Risiko og sårbarhetsanalyse Reguleringsendring for Hagevegen 11 Dato: 25.03.2015 Metode og forutsetninger Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreliggende planforslag. I risikovurderingene er det tatt utgangspunkt i relevante kravdokumenter. Mulige uønskede hendelser er ut fra en generell/teoretisk vurdering sortert i hendelser som kan påvirke planområdets funksjon, utforming med mer, og hendelser som direkte kan påvirke omgivelsene (henholdsvis konsekvenser for og konsekvenser av planen). Forhold som er med i sjekklista, men ikke er til stede i planområdet eller i planen, er kvittert ut i kolonnen Aktuelt og kun unntaksvis kommentert. Vurdering av sannsynlighet for uønsket hendelse er delt i: - Svært sannsynlig (4) kan skje regelmessig; forholdet er kontinuerlig tilstede. - Sannsynlig (3) kan skje av og til; periodisk hendelse (årlig) - Mindre sannsynlig (2) kan skje (ikke sannsynlig; ca hvert 10 år) - Lite sannsynlig (1) det er en teoretisk sjanse for hendelsen; skjer sjeldnere enn hvert 100 år. Kriterier for å vurdere konsekvenser av uønskede hendelser Personskade Miljøskade Skade på eiendom, forsyning med mer. 1. Ubetydelig Ingen alvorlig skade Ingen alvorlig skade Systembrudd er uvesentlig 2. Mindre alvorlig Få/små skader Ikke varig skade Systembrudd kan føre til skade dersom reservesystem ikke fins. 3. Alvorlig Behandlingskrevende skader 4. Svært alvorlig Personskade som medfører død eller varig mén; mange skadd. Midlertidig/behandlingskrevende skade Langvarig miljøskade System settes ut av drift over lengre tid; alvorlig skade på eiendom. System settes varig ut av drift; uopprettelig skade på eiendom Reguleringsendring for Hagevegen 11 risiko og sårbarhetsanalyse ROS Side 1 av 5
Karakteristikk av risiko som funksjon av sannsynlighet og konsekvenser Konsekvens: Sannsynlighet: 4. Svært sannsynlig 3. Sannsynlig 2. Mindre sannsynlig 1. Lite sannsynlig 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig - Hendelser i røde felt: Tiltak nødvendig - Hendelser i gule felt: Tiltak vurderes i forhold til nytte - Hendelser i grønne felt: Rimelige tiltak gjennomføres Tiltak som reduserer sannsynlighet vurderes først. Hvis dette ikke gir effekt eller er mulig, vurderes tiltak som begrenser konsekvensene. Overordna risikovurdering Tiltaket er lite og vurderes som lite risikofylt ved utføring i samsvar med forutsetningene i det geotekniske notatet og foreslåtte bestemmelser. Uønskede hendelser, konsekvenser og tiltak Tenkelige hendelser, risikovurdering og mulige tiltak er sammenfatta i følgende tabell. Hendelse/situasjon Aktuelt Sanns. Kons. Risiko Kommentar/tiltak atur og miljøforhold Ras/skred/grunnforhold. Er området utsatt for, eller kan planen/tiltaket medføre risiko for: 1. Masseras/ skred J 2 3 Området ligger i nærheten av risikoområde for jordskred. Det er laga et notat av geotekninker som konstaterer at tiltaket og planen ikke fører med seg fare for skred så lenge tiltaket tilfredsstiller en nærmere omtalt standard med beskrivelse av materialer og dimensjoner for utførelse. 2. Snø /isras 3. Flomras J 1 3 Det er teoretisk mulig at ekstreme mengder overflatevann kan føre til flomras. Overflatevann er ikke et problem i området slik situasjonen er i dag og tiltaket får bestemmelser og krav til håndtering av overflatevann slik at dette fortsatt bare kommer til å være en teoretisk mulighet. 4. Elveflom 5. Radongass Reguleringsendring for Hagevegen 11 risiko og sårbarhetsanalyse ROS Side 2 av 5
6. Vindutsatt 7. edbørutsatt Vær, vindeksponering. Er området: atur og kulturområder. Medfører planen/tiltaket fare for skade på: 8. Sårbar flora J 1 2 I skråninga ned mot jernbanen er det registrert et lokalt viktig naturområde med gråor og hegg som delvis går inn i og grenser til planområdet i nord vest. Tiltaket som følger av planen vil føre til at det må hogges noen få trær i ytterkanten av naturområdet. Det vil ikke føre med seg endringer som har vesentlig betydning for naturmangfold. 9. Sårbar fauna/fisk 10. Verneområder 11. Vassdragsområder 12. Fornminner (afk) 13. Kulturminne/ miljø Menneskeskapte forhold Strategiske områder og funksjoner. Kan planen/tiltaket få konsekvenser for: 14. Vei, bru, knutepunkt 15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus/ hjem, kirke 17. Brann/politi/sivilforsvar 18. Kraftforsyning 19. Vannforsyning 20. Forsvarsområde 21. Tilfluktsrom 22. Område for idrett/lek 23. Rekreasjonsområde J 2 1 Det er ingen spor av bruk til rekreasjon. I eksisterende reguleringsplan for Hage er det regulert inn en tursti rundt skråninga utafor planområdet. Området er bratt og tilvokst og ikke særlig tilgjengelig for ferdsel. Turvegen langs og under jernbanen et stykke sør for planområdet er bedre egna til rekreasjon. 24. Vannområde for friluftsliv 25. Akutt forurensning 26. Permanent forurensning 27. Støv og støy;industri 28. Støv og støy;trafikk 29. Støy; andre kilder 30. Forurenset grunn 31. Forurensning i sjø/vassdrag 32. Høyspentlinje (stråling) 33. Risikofylt industri mm (kjemikalier/eksplosiver) 34. Avfallsbehandling 35. Oljekatastrofeområde Forurensningskilder. Berøres planområdet av: Reguleringsendring for Hagevegen 11 risiko og sårbarhetsanalyse ROS Side 3 av 5
36. Fare for akutt forurensning 37. Støy og støv fra trafikk 38. Støy og støv fra andre kilder 39. Forurensning til sjø/vassdrag 40. Risikofylt industri mm (kjemikalier/eksplosiver) 41. Ulykke med farlig gods 42. Vær/føre begrenser tilgjengelighet til området Medfører planen/tiltaket: Transport. Er det risiko for: Trafikksikkerhet 43. Ulykke i av /påkjørsler J 2 2 Det er alltid en viss risiko for trafikkulykker. Antall biler som parkerer i Hagevegen 11 skal være det samme og avkjøringa fra Hagevegen blir og den samme som før. 44. Ulykke med gående/syklende J 2 3 Det er alltid en viss risiko for trafikkulykker. Hagevegen har ingen separat gang/sykkel veg. Svært få gående/syklende ferdes i området. Hagevegen er oversiktlig med lite eller ingen vegetasjon og gjerder. 45. Andre ulykkespunkter 46. Er tiltaket i seg selv et sabotasje /terrormål 47. Er det potensiell sbaotasje /terrormål i nærheten? 48. Regulerte vannmagasiner med spesiell fare for usikker is, endringer i vannstrand mm 49. aturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare (stup etc) 50. Gruver, åpne sjakter, steintipper etc. Andre forhold Spesielle forhold ved utbygging/gjennomføring 51. Trafikkulykke ved anleggsgjennomføring 52. Skolebarn ferdes gjennom planområdet 53. Støy og støv fra trafikk J 4 2 I anleggsperioden blir det en del støy og støv ved etablering av fyllinga for nedkjøringa. Liten/ingen permanent virkning. 54. Fare for jordskred J 2 2 Det er en liten fare for skred under arbeidet med tiltaket, men denne blir minimert ved å følge beskrivelsen som er gitt i det geotekniske notatet med vedlegg.. Reguleringsendring for Hagevegen 11 risiko og sårbarhetsanalyse ROS Side 4 av 5
Endelig risikovurdering: Konsekvens: Sannsynlighet: 4. Svært sannsynlig 53 3. Sannsynlig 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig 2. Mindre sannsynlig 23 43 1, 44 1. Lite sannsynlig 8 3 Hendelser som er vurdert å være sannsynlige til svært sannsynlige og ha alvorlige til svært alvorlige konsekvenser krever tiltak. ærmere angitte hendelser kommenteres nærmere i det følgende. 1 Fare for jordskred Det er laga et notat av ansvarlig geotekniker som utreder stabiliteten i området og gir premisser for dimensjoner og materialer for utføring av tiltaket. 3 Fare for flomras Det er liten eller ingen fare for flom og flomras i området i dag. Overvann er godt håndtert på eksisterende harde flater i Hagevegen 11. Tiltakshaver vil sørge for god drenering og avrenningsmuligheter for den nye parkeringsplassen. Området som endrer formål får sannsynlivis noe mer harde flater enn i dag. Dette området er en del av den naturlige avrenninga og starten av fordrøyninga for overvann fra området i øst. Det er ingen bekk med eller uten vann i området i dag slik at det er ikke vesentlige mengder med overvann det er snakk om her. Tiltakshaver må sørge for drensmuligheter for all nedbør, smeltevann og ev. noe overvann fra tilliggende flater. Dette gjelder særlig fyllinga for nedkjøringa og hellinga/avrenninga på sjølve plassen. 44 Ulykke med gående og syklende Det er ikke eget gang /sykkel nett langs Hagevegen ved planområdet, men det er svært liten gang /sykkel trafikk på denne strekningen og vegen er relativt oversiktlig med lav fart. 53 Støy og støv fra trafikk i anleggsperioden Ved gjennomføring av tiltaket kan det bli noe støy og støv, men dette bilr kortvaring og gir mest sannsynlig ingen særlige konsekvenser. Reguleringsendring for Hagevegen 11 risiko og sårbarhetsanalyse ROS Side 5 av 5