Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Du kan lese anbefalingene i bruksanvisningen, de tekniske guide eller installasjonen guide for YAMAHA XVS1100-2002. Du vil finne svar på alle dine spørsmål på YAMAHA XVS1100-2002 i bruksanvisningen (informasjon, spesifikasjoner, sikkerhet råd, størrelse, tilbehør, etc.). Detaljerte instruksjoner for bruken står i bruksanvisningen. Bruker manual YAMAHA XVS1100-2002 Bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 Brukerhåndbok YAMAHA XVS1100-2002 Brukerveiledning YAMAHA XVS1100-2002 Instruksjon YAMAHA XVS1100-2002 Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Manuell abstrakt: Hvis du har ytterligere spørsmål, skal du ikke nøle med å kontakte din Yamaha-forhandler. Yamaha-teamet ønsker deg mange trygge og hyggelige kjøreturer. Så husk: la sikkerheten gå foran! 1- VIKTIG INFORMASJON OM HÅNDBOKEN Fareskiltsymbolet betyr VÆR OPPMERKSOM! VÆR PÅ VAKT! DET ANGÅR DIN EGEN SIKKERHET! ADVARSEL Unnlatelse fra å følge ADVARSEL-instruksjonene kan føre til alvorlig personskade eller død for motorsykkelføreren, for forbipasserende eller for personer som inspiserer eller reparerer motorsykkelen. VIKTIG betyr at det må tas spesielle forholdsregler for å unngå skade på motorsykkelen. EAU00005 Spesielt viktig informasjon i håndboken er markert på følgende måte: VIKTIG: OBS: OBS gir nøkkelinformasjon som forenkler eller belyser en prosedyre. OBS: G Denne håndboken bør betraktes som permanent tilbehør til motorsykkelen og bør følge med ved eventuelt videresalg. G Yamaha har alltid som mål å forbedre produktdesign og kvalitet. Av den grunn, selv om denne håndboken inneholder den nyeste tilgjengelige produktinformasjon da boken gikk i trykken, kan det være mindre uoverensstemmelser mellom motorsykkelen din og denne håndboken. Dersom du skulle ha spørsmål vedrørende håndboken, ber vi deg rådføre deg med din Yamaha-forhandler. @ @ VIKTIG INFORMASJON OM HÅNDBOKEN EW000002 ADVARSEL VENNLIGST LES DENNE HÅNDBOKEN GRUNDIG FØR DU TAR MOTORSYKKELEN I BRUK. @ @ VIKTIG INFORMASJON OM HÅNDBOKEN EAU004229 XVS1100/XVS1100A EIERENS BRUKERHÅNDBOK 2001 ved Yamaha Motor Co., Ltd. Første utgave, april 2001 Alle rettigheter forbeholdt. All kopiering eller uautorisert anvendelse uten skriftlig tillatelse fra Yamaha Motor Co., Ltd. er strengt forbudt. Trykt i Nederland. EAU00009 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT 2 BESKRIVELSE 3 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER 4 SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING 5 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK 6 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER 7 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING AV MOTORSYKKELEN 8 SPESIFIKASJONER 9 INFORMASJON FOR EIER STIKKORDREGISTER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT...... 1-1 1 1- GI SIKKERHETEN FORKJØRSRETT EAU00021 1 Motorsykler er fascinerende kjøretøy som kan gi deg en enestående følelse av kraft og frihet. De har imidlertid også visse begrensninger som du må akseptere. Selv den mest avanserte motorsykkelen kan ikke ignorere de fysiske lovene. Regelmessig stell og vedlikehold er av avgjørende for å bevare motorsykkelens verdi og driftssikkerhet. Dessuten gjelder det samme for motorsykkelen som for føreren: en god prestasjon er avhengig av god form. Å kjøre under påvirkning av medikamenter eller alkohol er selvfølgelig utelukket. Motorsykkelførere må i enda større grad enn bilførere alltid være i mental og fysisk toppform. Selv under påvirkning av små mengder alkohol utsetter man seg for stor risiko. For en motorsykkelfører er det like viktig å bruke klær som gir god beskyttelse, som bruken av sikkerhetsbelte er for en bilfører og passasjerer. Bruk alltid en heldekkende motorsykkeldress (enten av lær eller av et slitesterkt syntetisk materiale med beskyttere), robuste støvler, motorsykkelhansker og en riktig tilpasset hjelm. Klær som gir optimal beskyttelse må imidlertid ikke oppmuntre til uforsiktighet. Trass i hjelm og kjøredress vil motorsyklister vil alltid være sårbare. Førere som mangler selvkritikk, utsetter seg for risiko for å kjøre for fort og er tilbøyelige til å ta sjanser. Dette er enda farligere i regnvær. En god motorsyklist kjører sikkert, forutsigbart og defensivt og unngår alle farer, også de som forårsakes av andre. God tur! 1-1 BESKRIVELSE Sett fra venstre... 2-1 Sett fra høyre..... 2-2 Betjeningsfunksjoner/Instrumenter...

2-3 2 2- BESKRIVELSE EAU00026 Sett fra venstre XVS1100 2 XVS1100A 1. Girpedal 2. Bensinkran 3. Justering for forspenn av støtdemperfjær 4. Holder for hjelm 5. Oppbevaringsrom 6. Verktøysett 7. Sikringer 8. Kontrollvindu for motorolje 2-1 (side 3-6) (side 3-9) (side 3-15) (side 3-12) (side 3-12) (side 6-1) (side 6-25) (side 6-7) BESKRIVELSE Sett fra høyre XVS1100 XVS1100A 2 9. Oljefilter 10. Batteri 11. Hovedsikring 12. Tenningslås/Styrelås 13. Luftfilter 14. Pedal for bakhjulsbrems (side 6-9) (side 6-23) (side 6-25) (side 3-1) (side 6-10) (side 3-6) 2-2 BESKRIVELSE Betjeningsfunksjoner/Instrumenter (XVS1100/XVS1100A) 2 1. Clutch-håndtak 2. Brytere på venstre håndtak 3. Starter (choke) " " 4. Speedometer 5. Bensintanklokk 6. Brytere på høyre håndtak 7. Gasshåndtak 8. Håndtak for framhjulsbrems (side 3-5) (side 3-4) (side 3-10) (side 3-3) (side 3-9) (side 3-5) (side 6-12) (side 3-6) 2-3 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER Tenningslås/Styrelås.... 3-1 Varsellamper..... 3-2 Speedometer...... 3-3 Tyverialarm (ekstrautstyr)..... 3-4 Brytere på håndtakene.

3-4 Clutch-håndtak... 3-5 Girpedal.... 3-6 Håndtak for framhjulsbrems... 3-6 Pedal for bakhjulsbrems... 3-6 Bensintanklokk.

.. 3-7 Bensin...... 3-7 Bensinkran.... 3-9 Starter (choke)...... 3-10 Seter..

3-11 Holder for hjelm 3-12 Oppbevaringsrom.. 3-12 Justering av bakre støtdemper...... 3-14 Bagasjestroppholdere.... 3-16 Sidestøtte.... 3-16 Sidestøtte/clutchbryter funksjonskontroll..

3-17 3 3- INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER LÅS OFF (Trykk) ÅPEN OFF EAU00027 3 EAU00029 LOCK LOCK (Trykk) EAU00040 1. Trykk 2. Vri EW000016 Tenningslås/Styrelås Tenningslåsen kontrollerer tenningsog lyssystemene. Funksjonene beskrives nedenfor. EAU00036 ON Det elektriske systemet er slått på. Motoren kan startes. Nøkkelen kan ikke tas ut i denne posisjonen. EAU00038 LÅS Styringen er låst i denne posisjonen og alle elektriske systemer er slått av.nøkkelen kan tas ut i denne posisjonen. Vri styret helt over til venstre for å låse styringen. Mens du presser nøkkelen inn i tenningslåsen, vrir du den fra "OFF" til "LOCK" og tar den ut. For å åpne opp låsen vrir du nøkkelen til "OFF" mens du trykker den inn. ADVARSEL Vri aldri nøkkelen til "OFF" eller "LOCK" mens motorsykkelen er i bevegelse. Det elektriske systemet kobles ut, noe som kan medføre tap av kontroll over motorsykkelen, og eventuelt en ulykke. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Forsikre deg om at motorsykkelen er stoppet før du vrir nøkkelen til "OFF" eller "LOCK". @ @ OFF Hele det elektriske systemet er slått av. Nøkkelen kan tas ut i denne posisjonen. 3-1 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER EAU01590 (Parkering) Styringen er låst i denne posisjonen og baklyset og hjelpelyset slås på, men alle øvrige systemer er slått av. Nøkkelen kan tas ut i denne posisjonen. For å bruke parkeringsposisjonen, må du først låse styringen og deretter vri nøkkelen til " ". Ikke bruk denne posisjonen over lengre tid ettersom batteriet kan lades ut. OBS: Selv om det er fylt opp med olje til korrekt nivå, kan varsellampen for oljenivå blinke under kjøring i skrånende terreng eller ved brå akselerasjon eller nedbremsing, men dette er normalt. @ @ EAU00061 1. 2. 3. 4. 5. Varsellampe for oljenivå " " Varsellampe for nøytral " " Varsellampe for retningslys " Varsellampe for motorproblem " Varsellampe for fjernlys " " " " EAU00056 2. Varsellampe for fri " " Denne varsellampen tennes når giret står i fri. EAU00057 3 Varsellamper EAU01680* 1. Varsellampe for oljenivå " " Denne varsellampen tennes hvis oljenivået er lavt. For å kontrollere at varsellampen for oljenivå er i orden: Vri hovedbryteren til "ON". Hvis varsellampen for oljenivå ikke tennes, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere det elektriske systemet. 3. Varsellampe for retningslys " " Denne varsellampen blinker når retningsbryteren beveges til venstre eller høyre. 3-2 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER EAU01672* 3 4. Varsellampe for motorproblem " " Denne varsellampen tennes eller blinker hvis det oppstår problemer i et overvåket system. I slike tilfeller må du ta motorsykkelen til en Yamaha-forhandler for å kontrollere systemene for selvdiagnostisering. Slik kontrollerer du at varsellampen for motorproblem er i orden: Vri hovedbryteren til "ON". Hvis varsellampen for motorproblem ikke tennes, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere det elektriske systemet. EAU00063 1. Knapp for trippteller 2. Kilometterteller/Trippteller EAU01202 Speedometer Dette speedometeret er utstyrt med en kilometerteller og en trippteller. Ved å trykke på "TRIP"-knappen veksler du mellom de to visningene. Når det står på "ODO", vises motorsykkelens totale kjørelengde. I "TRIP"-modus angir det motorsykkelens kjørelengde siden tripptelleren sist ble nullstilt. Bruk tripptelleren til å beregne hvor langt du kan kjøre på en tank bensin. Denne informasjonen er nyttig når du senere skal planlegge tanking. For å nullstille tripptelleren trykker du ned "TRIP"-knappen helt til "TRIP" vises. Deretter trykker du den en gang til og holder den nede i minst ett sekund. OBS: Denne motorsykkelen har iksh;kkelen og vri den 1/4 omdreining med urviseren. Låsen blir åpnet, og lokket kan tas av. Sette på lokket Pass på at pilen på tanklokket vender fremover, og trykk lokket på plass. Vri nøkkelen mot urviseren til sin opprinnelige posisjon, og ta den ut. Lukk låsdekselet på lokket. Bensin Forsikre deg om at det er nok bensin på tanken. Fyll bensintanken opp til nedre del av påfyllingsrøret, som vist i illustrasjonen. EW000130 ADVARSEL Bensintanken må ikke overfylles. Unngå bensinsprut på varm motor. Ikke fyll bensintanken over nedre del av påfyllingsrøret, da bensinen kan renne over når den senere blir varmet opp og utvider seg. @ @ 3-7 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER EAU00185 VIKTIG: Tørk alltid av bensinsøl straks med en tørr, ren og myk klut. Bensin kan skade lakkerte flater eller plastdeler. @ @ EAU04284 Anbefalt drivstoff: KUN STANDARD BLYFRI BENSIN Bensintankkapasitet: Totalt: 17 l Reservemengde: 4,5 l ECA00104 Yamaha-motoren er konstruert for å bruke standard blyfri bensin med oktantall 91 eller høyere. Dersom det skulle oppstå motorbank (eller smelling), må du benytte et annet bensinmerke eller bensin med et høyere oktantall. Bruk av blyfri bensin forlenger tennpluggenes levetid og reduserer vedlikeholdsutgiftene. 3 VIKTIG: Bruk kun blyfri bensin. Bruk av blyholdig bensin forårsaker alvorlige skader på indre motordeler, som ventilene og stempelringene, i tillegg til eksossystemet. @ 3-8 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER Av-posisjon Normal posisjon Reserveposisjon 3 1. Den spisse enden over "OFF" EAU02969 1. Den spisse enden over "ON" 1. Den spisse enden over "RES" Bensinkran Bensinkranen besørger bensinforsyningen fra tanken til forgasserne, samtidig som bensinen filtreres. Bensinkranen har tre posisjoner, og må stilles som vist i illustrasjonen. OFF Når bensinkranen står i denne posisjonen, er bensintilførslen stengt. Sett alltid bensinkranen i denne posisjonen når motoren er slått av. ON Med bensinkranen i denne posisjonen er det bensintilførsel til forgasserne. Bensinkranen skal stå i denne posisjonen når du skal starte motoren og under kjøring. RES Dette indikerer reservetank. Hvis du kjører tom for bensin, stiller du bensinkranen i denne posisjonen. Fyll opp tanken ved første anledning. Forsikre deg om at du setter bensinkranen tilbake til "ON" etter oppfylling! 3-9 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER ECA00038 1. Starter (choke) " " EAU02973 VIKTIG: Ikke bruk choke lenger enn 3 minutter, da overoppheting kan føre til misfarging av eksosrøret. Lengre bruk av starteren (choke) vil også føre til ettertenning. Hvis det oppstår ettertenning, slår du av starteren (choke). @ @ 3 Starter (choke) " " Når du starter en kald motor, kreves det en fetere blanding av luft og bensin. En separat starterkrets sørger for denne blandingen. Skyv i retning a for å slå på starteren (choke). Skyv i retning b for å slå av starteren (choke). 3-10 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER 3 1. Mutter EAU01710 1. Festetapp 2. Seteholder 1. Bolt ( 2) 2. Brakett Seter Passasjersete Demontering Skru mutteren ut og trekk setet oppover. Montering Før festetappen foran på setet inn i seteholderen og skru i mutteren. Førersete Demontering Ta av passasjersetet. Fjern deretter boltene og braketten, og trekk setet oppover. 3-11 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER 3 1. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Festetapp ( 2) 2. Seteholder ( 2) 1. Holder for hjelm EAU00260 1. Deksel til oppbevaringsrom 2. Lås EAU01869 Montering 1. Før festetappene foran på førersetet inn i seteholderne, og plasser deretter setet i den opprinnelige posisjonen. 2. Monter braketten og brakettboltene. 3. Monter passasjersetet. OBS: Forsikre deg om at setene er forsvarlig montert. @ @ Holder for hjelm For å åpne hjelmholderen setter du nøkkelen inn i låsen og vrir den slik som vist. Du låser hjelmholderen ved å sette holderen tilbake i opprinnelig posisjon. EW000030 Oppbevaringsrom Oppbevaringsrommet befinner seg på venstre side av motorsykkelen. ADVARSEL Kjør aldri med en hjelm i holderen. Hjelmen kan treffe gjenstander og forårsake tap av kontroll og en eventuell ulykke. @ @ 3-12 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER 3 1. Oppbevaringsrom 1. Oppbevaringsrom Åpne Skyv låsdekselet til side, sett nøkkelen i låsen og vri den med urviseren. Deretter trekker du ut dekselet som vist. Lukke Plasser dekselet på oppbevaringsboksen i opprinnelig posisjon som vist. Deretter vrir du nøkkelen mot urviseren og tar den ut. Lukk låsdekselet på lokket. 3-13 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER EAU01713* Justering av bakre støtdemper Denne støtdemperen sitter under førersetet. Denne støtdemperen er utstyrt med en justeringsring for fjærbelastning. Slik justererer du fjærbelastningen. EC000015 3 1. Hurtiglås ( 3) 1. Tenningspanel VIKTIG: Prøv aldri å vri en justeringsmekanisme forbi maksimums- eller minimumsinnstillingene. 2. Fjern alle hurtiglåsene ved å trykke inn sentertappen med en skrutrekker, og trekk deretter hurtiglåsen ut. 3. Trekk tenningspanelet utover til høyre. 1. Ta av førersetet.(se side 3-11 for demonterings- og monteringsprosedyrer.) 3-14 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER Etter demontering Før montering 3 1. Hurtiglås ( 3) 2. Beskyttelseskappe 1. Justeringsring 2. Posisjonsindikator 3. Spesialnøkkel 4. Demonter beskyttelseskappen ved å fjerne alle hurtiglåsene. 5. Vri justeringsringen i retning a for å øke fjærbelastningen, og i retning b for å redusere fjærbelastningen. 6. Forsikre deg om at det korrekte sporet i justeringsringen er justert i forhold til posisjonsindikatoren på den bakre støtdemperen. CI-15E OBS: Når det foretas justeringer, benyttes spesialnøkkelen som er inkludert i det originale verktøysettet. @ @ 7. Monter beskyttelseskappen tenningspanelet. @ og Myk Justerings posisjon 1 2 Standard 3 4 Hard 5 6 7 OBS: For å montere hurtiglåsene, trykkes sentertappen tilbake, slik at den stikker fram fra hodet. Deretter settes hurtiglåsen på plass og sentertappen trykkes inn, slik at den kommer i plan med hodet. @ 8. Monter førersetet. 3-15 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER EAU00315 EAU00330 ADVARSEL Denne støtdemperen inneholder nitrogengass under høyt trykk. Les følgende informasjon nøye før du håndterer støtdemperen. Produsenten kan ikke holdes ansvarlig for skader på eiendom eller personer som kan være forårsaket av ukyndig behandling. G Det må ikke tukles med eller gjøres forsøk på å åpne sylinderenheten. G Støtdemperen må ikke utsettes for åpen flamme eller annen varmekilde med ekstrem temperatur. Dette kan medføre at enheten eksploderer som et resultat av ekstremt gasstrykk. G Sylinderen må på ingen måte deformeres eller påføres skade. Skade på sylinderen vil medføre en forringet dempingseffekt. G Lever støtdemperen til en Yamaha-forhandler for eventuell service. @ @ Sidestøtte Denne modellen er utstyrt med et system for strømutkobling for tenningen. Motorsykkelen må ikke kjøres med sidestøtten nede. Sidestøtten er på venstre side av rammen. (Se side 5-1 for en forklaring på dette systemet.) EW000044 3 1. Bagasjestroppholder ( 2) EAU01172 Bagasjestroppholdere Det er en bagasjestroppholder på hver side ved fotstøtten for passasjeren. ADVARSEL Denne motorsykkelen må ikke startes med sidestøtten nede. Dersom støtten ikke er trukket ordentlig opp, kan den komme i kontakt med bakken og distrahere føreren, noe som kan medføre tap av kontroll. Yamaha har utviklet et system som er innbygd i denne motorsykelen, og som hjelper føreren til å trekke opp sidestøtten. Sjekk nøye driftsinstruksjonene nedenfor. Dersom det skulle være indikasjoner på eventuelle funksjonsfeil, må motorsykkelen umiddelbart leveres inn til en Yamaha-forhandler for reparasjon. @ @ 3-16 INSTRUMENT- OG KONTROLLFUNKSJONER EAU00331 Sidestøtte/clutchbryter funksjonskontroll Kontroller funksjonen for sidestøttebryteren og clutchbryteren opp mot informasjonen nedenfor. CD-11E MOTOREN KVELES. SIDESTØTTEBRYTEREN ER OK. EW000045 3 VRI TENNINGSLÅSEN TIL "ON" OG STOPPKNAPPEN TIL " ". ADVARSEL Dersom du registrerer driftsforstyrrelser, må du umiddelbart kontakte en Yamaha-forhandler. @ @ TRANSMISJONEN STÅR I GIR OG SIDESTØTTEN ER TRUKKET OPP. TREKK INN CLUTCH-HÅNDTAKET OG TRYKK PÅ STARTKNAPPEN. MOTOREN STARTER. CLUTCHBRYTEREN ER OK. SIDESTØTTEN ER NEDE. 3-17 SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING..... 4-1 4 4- SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING EAU01114 Eieren er personlig ansvarlig for kjøretøyets tilstand. Motorsykkelens vitale funksjoner kan begynne å forringes raskt selv om den ikke er i bruk (hvis den for eksempel er utsatt for vær og vind). Eventuell skade, væskelekkasje eller redusert lufttrykk i dekkene kan få alvorlige følger. Derfor er det svært viktig at du - i tillegg til en grundig visuell inspeksjon - også kontrollerer følgende punkter før hver kjøretur. SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING ELEMENT Framhjulsbrems SJEKKPUNKTER Sjekk funksjon, dødgang, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje. Etterfyll DOT 4 bremsevæske etter behov. Sjekk funksjon, dødgang, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje. Etterfyll DOT 4 bremsevæske etter behov. Sjekk driftstilstand og dødgang. Juster etter behov. Sjekk jevn funksjon. Smøres etter behov. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Sjekk motoroljenivå. Etterfyll olje etter behov. Sjekk kjøretøyet for lekkasje. Sjekk dekktrykk, slitasje, skade og eikestramming. Stram eikene etter behov. Sjekk jevn funksjon. Smøres etter behov. Sjekk jevn funksjon. Smøres etter behov. Sjekk jevn funksjon. Smøres etter behov. Sjekk jevn funksjon. Smøres etter behov. Forsikre deg om at alle muttere, bolter og skruer er forsvarlig tilstrammet. Etterstram etter behov. 4-1 SIDE 6-16, 6-18 ~ 6-20 6-17 ~ 6-20 6-15 6-12, 6-20 6-7 ~ 6-9 6-9 ~ 6-10 6-13 ~ 6-15 6-20 6-21 6-21 6-21 -- EAU00340 4 Bakhjulsbrems Clutch Gasshåndtak og -hus Motorolje Girolje, bakre gir Hjul og dekk Kontrollwire Bremse- og girpedalakslene Bremse- og clutchhåndtakstapper Sidestøtte aksling Chassisfester SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING ELEMENT Bensin Lys, signaler og brytere Stoppknappen til motoren Sidestøttebryter Sjekk bensinnivå. Etterfyll bensin ved behov. Sjekk korrekt funksjon. Sjekk funksjon. Sjekk funksjonen til kretsavkoblingssystemet for tenningen. Hvis systemet er defekt, må du få en Yamaha-forhandler til å kontrollere kjøretøyet. SJEKKPUNKTER SIDE 3-7 ~ 3-8 6-27 ~ 6-28 3-5 3-16 OBS: Gjennomgå listen "Sjekkpunkter før igangkjøring" hver gang motorsykkelen tas i bruk. En slik inspeksjon kan gjennomføres på en grundig måte på svært kort tid. Den økte graden av sikkerhet som oppnås gjennom dette er vel verdt de minuttene det tar. ADVARSEL Dersom noe punkt i SJEKKPUNKTER FØR IGANGKJØRING ikke viser seg å være tilfredsstillende, bør du få motorsykkelen kontrollert før du tar den i bruk. 4 4-2 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK Start av motoren. 5-1 Start av varm motor 5-4 Skifte gir... 5-5 Anbefalte punkter for skifte (bare Sveits)... 5-5 Tips for å redusere bensinforbruk...

5-6 Innkjøring av motoren.. 5-6 Parkering...... 5-7 5 5- VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK EAU00373 EAU01714* EAU00372 @ 5 ADVARSEL Før du tar denne motorsykkelen i bruk, må du gjøre deg grundig kjent med alle funksjonskontroller og deres virkemåte. Rådfør deg med en Yamahaforhandler med hensyn til kontroller eller funksjoner som du eventuelt ikke forstår helt. G Start aldri motoren eller la den gå i lengre tid i et lukket lokale. Eksosen er giftig og kan medføre bevisstløshet og død i løpet av kort tid. Sørg alltid for at det er god ventilasjon når motoren er i gang. G Før begynner å kjøre, må du alltid forsikre deg om at sidestøtten er trukket opp. Hvis sidestøtten ikke trekkes helt opp, kan det føre til en alvorlig ulykke når du skal svinge. G Start av motoren OBS: Denne modellen er utstyrt med et system for strømutkobling for tenningen. Denne motoren kan kun startes under en av følgende forutsetninger: G Transmisjonen er i fri. G Sidestøtten er trukket opp, transmisjonen er i gir og clutch-håndtaket er klemt inn. @ @ EW000054* @ ADVARSEL G Før du tar for deg de følgende punktene, må du kontrollere funksjonen til sidestøttebryteren og clutchbryteren. (Se side 3-17.) G Motorsykkelen må ikke kjøres med sidestøtten nede. @ @ 5-1 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK CF-33E VRI TENNINGSLÅSEN TIL "ON" OG STOPPKNAPPEN TIL " ". HVIS TRANSMISJONEN ER I FRI OG SIDESTØTTEN ER NEDE, HVIS TRANSMISJONEN ER I GIR OG SIDESTØTTEN ER TRUKKET OPP, TRYKK PÅ STARTKNAPPEN. MOTOREN STARTER. KLEM INN CLUTCH-HÅNDTAKET OG TRYKK PÅ STARTKNAPPEN. MOTOREN STARTER. TREKK OPP SIDESTØTTEN OG SETT TRANSMISJONEN I GIR. 5 MOTORSYKKELEN KAN KJØRES. MOTORSYKKELEN KAN KJØRES. 5-2 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK ECA00023 5 1. Vri bensinkranten til "ON". 2. Vri hovedbryteren til "ON" og stoppknappen til motoren til posisjon " ". 3. Sett giret i fri. OBS: Når giret står i fri, skal varsellampen for nøytral lyse. Hvis varsellampen ikke tennes, må en Yamaha-forhandler kontrollere denne. @ @ 4. Slå på starteren (choke) og steng gasshåndtaket helt. 5. Start motoren ved å trykke på startknappen. OBS: Hvis motoren ikke starter, må du slippe startknappen, vente noen sekunder og deretter forsøke på nytt. Hvert forsøk bør gjøres så kort som mulig for ikke å belaste batteriet for mye. Ikke la starteren gå i mer enn 10 sekunder i hvert forsøk. @ @ VIKTIG: Varsellampen for oljenivå skal være tent i 2 til 3 sekunder når du vrir hovedbryteren til "ON", og deretter slukkes. Hvis varsellampen blinker eller forblir tent, må du straks stoppe motoren og kontrollere motorens oljenivå og eventuell lekkasje. Etterfyll motorolje etter behov og sjekk at varsellampen for oljenivå slukkes. Hvis lampen fortsatt ikke slukkes selv om det er nok olje i motoren, eller hvis varsellampen ikke tennes når du vrir startknappen til "ON", må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. @ @ 5-3 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK 6. Etter at motoren er startet, skyves choken halvveis tilbake. VIKTIG: For at motoren skal ha lengst mulig levetid, må det aldri akselereres på kald motor! @ @ EAU01258 Start av varm motor Choke er ikke nødvendig når motoren er varm. EC000046 7. Når motoren er blitt varm, slås choken helt av. OBS: Motoren er varm når den reagerer normalt på gassen med choken avslått. @ @ VIKTIG: Se avsnittet "Innkjøring av motoren" før du tar motorsykkelen i bruk for første gang. @ 5 5-4 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK EC000048 EAU02941 @ EAU00423 Skifte gir 5 Med girene kan du kontrollere mengden av kraft som du har til rådighet ved en gitt omdreiningshastighet til å starte, akselerere, kjøre opp bratte stigninger osv. Bruk av girpedalen vises på illustrasjonen. For å sette motoren i fri, trykkes girpedalen ned gjentatte ganger inntil den er helt nede, og deretter løfter du pedalen litt. VIKTIG: G Ikke la motorsykkelen trille i lengre perioder med motoren avslått, og den må ikke slepes over lengre strekninger. Selv med giret i fri, får transmisjonen kun tilstrekkelig smøring når motoren er igang. Utilstrekkelig smøring kan skade girkassen. G Bruk alltid clutchen når du skifter gir. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002

http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Motor, transmisjon og drivverk er ikke konstruert for å tåle sjokket ved tvangsgiring, og kan skades ved girskifte uten bruk av clutch. Anbefalte punkter for skifte (bare Sveits) De anbefalte punktene for girskift vises i tabellen under. CF-25E Girskifte ved akselerasjon (km/t) første andre tredje fjerde andre tredje fjerde femte 23 36 50 60 OBS: Når du skifter to gir ned fra fjerde til andre, må du bringe motorsykkelen ned til en hastighet på 35 km/t. @ @ @ 5-5 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK EAU00424 EAU01128 EAU01171 Tips for å redusere bensinforbruk Motorsykkelens bensinforbruk avhenger i en stor grad av kjørestilen din. De følgende tipsene kan hjelpe deg til å redusere bensinforbruket: G Varm opp motoren før du begynner å kjøre. G Slå av choken så snart som mulig. G Skift raskt opp til høyere gir og unngå høye turtall under akselerasjon. G Unngå å dobbelt-clutche eller ruse motoren mens du girer ned, og unngå høye turtall uten belastning på motoren. G Slå av motoren i stedet for å la den gå på tomgang over lengre tid, dvs. ved trafikkork, trafikklys eller jernbaneoverganger. Innkjøring av motoren Den aller viktigste perioden i motorsykkelens levetid er perioden mellom null og 1.600 km. Av den grunn ber vi deg om å lese informasjonen nedenfor grundig. Ettersom motoren er flunkende ny, må du ikke overbelaste den på de første 1.600 km. De forskjellige delene i motoren "sliter og polerer" seg selv til de korrekte klaringene. I denne perioden må du unngå vedvarende drift med høyt turtall eller andre forhold som kan føre til overoppheting av motoren. 0 ~ 1.000 km Unngå å gi mer enn 1/3 gass. 1.000 ~ 1.600 km Unngå kjøring med mer enn 1/2 gass. EC000056 VIKTIG: Etter 1.000 km kjøring må du skifte motorolje, oljefilter og olje i bakre gir. @ @ 1.600 km og mer Fortsett med normal kjøring. EC000049 5 VIKTIG: Dersom det skulle oppstå noe motorproblem i løpet av innkjøringsperioden, må du umiddelbart søke råd hos en Yamaha-forhandler. @ @ 5-6 VIKTIGE RÅD OM DRIFT OG BRUK EAU00457 Parkering Når du parkerer motorsykkelen, må du stanse motoren og ta ut tenningsnøkkelen. Vri alltid bensinkranen til "OFF" når du stanser motoren. EW000058 5 ADVARSEL Eksosanlegget er svært varmt. Parker motorsykkelen på et sted hvor det ikke er sannsynlig at fotgjengere eller barn vil berøre motorsykkelen. Parker aldri motorsykkelen i en skråning eller på et mykt underlag, da den kan velte. @ @ 5-7 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER Verktøysett...6-1 Diagram for periodisk vedlikehold og smøring....6-2 Demontering og montering av panel. 6-5 Panel A 6-5 Tennplugger..6-6 Motorolje...

6-7 Girolje, bakre gir.6-9 Luftfilter......6-10 Justering av forgasser....6-11 Justering av tomgangshastighet....6-11 Kontroll av dødgang på gasswiren. 6-12 Justering av ventilklaring.6-12 Dekk......6-13 Hjul..

..6-15 Justering av dødgang på clutch-håndtaket....6-15 Justering av dødgang på bremsehåndtaket for framhjulsbrems... 6-16 Høydejustering av pedal for bakhjulsbrems...6-17 Justering av bremselysbryter..... 6-17 Kontrollere fremre og bakre bremseklosser..... 6-18 Kontrollere bremsevæskenivået.... 6-19 Skifte av bremsevæske... 6-20 Kontroll og smøring av wire. 6-20 Kontroll og smøring av gasswire og -håndtak... 6-20 Smøring av bremse- og girpedal... 6-21 Smøring av bremse- og clutch-håndtak... 6-21 Smøring av sidestøtte...

.. 6-21 Inspeksjon av framgaffel...... 6-22 Inspeksjon av styringen.. 6-22 Hjullagre. 6-23 Batteri.... 6-23 Skifte av sikring.... 6-25 Skifte av frontlyspære.... 6-27 Skifte av pærer for retningslys og baklys..... 6-28 Feilsøking...

. 6-29 Skjema for feilsøking...... 6-30 6 6- PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU00464 @ EAU00462 6 Periodisk ettersyn, justering og smøring vil bidra til å holde motorsykkelen din i best mulig sikkerhetsmessig og ytelsesmessig stand. Sikkerhet skal betraktes som en forpliktelse for eieren. Tidsskjemaet for vedlikehold og smøring må kun betraktes som veiledende for generelle vedlikeholds- og smøringsintervaller. TIDSINTERVALLENE MÅ TILPASSES ETTER KLIMA, TERRENG, GEOGRAFISK LOKALISERING OG INDIVIDUELL BRUK. De viktigste punktene som inngår i inspeksjon, justering og smøring av motorsykkelen, er forklart på de neste sidene. EW000060 OBS: Hvis du ikke har det nødvendige verktøyet som kreves for en serviceoperasjon, må du ta motorsykkelen til en Yamaha-forhandler for å få servicen utført. @ EW000062 1. Verktøysett EAU01129 Verktøysett Verktøysettet finner du i oppbevaringsrommet. (Se side 3-12 for hvordan oppbevaringsrommet åpnes.) Verktøyet som inngår i det spesielle verktøysettet er der for å hjelpe deg med det periodiske vedlikeholdet. Du trenger imidlertid også annet verktøy, slik som skiftnøkkel, for å kunne utføre vedlikeholdet korrekt. Serviceinformasjonen i denne håndboken er ment å gi deg som er eier, den nødvendige informasjonen for å kunne utføre ditt eget forebyggende vedlikehold og småreparasjoner. ADVARSEL Modifiseringer på motorsykkelen som ikke er godkjent av Yamaha, kan forårsake redusert ytelse, unødig forurensing og medvirke til at den blir utrygg å bruke. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler før du forsøker å foreta noen endringer. @ @ ADVARSEL Hvis du ikke har erfaring med service av motorsykkel, bør du la dette bli utført av en Yamaha-forhandler. @ @ 6-1 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU03685 Diagram for periodisk vedlikehold og smøring OBS: G De årlige kontrollene må utføres hvert år, unntatt hvis kilometer-basert vedlikehold utføres i stedet. G Fra 50.000 km gjentar du vedlikeholdsintervallene fra og med 10.000 km. G Punkter som er merket med en stjerne, må utføres av en Yamaha-forhandler, fordi de krever spesielle verktøy, data og tekniske ferdigheter. v NR. 1 2 3 KOMPONENT KONTROLL- ELLER VEDLIKEHOLD Sjekk bensinslanger for sprekker eller skade. Sjekk tilstand. Sjekk tilstand. Rengjør og sjekk avstand. Skift. Sjekk ventilklaring. Juster. Rengjør. Skift. Sjekk funksjon. Juster. Sjekk funksjon, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

(Referer til OBS på side 6-4.) Skift bremseklosser. Sjekk funksjon, væskenivå og kjøretøyet for væskelekkasje. (Referer til OBS på side 6-4. ) Skift bremseklosser. 6-2 ODOMETER-AVLESING ( 1.000 km) 1 10 20 30 40 ÅRLIG SJEKK * Bensintilførsel * Bensinfilter Tennplugger 6 4 5 6 * Ventiler Luftfilterelement Clutch 7 * Framhjulsbrems Når slitt til grensen 8 * Bakhjulsbrems Når slitt til grensen PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER NR. 9 10 KOMPONENT KONTROLL- ELLER VEDLIKEHOLD Sjekk for sprekker eller skade. Skift. (Referer til OBS på side 6-4.) Sjekk slitasje, eikestramming og se etter skade. Stram eikene etter behov. Sjekk mønsterdybde og for skade. Skift etter behov. Sjekk lufttrykk. Korriger etter behov. Sjekk hjullagre for slark eller skade. Sjekk funksjon og for mye dødgang. Smør med smørefett med litiumsåpe. Sjekk dødgang på lager og styring for ujevnheter. Smør med grease basert på litium-såpe. Forsikre deg om at alle muttere, bolter og skruer er forsvarlig tilstrammet. Sjekk funksjon. Smør. Sjekk funksjon. Sjekk funksjon og for oljelekkasje. Sjekk funksjon og støtdemper for oljelekkasje. Sjekk starterens (chokens) funksjon. Juster motorens tomgangshastighet og synkronisering. Skift. Kontroller oljestanden og kjøretøyet for oljelekkasje. Skift. 6-3 ODOMETER-AVLESING ( 1.000 km) 1 10 20 30 40 ÅRLIG SJEKK * Bremseslanger * Hjul * Dekk Hvert 4. år 11 12 13 14 * Hjullagre * Svingarmsgaffel * Styringslagre * Chassisfester Sidestøtte Hver 50.000 km Hver 20.000 km 6 15 16 17 18 19 20 21 22 * Sidestøttebryter * Framgaffel * Støtdemperoppheng * Forgassere Motorolje Oljefilterelement til motor PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER NR. @@ Skift. Sjekk funksjon. Smør. @@@@@@@@@@Panel A EAU01777 1. @@@@@@Deksel til sylinderhodet EAU01673 1. Tennpluggnøkkel Tennplugger Demontering 1. @@2. Ta av tennplugghettene. 3. @@Tennpluggens tilstand gir en indikasjon på motorens tilstand. @@@@@@Ta i så fall motorsykkelen med til en Yamaha-forhandler. @@@@Tennplugg, elektrodeåpning Montering 1. @@spesifikasjonene. 6 Tennplugg, elektrodeåpning: 0,7 ~ 0,8 mm 2. Rengjør pakningsskiven. Tørk av eventuell sot på gjengene. 3. Skru i tennpluggene og etterstram med spesifisert moment. Strammingsmoment: Tennplugg: 20 Nm (2,0 m kg) 4. @@Kontrollvindu for oljenivå 2. Merke for maksimumsnivå 3. @@@@Kjør motoren varm i flere minutter. @@@@Fyll motoren med tilstrekkelig olje av anbefalt type. Monter oljepåfyllingslokket og trekk det forsvarlig til. Anbefalt olje: Referer til side 8-1. Oljemengde: Total mengde: 3,6 l Periodisk oljeskift: 3,0 l Med utskifting av oljefilter: 3,1 l EC000066 1. Påfyllingslokk for motorolje 1. Tømmeskrue for motorolje 2. Med motoren avslått sjekkes oljenivået gjennom inspeksjonsvinduet på venstre side av bunnpannens nedre del. OBS: Vent noen minutter til oljenivået er stabilt før du kontrollerer. @ @ 3. Oljenivået bør være mellom maksimums- og minimumsmerkene. Hvis nivået er for lavt, etterfylles tilstrekkelig motorolje til spesifisert nivå. Skifte av motorolje 1. Kjør motoren varm i noen minutter. 2. Stans motoren. Plasser en oljepanne under motoren og ta av oljepåfyllingslokket. 3. Skru ut tømmeskruen og la oljen renne ut. 4. Skru i tømmeskruen igjen og stram den til iht. den gitte spesifikasjonen. Strammingsmoment: Tømmeskrue: 43 Nm (4,3 m kg) 6 @ VIKTIG: G Ikke bruk noen kjemiske oljetilsetninger. Motoroljen smører også clutchen, og følgelig kan tilsetninger medføre at clutchen slurer. G Forsikre deg om at det ikke kommer fremmedlegemer inn i veivhuset. @ 6-8 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER 6. Start motoren og la den gå seg varm i noen minutter. Samtidig kontrollerer du for eventuell oljelekkasje. Dersom du oppdager lekkasje, må du øyeblikkelig stanse motoren og sjekke hva årsaken er. OBS: Når motoren er startet, vil varsellampen for oljenivå slokkes hvis oljen er fylt opp til spesifisert nivå. @ @ 2. Skru ut bolten for oljepåfylling og sjekk oljenivået. Oljenivået bør være i høyde med kanten av påfyllingsrøret. Etterfyll girolje av anbefalt type etter behov. Skifte av girolje 1. Plasser en oljepanne under det bakre drevhuset. 2. Skru ut oljepåfyllingsbolten og tømmeskruen for å tappe ut oljen. 3. Skru tømmeskruen på igjen og stram til til det spesifiserte momentet. Tiltrekningsmoment: Dreneringsskrue: 23 Nm (2,3 m kg) 4. Fyll den anbefalte oljen i drevhuset opp til kanten av påfyllingsrøret. 1. Tømmeskrue for girolje på bakre drev 2. Bolt for oljepåfylling på bakre drev 3. Korrekt nivå EAU02943 EC000067 Girolje, bakre gir EW000066 6 VIKTIG: Hvis varsellampen blinker eller forblir tent, må du stoppe motoren straks og rådføre deg med en Yamaha-forhandler. @ @ ADVARSEL Fremmedlegemer må ikke komme inn i det bakre drevhuset. Pass på at det ikke kommer olje på dekket eller hjulet. @ @ Skifte av oljefilter Det anbefales at oljefilteret skiftes av en autorisert Yamaha-forhandler på grunn av demontering av deler som kun omhandles i servicehåndboken. Inspeksjon av oljenivå 1. @@Motoren bør være avkjølt til romtemperatur. 6-9 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER Kapasitet, bakre drevhus: 0,2 l Anbefalt olje: SAE 80 API GL-4 Hypoid girolje Om ønskes kan en SAE 80W90 hypoid girolje brukes under alle værforhold. OBS: "GL-4" er en kvalitetsklassifisering for tilsetninger. Hypoid giroljer som er klassifisert som "GL-5" eller "GL-6", kan også benyttes. @ @ 1. Luftfilterdeksel 2. Skrue ( 3) EAU01677 Luftfilter Luftfilteret bør rengjøres ved de angitte intervallene. Det må rengjøres oftere dersom du kjører i uvanlig våte eller støvete omgivelser. 1. Ta av luftfilterdekslet ved å skru ut skruene. 2. Ta ut luftfilteret. 5. Sett oljefyllingsskruen inn igjen og stram til til det spesifiserte momentet. Tiltrekningsmoment: Bolt for oljepåfylling: 23 Nm (2,3 m kg) 6. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Etter skifte av girolje på bakre drev må du sjekke for eventuell oljelekkasje. 3. Bank lett på luftfilteret for å fjerne det meste av støv og skitt. Blås ut den resterende skitten med trykkluft slik som vist. Dersom luftfilteret er skadet, må det skiftes. 6 6-10 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU00630 EAU01168 Justering av forgasser Forgasserne er viktige komponenter på motoren og krever svært nøyaktig justering. De fleste justeringene bør overlates til en Yamaha forhandler som har den profesjonelle kunnskapen og erfaringen for å utføre dette. Tomgangshastigheten kan imidlertid justeres av eieren som en del av rutinemessig vedlikehold. EC000095 Justering av tomgangshastighet OBS: Det må benyttes en diagnostisk turteller for denne prosedyren. @ @ 1. Luftfilter 2. Festetapp 3. Spor 6 @ 4. Monter luftfilteret i luftfilterhuset slik som vist. 5. Montering av luftfilterdekselet. EC000082 VIKTIG: G Forsikre deg om at luftfilteret er korrekt montert i filterhuset. G Motoren må aldri kjøres uten innmontert luftfilter. Dette kan medføre unødig slitasje på stempler og/eller sylindre. VIKTIG: Forgasserne ble innstilt fra Yamahafabrikken etter grundig testing. Dersom innstillingene endres, kan det medføre svekket ytelse og skader. @ 1. Koble til turtelleren. Start motoren og kjør den varm i flere minutter ved ca. 1.000 til 2. 000 o/min. Rus av og til motoren opp til 4.000 til 5.000 o/min. Motoren er varm når den reagerer raskt på gassen. @ 6-11 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU00637 Justering av ventilklaring Korrekt ventilklaring endrer seg med tiden og medfører feil bensin/luft tilførsel eller motorbank. For å forhindre dette, må ventilklaringen justeres jevnlig. Denne justeringen bør overlates til en profesjonell Yamaha-servicetekniker. 1. Tomgangsskrue a. Dødgang EAU00635 2. Still tomgangen til den spesifiserte motorhastigheten ved å justere tomgangsskruen. Vri skruen i retning a for å øke motorhastigheten og i retning b for å redusere motorhastigheten. Standard tomgangshastighet: 950 ~ 1.050 o/min OBS: Dersom du ikke oppnår den spesifiserte tomgangshastigheten ved hjelp av ovenstående, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. @ @ Kontroll av dødgang på gasswiren Det bør være en dødgang på 4 ~ 6 mm på gasshåndtaket. Dersom dødgangen er feil, må du spørre en Yamaha-forhandler om å foreta denne justeringen. 6 6-12 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU00647* XVS1100 CE-32E EW000083 Dekk For å sikre optimal ytelse, lang levetid og sikker kjøring, ber vi deg legge merke til følgende: Lufttrykk i dekkene Sjekk og juster alltid lufttrykket i dekkene før du bruker motorsykkelen. EW000082 Maksimal last* Lufttrykk, kaldt dekk Inntil 90 kg* Fordekk 200 kg Bakdekk 200 kpa 225 kpa (2,00 kg/cm2, (2,25 kg/cm2, 2,00 bar) 2,25 bar) 225 kpa 250 kpa (2,25 kg/cm2, (2,50 kg/cm2, 2,25 bar) 2,50 bar) 90 kg last ~ Maksimal last* * Totalvekt er summen av last, fører, passasjer og tilbehør. XVS1100A CE-32E 6 ADVARSEL Lufttrykket bør sjekkes og justeres når temperaturen på dekkene er tilsvarende lufttemperaturen i omgivelsene. Lufttrykket må justeres etter den totale vekten av bagasje, fører, passasjer og utstyr (kåper, salvesker osv. hvis godkjent for denne modellen) samt kjøretøyets hastighet. @ @ Maksimal last* Lufttrykk, kaldt dekk Inntil 90 kg* Fordekk 200 kg Bakdekk 225 kpa 225 kpa (2,25 kg/cm2, (2,25 kg/cm2, 2,25 bar) 2,25 bar) 225 kpa 250 kpa (2,25 kg/cm2, (2,50 kg/cm2, 2,25 bar) 2,50 bar) 90 kg last ~ Maksimal last* * Totalvekt er summen av last, fører, passasjer og tilbehør. ADVARSEL Korrekt lasting av motorsykkelen er viktig i forhold til kjøreegenskapene, slik som styring, bremsing, ytelse og sikkerhet. Ikke frakt ting som ikke er godt festet og som derfor kan forskyve seg. Pakk de tyngste tingene mest mulig på midten av motorsykkelen og fordel vekten jevnt på hver side.juster fjæringen i henhold til vekten og sjekk tilstanden og lufttrykket i dekkene. OVERBELAST ALDRI MOTORSYKKELEN. Forsikre deg om at totalvekten av bagasje, fører, passasjer og utstyr (kåper, salvesker osv. såfremt godkjent for denne modellen) ikke overstiger den tillatte totalvekten for motorsykkelen. Bruk av en overbelastet motorsykkel kan medføre skade på dekk, ulykke eller til og med personskade. @ 6-13 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER CE-10E FRONT (XVS1100) Produsent Bridgestone Dunlop BAK (XVS1100) Produsent Bridgestone Dunlop CE-10E EAU00681 Dimensjon 110/90-18 61S 110/90-18 61S Type EXEDRA L309 K555F @ Dimensjon Type 170/80-15M/C 77S EXEDRA G546 170/80-15M/C 77S K555 FRONT (XVS1100A) 1. Dekkside a. Mønsterdybde Produsent Dunlop BAK (XVS1100A) Produsent Dunlop CE-26E Dimensjon 130/90-16 67S Type D404F Inspeksjon av dekk Sjekk alltid dekkene før du bruker motorsykkelen. Dersom mønsterdybden nærmer seg grensen slik som vist, dersom dekket har spiker eller glasskår i seg, eller dersom dekksiden har sprekker, må du umiddelbart rådføre deg med en Yamaha-forhandler og sørge for å skifte dekket. Dimensjon 170/80-15M/C 77S Type D404G Minimum tillatt mønsterdybde (framme og bak) 1,6 mm OBS: Minstekravene til mønsterdybde kan variere fra land til land. Følg de lovbestemte grensene for mønsterdybde som gjelder i ditt land. @ @ ADVARSEL Bruk av motorsykkelen med nedslitte dekk reduserer stabiliteten og kan føre til tap av kontroll. Sørg straks for å få skiftet ut nedslitte dekk hos en Yamaha-forhandler.Skifting av bremser, dekk og tilhørende hjulkomponenter bør overlates til en Yamaha-servicetekniker. G Lapping av en punktert slange anbefales ikke. Dersom det er absolutt påkrevet å gjøre dette, må det utvises stor aktsomhet, og slangen bør erstattes så snart som mulig med en ny slange av god kvalitet. G 6 @ 6-14 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU00685 Hjul For å sikre optimal ytelse, lang levetid og sikker drift, ber vi deg legge merke til følgende: G Inspiser alltid hjulene før en kjøretur. Se etter sprekker, vridninger og skjevheter på hjulet. Forsikre deg om at eikene er stramme og uten skader. Dersom det skulle være en unormal tilstand i et hjul, må du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. Ikke gjør forsøk på å utføre selv den aller minste reparasjon på hjulet. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405

Dersom et hjul er deformert eller har sprekker, må det skiftes. G Dekk og hjul må alltid avbalanseres når en av delene er skiftet eller erstattet. Manglende avbalansering av et hjul kan føre til redusert ytelse, dårlige kjøreegenskaper og forkortet levetid på dekkene. G Kjør med moderat hastighet etter dekkskifte, ettersom dekket først må innkjøres for at det skal oppnå sine optimale egenskaper. OBS: Dersom den oppgitte dødgangen ikke kan oppnås, eller clutchen ikke fungerer korrekt, må du få en Yamaha-forhandler til å inspisere den interne clutchmekanismen. @ @ 1. Låsemutter 2. Justeringsskrue c. Dødgang EAU00692 Justering av dødgang på clutch-håndtaket Clutch-håndtakets dødgang bør justeres til 5 ~ 10 mm. Dersom dødgangen er feil, justeres den slik: 1. Løsne låsemutteren. 2. Vri justeringsskruen på clutchhåndtaket i retning a for å øke dødgangen, eller i retning b for å redusere dødgangen. 3. Stram til låsemutteren. 6 6-15 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER maha-forhandler til å kontrollere og lufte systemet om nødvendig. @ 1. Låsemutter 2. Justeringsskrue EAU00696 a. Dødgang EW000099 Justering av dødgang på bremsehåndtaket for framhjulsbrems Dødgangen på bremsehåndtaket for framhjulsbremsen bør være 5 ~ 8 mm. 1. Løsne låsemutteren. 2. Vri justeringsskruen på clutch-håndtaket i retning a for å øke dødgangen, eller i retning b for å redusere dødgangen. 3. Etter justering strammes låsemutteren til. @ ADVARSEL G Sjekk dødgangen på bremsehåndtaket. Forsikre deg om at bremsen fungerer forskriftsmessig. G En myk eller fjærende følelse i bremsen kan tyde på at det er luft i bremsesystemet. Luften må fjernes ved å lufte bremsesystemet før motorsykkelen tas i bruk. Luft i systemet vil føre til at bremseeffekten svekkes betydelig, og kan resultere i tap av kontroll og en ulykke. Få en Ya- 6 6-16 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER XVS1100 XVS1100A a. Pedalhøyde EAU01746 a. Pedalhøyde EW000109 1. Bremselysbryter 2. Justeringsmutter EAU00713 Høydejustering av pedal for bakhjulsbrems 6 Toppen av bremsepedalen bør være 82 mm [XVS1100] eller 98,5 mm [XVS1100A] over toppen av fotstøtten. Ved avvik må denne justeres av en Yamaha-forhandler. ADVARSEL En myk eller fjærende følelse i bremsen kan indikere at det er luft i bremsesystemet. Denne luften må fjernes ved å lufte bremsesystemet før motorsykkelen tas i bruk. Luft i systemet vil forårsake alvorlig svekkelse av bremseeffekten og kan resultere i tap av kontroll og en ulykke. Få en Yamaha-forhandler til å kontrollere og, om nødvendig, lufte systemet. @ @ Justering av bremselysbryter Bakre bremselys aktiveres av bremsepedalen og er riktig justert når lyset tennes straks før bremsene tar i. For å justere bryteren for det bakre bremselyset, må du holde fast i bryterhuset slik at det ikke roterer mens du vrir på justeringsmutteren. Vri justeringsmutteren i retning a for å få bremselyset til å tenne tidligere. Vri justeringsmutteren i retning b for å få bremselyset til å tenne senere. 6-17 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER 1. Slitasje-indikator EAU01314 1. Slitasje-indikator Kontrollere fremre og bakre bremseklosser Hver bremsekloss har en slitasje-indikator som lar deg kontrollere bremseklossen for slitasje uten å måtte demontere bremsene. Inspiser hver slitasje-indikator, og straks en av disse er slitt vekk, må du spørre en Yamahaforhandler om å skifte bremseklossene parvis. 6 6-18 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER G Bremsevæske kan tære på lakkerte overflater eller plastdeler. Tørk alltid umiddelbart opp væske som blir sølt. G Få en Yamaha-forhandler til å finne årsaken dersom bremsevæskenivået synker. 1. Merke for minimumsnivå EAU00731 1. Merke for minimumsnivå G Kontrollere bremsevæskenivået 6 For lite bremsevæske kan medføre at det kommer luft i bremsesystemet, med fare for bremsesvikt. Før kjøring må du kontrollere at bremsevæsken er over minimumsnivået, og eventuelt etterfylle etter behov. Merk deg disse forholdsreglene: G Når du kontrollerer væskenivået, må du forsikre deg om at toppen av hovedsylinderen er i plan, ved å vri på styret. Benytt kun anbefalt type bremsevæske. Hvis ikke, kan gummiforinger ødelegges og medføre lekkasjer og redusert bremseeffekt. Anbefalt bremsevæske: DOT 4 G Etterfyll med samme type bremsevæske. Blanding av forskjellige bremsevæsker kan resultere i en skadelig kjemisk reaksjon og føre til svekket bremseeffekt. G Utvis forsiktighet slik at det ikke kommer vann i hovedsylinderen når du etterfyller. Vann vil redusere kokepunktet på bremsevæsken betydelig og kan medføre damplås. 6-19 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU00742 EAU02962 EAU04034 Skifte av bremsevæske Bremsevæsken bør kun skiftes av kyndig Yamaha-servicepersonell. Få en Yamaha-forhandler til å skifte følgende komponenter i forbindelse med periodisk service eller ved skade/lekkasje: G oljepakninger (hvert andre år) G bremseslanger (hvert fjerde år) Kontroll og smøring av wire EW000112 Kontroll og smøring av gasswire og -håndtak Gasshåndtakets funksjon bør kontrolleres før hver tur. I tillegg bør gasswiren smøres eller skiftes ut med jevne mellomrom, som spesifisert i tabellen over periodisk vedlikehold. ADVARSEL Skade på en wirestrømpe kan føre til innvendig opprusting og hindre wirens bevegelse. Skift skadede wirer snarest mulig for å unngå usikkerhetsmomenter. @ @ Smør wirene og endene på wirestrømpen. Dersom en wire ikke fungerer som den skal, må du be en Yamahaforhandler om å skifte den. Anbefalt smøremiddel: Motorolje 6 6-20 PERIODISK VEDLIKEHOLD OG MINDRE REPARASJONER EAU02984* EAU02985* EAU02986* Smøring av bremse- og girpedal Smør de bevegelige delene. 6 Anbefalt smøremiddel: Lithium-såpebasert grease (flerbruks-smurning) Smøring av bremse- og clutch-håndtak Smør de bevegelige delene. Anbefalt smøremiddel: Lithium-såpebasert grease (flerbruks-smurning) Smøring av sidestøtte Smør de bevegelige delene på sidestøtten og overflater med kontakt metall-mot-metall. Din bruksanvisning YAMAHA XVS1100-2002 http://no.yourpdfguides.com/dref/843405