Vedlegg 1 KRISTIANSANDSREGIONEN BRANN OG REDNING IKS KRAVSPESIFIKASJON VEDLEGG TIL KONKURRANSEGRUNNLAG FOR VANNTANKBIL K24, 2012 Side 1 av 7
1. CHASSIS 1.1. Type. Kabinen skal være orginalbygd. Det er viktig at leverandøren tilpasser chassiset til bilens totalvekt, slik at nødvendig vektreserve og kraftbehov ivaretas. Tre akslet. Chassiset skal være av fargen rød. RAL 3000. 1.2. Motor. Motoren må oppfylle kravene til Euro 5, og ønskes levert uten AdBlue. Motorytelse min. 400 hestekrefter, dreiemoment minimum 2000 NM. 1.3. Girkasse. Bilen skal tilbys med 6 trinns automatgirkasse. Sjaltring ønskes ikke ved ratt. 1.4. Kraftuttak. Originalt montert kraftuttak, tilpasset turtall og kraftbehovet for brannpumpen skal leveres. Det er viktig at kraftuttaket har stor nok ytelse til brannpumpa, og at det er beregnet for kontinuerlig drift. Kraftuttaket skal være uavhengig av bilens kobling. 1.5. Dieseltank. Minimum 300 l. diesel tank størrelse. 1.6. Fjæring. Bilen skal leveres med luftfjæring bak og bladfjærer foran. 1.7. Bremser. 2-krets trykkluftbetjente bremser med ABS. Forsterket motorbrems. Håndbrems på alle 4 hjul. 1.8. Vekter. Med tilbudet skal det følge med vektberegninger som angir aktuell utrykningsklar vekt. Samt tegninger som viser bilens utvendige mål og akselavstand. 1.9. Drivhjul og akslinger Chassiset skal leveres som 2x6 med svingbar boggi. On. spot kjettinger til indre tvillinghjul, med bryter på dashbord. Bilen leveres med sommer og vinterdekk. Vinterdekk leveres som pigghjul. Leveres med lette kjetting i henhold til krav. 1.10. Luft tilkobling. Inntak for tilkobling av trykkluft til bilens bremsesystem plasseres ved stigtrinn til fordør venstre side sammen med 220 V inntak. Førerdør skal kunne være lukket når luft og strøm er tilkoblet. 1.11. Hovedstrømsbryter. Det monteres hovedstrømbryter over radiohakk. 1.12. Varsellamper ved førerplass for følgende utstyr: Lysmast Pumpe Generator Skapdører / utstyrs rom 1.13. Original montert utstyr. Chassiset skal som et minimum være utstyrt med følgende utstyr fra fabrikk: Diff.sperre på drivaksel. Anti spin. Kjørelys. Sikkerhetsseler. Radio/CD. Ryggealarm. Speedometer Turteller Hjulmutterbeskyttelse fremre hjul. Solskjerm Side 2 av 7
Plassering av brytere i dashbord skal være tilnærmet likt vår mannskapsbil K-21. A/C ønskes hvis mulig. Spesifiseres med pris separat. 2. PÅBYGG 2.1. Oppbygning. Tankpåbygg helt i glassfiber med integrert skap rom i hekk, samt 2 stk. skap på hver side foran og bak. 2.2. Innvendig kledning/skaprom. Alle skaprom skal ha gulv med helning ut mot sidene, for avrenning av vann. 2.3. Utforming av skap rom. Redskapsrommene integrert i tankpåbygget på bilens sider ønskes levert aluminiums sjalusidører. Dør til pumperom bak ønskes levert med topphengslet dør. 2.4. Skaprom mellom for- og bakhjul. Det monteres skaprom i aluminium med topphengslet luke mellom for og bakhjul. 2.5. Innredning. Det monteres uttrekk for bærbar pumpe i venstre skap rom mellom for og bakhjul. I tilbudet taes også med 2 slangekassetter tilpasset bakre sideskap s lengde, og en utsvingbar vegg i bakre sideskap. Ellers etter nærmere avtale. 2.6. Takplate. Tanktoppen skal ha sklisikkert belegg. 2.7. Topprekkverk. Det skal monteres topprekkverk, med arbeidslys integrert. Min. 3 stk. på hver side. 2.8. Dører. Sjalusidører i aluminium med utvendig rørhåndtak og fjærbelastet opprullsmekanisme. Topphengslet dør til pumperom. 2.9. Oppgangsstiger. Oppgangsstige til tak montert på bakveggen. På taket skal det monteres en bøyle for å lette oppstigningen. I tillegg skal det monteres avtakbar kum stige på bakvegg. 2.10. Skjermer/skvettlapper. For bakhjul monteres skjermer av aluminium, samt skvettlapper av gummi. Skvettlapper fremme. 2.11. Innfesting. Påbygget festes til rammen på en måte slik at vridninger i chassiset overføres til påbygget. All innfesting skal være henhold til anvisninger fra, og i samarbeid med chassisleverandøren 2.12. Farge. Påbygget skal være av fargen rød RAL3000. 2.13. Slangetrommel i i pumperom. Trommelen utstyres med minimum 60 meter smidig og egnet slange. Utstyres med strålerør med kombinert tåke/ stråle og gi minimum 300 l/ min og regulerbar vannmengde. Bilens pumpe må tilpasses dette. Elektronisk tilbakerulling. 3. VANNTANK 3.1. Volum. Vanntanken skal ha et volum på minimum 10 000 liter. Vanntanken skal være utstyrt med bunntro nær pumpen. 3.2. Utførelse. Vanntanken og skaprom skal være utført som en enhet. Vanntanken er utstyrt med solide løfteører for lett demontering ved eventuell reparasjon. Side 3 av 7
3.3. Skvalpeskott. Vanntanken skal leveres med det nødvendig antall skvalpeskott for å beholde stabiliteten på kjøretøyet under alle kjøreforhold. 3.4. Mannlokk. Vanntanken skal ha mannlokk med hurtiglås, som også fungerer som en sikkerhetsventil ved fylling av tank. 3.5. Overløpsrør. Vanntanken skal ha overløpsrør med nødvendig dimensjon for å unngå sprengning av tanken ved fylling fra hydrant. 3.6. Nivåmåler. Vanntanken skal ha elektronisk nivåmåler, med akustisk varsling ved ¼ nivå, samt avlesningsinstrument plassert på betjeningspanel i pumperom. 3.7. Tanktopp. Vanntanken er belagt med sklisikkert belegg på tanktoppen. 3.8. Innfesting. Vanntanken skal være fleksibel innfestet til rammen, som skal gi en sikker innfesting, og som hindrer at vridninger i chassiset overføres til tanken. 3.9. Tank. Tanken skal være godkjent for frakt av drikkevann. (Brukte tanker som har fraktet olje/drivstoff vil ikke bli vurdert). 3.10. Automatisk tankfylling Vann inntakene til bilens vanntank skal ha automatisk tankfyllingsstopp. Ventil som stenger automatisk når vanntank er full. Åpner igjen automatisk ved gitt nivå. 4. PUMPE 4.1. Type og plassering. Bilen skal være utstyrt med en hekk montert pumpe med normaltrykk/ mellomtrykksdel. Må tilpasses slik at 60 meter slangetrommel kan benyttes. Det skal være en godt utprøvd type av anerkjent fabrikat med godt utbygd servicenett i Norge. Pumpen skal utstyres med oversiktlig betjeningspanel som skal være merket med tydelige og lettfattelige symboler. 4.2. Ytelse. Pumpen skal ha en ytelse på min. 3000 l/min ved 10 bar ved sug fra tank. Alternativ pumpe med ytelse 5000 l/min spesifiseres med egen pris. Pumpen skal ha evakueringspumpe. 4.3. Drift. Bilens kraftuttak skal tilpasses pumpens ytelse slik at motoren arbeider i det gunstigste turtallsområde. 4.4. Frostsikring. Pumpen skal være utstyrt med varmekappe, som skal sørger for oppvarming av pumpen vinterstid, og fungerer som ekstra kjøling ved hardkjøring sommerstid. 4.5. Betjening. Pumpens betjeningsorganer/instrumenter er plassert i pumperommet bak i bilen. En mann skal lett kunne ha oversikten/kontrollen med pumpekjøringen. 4.6. Instrumenter. Betjeningspanelet er utstyrt med følgende instrumenter: - mano-/vakuummeter - trykkmanometere - vannivå - timeteller for pumpe - pumpe temperatur - kontrollampe for innkoplet kraftuttak Side 4 av 7
- Kjølevannstemperatur for bilmotor - oljetrykksmåler for bilmotoren 4.7. Sugeslanger. Det skal leveres med 3 stk. 5 sugeslanger a 3meter. Disse skal plasseres i aluminiums kasse på tak utformet av produsenten. 5. RØROPPLEGG 5.1. Utførelse. Alle rørføringer skal være utført i rustfritt stål, og være riktig dimensjonert. Pumpe tilkoblet vanntank med 5" rør med spjeldventil for sug, og riktig dimensjonert rør fra pumpe til tank for fylling av tank. 5.2. Inntak til vanntank/ pumpehus 2 stk. 2 ½ inntak til vanntank med kulekran, sil og NOR lås 1. Leveres med påfyllingsautomatikk. 1 stk. 5 sugeinntak fra åpen kilde med spjeldventil, storz kupling, sil og blindlokk. 5.3. Uttak fra pumpe 4 stk. 2 ½ trykkuttak med rattventiler og NOR lås 1. Uttakene, 2 stk. på hver side skal være plassert i bakre skap rom på sidene. 6. ELEKTRISK UTRUSTNING, 24 volt 6.1. El. Sentral. Sikringer og releer for det elektriske anlegget på påbygget er plassert lett tilgjengelig. Med bilen følger kopling-/strømløpsskjema med norsk tekst for enkel feilsøking. 6.2. Blålys. Blålys bøyle på tak med LED lys som gir godt varsel i alle retninger. 4 stk. LED lys i grill (2 oppe, 2 nede). 2 stk. LED blålys innfelt i bakveggen på påbygget. 2 stk. LED blålys innfelt i speil hus. 2 stk. LED blålys montert i topprekkverk ell. 2 stk. wig wag lys tilkoplet hovedlysene. 6.3. Sirene. Elektronisk sireneanlegg med mikrofon tilkoplet en sirenehøyttaler montert i grillen på vognen. 6.4. Kompressor horn Monteres 2 stk horn i grillen. 6.5. Innvendig belysning. Alle skaprom er opplyst med lamper plassert slik at mørke felt unngås. Lysene tennes med magnetbryter på hver enkelt dør, og det finnes en kontrollampe på dashbordet som indikerer om en dør er åpen. 6.6. Arbeidslys/ryggelys. På bakveggen skal det monteres det 2 stk. arbeidslys med egen bryter i førerhus, disse lysene tilkoples også bilens revers, og benyttes som ryggelys. 3 stk. 24V/55W halogenlyskastere innfelt i rekkverket på hver side av påbygget, med egen bryter i førerhus. 6.7. Ryggevarsler. Det monteres akustisk ryggevarsler. 6.8. Ekstralys 1000 metere. 2 stk. rektangulære hjelpefjernlys i solskjerm. Bryter på bilens dashbord. 6.9. Vanlig lysutrusting/sidemarkeringslys. Vanlig lysutrusting monteres i henhold til kjøretøyforskriftene. Side 5 av 7
6.10. Kartleserlampe. Original kartleserlampe plasseres ved passasjersetet foran. 6.11. Samband. Montering av sambandsradio (levert av kunde) med 24/12 V omformer skal være inklusive i tilbudet. 6.12. Lykter. Det monteres 2 stk. oppladbare lykter type Mica IL 60 i førerhuset. 6.13. Ryggekamera/ kartverk Bilen leveres med Locus Transfire PC med ryggekamera. 6.14. Generator. Alternative løsninger for generator spesifiseres og pris settes. 6.15. Lysmast. Lysmast 2x1000 watt med rotasjon ca.6 meter over bakkenivå. Betjeningsbryter på pumpepanel. Akustisk varsel når lysmast er oppe og bilen settes i gir. Oppbevaringsboks på tak med lokk. 7. ELEKTRISK UTRUSTNING, 220 volt. 7.1. Batterilader. Elektronisk vedlikeholdslader monteres. Denne må være tilpasset bruk av Locus transfire pc. 7.2. Stikkontakter. Det monteres 2 doble 220 volt stikkontakter innvendig i bakkant av førerhus. 7.3. Tilførsel. Kontakt for tilførsel av 220 volt plasseres ved førerdør slik at fører lett kan dra ut kontakten ved utrykning, sammen med lufttilkopling for bremseluft. Førerdør skal kunne være lukket når luft og strøm er tilkoplet. 8. LAKKERING 8.1. Førerhus. Førerhuset leveres ferdig lakkert fra leverandøren. Skjermer og stigtrinn etc. skal også lakkeres i RAL 3000. Solskjerm leveres lakkert 2 delt, rød / sort der sort er nede. 8.2. Farger. Førerhus og påbygg lakkeres med rød farge. RAL 3000. 8.3. Merking. Bilen merkes med tre logoer ( KBR logo ), bil nr. K 24, tlf rør 110, reflekstape i sjakkmønster på førerhytte, Kristiansandsregionen brann og redning på begge sider på tank. Og etter avtale. 9. UNDERSTELLSBEHANDLING 9.1. Førerhus. Førerhuset understellsbehandles av leverandør. 9.2. Påbygg. Påbygget understellsbehandles under alle trinn i byggingen. Når hele bilen er ferdig sprøytes hele underdelen av påbygget med en tykk understellsmasse som beskytter hele underdelen mot mekanisk påkjenning og korrosjon. Side 6 av 7
10. Annet 10.1. Dokumentasjon. Dokumentasjon av bil og utstyr skal leveres på norsk. Dokumentasjonen skal også inkludere en enkel oversikt over egenkontroll og vedlikeholdsrutiner. 10.2. Opplæring Leverandør står for nødvendig opplæring av våre mannskaper når det gjelder bruk og vedlikehold. 10.3. Garanti Leverandørens garanti betingelser skal spesifiseres i tilbudet. 10.4. Referanser Referanser oppgis for tilsvarende leveranser. 10.5. Diverse Det monteres reol for ringpermer etc. mellom stoler i førerhytte. Side 7 av 7