Sørlandet Christian Radich 1
Blant de syv fjell ligger Norges maritime hovedstad med landets største flåte driftet av rederier som hevder seg internasjonalt på sine områder. Bergens Rederiforening er Norges eldste rederiforening, men har samtidig et fornyende og fremtidsrettet fokus. Med sine 60 medlemsbedrifter samler Bergens Rederiforening rederiene for å skape felles forståelse for næringens utfordringer. www.rederiforeningen.no De seilende nasjonale klenodiene går nye, spennende veier! Høsten betyr for mange roligere tider, med rom for ettertanke. Slik er det ikke for de tre norske seilskipene, som gjennom de siste årene har søkt nye veier for å skaffe vinterbeskjeftigelse. Sørlandet er i skrivende stund i Middelhavet, de seiler med den kanadiske skolen Class Afloat. er på vei til USA på tokt med Sjøkrigsskolen. Christian Radich er syd i Spania på sitt tokt med Sjøforsvarets befalsskole. og Sørlandet har begge gjennomført tokt for en maritim høgskole, et område som kan utvikle seg til å bli interessant for oss alle. Christian Radich seiler over Atlanterhavet med betalende medseilere kommende vinter, det har de ikke gjort på 11 år. Ledersamlinger er også et marked i positiv utvikling. Dette viser noe av vår dynamiske hverdag, etter en sommersesong som har helt andre kundegrupper. Samarbeid og idéutveksling prioriteres stadig mer organisasjonene imellom. Stiftelsene har hatt flere felles møter som har gitt resultater i form av bedre innkjøpskanaler og et nytt bookingsystem, men vi holder unna de områder der vi er i konkurranse! Da er vi vennskapelige konkurrenter som raskt møtes til en prat, gjerne etter en regatta. Sørlandet er nylig ferdig med sitt omfattende verkstedsprosjekt, planlegger å gå i dokk kommende vinter for hovedklassing og omfattende utbedringer, og Christian Radich skal dokksettes til våren for å sjekke ståltykkelser og foreta en del utskiftinger. Det er viktig at vedlikeholdet holdes på et høyt nivå, kommer man bakpå, blir verkstedsregningene fort uhåndterlige. Regjeringen har sagt at Kulturløftet II skal gjennomføres i perioden fram til 2014. Seilskipenes største bidragsyter er Kulturdepartementet. Da vi ikke ble tilgodesett i forbindelse med Kulturløft I, har vi et berettiget håp om at våre statlige myndigheter, gjerne sammen med kommuner og fylkeskommuner, tar hensyn til de tre norske seilskipenes utfordringer denne gangen. Alle som støtter vår sak skal vite at seilskipene bare har ett formål; å bevare disse nasjonalskattene i seilende tilstand for de kommende generasjoner. Hver krone vi får eller tjener går ubeskåret til drift og vedlikehold av skipene. INNHOLD SEILSKIPENE 2012/2013 4 Vennetokt til Shetland 6 Bouvet med storslått feiring til sjøs 8 Sørlandet reddet for fremtiden 12 Nyheter 14 Program 20 Tall Ships Races 22 Årets solskinnshistorier Per Filip Sommerstedt Sørlandet Einar Corwin Christian Radich Laila Vindenes 23 Historiske tilbakeblikk 26 Seilskipenes venner blir flere Fra Norges eldste båt til fremtidskip! Supervideograf hver halvtime Hver søndag 12-15: Barnas Båtverksted Kafé og maritim butikk www.marmuseum.no - Norsk Maritimt Museum på Facebook Foto: Ulrich Grün Ansvarlige utgiver Christian Radichs Venner, Fullriggeren Sørlandets Venner, s Venner Redaktører Ida Rosenvinge, Anne Klyve Olsen og Frank Warmbrodt Journalist Astrid Tomassen, Kime kommunikasjon Design & produksjon Cox Bergen AS Kreativ leder Bruno Blanchard, Cox Layout Sigve Solberg, Cox Annonsesalg Gunnlaug Nilssen, Cox Opplag 10 000 Trykk Scanner Grafisk November 2012 Takk til alle som har bidratt. Forsidefoto Rolf Dybvik
Vennetokt til Shetland I pinsen 2011 leide like godt en hel vennegjeng i Stavanger for et tokt til Shetland. Turen ga mersmak, og neste år blir det nytt tokt for venner og venners venner. Allsang på dekk. Trimming av seil på vei ut fra Shetland. Far og datter - Grethe og John Helge på utkikkspost. Ideen ble unnfanget en sommerdag for tre år siden da vi var samlet en gjeng som snakket om tidligere tokt vi har vært med på, forteller John Helge Olsen. Sammen med kona Jorunn Lunde Olsen hadde han vært med på tre tokt med tidligere, og var bitt av basillen. De gikk i gang med rekruttering, og da «Statsraaden» gikk fra kai i Stavanger i pinsen 2011 var 133 venner og venners venner med på tokt til Shetland. Jobbing i riggen. Alle foto: privat. Brukte e-post og Facebook Vi kjente selvsagt noen, men langt fra alle. Rekrutteringen skjedde ved hjelp av e-post, Facebook og «ryktespredning» forteller Jorunn Lunde Olsen. Hun stod i bresjen for den praktiske planleggingen av turen i 2011, og er nå i gang med å planlegge neste års tokt som sannsynligvis går til Orknøyene. Leirskole for voksne Det ble en fantastisk opplevelse for oss alle i 2011, forteller Jorunn og John Helge. Været var fint, medseilerne var positive, og stemningen om bord fantastisk. Forberedelsen var en viktig del av planleggingen forteller John Helge. Vi pleier å si at et tokt er som en leirskole for voksne. Man lever tett innpå hverandre, sover i hengekøye og er avhengig av hverandres innsats for å få til noe. Selv om det var noen som trodde de skulle få lugar å sove i, så var de aller fleste godt forberedt og informert om hva som ventet. Vi ble en sammensveiset gjeng med unge og eldre, familier og enslige som opplevde et unikt fellesskap sier Jorunn. Nye vennskapsbånd ble dannet, og mange av de som var med på toktet til Shetland er klare for nytt tokt i 2013. Selv dro Jorunn og John Helge sammen med de to døtrene sine, og neste år tar de også med sønnen som var for ung til å være med i 2011. Døtrene våre er så entusiastiske, og sammen med venninnene som var med sist sprer de det glade budskap om toktet til andre som kan være interesserte. De gleder seg veldig til neste tokt forteller de to. Familien Olsen ser frem til nytt tokt 2013. Jorunn, Grethe, Hanne, John Helge og Endre. er Vestlandets skip Men hvorfor ikke dra på et tokt i regi av Stiftelsen Seilskipet istedenfor å bruke mye tid på arrangere et eget tokt? I tillegg til at det er kjekt å arrangere et tokt for venner og venners venner, så er det viktig for oss å kunne dra fra Stavanger på tokt. er jo Vestlandets seilskip, ikke bare et skip for bergenserne, understreker John Helge. Han og konen vil absolutt anbefale andre vennegjenger å gjøre det samme. Som venner får man en unik felles opplevelse. Man mestrer noe sammen, og om bord er alle like. Det spiller ingen rolle hvem du er eller hvor gammel du er. Her er det opplevelsen og fellesskapet som står i sentrum forteller Jorunn og John Helge Olsen. In 2011, a group of friends in Stavanger hired Statsraad Lehmkuhl for a voyage to Shetland. The idea was conceived three years ago, says John Helge Olsen. Together with his wife Jorunn Lunde Olsen he had been on three voyages with earlier, and wanted to go for another voyage. With good friends this time. They started recruiting, and when left the harbor in Stavanger in June last year, 133 friends and friends of friends were on board, heading for Shetland. The weather was nice, the people on board were happy and the crew was amazing. We had a wonderful time, explains Jorunn and John Helge Olsen. They are now preparing a new voyage in 2013, most likely to the Orkney Islands. He and his wife would certainly recommend other friends to do the same as they have done. The experience is unique. Old and new friends share common experiences on a fantastic ship. 4 5
Bouvet med storslått feiring til sjøs Da konsulentselskapet Bouvet feiret 10 års jubileum i august i år ønsket de å gi sine ansatte en maritim opplevelse av de sjeldne. Ni tradisjonsrike seilskip, deriblant Christian Radich og ble arena for en uforglemmelig regatta for over 450 deltagere. Regattaen er i gang. Foto: Bouvet. Konkurranse mellom skipene Hver region fikk utdelt hvert sitt skip, og hvert enkelt kontor skulle betjene skipet. Det var selvsagt mannskap om bord, men deltagerne måtte bestemme kurs, trekke seil og løse oppgavene. I stedet for en teoretisk øvelse, ble medseilerne utfordret på konkrete oppgaver og hvordan løse disse i fellesskap. Det er direkte overførbart til jobbhverdagen, men arenaen er annerledes, understreker Nils Olav Nergaard. Regattaen startet om kvelden fredag 24. august, og de var tilbake i Stavanger havn ved lunsjtider neste dag. Tilbakemeldingene har vært overveldende positive. De ansatte melder at de har hatt en fantastisk opplevelse, og at de gjerne gjør noe lignende igjen, sier Nils Olav Nergaard. Og vinneren? Det ble den minste skuta Seladon, og region Nord som stakk av med seieren. Skipene seg i mellom ble enige om hvem som ble vinner, og vinnerkriteriene var utseilt differanse og lengden på skuta i vannlinjen. Premien var en stor pokal, samt ære og berømmelse. Vi kunne ikke fått en bedre arena for gode opplevelser, spenning og mestring, forteller Nils Olav Nergaard entusiastisk. Han er viseadministrende direktør i Bouvet, og initiativtaker til toktet som gikk av stabelen i august i år. Nergaard fikk ideen om å ta med de ansatte på en maritim opplevelse etter at Bouvet ble prosjektsponsor for The Tall Ships Races i Stavanger i 2011. I den forbindelse ble han med som medseiler med fra Shetland til Stavanger. Men ble ikke dette veldig dyrt? Når vi ser på hva vi fikk igjen for arrangementet, er dette noe av det billigste vi har investert i. Vi fikk utrolig mye igjen for pengene, og bedre arena for teambuilding finnes ikke. Jeg vil både anbefale og oppfordre andre virksomheter til å gjøre det samme. Anbefale fordi det var en fantastisk opplevelse, og oppfordre fordi det er viktig at disse flotte skipene blir benyttet og bevart for ettertiden, understreker Nils Olav Nergaard. Seilskip - en perfekt arena På toktet ble jeg kjent med et fantastisk mannskap, og jeg innså at det maritime miljøet om bord og rundt disse gamle flotte seilskipene måtte være en perfekt ramme for å bygge lagånd blant egne ansatte. Nergaard tok med seg ideen hjem og utviklet den sammen med ansatte i selskapet. De ble da enige om å prøve å få til en regatta med utgangspunkt i Stavanger der hovedkontoret til Bouvet ligger. Utfordringen var at veldig mange ansatte ville være med, og løsningen ble å leie ni seilskip, et for hver av de ni regionene hvor Bouvet har kontor. Fire av disse var klasse A skip: Christian Radich, og de to hollandske skipene Gulden Leuw og Wylde Swan. Sørlandet var på reparasjonsopphold i Istanbul og kunne derfor ikke være med. De andre skipene som ble leid var Svanhild, Valentine, Seladon, Loyal, Nortun og Anna af Sand. Bouvet feirer 10-års jubileum. Foto: Bouvet. En spent og glad gjeng fra Bouvet vinker farvel til Stavanger for et døgn med konkurranse og fellesskap. Foto: Bouvet. When the Norwegian consulting company Bouvet celebrated its 10th anniversary in August this year, they wanted to give their employees a maritime adventure with a dash of history. Nine traditional ships, including Christian Radich and was the venue for an unforgettable regatta for over 450 participants. Bouvet hired nine ships, one for each of the nine regions where Bouvet has offices. Four of these were Class A vessels: Christian Radich, and the two Dutch ships Gulden Leuw and Wylde Swan. The other ships that were hired were Svanhild, Valentine, Seladon, Loyal, Nortun and Anna af Sand. All of them are Norwegian ships. Each region were given one ship each, and the crew members on each ship had to operate the ship. The participants had to determine the course, pull sails and solve problems together. The regatta started on the evening of Friday 24. august and they were back in Stavanger harbor at lunchtime the next day. The winner was the smallest ship, Seladon. 6 7
Sørlandet reddet for fremtiden Verdens eldste fullrigger har i sommer fått full pleie og overhaling ved Desan skipsverft i Istanbul. Foto: Jon B. Tangvald. Fullriggeren Sørlandet har i sommer vært gjennom en storstilt rehabilitering i Istanbul til 37 millioner kroner. Verdens eldste fullrigger i aktiv tjeneste har i sommer gjennomgått den mest omfattende «oppussingen» i skipets historie. Desan Shipyard i Istanbul i Tyrkia har i hele sommer hatt besøk av Fullriggeren Sørlandet. Mange års røft bruk i all slags vær og vind har satt sine spor. Derfor var det nå på høy tid å sluttføre det arbeid som ble påbegynt i 2007. Veritas kontroll Rehabiliteringen i sommer skyldes i hovedsak at skipet skulle gjennom fem års klassifiseringen hos Det Norske Veritas, forteller Per Filip Sommerstedt, direktør i Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet. Sørlandet er et unikt skip med en enestående historie og posisjon i den maritime verden. I forrige runde ble hele akterskipet restaurert til fordums prakt. Tiden var mer enn moden for å ta fatt på siste etappe av de arbeider som er avgjørende for å beholde og seile dette vakre og flotte kulturminne, forteller en engasjert Sommerstedt. En så stor rehabilitering koster. I påvente av å få tilført midler fra Kulturdepartementet har Stiftelsen fått stilt en lånegaranti på 37 millioner kroner fra Kristiansand kommune som er avdragsfritt i fem år. Det er en omfattende jobb som er gjort for å få Sørlandets perle til å skinne igjen. Doblingene, under vannlinjen, langs begge skutesidene ble fjernet og erstattet med nye plater. I alt ble det satt inn 5 500 nye klinker for å sikre at Sørlandet bevares i sin opprinnelige håndverksmessige stand. 50 tonn ballast er erstattet med barrer av bly. Skipets motorer og alle tekniske innretninger er nullstilt eller erstattet. Banjeren er tilbakestilt til sitt opprinnelige utseende. Det er lagt nytt båtdekk. Byssa og pantry er ny. Hele riggen, med over 10 000 deler er montert fra hverandre, sjekket og utbedret etter behov. Sørlandet er det første Tall Ship hvor alle kritiske referansepunkt er målt og nedtegnet. Det vil bidra til å opprettholde en sikker rigg og legge grunnlag for skipets fremtidige vedlikeholdsrutiner. Mellom 50 og 70 håndverkere fra Norge og Tyrkia jobbet dag og natt for å bevare Fullriggeren Sørlandet til glede for nåværende og fremtidige brukere. Overraskelser underveis Arbeidet var omfattende, og etter hvert som vi jobbet med skipet ble det avdekket mer rust enn vi hadde forventet, forteller Jon Tangvald i Viking Supply Ships. Han var prosjektleder for rehabiliteringen, og hadde full kontroll på alle detaljer i prosjektet. Da vi rev opp dekk og gulv i banjeren oppdaget vi at det nesten var gjennomrustet. Likeledes ble det nødvendig å erstatte 20 kilometer elektriske kabler med nye. Heldigvis kom vi tidsnok til å redde skuta, og nå fremstår hun som ny, avslutter Jon Tangvald. Sørlandet, the world s oldest full-rigger in active service has undergone the most extensive renovation in the ship s history. The rehabilitation was done at Desan Shipyard in Istanbul this summer, and the ship is now in better condition than ever. 2012 is the year the Sørlandet was scheduled for her 5-year inspection by Det Norske Veritas, the ship s class society. In connection with this survey the foundation, which owns, operates and keeps the Sørlandet, wanted to do repairs and upgrades resulting from the inspection. It is an impressive job that now has been completed, making the Sørlandet shine again. Between 50 and 70 workers have been busy day and night to restore the ship. The rehabilitation has amounted to approximately NOK 37 million. In anticipation of receiving funds from the Norwegian Ministry of Culture, the Foundation has been granted a loan guarantee of NOK 37 million from the municipality of Kristiansand. 8 9
På lag for sikkerhet Allsidige spesialister i Bergen DNV i Bergen har som formål å ivareta Sørlandet sikkerhet for liv, miljø og materielle verdier. Dette gjør vi sammen Christian med våre kunder. Radich DNV Maritim utfører klassifisering av skip og oljerigger, sertifisering av installasjoner, komponenter og verifisering av sikkerhetsstyringssystemer og ISO. DNV Energy tilbyr et bredt spekter av tjenester innen risikostyring i tilknytning til olje-, gass virksomhet og fornybar energi. takker DNV is a global provider of services for managing risk, helping customers to safely and responsibly improve their business performance. DNV is an independent foundation with presence in more than 100 countries. www.dnv.com annonsører og støttespillere Laboratoriet utfører testing av ulike materialer, komponenter, maling og belegg. Kranavdelingen er kompetansesenter og sertifiseringsorgan for kraner og løfteutstyr. Det Norske Veritas AS Johan Berentsens vei 109-111 5020 Bergen Tlf 55 94 36 00 www.dnv.no 11
SISTE NYTT NEWS på verft vinteren 2012/2013 Christian Radich utnevnt til Oslo-ambassadør I løpet av vinteren 2012/2013 er det igjen duket for den 5-årlige klassingen av vårt vakre skip. er klasset i DNV, Det Norske Veritas, og skal i den forbindelse gjennom utførlig kontroll av maskineri og skrog, samt kontroll av hele riggen. I tillegg til selve klassingen har stiftelsen målsetning om å finansiere flere prosjekter som for eksempel oppgradering av bysse og re-nating av akterdekk. Med de siste års hektiske sesonger med stor aktivitet er det stadig vedlikeholdsbehov og noen prosjekter må utføres, mens skipet er på verft. Utarbeidelse av verkstedsspesifikasjonen er en omfattende oppgave. Vi har vært så heldig å få innleid to dyktige medarbeidere fra Mowinckel Ship Management AS som praktisk nok holder til rett over gaten fra våre kontorer i Bergen. De har i samarbeid med vårt dyktige mannskap og tekniske inspektør utarbeidet en spesifikasjon som vi er svært godt fornøyd med. Det er sendt ut anbudsforespørsel til en rekke ulike skipsverft i både innland og utland og vi venter i skrivende stund spent på tilbud for å kunne gjøre en totalvurdering og bestemme hvor skipet skal tilbringe vinteren. Folkehøgskoleelever etter endt skoletokt. Foto: Wenche C. Olsen. Utveksling på Sørlandet I løpet av 2012 har skoleprogrammet Class Afloat blitt godkjent som utvekslingsprogram for 2. året allmennfaglige studieretning på 3 norske videregående skoler. Høsten 2012 kunne derfor første norske elev starte sitt skoleår om bord på Fullriggeren Sørlandet med full godkjenning i Norge. Christian Radich fikk overrakt denne hedersbevisningen av Oslos turistsjef Tor Sannerud under jubileumsfeiringen i Oslo Rådhus 15. juni i år. Å bli utnevnt til Oslo-ambassadør er først og fremst en æresbevisning, men skal også være en inspirasjon til et fortsatt engasjement for Oslo. Vi er stolte og takknemlige for utmerkelsen. Christian Radich pyntet til fest. Foto: Knut Nordby. Windjammer-filmen er endelig til salgs I forbindelse med Cinerama Inc. 60-års jubileum lanserte selskapet filmen Windjammer fra 1958 med Christian Radich i hovedrollen på Blu-ray/DVD den 25. september 2012. I 1955, tre år etter starten på Cinerama, tok selskapet i bruk et nytt elektronisk kameralinsesystem kombinert med bruk av to speil og tre sammenkoblede 35 mm kameraer. Det midterste kameraet gjorde direkte opptak, samtidig som de to sidekameraene filmet speilbildet på høyre og venstre side. Samtidig ble det tatt i bruk et nytt retningsbestemt system for lydopptak med 7 kanaler. Cinemiracle - systemet var skapt, og Windjammer ble den eneste spillefilmen tatt opp bare to år etter at den nye oppfinnelsen var etablert. Både lyd og bildekvalitet er nå restaurert digitalt og fremstår minst like godt som originalen. Stiftelsen har skaffet noen eksemplarer av filmen til salgs for kr 275,- + frakt. Elev ved Nordfjord Folkehøgskole på tokt. Foto: Wenche C. Olsen. at dry dock 2012/2013 During the winter of 2013 it is again time for an extensive control and repair of our beautiful ship. In addition to the work initialized by Det Norske Veritas, engines, hull and rig, repairs of decks and galley are some of the projects to be completed. An invitation to tender has been sent out to Shipyards in Europe, and a final decision of our winter stay will be made by the end of October. Sørlandet`s Student Programme During 2012, the Class Afloat school program has been approved as an exchange program for the 2. year in high school by three Norwegian high schools. In the autumn of 2012, the first Norwegian students started their school year on board Sorlandet with approval from the Norwegian School System. En erfaren medseiler. Foto: Wenche C. Olsen. Christian Radich appointed ambassador to Oslo Christian Radich was given this honor by Oslo s Tourist Office during the 75th anniversary celebration in Oslo City Hall June 15 this year. To be appointed ambassador to Oslo is an honor and an inspiration to our commitment to Oslo. The Windjammer movie from 1958 is now on dvd In connection with the 60th anniversary of Cinerama Inc., the film Windjammer from 1958 with Christian Radich in the lead role is released on Blue-ray/DVD. In 1955, three years after the start of Cinerama, the Company implemented a new electronic camera lens system: The Cinemiracle, and Windjammer was made only two years after the new invention was established. Both sound and picture quality are now restored and appears at least as good as the original. The Christian Radich Sail Training foundation has some copies for sale for nok 275, - + shipping. Stiftelsen Seilskipet har ny hjemmeside, logo og profil De tre stiftelsene har jobbet sammen det siste året med å få utviklet et felles bookingsystem. Dette systemet er integrert med hjemmesiden og har betalingsløsning for kredittkort. I tillegg har Stiftelsen Seilskipet fått nye flotte hjemmesider, ny spenstig logo og en moderne profil! For detaljert seilingsplan og booking se www.lehmkuhl.no The Foundation that owns and operates has new homepage, logo and profile All three Foundations have worked together to develop a new booking system. The system has integration from the homepage and a payment solution for credit cards. In addition the Foundation has got a great new homepage, new resilient logo and a modern profile! For detailed sailing program and booking visit: www.lehmkuhl.no 12 13
Program 2013 www.lehmkuhl.no Foto: Thomas Bickhardt/ Bickfoto.no Seiltokt 1: Fantastisk fjordseilas til Selje Avgang Bergen 9. mai kl. 14.00 Ankomst Bergen 12. mai kl. 10.00 Pris kr. 3.500,- Seiltokt 2: Opplev Orknøyene i pinsen Avgang Bergen 18. mai kl. 14.00 Ankomst Kirkwall 20. mai kl. 10.00 Avgang Kirkwall 21. mai kl. 09.00 Ankomst Bergen 23. mai kl. 10.00 Pris kr. 5.400,- Foto: Orkney Marine Services Foto: Norbert Lümmen Seiltokt 3: Seil til Danmark med Avgang Bergen 1. juli kl. 12.00 Ankomst Aarhus 4. juli kl. 12.00 Pris kr. 3.900,- Seiltokt 4: Regattaetappe Tall Ships Race 2013: Aarhus - Helsinki Avgang Aarhus 7. juli kl. 12.00 Ankomst Helsinki 17. juli kl. 12.00 Pris kr. 8.500,- (ved booking før 31.12.12) Foto: Norbert Lümmen Foto: Norbert Lümmen 14 15 Foto: Zsolt Horvath Seiltokt 5: Seil i vesterled til Færøyene Avgang Bergen 14. august kl. 14.00 Ankomst Torshavn 17. august kl. 10.00 Avgang Torshavn 19. august kl. 09.00 Ankomst Bergen 22. august kl. 10.00 Pris kr. 7.900,-
Christian Radich ChrisCan Radich sommertokt 2013 Helsinki 17-20/7 Program 2013 Stavanger 30/6 Oslo 18/8 Alle kan seile med Christian Radich Vårtokt: Weekend tokt i mai ut Oslofjorden Oslo, Akershusstranda 9. mai Ankomst Akershusstranda 12. mai RegaAa 1 kl. 1500 kl. 1700 > Pris: kr. 4 500,- Riga 25-28/7 Bli med på et herlig weekend- tokt i mai med utreise fra Akershuskaia i Oslo. Det er ikke hvert år vi gjør slike korte tokt på våren, så benytt anledningen til å seile med Christian Radich i lyse vårkvelder ut Oslofjorden. På Koster kan man leie sykkel og utforske øya på egen hånd. På kvelden blir det festmiddag om bord (drikke ikke inkl.). Alle måltider inkludert. RegaAa 2 kl. 14.00/21.00 kl. 11.00 Rostock/Warnemünde 8-11/8 > Pris: kr. 4 750,Tokt 2: Aarhus Helsinki (Regatta 1) Avgang Aarhus 7. juli kl. 10.00 Ankomst Helsinki 17. juli kl. 11.00* Ekstra overnatting med frokost: Kr. 400,- per natt Maks 1 natt før og/eller 1 natt etter toktet, men ikke før tokt 1 og 6, og ikke etter tokt 5 og 6. (10 % rabatt ved bestilling sammen med tokt). Deltar du på flere tokt, kan du bestille overnatting om bord i hele perioden i havn. > Pris: kr. 9 500,Tokt 3: Helsinki Riga (Cruise in Company) Avgang Helsinki 20. juli kl.10.00 Ankomst Riga 25. juli kl.11.00 Rabatter Ungdom: 12-25 år: 10% på enkelttokt og spesialtilbud. 15% på regattaene, gjelder ungdom fra 15 år. Familierabatt: Min. 3 personer fra samme husstand: 15% > Pris: kr. 5 900,Tokt 4: Riga Stettin (Regatta 2) Avgang Riga 28. juli Ankomst Stettin 3. august Ste,n 3-6/8 Foto: Horst Utsch Sommertokt: Tokt 1: Stord/Stavanger - Aarhus Stord/Stavanger 30. juni Ankomst Aarhus 4. juli Aarhus 4-7/7 kl. 10.00 kl. 11.00* > Pris kr. 6 850,- FOR kontaktinformasjon se baksiden Tokt 5: Stettin Rostock/Warnemünde Avgang Stettin 6. august kl. 10.00 Ankomst Rostock 8. august kl. 09.00 Detaljert seilingsplan, og mer informasjon finner du på www.radich.no Tokt 6: Rostock Oslo Avgang Rostock Ankomst Oslo Endringer av avgangs- og ankomsttider kan forekomme. *På regattaene kan ankomsten bli tidligere, men du kan bo om bord til oppgitt ankomsttid. 11. august kl. 19.00 18. august kl. 10.00 > Pris: kr. 7 700,- 16 Foto: Ulf Hansen > Pris: kr. 3 200,- 17
Fullriggeren Sørlandet Program 2012/13 Høst 2012/Vinter 2013 Istanbul, Tyrkia Rhodos, Hellas Valletta, Malta Ajaccio, Corsica, Frankrike Lisboa, Portugal Agadir, Marokko Tenerife, Kanariøyene Dakar, Senegal Fernando da Noronha, Brasil Natal, Brasil Rio de Janeiro, Brasil Vinter/Vår 2013 Rio de Janeiro, Brasil Tristan da Cunha, Storbritannia Cape Town, Sør-Afrika Walvis Bay, Namibia St. Helena, Storbritannia Ascension Island, Storbritannia Belem, Brasil Trinidad/Tobago Dominica Samana, Dominikanske Republikk Lunenburg, Nova Scotia, Canada Sommer 2013 Chicago og TSA Great Lakes Tall Ship Challenge 5. 9. september 18. 21. september 1. 4. oktober 8. 11. oktober 23. 27. oktober 31. okt. 7. november 10. 14. november 22. nov. 3. desember 16. 20. desember 22. 26. desember 7. januar 18. januar 18. 21. januar 4. 5. februar 17. 23. februar 2. 6. mars 16. 20. mars 26. 29. mars 17. 21. april 1. 5. mai 8. 12. mai 17. 23. mai 6. juni Samana, Dominikanske Republikk Dominica Lunenburg, Nova Scotia, Canada Tobago, Trinidad Belem, Brasil Natal, Brasil Tenerife, Kanariøyene Kristiansand Ajaccio, Corsica, Frankrike Lisboa, Portugal Dakar, Senegal St. Helena, Storbritannia Ascension Island, Storbritannia Fernando da Noronha, Brasil Valletta, Malta Agadir, Marokko Istanbul, Tyrkia Rhodos, Hellas I løpet av sommeren 2013 vil Sørlandet delta i «Great Lakes Tall Ships Challenge» i samarbeid med Tall Ships America. Rio de Janeiro, Brasil Walvis Bay, Namibia På programmet er også anløp i Chicago hvor vi vil markere 80 års jubileet av Sørlandets første tokt over Atlanteren i 1933 for å representere Norge under Verdensutstillingen i Chicago. Tristan da Cunha Cape Town, Sør-Afrika Mer informasjon og program vil komme på våre hjemmesider og via Facebook. Foto: Jens Joachim Hiorth 18 19 Fotos: Sørlandet/Class Afloat
Tall Ships Races Tall Ships Races The Tall Ships Races er et årlig internasjonalt seiltreningsarrangement og ble gjennomført for første gang i 1956. Arrangementet blir administrert av Sail Training International (STI) som har hovedkontor i Portsmouth, England. STI er registrert som en ideell organisasjon med medlemmer over hele verden. Ett av hovedmålene til STI er å bidra til å utvikle og utdanne ungdommer mellom 15-25 år gjennom seiltrening, uavhengig av nasjonalitet, kultur, religion, kjønn eller sosial bakgrunn. Derfor sier regattareglene at halvparten av medseilerene skal være mellom 15 og 25 år. Ungdom som ønsker å delta kan søke stipend fra Norsk Seiltreningsallianse (NSTA). www.nsta.no Tall ships Race 2013 Regattaetappe 1: Aarhus Helsinki 7. 17. juli Sommerens Tall Ships Race får en spennende første etappe mellom Aarhus og Helsinki, her vil både og Christian Radich delta og knive om en plassering i toppen! Ungdom kan søke stipend på denne etappen med Statsraad Lehmkuhl gjennom Per Langhelles Minnefond. Søknadsskjemaet kan lastes ned på www.lehmkuhl.no/aktuelt og sendes til: anne.klyve@lehmkuhl.no Cruise in Company etappen: Helsinki Riga 20. -25. juli Dette er vennskapsseilasen som preges av et roligere tempo enn det er på regattaene. The Tall Ships Races is an annual international sailingtraining event which started in 1956. The event is being managed by Sail Training International (STI), which is headquartered in Portsmouth, England. STI is registered as a nonprofit organization with members throughout the world. One of the main objectives of the STI is to help develop and educate young people between 15-25 years through sail training, regardless of nationality, culture, religion, gender or social background. Therefore race-rules says that half of the trainees has to be between 15 and 25 years. Tall ships Race 2013 It will be an exciting first leg between Aarhus and Helsinki, where both and Christian Radich will participate and compete for the victory! Race 1: Aarhus Helsinki July 7-17 Cruise in Company: Helsinki - Riga July 20-25 Race 2: Riga - Stettin July 28 - August 3 Regattaetappe 2: Riga Stettin 28. juli 3. august Rotary d.2260 Fredrikstad sponser ungdom fra Fredrikstad distriktet som vil seile med Christian Radich på regatta 2. e-post: bjorn.jorstad@rade.kommune.no Tall ships Race 2014 Dette er de fire offisielle vertshavnene i 2014: Harlingen (NL): 3. 6. juli Fredrikstad (N): 12. 15. juli Bergen (N): 24. 27. juli Esbjerg (DK): 2. 5. august Det er alltid storslåtte arrangement i havnene under Tall Ships Race. Vi har snakket med prosjektleder Bjørg Western i Fredrikstad og Håkon Vatle i Bergen og de kan fortelle at forberedelsene allerede er i gang: Fredrikstad 12. 15. juli 2014 har 200-årsjubileet for Grunnloven som bakteppe. Østfold sikret freden med Sverige med trefningene på Fredriksten, diplomatiet i Spydeberg, konvensjonen i Moss og ratifisering av avtalen i Kommandantgården i Gamlebyen, Fredrikstad. Temaet fred og samarbeid vil stå sentralt også under The Tall Ships Races arrangementet i 2014. Prosjektorganisasjonen er på plass og arbeidet med å skaffe sponsorater, rekruttere skuter og frivillige er i gang. 177 stolte fredrikstadborgere har pr. nå sagt at de vil være frivillige under arrangementet. Det borger godt for en ny skutefest for byen ved Glomma. Følg med: www.visitoslofjord.no/no/fredrikstad-og-hvaler 20 Tall Ships Race i Bergen 2008. Foto: Norbert Lümmen Bergen, 24.-27. juli 2014 Sjøfartsbyen Bergen er for fjerde gang blitt tildelt rollen som offisiell vertshavn for Tall Ships Races. Ut fra tidligere arrangement ser vi frem til å være vertskap for mellom 70 100 seilskuter med nærmere 3000 unge medseilere om bord, fra over 30 nasjoner! The Tall Ships Races 2014 Bergen blir det største kulturarrangementet i regionen i 2014 og en maritim folkefest for alle. Bergen ønsker å bidra til å gjøre seilskutetradisjonen enda mer attraktiv for den yngre garde og vil vektlegge tradisjon og fornying, en sterk ungdommelig profil, i naturlig kombinasjon med høylytt og inkluderende sjantisang. Med alle seilskipene i Vågen blir arrangementet også en utmerket anledning for å markere Norges 200 års jubileum for Grunnloven, samt en markering av 100 års jubileet til Bergens egen stolthet, SS. Følg oss på www.tallshipsbergen.no og www.facebook.com/tallshipsbergen I 2015 blir Ålesund og Kristiansand vertskapsbyer. Da er det 5 år siden Kristiansand var vertskapsby for Tall Ships Race i 2010 og vi er sikre på at begge byene er godt rustet til å ta i mot alle de flotte seilskutene. Det er ekstra hyggelig når regattaene går innom norske havner. 21 Foto: Einar Corwin Tall Ships Race 2014 These are the four official host ports in 2014: Harlingen (NL): July 3-6 Fredrikstad (N): July 12-15 Bergen (N): July 24-27 Esbjerg (DK): August 2-5 There are always big events in the ports during the Tall Ships Race. We had a chat with the projectmanagers Bjørg Western in Fredrikstad and Håkon Vatle in Bergen. Both cities have already started planning the events. Peace and cooperation will be the theme during The Tall Ships Races event in 2014 in Fredrikstad. The project organization is working with providing sponsorship, recruiting volunteers and vessels. The Maritime city of Bergen is an official host port for the Tall Ships Races for the fourth time. Based on previous events, we look forward to host between 70 to 100 sailing ships with almost 3,000 young trainees on board, from over 30 countries, Håkon Vatle says. The Tall Ships Races 2014 in Bergen is the largest cultural event in the region in 2014 and a maritime festival for everyone. Bergen wants to help make sailing tradition even more attractive to the younger generation. In 2015 Ålesund and Kristiansand are among the host cities.
Sortland, Tlf. 76 11 31 00 STADION SPORT SORTLAND www.stadionsortland.no Årets solskinnshistorier I løpet av året som har gått har vi opplevd mange hyggelige hendelser og positive historier. Her er et lite knippe av solskinnshistoriene som vi ønsker å dele med dere. Storartet mottakelse for Christian Radich i Bø i Vesterålen Under Christian Radichs tokt i sommer fra Tromsø til Bodø planla man seiling rundt omkring i Lofoten og Vesterålen, med mulige anløp på interessante steder. Vi var på forhånd kontaktet av Lone Lamark fra Bø, som driver sine forfedres sted på Skagakaia, nå som kafé. Skuta ønsket ikke et fast program. Men vinden stilnet en dag da vi var i nærheten, og kaptein Jens Joachim ringte Lone Lamark og spurte om hun var klar til å motta oss dagen etter. Lone ble jublende glad, og satte i gang en kvikk informasjon til alle i bygda. Da Christian Radich ankom, stod Lone med ordføreren og et lite folkehav på Skagakaia, og mange viftet ivrig med sine flagg for å ønske Christian Radich og medseilerne velkommen. På land hadde de arrangert busstur for medseilerne, omvisning i en ekte, autentisk rorbu og sosiale treff flere steder. Mens nær halve kommunens innbyggere var om bord og kjøpte skuta nesten tom for suvenirer, var medseilerne på Lone s kafé og la igjen en god omsetning der. Besøket ble en god bekreftelse på hvor kjent Christian Radich er over hele landet. Det ble også en viktig påminnelse om at menneskelig samvær setter en viktig spiss på tilværelsen. Vi kommer gjerne tilbake til Bø i Vesterålen! Distriktsavisa for Vesterålen, Lødingen og Kvæfjord Nr. 141 Uke 30 Sortland tirsdag 24. juli 2012 91. årgang Tips oss: red@blv.no Løssalg kr 15,- Artig i Lovika Iver Grav Gansmoe (10) fra Kjeller tilbringer alle ferier i Andøy, og jaktet krabbe under Lovikdagan. SIDE 24 Feiret Radich i Bø Avduking i Lødingen Om lag 250 personer møtte søndag fram i Vågehamn for å være med på avdukingen av minnesmerket over Daniel Hægstad. Under seremonien sang Jørgen Hesten Hægstads mest kjente melodi, Bruremarsj fra Lødingen. SIDE 8 Det var reneste 17. mai-stemning på Skagakaia da 75-årsjubilanten Christian Radich klappet til kai hos Lone Lamark. (Foto: Morten Berg-Hansen) Åpninga av Reginedagan ble ei feiring litt utenom det vanlige, da Christian Radich tok VI LEVERER Fotballhall i Lødingen turen innom Skagakaia. Der sto Lone Lamark BRUKTE BILER PÅ TIMEN! klar med flagget, sammen med en stort antall Godt utvalg av LEVERINGSKLARE biler. SPORT SIDE 16 18 nysgjerrige tilskuere. Dette har vært en Se nordvik.no/bruktbil drøm for meg i mange, mange år, sier Lamark Toyota Nordvik AS til Bladet Vesterålen. SIDE 10 15 SOMMER -PATRULJEN SOMMER SALG MENGDER AV VARER 50% DBS City Klassisk sykkel før 6000,- nå 4500,- I DAG er vi i LØDINGEN! Møt oss på «Hansenhjørnet» fra kl. 12 14! Redaksjon: Annonse: Abonnement: www.blv.no red@blv.no annonse@blv.no abon@blv.no Sørlandet i vinden Foto: Jon B. Tangvald 2012 har vært et merkeår for Fullriggeren Sørlandet. Ikke bare har skipet gjennomgått de største rehabiliteringsarbeider i skipets historie, men skipet har også opplevd en stor tilstrømming av frivillige mannskaper som ønsket å delta under oppriggingsarbeidet etter verftsoppholdet. Over 10 000 komponenter ble fjernet, sjekket overhalt eller fornyet på Sørlandets rigg. Samtidig ble det gjort ultralydmålinger av alle stålkonstruksjoner i riggen. Sørlandets mannskap fikk i dette arbeidet selskap av 10 utvalgte frivillige seilskipsentusiaster, flere av dem mannskap på andre seilskuter verden over. Blant disse mannskapene var det blant annet personer fra Norge, Danmark, Sverige, Sør-Afrika, Pitcairn, Canada og USA. Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet er meget glad for at stadig flere er interessert i å arbeide om bord på skipet. Vi takker alle for deres flotte og verdifulle innsats for Sørlandet. Sjørøvertokt med barn fra Haukeland Sykehus 13. mai 2012 hadde gleden av å seile med barn fra Barneklinikken på Haukeland Sykehus om bord. Turen ble arrangert i regi av Bergen Veteranvogn Klubb (BVK), Haukeland Sykehus Venner og Seilskipet s Venner. Dette er andre gang BVK er medarrangør av en tur for syke barn med og vi nølte ikke et øyeblikk da Per Fiksdal fra BVK henvendte seg til oss, sier direktør Laila Vindenes i Stiftelsen Seilskipet. Barna og foreldrene ble hentet i klubbens veteranbiler og eskortert til Bradbenken hvor lå klar for sjørøvertokt. Barna var utkledd i ekte sjørøverstil og de storkoste seg på tur. Vennebyen var med og underholdt og når Statsraad Lehmkuhl la til kai etter endt tur stod politiet klar for å sjekke piratene om bord. Gode og generøse samarbeidspartnere sørget for den økonomiske løsningen og for serveringen om bord. En hjelpende hånd for De nye uniformene til mannskapet var sterkt forsinket og det beste leverandøren kunne klare, var morgenen skipet hadde avgang for det 3 måneders lange høsttoktet. De nye uniformene skulle ha logo på, så her var gode råd dyre! Serviceinnstillingen var på topp hos de ansatte hos arbeidsklær leverandøren Univern i Bergen, selv om uniformene var levert av en konkurrent. De møtte på jobb ekstra tidlig fredag morgen, tok imot uniformene og fikk strøket på logoene. Tusen takk til Vivian og gjengen, dåkkar è virkelig venner av! Foto: Per Fiksdal This year s success stories: During the past year we have experienced many pleasant events and positive stories. Here is a little bundle of sunshine stories that we want to share with you. Fair winds for Sørlandet 2012 has been a special year for Sorlandet. Not only has the ship undergone major rehabilitation works, but she has also welcomed a large number of volunteers who wanted to participate in the rehabilitation. Over 10,000 components were removed, overhauled or renewed on rig of the Sørlandet. Ultrasonic measurements of all vital steel components were also done and registered in a database. Ten selected volunteers helped, all of them Tall Ship- enthusiasts and many of them crew on Tall Ships worldwide. They were from Norway, Denmark, Sweden, Germany, South Africa, Pitcairn, Canada and the USA. The Sørlandet Foundation is pleased to see that more and more people are interested in working on board the ship. We want to thank everyone involved for their great and valuable help to the Sørlandet. Overwhelming reception for Christian Radich in Bø in Vesterålen During Christian Radich`s summervoyage, on the leg from Tromsø to Bodø we planned to sail around Lofoten and Vesterålen, with possible stops in interesting places. When the wind died down one day, Captain Jens Joachim called Lone Lamark in the small place named Bø and asked if she was ready to receive us the next day. Lone was thrilled, and brought the news to everyone in the village. When Christian Radich arrived, Lone received us together with the mayor and a lot of people on the Skaga Pier. Many of them waved their Norwegian flags to welcome Christian Radich and the crew. They had arranged a bus tour for our trainees. In the meantime, close to half of the municipality s residents were on board and bought souvenirs. The visit was a confirmation of how well known and welcome Christian Radich is all over the country. Pirate Cruise with children from Haukeland Hospital 13th of May 2012 had the pleasure of sailing with children from the Children s Clinic at Haukeland Hospital on board. The trip was arranged by Bergen Veteran Car Club (BVK), Friends and Haukeland Hospital Friends. The children and parents were brought in the club s veteran cars to Bradbenken, where was ready for a pirate raid. The children were good prepared, well dressed in true pirate style. The children loved the trip! As Statsraad Lehmkuhl docked after the raid, the police was ready to check out the pirates on board. Good and generous partners ensured an economic solution and the entertainment on board. 22
Historiske tilbakeblikk Christian Radichs 75 års jubileumstokt Etter en fantastisk jubileumsfeiring i Oslo i juni la Christian Radich ut på et jubileumstokt langs norskekysten helt til Nordkapp og tilbake. Det som kanskje gjorde mest inntrykk var alle de gamle skoleskipselevene vi fikk møte i havnene. Cirka 17.000 unge menn og kvinner har fått sin grunnutdanning om bord i Christian Radich og mannskapet vårt hadde mange rørende og interessante møter med mange av dere i sommer. Foto: Hallvard Nygård - for 60 år siden - I 1952 gjennomførte for første gang et Atlanterhavstokt, med Eivind Ottesen som kaptein. En gruppe elever fulgte med fra Bergen og ble forhyrt i USA, neste gruppe kom om bord i USA og ble med tilbake til Bergen. Til sammen 178 gutter fikk opplæring på dette toktet. «Statsraaden» krysset Atlanteren nord om Skottland, og fikk både godvær og storm på turen. Skipet ankom New York 17. juli, og besøket i amerikanske havner ble en stor suksess. Skipet kom tilbake til Bergen 23. august etter å ha brukt 35 døgn på turen vestover og 25 på returreisen. Før avreisen til USA hadde skipet gjennomgått full klassifikasjon og de brunmalte mastene og rær var nå blitt hvitmalte. PHOTO: DREAMSTIME The leading bank within the global maritime sector DNB is a long-term and relationship-oriented bank, providing a full range of corporate and investment banking services within international shipping, offshore and logistics. We are proud that many of the world s leading maritime companies choose us as their financial partner. Det 11. Atlanterhavstoktet til Christian Radich Chicago Jubileum for Sørlandet Shipping, Offshore & Logistics Singapore Shanghai London Athens New York Bergen Oslo 1939 var første gang Christian Radich krysset Atlanteren, da hun deltok på Verdensutstillingen i New York. I årenes løp har skuta vært flere turer over Atlanteren og 25. november legger hun ut på sitt 11. Atlanterhavstokt med gamle og nye medseilere. Toktet går fra Las Palmas og vil følge den kjente ARC regattaen. 15. desember ankommer hun St. Lucia og skuta blir i Karibien frem til 6. januar når hjemturen starter fra St. Martin. For mange medseilere går en drøm i oppfyllelse! Christian Radich`s 75 years Jubilee voyages After the celebration in Oslo in June, Christian Radich sailed off along the Norwegian coast all the way to North Cape and back. What made the biggest impression along the voyage were all the old school ship students we met in ports. Approximately 17,000 young men and women have received their basic training on board Christian Radich and our crew had many touching and interesting meetings with many of them this summer. Christian Radich`s 11. Atlantic expedition 1939 was the first time Christian Radich crossed the Atlantic, when she joined the World s Fair in New York. Over the years, I 2013 er det 80 år siden Sørlandet som første norske skoleskip krysset Atlanteren og deltok på verdensutstillingen i Chicago på vegne av Norge. I den forbindelse planlegges nå et jubileumsbesøk på «Lakene» med anløp til en rekke havner, deriblant Chicago. Mer informasjoner om dette vil komme på våre Facebook-sider og på Fullriggeren Sørlandets hjemmeside. the ship has been several times across the Atlantic and November 25 she starts on her 11th Atlantic crossing with old and new trainees. Christian Radich leaves from Las Palmas and arrives in St. Lucia. We will sail in the Caribbean and depart for Europe January 6th. For both crew and trainees, this is a dream come true! Chicago Jubilee for Sørlandet In 2013 it is 80 years ago since Sørlandet as the first Norwegian school ship crossed the Atlantic and attended the World s Fair in Chicago on behalf of Norway. We are now planning an anniversary visit to the Lakes with calls at a number of ports, including Chicago. You will find more information on Sørlandets Facebook and website. - 60 years ago - In 1952 conducted for the first time a North Atlantic cruise, with Eivind Ottesen as captain. A group of students joined the ship in Bergen and were signed off in the United States. The next group came on board in the U.S. and was on board back to Bergen. A total of 178 boys were trained on these two trips. Statsraaden crossed the Atlantic Ocean north of Scotland, and had both good weather and storm on the trip. The ship arrived in New York 17th of July, and the visit to U.S. ports was a great success. The ship returned to Bergen 23rd of August after spending 35 days on the trip west and 25 on the return journey. Before leaving for the U.S. the ship had undergone full classification and brown painted masts and yards were now painted white. CARBON14.NO Banking the Norwegian way 8364_ann_185x131mm_SOL_Seilskip_1012_cmf.indd 2 24.10.12 14:24 DRA TIL SJØS vi har læreplasser! Du kan bli lærling til sjøs hvis du velger: Vg2 Maritime fag Vg2 El-energi Vg2 Kokk- og servitørfag Vi tegner lærekontrakt i fagene: Matros Motormann Skipselektriker Institusjonskokk For mer info: www.maropp.no Maritimt Opplæringskontor Sør/Vest Norge Postboks 132, 5501 Haugesund Tlf. 52 70 89 20 På alle hav Grieg Star eier og drifter 26 Open-Hatch lasteskip i internasjonal trafikk. Skipene er opptil 210 meter lange med lastekapasitet på inntil 50.000 DWT. Lasterommene og kranene er spesiallaget for papirprodukter og annen tørrlast, med regnbeskyttelse og avfuktingsanlegg. Skipene kan også frakte konvensjonell bulk, samt containere og prosjektlast. 24
Seilskipenes venner blir flere Sørlandet, Christian Radich og er helt avhengige av gode venner for å kunne eksistere som de flotte skipene de er. De tre venneforeningene er aktivt ute i felten for å finne nye venner, og arbeidet gir resultater. I 2012 har ildsjelene i venneforeningene stått på for å sikre flere venner til skipene. Vervekampanjene har høyeste prioritet og foregår på flere plan. Foreningene jobber opp mot tidligere og nye medseilere, mot frivillige organisasjoner og bedrifter, de arrangerer skjærgårdsturer, deltar på messer og stands, og de bruker sosiale media aktivt. Sosiale medier Facebook er en viktig kanal for å nå ut til spesielt den yngre garde, forteller styreformann i Fullriggeren Sørlandets Venner Odd Nordahl-Hansen. Han ble ny leder for foreningen i vår, og skal lede arbeidet med foreningens arbeid i tiden fremover. Ved siden av å være aktiv på Facebook er Fullriggeren Sørlandets Venner, i liket med Christian Radichs Venner og Seilskipet s Venner også ute og verver medlemmer på messer, stands, festivaler og andre arenaer der det er naturlig å være. Åpent skip på Christian Radich. Informasjon og medlemskap tilbys av Bodil Bø Karlsen og Knut Nordby i CRV. Foto: Kim Hua Goh. De tre norske seilskipene, Sørlandet, Christian Radich og, samlet i Bergen under Tall Ships Race i 2008. Foto: Ulrich Grün Et aktivt år for Christian Radichs Venner Vi er helt avhengige av å få med oss gode venner om vi skal kunne bidra til å bevare skipene for ettertiden, sier Arna Skauge, styremedlem i Christian Radichs Venner. Vi har vært aktive på Facebook siden nyttår, og i mars hadde vi egen stand på utstillingen Sjøen for Alle på Lillestrøm, og der vervet vi mange nye medlemmer. I mai ble det arrangert fjordturer og besøk til 8 byer i ytre Oslofjord med medlemsverving om bord. 10. juni arrangerte Oslo Havn, Havnelangs, hvor Christian Radich deltok med Åpent skip. Over 2000 besøkende fant veien ombord og flere tegnet medlemskap i CRV. CRV deltok videre med verving på Jubileumstoktet langs norskekysten mellom 27. juni og 17. august. - Det ga oss en unik sjanse til å komme i direkte kontakt med medseilerne ombord, noe som ga gode resultater, sier Arna Skauge. Gjennom kampanjen Verv en venn, har tidligere medlemmer medvirket til å øke medlemsmassen. Innsatsen gjennom året har gitt gode resultater for Christian Radichs Venner. Pr. 1.oktober har vi 171 flere medlemmer enn ved årsskiftet, og vi er svært fornøyde med dette, forteller Arna Skauge, som vil takke alle som har bidratt med verving for innsatsen. Det er utrolig hyggelig å møte folk og spre informasjon om skuta. Vi har ikke skuta liggende så mye i Oslo, og det gir oss selvsagt en ekstra utfordring. Derfor er det viktig å vise ansikt der folk med interesse for sjøen møtes og være aktive når skuta er i byen og på fjorden. Venneverving har høy prioritet i Bergen Over alt hvor venneforeningene er til stede for å fortelle om skipene og verve nye medlemmer, møter de interesserte mennesker som enten har vært medseilere på skipene, jobbet om bord, eller ønsker å reise på tokt med et av de vakre skipene. Mange av disse blir medlemmer i venneforeningene. I Bergen har også venneverving høy prioritet, og foreningen har nå rundt 3000 medlemmer. Det er likevel behov for nye venner. Foreningen ser frem mot 100 års jubileet for, og i den anledning håper vi å få mange nye medlemmer, sier styreleder i Seilskipet s Venner, Pål Jangård. Skipet skal rehabiliteres til jubileumsfeiringen, og her vil venneforeningen bidra aktivt. Da sier det seg selv at alle som kan bidra økonomisk er hjertelig velkommen. Leder av CRV, Jørgen Berggrav, overrekker en gavesjekk på kr 75 000,- til dir. Einar Corwin i forbindelse med 75-års jubileet. Foto: Knut Nordby. 26 27
Seilskipenes venner The Tall ships are getting more friends The three Tall ships Sørlandet, Christian Radich and are entirely dependent on good friends for their existence. The friendship organizations contribute actively to recruit new members. Raising funds and equipment for upgrading the ships. In 2012, the enthusiasts have worked hard to find new friends to the ships. These efforts have been successful and the enthusiasts have recruited many new members. As a member of the friendship organization, you will feel that you contribute vitally to sustaining the proud Norwegian history of the sailing ship. This is an opportunity to participate in, and experience this history. JEG VIL GJERNE BLI MEDLEM! I want to be a member! Det er enkelt å bli medlem av venneforeningene, du sender en e-post med følgende informasjon: Please send an e-mail with following details: Navn/name Telefon/phone E-post/e-mail Adresse /address Postnr/PO Sted/town Land/country Ønsket medlemskap/ type of membership Foto: Wenche C. Olsen Fullriggeren Sørlandets Venner www.fullriggeren-sorlandet.no/venneforeningen Enkeltmedlemskap/Single personal membership... kr 200,- pr år (pa) Bedriftsmedlemskap/Company membership... kr 1 000,- pr år (pa) Livsvarig medlem/lifelong membership... kr 2 000,- Livsvarig bedriftsmedlem/lifelong company membership... kr 10 000,- Christian Radichs Venner - www.radich.no/innmelding Enkeltmedlemskap/Single personal membership... kr 300,- pr år (pa) Enkeltmedlemskap tom 26 år/single p.m. until 26 years... kr 150,- pr år (pa) Familiemedlemskap/Family membership... kr 500,- pr. år (pa) Foreninger samt bedrifter under 50 ansatte/ Associations and company membership less than 50 empl... kr 2 500,- pr år (pa) Bedrifter over 50 ansatte/companies more than 50 empl... kr 5 000,- pr år (pa) Livsvarig medlem/lifelong membership... kr 5 000,- Seilskipet s Venner lehmkuhl@lehmkuhl.no Enkeltmedlemskap... kr 300,- pr år (pa) Utenlandsk medlemskap /Single personal membership... kr 500,- pr år (pa) Foreninger og bedrifter under 100 ansatte/ Company membership less than 100 employees... kr 2 500,- pr år (pa) Bedrifter over 100 ansatte/companies more than 100 empl... kr 5 000,- pr år (pa) Livsvarig medlem/lifelong membership... kr 3 000,- 28 Christian Radich Foreningen ble stiftet den 5. november 1971 av bl.a. deltagere fra Windjammer-toktet i 1957, og er den eldste av de tre venneforeningene. Venneforeningens formål er å arbeide for bevaring av Sk/S Christian Radich som sjøgående, norsk fullrigger og foreningens midler skal benyttes til beste for Christian Radich. CRV har gjennom 40 år bidratt med betydelig økonomisk støtte til drift og vedlikehold av skuta. Vervekampanjer og ivaretakelse av eksisterende medlemmer er vårt viktigste fundament og inntektskilde, i tillegg til bidrag gjennom grasrotandelen.no. Foreningen har ca. 1100 medlemmer, og styreleder er Jørgen Berggrav. Medlemmene mottar velkomstpakke, rabatt på suvenirer, Christian Radich nytt, magasinet Seilskipene og inviteres årlig til venneforeningens gratis fjordtur med skipet. Ytterligere informasjon tilbys gjennom egen nettside, nyhetsbrev og facebookside. www.radich.no/venneforening Fullriggeren Sørlandet Foreningen er en frittstående og åpen støtteforening opprettet 29. mai 1978. Hovedformålet til venneforeningen er å arbeide for bevaring av skuta som seilskip og ved ulike tiltak holde interessen vedlike for skuta. Foreningen har nærmere 2000 medlemmer. Styreleder er Odd Nordahl-Hansen. Medlemmer av venne-foreningen og andre, oppfordres også til å støtte venneforeningen gjennom grasrotandelen. Medlemmene kan også benytte seg av de ulike rabattordningene som oppgis blant annet i venneforeningens medlemsavis Ship O Hoy. Nærmere informasjon gis på nettsiden. Venneforeningen har også egen side på Facebook som følges daglig. www.sorlandet.org/venneforeningen Seilskipet s Venner ble stiftet i 1976. Foreningens formål er å arbeide for at bevares for Bergen og under norske flagg. Foreningens midler skal, etter styrets vedtak, anvendes til beste for. Venneforeningen har sete i Bergen, og holder til i samme kontorlokaler som Stiftelsen. Styreleder er Pål Jangård. Foreningen har ca. 3000 medlemmer. Foruten tilfredstillelsen i å bidra til å ruste opp og ta vare på skipet, får medlemmene også velkomstpakke, tilbud på enkelte produkter og rabatt på skjærgårdsturer. www.lehmkuhl.no/venneforeningen 29
Suvenirer Christian Radich 2 1 1 2 3 4 1 Stripete genser kr. 295,- 2 Vanntett bag kr. 499,- 3 Ull lue kr. 299,- 5 4 Caps kr. 100,- 5 Toalettmappe kr. 175,- Christian Radich 4 1 Christian Radich boken kr. 298,- 2 Hettegenser kr. 350,- 3 Sydvest kr. 250,- 4 Skipssekk kr. 550,- 3 Sørlandet 4 5 5 Windjammer dvd kr. 275,- 5 1 2 3 Fullriggeren Sørlandet 1 Officers Bag kr. 1 290,- 2 Veske i seilduk kr. 1 390,- 3 Wine bag kr. 390,- 4 Pute i seilduk, liten kr. 490,- 5 Pute i seilduk, stor kr. 590,- FOR BESTILLING: Se kontaktinformasjon på baksiden FOR BESTILLING: Se kontaktinformasjon på baksiden 30 31
Returadresse: s Venner Skur 7, Bradbenken 2 5003 BERGEN Ettersendes ikke ved varig adresseendring, men returneres til avsender med ny adresse. B - Økonomi Seilskipene Sørlandet Skippergaten 55 4611 Kristiansand Tlf: (47) 38 02 98 90 post@sorlandet.org www.sorlandet.org Christian Radich Postboks 666, Sentrum 0106 OSLO Tlf: (47) 22 47 82 70 postmaster@radich.no www.radich.no Skur 7, Bradbenken 2 5003 BERGEN Tlf: (47) 55 30 17 00 lehmkuhl@lehmkuhl.no www.lehmkuhl.no