VMT (VA) Konsept TUNELL

VMT (VA) Konsept TUNELL

VMT (VA) KONSEPT Tunell Innhold Kapittel 1: Tunell... 3 Vern av kabel og annen infrastruktur... 3 Overvann i tunell... 4 Oljeutskillere... 5 Isolasjon... 7 Kapittel 2: Trafikkmateriell i tunell... 8 Innvendig belyste skilt... 8 LEDskilt... 8 Kapittel 3: Brannsikring i tunell... 8 Brannskap... 8 Slukkesystemer... 8 Nødtelefonkiosker... 8 Kapittel 4: Sikring av tunell... 8 Elektriske bommer... 8 Varslingssystemer... 8 Forord Vi i Brødrene Dahl (BD) er glade for å kunne presentere dette nye konseptet som vi ganske enkelt har valgt å kalle «Tunnel». Mange forbinder sikkert BD fremdeles med rør og rørleggere og ikke noe annet. I de siste årene har vi imidlertid utviklet oss kraftig med mange nye fagområder og løsninger i porteføljen til glede og nytte for våre partnere. Da vi for en tid siden så over hva vi kunne tilby innen utstyr for tunnel, fant vi ut at det var på tide å lage et eget tunnelkonsept for å kunne vise bredden innen det vi kan tilby på ett sted. Odd Østgaard Alf Ersnes Terje Moe Med forbehold om trykkfeil og endringer i produktspesifikasjoner. 2

Kapittel 1: Tunell Vern av kabel og annen infrastruktur Til infrastruktur i tunell stilles oftest forsterkede krav til sikkerhet, samtidig som det er begrenset med plass. Standard kabelrør kan legges i løsmasser. Forsterkede kabelrør kan leveres på forespørsel. Ved å støpe trekkerør inn, beskytter man rørene og en sparer plass. 3

VMT (VA) KONSEPT Tunell I vegskulder benyttes ofte smalere kummer i betong eller plast. Da korrosjon i tunell ofte er et problem, kan plast kummer leveres med lokk i kompositt i belastningsklasse B125. For beskyttelse av kabel i kortere strekk bak hvelv benyttes ofte dobbeltveggede rør på kveil. Modulbasert plastkum med lokk i kompositt Rør i PP og PE er halogenfrie. Ramme og lokk 380X808 mm Overvann i tunell I tunell benyttes oftest de samme rør som i vanlig terreng. Se VMTkonseptet «Overvannshåndtering» for mer detaljert informasjon. Plassmangel fordrer ofte andre løsninger på kumsiden, eksempelvis ved å benytte plast minikummer. Kjeftsluk med frontrist for Ø650 Plassbesparende toppløsning ved Ø 650 stigerør. NRF 00771 rist Mange gategodsprodukter for tunell er tilpasset enten ikke avvisende kantstein eller avvisende kantstein. Forskjellen er merket under. NRF 00772 tett Avvisende Ikke avvisende 4

Odin oljeutskiller for tuneller type SUKFLH Oljeutskillere Oljeutskiller Olje og bensinutskillere for tunelldrift, i glassfiberarmert l everes i størrelser polyester(gup) fra NS 2100 er l/s. konstruert for maksimal utskilling av oljeholdig avløpsvann For Testet å forhindre og godkjent oljeholdig etter utslipp NSEN fra tunell, 8581 benyttes «Class i langt 1». høyere grad oljeutskillere i tilknytning til tunell. Bruksområder: Bensinstasjoner,bussterminaler,verksteder,parkeringsanlegg,klargjøringssentraler for Det kjøretøyer stilles stadig samt strengere anleggsvirksomhet krav til utslipp med av oljeholdig Disse avløpsvann. oljeutskillerne er utstyrt med automatisk Odin oljeholdig Henvisninger: oljeutskiller avløpsvann i Norge. for tuneller type flytelukke SUKFLH som sikkerhet mot akuttutslipp ved f. eks. Dette Oljeutskiller Utskillere gjelder Olje og bensinutskillere dimensjoneres,testes også bygging og drift av for tunelldrift, i glassfiberarmert l everes og tuneller produseres for i størrelser polyester(gup) ihh. fra til tankbilvelt NS NSEN i 2100 er l/s. 858 tunell. konstruert del 1 for og 2. maksimal utskilling av nye vegprosjekt som f.eks. nye E6 og E18 osv. Ved et slikt uhell kan det lekke ut ca. 40 kbm olje som Testet oljeholdig Myndighetenes og godkjent avløpsvann krav etter til utskillere NSEN 8581 kommer «Class fram 1». av SFT`s forurensningsforskrift kapittel 13 og 15. Under normal tunelldrift vil det være behov for samles opp i oljeutskilleren med stengt utløpsventil oljeutskiller Bruksområder: til rensing Bensinstasjoner,bussterminaler,verksteder,parkeringsanlegg,klargjøringssentraler av oljeholdig avløpsvann fra (flytelukke). for Det f.eks. kjøretøyer stilles tunellvask stadig Odin samt strengere anleggsvirksomhet oljeutskiller krav til utslipp for tuneller med av oljeholdig type SUKFLH Disse avløpsvann. oljeutskillerne er utstyrt med automatisk oljeholdig Henvisninger: avløpsvann Olje og bensinutskillere i Norge. i glassfiberarmert polyester(gup) Det flytelukke er er konstruert meget som viktig for sikkerhet maksimal med mot store utskilling akuttutslipp våtvolum av som ved kan f. eks. Oljeutskiller for tunelldrift, l everes i størrelser fra NS 2100 l/s. Dette Utskillere gjelder vanlig dimensjoneres,testes oljeholdig med Testet også liggende og bygging godkjent avløpsvann sylindriske og etter drift NSEN av oljeutskillere og 8581 tuneller produseres «Class for samle 1». ihh. til tankbilvelt opp NSEN i den 858 tunell. mengden olje som kan tilkomme del 1 og 2. nye av vegprosjekt Bruksområder: f.eks. Bensinstasjoner,bussterminaler,verksteder,parkeringsanlegg,klargjøringssentraler nye E6 og E18 osv. Ved et slikt uhell kan det lekke ut for ca. 40 kbm olje som Myndighetenes Signal typen sendes SUKFLH f.eks. i størrelser krav til: fra NS 30 NS 80, utskilleren ved et slikt uhell. til utskillere kommer fram av SFT`s forurensningsforskrift kapittel 13 og 15. Under med Lampe 3080 normal Alarm kbm Det kjøretøyer tunelldrift stilles våtvolum. stadig Telefon samt strengere vil anleggsvirksomhet det PC krav være etc. til utslipp behov med av for oljeholdig Disse avløpsvann. samles oljeutskillerne opp er i utstyrt oljeutskilleren med automatisk med stengt utløpsventil oljeholdig oljeutskiller til Henvisninger: avløpsvann i Norge. flytelukke som sikkerhet mot akuttutslipp ved f. eks. rensing av oljeholdig avløpsvann fra (flytelukke). Kan også leveres uten integrert sandfang, Dette Utskillere gjelder dimensjoneres,testes også bygging og drift av og tuneller produseres for ihh. til tankbilvelt NSEN i 858 tunell. del 1 og 2. f.eks. tunellvask nye vegprosjekt Alarm som f.eks. nye Alarm E6 og E18 osv. Ved et da slikt som uhell type kan det UKH. lekke ut ca. 40 kbm olje som Myndighetenes krav til utskillere kommer fram av SFT`s forurensningsforskrift kapittel 13 og 15. Under v/ filtertiltetning normal tunelldrift vil oljefilmtykkelse det være behov for samles Det opp er i oljeutskilleren meget viktig med stengt med utløpsventil store våtvolum som kan oljeutskiller til rensing av oljeholdig avløpsvann fra (flytelukke). Det er vanlig f.eks. med tunellvask liggende sylindriske oljeutskillere samle opp den mengden olje som kan tilkomme NVO5 av Signal typen sendes SUKFLH f.eks. i størrelser til: fra NS 30 NS 80, Det er utskilleren meget viktig med ved store et slikt våtvolum uhell. som kan med Lampe 3080 Alarm kbm Det er våtvolum. vanlig NVF med liggende sylindriske KVFoljeutskillere samle opp den mengden olje som kan tilkomme NVF 103/24 Telefon PC etc. utskilleren ved et slikt uhell. Kan også leveres uten integrert sandfang, Kan også da som leveres type uten integrert UKH. sandfang, av Signal typen sendes SUKFLH f.eks. i størrelser til: fra NS 30 NS 80, med Lampe 3080 Alarm kbm våtvolum. Telefon PC etc. Alarm Alarm v/ filtertiltetning Alarm oljefilmtykkelse Alarm v/ filtertiltetning oljefilmtykkelse da som type UKH. P N OR S K R O D U E S T R P P N OR S K R O D U N OR S K R O D U E S E S T R T R NVF 103/24 NVF 103/24 NVF NVF 50 mm NVO5 NVO5 KVF KVF 50 mm 50 mm Forskrifter, Norske Standarder og veileder for oljeutskiller: Forskrifter, Norske Standarder og veileder for oljeutskiller: SFT har satt funksjons krav til max. oljeinnhold 50 mg/l for påslipp til offentlig nett (ref. SFT`s helhetlige avløpsforskrift 157) SFT har satt funksjons krav til max. oljeinnhold 50 mg/l for påslipp til offentlig nett (ref. SFT`s helhetlige avløpsforskrift 157) Krav til sandfang og prøvetakingskum. Krav til sandfang Oljeutskillere og prøvetakingskum. skal være godkjent etter NSEN8581 og dimensjonert etter NSEN8582 Forskrifter, Norske Veiledning Standarder for oljeutskilleranlegg og veileder NORVARrapport for oljeutskiller: nr.156/2007 En veiledning som er meget viktig Oljeutskillere for skal rådgivere, være rørleggere,entreprenører, godkjent etter NSEN8581 rørgrossister, kommuner, og dimensjonert tømmefirmaer etter NSEN8582 og produsenter/leverandører. SFT har satt funksjons krav til max. oljeinnhold 50 mg/l for påslipp til offentlig nett (ref. SFT`s helhetlige Veiledning avløpsforskrift oljeutskilleranlegg 157) NORVARrapport nr.156/2007 En veiledning som er meget viktig for rådgivere, rørleggere,entreprenører, rørgrossister, kommuner, tømmefirmaer Krav og produsenter/leverandører. til sandfang og prøvetakingskum. Oljeutskillere skal være godkjent etter NSEN8581 og dimensjonert etter NSEN8582 Veiledning for oljeutskilleranlegg NORVARrapport nr.156/2007 En veiledning som er meget viktig for rådgivere, rørleggere,entreprenører, rørgrossister, kommuner, tømmefirmaer og produsenter/leverandører. 5

VMT (VA) KONSEPT Tunell Oljeutskiller for veianlegg og tuneller type OBK Oljeutskiller fra VPI AS leveres fra 790 l/s (NS 7 NS 90). Alle sammen er testet og godkjent etter NSEN 8581 klasse l. Utslipp av oljeholdig vann kan skje under forutsetning av at gjeldende utslippkrav overholdes. Dimensjonering skal skje etter NSEN, og ved påslipp til spillvanntett tillates inntil 50 mg/liter. Mange kommuner har imidlertid strengere grenser. Utslipp som går til resipient eller overvannsnett skal være maks. 5 mg/liter. Oljeuskillere fra VPI kan også leveres med ekstra oppsamlingstanker, slik at eventuelle store oljemengder dekanteres fra oljeutskilleren til magasin. Utskillere har innebygget relativt stort oppsamlingsvolum i forhold til standardens krav. Vi anbefaler alltid separate sandfang. Nedenfor finnes en tabell for størrelser og oppsamlingsvolum. 6

Isolasjon I tunell for vei eller bane, benyttes ofte isolasjon av ekstrudert polystyren i bærelaget. Platens størrelse kan spesialtilpasses for å forenkle montering og redusere spill. Spesifikasjoner Standard Enhet Deklarert varmekonduktivitet, D W/mK x 103 EN 13164 Praktisk varmekonduktivitet, kl: x 103 Jackofoan 200 Tykk. mm 3060 70100 Jackofoan 300 Tykk. mm 3060 70100 Jackofoan 400 Tykk. mm 3060 70100 Jackofoan 500 Tykk. mm 3060 70100 Jackofoan 700 Tykk. mm 3060 Jackofoan gyunnmurplate Tykk. mm 3060 70100 34 37 34 37 34 37 34 37 34 34 37 p i vanlige bygningsdeler p horisontalt i grunnen p utenpå vegg mot grunnen NS 8046 NS 8046 NS 8046 W/ mk W/ mk W/ mk 39 39 39 39 Trykkfasthet: Korttidslast EN 826 kn/m 2 200 300 400 500 700 250 Langtidslast ved 2 % def. EN 1606 kn/m 2 90 140 80 200 250 70 Fuktopptak SW 5 Vol %/h 0,30,6x10 0,30,6x10 0,30,6x10 0,30,6x10 0,30,6x10 Fuktopptak, neddykket EN 12087 Vol % < 1,0 < 1,0 < 1,0 < 1,0 < 1,0 Fuktopptak EN 12088 Vol % < 2,5 < 2,5 < 2,5 < 2,5 < 2,5 Fuktopptak EN 12091 Vol % < 1,0 < 1,0 < 1,0 < 1,0 < 1,0 7

VMT (VA) KONSEPT Tunell Kapittel 2: Brannvern Statens vegvesen og Transportøkonomisk institutt: Det finnes om lag 1000 tunneler i Norge, med en samlet lengde på 800 kilometer. Alle tunneler over 500 meter på riksveinettet reguleres av EUs tunnelsikkerhetsforskrift fra 2006. I Norge har vi 255 slike tunneler, hvorav hele 200 ikke oppfyller forskriftene. Norge har fått utsettelse til 2019. Tunnelforskriften ble utarbeidet av EU etter den største tunnelulykken noensinne, i 1999 i Mont Blanctunnelen mellom Frankrike og Italia. 31 mennesker omkom da tunnelen tok fyr. Behovet for tiltak i tunneler er beregnet til å koste 1626 milliarder kroner. Om lag 40 prosent av dette gjelder tiltak for å oppfylle krav i tunnelsikkerhets og elektroforskriftene. I perioden 2008 2011 var 44 prosent av tunnelbrannene og branntilløpene i biltunneler med høy stigningsgrad, enda disse utgjør bare rundt fire prosent av biltunnelene. Brann eller røykutvikling står for fem prosent av hendelsene i tunnel. Motorhavari står for 80 prosent. BD mener et større fokus på brannsikkerheten i tunneler er like viktig som for boliger og næringsbygg. Vi tar dette alvorlig og har etablert en egen avdeling for brannsikkerhet, og håper å utfordre både myndigheter og andre aktører til å få brannsikkerhet høyere på agendaen. Et mer helhetlig regnestykke vil vise at det er samfunnsøkonomisk fordelaktig å investere i slokkesystemer i tunnelene. Akkurat som det er økonomisk fordelaktig for bygninger og bedrifter for øvrig. Legger man til sikkerheten for liv, og å unngå de mest traumatiske opplevelsene for bilistene, blir regnestykket enda enklere å få i pluss. Brødrene Dahl kan tilby hele spekteret av sprinklerprodukter, inklusiv teknisk prosjektsupport. Med sentral godkjenning i tiltaksklasse 3, FGgodkjenning for prosjektering og en samlet erfaring som overgår det meste. Vi kvalitetssikrer det tekniske underlaget og gir support i forhold til de løsningene som er valgt. 8

Kapittel 3: Trafikksikring Statens vegvesen skriver bl.a følgende i Håndbok 269 Sikkerhetsforvaltning i Tunnel I tilfelle av en alvorlig ulykke eller hendelse inne i en tunell, skal alle berørte tunnelløp og ramper umiddelbart stenges for trafikk. Dette skal gjøres ved samtidig aktivering av utstyr foran portalene, og variable skilt, trafikklys og eventuelle fjernstyrte bommer inne i tunnel slik at all trafikk kan stanses så snart som mulig utenfor og inne i tunnelen. Trafikken skal styres på en slik måte at kjøretøyer som ikke er berørt, raskt kan forlate tunnelen. Vi kan tilby produkter som bidrar til å innfri disse kravene. Fjernstyrte skilt i LED Styring av trafikk med variabel skilting er avgjørende for sikkerheten i og rundt tunneler. Det er også en meget viktig faktor for å kunne avvikle trafikken effektivt og sikkert ved ulykker og vedlikeholdsarbeider. Noen av fordelene med våre framtidsrettede LEDskilt er den høye oppløsningen som kan oppnås på skiltene, noe som er essensielt for lesbarheten. En annen er muligheten for å få direkte tilbakemelding fra skiltet om at alt virker som det skal, inkludert alle diodene. Videre er skiltene konstruert for langvarig og stabil drift med bl.a lav belastning på diodene for å klare kravene til lysstyrke. Dette er med på å øke levetiden på LEDskiltene betraktelig. 9

VMT (VA) KONSEPT Tunell Elektriske bommer Det stilles strenge krav til kvalitet og driftssikkerhet for bommer som plasseres i forbindelse med tunneler. Vi har derfor valgt å gå for bommer fra den tyske produsenten ELKA. NRF nr. Type Bom lengde/ profil (mm) Effektiv bomlengde (mm) Driftstid 9723829 KOLOSS 60 6,000 X 170 X 140 6,000 Ca. 6.0 9723831 KOLOSS 90 9,000 X 170 X 140 9,000 Ca. 9.5 9723832 KOLOSS 120 12,000 X 170 X 140 12,000 Ca. 12.5 10

Brødrene Dahl, komplett Brødrene Dahl AS leverer et omfattende varespekter i forbindelse med bygging av tuneller For infrastrukturen i grunn, leverer vi et komplett sortiment for overvann og vern av kabel. Der tunellbyggingen kommer i befatning med vann og avløpsnett, sitter vi med kompetansen og varene for å løse den utfordringen. I Brødrene Dahls sortiment finnes nå skilt, arbeidsvarsling, brannsikkerhetsutstyr og andre trafikksikringsprodukter. Produktene og spekteret i denne brosjyren gjenspeiler de fleste av produktene som Brødrene Dahl AS forhandler. Alf Ersnes Tlf.: 62 54 34 50 Mob.: 909 82 607 Epost: alf.ersnes@dahl.no Odd Østgaard Tlf.: 22 72 54 55 Mob.: 911 05 255 Epost: odd.ostgaard@dahl.no Terje Moe Tlf.: 22 72 55 14 Mob.: 947 89 117 Epost: terje.moe@dahl.no 11

MER ENN 50 SERVICESENTRE Avdeling Besøksadresse Telefon Alta Vepseveien 1, 9514 Alta 78 45 69 80 Arendal Industritoppen, 4848 Arendal 37 05 86 40 Asker Nye Vakåsvei 8, 1395 Hvalstad 66 77 62 40 Bergen Godvik Leirvikåsen 51, 5179 Godvik 55 50 65 00 Bergen Kanalveien Kanalveien 46, 5068 Bergen 55 50 65 00 Bergen Nyborg Langarinden 8, 5132 Nyborg 55 60 81 00 Bodø Haakon VIIs gt. 108, 8008 Bodø 75 50 61 10 Brekstad Skolegata 19, 7130 Brekstad 72 52 27 20 Bærum Rud Olav Ingstads vei 3, 1351 Rud 67 17 19 10 Drammen Nedre Eiker vei 61, 3048 Drammen 32 26 52 00 Fredrikstad Tomteveien 31 A, 1618 Fredrikstad 69 30 00 Førde Flovegen 3, 6800 Førde 57 82 99 40 Gjøvik Kallerudlia 1012, 2800 Gjøvik 61 13 17 70 Gol Elveveien 6, 3550 Gol 32 07 10 Hamar Vangsvegen 201, 2321 Hamar 62 54 34 00 Hammerfest Havneveien 5, 9610 Hammerfest 78 42 17 30 Harstad Margrethe Jørgensens vei 1E, 9406 Harstad 77 00 14 60 Haugesund Norevegen 32, 5542 Karmsund 52 70 87 20 Hønefoss Hvervenmoveien 11, 3511 Hønefoss 32 18 14 90 Jessheim Industriveien 12, 2060 Jessheim 63 98 38 80 Kongsvinger Lerkeveien 40, 2209 Kongsvinger 62 82 40 Kristiansand Stemmane 12 A, 46 Kristiansand 38 14 91 00 Kristiansund Industriveien 4, 6517 Kristiansund 71 57 27 80 Larvik Ringdalveien 20, 3270 Larvik 13 31 00 Lillehammer Oskar Skoglys vei 2, 2619 Lillehammer 62 54 34 64 Lyngdal Nye Monoddveien 5, 4580 Lyngdal 38 34 25 00 Mo i Rana Mellomvika 53 A, 8622 Mo i Rana 75 12 63 00 Molde Birger Hatlebakksveg 28, 6415 Molde 71 20 22 50 Mosjøen Vollanvegen 22, 8663 Mosjøen 75 17 67 00 Moss Årvollskogen 32, 1529 Moss 69 30 00 Namsos Hestmarka, 7800 Namsos 74 22 67 67 Narvik Skarvenesveien 12, 8514 Narvik 75 80 19 51 Nordfjordeid Kaiveien 11, 6770 Nordfjordeid 57 86 28 25 Oslo Bjørndal Bjørnerudveien 13, 1266 Oslo 21 02 24 50 Oslo Bryn Brynsengveien 5, 0667 Oslo 22 72 55 00 Oslo Mølla Waldemar Thranesgt. 86, 0175 Oslo 23 23 47 20 Oslo Skøyen Drammensveien 130, 0277 Oslo 22 13 28 62 Sandnessjøen Øyvind Lambes vei 23, 8800 Sandnessjøen 75 04 66 80 Sarpsborg Bjørnstadmyra 3, 1712 Grålum 69 30 00 Ski Haugenveien 5, 1400 Ski 64 87 80 51 Skien Nybergflata 5, 3737 Skien 35 50 44 50 Sogndal Kloppavegen 5, 6854 Kaupanger 57 67 90 80 Stavanger Hillevåg Hillevågsveien 99, 4016 Stavanger 51 20 14 30 Stavanger Sandnes Brannstasjonsveien 27, 4312 Sandnes 51 82 23 00 Steinkjer Bomvegen 4, 7725 Steinkjer 74 13 40 88 Stjørdal Ligaardvegen 4, 7500 Stjørdal 74 90 15 00 Stord Svartadalen 31, 5412 Stord 53 00 16 50 Strømmen Stasjonsveien 1, 2010 Strømmen 64 84 51 40 Tromsø Stakkevollveien 319, 9019 Tromsø 77 66 49 00 Trondheim Heimdal Torgårdsvegen 7, 7093 Tiller 72 59 32 00 Trondheim Lade Stiklestadveien 1, 7041 Trondheim 73 99 43 50 Tønsberg Fjordgt. 5, 3125 Tønsberg 30 12 50 Verdal Akerveien 1, 7650 Verdal 74 60 28 04 Ålesund Breivika Breivika Industriveg, 6018 Ålesund 70 17 52 50 Ålesund Color Line Stadion Sjømannsveien 14, 6008 Ålesund 70 10 42 80 Hovedkontor Brynsengveien 5, 0667 Oslo 22 72 55 00 Langhus (sentrallager) Snipetjernsveien 8, 1408 Langhus 23 19 45 70 Tlf. 22 72 55 00 Epost: post@dahl.no Følg oss på Facebook blogg.dahl.no VMT (VA) Konsept: Tunell, utgave 2 NRF nr. 9999858