Aaheim Maskiner og Transport AS Enebo massetak Plan-id 5120134 2015-05 - 22 Oppdragsnr. : 5151427 Norconsult AS Skansen 2E, NO-2670 Otta
1 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreligende planforslag. I risikovurderingene det tatt utgan gspunkt i relevante kravdokumenter. Mulige uønskede hendelser er ut fra en generell/teo retisk vurdering sortert i hendelser som kan påvirk e planområdets funksjon, utforming med mer, og hendelser som direk te kan påvirke omgivelsene (henholdsvis konsekvense r for og konsekvenser av planen). Forhold som er med i sjekk lista, men ikke er til stede i planområdet eller i planen, er kvittert ut i kolonnen Aktuelt? og kun unntaksvis kommentert. Vurdering av sannsynlighet for uønsket hendelser delt i: - Svært sannsynlig (4)- - Sannsynlig (3)- - Mindre sannsynlig (2)- - Lite sannsynlig (1)- kan skje regelmessig; forholdet er kontinuerlig til stede. kan skje av og til; periodisk hendelse (årlig) kan skje (ikke sannsynlig; ca hvert 10 år) det er en teoretisk sjanse for hendelsen; skjer sje ldnere enn hvert 100 år. Kriterier for å vurdere konsekvenser av uønskede hendelser er delt i: Personskade Miljøskade Skade på eiendom, forsyning med mer. 1. Ubetydelig Ingen alvorlig skade Ingen alvorlig skade Systembrudd er uvesentlig 2. Mindre alvorlig Få/små skader Ikke varig skade Systembrudd kan føre til skade dersom reservesystem ikke fins. 3. Alvorlig Behandlingskrevende skader 4. Svært alvorlig Personskade som medfører død eller varig mén; mange skadd. Midlertidig/behandlings - krevende skade Langvarig miljøskade System settes ut av drift over lengre tid; alvorlig skade på eiendom. System settes varig ut av drift; uopprettelig skade på eiendom Karakteristikk av risiko som funksjon av sannsynlig het og konsekvenser er gitt i følgende tabell: - Hendelser i røde felt: - Hendelser i gule felt: - Hendelser i grønne felt: Tiltak nødvendig Tiltak vurderes ifht nytte Rimelige tiltak gjennomføres Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 2 av 8
Tiltak som reduserer sannsynlighet vurderes først. Hvis dette ikke gir effekt eller er mulig, vurderes tiltak som begrenser konsekvensene. Sannsynlighet: Konsekvens: 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svær t alvorlig 4. Svært sannsynlig 3. Sannsynlig 2. Mindre sannsynlig 1. Lite sannsynlig Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 3 av 8
2 Overordnet risikovurdering Planforslaget innebærer regulering og utvidelse av eksisterende massetak som har blitt drevet i minimu m en 10års periode. Uttaket er beliggende på sørsiden av Rauma øst for Bjorli Lesja kommune. Uttaksområde ligge r inntil Brekkelivegen som er adkomst- og transportåren til uttaket. Det er lite bebyggelse på denne siden av Rauma mens dalens nordsider preget av spredte landbruks- og boligeiendommer. Det skal utarbeides en støyanalyse basert på terrengmodeller og maskinparken som nytt es i uttaket. Støyanalysen er omtalt i eget kapitel i planbeskriv elsen. Konsekvenser av uønskete hendelser som følge av til tak forslått i reguleringsplanen, er for det meste ubetydelig eller mindre alvorlige. Det er konkludert med at 14 aktue lle hendelser utgjør en risiko i henhold til denne analysen. Av disse hendelsener 2 av en art der tiltak skal vurderes i henhold til matrisen. Disse hendelsener et kult urminne som trolig har blitt ødelagt og en potensiell konflikt mellom brukerne av Brekkelivegen. Vegen nyttes både av tur gåere og syklister samtidig som vegen er eneste mulige veg for utkjøri ng av masser fra uttaket. Massetransporten har fore gått langs vegen siden uttaket har blitt tatt i bruk, og omfanget av virksomheten vil ligge omtrent på samme nivå etter realisering av tiltak foreslått i denne planen. Planforslaget legger opp til visuell og sikkerhetsmessig skjerming av uttaks området inntil vegen. Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 4 av 8
3 Uønskede hendelser, konsekvenser og tiltak Tenkelige hendelser, risikovurdering og mulige tilt ak er sammenfattet i følgende tabell. Hendelse/situasjon Aktuelt Sanns. Kons. Risiko Kommentar/tiltak Natur- og miljøforhold Ras/skred/grunnforhold. Er området utsatt for, elle r kan planen/tiltaket medføre risiko for: 1. Masseras/ - skred 2. Snø -/isras 3. Flomras 4. Elveflom 5. Radongass Ikke målt. Vær, vindeksponering. Er området: 6. Vindutsatt Ja 3 1 7. Nedbørutsatt Ja 3 1 Bjorli er kjent for store nedbørmengder. Natur- og kulturområder. Medfører planen/tiltaket f are for skade på: 8. Sårbar flora 9. Sårbar fauna/fisk 10. Verneområder 11. Vassdragsområder Ja 2 1 Området inngår i verneplan for Rauma 12. Fornminner (afk) Ingen kjente registreringer. 13. Kulturminne/ - miljø Ja 4 1 Tjæremile i eksisterende uttaksområde. Kulturminner skadd. Fjernmålt punkt på arealene for framtidig uttak er en grop oppstått pga. grusprøver. Menneskeskapte forhold Strategiske områder og funksjoner. Kan planen/tilta ket få konsekvenser for: 14. Vei, bru, knutepunkt Ja 3 1 Tiltaket antas å gi samme belastning på Brekkelivegen og Fv517 som før. Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 5 av 8
15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus/ - hjem, kirke 17. Brann/politi/sivilforsvar 18. Kraftforsyning 19. Vannforsyning 20. Forsvarsområde 21. Tilfluktsrom 22. Område for idrett/lek 23. Rekreasjonsområde Ja 4 1 Sykkeltrasè langs Brekkelivegen. Situasjon er uendret fra i dag. 24. Vannområde for friluftsliv Forurensningskilder. Berøres planområdet av: 25. Akutt forurensning 26. Permanent forurensning 27. Støv og støy;industri 28. Støv og støy;trafikk 29. Støy; andre kilder Ja 3 1 Bjorli Flyplass ligger ca. 800 m lengre vest. 30. Forurenset grunn 31. Forurensning i sjø/vassdrag 32. Høyspentlinje (stråling) 33. Risikofylt industri mm (kjemikalier/eksplosiver) 34. Avfallsbehandling 35. Oljekatastrofeområde Medfører planen/tiltaket: 36. Fare for akutt forurensning Ja 2 2 Oljeutslipp fra maskiner. 37. Støy og støv fra trafikk Ja 3 1 Støyanalyse følger planforslaget. Eget kapitel i planbeskrivelsen. 38. Støy og støv fra andre kilder Ja 3 1 Støyanalyse følger planforslaget. Eget kapitel i planbeskrivelsen 39. Forurensning til sjø/vassdrag Ja 2 2 Avstan d til nærmeste vassdrag er min imum 100m. Myrområder inntil planområde. Grunnvann har vært berørtidligere i eksisterende uttak. 40. Risikofylt industri mm (kjemikalier/eksplosiver) Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 6 av 8
Transport. Er det risiko for: 41. Ulykke med farlig gods 42. Vær/føre begrenser tilgjengelighet området Trafikksikkerhet 43. Ulykke i av -/påkjørsler Ja 2 2 Avkjørsel ved krysset mellom Adkomstveg og E136. 44. Ulykke med gående/syklende Ja 2 2 Sykkeltrasè langs Brekkelivegen. 45. Andre ulykkespunkter Andre forhold 46. Er tiltaket i seg selv et sabotasje - /terrormål 47. Er det potensiell sabotasje -/terrormål i nærheten? 48. Regulerte vannmagasiner med spesiell fare for usikker is, endringer i vannstrand mm 49. Naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare (stup etc) 50. Gruver, åpne sjakter, steintipper etc. Ja 2 2 I dag til dels høye skjæringer. Sikring av uttaket er i dag ikke foretatt. 51. Trafikkulykke ved anleggsgjennomføring 52. Skolebarn ferdes gjennom planområdet Spesielle forhold ved utbygging/gjennomføring 3.1 ENDELIG RISIKOVURDERING: Sannsynlighet: Konsekvens: 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig 4. Svært sannsynlig 13, 23 3. Sannsynlig 6, 7, 14, 29, 37, 38 2. Mindre sannsynlig 11 36, 39, 43, 44, 49 1. Lite sannsynlig Det er konkludert med at 14 aktuelle hendelser utgj ør en risiko i henhold til denne analysen. Hendelsener delt inn i følgende kategorier med ta nke på tiltak: Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 7 av 8
- Hendelser i røde felt: - Hendelser i gule felt: - Hendelser i grønne felt: Tiltak nødvendig Tiltak vurderes ifht nytte Rimelige tiltak gjennomføres Hendelser i gule og røde felt, der tiltak skal vurd eres eller er nødvendige, er omtalt nærmere nedenfo r: Svært sannsynlige hendelser: (13) Kulturminne/-miljø. Det finnes en tjæremile i eksisterende uttaksområde. Milen kunne ikke gjenfinnes ved befaring og er tr olig totalskadet. Det finnes ingen andre kulturminner i planområdet eller dens influensområdet. Kulturminne r er for øvrig omtalt i eget kapittel i planbeskrivelsen. (23) Rekreasjonsområde. Brekkelivegen nyttes som sykkelveg og turveg både h ytteeiere og lokalbefolkningen. Planforslaget legge r opp til en skjermingsvoll langs hele uttaket mot Brekke livegen. Vollen vil skjerme mot innsyn i uttaket og vil bedre det estetiske inntrykket fra Brekkelivegen. Vollen ansees også å ha et sikkerhetsmessig element ved se g, slik at en ved eventuelle utforkjøringer ikke stuper ned i uttaket. Massetransport fra uttaket vil foregå i sammen omfang som før. Risiko- og sårbarhetsanalyse 2015-05-22 Side 8 av 8