Toktsrapport 2012 for M/K «Andholmen»

Like dokumenter
Toktsrapport 2016 for. M/K «Andholmen». M/K «Andholmen» stevner inn Byfjorden mot Stavanger.

Toktsrapport 2007 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2011 for for M/K «Andholmen»

Toktsrapport 2015 for. M/K «Andholmen». Ny sylinder med ny topp er kommet på plass i maskinrommet!

Toktsrapport 2005 for M/K Andholmen

Toktsrapport 2004 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2014 for. M/K Andholmen.

Toktsrapport 2009 for M/K «Andholmen».

Toktsrapport 2006 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2008 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2010 for M/K «Andholmen»

Toktsrapport 2002 for M/K Andholmen.

Toktsrapport 2003 for M/K Andholmen.

Årsrapport

FAMILIEBOLIG MED FJORDUTSIKT OG GLIMRENDE PLANLØSNING

KNBF SITT BØYEPROSJEKT, NÅ I ROGALAND.

FAMILIEBOLIG MED FJORDUTSIKT OG GLIMRENDE PLANLØSNING

Høststormen

NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Utgitt i henhold til lov 19. juni 1969 nr. 53.

Snurrevadfiske med kystfiskebåten M/S Einar Erlend mars 2004

Avgiftsregulativ for kommunale kaier i Kvænangen kommune 2017

Med sin strategiske beliggenhet og lune havn har Kristiansund en rik maritim historie med klippfisk, skipsbygging og oljevirksomhet.

Last ned Noen av oss har snakket sammen - Hans Olav Lahlum. Last ned

Arbeidskopi. Manus til leksjonene er hentet fra grunnlaget til en ny lærebok i navigasjon som utkommer på Universitetsforlaget, våren 2016, jfr

MÅNEDSBREV FRA OSEBERG November/desember 2018

Brandenburg AE Emden

Blue Riband REGATTAREGLER

M/S Polarstar - Unik sjanse

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,78 pr. BT for de første BT og kr 0,69 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Velkommen til Kvitsøy Sjøtrafikksentral. Vi tar ansvar for sjøvegen

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Lederens månedsbrev november 2018

Kystavgiften ble opphevet 1. januar Budsjettert inntekt var NOK ,- i 2012.

New Options har som formål å gi våre gjester en spennende, spektakulær, sikker, positiv og trivelig opplevelse på sjøen. Noen av våre verktøy:

Høststormen

Litt om Barken Eva og skipper Henrik Henriksen fra Langesund av Knut Bjerke

Rutebeskrivelse. Båttjenester Indre Oslofjord Kapittel 4. Versjon Båttjenester Indre Oslofjord 2021 Kapittel 4 Rutebeskrivelse

Kompetansevurdering for praktisk utsjekk av fritidsbåtførere (D5L)

FAMILIEBOLIGER MED FJORDUTSIKT OG GLIMRENDE PLANLØSNINGER

KYSTVERKETS AVGIFTER FOR 2010 INNLEDNING KYSTAVGIFT LOSAVGIFT LOSBEREDSKAPSAVGIFT

SKORPEFJELL. Perlen på Mosterøy. 19 funksjonelle og sjønære rekkehus et kvarter fra Stavanger

Seil med Christian Radich på langtokt!

SEILAS FOR Å DELTA I ARMADA TIL «MED FLAGGET TIL TOPPS» PÅ LINDØY 2018

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juli 2011

Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2011

Korpsinfo Juni Fødselsdager: 6.6 Halfdan Bøhn 7.6 Bendik Hill 13.6 Lars.R Hill 20.6 Anette Holt

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2011

Resultatliste klasse. LISENS: Jæren JFL. Antall premier: Klasse

Seilkurs for begynnere- del 4

Årsrapport BB-11 Gruppen ASF 2010

GENERALFORSAMLING Stavanger juni. Invitasjon. og program

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord desember 2011

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,81 pr. BT for de første BT og kr 0,71 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Vardø sjøtrafikksentral

Referat telefonmøte tirsdag 11. februar klokken 20.00

Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse. Drift av øytrafikken i Oslo. Vedlegg 4. Anleggsbeskrivelse. Versjon 1.01

Antares. Båtenes historie. Syklus et typisk år

Årsberetning 2013/ mars april 2014

Notat01.doc PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER Arne E. Lothe 6

Forretningsbetingelser Longyearbyen havn 2015

NORGE I JUNI / JULI Haljem. Ferja fra Haljem klapper til kai og vi er klar til å kjøre ombord. Sandvikvågen

NM i Harstad Dag 1 NM :

Bavariatreff i Ryfylke

REFERAT MØTE NR MANDAG

Seilingsbestemmelser for Frydenbø Bergen City One Design Race lørdag 16 og søndag 17. september 2017

JULEMARKEDSCRUISE LANGS DONAU 3 LAND OG 3 HOVEDSTEDER

Emigrantskipet Vesta av Langesund

Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2012

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juni 2011

Ved innseiling og utseiling betales kr 0,87 pr. BT for de første BT og kr 0,77 pr. BT for den overskytende tonnasje.

Referat fra den

TOM BRYGGE. Møt nye og gamle venner, ute på fjorden og på land! Lørdag 4.mai

Lederens månedsbrev februar 2019

Utskrift Fra Fiskermanntallet pr

Stang sammenlagt. Haugesund Skytterlag. Samlagsstevnet Leon - Resultatprogram. Stang

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juli 2012

En ny sesong i Hellas nærmer seg, og vi er klare til å ta med ferieklare folk på seiling mellom de greske øyene igjen.

Nesna kommune Havneregulativ for Nesna Havn 2018

Høringsmerknad. Kommunedelplan for Stavanger Sentrum

KVU LONGYEARBYEN HAVN MODELLERING AV TRAFIKALE VIRKNINGER Detaljert informasjon om trafikale endringer mellom alternativer

Nordhordland Seilforening. ønsker. Velkommen til Høststormseilasen

SKOTTHYLLHALLEN UKE

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juni 2012

MILDESKVETTEN 2011 TUR - HAVSEILERE KNARR. Lørdag 14. mai, kl En regatta i HORDACUP 2011 for Tur/Hav INNBYDELSE. KURVFEST med PREMIEUTDELING

Nordhordland Seilforening. ønsker. Velkommen til Høststormseilasen

Studentforum 2010 PROGRAM OG INFORMASJON. Tid: Fredag Lørdag 26. Juni Sted: Lille Maritim, Haugesund og Siratun, Utsira

Arild E. Syvertsen. Norske sjøfolk i krig og terror

SKOTTHYLLHALLEN UKE

Dato frigitt: Vardø trafikksentral Årsrapport 2012 Petroleumsprodukter til/fra russiske havner i nord samt årsrapport utskipning Melkøya.

Tønsberg Kajakk klubb

SEILINGSBESTEMMELSER

Lykke til med I.andsmøtet.

Gjertrud til Bergen. Ingen tid å miste! [Forprosjekt-seilingsplan ]

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord september 2011

Ost & Ølkurs med Ølakademiet

Rundtur etter stevnet. Sør-Vest Norge, august 2018.

MILDESKVETTEN 2010 TUR - HAVSEILERE KNARR. Lørdag 8. mai, kl En regatta i HORDACUP 2010 for Tur/Hav INNBYDELSE KURVFEST

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen

FYLKESRÅDMANNEN Kulturavdelingen

Transkript:

Toktsrapport 2012 for M/K «Andholmen» Vårpuss og klargjøring for sesongen 2012 har startet langs kaien på Ulsnes. Dugnadsgjengen er i full sving.

Toktsrapport 2012 for M/K «Andholmen» April. 15. April gikk årets første seilas østover til Tau Slipp og Båtbyggeri for den årlige slippsettingen med bunnsmøring, kontroll av undervannsskroget og diverse rutinemessige tekniske arbeider. Besetning:Willy Andersen (skipper), Per Egil Gjervik (maskinist), Per Ola Holm, Agnar Bøe og Michael Price. Kastet loss fra Ulsnes kl. 1350, styrte østover Åmøyfj., Horgefj.og Hidlefj. og fortøyde langs båtbyggeriets kai på Tau kl. 1515. Utseilt distanse: 9 n.m. «Andholmen» klar for avgang fra Tau etter endt slipsetting. 19. April var bunnsmøring og undervannsarbeider fullført,fartøyet sjøsatt og «Andholmen» kunne sette kursen mot «hjemmebasen». Besetning: Johan Lilleheim(skipper), Per Gjervik (maskinist), Agnar Bøe og Michael Price. Kastet loss fra Tau kl. 1840, styrte vestover Hidlefj, og videre over Horgefj./Åmøyfj og inn Byfjorden til Ulsnes der fartøyet var fortøyd kl. 1950. Utseilt distanse: 9 n.m. 30. April ble det gjennomført en teknisk prøvetur på Byfjorden ved Stavanger. Besetning: Per Ola Holm (skipper), Aasmund Aardal (maskinist) og Jarle Kristoffersen Kastet loss kl. 1830 og returnerte til Ulsnes kl. 2000. Utseilt distanse: 4 n.m.

Mai. Mai måned ble benyttet til omfattende dugnadsarbeid langs kai på Ulsnes og ingen seilaser ble gjennomført. Juni. 7.Juni ble det gjennomført en teknisk prøvetur på Byfjorden. Besetning: Per Holm (skipper), Aasmund Aardal (maskinist), Per Gjervik, Johan Lilleheim, Jarle Kristoffersen og Kjell Grøsvik. Kastet loss kl. 1740 fra Ulsnes og returnerte kl. 1910 etter å ha gjennomført diverse prøver av materiellet ombord. Utseilt Distanse: 4 n.m.. 13. Juni var det klart for en fjordtur med Sjøforsvarets skoleledere. Besetning: Johan Lilleheim(skipper), Per Egil Gjervik (maskinist) og Anders Hegland. Kl. 1830 entret 15 gjester fartøyet fra kaien på Ulsnes og ble av skipper Johan gitt en orientering om Shetlandstrafikken under Annen Verdenskrig og «Andholmen»s mangeårige historie. Kl. 1850 ble det kastet loss og seilasen gikk mellom de mange Byøyene i Stavangers spennende skjærgård. Kl. 1920 fortøyde «Andholmen» langs kai på Langøy der det ble gjort strandhogg, servering og sosialt samvær. Skoleledere fra Sjøforsvaret hygger seg på historisk grunn i «Andholmen»s lasterom. Kl. 2045 forlot «Andholmen» Langøy, seilte via Stavanger havn tilbake til Ulsnes der gjestene debarkerte kl.2135. Utseilt distanse: 12 n.m.

16 Juni var det klart for et tokt i Ryfylkebassenget,-denne gangen med ansatte i en Steinerbarnehage som gjester. Besetning: Per Holm (skipper), Aasmund Aardal (maskinist) og Johannes Nilsen. Kl. 1445 kom 4 gjester ombord på Ulsnes. «Andholmen» kastet loss og styrte inn i Vågen i Stavanger der ytterligere 14 gjester ble tatt ombord. Kl. 1550 ble det avgang fra Stavanger havn og kursen satt nordøstover Byfj.,Åmøyfj. og Mastrafjord. Kl. 1725 fortøyde fartøyet langs kai ved Utstein Kloster Hotell og det ble gjort strandhugg for gjester og besetning. Kl. 2030 ble det kastet loss og «Andholmen» returnerte via Mastrafjjord, Åmøyfjord og Byfjord til Stavanger havn der gjestene gikk i land kl. 2210. Fartøyet fortøyde langs kai v/ulsnes kl. 2250 etter å ha hatt visse problemer med kjølevannsystemet underveis. Utseilt distanse: 20 n.m. 18 Juni ble det fra kl. 1920 til 2030 gjennomført en prøvetur i nærområdet for å teste kjølevannsystemet. Besetning:Per Holm (skipper), Aasmund Aardal (maskinist), Per Håland og Kjell Røstvik. Det ble konstatert at kjølevannsystemet syntes å virke tilfredsstillende. Utseilt distanse: 6 n.m. «Andholmen» langs kai ved Tungenes.

20 Juni ble det gjennomført fjordtur for fengselsbetjent-aspiranter fra Rogaland. Besetning: Torkjel Ravndal (skipper), Aasmund Aardal (maskinist) og Kjell Røstvik. «Andholmen» kastet loss fra Ulsnes kl. 0840, anløp Vågen kl. 0910 og tok ombord 17 gjester. Seilte deretter rute Vågen Riskafjord Hommersåk Tingholmen Vier Bergsagel Høle Vassøysundet til Langøy der «Andholmen» fortøyde langs siden på veteranfergen «Hundvåg 1» kl.1410. Mat, forfriskninger og sosialt samvær. Kl.1640 ble det avgang fra Langøy og «Andholmen seilte inn til Vågen i Stavanger der 17 gjester gikk i land kl. 1720. Fortsatte deretter til Ulsnes og var fortøyd der kl. 1740. Utseilt distanse: 33 n.m. 23 Juni var det klart for tur med medlemmer av støtteforeningen «Andholmens Venner» i anledning St.Hans aften. Besetning: Per Holm (skipper), Aasmund Aardal (maskinist) og Terje N. Kastet loss fra Ulsnes kl. 1740, styrte inn Byfj. til Stavanger havn og fortøyet der kl. 1800. Tok ombord i alt 12 gjester fra «venneforeningen»og gikk fra kai kl. 1820. Styrte østover mellom Byøyene og videre N-over Åmøyfj. Kl. 1930 ble det stopp for å fiske Nord av Åmøy. Kl. 2010 fortøyde «Andholmen» langs kai på Vestre Åmøy. Der ble det servering og sosialt samvær. Kl. 2220 gikk fartøyet fra kai og styrte S-over Åmøyfj./Byfj. til Stavanger havn der gjestene gikk i land kl. 2300. «Andholmen» fortsatte deretter tilbake til Ulsnes og fortøyde der kl. 2345. Utseilt distanse: 20 n.m. 28 Juni gikk seilasen nok en gang inn i Ryfylkebassenget, - denne gang med ansatte ved NATO FORACS som gjester. Besetning: Per Holm (skipper», Per Gjervik (maskinist), Aasmund Aardal og Kjell Røstvik. Gjestene (14) kom ombord kl. 1705, «Andholmen» kastet loss fra kaien på Ulsnes og styrte Sover Byfj., under Engøybroen og videre N-over Vassøysundet. Seilasen videre gikk inn i Horgefj., V-om Hille, O-om Brimse og til Talgje der «Andholmen» fortøyde langs kai i Gardvågen kl. 1840. Strandhugg, servering og sosialt samvær. Kl. 1950 ble det kastet loss og kursen ble satt SV-over mot hjemmebasen. Seilasen gikk under Åmøy bru, S-over Åmøyfj. og inn Byfj. til Ulsnes der «Andholmen» fortøyde kl. 2135 og gjestene forlot fartøyet. Utseilt distanse: 18 n.m.

Juli og August. I perioden 13 Juli t.o.m. 25 August ble det på grunn av problemer med kjølesystemet på hovedmotor gjennomført i alt 4 prøveturer ( 13. Juli, 01. August, 07. August og 25 August) i nærområdene Byfjord, Åmøyfjord, og farvannet rundt Byøyene. Utseilt distanse på disse prøveturene ble tilsammen 35 n.m. Etter hver prøvetur ble det foretatt justeringer m.h.t. kjølesystemet, men etter at samtlige forsøk hadde gitt negativt resultat ble det konstatert at hovedmotorens sylinder hadde omfattende lekkasjer, var totalt nedslitt og ikke lenger reparerbar. Dette medførte at planlagte tokt til bl.a. Havnedagene i Haugesund og Sjømilitære Samfunds Sjømaktseminar i Ulvik måtte kanselleres og det ble besluttet at ingen videre seilaser kunne gjennomføres før en ny sylinder var anskaffet og montert. «Havnedagene i Haugesund» måtte denne gangen feires langs kaien på Ulsnes. Stemningen var imidlertid god! Fra v. Atle Gregussen, Olav Øvrebø, Willy Andersen og Johan Lilleheim. Agnar Bøe var fotograf. Dermed var seilingsperioden for året 2012 ugjenkallelig slutt og arbeidet måtte nå konsentreres om å anskaffe en ny kvalifisert sylinder til «Andholmen». Dette arbeidet skulle imidlertid vise seg å bli atskillig mer komplisert enn man hadde regnet med.

Sesongavslutning for 2012 med «Andholmens Venner» invitert ble imidlertid, tradisjonen tro, gjennomført i fartøyets lasterom/messe den 12. Oktober. Sentrale medlemmer av dugnadsgjengen avslutter sesongen med stil og godt humør trass i en del motgang i 2012. Total utseilt distanse i sesongen 2012: 164 n.m. Johan Henrik Lilleheim Skipper/styremedlem