Sjåføren før og under uhell Erik Bleken, DSB 1
Kapittel 1.3 Opplæring av personale som er involvert i transport av farlig gods 1.3.2.3 Sikkerhetsopplæring Personell skal være opplært om risikoen og farene knyttet til farlig gods i forhold til hvor stor risiko det er for at uhell med farlig gods skal gi skade eller at noen utsettes for fare. Opplæringen skal ta sikte på å gjøre personell kjent med hva som er sikker håndtering og hva som skal gjøres i en nødssituasjon 2
3
Kapittel 1.4 Aktørenes plikter 1.4.1.2 aktørene straks varsle redningstjenesten Landtransportforskriften 6: Sjåfør skal umiddelbart skal sørge for å varsle brannvesenet tlf.nr 110 1.4.2.2 Transportør 1.4.2.2.1 I forhold til 1.4.1, skal transportøren spesielt, når det er relevant, vite: a) er godset tillatt å transportere i henhold til ADR/RID? 4
Kapittel 1.4 Aktørenes plikter (forts.) 1.4.2.2 Transportør (forts.) b) er all nødvendig papirdokumentasjon med i transportenheten (evt. EDB/EDI)? c) er kjøretøyer/vogner og last i orden er alt foreskrevet utstyr med? f) forvisse seg om at kjøretøyer/vogner er forsynt med faresedler og merking slik det er foreskrevet; 5
6
Kapittel 5.2 og 5.3 Merking og faresedler All merking a) skal være lett synlig og (!!) 7
Kapittel 5.4 Dokumentasjon 5.4.1 Farlig gods dokument og opplysninger i den forbindelse UN 1722 ALLYLKLORFORMIAT 6.1 (3+8 ), I, (C/D) eller UN 1873 PERKLORSYRE, 5.1 (8), PG I, (B/E) 8
Kapittel 5.4 Dokumentasjon (forts.) 5.4.3 Skriftlige instruksjoner 5.4.3.1 I førerhytten lett tilgjengelige 5.4.3.2 Sjåføren skal ha fått opplæring om bruk av de skriftlige instruksjonene. 5.4.3.3 Før transport skal sjåfør: Gjøre seg kjent med det farlige godset som er lastet Gjennomgå instruksjonene mhp opptreden ved uhell og nødssituasjoner 9
10
11
12
Kapittel 8.1 Alminnelige bestem. om transportenheter og medfølgende utstyr 8.1.2 Dokumenter som skal følge med transportenheten 8.1.3 Faresedler og merking av transportenheten 8.1.4 Brannslukkingsmateriell 8.1.5 Øvrig utstyr (se siste siden i de skriftlige instruksjonene, korrigert versjon på dsb.no ) Beskytte seg selv Begrense uhellet 13
Kapittel 8.2.2 Føreropplæring ADR-kompetansebevis 8.2.2.3.2. Grunnleggende opplæring omfatter bl.a.: De viktigste farene Forebyggende tiltak Opptreden i tilfelle ulykke (førstehjelp, trafikksikkerhet, bruk av verneutstyr, skriftlige instruksjoner) Merking faresedler oransje skilt 14
Kapittel 8.3 Forskjellige bestemmelser som kjøretøymannskapene må holde seg til 8.3.1 Forbud mot passasjerer 8.3.2 - Skal kunne bruke brannslukkingsmateriellet 8.3.3 Ikke åpne kolli som inneholder farlig gods 15
DET UMULIGE SKJER UHELL!! DE SKRIFTLIGE INSTRUKSJONENE EN DEL PUNKTER: Sett på bremser stopp motoren - unngå tennkilder, røyking Varsle brannvesenet 110 Ha transportdokumentene tilgjengelig for utrykningspersonell IKKE slukk brann i lasterommet Evt. forhindre lekkasjer til vann, avløp etc Gå VEKK fra ulykkessted følg råd fra redningstjenesten 16
17
KJEMIKALIEULYKKER Trippelvarsling 110 112 113
Brannvesenet primæretat i farlig godsberedskapen. På landsbasis er denne beredskapen organisert i IUA er IUA =? 19
Interkommunalt Utvalg mot Akuttforurensning Hvor info?: www.kystverket.no
Hva kan skje? Eksplosjon Forgiftning Brann Etsing Radioaktiv stråling
Klasser FAREKLASSE 1: FAREKLASSE 2: FAREKLASSE 3: FAREKLASSE 4.1: Eksplosive stoffer og gjenstander Gasser Brannfarlige væsker Brannfarlige faste stoffer FAREKLASSE 4.2: Selvantennende stoffer FAREKLASSE 4.3: Stoffer som utvikler brennbare gasser ved kontakt med vann
Klasser FAREKLASSE 5.1: Oksiderende stoffer FAREKLASSE 5.2: Organiske peroksider FAREKLASSE 6.1: Giftige stoffer FAREKLASSE 6.2: Infeksjonsfremmende stoffer FAREKLASSE 7: FAREKLASSE 8: FAREKLASSE 9: Radioaktivt materiale Etsende stoffer Forskjellige farlige stoffer og gjenstander
Umiddelbare beslutninger 1. Verneutstyr 2. Kjøreveg 3. Identifisering av kjemikalie 4. Basepunkt 5. Ressursbehov 6. Informasjon / varsling
Handlingsmønster ved farlig gods-uhell 1. Under fremkjøring Identifisere det farlige godset Riktig kjørevei Første rekognosering Samleplass/Brytpunkt Situasjonsrapport Eksperthjelp
Handlingsmønster ved farlig gods-uhell 2. Ved fremkomst Oppstilling av kjøretøy Avsperring Orientering på skadested Identifisere det farlige godset Bedømme risiki (kritiske faktorer) Valg av verneutstyr/bekledning Faresone, basepunkt Prioritering av skadde Livredning, evt. sanering av skadde Videre avsperring, organisere skadestedet Beslutning Ordre og informasjon
Planlegge førsteinnsats Primære mål: Livreddende innsats Redusere skadeutslipp Sanering
Skadested AVSPERRING AV OMRÅDE: Indre avsperring Ytre avsperring RISIKO - AVSTANDER: Type kjemikalie Mengde Ute/inne Vindretn. / styrke
FARESONE Ved vindstyrker under 2 m/s er vindretningen ustabil og kan skifte; faresonen blir da sirkulær. Ved vindstyrker over 2 m/s er vindretningen mer stabil, og gasser kan spres i vifteform med vinden, og vifta er slått ut til 60 vinkel.
Hva møter vi av problemer på skadestedet? Dårlig merking av kjøretøyer Feil merking av kjøretøyer Forskjellig kompetanse hos sjåføren Bytte av sjåfør underveis Hvor er det farlige godset plassert? Flere sjåfører som deler på kjøringen Utenlandske transportører Språkvansker