Nytt senter for fartøyvern i Østfold Et forprosjekt Desirée Nævdal
Engasjert som ekstern bistand av fylkestinget i Østfold (saksnr. 2018/7304): «Maritim senter på Isegran har fagmiljøet og bemanningen som hører hjemme i et fartøyvernsenter. Det vil imidlertid være behov for noen faste offentlig finansierte stillinger, samt å styrke administrasjonen. Viktig å kople på den kunnskap og engasjement som finnes både ved Kystmuseet på Hvaler og ved Kanalmuseet på Ørje».
Flere aktive lag og foreninger knyttet til de ulike fartøyene. Borg havn med blant annet fartøyene Hvaler Larvik RS 33, Najaden, Jelse, RS Storebrand, Urda, Fix Samarbeider med Plus-skolen i Fredrikstad: Båtbyggerutdanning med VG2 og VG3. Eksisterende kompetansesenter med 14 ansatte, som tar imot båter fra Oslofjorden og Skagerak. Tall Ships Races Fasiliteter for å ta imot små og store fartøy for vedlikehold og restaurering.
Ørje havn med fartøyene D/S Engebret Soot, D/S Turisten, D/S Pasop, Mette Meng, med flere Østfoldmuseene har utarbeidet forprosjekt for en ny utradisjonell båtutstilling på utsiden og innsiden av museet: Fløtingens fartøy Østfoldmuseene Haldenvassdragets Kanalmuseum med formidling som særlig vektlegger Haldenkanalen og tømmerfløting. Aktivt dampbåtmiljø med Stiftelsen Engebret Soot i spissen, som også chartrer båtene. Haldenkanalen er innenfor RAs bevaringsprogram for tekniske- og industrielle kulturminner.
Østfoldmuseene Kystmuseet på Hvaler: Hovedfokus på arbeid og hjem i skjærgården ved århundreskiftet (1900). Medlem i det nasjonale nettverket for kystkultur Sammen med Fredrikstad Museum forvaltes det 49 bruks- og lystbåter. Planer om felles båtmagasin Frivillig gruppe Lokal kunnskap Arkiv Foto Gjenstander Tett samarbeid med Hvaler Kulturvernforeningen Interreg. PLASK
Arbeidet i 2019 Viktig med en gjennomarbeidet prosess, slik at alle interessenter blir hørt, og alle begrensninger og konsekvenser vurdert fra starten av. o Oppstartsmøter med Maritime Center og miljøene på Ørje, Hvaler. o Kartlegging av eksisterende fartøyvernsentere, deres kompetanse og erfaringer. o Riksantikvaren, Norsk Forening for Fartøyvern, Østfoldmuseene og berørte kommuner vil være viktige medspillere i forprosjektet. o Andre relevante miljøer: Minnesund, Engelsviken, Risør, Glennetangen, Fetsund? o Avsluttende dialogmøter med Maritime Center og miljøene på Ørje og Hvaler i arbeidets sluttfase.
Hva skal et nytt senter være? Kartlegging av kompetanse i og utenom fartøyversenterene på nasjonalt og regionalt nivå vil avdekke behov. o Profil og spesialisering o Forretningsmodeller Drift Publikumstilbud og arrangementer Hvilke behov må fortsatt søkes eksternt? Reisereparatørprinsippet
Veien videre - Mulighetsstudiet ferdig november 2019. - Fremlegges det nye fylkestinget i Viken.
Et nytt fartøyvernsenter på Østlandet blir en positiv forsterker i regionsreformen: - Skape et større fagmiljø i Viken, som er tettere på de lokale miljøene. - Bidra til å ivareta kyst- og vassdragskultur i Viken fylkeskommune. - Komplimentere eksisterende fartøyvernsentere, samtidig som regionens særpreg og lokale tradisjoner vektlegges.