Søknad om opprettelse av midlertidig fare- og restriksjonsområde for Arctic Challenge Exercise 2019

Like dokumenter
Høring - forskrift om opprettelse av fire midlertidige restriksjonsområder over Midt-Norge i forbindelse med militærøvelsen Cold Response 2016

Høring - endring av FUA-områder med tilhørende vilkår for bruk

Saksbehandler: Eivind Raknes Telefon direkte: Vår dato: Vår referanse: 15/ Deres dato Deres referanse:

Høring - Etablering av restriksjonsområde Hemsedalsfjellet

Høring - Opprettelse av et midlertidig restriksjonsområde ifm. øvelse Tyr i uke 44

Saksbehandler: Eivind Raknes Telefon direkte: Vår dato: Vår referanse: 15/ Deres dato Deres referanse:

Alminnelig høring - Etablering av restriksjons- og fareområder i forbindelse med militærøvelse Trident Juncture 2018

Forsvarets bruk og utfordringer angående UAV/droner

Høring - Etablering av midlertidig restriksjonsområde over Preikestolen etter søknad fra Nord Helikopter AS

AVTALE OM KUNNGJØRING OG BRUK AV LUFTSPORTSOMRÅDET TYNSET.

ST 19/2016 Godkjenning av protokoll fra forrige møte. ST 20/2016 Referatsaker

Veiledning til forskrift 15. mai 2009 nr. 523 om luftromsorganisering

1 Høring om endringer i forskrift om tvisteløsningsnemnda etter arbeidsmiljøloven

AVTALE OM KUNNGJØRING OG BRUK AV LUFTSPORTSOMRÅDER I OSLO TMA OG FARRIS TMA.

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Molde lufthavn, Årø

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Lakselv lufthavn, Banak

KOMMISJONSFORORDNING (EF) nr. 2150/2005. av 23. desember om fastsettelse av felles regler for fleksibel bruk av luftrommet

Høringssvar - forslag om ratifikasjon av konvensjon og forslag til straffebestemmelser om tvungen forsvinning

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Svalbard lufthavn, Longyear

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Alta lufthavn

FORSVARET Forsvarsstaben

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Ålesund lufthavn, Vigra

Avinor - Høring - Ubemannede luftfartøy RPAS - Utkast ny forskrift for regulering av flygning

Høring - Etablering av restriksjonsområder over 8 utvalgte fengsler

Høring - Opprettelse av tre midlertidige restriksjonsområder i forbindelse med sykkel-vm i Bergen høsten 2017

Droner, utfordringer og regelverk. Bente Heggedal flyoperativ inspektør

AVTALE OM KUNNGJØRING OG BRUK AV LUFTSPORTSOMRÅDER I OSLO TMA OG FARRIS TMA.

Ullensaker kommune - Høring av ny forskrift om støyforebygging ved Oslo lufthavn Gardermoen - melding om fylkesutvalgets vedtak

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for Vardø lufthavn, Svartnes

KOMMISJONSFORORDNING (EF) nr. 1033/2006. av 4. juli 2006

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: Telefaks: SL RAP: 41/2004 URL: Avgitt: 24.

RAPPORT. Postboks 213, 2001 LILLESTRØM Telefon: Telefaks: RAP: 52/2002 URL: Avgitt: 10.

1 Øvelse Dynamic Mercy 1 Exercise Dynamic Mercy

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. KOMMISJONSFORORDNING (EF) nr. 1033/2006. av 4. juli 2006

Orientering om vinterøvelsene i 2008: -Armatura Borealis -Tundra -Nordlys

LOVER OG BESTEMMELSER. Bok 5

Fastsatt av Luftfartstilsynet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 9-1, 9-2 og 13a-5, jf og 17-7

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. KOMMISJONSFORORDNING (EF) nr. 633/2007. av 7. juni 2007

KONTRAKT NR.: FRAM DEL II VEDLEGG A, KRAV TIL YTELSER Side 1 av 8

Dispensasjon for flyging i flombelyst alpinbakke.

HØRINGSUTTALELSE - HØRINGFORSLAG FRA LUFTFARTSTILSYNET OM FORSKRIFT FOR LUFTFARTØY UTEN FØRER OMBORD

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Mehamn lufthavn

ENR 1.4 ATS Luftromsklassifisering ENR 1.4 ATS Airspace Classification

Vil du bli spesialist og systemoperatør i Luftforsvaret?

RAPPORT. Postboks 213, 2001 LILLESTRØM Telefon: Telefaks: RAP: 51/2002 URL: Avgitt: 10.

Forskrift om lufttrafikkregler og operative prosedyrer

Airspace Infringement (AI)

GA SOM KUNDE AV AVINOR

NORWAY AERONAUTICAL INFORMATION MANAGEMENT P.O. BOX 150 NO-2061 GARDERMOEN

AVTALE. Aktiviteter ved ENJB

RAMMEAVTALE: Føreropplæring VEDLEGG A: LEVERINGSOMFANG Side 1 av 11 VEDLEGG A LEVERINGSOMFANG

Høring - søknad om fornyet konsesjon for å drive og inneha Tromsø lufthavn, Langnes

Litt om Mikroflyging I utlandet

Vi trener for din sikkerhet

Forslag til endringer i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart (luftfartsloven) om forskriftsfullmakt om restriksjonsområder

Høringsno tat - Utkast til forskrift om Op en Skies - flyginger

Anbefalinger om åpenhet rundt IKT-hendelser

Utfordringer vedrørende reguleringsplan Ørland flystasjon for våre eiendommer.

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Hammerfest lufthavn

RAP 50/2002 AVGITT OKTOBER 2002

Hvordan utøver vi vårt tilsyn? Luftfartstilsynet.

Rapport. Støyanalyser for SNAP Southern Norway Airspace Project 1 Bergen lufthavn Flesland

HØRINGSNOTAT VEDRØRENDE UTKAST TIL NY FORSKRIFT OM ØÆR LUFIF ØMYNDIGHET

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Bodø lufthavn Kontrollnummer: I.FMNO

Luftromskrenkelser Airspace Infringement

Regulering av arbeidstid for besetningsmedlemmer CHC HELIKOPTER SERVICE AS HMS. En arbeidsmiljøveiledning for besetningsmedlemmer

Kommentarer til høringsutkast for Forskrift om luftfartøy uten fører om bord, Norsk Luftambulanse AS

Møteinnkalling. Utvalg: Stabbursdalen nasjonalparkstyre/

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Stokmarknes lufthavn, Skagen

Avinor brosjyre:layout :21 Side 2. Bli flygeleder! Avinor skal utdanne flere flygeledere

Høring ny forskrift om validerings- og kontrollflyorganisasjoner

Avvisning av klage på offentlig anskaffelse

FOR nr 01: Forskrift om bruk av hangglider og paraglider

EASAs forslag om regler for droner

Nr. 35/1128 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. KOMMISJONSFORORDNING (EU) nr. 255/2010. av 25. mars 2010

RAPPORT. Postboks 213, 2001 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 34/2003 URL: Avgitt: 23.

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC+1 time) hvis ikke annet er angitt.

Høring forslag til regler om restriksjonsområder for bruk av luftbårne sensorer

Befalet Fellesorganisasjons høringskommentar til rapport om lokaliseringsalternativer for Forsvarets nye kampfly

Uttale til oppstart av detaljregulering rv 13 utbetring Ingvalstadsvingen og Hetlandsvingen

Forskrift om lufttrafikkregler og operative prosedyrer

Avinors håndtering av helikopterulykken ved Turøy BERGEN LUFTHAVN FLESLAND

F/NLF 8. UTGAVE APRIL 2011

Avvisning av klage på offentlig anskaffelse

Vår dato: Vår referanse: 11/ Avinor AS har i brev datert 28. januar 2015 søkt om fornyelse av konsesjon for å drive og

Prøveprosjekt. Forslag til ny arbeidstidsordning BRP

, 9673»- iztft-*.zftstilsynazi 77

En flyging fra A til Å. En studie i radiobruk

RAPPORT. Alle tidsangivelser i denne rapport er lokal tid (UTC + 2 timer) hvis ikke annet er angitt.

Trafikkregulerende bestemmelser for Moss Lufthavn, Rygge

Postboks 8050 Dep NO-0031 Oslo Besøksadresse: Rådhusgata 2, Oslo

Orientering til passasjerer: Elektro Statisk utladning - ESD Bølgehøyde begrensninger

Fastsatt av Luftfartstilsynet xx.xx.xxxx med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart 9-1, 9-2 og 13a-5, jf og 17-7

Til elever og foresatte: Praktisk informasjon om tilrettelagt skoleskyss for grunnskole og videregående skole i Troms fylke

Rapport. Støyanalyser for SNAP Southern Norway Airspace Project 2 Stavanger lufthavn Sola

Høringsinnspill ifm rapport om lokalisering av Forsvarets nye kampfly F-35

Høring - søknad om konsesjon for Sauda helikopterplass

RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ KJELLER FLYPLASS 17. MARS 2018 MED CESSNA AIRCRAFT COMPANY A185F, LN-NFD

Avvisning av klage på offentlig anskaffelse

Transkript:

FORSVARET Luftforsvaret 1 av 6 Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse Maj Kim M. Bruvik 2018-08-21 2018/030309-001/FORSVARET/ 525 +47 75 53 69 42 L/Norwegian Air Operational Centre(NAOC) Tidligere dato Tidligere referanse Til Luftfartstilsynet Postboks 243 8001 BODØ Kopi til Søknad om opprettelse av midlertidig fare- og restriksjonsområde for Arctic Challenge Exercise 2019 1 Bakgrunn Sverige, Finland og Norge skal sammen være vertskap for øvelse Arctic Challenge Exercise 2019 (ACE19) i perioden 22. mai 4. juni 2019. I den forbindelse søkes det om å etablere to midlertidige fareområder (D-område), og et restriksjonsområde (R-område) tilpasset den aktiviteten som er planlagt i norsk luftrom. 2 Drøfting 2.1 Generelt Forsvaret søker om opprettelse av to midlertidige fareområder og et midlertidig restriksjonsområde for øvingsperiodens varighet iht forskrift om luftromsorganisering, hvor søknaden er lagt opp etter de krav som stilles i henhold til denne forskrift. Det søkes både om R- og D-områder, og det er derfor benyttet malen for R-området, ref vedlegg 2 i forskriften. a) Begrunnelse for ønsket om å opprette D/R-område samt beskrivelse av bruken av det. Ved flere områder; beskrivelse av sammenhengen mellom dem. Den innledende plankonferansen for ACE19 er gjennomført, noe som har lagt de prinsipielle rammene for øvelsen og behovet for luftrom. ACE19 Core Planning Team under ledelse av Sverige ønsker at områdene benyttet i Norge under ACE 17 opprettes også for 2019. ACE19 planlegges med to daglige flyperioder med unntak av lørdag og søndag 25.-26. mai og 1.-2. juni, hvor det ikke er planlagt noe flyging. Den første flyperioden vil i hovedsak foregå i de respektive nasjoners luftrom med de flystyrker som er stasjonert i landet. I Norge vil denne aktiviteten i foregå i områder etter AMC avtalen iht daglig AUAR fra NAOC. Det planlegges primært å benytte FUA områder mellom Ørland & Bodø, i tillegg til CAS områder ved Bodø og Evenes iht CAS avtalen. Det planlegges også våpenlevering på Setermoen skytefelt. Andre flyperiode gjennomføres som en felles operasjon, COMAO (Composite Air Operation), i et felles luftrom for de tre vertsnasjonene Sverige, Finland og Norge. Her er luftrommet tilpasset for å trene planlegging og gjennomføring av store luftoperasjoner med 80-100 jager- og støtte fly, med mulighet Postadresse Besøksadresse Sivil telefon/telefaks Epost/ Internett Vedlegg Postboks 800 Postmottak Flyplassveien 300 / forsvaret@mil.no 0 2617 Lillehammer 1590 RYGGE FLYSTASJON www.forsvaret.no Norge Norge Militær telefon/telefaks 99/0500 3699 Organisasjonsnummer NO 986 105 174 MVA

2 av 6 for å levere skarpe våpen i et taktisk luft-til-luft og luft-til-bakke scenario, også da på Setermoen Skytefelt. De to midlertidige fareområdene, og det ene restriksjonsområdet det søkes om vil inngå i sammenheng med tilstøtende øvelsesområder i Sverige og Finland og inngå som en del av et felles luftrom for øvelsen. Områdenes utstrekning i Norge for søknaden er likt med det luftrom som ble benyttet under ACE 17. b) Beskrivelse av hvilke luftromsrestriksjoner som ønskes pålagt ikke-deltagende luftfartøyer samt framgangsmåte for å innvilge dispensasjoner: I utgangspunktet skal det ikke tillates ikke-deltagende lufttrafikk inn i områdene under de angitte tidsperiodene for aktivisering av R- og D-områdene, unntatt i forbindelse med politi-, søk- og redningsaksjoner. Dersom Forsvaret av ulike årsaker ikke benytter områdene, kan vakthavende NAOC kontaktes iht pkt l) for å innvilge dispensasjon. c) Beskrivelse av aktiviteten som skal foregå innenfor området. Dersom ønsket er begrunnet i flyaktivitet inne i området skal antall og type luftfartøy oppgis: Aktiviteten inne i området vil inneholde alle typer luftoperasjoner, inkludert luft-til-luft trening, luft-tilbakke trening med levering av skarpe våpen på Setermoen, luft-til-luft tanking i tillegg til trening med helikopter med mer. Typen aktivitet vil være dynamisk fra dag til dag, og vil endres underveis i øvelsen. På nåværende tidspunkt er det ikke avklart nøyaktig hvilke flystyrker som kommer til å delta, og hvor de vil være stasjonert, men pr i dag kan følgende informasjon deles om forventet deltakelse: Bodø: Ca. 50 fly, primært jagerfly i tillegg til et antall støttefly. Kallax: Ca. 40 fly, primært jagerfly i tillegg til et antall støttefly og helikopter. Rovaniemi: Ca. 30 fly, primært jagerfly i tillegg til et antall støttefly og helikopter. Ørland: 2-3 AWACS. d) Horisontal begrensning av området: I første flyperiode i tidsrommet 0700z-0900z vil luftrom bli benyttet i henhold til områder som er beskrevet i AMC-avtalen mellom Luftfartstilsynet og Forsvaret. Forsvaret vil forholde seg til AMCavtalens muligheter og plikter, og bestille det faktiske behov for luftrom gjennom daglig Airspace Utilization and Allocation Request (AUAR) dagen i forveien. I tillegg søkes det om «Expanded Setermoen» som et Restriksjonsområde i dette tidsrommet. For andre flyperiode i tidsrommet 1130z-1430z er de horisontale begrensningene som vist i tabell. Area/Name and lateral limit Vertical limits RMK ACE NORWAY 1 694000N-0221000E 694000N-0240000E 694000N-0255423E Langs riksgrensen mellom Finland og Norge til: 691829N-0211714E 693200N-0212700E (694000N-0221000E) FL120 FL300 Midlertidig fareområde. Daglig 1130z-1430z. Området samsvarer med den horisontale utstrekningen av AMC området A6.

3 av 6 ACE NORWAY 2 691715N-0184327E 690300N-0200000E 690244N-0200336E Langs riksgrensen mellom Sverige og Norge til: 675451N-0164417E 684400N-0171200E 685900N-0174700E (691715N-0184327E) EXPANDED SETERMOEN 684400N-0171200E 683200N-0180800E 683500N-0182600E 683600N-0184900E 685200N-0184900E 685900N-0174700E (684400N-0171200E) FL120 FL300 GND FL300 e) Vertikal begrensning av området oppgitt i fot. Se pkt d). Midlertidig fareområde. Daglig 1130z-1430z. Midlertidig restriksjonsområde. Daglig 0700z-0900z og 1130z-1430z. Området samsvarer med de horisontale yttergrensene på området C7DU iht CAS-avtalen. f) Kart som viser horisontale og vertikale begrensninger av D/R-området. Kartet viser de søkte R/D-områdene i Norge for øvelsen.

4 av 6 Kartet viser FUA områder som planlegges benyttet i 1. flyperiode. Høyder vil bli benyttet ihht AMC avtalen. g) Aktiviseringstider oppgitt med dag, måned og år samt klokkeslett oppgitt i UTC. Etter at eventuell høring er publisert vil det ikke være mulig å gjøre forandringer som utvider bruken av området uten at en ny høring initieres. I denne forbindelse rettes oppmerksomheten mot bruken av UTC i forhold til norsk normaltid/sommertid. ACE Norway 1, (Midlertidig fareområde): 22. mai 4. juni 2019, daglig 1130z-1430z, med unntak av lørdag og søndag 25.-26. mai og 1.-2. juni. ACE Norway 2, (Midlertidig fareområde): 22. mai 4. juni 2019, daglig 1130z-1430z, med unntak av lørdag og søndag 25.-26. mai og 1.-2. juni. Expanded Setermoen, (Midlertidig restriksjonsområde): 22. mai 4. juni 2019, daglig 0700z- 0900z og 1130z-1430z, med unntak av lørdag og søndag 25.-26. mai og 1.-2. juni. h) Beskrivelse av hvilke sikkerhetsmarginer som er lagt til grunn, både horisontalt og vertikalt. Det er ikke lagt inn horisontal buffer på innsiden av områdene, og det forutsettes vertikal sikkerhetsmargin i henhold til standard sivil separasjon. Flying vil foregå på lokal QNH, med en nedre begrensning på 13000 fot AMSL i ACE Norway 1 og 2, samt øvre begrensning på 29000 fot AMSL for alle tre områder. i) Der området er i konflikt med publisert(e) ATS-rute(r) skal det gis en beskrivelse av hvordan ikke-deltakende lufttrafikk er tenkt håndtert, for eksempel ved hjelp av publiserte punkter for å rute trafikk rundt områdene. Områdenes utrekning er samsvarende / innenfor etablerte treningsområder for militær flyging, hvor det allerede er etablert punkter for omruting av ikke-deltagende lufttrafikk.

5 av 6 j) Det skal opplyses hvorvidt det også vil søkes om opprettelse av fare-/restriksjonsområder. Det søkes om to midlertidige D-områder, benevnt ACE Norway 1 og ACE Norway 2. Det søkes om ett midlertidig R-område, benevnt Expanded Setermoen. k) Det skal oppgis en kontaktperson for innhenting av tilleggsopplysninger i forbindelse med søknaden. Opplysninger om fasttelefonnummer, mobiltelefonnummer og e-postadresse er ønskelig. Hovedkontaktperson: Major Kim Bruvik NAOC/Stabsoffiser ACC/FUA Tlf: 75536942 kbruvik@mil.no naoc@mil.no l) Det skal oppgis en kontaktperson, eller en funksjon, som til enhver tid er tilgjengelig i god tid før og under aktivisering av D/R-områder. Kontaktpersonen skal være bindeledd mellom deltakende og ikke-deltakende aktiviteter samt bindeledd til berørte lufttrafikktjenesteenheter. Kontaktpersonen skal også være ansvarlig for å behandle eller videreformidle søknader som måtte oppstå i forbindelse med politi-, søk- og redningsaksjoner. I tilfeller der D-områder berører kontrollert luftrom vil lufttrafikktjenesten i nødstilfelle kunne kreve luftrommet tilbakeført til berørte lufttrafikktjenesteenheter. Hovedkontaktperson: Vakthavende NAOC Tlf: 75536900 naoc@mil.no m) Det skal etableres prosedyrer som sikrer kommunikasjon mellom kontaktpersonen for området og den/de som utøver aktiviteten samt mellom kontaktpersonen og berørte lufttrafikktjenesteenheter. Prosedyrene skal vedlegges søknaden. Militær kontrollenhet (CRC Sørreisa) vil være kontrollinstans for den militære aktiviteten i norske treningsområder. De har faste linjer til berørte lufttrafikktjeneste i henhold til AMC-avtalen. Det vil utarbeides prosedyrer for aktivisering/de aktivisering av områder mellom de militære kontrollinstansene og ATC som vil følge normale prosedyrer iht Letter of Agreement mellom Avinor Flysikring og Luftforsvaret. n) Koordinering med berørte leverandører av lufttrafikktjeneste i området skal være utført og dokumentasjon skal vedlegges. Det skal også opplyses om hvorvidt egne avtaler vil bli eller er utarbeidet. Øvingsaktiviteten er informert om til Avinor Flysikring AS ved Norway ACC, Mil Rep Bodø, Kent Ole Olsen og Michael Bell ved Avinor Flysikring AS. Det har ikke vært anledning til å gjennomføre detaljert koordinering mellom Avinor Flysikring og Luftforsvaret før søknaden ble fremsendt. o) Dersom området stenger tilgjengelighet til flyplasser skal berørte brukere ha vært konsultert og dokumentasjon vedlegges. Ingen flyplasser stenges, og områdenes horisontale og vertikale utstrekning er tilrettelagt slik at det i minst mulig grad påvirker sivil rutetrafikk. p) All annen dokumentasjon som måtte ha betydning. Intet.

6 av 6 3 Konklusjon Norge skal sammen med Sverige og Finland være vertskap for øvelse Arctic Challenge Exercise i perioden 22. mai 4. juni 2019. Forsvaret søker i den forbindelse om etablering av to midlertidige fareområder og et restriksjonsområde for å tilrettelegge for et felles øvelsesluftrom med Sverige og Finland for øvelsens varighet. Jan Ove Rygg Brigader Sjef NAOC Dokumentet er elektronisk godkjent, og har derfor ikke håndskreven signatur.