Rapport vedr flytting uthus Kirkegårdsvegen 24 Kongsberg

Transkript

1 Deres ref.: Espen Rise Gregersen Vår ref.: Tarald Gjerden Dato: Rapport vedr flytting uthus Kirkegårdsvegen 24 Kongsberg Utgangspunktet for denne rapporten er at uthus i Kirkegårdsvegen 24 må flyttes rives for og etablere gang og sykkelveg. Rapporten hensyntar ikke problemstillinger rundt oppheving av verneklasse, endring av reguleringsplan eller eventuelle dispensasjoner ved flytting. Bakgrunn: Uthuset er ca 10 x 3,8 m = ca 38 m2 utvendig, 2 etg. Bygd ca 1900, ringmur av stein, bunnsvill av vanlig stokk med yttervegger rett på. Stående kledning hemsgolv og sperrer/åser i varierende avstand fra ca 2,5 m til ca 1,5 m. Teglesteinspipe fundamentert på antatt betong. Undertak av vanlig bord og tekt med sementstein. Viser for øvrig til vedlagte bilder tatt Tilstand: Ringmur har store sprekker, bunnstokk er delvis råten, kledningen er råten. Åsene ser ut til å ha bevart styrken i seg samt undertaket, sementsteinen er porøs og vil nok løsne hvis en flytter de. Generelt sett fremstår uthuset meget forfalt og lite vedlikeholdt. Det ser ut til at uthuset ikke er forbundet med garasje ved siden av, men uansett riving eller flytting vil det medføre risiko for skader etc. Garasjen viler på en ståldrager langsgående. Vurdering av riving/flytting: Besluttes det å rive er det en enkel prosess men vil nok medføre omdirigering av trafikken pga sikkerheten men det antas å ikke ta noe stor mer en noen dager. Flytting er en mer komplisert måte. Det beste er nok å flytte uthuset rett bakover mot kommunalveg ca 5 m slik at avstand til veien blir riktig. Det må da klarlegges med kommune siden en kommer nærme kommunal veg og eiendommen strekker seg kun ca 1,5 m fra veggliv ut mot kommunal veg. En må etablere en stålramme som bygget glis/jekkes og dras på. Først må en strippe uthuset for takstein og annet som ikke er direkte bærende. Nivået på bygget må holdes slik at det ikke gjøres noe høyde endringer. Denne prosessen er risikofull og kan medføre kollaps av bæringen og medfølgende sammen rasning av uthuset. Bygget er meget skjørt selv om det i seg selv, ikke er tungt. Prosessen må gjøres i meget små steg og kostnaden er usikre siden forløpet er vanskelig å forutsi. Pipeløp må demonteres og settes opp igjen. Det beste hadde vært å rivd pipeløp og satt opp tilsvarende. Selve pipeløpet ser forholdsvis stabilt ut men det å demontere teglpipe er meget Dronning Eufemias gate 16, 0191 Oslo post@hrprosjekt.no

2 arbeidskrevende og lite hensiktsmessig. Hvordan det er festet mellom bunnstokk og vegg vil nok variere og det må etableres og skjøtes inn under flytteoperasjonen ettersom en ser hvordan det er. Alternativt kan en skyve inn ny ramme der bygget nå står før en begynner å flytte skyve på det. Mye av disse vurderingen må gjøres underveis når en får bedre oversikt over byggets tilstand og evne til å tåle flytting. Kostnader: Riving: Antas 3 dager med gravemaskin og lastebil, forutsettes kjørt rett på fylling, eventuelt kildesorteres. Omdirigering av trafikk, sikring av byggeplass etc opprydding. Forutsettes ikke noe farlig avfall. Forutsettes at det er enkelt å skille uthus fra inntil liggend garasje. RS kr ex mva Flytting: Denne prosessen er svært usikker å forutsi kostnadsmessig basert på overnevnte tilstandsbeskrivelse og de faktiske forhold. Besluttes det å prøve å flytte rett bakover må det utarbeide ett mer detaljert underlagt eventuelt utlyse en konkuranse der tilbyder beskriver løsningsforslag iht beslutningen om å flytte 5 m rett bakover. En annen løsning er å lage ferdig ramme der den står og flytte i en operasjon med kraner. Dette må vurderes nærmere når en ser mer spesifikt hvordan byggets tilstand er, der det i dag er skjult. Det må nok forventes en kostnadsramme for flytting rett bakover ca 5 m på opp mot kr ex mva men med store usikkerhetsmomenter som nevnt. Tarald Gjerden HR Prosjekt AS Tel: Vedlegg: Bilder av HR Prosjekt Side 2 av 11

3 HR Prosjekt Side 3 av 11

4 HR Prosjekt Side 4 av 11

5 HR Prosjekt Side 5 av 11

6 HR Prosjekt Side 6 av 11

7 HR Prosjekt Side 7 av 11

8 HR Prosjekt Side 8 av 11

9 HR Prosjekt Side 9 av 11

10 HR Prosjekt Side 10 av 11

11 HR Prosjekt Side 11 av 11