RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE REGULERINGSPLAN SORPEROGARDEN I NORD-FRON KOMMUNE PLANID 51620150001 Metode og forutsetninger Otta, 26.03.2015 Analysen er gjennomført med egen sjekkliste basert på rundskriv fra DSB. Analysen er basert på foreliggende planforslag. I risikovurderingene er det tatt utgangspunkt i relevante kravdokumenter. Mulige uønskede hendelser er ut fra en generell/teoretisk vurdering sortert i hendelser som kan påvirke planområdets funksjon, utforming med mer, og hendelser som direkte kan påvirke omgivelsene (henholdsvis konsekvenser for og konsekvenser av planen). Forhold som er med i sjekklista, men ikke er til stede i planområdet eller i planen, er kvittert ut i kolonnen Aktuelt? og kun unntaksvis kommentert. Vurdering av sannsynlighet for uønsket hendelse er delt i: - Svært sannsynlig (4) - - Sannsynlig (3) - - Mindre sannsynlig (2) - - Lite sannsynlig (1) - kan skje regelmessig; forholdet er kontinuerlig tilstede. kan skje av og til; periodisk hendelse (årlig) kan skje (ikke sannsynlig; ca hvert 10 år) det er en teoretisk sjanse for hendelsen; skjer sjeldnere enn hvert 100 år. Kriterier for å vurdere konsekvenser av uønskede hendelser er delt i: Personskade Miljøskade Skade på eiendom, forsyning med mer. 1. Ubetydelig Ingen alvorlig skade Ingen alvorlig skade Systembrudd er uvesentlig 2. Mindre alvorlig Få/små skader Ikke varig skade Systembrudd kan føre til skade dersom reservesystem ikke fins. 3. Alvorlig Behandlingskrevende skader 4. Svært alvorlig Personskade som medfører død eller varig mén; mange skadd. Midlertidig/behandlingskrevende skade Langvarig miljøskade System settes ut av drift over lengre tid; alvorlig skade på eiendom. System settes varig ut av drift; uopprettelig skade på eiendom Karakteristikk av risiko som funksjon av sannsynlighet og konsekvenser er gitt i følgende tabell: Side 1 av 5
Konsekvens: Sannsynlighet: 4. Svært sannsynlig 3. Sannsynlig 2. Mindre sannsynlig 1. Lite sannsynlig 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig - Hendelser i røde felt: Tiltak nødvendig - Hendelser i gule felt: Tiltak vurderes ifht nytte - Hendelser i grønne felt: Rimelige tiltak gjennomføres Tiltak som reduserer sannsynlighet vurderes først. Hvis dette ikke gir effekt eller er mulig, vurderes tiltak som begrenser konsekvensene. Overordnet risikovurdering Formålet med planarbeidet vil være å regulere eiendommen til byggeområde for boliger. Eier ønsker å bygge om det tidligere butikklokalet til leiligheter, samt å bygge på med flere leiligheter i andre etasje. Det planer om 7 leiligheter i bygget. Ombygginga vil medføre en vesentlig opprusting og forskjønning av bygningen. Resten av eiendommen er da tenkt disponert til uteoppholdsareal, parkering/garasje og veg.det er i ROS-analysen fokusert på planforslaget virkning mht. risiko- og sårbarhet i forhold til tidligere arealbruk på eiendommen. Planforslaget er vurdert til ikke medføre økt risiko i forhold til tidligere arealbruk. Uønskede hendelser, konsekvenser og tiltak Tenkelige hendelser, risikovurdering og mulige tiltak er sammenfattet i følgende tabell. Hendelse/situasjon Aktuelt Sanns. Kons. Risiko Kommentar/tiltak Natur- og miljøforhold Ras/skred/grunnforhold. Er området utsatt for, eller kan planen/tiltaket medføre risiko for: 1. Masseras/-skred 2. Snø-/isras 3. Flomras 4. Elveflom 5. Radongass 6. Vindutsatt 7. Nedbørutsatt Vær, vindeksponering. Er området: Natur- og kulturområder. Medfører planen/tiltaket fare for skade på: 8. Sårbar flora 9. Sårbar fauna/fisk 10. Verneområder 11. Vassdragsområder 12. Fornminner (afk) 13. Kulturminne/-miljø Side 2 av 5
Hendelse/situasjon Aktuelt Sanns. Kons. Risiko Kommentar/tiltak Menneskeskapte forhold Strategiske områder og funksjoner. Kan planen/tiltaket få konsekvenser for: 14. Vei, bru, knutepunkt 15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus/-hjem, kirke 17. Brann/politi/sivilforsvar 18. Kraftforsyning 19. Vannforsyning 20. Forsvarsområde 21. Tilfluktsrom 22. Område for idrett/lek 23. Rekreasjonsområde 24. Vannområde for friluftsliv Forurensningskilder. Berøres planområdet av: 25. Akutt forurensning 26. Permanent forurensning 27. Støv og støy;industri 28. Støv og støy;trafikk Ja 4 1 Utført egen støyanalyse. 29. Støy; andre kilder 30. Forurenset grunn 31. Forurensning i sjø/vassdrag 32. Høyspentlinje (stråling) Ja 4 1 Går i jordkabel gjennom planområdet. Linje i luftspenn tangerer planområdet. 33. Risikofylt industri mm (kjemikalier/eksplosiver) 34. Avfallsbehandling 35. Oljekatastrofeområde 36. Fare for akutt forurensning 37. Støy og støv fra trafikk 38. Støy og støv fra andre kilder 39. Forurensning til sjø/vassdrag 40. Risikofylt industri mm (kjemikalier/eksplosiver) 41. Ulykke med farlig gods 42. Vær/føre begrenser tilgjengelighet til området Medfører planen/tiltaket: Transport. Er det risiko for: Trafikksikkerhet Planendring medfører ikke 43. Ulykke i av-/påkjørsler 1 3 Planendring medfører ikke 44. Ulykke med gående/syklende 1 3 Planendring medfører ikke 45. Andre ulykkespunkter 46. Er tiltaket i seg selv et sabotasje- /terrormål 47. Er det potensiell sabotasje- /terrormål i nærheten? Andre forhold Side 3 av 5
Hendelse/situasjon Aktuelt Sanns. Kons. Risiko Kommentar/tiltak 48. Regulerte vannmagasiner med spesiell fare for usikker is, endringer i vannstrand mm 49. Naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare (stup etc) 50. Gruver, åpne sjakter, steintipper etc. 51. Trafikkulykke ved anleggsgjennomføring 52. Skolebarn ferdes gjennom planområdet Spesielle forhold ved utbygging/gjennomføring Endelig risikovurdering: Konsekvens: Sannsynlighet: 4. Svært sannsynlig 28, 32 3. Sannsynlig 2. Mindre sannsynlig 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig 1. Lite sannsynlig 42, 43 Kommentarer: Gul sone: Svært sannsynlige hendelser Ubetydelig konsekvens: 28. Støy fra trafikk. Oppdragsgiver har fått utført egen støyanalyse som del av planarbeidet. Beregningene viser at noen fasader vil være berørt av gul støysone på 4m høyde. Detaljerte punktberegninger som er utført viser støynivå på 53-54dB på fasaden mot sør og 57dB for fasaden mot øst og Fv 417. Med et støynivå på L den = 57dB på fasade vil innendørs støynivå på L eq = 30dB være overholdt. Konsulenten som har utført støyanalysen konkluderer med at det derfor ikke nødvendig med å gjøre ytterligere vurderinger av innendørs støynivå og det er ikke behov for å gjøre støytiltak på fasade. Alle punkt på fasade mot sør er under grenseverdien for gul støysone på L den = 55dB. Konsulenten anser at det derfor heller ikke være behov for støytiltak på lokale uteplasser. Støyvurderinga har ikke tatt for seg støyforholda spesielt ved regulert lekeplass. Trafikken på fylkesvegene gjør at en på lekeplassen i perioder vil kunne overstige støynivå i henhold til veileder T- 1442: Retningslinje for behandling av støy i arealplanleggingen på høyest Lden = 55 dba. Da det er vanskelig å finne en bedre egnet plassering av lekeplassen i planområdet, er avskjerming av lekeplassen med hekk eller gjerde er aktuelt avbøtende tiltak. Det vil bedre forholdene mht. småbarns lek nær bakkenivå. Mer effektiv støydemping med oppsetting av en høy støyskjerm, vil gå ut over lys og solforhold, slik at dette ansees som et mindre ønskelig tiltak. 32. Høyspentlinje. Det ligger en høyspentkabel i kabelgrøft som går over tomta sør for eksisterende bygning. Det ansees at denne ikke utgjør noen helseskadelig strålingsfare. Det går en høyspentkabel i luftspenn som berører planområdet helt i sørøst og areal regulert til gangog sykkelveg. Det ansees at denne ikke utgjør noen helseskadelig strålingsfare mht. planområdet.. Side 4 av 5
Grønn sone: Lite sannsynlige hendelser Alvorlig konsekvens: 43. Ulykke i av-/påkjørsler. For å kjøre til eiendommen, må en krysse gang- og sykkelveg langs FV471. I forhold til tidligere drift av dagligvareforretning på eiendommen, vil biltrafikken bli vesentlig redusert som følge av omregulering til boligformål. Det vil etter at ombygginga er gjennomført, nesten ikke bli trafikk av større og tyngre kjøretøy til eiendommen, mens en tidligere daglig hadde f.eks. daglig varelevering. Slik sett vil omreguleringa medføre en forbedring i forhold til trafikksikkerheten mht. redusert risiko for kollisjoner med kjøretøy på FV417. 44. Ulykke med gående/syklende. For å kjøre til eiendommen, må en krysse gang- og sykkelveg langs FV471. I forhold til tidligere drift av dagligvareforretning på eiendommen, vil biltrafikken bli vesentlig redusert som følge av omregulering til boligformål. Det vil etter at ombygginga er gjennomført, nesten ikke bli trafikk av større og tyngre kjøretøy til eiendommen, mens en tidligere daglig hadde f.eks. daglig varelevering. Slik sett vil omreguleringa medføre en forbedring i forhold til trafikksikkerheten mht. redusert risiko for ulykker med brukere av gang- og sykkelvegen. Side 5 av 5