Forventninger til regionene Åge K. Jensen Seksjon for brukerfinansiering
Noen faktorer som påvirker behandlingen av bompengesaker? Organisering Mengden saker Kompleksiteten i enkeltsaker Politisk trøkk
Seksjon for brukerfinansiering (BFS) Seksjonsledelse Arve Kirkevold Fast stedfortreder: R. F. Bøe Informasjon v/jorunn Aarvik Bompengeforvaltning og utredning (BFU) Åge Jensen Asbjørn Seielstad Jan Tore Knudsen Lill Gjevre Bernt Iversen Merete Kjærnli Julie Krogstad Elektronisk Brukerbetaling (EBB) Geir Kalheim Mette Hendbukt Nina Lysfjord Linn Elise M. Pedersen Karsten Skotte-Eriksen Tommy Mathiesen Bjørn Harald Jensen Jo Øyvind Andersen (vikar) Geir Kjønigsen (fra 1.1.2011) Bompenger store prosjekter (BSF) Robert Fjelltun Bøe Fritjof Dyptveit
Ny organisasjon i SVV Vegdirektoratet: Bompengemiljøet er samlet på en seksjon. Gir bedre mulighet for samordnet innsats Regionene : Vårt inntrykk er at ansvaret for bompenger i regionene er spredt på ulike avdelinger. Ulik organisering i regionene. Kan være krevende å vite hvem som har ansvaret
Antall bompengesaker øker Region Fylke Prosjekt Nord Finnmark E6 vest for Alta (Møllnes - Hjemmeluft) Vegprising i ø E8 Sørbotn - Laukslett Fv 863 Langsundforbindelsen Fv. Bjarkøy/Sandsøyforbindelsen Harstad Tunnel Finnsnes Nordland Rv 80 Løding - Vikan Nordland Saltenpakke fase 2 Nordland Vegpakke Helgeland Nordland Hålogalandsbrua Midt Nord- og Sør Tr Fosenpakken Nord-Trøndelag Fv 17 Steinkjer - Namsos Sør-Trøndelag Fv 714 Laksevegen Sør-Trøndelag grense - Melhus Sør-Trøndelag Miljøpakke Trondheim fase 2 Møre og Romsdal E39 Astad - Knutset Møre og Romsdal E136 Tresfjordbrua/Vågstrandstunnelen Møre og Romsdal Fv 659 Nordøyvegen Møre og Romsdal Fv 64 Langfjordtunnelen Møre og Romsdal E136 Breivika _Lerstad Vest Hordaland E39 Svegatjørn - Rådal Hordaland Nordhordlandspakken Hordaland E134 Stordalstunnelen Hordaland Askøypakken - fylkesveger Hordaland Bergensregionprogram Hordaland Nytt Sotrasamband Hordaland/Telemark E134 Nye Haukelitunneler Rogaland Jærenpakke 2 inkl. bl.a. Eiganestunnelen Rogaland Forlengelse av Nord-Jærenpakken Rogaland Ryfast Rogaland Dalanepakken Rogaland E39 Rogfast Sør Vestfold E18 Gulli-Langåker Buskerud E134 Damåsen-Saggrenda Telemark E18 Langangen-Dørdal Aust-Agder E18 Tvedestrand-Arsendal Buskerud Rv 23 Dagslett-Lier Vest-Agder E39 Gartnerløkka-Hannevikdalen Vestfold E18 Bommestad-Sky Aust-Agder Aust-Agder pakken, utvidelse Øst Akershus/hedmark Rv2 Slomarka - Kongsvinger Rv 35Jevnaker - Olimb E 16 Fønhus - Bagn E16 Bagn - Bjørgo E6 Ringebu sør - Otta Rv 4 Gran - Jaren Fv 34 Grime - Vesleelva Hedmark E6 Dal - Minnesund - Skaberud Akershus/Buskerud E16 Bjørum - Skaret Akershus E16 Sandvika - Wøyen
Økende kompleksitet i bompengesaker Flere store, komplekse og krevende saker Bypakker, strekningsvis utbygging og regionale pakker Større krav til kvalitetssikring av grunnlaget for bompengeproposisjon KS1 og KS2 Trafikkgrunnlag Kostnader Behov for koordinering mot andre prosesser Statsbudsjettet, NTP/HP
Stor politisk interesse Forpliktende vedtak i kommune og fylkeskommune Reduserer mulighetene for å justere innholdet i bompengesaken hvis de opprinnelige forutsetningene endres Reduserer tiden som er til disposisjon for å gjennomføre en kvalitetssikring
Samarbeid VD og regionene Vi må bli enda bedre til å samordne ressursene når vi arbeider med å få fram grunnlag til Stortingsproposisjoner. Vi må utvikle rutiner som gjør at vi samlet sett blir mer effektive Viktig at vi har en felles forståelse av hvem som gjør hva og hvorfor (rolleforståelse)
Forventninger At alle regionene har en enhet som har oversikt over hva som skjer på bompengefeltet i regionen Vi må vite hvem som kan svare
Forventninger At alle regionene har en enhet som har oversikt over hva som skjer på bompengefeltet i regionen Vi må vite hvem som kan svare At arbeidet med det faglige grunnlaget for proposisjoner er godt koordinert i alle regionene kostnadsoverslag, trafikknotat, evt. annet KS2- grunnlag, lokale vedtak osv. må leveres til riktig tid
Forventninger At alle regionene har en enhet som har oversikt over hva som skjer på bompengefeltet i regionen Vi må vite hvem vi skal henvende oss til At arbeidet med det faglige grunnlaget for proposisjoner er godt koordinert i alle regionene kostnadsoverslag, trafikknotat, evt. annet KS2- grunnlag, lokale vedtak osv. må leveres til riktig tid At regionene setter av tilstrekkelig med ressurser til å kunne følge opp prioriterte bompengesaker Kapasitet og kompetanse i en tidlig fase