Teori til trinn SP 2

Teori til trinn SP 2 Tema: Regelverk. SP 1 - Bakkeglidning SP 2 - Høydeglidning Aerodynamikk og praktisk flygning Trekkraft, stabilitet, manøvrering, mikrometeorologi og regelverk Høydeflygning Regelverk Førstehjelp Versjon 1-12082002

Agenda Definisjoner av begrep. Organisasjonsplan HP/NLF. Forsikringer. Regler for flyging. BSL D 4-7, Forskrift for bruk av hengeglidere. BSL F 1-4, Visuelle flyregler. Flygebeviser. Bestemmelser for utdannelse og kurs.

Definisjoner av begrep Flyging generelt Regulert flyging Demonstrasjonsflyging Konkurranseflyging Skoleflyging Typer flyging Gliding Sveving Hangsveving Termikksveving Bølgesveving

Definisjoner av begrep Flygetrinn SP 1 til SP 5 Spesiell flyging Snittflyging Opptrekk Oppslep Flysteder og bakker Flysted Regulert flysted Bakke Nybegynnerbakke Mellomstadiebakke Avansert bakke Startområde Landingsområde Landingssted

Definisjoner av begrep Forhold Bakkevind: Vindstyrke 1-2 meter over bakken. Høydevind: Vindstyrken i 2000 fot. Måleenheter Høydeangivelse i fot. Distanse i meter/kilometer. Vindstyrke i meter per sekund (m/s). Teknisk materiell Hengeglider: Fellesbetegnelse for hg og pg. Utøvere Pilot Elev Flyger Safe Pro instruktør

Organisasjonsplan HP/NLF Faglig ledelse Politisk ledelse Fagsjef Ansatt person Foreslått av seksjonsstyret og ansatt av generalsekretær Seksjonsstyret Valgt av HP/NLFs årsmøte 1 leder, 1 nestleder, 3 medlemmer Fri Flukt Redaksjonsråd med ansvarlig redaktør Faglig ledergruppe 3 pers. -Regelverk -Utdanning -Operasjon/sikkerhet Fagkomite: -Regelverk -Utdanning -Operasjon/sikkerhet Konkurransekomite: -Hanggliding -Paragliding Anleggskomite: -Drift -Vedlikehold -Utvikling --- Tidsavgrensede arb.grupper -Undersøkelseskommisjoner -Utprøvingsgrupper: F.eks. oprøveprosj. MPG/MHG oprøveprosj. snittflyg Tidsavgrensede prosjekter: F.eks Styringsgruppe for HG og PG med hjelpemotor Styringsgruppe for snittflyging med paraglider Etc

Organisasjonsplan HP/NLF HP/NLFs høyeste myndighet er årsmøtet. Seksjonsstyret velges av årsmøtet og styrer HP/NLF mellom årsmøtene. Arbeidsutvalget består av leder, nestleder og avdelingsleder (fagsjef) og står for den daglige driften av HP/NLF.

Forsikringer 3.mannsforsikring: Innehaver av flygebevis er automatisk forsikret mot skade på tredjemann. Denne forsikringen kan ikke hver enkelt pilot/elev regulere. Personlig forsikring: Tvungen kollektiv ulykkesforsikring hvor piloten selv bestemmer omfanget av forsikringen. Tre varianter for piloter, to for elever.

Regler for flyging All flyging innen HP/NLF skal skje i henhold til følgende bestemmelser, her nevnt i med det viktigste først: Norske myndigheters bestemmelser. Bestemmelser i henhold til Håndboken. Bestemmelser og regler for flysteder eller annen regulert/organisert flyging.

Regler for flyging Enhver elev/pilot plikter og kontrollere glider, seletøy og annet utstyr for å sjekke at det er korrekt montert (pre-flight sjekk). All flyging skal foregå med godkjent hjelm. Hjelm med hardt skall laget for hg, pg eller motorsykkel. Alle elever bør benytte helhjelm, men det er ikke krav om dette. Alle anbefales å fly med nødskjerm.merk at det på mange flysteder er påbudt med nødskjerm.

Vikeplikt i luften Den vingen som er øverst skal vike. Vanlig høyreregel. Hengflyging: Alle svinger skal skje ut fra henget. En vinge som tar igjen en annen må vike. Termikkflyging: Alle vingene i samme boble skal svinge i samme retningen den vingen som først begynte å skru.

Spesiell flyging Snittflyging er ikke tillatt (over 60 % bank -. 30 % pitch). Formasjonsflyging med kontakt er ikke tillatt. Tandem: To SP 3 piloter kan fly tandem sammen. For å fly med ikke-piloter må piloten ha SP 4 og tandemutsjekk. Opptrekk (vinsj): Under opplæring frem til SP 2 skal fører av trekkinnretning være instruktør. Oppslep (aerotauing): Ikke tillatt for elever.

Forskrift om bruk av hengeglidere BSL D. 4-7 Forskrift om bruk av hengeglidere. BSL: Bestemmelser for sivil luftfart. Denne regulerer flyving med hang- og paraglider i Norge. Minstealder for utøvelse av hengeglidning i henhold til BSL D. 4-7 er 15 år. HP/NLF har satt 16 år som nedre grense og det er denne som følges.

Visuelle flyregler BSL F. 1-4. Visuelle flyregler Krav til flysikt: 8 km i eller over FL 100 (flight level 100, 100 = 10000 fot 3000 meter). 5 km under FL 100. Avstand til skyer: 1,5 km horisontalt. 300 meter vertikalt.

Flygebeviser Flygebevis utstedes i Norge av HP/NLFs sekretariat. For å få flygebevis for et gitt trinn må man ha gjennomgått en utdannelse og møte krav til kunnskap, ferdighet, erfaring og airmanship. Utenlandske flygebeviser er bare gyldig sammen med internasjonalt FAI sertifikat. Minstealder for å få flygebevis: 16 år, under 18 år må en ha foresattes samtykke.

Flygebeviser Helse: Man skal være fysisk og psykisk skikket. Minimumskrav tilsvarende førerkort for motorsykkel eller bil må møtes. Flygebevis er bare gyldig med medlemsskap i HP/NLF eller tilsvarende utenlandsk org. Fornyelse: Elever SP 1 og 2 må ha vist for instruktør siste 6 måneder at de møter kravene for det gjeldende trinn. SP 3 5 kan fornye med egenerklæring dersom de har flydd minimum 5 timer og 20 timer siste 12 måneder. Er gyldighetsdato overskredet med inntil 12 måneder må eleven/piloten dokumentere flyging ved hjelp av loggbok. Er gyldighetsdato overskredet med mer enn 12 måneder må flygebeviset utstedes Bjørn Hammer på nytt. 2002

Bestemmelser for utdannelse og kurs Et kurs skal minimum føre eleven til trinn SP 2. Kursprisen skal inkludere: Medlemskap i HP/NLF - NAK inneværende år. Ulykkesforsikring. Bøkene Hanggliding, Håndbok HP/NLF og Førstehjelp. Loggbok. Tilgang til instruktørstyrt undervisning. Gratis bruk av skoleutstyr gjennom kurstiden.

Bestemmelser for utdannelse og kurs Alle på kurs skal ha gyldig medlemskap i HP/NLF, blant annet pga forsikring. Unntak: De to første dagene i kursbakken kan kalles introduksjon og det er ikke krav til medlemskap. Antall elever på kurs: Maks 8 elever per instruktør, for hver hjelpeinstruktør kan tallet økes med 4. Antall elever per vinge: maksimum 4. Krav til kurshangglider: God statisk balanse, lette avgangs- og landingsegenskaper. Enkle å montere, demontere og vedlikeholde. Kursvinger bør ha hjul.

Kilder Hang- og paragliderhåndboken (NHB-E). Revisjon 03 av 1. januar 2000. Løndal, Knut. 1995. Instruksjon i hanggliding lærebok for instruktørkandidater.