Universell utforming Nødvendig for noen bra for alle

Universell utforming Nødvendig for noen bra for alle

Aust-Agder pilotfylke for universell utforming Regjeringens handlingsplan: Norge universelt utformet 2025 50 tiltak innen 4 prioriterte områder (bygg/anlegg, planlegging/uteområder, IKT og transport) Tverrsektoriell innsats vektlegges Samarbeid mellom fylkeskommune og fylkesmann 7 pilotfylker i Norge 2010-2012 Oppgave: Ekstra fokus og trøkk på universell utforming

Pilotfylket Aust-Agder Prosjektleder i 50% stilling 3 innsatsområder for universell utforming: Byrom/kommunesenter Friluftsliv Kollektivtransport

Hva er universell utforming? En strategi for å oppnå et INKLUDERENDE samfunn -ikkespesialtiltak for funksjonshemmede! Universell som kan brukes av alle Kollektivtransporten utformes på en slik måte at det ikke er nødvendig å lage spesialtilpassninger for ulike kunder i etterkant

Folk er forskjellig! og vil iløpet av livet oppleve ulike hindringer og begrensninger I ulike LIVSFASER vil mennesker ha ulike behov Syn Hørsel Tolke og forstå omgivelsene Barn, eldre, demente Bevegelse Barnevogn, krykker, rullator Allergi Syn til 70 åring Syn til 20 åring

Andelen eldre i befolkningen er økende Hver 5. nordmann er over 65 år i 2020 - eldrebølgen

70% av alle over 70 år har grå stær Normalt syn Grå stær Diabetes retinopati Kilde: Blindeforbundet

7 prinsipper for universell uforming 1) Enkel og intuitiv bruk. Utformingen skal være lett å forstå uten hensyn til brukerens erfaring, kunnskap, språkferdigheter eller konsentrasjonsnivå. 2) Forståelig informasjon. Utformingen skal kommunisere nødvendig informasjon til brukeren på en effektiv måte. 3) Toleranse for feil. Utformingen skal minimalisere farer og skader. 4) Like muligheter. Utformingen skal være tilgjengelig for personer med ulike ferdigheter. 5) Fleksibel i bruk. Uansett individuelle preferanser og ferdigheter. 6) Lav fysisk anstrengelse. Uformingen skal kunne brukes effektivt og bekvemt med minimum besvær. 7) Størrelse og plass. Hensiktsmessig størrelse og plass skal muliggjøre tilgang, rekkevidde, betjening og bruk, uavhengig av brukerens kroppsstørrelse, kroppsstilling og mobilitet.

Universell utforming i kollektivtransport Hele reisekjeden - Kundenes opplevelser av kollektivtransporten handler i stor grad om den totale reisekjeden fra dør til dør.

5 punkter for bedre tilgjengelighet i kollektivtransporten 1.Informasjon 2.Til/fra holdeplass 3.Holdeplass/terminal 4. Billettering 5. Transportmiddel

Eksempel fra Østfold: Opplæringsprogram for buss- og taxisjåfører Østfold kollektivtrafikk har utarbeidet et nettbasert opplæringsprogram for buss- og taxisjåfører med fokus på universell utforming. Målet er å øke innsikten og oppmerksomheten i forhold til ulike kundegruppers behov, og at sjåføren er en viktig brikke for at kollektivtilbudet skal bli best mulig for flest mulig. http://www.ostfold-f.kommune.no/modules/module_123/proxy.asp?d=2&c=408&i=20398

Universell utforming i hele reisekjeden Transportøkonomisk institutt, rapport 1039/2009 Kollektivtrafikanters verdsetting av tiltak for universell utforming: De langt fleste kollektivtrafikanter opplever tiltak for universell utforming som generell kvalitetsheving av tilbudet. I denne rapporten dokumenterer vi at trafikantene har betydelig større nytte av (eller betalingsvilje for) tiltak for universell utforming enn tidligere antatt. Nytten for trafikantene av at hele kollektivreisen er universelt utformet, summerer til ca 4 kroner pr reise.

Utfordringer fremover Aust-Agder Løsninger må snakke sammen Utvikler standard for holdeplasser Få ulike aktører til å koordinere sitt arbeid SVV, Busselskap, FK, kommuner Implementere (nytt) plan- og lovverk Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven ( 9 plikt til uu) Lov om offentlige anskaffelser ( 6 Livssykluskostnader, universell utforming og miljø) Rundskriv N-3/2009 om ny forskrift om universell utforming av motorvogn i løyvepliktig transport mv. Nasjonal Transportplan (kap13 Universell utforming Alle skal med)

Universell utforming planlegge bygge drifte vedlikeholde løsninger som er bra for alle uavhengig av alder og grad av funksjonsevne.

Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven Formål Fremme likestilling og likeverd, sikre like muligheter og rettigheter til samfunnsdeltagelse for alle uavhengig av funksjonsevne og hindre diskriminering på grunn av nedsatt funksjonsevne. Loven skal bidra til nedbygging av samfunnsskapte funksjonshemmende barrierer og hindre at nye skapes.

9 Plikt til generell tilrettelegging (universell utforming) Offentlig virksomhet skal arbeide aktivt og målrettet for å fremme universell utforming innenfor virksomheten. Tilsvarende gjelder for privat virksomhet rettet mot allmennheten. Med universell utforming menes utforming eller tilrettelegging av hovedløsningen i de fysiske forholdene, herunder informasjons- og kommunikasjonsteknologi (IKT), slik at virksomhetens alminnelige funksjon kan benyttes av flest mulig.

.. forts. 9 Plikt til universell utforming vs Uforholdsmessig byrde Offentlig og privat virksomhet rettet mot allmennheten har plikt til å sikre universell utforming av virksomhetens alminnelige funksjon så langt det ikke medfører en uforholdsmessig byrde for virksomheten. Brudd på plikten til å sikre universell utforming regnes som diskriminering.

Diskriminerings- og tilgjengelighetsloven Fra 1. januar 2009 er det forbudt å diskriminere personer med nedsatt funksjonsevne på alle samfunnsområder. Ikke tilgjengelighet = diskriminering Likestillings- og diskrimineringsombudet Støtte og veiledning Lovhåndheving

Ingen er funksjonshemmet før omgivelsene gjør oss til det uu = forenkling