.4 OPPMERKING OG SIGNALER Omfatter all oppmerking og alle signaler for varsling eller dirigering av trafikken på eksisterende veger, og oppmerking av avsperrede områder ved eller i trafikkerte veger (f.eks. grøfter eller skjæringskant). Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 14.5 PROVISORISK OMLEGGING AV EKSISTERENDE VEGER c) Omfatter nødvendige provisoriske omlegginger av eksisterende veger for å holde disse åpne for trafikk, herunder istandsetting av den opprinnelige vegen til samme standard som tidligere når denne tas i bruk. Krav til standard for omleggingen angis i den spesielle beskrivelsen. Etter bruk skal provisoriene utplaneres og om mulig bringes tilbake til opprinnelig stand. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Prosessen omfatter også vedlikehold. c) Entreprenøren må selv vurdere løsninger og lage faseplaner, og legge disse frem for byggherre før arbeidene starter. Standard på dekke skal være som følger: GRUSDEKKER: Standarden for grusveger er beskrevet ved jevnhet, tverrfall og støvforhold Jevnhet Jevnheten skal ikke reduseres så mye at kjørefarten må senkes mer enn 20 km/t i forhold til gjeldende hastighet på stedet. (Det forutsettes at stedlig fartsgrense reduseres midlertidig under anleggsperioden, og at kravet gjelder i forhold til midlertidig fartsgrense) Tverrfall Tverrfall skal være som for faste dekker (SE UNDER), men lokale avvik på ± 2 % aksepteres. Det skal være tilstrekkelig tverrfall til bortledning av vann. Støvforhold Bakenforliggende kjøretøy skal kunne ses tydelig ved normal kjørefart og avstand. RS 14.6 SIKRINGSTILTAK T2-sikring Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

79 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.10 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Prosessen omfatter innkjøp, evt. leie, transport til og fra anlegget, oppsetting, nedtaking og flytting av T2-sikring på anlegget. Byggherre betaler for bruk av inntil 1000 m sikring på anlegget.ved behov for sikring utover 1000 m. Utover dette betaler entreprenør denne kostnaden. Entreprenør er ansvarlig for evt. skade på sikringen. Kostnad angis som lengde sikring. Enhet: m m RIVING OG FJERNING Omfatter alle arbeider med miljøsanering, riving og fjerning av anlegg, så som hus, grunnmur, støttemurer, bruer, brufundamenter, kummer, kulverter, rørledninger, kantstein, rekkverk, skilt, stolper, portaler, gjerder etc. Med fjerning menes transport til godkjent mottak, fortrinnsvis gjenbruksanlegg, eventuelt rengjøring og mellomlagring på anlegget for senere bruk. Nødvendige miljøkartlegginger, undersøkelser og offentlige tillatelser besørges av byggherren. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer. b) Riving og skjæring av faste vegdekker er medtatt i prosess Materialene skal så langt mulig gjenbrukes på prosjektet, ved for eksempel knusing. Entreprenøren skal i sin avfallsplan angi hvordan materialene anbringes. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 15.1 RIVING OG FJERNING AV HUS, GRUNNMURER, STØTTEMURER, ETC. Prosessen omfatter også deponiavgift i underliggende prosesser. Prosessen omfatter også utarbeidelse av nødvendig miljøsaneringsplaner og innhenting av andre offentlig tillatelser. Prosessen omfatter også frakobling og tersing av vann og spillvannsledninger. Prosessen omfatter også frakobling av strøm. Prosessen omfatter også fjerning av disse installasjonene. c) Byggherren skal ha kopi av alle meldinger til offentlige etater og dokumentasjon på sluttbehandling av alt avfall. Masser og materialer skal leveres godkjent deponi Riving og fjerning av uthus og mindre bygninger Gjelder følgende bygninger: pr.200 (vegmodell 10100), v. side, enkelt garasje med Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

80 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.11 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris bølgeblikktak.42 m2 på betongdekke med innlagt strøm, vann og avløp til egen kum. pr. 310 (vegmodell 10100), v. side, enkelt garasje 3x5 m med bølgeblikktak. pr. 410 (vegmodell 10100). v. side, to etasjers verksted med grunnflate 75 m2. Kjeller + 1 etasje. Betongstøpte dekker, Yttervegger i gassbetongblokker. Saltak med bølgeblikktak. Armert betongplate på uteareal ca. 5x6m. pr. 585 (vegmodell 76000). h.side, dobbel garasje på betongdekke med shingeltak, 48 m2. pr.1160 (vegmodell 76000), h. side, enkel garasje med takshingel. 20 m2 RS Riving og fjerning av bolig v/pr. 300 (vegmodell 10100) Gjelder følgende bygning: pr. 300 v.side, bolighus i to etasjer med innlagt strøm og vann. Oppført i tre med kjeller. RS 15.3 RIVING OG FJERNING AV KUMMER, STIKKRENNER, KULVERTER OG RØRLEDNINGER Prosessen kommer kun til anvendelse når de fjernede anlegg ikke erstattes med tilsvarende. Omfatter riving og fjerning av kummer, stikkrenner, kulverter og rørledninger, mv. Omfatter også ev. rengjøring og lagring på angitt sted for ev. gjenbruk som angitt i den spesielle beskrivelsen. Omfatter også materialer og arbeider med igjenfylling utover det som er medtatt i andre prosesser. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Gjelder stikkrenner inkl. kummer og innløp og utløpskonstruksjoner i forbindelse med disse. Prosessen omfatter også oppgraving og transport til godkjent deponi. Prosessen omfatter også evt. deponiavgift. Prosessen omfatter også riving og fjerning av stikkrenner inkl. kummer som skal erstattes med nye anlegg. b) Det antas at de fleste stikkrennene og kummene er av betong. Diameter stikkrenner f.o.m. 200 mm t.o.m mm. c) Se tegning GH1 - GH6. Oppgravingen og fjerningen vil de fleste stedene ikke kunne gjennomføres i sin helhet på grunn av trafikkavviklingen. Arbeidet må mest sannsynlig utføres i etapper. Entreprenøren Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

81 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.12 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris må ta hensyn til dette i sin prising og framdrift. stk RIVING OG FJERNING AV KANTSTEIN, REKKVERK, SKILT, VEGUTSTYR, M.V. Omfatter riving og fjerning av kantstein, rekkverk, skilt, stolper, portaler, ev. fundamenter, mv. Omfatter også ev. rengjøring og lagring på angitt sted for gjenbruk i hht den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Riving og fjerning av rekkverk og stolper Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk. Enhet: m c) Brukt rekkverk, inklusive stolper overtas av entreprenøren som sin eiendom og videre behandling skal skje i samsvar med krav til gjenbruk/deponering. m Riving og fjerning av skilt, stolper og portaler Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Prosessen omfatter alle arbeider i forbindelse med riving og fjerning av alle skiltoppsett, skilt inkl. stolpe og fundament som vist på tegning L001-L007. Alt materiell blir entreprenørens eiendom og videre behandling skal skje i samsvar med krav til gjenbruk/deponering. Kostnad som rund sum. RS 16 FLYTTING OG OMLEGGING Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider, så som flytting av hus, flytting og omlegging av private vann- og avløpsledninger, brønner samt flytting og omlegging av gjerder, midlertidig flytting og omlegging av bekkeløp, etc. Nødvendige offentlige tillatelser besørges av byggherren, der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 16.3 FJERNING/FLYTTING AV KABLER OG UTSTYR Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider nødvendiggjort av vegens fremføring, så som fjerning/flytting av kabler, master/stolper, kiosker/skap, fjerning av kabler som ikke er i bruk, etc. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Oppgraving/nedtaking og fjerning/flytting av kabler c) Omfatter frakobling, oppgraving/nedtaking, rengjøring og fjerning/flytting av kabler til sted angitt i den spesielle beskrivelsen. Kabler skal graves opp uten å beskadiges og skal transporteres på tromler. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

82 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.13 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Eksisterende kabler Prosessen omfatter også alle kostnader og ulemper med lokalisering, flytting og omlegging av kabler og trekkerør som kommer i konflikt med ny gang-/sykkelveg. c) Se I-tegninger Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Omlegging av veglyskabel Prosessen omfatter også omlegging av veglyskabel for forsyning til kommunalt veglys. Prosessen omfatter også glattskjøting, kabel og tilkobling av kabel til veglysmast. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Fjerning/flytting av master/stolper og fundamenter c) Omfatter nedtaking av stolper/master, oppgraving av fundamenter, rengjøring og fjerning/flytting av materialene til sted angitt i den spesielle beskrivelsen. Stolper/master og fundamenter tas ned/graves opp og transporteres uten å beskadiges. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Prosessen omfatter også frakobling og fjerning av veglyskabel i luft, lavspentkabel i luft, signalkabel i luft i samarbeid med aktuelle kabeleiere. Prosessen omfatter også demontering og fjerning av armaturer, inkludert frakobling. Prosessen omfatter også transport av eksisterende stolper, armaturer og kabler til godkjent avfallsdeponi. Stolper og armatur skal leveres til Bø kommune. Adresse: Slåttunvegen 70 (Bø renseanlegg) Mengden måles i antall fjernet stolper. Enhet stk. stk Koordinering mot kabel- og ledningseiere Omfatter alle arbeider og kostnader for entreprenøren ifbm. koordinering av arbeider mot kabeletater og ledningseiere, samt deres entreprenører. Prosessen omfatter også alle Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 1 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

83 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E1.14 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris kostnader knyttet til kabelpåvisning. c) Kabeletatene skal varsles i god tid før legging av kabler og ledninger kan utføres. Grøfter skal være åpne fra koblingspunkt til koblingspunkt ved legging, dette avklares nærmere med kabeletatene før oppstart. Kostnad angis som rund sum. RS 16.4 MIDLERTIDIG FLYTTING OG OMLEGGING AV EKSISTERENDE BEKKELØP Omfatter midlertidig flytting og tilbakeflytting av eksisterende bekkeløp som angitt. Forsterkning av grøfter og elve- og bekkereguleringer er medtatt i prosess 47. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m m FLYTTING OG OMLEGGING AV GJERDER b) c) Omfatter nedtaking, rengjøring, overflytting og oppsetting av brukbare gjerder inkludert stolper, porter og fundamenter i og ved anleggsområder som angitt. Omfatter også fjerning av eventuelle ubrukbare gjerdematerialer og fundamenter i denne forbindelse. Omfatter også ev. tiltransport og oppsetting av gammelt gjerdemateriale fra angitt lager. Riving og fjerning av gammelt gjerde og ev. transport til lager for gjenbruk er medtatt under prosess Eksisterende gjerdematerialer skal benyttes som avtalt ved etablering av nytt gjerde, forutsatt at de med rimelighet kan benyttes på nytt og de ikke inneholder impregneringsstoffer definert som farlig avfall. Erstatning for gjerdemateriale som ikke kan gjenbrukes, skal gjøres med gammelt gjerdemateriale tiltransportert fra angitt mellomlager der dette er aktuelt. Arbeidet skal utføres slik at gjerdet får minst like god standard som eksisterende gjerde. Mengden måles som prosjektert lengde eksisterende gjerde. Enhet: m Gjelder gjerde ved pr. 400 (vegmodell 10100). Prosessen kan bli tatt ut av anbudet dersom ikke midlertidig anleggsbelte blir brukt. m 40 Sum denne side: Sum Hovedprosess 1,Overføres til anbudsskjema side G 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

84 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.1 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 2 Sprengning og masseflytting 21 VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK 21.1 SIKRING AV EKSISTERENDE VEGETASJON, BEKKER, ELVER OG VANN Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for å sikre eksisterende vegetasjon, bekker, elver og vann mot skader fra anleggsdriften. Oppdages skader eller forhold som kan ha betydning for senere vurdering av tilstand, skal dette rapporteres til byggherren. Entreprenøren er ansvarlig for å vedlikeholde sikringstiltakene slik at de fungerer under hele anleggsperioden. Omfatter også utarbeidelse av en detaljert plan som viser når og hvordan arbeidsoperasjoner som skal foregå i nærheten av sikret vegetasjon, bekker, elver og vann, skal utføres. Planen skal forelegges byggherren i god tid før arbeidsoperasjonene starter. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Sikring av enkelttrær, trekrone, stamme og rotsystem Mengden måles som antall trær. Enhet: stk Gjelder 4 stk bjørk og 1 stk eik ved ca.pr (vegmodell 10100). c) Ved arbeid i nærheten av disse skal det utvises forsiktighet så ikke trærne med rotsystem blir skadet. stk Sikring av spesielle objekter Omfatter tiltak som angitt i den spesielle beskrivelsen for sikring av fornminner, kulturminner, vegetasjon, dyr eller fugl, mv.. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Flytting og sikring av bauta Prosessen omfatter sikring, flytting, mellomlagring og oppsetting av bauta med fundament på eiendom gnr/bnr 9/12 vist på W001 som "Permanent klausulert areal". c) Ved flytting av bauta skal det ikke forekomme skader av noen form. Bautaen skal være godt sikret med stropper og evt. spjelking for å sikre at bautaen ikke brekker under Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

85 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.2 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris flytting. Bautaen skal ikke flyttes ved bruk av grep/skuffe. Fundament for bauta utføres med mm, avrettes med Størrelse på fundamentpute 2x2 m, tykkelse 1 m. RS Sikring av gang- og sykkelveg bru over Bø elva Prosessen gjelder nødvendig tiltak for å sikre at brua ikke blir brukt til anleggstrafikk. c) Det skal skiltes og sikres mot påkjørsel med anleggsgjerde. RS Merking av inngrepsgrense og marksikringsgrense Prosessen omfatter merking av inngrepsgrense og marksikringsgrense, og fjerning av denne. Merkingen skal være tydelig hele året. c) Se X001 - X007 RS 21.2 VEGETASJONSRYDDING c) Omfatter alle arbeider med vegetasjonsrydding, så som felling av trær til tømmer eller ved, framkjøring til tilgjengelig sted og lagring som angitt i den spesielle beskrivelsen. Omfatter også rydding og fjerning av buskas og hogstavfall samt riving og fjerning av stubber og røtter. Omfatter også ev. behandling av buskas og hogstavfall. Fjerning av vegetasjonsdekke og matjord inngår i prosess Dersom vegetasjonsdekket skal benyttes til naturlig vegetasjonsinnvandring, skal vegetasjonsryddingen gjøres på en slik måte at mest mulig vegetasjonsdekke blir tatt vare på uten at det blir skadet. Mengden måles som prosjektert areal i horisontalprojeksjon. Enhet: m2 Det skal generelt hugges 10 m innenfor prosjektert skjæringstopp og min. 5 m innenfor endelig skjæringstopp. Prosessen omfatter også alle arbeider med forsiktig hogst og vegetasjonsrydding langs bekk, langs fylkesvegen c) Omfang avtales med byggherre Felling av trær til ved Omfatter felling, kvisting, kapping samt behandling av større og mindre trær til ved, frem-kjøring til tilgjengelig sted, kapping i 0,6 m lengde og lagring. I den spesielle beskrivelsen er angitt om veden skal kløyves, kappes i andre lengder, krav til stabling eller pakking, videre transport. Mengden måles som utført volum trevirke. Enhet: m3 Gjelder trær til ved på eiendom gnr/bnr 8/3. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

86 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.3 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) Se tegning W017. Trær som felles på eiendommen tilfaller grunneier. Trær kvistes og entreprenøren avtaler lagringsplass med grunneier utenfor anleggsområdet. Mengde måles som m 2 horisontalprojisert areal m Felling og fjerning av enkelt-trær Omfatter felling og fjerning av enkelt-trær. I den spesielle beskrivelsen er angitt hvilke trær, adkomst, videre håndtering, transport, opplysninger om hindringer osv. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Gjelder 6 stk trær langs Ågetveitvegen på eiendom Gnr/Bnr 9/103, se W018. Prosessen omfatter også sikring av luftlinje, hus og trafikk. Trevirket tilfaller entreprenør. c) Trær som er merket skal felles og fjernes. Stubber skal stå igjen. Grunneier kontaktes før prosessen utføres. stk Rydding og fjerning av buskas og hogstavfall Omfatter rydding og fjerning av buskas samt hogstavfall fra felling og kapping av trær; også hogstavfall fra tidligere hogst. Mengde måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Gjelder rydding og fjerning av buskas høyere enn 0,5 m. Prosessen omfatter også fjerning, opplastning, transport og tipping på godkjent depot skaffet av entreprenør. Eventuelle depotavgifter skal inngå i prosessen. Alt under 0,5 m prises i prosess m Riving og fjerning av stubber og røtter c) Omfatter riving, sortering og fjerning av stubber og røtter. Stubber og røtter skal skilles fra resten av vegetasjonsdekket og transporteres til anvist sted eller godkjent mottak. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Prosessen omfatter også opplasting, transport, tipping på depot skaffet av entreprenør. Eventuelle depotavgifter skal inngå i prosessen. m AVTAKING AV VEGETASJONSDEKKE OG MATJORD Omfatter utgraving, opplasting, transport og tipping av vegetasjonsdekke og matjord. Omfatter også evt. mellomlagring eller sideforflytning i ranke der dette er aktuelt. Omfatter også evt. ugressbekjempelse av matjord. Prosessen gjelder overalt hvor vegetasjonsdekke eller matjord finnes innen vegområdet, på arealer som skal benyttes for tilrigging, anleggsveger, sidetak, materialtak og tipp, samt for alle områder hvor det skal utføres skjæring og under fylling uansett fyllingshøyder og uansett Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

87 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.4 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) skråning av terrenget, eller i henhold til plan. Unntatt er eventuelle arealer angitt i den spesielle beskrivelsen. Avdekking av større arealer med løsmasser og der det er fare for avrenning som kan føre til forurensning av bekker, elver og vann, skal skje på et tidspunkt med liten fare for avrenning. Vegetasjonsdekke og matjord skal ikke blandes med øvrige materialer eller underliggende masser, og skal behandles slik at den ikke forringes. Jorda skal ikke kjøres i eller behandles slik at jordstrukturen komprimeres eller forringes på annen måte. Vegetasjonsdekket eller matjorden skal lagres på en slik måte at massen dreneres for vann. Jordstrukturen skal etter lagring være slik at den er drenerende for vann og smuldrer lett etter opptørking om våren. Dersom vegetasjonsdekke eller matjord antas å bli liggende lenger enn 2 måneder i vekstsesongen, skal massene legges i løse hauger eller ranker med maksimalt 2,0 meters høyde. Mengden måles som prosjektert fast volum. Tykkelser mindre enn 0,2 m regnes som 0,2 m. Enhet: m Avtaking av vegetasjonsdekke c) Vegetasjonsdekke består av det øvre jordsjiktet av naturbunn som inneholder torv, frø, planter og rotdeler. Vegetasjonsdekke skal brukes der det er planlagt naturlig innvandring av vegetasjon. Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Ved fjerning av vegetasjonsdekke skal man tilstrebe lokal gjenbruk på skråninger så langt dette er mulig og massen er egnet. Mengden måles som prosjektert fast volum. Tykkelser mindre enn 0,2 m regnes som 0,2 m. Enhet: m3 Gjelder arealer der ikke grunneier selv skal fjerne vegetasjonsdekke. Grunneier for eiendom gnr/bnr. 9/12 skal fjerne vegetasjonsdekke selv. c) Avtaking av vegetasjonsdekke skal skje i tråd med prinsippene som vist i X001-tegningene. Maskiner som har vært i kontakt med områder med floghavre skal vaskes over samme området. Se tegning X005. Bergoverflaten skal renskes til 5.0 m innenfor endelig skjæringstopp for bergskjæringer Vegetasjonsdekke på landbruksarealer skal skaves av og kjøres til deponi skaffet av entreprenør. Tykkelse matjord 20 cm m Avtaking av matjord c) Som matjord menes det øvre jordlaget på dyrket mark som skiller seg fra dypere lag ved å inneholde mold. Matjord skal ikke legges tilbake på vegskråninger i skogsområder. Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

88 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.5 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Mengden måles som prosjektert fast volum. Tykkelser mindre enn 0,2 m regnes som 0,2 m. Enhet: m3 Prosessen omfatter også ugressbekjempelse. c) Hagejord skal mellomlagres separat fra annen jord. Landbruksjord og hagejord skal sprøytes dersom det skal mellomlagres i vekstsesongen. Landbruksjord skaves av der nytt anlegg kommer eller anleggsmaskiner skal ferdes. Tykkelse på landbruksjord 30 cm Sideflytning av matjord og lagring i ranke Omfatter sideflytning av matjord og lagring i ranke. Mengden måles som prosjektert fast volum. Tykkelser mindre enn 0,2 m regnes som 0,2 m. Enhet: m3 Gjelder arealer der ikke grunneier selv skal fjerne matjord. Grunneier for eiendom gnr/bnr. 9/12 skal fjerne matjord selv. c) Ranking av matjord skal skje i tråd med prinsippene som vist i X004 og X005 m RENSK AV BERGOVERFLATE c) Omfatter rensk og rengjøring av bergoverflaten etter at berget er avdekket. Opplasting og transport av renskede masser inkluderes i prosess 25. Bergoverflaten skal renskes til 2,0 m utenfor prosjektert skjæringstopp for bergskjæringen. Mengden måles som horisontalprojeksjon av prosjektert rensket areal. Enhet: m Rensk, nøyaktighetsklasse 3 c) Berget skal renskes slik at boring og lading kan utføres. Dette kan gjøres maskinelt. m SPRENGNING I DAGEN Omfatter alle arbeider med sprengning i linjen og i sidetak uten og med spesielle restriksjoner, inkludert utvidelse av profilet. Omfatter også ev. tiltak ved sprengning av kontur, slik som kontursprengning og sømboring. Omfatter også forsvarlig driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte og rydding av utfall etter sprengning samt fjerning av masser fra ev. ettersprengning av drensnisjer. Omfatter også forsvarlig dekning, varsling og andre tiltak som er Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

89 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.6 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris nødvendige for å unngå skader. c) Omfatter også vannlensing og vannulemper der dette er aktuelt. Sprengningsprofilet skal være som angitt i planer. Sprengningsarbeidet skal legges opp slik at skjæringsveggene blir minst mulig opprevet. Det skal benyttes stenderboring. Vanligvis benyttes hullavstand c/c 0,7 m (prosess 22.11). Ved godt berg kan hullavstand c/c 1,0 m benyttes (prosess 22.12). Ved dårlig berg eller spesielt strenge krav til kontur (inn til bygninger, master etc.) benyttes prosess 22.2 for tilpasning av kontur for å oppnå best mulig resultat. I tilfeller med en markert gjennomgående slepperetning med fall mot vegen, skal konturen sprenges parallelt med slepperetningen etter nærmere avtale. I overgang mellom bergskjæring og jordskjæring skal helningsvinkelen på skråningen forandres gradvis for å gi en mykere overgang. d) e) Ved dypsprengning skal berget sprenges til et nivå som ligger under endelig utlastingsnivå i hht planene. Dypsprengningen skal utføres slik at den blir dypest der hoveddreneringen er plassert. Enkelte bergnabber kan stikke inntil 0,5 m innenfor prosjektert profil. For skjæringer innenfor sikkerhetssonen som ikke er skjermet med rekkverk el. l., er største tillatte utspring i mulig(e) påkjøringsretning(er) 0,3 m for følgende arealer: - Nederste 0,8 m av synlig bergskjæring, dersom grøfteskråningen stiger oppover mot bergskjæringen (bred og grunn veggrøft). - Forøvrig nederste 4 m av synlig bergskjæring (smal og dyp veggrøft). For planum vises til prosess 51. Dokumentasjon på ladningskonsentrasjon for konturhull og nærmeste hullrad uttrykt som effekt av 1,0 m ladning, skal vedlegges salverapport for hver salve. Mengden måles som prosjektert fast volum, og det gis ikke tillegg for overberg, masser fra driftsrensk eller ettersprengning. Berghøyde under 1,0 m regnes som 1,0 m. Enhet: m3 c) Dokumentasjon i form av kopier av planer og rapporter skal leveres byggherren etter hvert før arbeidene settes i gang. For å sikre minste avstand på 0,75 m fra vegbane til fast berg, skal det underbores halve hullavstanden under planum. Høyde på planum skal kontrolleres etter hver salve. Dypsprengning skal lastes ut og planum måles inn. Sprengningsarbeidene skal legges opp slik at man i tillegg til slette skjæringsvegger får ut stein til plastring, samt blokk til murstein. Blokker over 1 m3 skal pigges og arbeidene skal inkluderes i enhetsprisen. Størrelsen på salvene må tilpasses slik at kravene til trafikkavvikling blir fulgt opp. Beregning, måling og dokumentasjon av rystelser skal utføres i samsvar med NS For vibrasjoner og støt i byggverk skal veiledende grenseverdier for sprengningsinduserte vibrasjoner i NS 8141 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

90 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.7 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris legges til grunn. Svingehastigheten skal ikke overstige v = 50 mm/sek for bygninger fundamentert på fjell og 30 mm/sek for bygninger fundamentert på løsmasser. Svingehastigheter skal korrigeres med avstandsfaktor ihht. Hb 016. Alle fjellskjæringer skal sikres fortløpende d) Byggherren har benyttet en uavhengig takstmann og registrert bygninger i nærheten av sprengningsområdet før sprengning starter. Entreprenør får adgang til disse dokumentene hvis ønskelig. Entreprenøren skal lage et måleprogram og til enhver tid ha minst 2 stk. operative rystelsesmålere. Rystelsemålere skal være digitale og med sms varsling til entreprenør og byggherre. Måleprogram og plassering av rystelsesmålere gjøres i samråd med byggherre. Dokumentasjon av rystelsesmålingene skal kunne fremlegges fortløpende ved behov. Mengden måles som prosjektert fast volum avgrenset av profilert flate og teoretisk sprengingsprofil. Det gis ikke tillegg for overberg eller ettersprengning SPRENGNING I LINJEN Omfatter alle arbeider med sprengning i linjen inklusiv boring, lading, kontursprengning, nødvendig underboring og utvidelse av profilet. Omfatter også forsvarlig dekning, varsling og andre tiltak som er nødvendige for å unngå skader. Omfatter også forsvarlig driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte og rydding av utfall etter sprengning samt fjerning av masser fra ev. ettersprengning av drensnisjer. Omfatter også vannlensing og vannulemper der dette er aktuelt. Mengden måles som prosjektert fast volum og det gis ikke tillegg for overberg, masser fra driftsrensk eller ettersprengning. Berghøyde under 1,0 m regnes som 1,0 m. Enhet: m³ Omfatter også forsiktig sprenging ved eksisterende broer i Folkestadjuvet. c) Sprengning langs fylkesvegen skal foregå i lengderetningen Sprengning med konturhullavstand 0,7 m c) Konturhull skal ha maks avstand c/c 0,7 m. Nærmeste rad skal ha maks avstand (forsetning) 1,0 m fra veggen (konturen) og skal bores parallelt med veggplanet. Innbyrdes c/c hullavstand i nærmeste rad skal ikke være mer enn dobbelt så stor som i konturen. Begge rader skal ansettes med nøyaktighet på 100 mm og retningsavvik ved ansett skal være mindre enn 2 %. Effekt av ladning (ladningens energi dividert på tiden det tar å detonere 1 m ladning) i konturhull skal ikke overstige 4 GW. Effekt av ladning i nærmeste rad skal maksimalt være 11 GW. Det skal benyttes Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

91 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.8 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris slettsprengning. c) Presplitt benyttes etter avtale med byggherre Pallehøyde 6 m m Pallehøyde 10 m m Sprengning i vegareal Gjelder sprengning under asfaltnivå i eksisterende veglinje. Kun arbeider innenfor eksisterende asfaltkanter skal medregnes her. m Forsiktig sprengning ved bekkelukking Gjelder sprengning for bekkelukking pr (vegmodell 10100). m Ettersprengning av drensnisjer Gjelder drensnisjer som byggherren bestiller etter at sprengning av skjæring er gjennomført. Mengden måles som utført antall. Enhet: stk stk TILTAK VED SPESIELLE KRAV TIL KONTUR Omfatter tiltak for å oppnå en jevnere skjæringsvegg, slik som tettere avstand mellom konturhull eller sømboring. Mengden måles som prosjektert borehullslengde i konturen ned til prosjektert sprengningsnivå. Underboring måles ikke, disse kostnadene skal være inkludert i enhetsprisen. Enhet: m Sømboring d) Omfatter boring av hull i konturen som ikke lades. Tillatt retningsavvik ved ansett er 2 % i forhold til prosjektert kontur målt vinkelrett på skjæringsplanet og i skjæringsplanet. Mengden måles som prosjektert borehullslengde i konturen ned til prosjektert sprengningsnivå. Underboring måles ikke, disse kostnadene skal være inkludert i enhetsprisen. Enhet: m c) Omfang avklares med byggherre. Hulldiameter 64 mm. m RENSK OG SIKRING I DAGEN 23.1 RENSK AV SKJÆRING I BERG, FJERNING AV RENSKEMASSE Omfatter rensk av skjæringer i berg, inklusiv sluttrensk, utover forsvarlig driftsrensk som er medtatt i prosess 22. Omfatter også fjerning av nedrenskede masser. Byggherren fastsetter omfang av rensk og sikring Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

92 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.9 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) utover driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte. Metoder fastlegges av entreprenøren og byggherren i samråd. Vanligvis renskes først slik at løse blokker, som lett fås ned med spett, fjernes. I den utstrekning det er forsvarlig skal en unngå å renske ned låsblokker. Låsblokker og det som ikke lar seg fjerne med spett, skal sikres ved bolting. Mengden måles som prosjektert areal synlig bergoverflate. Enhet: m Maskinrensk c) Fjerning av nedrenskede masser er medtatt i prosess Det tilstrebes en rensk tilsvarende spettrensk. Det forutsettes rensk ved bruk av maskin med pigghammer. Hvis maskinrensken skal utføres med full effekt, skal det klarlegges at dette kan skje uten økt rasfare og behov for sikring. Avregnes etter medgått tid per enhet, avrundet til nærmeste 1/4 time. En enhet består av alt mannskap og deres utstyr. Enhet: Time time Spettrensk c) Fjerning av nedrenskede masser er medtatt i prosess Det forutsettes rensk av bergskjæringssider med spett og håndmakt, samt bruk av hjullaster, mobilkran eller lignende. Renskelaget skal bestå av minst 3 personer inklusiv maskinfører og utstyr. Avregnes etter medgått tid for renskelaget regnet som en samlet enhet inklusiv utstyr, avrundet til nærmeste 1/4 time. Enhet: time c) Entreprenøren skal dokumentere at brukt løfteutstyr, kran eller lift er godkjent etter gjeldene forskrifter. Omfang avklares med byggherre. time Fjerning av nedrenskede masser 23.2 BOLTER Omfatter fjerning av nedrenskede masser under prosess 23.11, og Mengden måles som utført løst volum. Enhet: m3 m 3 40 b) Omfatter levering og arbeider med sikringsbolter, fordyblingsbolter og stag i dagen, inkludert boring av hull, underlagsplate, halvkule, mutter, forankring eller innstøping av bolter og eventuell etterstramming, samt prøving og rapportering. Kun fullt innstøpte eller kombinasjonsbolter er godkjent til permanent sikring. Forbolting rundt tunnelpåhugg er medtatt i prosess Det skal benyttes 20 mm kamstål bolter med stålkvalitet B500NC i henhold til kravene i NS Bolter av annen type skal være typegodkjent av Vegdirektoratet. Boltene skal varmforsinkes minst 65 µm i henhold til NS-EN ISO 1461 og pulverlakkeres med epoxy minst 60 µm i henhold til EN For innstøpte bolter skal det benyttes ekspanderende boltemørtel som gysemateriale. Mørtelen skal minst være av fasthetsklasse B20. Det kan enten benyttes fullt innstøpte bolter, hvor bolten er fullstendig omhyllet av innstøpingsmateriale i borhullet, eller forankrede bolter hvor bolten er festet ved hjelp av innstøpingsmateriale eller annen godkjent forankring innerst i borhullet eller kombinasjonsbolter som endeforankres og senere innstøpes (ettergyses). For å inngå i den permanente sikringen skal endeforankrede bolter ettergyses. Boltene skal være gjenget, og forsynt med mutter, halvkule og underlagsplate som gir stabilt anlegg mot bergoverflaten. Underlagsplater, Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

93 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.10 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) e) halvkuler og muttere skal være korrosjonsbeskyttet på samme måte som bolten. Underlagsplatene skal ha diameter min. 190 mm og tykkelse minimum 5 mm. Alle bolter trekkes godt til, eventuelt til angitt forspenningskraft. Boltingen utføres som spredt eller systematisk bolting. Er forspenningskraften angitt, skal forspenningen utføres med redskap som gjør det mulig å måle forspenningskraftens størrelse. Borehullets dimensjon skal være tilpasset boltetypen. For innstøpte bolter skal differensen mellom boltens nominelle diameter og minste hulldiameter være tilpasset boltelengden, men minst 10 mm. Bolten skal være fullstendig omhyllet av innstøpings-masse. Kontroll av innstøpte bolter utføres ved at en ser at det kommer ut mørtel under plata som en utførelseskontroll i tillegg dokumentert forbruk og riktig bøltemørtel. Hver bolt skal merkes at den er gyst. Mengden måles som utført antall godkjente bolter/stag av hver type. Enhet: stk Prosessen omfatter også merking for bolt som skal godkjennes av byggherre før bolting utføres. c) Pulverlakkering skal være grå Fullt innstøpte bolter Omfang avklares med byggherre Bolter, fullt innstøpt, lengde 3,00 m stk Bolter, fullt innstøpt, lengde 4,00 m stk Bolter, fullt innstøpt, lengde 5,00 m stk Endeforankrede bolter Gjelder bolter som ikke skal inngå i den permanente sikringen Bolter, endeforankrede, lengde 3,00 m stk Bolter, endeforankrede, lengde 4,00 m stk SIKRING MED BÅND OG NETT b) Omfatter levering og montering av bånd og nett med alt nødvendig tilbehør som plater, muttere, etc., i på forhånd innsatte bolter medtatt under prosess 23.2 eller i kortere festebolter. Omfatter også levering og arbeider med montering av festebolter. Omfatter også levering og arbeider med vaier for festing av nett i toppen. Det skal til bånd benyttes 1,5-3,0 m lange bergbånd av typen Ø10 mm B500NC. Som nett skal det benyttes steinsprangnett, dimensjon 100 x 100 x 3,0 mm. Festeboltene skal ha minste diameter 20 mm og være minst 1,0 m lange i fast berg. Bånd, nett, festebolter og tilbehør skal være varmforsinket i henhold til NS- EN ISO Mengden måles som utført areal sikret med bånd og nett. Enhet: m2 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

94 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.11 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Bånd Nett Mengden måles som utført lengde bånd. Enhet: m m 30 c) Nettet skal syes sammen med egnet ståltråd eller monteres med minst to ruters overlapp og festes til bolter langs sidene, skjøtene og i flaten med c/ c ca 2 m. Nettet festes med tidligere innsatte sikringsbolter eller kortere festebolter. Mengden måles som brutto utført netareal. Enhet: m Steinsprangnett c) Montering av steinsprangnett Det må benyttes PVC-belagt steinsprangnett med galvanisert stålkjerne og dimensjoner: 80x100x2,7/3,7 mm (dvs nett med maskevidde 80x100 mm, stålkjerne med tykkelse 2,7 mm og total tykkelse på nettet er 3,7 mm). Nettet festes på toppen av skjæringen/bergsiden med øyebolter. Det benyttes M20x800 mm med øye. Dersom det viser seg å være steder med for dårlig berg, må boltelengden bestemmes på stedet ut fra fjellets beskaffenhet. Behov for lengre boltelengde enn 1,5m på øyeboltene anses som lite sannsynlig. Øyeboltene monteres med en senteravstand på 1,5m. Wiren/ståltauet som benyttes til å feste nettet i overkant bergsiden, må ha en diameter på min. 10mm (toppwire). Bindetråden ("sytråden") som benyttes til å sy nettet sammen, må være PVC-belagt med min. tykkelse 2,3/3,2 mm. Man kan også benytte krampepistol. Alle langsgående skjøter med kanttråder (dvs alle vertikale skjøter) sys sammen med en enkel og en dobbel vikling i hver hele nettmaske eller man benytter kramper. Boltetypen som benyttes til å feste nettet nedover i bergsiden (nettbolter), er kamstål med dim. M20x800 mm. Steinsprangnettet festes til fjellveggen med nettbolter med én bolt pr 3. lm horisontalt og én bolt pr 2. lm vertikalt i den utstrekning det eksisterende terrenget tillater dette. Der hvor det er fare for steinansamlng i nettet, må nettet løftes litt fra fjellveggen, spesielt der det er utoverheng. Skjøting av nettruller, samt nettrester (dvs horisontale skjøter) krever min. 50 cm med overlapp. Det sys med dobbelt vikling for hver tredje maske, eller man benytter kramper. På topp skjæringskant avsluttes nettet rundt et ståltau/wire (toppwiren) med et omfar /overlapp på ca cm. Overlappen sys med en dobbelvikling i hver tredje maske Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

95 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.12 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris eller med kramper. Wiren er igjen trukket gjennom øyebolter med en innbyrdes avstand på ca. 1,5 m. Dersom det på enkelte deler av av skjæringstoppen er sårkant i vekstlaget, med fare for steinsprang, bør nettet avsluttes ca. 2-4 m innenfor sårkant. I bunnen av sikringsfeltet avsluttes nett 2 m over vegbanenivå for at nettet ikke skal være til hinder for rydding av grøftene og opprydding av eventuelle nedfall bak nettet. I bunnen av nettet trekkes det en wire (bunnwire) gjennomgående. Denne wiren skal ha dim. 10 mm. m Isnett c) Nettet festes til fjellveggen i en avstand på cm. For øvrig samme utførelse som for steinsprangnett prosess m MASSEFLYTTING AV JORD Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping, utlegging og eventuell komprimering av jordmasser, samt ev. leverings- og behandlingsgebyrer. Volumet av vegetasjonsdekke og matjord inngår i prosess Etablering av planum inngår i prosess 51 og tilsåing i prosess 74. Ev. demolering av blokker i løsmasser er medtatt i prosess Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m JORDMASSER TIL STØYVOLL, LEDEVOLL, STEINFYLLINGSSKRÅNINGER, MM Jordmasser på steinfyllingsskråninger c) d) Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping og utlegging av jordmasser fra skjæring i linja eller fra lager til jordlag på steinfyllingsskråninger. Volumet av vegetasjonsdekke/matjord inngår i prosess Ev. demolering av blokker i løsmasser er medtatt i prosess Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Når jordmassene skal være underlag for vegetasjonsdekke for naturlig vegetasjonsinnvandring, skal jordmassene legges ut løst med ujevn overflate og massene skal ikke komprimeres. For skråninger er tillatt avvik fra prosjektert profil +/- 0,15 m hvis den ellers er uten skjemmende svanker eller kuler. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 Omfatter også levering av jordmasser fra ekstern leverandør. m Jordmasser til tetningslag i veggrøfter, midtdeler og sideskråning Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping og utlegging av Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

96 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.13 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris jordmasser fra skjæring i linja eller fra lager til tetningslag i veggrøfter, midtdeler og sideskråning. c) d) Volumet av vegetasjonsdekke/matjord inngår i prosess Ev. demolering av blokker i løsmasser er medtatt i prosess Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Laget skal i gjennomsnitt holde oppgitt tykkelse, men kan ved enkeltmålinger ha et avvik på 20 %. Overflaten skal være jevn og uten skjemmende svanker og kuler, ha god tilpasning til tilstøtende flater og gi vannavrenning uten at det skapes dammer dypere enn 50 mm. Laget skal i gjennomsnitt holde den oppgitte tykkelsen, men kan ved enkeltmålinger ha et avvik på 20 %. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 Omfatter også levering av jordmasser fra ekstern leverandør. m JORDMASSER TIL FYLLPLASS c) Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping og utlegging av jordmasser fra skjæring i linjen til angitt eller valgt fyllplass. Volumet av vegetasjonsdekke/matjord inngår i prosess Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer der dette er aktuelt. Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Toppen skal avplaneres med fall ut mot sidene eller mot avløp. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m3 c) Entreprenør må selv skaffe fyllplass. Kopi av avtaler leveres byggherre. m MYR OG ANDRE UBRUKBARE MASSER c) Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping og utlegging av myr og andre ubrukbare masser fra angitte steder i linjen til angitt eller valgt fyllplass, inkl. leverings- og behandlingsgebyrer der dette er aktuelt. Omfatter også tilbakefylling til opprinnelig terrengnivå utenfor vegkroppen med tilstedeværende masser. Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Det skal graves til fast grunn under vegkroppen ut til en bredde tilsvarende fyllings-skråning 1:1 under steinfylling og 1:1,25 under jordfylling. Der graving med sideskråning 1:1 kan medføre ukontrollerte glidninger og setninger på nærliggende terreng, skal gravingen utføres umiddelbart foran fyllingstippen. Mengden måles som prosjektert fast volum i skjæring. Prosjektert profil regnes med bunnbredde som angitt ovenfor og med sideskråning som angitt i planene. Enhet: m Forurensede masser Gjelder masser langs eksisterende veg mellom pr (vegmodell 10100) med omfang vist i vedlegg til konkurransegrunnlaget; Miljøteknisk grunnundersøkelse Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

97 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.14 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris og tiltaksplan. Dokumentkode RIGm-RAP-001. c) I sitasjonsplan på side 16 i miljøteknisk rapport viser skravert området hvor overflatesøppel skal fjernes. Figur 3, på side 9 vises punkter hvor masser skal fjernes; - PG1: Missfarget masse fjernes - PG2: Forurenset masse foran garasjedør - PG4 til PG6: Samtlige masser ned til planum fjernes i dette området. Entreprenøren er selv ansvarlig for å finne godkjent deponi for søppel og forurensede masser. Det skal gjennomføres oppstartsmøte med Multiconsult i forkant av gravearbeidene hvor tiltaksplanen gjennomgås. Alle som arbeider i området skal være kjent med føringene for graving i forurenset grunn. m Ubrukbare masser fra eksisterende veg Gjelder fra pr. 0 til pr. 584 (vegmodell 10100) hvor gammel veg skal masseutskftes. Entreprenøren er ansvarlig for å finne fyllplass/deponi for massene. Prosessen omfatter også evt. deponiavgift. m MASSEFLYTTING AV SPRENGT STEIN Omfatter opplasting, transport, tipping, evt. utlegging og ev. komprimering av steinmasser, inkl. ev. leverings- og behandlingsgebyrer. Etablering av planum inngår i prosess 51. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Mengden måles som prosjektert fast volum målt i skjæring. Enhet: m3 Mengden reguleres for eventuell økning av volum forårsaket av overberg/ utfall (geologisk betinget utfall) som skyldes forhold utenfor entreprenørens kontroll, etter følgende regler, se skisse i håndbok 025 Prosesskode 1, kap 7.5: Det medregnes ikke overberg/utfall som ligger innenfor 0,5 m fra prosjektert kontur. Overberg/utfall som ligger utenfor 0,5 m fra prosjektert kontur profileres, og regnes med i mengdene. Overberg/utfall som skyldes feilboring eller uforsiktig sprengning, regnes ikke med. Ved opplasting av dypsprengt masse skal prosjektert fast volum økes med v = 0,4 V / 1,4 hvor V er fast dypsprengt volum SPRENGT STEIN FRA FRA SKJÆRING TIL FYLLING I LINJEN b) Omfatter opplasting, transport, tipping, utlegging og komprimering av steinmasser fra skjæring og eventuelle forskjæringer, inkl. masser fra rensk av skjæringssider ned til planumsnivå i linjen, til fylling i linjen. Omfatter også bearbeiding av massen til aktuell bruk, som sortering, pigging, mv. i den grad dette er nødvendig. For steinfyllinger kan det brukes steinstørrelser som bygger inntil 2/3 av Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

98 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.15 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris lagtykkelsen ved utlegging. I øvre 1,0 m av steinfyllingen skal det nyttes godt drenerende masser. Teleklumper, snø eller is skal ikke forekomme i slike mengder at det dannes snø-/islag eller store teleklumper. c) d) e) Forøvrig gjelder de krav til materialer som er angitt under prosess Fyllingsskråningene skal være som angitt på normalprofilet og/eller tverrprofilene. Steinmassene legges ut fra endetipp til et nivå 1 m under planum for fyllingen og komprimeres med minimum 10 tonns vibrerende slepevals som gjør 10 overfarter. For lagtykkelse inntil 2 m kan det benyttes minimum 5 tonns vibrerende slepevals med minimum 5 overfarter. Toppen av steinfyllinger legges ut som egne lag i tykkelse 0,5-1,0 m etter forutgående komprimering av utplaneringsnivået. Steinmassene tippes inn på det lag som er under utlegging og skyves ut med planeringsutstyr. I tverrskrånende terreng med helning brattere enn 1:3 og fyllinger hvor det stilles strenge krav til setninger (f.eks. fyllinger under fundament og fyllinger inntil bruer), legges steinfyllinger ut lagvis og komprimeres. Dersom steinfyllinger legges ut på frossen mark må det ventes setninger når jorden tiner. På slike fyllinger skal ikke overbygningen legges ut før jorden under fyllingen er tint opp og setningene avsluttet. Forøvrig gjelder krav til komprimering av fyllinger, som angitt i fig Steinfyllinger for veg med grusdekke, kan utføres som endetipp fra nivå med planum. I skråninger er tillatt avvik fra teoretisk profil +/- 0,15 m, hvis den ellers er uten skjemmende svanker eller kuler. For planum (også breddetoleranse) se prosess 51. Kontroll av at foreskrevne minimumskrav til kvalitet er oppfylt, utføres ved inspeksjon, måling, feltforsøk og analyse av uttatte prøver. I figur 25.2 er det satt opp en oversikt over det minimum av kontrollarbeid som utføres ved stabil drift etter at arbeidet er kommet godt i gang. Under oppstarting, for mindre arbeider, under vanskelige forhold, ved større variasjoner i materialkvalitet og der kvalitetskravene ikke er oppfylt, økes omfanget av kontrollen. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Masseflytting av overberg/utfall og dypsprengning gjøres opp som angitt i prosess 26. Enhet: m3 Prosessen gjelder fylling under frostsikringslag. m SPRENGT STEIN TIL FYLLPLASS Omfatter opplasting, transport, tipping og utlegging av sprengt stein fra skjæring i linjen og eventuelle forskjæringer, inkl. masser fra rensk av skjæringssider, ned til planumsnivå i linjen, til angitt eller valgt fyllplass. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer der dette er aktuelt. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Masseflytting av overberg/utfall og dypsprengning gjøres opp som angitt i prosess 26. Enhet: m3 Massene er entreprenørens eiendom og ansvar c) Entreprenøren er selv ansvarlig for å finne godkjent fyllplass/deponi. m DIVERSE MASSER 27.2 DEMOLERING AV BLOKKER I LØSMASSER Omfatter demolering av blokker i løsmasser som ikke er resultat av entreprenørens egne sprengningsarbeider. Det forutsettes bruk av sprengning, pigging eller lignende. Prosessen gjelder blokker på min. 1,0 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

99 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E2.16 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris m3 og maks 10,0 m3, større blokker enn 10,0 m3 regnes som fast berg etter prosess Volumet av blokkene er inkludert i prosjektert fast volum for graving, opplasting, transport og utlegging. Ved sprengning av blokker gjelder alle sikringstiltak som for sprengning under prosess 22. Mengden måles som utført antall blokker. Enhet: stk stk LEVERINGS- OG BEHANDLINGSGEBYR, FORURENSEDE MASSER b) Omfatter gebyr for levering av forurensede masser, og masser med uønskede arter, til angitt eller valgt anlegg med konsesjon for mottak av aktuell masse. Tiltaksklasser er i hht til Klima og forurensningsdepartementetets klassifisering. Mengden måles som utført levert masse i henhold til veieseddler fra mottaksstedet. Enhet: tonn tonn 160 Sum denne side: Sum Hovedprosess 2,Overføres til anbudsskjema side G 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

100 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.1 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 4 Grøfter, kummer og rør 41 ÅPNE GRØFTER d) e) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, opplasting, transport og utlegging til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Krav til dokumentert kontrollomfang er: 1 kontroll pr. 20 meter ved fall = 10 promille 1 kontroll pr. 50 meter ved fall > 10 promille Grave- og sprengeprofilet skal ikke avvike fra prosjektert høyde med mer enn +50/-200 mm. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m 41.1 ÅPNE GRØFTER I LØSMASSE Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m m LUKKEDE RØRGRØFTER b) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider samt nødvendig rensk av rørgrøfter. Omfatter også nødvendig stempling og avstivning. Omfatter også opplasting, transport og utlegging til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Omfatter også levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/-sider. Omfatter også opplasting, transport, utlegging og komprimering av masser for fundament, omfylling og gjenfylling samt komprimering av masser over ledningssonen. Omfatter også levering av massene i de tilfeller hvor det innen anleggsområdet ikke finnes stedlige masser, inklusiv behandlede rivemasser, som tilfredsstiller materialkravene. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Omfatter også materialer og arbeid med utvidelse av grøfteprofilet for kummer. Levering og legging av rør er medtatt i prosess 43. Sprengning og fjerning av steinmasser i grøfteprofil og kumutvidelser i tunnel er medtatt i prosess 32. Masser til fundament, sidefylling og beskyttelseslag opp til 0,25 m over topp rør skal være tilpasset rørtypen som skal benyttes. Følgende massetyper er egnet. D angir øvre siktstørrelse: Fundamentmasse, velgradert: D <= 32 mm for betongrør < 400 mm D <= 53 mm for betongrør = 400 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm D <= 32 mm for plastrør > 300 mm D <= 32 mm for stålrør Fundamentmasse, ensgradert: D <= 22 mm for betongrør < 400 mm D <= 32 mm for betongrør = 400 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm D <= 32 mm for plastrør > 300 mm D <= 22 mm for stålrør Sidefylling/beskyttelseslag: D <= 63 mm for betongrør < 400 mm D <= 120 mm for betongrør = 400 mm D <= 16 mm for plastrør < 300 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm og < 600 mm D <= 32 mm for plastrør = 600 mm D <= 32 mm for stålrør Ved legging av flere rørtyper i samme grøft skal det velges en massetype som egner seg for samtlige rør. Materiale til sidefylling og beskyttelseslag for drensrør skal tilfredsstille vanlige filter-kriterier mot rørenes drensåpninger (spalter) og mot jordmaterialene omkring grøfta. Filtermaterialene skal ikke være vannømfintlige, og maksimal kornstørrelse skal ikke være større enn for Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

101 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.2 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris omfyllingsmaterialer forøvrig. Til gjenfylling i drensgrøfter skal det brukes drenerende materialer. Til gjenfylling av drensgrøfter med drensmatter (komposittdren med stort innløpsareal) kan det brukes stedlige materialer. Til øvrige grøfter skal gjenfylling over ledningssonen, hvis ikke annet er angitt, bestå av komprimerbare stedlige materialer med maksimal kornstørrelse 300 mm, og maksimalt 2/3 av lagtykkelsen. Stein større enn 100 mm skal være jevnt fordelt i massen. Til overvannsgrøfter kan man også bruke gjenbruksbetong til fundament, sidefylling og beskyttelseslag, i samme sortering som vanlig steinmateriale. c) Som fiberduk skal det benyttes bruksklasse 3 iht. håndbok 018 Vegbygging, pkt 521. Fiberduken skal tilfredsstille kravene angitt i NorGeoSpec 2002 for den aktuelle bruksklassen og være registrert under denne sertifiseringsordningen eller 3dje parts verifisering til samme kvalitetsnivå. Dersom ikke ekstra sikringstiltak er foreskrevet skal Arbeidstilsynets forskrifter følges, uavhengig av antatt teoretisk grøfteprofil. Det teoretiske profil danner grunnlaget for masseberegningene uavhengig av virkelig utgravd sidehelning. Graving og sprengning skal utføres med forsiktighet. Ferdiggravet grøftebunn skal ha fasthet tilsvarende naturlig lagring av de omkringliggende masser. Dersom grøftebunn ligger i bløt leire eller organiske jordarter, skal utgravingen utføres slik at bunnen ikke omrøres. I kuldeperioder skal grøftebunn og sider beskyttes mot tele, og det skal påses at grøftebunnen er fri for tele, snø og is før legging av ledningsfundament. Fundamenttykkelse varierer med grunnforhold og rørdimensjon, se håndbok 018 Vegbygging, pkt 423. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. I tillegg skal ledningsfundament rakes og løsgjøres i en dybde på 50 mm og en bredde på 0,3 D der ledningsstammen skal ha anlegg på fundamentet. d) Masser til sidefylling og beskyttelseslag skal transporteres forsiktig ned i grøfta og fordeles lagvis på begge sider av ledningen og opp til 250 mm over topp rør. Det skal påses at massene slutter godt an mot ledningen under og på begge sider. Tipping direkte fra lasteplan eller transport over grøft er ikke tillatt før overdekningen over røret er minst 0,5 m for betongog stålrør, og 3 ganger rørdiameter (min 0,5 m og maks 1,2 m) for plastrør. Dersom ikke annet er angitt, legges massene ut med maksimal lagtykkelse på 200 mm. For betongrør = 400 mm tillattes 300 mm lagtykkelse. Komprimering av sidefylling, beskytt elseslag og gjenfyllingsmasser skal utføres slik at ledningene ikke forskyves eller skades. Fiberduk skal beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger 1 måned. Tillatt vertikalt avvik for topp fundament (og topp rør) er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall: ved ledningsstrekk større enn 5 meter: ved fall mindre enn 10 promille: +/- 2 promille ved fall større eller lik 10 promille: +/- 3 promille ved ledningsstrekk mindre eller lik 5 meter: Tillatt avvik i fall 10 mm. Krav til komprimering for fundament og sidefyllingsmasser der det benyttes velgradert grus eller sand er minimum 95 % Standard Proctor for betongrør, og for stålrør og plastrør 95 % Standard Proctor for fundament og sidefylling. Kravet gjelder enkelt-verdier. Hvor ensgraderte pukkmaterialer benyttes forutsettes det at komprimeringen skjer ved minst 1 passering med vibrostamper, vibroplate, lett stålvalse eller lignende. Komprimeringen skal utføres slik at det ikke oppstår uakseptable deformasjoner på ledningene. Maks. tillatt deformasjon for plastrør er gitt i prosess 43 pkt d. e) Over ledningssonen er krav til komprimeringsgrad minst 95 % Standard Proctor eller minst som foreskrevet for samme nivå i vegen forøvrig for grøfter innenfor vegkroppen. For grøfter utenfor vegkroppen stilles det ingen krav til komprimeringsgrad over ledningssonen. Grave- og sprengeprofilet skal visuelt kontrolleres før utlegging av Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

102 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.3 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris fundamentet. Det påses at bergknatter o.l. ikke stikker inn i grøfteprofilet. Kontroll dokumenteres. Utlagt fundament skal ha riktig teoretisk lagtykkelse og topp fundament skal følge teoretisk høyde og fall. Måling av høyde og fall foretas på topp fundament eller på topp av rør. Dokumentert kontroll foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Dokumentert komprimerings- og materialkontroll for å fastlegge nødvendig komprimeringsarbeid avhengig av massetype, foretas ved oppstart og/ eller dersom det skiftes massetype eller leverandør. Ved bruk av sand eller grus skal det foretas en dokumentert kontroll av komprimeringsgrad for hver 50. meter. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde grøft, inklusive kummer. Grøftedybder regnes fra bunn grøft til planum innen vegkroppen (unntatt i fyllinger). I fyllinger regnes grøftedybden fra bunn grøft til 700 mm over topp rør. Utenfor vegkroppen regnes grøftedybden fra bunn grøft til terreng. Ved sprengning og graving regnes høyden fra bunn grøft til avdekket bergoverflate eller planum. Bergdybder mindre enn 1,0 m regnes som 1,0 m. Utvidelsesfaktorer er angitt i håndbok 025 Prosesskode 1, Innledning, kap. 7.4 Veiledende omregningsfaktorer. I løsmasse skal grøftesidene ha en teoretisk helning lik 2:1. I berggrøfter er teoretisk helning 5:1. I kombinerte grøfter benyttes helningen 5:1 for den delen som er berg og 2:1 for resten. Enhet: m 42.1 RØRGRØFT I LØSMASSE Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående grøft. Enhet: m 42.3 RØRGRØFT I BERG (LØSMASSETYKKELSE < 0,3 M) OG TUNNEL m Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående grøft. Enhet: m m Gravearbeider ved eksisterende kabler og ledninger i grunnen Prosessen gjelder ved kryssing og graving langs eksist. kabel- og ledningstraseer/kabelbunter- og ledningsbunter. Prosessen omfatter også beskyttelse og opphenging av kabler og ledninger, samt tilbakefylling og rehabilitering av kabelog ledningsgrøfter. Utførelse etter avtale med byggherre. Oppgjør etter dokumentert antall meter. Hver kryssing regnes som 5 m. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

103 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.4 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 43 RØRLEDNINGER m 400 b) Omfatter levering av rør, rørdeler og legging av rør til drensledninger, overvannsledninger, spillvannsledninger (avløp) og vannledninger. Alle arbeider og leveranser i forbindelse med graving, fundament, eventuelle filtermasser, omfylling og gjenfylling er medtatt under prosess 42. Levering og utførelse av kummer er medtatt i prosess 46. Alle leveranser og arbeider i forbindelse med stikkrenner/kulverter er medtatt i prosess 45. Krav til styrke (godstykkelse, armering etc.) for rørmateriell avhenger av belastningsforhold inkl. fyllingshøyder m.v. og er angitt i plan eller den spesielle beskrivelsen. Materiell med skader som ikke kan utbedres slik at det blir likeverdig med nytt, skal ikke brukes. Det skal brukes korrosjonsbestandige materialer. Materiell til skjøter skal ha mål, toleranser og materialegenskaper som sikrer at tetthetskravene kan oppfylles. Tetningsringer skal leveres av rørleverandøren sammen med rørene. c) Plastrør skal være i henhold til håndbok 018 Vegbygging, pkt Betongrør skal tilfredsstille NS Ved bruk av betongrør i overvannsledninger, spillvannsledninger og vannledninger med tettehetskrav skal det benyttes T-merket rør og gummipakninger levert med rørene. Utførelse, se håndbok 018, punkt 433. Før rørleggingen påbegynnes, skal det dokumenteres at grøftebunnen er avrettet til angitt høyde og helning og er fri for tele, snø og is. Alt rørmateriale skal rengjøres i skjøt (muffe og spissende) og innvendig før legging og kontrolleres for skader. Innvendige og utvendige skader forårsaket av transport eller lagring, skal utbedres før montering. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. Utgravingen utføres i tilstrekkelig lengde til at røret kan monteres uten avvinkling. Det skal ikke graves ut mer enn strengt nødvendig. Rør med muffe og spissende legges med spissenden i grøftens fallretning. Eventuell vinkelendring foretas etter at røret er skjøvet på plass. d) Tetningsringer og pakninger monteres etter leverandørens anvisninger. Kumgjennomføringen utføres slik at tetthetskravene oppfylles. Ledningen utføres med muffe i flukt med kumveggen og en ny skjøt i en avstand av 6-8 ganger diameteren fra kummen. Dersom det er fare for store setningsdifferanser mellom kum og ledning, skal det benyttes avlastningsplate. Tillatt vertikalt avvik for topp rør er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall: ved ledningsstrekk > 5 meter: ved fall < 10 promille: +/- 2 promille ved fall = 10 promille: +/- 3 promille ved ledningsstrekk < 5 meter: tillatt avvik i fall 10 mm. For plassering i horisontalplanet er tillatt avvik maks. 80 mm for grøft med 1 ledning og maks. 50 mm for grøft med flere ledninger. Tillatt avvik for avvinkling i skjøter (i forhold til angitt avvinkling) er maks. 17 mm/m. I tillegg skal det påses at tillatt avvinkling ifølge produsentens anbefaling ikke overskrides. e) Maks. tillatt rørdeformasjon for plastrør er gitt i håndbok 018 Vegbygging, figur Det foretas dokumentert kontroll av plassering, rørdeformasjon, tetthet og plassering av pakninger. Aktuelle metoder for kontroll av deformasjon kan være tolking og TV-inspeksjon. TV-inspeksjon foretas for rør med diameter > 200 mm. Kontroll av tetthet utføres ved trykkprøving. Kontroll av rørdeformasjon og tetthet skal utføres for alle rørstrekninger etter at rørgrøften er oppfylt til minst 0,7 meter over topp rør. Dokumentert kontroll Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

104 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.5 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris av rørplassering foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Kontroll av tetthet utføres som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt 434. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør med angitt innvendig diameter, målt gjennom kummer. Enhet: m 43.1 DRENSLEDNING Diameter <= 120 mm b) 110 mm m Diameter > 120 mm b) 160 mm. c) Drensledninger skal starte og avsluttes i kum. m Påkopling av eksistende landbruksdren Prosessen omfatter arbeid og materiell til påkopling av eksisterende landbruksdren til ny avskjærende drensledning og øvrige nye landbruksledninger uavhengig av dimensjon. Prosessen omfatter også eventuell tersing av ledning i den andre siden av skjæring/fylling. Mengden måles som antall påkoplinger som utføres stk OVERVANNSLEDNING b) Levert rør skal være den dimensjonen i rørleverandøren sortiment av egnede rørtyper som har en innvendig diameter nærmest den spesifiserte Diameter 200 mm m Diameter 300 mm m Diameter 400 mm m SPILLVANNSLEDNING (AVLØP) b) Levert rør skal være den dimensjonen i rørleverandøren sortiment av egnede rørtyper som har en innvendig diameter nærmest den spesifiserte Diameter 150 mm b) 125 mm PVC m Diameter 200 mm Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

105 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.6 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b) 200 mm PVC m VANNLEDNING Innvendig diameter mm b) 110 mm PVC m Innvendig diameter mm b) 160 mm PVC m Isolasjon Isolasjon av VA-ledninger med XPS 400 Gjelder isolering av ledninger gitt i 43.3 og Prosessen omfatter også levering og utførelse av varmekabel i kassa ved isolering av ledninger over betongrør. c) Se GH002, GH007 og GH008 Mengde måles i m 2 m Isolasjon av Ø1400 og Ø2000 med XPS 400 c) Se GH001, GH002, GH008 og GH010 Mengde måles i m 2 m Forankring av ledning Mengden måles som prosjektert antall forankringer. Enhet: stk Prosessen omfatter levering og utførelse av horisontal og vertikal forankring av VA- ledninger gitt i og c) Se GH008 stk 4 44 KABLER OG LEDNINGER Omfatter alle materialer og arbeider med kabelanlegg. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 44.1 KABELGRØFTER Omfatter graving og eventuell sprengning av grøfter for kabler, trekkerør, rørkryss, kabelkanaler, inklusiv fundament, sidefylling, beskyttelseslag, Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

106 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.7 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b) komprimering og gjenfylling. Omfatter også borttransport, tipping og utlegging av overskuddsmasser. For trekkerør gjelder: Til fundament benyttes masser med kornstørrelse inntil 16 mm, med lagtykkelse min 150 mm og normal komprimering. Til sidefylling og beskyttelseslag benyttes masser med kornstørrelse inntil 16 mm for velgraderte materialer og maks 8 mm for ensgraderte materialer, til minimum 150 mm over topp rør, normal komprimering. Til gjenfylling over ledningssonen benyttes friksjonsmasser. Massene skal ikke inneholde stein som er større enn 1/3 av avstanden fra toppen av røret, eller 2/3 av lagtykkelsen, maksimalt 200 mm. Dersom leverandør av rør har andre krav til materialer, gjelder disse. c) For kabler gjelder: Det benyttes 100 mm sand under, ved siden av og over kabler. De øverste 50 mm av fundamentet skal løsgjøres før legging av rør. For sidefylling og beskyttelseslag benyttes normal komprimering. Største masse for komprimeringsutstyr skal være 60 kg. Kabler for lavspenningsanlegg skal ha minimum overdekning 0,5 m fra topp ferdig rør til ferdig veg eller terreng. Høyspenningskabler legges i overensstemmelse med Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F) (min 0,5 m dyp grøft). For rør som krysser veg, skal overdekning være minst 1,0 m. Mengden måles om prosjektert lengde grøft målt gjennomgående. Enhet: m Omfatter ikke sprenging, dette er medtatt i prosess c) Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F) rettes til Forskrift om elektriske forsyningsanlegg (FEF) Sprenging i grøfteprofilet Omfatter alle arbeider med sprenging av alle typer kabelgrøfter m b810 mm, h860 mm c) Viser til snitt 2d1i1j i IN-tegning m b1100 mm, h860 mm c) Viser til snitt 2d1j2k i IN-tegning m B950 mm, H860 mm c) Viser til snitt 2d i IN-tegning m 320 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

107 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.8 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b550 mm, h860 mm c) Viser til snitt 2d I IN-tegning m b280 mm, h860 mm c) Viser til snitt 1e i IN-tegning m b690 mm, h860 mm c) Viser til snitt 2d1k m b1100 mm, h1350 mm c) Viser til snitt 1c2d1i1j2k m b550 mm, h1350 mm c) Viser til 2d m (kryssing av vei) b500 mm, h1200 Prosessen omfatter også grøft for kryssing av vei - (Profil 240, Vegmodell 10100) ved pumpehus 1 stk. LS kabel (MTE) Prosessen omfatter også graving av grøft helt til inntak ved pumpehus. - (Profil 575, Vegmodell 10100) 1 stk. LS kabel (MTE) og 1 stk. Telekabel (Telenor) c) Det skal graves i hovedveien, og det skal i forbindelse med dette også lages grøft for kabler som skal krysse veien. Alt dette skal skje i samarbeid med aktuelle kabeletater. m KABLER b) c) Omfatter levering og legging av kabler inklusive dekkheller, skillestein, jordledning og merkebånd. Omfylling medtas i prosess Kablene legges på en 100 mm sandpute og dekkes med 100 mm sand og kabeldekkheller. Hellene dekkes med 100 mm sand. Kabler skal tilfredsstille krav i Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F). Alle kabler merkes for hver meter, jf nevnte forskrift. Papirisolerte kabler skal ikke legges ut/flyttes ved lavere temperatur enn - 5 oc uten godkjennelse av energiverket. Ved temperaturer mellom 0 og -5 oc skal nye kabler forvarmes før utlegging. Forvarming skal skje ved at kablene (tromlene) plasseres i oppvarmede rom til hele trommelen er Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

108 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.9 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris gjennomvarm. Plastisolerte kabler har god kuldebestandighet og kan utlegges ved temperatur på ned til -20 oc dersom de blir behandlet med forsiktighet og ikke blir utsatt for støt eller slag. Kablene skal ikke utsettes for bøyning utover den forskriftsmessig tillatte bøyeradius. Ved skjøting legges kabelen med 1 m omfar. All kapping, skjøting og eventuell midlertidig isolering av kabelender for høyspentkabler utføres av godkjent entreprenør. Det skal legges jordledning i alle kabelgrøfter. Der det legges bare veglys- og signalkabler, legges jordledning med tverrsnitt 25 mm2. I lavspent- og høyspentgrøfter legges jordledning med tverrsnitt 50 mm2. Det skal legges skillestein, sementstein mellom: - alle høyspente kabler - høyspente og andre kabler - energiverkets kabler og andre kabler - televerkets kabler og andre kabler Underlags- og omfyllingsmasser i grøfter innenfor vegkroppen komprimeres om mulig som overbygnings-/underbygningsmassene i vegen for øvrig, uten å skade kablene. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m b) Alle kabler skal være iht. NEK-HD 603-3J og NEK-HD c) FEA-F rettes til Forskrifter for elektriske forsyningsanlegg (FEF) Lavspentkabler Veglyskabel TFXP 5G50 mm2 AL Prosessen omfatter også trekking og tilkobling av kabel for kraftforsyning til nye armaturer for vegbelysning. b) TFXP 5G50 mm 2 AL Kabelen skal ha standard fargekode på lederne. c) Kabelen trekkes i rør, inn i fundament, samt opp i hver mast frem til tilkoblingsstykke. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m. m Veglyskabel TFXP 5G50 mm2 AL Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

109 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.10 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Prosessen omfatter også trekking og tilkobling av kabel for kraftforsyning til nye armaturer for vegbelysning. b) TFXP 5G50 mm 2 AL Kabelen skal ha standard fargekode på lederne. c) Kabelen trekkes i rør, inn i fundament, samt opp i hver mast frem til tilkoblingsstykke. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m. m Krympeskritt Prosessen omfatter også levering og montering av krympeskritt på enden av veglyskabelen i alle mastene langs vegen. Omfatter også levering og montering av midlertidig beskyttelse for avkappede kabler mot fukt og vann. b) Det skal benyttes krympeskritt med lim, tilpasset valgt veglyskabel. c) Krympeskritt skal monteres umiddelbart etter at kabel er kappet og avisolert. Avkappet kabel skal ikke ligge disponert for fukt og vann. Mengden angis som prosjektert antall. Enhet: Stk. stk Stolpeinnsats med koblingsstykke og automatsikring for opptil 3x4x50 mm2 Al Prosessen omfatter alle arbeider med levering og montering av stolpeinnsats. b) Stolpeinnsats for tilkobling av opptil 3 stk. TFXP 5G50 mm 2 AL og bestykket med 1 stk. to-polet 6A automatsikring i egen tett boks. Boks i mast skal være IP55 eller bedre. Innføring i boks skal skje i underkant. Det skal være mulig å betjene automat uten å bruke verktøy. Med nipler og innføring i nippel som ikke forringer tetthetsgraden til boksen. Internkobling mellom koblingsstykke og sikring medtas. Som koblingsstykke benyttes Ensto KE10.504N, eller tilsvarende teknisk. Som ekstra beskyttelse mot fuktighet og for å minske krypstrøm skal det medtas PMR2680.4, deksel for KE10.504N, eller tilsvarende teknisk. c) Alle skjøter skal utføres med glattskjøter påtredd strømper med lim tilpasset kabel., inkludert smelting/montering med varmepistol. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

110 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.11 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Inngående kabler til sikkringsboksen skal ikke tilkobles via påmontert Wago klemmer. Alle tilkoblinger i masten skal ha en varig IP55 grad. Koblingstykkene i masten monteres i kombinasjon med krympeskritt for kabel Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk. stk Kabel i mast PFXP 3G2,5 mm2 Cu (FR) Prosessen omfatter også montering og tilkobling av kabel for kraftforsyning til nye armaturer for vegbelysning. c) Kablene skal trekkes inne i masten, fra armatur og ned til automatsikring i nedre del av stolpe. Det monteres strekkavlaster ved armatur. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m. m Veglyskabel i tremast TFXP 5G50 mm2 AL Prosessen omfatter også montering på 2 stk. trestolper og tilkobling av kabel for kraftforsyning til nye armaturer for vegbelysning. Omfatter også levering av utstyr for skjøting av kabel og klemmer for tilkobling til 2 stk. nye armaturer. c) Kabelen trekkes i rør i grøft, samt opp i hver mast/stolpe frem til tilkoblingsstykke. Kabler påmonteres krympeskritt og skjøtes med godkjent utstyr i toppen av tremasten. Det benyttes godkjente Ex-klemmer for tilkobling til ny armatur i mast. Mengden måles som prosjektert lengde og er en forlengelse av veglyskabel i grøft. Enhet: m. m Kabelbeskyttelse Prosessen omfatter også levering og montering av komplett beskyttelse av veglyskabel langs tremast, fra grunnen og opp til 2 meter høyde på masten. Beskyttelsen tilpasses kabelstørrelsen til TFXP 5G50 mm 2 AL b) Det benyttes halvrør av metall eller slagfast plast, festematriell skal inkluderes i enhetsprisen. Mengden måles som prosjektert antall meter. Enhet: m. m 8 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

111 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.12 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Avstandsstykker tremast Prosessen omfatter også levering og montering av avstandstykker for 2 stk. tremaster, 8m høy. Beregnet for føring av 2 stk. TFXP 5G50 mm 2 AL i hver tremast. Prosessen omfatter også levering og montering av festematriell for kabel. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Merkebånd b) Rødt nett, 200 mm bredt, uten søketråd. c) Legges i grøftebredde ca. 30 cm under ferdig trerreng. Mengde måles som prosjektert lengde grøft. Enhet: m m Jordledning Jording i grøft 25 mm2 Gjelder kobberwire til alle nye belysningspunkter langs vegen og nytt fordelingsskap. Prosessen omfatter også levering og montering av alle nødvendige skjøter. b) Det benyttes uisolert Cu-wire type KHF 25 mm 2. c) Kobberwire legges direkte i grøft sammen med rørtrase og legges nær alle mastefundamenter for avgrening til disse. I fordelingsskap skal ledningen påtrekkes gul-grønn strømpe og tilkobles jordskinne. Alle skjøter skal utføres med 2 stk. C-press klemmer. I hver trekkekum legges kobberwire i en sløyfe, lengde 3 m. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m. m Avgrening til lysmaster Omfatter også levering, legging og tilkobling av avgrening fra kobberwire i grøft til alle nye veglysmaster langs vegen. Prossesen omfatter også jordingsledning i lysmaster. b) Det benyttes isolert jordleder type PN 25 mm 2 gul/grønn. I master benyttes PFXP 3G2,5mm 2 Cu (FR) c) Fra uisolert jordleder i grøft legges isolert jordledning frem til jordtilkoblingsstykke i mast. Isolert ledning mellom Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

112 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.13 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris uisolert kobberwire og lysmast avsluttes 2 m over topp mastefundament. Det brukes 2 stk. C-press per. avgrening. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk. stk TREKKERØR b) c) Omfatter levering og legging av trekkerør for kabler med nødvendige muffer, skjøter, bend, og festemateriell, også trekkerør som innstøpes. Alle kummene i sideareal/skulder skal leveres med fast ramme, dempe-/ slitering og kjøresterkt lokk av seigjern. Fundament, sidefylling og beskyttelseslag er medtatt i prosess 44.1 For støpte rørkryss se prosess I tunnelrommet og bak ikke brannsikret kledning, skal det brukes halogenfrie trekkerør. Trekkerør med glatt rørvegg skal tilfredsstille krav i NS Trekkerør med konstruert rørvegg skal tilfredsstille krav i NS Trekkerør skal legges etter fastsatt fargekode. Ved utlegging skal enden av rørene tettes ved avbrudd. Ved gjennomføringer av vann- og frostsikring i tunnel skal det benyttes løsninger som sikrer en tett konstruksjon. Trekkerør som avsluttes inne i tunnelrommet skal kappes maks 50 mm fra ferdig overflate. Trekkerør skal fortrinnsvis legges gjennomgående gjennom kummer. Trekkerør skal ha trekketråd hvor kabler skal trekkes, men kan unnlates i subrør hvor kabler skal blåses/fløtes. Rørene skal omfylles med min. 100 mm på alle sider. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m c) Samtlige rør skal avsluttes ca. 50 mm innenfor trekkekummene. Andre kabeletater legger rørene sine til siden for Vegvesenets trekkekummer. Trekkerørene kappes før trekketråden trekkes. Alle rør skal tettes i endene med plastlokk under bygging og etter ferdig anlegg. Skjøter skal være tette med gummiforing i skjøtene og innsatt med glidemiddel. Skulle det oppstå behov for bend, brukes maks 15 grader bend med minimum 2000 mm radius. Samtlige trekkerør skal være glatte innvendig og utvendig. Trekkerørene skal være merket med Norges Standardiseringsforbunds (NSF) beskyttede merke. 110 mm trekkerør til Statens vegvesen skal ha: - invendig diameter på 101 mm. - glatte innvendig og utvendig i.h.t NS ringstivhet iht. SN 8. (SN4 for trekkerør som innstøpes.) - farge RAL 2003 oransje merket med "STATENS VEGVESEN" langs røret for hver meter. c) De som legger trekkerør må dokumentere at de har vært på kurs hos en trekkerørsleverandør i løpet av de 2 siste Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

113 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.14 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris årene. Legging av trekkerør dokumenteres med digitale bilder for hver 10 m. Trekkerør legges med "STATENS VEGVESEN" merket vendende oppover. d-e) Som en kontroll på at kanalanlegget er lagt forskriftsmessig, måles rørdeformasjon umiddelbart etter at grøfta er gjenfylt. PVC rørene prøves etter reglene i NS Kravene gjelder etter gjennfylling. Kontrollen utføres etter en torpedo-tolk med utvendig diameter Du = 0,94 x di (di er rørets innvendige diameter). Tolken trekkes gjennom hvert enkelt rør ved hjelp av et nylontau som på forhånd skytes gjennom rørene ved hjelp av trykkluft. For å lette deformasjonskontrollen anbefales det å blåse eller trekke i gjennom en børste eller skumgummipropp før tolkingen utføres. Ved trekking av tolken skal det alltid trekkes med et nytt 6 mm nylontau fra kum til kum og fra kum til røravslutninger mot entreprisegrensen. Deformasjonen skal ikke være større enn at en prøvetolk kan dras gjennom røret ved håndkraft av en person. Etter at traseen er tolket, dokumenteres dette på plan med eventuelle merknader hvor oppgravingen ble utført p.g.a. deformasjon og skjøting for utbedring. For å kontrollere at anlegget har en tilstrekklig holdbarhet og at omfylling og komprimering er utført godt nok, skal en måle rørdeformasjonen ett år etter ferdigstillelse. Rapport etter prøvene leveres byggherren. Oppfylles ikke kravene, skal entreprenøren bære alle omkostninger i forbindelse med omlegging/utbedring av vedkommende rør. Mengden måles som prosjektert lengde rørpakke i grøft. Enhet: m Trekkerør Ø 110 mm SN8 Prosessen omfatter også inntrekking av 6 mm trekketråd av nylon i samtlige rør. Prosessen omfatter også levering og tetting av/med lokk for 110mm trekkerør som ikke inneholder kabler. Prosessen omfatter også feste av trekketråd til lokk. m KABELKANALER, INNSTØPTE TREKKERØR OG TREKKEKUMMER b) Omfatter levering og utførelse av kabelkanaler med lokk, innstøpte trekkerør og trekkekummer, plasstøpte eller prefabrikkerte, og inkluderer alle materialer til støping av armert såle og legging av prefabrikkerte elementer. Trekkerør se prosess Betongkvalitet minimum B20. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

114 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.15 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) Betongsåle for prefabrikkerte elementer skal ha en tykkelse på minimum 100 mm og skal ha en langsgående armering minst tilsvarende 6 kg/m2. I bunn og topp av kabelkanal / rørkryss legges langsgående 12 mm kamstål c/c 200 mm med 10 mm bøyler c/c 500 mm. Trekkerørene holdes i posisjon under støpingen, f.eks. ved hjelp av avstandsholdere. Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående gjennom trekkekummene. Enhet: m Trekkekummer, prefabrikkerte Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Prosessen omfatter også nedsetting og montering av prefabrikkerte trekkekummer, fundament- og omfyllingsmasse, pukkstreng samt gjenstøping av evt. utsparinger. b) Kummen skal være rektangulær, av betong, helstøpt fast ramme og hengslet smijernslokk med Statens Vegvesen logo. Rammen påføres fett før smijernslokket monteres. Aktuell standard for kummer av betong er NS Fundamant, omfyllingsmasse og pukkstreng skal ha masse 8-16 mm. Trekkekum TK1. BxL: 900x1600 (utvendige mål). Trekkekummen har 15 grader helning og den er 900 mm høy på det laveste punktet. Mengden angis som prosjektert antall kummer. Enhet: Stk. c) Kummene skal stå på selvdrenerende masse og være uten bunn. Når trekkerørene kommer inn i kummen skal de ligge slik at det er mulig å trekke kabler rett igjennom kummen uten å skade rør og kabel. Ved rørinnføringer skal det være minimum 200 mm bra bunn til underkant rør. Gjennomføringer utføres med boring. Det skal være en sammenhengende pukkstreng fra kum til drensgrøft. Kummene skal ikke plasseres i lavbrekk. e) Tillatt avvik i vertikalplanet +/- 20mm. Tillatt avvik for lokk i nivå med fast dekke +0/-10 mm. På grøntarealer og i grøfter +0/-100mm. stk PRESSING AV RØR Omfatter alle materialer og arbeider for å etablere ferdig presset rør. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m Pressing/boring Omfatter levering av foringsrør og alle arbeider i forbindelse med pressing/ Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

115 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.16 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris boring. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m Prosessen omfatter alle arbeider med boring i pr (vegmodell 76506) b) Stålrør min. Øi200 mm c) Det skal legges 1 stk HS og 1 stk LS kabel levert av MTE. Evt. trekkerør leveres av kabeleier m STIKKRENNER/KULVERTER INKL. INN- OG UTLØPSKONSTRUKSJONER Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, nødvendig stempling og avstiving, eventuell opplasting og transport inkludert utlegging, til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Omfatter også levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/sider, levering, utlegging og komprimering av fundament og omfyllingsmasser, levering og legging av rør og gjenfylling og komprimering av masser over ledningssonen samt levering og utførelse av inn- og utløpskonstruksjoner. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør. Enhet: m 45.1 GRAVING, SPRENGNING, MM. b) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider, eventuell rensk, nødvendig stempling og avstivning, eventuell opplasting og transport inkludert utlegging, til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen, levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/sider, levering utlegging og komprimering av fundament og omfyllingsmasser og gjenfylling og komprimering av masser over ledningssonen. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert. Levering og legging av rør er medtatt i prosess Masser til fundament, sidefylling og beskyttelseslag opp til 0,25 m over topp rør skal være tilpasset rørtypen som skal benyttes. Følgende massetyper er egnet. D angir øvre siktstørrelse: Fundamentmasse, velgradert: D <= 32 mm for betongrør < 400 mm D <= 53 mm for betongrør = 400 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm D <= 32 mm for plastrør > 300 mm D <= 32 mm for stålrør Fundamentmasse, ensgradert: D <= 22 mm for betongrør < 400 mm D <= 32 mm for betongrør = 400 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm D <= 32 mm for plastrør > 300 mm D <= 22 mm for stålrør Sidefylling/beskyttelseslag: D <= 63 mm for betongrør < 400 mm D <= 120 mm for betongrør = 400 mm D <= 16 mm for plastrør < 300 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm og < 600 mm D <= 32 mm for plastrør = 600 mm D <= 32 mm for stålrør Som fiberduk skal det benyttes bruksklasse 3 iht. håndbok 018, pkt 521. Fiberduken skal tilfredsstille kravene angitt i NorGeoSpec 2002 for den aktuelle bruksklassen og være registrert under denne sertifiseringsordningen eller 3dje parts verifisering til samme kvalitetsnivå. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

116 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.17 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) Dersom ikke ekstra sikringstiltak er foreskrevet skal Arbeidstilsynets forskrifter følges, uavhengig av antatt teoretisk grøfteprofil. Det teoretiske profil danner grunnlaget for masseberegningene uavhengig av virkelig utgravd sidehelning. Graving og sprengning skal utføres med forsiktighet. Ferdiggravet grøftebunn skal ha fasthet tilsvarende naturlig lagring av de omkringliggende masser. Dersom grøftebunn ligger i bløt leire eller organiske jordarter, skal utgravingen utføres slik at bunnen ikke omrøres. I kuldeperioder skal grøftebunn og sider beskyttes mot tele, og det skal påses at grøftebunnen er fri for tele, snø og is før legging av ledningsfundament. Fundamenttykkelse varierer med grunnforhold og rørdimensjon, se håndbok 018 Vegbygging, pkt 423. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. I tillegg skal ledningsfundamentet rakes og løsgjøres i en dybde på 50 mm og en bredde på 0,3 D der ledningsstammen skal ha anlegg på fundamentet. d) Masser til sidefylling og beskyttelseslag skal transporteres forsiktig ned i grøfta og fordeles lagvis på begge sider av ledningen og opp til 250 mm over topp rør. Det skal påses at massene slutter godt an mot ledningen under og på begge sider. Tipping direkte fra lasteplan eller transport over grøft er ikke tillatt før overdekningen over røret er minst 0,5 m for betongog stålrør, og 3 ganger rørdiameter (min 0,5 m og maks 1,2 m) for plastrør. Dersom ikke annet er angitt, legges massene ut med maksimal lagtykkelse på 200 mm. For betongrør >= 400 mm tillattes 300 mm lagtykkelse. Komprimering av sidefylling, beskyttelseslag og gjenfyllingsmasser skal utføres slik at ledningene ikke forskyves eller skades. Fiberduk skal beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger 1 måned. Tillatt vertikalt avvik for topp fundament (og topp rør) er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall: ved ledningsstrekk > 5 meter: ved fall < 10 promille: +/- 2 promille ved fall = 10 promille: +/- 3 promille ved ledningsstrekk < 5 meter: tillatt avvik i fall 10 mm. e) Krav til komprimering for fundament og sidefyllingsmasser der det benyttes velgradert grus eller sand er minimum 95 % Standard Proctor for betongrør, og for stål- og plastrør 95 % Standard Proctor for fundament og 97 % Standard Proctor for sidefylling. Kravet gjelder enkeltverdier. Hvor ensgraderte pukkmaterialer benyttes forutsettes det at komprimeringen skjer ved minst 1 passering med vibrostamper, vibroplate, lett stålvalse eller lignende. Komprimeringen skal utføres slik at det ikke oppstår uakseptable deformasjoner på ledningene. Maks. tillatt deformasjon for plastrør er gitt i prosess 45.2d). Over ledningssonen er krav til komprimeringsgrad minst 95 % Standard Proctor eller minst som foreskrevet for samme nivå i vegen forøvrig for grøfter innenfor vegkroppen. Grave- og sprengeprofilet skal visuelt kontrolleres før utlegging av fundamentet. Det påses at bergknatter o.l. ikke stikker inn i grøfteprofilet. Kontroll dokumenteres. Utlagt fundament skal ha riktig teoretisk lagtykkelse og topp fundament skal følge teoretisk høyde og fall. Måling av høyde og fall foretas på topp fundament eller på topp av rør. Dokumentert kontroll foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Dokumentert komprimerings- og materialkontroll for å fastlegge nødvendig komprimeringsarbeid avhengig av massetype, foretas ved oppstart og/ eller dersom det skiftes massetype eller leverandør. Ved bruk av sand eller grus skal det foretas en dokumentert kontroll av komprimeringsgrad for hver stikkrenne og minimum for hver 50. meter. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde grøft. Grøftedybder regnes fra bunn grøft til planum innen vegkroppen (unntatt i fyllinger). I fyllinger regnes grøftedybden fra bunn grøft til 700 mm over topp rør. Utenfor vegkroppen regnes grøftedybden fra bunn grøft til Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

117 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.18 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Frostsikring terreng. Ved sprengning og graving regnes høyden fra bunn grøft til avdekket bergoverflate eller planum. Bergdybder mindre enn 1,0 m regnes som 1,0 m. Utvidelsesfaktorer er angitt i håndbok 025 Prosesskode 1, Innledning kap. 7.4 Veiledende omregningsfaktorer. I løsmasse skal grøftesidene ha en teoretisk helning lik 2:1. I berggrøfter er teoretisk helning 5:1. I kombinerte grøfter benyttes helningen 5:1 for den delen som er berg og 2:1 for resten. Enhet: m Omfatter levering av materialer og alt arbeid med frostsikring. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Gjelder frostsikring av stikkrenner der topp av disse ligger lavere enn hva som er angitt i kap og vedlegg 2 i Hb 018. b) Frostsikringen vil medføre utkiling. Frostsikring utføres med masser av sand, grus eller stein. Fundament og omfylling inntil rør utføres i henhold til hb 018. m mm m mm m mm m STIKKRENNER/KULVERTER, RØR b) Omfatter levering av rør, rørdeler og legging av rør. Alle arbeider og leveranser i forbindelse med graving, fundament, omfylling og gjenfylling er medtatt under prosess Krav til styrke (godstykkelse, armering etc.) for rørmateriell til stikkrenner/ kulverter avhenger av belastningsforhold inkl. fyllingshøyder m.v. Dette skal være angitt i plan eller den spesielle beskrivelsen. Materiell med skader som ikke kan utbedres slik at det blir likeverdig med nytt, skal ikke brukes. Det skal brukes korrosjonsbestandige materialer. Materiell til skjøter skal ha mål, toleranser og materialegenskaper som sikrer at tetthetskravene kan oppfylles. Når annet ikke er angitt, skal tetningsringer leveres av rørleverandøren sammen med rørene. BETONGRØR: Til stikkrenner/kulverter av betong der det ikke stilles krav til tetthetsprøvning skal det benyttes rør som tilfredsstiller NS Til T- merkede rør benyttes godkjente gummipakninger som leveres sammen med rørene. PLASTRØR: Til stikkrenner/kulverter av plast der det ikke stilles krav til tetthetsprøvning, skal det benyttes rør ifølge oversikt i håndbok 018 Vegbygging, pkt c) STÅLRØR: Kulverter av stål (korrugerte stålplater) skal ha tilstrekkelig korrosjonsbeskyttelse og styrke. Før rørleggingen påbegynnes, skal det dokumenteres at grøftebunnen er avrettet til angitt høyde og helning og er fri for tele, snø og is. Alt rørmateriale skal rengjøres i skjøt (muffe og spissende) og innvendig Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

118 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.19 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris før legging og kontrolleres for skader. Innvendige og utvendige skader forårsaket av transport eller lagring, skal utbedres før montering. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. Utgravingen utføres i tilstrekkelig lengde til at røret kan monteres uten avvinkling. Det skal ikke graves ut mer enn strengt nødvendig. Rør med muffe og spissende legges med spissenden i grøftens fallretning. Eventuell vinkelendring foretas etter at røret er skjøvet på plass. Tetningsringer og pakninger monteres etter leverandørens anvisninger. Kumgjennomføringen utføres slik at tetthetskravene oppfylles. d) Ledningen utføres med muffe i flukt med kumveggen og en ny skjøt i en avstand av 6-8 ganger diameteren fra kummen. Dersom det er fare for store setningsdifferanser mellom kum og ledning, skal det benyttes avlastningsplate. Tillatt vertikalt avvik for topp rør er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall ved ledningsstrekk > 5 meter: ved fall mindre enn 10 promille: Tillatt avvik i fall +/- 2 promille ved fall større eller lik 10 promille: Tillatt avvik i fall +/- 3 promille Tillatt avvik i fall ved ledningsstrekk < 5 meter: Tillatt avvik i fall 10 mm. For plassering i horisontalplanet er tillatt avvik maks. 80 mm for grøft med 1 ledning og maks. 50 mm for grøft med flere ledninger. Tillatt avvik for avvinkling i skjøter (i forhold til angitt avvinkling) er maks. 17 mm/m. I tillegg skal det påses at tillatt avvinkling ifølge produsentens anbefaling ikke overskrides. Toleransene gjelder hvert enkelt rør og hele rørstrekningen. e) Maks. tillatt rørdeformasjon for plastrør er gitt i håndbok 018 Vegbygging, figur Det skal foretas dokumentert kontroll av plassering, rørdeformasjon og plassering av pakninger. Aktuelle metoder for kontroll av deformasjon kan være tolking og TV-inspeksjon. Kontroll av rørdeformasjon skal utføres for alle rørstrekninger etter at rørgrøften er oppfylt til minst 0,7 meter over topp rør. Dokumentert kontroll av rørplassering skal foretas minst 1 gang pr. skift og/ eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk. Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør. Enhet: m Prosessen omfatter også forankring av rørelementene i hver ende av stikkrennene. Antall di=600 mm stikkrenner : 4 stk Antall di=1400 mm stikkrenner : 2 stk b) Rørkulvertene skal være dimensjonert for trafikklaster i driftsfasen og anleggsfasen og for aktuelle overdekninger. c) Ved bruk av rørkulverter i betong skal 2 stk rør i hver ende forankres til hverandre med ø16 mm festet til varmforzinket løfteanker. For hver stikkrenne skal det om mulig leveres tilpasningsrør med lengde ca 1m for tilpassing av innløp og utløp, samt spissvender om dette er nødvendig for kumtilslutning. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

119 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.20 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Innvendig diameter 600 mm m Innvendig diameter 1400 mm 45.5 KULVERT AV SPESIALELEMENT 2000 mm m 100 Omfatter levering og alle arbeider for etablering av kulvert av spesialelementer. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS b) Ø2000mm betongrør c) Se GH001, GH002, GH007, GH008, GH010, m INN- OG UTLØPSKONSTRUKSJONER b) c) Omfatter levering og utførelse av inn- og utløpskonstruksjoner. Krav til materialer som angitt i planene og den spesielle beskrivelsen. Krav til utførelse og kvalitet som angitt i planene og den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Vingemur til stikkrenne 600 mm c) Tilsvarende utførelse som for inntakskonstruksjon vist på GH008 for Ø2000 mm. stk Vingemur til stikkrenne 1400 mm c) Tilsvarende utførelse som for inntakskonstruksjon vist på GH008 for Ø2000 mm. stk Vingemur til kulvert av spesialelement Ø2000 mm c) Se GH008 stk 1 46 KUMMER (LEVERING, MONTERING) b) c) Omfatter levering og utførelse av kummer med utrustning. Krav til materialer for kummer, kumlokk, rister mv gitt i håndbok 018, pkt 462. Før sandfang/kummer bygges, skal grøftebunnen være fri for tele, snø og is. Grøftebunnen avrettes. Eventuell oppfylling over grøftebunnen for at kumbunnen skal komme i riktig høyde, utføres med de samme masser som benyttes i ledningsfundamentet. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

120 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.21 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris d) e) Hvis det benyttes kum med plasstøpt bunnseksjon skal kumrennen utformes slik at løpene får en glatt overflate. Rennene skal ha rørformet bunn og skal ha større fall enn ledningene. Renner for ledninger med diameter d = 600 mm skal dekkes med rister. Sandfang og kummer settes på et komprimert fundament av 150 mm stabil sand/grus eventuell pukk dersom fundamenteringsforholdene tilsier det. Kummene skal være rengjort og inspisert før avlevering. Toleranser for vertikal plassering av kummer er +/- 20 mm og for horisontal plassering +/- 50 mm. Det skal benyttes justeringsringer på topp av kum. Samlet høyde av justeringsringene skal være mm. Toleranse for rister og lokk er +0/-10 mm i nivå med fast dekke og +0/-100 mm på grøntanlegg og i grøfter. Kontroll av tetthet utføres som angitt i håndbok 018 Vegbygging, punkt 434. Dokumentert kontroll av plassering og tetthet utføres for alle kummer. Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk 46.1 SANDFANGSKUMMER Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk Kum Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk Sandfang 1200 mm Gjelder komplett sandfang montert direkte på overvannsledninger. Overvannsledningenes diameter på innløp og utløp varierer. stk Gatesluk 650 mm Gjelder komplett gatesluk montert direkte på overvannsledninger. c) Se GH005 og GH007 stk HJELPESLUK Mengden måles som prosjektert antall hjelpesluk. Enhet: stk Prosessen omfatter også levering og montering av rør Ø200 mm fra hjelpesluk til sandfang. Prosessen omfatter også levering og montering av slukrist. c) Se GH001, GH002 og GH007 stk 4 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

121 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.22 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 46.3 INSPEKSJONSKUMMER Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk Kum Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk Overvannskum/drenskum 1200 mm Gjelder komplett overvannskum eller drenskum montert direkte på overvannsledningen. Overvannsledningenes diameter på innløp og utløp varierer. stk SPILLVANNSKUMMER Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk b) Ø1000 mm c) Se GH002 og GH007 stk VANNKUMMER Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk Omfatter også alt arbeid med levering og montering av utrustning vist på GH007 c) Diameter på vannkum er 1600 mm c) Se tegning GH002 og GH007 stk 1 47 FORSTERKNING AV GRØFTER OG ELVE- OG BEKKEREGULERINGER Omfatter forsterkning av grøfter medtatt i prosess 42 og 45, utbedring og/ eller omlegging av elver og bekker utover arbeider medtatt i prosessene 42 og 45, samt erosjonsforebyggende tiltak, terskler og sedimentasjonsbasseng. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 47.6 OPPRENSKING/OMLEGGING AV ELVER OG BEKKER d) e) Omfatter alle arbeider med opprensking av eksisterende løp og omlegging av nytt elve-/bekkeleie, inklusive gjenfylling av gammelt løp. Krav til dokumentert kontrollomfang er: 1 kontroll pr. 20 meter ved fall = 10 promille 1 kontroll pr. 50 meter ved fall > 10 promille Grave- og sprengeprofilet skal ikke avvike fra prosjektert høyde med mer enn +50/-200 mm. Mengden måles som utført fast volum. Enhet: m3 Omfang avklares med byggherre. Prosessen omfatter også fjerning av renskemasser. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 4 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

122 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E4.23 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Mengden måles som utført meter. Enhet: m m EROSJONSFOREBYGGENDE TILTAK, TERSKLER, OG SEDIMENTASJONSBASSENG Omfatter levering og alle arbeider med plastring av åpne grøfter, utløp av overvannsledninger, inn- og utløp av kulverter, plastring som erosjonsforebyggende tiltak for øvrig og ev. andre erosjonsforebyggende tiltak, samt ev. permanente sedimentasjonsbassenger, infiltrasjonsgrøfter, membran, mv. Der masser til arbeidene tas fra tunnel, skjæring i linjen eller angitt sidetak, er uttak og tilkjøring av materialer medtatt under prosess 25.4, 26.4 eller Bearbeiding av massene er medtatt under prosess Omfatter også opplasting og transport fra mellomlager etter bearbeiding. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS c) Ved bekkelukking fra pr (vegmodell 10100) graves det suksessivt ut Steinplastring b) Maksimal kornstørrelse 600 mm, dog maksimalt 2/3 av lagtykkelsen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 c) Se GH008 for bekk, og GH009 for Ø1400 og Ø2000. Mengde måles som areal av synlig steinplastring. Enhet m 2 m Sum denne side: Sum Hovedprosess 4,Overføres til anbudsskjema side G 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

123 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.1 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 5 Vegfundament 51 PLANUM d) Omfatter levering og arbeider med planum (traubunn i skjæring og overkant underbygning på fylling), så som stabilisering, utskifting og forsterkning, rensk, avretting, justering og komprimering, inklusive utkilinger etc. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert planum er +/- 40 mm. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m2 c) Kjøring på planum er ikke tillatt AVRETTING, JUSTERING OG KOMPRIMERING AV PLANUM PÅ JORD c) d) Omfatter avretting, justering og komprimering av planum på jord utover det som er medtatt under prosess 25. Planum skal ha jevnt tverrfall på minst 3 % slik at vannet kan renne ut til siden overalt. Endring i tverrfallsretning skal skje gradvis over en lengde på 10 m. Tillatt vertikalt avvik fra prosjektert profil er +/-40 mm for enkeltverdier. Tillatt horisontalt avvik fra de prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm / - 0 mm. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m2 m AVRETTING, JUSTERING OG KOMPRIMERING AV PLANUM PÅ SPRENGT STEIN I SKJÆRING, PÅ FYLLING OG I TUNNEL b) c) d) Omfatter avretting, justering og komprimering av planum i tunnel, i dypsprengt skjæring og på fylling av sprengt stein, utover det som er medtatt under prosess 26. Omfatter også levering, utlegging og komprimering av et justeringslag, ev. drenslag med gjennomsnittlig tykkelse på 100 mm samt ev. et tynt lag finpukk til avretting. Justeringslaget skal være av knuste masser (eventuelt gjenbruksbetong) med sortering tilpasset underlag og aktuell lagtykkelse. De knuste massene skal ikke være telefarlige, og tilpasses slik at sortering gir et stabilt lag med maksimal steinstørrelse ikke mer enn 2/3 av lagtykkelsen. Endring i tverrfallsretning skal skje parallelt med overflate ferdig veg. Tillatt vertikalt avvik fra prosjektert profil er +/- 30 mm for enkeltverdier. Tillatt horisontalt avvik fra de prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm / - 0 mm. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m2 m RENSK, AVRETTING OG JUSTERING AV PLANUM PÅ GRUNNSPRENGT BERG b) c) Omfatter etablering av planum på grunnsprengt berg, inkludert levering og avretting med tilførte masser, justering og komprimering. Det skal benyttes ikke telefarlige masser. Massene skal være av samme kvalitet som på nærmeste overliggende nivå i overbygningen. Ved grunnsprengning skal utlasting alltid skje til fast berg, og det skal ikke ligge igjen mer enn 0,05 m3 overmasse pr. m2. Fast berg tillates å stikke Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

124 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.2 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris d) inntil 50 mm over prosjektert planum på enkelte steder. Oppfylling av gryter skal skje med ikke telefarlig materiale. Det skal fylles opptil planum. Bunn av drensgrøft skal ligge dypere enn gryter i planum og minst 1 m under bunn sidegrøft. Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert planum er +/- 40 mm. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. I blandede profiler måles til det punkt hvor overbygningen har full tykkelse for fylling eller jordskjæring. Enhet: m2 c) Før legging av overbygning, skal traubunn være avrettet til prosjektert høyde og fall med knuste, telesikre masser av god kvalitet. Se hb. 018, kap På tørre strekninger kan utlasting av masser reduseres etter avtale med byggherre hvis steinkvaliteten oppfyller kravene til traubunn i hb d) Toleranser for geometri er 0/-50 mm. Toleranser for jevnhet og komprimering, se hb. 018, kap og e) Kontrollomfanget for geometri, jevnhet og lagtykkelser; se hb. 018, kap Dokumentasjon skal overleveres byggherren i god tid før utlegging av overbygning. Mengden måles som prosjektert behandlet areal ut til prosjektert sprengningsprofil. m UTKILINGER c) Omfatter utgraving, opplasting, transport, utlegging og komprimering av materialer til utkilinger ved overgang fra jord til berg. Omfatter også levering. Fjerning av skjæringsmasser er medregnet i hovedprosess 2. Krav til utførelse som for jordfylling forøvrig med tilsvarende masser. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 b-e) Krav til materialer, kontroll og prøvetaking som for forsterkningslag i hovedprosess 53. m FILTERLAG OG SPESIELLE FROSTSIKRINGSLAG Omfatter levering, utlegging og eventuelt komprimering av filterlag, og spesielle frostsikringslag av sand, grus, steinmaterialer, lettklinker, skumglassgranulat eller ekstrudert polystyren samt eventuelt fiberduk. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

125 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.3 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 52.2 SEPARASJONSLAG/FILTERLAG AV FIBERDUK b) c) Omfatter levering og legging av fiberduk på planum eller som separasjon ved utlegging av lettklinker og skumglassgranulat. Fiberduken skal tilfredsstille kravene angitt i NorGeoSpec 2002 for den aktuelle bruksklassen og være registrert under denne sertifiseringsordningen eller 3dje parts verifisering til samme kvalitetsnivå. Utlegging av overliggende lag skal foregå på en slik måte at duken ikke skades. Trafikk direkte på duken skal ikke forekomme. Overlapping i skjøter skal være minst 0,5 m eller som angitt i den spesielle beskrivelsen. Fiberduken skal beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger 1 måned. Mengden måles som prosjektert areal belagt med fiberduk. Overlapp i skjøter måles ikke for oppgjør. Enhet: m2. Prosessen omfatter levering og legging av fiberduk som filterlag mellom tette masser, og oppfylling med telefrie masser. c) Benyttes under plastring ved inn-/ og utløp, stikkrenner og erosjonssikring i fyllinger mot vann/bekk. Omfang avklares med byggherre Fiberduk bruksklasse 3 b) Bruksklasse 3 mot kult/pukk c) Overlapp ved skjøting skal være minst 1 m. m Fiberduk bruksklasse 4 b) Bruksklasse 4 mot T4-masser. c) Overlapp ved skjøting skal være minst 1 m. m FROSTSIKRINGSLAG d) Omfatter levering, utlegging og komprimering av materialer for frostsikring. Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert nivå er +/- 40 mm. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra de prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Overflaten skal ha jevnt fall iht. planene. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m Frostsikringslag av sand, grus eller steinmaterialer b) Omfatter levering, utlegging og komprimering av frostsikringslag av sand, grus eller samfengt pukk. Omfatter også, der det er aktuelt, utgraving, opplasting, transport, utsortering, blokkdemolering, pigging, knusing, sikting, samt fjerning av for stor stein og overskudd av finstoff. Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Største steinstørrelse, målt som største sidekant, skal ikke overstige halvparten av lagtykkelsen og det tillates ikke steiner med største sidekant større enn 0,5 m. Maksimalt 15% skal passere 0,063 mm sikt regnet av materiale som Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

126 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.4 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) passerer 22,4 mm. Sand skal ha graderingstall Cu (d60/d10) minimum 3. Steinmaterialer skal bearbeides ved grovknusing eller pigging og sortering for å tilfredsstille kravet til maksimal steinstørrelse. Sand og grus legges ut i lag som komprimeres til minimum 93 % Modifisert Proctor. For steinmaterialer skal det utarbeides et valseprogram som fastlegges etter måling av komprimeringsgraden ved nivellement. Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er gitt i håndbok 025 Prosesskode 1, figur Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 b) Største steinstørrelse, målt som største sidekant, skal ikke overstige halvparten av lagtykkelsen og det tillates ikke steiner med større sidekant enn 500 mm. I tillegg skal alt materiale kunne passere gjennom en kvadratsik sikt med sidekant 360 mm. Minimum 30 % skal passere 90 mm sikt. Minimum 2 %, og maksimalt 15 %, skal passere 0,063 mm sikt regnet av materiele som passerer 22,4. Sand skal ha graderingstall Cu (d 60 /d 10 ) minimum 5 %. c) Steinmateriale til frostsikringslag skal bearbeides ved grovknusing i en kontrollert produksjon for å tilfredstille kravet til maksimal steinstørrelse. e) Det skal dokumenteres at maks. steinstørrelse er innenfor det tillatte, og at minimum 30 % er mindre enn 90 mm. Dette kan dokumenteres i knuseverk. Ved oppstart 3 prøver for de første 250 m 3 og deretter 1 prøve pr m 3. Finstoff mindre enn 0,063 mm, regnet av materialet som passerer 22,4 mm, skal dokumenteres ved prøve av ferdig utlagt og komprimert materiale. Ved oppstart (første 250 m veg) tas minst 3 prøver, jevnt fordelt. For veg med fler enn 2 kjørefelt dobles prøveantallet. Senere, ved stabil drift, tas minimum 1 prøve pr. 500 m veg. For veg med flere enn 2 kjørefelt dobles prøveantallet. m FORSTERKNINGSLAG b) Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Alle krav til korngradering gjelder for prøver tatt på veg. Forsterkningslaget skal bygges opp av bæredyktige, godt drenerende og ikke vannømfintlige materialer. Materialet skal være ikke telefarlig, T1, som betyr at maksimalt 3% skal passere 0,020 mm regnet av materiale som passerer 22,4 mm. Det skal benyttes steinmateriale med Los Angeles-verdi maksimalt 35 (kategori LA35), Micro-Deval-verdi maksimalt 15 (kategori MDE15). c) Dersom angitt i den spesielle beskrivelsen tillates det i nedre forsterkningslag materiale med Los Angeles-verdi maksimalt 40 (kategori LA40), Micro-Deval-verdi maksimalt 20 (kategori MDE20). Utlegging, planering og komprimering skal foregå slik at en får et jevnt lag Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

127 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.5 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris av homogent materiale, og slik at den ferdige overflate får jevnt fall til siden. Endring i tverrfallsretning skal skje parallelt med overflate ferdig veg. Transport og utlegging skal utføres slik at det ikke oppstår spordannelse eller andre skadelige deformasjoner i underlaget. Til komprimering skal det normalt brukes vibrerende utstyr, som ikke må slite ned materialet unødig eller skade stikkrenner, ledninger o.l.. På bløt grunn skal det ikke brukes utstyr med slik dybdeeffekt at bæreevnen svekkes. Materiale med øvre siktstørrelse maksimalt 32 mm skal komprimeres til minimum 95 % Modifisert Proctor. Ved bruk av materialer med øvre siktstørrelse større enn 32 mm skal det utarbeides et valseprogram. Programmet fastlegges etter måling av komprimeringsgraden ved nivellement over en homogen seksjon (mht. underliggende lag og tykkelser) på minimum 50 m. Nivellement skal utføres med 10 punkter i hver tverrprofil, minimum 5 profiler pr. homogen seksjon (1 profil = 1 prøve). Gjennomsnittlig setning for siste overfart av valsen skal være mindre enn 10 % av gjennomsnittlig total setning. d) e) Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er gitt i håndbok 018 Vegbygging, fig Krav til komprimering er angitt i håndbok 018 Vegbygging, figur og figur Tillatt avvik fra prosjektert overkant av forsterkningslaget er +/- 30 mm for enkeltverdier. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Kontroll av komprimering skal være iht. håndbok 018 Vegbygging, figur 522.1, eventuelt Kontroll av høyde: 3 punkter per profil per 20 m veg. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m FORSTERKNINGSLAG AV KNUSTE STEINMATERIALER AV PUKK OG KULT Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag av pukk og kult, samt der det er aktuelt inkl. utgraving, opplasting, transport, utsortering, blokkdemolering, knusing, sikting og fjerning av overskudd av finstoff. Forkiling er medtatt i prosess 53.3, volum av materialene til forkiling måles ikke. b) Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Maksimalt finstoffinnhold skal være 7% som passerer 0,063 mm sikt regnet av materiale som passerer 22,4 mm. Sikterenhetsgrad, maksimal andel overkorn over øvre siktstørrelse: 20 %. Sikterenhetsgrad, maksimal andel underkorn under nedre siktstørrelse: 20 %. Sortering 22/90, krav til korngradering: Nedre siktstørrelse d: 22 mm Øvre siktstørrelse D: 90 mm Minimum som passerer 125 mm 1,4D: 98 % Minimum som passerer 180 mm 2D: 100 % Maksimum som passerer 11,2 mm 0,5d: 5 % Sortering 22/120, krav til korngradering: Nedre siktstørrelse d: 22 mm Øvre siktstørrelse D: 120 mm Minimum som passerer 180 mm 1,4D: 98 % Minimum som passerer 250 mm 2D: 100 % Maksimum som passerer 11,2 mm 0,5d: 5 % Sortering 22/180, krav til korngradering: Nedre siktstørrelse d: 22 mm Øvre siktstørrelse D: 180 mm Minimum som passerer 250 mm 1,4D: 98 % Minimum som passerer 360 mm 2D: 100 % Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

128 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.6 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Maksimum som passerer 11,2 mm 0,5d: 5 % Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m Forsterkningslag fra linjen eller sidetak Omfatter utgraving, opplasting, transport, utsortering, blokkdemolering, knusing, sikting, fjerning av overskudd av finstoff, utlegging og komprimering av forsterkningslag fra linjen eller sidetak. Forkiling er medtatt i prosess 53.3, volum av materialene til forkiling måles ikke. Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 Gjelder masser til forsterkningslag på gang-og sykkelveg som vist i F-tegningene. b) Det tillates materiale med Los Angeles-verdi maksimalt 40 (kategori LA40) og Micro-Deval-verdi maksimalt 20 (ketegori MDE 20) i nedre forsterkningslag. Mengde angitt som prosjektert anbrakt volum. m Forsterkningslag tilført utenfra Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag av pukk og kult tilført utenfra. Forkiling er medtatt i prosess 53.3, volum av materialene til forkiling måles ikke. Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 Gjelder masser til forsterkningslag som vist på F-tegningene. b) Fk mm c) Se F002 m FORKILING AV FORSTERKNINGSLAG Omfatter levering, utlegging og komprimering av materialer til forkiling av forsterkningslag. Volum av materialene måles ikke, men inngår i volum i prosess Mengden måles som prosjektert areal av overflate forsterkningslag untatt skråninger. Enhet: m2 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

129 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.7 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Forkiling med steinmaterialer Fk med redusert finstoffinnhold b) Materialet skal være knust berg 0/32 mm. Krav til materialer skal være som for Fk bærelag i henhold til prosess 54.2 med følgende unntak: Krav til finstoffinnhold er 3% (kategori f3). Mengden måles som prosjektert areal av overflate forsterkningslag untatt skråninger. Enhet: m2 m BÆRELAG AV MEKANISK STABILISERTE MATERIALER b) Omfatter levering, utlegging, komprimering og ev. forkiling av bærelag av knust grus, knust berg, forkilt pukk og knust betong. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Alle krav til korngradering gjelder for prøver tatt på veg. Materialet skal være ikke telefarlig, T1, som betyr at maksimalt 3% skal passere 0,020 mm regnet av materiale som passerer 22,4 mm. Grenseverdiene for korngradering av knust grus (Gk) og knust berg (Fk) er vist samlet i figur ) Maksimal tillatt verdi for finstoffinnhold er 3%, 5% eller 7% avhengig av sortering. Figur 54.1 Grensekurver for bærelag av Gk og Fk materialtyper For bærelag av knust grus (Gk) og knust berg (Fk) gjelder følgende krav til materialer: Det skal benyttes steinmateriale med Los Angeles-verdi maksimalt 35 (kategori LA35) og Micro-Deval-verdi maksimalt 15 (kategori MDE15). Det tillates materiale med Micro-Deval-verdi maksimalt 20 (kategori MDE20) på veg med lav trafikk dersom dette er angitt i den spesielle beskrivelsen. Maksimal flisighetsindeks: 35 (kategori FI35). Andel knuste korn: Kategori C50/30 (regnes som oppfylt for materialtype Fk). Maksimalt finstoffinnhold i prosent av materiale som passerer 0,063 mm regnet av hel prøve, skal for følgende sorteringer være: 0/22 og 0/32 mm 7% (kategori f7) Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

130 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.8 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 0/45 mm 5% (kategori f5) 0/63 mm 3% (kategori f3) Sikterenhetsgrad: Maksimal andel materiale større enn øvre siktstørrelse, D, skal være 15% (kategori GA85). d) Maksimalt humusinnhold er 1,0 % av materiale mindre enn 0,500 mm ved prøving etter glødetapmetoden. Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert overflate er +/- 20 mm enkeltverdi. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Det skal måles minst 3 punkter i tverrprofilet. Maksimalt avvik fra prosjektert lagtykelse skal være +20% / -10%. Krav til jevnhet målt med 3 m rettholt er 15 mm, og for bærelag av knust grus (Gk) er kravet 10 mm. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m BÆRELAG AV KNUSTE STEINMATERIALER, Fk b) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag type Fk av knust berg eller knust stein. Omfatter også, der det er aktuelt, opplasting, transport, utsortering, blokkdemolering, knusing, sikting, fjerning av for stor stein og overskudd av finstoff. Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Der stein brukes til produksjon av Fk materialer skal minimum størrelse av steinen (utgangsmaterialet) være 60 mm. Det er angitt i den spesielle beskrivelsen hvilken sortering som skal brukes. Krav til jevn korngradering er vist grafisk i figur Kornkurven skal krysse maksimalt en av de stiplede linjene i området 0,5 til 22,4 mm. Figuren er ikke uttrykk for grenseverdi for finstoffinnhold. c) e) Figur 54.3: Krav til jevn gradering for bærelag av knust berg, Fk Utlegging og bearbeiding skal foretas slik at det oppstår minst mulig separasjon. Materialet skal holdes fuktig så tendensen til separasjon reduseres. Oppstår det lokale partier med separasjon, skal materialet i laget blandes og legges ut på nytt. Ved komprimering skal det ikke brukes utstyr som sliter ned materialet unødig. Valsingen skal utføres langs vegen fra sidene og innover mot midten av vegen med full dekning av overflaten for hver omgang. Krav til komprimering er angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt , se også figur Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er angitt i håndbok 018, fig Krav til prøvetaking og kontroll skal være som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt og pkt Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 5 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

131 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E5.9 Hovedprosess 5: Vegfundament Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b) Fk 0-32 mm c) Se F002 m BÆRELAG AV BITUMENSTABILISERTE MATERIALER b) c) d) e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av bitumenstabiliserte materialer med tykkelse som angitt. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Krav til materialer som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Krav til utførelse som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert overflate er +/-20 mm (enkeltverdi). Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensninger er +100 mm/-0 mm. Maksimalt avvik fra prosjektert lagtykkelse skal være +20% / -10%. Krav til jevnhet målt med 3 m rettholt er 10 mm. Krav til prøvetaking og kontroll som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning som prosjektert for laget. Enhet: m BÆRELAG AV ASFALTERT GRUS, Ag e) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av asfaltert grus med tykkelse som angitt. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Utlagt tykkelse dokumenteres per dag ved forholdet tilkjørt masse/ (densitet x areal), hvor densitet er massereseptens (arbeidsreseptens). Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning som prosjektert for laget. Enhet: m2 b) Ag, lagtykkelse 60 mm. c) Se F002 tonn Sum denne side: Sum Hovedprosess 5,Overføres til anbudsskjema side G 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

132 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.1 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 6 Vegdekke 61 GRUSDEKKE Omfatter materialer og arbeider med nylegging og vedlikehold av grusdekker. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 61.1 OPPGRUSING (LEGGING AV GRUSDEKKE) b) c) d) Omfatter levering, uttak, opplasting, transport, utlegging og komprimering av grusdekke. Grusdekket skal ha en slik korngradering at materialet blir stabilt og tett. Korngradering for knust berg og knust grus skal være som angitt i håndbok 018 Vegbygging, fig Maksimal steinstørrelse skal ikke overstige 22 mm. Andel helt eller delvis knust materiale ved bruk av knust grus skal være minst % av materialet større enn 8 mm. Øvrige materialegenskaper skal være som angitt i håndbok 018 Vegbygging, fig For å oppnå god slitestyrke skal grovfraksjonen i grusdekket bestå av en hard og seig bergart slik at nedknusingen blir minst mulig. Dersom det samlede innhold av kalk og glimmer er større enn 12 %, skal materialets egnethet vurderes spesielt. Grusdekket skal legges ut slik at det blir homogent og får en jevn overflate etter komprimeringen. Materialet skal være fuktig ved utleggingen for å hindre separasjon. Etter at grusen er kommet på vegen skal grusdekket vannes, klorkalsium tilføres, blandes, planers og komprimeres til 95 % Modifisert Proctor iht. håndbok 018 Vegbygging, iht. fig Ved komprimering utført med utstyr og antall overfarter som angitt iht. håndbok 018 Vegbygging fig , kan kravet til komprimering anses som oppfylt. Krav og toleranser for geometri og jevnhet skal være iht. håndbok 018 Vegbygging fig Mengden måles som utført løst volum. Enhet: m3 b) Fk 0-16 c) Lagtykkelse 50 mm etter komprimering Mengde måles som utført areal. Enhet m 2 m RIVING, SKJÆRING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKKER b) c) Omfatter arbeider og ev. materialer i forbindelse med riving, skjæring, fresing og oppretting av faste dekker. Krav til materialer for oppretting skal være som angitt i håndbok 018 Vegbygging. Riving, skjæring og fresing kan omfatte hele dekkets tykkelse eller i en angitt dybde. Ved riving og fresing av faste dekker skal det utvises særlig forsiktighet for å unngå skader på kummer, sluk og eventuelt andre installasjoner i vegbanen. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m RIVING OG SKJÆRING AV FASTE DEKKER Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

133 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.2 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Riving av faste dekker Omfatter riving og fjerning av faste vegdekker på områder og i tykkelser som angitt, inkludert opplasting, transport og tipping på angitt lager eller mottak. Alle kostnader for eventuell skjæring som entreprenøren måtte finne nødvendig innenfor området som rives, skal være inkludert i enhetsprisen. Eventuell skjæring som er prosjektert for områdets ytterkanter er medtatt i prosess c) Skjæring, fylling og vegfundament som skal fjernes dypere enn til underkant dekke er medtatt i hovedprosess 2. Riving skal utføres i hele dekkets tykkelse eller i dybde som angitt i den spesielle beskrivelsen. Revet dekkemateriale skal ikke blandes eller tilsøles med annen masse. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Asfalttykkelse kan variere. Gjelder asfalt med tykkelse inntil 20 cm. c) Gjelder all asfalt på anlegget. Massene kjøres til godkjent deponi skaffet av entreprenør. m Skjæring av faste dekker c) Omfatter skjæring av faste dekker. Skjæring skal utføres med sag i hele dekkets tykkelse eller i dybde som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert lengde kutt. Enhet: m Gjelder asfalttykkelse inntil 35 cm. m FRESING AV FASTE DEKKER c) Omfatter fresing av faste dekker, inkludert eventuell oppvarming av dekket. Omfatter også fjerning til angitt lager eller mottak og rengjøring av frest overflate. Fresing skal utføres i hele dekkets tykkelse eller i dybde som angitt i den spesielle beskrivelsen. Sugebil skal benyttes til rengjøring der hvor frest område skal påsettes trafikk eller etterfølges av asfaltlegging. Eventuelle krav til jevnhet og overflatetekstur av frest areal er angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Gjelder buttskjøter og spleiser. c) Dybde inntil 7 cm. m Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

134 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.3 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 65 ASFALTDEKKER b) Omfatter rengjøring av underliggende overflate etter behov, klebing før asfaltering, levering, utlegging og komprimering av asfaltdekke, inkludert eventuell armering. Krav til materialer for de enkelte dekketyper er angitt i håndbok 018 Vegbygging, kap. 6. Dimensjonerende ÅDT for spesifisering av krav skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Dimensjonerende ÅDT angitt for dette formålet er ikke nødvendigvis lik dimensjonerende ÅDT for prosjektet. Asfaltgranulat kan tilsettes som gjenbruk i alle normerte typer av varmblandet asfalt. Uansett tilsetningsmengde skal alle krav til den aktuelle normerte massetypen være oppfylt. Tilsetningsmengde av asfaltgranulat over 10% og 20% for hhv slitelag og bindlag, utløser krav om fortløpende dokumentasjon av bindemiddelets egenskapene ved laboratorieprøving. I alle asfaltmasser skal det tilsettes vedheftningsmiddel. Ved bruk av amin som vedheftningsmiddel skal det ikke tilsettes mindre enn 0,3 %. Effekt av type og mengde vedheftningsmiddel skal dokumenteres ved laboratorieprøving sammen med bindemiddel og steinmaterialer som brukes. Krav er angitt i fig Figur 65.1 Krav til vedhefting i asfaltmasser I det ferdige dekket skal bindemiddelinnholdet være i overensstemmelse med masseresept (arbeidsresept). Steinmaterialene skal være tilnærmet fri for humus. Etter NaOH-metoden skal følgende krav tilfredsstilles mht. fargestyrke: For varmblandede masser mindre enn 2,0. For kaldblandede masser mindre enn 0,5. Steinmaterialene skal tilfredsstille kravene angitt i fig. 65.2, 65.3, 65.4 og Figur 65.2 Krav til flisighetsindeks for steinmaterialer i asfaltdekker Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

135 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.4 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Figur 65.3 Krav til Los Angeles-verdi for steinmaterialer i asfaltdekker Figur 65.4 Krav til mølleverdi for steinmaterialer i asfaltdekker c) Figur 65.5 Krav til knusningsgrad for steinmaterialer til asfaltdekker Utførelse skal være iht. håndbok 018 Vegbygging, kap.6. Toleransene for bindemiddelinnhold i forhold til masseresept (arbeidsresept) er angitt i figur Figur 65.6 Toleranser for bindemiddelinnhold Korngradering i det ferdige dekket skal være i overensstemmelse med masseresept og innenfor produksjonstoleransene i fig For den enkelte massetype er det i håndbok 018 Vegbygging kap. 632 og 633 angitt krav til korngradering for masseresept. Verdiene i figur 65.7 er begrenset til sikt med toleransekrav for produksjonen. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

136 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.5 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 1) Gjelder ikke for Ska, Sta og Da 2) Gjelder ikke for Agb og Ma Figur 65.7 Toleranser, korngradering Hulromprosent og komprimeringsgrad på ferdig utlagt dekke skal ligge innenfor grenseverdiene i fig Ved utlegging av tynne dekker hvor planlagt tykkelse er mindre enn ved et forbruk på 60 kg/m2, stilles det ikke hulromskrav. d) e) Figur 65.8 Toleranser, hulromprosent og komprimeringsgrad Krav og toleranser for geometri og jevnhet skal være iht. håndbok 018 Vegbygging pkt Prøving og kontroll skal være iht. håndbok 018 Vegbygging og Statens vegvesen, Teknologirapport TR2505. Prosessen omfatter også feiing og rengjøring før legging av bindlag. b) Det skal tilsettes amin i alle massetyper. Arbeidsresepter og Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

137 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.6 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris dokumentasjon på tilslagsmaterialenes kvalitet, herunder Mølleverdi, sprøhet og flisighet, skal leveres byggherre 3 uker før arbeidet settes i gang. c) Dersom det blir stående igjen åpne langsgående kanter, skal det skiltes med skilt 156 "Annen Fare" og underskilt 808 "Langsgående asfaltkant". Dersom annet ikke blir bestemt skal slitelaget legges med skråkant i helning 1:5 som glattes. Legging av skråkant forutsettes å være inkludert i enhetsprisene. Legging av dekker på utspleiseinger av kryss, avkjørsler o.l. skal utføres i takt med dekkearbeidene forøvrig. Dersom annet ikke er bestemt skal det ved offentlige kryss og ved private utkjørsler utspleises 3m målt fra skulderkant. Alle asfaltarbeider utenfor vegbanen skal komprimeres med dertil egnet utstyr. Kostnader i forbindelse med legging utenfor vegbanen, herunder også eventuelt håndlegging, forutsettes innkalkulert i enhetsprisene. Entreprenøren skal sørge for at trafikken ikke kommer inn på arealer som er klebet eller på nylagt dekke før dette er tilstrekkelig avkjølt ASFALTDEKKE BINDLAG b) e) Klebing er medtatt i prosess Materialtype og bindemiddel skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til materialer for aktuell massetype er angitt i håndbok 018 Vegbygging kap. 632, 633 og 651. Der hvor det er beskrevet bruk av polymermodifisert bindemiddel PMB, skal denne være av type 65/ iht. håndbok 018 Vegbygging, pkt Utlagt tykkelse dokumenteres per dag ved forholdet tilkjørt masse/ (densitet x areal), hvor densitet er massereseptens (arbeidsreseptens). Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning 1:1. Enhet: m Bindlag av asfaltgrusbetong (Agb) b) Agb8 med lagtykkelse 40 mm. c) Se tegning F002. m Bindlag av asfaltbetong (Ab) b) Agb16 med lagtykkelse 40 mm. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

138 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.7 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) vist på tegning F002. m ASFALTDEKKE SLITELAG b) e) Klebing er medtatt i prosess Materialtype og bindemiddel skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til materialer for aktuell massetype er angitt i Håndbok 018 Vegbygging kap. 632, 633, 651 og 653. Der hvor det er beskrevet bruk av polymermodifisert bindemiddel PMB, skal denne være av type 65/ iht. håndbok 018 Vegbygging, pkt Friksjonsforholdene på ferdig dekke skal være ensartet for hele dekket og alle naturlig avgrensede områder, med minimum friksjonskoeffisient som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Utlagt tykkelse dokumenteres per dag ved forholdet tilkjørt masse/ (densitet x areal), hvor densitet er massereseptens (arbeidsreseptens). Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning 1:1. Enhet: m Slitelag av asfaltgrusbetong (Agb) b) Agb8 med lagtykkelse 30 mm. c) Se tegning F002. m Slitelag av asfaltbetong (Ab) b) Ab16 med lagtykkelse 40 mm. c) Se tegning F002 m Asfaltering av modifisert fartshump c) Se tegning J004 stk KLEBING AV ASFALTDEKKE c) Omfatter levering og påføring av klebemiddel før legging av asfalt. Klebemiddelet skal være jevnt påført. Forbruket skal tilpasses slik at det oppnås god heft mellom lagene, minimum 0,3 l/m2 bitumen emulsjon. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 m BELEGNINGER UTENFOR KJØREBANEN b-c) Omfatter levering og arbeider med belegninger utenfor kjørebanen, så som belegning på skuldre og fortau/gangbane, trafikkøy eventuelt med oppfyllingsmasser, dekkefornyelse, ledelinjer i gategrunn etc. inklusive varmekabelanlegg. For krav til belegningsstein og heller, se håndbok 018 Vegbygging, kap. 67. Mengden måles som prosjektert areal Enhet: m2 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

139 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.8 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 67.1 BELEGNING PÅ SKULDRE Omfatter levering og arbeider med belegninger på skuldre. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Belegning av grus eller steinmaterialer på skuldre Prosessen gjelder skuldre på gs-veg. Prosessen gjelder også i rekkverksrom b) Fk 0-32 c) Ved rekkverk skal belegning på rekkverksrom og skulder legges før stolpene settes. m BELEGNING PÅ OPPHØYDE AREALER b) c) Omfatter levering og arbeider med belegninger på fortau, gangbaner og trafikk-øyer inkl. sentraløy i rundkjøring og skulder i tunnel. Krav til materialer som angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til utførelse som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Asfaltdekke på fortau/gangbane/trafikkøy Omfatter levering og arbeider med asfaltdekke på fortau, gangbaner og trafikkøyer (inkl. sentraløy i rundkjøring og skulder i tunnel). Dekketype og forbruk i kg pr m2 eller tykkelse i mm er angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Gjelder asfaltdekke på plattform og fortau ved busslomme pr. 300 (linje 10100) og busslomme ved Bø sommarland (linje 10200) b) Agb8, tykkelse 60 mm, legges i ett lag. m Steindekker på fortau/gangbane/trafikkøy Omfatter levering og arbeider med steindekke, betongheller etc. på fortau, gangbaner og trafikkøyer inkl. sentraløy i rundkjøring. Omfatter også levering og arbeider med fiberduk og sandpute under steindekket. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Belegningsstein av betong Gjelder rabatter m Betongheller Gjelder betongheller bussplattformer som vist på C- Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 6 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

140 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E6.9 Hovedprosess 6: Vegdekke Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris tegninger. Prosessen gjelder også ved opphøyd gangfelt ved Bø sommarland. b) Koksgrå betongheller 300x300x70 mm. m LEDELINJER I GATEGRUNN b) c) Omfatter levering og arbeider med ledelinjer i gategrunn for å etablere standardiserte følbare overflater på gangareal, inklusiv merkostnader ved tilpasninger til tilstøtende overflater/belegg. Materialer skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Utførelse skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert areal ledelinje. Enhet: m2 b) Støpejern m 2 20 Sum denne side: Sum Hovedprosess 6,Overføres til anbudsskjema side G 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

141 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.1 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 7 Vegutstyr og miljøtiltak 71 MURER b) c) Omfatter levering av materialer til og arbeider med bygging av murer av naturstein, plasstøpt betong, betongelementer, armert jord, steinkurver m. v., inklusive ev. forblending og mønsterforskaling. Fiberduk skal tilfredsstille kravene angitt i NorGeoSpec 2002 for aktuell bruksklasse angitt i den spesielle beskrivelsen og være registrert under denne sertifiseringsordningen eller 3dje parts verifisering til samme kvalitetsnivå. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Mengden måles som prosjektert flate regnet fra underkant såle til topp murkrone. Enhet: m MURER AV NATURSTEIN Omfatter nødvendig graving utover vegens prosjekterte profil, samt ev. avstempling eller spunt, eventuell sprengning/pigging av fot, opplasting, transport og utlegging av overskuddsmasser. Omfatter også nødvendig fundament, støpt såle der dette er aktuelt, fuging og bakstøp inkl. armering. Omfatter også levering, utsortering, opplasting og transport av stein fra lager eller sidetak, samt oppføring av mur. Omfatter også levering og arbeider med tilbakefyllingsmasser, drenering og eventuelle masser til fundament under mur. Dimensjon og høyde som vist i planene. b) c) Uttak i skjæring og tunnel av stein til mur, inkl. transport til lager for videre bearbeiding, er medtatt under hovedprosess 2 og 3. Uttak fra sidetak av stein til mur er medtatt under hovedprosess 2. Krav til steintype og størrelse/form som angitt. Steinen skal være av slik kvalitet at den tåler håndtering under opplasting, transport og muring. Steinen skal også tåle de belastningene som vil oppstå i muren. Muren skal utføres som angitt. Hver stein skal ligge støtt i muren, med tilnærmet horisontale fuger og muren skal bygges i forband. Det skal ikke være gjennomgående vertikale fuger. Helningen skal ikke være brattere enn 3:1. Tilbakefyllingsmasser skal legges ut lagvis. Eventuelle større steiner i tilbakefyllingsmassene må anordnes slik at de ikke gir et punktvis trykk eller kiles mot steinene i muren. d) Alle murer skal fundamenteres på ikke telefarlig og stabilt underlag. Fundament i telefarlige løsmasser skal være masseutskiftet og avrettet med drenerende masser. Muren skal være uten svanker og kuler. Avvik fra prosjektert høyde topp mur skal ikke overstige +/- 100 mm. Mengden måles som prosjektert flate regnet fra underkant såle til topp murkrone. Enhet: m Mur av naturstein tilført utenfra Prosessen omfatter også alle leveranser og arbeider med stein fra ekstern leverandør. b) All stein fra ekstern leverandør skal godkjennes av byggherre før muring. Sortert stein fra linjen kan benyttes etter godkjenning fra byggherre. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

142 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.2 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris c) Se J018 m Mur av Tvedalenstein, eller tilsvarende Gjelder mur ved ca. pr (linje 10100). Prosessen omfatter også alle leveranser og arbeider med stein fra ekstern leverandør. All stein fra ekstern leverandør skal godkjennes av byggherre før muring B) Tvedalenstein, eller tilsvarende. c) Se J011. m BYGNINGSMESSIGE ARBEIDER OG STØYTILTAK 72.1 STØYSKJERMER Omfatter fundamentering, levering og oppsetting samt eventuell telesikring av støyskjermer. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Skjermvegger c) d) Omfatter levering og oppsetting av skjermvegger, eksklusive fundamenterings-arbeider og søyler. For utførelse vises til planene og den spesielle beskrivelsen. Veggen må være tett og slutte godt til bakken. Tillatt avvik fra prosjektert overkant vegg +/- 50 mm og avstand fra prosjektert senterlinje +/- 100 mm. Over en strekning på 4 m skal avvik fra jevn linje ikke overstige 15 mm i høyde og sideretning. Karakteristiske linjer på skjermveggen må ikke oppvise knekker eller høydeforskjeller ved søylene. Veggen skal stå i lodd. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Skjermvegger av tre b) Omfatter levering og oppsetting av skjermvegger i tre. Alle trematerialer skal være trykkimpregnerte (oljeimpregnerte), eller materialer med tilsvarende holdbarhet og styrke. Alle trådstifter og bolter skal være galvaniserte. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Prosessen gjelder skjermvegg på mur av Tvedalsstein ved pr (vegmodell 10100). Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

143 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.3 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 72.4 LESKUR b-c) Se J010 - J016 og Dwg-fil m 2 80 Omfatter bygging av leskur som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert antall leskur. Enhet: stk Prosessen omfatter levering og oppsetting av leskur inklusiv betong og grusfundament. Prosessen omfatter også levering og oppsetting av søppelkasse med tett lokk på veggen utenfor leskur. b) Gjelder leskur av typen Tremiljø (fra Norfa eller tilsvarende og med detaljer vist på J006. c) Plassering av leskur skal skje i samråd med byggherre. stk Sykkelstativ Prosessen omfatter levering og oppsetting av sykkelstativ med betong og grusfundament som vist på J010. c) Plassering av sykkelstativ skal skje i samråd med byggherre. stk 1 74 GRØNTAREALER OG SKRÅNINGER Omfatter levering av materialer til og arbeider med grøntarealer og skråninger. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 74.4 UTLEGGING OG BEARBEIDING AV JORD b) c) Omfatter levering og arbeider med utlegging og finplanering av jord, bearbeiding av jord, jordforbedring og gjødsling. Omfatter også fjerning av ugras i perioden fra utlegging av jord og fram til såing/planting. Som matjord menes det øvre jordlaget på dyrket mark som skiller seg fra dypere lag ved å inneholde mold. Som vekstjord menes jord med en slik sammensetning av mineralsk og organisk materiale at den er godt egnet som dyrkningsmedium for planter. Som vegetasjons-dekke menes det øvre jordsjiktet av naturbunn som inneholder torv, frø, plante- og rotdeler. Ferdig justert underlag for jord skal godkjennes av byggherren før utlegging kan starte. Utlegging av jord skal bare skje når denne er så tørr at strukturen ikke skades. Klargjort overflate for tilsåing/beplantning skal ha jevne flater og skråninger. Overganger mellom forskjellige flater skal legges i jevne og myke linjer. Der hvor skråning i gras- eller planteareal skal tilsluttes veg, plass eller lignende, skal det lages en minst 0,5 m bred flate med svakt fall mellom skråning og den ovenfor eller nedenfor liggende flate. Skråningens fot og topp skal avrundes. Jordlag m.v. skal påføres med så stor overhøyde at ferdig overflate kommer i angitt høyde etter at materialet er ferdig bearbeidet og har satt seg. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

144 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.4 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Utlegging og finplanering av vegetasjonsdekke og matjord b) c) d) Gjelder vegetasjonsdekke og matjord med opprinnelse fra linjen, enten dette er direkte fra utgravning, fra ranker, fra mellomlager eller jordforbedret etter prosess Omfatter opplasting, transport og utlegging i den utstrekning dette ikke inngår i prosess 25. Omfatter også fjerning av ugras i perioden fra utlegging og fram til såing/planting. Ved planting av større trær og planter av skogplantekvalitet utføres planering etter prosess 25. Avtaking og lagring av vegetasjonsdekke og matjord er medtatt i prosess Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Krav til tykkelse av jordlaget er følgende: - Arealer for naturlig vegetasjonsinnvandring: mm vegetasjonsdekke. - Arealer som skal tilsås som grasbakke: Minst 50 mm vekstjord eller vegetasjonsdekke. - Arealer som skal tilsås som bruksplen: Minst 100 mm matjord eller vekstjord. Vegetasjonsdekke for naturlig vegetasjonsinnvandring skal legges ut løst med ujevn overflate på ruglete/løs/ujevn undergrunnsmasse. Vegetasjonsdekke/matjord skal ikke komprimeres. Tillatt avvik fra prosjektert profil +/- 100 mm for ferdig overflate for gras- og planteareal. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Utlegging og planering for bruksplen Gjelder hageareal som skal tilbakeføres etter anleggsarbeid. m ETABLERING AV GRASDEKKE c) Omfatter levering av materialer til og arbeider med såing av grasareal, legging av ferdig dyrket gras og midlertidig beskyttelse av skråninger. Skjæringer og fyllinger skal tilsås så snart dette er praktisk mulig for å redusere erosjon Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m Såing av grasareal c) Omfatter levering av materialer til og arbeider med tilsåing av arealer for etablering av grasbakke og/eller blomstereng. Omfatter også midlertidig beskyttelse av skråninger. Ugras i vekst på såflaten skal fjernes før tilsåing utføres. Hvis tidligere finplanert overflate har endret seg eller hvis overflaten er blitt tett, skal det foretas nødvendig løsing og finplanering før tilsåing utføres. Det skal sås ut den frømengde som gir de beste utviklingsmuligheter for graset ut fra frøtype og lokale vekstvilkår, hvis frømengde ikke er angitt. Etter såing skal det utføres lett nedmolding av grasfrøet. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 b) Grasfrøblanding som skal benyttes skal ha denne sammensetningen: Rødsvingel 55 % Engrapp 35 % Engkvein 5 % Raigras 5 % m Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

145 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.5 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Såing av grasplen c) Omfatter tilsåing av arealer for grasplen, inklusiv fjerning av synlig stein i overflaten. Grasarealene skal sås, rakes og valses. Etter siste valsing skal det være god kontakt mellom frø og jord. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 b) Ved tilsåing av bruksplen benyttes frøblanding Sportsplen m KANTSTEIN, REKKVERK OG GJERDER 75.1 KANTSTEIN Omfatter levering og arbeider med etablering av kantstein. Mengden måles som prosjektert lengde kantstein. Enhet: m Kantstein av naturstein b) d) Omfatter levering og setting av kantstein av naturstein, inklusive tilhørende graving, betong, fuging eventuell forskaling, tilbakefylling av tilstøtende utgravd overbygningsmasse og borttransport av overskuddsmasse. Krav til steintype, dimensjon og hugningsgrad er angitt i planene. Til eventuell fuging benyttes tørr sementmørtel 1:3 eller bedre, som eventuelt underlag benyttes jordfuktig sementmørtel 1:5 eller bedre. Tillatt avvik fra teoretisk overkant stein +/- 20 mm og avstand fra teoretisk senterlinje 30 mm. Over en strekning på 5 m skal avviket fra jevn linje ikke overstige 15 mm i høyde og 10 mm i sideretning. I tillegg til disse toleranser kommer ujevnheter i steinen som ligger innenfor det forlangte krav til hugningsgrad. Mengden måles som prosjektert lengde kantstein. Enhet: m Rett kantstein av naturstein b) Rette kantstein satt på rettlinje eller ved krumningsradius > 20 m. Gjelder kantstein på busslommer og rabatter. b) Granittkantstein 300x125mm, fas 20x20mm. m Krum kantstein av naturstein b) d) Krum kantstein ved teoretisk krumningsradius 20 m eller mindre. Avvik som følge av bruk av rett stein etter krumme linjer, kommer i tillegg til de under prosess angitte toleransekrav. Gjelder kantstein på busslommer og rabatter. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

146 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.6 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b) Granittkantstein 300x125mm, fas 20x20mm m REKKVERK b-e) Omfatter levering og arbeider med etablering av rekkverk. Det vises til håndbok 018 Vegbygging, pkt 752. Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk, medregnet avslutninger. Enhet: m Rekkverk av metallskinner c) d) Omfatter levering og oppsetting av rekkverk av metallskinner, inklusive stolper og tilhørende fundamenterings- og forankringsarbeider. Tilbakefylling etter eventuell utgraving for stolpene skal være av samme type masse som opprinnelig. Stolpeavstanden er 4 m der ikke annet er angitt i planene. Tillatt avvik fra teoretisk overkant rekkverk +/- 20 mm og avstand fra teoretisk senterlinje 30 mm. Over en strekning på 5 m skal avviket fra jevn linje ikke overstige 15 mm i høyde og 10 mm i sideretning. Avvik som følger av bruk av rette elementer etter krumme linjer kommer i tillegg til de ovennevnte toleransekrav. Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk, medregnet avslutninger. Enhet: m Enkelt rekkverk av stål på stålstolper b) Rekkverket skal varmforsinkes som angitt i prosesskode-2, prosess Det vises videre til håndbok 018, kap c) Det skal fylles rundt stolper med Fk 0-32mm etter stolpemontering. Alt rekkverk skal utføres ihht. NS-EN Det vises også til håndbok 231. m Rekkverksavslutninger Rekkverksavslutning mot terreng Prosessen omfatter også levering og legging av 12 meter OVrør Ø 300 mm i grøft, samt gjenfylling over ledningssonen med løsmasser, per endeavslutning. c) Se J002 og J003for utførelse Mengde angis pr endeavslutning. enhet: stk stk Rekkverksavslutninger med nedføring ved avkjørsler c) Se C002 stk 2 76 TRAFIKKREGULERING OG BELYSNING Omfatter levering av materialer til og arbeider med permanent Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

147 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.7 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b-c) trafikkregulering og belysning. Grøfter og kabler i bakken er medtatt i prosess 44. Krav til materialer og utførelse angis i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 76.3 Belysningsanlegg for gater og veger Omfatter levering og installasjon av permanent belysningsanlegg. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Stolper og master Omfatter levering, og oppsetting av stolper/master, inkl fundamenter. Mengden måles som prosjektert antall stolper/master. Enhet: stk Master av metall b) Alle fundamenter leveres med minimum 2 stk trekkerørsmuffer for 110 mm trekkerør. Trekkerørene tettes med plastlokk i endene. Krav til utforming av merkeskilt for master oppgis av byggherren før bestilling. Krav til avstand mellom boltene ved fundament er c-c 160 mm for master med lyspunkthøyde 6 m og c-c 240 mm for master med lyspungthøyde 10 og 13m. Fundamentene skal ha spalteåpning med plass til gjennomføring av 75 mm trekkerør. Jordingsskrue i mast (for jordingskabel) og jordingslisse til koblingsstykke medtas. Videre skal stolpen leveres komplett med fotplate. Eventuelle hull og sår i masteoverflaten etter endt montasje skal etterbehandles med korrosjonsbeskyttende middel, tilsvarende original utførelse. c) Stein skal plasseres rundt mastefundament 0,5 m fra senter fundament. Rundt fundament legges kult mm som komprimeres. Under fundamen legges pute 100 mm med natursand 8-16 mm. Natursand 8-16 mm legges også rundt trekkerør. Masten monteres iht. leverandørens veiledning. Dokumentasjon på hvordan dette er gjort skal overleveres byggherre. Merkeskilt skal være i metall, monteres 45 grader med trafikken og ca. 1,5 m over mastefundament. Krav til utforming av merkeskilt for master oppgis av byggherren før bestilling. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

148 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.8 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris HE-mast med fotplate, høyde 10 m Prosessen omfatter også levering og montering av komplette teleskopiske stålmaster HE-master (Deformasjonsmast). Materialkrav og montering skal utføres iht. håndbok 062. Lyspunkthøyde 10m. b) Teleskopisk, farge: RAL 7042, HE-mast med fotplate c/c 240mm Dimensjon: Mastene skal være godkjent iht. vindlastkurve for dette området. Master skal leveres med koblingsluke plassert ca cm over bakken. Mast skal passe til fundament og armatur. Koblingsstykker, sikringsmateriell og festemateriell inkluderes i enhetspriser for master. Master skal være testet og godkjent etter NS-EN c) Master monteres slik at det på en enkel måte kan foretas justering hvis de har kommet ut av lodd. Luke på mast skal vende 180 grader i forhold til kjørebane. stk HE-mast med fotplate, høyde 6 m Prosessen omfatter også levering og montering av komplette teleskopiske stålmaster HE-master (Deformasjonsmast). Materialkrav og montering skal utføres iht. håndbok 062. Lyspunkthøyde 6m. Omfatter også levering og montering av utligger: 1 stk. 2000mm b) Teleskopisk, Combicoat: RAL 7042, HE-mast med fotplate c/c 240mm, toppdiameter mast ø89 Dimensjon: Mastene skal være godkjent iht. vindlastkurve for dette området. Master skal leveres med koblingsluke plassert ca cm over bakken. Mast skal passe til fundament og armatur. Koblingsstykker, sikringsmateriell og festemateriell inkluderes i enhetspriser for master. Master skal være testet og godkjent etter NS-EN c) Master monteres slik at det på en enkel måte kan foretas justering hvis de har kommet ut av lodd. Luke på mast skal vende 180 grader i forhold til kjørebane. stk Rett mast med fotplate, lyspunkthøyde 6 m Prosessen omfatter også levering og montering av stålrørsmast, for veglysarmatur og fotplate til prefabrikert Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

149 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.9 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris stålplatefundament. b) Combicoat: RAL 7042, rett mast med fotplate c/c 160mm Master skal leveres med koblingsluke plassert ca cm over bakken. Mast skal passe til fundament og armatur. Koblingsstykker, sikringsmateriell og festemateriell inkluderes i enhetspriser for master. c) Master monteres slik at det på en enkel måte kan foretas justering hvis de har kommet ut av lodd. stk Stålplatefundament for HE-mast, høyde 1600 mm Prosessen omfatter alle arbeider med nedsetting av fundament til HE-mast, inklusiv levering. Prosessen omfatter også levering og montering av 2 stk trekkerørsmuffer for 110 mm trekkerør for hvert fundament. b) Stålfundament med kabelinnføringsspalte. c/c bolter 240mm Høyde 1600mm c) Masteplassering er bestemt, se tegning IN001-IN007 og stikningsdata. Fundamentene skal ikke plasseres midt i eventuell grøft. Ved tvil om plassering skal byggherren kontaktes. Alle tilpassninger i samråd med byggherren. K-rør Ø=75mm trekkes på kabler ved innføring i fundament Se detaljtegning angitt på I101, I102-tegninger. stk Stålplatefundament for rett mast, høyde 1000 mm Prosessen omfatter alle arbeider med nedsetting av fundament til rett mast, inklusiv levering. Prosessen omfatter også levering og montering av 2 stk trekkerørsmuffer for 110 mm trekkerør for hvert fundament. b) Stålfundament med kabelinnføringsspalte. c/c bolter 160mm Høyde 1000mm c) Masteplassering er bestemt, se tegning IN001 og stikningsdata. Fundamentene skal ikke plasseres midt i eventuell grøft. Ved tvil om plassering skal byggherren kontaktes. Alle tilpassninger i samråd med byggherren. K-rør Ø=75mm trekkes på kabler ved innføring i fundament Se detaljtegning angitt på I101, I102-tegninger. stk To-armet toppstykke Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

150 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.10 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Prosessen omfatter også levering og montering av to-armet toppstykke for montering av to armatur inkl. evt. overganger til HE-mast. Gjelder profil i tegning IN007. stk Utligger tremast Prosessen omfatter også levering av 1 stk. utligger av metall inkludert all nødvendig utstyr for montering på eksisterende tremast. Prosessen gjelder for armatur 069 (IN007 tegning) i profil b) 3000mm utligger av metall, varmforsinket, ø60mm stk Merkeskilt Prosessen omfatter også levering og montering av merkeskilt. c) Merkeskilt skal være i metall, monteres 45 grader med trafikken og ca. 3 m over bakkenivå. Mal for utforming: Linje 1: Statens Vegvesen LOGO Linje 2: Kursnummer og fordeling Linje 3: 400V TN (Spenningsnivå og spenningssystem) Elektroentreprenøren skal før merkesystem velges forelegge dette for byggherren til godkjennelse. Mastenummer og farge på skiltet oppgis av byggherren før bestilling. stk Nettstasjon, kiosker, skap, m.v. Omfatter levering, fundamentering og oppsetting av nettstasjon, tennskap, lavspent- og signalskap el.l. Mengden måles som prosjektert antall nettsstasjoner, tennskap, lavspentskap, signalskap, koblingsskap, kiosker, el.l. Enhet: stk Fordelingsskap (lavspentskap) Fordelingsskap veglys Prosessen omfatter også montering av komplett tennskap for veglysanlegget inkl. prosjektering/dimensjonering av dette. Omfatter også forhåndsmelding og avklaring rundt plassering. Kopi av forhåndsmelding sendes byggherre. Skap monteres og utstyres i henhold til Statens vegvesen håndbok 264, teknisk planlegging av veg og tunnelbelysning. Kravet om bruk av trafo 230/400V bortfaller i sin helhet. Skapet skal inneholde nødvendig sikringsmateriell, Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

151 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.11 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris kontaktorer, styrevender, rekkeklemmer o.s.v. for 4 utgående kurser og overbelastningsvern for inngående kurs, og skal inneholde 1 målesløyfe og energimåler for fjernavlesning. I tillegg skal det være dimensjonert for min. 30% reserveplass. Tilkobling av alle utgående kabler medtas. b) Tennskapet leveres i fabrikkferdig utførelse og skal være utført som minimum IP 55, ha trykkutjevningsnippel, og være bygget for sakkyndig betjening. Til oppbygging av fordelingen skal det minimum benyttes formkrav 2B. Alle kabler skal føres inn/ut i bunn av fordelingen via sokkel/fundament. Skapet leveres med høy sokkel, slik at underkant dør kommer minst 40cm over bakkenivå. Dør skal være hengslet med minst 3. fester og lukkefunksjon av dør skal stenge dør i en operasjon. Skap skal være av type Satema DVA-08/09 eller tilsvarende. Skapet leveres med snømarkør. Utstyr i tennskap tilpasses beregningene. Tennskap skal tilfredsstille følgende krav og utstyr: - Skapet skal leveres i fabrikkferdig utførelse som et vanntett, robust og dobbeltvegget/isolert pulverlakkert aluminiumsskap, farge RAL Skapet skal ha OLH låsesylinder - Fordelingsskapene skal utstyres med Datek styreenhet for fellestenning av veglysanlegget. Datek enhet skal ta imot signaler for sikringsutfall, kontaktorposisjon, fjerntenning borte, lokal tenning i bruk og måleravlesning. - 1 stk 3-fase målesløyfer. - 1 stk 3-fase energimåler med SO-utgang. - 1 stk. Astrour - 1 stk styrevender "AV-PÅ-AUTO" - 1 stk varmeelement 200W med bryter og elektronisk termostat, inkl kurs sikring - nødvendig endeavsluttninger og tilkoblinger skal medtas. - 1 stk stikkontakt 2/16+J, montert på skinne i skapet - Terminal for styring og overvåkning - 1 stk lysarmatur med dørbryter - 1 stk. overspenningsvern tilpasset gjeldende fordeling - I tillegg kommer automatsikringer, jordfeilbrytere per kurs og kontaktorer for 4 kurser samt foreberedt for montasje av 1 reservekurs. - Hovedbryter på inntakskabel for manuell betjening. - Det skal krympes på strømpe på kabler i skap - Jordskinne med tilkoblingsklemmer. - Dokumentasjon/kursfortegnelse skal limes på skapdør c) Alle automatsikringer, brytere og apparater skal ha holdbar og tydelig merking av sikringstørrelse, ledningstverrsnitt hvor kursen fører. Karakteristisk for automatsikringer skal være at sikringene ikke kobler ut ved tenning. Effektbrytere, div. automatsikringer og releer skal ha signalkontakter for status til Datek. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

152 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.12 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris Signalkontakten for automatsikringer skal være av typen som gir signaler både ved manuell og automatisk betjening. Det skal benyttes graverte skilt i overenstemmelse med utført anlegg. Alle kabler føres inn/ut i bunn av skap. det skal benyttes nipler for alle inn- og utgående kabler. Rengjøring, påtrekking av evt. instalasjonsstrømpe, tilkobling, tiltrekking av nipler, samt merking av alle kabler skal medtas. Interne ledningsforbindelser skal legges i plastkanaler eller tilsvarende, tilstrekkelig dimensjonert for det akutelle antall ledninger og fylles opp til maks 70 %. Utgående ledninger skal tilkobles rekkeklemmer eller koblingsklemmer tilpasset kabeltverrsnittet/type. Rekkeklemmer skråstiles ved horisontal montering. Alle rekkeklemmer merkes tydelig. Alle kabler skal merkes med unikt nummer. Merkes med preget plastbrikke som festes til kabel. Elektroentreprenøren skal levere materiallister og tavleskjema til byggherre for godkjenning før tennskap settes i produksjon. Laminert kurtfortegnelse henges opp i fordeling. Nødvendige ledningskanaler, interne koblinger, rekkeklemmer og nipler skal medtas. Terminering av kraftkabler skal være inkludert. Skap skal merkes utvendig med skilt som angir IDnummer, spenningsnivå evt. kompetansenivå for tilgang og Statens vegvesen. Tilkobling av strømforsyning koordineres mot nettleverandør. Plassering avtales med byggherre. Mengde måles som antall tennskap komplett prosjektert, levert, montert og tilkoblet nettstasjon Armatur/lamper stk 2 Omfatter levering og opphenging og tilkopling av armaturer, inklusive lyskilder. Mengden måles som prosjektert antall armaturer og spesifisert for hver effektgruppe. Enhet: stk. Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

153 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.13 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris b) For lysarmaturer som tilbys/leveres kreves det at suppleringsarmaturer og reservedeler skal være tilgjengelig i minst 15 år etter at leveransen har funnet sted. Teknisk levetid på tilbudt utstyr skal være minst 20 år. Det skal være armatur med solid presstøpt ramme i aluminium, med integrert fleksifeste for både utligger og montering på mastetopp. Innfestingen skal være fast 5 graders tilt, uten mulighet for justering, med to 8mm unbrako som strammes Nm mot mast uten at denne deformeres. Det ønskes fortrinnsvis armatur med IMC-behandlet toppdeksel i lett materiale for å redusere vekten til armaturet. Farge RAL7042 Armatur må ha justerbar optikk og lyskilde av typen 6Y, det vil si maks lystilbakegang 5-10% i løpet av 5,5-6 års drift, og mindre enn 20% utfall. Verktøyfritt vedlikehold og løse el-komponenter kombinert med miljømerking av hver del for fremtidig resirkulering vil telle positivt. Det skal være mulig å oppgradere armatur til andre wattstyrker ved enkelt bytte av "gear-tray". Samme forhold gjelder ved eventuell senere oppgradering til intelligent styring med trinnløs dimming, energiavlesning og overvåkning av anlegget via nettbasert løsning, dette skal bekreftes i tilbudet om er mulig med dagens teknologi og med referanser til allerede leverte belysningsløsninger med denne teknologien. Armaturen skal ha IP66 eler bedre for både optikk og elektronikk. Levering av lyskilde skal medtas i prisen. Det presiseres at den lyskilden som er benyttet i lysberegningene skal leveres. Den brukte RA-verdien oppgis. MEW4 ligges til grunn for beregningene. Det skal vedlegges datautskrift av lysberegninger for den tilbudte armaturen. Det skal benyttes en-sidig belysning på hovedveg. c) I lysberegningene skal følgende parametere legges til grunn ved sidestilte master på hovedvei (2-felt): - Lyspunkthøyde: 10 m over vegbanen, (hvit stripe mellom kjørefelt) Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

154 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.14 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris - Masteavstand: ca. 37 m for 2-felt - Avstand mast - hvit kantstripe: 2m - Mørkt vegdekke (C2) - Vegbredde: 6,5 m - Det skal tilstrebes midlere luminans på 0,75 Cd/m 2 I fall vegnormalens krav vedrørende jevnhet, blending, belysningsstyrke ved kantene o.s.v. ikke kan overholdes, skal dette oppgis. Lysberegninger for veg skal utføres i lysberegningsprogramet Relux eller tilsvarende program kontrollert av byggherre. Leverandøren(e) må kunne fremskaffe armaturenes måledata for Isolux målinger for CIE format, - slik at en kan foreta databeregninger for kontroll av anleggene. Ved montering av veglysarmatur må leverandørens beregningsresultater følges, d.v.s. tilting/ mont. vinkel og justering av reflektor posisjon m.m Veglysarmaturer 150W b) AEC Illuminazione (Multilu, KAOS 1 150w, 150w SON- T Pia Plus fra Philips, eller tilsvarende teknisk. c) Armaturen skal monteres med reflektorplassering i henhold til leverandørens anvisning, dvs. optimalt iht. veg. stk Veglysarmaturer 100W b) AEC Illuminazione (Multilu, KAOS 1 100w, 100w SON- T Pia Plus fra Philips, eller tilsvarende teknisk. c) Armaturen skal monteres med reflektorplassering i henhold til leverandørens anvisning, dvs. optimalt iht. veg. stk Veglysarmaturer 150W Zebra optikk b) AEC Illuminazione (Multilu, LOGIKA 2 OP 150w MHL- TS_OPDX-002, eller tilsvarende teknisk. c) Armaturen skal monteres med reflektorplassering i henhold til leverandørens anvisning, dvs. optimalt iht. veg. stk 2 Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

155 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.15 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris 77 SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING 77.1 OPPSETTING AV SKILT b) c) Omfatter levering og arbeider med oppsetting av permanent skilt inkl. stolper, fundamenter og annet nødvendig utstyr som er nødvendig for å montere skilt i samsvar med skiltplanen. I de tilfelle varmeforsinking er foreskrevet skal følgende retningslinjer følges: Etter bearbeidelse må eventuell maling, lakk, rust og glødeskall fjernes med syrevask eller sandblåsing. Ethvert spor etter sveisesprut og sveiseslagg må fjernes med egnet redskap. Gjenstandene varmforsinkes etter NS 1970 og NS Sinklagets tykkelse skal være minst 65 µm. Overflaten skal være glatt og uten feil. Av planene framgår plassering av de enkelte skilter samt tilhørende fundamenterings- og stolpetyper. Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk. Prossesen omfatter også levering og arbeider med oppsetting av midlertidig informasjonskilt i hver ende av anlegget. c) Viser også til hb. 050 Trafikkskilt og hb. 062 Trafikksikkerhetsutstyr. Kostnad angis som rund sum, enhet RS stk VEGMERKING, MASKINELT Omfatter levering og arbeider med formerking og maskinell vegmerking på vegdekket. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Formerking Omfatter levering og arbeider med formerking for senere utførelse av permanent maskinell vegmerking. Avregnes etter medgått tid per enhet. En enhet består av alt mannskap og deres utstyr. Enhet: time Mengden måles som utført lengde veg. Enhet: m. m Vegmerking med termoplast c) Omfatter levering og arbeider med vegmerking på vegdekket ved bruk av ekstrudert termoplast som angitt i planene. Tykkelse skal være 3,0 mm. Mengden måles som utført lengde av vegmerking. For linjetyper med åpning måles ikke åpningene for oppgjør. For kombinerte linjer måles lengde av de enkelte linjene innen kombinasjonen for oppgjør. Enhet: m m Vikelinjer Gjelder vikelinjer som vist på L-tegninger Sum denne side: Akkumulert Hovedprosess 7 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

156 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side E7.16 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris RS Sum denne side: Sum Hovedprosess 7,Overføres til anbudsskjema side G 2 : O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

157 Statens Vegvesen Samlelisens G-Prog Prosjekt: Beskrivelse fv.152 Folkestadjuvet Side EI-1 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER ANLEGGSVEGER MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING RIVING OG FJERNING FLYTTING OG OMLEGGING Sprengning og masseflytting VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK SPRENGNING I DAGEN RENSK OG SIKRING I DAGEN MASSEFLYTTING AV JORD MASSEFLYTTING AV SPRENGT STEIN DIVERSE MASSER Grøfter, kummer og rør ÅPNE GRØFTER LUKKEDE RØRGRØFTER RØRLEDNINGER KABLER OG LEDNINGER STIKKRENNER/KULVERTER INKL. INN- OG UTLØPSKONSTRUKSJONER KUMMER (LEVERING, MONTERING) FORSTERKNING AV GRØFTER OG ELVE- OG BEKKEREGULERINGER Vegfundament PLANUM FILTERLAG OG SPESIELLE FROSTSIKRINGSLAG FORSTERKNINGSLAG BÆRELAG AV MEKANISK STABILISERTE MATERIALER BÆRELAG AV BITUMENSTABILISERTE MATERIALER Vegdekke GRUSDEKKE RIVING, SKJÆRING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKKER ASFALTDEKKER BELEGNINGER UTENFOR KJØREBANEN Vegutstyr og miljøtiltak MURER BYGNINGSMESSIGE ARBEIDER OG STØYTILTAK GRØNTAREALER OG SKRÅNINGER KANTSTEIN, REKKVERK OG GJERDER TRAFIKKREGULERING OG BELYSNING SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING O:\2\Telemark\25420 Vegseksjon Telemark\02 Prosjekter\ Fv 152_GS_Folkestadjuvet_Sommarland\1 Plan_Historik\1.3 Anskaffelser\1.3.2 Konkurransegrunnlag\Ko

158 Statens vegvesen Region sør E1-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E1 Dokumentasjon fra tilbyder E Svardokumenter E1 Dokumentasjon fra tilbyder Dokumentasjon som skal inngå i tilbudet (evt. også med tilhørende vedlegg). Dokumentasjon av kvalifikasjoner, E2 Beskrivelse med utfylte priser, E3 Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner, E4 Tilbudsskjema, E5 Datalagringsmedium som inneholder datafil med priser fra kap. D1/E3 Annen dokumentasjon i tilknytning til tilbud

159 Statens vegvesen Region sør E2-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Innhold 1 HMS-egenerklæring Skatteattester Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Dokumentasjon av kvalifikasjoner Erfaring Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter HMS Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet... 5

160 Statens vegvesen Region sør E2-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner HMS-egenerklæring HMS-egenerklæring utarbeides i henhold til standard skjema, jf vedlegg 2 til forskrift om offentlige anskaffelser. 2 Skatteattester Her vedlegges skatteattester for merverdiavgift og skatt utstedt av hhv skattefogd og kemner. 3 Arbeidsfelleskap: erklæring om solidaransvar Her vedlegges erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann.

161 Statens vegvesen Region sør E2-3 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Dokumentasjon av kvalifikasjoner 4.1 Erfaring Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Oversikt over de 3-5 siste og mest relevante tilsvarende oppdrag utført eller under utførelse i løpet av de siste 5 år. Opplysninger kan også gis på eget skjema. Skjema E Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdragets navn Sted Oppdragsgiver Referanseperson Tid for utførelse (fra-til) ååmm Oppdragets størrelse, mill. kr. inkl. mva Totalt antall årsverk Herav egne arbeidstakere Herav i underentreprise Antall skader eller fraværsdøgn Herav egne arbeidstakere Herav hos underentreprenør Kort beskrivelse av oppdraget (evt. spes. forhold mm)

162 Statens vegvesen Region sør E2-4 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Oversikt over 3-5 oppdrag, eventuelt av annen type, som tilbyder har utført eller under utførelse, utover de som er nevnt i pkt over. Opplysninger kan også gis på eget skjema. Skjema E Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdragets navn Sted Oppdragsgiver Referanseperson Tid for utførelse (fra-til) ååmm Oppdragets størrelse, mill. kr. inkl. mva Totalt antall årsverk Herav egne arbeidstakere Herav i underentreprise Antall skader eller fraværsdøgn Herav egne arbeidstakere Herav hos underentreprenør Kort beskrivelse av oppdraget (evt. spes. forhold mm)

163 Statens vegvesen Region sør E2-5 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner HMS Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Punktet er ikke aktuelt pga. kontraktens størrelse 4.3 Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Egenkapital og totalkapital tas fra siste innberettede regnskap. Det tas ikke med egenkapital og totalkapital fra konsern-, mor- eller datterselskaper. Skjema E Egenkapital Totalkapital År: År: Dersom det er vesentlige endringer i tilbyders egenkapital ved tilbudsfrist, skal dokumentasjon av dette også vedlegges her.

164 Statens vegvesen E3-1 Byggekontrakt E Svardokumenter E3 Beskrivelse med utfylte priser E Svardokumenter E3 Beskrivelse med utfylte priser Her prises kap D1 i konkurransegrunnlaget. Byggherren aksepterer prisingen i form av enten beskrivelse med utfylte priser, eller som utskrift iht NS 3459-format, jf kap. B3, pkt 6.

165 Statens vegvesen Region sør E4-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E4 Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner E Svardokumenter E4 Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Timepriser for mannskap og maskiner skal være i henhold til krav i kap. C2 pkt. 20 Regningsarbeider. I kap. C3 er angitt om og eventuelt hvordan regulering vil finne sted. Tabellene fylles ut ved innsending av tilbud. Timepriser mannskap Spesifikasjon Mannskap (unntak er spesifisert nedenfor) Stikningslag med komplett utstyr Timepris Kr/time Timer Manuelt dirigering lag min. 3 personer Sum pris Sum mannskap, eksklusiv overtidstillegg: (overføres til Sum mannskap og maskiner) Overtidstillegg i forhold til ordinær timesats for mannskap og i forhold til ordinær timesats for maskiner inklusiv fører for vanlig overtidsarbeid b) hverdager kl c) søn- og helligdager (hele døgnet) Tillegg Kr/time Timer Sum overtidstillegg: (overføres til Sum mannskap og maskiner) Sum pris Timepriser samhandlingsfase Timepriser knyttet til samhandlings- og utviklingsfasen Prosjektleder (entreprenør) Anleggsleder Øvrige deltakere Timepris Kr/time Timer Sum samhandlingsfase: (overføres til Sum mannskap og maskiner) Sum pris Maldokumentversjon

166 Statens vegvesen Region sør E4-2 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E4 Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Timepriser maskiner Ønsket maskintype (byggherrens behov) Vekt Løftekapasitet mv Tilbudt maskin Årsmodell Årstall Timepris Kr/time Timer Maskiner inklusiv fører: Gravemaskin <8 t 50 Gravemaskin t 200 Gravemaskin t 200 Gravemaskin m/pigg t 200 Gravemaskin m/pigg t 100 Hjulmaskin 200 Lastebil 300 Dumper <25 t 100 Borrerigg 3-10 t 50 Hjullaster 100 Høvel 50 Vals <10 t 50 Sum pris Maskiner eksklusiv fører: Sum maskiner: (overføres til Sum mannskap og maskiner) Sum mannskap og maskiner Sum mannskap, eksklusiv overtidstillegg Sum overtidstillegg Sum samhandlingsfase Sum maskiner Sum mannskap og maskiner Overføres til kap. E5 Maldokumentversjon

167 Statens vegvesen Region sør E5-1 Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland E Svardokumenter E5 Tilbudsskjema E Svardokumenter E5 Tilbudsskjema Hovedprosess 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader kr Hovedprosess 2 Sprengning og masseflytting kr Hovedprosess 4 Grøfter, kummer og rør kr Hovedprosess 5 Vegfundament kr Hovedprosess 6 Vegdekke kr Hovedprosess 7 Vegutstyr og miljøtiltak kr Sum i henhold til kap. E3 Sum mannskap og maskiner i henhold til kap. E4 Total tilbudssum uten merverdiavgift kr kr kr Tilbyder bekrefter at kostnader forbundet med alle nødvendige sikkerhetstiltak er tatt med i dette tilbudet., den stempel, underskrift Organisasjonsnummer: Fullstendig firmanavn: Fullstendig adresse: Postnummer og sted: Telefonnummer og kontaktperson:

168 SHA-plan Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Prosjekt/kontrakt nr: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Bø kommune Byggefase Sveisnummer: Versjon

169 UTARBEIDELSE OG GODKJENNING AV SHA PLAN Prosjekt/kontrakt: Utarbeidet av: Dato: Godkjent av: Signatur: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Terje Hovde Kaasa Anne Refsdal Anne Refsdal DISTRIBUSJON OG AJOURFØRING AV SHA PLAN Byggherren har ansvar for ajourføring, komplettering og distribusjon av SHA plan. HMS er fast sak på alle byggemøter. Begge parter har plikt til å melde fra om forhold som ikke er i overensstemmelse med planen, eller som bør behandles og innlemmes i planen. Distribusjonsliste Navn Helene Byre Terje Hovde Kaasa Svein Erik Rui Anne Refsdal Arvid Løver Firma/kontor/seksjon mv Leder Vegseksjonen avd. Telemark HMS koordinator vegseksjonen avd. Telemark Byggeleder driftskontrakt Prosjektleder HMS rådgiver Ajourføring Dato Beskrivelse av endring Utarbeidet av: Godkjent av: SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 2 av 30

170 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Mål for prosjektet Organisering av HMS arbeidet Generelt Byggherre og byggherrens representant Byggherre for riksveg, Statens vegvesen, Region <xxxx> Byggherre for fylkesveg i kontrakten/prosjektet Byggherrens representant for fylkesveg, Statens vegvesen, Region <xxx> Hovedbedrift med samordningsansvar <navn> Sideentreprenør <navn> Organisasjonskart Informasjon om HMS bestemmelser og informasjonsflyt Risikovurdering og risikoreduserende tiltak Mulige farer og tiltak Oppfølging Tids, fremdrifts og aktivitetsplan Byggherrens vurderingskriterier for fastsettelse av byggetid/arbeid på kontrakten Byggherrens tidsplan Entreprenørens fremdriftsplan Entreprenørens aktivitetsplan ved driftskontrakt (tidl.funksjonskontrakt) Forhold på anleggsplassen/kontraktsområdet Riggplan Rigg ved bevegelige arbeider Arbeidstidsordninger Ulykkesberedskap Prosjekttilpasset ulykkesberedskapsplan Beredskapsøvelser Debrifing Varslingsplan Avviksbehandling Avvik fra SHA planen Entreprenørens plikter Byggherres plikter HMS avvik Dokumentasjon Begreper/definisjoner Vedlegg SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 3 av 30

171 1. Mål for prosjektet Statens vegvesen har som arbeidsgiver og byggherre det mål at all virksomhet i etaten skal gjennomføres uten at mennesker, materiell og miljø påføres skade. For denne kontrakten er det satt følgende mål: H1 verdi (Fraværsskadefrekvens): 0 H2 verdi (Personskadefrekvens): 0 F verdi (Fraværsfrekvens): 0 N verdi (Nestenulykkefrekvens): >1000 Begrunnelse dersom H eller F verdi settes forskjellig fra 0: Andre prosjektmål: SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 4 av 30

172 2. Organisering av HMS-arbeidet 2.1 Generelt Kontraktstype: Entreprisekontrakt Entrepriseform: Hovedentreprise Kort informasjon om kontrakten: Det skal bygges ny gang og sykkelveg over en strekning på ca. 2 km. Denne vil være adskilt fra vegen med rabatt og grøft ned til 1 m bredde. Over en del av strekningen, ca. 600 m skal fylkesvegen legges om og flyttes ut mot bekkeløp. Veg og gs veg skal ha lukket drenering med utslipp til terreng. ÅDT (2012) ligger på ca 2900 kjt/døgn, tungtrafikkandelen er 7%. Vegen skal holdes åpen for trafikk i hele anleggsperioden? 2.2 Byggherre og byggherrens representant Byggherre for riksveg, Statens vegvesen, Region <xxxx> Prosjekteier: Helene Byre Prosjektleder: Anne Refsdal SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 5 av 30

173 HMS koordinator: Terje Hovde Kaasa Byggeleder: Terje Hovde Kaasa Byggherre for fylkesveg i kontrakten/prosjektet Fylke: (inkl henvisning til avtale med fylkeskommunen) Fylke: (inkl henvisning til avtale med fylkeskommunen) Byggherrens representant for fylkesveg, Statens vegvesen, Region <xxx> Prosjekteier: Prosjektleder: HMS koordinator: Byggeleder: I de tilfeller Statens vegvesen utfører byggherreoppgaver på vegne av en fylkeskommune, har vi rollen som byggherrens representant etter byggherreforskriften. Byggherrens representant benevnes som byggherre videre i dokumentet. Dersom det er behov for å angi ansvar for en fylkeskommune som er byggherre, vil dette bli angitt som den aktuelle fylkeskommunen med navn, jf SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 6 av 30

174 2.3 Hovedbedrift med samordningsansvar <navn> Prosjektleder: Anleggsleder(e): Verneombud: Andre entreprenører/virksomheter tilknyttet kontrakten (underentreprenører): Andre interessenter (teleoperatører, kraftselskaper osv.): SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 7 av 30

175 2.4 Sideentreprenør <navn> Prosjektleder: Anleggsleder(e): Verneombud: SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 8 av 30

176 2.5 Organisasjonskart Alternativ 1: Entrepriseform: BYGGHERRE HOVEDBEDRIFT Prosjekteier Helene Byre Prosjektleder Anne Refsdal HMS-koordinator Terjee Hovde Kaasa XXXXX <NAVN> Byggeleder Terje Hovde Kaasa XXXXX <NAVN> Verneombud <NAVN> Ev. sideentreprenører Underentreprenør Underentreprenør Underentreprenør Underentreprenør SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 9 av 30

177 3. Informasjon om HMS-bestemmelser og informasjonsflyt Byggherren i samarbeid med hovedentreprenøren gir ved oppstart av kontrakten, informasjon om innholdet i SHA planen til alle entreprenører og enmannsbedrifter som er kjent på oppstartstidspunktet. For entreprenører og enmannsbedrifter som kommer inn på et senere tidspunkt, blir det gitt tilsvarende informasjon før arbeidet deres startes opp. Det er et arbeidsgiveransvar å gi informasjonen videre til arbeidstakerne. Endringer i SHA planen blir informert om på tilsvarende måte. SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 10 av 30

178 4. Risikovurdering og risikoreduserende tiltak 4.1 Mulige farer og tiltak Byggherren har foretatt overordnet risikovurdering for Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland. En risikovurdering er alltid beheftet med usikkerhet og er derfor ingen fasit for hva som kan skje. Den inngår som et beslutningsunderlag både under planlegging og utførelse av arbeidet. Risikovurderingene for Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland er gitt på de neste sidene. Identifiserte farer som krever risikoreduserende tiltak er markert med rødt og farer der tiltak må vurderes er markert med gult. Farer markert med grønt er vurdert til å ha så lav risiko at tiltak vanligvis ikke er nødvendig. Risikoreduserende tiltak er også lagt inn som forutsetning ved risikovurderingen før vurdering av konsekvens og sannsynlighet. Grønne hendelser vil fortsatt innebære en viss risiko, særlig hvis de skjer svært ofte. Med svært ofte menes i denne sammenheng mange ganger i løpet av 14 dager. Slike hendelser (eks repeterende og statiske arbeidsoperasjoner) kan være både forstyrrende for andre og gi mulige senskader for arbeidere. De må derfor følges opp med relevante prosedyrer fra arbeidsgiver selv om de normalt sett ikke gir skader av betydning. 4.2 Oppfølging Byggherrens overordnede og eventuelt detaljerte risikovurderinger med tiltak er ikke nødvendigvis uttømmende. Entreprenøren skal vurdere byggherrens konklusjoner, samt gjøre selvstendige vurderinger av risikofylte arbeidsoperasjoner. Begge parter skal gi løpende tilbakemelding om nye risikoforhold eller endrede forutsetninger i risikovurderingen utover det som er påpekt i tabellen på neste side. Dokumentasjon av entreprenørens egne risikovurderinger og sikker jobb analyser (SJA) skal overleveres byggherre løpende i kontraktstiden. SHA-plan:Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 11 av 30

179 3 DOKUMENTASJON OG TILTAK: PROSJEKT: Fv.152 Folkestadjuvet PROSJEKTBESKRIVELSE: FORMÅL: Utarbeide BH`s overornede risikovurdering ift HMS i kontrakten UTARBEIDET AV : STED: Bø i Telemark DATO: Terje Hovde Kaasa, Anne Refsdal, Hans Christian Heisholt, Edvard Straumsnes, Arvid Løver PROSJEKTINFO IFT HMS: GRUNNLAGSDATA: Geoteknisk rapport PRIORITETSLISTE ÅRSAK/FORUTSETNINGER R=KxS J6 Arbeid med kabler og linjer Elektrisk 150 Kabelpåvisning, SJA støt/overslag H1 Massetransport Påkjørsel D6 Nærføring av høyspent i luft/bakke Elektrisk støt/overslag M9 Passerende trafikk Steinsprut M1 Passerende trafikk Påkjørsel F9 Sprenging Steinsprut L1 Asfaltarbeider Påkjørsel I6 Arbeid med grøfter, kummer og rør Elektrisk støt/overslag Forutsetter bruk av trafikkregulering Forutsetter peiling av kabler og linjer før arbeid settes i gang SJA Bygging av gs-veg og omlegging av fv. Varighet ca. 1,5 år. Forutsetter ifht HMS at det lar seg gjøre å stenge vegen når fylkesvegen skal legges om. Kan gjøres i to etapper. RISIKOREDUSERENDE TILTAK ANSVAR FRIST OK / dato? Siktkrav i avkjørsler, følge prosedyre for massetransport på anlegg- Følge rutine for arbeid nær høyspent (MTE), SJA 75 Bruk av T2-sikring 75 SJA 50 SJA 50 SJA Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart SHA-plan: <Prosjekt/kontraktsnavn>/<nummer> Side 12 av 30

180 I5 Arbeid med grøfter, kummer og rør Maskinvelt I4 Arbeid med grøfter, kummer og rør Ras I1 Arbeid med grøfter, kummer og rør Påkjørsel G5 Fjellsikring Maskinvelt F5 Sprenging Maskinvelt F2 Sprenging Fall C1 Arbeid nær eksisterende veg Påkjørsel A1 Utsetting/arbeidsstikking Påkjørsel K9 Knusing og pigging Steinsprut H8 Massetransport Nedfall fra transport/løft G9 Fjellsikring Steinsprut G4 Fjellsikring Ras F4 Sprenging Ras F3 Sprenging Klemskader Forutsetter rett utforming av byggegrop ihht. grøfteforskriften Forutsetter bruk av T2-sikring Legger til grunn bruk av godkjent lift Forutsetter bruk av T2-sikring. Brukes når det arbeides Innenfor sikkerhetssonen. 50 SJA 50 SJA 50 SJA 50 SJA 50 SJA 50 SJA 50 SJA 50 SJA 30 SJA 30 SJA 30 SJA 30 SJA 30 SJA 30 SJA Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart SHA-plan: <Prosjekt/kontraktsnavn>/<nummer> Side 13 av 30

181 B8 Riggarbeid Nedfall fra Forutsetter forskriftsmessig transport/løft løfteutstyr og bruk av dette B3 Riggarbeid Klemskader M8 Passerende trafikk Forutsetter forskriftsmessig Nedfall fra transport/løft løfteutstyr og bruk av dette K8 Knusing og pigging Nedfall fra transport/løft K3 Knusing og pigging Klemskader J5 Arbeid med kabler og Legger til grunn bruk av linjer Maskinvelt godkjent lift J2 Arbeid med kabler og linjer Fall I8 Arbeid med grøfter, kummer og rør Nedfall fra Forutsetter forskriftsmessig transport/løft løfteutstyr og bruk av dette I2 Arbeid med grøfter, kummer og rør Fall H5 Massetransport Maskinvelt Forutsetter bruk av tippstokk Forutsetter bruk av G2 Fjellsikring Fall forskriftsmessig sikringsutstyr E2 Hogst/vegetasjonsrydding Fall B1 Riggarbeid Påkjørsel I3 Arbeid med grøfter, kummer og rør Klemskader 30 SJA 30 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 20 SJA 15 Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Ent. Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart Før oppstart SHA-plan: <Prosjekt/kontraktsnavn>/<nummer> Side 14 av 30

182 E3 Hogst/vegetasjonsrydding 15 Klemskader B2 Riggarbeid Fall 15 A2 Utsetting/arbeidsstikking 15 Fall M4 Passerende trafikk Ras 10 L3 Asfaltarbeider Klemskader 10 K7 Knusing og pigging Forutsetter forskiftsmessig Støv/avgasser/støy verneutstyr 10 J8 Arbeid med kabler og linjer Nedfall fra Forutsetter forskriftsmessig 10 transport/løft løfteutstyr og bruk av dette J3 Arbeid med kabler og 10 linjer Klemskader G8 Fjellsikring Nedfall fra transport/løft G3 Fjellsikring Klemskader E4 Hogst/vegetasjonsrydding Ras A9 Utsetting/arbeidsstikking Steinsprut A4 Utsetting/arbeidsstikking Ras Forutsetter forskriftsmessig løfteutstyr og bruk av dette SHA-plan: <Prosjekt/kontraktsnavn>/<nummer> Side 15 av 30

183 L7 Asfaltarbeider Støv/avgasser/støy G7 Fjellsikring Støv/avgasser/støy F7 Sprenging Støv/avgasser/støy OBS! Langtidsmessige helseskader ved avgasser OBS! Langtidsmessige helseskader ved borestøv OBS! Langtidsmessige helseskader ved borestøv Måle eksponeringsverdier, bruke oppsamlere og verneutsyr Måle eksponeringsverdier, bruke oppsamlere og verneutsyr Måle eksponeringsverdier, bruke oppsamlere og verneutsyr Ent. Ent. Ent. Under arb. Under arb. Under arb. SHA-plan: <Prosjekt/kontraktsnavn>/<nummer> Side 16 av 30

184 5. Tids-, fremdrifts- og aktivitetsplan 5.1 Byggherrens vurderingskriterier for fastsettelse av byggetid/arbeid på kontrakten 5.2 Byggherrens tidsplan For denne kontrakten er det utarbeidet følgende tidsplan: Tilbudsutlysning: Ferdigstillelse av entreprise: Entreprenørens fremdriftsplan Entreprenøren skal utarbeide detaljert fremdriftsplan basert på føringer fra byggherren. Siste reviderte fremdriftsplan skal til en hver tid ligge i SHA planen. Entreprenøren skal levere detaljert fremdriftsplan minst en uke før arbeidene påbegynnes, og senest innen 4 uker etter at kontrakt er inngått. Fremdriftsplanen skal beskrive aktivitetene i rekkefølge slik at risikofylte situasjoner skal unngås. Aktiviteter forbundet med særskilt risiko skal utheves i planen. Milepæler og kritiske tidspunkt/tidsperioder med henhold til SHA kommenteres og eventuelle tiltak beskrives. Fremdriftsplanen skal til en hver tid vise entreprenørens reelle plan for utførelse og ferdigstillelse av arbeidene. 5.4 Entreprenørens aktivitetsplan ved driftskontrakt (tidl.funksjonskontrakt) Utgår SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 17 av 30

185 6. Forhold på anleggsplassen/kontraktsområdet 6.1 Riggplan Entreprenøren må selv skaffe plass for rigg Rigg ved bevegelige arbeider Utgår. 6.2 Arbeidstidsordninger Byggherren skal til enhver tid holdes orientert om arbeidstidsordninger som forutsettes godkjent, og som gjelder på anlegget. Eksempel på vanlige arbeidstidsordninger 3 skiftsordning (2+1) arbeider skift to påfølgende dager og har neste dag fri 12 9 rotasjon 12 dager på jobb og 9 dager fri i løpet av en periode på 3 uker rotasjon 12 dager på jobb og 16 dager fri i løpet av en periode på 4 uker kortuker jobber 10 timers arbeidsdager mandag til torsdag, fri fredag. Dersom entreprenøren får dispensasjon for endret/utvidet arbeidstid fra kommunelege, bydelsoverlege eller Arbeidstilsynet, skal kopi av dispensasjonen sendes byggherren umiddelbart. SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 18 av 30

186 6.3 Ulykkesberedskap Prosjekttilpasset ulykkesberedskapsplan Det skal utarbeides beredskapsplan for primært å forebygge uønskede hendelser. Planen skal forefinnes ved alle arbeidssteder, og skal være gjort kjent blant alle arbeidstakere /enkeltmannsforetak. Brannvern, rømningsveier og adkomstmuligheter er viktige elementer i en beredskapsplan. Varslingsplan for alvorlige ulykker med telefonliste inngår som en del av beredskapsplanen. Planen skal gi oversikt over nødvendige ressurser som førstehjelpsutstyr, brannslukningsapparater, oppsugingsmidler og lignende, samt oversikt over tilgjengelige telefoner. Alle mobile enheter skal utstyres med mobiltelefon med telefonlister og oblater med nødtelefonnummer Beredskapsøvelser Det skal avholdes minst en beredskapsøvelse i løpet av kontraktsperioden. Viktige tema kan for eksempel være etterlevelse av varslingsplaner, tilgang til/bruk av redningsmateriell, skadestedsledelse og førstehjelp Debrifing I tilfelle det forekommer hendelser som medfører tap av menneskeliv skal det gjennomføres debrifing av berørt personell. Planen skal inneholde informasjon om ressurspersoner som skal delta i og lede prosessen Varslingsplan Tallene 1 4 i varslingsplanen på neste side viser i hvilken rekkefølge varslingen skal skje. Hvis man ikke lykkes med å få tak i den som skal varsles i et ledd må man gå videre til neste ledd i planen. SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 19 av 30

187 VARSLINGSPLAN for Kontrakter og prosjekter tilknyttet fylkesveg/riks og fylkesveg Entreprenør Vedkommende som først får kjennskap til h dl 2 Entreprenørens representant: 3 <navn tlf> 4 1 Brann: 110 Politi: 112 Ambulanse: 113 Arbeidstilsynet Tlf : e.arb.tid: <tlf> Direktoratet for Sikkerhet og beredskap (v/spregningsulykker) Tlf: Fylkesmannens miljøvernavdeling <tlf> Byggherre Arvid Løver HMS rådgiver Terjee Hovde Kaasaa Byggeleder Egen organisasjon <navn tlf> 175 (Vegtrafikksentralen VTS) 5 Anne Refsdal Prosjektleder Lars Erik Hauer Tlf : Dir. veg og transp.avd. t Vd <navn tlf> (<navn> Fylkeskommune) Helene Byre Prosjekteier Eirik Øvstedal Tlf: Avd.dir byggherre Vd < navn tlf> (<navn> Fylkeskommune) Kjell Inge Davik Regionvegsjef Terje Moe Gustavsen Tlf: Vegdirektørr SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 20 av 30

188 Heltrukket rød linje: Heltrukket blå linje: Grovstiplet blå linje: Varslingslinje til redningstjeneste, tilsynsmyndigheter, egen organisasjon og byggherre Ordinær varslingslinje i byggherreorganisasjonen Alternativ varslingslinje (tilleggsvarsling) via VTS i byggherreorganisasjonen SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 21 av 30

189 7. Avviksbehandling 7.1 Avvik fra SHA-planen Endringer i SHA planens forutsetninger skal håndteres som avvik. Med avvik er her å forstå: - endringer i organisasjon, både byggherres og entreprenørens organisasjon, - endringer i tidsplanen, fremdriftsplanen ved forhold som har betydning for samordningen av arbeidsoperasjoner mellom de ulike entreprenørene - forhold som krever spesielle tiltak. Når det avdekkes nye forhold som ikke allerede er beskrevet i SHA planen og som er av betydning for arbeidstakernes liv og helse Entreprenørens plikter Representant fra hovedentreprenør/sideentreprenør skal straks melde til byggherren når det avdekkes eller oppstår avvik i forhold til organisasjon, fremdrift og når nye forhold som krever spesielle tiltak oppstår. I avviksmeldingen skal det fremlegges for byggherren forslag til løsninger som bidrar til å lukke avviket /ene Byggherres plikter Byggherren skal vurdere avvikene, eventuelle drøfte forslag til løsninger før beslutning om tiltak tas. Byggherren skal fortløpende oppdatere SHA planen når det oppstår endringer i planforutsetningene som har betydning for arbeidstakernes liv og helse. Entreprenøren skal umiddelbart orientere sine ansatte og underentreprenører om endringer og oppdateringer av SHA planen. SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 22 av 30

190 7.2 HMS-avvik HMS avvik (både ulykker, nestenulykker og farlige forhold) skal rapporteres i henhold til byggherrens gjeldende skjema og rutiner. Alle avvik skal behandles i byggemøte med sikte på å klarlegge årsaksforhold og fastsette tiltak for å hindre gjentakelse. Entreprenøren skal sørge for at informasjon og erfaringsoverføring fra avviksbehandlingen blir gitt til alle som jobber på det aktuelle prosjektet. Flytskjemaet til høyre viser prosessen for avviksbehandling. SHA-plan: Fv.152 Folkestadjuvet Bø sommarland Side 23 av 30

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Ringsaker kommune, Teknisk drift 06.02.2013 B1 Konkurranseregler... 1 1 Alminnelige konkurranseregler... 1 2 Endringer og administrative bestemmelser... 1 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c....

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Ringsaker kommune, Teknisk drift 01.02.2016 B1 Konkurranseregler... 1 1 Alminnelige konkurranseregler... 1 2 Endringer og administrative bestemmelser... 1 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c

Detaljer

Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler

Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Statens vegvesen B1-1 B1 Konkurranseregler 2017-01-04 B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler... 2 2 Endringer og administrative bestemmelser... 2 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud...

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen kryss fv93. Tilbudsnummer: 2012/040061

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen kryss fv93. Tilbudsnummer: 2012/040061 Statens vegvesen Region vest A0-1 E39 Vadheim- Drensgrøft og møteplasser A0 Forside og innholdsliste 2012-04-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Innfartsparkeringsplasser. Parsell: Leirsund stasjon, Hauerseter stasjon og Eidsvoll Verk stasjon.

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Innfartsparkeringsplasser. Parsell: Leirsund stasjon, Hauerseter stasjon og Eidsvoll Verk stasjon. Statens vegvesen Region øst, Romerike distrikt A0-1 Prosjeknavn: Innfartsparkeringsplasser Parsell: Leirsund stasjon,hauerseter stasjon og Eidsvoll Verk stasjon. A0 Forside og innholdsliste 2014-04-22

Detaljer

B Tilbudsregler B Tilbudsregler. Funksjonskontrakt med oppstart Side 1 av 5. Fellesdokument

B Tilbudsregler B Tilbudsregler. Funksjonskontrakt med oppstart Side 1 av 5. Fellesdokument B Tilbudsregler 2007-05-24 Side 1 av 5 Innholdsliste 1 Lov og forskrift om offentlige anskaffelser...3 2 Endelig frist for mottak av tilbud (jf. 17-1c)...3 3 Bruk av tekniske spesifikasjoner (jf. 17-3)...3

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Ringsaker kommune, Teknisk drift 28.05.2014 B1 Konkurranseregler... 1 1 Alminnelige konkurranseregler... 1 2 Endringer og administrative bestemmelser... 1 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud, 8-1 (1)c

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Statens vegvesen B1-1 B1 Konkurranseregler 2015-12-01 B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler... 2 2 Endringer og administrative bestemmelser... 2 2.1 Endelig frist for mottak av tilbud...

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vilt og beitegjerde Parsell: E6 Hvam - Jessheim. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vilt og beitegjerde Parsell: E6 Hvam - Jessheim. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region øst A - Vilt og Beitegjerde A Forside og innholdsliste 2-9-5 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Tilbudsnummer: 24447 Statens vegvesen Region øst A - 2 Vilt og Beitegjerde A

Detaljer

B Tilbudsregler 2008-10-22. B Tilbudsregler Fellesdokument. Funksjonskontrakt med oppstart 2009. Side 1 av 6

B Tilbudsregler 2008-10-22. B Tilbudsregler Fellesdokument. Funksjonskontrakt med oppstart 2009. Side 1 av 6 B Tilbudsregler 2008-10-22 Side 1 av 6 Innholdsliste 1 Lov og forskrift om offentlige anskaffelser...3 2 Endelig frist for mottak av tilbud (jf. 17-1c)...3 3 Bruk av tekniske spesifikasjoner (jf. 17-3)...3

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39, bru 15-2251 Gjemnessundbrua - Ledeskovler. Tilbudsnummer: 2011 / 025427

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39, bru 15-2251 Gjemnessundbrua - Ledeskovler. Tilbudsnummer: 2011 / 025427 Statens vegvesen Region midt A - E389, bru 5-225 Gjemnessundbrua - Ledeskovler A Forside og innholdsliste 2--2 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E39, bru 5-225 Gjemnessundbrua - Ledeskovler Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110 Ørebekk-Simo. Tilbudsnummer: 17/45709

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110 Ørebekk-Simo. Tilbudsnummer: 17/45709 Statens vegvesen Region øst A0-1 Prosjekt: Bypakke Nedre Glomma Støyskjerming - Rv.110 Ørebekk Simo A0 Forside og innholdsliste 2017-05-16 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Lokale støyskjermingstiltak Rv 110

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Statens vegvesen Region Øst B3-1 B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Innhold 1 Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / 17-3... 2 2 Utlevering av konkurransegrunnlaget... 2 3 Levering

Detaljer

A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19. Konkurransegrunnlag

A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19. Konkurransegrunnlag Statens vegvesen Region Vest A0-1 Fv. 55 Gjerde - Kvamshaugen - Stupshøltunnelen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 55 Gjerde, Kvamshaugen -

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E6 kryss fv.84 Fossbakken. Parsell: Etablering av passeringslomme. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E6 kryss fv.84 Fossbakken. Parsell: Etablering av passeringslomme. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region nord A0-1 E6 kryss fv. 84 Fossbakken A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-11 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E6 kryss fv.84 Fossbakken Parsell: Tilbudsnummer:

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 710 Holdeplasser Orkanger. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 710 Holdeplasser Orkanger. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 710 Holdeplasser Orkanger A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 710 Holdeplasser Orkanger Tilbudsnummer: 2013/030739

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Djupåselv bru Parsell: Fv. 737 Ballangen. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Djupåselv bru Parsell: Fv. 737 Ballangen. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region nord, avdeling Midtre Hålogaland A0-1 Djupåselv bru Fv. 737 Djupåselv bru, Ballangen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014.03.01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Djupåselv

Detaljer

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Elektroarbeider Hestnestunnelen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Veglysanlegg Kines. Saksnr: 2010/ 009999

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Veglysanlegg Kines. Saksnr: 2010/ 009999 Statens vegvesen Region Nord A0-1 Veglysanlegg Kines A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-10-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Veglysanlegg Kines Saksnr: 2010/ 009999 Statens vegvesen

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 669 Straumen-Øygarden gsv. A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 669 Straumen-Øygarden gsv. A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 669 Straumen-Øygarden gsv. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-12 Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 130 Mur Norheimsund Parsell: Norheimsund. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 130 Mur Norheimsund Parsell: Norheimsund. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region vest A0-1 303818 Fv 130 Mur Norheimsund A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: 303818 Fv 130 Mur Norheimsund Parsell: Norheimsund

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 400 Lindås barneskule Fv. 415 Lindåsbrekka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 400 Lindås barneskule Fv. 415 Lindåsbrekka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv. 400 Lindås barneskule Fv. 415 Lindåsbrekka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-26 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 400 Lindås barneskule og

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 705 Moheim - Borsetmoen Hp 01 km A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 705 Moheim - Borsetmoen Hp 01 km A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 705 Moheim - Borsetmoen Hp 01 km 11470-12350 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-01-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 705 Moheim Borsetmoen GSV

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Bygging og utbedring av støyskjermer A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Bygging og utbedring av støyskjermer A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A0-1 Bygging og utbedring av støyskjermer A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-09-02 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Bygging og utbedring av støyskjermer i

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Levering og montering av utstyr for ITV og AID Parsell: E134 Strømsåstunnelen. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Levering og montering av utstyr for ITV og AID Parsell: E134 Strømsåstunnelen. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region sør A0-1 Levering og montering av utstyr for ITV og AID E134 Strømsåstunnelen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-12-09 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Levering

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Gvammen - Århus Parsell: Satabru. Tilbudsnummer: 2013/ E134 Gvammen-Århus, Satabru

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Gvammen - Århus Parsell: Satabru. Tilbudsnummer: 2013/ E134 Gvammen-Århus, Satabru Statens vegvesen Region sør A0-1 206205 E134 Gvammen-Århus A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-04 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E134 Gvammen - Århus Parsell: Satabru Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 603 Forda bru Strekning: km 0,360-0,600. Tilbudsnummer: 2013/018249

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 603 Forda bru Strekning: km 0,360-0,600. Tilbudsnummer: 2013/018249 Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 603 Forda bru A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-10-06 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 603 Forda bru Strekning: km 0,360-0,600 Tilbudsnummer:

Detaljer

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region nord A0-1 Hestnestunnelen Fv17 Kjelleidet - Kveinsjøen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Elektroarbeider Hestnestunnelen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 967 Eidem-Flønes Parsell: km 0,000 2,180. Tilbudsnummer: 2011/040689

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 967 Eidem-Flønes Parsell: km 0,000 2,180. Tilbudsnummer: 2011/040689 Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 967 Eidem-Flønes A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 967 Eidem-Flønes Parsell: km 0,000 2,180 Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv.7 Eidfjordtunnelen Parsell: Hp5 km Tilbudsnummer: 2014/023687

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv.7 Eidfjordtunnelen Parsell: Hp5 km Tilbudsnummer: 2014/023687 Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv.7 Eidfjordtunnelen Hp 5 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-24 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv.7 Eidfjordtunnelen Parsell: Hp5 km0.507-2.587

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv. 70 Kristiansund støytiltak

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rv. 70 Kristiansund støytiltak Statens vegvesen Region midt A0-1 Rv. 70 Kristiansund støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-09-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv. 70 Kristiansund støytiltak Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E18 Sky-Langangen Parsell: Tiltak gamle E18 i Telemark. Tilbudsnummer: 2013 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E18 Sky-Langangen Parsell: Tiltak gamle E18 i Telemark. Tilbudsnummer: 2013 / Statens vegvesen Region Sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Tilbudsnummer: 2013 / 071283 Statens vegvesen Region Sør A0-2 A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støytiltak på boliger, E134 Åmot Raudå Bru. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støytiltak på boliger, E134 Åmot Raudå Bru. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 E134 Åmot Raudå bru Støytiltak på boliger A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-12-03 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Støytiltak på boliger, E134 Åmot Raudå

Detaljer

Statens vegvesen Region øst A0-1 Rekkverkskontrakt 2014, Oppland. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region øst A0-1 Rekkverkskontrakt 2014, Oppland. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region øst A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-06-16 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Tilbudsnummer: 2014/060019 Maldokumentversjon 2013-06-03 Statens vegvesen Region

Detaljer

KONKURRANSEGRUNNLAG Sveisnr: Prosjekt: Rv 7 / Rv 13 Hardangerbrua TV-09 Sluttarbeider. Kommune: Ulvik herad. Region vest Juli 2013

KONKURRANSEGRUNNLAG Sveisnr: Prosjekt: Rv 7 / Rv 13 Hardangerbrua TV-09 Sluttarbeider. Kommune: Ulvik herad. Region vest Juli 2013 KONKURRANSEGRUNNLAG Sveisnr: 2013 076766 aa Prosjekt: Rv 7 / Rv 13 Hardangerbrua TV-09 Sluttarbeider Kommune: Ulvik herad Region vest Juli 2013 Statens vegvesen Region vest Rv7 /Rv13 Hardangerbrua A0-1

Detaljer

Konkurransegrunnlag Prosjekt: Torgplassen i Brumunddal Sentrum

Konkurransegrunnlag Prosjekt: Torgplassen i Brumunddal Sentrum Ringsaker kommune, Teknisk drift 05.03.2013 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Torgplassen i Brumunddal Sentrum Ringsaker kommune, Teknisk drift 05.03.2013 Innholdsliste A A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 D D1

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Mækjebakken Del 2 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Mækjebakken Del 2 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Mækjebakken Del 2 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-08-06 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 542 TS tiltak,mækjebakken Parsell: Del 2 Tilbudsnummer:

Detaljer

Statens vegvesen Region Sør A0-1 Mindre TS-tiltak i Ringerike og Hallingdal Rv og Fv A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Sør A0-1 Mindre TS-tiltak i Ringerike og Hallingdal Rv og Fv A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Sør A0-1 Mindre TS-tiltak i Ringerike og Hallingdal Rv og Fv A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-04-29 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Mindre TS-tiltak i Ringerike

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv 15 Rise bru Stryn aust Parsell: Støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv 15 Rise bru Stryn aust Parsell: Støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Parsell: Støytiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Støytiltak Tilbudsnummer: 2014/017181 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fjellsikring Parsell: E18 - Sky. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fjellsikring Parsell: E18 - Sky. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region sør A0-1 Fjellsikring E18-Sky A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-05-18 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fjellsikring Parsell: E18 - Sky Tilbudsnummer: 2015066582

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 183 Tretteteig, reparasjonsarbeid Parsell: Hp 50 Flæte - Tretteteig. Tilbudsnummer: 2015 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv 183 Tretteteig, reparasjonsarbeid Parsell: Hp 50 Flæte - Tretteteig. Tilbudsnummer: 2015 / Statens vegvesen Region Vest A0-1 Fv 183 Tretteteig, reparasjonsarbeid Hp 50 Flæte - Tretteteig A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-03-18 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 183 Tretteteig,

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 42 Undergang. Tilbudsnummer: 2014/ Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 42 Undergang

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 42 Undergang. Tilbudsnummer: 2014/ Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 42 Undergang Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 42 Undergang A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-08-20 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 42 Undergang Tilbudsnummer: 2014/ 097673 Maldokumentversjon

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 E6 Holdeplasser Støren Klett 2014/Park & Ride Hovin. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 E6 Holdeplasser Støren Klett 2014/Park & Ride Hovin. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-24 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Tilbudsnummer: 2013062339 Maldokumentversjon 2013-06-03 Statens vegvesen Region

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Automatisk bomstasjon på Måna, Rv 23. Parsell: Bomstasjon Måna. Tilbudsnummer: 2014/040339

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Automatisk bomstasjon på Måna, Rv 23. Parsell: Bomstasjon Måna. Tilbudsnummer: 2014/040339 Statens vegvesen Region øst A0-1 Automatisk bomstasjon på Måna, Rv 23 Parsell Bomstasjon Måna A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-04-04 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Automatisk bomstasjon

Detaljer

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv 705 Stigamælen, gang/ sykkelveg Hp A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv 705 Stigamælen, gang/ sykkelveg Hp A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv 705 Stigamælen, gang/ sykkelveg Hp01 50-1460 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-03-09 Konkurransegrunnlag Prosjekt: fv 705 Stigamælen, gang/ sykkelveg

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Skre Førresbotn - Veglys. Tilbudsnummer: 2014/000813

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Skre Førresbotn - Veglys. Tilbudsnummer: 2014/000813 Statens vegvesen Region vest A0-1 E134 Skre Førresbotn - Veglys A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E134 Skre Førresbotn - Veglys Tilbudsnummer: 2014/000813

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Skiltfornying fv Sveisnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Skiltfornying fv Sveisnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Skiltfornying 2013-14 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: 2013107406 Skiltfornying fv. 311 Sveisnummer: 2013107406 Statens vegvesen

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Statens vegvesen Region Øst B2-1 B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 0 Generelt... 2 1 HMS-egenerklæring... 2 2 Skatteattester... 2 3 Arbeidsfelleskap: forpliktelseserklæring... 2 4 Krav til

Detaljer

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 2 Ullinveien GS-veg. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region sør A0-1 Fv. 2 Ullinveien GS-veg. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-26 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Utbedring av Fv 2 Ullinveien Porsgrunn med GS veg Parsell: Fv 2 HP1 Km 0050-

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv30 Svølgjatunnelen EX-kabel A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-09-30

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv30 Svølgjatunnelen EX-kabel A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-09-30 Statens vegvesen Region Midt A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-09-30 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv30 Svølgjatunnelen, EX-kabel Tilbudsnummer: 2014/118854 Statens vegvesen Region

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Tilbudsnummer: 2013/138604

Konkurransegrunnlag. Tilbudsnummer: 2013/138604 Statens vegvesen Region midt A0-1 Prosjektnavn: Samlekontrakt Fv. 111, 112, 151, 163, 164 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-11-27 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Samlekontrakt Fylkesvegforsterkning

Detaljer

Konkurransegrunnlag Prosjekt: Nygata, Brumunddal

Konkurransegrunnlag Prosjekt: Nygata, Brumunddal Ringsaker kommune, Teknisk drift 24.03.2015 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Ringsaker kommune, Teknisk drift Innholdsliste 24.03.2015 A A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 Prosjektinformasjon Dokumentliste Innbydelse

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Fv. 513/514 Forarbeid forsterkning Evenesdal/Vassbotnfjell. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Fv. 513/514 Forarbeid forsterkning Evenesdal/Vassbotnfjell. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region nord A0-1 - A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-12 Konkurransegrunnlag Fv. 513/514 Forarbeid forsterkning Evenesdal/Vassbotnfjell Tilbudsnummer: 2012081676

Detaljer

Notodden Kommune, eiendom og utedrift B2-1 Rehabilitering Jernbaneovergang Toreskåsveien

Notodden Kommune, eiendom og utedrift B2-1 Rehabilitering Jernbaneovergang Toreskåsveien Notodden Kommune, eiendom og utedrift B2-1 B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 0 Generelt...2 1 HMS-egenerklæring...2 2 Skatteattester, attest fra foretaksregisteret...2 3 Arbeidsfelleskap: forpliktelseserklæring...2

Detaljer

Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv 160 Bekkestutunnelen - A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv 160 Bekkestutunnelen - A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv 160 Bekkestutunnelen - A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-02-03 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 160 Bekkestutunnelen Entreprise: Levering og montering

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E136 Hjelvika Parsell: Støytiltak. Tilbudsnummer: 2014/

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E136 Hjelvika Parsell: Støytiltak. Tilbudsnummer: 2014/ Statens vegvesen Region midt A0-1 E136 Hjelvika Støyiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-21 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E136 Hjelvika Parsell: Støytiltak Tilbudsnummer: 2014/

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Statens vegvesen. E18 Tvedestrand - Arendal. Kjerneboring av tunneler. Region sør Prosjektavdelingen

Konkurransegrunnlag. Statens vegvesen. E18 Tvedestrand - Arendal. Kjerneboring av tunneler. Region sør Prosjektavdelingen Konkurransegrunnlag Statens vegvesen E18 Tvedestrand - Arendal Kjerneboring av tunneler Region sør Prosjektavdelingen 2014-09-17 Statens vegvesen Region sør A0-1 E18 Tvedestrand-Arendal-kjerneboring tunneltraseer

Detaljer

Konkurransegrunnlag Prosjekt: Generelt bruvedlikehold Østfold

Konkurransegrunnlag Prosjekt: Generelt bruvedlikehold Østfold Statens vegvesen Region øst A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-11-07 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Generelt bruvedlikehold 2014-2015 Østfold Tilbudsnummer: 2014009385 Statens vegvesen

Detaljer

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Statens vegvesen Region øst B2-1 B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 1 Generelt... 2 2 Skatteattester... 2 3 Arbeidsfellesskap... 2 4 Krav til kvalifikasjoner... 3 4.1 Erfaring... 3 4.1.1 Erfaringer

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Leskur og søppeldunker, Vesterålen og Lofoten Parsell: Bussholdeplasser og fergekaier

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Leskur og søppeldunker, Vesterålen og Lofoten Parsell: Bussholdeplasser og fergekaier Statens vegvesen Region nord A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-08-04 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Leskur og søppeldunker, Vesterålen og Lofoten 2014 Parsell: Tilbudsnummer: 2014

Detaljer

Konkurransegrunnlag Totalentreprise

Konkurransegrunnlag Totalentreprise Statens vegvesen Region vest A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-06-19 Konkurransegrunnlag Totalentreprise Prosjekt: Toalett bygg med venterom ferjekai Fv.126 Varaldsøy Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rammeavtale for mindre vegarbeider - Miljøpakken Trondheim Parsell: Trondheim kommune. Tilbudsnummer: 2014 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Rammeavtale for mindre vegarbeider - Miljøpakken Trondheim Parsell: Trondheim kommune. Tilbudsnummer: 2014 / Statens vegvesen Region midt A0-1 Rammeavtale for mindre vegarbeider - Miljøpakken Trondheim A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-03-13 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rammeavtale for mindre

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: TS - tiltak i Sør Rogaland 2012. Tilbudsnummer: 2012/046110

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: TS - tiltak i Sør Rogaland 2012. Tilbudsnummer: 2012/046110 Statens vegvesen Region vest A0-1 TS - tiltak i Sør Rogaland 2012 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-04-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: TS - tiltak i Sør Rogaland 2012 Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støyskjerm Sundenga. Tilbudsnummer: 2013/016292

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Støyskjerm Sundenga. Tilbudsnummer: 2013/016292 Statens vegvesen Region øst A0-1 Støyskjerm Sundenga A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-02-07 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Støyskjerm Sundenga Tilbudsnummer: 2013/016292 Statens vegvesen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 740 Brubakk Søberg Holdeplasser/Innfartsparkering. Tilbudsnummer: 2012/033524

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 740 Brubakk Søberg Holdeplasser/Innfartsparkering. Tilbudsnummer: 2012/033524 Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv. 740 Brubakk Søberg Holdeplasser/Innfartsparkering A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-04-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 740 Brubakk Søberg

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 TS-tiltak rv. 15 Tennebø Måløybrua. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 TS-tiltak rv. 15 Tennebø Måløybrua. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 TS-tiltak rv. 15 Tennebø Måløybrua A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-05-29 Konkurransegrunnlag Prosjekt: TS-tiltak rv. 15 Tennebø - Måløybrua Tilbudsnummer:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Friteksttavle fergevarsling E6 Drag E6 Hp. 29 km Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Friteksttavle fergevarsling E6 Drag E6 Hp. 29 km Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region nord A0-1 Friteksttavle fergevarsling E6 Drag E6 Hp. 29 km. 11.125 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-28-05 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Friteksttavle fergevarsling

Detaljer

Statens vegvesen Region øst A0-1 Skedsmokorset Åsenhagen kollektivfelt og GS/veg A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region øst A0-1 Skedsmokorset Åsenhagen kollektivfelt og GS/veg A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region øst A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-10-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Skedsmokorset Åsenhagen Tilbudsnummer: 2013/117644 Statens vegvesen Region øst

Detaljer

Rollag kommune B2-1 Miljøgate Veggli. B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner

Rollag kommune B2-1 Miljøgate Veggli. B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Rollag kommune B2-1 B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 1 Generelt om kvalifikasjonskravene og leverandørens besvarelse... 2 1.1 Elektronisk egenerklæringsskjema (ESPD)... 2 1.2 Lovlig etablert

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Forsterking Fv. 289 Hammer X 285. Parsell: Hp 01 Skjevik - Tekset. Tilbudsnummer: 2014/097124

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Forsterking Fv. 289 Hammer X 285. Parsell: Hp 01 Skjevik - Tekset. Tilbudsnummer: 2014/097124 Statens vegvesen Region Midt A0-1 Forsterking. 289 Hammer X 285 Hp 01 Skjevik - Tekset A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-07-07 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Forsterking. 289 Hammer

Detaljer

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv.55 Busshaldeplass Kvam Hp 04 Sogndal kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv.55 Busshaldeplass Kvam Hp 04 Sogndal kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region vest A0-1 Fv.55 Busshaldeplass Kvam Hp 04 Sogndal kommune A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-05-31 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv.55 Busshaldeplass Kvam Parsell:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Holdeplassopprusting Linje 4 St.Hanshaugen Varden. Tilbudsnummer: 2012105784

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Holdeplassopprusting Linje 4 St.Hanshaugen Varden. Tilbudsnummer: 2012105784 Statens vegvesen Region vest A0-1 Holdeplassopprusting Linje 4 St.Hanshaugen - Varden A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-09-03 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Holdeplassopprusting Linje

Detaljer

A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: EV 006 HP 10 Sandmoen N - Tonstad

A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: EV 006 HP 10 Sandmoen N - Tonstad Statens vegvesen Region midt A0-1 EV 006 HP 10 Sandmoen N - Tonstad Omlegging av kommunale VA-ledninger Østre Rosten A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-03-13 Konkurransegrunnlag Prosjekt:

Detaljer

KONKURRANSEGRUNNLAG. Fv 65 Hp 02/03. G/S-veg Bolme - Børset. Rindal kommune. Region midt Vegavdeling Møre og Romsdal Januar SVEISnr.

KONKURRANSEGRUNNLAG. Fv 65 Hp 02/03. G/S-veg Bolme - Børset. Rindal kommune. Region midt Vegavdeling Møre og Romsdal Januar SVEISnr. KONKURRANSEGRUNNLAG Fv 65 Hp 02/03 G/S-veg Bolme - Børset Rindal kommune Region midt Vegavdeling Møre og Romsdal Januar 2014 SVEISnr. 2013/022031 Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv 65 Bolme Børset GS-veg

Detaljer

Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland. Flomtiltak Fv. 255 og Fv.383

Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland. Flomtiltak Fv. 255 og Fv.383 Region øst Vegavdeling Oppland Utbygging Oppland Flomtiltak Fv. 255 og Fv.383 Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv.255 Flomtiltak Gudbrandsstuen-Storodden A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Kollektivtiltak Tilbudsnummer: 2015 / Statens vegvesen Region Sør A0-1 Kollektivtiltak 2015

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Kollektivtiltak Tilbudsnummer: 2015 / Statens vegvesen Region Sør A0-1 Kollektivtiltak 2015 Statens vegvesen Region Sør A0-1 Kollektivtiltak 2015 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-06-18 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Kollektivtiltak 2015 Tilbudsnummer: 2015 / 081162 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 325 Jareteigen. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 325 Jareteigen. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Sør A0-1 Fv. 325 Jareteigen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-07-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 325 Jareteigen Tilbudsnummer: 2015083065 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag Utførelsesentreprise

Konkurransegrunnlag Utførelsesentreprise Statens vegvesen Region vest A0-1 Rv.5 Fjærland Nytt kryss A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-08-03 Konkurransegrunnlag Utførelsesentreprise Prosjekt: Rv.5 Fjærland Nytt kryss Parsell:

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39, Auglendshøyden tunneler. Utskiftning av opphengs system og belysning. Tilbudsnummer: 2014/029502

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39, Auglendshøyden tunneler. Utskiftning av opphengs system og belysning. Tilbudsnummer: 2014/029502 Statens vegvesen Region vest A0-1 E39, Auglendshøyden tunneler. Utskiftning av opphengssystem og belysning. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-05-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E39,

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Rehabilitering Hinna bru Parsell: EV Tilbudsnummer: 16/14894

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Rehabilitering Hinna bru Parsell: EV Tilbudsnummer: 16/14894 Statens vegvesen Region Vest A0-1 EV 39 7 10132 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2016-03-01 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: EV 39 7 10132 Tilbudsnummer: 16/14894 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 79 Aslak Bolts gate / Fv. 77 Ringgata Parsell: Rkj. Kollkjernvegen Rkj. Vognvegen / x Lars Skrefsruds gate

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 79 Aslak Bolts gate / Fv. 77 Ringgata Parsell: Rkj. Kollkjernvegen Rkj. Vognvegen / x Lars Skrefsruds gate Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv. 79 Aslak Bolts gate / Fv. 77 Ringgata Parsell: Rkj. Kollkjernvegen Rkj. Vognvegen / x Lars Skrefsruds gate A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-04-10

Detaljer

Statens vegvesen Region Øst A0-1 Lokale støytiltak, Sandstuveien - Bryn Langs E6 Ring 3 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Øst A0-1 Lokale støytiltak, Sandstuveien - Bryn Langs E6 Ring 3 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Øst A0-1 Lokale støytiltak, Sandstuveien - Bryn Langs E6 Ring 3 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-08-29 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Lokale støytiltak langs

Detaljer

KONKURRANSEGRUNNLAG. E39 Hp 34. Liabøen Miljøtiltak

KONKURRANSEGRUNNLAG. E39 Hp 34. Liabøen Miljøtiltak KONKURRANSEGRUNNLAG E39 Hp 34 Liabøen Miljøtiltak Region midt 2013/017174 Januar 2013 Statens vegvesen Region midt A0-1 E39 Liabøen miljøtiltak A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-01-22

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 15 Øvre Vikelvbru. Tilbudsnummer: 2014/084638

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 15 Øvre Vikelvbru. Tilbudsnummer: 2014/084638 Statens vegvesen Region midt A0-1 Fv. 15 Øvre Vikelvbru Parsell 1: km 2,270 2,420 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-07-10 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 15 Øvre Vikelvbru Parsell

Detaljer

Konkurransgrunnlag. Prosjekt:Ringveg Vest byggetrinn 2 Parsell: K33 - Fv.282 Vardenvegen. Tilbudsnr:

Konkurransgrunnlag. Prosjekt:Ringveg Vest byggetrinn 2 Parsell: K33 - Fv.282 Vardenvegen. Tilbudsnr: Konkurransgrunnlag Prosjekt:Ringveg Vest byggetrinn 2 Parsell: K33 - Fv.282 Vardenvegen Tilbudsnr: 2013077260 Statens vegvesen Region vest A0-1 Ringveg Vest byggetrinn 2 K33-Fv.282 Vardenvegen A Prosjektinformasjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Mindre arbeider i forbindelse med E18- utbygginga. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Mindre arbeider i forbindelse med E18- utbygginga. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region øst A0-1 E18 Ørje - Vinterbro Mindre arbeider i forbindelse med E18 utbygginga A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-05 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Mindre

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E16 Skulestadmo-støytiltak. Parsell: EV0 HP1: 004 KM1: 07,500 HP2: 004 KM2: 09,350. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E16 Skulestadmo-støytiltak. Parsell: EV0 HP1: 004 KM1: 07,500 HP2: 004 KM2: 09,350. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region vest A0-1 E16 Skulestadmo-støytiltak Skulestadmo A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-01-28 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E16 Skulestadmo-støytiltak Parsell: EV0

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Tunneltiltak Elektro, fylkesvegar 2013 i Sogn og Fjordane. Tilbudsnummer: 2013/

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Tunneltiltak Elektro, fylkesvegar 2013 i Sogn og Fjordane. Tilbudsnummer: 2013/ Statens vegvesen Region Vest A0-1 Tunneltiltak Elektro Parsell: Fylkesvegar 2013 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-25 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Tunneltiltak Elektro, fylkesvegar

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 333 Mørkridsdalen Parsell: Hp 01. Tilbudsnummer: 2013/080169

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 333 Mørkridsdalen Parsell: Hp 01. Tilbudsnummer: 2013/080169 Statens vegvesen Region vest A0-1 Hp 01 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-07-15 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Hp 01 Tilbudsnummer: 2013/080169 Statens vegvesen Region vest

Detaljer

Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv 370 Ombygging av Brandval hengebru. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region øst A0-1 Fv 370 Ombygging av Brandval hengebru. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region øst A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-06-18 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 370 Ombygging av Brandval hengebru. Tilbudsnummer: 2015 / 0247739 Maldokumentversjon

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Ny veglysanlegg Sveio kommune Fv 9 Tittelsnes. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Ny veglysanlegg Sveio kommune Fv 9 Tittelsnes. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region vest A0-1 Nye veglysanlegg Sveio kommune Fv 9 Tittelsnes A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-09-19 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Ny veglysanlegg Sveio kommune

Detaljer

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 714 Dolmsundprosjektet Fv 714 Barman - Stråmyra A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 714 Dolmsundprosjektet Fv 714 Barman - Stråmyra A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Midt A0-1 Fv 714 Dolmsundprosjektet Fv 714 Barman - Stråmyra A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2015-4-17 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 714 Dolmsundprosjektet

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Tilbudsnummer: 2012076367

Konkurransegrunnlag. Tilbudsnummer: 2012076367 Statens vegvesen Region øst A0-1 Rv 2 Kløfta - Kongsvinger Parsell Hedmark grense - Slomarka A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-06-14 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv 2 Kløfta - Kongsvinger

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv104 Forarbeider dekkelegging. Parsell: Fv104 Refsnes Skjellvikneset. Tilbudsnummer: 2011/132200

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv104 Forarbeider dekkelegging. Parsell: Fv104 Refsnes Skjellvikneset. Tilbudsnummer: 2011/132200 Statens vegvesen Region nord A0-1 Prosjektnavn: Fv104 Forarbeider dekkelegging Parsell: Fv104 Refsnes - Skjellvikneset A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-04-20 Konkurransegrunnlag Prosjekt:

Detaljer

Fv 60 Sykkylven ferjekai Parsell: Aursneset

Fv 60 Sykkylven ferjekai Parsell: Aursneset KONKURRANSEGRUNNLAG Fv 60 Sykkylven ferjekai Parsell: Aursneset Kommune: Sykkylven TEKNISKE DATA Fra profil: 0-350 Dimensjoneringsklasse: S2 Fartsgrense: 80 km/t Trafikkgrunnlag (ÅDT): 3450 Sveisnr: 2013018486

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Hokksund - Kongsberg. Parsell: Midtdeler Darbu - Damåsen

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E134 Hokksund - Kongsberg. Parsell: Midtdeler Darbu - Damåsen Statens vegvesen Region Sør A0-1 Prosjektnavn: E134 Hokksund - Kongsberg Parsell: Darbu - Damåsen A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2012-11-22 Konkurransegrunnlag Prosjekt: E134 Hokksund

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 167 Røykenveien, Ny gang- og sykkelveg Parsell: Løvhaugen Gui. Tilbudsnummer: 2014/025050

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 167 Røykenveien, Ny gang- og sykkelveg Parsell: Løvhaugen Gui. Tilbudsnummer: 2014/025050 Statens vegvesen Region Øst A0-1, Ny gang- og sykkelveg Løvhaugen - Gui A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-07-03 Konkurransegrunnlag Prosjekt:, Ny gang- og sykkelveg Parsell: Løvhaugen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Trybakken, midtrekkverk Parsell: HP05 Try. Tilbudsnummer: 2011 /

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Trybakken, midtrekkverk Parsell: HP05 Try. Tilbudsnummer: 2011 / Statens vegvesen Region sør A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2011-07-12 Konkurransegrunnlag Prosjekt:, midtrekkverk Parsell: HP05 Try Tilbudsnummer: 2011 / 107036 Statens vegvesen

Detaljer

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 54 Parsell: Nordhuskrysset - Toft. Tilbudsnummer:

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Fv. 54 Parsell: Nordhuskrysset - Toft. Tilbudsnummer: Statens vegvesen Region Nord A0-1 Prosjekt fv. 54 Nordhuskrysset - Toft A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-01-14 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv. 54 Parsell: Nordhuskrysset - Toft

Detaljer

Statens vegvesen Region Vest A0-1 Fv 546 Fv 195 Fv 242 Krokeide Alvøen Flaktveit. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Statens vegvesen Region Vest A0-1 Fv 546 Fv 195 Fv 242 Krokeide Alvøen Flaktveit. A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Statens vegvesen Region Vest A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2013-06-26 Konkurransegrunnlag Prosjekt: Fv 546 Fv 195 Fv 242 Krokeide Alvøen Flaktveit Tilbudsnummer: 2013011656 Statens

Detaljer