Miljøenheten Sju år med piggdekkgebyr.. og litt til Vinterdekk i fokus - 14.11.2008 SVV Sør Tore Berg
Svevestøv Prinsens gate 6A (ÅDT = 25000) Vintersesongen 1990-1991 PM10 og PM2.5 (NILU) Maxdøgn: 605 µg/m³ Vintermiddel:138 µg/m³ - Alle brukte piggdekk - Asfaltkvalitet??? - Ikke vinterrenhold 50 µg/m³
Døgnmiddel PM10 sesongene 90/91 00/01 07/08 600 500 Svevestøv Prinsens gate 6A og Elgeseter PM10 P6A 90/91 PM10 ELG 07/08 PM10 ELG 00/01 400 300 200 100 0 1 31 61 91 121 151 181 nov.-apr. 90/91-00/01-07/08
1990-tallet Målinger dokumentasjon Storbygruppe vegstøv Myndigheter og marked Veggrepsprosjektet VD/SVV (80%) Stortingsbehandling - Lovendring (VTL) Forskrift om piggdekkgebyr 1999 Oslo 1999 Sentrale og lokale infokampanjer Bedre Byluft - forum Piggfrie vinterdekk - utvikling
Piggdekkgebyr fra november 2001 Stor overgang til piggfrie vinterdekk 37% (2001) 72% (2008) Fokus på luftkvalitet www.luftkvalitet.info Store infokampanjer Mye fokus i media www.piggfritt.com
Kampanjer med flere budskap
Kampanjer med flere budskap
Kampanjer med flere budskap
Kampanjer med flere budskap - salg
Kampanjer med flere budskap
Kampanjer med flere budskap
Kampanjer med flere budskap
Returordning for piggdekk ved kjøp av piggfrie vinterdekk Info til dekkforhandlere Skjema med vilkår på www.piggfritt.com
Bruk av piggdekkfond Vinterdriftstandard forbedret Brøyting, strøing, salting, vårrengjøring Kommunalt vegnett / Hovedvegnett (kollektiv-) Utkallingsrutiner Innkjøp av bedre og tyngre utstyr Fastsandmetoden (varmt vann) tatt i bruk Poleringseffekt ved brøyting Bydrift kompetanse og engasjement Kvalitetskrav strøsand (vasking) siktkurve
Hvorfor renhold/støvdemping? 1 6 4 Vegstøv Fyring Eksos Annet 89
Gjennomføring Tørre veger Ingen varslet nedbør. Ned til 6 C Feiing/Støvsuging med Dulevo-maskiner (1 pr. kjørefelt) Legging av saltlake (+/- 20% MgCl2) med saltspreder Både Trondheim bydrift og Miljøenheten kan kalle ut Når en observerer liten effekt, kjøres to påfølgende dager
Effekter på svevestøv (døgn) Elgeseter Bakke kirke Støvkonsentrasjon (µg/m³) 120 100 80 60 40 20-34% - 35% - 16% Støvkonsentrasjon (µg/m³) 120 100 80 60 40 20-22% - 26% - 21% 0 PM10 PM2,5-10 PM2,5 0 PM10 PM2,5-10 PM2,5 Ikke tiltak Tiltak Ikke tiltak Tiltak E6 Heimdal 120 Støvkonsentrasjon (µg/m³) 100 80 60 40 20-37% - 37% - 26% 0 PM10 PM2,5-10 PM2,5 Ikke tiltak Tiltak
Effekter på svevestøv, PM 10 (timeverdier) PM10 (µg/m³) 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 Elgeseter PM10 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 Tid Samme dag Dagen etter Ikke tiltak
Effekter på svevestøv, PM 2,5 (timeverdier) 60 Elgeseter PM2,5 50 PM2,5 (µg/m³) 40 30 20 10 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 Tid Samme dag Dagen etter Ikke tiltak
Håndheving
Det er vår!
Det nytter!
Vinterdekkundersøkelse - VÅR 2008 Metode og gjennomføring I denne rapporten presenterer Norfakta resultatene fra piggdekkundersøkelsen fra våren 2008. Hensikten med undersøkelsen er å speile vintersesongen 2007/2008. All intervjuing er foregått pr. telefon, og ble gjennomført i uke 17, april 2008 Utvalget består totalt av 900 respondenter, hvor 600 er bosatt i Trondheim og 300 i omkringliggende kommuner (Orkdal, Melhus, Skaun, Klæbu, Malvik og Stjørdal) Det er foretatt sammenligninger mot tidligere undersøkelser der det er hensiktsmessig. Resultatene er vektet ifht utvalgsområdets sammensetning hva gjelder kjønn, alder og geografi. Feilmargiene for utvalget som helhet er +/- 3,3 %. Feilmargiene øker ved nedbrytninger på bakgrunnsvariablene.
Piggfrie vinterdekk (1 av 3) Info: Andeler som benyttet piggfrie vinterdekk sist sesong kontrollert for ulike variabler Base 08:633 (de som kjørte med piggfritt) Piggfrie vinterdekk (prosent)
Piggfrie vinterdekk (2 av 3) Info: Andeler som benyttet piggfrie vinterdekk sist sesong kontrollert for ulike variabler Base 08:633 (de som kjørte med piggfritt) Piggfrie vinterdekk (prosent)
Piggfrie vinterdekk (3 av 3) Info: Andeler som benyttet piggfrie vinterdekk sist sesong kontrollert for ulike variabler Base 08:633 (de som kjørte med piggfritt)
Kjøpt nye vinterdekk Spørretekst: Kjøpte du nye vinterdekk til siste sesong? Base 08:900 Kjøpt nye vinterdekk (prosent) (Normalt 15-20%)
Type vinterdekk Spørretekst: Hvilke vinterdekk kjøpte du? Base 08:292 (de som svarte at de kjøpte nye vinterdekk) Kjøpt nye vinterdekk (prosent)
Årsak til valg av vinterdekk Spørretekst: Hva legger du vekt på ved ditt valg av vinterdekk? Base 08:900 Mest nevnt Viktigst ved vinterdekk (prosent)
Holdninger til vinterdekkene Spørretekst: Hvor enig eller uenig er du i følgende utsagn Base 08:900 Holdninger til vinterdekkene (Skalagjennomsnitt poeng 0 100)
Erfaring totalt sett Spørretekst: Hvor gode erfaringer har du totalt sett med vinterdekkene sist sesong. Base 08:900 Erfaring totalt sett (Skalagjennomsnitt poeng 0 100)
4.6b Erfaringer med piggfrie dekk totalt sett Spørretekst: Hvordan er dine erfaringer med piggfrie dekk totalt sett? Antall spurte 348 (de som brukte piggfrie dekk sist vinter) 100 80 69% - 62% 60 49 44 40 20 0 7 10 7 Mye bedre enn piggdekk 13 23 16 Noe bedre enn piggdekk 29 Like god som piggdekk 20 25 21 Noe dårligere enn piggdekk 5 10 Mye dårligere enn piggdekk 6 7 5 1 Vet ikke Trondheim Annen kommune Totalt
Kunnskap om gebyret Spørretekst: Hvorfor tror du piggdekkgebyret ble innført? Base 08:900 Mest nevnt. Kunnskap om gebyret (prosent)
Holdning historisk Spørretekst: Er du i hovedsak for eller imot piggdekkgebyret? Base 08:900 Holdning til avgiften historisk (prosent)
Holdning til piggdekkgebyret (1 av 2) Info: Andeler som er FOR piggdekkgebyret, kontrollert for ulike variabler Base 08:426 (de som er FOR piggdekkgebyret) Holdning til gebyr nedbrytninger (prosent)
Holdning til piggdekkgebyret (2 av 2) Info: Andeler som er FOR piggdekkgebyret, kontrollert for ulike variabler Base 08:426 (de som er FOR piggdekkgebyret) Holdning til gebyr nedbrytninger (prosent)
Prøvd piggfrie vinterdekk - piggdekkbrukere Spørretekst: Har du prøvd piggfrie vinterdekk på bilen din noen gang? Base 08:257 (de som benyttet piggdekk ) Prøvd piggfritt (prosent)
Hva skal til Spørretekst: Hva skal til for at du vil gå over til åbruke piggfrie vinterdekk neste sesong? Base 08:261 (de som bruker piggdekk) Mest nevnt. Hva skal til (prosent)
Type piggdekkoblat Spørretekst: Hvilken type piggdekkoblat brukte du sist sesong? Base 08:261 (de som kjørte med piggdekk) Type piggdekkoblat (prosent)
Problemer med veigrepet Spørretekst: Opplevde du problemer med veigrepet da du kjørte med vinterdekk sist sesong? Dvs at du ble stående fast i bakke eller at du skled med bilen? Base 08: 900
Veigrepet frekvens Spørretekst: Opplevde du dette? (problemer med veigrepet) Base 08: 255 (de som har hatt problemer med veigrepet) Veigrepet (prosent)
Uhell historisk Spørretekst: Har du hatt små eller store trafikkuhell som bilfører i løpet av siste vintersesong? Base 08: 900 Uhell historisk (prosent)
Type dekk ved uhell historisk Spørretekst: Hvilke dekk hadde du på bilen ved dette eller disse uhellene? Base 08: 62 (de som har hatt uhell) Dekk ved uhell historisk (prosent)
Årsak til uhell historisk Spørretekst: Hva var hovedårsaken til uhellet? Base 08: 62 (de som har hatt uhell) Årsak til uhell historisk (prosent)
Dekkvalg neste sesong Spørretekst 2003 2005: Vil du kjøre med piggfrie vinterdekk i vinter? Spørretekst 2008: Hvilken type vinterdekk vil du bruke neste sesong? Base 08: 900 Dekkvalg neste sesong (prosent)
Dekkvalg historisk Spørretekst: Brukte du piggdekk eller piggfrie vinterdekk på den bilen du brukte eller disponerte oftest sist vinter? Base 08:900 Dekkvalg historisk (prosent)
Like gode eller bedre
SINTEF-rapport
Weartox, Sverige (Veg- og Transportforskningsinstituttet, Mats Gustafsson)
Resultater fra Weartox
Kvalitative og kvantitative analyser NGU (Rapport 2004.037) Svevestøv i Trondheim domineres av mineralsk materiale; slitasjeprodukter av tilslagsmateriale (96 vekt-% mineralsk materiale) Median, partikkeldiameter i PM 10 -fraksj.: 3,8 µm (mylonitt); 1,5 µm (jaspis) Grovtilslaget (>8 mm) størst innflytelse på mineralsammensetning i svevestøvet; alt av tilslagsmateriale i resepten kan spores i støvet Ingen indikasjon på at salting (NaCl og MgCl 2 ) medfører ekstra slitasje på de tre vanligste tilslagsmaterialer som brukes i Tr.heim Påvist PCB i asfaltkjerne fra Elgeseter; lavt nivå ingen helserisiko. Det bør rutinemessig utføres PCB-analyser på resirkulerte asfaltmasser Støv fra feiemaskiner inneholder noe mer PAH enn i asfalten (bindemiddel, dekkslitasje, bremsebelegg eksosutslipp og fyring) Metaller: Sink, kobber og arsen (trolig fra dekkslitasje)
Noen statlige utfordringer Reduser piggdekkbruk Holdningsskapende arbeid for piggfritt Statlig strategi for redusert piggdekkbruk Statlige kontroller i gebyrsoner Tilleggsgebyret bør økes Infostrategi og hyppige kontroller utenfor piggdekksesongen (før 1.nov og etter påske) Vinterdriftstandard må forbedres Styrking der det ikke er bar veg strategi Mindre vegslitasje på høyttrafikkerte RV overfør sparte ressurser til lavtrafikkert vegnett Revider Veggrepsprosjektet (VD - 1998?)
UTFORDRINGER.. - Kommunen og fylket - Sjåføren/bileieren - Markedet dekk og bil - Staten - Media - Forskriftskrav
!!!
Effekter på svevestøv, PM 2,5-10 (timeverdier) PM2,5-10 (µg/m³) 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 Elgeseter PM2,5-10 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 Tid Samme dag Dagen etter Ikke tiltak
Har vi noe problem i dag? Forurensningsforskriften, kap. 7; helsebaserte grenseverdier for en rekke stoffer Deler av Trondheim overskrider grenseverdikrav for svevestøv PM 10 (1.1.2005) Deler av byen vil overskride grenseverdi for NO 2 (1.1.2010)