TRAFIKKSIKKER KOMMUNE SLUTTRAPPORTERING Kommune: Lunner Ansvarlig for arbeidet i kommunen (navn, funksjon/stilling, e- post og mobil/tlf.): Anne Grønvold, rådgiver politikk og samfunn, ang@lunner.kommune.no, 41 66 96 68 Sett x i kolonnen for «Ja» ettersom kriteriet er innfridd. Kommenter deretter kort i kolonnen «Hvordan/Eventuelle kommentarer/utfordringer». Kommenter kort i kolonnen «Dokumentasjon» ettersom kriteriet kan dokumenteres. Hvis kriteriet ikke kan dokumenteres, forklar kort hvorfor. KRITERIER Ja Hvordan? Eventuelle kommentarer/utfordringer Kommunen har forankret ansvaret for trafikksikkerhetsarbeidet hos ordfører og rådmann. Delansvar kan ligge hos den enkelte etatsleder x Ordfører var initiativtaker til at Lunner kommune skulle bli Trafikksikker kommune. Rådmannen har prioritert dette inn i oppgaveløsningen. KRITERIER Ja Hvordan er utvalget organisert og sammensatt? Eventuelle kommentarer/utfordringer Kommunen har et utvalg med ansvar for trafikksikkerhet x Komité for Eiendom og Infrastruktur er en kommunestyrekomité opprettet i medhold av kommuneloven 10a. Den består av 7 medlemmer valgt av og blant kommunestyrets medlemmer. Komiteen har ansvar for Kommunedelplan Teknisk, hvor vår Trafikksikkerhetsplan inngår. I kommunestyrets sak 66/14 ble funksjonen som Trafikksikkerhetsutvalg lagt til denne komiteen. Eldrerådet har oppnevnt en representant som tiltrer Trafikksikkerhetsutvalget.
KRITERIER Ja Hvordan er reglene gjort kjent? Eventuelle kommentarer/utfordringer Kommunen har innarbeidet trafikksikkerhet i HMS / Retningslinjene er utarbeidet. internkontrollsystemet som inneholder regler for reiser og Internkontrollhåndboken skal etter planen transport i kommunens regi, og ved kjøp av transporttjenester behandles i Arbeidsmiljøutvalget 2. september og vil deretter bli lagt ut i vårt kvalitetssystem. Dokumentasjon Retningslinjer for tjenestereiser. KRITERIER Ja Eventuelle kommentarer/utfordringer Kommunen har oppdatert oversikt over trafikkulykker og trafikkuhell (materiellskader) i kommunen X Denne statistikken inngår i dokumentet hva forteller tall og statistikk. Dette er et dokuments som rulleres årlig og er et vedlegg til årsmeldinga. Det skal også brukes som grunnlag inn i planarbeidet. KRITERIER Ja Hvilken periode gjelder planen for? Eventuelle kommentarer/utfordringer Kommunen har trafikksikkerhetsplan som er forankret i fylkets trafikksikkerhetsplan. Planen har rullerings- og rapporteringsrutiner. Planen ivaretar både holdningsbearbeidende/ trafikantrettede- og fysiske tiltak x Vår Trafikksikkerhetsplan er kap. 2.6. Her finner vi målsettinger, strategiske valg og prioritert liste over trafikksikkerhetstiltak. Planen revideres i tråd med kommunal planstrategi og rulleres årlig som en del av arbeidet med det 4-årige handlingsprogrammet. Rapportering skjer gjennom årsmelding. KRITERIER Kommunen har innarbeidet kriteriene for kommunens sektorer Fylles ut for hvert av områdene nedenfor barnehage, skole, kultur, helse og veg Barnehage Ja Hvordan? Eventuelle kommentarer/utfordringer Dokumentasjon Trafikkopplæring/trafikkoppdragelse integreres som en del av barnehagenes omsorgs- og opplæringsarbeid og nedfelles i barnehagenes årsplan x Trafikkopplæring er implementert årsplanen for kommunale barnehager. Årsplan for den enkelte kommunale barnehage
Det stilles krav til busselskap og drosjer om belter og trafikksikker adferd ved kjøp av transporttjenester x Alle busser har belter installert Drosjene har tilpassede seter. Ansatte kjenner rutiner for håndtering av uforutsette x Rutiner beskrevet i trafikksikkerhet» i Rutinebeskrivelse faresituasjoner og hendelser på turer barnehagene. Utarbeidet etter kommunal mal. Barnehagene har utarbeidet skriftlige rutiner for å ivareta X Rutiner beskrevet i trafikksikkerhet» Rutinebeskrivelse sikkerheten på turer til fots, med bil eller buss Barnehagene her egne rutinebeskrivelser Barna lærer enkle trafikkregler for fotgjengere x Barnehagene benytter Tarkus-opplegget Barna lærer om sikring i bil, sykkelhjelm og refleks x Rutiner for å ivareta barnas sikkerhet ved barnehagenes parkeringsplasser og port gjennomgås årlig med foreldre og ansatte x Sikring av lås på port ut til parkeringsplass. Ingen barn forlater barnehagens område uten voksenperson. Foreldrene oppfordres til å rygge bil inn ved parkering. Det stilles «krav» til foreldre om å sikre barn på veg til og fra barnehagen x Der barnehagene ser at sikring av barna ikke er tilfredsstillende, blir dette tatt opp med foreldrene. Trafikksikkerhet og trafikkopplæring er et integrert tema på x Styrer orienterer foreldremøter Foreldre involveres i barnehagenes trafikksikkerhetsarbeid X Tema i SU-møter/FAU Skole Ja Hvordan? Eventuelle kommentarer/utfordringer Dokumentasjon Skolene har en anbefaling for å ivareta elevenes sikkerhet til og fra skolen, enten de går, sykler eller blir kjørt Skolene har utarbeidet skriftlige rutiner for å ivareta sikkerheten X X Alle skolene har utarbeidet egen trafikksikkerhet» basert på sentral kommunal mal. Planen angir: Lunner barneskole» på turer til fots, på sykkel, i bil/buss eller med kollektivtransport i skolens regi Retningslinjer for turer til fots, på sykkel og med bil og buss samt en beskrivelse av Skolene har gode rutiner for at planene blir fulgt av de ansatte X hvordan den enkelte skole vil sikre at disse Lunner og har en trafikkansvarlig lærer retningslinjene blir gjennomført ungdomsskole» Skolene har integrert trafikkopplæring i lokal læreplan/årsplan i tråd med Kunnskapsløftets kompetansemål X Retningslinjer for ulykkeshåndtering som kobler seg mot kommunens sentrale plan
Skolene legger til rette for at det blir gjennomført god trafikkopplæring, f eks ved innkjøp av materiell eller kursing av ansatte Skolenes læreplan for trafikk er årlig tema på foreldremøter X x for ulykkeshåndtering og beskriver lokale varslingsplaner ol som kan være aktuelt dersom det skjer noe i sammenheng med elevtransport el. Grua skole» Harestua skole» Foreldre blir involvert i skolens trafikksikkerhetsarbeid, f eks gjennom FAU Skolens gjennomføring av trafikkopplæringen ut fra kompetansemålene i de ulike fagene Voksenopplæringen Skolens oversikt over trafikksituasjonen på skolens område og i nærområdet med risikofaktorer og tiltak i Gran og Lunner» Kultur Ja Hvordan? Eventuelle kommentarer/utfordringer Dokumentasjon Legge til rette for fritidsaktiviteter for alle innbyggerne Dette var et stort punkt. Lunner kommune er en kommune med store områder innenfor Markagrensa. Her er det gode muligheter for friluftsliv. Øvrige områder er preget av et kulturlandskap som gir oss tilnavnet Norges Toscana. På TurApp Hadeland finner en mange fine turer om en ønsker det. I sommer er det lagt til rette for Stolpejakt på Hadeland. I tillegg til dette er det mange lag og foreninger. Der er det aktiviteter innen en rekke områder, slik at både fysisk aktivitet, sosialt samvær og kunstneriske aktiviteter kan utøves for mennesker i alle aldre. Kommunen yter økonomisk støtte til lag og foreninger og bidrar med lokaler/arenaer til mange aktiviteter.
Ha oversikt over kommunens frivillige lag og organisasjoner Kulturkontoret har til enhver tid oversikt over lag og foreninger. Gran og Lunner har felles kulturkontor. Oversikten er tilgjengelig på kommunes hjemmeside. Stimulere og forsterke det frivillige trafikksikkerhetsarbeidet Det er i brev til lag og foreninger skrevet at Gran og Lunner vil være trafikksikre kommuner og hva det innebærer i forhold til lag og foreninger. Eksempler fra Nøtterøy fotball og Fauske IL Ski er vedlagt. Det er ikke tatt stilling til hvordan dette eventuelt kan påvirke tildeling av midler. Påvirke lag og foreninger til å innarbeide regler for trafikksikkerhet i sin virksomhet Søknadsskjema for kulturmidler har fått nytt punkt der vi etterspør regler for transport og trafikksikkerhet. Helse Ja Hvordan? Eventuelle kommentarer/utfordringer Dokumentasjon Etaten har oversikt over helsetilstanden i kommunen og tiltak for å forebygge ulykker, herunder trafikkulykker Lunner kommune arbeider med en oversikt over helsetilstand og risikofaktorer (Folkehelseoversikt). Denne skal være ferdig innen 1.11.2015. Denne oversikten skal være et grunnlagsdokument inn i den kommunale planstrategien. Målrettede tiltak knyttet til denne kartlegginga må innarbeidet i det kommunale handlingsprogrammet. Trafikkulykker inngår i kartleggingen. Fremme folkehelse, spre opplysning og gi råd om hva innbyggerne selv kan gjøre for å forebygge skader Vi har under vurdering deltakelse i følgende prosjekt: «NÆRMILJØ OG LOKALSAMFUNN SOM FREMMER FOLKEHELSE» Sentralt i dette utviklingsarbeidet er medvirkningsmetoder og oppfølging av lokale folkeheleutfordringer.
Informere om sikring av barn i bil x Dette gjøres som en del av arbeidet ved helsestasjonen og i barnehager og skoler. Kommunens hjemmeside brukes også til dette arbeidet. Involvere eldrerådet i trafikksikkerhet, herunder stimulere til økt refleksbruk blant eldre og til deltakelse i «65+» x Eldrerådet er representert i trafikksikkerhetsutvalget. Det har vært liten aktivitet i dette utvalget hittil, men dette vil det bli i forhold til rullering av planverket. Vi har ikke hatt særlige kampanjer vedr. refleksbruk blant eldre. Fokus på medisinbruk og bilkjøring Legene bruker aktivt reglene fra Folkehelseinstituttet i forhold til bruk av medisiner, hvor lenge virkestoffene er i kroppen og hvordan dette er i forhold til å kunne kjøre bil. Vår kommuneoverlege bidrar også med informasjon i pensjonistforeninger på Hadeland hvor temaet er «Eldre og bilkjøring». I tillegg har kommuneoverlegen bidratt på kurs som sjåførskole har arrangert. Dette har vært kurs for sjåfører over 60 år under temaet «Helserelaterte forhold knyttet til eldre og bilkjøring». Folkehelsekoordinator involveres i skolevegtiltak x Lunner kommune har ikke egen folkehelsekoordinator. Oppgaven er lagt til enhet Areal og Samfunn. Medarbeidere der er også involvert i trafikksikkerhet, skolevegtiltak og barnetråkk. http://www.fhi.no/ eway/default.aspx? pid=239&trg=cont ent_6496&main_61 57=6263:0:25,639 7&MainContent_62 63=6496:0:25,640 2&Content_6496=6 178:95749:25,640 2:0:6562:6:::0:0
Veg Ja Hvordan? Eventuelle kommentarer/utfordringer Dokumentasjon Teknisk etat har ansvaret for kommunens drift og vedlikehold av kommunens veger og har innarbeidet rutiner slik at x Dette ivaretas innenfor de ressurser som er til disposisjon. trafikksikkerheten i størst mulig grad blir ivaretatt Teknisk etat planlegger og gjennomfører de fysiske trafikksikkerhetstiltak som er prioritert innenfor kommunens økonomiske rammer x Tiltak gjennomføres i prioritert rekkefølge innenfor budsjettets rammer. Det søkes om eksterne tilskudd. Annet/utfyllende kommentarer: Dette er et bra opplegg som bidrar til at kommunen setter et større fokus på trafikksikkerhet. Dersom sluttrapporteringen har mangler, så ønsker vi raskt tilbakemelding om det. Sluttrapportering går som orienteringssak til trafikksikkerhetsutvalget og kommunestyret.