INTERCITYMØTE 25.10.11 Ukeavisen ROTARACT 3-minutt v/torgeir Kristiansen ET GLØTT INN I KOMMENDE VEIPROSJEKTER Foredrag v/regionvegsjef Torbjørn Naimak Sortland i dag, 25.10.11
Regionvegsjef Torbjørn Naikam ga et interessant og spennende foredrag om framtidig E10-investeringer mellom Sortland og Evenes. Et gløtt inn i kommende veiprosjekter Regionvegsjef Torbjørn Naimak tok på tirsdagens Rotarymøte de frammøtte med på en tur inn i samferdselsspørsmål som kommende vinter vil sette sitt preg på den offentlige debatten i Vesterålen. Om få uker legger vegvesenet fram sitt forslag til konseptløsning for E10 mellom Sortland og Evenes, og fra februar neste år bør prosjekt som skal med i neste rullering av Nasjonal Transportplan foreslås. Det var derfor et aktuelt, spennende og svært interessant foredrag Naimak presenterte for et tjuetalls frammøtte på møtet i Sortland Rotary Klubb. Møtet var et intercitymøte med gjester fra Lødingen og Øksnes. 2
3-minutt v/torgeir Kristiansen 3-minutter Før hovedforedraget orienterte Torgeir Kristiansen fra service- og prosjektkomiteen om arbeidet for å starte opp en Rotaract klubb. Det mener komiteen vil kunne bli en vitamininsprøyting for Sortland Rotary Klubb. For å komme i gang ønskes tips om unge kandidater i alderen 18 til 30 år. Det kan være tidligere utvekslingsstudenter, lærlinger eller unge ansatte i bedrifter på Sortland. Torgeir ønsker forslag. Målet er først å danne et interimstyre, og det er opprettet kontakt med ildsjeler i Bodø Rotaryact Klubb som er i oppstartfasen. Rotaryact startet som et program i regi av Rotary International i 1968, og har nå vokst til 180.000 medlememmer i 170 land. Organisasjonen retter seg mot unge og fokuserer på utvikling av unge voksne Torgeir Kristiansen orienterte om arbeidet for etablering av Rotaract som ledere i sine lokalsamfunn og på arbeidsplasser. Hovedforedrag v/regionvegsjef Torbjørn Naimak Hovedforedraget Torbjørn Naimak gikk først kort gjennom KVU (Konseptvalgutredning) for E6 Mørsvikbotn - Ballangen, hvor kryssing av Tysfjorden og ferga Lødingen - Bognes er med. Her foreligger det fem konseptalternativer til en pris fra 4,4 milliarder kroner til 11,6 milliarder kroner. Planene vil gi 20 minutter kortere reisetid mellom Fauske og Lødingen, og opp til vel en times kortere reisetid mellom Fauske og Narvik. Det mest interessante var likevel KVU-en for E10 mellom Sortland og Evenes. Her foreligger tre konseptalternativer til kostnader fra 2,8 til 3,8 milliarder kroner. Alternativene er tunnel Kåringen - Kanstad, ny trase Fiskfjord - Gullesfjord med opprusting av av veien ned mot Lødingen, og som det tredje alternativet samme opplegg i tillegg til ny kryssing over Tjeldsundet. Samtlige av disse E10-alternativene er beregnet å gi større samfunnsøkonomisk nytteverdi enn E6-investeringene Naimak innledet sitt foredrag med. Et poeng som viser verdien av investeringer i bedre samferdselsløsninger i et vekstområde. 3
Det første konseptalternativet vil gi lengre reisetid mellom Sortland og Lødingen, men alle vil gi innkortet reisetid mellom Sortland og Evenes/Narvik. Naimak regnet det som sikkert at det vil bli medfinansiering gjennom bompenger, og han viste til positive prinsippvedtak for bompenger fra kommunene i nordre Nordland. Naimak oppsummerte ellers med at Lødingen ønsker at noe blir gjort med Kåringenstigninga, mens Vesterålen og Lofoten ønsker størst mulig innkorting av reisetida mot Evenes og Narvik. Det ønsker også Harstad, men de er ikke for ny kryssing av Tjeldsundet. Om få uker legger vegvesenet sin KVUanbefaling ut på høring. Etter høringsrunden går saka til ny gjennomgang, før det etter tre til seks måneder vil foreligge en avgjørelse om konseptvalg fra regjeringa. Deretter gjelder det å få prosjektet inn i Nasjonal Transportplans neste rullering. Fra februar neste år starter runden med forslag på hva som skal med, og Naimak vektla viktigheta av å komme med fra starten av for å være sikret plass i neste Transportplan-periode. President Trond Arthur Christiansen takket foredragsholder for et særdeles interessant foredrag. Han takket videre gjestene fra Øknes og Lødingen RK for oppmøtet og ønsket alle vel hjem. 4
Spørsmålstillere til regionvegsjef Torbjørn Naimak Mai Lise Karlsen Zadig fra Øksnes spurte om hvor sterkt samfunnsøkonomisk nytteverdi teller ved valg av alternativ.. Atle Andersen fra Lødingen spurte om tidsplanen videre for KVU-en. Svein Arne Abelsen viste til enighet fra næringslivet i nordre Nordland og Sør- Troms. Kjell Jensen var opptatt av vedlikeholdsandelen av de totale vegkostnadene. Ref.: Ole E. Mathisen Foto/layout: Jens-Anton Johnsen