Statens vegvesen Region vest A0-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Transkript

1 Statens vegvesen Region vest A0-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro Tilbudsnummer: 16/84775 Maldokument, bygging, versjon

2 Statens vegvesen Region vest A0-2 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Kontraktsbestemmelser Alminnelige kontraktsbestemmelser Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Spesielle kontraktsbestemmelser Avtaledokument Beskrivende del Beskrivelse Tegninger og supplerende dokumenter D2-1 Prosjektinformasjon D2-2 Generelle krav til dokumentasjon D2-3 Grunnlagsdata iht. håndbok V770 D2-4 Geometri for NVDB-og FKB-objekter og tegninger. D2-5 SHA plan D2-6 Skjemaer Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Beskrivelse med utfylte priser Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Tilbudsskjema Maldokument, bygging, versjon

3 Statens vegvesen Region Vest A1-1 Prosjektnavn Rv 7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste Noen av de generelle kontraktsdokumentene finnes på følgende internettadresse: For disse siste dokumentene er betegnelsen URL brukt i tabellen nedenfor. Følgende dokumenter utgjør til sammen konkurransegrunnlaget: DOKUMENT DATO Antall vedlagte eks. 1 Konkurransegrunnlag Kap A-D1 og E Datafiler med mengder fra kap D D2-1 Prosjektinformasjon (iht. håndbok V770, tidl. 138) D2-2 Generelle krav til dokumentasjon D2-3 Grunnlagsdata (iht. håndbok V770, tidligere 138) D2-4 Geometri for NVDB-og FKB-objekte og tegninger (iht. håndbok V770, tidligere 138) 7 D2-5 SHA-plan D2-6 Skjemaer Prosesskoden: Håndbok R761 Prosesskode 1 Håndbok R762 Prosesskode URL URL 10 Vegbygging, håndbok N URL 11 Arbeid på og ved veg, håndbok N URL 12 N500 Vegtunneler 2014 URL 13 Modellgrunnlag (iht. håndbok V URL 14 Tegningsgrunnlag (iht. håndbok R URL 15 Avfallshåndtering, håndbok R URL 16 Rekkverk og vegens sideområder, håndbok N URL 17 NA-rundskriv 2007/11: Retningslinjer for kvalitetssikring av bruer, med vedlegg 18 Reseptorienterte asfaltkontrakter, kontroll og dokumentasjon av utførelse, Teknologirapport Vedlegg 3 foreligger i ny versjon. Utgitt av Teknologiavdelingen i Vegdirektoratet 19 NA-rundskriv 2008/8: Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester Maldokument, bygging, versjon URL URL URL 20 NA-rundskriv 2010/8: Veiledning i vurdering av tilbyders kvalifikasjoner URL 21 Veileder for levering av avdragsnota på elektronisk format, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet 2005 URL 22 Konteringsbilag for entreprenørfaktura URL 23 Fastsatte skjema som skal brukes: - Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet (HMS) iht Forskrift om offentlige anskaffelser, Vedlegg 2 URL - R15 Avfallsrapportering (ELRAPP) - R18 - Melding om uønsket hendelse/forhold i entreprisevirksomheten (ELRAPP) - R19 - HMS-månedsrapport (ELRAPP - Målebrev - Avviksmelding - Krav om endringsordre - Endringsordre Jf dok. nr. 26 Jf dok. nr. 26 Jf dok. nr. 26 URL URL URL URL URL

4 Statens vegvesen Region Vest A1-2 Prosjektnavn Rv 7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste DOKUMENT - Sluttattest for utført entreprise - Erklæring ved bruk av underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell 24 Norske og internasjonale standarder som det er vist til i tilbudsdokumentene 25 Utlysingsannonsen som gjengitt i DOFFIN / TED databasen 26 Brukerveiledning ELRAPP (tilpasset versjon), DATO Antall vedlagte eks. URL lastes ned fra 27 Rapport N Analyse av faststoff Rapport N Grusprøve URL Statens vegvesens håndbøker har nye nummer fra 1. juni Se håndboksidene for mer informasjon om det nye nummereringssystemet og tabeller som viser oversikt over nye og gamle nummer. Det vil forekomme referanser til gammelt håndboknummer, da det totale omfang av referanser i dokumentene er stort. Av praktiske grunner skal derfor referanser til gammelt håndboknummer være likestilt med referanser til nytt nummer. Det vil fortsatt være dokumenter med referanser til tidligere håndboknummer, som f. eks. rundskriv. Gyldigheten av disse, og mulige krav som fremgår av disse, endres ikke av omnummereringen. Maldokument, bygging, versjon

5

6 Statens vegvesen Region vest A3-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang Entrepriseform og kontraktstype Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Avvik i kontraktens rammebetingelser Forskudd Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Spesielle forhold Omkjøring Hensyn til andre trafikanter... 3 Maldokument, bygging, versjon

7 Statens vegvesen Region vest A3-2 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Arbeidenes art og omfang Rv. 7 Eidfjordtunnelen ligger i Eidfjord kommune. Euref89 UTM32 NN1954href2008a.KOF. Tunnelen er 2070 m lang. Tunnelen har en ÅDT på ca med en tungtrafikkandel på 14%. Eidfjordtunnelen er tidligere oppgradert med ny vann-og frostsikring. Denne kontrakten omfatter rehabilitering av elektroinstallasjonene i tunnelen. Av hovedmengder kan vi nevne: Ny kabelstige for lys, ca m (ca. 230 stk. armaturer) BS skap pr. 250 m Nye ventilatorer Ledelys pr.25 meter Ett nytt tekniske bygg (A1), i tverrslag mellom eksisterende og gammel tunnel. Nye trekkerør skal legges i tunnelen, bak plasstøpt betongrekkverk gjennom hele tunnelen Eksisterende lecavegg i tverrslag skal rives for å få plass til nytt teknisk bygg, denne skal gjenbygges (ca. 50 m 2 ) Noe vann og frostsikring i mindre felter Skjæring av asfalt før graving av grøft, grøfta skal i ettertid reasfalteres Det må påberegnes noe sprenging/pigging for grøft,føringskant,trekkekummer og teknisk bygg. 2 Entrepriseform og kontraktstype Entrepriseform er utførelsesentreprise. Kontraktstype er enhetspriskontrakt 3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Arbeidet kan settes i gang når avtale er inngått og garantierklæring og kopi av forsikringsbevis er levert byggherren. Det vises for øvrig til utfyllende krav under punktene om kvalitetsplan, HMS og fremdriftsplan i kap. C. Frist for ferdigstillelse er Delfrist Entreprenørens egenkontroll SAT: Entreprenørens egenkontroll iht. prosess 36.9 utført og dokumentert senest 8 uker før ferdigstillelse. Omfatter også all FDV dokumentasjon som berører elektroanlegget omtalt i kontrakt, alle elektro tegninger leveres «som bygget» inkl NVDB data for elektro. 4 Avvik i kontraktens rammebetingelser Hvis myndighetenes bevilgninger tilsier avvik i kontraktens utførelse, skal det forhandles om eventuelle økonomiske konsekvenser. Entreprenøren har ikke rett til å heve kontrakten ved mindre vesentlig endring av bevilgningstakt. Maldokument, bygging, versjon

8 Statens vegvesen Region vest A3-3 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Forskudd Det utbetales ikke forskudd. 6 Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherren er angitt i kap. A2, Innbydelse til anbudskonkurranse. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherren skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er avtalt. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherrens engasjerte rådgivere skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er tydelig bestemt. 7 Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggherrens organisering av HMS-arbeidet er vist i plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-planen). Denne planen finnes som del av konkurransegrunnlaget i kap. D2. 8 Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Eidfjordtunnelen ligger på rv. 7 mellom Geilo og Bergen i Eidfjord kommune 9 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Mesta Drift AS og Mesta Elektro AS har for tiden hhv. driftskontrakt og elektrokontrakt i området. En må også påberegne arbeid av teleoperatører og e-verk samtidig som kontrakt pågår. 10 Spesielle forhold 10.1 Omkjøring Rv 7 Hardangervidda er høyfjellsovergang, og en av hovedårene mellom øst-vest, og er omkjøringsveg for Haukeli, Hemsedal og Filefjell. Det må derfor påberegnes store variasjoner i trafikkmengden Hensyn til andre trafikanter Prosjektet vil medføre nærføring til, avskjæring, justering, omlegging og stenging av offentlige veg i byggeperioden. Det er viktig at entreprenøren tar hensyn til alle typer trafikanter, spesielt gående og syklende. Det må også kunne påregnes pågang fra grupper av syklister, cruiseturister, sykkelløp mm. Byggherre krever i denne sammenheng at det skal utarbeides detaljerte trafikkavviklingsplaner og skiltplaner spesielt i tilknytning til portalmunningar. Planene skal fremlegges byggherre for godkjenning før oppstart. Maldokument, bygging, versjon

9 Statens vegvesen B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget Kostnader for utarbeidelse av tilbud Tilbudets utforming Språkkrav Avvik fra konkurransegrunnlaget Avslutning av konkurransen Oppdragsgiver for riks- og fylkesveg. Klage til KOFA... 2 Maldokument, versjon

10 Statens vegvesen B1-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Alminnelige konkurranseregler 1.1 Rettelse, supplering eller endring av konkurransegrunnlaget Det forutsettes at tilbyderen setter seg inn i forhold som kan ha betydning for oppdraget og den måte arbeidet tenkes gjennomført på. Han kan ikke senere gjøre gjeldende forhold han burde blitt oppmerksom på. Dersom en tilbyder oppdager mangler eller uklarheter i konkurransegrunnlaget som har betydning for prissettingen eller tidsfrister, plikter han umiddelbart å varsle byggherren om dette. 1.2 Kostnader for utarbeidelse av tilbud Kostnader for utarbeidelse av tilbudet bæres av tilbyder. 1.3 Tilbudets utforming Telefaks, e-post eller annen form for elektronisk dokumentoverføring aksepteres ikke som tilbud. Enhetspriser mv. kan leveres på papir som egen data-utskrift såfremt entreprenøren ikke foretar endringer av poster og mengder i strid med konkurransegrunnlaget inklusive addenda, og under forutsetning av at kap. E5 Tilbudsskjema er fullstendig utfylt. Data om enhetspriser mv. på elektronisk middel erstatter ikke tilbudet, og ved eventuelle uoverensstemmelser gjelder det skrevne tilbudet. 1.4 Språkkrav Tilbud med tilhørende dokumenter skal utformes på norsk. 1.5 Avvik fra konkurransegrunnlaget Eventuelle forbehold skal framgå uttrykkelig av tilbudsbrevet, og skal så vidt mulig prissettes. Forbehold som ikke er prissatt, vil bli kostnadsmessig (eventuelt skjønnsmessig) vurdert av byggherren i forbindelse med valg av tilbud. 1.6 Avslutning av konkurransen Innsendte tilbud vil ikke bli returnert. 1.7 Oppdragsgiver for riks- og fylkesveg. Klage til KOFA For klage som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA) er Regionvegsjefen rett innklaget. Maldokument, versjon

11 Statens vegvesen Region vest B2-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Innhold 1 Generelt Skatteattester Arbeidsfellesskap Krav til kvalifikasjoner Erfaring Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter HMS Systematisk HMS-arbeid Ulykkesfrekvens (H1-verdi) Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Gjennomføringsevne Tilbyders omsetning Nøkkelpersoners kompetanse Organisering Øvrige kvalifikasjonskrav... 4 Maldokument, bygging, versjon

12 Statens vegvesen Region vest B2-2 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Generelt Generelt kreves at tilbyder er kvalifisert for å utføre de arbeider det gis tilbud på. Tilbyder skal ha nødvendig kompetanse og erfaring, både teknisk, faglig, organisasjonsmessig og administrativt. Opplysninger om tilbyder skal gis på svarskjema i kapittel E2. Det er viktig for bedømmelsen at opplysningene og dokumentasjonen er korrekt og fullstendig. Vi gjør oppmerksom på at byggherren kan innhente opplysninger fra Brønnøysundregistrene og fra oppgitte referanser. Dersom det er gitt opplysninger som er grovt feilaktige, kan dette medføre avvisning, jf. forskrift om offentlige anskaffelser (foa) (2)g og (2)g. Opplysningene blir skjønnsmessig vurdert. Byggherren vil også legge vekt på opplysninger fra egne evalueringer av tilbyder. Tilbyder som ikke tilfredsstiller byggherrens krav til kvalifikasjoner vil bli avvist, jf. foa 8-4 og Hvert enkelt krav må tilfredsstilles. Hvert krav som ikke tilfredsstilles vil medføre at tilbyder avvises. Grunnlaget for byggherrens vurderinger av om krav er oppfylt er den dokumentasjon som følger med tilbudet. Manglende eller utilstrekkelig dokumentasjon på ett eller flere kriterier kan medføre at tilbudet blir avvist. 2 Skatteattester Med tilbud skal følge skatteattester for merverdiavgift og skatt, ikke eldre enn 6 måneder. Jf. foa 8-7, evt Arbeidsfellesskap Dersom tilbyder er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe), skal det med tilbudet følge en erklæring om solidarisk ansvar overfor byggherre og tredjemann. Det skal gis en redegjørelse for foretaksform og sammensetning av arbeidsfellesskapet inkl. deltagernes organisasjonsnummer. Tilbyder må da sørge for å dokumentere hvordan kompetansekravene skal oppfylles av deltakerne. Videre skal hvert enkelt deltakende firma i arbeidsfellesskapet gi slike opplysninger om sitt firma som er krevd i konkurransegrunnlaget. Arbeidsfellesskap vil bli vurdert under ett for alle kvalifikasjonskrav unntatt HMS og egenkapital. For HMS og egenkapital vurderes hver enkelt deltager individuelt. Maldokument, bygging, versjon

13 Statens vegvesen Region vest B2-3 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til kvalifikasjoner 4.1 Erfaring Tilbyder som er nyetablert firma og som ikke kan framlegge referanser, må være særlig nøye med å sannsynliggjøre at han har forutsetninger for å gjennomføre kontrakten. Tilbyder skal redegjøre for selskapsdannelsen og ansattes kompetanse. Planlagt organisasjon for oppdraget og CV for nøkkelpersoner i prosjektorganisasjonen er særlig viktig. Dette gjelder også for firma som fusjonerer eller kjøpes opp av annet firma mens tilbudsbehandling pågår Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Tilbyder skal ha erfaring fra arbeid av samme art og vanskelighetsgrad. Dokumentasjonskrav: Opplysninger om slike skal følge tilbud. Jf. kap. E2, pkt , skjema E Der tilbyderen må støtte seg på andre for å bli kvalifisert, må tilbyderen dokumentere overfor oppdragsgiver at den vil ha rådighet over de nødvendige ressursene. Dette kan dokumenteres ved at tilbyderen fremlegger en gjensidig forpliktelseserklæring eller tilsvarende Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Statens vegvesens og andre byggherrers erfaringer med tilbyder vil bli vurdert. Det kreves at tilbyder kan vise til referanser til relevante kontrakter som han selv har gjennomført på tilfredsstillende måte. Forhold som vil bli vurdert er knyttet til bl. a.: dokumentasjon av utført kvalitet oppfyllelse av kontrakter etterlevelse av bestemmelser og rutiner for HMS etterlevelse av bestemmelser for lønns- og arbeidsvilkår overholdelse av frister oppfølging i reklamasjonstiden Dokumentasjonskrav: Opplysninger om oppdrag tilbyder har hatt i løpet av de siste årene, med navn på referanser hos oppdragsgiver, skal følge tilbud. Jf. kapittel E2, pkt , skjema E Eventuelle evalueringsskjema fra tidligere utførte entrepriser kan også være med i grunnlaget for vurderingene. Maldokument, bygging, versjon

14 Statens vegvesen Region vest B2-4 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner HMS Systematisk HMS-arbeid Tilbyder skal ha system og rutiner som sikrer at HMS-arbeidet drives på en systematisk måte iht. internkontrollforskriften, jf. bekreftelse i E5 tilbudsskjema Ulykkesfrekvens (H1-verdi) 4.3 Økonomisk situasjon Egenkapital. Soliditet Det kreves at tilbyders egenkapital er positiv. Dersom tilbyder er arbeidsfellesskap (leverandørgruppe), gjelder kravet for hver enkelt av deltakerne. Dokumentasjonskrav: Dokumentasjon av egenkapital skal følge tilbud. Jf. kapittel E2, pkt , skjema E Dokumentasjon av eventuelle vesentlige endringer i tilbyders egenkapital og soliditet i forhold til siste revisorbekreftede regnskap skal følge tilbud. 4.4 Gjennomføringsevne Tilbyders omsetning Nøkkelpersoners kompetanse Det kreves teknisk og faglig kompetanse og relevant erfaring hos nøkkelpersoner som disponeres for oppdraget. Dokumentasjonskrav: Kompetanse og erfaring skal dokumenteres. Jf. kapittel E2, pkt , skjema E Organisering Det kreves at organiseringen av gjennomføringen av kontrakten er tilstrekkelig bemannet og at tilbyder har kapasitet og evne til å håndtere uforutsette forhold i kontrakten Øvrige kvalifikasjonskrav Utførende og prosjekterende av elektro installasjoner skal følge «Forskrift om registrering av virksomhet som prosjekterer. Utfører og vedlikeholder elektrisk anlegg. ( Registrerings forskriften DSB 2002)» Maldokument, bygging, versjon

15 Statens vegvesen Region vest B3-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Innhold 1 Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / Utlevering av konkurransegrunnlaget Levering av tilbud Alternative tilbud, foa Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa Tilbudets utforming Taktisk prising... 3 Maldokument, bygging, versjon

16 Statens vegvesen Region vest B3-2 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Bruk av tekniske spesifikasjoner, foa 8-3 / 17-3 Som teknisk beskrivelse gjelder Prosesskode 1, Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter og Prosesskode 2, Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier, eventuelt spesiell teknisk beskrivelse. NS 3420 gjelder bare i den utstrekning dette fremgår av konkurransegrunnlaget. 2 Utlevering av konkurransegrunnlaget De som tilbudsinnbydelsen er rettet til, skal få utlevert det antall eksemplarer av konkurransegrunnlaget eller deler av dette som er nødvendig for å gi tilbud og innhente tilbud fra underentreprenører. Mengdefortegnelsen (prosess-sted-element) blir i tillegg utlevert på CD eller annet elektronisk middel som *.xml-fil iht. NS3459 utg. 3. Følgende data leveres på CD, prosjekthotell eller annet elektronisk middel: Grunnlagsdata Prosjektert grunnlag (modeller og tegninger) Utsettingsdata (eget datasett for tegningsbaserte prosjekter, stikningsdata inngår i fagmodellene for modellbaserte prosjekter) Se A1 Dokumentliste for informasjon om hvilke datafiler som leveres med konkurransegrunnlaget. 3 Levering av tilbud Tilbud gis på tilbudsskjema, vedlagt dokumentasjon i henhold til kap. E1, eventuelt supplert med forpliktende tilbudsbrev. Tilbud skal være datert og underskrevet. Tilbudet leveres i lukket konvolutt merket «Tilbud Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro 16/84775» 4 Alternative tilbud, foa 20-4 Alternative tilbud er å forstå som tilbud på alternative tekniske løsninger. 5 Grunnlag for tildeling av kontrakt, foa 22-2 Tildeling av kontrakt skjer på grunnlag av laveste pris. Det er ikke anledning til å gi alternative tilbud. 6 Tilbudets utforming Der byggherren har levert ut konkurransegrunnlaget på *.xml-fil iht. NS 3459 utg. 3, bør entreprenøren med tilbudet levere tilsvarende priset mengdefortegnelse på CD, som NS 3459 utg. 3 fil i tillegg til utfylt/utskrevet mengdefortegnelse på papir. Maldokument, bygging, versjon

17 Statens vegvesen Region vest B3-3 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Taktisk prising Tilbud skal prises i henhold til de retningslinjer som fremgår av kontrakten, jf. håndbok R761 kapittel 4.3. Tilbud kan bli avvist når det er åpenbart misforhold mellom enhetspris og det enhetsprisen skal dekke, slik at prisene ikke gjenspeiler de faktiske kostnadene. Forhold som vil bli vurdert er om prisingen er gitt på en slik måte at mulighetene for å anvende dem generelt innenfor kontrakten er sterkt begrenset, eller det hindrer byggherren i å foreta optimale valg påvirker det forholdsmessige vederlag for tilført verdi på en uheldig måte bryter med intensjonen med enhetspriser i kontrakten i sum gir feilaktig bilde av tilbudet i sammenlikning med andre tilbud vil kunne påvirke kontraktssamarbeidet mellom partene på en negativ måte Særskilt om prising av tilrigging Post for tilrigging, prosess skal være maksimum kroner. Dersom denne posten er priset høyere vil tilbudet bli avvist. Særskilt om timepriser for mannskap og maskiner Timepris for mannskap og maskiner (se kap. E4) blir vurdert på samme måte som øvrige enhetspriser. Maldokument, bygging, versjon

18 Statens vegvesen C1-1 C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C1 Alminnelige kontraktsbestemmelser Som alminnelige kontraktsbestemmelser gjelder NS 8406:2009 Forenklet norsk bygge- og anleggskontrakt.

19 Statens vegvesen C2-1 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Innhold 1 Definisjoner Kontraktssum (se NS 8406 pkt. 2) Underentreprenør, underleverandør, innleid og utsendt arbeidstaker Kontraktsdokumenter (se NS 8406 pkt. 4) Opplysninger gitt i tilbudet Myndighetskrav. Arbeidskraft Bruk av innleid arbeidskraft (foa 3-11, (4)) Anvendt arbeidskraft Lønns- og arbeidsvilkår Rapportering i samsvar med ligningsloven Personell Språkkrav Byggemøter (se NS 8406 pkt. 6) Oppstartmøte med tilhørende samhandling Samarbeidsmøter Møter, faglige samlinger og kurs Varsler (se NS 8406 pkt. 7) Sikkerhetsstillelse (se NS 8406 pkt. 8) Forsikring (se NS 8406 pkt. 9) Kvalitetssikring (se NS 8406 pkt. 11) Generelle krav Kvalitetsplan Dokumentasjon Bruk av underentreprenør (se NS 8406 pkt. 12) Lærlinger Priser (se NS 8406 pkt. 23) Basis for priser i kontrakten (se NS 8406 pkt. 23) Fakturering og betaling (se NS 8406 pkt. 23.3) Regningsarbeider (se NS 8406 pkt. 23.4) Parter i tvister (se NS 8406 pkt. 31) Tillatelser, løyver og dispensasjoner Midlertidige avtaler med grunneiere Uttalelser til media Registrering i datasystem Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan HMS-kort og føring av oversiktsliste Opplæring og kompetanse Arbeidstid Risikovurdering Arbeidsvarsling Personlig verneutstyr Kjemiske produkter... 19

20 Statens vegvesen C2-2 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Vernerunder, kontrollrutiner og merking Undersøkelse av K4- og K5-hendelser Ytre miljø Plan for ytre miljø - YM-plan Hensyn til omgivelsene Trematerialer Avfallshåndtering Gjenbruk av materialer Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM Plan for håndtering av uønskede hendelser Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Dokumentasjon av lønns- og arbeidsvilkår, SHA og YM Avviksbehandling, rapportering og debrifing Byggherrens sanksjonsrett... 24

21 Statens vegvesen C2-3 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Definisjoner 1.1 Kontraktssum (se NS 8406 pkt. 2) Kontraktssum defineres eksklusiv merverdiavgift. 1.2 Underentreprenør, underleverandør, innleid og utsendt arbeidstaker Underentreprenør: Entreprenør som har påtatt seg utførelsen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren. Underleverandør: Leverandør som har påtatt seg leveransen av en del av de forpliktelser som omfattes av hovedentreprenørens kontrakt med byggherren, og behandles kontraktsmessig på samme måte som underentreprenør. Innleid arbeidstaker: Arbeidstaker som er stilt til disposisjon for oppdragsgiver, uten selvstendig ansvar for det utførte arbeidet. Utsendt arbeidstaker: Arbeidstaker som i et begrenset tidsrom arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til, jf. aml Kontraktsdokumenter (se NS 8406 pkt. 4) Er det motstrid mellom bestemmelser i de enkelte dokumentene nevnt i kap. NS 8406 pkt. 4, går spesielle bestemmelser foran generelle bestemmelser, og bestemmelser utarbeidet særskilt for kontrakten, foran standardiserte bestemmelser. 3 Opplysninger gitt i tilbudet Opplysninger gitt av entreprenøren i tilbudet, og som er grunnlag for byggherrens vurdering av kvalifikasjoner og grunnlag for byggherrens vurdering av tilbudet iht. fastsatte tildelingskriterier er forpliktende for entreprenøren. Dette innebærer bl.a. at i gjennomføringsfasen forutsettes personer som er oppgitt eller personer med minst tilsvarende erfaring og kompetanse, å ha de roller som fremgår av oversikt over tilbudte kvalifikasjoner. Videre legges entreprenørens opplysninger iht fastsatte tildelingskriterier til grunn som premisser for utførelsen. 4 Myndighetskrav. Arbeidskraft. 4.1 Bruk av innleid arbeidskraft (foa 3-11, (4)) Arbeidet skal utføres av entreprenøren og dennes ansatte i tjenesteforhold. Deler av arbeidet kan utføres av underentreprenører og/eller innleid arbeidskraft. Kap. NS 8406 pkt. 12, som gjelder bruk av underentreprenør, gjøres gjeldende også for bruk av innleid arbeidskraft.

22 Statens vegvesen C2-4 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Anvendt arbeidskraft Entreprenøren skal til enhver tid kunne dokumentere at den anvendte arbeidskraft oppfyller kontraktens bestemmelser. Alle avtaler med de som utfører arbeid på kontrakten, skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet og utførelse ved underentreprise som anvendt i denne kontrakten. Byggherren kan kreve dagmulkt dersom entreprenøren selv eller noen av hans underentreprenører anvender arbeidskraft som er ulovlig eller som ikke oppfyller kravene i kontrakten, og forholdet ikke er blitt rettet innen en frist gitt ved skriftlig varsel fra byggherren. Mulkten løper fra fristens utløp til forholdets opphør. Mulkten skal utgjøre 1 promille av kontraktssummen, men ikke mindre enn kroner pr hverdag. Dersom iverksettelse av dagmulkt ikke fører til retting av forholdet, kan byggherren heve kontrakten. Heving av kontrakten gir byggherren anledning til å utelukke entreprenøren og eventuelt underentreprenør fra å delta i oppdrag for Statens vegvesen for inntil ett år. Der entreprenøren er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe) gjelder utelukkelsen begge deltagerne, eller alle der det er flere enn to. 4.3 Lønns- og arbeidsvilkår Entreprenøren skal sørge for at ansatte, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere i egen og eventuelle underentreprenørers organisasjon, som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, har lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med denne bestemmelse. Bestemmelsen gjelder for arbeider som utføres i Norge. På områder dekket av forskrift om allmenngjort tariffavtale skal entreprenøren ha lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med gjeldende forskrifter. På områder som ikke er dekket av forskrift om allmenngjort tariffavtale, skal entreprenøren ha lønns- og arbeidsvilkår i henhold til gjeldende landsomfattende tariffavtale for den aktuelle bransje. Med lønns- og arbeidsvilkår menes i denne sammenheng bestemmelser om minste arbeidstid, lønn, herunder overtidstillegg, skift- og turnustillegg og ulempetillegg, og dekning av utgifter til reise, kost og losji, i den grad slike bestemmelser følger av tariffavtalen. Byggherren har adgang til å føre tilsyn og kontroll med entreprenøren og skal gis adgang til innsyn i nødvendige dokumenter for å påse at kontraktens krav til lønns- og arbeidsvilkår er oppfylt. Herunder plikter entreprenøren på forespørsel å gi byggherren kopi av ansettelseskontrakter til de arbeidstakerne som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, deres lønnsslipper og timelister, samt dokumentasjon på ordnede boforhold for dem. I tillegg kan byggherren kreve å få adgang til lokaler som benyttes til innkvartering av ansatte. Byggherrens rett til dokumentasjon og inspeksjon skal også gjelde overfor underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal videreføre bestemmelsene overfor underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal gjennomføre nødvendige

23 Statens vegvesen C2-5 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen kontroller av underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Entreprenøren skal dokumentere resultatet av kontrollene, og oversende dokumentasjonen til byggherren. På byggherrens forlangende skal entreprenøren gjennomføre nærmere spesifiserte kontroller av underentreprenører, innleide arbeidstakere og utsendte arbeidstakere. Byggherrens økonomiske krav knyttet til entreprenørens kontraktsbrudd, jf. NS 8406 pkt siste avsnitt, begrenses ikke til kontraktens gjenstand, men omfatter også brudd på kontraktsbestemmelser knyttet til lønns- og arbeidsvilkår. Dersom entreprenøren eller underentreprenører ikke etterlever bestemmelsene om lønnsog arbeidsvilkår, kan byggherren iverksette følgende tiltak: 1. Stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. 2. Holde tilbake et beløp som tilsvarer 2 ganger entreprenørens antatte besparelse, til det er dokumentert at forholdet er brakt i orden. 3. Fastsette kort frist for å bringe forholdet i samsvar med kontraktsbestemmelsene. 4. Dersom entreprenøren ikke har rettet opp forholdet innen en gitt tidsfrist, kan byggherren heve kontrakten. Ved gjentatte brudd på kontraktsbestemmelsene om lønns- og arbeidsvilkår kan entreprenøren bli utelukket fra fremtidige kontrakter med Statens vegvesen. Der entreprenøren er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe) gjelder utelukkelsen begge deltagerne eller alle der det er flere enn to. 4.4 Rapportering i samsvar med ligningsloven 5-6 Entreprenøren skal snarest og senest 14 dager etter at arbeidet er påbegynt dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene, med kopi til byggherren, på rapporteringsskjemaet RF 1199, del 2 fra Sentralskattekontoret for utenlandssaker. Ved endringer av opplysninger i skjema RF 1199, del 2 i løpet av kontraktstiden, skal entreprenøren sende inn oppdaterte opplysninger til Sentralskattekontoret, med kopi til byggherren. For underentreprenører i alle ledd skal entreprenøren snarest og senest innen 14 dager etter at den aktuelle leveranse eller underentreprenørens arbeide er påbegynt, dokumentere overfor byggherren at ligningslovens krav til rapportering av oppdrag og oppdragstakere er oppfylt. Opplysningene oversendes ligningsmyndighetene på den til enhver tid fastsatte rapporteringsmåte. Entreprenøren forplikter seg til å holde byggherren skadesløs for ethvert krav eller annen sanksjon pålagt av ligningsmyndighetene og som er foranlediget av entreprenørens eller noen av hans kontraktsmedhjelperes brudd på noen bestemmelse gitt i ligningsloven og tilhørende forskrifter.

24 Statens vegvesen C2-6 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Byggherren har rett til å holde tilbake deler av kontraktssummen som følge av forhold nevnt under dette punkt, i henhold til bestemmelser for dette i kap. NS 8406 pkt Fakturering og betaling. 5 Personell Entreprenøren skal informere byggherren om utpeking, utskifting eller forflytting av personer som er tillagt viktige funksjoner i kontraktsarbeidet. Byggherren kan, hvis det foreligger saklig grunn, nekte entreprenøren å benytte angitte personer i de aktuelle stillingene eller be om at personene blir skiftet ut. Omkostningene ved dette skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal på egen bekostning sørge for utskiftning av personell som opptrer på klanderverdig måte eller viser seg uegnet til å utføre sine arbeidsoppgaver. Entreprenørens egne ansatte som inngår i oversiktslistene, jf. pkt. 27.2, skal utføre minst 25 % av timeverkene i kontraktsarbeidet regnet totalt i utførelsestiden. Der entreprenøren er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe) regnes kravet om 25 % av timeverkene samlet for deltakerne. Person(er) med det daglige administrative ansvaret og gjennomføringsansvar for kontrakten skal være ansatt hos entreprenøren. Dersom ikke kravet til andel egne ansatte er oppfylt ved overtakelse, reduseres vederlaget i sluttoppgjøret med 2,5 % av kontraktssummen, begrenset oppad til 25 mill. kroner eks. mva. 6 Språkkrav All formell kommunikasjon under gjennomføring av kontrakten skal skje på norsk. Det kreves at minst en av arbeidstakerne på det enkelte arbeidslag kan kommunisere slik at vedkommende forstår og kan gjøre seg forstått på norsk i tillegg til eventuelle andre språk hos øvrige medarbeidere på arbeidslaget. Tilsvarende gjelder også for de som utfører arbeid alene på arbeidsstedet. Alle som arbeider med trafikkdirigering skal kunne kommunisere på norsk. I den grad vernerunder gjennomføres på annet språk enn norsk, skal entreprenøren oversende norsk oversettelse av referatet til byggherren. 7 Byggemøter (se NS 8406 pkt. 6) Byggemøter holdes vanligvis hver 14. dag under ledelse av byggherren. Byggherren fører referat fra byggemøter. Referatet sendes i god tid før neste møte, men aldri senere enn 5 hverdager etter avholdt møte, til de øvrige møtedeltagerne og til partenes representanter. Eventuelle innsigelser mot referatet må fremkomme uten ugrunnet opphold, senest i første ordinære byggemøte etter at referatet er mottatt.

25 Statens vegvesen C2-7 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Oppstartmøte med tilhørende samhandling Opplegg for samhandling, som i hovedsak skal gjennomføres før kontraktsarbeidet igangsettes, skal avklares og avtales i oppstartsmøte. Partene skal sette av tilstrekkelig tid til dette. Samhandlingen skal som minimum omfatte: 1) Personer, roller, samarbeid Bli kjent Samhandling som grunnlag for samarbeid i gjennomføringsfasen. Roller, ansvar og fullmakter Møtestruktur Kommunikasjon 2) Gjennomgang av kontrakten Gjennomgang av prosjektspesifikke forutsetninger og rammebetingelser Gjennomgang av sentrale arbeidsoperasjoner i kontraktsarbeidet, kap D1 3) Helse, miljø og sikkerhet Partenes ansvar Kontroll og oppfølging Hvordan unngå ulykker og andre uønskede hendelser? Kan partene hjelpe hverandre? 4) Håndtering av tvister Gjennomgang av kontraktens tvisteløsningsmekanismer kontraktens bestemmelser kap C2, pkt 9 Samarbeidsmøter. Hvordan håndtere tvister av mellommenneskelig art Rutiner for varsler og svar håndtering som ikke bidrar til at uenighet eskalerer Målsetting er at kun prinsippsaker skal komme til rettsvesenet. Dette skal gjennomføres uten at fordeling av ansvar og risiko i kontrakten endres i forhold til konkurransegrunnlaget. Underentreprenører som det er inngått avtale med når samhandlingen gjennomføres i tidligfase, skal delta i denne. Entreprenøren må i forbindelse med samhandlingen påregne deltakelse på separate møter med andre entreprenører i området i den grad arbeider må koordineres. For å dokumentere partenes enighet om gode og tjenlige rutiner for gjennomføring av kontraktsarbeidene, utarbeider byggherren skriftlig oppsummering i et samhandlingsdokument som undertegnes av partene ved avslutning av samhandlingen. Samhandlingsdokumentet skal forankres i første byggemøte og senere være tema på samtlige byggemøter og samarbeidsmøter. Dokumentet suppleres og oppdateres ved behov etter at arbeidene er igangsatt. Dokumentet skal forelegges og aksepteres av senere valgte underentreprenører og innleide arbeidstakere som forutsetning for deres engasjement i gjennomføringen av kontraktsarbeidene.

26 Statens vegvesen C2-8 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Samarbeidsmøter For kontrakter med varighet mer enn 1 år skal det holdes samarbeidsmøte hver 3. måned det første året. I tillegg skal det holdes samarbeidsmøte når en av partene ber om slikt møte. Første møte skal holdes innen en måned etter at samhandlingen i tidligfase er avsluttet og kontraktsarbeidet igangsatt. Et sentralt tema i samarbeidsmøtene skal være gjennomgang av det som er nedfelt i samhandlingsdokumentet og de forhold som er avtalt og omforent. Ev. bekymringer knyttet til samarbeidsforhold og mulige tvister under utvikling skal også frembringes, protokolleres og tiltak skal drøftes/iverksettes. Hvis forholdet mellom partene fungerer godt uten spesielle bekymringer knyttet til samarbeidsforhold, mulige tvister etc, kan hyppigheten av samarbeidsmøtene tas opp til vurdering etter det første året. Hyppigheten kan imidlertid ikke reduseres til mindre enn 2 møter pr år. For kontrakter med varighet på inntil 1 år holdes det første samarbeidsmøtet innen en måned etter at samhandlingen er avsluttet og kontraktsarbeidet igangsatt. I tillegg skal det holdes samarbeidsmøte når en av partene ber om det og senest halvveis i kontraktsperioden. I samarbeidsmøtene skal alltid representant(er) fra byggherrens og entreprenørens ledelse delta, i tillegg til partenes stedlige prosjektledelse. Underentreprenører som er engasjert ved tidspunkt for samarbeidsmøter, kan delta på møtet - eller deler av møtet - hvor dette er hensiktsmessig. Når en av partene vil nekte underentreprenør deltakelse på deler av et samarbeidsmøte, skal dette være saklig begrunnet. Samarbeidsmøtene skal inneholde en evalueringsprosess hvor partene evaluerer hverandre basert på en skriftlig rapport. Hvilke temaer som anses relevant for den aktuelle kontrakt og hva som kreves belyst i den skriftlige rapporten, skal avklares i samhandlingen før oppstart av kontraktsarbeidene og inngå i samhandlingsdokumentet. Status knyttet til samarbeidsforhold og ev. forslag til forbedringer skal alltid være tema i samarbeidsmøtet. Håndtering av tvister mellom kontraktspartene, skal prinsipielt løses, eller avklares for framtidig løsning, på lavest mulig nivå (prosjektnivå) og skal da forankres i byggemøte. Hvis en ikke kommer til enighet og løsning av saken på prosjektnivå, innenfor en tidsramme på 3 måneder, etter at saken er fremmet, skal saken løftes til samarbeidsmøte hvor byggherrens og entreprenørens ledelse deltar, i tillegg til partenes stedlige prosjektledelse. Hvis samarbeidsmøtet heller ikke fører til en løsning av saken skal partene bringe inn en «ekspert» med nødvendig erfaring og kompetanse for å ta stilling til tvistespørsmålet og komme med forslag til hvordan saken kan løses. Utvelgelse av ekspert skjer ut fra navngitt(e) person(er) som har påtatt seg denne rollen, og som partene har blitt enig om i samhandlingen i tidligfase og opplistet i samhandlingsdokumentet. Som grunnlag for sin vurdering av saken, skal den oppnevnte eksperten motta et kort, skriftlig, innlegg fra hver av partene innen 5 dager. Innlegget skal ha vedlagt den dokumentasjon partene vil påberope seg. Hvis nødvendig kan eksperten innhente mer informasjon fra partene, enten ved å avholde et møte, eller ved å be om ytterligere skriftlig dokumentasjon/ forklaring.

27 Statens vegvesen C2-9 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Eksperten skal gi et skriftlig råd til hvordan tvisten kan løses, innen 14 dager fra all informasjon er innhentet. Rådet skal være begrunnet og legges frem i et samarbeidsmøte hvor representant(er) fra byggherrens og entreprenørens ledelse deltar, i tillegg til partenes stedlige prosjektledelse, for endelig beslutning. Endelig beslutning kan bety at partene blir enig om hvordan tvisten skal løses eller at tvisten er av en slik art at partene blir enig om at tvisten skal avklares av domstolene. Kostnader forbundet med bruk av ekspert skal deles likt mellom partene. 10 Møter, faglige samlinger og kurs Entreprenøren skal gjennomføre og delta på faglige møter og kurs som bestemt i kontrakten. I tillegg kan entreprenør og byggherre i samarbeid arrangere faglige samlinger. Er ikke annet avtalt, dekker entreprenøren alle egne kostnader ved deltagelse på kurs, møter og samlinger. 11 Varsler (se NS 8406 pkt. 7) Ved varsler skal det tas hensyn til hvor tidlig varselet bør være for at den annen part best mulig skal kunne ivareta sine interesser. Varselet skal også ha et slikt innhold at den annen parts interesser blir best mulig ivaretatt. Varsel fra entreprenøren skal inneholde entydig merking, entreprenørens beskrivelse av avvik, entreprenørens dato og underskrift, samt rubrikker for byggherrens dato og underskrift for mottak, byggherrens kommentar, byggherrens dato og underskrift ved retur av kommentar til entreprenør. 12 Sikkerhetsstillelse (se NS 8406 pkt. 8) Sikkerhet skal stilles av bank, forsikringsselskap eller annen kredittinstitusjon som godkjennes av byggherren. Som sikkerhet aksepteres også garantibeløpet plassert på sperret konto til fordel for byggherren. Renter tilfaller entreprenøren. For arbeidsfellesskap skal sikkerhet stilles på vegne av arbeidsfellesskapet, ikke de enkelte deltakende firmaer. Entreprenøren skal levere byggherren dokumentasjon på sikkerhetsstillelsen før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren stiller ikke sikkerhet. 13 Forsikring (se NS 8406 pkt. 9) Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått. Byggherren skal oppdateres med kopi ved endringer og fornyelse av forsikringsbevis.

28 Statens vegvesen C2-10 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Kvalitetssikring (se NS 8406 pkt. 11) 14.1 Generelle krav Entreprenøren skal utarbeide en kontraktsspesifikk kvalitetsplan som beskriver prosesser, prosedyrer og tilhørende ressurser som skal anvendes av hvem og når for å oppfylle kravene i kontrakten Kvalitetsplan Entreprenøren skal overlevere kvalitetsplan til byggherren før arbeidet starter. Byggherren kan nekte oppstart av aktiviteter hvor ikke tilstrekkelig arbeidsprosedyre eller arbeidsbeskrivelse foreligger, eller hvor entreprenøren ikke etterlever kontraktens krav til kvalitetssikring. Kvalitetsplanen skal vise entreprenørens systematiske ivaretakelse både av kvalitet og HMS. Kvalitetsplanen skal dekke alle arbeidsoperasjoner og minst inneholde følgende: Organisasjonsplan Kontrollplan Organisasjonsplan skal gi oversikt over nøkkelpersoner på kontrakten samt kort stillingsbeskrivelse for lederfunksjonene, deres ansvar, og fullmakter og formelle kontaktlinjer. Kontrollplan skal omfatte prosesser for overvåking, måling, analyse og forbedring som er nødvendig for å bevise overensstemmelse for produktet å sørge for overensstemmelse for systemet for kvalitetssikring kontinuerlig å forbedre virkningen av systemet for kvalitetssikring Kontrollplan for arbeidene skal minimum vise prosess/arbeidsoperasjon, kontraktsmengde, prøveomfang, krav/toleranser og ansvarlig for kontrollen. Kontrollplanen skal videre inneholde rubrikker for kontrollresultat og godkjenning/utsjekking for de enkelte prosessene, henvisning til avviksmeldingsnummer samt merknader. Arbeidsprosedyrer Avviksbehandling Dokumentbehandling Arbeidsprosedyrer skal dokumentere at arbeidsoperasjonene er gjennomtenkt og planlagt slik at alle kvalitetskrav kan overholdes. Det skal etableres prosedyre for avviksbehandling. Avviksbehandlingen skal sikre kontinuerlig forbedring gjennom korrigerende og forebyggende tiltak, sikre overensstemmelse med krav og byggherrens aksept ved utbedring av avviket, samt dokumentere eventuelle endringer i forhold til planene. Entreprenøren skal ha et system for dokumentbehandling som sikrer at alle nødvendige opplysninger tilflyter rette vedkommende. Det skal kunne dokumenteres/kontrolleres at det alltid arbeides etter gjeldende modeller, tegninger og dokumenter. Det skal kunne dokumenteres at det alltid arbeides etter gjeldende stiknings- og maskinstyringsdata, modeller, tegninger og dokumenter.

29 Statens vegvesen C2-11 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Dokumentasjon Entreprenøren skal levere dokumentasjon på overensstemmelse for produktet, dvs at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, til byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. 15 Bruk av underentreprenør (se NS 8406 pkt. 12) Der entreprenøren er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe), gjelder denne bestemmelsen for den enkelte deltaker i arbeidsfellesskapet. Virksomhet som foretar utleie av personell sidestilles i denne bestemmelsen med underentreprenør. Entreprenøren plikter å gi byggherren informasjon om underentreprenørenes økonomi, finansielle stilling, kapasitet og tekniske kompetanse, inklusive dokumentasjon på registreringer (Brønnøysundregisteret, autorisasjon for arbeider etc.) som er nødvendig for at byggherren skal kunne vurdere spørsmål om godkjennelse. Videre skal entreprenøren klarlegge om valgte underentreprenør vil utføre alt arbeid selv, eller om denne planlegger ytterligere ledd under seg. Ytterligere ledd begrenses til ett ledd med mindre annet er spesielt avtalt med byggherren. Entreprenøren skal videreføre alle aktuelle krav i denne kontrakten til underentreprenørene. Entreprenør og underentreprenører skal levere felles erklæring på at kontraktens krav er videreført til neste ledd. Erklæring skal gis på eget skjema «Erklæring ved bruk av underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell». Entreprenøren skal kreve skatteattester i alle underliggende entrepriseforhold ved inngåelse av kontrakter i tilknytning til oppdrag som overstiger en verdi på kroner eks mva. Dette gjelder ikke virksomhet som foretar utleie av personell. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve skatteattester gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge skatteattester. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. Entreprenøren skal kreve HMS-egenerklæring i alle underliggende entrepriseforhold før inngåelse av kontrakter. Dette gjelder ikke virksomhet som foretar utleie av personell. Brudd på entreprenørens plikt til å kreve HMS-egenerklæring gir byggherren rett til å kreve at entreprenøren erstatter vedkommende firma med underentreprenør som kan fremlegge HMS-egenerklæring. Eventuelle økonomiske krav fra underentreprenører eller omkostninger for øvrig som følge av heving av avtaler med underentreprenører i denne forbindelse, skal bæres av entreprenøren. Byggherren kan trekke tilbake godkjenning av underentreprenør dersom det er saklig grunn. 16 Lærlinger Ved bruk av lærlinger gis en kompensasjon på 50 kroner pr. time, med maksimum antall timeverk for lærlinger på 7 % av totalt antall timeverk på kontrakten. Timeverk for underentreprenører inkluderes i regnskapet.

30 Statens vegvesen C2-12 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Timeverkene på kontrakten dokumenteres som timeverkene i Månedsrapport-HMS (R19). Timeverkene for lærlinger dokumenteres ved timelister for hver lærling. For hver lærling skal dokumenteres ved kopi av lærlingekontrakt at arbeidstakeren oppfyller krav i «Lov om grunnskolen og den vidaregåande opplæringa», kap 4, 4-1. Kompensasjonen skal ikke prisreguleres og inngår ikke i kontraktssummen. Kompensasjonen faktureres på egen faktura for hver av de aktuelle vegeierne. Når det er flere vegeiere, fordeles kompensasjonen prosentvis på tilsvarende måte som fordelingen av de øvrige kontraktsfakturaene for hver enkelt vegeier i den samme perioden. 17 Priser (se NS 8406 pkt. 23) Prisene skal være i norske kroner. Prisene skal inkludere alle kostnader for utførelse av arbeidet, men ikke merverdiavgift. Kostnader til arbeidsvarsling, trafikkavvikling og alle nødvendige sikkerhetstiltak skal være inkludert. Prisene skal også inkludere eventuelt svinn, undermål, overmasser o.l. Løpende driftsutgifter (vannavgift, fortausavgift, havneavgift, renovasjon o.l.) som er knyttet til entreprenørens produksjon skal inkluderes i prisene. Prisene skal inkludere kostnader tilknyttet øvrige krav og kontraktsbestemmelser som ikke nødvendigvis er relatert til egen prosess i konkurransegrunnlaget, eksempelvis: utarbeidelse av faseplaner, fremdriftsplaner og øvrige planer oppfølging, inspeksjoner, kontroll, dokumentasjon og rapportering ivaretakelse av helse, miljø og sikkerhet deltakelse i møter, faglige samlinger, kurs 18 Basis for priser i kontrakten (se NS 8406 pkt. 23) Kontrakten er basert på de offentlige bestemmelser (påbud, forbud o.l.) som var kunngjort 14 dager før tilbudsfristen og der dato for ikrafttredelse framgår av kunngjøringen. Endringer av slike forutsetninger, som ikke dekkes av annen indeksregulering, gir partene rett til regulering av kontraktssum. 19 Fakturering og betaling (se NS 8406 pkt. 23.3) Faktura skal sendes til: Statens vegvesen Regnskap Båtsfjordveien VADSØ Minimumskrav til faktura er: Stående A4-format (bør) God trykk

31 Statens vegvesen C2-13 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Nøytral bakgrunn Organisasjonsnummer, navn og adresse på avsender Bankkontonummer Fakturanummer Fakturadato Fakturabeløp (må komme tydelig frem) Fakturert hittil i år Totalt påløpt oppdraget Faktura skal inneholde navn på byggherrens attestant, ansvarskode, prosjektnummer og disposisjonsnummer. Disposisjonsnummer meddeles fra byggherren ved hver konkrete delbestilling. Faktura skal også sendes byggherren på elektronisk format, jf. Veiledning for levering av avdragsnota på elektronisk format (Byggherreseksjonen Vegdirektoratet, 2005). Fakturering skal skje med angivelse av prosesskode, stedkode og evt. elementkode. Merverdiavgift skal fremgå av fakturaen. For de deler av utførelsen som ikke senere lar seg kontrollmåle og entreprenøren ikke har varslet byggherren i tide, kan entreprenøren bare kreve oppgjør for slike mengder som byggherren måtte forstå har medgått. Hvis byggherren unnlater å møte til tross for rimelig varsel, er han bundet av entreprenørens målinger med mindre det er åpenbart at målingen er uriktig eller at krav om byggherrens deltakelse åpenbart er urimelig. 20 Regningsarbeider (se NS 8406 pkt. 23.4) Byggherren kan alltid styre utførelsen av regningsarbeid. Regningsarbeid skal avtales skriftlig før arbeidet påbegynnes med mindre annet er avtalt. Entreprenøren plikter å varsle byggherren når regningsarbeid starter. Regningsarbeider gjøres opp etter medgåtte timer for mannskap og maskiner. Timeprisene for mannskap og maskiner (se kap. E4) skal inkludere alle entreprenørens utgifter samt påslag til dekning av indirekte kostnader, risiko og fortjeneste. Hver enkelt timesats for mannskap og maskiner skal gjenspeile de faktiske kostnadene for hver etterspurt timesats. Det betales bare for effektive timer med avrunding til 0,5 time. Det betales ikke for ventetid, transport, maskinstell og reparasjon. Eventuell prisregulering foretas iht. bestemmelser angitt i kap. C3. Timepriser mannskap Timepriser for entreprenørens egne og innleide mannskap inkluderer verneutstyr, håndverktøy og bærbart utstyr som strømaggregat, motorsag o.l.

32 Statens vegvesen C2-14 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Tillegg for overtidsarbeid skal ikke honoreres uten at dette på forhånd er godkjent av byggherren. Timepriser maskiner For byggherrens innleie av entreprenørens egne og innleide maskiner, betales i henhold til entreprenørens liste over maskintimepriser. For ventetid som skyldes byggherrens forhold betales 50 % av de oppgitte timepriser for maskiner eksklusiv fører. Førerlønn settes lik timepris for mannskap. Maskiner som benyttes, men som ikke er prissatt på entreprenørens liste over maskintimepriser, avregnes etter den pris som er oppgitt på den maskin som ligner mest, eventuelt med en middelverdi mellom priser for lignende maskiner på listen. Materialer Medgåtte materialer innkjøpt av entreprenøren, betales i henhold til faktura fratrukket eventuelle rabatter med 10 % tillegg for administrasjon og fortjeneste. Byggherrens rett til innsigelse Selv om byggherren ikke innen 14 dager etter at han mottok oppgavene over arbeidstid og materialforbruk har fremsatt skriftlig innsigelse, er retten til å fremsette innsigelser i behold dersom entreprenøren ved avregningen ikke har overholdt reglene i NS 8406 pkt Parter i tvister (se NS 8406 pkt. 31) Fylkesveg For tvister som gjelder fylkesveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er vedkommende fylkeskommune ved fylkesordføreren rett part. Det samme gjelder søksmål som vedkommende fylkeskommune måtte ha mot entreprenøren. Riksveg For tvister som gjelder riksveg og som entreprenøren vil forfølge ved klage eller søksmål, er staten ved Samferdselsdepartementet rett part. Det samme gjelder søksmål som staten måtte ha mot entreprenøren. 22 Tillatelser, løyver og dispensasjoner Entreprenøren må selv sørge for å skaffe seg nødvendige tillatelser, løyver og dispensasjoner for de maskiner, personell og utstyr som skal brukes til utførelse av kontraktsarbeidet. 23 Midlertidige avtaler med grunneiere Hvis entreprenøren inngår midlertidige avtaler med grunneiere i tilknytning til gjennomføring av kontraktsarbeidet, skal byggherren informeres med kopi av avtalen.

33 Statens vegvesen C2-15 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Uttalelser til media Entreprenøren skal ikke uttale seg til media om forhold vedrørende kontraktsarbeidet uten på forhånd å ha konferert med byggherren. Generelt skal det henvises til byggherren i slike saker. 25 Registrering i datasystem I forbindelse med oppfølgingen av kontraktsarbeidet vil Statens vegvesen registrere entreprenøren med kontaktperson, adresse og telefonnummer i byggherrens eget elektroniske verktøy. Opplysninger om sine registrerte data, kan entreprenøren få ved henvendelse til byggherren. Disse opplysningene blir ikke utlevert til andre. 26 Helse, miljø og sikkerhet (HMS) - generelt Med HMS menes her summen av ivaretakelse av både sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) samt ivaretakelse av ytre miljø (YM). Disse behandles temavis nedenfor. Entreprenøren skal drive et systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid, jf. forskrift av 6. desember 1996 nr om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (Internkontrollforskriften). Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser (byggherreforskriften) gjøres gjeldende for denne kontrakten. Alle avtaler med underentreprenører skal inneholde bestemmelser om arbeidets utførelse, forhold på arbeidsstedet, oppfølging og rapportering som anvendt i denne kontrakten. Byggherren utpeker HMS-koordinator innenfor sin byggherreorganisasjon. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold informere byggherren dersom Arbeidstilsynet eller andre tilsynsmyndigheter har foretatt kontroll eller gitt pålegg om å stoppe arbeidet, utbedre systemfeil eller liknende som gjelder gjennomføring av kontraktsarbeidet. 27 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø 27.1 Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø - SHA-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en SHA-plan (plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av risikofylte arbeider, som omtalt under Risikovurdering. Disse skal knyttes til SHA-planen som definert etter Byggherreforskriften. SHA-planen ajourføres av byggherren, og ajourført SHA-plan skal til enhver tid være tilgjengelig for begge parter. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin virksomhet (risikovurderinger, sikkerjobbanalyser, endringer og andre relevante dokumenter) til byggherren slik at byggherren kan ajourholde SHA-planen HMS-kort og føring av oversiktsliste Entreprenøren skal sørge for at alle som utfører arbeid på kontrakten har gyldig HMS-kort fra og med første dag på arbeidsplassen. Som gyldig HMS-kort regnes kort som beskrevet i "Forskrift om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser". Byggherren har krav både på å få

34 Statens vegvesen C2-16 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen se enkeltkort, få kopi av enkeltkort på forespørsel og å få oversikt/dokumentasjon fra entreprenøren over hvem som har gyldige HMS-kort. HMS-koordinatoren skal til enhver tid ha oversikt over alle som utfører arbeid på arbeidsstedet. For at byggherren skal kunne ivareta denne oppgaven på en tilfredsstillende måte, skal entreprenøren gjennom ELRAPP daglig føre oversiktsliste med navn og organisasjonsnummer på alle arbeidsgivere som utfører kontraktsarbeid. For hver av disse spesifiseres navn, fødselsdato og nasjonalitet på alle arbeidstakere som utfører kontraktsarbeid. Personer som leverer varer, og andre som i kortere perioder befinner seg innenfor arbeidsområdet uten å delta i kontraktsarbeidet, omfattes ikke av disse bestemmelsene Opplæring og kompetanse Entreprenøren skal sørge for at det gis opplæring i risiko og helsefarer ved utførelse av kontraktsarbeidet. Entreprenøren skal utarbeide instruks og om nødvendig gi opplæring i bruk av personlig verneutstyr. Kvalifikasjoner og gjennomført opplæring skal dokumenteres. Slik dokumentasjon skal være tilgjengelig for hovedbedrift. Følgende krav til dokumentert opplæring gjelder: 1. Sikkerhetsopplæring tilpasset kontrakten 2. Kurs i henhold til håndbok N301 Arbeid på og ved veg, vedlegg 2 Opplæring 2.1 Kurs for alle som skal utføre arbeid på veg 2.2 Kurs for ansvarshavende 2.3 Kurs i manuell trafikkdirigering for de som dirigerer 3. Førstehjelpskurs Dokumentasjon på opplæring i førstehjelp har en gyldighet på tre år. For øvrig opplæring hvor gyldighetstid evt. ikke framgår av dokumentasjonen, er gyldighetstid fem år Arbeidstid Byggherren skal til enhver tid holdes orientert om arbeidstidsordninger som benyttes. Dersom entreprenøren får dispensasjon for endret/ utvidet arbeidstid fra kommunelege, bydelsoverlege eller Arbeidstilsynet, skal kopi av dispensasjonen sendes byggherren umiddelbart sammen med forsvarlighetsvurdering av arbeidstidsordningen. Det er ikke tillatt å ta i bruk en arbeidstidsordning som det er søkt om godkjenning av før ordningen er formelt godkjent Risikovurdering Entreprenøren skal sørge for at det finnes arbeidsinstruks for aktiviteter som medfører risiko. Der Statens vegvesen allerede har utarbeidet arbeidsinstruks (for eksempel i

35 Statens vegvesen C2-17 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen håndbøker), skal disse følges med mindre hovedbedriftens egne instrukser er strengere enn Statens vegvesens. Byggherren utfører overordnet risikovurdering, det vil si risikovurdering ut fra prosjektets spesifikke risikoforhold og øvrige rammebetingelser som kan innebære fare for liv og helse. Byggherrens overordnede risikovurdering er en del av SHA-planen. Entreprenøren skal utføre detaljert risikovurdering, det vil si risikovurdering for valgt framgangsmåte for utførelse av den enkelte aktivitet som kan innebære fare for liv og helse. Entreprenøren skal utarbeide risikovurderinger, sikker jobb analyse (SJA) og eventuelt arbeidsinstrukser med utgangspunkt i byggherrens risikovurdering og entreprenørens selvstendige risikovurderinger når det gjelder: arbeid som innebærer særlig risiko anvendelse av helse- og miljøfarlige stoffer og materialer arbeidsprosesser med særlig risiko som nødvendigvis skal utføres i områder som samtidig skal være arbeids-, ferdsel- eller oppholdsområde for andre andre forhold som byggherren gjør oppmerksom på, eller som entreprenøren oppdager Entreprenøren skal også vurdere om det er andre risikoforhold enn de byggherren har beskrevet som kan være av betydning, og disse skal eventuelt meldes byggherren så snart som mulig. Arbeidsinstrukser skal forelegges byggherren senest en uke før oppstart av de aktuelle arbeidsoppgavene. Hvilke vurderinger som er gjort skal kunne fremlegges skriftlig. Entreprenøren kan ikke påberope fremleggelse for byggherren som begrensende for sine forpliktelser etter dette punktet. Arbeidsinstruksene skal være underskrevet av det stedlige verneombudet. Arbeidsinstrukser for relevante risikoutsatte arbeidsoperasjoner skal oppbevares hos hovedbedrift og hos byggherrens HMS-koordinator. Den enkelte virksomhet skal oppbevare alle aktuelle arbeidsinstrukser, gjennomgå og informere alle aktuelle arbeidstakere om hvordan disse arbeidsoppgavene utføres på en sikker måte. Sikker jobbanalyse skal skje så tett opp til utførelse som mulig og involvere de som deltar i arbeidet, og signeres av disse Arbeidsvarsling Arbeidsvarsling skal utføres i overensstemmelse med Statens vegvesens håndbøker N301 Arbeid på og ved veg og R511 Sikkerhetsforvaltning av vegtunneler. Personell som dirigerer trafikk forbi arbeidsstedet, skal benytte vernejakke som beskrevet i retningslinjer håndbok R310 Trafikksikkerhetsutstyr, pkt Jakke for manuell dirigering. Arbeidsvarslingsplan skal utarbeides av entreprenøren og godkjennes av Statens vegvesen. Entreprenøren skal utpeke ansvarlig for varslingen. Iverksatt og utført arbeidsvarsling skal i hvert tilfelle dokumenteres av entreprenøren.

36 Statens vegvesen C2-18 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Arbeidet skal foregå på en slik måte at trafikken forbi arbeidsområdet blir opprettholdt samtidig som arbeidernes og alle trafikantgruppers sikkerhet blir ivaretatt. Eventuell stengning skal ikke skje uten samtykke fra byggherren Personlig verneutstyr Alt verneutstyr skal være CE-merket. Det skal benyttes vernetøy som er godkjent etter NS- EN ISO 20471:2013 Svært synlig vernetøy Prøvetakingsmetoder og krav. Standard verneutrustning Følgende skal inngå i standard verneutrustning for bruk i kontraktsarbeidet: Arbeidsbukse i minst verneklasse 1 og vernevest, vernejakke eller tilsvarende i verneklasse 3. Alternativt kan kjeledress i verneklasse 3 benyttes. Hjelm. Ved arbeid der hjelmen kan utgjøre en risiko om den faller av, eksempelvis i høyden, skal det brukes hjelm sikret med hakestropp. Vernesko. Arbeidshansker. Vernebriller eller øyevern. Det er krav til tettsittende vernebriller eller øyevern ved sprutende kutte- og slipearbeider og ved arbeid med kjemikalier, fersk betong og ved bruk av høytrykksspyler. Unntak fra krav til standard verneutrustning Dersom bruk av arbeidshansker, vernebriller eller øyevern medfører økt risiko, kan kravet fravikes under forutsetning av at det er gjennomført en dokumentert risikovurdering og sikkerheten er ivaretatt på andre måter. Arbeid inne Kravene om bruk av svært synlig vernetøy, hjelm, vernesko, arbeidshansker og vernebriller eller øyevern kan fravikes på kontorer / brakker og inne i maskiner eller kjøretøy med lukkede førerhytter. Arbeid ute Ved registreringsarbeid, befaringer m.v. kan krav til bruk av arbeidshansker, vernebriller eller øyevern, hjelm, vernesko og arbeidsbukse fravikes dersom ikke andre forhold på eller ved arbeidsstedet tilsier krav til bruk av dette verneutstyret. For arbeider innen drift og vedlikehold hvor kravet til hjelm ikke virker hensiktsmessig, kan entreprenøren fravike kravet dersom risikovurdering viser at dette er fullt forsvarlig. Øvrig verneutrustning Følgende verneutrustning skal som minimum benyttes slik det er beskrevet nedenfor. Hørselvern skal alltid benyttes ved støy over 80 db. Det er ikke tillatt å bruke hørselvern med radio eller musikkspiller. Åndedrettsvern med riktig filter skal benyttes i arbeidsatmosfære som inneholder helsefarlige gasser eller støv.

37 Statens vegvesen C2-19 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Bruk av fallsikringsutstyr krever dokumentert risikovurdering. Ved kortvarig arbeid i høyden (> 2 meter) når andre sikringstiltak ikke er mulig, ved arbeid i knekkarm- og teleskoplift med festepunkt for fallsikringsutstyr og som ekstra sikkerhetsbarriere ved arbeid i stor høyde, kan fallsikringsutstyr benyttes. Redningsvest skal alltid brukes ved arbeid på, over eller nær vann der sikkerheten ikke er ivaretatt på andre måter Kjemiske produkter Det skal brukes kjemiske produkter som er så lite helse- og miljøskadelige som mulig, både når det gjelder akutte og langsiktige virkninger (for eksempel oppkonsentrering i levende organismer eller genetiske endringer) samt hvilke volum som kreves for å oppnå tilfredsstillende resultat. Entreprenøren skal ha sikkerhetsdatablad for de kjemiske produkter som blir oppbevart eller brukt. Oversikten skal være ajourført. Sikkerhetsdatablad for de kjemikalier som er i bruk skal være tilgjengelig på brukerstedet. Verneombudet skal ha tilgang til et ajourført stoffkartotek for sitt ansvarsområde. Entreprenøren skal utarbeide rutiner som sikrer korrekt håndtering av alle kjemiske produkter som skal benyttes, fra inntransport fra underleverandør, mottak, håndtering og intern transport, lagring, uttak fra lager og bruk Orden, renhold og sikring av arbeidsstedet Hovedbedriften skal innarbeide rutiner som sikrer at uønskede hendelser ikke skjer på grunn av arbeider som omfattes av denne kontrakten. Det skal tas spesielt hensyn til barn, naboer og myke trafikanter. Rengjøring av utstyr skal kun skje på en måte og på et sted som ikke utsetter trafikanter, naboer, arbeidere eller andre for fare eller er til sjenanse/ skade for omgivelsene Vernerunder, kontrollrutiner og merking Entreprenøren skal gjennomføre vernerunder minst en gang i måneden i kontraktsperioden. HMS-koordinator skal ha innkalling til vernerunder og skal ha anledning til å delta på disse. HMS-koordinator skal ha kopi av alle protokoller fra slike vernerunder. Alt teknisk utstyr som kreves å være CE-merket, skal være merket. Alt sertifikatpliktig utstyr skal være sertifisert og kontrollert iht. gjeldende bestemmelser og være utstyrt med oblat og dokumentasjon for årlig kontroll. Alle sertifikater, kontroll- og instruksjonsbøker skal foreligge før utstyret tas i bruk, og fremlegges på forespørsel eller kontroll Undersøkelse av K4- og K5-hendelser Denne bestemmelsen gjelder ved dødsulykker (K5-hendelser) eller uønskede hendelser som etter byggherrens vurdering har stort risikopotensiale (K4-hendelser). Etter slike hendelser, hvor det er involvert personer som deltar i kontraktsarbeidet eller er tredje part, kan byggherren iverksette undersøkelser i samsvar med Statens vegvesens prosedyrer. I slike tilfeller skal entreprenøren stille personell og øvrige ressurser til disposisjon for

38 Statens vegvesen C2-20 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen byggherrens undersøkelser, samt sørge for at det samme gjøres av alle som faller inn under samordningsansvaret for kontraktsarbeidet. 28 Ytre miljø 28.1 Plan for ytre miljø - YM-plan Før kontrahering utarbeider byggherren en YM-plan (plan for ytre miljø) for kontrakten. Entreprenøren skal utarbeide plan og tiltaksbeskrivelser for håndtering av ytre miljøforhold. Entreprenøren skal levere relevant informasjon om sin virksomhet til byggherren slik at byggherren kan ajourholde sin YM-plan Hensyn til omgivelsene Entreprenøren må i tillegg til å følge generelle krav, holde oversikt over forhold som krever spesielle hensyn i kontraktsområdet. Kontraktsarbeidene må utføres iht. kontraktens krav og de regler som ellers gjelder for disse områder. Entreprenøren skal under arbeidets gang ta hensyn til omgivelsene, slik at ikke naboer og berørte parter sjeneres unødig av støv, støy, rystelser, utslipp og avfall etc. I samarbeid med byggherren skal entreprenøren bidra til løpende informasjon til berørte parter. Entreprenøren skal sikre at omgivelser og tilstøtende vegnett ikke påføres ulemper i form av støv og tilsøling av veger som følge av kontraktsarbeidene. Entreprenøren skal følge retningslinjer fra Miljøverndepartementet T1442 pkt. 4.2 som setter støygrenser for større arbeider og pkt. 4.3 som setter støygrenser for mindre arbeider, og om nødvendig kontakte ansvarlig myndighet (kommunelege e.l.), og eventuelt søke om tillatelser og dispensasjoner. Der det finnes lokale retningslinjer som er strengere enn de som framgår av T1442, skal disse følges. Det skal tas forholdsregler for å unngå spredning av uønskede arter og smittestoffer, både gjennom flytting av vann eller jord samt bruk av utstyr eller masser som kan ha vært i kontakt med uønskede arter og smittestoffer Trematerialer Det skal ikke forekomme tremateriale med tropisk tømmer, verken i det ferdige produktet eller midlertidig under gjennomføring av kontraktsarbeidene Avfallshåndtering 1. Alt avfall* skal leveres til avfallsmottak godkjent av forurensningsmyndighetene eller disponeres på annen lovlig måte. Frest eller oppgravd asfalt som ikke gjenbrukes i kontraktsarbeidet skal leveres til mottak registrert under Kontrollordningen for asfaltgjenvinning KFA. 2. Avfallsplan* og sluttrapport* skal utarbeides av entreprenøren og leveres byggherren. 3. Sorteringsgrad for entreprenørens eget produksjonsavfall skal være minimum 80 %. Sorteringsgrad er andel kildesortert avfall (i vekt) av alt avfall. Avfallet skal sorteres på arbeidsstedet. Normalt skal det sorteres i følgende fraksjoner; farlig avfall, metall, betong, treverk, plast, papp og papir og EE avfall med mindre annet er angitt i kontrakten. Asfalt,

39 Statens vegvesen C2-21 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen forurenset masse og overflødige rene naturlige masser skal holdes utenfor ved beregning av sorteringsgraden. 4. Ved innlevering av farlig avfall* der avfallet er en del av produksjonsarbeidene, skal byggherrens organisasjonsnummer benyttes i forurensningsmyndighetenes deklarasjonsskjema. Entreprenøren innhenter fullmakt fra byggherren til å registrere farlig avfall på vegne av byggherren i Miljødirektoratets portal for avfallsdeklarering. Øvrig farlig avfall (f.eks. spillolje fra entreprenørens maskiner) leveres med entreprenørens, eventuelt underentreprenørens, organisasjonsnummer. 5. For avfall produsert gjennom kontraktsarbeidet skal det gjennomføres en basiskarakterisering* før deponering finner sted. 6. Levert avfall dokumenteres i månedsrapport og føres i R15-skjemaet i ELRAPP. *For definisjoner, se avfallsforskriften og byggteknisk forskrift (TEK-10) til Plan- og bygningsloven Gjenbruk av materialer Entreprenøren skal i størst mulig grad gjenbruke materialer fra samme vegarbeid, bl.a. gravemasser, asfalt, betong, kantstein, skiltfundamenter, skiltmateriell og lignende. Så langt det er praktisk mulig skal entreprenøren benytte gjenbruksmaterialer fra andre kilder (slik som gjenvunnet asfalt eller behandlede betongmasser), under forutsetning av at de er dokumentert fri for miljøgifter. 29 Rapportering, dokumentasjon og sanksjoner for SHA og YM 29.1 Plan for håndtering av uønskede hendelser Målet med planen er at alle skal være best mulig forberedt til å håndtere en uønsket hendelse på arbeidsstedet. Planen skal beskrive forebyggende tiltak for å begrense skadevirkninger når en uønsket hendelse oppstår. Entreprenøren skal derfor for kontrakten utarbeide en plan som minst skal inneholde: Beredskapsrutiner for ulykker, brann og forurensning inklusive hyppighet av øvelser Ressurser og materiell til bruk ved ulykker, brann og utslipp Varslingsplan Planen skal være gjort kjent blant alle som utfører arbeid på kontrakten, og være tilgjengelig for disse. Beredskapsrutiner skal bygge på kontraktens risikovurdering, Transport/evakuering samt avsperring i forbindelse med en uønsket hendelse skal framgå spesielt. Planen skal gi oversikt over nødvendige ressurser, det vil si førstehjelpsutstyr og beredskapsmateriell (brannslukningsapparat, oppsugingsmiddel osv.), samt oversikt over tilgjengelige telefoner. Alle som utfører arbeid på kontrakten, skal ha tilgang til egnet kommunikasjonsutstyr.

40 Statens vegvesen C2-22 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Varslingsplanen inngår i kontraktens SHA-plan, og skal også inkludere varsling for uønskede hendelser knyttet til ytre miljø. Varslingsplanen skal skjematisk vise hvem som skal varsle og hvem som skal varsles. Plan for håndtering av uønskede hendelser skal inneholde en oversikt over hvem som skal delta i og lede gjennomgangen med berørt personell etter en alvorlig hendelse (debrifing). Rutinene for beredskap, som omtalt i dette punktet, skal gjennomgås grundig i forbindelse med et byggemøte tidlig i kontraktsperioden. For større eller risikofylte kontrakter skal det i tillegg holdes minst en beredskapsøvelse tidlig i kontraktsperioden. Beredskapsøvelsen skal tilpasses en tenkelig uønsket hendelse for kontraktsarbeidet Rapportering og varsling av ulykker, brann, forurensning og andre uønskede hendelser Entreprenørens rapportering av arbeidsulykker, yrkesskader og andre uønskede hendelser skal skje etter følgende retningslinjer: Hva Rapporteres Alvorlige ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) Når rapporteres Når det skjer Til hvem Politi Arbeidstilsynet Byggeleder DSB ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Brannvesenet ved brann og forurensningsulykker Verneombud Pårørende (politiet varsler ved dødsulykke) Rapportform til byggherren Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Øvrige ulykker (konsekvensklasse K3, K2 og K1) Senest innen 48 timer Byggeleder DSB i tillegg til Arbeidstilsynet ved sprengningsulykker og elektrisitetsulykker Verneombud Skriftlig 3) Nestenulykker Senest innen 14 dager Byggeleder Skriftlig 3) Alvorlige nestenulykker (konsekvensklasse K5 og K4) Når det skjer Byggeleder Muntlig i første omgang, deretter skriftlig 3) Yrkessykdom/ yrkesskade Når det blir konstatert 1 ) Arbeidstilsynet Byggeleder 2) Skriftlig 1) Benyttes til forebyggende arbeid 2) Bare når arbeidstaker samtykker og sykdommen er relevant for arbeid i denne kontrakten. 3) Rapportering gis ved bruk av ELRAPP skjema R18. Ved alvorlige ulykker i forbindelse med arbeid (konsekvensklasse K5 og K4) skal Statens vegvesens byggeleder varsle sin prosjektleder som skal varsle videre gjennom linjen i henhold til varslingsplan. Prosjektleder skal også varsle Statens vegvesens HMSkoordinator og HMS-rådgiver.

41 Statens vegvesen C2-23 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Begrepsforklaring: DSB: Nestenulykke: Ulykke: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø eller materielle verdier Uønsket hendelse som resulterer i utilsiktet skade på personer, miljø eller materielle verdier, eller fører til produksjonstap Konsekvensklasse: Statens vegvesens klassifisering av skader som vist nedenfor Konsekvensklasse Personskade K5 Død K4 Alvorlig personskade med mulig varig mén K3 Personskade med fravær over 10 dager K2 Personskade med fravær inntil 10 dager K1 Personskade uten fravær Konsekvensklasse Materiell skade K5 > NOK 5 mill K4 > NOK 1 mill K3 > NOK K2 > NOK K1 > NOK Konsekvensklasse Miljøskade K5 Katastrofal miljøskade. Svært alvorlige og langvarige miljøskader. Regionale og/eller lokale konsekvenser med restaureringstid over 10 år. K4 Kritisk miljøskade. Alvorlige og langvarige miljøskader. Lokale konsekvenser med restaureringstid 5-10 år. K3 Alvorlig miljøskade. Betydelige miljøskader. Restaureringstid 1-5 år. K2 Moderat miljøskade. Registrerbar skade. Restaureringstid inntil 1 år. K1 Minimal miljøskade. Ikke registrerbar i resipient Dokumentasjon av lønns- og arbeidsvilkår, SHA og YM All krevd dokumentasjon vedrørende lønns- og arbeidsvilkår, SHA og YM skal overleveres byggherren i henhold til de krav og frister som er gitt i de enkelte punkter Avviksbehandling, rapportering og debrifing For å forhindre ulykker er det viktig at alles ansvar i HMS-arbeidet er klarlagt. Brudd på gjeldende HMS-bestemmelser regnes som avvik og skal registreres og gjennomgås for å forhindre gjentatte avvik og ulykker.

42 Statens vegvesen C2-24 C Kontraktsbestemmelser C2 Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Ved uønskede hendelser skal det minimum gis den informasjon som etterspørres i Statens vegvesen sitt skjema Melding om uønsket hendelse/farlig forhold innen HMS. Rapporten føres i ELRAPP (R18). Årsaksanalyse og hvilke tiltak som gjøres for å unngå gjentakelse av hendelsen, skal også sendes byggherren. Byggherren krever i tillegg en sammenstilling i Månedsrapport-HMS i ELRAPP (R19). Etter en alvorlig hendelse, skal det gjennomføres debrifing for berørt personell. Entreprenøren skal reagere på brudd på sikkerhetsbestemmelsene Byggherrens sanksjonsrett Ved manglende bruk av påbudt personlig verneutstyr, eller andre brudd den enkelte arbeidstaker svarer for, vil det først bli gitt skriftlig advarsel, deretter skriftlig bortvisning fra arbeidsstedet. Byggherrens økonomiske krav knyttet til entreprenørens kontraktsbrudd, jf. NS 8406 pkt siste avsnitt, begrenses ikke til kontraktens gjenstand, men omfatter også brudd på kontraktsbestemmelser knyttet til SHA og YM. Dersom entreprenøren eller underentreprenører unnlater å utarbeide sikkerhetsrutiner eller å etterkomme anvisninger for å ivareta SHA eller YM, kan byggherren iverksette følgende tiltak: 1. Stanse arbeidet inntil forholdet er brakt i orden. Dette gir ikke entreprenøren rett til godtgjørelse for de merkostnader dette måtte påføre ham. 2. Fastsette kort frist for iverksetting av tiltak. Byggherren kan selv sørge for å få tiltak gjennomført eller iverksatt for entreprenørens regning hvis ikke entreprenøren selv gjennomfører tiltaket innen gitt frist. 3. Ved konstatert brudd på kontraktsbestemmelsene om HMS, og entreprenøren ikke har rettet opp forholdet innen en gitt tidsfrist, kan byggherren heve kontrakten. Ved gjentatte brudd på kontraktsbestemmelsene om HMS kan entreprenøren bli utelukket fra fremtidige kontrakter med Statens vegvesen. Der entreprenøren er et arbeidsfellesskap (leverandørgruppe) gjelder utelukkelsen begge deltagerne eller alle der det er flere enn to.

43 Statens vegvesen Region vest C3-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Innhold 1 Samhandling Kvalitetssikring Kvalitetsplan Dokumentasjon Sjekklister Avviksmelding Teknisk avklaring Varsel eller krav om endring Rapportering Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Bruarbeider Kvalitetssystem Kompetansekrav Bestemmelser for asfaltarbeider Krav til dokumentasjon Frister for dokumentasjon Masseresepter (arbeidsresepter) Polymermodifisert bitumen, PMB Etterkontroll Regler ved mangler og avvik Generelt Trekk for kvalitetsavvik Helse, miljø og sikkerhet (HMS) Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) Hovedbedrift og samordningsansvar Kontrollrutiner Arbeidsvarsling Spesielle krav knyttet til sikkerhet helse og arbeidsmiljø Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Gjenbruk av materialer Spesielle krav knyttet til ytre miljø Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) Spesielle krav i fremdriftsplanen Tidligere ferdigstillelse eller overskridelse av ferdigstillelsesfristen Prisregulering Dokumentasjon og underbygging av A-notakrav Heftelser Maldokument, 8406, bygging, versjon

44 Statens vegvesen Region vest C3-2 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Vederlagsregulering ved økte generelle omkostninger Grunnforhold Forbedringer og utviklingsarbeider Sprengningsarbeider Transport av sprengstoff Sprengningsplaner Salveplaner Bergsprengningsleder Bergsprenger Arbeid hvor det er mulighet for å påtreffe sprengstoff fra tidligere entreprise Andre bestemmelser Stikningsgrunnlag Riggplass Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Kontor og/eller laboratorium for byggherren Arbeidstegninger Deponi Kommunal godkjenning Utslipp Eksisterende kabler og ledninger Maldokument, 8406, bygging, versjon

45 Statens vegvesen Region vest C3-3 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Samhandling Det vises til kap. C2, pkt. 8 og 9. For denne kontrakten er det avsatt 2 dager til samhandling regnet fra underskriving av kontrakten. Når partene er enige om det, kan samhandlingen avsluttes tidligere og kontraktsarbeidet startes opp. Tilsvarende kan partene bli enige om at samhandlingen forlenges. Samhandlingen skal gjennomføres i sin helhet før utførelsen av arbeidene igangsettes. Ved enighet mellom partene om forlengelse av samhandlingsperiode, må det samtidig avklares om dette gir grunnlag for å avtale nye delfrister og ferdigstillelsesfrist. Tidsbruk til denne fasen avregnes etter timepriser gitt i kap. E4. Avregningen gjøres etter medgått tid fra møtestart på morgenen til avslutning av siste møte samme dag. Etter nærmere avtale med byggherren honoreres tid til møteforberedelser etter de samme timesatser. Kostnader etter Statens satser til nattillegg, diett og reiseutlegg dekkes av byggherren. Kostnader til tidsbruk for reiser dekkes av den enkelte deltaker. I forbindelse med oppstart av sprengningsarbeider skal det holdes egne samhandlingsmøter hvor alle underentreprenører som er involvert i disse arbeidene skal være representert. Møte skal avholdes før sprengningsplan oversendes byggherren. Der behov for sprengning ikke har vært forutsett, skal møte avholdes tidligst mulig etter at sprengningsbehov er blitt kjent. Det betales ikke for tidsbruk, reisegodtgjørelse, diett og nattillegg for disse møtene. 2 Kvalitetssikring 2.1 Kvalitetsplan Kvalitetsplanen skal være så enkel og kortfattet som mulig og ikke være i strid med bestemmelsene i NS-ISO 9000-serien. 2.2 Dokumentasjon Sjekklister Kvaliteten på utførelsen skal dokumenteres ved sjekklister. Entreprenøren utarbeider sjekklisten. Sjekklisten skal inneholde plass for kontrollsignatur og skal undertegnes av den person som har utført kvalitetssikringsarbeidet samt entreprenørens ansvarlige representant. Entreprenøren skal fremlegge kopi av sjekklister ved viktige milepæler, før videre arbeider kan startes. Kopi kan kreves oversendt byggherren fortløpende for alle arbeider. Sjekklister skal utfylles med måleverdier og dokumentere krav gitt i kontrakten Avviksmelding Fastsatt skjema Avviksmelding skal brukes, jf. kap. A1. Maldokument, 8406, bygging, versjon

46 Statens vegvesen Region vest C3-4 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Teknisk avklaring Teknisk avklaring skal inneholde: Entydig merking, entreprenørens beskrivelse av problem, entreprenørens dato og underskrift. Skjemaet skal ha plass for byggherrens kommentar samt byggherrens dato og underskrift Varsel eller krav om endring Krav om endring iht. kontraktsbestemmelser gjøres ved bruk av fastsatt skjema Krav om endringsordre, jf. kap. A1. Kostnadskonsekvens må spesifiseres i underpunkter: Enhetspris i kontrakt, avtalt pris, eller redningsarbeid. Eventuelle frem driftsmessige konsekvenser må spesifiseres Rapportering Dokumentasjon på at kontraktens kvalitetskrav er oppfylt, skal leveres byggherren fortløpende. Eventuelle avvik skal tydelig fremgå av entreprenørens kvalitetsdokumentasjon. Avviksmeldinger og endringsforslag leveres byggherren på egne skjema, jf. kap. A1. For hver kalendermåned skal entreprenøren levere en statusrapport. Denne skal som et minimum redegjøre for frem driftsmessig status iht. gjeldende fremdriftsplan. Dette gjelder også økonomisk og kvalitetsmessig status samt en redegjørelse for HMS og ytre miljø. Statusrapporten skal inneholde samleskjema på utført material- og massekontroll, geometrisk kontroll, og «som utført»-målinger. Innmålinger og registreringer Innmålinger og registreringer utføres i henhold til håndbok V770 kapittel og , samt håndbok R761 Prosesskoden prosess 11. Inn målte objekter kodes i henhold til prosjektets objekt liste. Innmålinger leveres byggherren fortløpende på prosjekthotell, eller etter nærmere avtale. Egenskapsdata: Entreprenøren skal levere egenskapsdata for objekter i henhold til prosjektets objekt liste. Som utført-dokumentasjon Entreprenør skal levere «som utført» dokumentasjon i henhold til teknisk beskrivelse, prosess Sanksjoner knyttet til mangelfull kvalitetsrapportering Dersom entreprenørens dokumentasjon til byggherren er mangelfull, og entreprenøren ikke framskaffer den avtalte dokumentasjonen innen 14 dager etter å ha blitt gjort oppmerksom på forholdet, ilegges entreprenøren en mulkt på kroner per hverdag for hvert forhold inntil dokumentasjonen foreligger. Entreprenøren ilegges en mulkt på kroner dersom byggherrens stikkprøvekontroll avdekker vesentlige avvik i utførelsen som forringer kvaliteten og som ikke er meldt inn til byggherren innen 2 dager etter at avviket inntraff, på tross av at entreprenøren visste om eller burde ha visst om avviket. Maldokument, 8406, bygging, versjon

47 Statens vegvesen Region vest C3-5 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS Bruarbeider Kvalitetssystem For bruarbeider, portaler, støttemurer og kulverter skal den del av entreprenørens organisasjon som har ansvar for disse arbeidene ha et kvalitetssystem som er i samsvar med kravene i NS-EN ISO 9001:2008 Systemer for kvalitetsstyring Krav. Dette kvalitetssystemet skal også ivareta alle krav som er angitt i NA-Rundskriv 2007/11 "Kvalitetssikring av bruer. Krav til entreprenørers system for kvalitetsstyring. Bestemmelsene i NS-EN ISO 9001:2008 erstatter bestemmelsene i NS-EN ISO 9001:2000 der hvor det er henvist til disse i NA-Rundskriv 2007/11 med tilhørende vedlegg. Kvalitetssystemet med tilhørende planer skal være innført i organisasjonen ved kontraktsarbeider start. Systemet skal omfatte alle bruarbeider med tilhørende produkter som entreprenøren har ansvar for Kompetansekrav Kravene gjelder arbeider med bruer, kaier og øvrige konstruksjoner som portaler, støttemurer, kulverter, mv. og kommer i tillegg til øvrige kompetansekrav som stilles for utførelse av de aktuelle arbeidene. Kompetansekrav vil bl.a. være nedfelt i relevante standarder, ev. med nasjonale tillegg. Konstruksjoner i grunnen (peler, støttevegger, etc.) Kompetansekrav stilles for bergforankringsleder og for bergforankringsformann i henhold til NS-EN 1537, kapittel 1.7 og Norsk betongforenings publikasjon 14. Inspeksjon og vedlikehold av bruer og ferjeleier. Klatrere skal være sertifisert til arbeidet som skal utføres i henhold til NS 9600, arbeid i tau. Dykkere skal ha dykkerbevis klasse A. 2.5 Bestemmelser for asfaltarbeider Krav til dokumentasjon Frister for dokumentasjon Prøvningsfrekvens for sammensetning av ferdig asfalt skal være kode Y som angitt i Tillegg A i NS-EN Følgende dokumentasjon skal være overlevert byggherren minst 2 uker før start på asfaltering: Kvalitet på tilslagsmaterialer inkl. filler (CE-merking, samsvarserklæring, dokumentasjon av spesielle krav etc.) Masseresept (arbeidsresept) Typeprøvningsrapport Egenskaper til PMB samt dokumentasjon på at deformasjonsegenskapene er forbedret ved modifisering av bindemiddelet og er tilfredsstillende for aktuell bruk. Maldokument, 8406, bygging, versjon

48 Statens vegvesen Region vest C3-6 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Lagringsstabilitet på PMB skal dokumenteres fortløpende. Produksjonsanleggets samsvarsnivå - OCL (Operating Compliance Level) skal dokumenteres fortløpende, minst hver gang OCL endres. Legerapport skal inneholde informasjonen som etterspørres i skjema angitt i Teknologirapport Legerapportene skal overleveres daglig mens asfaltarbeider pågår og senest 1 uke etter at det aktuelle asfaltarbeidet er ferdig. Asfaltens massesammensetning skal dokumenteres fortløpende iht. Teknologirapport 2505 kap. 2.4, og være byggherren i hende senest 3 uker etter at det aktuelle asfaltarbeidet er avsluttet All øvrig dokumentasjon i henhold til Teknologirapport 2505 skal være byggherren i hende innen 4 uker etter at det aktuelle asfaltarbeidet er avsluttet Masseresepter (arbeidsresepter) Masseresepter (arbeidsresepter) skal angis på vegvesenets standardiserte skjema og inneholde alle opplysninger som er krevd for de aktuelle massetypene, i henhold til håndbok N200. Resepten skal inneholde informasjon om massens fullstendige betegnelse, nummeret på produksjonskontrollsertifikatet, samt de to siste sifre i årstall for sertifikatets utstedelse. For slitelag og bind lag skal toleransegrenser for korngraderingen for en enkeltprøve i henhold til håndbok N200 (jfr. figur 631.2), tegnes inn på massereseptene. Entreprenøren kan benytte en framstillingsmåte med bruk av skummet bitumen som muliggjør lavere produksjonstemperatur. Entreprenøren må orientere byggherren om sitt valg. Nærmere avtale gjøres i bygge møte. Byggherren kan på saklig grunn si nei til asfalt produsert etter denne metoden Polymermodifisert bitumen, PMB For modifiseringer ved tilsetning i kontinuerlige prosesser som forhindrer separat kontroll av bindemiddelet, skal forbedring av deformasjonsegenskapene dokumenteres med egnet prøvingsmetode for asfaltmassen i et prøveprogram som strekker seg over hele perioden for asfaltlegging i kontrakten. Bindemiddelets egenskaper dokumenteres iht. metodene i figur i håndbok N200 med penetrasjon, mykningspunkt, kraftduktilitet, elastisk tilbakegang og lagringsstabilitet. Denne dokumentasjonen skal ikke være eldre enn ett år. Entreprenøren skal dokumentere at alt bindemiddel oppfyller kravet til lagringsstabilitet ved prøving av hver 200 tonn produsert PMB minst en gang pr. måned. Disse prøveresultatene skal fortløpende oversendes til byggherren. Entreprenøren skal i tillegg yte bistand til å ta ut stikkprøver av bindemiddel når byggherren finner dette nødvendig. Maldokument, 8406, bygging, versjon

49 Statens vegvesen Region vest C3-7 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Etterkontroll Byggherren kan iverksette etterkontroll ved mistanke om at kvalitetskrav til asfalten ikke er oppfylt. Regler for etterkontroll er gitt i Teknologirapport Dersom det avdekkes avvik i forbindelse med etterkontrollen belastes entreprenøren alle kostnader knyttet til denne. I motsatt fall belastes kostnadene byggherren. Dersom det på noen kontrollstrekninger avdekkes avvik mens andre ikke har avvik, deles kostnadene mellom entreprenøren og byggherren etter andelen kontroll-strekninger med og uten avvik Regler ved mangler og avvik Generelt Trekk i form av sanksjon er ikke begrensende for byggherrens håndtering av mangler i henhold til NS 8406 punkt Trekk for kvalitetsavvik Generelt For avvik fra krav til korngradering, bindemiddelinnhold og hulrom gjelder bestemmelsene om trekk i oppgjøret i dette kapittel som en presisering av NS 8406 punkt Trekk baseres i hovedregelen på etterkontroll beskrevet i Teknologirapport 2505, hvor kontrollenheten angitt i tabell 4.2 rettes til 600 m 2. Bestemmelsen gjelder alle bituminøse lag. Trekk gis for hvert lag. For lag som bygget opp med flere utlegginger gis trekk enkeltvis for utleggingene og forholdsmessig etter hvor stor gjennomsnitts andel av den totale lagtykkelsen utleggingen utgjør. Trekk regnes ut i prosent av fakturert beløp for prosessen inkl. avgifter. Beregningen gjøres etter følgende formel: hvor TRB = (TP/100) TFBL TF TRB = trekkbeløp (kr) TP = trekkprosent, se tabeller under for hver parameter TFBL = fakturert beløp inkl avgifter for prosessen TF = trekkfaktor, areal med trekk dividert med totalt areal representert ved fakturert beløp for prosessen Areal med trekk er normalt 600 m 2. Dersom trekk gis for et lag med mindre areal enn 600 m² benyttes det faktiske areal. Ved avvik på de enkelte parametere innenfor det som er angitt som øvre grense i den enkelte trekktabell (tabellene til 2.5.5) beregnes trekk på grunnlag av totalt fakturert beløp inkl. avgifter for det laget som har avvik, dvs. at eventuelle kostnader for underliggende lag (oppretting, fresing etc.) holdes utenfor. Ved avvik på flere parametere vil trekkbeløpene bli summert. For å unngå at det trekkes på parametere som varierer i sammenheng med hverandre, skal det trekkes på maksimum 2 av parameterne korngradering, bindemiddelinnhold og hulrom. Maldokument, 8406, bygging, versjon

50 Statens vegvesen Region vest C3-8 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Manglende heft til underlaget Områder med manglende heft til underlaget skal utbedres og er ikke gjenstand for trekk. Metode for å avdekke manglende heft er angitt i Teknologirapport Avvik i friksjon Krav til friksjon er angitt i håndbok N200 punkt Områder med utilfredsstillende friksjon skal utbedres før trafikkpåsetting og er ikke gjenstand for trekk. Avvik i korngradering Ved avvik fra krav til korngraderingen foretas trekk i oppgjøret. Avvik fra krav beregnes på grunnlag av midlere verdi for gjennomgang på sikt avhengig av øvre siktstørrelse i massen, se tabell Byggherren bestemmer hvilket av siktene som skal legges til grunn for vurderingen. Størrelsen på trekket er gitt i tabell Tabell Sikt hvor kravoppfyllelsen skal vurderes Øvre siktstørrelse Sikt hvor avviket skal registreres (mm) (mm) Øvrige masser Ska Ma Ag 8,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 4,0 og 2,0 11,2 8,0 og 4,0 8,0 og 2,0 8,0 og 4,0 8,0 og 2,0 16,0 11,2 og 8,0 11,2 og 2,0 11,2 og 4,0 11,2 og 2,0 22,4 16,0 og 11,2 16,0 og 2,0 Tabell Trekksatser ved avvik fra krav til korngradering Avvik utover toleransegrensen for Trekk enkeltverdi (%-poeng) (%) 0,1-3,0 5 3,1-6,0 10 6,1 10,0 30 Avvik i hulrom Ved avvik fra krav til hulrom foretas trekk i oppgjøret. Grunnlaget for å vurdere oppfyllelsen av krav er analyse av borkjern. Hvis enkeltmålinger for hulrom overskrider eller underskrider tillatt variasjonsområde, foretas trekk over vedkommende strekning etter satser som vist i tabell og Bestemmelsen gjelder alle dekketyper med unntak av Da. I et område på 25 cm til hver side av langsgående skjøt er kravet til hulrom 2 prosentpoeng høyere enn for dekket forøvrig. Tabell Trekksatser ved overskridelse av hulroms krav Overskridelse utover Trekk toleransegrensene for (%) enkeltverdi (%-poeng) 0,1-1,0 5 1,1-2,0 10 2,1-4,0 30 4,1-5,5 50 Maldokument, 8406, bygging, versjon

51 Statens vegvesen Region vest C3-9 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Tabell Trekksatser ved underskridelse av hulroms krav Underskridelse utover Trekk toleransegrensene for enkeltverdi (%) (%-poeng) 0,5 1,0 5 > 1 10 Avvik i bindemiddelinnhold Ved avvik fra krav til bindemiddelinnhold foretas trekk i oppgjøret. Grunnlaget for å vurdere oppfyllelsen av krav er middelverdi for bindemiddelinnhold i uttatte prøver. Størrelsen på trekket er gitt i tabell Tabell Trekksatser ved avvik fra krav til bindemiddelinnhold Underskridelse utover Trekk toleransegrensen for enkeltverdi (%) (%-poeng) 0,10 0,34 5 0,35 0, ,55 0, ,75 0, Helse, miljø og sikkerhet (HMS) 3.1 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-plan) SHA-plan skal oppdateres og lagres som en perm, alternativt kan den oppdateres og lagres i ELRAPP Hovedbedrift og samordningsansvar Entreprenøren er hovedbedrift med ansvar for samordningen av de enkelte virksomheters helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i henhold til arbeidsmiljøloven og internkontroll forskriften. Den person som ivaretar samordningsansvaret klarlegges i samhandlingsfasen, og navnet tas med i SHA-planen. Hovedbedrift med samordningsansvar har ansvaret for inntakskontroll på byggeplassen. Dette ansvaret kan ikke delegeres. Ved inntakskontrollen skal det som minimum foretas en utsjekk av nødvendig dokumentasjon eksempelvis kompetansebevis og sertifikater for maskinførere, byggebransjens HMS-kort, lovpålagt HMS-opplæring. Det skal gis informasjon om SHA-planen, samt resultatet av samhandlingsprosessen. Dersom byggherrens egne arbeidstakere i perioder oppholder seg innenfor kontraktens naturlige arbeidsområde, er entreprenøren ansvarlig for samordning av verne- og miljøarbeidet. Maldokument, 8406, bygging, versjon

52 Statens vegvesen Region vest C3-10 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Dersom det oppstår tilfeller med flere samtidige entrepriser på samme sted, vil en av entreprenørene i de aktuelle entreprisene bli utpekt til hovedbedrift etter Arbeidsmiljøloven og Internkontrollforskriften. Dette innebærer at hovedbedriften sørger for at det tas hensyn til andre virksomheter på eller i nærheten av bygge- eller anleggsplassen. Det kan avtales, og skal i så fall dokumenteres, at en annen av byggherrens kontraktsparter midlertidig utpekes til hovedbedrift for et avtalt tidsrom. Byggherren sender inn forhåndsmelding til Arbeidstilsynet senest en uke før arbeidene starter. Entreprenøren skal sørge for at forhåndsmeldingen, med ajourført oversikt over alle virksomheter, til enhver tid henger oppe godt synlig på bygge- eller anleggsplassen Kontrollrutiner Der entreprenøren utfører eller kjøper transporttjenester, gjøres krav gjeldende iht NArundskriv 08/8 Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester. Entreprenøren skal videreføre krav stilt i dette rundskriv ovenfor sine kontraktsmedhjelpere for transport på offentlig veg som er direkte knyttet til utførelse av kontraktsarbeidene, eksempelvis massetransport. Ved inngåelse av avtale om slik transport, skal entreprenøren ta forbehold om at byggherren har rett til å kontrollere at stilte krav er oppfylt Arbeidsvarsling Entreprenøren skal levere kopi av godkjent arbeidsvarslingsplan til byggherren Spesielle krav knyttet til sikkerhet helse og arbeidsmiljø Det er forbudt å oppholde seg framfor bomfestet på en bergborerigg for ort- og tunneldriving, som har boremaskiner i gang under salve- eller bolteboring. Det presiseres at forbudet om å oppholde seg foran boreriggen gjelder salve- og bolteboring, dvs. at forbudet ikke gjelder for injeksjons- og sonderboring. Med foran boreriggen menes området fra bomfeste og fram til stuff, også i høyden. Forbudet gjelder for eksempel samtidig boring og lading, der skadefrekvensen har vært høy pga. boring i gammelt sprengstoff, blokkfall og ras, roterende borstål og bevegelige bommer, samt støy ol. Skift av borkroner, bergbolting o.a. må også samordnes slik at dette kan gjennomføres når alle boremaskinene er stanset. 3.2 Ytre miljø (YM) Rive- og rehabiliteringsarbeider Entreprenøren skal i sin utdyping av kvalitetsplanen redegjøre for prosedyrer som fullt ut dekker følgende krav: - hindre at miljøgifter blir spredt ukontrollert i naturen, - minimalisere ulempene for nærmiljøet under riveprosessene, - hindre at utførende personell blir utsatt for helseskader. Maldokument, 8406, bygging, versjon

53 Statens vegvesen Region vest C3-11 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Entreprenør skal utarbeide miljøsaneringsplan og avfallsplan for rivearbeidene. Entreprenør må utarbeide plan for å unngår utslipp til Eidfjordvassdraget Gjenbruk av materialer Entreprenøren oppfordres til å foreslå gjenbruk av materialer som byggherren ikke har ivaretatt i beskrivelsen. Der partene kommer til enighet om alternativ løsning og dette fører til besparelse, deles denne likt mellom byggherre og entreprenør Spesielle krav knyttet til ytre miljø For maskiner som brukes under jord forutsettes brukt lavsvovel diesel (miljødiesel) med maks 50 mg svovel pr kg drivstoff. Alle maskiner skal være utstyrt med absorpsjonsmiddel, slik at trafikkfarlig søl som oljelekkasjer og lignende kan samles opp umiddelbart. 3.3 Rutiner ved varsling og oppfølging av hendelser, ulykker, brann og forurensning Ved alvorlige hendelser på vegnettet skal byggherren varsles umiddelbart. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om alvorlige skader på objekter, enten de inngår i kontraktsarbeidet eller ikke. Entreprenøren skal uten ugrunnet opphold varsle byggherren om feil, mangler og andre forhold som har eller kan komme til å få betydning for fremkommelighet og trafikksikkerhet selv om disse forholdene ikke har direkte tilknytning til entreprenørens ansvarsområde gitt i kontrakten. Dette inkluderer også forhold knyttet til andre aktørers aktiviteter på eller langs vegene. For skader på objekter som inngår i kontrakten påført av motorvogn vil byggherren søke om å få dekket sine omkostninger fra forsikringsselskap eller Trafikkforsikringsforeningen. Entreprenøren skal derfor utarbeide en rapport til byggherren om forholdet 4 Påslag for byggeplassadministrasjon og fremdriftskontroll av andre entrepriser (se NS 8406 pkt. 16) 5 Spesielle krav i fremdriftsplanen Entreprenøren skal levere detaljert fremdriftsplan senest en uke før arbeidene påbegynnes. Fremdriftsplanen skal til enhver tid vise entreprenørens reelle plan for utførelse og ferdigstillelse av arbeidene. Milepæler, tidskritiske avhengigheter og aktiviteter som innebærer risiko skal blant annet fremgå. Oppdatert fremdriftsplan som både viser reelt oppnådd fremdrift og videre planlagt reell fremdrift, skal leveres byggherren innen 15. hver måned fra og med andre kalendermåned etter oppstart. Entreprenøren foreslår og byggherren bestemmer detaljeringsgrad. Maldokument, 8406, bygging, versjon

54 Statens vegvesen Region vest C3-12 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Byggherrens ytelser vil være fordelt over hele byggetiden. Entreprenøren kan ikke uten særskilt avtale med byggherren legge til grunn at byggherrens ytelser leveres raskere enn det som er nødvendig for ferdigstillelse i samsvar med kontraktens ferdigstillelsesfrist. 7 Tidligere ferdigstillelse eller overskridelse av ferdigstillelsesfristen Frist for ferdigstillelse og eventuelt delfrister er gitt i kap. A3. Ved tidligere ferdigstillelse enn kontraktsfestet kan entreprenøren ikke nekte byggherren å overta anlegget. Tilsvarende plikter byggherren å overta anlegget når det er ferdigstilt. Ved overskridelse av ferdigstillelsesfristen vil det bli krevd en dagmulkt kr pr hverdag. Tilsvarende vil det ved overskridelse av Delfrist Entreprenørens egenkontroll SAT bli krevd en dagmulkt kr pr hverdag. Akseptert forlengelse av én delfrist medfører ikke tilsvarende eller annen forlengelse av senere frister uten at dette uttrykkelig fremgår av entreprenørens krav om fristforlengelse og byggherrens aksept. Dagmulkt for overskridelse av en delfrist fortsetter å løpe også om andre, senere dagmulktbelagte delfrister overskrides. 8 Prisregulering Endringer i prisnivå etter tilbudsfristens utløp, gir ikke rett til tillegg til eller fradrag fra kontraktens priser. Regler i NS 8406 gjelder således ikke for denne kontrakten. 9 Dokumentasjon og underbygging av A-notakrav Når entreprenøren krever avdrag eller betaling av annet vederlag i henhold til NS 8406 pkt. 23.3, skal det sendes byggherren en spesifisert faktura som kan kontrolleres. Fakturaene skal inkludere målinger i samsvar med kontraktens krav, måleregler og annen dokumentasjon som er nødvendig for byggherrens kontroll. Målinger og utarbeidelse av annen dokumentasjon foretas så snart de nødvendige forutsetninger foreligger. Det skal vedlegges oppdatert Konteringsbilag for entreprenørfaktura. Endringer skal faktureres enkeltvis slik at hver endring faktureres i egen faktura. Ved fakturering i henhold til endringsordre skal endringsordren vedlegges fakturaen. Ved endringsarbeider av lengre varighet, kan entreprenøren kreve avdrag på grunnlag av det som er utført, men ikke oftere enn hver måned. Til faktura for regningsarbeider skal det vedlegges timelister godkjent av byggherren. 10 Heftelser Maldokument, 8406, bygging, versjon

55 Statens vegvesen Region vest C3-13 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Vederlagsregulering ved økte generelle omkostninger Viser sluttoppgjøret, etter fradrag for arbeider som ikke er utført på kontraktens prisgrunnlag, en økning på mer enn 10 % av kontraktssummen, reguleres kontrakten som følge av økte generelle omkostninger. Entreprenørens generelle omkostninger tillegges i så fall 10 % av utført arbeid over 10 % av kontraktssummen. Dette vederlaget beregnes etter følgende formel: V = 0,1 (S 1,1K) der: V = Vederlag for økte generelle omkostninger (kr) S = Sluttsum for utført arbeid (kr). Her medtas kun utførte arbeider basert på kontraktens prisgrunnlag, herunder regningsarbeider basert på kontraktens prisgrunnlag. K = Kontraktssum (kr) 12 Grunnforhold Rapporter og eventuell beskrivelse skal gi entreprenøren grunnlag for egne vurderinger av grunnforholdenes betydning for entreprenørens arbeid. Entreprenøren kan ikke påberope at de virkelige forhold avviker fra det entreprenøren hadde grunn til å regne med, med mindre det foreligger vesentlig avvik. Dersom det foreligger et slikt avvik, behandles avviket i henhold til NS 8406 pkt For geologiske rapporter gjelder: Rapport består av en faktadel og en tolkningsdel. Faktadelen gir entreprenøren grunnlag for egne vurderinger av grunnforholdenes betydning for entreprenørens arbeid. Tolkningsdelen er byggherrens vurdering av grunnforholdene basert på de foretatte undersøkelsene. Utførte laboratorie- og grunnundersøkelser: Rapport N Analyse av faststoff Rapport N Grusprøver 13 Forbedringer og utviklingsarbeider Der partene har forslag til alternative løsninger som gir besparelser, uten verdiforringelse for prosjektet, tas dette opp skriftlig, på samarbeidsmøte eller på byggemøte. Som incitament til endringer, utviklingsprosjekter mv som fører til besparelse i forhold til kontrakt, fordeles differensen mellom kontraktens utførelse og avtalt utførelse likt mellom byggherre og entreprenør, etter at hver av partene har fått dekket sine utgifter til omprosjektering. Byggherren avgjør hvilke forslag som kommer til utførelse. Maldokument, 8406, bygging, versjon

56 Statens vegvesen Region vest C3-14 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Der partene blir enige om at utviklingsarbeider skal gjennomføres, opprettes egne tilleggsavtaler om dette. Dette kan også være aktuelt for utviklingsarbeid dersom det ikke fører til besparelse for denne kontrakten. Hvis anleggets tekniske verdi endres, skal denne endringen avregnes før besparelsen fordeles. Normal omprosjektering fra byggherrens side som følge av endrede krav, ønsker, avvikende grunnforhold mm omfattes ikke av denne avtalen. 14 Sprengningsarbeider 14.1 Transport av sprengstoff Alle kjøretøy for transport av sprengstoff, uansett mengde, skal være ADR-godkjent Sprengningsplaner Ytterhjørner for salvene skal koordinatfestes og angis på sprengningsplan. Generelt gjelder at sprengningsplan skal oversendes byggherren minimum 14 dager før planlagt oppstart av sprengningsarbeider. Der sprengningsarbeider ikke har vært forutsett, avtales oversendelse av sprengningsplan i samhandlingsmøte for oppstart av sprengningsarbeider Salveplaner Ytterhjørner for salven skal koordinatfestes og angis på salveplan. Salveplan, med angivelse av bormønster, klokkeslett for avfyring og omtrentlig salvestørrelse skal oversendes byggherren minimum 24 timer før planlagt avfyring av salve. Minimum to timer før avfyring av salve skal entreprenøren oversende byggherren revidert salveplan med faktisk boret mønster, revidert ladeplan og dekningsplan Bergsprengningsleder Bergsprengningsleder skal kunne innfinne seg på brukerstedet på de dager hvor det gjøres sprengningsarbeider Bergsprenger Bergsprenger skal ha påkledningsdetaljer som viser posisjon som bergsprenger Arbeid hvor det er mulighet for å påtreffe sprengstoff fra tidligere entreprise Bestemmelsen gjelder ved arbeider som rensk, graving, pigging, boring, mv. hvor det er mulighet for å påtreffe sprengstoff fra tidligere utført entreprise. Arbeider i slike områder skal planlegges og gjennomføres i samråd med byggherren for å bestemme omfang og type tiltak. Ansvarlig bergsprenger skal være tilstede under hele arbeidsprosessen, og arbeidene skal utføres av personell med kompetanse fra tilsvarende arbeid. Maldokument, 8406, bygging, versjon

57 Statens vegvesen Region vest C3-15 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Andre bestemmelser 15.1 Stikningsgrunnlag Byggherren påviser fastmerker Riggplass Entreprenør er selv ansvarlig for å ordne riggplass Tilknytninger til offentlig nett, elkraft, mm Entreprenør må selv ordne tilknytninger til offentlige etater m.m Kontor og/eller laboratorium for byggherren Entreprenør må kunne stille sine lokaler til disposisjon i samband med byggemøter, befaringer etc. Det må tas hensyn til at byggherre kan stille med inntil 4 personer Arbeidstegninger Byggherren utarbeider arbeidstegninger. Entreprenør har ansvar for å utarbeide nødvendig detaljtegninger etter behov Deponi Entreprenør må selv etablere deponi, og anbringe overskuddsmasser, som ikke kan gjenbrukes i anlegget Kommunal godkjenning Entreprenøren har ansvar for å byggemelde og få godkjent planer for konstruksjoner som kreves iht. PBL. Aktuell kommune skal kontaktes, og det er entreprenørens ansvar å levere materiell til godkjenning i så god tid at arbeidene ikke forsinkes 15.8 Utslipp Det er entreprenørens ansvar å sørge for nødvendige tillatelser til utslipp Eksisterende kabler og ledninger Entreprenøren er selv ansvarlig for å få påvist eksisterende kabler og ledninger i den grad det er nødvendig for utførelse av kontraktsarbeidet. Entreprenøren kan ikke reise krav mot byggherren begrunnet i merkostnader som følge av uoppdagede, sent oppdagede, eller upresist påviste kabler eller ledninger. Dette gjelder også for eventuelle reparasjonskostnader eller andre kostnader etter skade på kabler eller ledninger som følge av Entreprenørens arbeid. Entreprenøren skal erstatte eventuell skade på kabler og ledninger og annet tap, så langt alminnelige erstatningsregler medfører ansvar. Entreprenøren skal holde byggherren skadesløs dersom tredjemann reiser krav mot byggherren som følge av skade forvoldt av Maldokument, 8406, bygging, versjon

58 Statens vegvesen Region vest C3-16 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C3 Spesielle kontraktsbestemmelser Entreprenøren på kabel eller ledning. Dette gjelder bare så langt skaden eller følgen av den ikke blir dekket av forsikring. Byggherren svarer ikke for eventuell feilpåvisning fra lednings eier som ikke er Statens vegvesen. Maldokument, 8406, bygging, versjon

59 Statens vegvesen Region vest C4-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument C Kontraktsbestemmelser C4 Avtaledokument Mellom Statens vegvesen Region vest som byggherre foretaksnr og Xxxxxx som entreprenør foretaksnr. xxx xxx xxx er inngått følgende avtale: 1 Entreprenøren påtar seg å levere Rv 7 Eidfjortunnelen Elektro. 2 Kontraktsarbeidet skal leveres for: Kontraktssum (eks. mva) (tilbud av åååå-mm-dd korrigert etter kontrollregning) Korreksjon iflg. pkt. 8 Kontraktssum (ekskl. mva) kr kr kr 3 Opplysninger om og betingelser for arbeidet er gitt i konkurransegrunnlaget og de tegninger og dokumenter dette henviser til. 4 Det er fastsatt følgende bindende tidsfrist(er): xxxxx. 5 For overskridelse av frist(er) betaler entreprenøren til byggherren xxxxx. 6 Entreprenøren skal levere byggherren garantierklæring for riktig oppfyllelse av entreprenørens forpliktelser i kontraktsperioden og reklamasjonsperioden før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått jf. NS 8406, pkt. 8 med suppleringer i kap. C2, pkt Entreprenøren skal levere byggherren kopi av forsikringsbevis før kontraktsarbeidenes start og ikke senere enn 28 dager etter at kontrakt er inngått, jf. NS 8406, pkt. 9 med suppleringer i kap. C2, pkt Som en del av denne avtale inngår også vedlegg til avtaledokument i følge vedleggsliste datert åååå-mm-dd. 9 Manglende oppfyllelse av pkt. 6 og 7 kan medføre heving av kontrakten på grunn av vesentlig mislighold av kontraktsforpliktelse. 10 Dette avtaledokument med eventuelt vedlegg iflg. pkt. 8 er utferdiget i to eksemplarer, hvorav partene beholder hvert sitt. Xxxxxx åååå-mm-dd Xxxxxx åååå-mm-dd byggherre (Avtaledokumentet utfylles ikke ved innsendelse av tilbud) entreprenør

60 Statens vegvesen Region vest D1-1 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. R761 (tidl. hb25) "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og R762 (tidl. hb26) "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse.

61 Statens vegvesen Region vest D1-2 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.2 STIKKING OG MASKINSTYRING a) Omfatter all stikking, maskinstyring, måling og beregning under arbeidets gang for å sikre en utførelse i overensstemmelse med de høyde- og plasseringsangivelser, mål og toleranser som er angitt i konkurransegrunnlaget. c) Stiknings- og maskinstyringsdata henter entreprenøren fra grunnlagsdata og prosjekterte data levert av byggherre. Entreprenøren skal varsle byggherren om det oppdages feil eller mangler i stiknings- og maskinstyringsdata. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 11.3 INNMÅLING a) Omfatter alle kostnader i anleggstiden forbundet med innmåling, beregning og bearbeiding av innmålingsdata som dokumenterer: - Mengder angitt i målebrev - At utførelsen er i henhold til toleranser og kvalitetskrav c) Innmålingsdata og dokumentasjon skal oppdateres og leveres fortløpende i anleggstiden. Innmålingsdata leveres som beskrevet i håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel 20. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 11.4 TEKNISK KONTROLL a) Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. c) Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse, arbeidstegninger digitale vegmodeller, tegninger og øvrig prosjektert grunnlag, etc.. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Teknologirapport 2505, Reseptorienterte asfaltkontrakter, Vegdirektoratet, Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard der relevant standard foreligger, eller i hht. håndbokhåndbok 014 R210 Laboratorieundersøkelser og håndbokhåndbok 015 R211 Feltundersøkelser. Det skal føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

62 Statens vegvesen Region vest D1-3 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 11.5 SLUTTDOKUMENTASJON Sluttdokumentasjon for nye og endrede fastmerker a) Omfatter utarbeidelse og levering av rapport som dokumenterer nye og endrede fastmerker etablert av entreprenøren. Rapporten skal utarbeides i henhold til Statens kartverks standard "Grunnlagsnett". Omfatter også alle kostnader forbundet med avsluttende overlevering av disse data. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Sluttdokumentasjon for egenskapsdata a) c) x) Omfatter registrering, sammenstilling og overlevering av egenskapsdata for objekter som skal registreres i Nasjonal vegdatabank (NVDB) og Felles kartdatabase (FKB). Hvilke objekter dette gjelder er angitt i prosjektets objektkodeliste eller i den spesielle beskrivelsen. Egenskapsdata registreres og leveres som beskrevet i håndbok V770 Modellgrunnlag (2015), kapittel 20.2, eventuelt som angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter etablering og overlevering av data for oppdatering av felles kartbase (FKB) og Nasjonal vegdatabank (NVDB) i henhold til "Objektliste for ferdigvegdata til kart og Nasjonal vegdatabank (NVDB)", link i A1 Dokumentliste. c) Data skal leveres på standardformat i henhold til Kartverket sine produktspesifikasjoner for felles kartdatabase (FKB) og spesifikasjoner for NVDB Sluttdokumentasjon for tunnelgeometri, ferdig tunnel a) c) x) Omfatter laserskanning av tunnelprofil og rapportering av data. Målingene skal gjøres etter ferdig vann- og frostsikring. Krav til punkttettehet er 500 mm. Dokumentasjonen skal leveres byggherren på åpent, standardisert format, f. eks LandXML. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Omfatter også presentasjon av tverrprofiler (U- tegninger) for hver 10m, med påtegnet kjøreboks. Ref HB R Sluttdokumentasjon for FDV og arbeidstegninger a) Omfatter utarbeiding og overlevering av sluttdokumentasjon, inkludert som utført tegninger, for Forvaltning Drift Vedlikehold (FDV) av utførte og leverte anleggsdeler og utstyr. Gjelder Elektro,Bygg,rør,kummer,etc RS c) Generelt Dokumentasjon skal utarbeides som separate dokument for hver enkelt anleggsdel (tunnelanlegg, veglysanlegg, Akkumulert Hovedprosess 1 :

63 Statens vegvesen Region vest D1-4 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader signalanlegg eller tilsvarende). Det skal leveres to sett som papirkopier i 4-hulls ringpermer og to sett på digital lagringsenhet (minnepinne/cd/dvd e.l.) med innholdsliste og en oversiktlig katalogstruktur. Dokumentasjon skal være ajourført, og i overensstemmelse med utførte anlegg. Beskrivelse og henvisninger skal være på norsk og i samsvar med utført merking i anlegg. Digital lagringshenhet skal også inneholde egne kataloger med redigerbare kildefiler for programmert lokalt styringssystem, kortslutningsberegninger, Planiafil mv. Tegninger skal utføres i overenstemmelse med håndbok R700 "Tegningsgrunnlag", og leveres i pdf-format i tillegg til redigerbart originalformat. Elektroteknisk utrustning, styreutrustning Dokumentasjon av elektroteknisk utstyr og utførelse skal følge krav gitt i NEK400:2014. For tavler skal NEK439:2013 følges. For maskiner skal NEK EN følges. Teleanlegg skal krav fra Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) overholdes. Dokumentasjon Dokumentasjon skal følge prinsippene i NS3456:2010 og organiseres strukturert og med innhold: 0:Generell del - Generell kort teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon. - Oversiktstegning(er) av anlegg med utrustning. - Brannorientering. - Leveransens omfang. - Leverandøroversikt og kontaktinformasjon. I:Drift og vedlikehold - Betjeningsinstrukser. - Instruks feiltyper, symptomer, konsekvenser og tiltak. - Instruks for kontroll, ettersyn og vedlikehold. - Opplysning om vedlikehold som krever spesielle kvalifikasjoner. II:Tekniske data Elektro: - Utstyr-/komponentliste. - Kurs- og kretsskjema med referansemerking (en- og flerlinjeskjema). - Kortslutnings- og selektivitetsberegninger. - Liste med instillingsverdier for justerbare vern, tidsbrytere og lignende. - Plantegning tekniske bygg med utstyr og installasjoner. Akkumulert Hovedprosess 1 :

64 Statens vegvesen Region vest D1-5 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader - Tavleoppbygging og inndeling (nye tavler). - Teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon deriblant: * Nødstrømsanlegg (UPS og skilletrafo) * Varme/kjølesystem * Belysning (inkl. armaturplan og lysberegning) * Overvåking av tunnelluften * Sikkerhetsutrustning (nødstasjon, telefon) * Tekniske skilt * Felles jordsystem * Føringsveier (kabelstige og wirestrekk) Maskiner: - Utstyr-/komponentliste. - Teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon deriblant: * Impulsventilatorer Styringssystem: - Utstyr-/komponentliste. - Oversikt over anleggets styresystem. - Signallister (I/O). - OPC-tag lister. - Koblings- og plintetabeller. - Oversikt fibernettverk og patchepanel, med koblingsskjema for samtlige fiberkabler. Skjema skal vise skap, skjøtebomber, inn/utgående fiberkabler, fiberpanel, fiberuttak, kontakter og koblinger. - Adresseliste for styringsutrustningen i nettverk. - Liste med instillingsverdier for sammensatte enheter med dipswitch el. - Kildefiler for programmert styringssystem. Telefonanlegg: - Som beskrevet i prosess Øvrig: - Rapporter, skjema og erklæringer, bl.a: * Risikovurdering av installasjon. * Samsvarserklæring fra entreprenør elektroinstallasjoner, tavlebygger, teleinstallasjon. * Samsvarserklæring fra vifteleverandør. * Kontrollskjema etter inspeksjon, prøving og verifikasjon (Sluttkontroll av installasjon). * Rapporter etter øvrige kontroller og målinger som kreves. Bl.a. FAT, kontroll av demping i fiberkabler, termografering av tavler mv. - Aktuelle datablad evt. referanse til hvor dette finnes. - Eventuelt billedgalleri. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

65 Statens vegvesen Region vest D1-6 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Planiadata a) Omfatter innlegging av data om anlegget med utrustning i Statens vegvesen sitt databaseprogram (Plania) for systematisk vedlikehold. c) Entreprenøren skal legge inn informasjon om leverte og monterte anleggsdeler/objekt i systemet. Byggherren leverer brukerveiledning, brukenavn og passord for datainnlegging i Plania web og/eller malfil for registrering av anleggsdeler/objekt. RS x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Opplæring a) Omfatter alle kostnader med gjennomføring av opplæring i drift, vedlikehold og ettersyn av installasjonene. Opplæringen skal gjennomføres over en dag, og skal bestå av to hoveddeler, en teoretisk og en praktisk del, og skal omfatte personell fra byggherre, vedlikeholdsentreprenør og invitert nødetat. Entreprenør skal stille med minimum tre representanter. En med elektrokompetanse for generell opplæring, en representant for opplæing i radioanlegg og en representant for opplæing i styrings- og overvåkingssystem. RS Omfatter også trafikk avvikling. c) I den teoretiske delen skal det gis en innføring i: - Anleggets oppbygging og virkemåte (alle enheter) - Betjeningsinstrukser - Drifts- og vedlikeholdsinstruks Den praktiske delen av opplæringen holdes i anleggsområdet og skal omfatte: - Praktisk gjennomføring av instrukser gjennomgått i den teoretiske delen (betjening, drift og vedlikehold) - Feilsøking for fagkyndige - Fullskala brannøvelse Byggherren skal varsles om aktuelle datoer for opplæring senest fire uker før ferdigstilling av anlegget. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

66 Statens vegvesen Region vest D1-7 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 12 RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER 12.1 RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER a) c) x) Tilrigging Omfatter tilrigging, drift og nedrigging av midlertidige bygninger og istandsetting, drift og fjerning av midlertidige riggarealer. Omfatter også alle kostnader til byggeplassadministrasjon i den grad disse ikke inngår i egne prosesser eller er inkludert i enhetspriser. Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggs-området utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS a) x) Omfatter alle kostnader for tiltransport, opprigging og klargjøring av det utstyr etc. som entreprenøren og eventuelle underentreprenører trenger for å utføre de beskrevne arbeider, i den utstrekning slike utgifter ikke er inkludert i egne prosesser eller i enhetsprisene. Omfatter også alle midlertidige bygninger og brakker med inventar og utstyr (bolig-, spise- og hvilebrakker, kontorbrakker, verksted, lagerbygg, sprengstoff lager, kompressorhus, boder etc.) og alle provisorier og hjelpemidler (operasjonsbaser med anlegg for varemottak/transporter, heiser, kraner, kranbaner, bøyebenker, kompressoranlegg, ventilasjonsanlegg m.v.) for entreprenørens eget bruk. Omfatter også nødvendige tiltak for å sikre at uvedkommende ikke får atkomst til bygge- eller anleggsplassen. Omfatter også planering og opparbeidelse av tomt m/adkomst utover det som inngår i de permanente arbeider, nødvendig fremføring og installasjon av vann, kloakk, ev. renseanlegg, telefon og elektrisitetsforsyning, parkeringsplasser, gjerder, skjermer, skilter etc. samt nødvendige fundamenteringsarbeider og øvrig klargjøring av byggeplassen og leirområdet. Leie eller ervervelse samt nødvendige offentlige tillatelser til bruk av riggområder angitt i plan, besørges av byggherren. Dersom entreprenøren benytter arealer som ikke er angitt, må han selv avtale dette med grunneier, besørge nødvendige offentlige tillatelser og bekoste eventuell grunnleie. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Drift av rigg og midlertidige bygninger a) x) Omfatter alle kostnader til byggeplassadministrasjon, transporter, drift av rigg og driftsbygninger med utstyr som angitt i prosess 12.11, i den grad disse kostnadene ikke inngår i egne prosesser eller i enhetsprisene. Omfatter også alle utgifter til leie, vedlikehold, renhold, renovasjon, rekvisita, hjelpematerialer, telefonutgifter, brensel, elektrisk strøm, kokkelønn, lønn til administrasjonspersonell etc., samt opprettholdelse av nødvendige tiltak for å sikre at uvedkommende ikke får atkomst til byggeeller anleggsplassen. Mengden måles som byggetid i påbegynt kalenderuke fra avsluttet samhandlingsprosess ved oppstart, frem til avtalt ferdigstillelsesfrist. Enhet: uke uke 44 Akkumulert Hovedprosess 1 :

67 Statens vegvesen Region vest D1-8 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Nedrigging a) Omfatter nedrigging og fjerning av anleggene nevnt i prosess Omfatter også sluttrydding av hele anleggsområdet inkludert riggområder, opplasting, transport, mellomlagring eller forskriftsmessig håndtering av avfall og/eller godkjent tildekking av gjenværende materialer og avfall etter at anleggsarbeidene er utført. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 12.4 VINTERKOSTNADER ANLEGG a) Omfatter tiltak som oppvarming, tildekking, innkledning, isolering etc. for å beskytte materialer, konstruksjoner, gravegroper, maskiner og utstyr midlertidig mot frost og snø, samt snøbrøyting og strøing. c) Tiltakene skal tilfredsstille de krav som er stilt i de respektive prosesser. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 12.9 Øvrige Byggeplassadministrasjon og framdriftskontroll a) Gjelder koordinering av arbeid med Hardanger energi for høyspent kabel legging, Telenor for flytting av deres utstyr og TDC med samband linje levering. x) Kostnad angis som rund sum. 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING a) Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Omfatter også alle kostnader med spesielle sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse som angitt. Ordinære tiltak er inkludert i prosesser for utførelse. RS c) x) Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til håndbok N301 Arbeid på og ved veg. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for drift og vedlikehold basert på håndbok R610 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også alle kostnader og arbeider med skilting, sikringsmateriell, trafikkdirigering og kolonnekjøring. Omfatter også alle kostnader med levering og oppsetting av 560-infotavler for fjernskilting, v/ Rv 7 Gol, Rv 13 Blakhammar (Ullensvang Herad), Fv 7 Kjærland (Granvin), E16 Kvåle og E16 Skulestadmo på Voss. Teksthøgde ihht trafikkalfabetet i Hb N300. Det må også påregnes at Akkumulert Hovedprosess 1 :

68 Statens vegvesen Region vest D1-9 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader infotavlene må oppdateres pga. arbeidets art, feks.ved stenging; to oppdateringer må påregnes. Infotavlene settes opp før selve arbeidet i tunnelen starter opp. c) Arbeidsvarsling og trafikkavvikling skal gjennomføres iht. Håndbok N301 (gammelt nr. 051 og godkjennes av vegseksjonen Voss og Hardanger. Entreprenøren skal sende kopi av arbeidsvarslingsplanen til byggherren i god tid før oppstart. Prisen skal også dekke trafikkavvikling ihht Håndbok N301 både på dagtid, natt, ved kontinuerlig trafikkavvikling. Arbeidet skal utføres på natt, i tidsrommet mellom kl 20:00 og kl 06:00. Arbeidet skal utføres med kontinuerlig kolonnekjøring i tiden mellom kl Trafikken skal ledes gjennom tunnelen med ledebil og trafikkdirigenter. I tidsrommet 20:00-24:00 + i tidsrommet 05:00-06:00 skal det være gjennomkjøring av trafikk med ledebil. I tidsrommet 24:00-05:00 skal det kjører ledebil hver hele time. Forutsigbare åpningstider skal annonseres. I arbeidsperioden hvor det blir utført sprenging eller arbeid i heng, vil det være mulig å stenge sammenhengende i inntil 3 timer. Nøyaktige stengetider blir avklart med Byggherre. Dette under forutsetning at nødetater allikevel skal kunne passere med forsiktighet hele tiden. Det tillates ikke arbeid i heng når kolonne passerer. Mellom kl. 06:00 og 20:00, skal tunnelen være åpen og trafikk skal kunne passere uhindret. I hele arbeidsperioden skal kjøretøy under utrykning kunne passere med forsiktighet til enhver tid. Det skal også tas hensyn til at rutegående trafikk som skal kunne passere uten hindring i arbeidstiden. Alle stengningsfunksjoner skal under hele arbeidsperioden fungere og kunne styres fra VTS som også skal varsles ved stengning og åpning av tunnelen. Kosting/spyling av vegdekke og renhold av installasjoner/skilt og oppsamling av vann/slam, skal utføres regelmessig slik at støvproblemer unngås. Akkumulert Hovedprosess 1 :

69 Statens vegvesen Region vest D1-10 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader Fast vakttelefonnummer skal oppgis til redningsetatene TRAFIKKULEMPER a) c) x) Omfatter alle kostnader og ulemper påført av trafikk utenom anleggets egen trafikk, herunder ekstra kostnader for å holde trafikken i gang på eksisterende veger, omdirigering eller midlertidig stopp av trafikken, ekstra laste/losse- og transportkostnader ved trafikkert veg, vakthold ved kryssing av trafikkert veg, mv. Omlegging eller avstengning skal skje i samråd med de offentlige instanser. Alle trafikantgrupper skal gis en sikker og forsvarlig trafikkavvikling. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Trafikkulemper, unntatt bruk av langsgående sikring a) Omfatter alle kostnader og ulemper påført av trafikk utenom anleggets egen trafikk, herunder ekstra kostnader for å holde trafikken i gang på eksisterende veger, omdirigering eller midlertidig stopp av trafikken, ekstra laste/losse- og transportkostnader ved trafikkert veg, vakthold ved kryssing av trafikkert veg, mv. Omfatter ikke bruk av langsgående sikring styrkeklasse T1, T2, T3. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Bruk av langsgående sikring T1, T2, T3 a) x) Omfatter levering, montering, drift, nedtaking, lagring og flytting, samt fjerning etter bruk, av langsgående sikring styrkeklasse T1, T2 og T3. Bruk av langsgående sikring utover det som er angitt i godkjent arbeidsvarslingsplan skal avtales med byggherren. Mengden måles som prosjektert lengde. Oppgjort mengde er den største lengde sperremateriell av minimumsklasse som angitt i godkjent arbeidsvarslingsplan, og som er i bruk på samme tidspunkt på anlegget i løpet av utførelsestiden. Enhet: m Bruk av langsgående sikring T1 m RIVING OG FJERNING a) Omfatter alle arbeider med miljøsanering, riving og fjerning av anlegg med fundameneter, så som hus, grunnmur, støttemurer, bruer, brufundamenter, kummer, kulverter, rørledninger, kantstein, rekkverk, skilt, stolper, portaler, gjerder etc.. Med fjerning menes til godkjent mottak, fortrinnsvis gjenbruksanlegg, eller rengjøring og mellomlagring på anlegget for senere bruk som angitt i den spesielle beskrivelsen. Sted for ev. lagring ved gjenbruk skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Omfatter også materialer og arbeider med igjenfylling utover det som er medtatt i andre prosesser. Nødvendige miljøkartlegginger, undersøkelser og offentlige tillatelser besørges av byggherren. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer. b) x) Riving og skjæring av faste vegdekker er medtatt i prosess Materialene skal så langt mulig gjenbrukes på prosjektet, ved for eksempel knusing. Entreprenøren skal i sin avfallsplan angi hvordan materialene anbringes. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

70 Statens vegvesen Region vest D1-11 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader 15.3 KUMMER, STIKKRENNER, KULVERTER OG RØRLEDNINGER a) x) Prosessen kommer kun til anvendelse når de fjernede anlegg ikke erstattes med tilsvarende. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder riving og fjerning eksisterende kummer, stikkrenner og rørledninger i forindelse med etablering av nytt drenssystem i tunnelen som vist på tegning G001 og G002. RS 15.4 KANTSTEIN, REKKVERK, SKILT, STOLPER, VEGUTSTYR, PORTALER, M.V. MED FUNDAMENTER x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Rekkverk og stolper med fundamenter x) Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk. Enhet: m a) Omfatter riving og fjerning av eksisterende rekkverk. Se også tegning C001 og C007. Rekkverk leveres til godkjent mottak. m Skilt, stolper og portaler med fundamenter x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk a) Omfatter demontering og fjerning av skilt, stolper og portaler med fundamenter ihht. til tegning L001-L007. stk Riving og fjerning av øvrig vegutstyr a) Omfatter riving og fjerning av eksisterende lettklinkervegg inkl fundament. Se også tegning J102 Omfatter også fjerning av gammel betongkant ca.500 meter Omfatter også rydding og fjerning av gammelt matriell på Akkumulert Hovedprosess 1 :

71 Statens vegvesen Region vest D1-12 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader gamlevegen (gang og sykkelveg) Riving og fjerning av elektroteknisk installasjoner a) Omfatter frakopling, riving fjerning og deponering av eksisterende elektroteknisk installasjoner som består av belysning, nødstasjoner, ventilasjonsanlegg inkludert feste anordninger i tunnelen. RS Nødstasjons-skap og 605/606 skilt skal reingjerast og leverast på Dale i Vaksdal kommune. (Demontering må skje med forsiktighet). Omfatter også frakopling, demontering, fjerning av elektro/sro tavler og tilhørende materiell i eksisterende tekniske bygg utenfor tunnel munning i Geilo siden, etter at ny installasjoner satt i drift. c) Alle eksisterende nødskap/ SRO anlegg og skilt skal demonteres etter at nye nødstasjoner, SRO system og skilt er montert og satt i drift. Eksisterende ventilasjons anlegg også demonteres etter at nye ventilasjonsanlegg satt i drift. Belysnings anlegg består av ca. 88 stk. lav/høy trykk natrium damp lamper og ex kabler. SRO består av 9 stk. nød stasjoner, skilt og feste anordninger og ventilasjon består av 6 ventilatorer. x) kostnad angis som rund sum Enhet RS 16 FLYTTING OG OMLEGGING a) x) Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider, så som flytting av hus, flytting og omlegging av private vann- og avløpsledninger, brønner samt flytting og omlegging av gjerder, midlertidig flytting og omlegging av bekkeløp, etc. Nødvendige offentlige tillatelser besørges av byggherren, der ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 16.3 FJERNING/FLYTTING AV KABLER OG UTSTYR a) x) Omfatter alle flytte- og omleggingsarbeider nødvendiggjort av vegens fremføring, så som fjerning/flytting av kabler, master/stolper, kiosker/skap, fjerning av kabler som ikke er i bruk, etc. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Akkumulert Hovedprosess 1 :

72 Statens vegvesen Region vest D1-13 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader a) Gjelder nødvendig omlegging av eksisterende sikkerhet og kommunikasjons utstyr for midlertidig drift i anleggs perioden. Omfatter også alle arbeider med påvisning av kabler i og utenfor tunnelen. c) I tunnelen er det kabler til nødskap m.m. Disse nødskapene med tilhørende skilt skal være i drift under anleggsperioden. Gjelder også kostnader med flytting til motsatt side. Eksisterende utstyr for mobiltelefoni i tunnelen skal være i drift under anleggs periode. Entreprenøren skal avklare dette med utstyr eier Telenor. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet RS. RS Sum Hovedprosess 1, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

73 Statens vegvesen Region vest D1-14 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting 2 Sprengning og masseflytting 21 VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK 21.2 VEGETASJONSRYDDING a) c) x) Omfatter alle arbeider med vegetasjonsrydding, så som felling av trær til tømmer eller ved, framkjøring til tilgjengelig sted og lagring som angitt i den spesielle beskrivelsen. Omfatter også rydding og fjerning av buskas og hogstavfall samt riving og fjerning av stubber og røtter. Omfatter også ev. behandling av buskas og hogstavfall. Fjerning av vegetasjonsdekke og matjord inngår i prosess Dersom vegetasjonsdekket skal benyttes til naturlig vegetasjonsinnvandring, skal vegetasjonsryddingen gjøres på en slik måte at mest mulig vegetasjonsdekke blir tatt vare på uten at det blir skadet. Mengden måles som prosjektert areal i horisontalprojeksjon. Enhet: m2 a) Gjelder bla annet rundt eksisterende trafobygg. m RENSK OG SIKRING I DAGEN 23.1 RENSK AV SKJÆRING I BERG, FJERNING AV RENSKEMASSE a) c) x) Omfatter rensk av skjæringer i berg, inklusiv sluttrensk, utover forsvarlig driftsrensk som er medtatt i prosess 22. Omfatter også fjerning av nedrenskede masser. Byggherren fastsetter omfang av rensk og sikring utover driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte. Metoder fastlegges av entreprenøren og byggherren i samråd. Vanligvis renskes først slik at løse blokker, som lett fås ned med spett, fjernes. I den utstrekning det er forsvarlig skal en unngå å renske ned låsblokker. Låsblokker og det som ikke lar seg fjerne med spett, skal sikres ved bolting. Ev. is i skjæring fjernes i samme operasjon som når bergrensk skjer. Mengden måles som prosjektert areal synlig bergoverflate. Enhet: m2 a) Gjelder rensk av skjæring utenfor tunnelen i begge ender. m BOLTER a) b) Omfatter levering og arbeider med sikringsbolter, fordyblingsbolter og stag i dagen, inkludert boring av hull, underlagsplate, halvkule, mutter, forankring eller innstøping av bolter og eventuell etterstramming, samt prøving og rapportering. Kun fullt innstøpte eller kombinasjonsbolter er godkjent til permanent sikring. Forbolting rundt tunnelpåhugg er medtatt i prosess Kun fullt innstøpte bolter, eller kombinasjonsbolter som endeforankres og senere innstøpes (ettergyses), er godkjent til permanent sikring. Akkumulert Hovedprosess 2 :

74 Statens vegvesen Region vest D1-15 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Unntak fra kravet om innstøpt bolt gjelder der risikovurdering tilsier at det ikke er mulig å utføre arbeider med innstøpt bolt på en fullt forsvarlig måte, og at det derfor skal benyttes limforankret bolt. Bolt med mekanisk endeforankring skal ikke inngå i permanent sikring uten ettergysing. I situasjoner der ustabile partier må sikres øyeblikkelig før en kan bevege seg inn i området og fullføre arbeidet, f.eks. opprydding og sikring etter ras, benyttes ofte lim- eller mekanisk forankring og lettere håndholdt boreutstyr. Disse boltene ivaretar det umiddelbare sikrings-behovet og skal erstattes med gyste bolter dersom de ikke kan ettergyses. Med lim forstås her alle to-komponent blandinger basert på epoxy eller polyester. Unntak fra kravet om innstøpt bolt gjelder også der man i samråd med byggherren er blitt enig om at følgende forhold tilsier at limforankret bolt benyttes: - Tilgjengeligheten er så vanskelig at mørtel i praksis ikke kan brukes, f. eks. fra kran i meget stor høyde, eller fra tau. - Berget er slik oppsprukket at boltemørtelen, til tross for riktig konsistens, vil kunne renne ut i åpne sprekker - Det er så mye vann fra hullene at mørtelen renner ut før den herder, selv etter en rimelig ventetid før gysing, eller at drenasjehull ikke har noen virkning - Når arbeidet ikke kan utsettes og temperaturen umuliggjør gysing må det utføres en midlertidig minstesikring med fortrinnsvis mekanisk forankring, alternativt limforankring. Sikringsarbeidene kan gjenopptas under bedre temperaturforhold. - Ved høye bergspenninger som resulterer i sprakeberg Det skal benyttes kamstål bolter med stålkvalitet B500NC i henhold til kravene i NS Bolter av annen stålkvalitet, eller som har mindre diameter enn 20 mm, eller som ikke er kamstål, skal være typegodkjent av Vegdirektoratet. Boltene skal varmforsinkes minst 65 µm i henhold til NS-EN ISO 1461 og pulverlakkeres med epoxy minst 60 µm i henhold til EN Boltene skal være gjenget, og forsynt med mutter, halvkule og underlagsplate som gir stabilt anlegg mot bergoverflaten. Underlagsplater, halvkuler og muttere skal være korrosjonsbeskyttet på samme måte som bolten. Underlagsplatene skal ha diameter min. 190 mm og tykkelse minimum 5 mm. Alle bolter trekkes godt til, eventuelt til angitt forspenningskraft. For innstøpte bolter skal det benyttes ekspanderende boltemørtel som gysemateriale. Boltemørtel for gysing skal være fabrikkframstilt og CEmerket etter NS-EN Boltemørtelen skal tilfredsstille følgende krav: - Fasthetsklasse B35 (Min. karakteristisk terningfasthet 45 MPa) - Vann/sement-forhold maksimalt 0,44 - Vannutskillelse maks. 0,5 vol-% etter 3 timer, målt etter NS-EN 445:2007 Kap. 4.5 "Wick-induced test", dog uten spenntau som "veike". - Svak ekspansjon, min. 0,5 %, maks 3,0 % - Tiksotropisk konsistens - Hvor mørtelen kommer i berøring med zink/galvanisert stål, skal den ikke føre til gassdannende kjemisk reaksjon eller annet som reduserer heftfastheten til stålet. Mørtelen skal ha riktig konsistens og det må ikke renne vann fra borhullet. Bolten skal være fullstendig omhyllet av gysemassen. Det bør ikke være kaldere enn + 5 graderc. Ved bruk av limforankring skal følgende hensyn ivaretas: - Borhullsdiameter, boltediameter og patronstørrelse skal stemme overens. - Hulldybde og boltelengde skal stemme overens - Limpatron-leverandørens anvisninger skal følges, spesielt mht temperaturen og datostempling/lagringsforhold - Rotasjonshastighet og -tid skal være riktig - Boltestålet skal ikke være for kaldt eller varmt Akkumulert Hovedprosess 2 :

75 Statens vegvesen Region vest D1-16 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting c) e) x) Boltingen utføres som spredt eller systematisk bolting. Er forspenningskraften angitt, skal forspenningen utføres med redskap som gjør det mulig å måle forspenningskraftens størrelse. Borehullets dimensjon skal være tilpasset boltetypen. For innstøpte bolter skal differensen mellom boltens nominelle diameter og minste hulldiameter være tilpasset boltelengden, men minst 10 mm. Bolten skal være fullstendig omhyllet av innstøpings-masse. Kontroll av innstøpte bolter utføres ved at en ser at det kommer ut mørtel under plata som en utførelseskontroll i tillegg dokumentert forbruk og riktig bøltemørtel. Hver bolt skal merkes at den er gyst. Alle sikringsbolter endeforankret med lim i bergskjæring/skråning skal prøvetrekkes til % av boltens flytgrense om de skal inngå i den permanente sikringen. Dersom forankringen ikke holder skal bolten erstattes uten omkostninger for byggherren. Innstøpte bolter prøvetrekkes normalt ikke. Mengden måles som utført antall godkjente bolter/stag av hver type. Enhet: stk Kombinasjonsbolter Kombinasjonsbolter, lengde 3,00 m, diameter 20 mm stk Kombinasjonsbolter, lengde 4,00 m, diameter 20 mm stk SIKRING MED BÅND OG NETT a) b) Omfatter levering og montering av bånd og nett med alt nødvendig tilbehør som plater, muttere, vaier, etc., i på forhånd innsatte bolter, inkludert ekstra materialer og arbeid som følge av montering i en gitt avstand fra bergoverflaten. Omfatter også levering og montering av ekstra festebolter. Det skal benyttes inntil 3 meter lange bergbånd i stålkvaliteten B500NC med minste diameter Ø10 mm, varmforsinket i henhold til NS-EN 1461 og pulverlakkert med minst 60?m epoxy i henhold til EN Det skal benyttes steinsprangnett med dimensjonene 80 x 100 x 2,7/ 3,7mm. Nettet skal være plastbelagt og produsert med materialegenskaper etter NS-EN Nett og vaier skal minst ha Galfan-coating i henhold til NS-EN Vaieren skal ha minst 8 mm diameter og ha minimum bruddstyrke høyere enn nettet. Nettet festes med tidligere innsatte sikringsbolter eller kortere festebolter etter anvisning fra byggherren. Nettene skjøtes vertikalt langs kanttråden med egnet ståltråd eller kramper, uten overlapp. Horisontale skjøter skal i størst mulig grad unngås, men skal i så fall skje med minst 1 meter overlapp og innerste nett nærmest veggen. e) x) Festebolter og tilbehør skal ha stålkvalitet B500NC, være varmforsinket i henhold til NS-EN 1461 og pulverlakkert med minst 60?m epoxy i henhold til EN Boltene skal være innstøpt eller ha polyesterforankring. Type, mønster og lengde/innfestingslengde skal være iht. avtale med byggherren. Kontroll av polyesterforankrete bolter utføres ved prøvetrekking av 25% av boltene etter prosedyre som avtalt med byggherren. Mengden måles som utført areal sikret med bånd og nett. Enhet: m2 Akkumulert Hovedprosess 2 :

76 Statens vegvesen Region vest D1-17 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Nett a) x) Omfatter levering og montering av nett med alt nødvendig utstyr. Omfatter også levering og montering av vaier for festing av nett og ekstra materialer og arbeid som følge av montering i en gitt avstand fra bergoverflaten. Mengden måles som brutto utført netareal. Enhet: m2 a) Gjelder sikring av skjæring bak nødkiosk BS10. c) Nettet avsluttes 2 m over grøft. m Festebolter for bånd og nett a) e) x) Omfatter levering og arbeider med montering av festebolter. Kontroll av polyesterforankrete bolter utføres ved prøvetrekking av 25% av boltene etter prosedyre som avtalt med byggherren. Mengden måles som utført antall festebolter. Enhet: stk Festebolter, lengde 0,8-1,0 meter, diameter 20 mm stk MASSEFLYTTING AV JORD a) x) Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping, utlegging og eventuell komprimering av jordmasser, samt ev. leverings- og behandlingsgebyrer. Volumet av vegetasjonsdekke og matjord inngår i prosess Etablering av planum inngår i prosess 51 og tilsåing i prosess 74. Ev. demolering av blokker i løsmasser er medtatt i prosess Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Mengden måles som prosjektert fast volum (målt i skjæring). Enhet: m MYR OG ANDRE UBRUKBARE MASSER a) c) x) Omfatter utgraving, opplasting, transport, tipping og utlegging av myr og andre ubrukbare masser fra angitte steder i linjen til angitt eller valgt fyllplass, inkl. leverings- og behandlingsgebyrer der dette er aktuelt. Omfatter også tilbakefylling til opprinnelig terrengnivå utenfor vegkroppen med tilstedeværende masser. Ev. bekjempelse av uønskede arter er medtatt i prosess Det skal graves til fast grunn under vegkroppen ut til en bredde tilsvarende fyllings-skråning 1:1 under steinfylling og 1:1,25 under jordfylling. Der graving med sideskråning 1:1 kan medføre ukontrollerte glidninger og setninger på nærliggende terreng, skal gravingen utføres umiddelbart foran fyllingstippen. Mengden måles som prosjektert fast volum i skjæring. Prosjektert profil regnes med bunnbredde som angitt ovenfor og med sideskråning som angitt i planene. Enhet: m3 a) Gjelder masseutskifting av forurensede masser fra tunnel og tverrslag. Masser skal leveres til godkjent deponi. Akkumulert Hovedprosess 2 :

77 Statens vegvesen Region vest D1-18 Hovedprosess 2: Sprengning og masseflytting Leverings- og behandlingsgebyr er medtatt i prosess DIVERSE MASSER 27.7 LEVERINGS- OG BEHANDLINGSGEBYR, FORURENSEDE MASSER m a) x) Omfatter gebyr for levering av forurensede masser, og masser med uønskede arter, til angitt eller valgt anlegg med konsesjon for mottak av aktuell masse. Mengden måles som utført levert masse i henhold til veiesedler fra mottaksstedet. Enhet: tonn a) Gjelder forurensede masser fra tunnel og tverrslag. Vedlagt rapport med laboratorieanalyse av stikkprøver fra grøft i tunnel og tverrslag indikerer hvilken tilstandsklasse massene tilhører og hvordan massene skal håndteres. For nærmere informasjon om tilstandsklasser og forurenset grunn vises det til tonn Sum Hovedprosess 2, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

78 Statens vegvesen Region vest D1-19 Hovedprosess 3: Tunneler 3 Tunneler 32 SPRENGNING AV TUNNEL a) Omfatter sprengning av tunnelløp med nisjer, bergrom, grøfter, kumutvidelser og sjakter, inkludert boring, lading, sprengning og driftsrensk med maskin. Omfatter også etablering, drift og fjerning av provisoriske installasjoner for vann inn og ut, kraft til borrigg, lys, trykkluft, ventilasjon, redningsutstyr og alt som ellers er nødvendig for driften. Omfatter også tiltak for skånsom sprengning av kontur. Omfatter også opplasting av steinmasser, transport, tipping, ev. utlegging og ev. komprimering. Omfatter også ev. fullprofilboring. Omfatter også innmåling og laserskanning av utført tunnelgeometri og registrering av sikring. c) Der redningsrom installeres skal kapasiteten være tilstrekkelig til at minimum to av byggherrens personell har plass. Før boring starter skal stuff, pall etc. være forskriftsmessig og forsvarlig rensket, sikret og kontrollert mot gjenstående ladninger og deler av ladning. Med forsvarlig rensk menes også manuell rensk med f. eks. krafse eller kost, og spylerensk med luft og blåserør. Manuell driftsrensk er medtatt under prosess Teoretisk sprengningsprofil (prosjektert kontur) skal være som angitt på tegning. Bergsprengningen skal utføres slik at sikkerheten ivaretas, skader unngås, omgivelsene sjeneres minst mulig og slik at unødvendig svekkelse av den endelige bergkontur unngås. Kontursprengning skal utføres slik at en får jevnest mulig vegger og heng. Det benyttes hullavstand c/c 0,7 m. Avstand c/c (forsetning) til nest ytterste hullrast skal være maksimalt 0,9 m. Tiltak ved sprengning med alternativ kontur er medtatt i prosess Det skal utføres spesielt nøyaktig boring av de to ytterste rastene mot konturen. Nest ytterste rast skal bores parallelt med konturrast. Også den tredje rasten skal avpasses til rast utenfor hva gjelder forsetning, borenøyaktighet og ladning. For å redusere innspenning og lette utslag ved minimert bunnladning, skal det ved etablering av fullt tunneltverrsnitt fra jevn stuff, tilstrebes en torisfærisk eller elliptisk form på stuffen. Kutthull bores til full salvedybde mens øvrige hull avtrappes på lengde elliptisk ut mot konturen som på odd da skal ligge omlag 1 m (i lengderetningen) bak odd på kutten. Av miljøhensyn skal det så langt mulig benyttes emulsjonssprengstoff (slurry) ved sprengning av tunnel. I kontur, nest ytterste hullrast og liggerrast tillates emulsjonssprengstoff kun dersom effekt av ladningskonsentrasjon per lengdeenhet ladehull kan dokumenteres for ethvert punkt i ladningsstrengen. I konturen benyttes sprengstoff som gir minimert skadesone på gjenstående berg. Nest ytterste hullrast skal ha redusert ladning tilpasset avstanden til kontur slik at skadesonen ikke overlapper konturhullene. Effekt av ladning i konturhull (ladningens energi dividert på tiden det tar å detonere 1 m ladning) skal ikke overstige 3 GW. Bunnladning i konturhull og hull i nest ytterste rast skal maksimalt være henholdsvis 200 g og 400 g uttrykt i dynamittekvivalenter. Ev. krav til maksimalt vibrasjonsnivå er angitt i den spesielle beskrivelsen. Konturhull skal ansettes med en nøyaktighet på 100 mm og ikke innenfor prosjektert kontur (jf. figur i håndbok R761, kap 7.7). Retningsavviket ved ansett skal ikke overstige 6 %. Etablering av planum er medtatt under prosess For krav til logging og rapportering av boring gjelder prosess 31c). Driftsrensk er den rensk som skal utføres etter at hver salve er sprengt, og som er nødvendig for å gjennomføre videre arbeider på en sikker måte. Akkumulert Hovedprosess 3 :

79 Statens vegvesen Region vest D1-20 Hovedprosess 3: Tunneler d) e) Driftsrensk med maskin skal alltid risikovurderes i forhold til fare for kontakt med forsager og som hovedregel alltid etterfølges av driftsrensk med spett eller annet manuelt utstyr. Driftsrensk med spett er medtatt i prosess Ev. sålerensk under teoretisk sprengningsprofil er medtatt i prosess Berg som stikker innenfor teoretisk sprengningsprofil skal fjernes. Toleranser for øvrig er angitt i den spesielle beskrivelsen. Dokumentasjon på ladningskonsentrasjon for konturhull, hull i nest ytterste rast og liggerhull uttrykt som effekt av 1,0 m ladning, skal vedlegges salverapport for hver salve. Profilkontroll skal utføres som laserskanning etter rensk. Profilkontroll skal skje så nær stuff at innstikkende knøler kan fjernes sammen med tunnelsprengningen. Bergets beskaffenhet og utført permanent sikring skal registreres, dokumenteres og overleveres byggherren fortløpende. All dokumentasjon skal leveres på åpnet lesbart format SPRENGNING AV TUNNEL a) Omfatter sprengning av tunnelløp med nisjer, bergrom, grøfter, kumutvidelser og sjakter, inkludert boring, lading, sprengning og driftsrensk med maskin. Omfatter også etablering, drift og fjerning av provisoriske installasjoner for vann inn og ut, kraft til borrigg, trykkluft, ventilasjon, redningsutstyr og alt som ellers er nødvendig for driften, unntatt belysning. Omfatter også tiltak for skånsom sprengning av kontur. Omfatter også innmåling og laserskanning av utført tunnelgeometri og registrering av sikring. Der redningsrom installeres skal kapasiteten være tilstrekkelig til at minimum to av byggherrens personell har plass. x) Provisorisk belysning er medtatt i prosess Drift av provisoriske anlegg for ventilasjon og vannlensing etter gjennomslag er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert fast volum mellom påhuggene og det gis ikke tillegg for overberg/utfall. Enhet: m Tunnelløp a) Gjelder tunnelløp med nisjer. Ev. tiltak ved sprengning med alternativ kontur er medtatt i prosess a) Gjelder sprenging for vifter, tunnelvegg venstre side for etablering av føringskant og fundamentering av teknisk bygg. Prosjekterte mengder: Vifter (heng/tak): 330 m3 Føringskant (vegg): 440 m3 Fundamentering teknisk bygg: 40 m3 Se tegning IN_T001-IN_T007, F001, F003 og J101. d) Entreprenør må utføre nødvendige kontrollmålinger for å sikre at aktuelle områder/strekninger for vifter, føringskant og bygg jmf tegninger, at områdene etter strossing har nødvendig plasskapasitet. Akkumulert Hovedprosess 3 :

80 Statens vegvesen Region vest D1-21 Hovedprosess 3: Tunneler Grøfter og kumutvidelser m c) Basert på grundige risikovurderinger og stuff, såle, pall etc forsvarlig rensket, sikret og kontrollert mot gjenstående ladninger og deler av ladning, kan sprengning av grøfter og kumutvidelser utføres i egen operasjon eller tas sammen med hovedsalve. Bunn av drensgrøft skal ha jevnt fall og ligge dypere enn gryter i planum. a) Gjelder grøft i tunnelen mellom profil samt tverrslag til utløp i Eidfjordvatnet. Se tegning G001-G002 og F Grøfter, langsgående x) Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående grøft. Enhet: m x) Mengden måles som prosjektert fast volum. Enhet m Kumutvidelser m x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk stk OPPLASTING I TUNNEL, TRANSPORT OG UTLEGGING a) Omfatter opplasting, transport, tipping og utlegging av steinmasser fra sprengning av tunnelløp med nisjer, bergrom for tekniske anlegg, tverrforbindelser, pumpesump, etc., grøfter, kumutvidelser og sjakter samt borkaks fra boring av hull, overberg/utfall og rensk i tunnel. Omfatter også ev. komprimering, ev. bearbeiding av massen for aktuell bruk samt ev. leverings- og behandlingsgebyrer. Tiltak for håndtering av plastavfall fra sprøytebetong og sprengningsarbeider er medtatt under prosess e) x) Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Det skal gjøres registrering av masser som inneholder mikro-plastfiber og rester av ikke-elektriske tennerslanger. Dokumentasjonen skal overleveres byggherren fortløpende. Mengden måles som prosjektert fast volum, og det gis ikke tillegg for overberg/utfall. Enhet: m3 I spesielle soner med geologisk betinget utfall profileres massene utover 0,5 m fra teoretisk sprengningsprofil, og regnes med i mengdene, se figur i håndbok R761, kap 7.6. Fjerning av renskemasser måles ikke, men regnes som inkludert i de prosjekterte mengdene. Akkumulert Hovedprosess 3 :

81 Statens vegvesen Region vest D1-22 Hovedprosess 3: Tunneler a) Omfatter også masser fra rensk. Masser skal transporteres fra tunnel til godkjent deponi. Massene tilfaller entreprenør PROVISORISK BELYSNING m a) Omfatter etablering, drift og nedtaking av anlegg for provisorisk belysning Provisorisk belysning ved tunnelrehabiltering c) x) Dimensjonering og utforming av belysningen skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Straks det permanente belysningsanlegges slukkes skal entreprenøren sette i drift provisorisk belysning i tunnelløp samt øvrige områder som angitt i den spesielle beskrivelsen. Belysningen skal holdes intakt fram til det permanente belysningsanlegget settes i drift. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter levering, montering, tilkobling og vedlikehold av midlertidig belysning gjennom hele tunnelen i anleggsperioden, samt demontering og fjerning når nytt anlegg er driftsatt. Lys montert på kabel i høyre side av tunnelen. Maksimal avstand mellom lyskilder er 50 meter. Omfatter også levering og montering av 2 stk. skilt med fundament som varsler om mørk tunnel. Omfatter også koordinering og samarbeid med netteier Hardanger energi og vedlikeholds entreprenøren. b) Rekke/kjede belysning med hvit lyskilde med minimum 1600 lumen og farge temperatur ca. 4000K. c) Elektroinstallasjonene skal prosjekteres og utføres etter NEK400:2014. Lysanlegget skal være utformet seksjon vis, slik at man kan arbeide strekningsvis med permanente tunnel installasjoner. Anlegget skal forsynes med elektrisitet fra eksisterende tekniske bygg. Skilt skal leveres og monteres iht. godkjent skilt plan. Den provisoriske midlertidige belysningen skal ikke demonteres før permanent belysning, er spenningsatt og fungerer normalt. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

82 Statens vegvesen Region vest D1-23 Hovedprosess 3: Tunneler 32.4 DRIFT AV PROVISORISKE ANLEGG a) x) Omfatter drift av anlegg for vannlensing og ventilasjon fra gjennomslag og fram til permanente installasjoner settes i drift. Drift av provisorisk belysning er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også etablering av provisorisk anlegg for ventilasjon under sprøytebetongarbeid og asfaltarbeid. c) Vindhastigheten skal være minimum 0,5 m/sekund RS 33 STABILITETSSIKRING a) c) x) Omfatter all stabilitetssikring som må utføres utover driftsrensk med maskin for å kunne drive og levere ferdig tunnel med tilfredsstillende sikkerhet. Omfatter også heft (tomgang på maskiner og mannskap og alle øvrige utgifter som følge av at arbeider utføres ved stuff). Omfatter også registrering og kartlegging av bergmassens kvalitet for å bestemme totalt sikringsbehov. All sikring skal utføres slik at den kan inngå i den permanente sikringen. Omfang av sikring ved stuff er entreprenørens ansvar. Metoder for sikring ved stuff fastlegges av entreprenøren og byggherren i samråd. Metoder og omfang av sikring bak stuff fastlegges av byggherren. Alle borrigger som brukes i tunnelen, skal ha komplett utstyr for automatisk logging av all boring (Measurement While Drilling, MWD). I prosess 31c) er det angitt krav i forbindelse med dette, som logging, tolkning, rapportering, mv. Enhetsprisene er faste selv om summen av de endelige mengder i kroner avviker fra summen av de oppgitte med inntil +100 %. Regelen gjelder hver for seg for følgende to grupper av prosesser. - prosess = beregningsgrunnlag - prosess = beregningsgrunnlag 33.1 RENSK Ønsker byggherre eller entreprenøren nye enhetspriser skal det forhandles om dette. Det er kun for mengdeøkning utover ovennevnte grense at partene kan be om forhandling om ny pris. Det kan bare forhandles om nye enhetspriser innenfor et avvik på +20 % i forhold til kontraktens enhetspriser. Eventuell ny pris skal være basert på dokumenterte utgifter Manuell driftsrensk Mengden måles som utført lengde av sikret tunnelløp. Enhet: m a) Omfatter all manuell driftsrensk utover driftsrensk med maskin medtatt i prosess 32. I tillegg til rensk av utsprengt bergflate kontrolleres og etterrenskes bakenforliggende salvestrekninger som en del av manuell driftsrensk. Akkumulert Hovedprosess 3 :

83 Statens vegvesen Region vest D1-24 Hovedprosess 3: Tunneler c) Kostnader til opplasting, transport og tipping/utlegging av nedrenskede masser inkluderes i enhetsprisene under prosess Manuell driftsrensk utføres med spett samt etter behov med andre metoder som krafse, kost og spyling med luft og blåserør. x) Renskelaget skal bestå av minst 3 personer inklusiv maskinfører og utstyr. Mengden måles som medgått tid for renskelaget regnet som en samlet enhet inklusiv utstyr, avrundet til nærmeste 1/4 time. Enhet: time Rensk ved mulig forsager fra bergsprengningsarbeid i tidligere entreprise time 50 a) x) Omfatter spesielle tiltak utover det som framgår av prosess og for å ivareta sikkerhet ved rensk i områder der det er en mulighet for å påtreffe sprengstoff med eller uten tennere fra bergsprengningsarbeider utført i tidligere entreprise på stedet. Mengden måles som medgått tid for samlet enhet nødvendig for å utføre arbeidet sikkert. Samlet enhet bestemmes i samråd med byggherre og skal minst bestå av bergsprenger, renskemannskap, formann og maskin inklusiv maskinfører samt nødvendig utstyr, avrundet til nærmeste 1/4 time. Enhet: time a) Omfatter rensk og rengjøring av bergoverflate for strossing i tunnelvegg, drensgrøft og grøft for kabler og ledninger gjennom portal,og teknisk bygg i tverrslag. time Vask av tunnel a) Omfatter også helvask av tunnel inkl. veibane etter at alle arbeider er utført eller når det er praktisk å gjennomføre dette, konf.byggherre. Omfatter også oppsamling/fjerning av vann og slam i hele perioden samt event. behandlings/leveringsgbyr. Avrenning/lekkasje til Eidfjordvannet skal ikke forekomme. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 33.2 SIKRINGSBOLTER a) b) Omfatter levering og arbeider med bolting av vegger og heng i tunnel, også forbolting i tunnel og forbolting i forbindelse med etablering av påhugg, samt kontroll, rapportering og etterstramming. Dette inkluderer levering av bolter med tilbehør, gysemasse og lim, oppmerking, boring av boltehull, gysing av boltehull, innsetting, oppspenning og ettergysing. Det skal benyttes kamstål bolter med stålkvalitet B500NC i henhold til kravene i NS RS Bolter av annen stålkvalitet, eller som har mindre diameter enn 20 mm, eller som ikke er kamstål skal være typegodkjent av Vegdirektoratet. Boltene skal varmforsinkes minst 65 µm i henhold til NS-EN ISO 1461, og pulverlakkeres med epoxy minst 60 µm i henhold til EN Akkumulert Hovedprosess 3 :

84 Statens vegvesen Region vest D1-25 Hovedprosess 3: Tunneler Bortsett fra ved bergtrykksproblemer skal alle bolter til permanent sikring gyses med ekspanderende boltemørtel. Det kan enten benyttes fullt innstøpte bolter, hvor bolten er fullstendig omhyllet av innstøpingsmateriale i borhullet, eller forankrede bolter hvor bolten er festet ved hjelp av innstøpingsmateriale eller annen godkjent forankring innerst i borhullet eller kombinasjonsbolter som endeforankres og senere innstøpes (ettergyses). For å inngå i den permanente sikringen skal mekanisk endeforankrede bolter ettergyses. Ved bergtrykksproblemer skal det brukes limte endeforankrede bolter (polyester). Boltemørtel for gysing skal være fabrikkframstilt og CE-merket etter NS- EN Boltemørtelen skal tilfredsstille følgende krav: - Fasthetsklasse B35 (Min. karakteristisk terningfasthet 45 MPa) - Vann/sement-forhold maksimalt 0,44 - Vannutskillelse maks. 0,5 vol-% etter 3 timer, målt etter NS-EN 445:2007 Kap. 4.5 "Wick-induced test", dog uten spenntau som "veike". - Svak ekspansjon, min. 0,5 %, maks 3,0 % - Tiksotropisk konsistens - Hvor mørtelen kommer i berøring med zink/galvanisert stål, skal den ikke føre til gassdannende kjemisk reaksjon eller annet som reduserer heftfastheten til stålet. Kombinasjonsbolter skal være forsynt med ettergysingssystem som sikrer full innstøping rundt bolten. Boltene skal ettergyses. Boltene skal forspennes til 50 kn. c) Boltene skal være gjenget og forsynt med mutter, halvkule og underlagsplate som gir stabilt anlegg mot bergoverflaten. Underlagsplater, halvkuler og muttere skal være korrosjonsbeskyttet på samme måte som bolten. Underlagsplaten skal ha diameter min. 190 mm og tykkelse min. 5 mm. Boltene utføres som spredt eller systematisk bolting. Med spredt bolting menes bolter som ikke er innsatt i et bestemt system, men hvor hver enkelt bolts plassering er nøye vurdert. Med systematisk bolting menes bolter som er innsatt i et rektangulært, kvadratisk eller diagonalt mønster. Systematisk bolting foretas etter at eventuell sprøytebetong er påført. Spredt bolting kan foretas før påføring av sprøytebetong. Forspenningen skal utføres med redskap som gjør det mulig å bestemme forspenningens størrelse. Borehullets dimensjon skal være tilpasset boltetypen. Innstøpte bolter skal være fullstendig innhyllet av innstøpingsmasse. Det kreves generelt at boltene skal monteres med utstikkende bolteende maks. 150 mm innenfor teoretisk sprengningsprofil. Bak veggelementer skal boltende ikke stikke mer enn 20 mm ut fra mutteren. Bolter som sprøytes inn, skal kappes før sprøyting.kappede bolter skal påføres epoxy på kuttflaten. e) x) Når stuffen er tilstrekkelig langt unna, normalt min. 50 m, foretas nødvendig ettertrekking av plate/mutter og nødvendig etterstramming av forspente bolter til angitte grenser. Ev. prøving av endeforankrede bolter ved bergtrykksproblemer skal avtales spesielt med byggherren. Kontroll av innstøpte bolter skal utføres ved at en ser at det kommer ut mørtel under plata som en utførelseskontroll i tillegg til dokumentert forbruk og riktig bøltemørtel. Hver bolt skal merkes at den er gyst. Mengden måles som utført antall bolter av hver type. Underkjente og nedskutte bolter telles ikke med. Enhet: stk c) Bolter skal gyses fortløpende og aldri lenger bak stuff enn 30 m. Akkumulert Hovedprosess 3 :

85 Statens vegvesen Region vest D1-26 Hovedprosess 3: Tunneler Sikringsbolter ved stuff Sikringsbolter ved stuff, kombinasjonsbolter, lengde 3,0 m, Ø 20 mm stk Sikringsbolter ved stuff, kombinasjonsbolter, lengde 4,0 m, Ø 20 mm stk SIKRING MED SPRØYTEBETONG a) Omfatter komplett utførelse av sprøytebetong på berg i tunnel inklusiv nødvendige forarbeider og etterarbeider, herunder blant annet: - rengjøring av underlaget ved spyling med vann og trykkluft samt fjerning av nedspylt masse, eventuelt avfetting av underlaget før spyling dersom underlaget er forurenset av olje/fett - boring av drenshull og ev. føring av drenasjevann i egne utløp der det er vannlekkasje med omfang og betydning for kvaliteten av sprøytebetong - levering og innblanding av fiber der dette er spesifisert, samt ekstra kostnader/ulemper som følger av bruken av fiber - fjerning av prelletap - føring av sprøyteprotokoll - nødvendige herdetiltak - prøving og kontroll som beskrevet i Norsk Betongforenings Publikasjon nr 7. b) c) Prøving av energiabsorpsjon avregnes etter egen prosess Omfatter også måling av prelletap etter behov som forlangt av byggherren. Materialer i sprøytebetong skal tilfredsstille Norsk Betongforenings Publikasjon nr. 7 (NB7) Sprøytebetong til bergsikring, kapittel 1 og 2. Videre stilles følgende krav: Fiber skal være ihht NS-EN Fibre for betong, Del 1 stålfibre. Normalt, hvor lekkasjevann er ferskvann, skal det benyttes fasthetsklasse B35 og bestandighetsklasse M45. Hvor lekkasjevann er saltvann, eller aggressivt av andre grunner, skal det benyttes fasthetsklasse B35 og bestandighetsklasse M40. Det skal benyttes alkalifri akselerator med mindre annet er avtalt med byggherren. Utførelsen skal tilfredsstille Utførelsesklasse 2 iht. NS-EN13670 og NB publikasjon 7. Der sprøytebetong kombineres med andre sikringsmidler, utføres sprøytebetongen på et tidspunkt som sikrer den totale bergsikringens funksjon og kvalitet. Eksempelvis bolter før sprøytebetong i grovblokkig berg, sprøytebetong før bolter og bolteskivene utenpå sprøytebetong ved småfallent berg. Boring for bolter og tiltrekking av skiver utenpå sprøytebetong skal gjøres på slike tidspunkter at sprøytebetongen ikke skades. d) e) x) Det er av spesiell betydning for forsterkning av berg med sprøytebetong, at det oppnås god heft mellom berg og betong. Det stilles derfor krav til omhyggelig rengjøring av bergoverflaten før sprøyting, at det sprøytes med minst mulig skrens av strålen ved første påslag mot berg, og at man viser spesiell oppmerksomhet mht. sein fasthetsutvikling og økt risiko for dårlig heft dersom det sprøytes mot kaldt underlag. Sprøyting skal ikke foretas på flater med lavere temperatur enn +2 grader C. Ved lufttemperatur under +5 grader C skal temperaturen i overflaten det sprøytes mot måles og dokumenteres før sprøyting ev. starter. Midlere utført tykkelse skal, om ikke annet er spesifisert eller avtalt, være minst lik 80 mm. Målt minimumstykkelse skal være minst 50 % av beskrevet midlere tykkelse. Med hensyn til kontroll, kontrollmetoder og kontrollomfang, vises det til NB 7. Kontroll skal dokumenteres. Det betales ikke for sprøytebetong påført andre steder enn hvor dette er bestilt eller avtalt med byggherren. Akkumulert Hovedprosess 3 :

86 Statens vegvesen Region vest D1-27 Hovedprosess 3: Tunneler Mengden måles som utført sprøytet volum betong uten fratrekk for prelletap hvis dette ikke overstiger 10 %. Ved prelletap over 10 % trekkes prelletapet i sin helhet. Volumet regnes lik 1 m3 dersom volumet av væsker og faste stoffer i betongblandingen utgjør minst 960 liter før sprøyting og tilsetting av størknings-akselerator eller andre tilsetningsstoffer. Enhet: m3 a) Omfatter også utførelse av sprøytebetong for trekkerør over føringskant og rundt nødstasjonsskap i tunnelen Sprøytebetong ved stuff Sprøytebetong ved stuff med tilsetting av fiber Sprøytebetong ved stuff med tilsetting av fiber, B35 M45 E700 m Sprøytebetong bak stuff Sprøytebetong bak stuff med tilsetting av fiber Sprøytebetong bak stuff med tilsetting av fiber, B35 M45 E700 a) Gjelder utførelse av sprøytebetong på vegg av lettklinker i nisje der teknisk bygg A1 står, innsprøyting for trekkerør over føringskant og rundt nødstasjonsskap i tunnelen. x) Det betales ikke for sprøytebetong påført andre steder enn hvor dette er bestilt eller avtalt med byggherren. Mengden måles som utført sprøytet volum betong uten fratrekk for prelletap hvis dette ikke overstiger 10 %. Ved prelletap over 10 % trekkes prelletapet i sin helhet. Volumet regnes lik 1 m3 dersom volumet avvæsker og faste stoffer i betongblandingen utgjør minst 960 liter førsprøyting og tilsetting av størknings-akselerator eller andre tilsetningsstoffer. Enhet: m Prøving av energiabsorpsjon for fiberarmert sprøytebetong m a) b) c) Omfatter framstilling av prøveplater med kontroll av fiberinnhold/ fiberfordeling i det betonglasset prøveplatene sprøytes fra, laboratorieprøving av energiabsorpsjon og rapportering av prøvingsresultater. Prøvingsresultatet skal tilfredsstille spesifisert energiabsorpsjonsklasse, minimum 500 Joule for E500, minimum 700 Joule for E700 og minimum 1000 Joule for E1000. Framstilling av prøveplater, laboratorieprøving og rapportering skal utføres som beskrevet i Norsk Betongforenings Publikasjon nr. 7. Prøven skal bestå av minst 3 prøveplater Ø600 mm, tykkelse 100 mm. Laboratoriet Akkumulert Hovedprosess 3 :

87 Statens vegvesen Region vest D1-28 Hovedprosess 3: Tunneler d) e) x) 33.5 SIKRINGSSTØP a) b) c) som utfører prøvingen skal være sertifisert. Tillatte avvik for prøveplatenes tykkelse er -10/+15 mm. Tykkelse kontrolleres i laboratoriet ved prøving. Prøving utføres etter reglene i Norsk Betongforenings Publikasjon nr. 7, og etter avtale med byggherren. Mengden måles som antall prøvinger bestående av minst 3 prøveplater. Det betales kun for prøvinger som viser tilfredsstillende resultater. Prøveframstilling og prøvingsresultat som viser ikke-tilfredsstillende resultat betales av entreprenøren. Ved ikke-tilfredsstillende prøvingsresultat skal fibertilsetting/ fiberdosering korrigeres og ny prøving foretas. Enhet: stk. Omfatter sikring av tunnel med betongutstøping ved og bak stuff ved særlig ustabile partier, soner med svelleleire, liten overdekning eller ved andre forhold der byggherren anser støp nødvendig. Omfatter også alle arbeider med endesteng ved betongutstøping uavhengig av oppdelingen av betongutstøpingen. Normalt benyttes uarmert betong med minstetykkelse 300 mm i fasthetsklasse B35, bestandighetsklasse M45 og kloridklasse Cl 0,1 iht. NS-EN 206+NA.. Behov for armering skal vurderes i hvert enkelt tilfelle. Materialer i forbindelse med betongarbeider skal tilfredsstille kravene til utførelsesklasse 2 i NS-EN NA. Utførelsen i forbindelse med betongarbeider skal tilfredsstille kravene til utførelsesklasse 2 i NS-EN NA. stk 4 Utstøping ved stuff skal utføres slik at det er plass til eventuell membranisolering og ny permanent støp eller å føre vann- og frostsikringen forbi utstøpingen. e) Støpeskjoldet skal være planlagt for å kunne dekke tverrsnittsforskjellen mellom støp ved stuff og støp som permanent sikring utført bak stuff, og skal ha en lengde på minimum 5 m. Utstøping skal føres ned til rensket såle. Kostnadene for rensk skal være inkludert i enhetsprisen. Kun unntaksvis vil det være nødvendig med egen fundamentstøp. Ved utstøping bak stuff i områder med vannlekkasjer, skal det legges inn vanntetting og drenering mellom betong og berg/sprøytebetong for å unngå eventuelle lekkasjer gjennom riss og skjøter. Ved utstøping ved stuff vil hensyn til sikkerhet være bestemmende for om vanntetting og drenering kan utføres. Arbeidene skal tilfredsstille krav gitt til utførelsesklasse 2 i NS-EN NA. Utstøping skal utføres innenfor en toleranse på + / -50 mm Betongutstøping a) Omfatter sikringsstøp av heng og vegger, inkludert nødvendig rensk, endesteng, samt forbruk av betong tilsvarende et betonghvelv med gjennomsnittlig tykkelse 0,40 m, beregnet som volum lik arealet av hvelvforskalingen multiplisert med 0,40 m. Minstetykkelsen skal være 0,3 m. Det betales ikke for betongforbruk utover dette med mindre det skyldes geologisk betinget utfall påvist i samråd med byggherren, og da medtatt i prosess Omfatter også betongutstøping av tunnelsåle. Omfatter også fundamentstøp og sikringsstøp i grøft, betong for dette er medtatt i prosess c) Armering for all betongutstøping er medtatt i prosess I våte partier skal det ved støp bak stuff monteres vanntetting og drenering, prosess Utstøping ved stuff skal utføres slik at det er plass til eventuell membranisolering og ny permanent støp eller til å føre vann- og frostsikringen forbi utstøpingen. Utstøpingen skal føres ned til rensket såle. Akkumulert Hovedprosess 3 :

88 Statens vegvesen Region vest D1-29 Hovedprosess 3: Tunneler x) Mengden måles som utført lengde av utstøpt tunnelløp. Enhet: m a) Gjelder betongutstøpning av trafikkavviser i høyre vegg i tunnelen. Byggherre påviser plassering av betongutstøping ved før oppstart arbeider. c) Se også tegning J101. x) Mengden måles prosjektert volum. Enhet m3. m Tilpasning mellom betongutstøping og berg bak stuff a) c) x) Omfatter levering av alle materialer og utførelse av skrå tilpasning mellom betongutstøping og berg for å ivareta krav til trafikksikkerhet. Hvis ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen skal tilpasning utføres ved at det lages en skrå utjevning (1:10) mellom utstøpt parti og bergveggen. Utjevningen føres opp til 1,0 m over nivå for kjørebane. Mengden måles som utført volum av betongutstøping. Enhet: m3 c) Se også tegning J101. m REGISTRERING OG KARTLEGGING AV BERGMASSEKVALITET a) c) Omfatter registrering og kartlegging av bergmassens kvalitet som grunnlag for å bestemme det totale sikringsbehov, og alle kostnader med nødvendig heft/stillstand for de øvrige arbeider med tunnelbyggingen som kartleggingsarbeidet forårsaker. Omfatter også prøvetaking og laboratorieprøving av sleppemateriale. Bergmasseregistrering og kartlegging skal utføres før berget dekkes av sprøytebetong eller til-svarende. Arbeidet kan utføres i regi av byggherren etter prosess eller av entreprenøren etter prosess Kartleggingen skal utføres etter at salven er utlastet og etter at entreprenøren har utført forsvarlig driftsrensk. Der berget ikke blir innsprøytet/tildekket etter hver salve, kan kartleggingen omfatte flere salver. Ved utførelse av arbeidet skal entreprenøren stille egnet arbeidsplattform med god, fast montert belysning til disposisjon, som gjør det mulig å kartlegge berget på en tilfredsstillende måte Byggherren utfører registrering og kartlegging a) Omfatter alle kostnader med nødvendig heft/stillstand for de øvrige Akkumulert Hovedprosess 3 :

89 Statens vegvesen Region vest D1-30 Hovedprosess 3: Tunneler c) x) arbeider med tunnelbyggingen som kartleggingsarbeidet forårsaker. Entreprenøren skal i tillegg stille egnet arbeidsplattform med fører til disposisjon. Byggherren skal varsles i god tid om når kartleggingen kan starte. Ved kartleggingsarbeidet skal entreprenørens bas eller formann være tilgjengelig for å kunne bidra med opplysninger om berget basert på erfaringer fra salveboringen. Mengden måles som medgått tid, avrundet til nærmeste ¼ time. Tiden regnes fra arbeidsplattformen er oppstilt og klar til bruk og til kartleggingen er avsluttet. Enhet: time 34 VANN- OG FROSTSIKRING a) b) c) x) Omfatter levering og alle arbeider med vann- og frostsikring av heng og vegger i tunnel. Metode for vann- og frostsikring velges ut fra tunnelklasse, frostmengde og drifts- og vedlikeholdshensyn. Det skal benyttes hvelvtype som er godkjent av Vegdirektoratet. Utsetting av festebolter og påfølgende montering må utføres særlig nøyaktig og ikke i noe tilfelle slik at ferdig konstruksjon kommer innenfor normalprofilet med gitte toleranser. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 time HVELV AV SPRØYTEBETONG a) b) Omfatter levering og alle arbeider for etablering av komplett hvelv av armert sprøytebetong med membran eller vanntett / vanntettet isolasjon samt festebolter, opphengsdetaljer, brannseksjonering, dilatasjonsfuger og endeavslutninger. Materialer skal være i samsvar med håndbok R510 Vann- og frostsikring i tunneler. Sprøytebetong for nettarmert utførelse skal ha fasthetsklasse B35 og bestandighetsklasse M40. For å oppnå god innsprøyting av armering og kråkeføtter etc. skal det, dersom ikke spesielle forhold tilsier annet, brukes alkaliefri akselerator. Der sprøytebetong blir brukt som brannbeskyttelse av brennbart isolasjonsmateriale skal den tilsettes 2 kg/m3 monofilament polypropylenfiber med tykkelse ca. 18 mikrometer og lengde ca. 6 mm. Fibrene skal ved produksjon være overflatebehandlet for bedre dispergering og redusert vannbehov. Tilsetting av PP-fiber kommer i tillegg til fiberarmert / armert sprøytebetong. Krav til bolter og festedetaljer framgår av håndbok R510 Vann- og frostsikring i tunneler. c) Bolter skal være i samsvar med NS Kamstenger B500NC og sveiste armeringsnett skal være i samsvar med NS Armeringsnett. Nettdimensjon og eventuelle krav til stålklasse som angitt i den spesielle beskrivelsen. Utførelse skal være i samsvar med håndbok R510 Vann- og frostsikring i tunneler. Membran eller vanntett/vanntettet isolasjon monteres tilnærmet etter teoretisk sprengningsprofil. Ved skjøting av armeringsnett skal overlapp være minimum 150 mm (en rute) i begge retninger. Bolter lengre enn 1 m avstives med vinkeljern og wireklemmer. Dilatasjonsfuger etableres for hver m. Det tas hensyn til fastpunkter. Dilatasjonsfugene skal fylles med brannsikker fugemasse. Konstruksjonen skal endeavsluttes ved at membran eller Akkumulert Hovedprosess 3 :

90 Statens vegvesen Region vest D1-31 Hovedprosess 3: Tunneler isolasjonsmateriale føres inn mot bergoverflate avjevnet med sprøytebetong. Fiberduk legges ved behov mellom membran og sprøytebetong som beskyttelse av membranen. Endeavslutningen skal ha samme overdekning med sprøytebetong som konstruksjonen forøvrig. Seksjoner med brannsikret brennbart materialer skal ikke ha lengde over 250 m. Sprøytebetongens tykkelse skal være min. 80 mm både for stålfiberarmert og nettarmert utførelse. Hull for tykkelseskontroll skal tettes med sementbasert materiale. d) e) x) Utførelse av endetetting, plateskjøter, brannsperrer og brannseksjonering som angitt i håndbok R510 Vann- og frostsikring i tunneler. Toleranse for sprøytebetongtykkelse er for enkeltpunkt + 30 mm / - 10 mm. Det bør benyttes spioner for å sikre at riktig tykkelse oppnås. Prøvetaking og kontroll som prosess 33.4 e). Kontroll av tykkelse utføres som minimum 10 stk. gjennomboringer per 250 m2. Mengden måles som prosjektert areal regnet etter teoretisk sprengningsprofil. Enhet: m2 b) Anvendes sprøytebetong for nettarmert utførelse. c) Dilatasjonsfuger etableres for hver 20 m Isolert vanntett hvelv av sprøytebetong a) b) x) Omfatter levering og alle arbeider for etablering av hvelv av armert sprøytebetong og vanntett / vanntettet isolasjonsmateriale Vanntett/vanntettet isolasjonsmateriale skal tilfredsstille spesifikasjonene i håndbok R510 Vann- og frostsikring i tunneler. Mengden måles som prosjektert areal regnet etter teoretisk sprengningsprofil. Enhet: m2 a) Omfatter også avstivning mot betongføringskant i tunnel. Omfatter også alle arbeider og materialer for reparasjon av eksisterende isolert vanntett hvelv av sprøytebetong etter strossing i vegg. Se også tegning J111. b) Boltemønster 1,2 x 1,2 m. Armeringsnett skal ikke ha mindre dimensjon enn nett tilsvarende K-131 etter NS c) Glid/bankettkant skal beskyttes mot søl ved tildekking før sprøyting. m Akkumulert Hovedprosess 3 :

91 Statens vegvesen Region vest D1-32 Hovedprosess 3: Tunneler 35 PORTALER, OVERBYGG, PUMPESTASJON, M.M. a) x) Omfatter levering og arbeider med utførelse av konstruksjoner som tunnelportaler, snø- og skredoverbygg i tilknytning til portalområdene, pumpestasjon, kuldeporter, bygninger etc.. Sprengning og masseflytting i forbindelse med forskjæringer er medtatt under hovedprosess 2. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 35.5 TEKNISKE BYGNINGER, NØDUTGANGER OG KIOSK FOR NØDSTASJON a) x) Omfatter materialer, montering og alle bygningsmessige arbeider med tekniske bygninger, nødutganger og kiosk for nødstasjoner. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Tekniske bygninger a) Omfatter alle byggningsmessige arbeider, levering av materialer og utførelse av komplette tekniske bygg med dører, ventilasjonsrister, isolering, taktekking mv. og tilhørende fundament, drenering etc. Omfatter også nødvendig graving, levering og oppfylling med masser, avretting av fundament og planering av omkringliggende areal, tilsåing, tettinger m.v. Omfatter også alle kostnader med fjerning og borttransport av eksisterende ubrukbare masser til godkjent mottak og leverings- og behandlingsgebyrer. Omfatter også prosjektering, beregninger, utarbeiding og levering av arbeidstegninger, armering- og bøyelisttegninger mv. c) Før bygging skal byggherren oversendes beregninger og arbeidstegninger til gjennomsyn og kontroll. Byggherren vil gjennomgå entreprenørens tekniske dokumentasjon og tegninger utarbeidet under prosjekteringen. Arbeidstegninger skal legges fram for byggherren før de kan benyttes på byggeplass. Byggherrens gjennomgang fratar ikke entreprenøren ansvar for at beregninger og tegninger er riktige, og det er entreprenørens ansvar å sørge for at dokumentasjonen holder tilfredsstillende kvalitet slik at de kan bli godkjent. Byggherren skal ha tegninger til gjennomsyn innen rimelig tid før bygging, dog minimum 14 dager før bygging. Alle tegninger skal leveres på digital form med format *.dwg og *.pdf samt ett sett papirkopier. Elektroniske beregninger leveres på kildeformat. Tegningslister skal følge med utsendte tegninger. Før byggherrens gjennomgang av planene skal det fremlegges: - Bygningstekniske detaljer (J-tegn.) som utarbeides i egnet Akkumulert Hovedprosess 3 :

92 Statens vegvesen Region vest D1-33 Hovedprosess 3: Tunneler målestokk. - Konstruksjonstegninger (K-tegninger) skal utarbeides i dertil egnet målestokk Teknisk bygg i nisje a) Gjelder teknisk bygg A1 i nisje ved mellom profil ca Se også tegning IN_T005 og K100, K101. b) Komplett prefabrikkert betong element bygg med ventilasjonsrister mv. og tilhørende fundament og armert ringmur. c) Bygg skal plasseres i nisjen som ligger ved profil nr.ca K100, se også trekkerør tegninger IN_T001 til IN_T007 og jordingstegninger IN_J001 til IN_J007. Bygget skal plasseres inn i nisje 3 m fra lettklinker vegg og 1 m fra fjellvegg på vestre side slik at dør åpning(fram side) komme mot høyre side. Fram siden av teknisk bygg skal brukes som nød utgangs vei fra tunnelrom til gang/sykkel vei langs vannet. Tegninger av tilbudt bygg med tilhørende målsetting skal leveres byggherren for uttale før bestilling. x) Mengden måles som prosjektert antall prefabrikkerte bygg. Enhet: stk Støpt dekke framfor bygg stk 1 a) Omfatter alle bygningsmessige arbeider, levering av materialer og utførelse av fundament og armert betongdekke framfor teknisk bygg i nisje som vist på tegning K100. Omfatter også nødvendig graving, levering og oppfylling med masser, avretting av fundament og planering av omkringliggende areal m.v. b) Nettarmert betongplate med B35 SV40 Som fundament skal det benyttes fk22/120 som avrettes med fk8/16. Fk22/120 kan benyttes som oppfylling rundt platen. c) Det skal støpes en plate med tykkelse minimum 10 cm og Akkumulert Hovedprosess 3 :

93 Statens vegvesen Region vest D1-34 Hovedprosess 3: Tunneler med bredde 2,2 m framfor byggets langvegg og kortvegg med dør. Platen skal også støpes i full bredde helt fram til tett lettklinkervegg. Skal utføres etter at arbeider med jordingsanlegg for bygg og grøfter og trekkerør i nisjen er utført, se prosess "Felles jordsystem" og prosess "Trekkerør". x) Mengden måles som prosjektert antall støpte dekker. Enhet rundsum Dører og ventilasjonsrister a) Gjelder metalldører inkludert dørkarm, terskel, lås, dørhandtak, listverk mv. til betongbygg. Omfatter også levering og montering av metalldører i vegger av lettklinkerblokker ved bygg. Omfatter også levering og montering av ventilasjonsrister til bygg. RS b) Dører skal være isolerte. Dører i bygg i tunnel og tett vegg av lettklinkerblokker ved bygg skal også oppfylle brannkrav EI 60 C. Dører med karm og utstyr skal leveres i rustfritt stål av kvalitet A4/AISI 316 L/EN Dette skal tilfredsstilles også for låskasser etc. Overflater skal i tillegg grunnes med primer og males med epoxybasert maling i grå farge RAL 7011 (mørk grå). Hver lagtykkelse med minimum tykkelse 60 µm. Dørene skal utstyres med kraftige dørpumper som monteres innvendig i rom og ha lufttette gummi-/ neoprenpakninger, smørbare hengsler, og låsepunkt som gir jevnt trykk på pakningen ved låsing og effektiv tetting mot vann og støv. Vanlig dørvrider både ute og inne. Låsessystemet som branndørlås med en låsesylinder for SVV systemnøkkel(dette skal avklares med byggherre før bestilling). Låsesylinder skal ha tett lokk. c) Alle dører skal monteres med slagretning utover og før bygg males. x) Mengden måles som prosjektert antall dører. Enhet: stk. Akkumulert Hovedprosess 3 :

94 Statens vegvesen Region vest D1-35 Hovedprosess 3: Tunneler Dører, bygg i tunnelen a) Gjelder dører til lavspent tavlerom-, nødstrømsrom-, batterirom-, og radio/mobil rom-, i bygg i tunnel. b) Dører skal også ha utvendige karmmål 1200 x 2200 og tilpasset dørleveranse. Se tegning K100 og K Dører med ventilasjonsrist i traforom a) Gjelder dør med ventilasjonsrister og panikkbeslag til traforom. stk 4 b) Utvendige karmmål skal være ca x 2200 og tilpasset til dørleveranse. Se tegning K100 og K101. Dør skal også ha en eller to ventilasjonsrister. Ristene skal være gjennomstikksikker, og leveres med støvfilter. Brannkrav EI 60 C gjelder ikke for dør med ventilasjonsrist. Dør skal også ha godkjent innvendig vertikalt montert panikkbeslag. c) Kraftlaget vil montere inn egen låsesylinder i dør til traforom. stk Dør til nødkiosk a) Gjelder dører med glassvinduer og panikkbeslag. b) Dør skal være uisolert, uten spesiell brannklasse, tilpasset utsparing, og med utvendig karmmål på ca. bxh=1080x 2180 mm(utsparing skal tilpasses til dør levering). Dør skal også ha laminert eller tolags klart, herdet glass i sikkerhetsklasse F2 med dimensjon ca. BxH = 600 x 800 mm i øvre og nedre del. Maling skal være signalrød farge RAL3020 eventuelt Y90R. Dør skal også ha vertikalt panikkbeslag innvendig og ettgreps dørvrider utvendig. Dør skal ikke ha lås, og eventuelle hull skal være blendet. Skiltfolier skal være av en type som gjør at skiltsymbolene og tekst blir godt lesbare fra kjørebanen. Levert dør skal tilfredstille krav etter universell utforming, med minimum lysåpning på 90 cm. Akkumulert Hovedprosess 3 :

95 Statens vegvesen Region vest D1-36 Hovedprosess 3: Tunneler c) Skiltfolier skal monteres på innsiden av øverste vindu med symbol mot glasset. Øverst på dørvindu skal det være pålimt folier som angir vegnummer, tunnelnavn og kioskens nummer. Tunnelnavnet og nødstasjonsnummer utføres på skiltfolier med hvit bunnfarge og svart skrift. På dørvindu skal det også være pålimt folie for skilt nr. 605 "Nødtelefon" og skilt nr. 606 "Brannslokningsapparat" På dørvindu til kiosker i tunnelen, under skilt nr. 605 og 606 skal det også monteres skilt 570 med grønn bunnfarge og løpende mann med piler og km-avstand til tunnelmunninger. Dørene monteres i kiosk for nødstasjon (se prosess 35.53) Dør i vegg av lettklinker ved bygg a) Gjelder dør i vegg av lettklinker ved bygg. b) Dør skal ha utvendige karmmål ca x 2200 og tilpasset utsparing i vegg. Se tegning J Ventilasjon rist i traforom b) 600 x 1300 mm innstikksikker, ventilasjonsrist med støvfiltermatte i traforom. Egnet som trykkavlastingsluke. stk 2 stk 1 stk Ventilasjonrist i batterirom b) 250 x 250 mm instikksikker ventilasjonsrist med støvfiltermatte Invendig maling av tekniskbygg a) Omfatter forbehandling og innvendig maling av bygg. stk 2 c) Flatene skal sårflikkes og støvsuges etter at dørene er ferdig montert og før maling påføres. Malingen skal påføres tørre flater. x) Mengden måles som prosjektert ferdig malt areal. Akkumulert Hovedprosess 3 :

96 Statens vegvesen Region vest D1-37 Hovedprosess 3: Tunneler Enhet: m Maling av gulv b) Hvit eller grå epoxy tokomponent maling. c) To strøk maling skal påføres før montering av datagulv Maling av vegger og tak b) Hvit, PVA-latex, glans 07 (Jotaplast eller tilsvarende). c) To strøk maling skal påføres vegger og tak Tetting av rør og utsparinger a) Omfatter tetting av trekkerør og utsparinger i bygg. Omfatter levering av tettemasse også tetting av utsparing i lettklinkervegg ved bygg. Omfatter også kapping av trekkerør. m 2 55 m b) Varig tettemasse, fleksibel eller betong. Branntetting med branntettingsmasse, og skal tilfredstille krav EI60. c) Trekkerør ført inn i bygg skal kappes slik at enden er ca. 50 mm inne i rommet. Ender av trekkerør og utsparinger skal tettes etter gjennomførte kabelarbeider. Steinull kan benyttes for å begrense tettemassen. Rør som er ført på tunnelvegg og innsprøytet med betong og avsluttet åpent i tunnelrommet (rør i heng og til ledelys), skal kappes og branntettes. Rør skal reinskjæres helt inn mot heng/vegg før branntettingsmasse fylles i. Utsparinger mellom rom i bygg og utsparinger gjennom bygg over utvendig ferdig terreng skal branntettes. Øvrige utsparinger gjennom bygg under ferdig utvendig terreng kan tettes med annen masse. Utparing gjennom tett vegg av lettklinker skal branntettes. Branntettingsmasse skal også nyttes også rundt innmonterte branndører. Akkumulert Hovedprosess 3 :

97 Statens vegvesen Region vest D1-38 Hovedprosess 3: Tunneler Branntetting rundt dører x) Mengden måles som prosjektert antall dører. Enhet: Stk. stk Branntetting av trekkerør i tunnelrom og bygg stk Branntetting av utsparinger med kabler/rør c) Dimensjon på utsparinger varierer i bygg. Gjennomsnittlig dimensjon er ca. 250x100x200 mm. x) Mengden måles som prosjektert antall utsparinger Møbler og hyller i tekniske bygg a) Omfatter levering og montering av møbler og hylle i lavspentrom for A1. stk 8 c) Det skal leveres et lite bord, stol og hylle for FDVdokumentasjon FDV hyller a) Gjelder hylle for FDV dokumentasjon i nye bygg. b) Lengde ca. 1 m. c) Skal plasseres på vegg i rom i samråd med byggherren. x) Mengden måles som prosjektert antall hyller for FDV. Enhet: stk Bord og stoler a) Gjelder ett enkelt sammen leggbart bord (for minst to personer sitte og jobbe samtidig) og to stoler i bygg A1. stk 1 c) Skal settes opp i ett rom i samråd med byggherren. x) Mengden måles som prosjektert antall sett. Enhet: stk. Akkumulert Hovedprosess 3 :

98 Statens vegvesen Region vest D1-39 Hovedprosess 3: Tunneler Gulvramme til tavler a) Omfatter levering og montering av sokkel til tavler i LS-rom og i Nødstraumsrom. Omfatter produksjon, levering og montering av sveiste rammekonstruksjoner til å sette fordelingsskap på. For tavler se IN_EL_101-1, 101-2, 201, 301. b) Sokkel dimensjoneres for å tåle vekt av fordelingsskap. Pulverlakkert i grå farge. c) Sokkel monteres på betonggulv og tilpasses slik at overkant ramme flukter med overkant datagulv. Fordelingstavle plasseres på sokkel slik at kabeltrekking kan gjøres før datagulv monteres. stk 1 x) Mengde måles som antall levert sokkel:enhet:stk. stk Kiosk for nødstasjon a) b) x) Omfatter levering, montering og bygningstekniske arbeider inkludert fundament, av en støv- og vanntett kiosk som nødstasjon i tunnelen, se håndbok N500 Vegtunneler. Omfatter også levering av dør og karm med innmontert induktiv giver, skiltfolier og merking, samt festepunkt og skjulte trekkerør for montering av telefon, varme og belysning. Brannslokningsapparat, skap, skapdør og utstyr for øvrig er medtatt i prosess Dør til kiosk skal være utstyrt med panikkbeslag. Krav til korrosjonsbeskyttelse og kapslingsgrad som gitt i prosess 36. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk a) Gjelder også frittstående kiosker i daganlegget. b) Kiosker skal ha et innvendig areal på minimum bxd = 1,5 x 1,9 m, og med fri innvendig høyde på 2,40 m som vist på tegning J110 Gulvet eller kioskfundamentet skal utføres som et betongelement eller plasstøpt betong på godt drenerende masser. Overflaten skal trekkes av med rettholt, og glattes med stålbrett. Det skal bores to stk. 20 mm drenshull gjennom fundament. Kiosker skal ha vegger og tak i armert betong eller pusset mur. Alle synlige innvendige betongflater skal også males med to strøk hvit epoxy tokomponent maling slik at det blir en slett overflate. Akkumulert Hovedprosess 3 :

99 Statens vegvesen Region vest D1-40 Hovedprosess 3: Tunneler Dør skal være uisolert, tilpasset utsparing, og med utvendig karmmål på ca. bxh=980 x 2180 mm(tilpasses til leveranse av døren). Dører med karm og utstyr skal leveres i rustfritt stål av kvalitet A4/AISI 316 L/EN , og med laminert eller tolags klart, herdet glass i sikkerhetsklasse F2 med dimensjon ca. BxH = 600 x 800 mm i øvre og nedre del. Dør og karm skal også grunnes med primer og pulverlakkeres i signalrød farge RAL3020 eventuelt Y90R. Døren skal også ha hengsler, slagretning utover, og solide pakninger som gir effektiv tetting mot vann og støv tilsvarende IP 65 eller bedre, og en kraftig dørpumpe som monteres innvendig i rom og som sikrer at låsen alltid går i inngrep. Dørlåsen skal ha panikkbeslag innvendig og ettgreps dørvrider i rustfritt stål utvendig. Panikkbeslag skal monteres vertikalt. Dør skal ikke ha lås, og eventuelle hull skal være blendet. Kiosker skal også gi en støydempning på minimum 30 dba. Skiltfolier skal være av en type som gjør at skiltsymbolene og tekst blir godt lesbare fra kjørebanen. c) Kiosk skal etableres på fundament uten som vist på tegning IN og frittstående i dagen. Dør skal monteres før bygg males. Etter montering skal dør til kiosk i tunnel flukte med framkant tilstøtende flater. Dørterskel skal bygge maksimalt 25 mm over tilstøtende areal. Skiltfolier skal monteres på innsiden av øverste dørvindu med symbol mot glasset. Øverst på dørvindu skal det være pålimt folier som angir vegnummer, tunnelnavn og kioskens nummer. Tunnelnavnet og nødstasjonsnummer utføres på skiltfolier med hvit bunnfarge og svart skrift. På dørvindu skal det også være pålimt folie for skilt nr. 605 "Nødtelefon" og skilt nr. 606 "Brannslokningsapparat" På dørvindu til kiosker i tunnelen, under skilt nr. 605 og 606 skal det også monteres skilt 570 med grønn bunnfarge og løpende mann med piler og km-avstand til tunnelmunninger. Trekkerør for kabler skal støpes inn og føres opp gjennom bakre del av fundamentet, og slik at rør ender opp ved bakvegg inne i kiosken. Akkumulert Hovedprosess 3 :

100 Statens vegvesen Region vest D1-41 Hovedprosess 3: Tunneler Nødstasjons kiosk av betong a) Gjelder kiosker av betong utenfor portalene i begge sider av tunnelen. For plassering, se tegning IN_T001 og IN_T007. Dør medtatt i prosess Datagulv i tekniske bygg a) Gjelder datagulv i LS-, nødstrøms- og radio/telerom i A1 Omfatter også levering og montering av 2 stk perforerte plater for ventilasjon per rom. Omfatter prosjektering, levering og montering av datagulv i tekniske rom samt nødvendig hulltaking for kabler og ventilasjonsrister. b) Platestørrelser ca. 50 x 600 x 600 mm med isolerende og antistatisk golvbelegg. c) Støtteben festes med bolt eller lim på fundamentplate. Høyde tilpasses slik at ferdig gulv kommer ca. 30 mm under underkant dør. Dersom gulvplatene kappes, så må platene etterbehandles på en måte som gir dem like stor motstandskraft mot inntrengning av fuktighet som før kapping. I anleggsperioden skal gulvet beskyttes slik at det ikke oppstår skade på belegget. I datagulvet skal det etableres minimum tre ventilasjonsrister store nok til å få sirkulasjon av luft under og over datagulv. Plassering av ventilasjonshull i datagulvet skal avklares med byggherre. x) Mengden måles som prosjektert gulvlvareal. Enhet m 2. stk 2 RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

101 Statens vegvesen Region vest D1-42 Hovedprosess 3: Tunneler Merking av dører a) Omfatter levering og montering av merkeskilt på dører. b) Gravert/trykket gule merkeskilter med sort skrift som boltes eller limes fast. Lavspenning tavlerom: Skilt med dimensjon ca. bxh 150x100 mm, og tekst med Eidfjordtunnel, Lavspentrom og fordelingsnummer. Batterirom: Skilt med dimensjon ca. bxh 150x60 mm, og med tekst "BATTERIER" Rom for nødstrøm/ups/sro: Skilt med dimensjon ca. bxh 150x60 mm, og med tekst "NØDSTRØM/SRO" Rom for radio og Mobil: Skilt med dimensjon ca.bxh 150x60 mm, og med tekst "RADIO/Mobil" Skilt med dimensjon bxh ca. 150x100 mm for adgangsbegrensning med tekst: Statens vegvesen FORDELING ADGANG KUN FOR INSTRUERT (BA4) SAKKYNDIG (BA5) PERSONELL Kontakt elektropersonell i Statens vegvesen Region vest Skriftstørrelse tilpasset skilt. c) Respektive merkeskilt skal monteres på dører til samtlige rom Skilt for adgangsbegrensning skal monteres på dører til lavspent tavlerom, nødstrømsrom og batteri rom. x) Mengde måles som prosjektert antall merkeskilt. Enhet: stk Skilt 150X100 stk Skilt 150x60 mm stk Tettvegg av lettklinker i tunnel a) Omfatter levering av materialer og arbeider med utførelse av fundament, betongfundament og vegg av lettklinkerblokker Akkumulert Hovedprosess 3 :

102 Statens vegvesen Region vest D1-43 Hovedprosess 3: Tunneler mellom tunnelrom og bergrom ved teknisk bygg som vist på tegning J102. Omfatter også alle leveranser og arbeider med montering av armeringsnett med nødvendig feste og påføring av sprutbetong uten fiber. Omfatter også pussing av mur på innsida. Omfatter også utarbeiding av arbeids tegninger samt utsparring for kabelbruer og tettedør i veggen. Dør medtatt i prosess Utsparingen tilpasses til dør leveransen. b) Betong av kvalitet B45 SV-40. Armeringsjern av kvalitet B500NC. Betongfundament med bredde 40 cm og høgde minst 25 cm. Langsgående 4 stk Ø12 mm armeringsjern. Vegg av lettklinker-blokker av type Leca eller tilsvarende med dimensjoner b x h x l =25 x 25 x 50 cm. Krav til sprøytebetong som for prosess Utsparing for dør i tett vegg med utvendige karmmål på ca 2270 x 2390 mm. Tofløya dør. Dør i tett vegg skal leveres med låskasse for to låsesylindrer, og uten dørvrider. Den ene låsesylinderen skal leveres og monteres av byggherre. Den andre sylinderen leveres og monteres av det lokale kraftlag. Videre krav til dører er omhandla under prosess c) Fundament skal støpes på et avretta og komprimert lag av pukk. Armeringsnett K131 festes til montasjeboltene med mutter, avstandshylse og tilpassa skiver. Omfar ved skjøt min. 2 ruter i høgde og bredde. Avstand mellom vegg og nett skal være minst 20 mm. Til høgde overkant dør skal sprutbetongen overflatebehandles som beskrevet i prosess Mengdene skal oppmåles og avregnes i m2 36 BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS- UTRUSTNING m 2 45 a) Omfatter levering, montering og tilkopling av permanent belysnings- og ventilasjonsanlegg, sikkerhetsutrustning og miljøtiltak med tilhørende opplegg for styring av installasjonene samt tilknytning til eksisterende strømnett, inklusiv nødvendige offentlige anmeldelser med tilhørende tegninger. Akkumulert Hovedprosess 3 :

103 Statens vegvesen Region vest D1-44 Hovedprosess 3: Tunneler b) For tunnelklasse A og B gjelder korrosjonsklasse C5-M med krav til korrosjonsbeskyttelse iht. NS-EN-ISO 1461 ved varmforsinking, NS-EN- ISO for aluminiumsprodukter, og NS-EN for varmmetallisering. Lokale skader i varmforsinkingen skal repareres umiddelbart etter at skaden er oppstått med et lag på minimum av hva NS- EN-ISO 1461 krever. For tunnelklasse C, D, E og F, samt i tunneler med spesielt korrosivt miljø (f.eks. undersjøiske tunneler), skal alt utstyr, med unntak av trafikkinstallasjoner og annet utstyr som beskrives spesielt i annet materiale, leveres i syrefast stål, type EN (AISI 316L). Sveiser skal være fri for oppkulling. Sveisene skal etterbehandles, dvs. renses kjemisk og beises med spesialbeis (syrebeis) og deretter skylles. Festemateriell for utstyr i tunneler skal være av samme materiale som utstyret, eller av syrefast stål iht. EN eller EN Er det risiko for galvanisk korrosjon, skal festemateriell være galvanisk adskilt fra utstyret. Krav til kabler og kapslingsgrad som gitt i håndbok N500. Der det er angitt skal strips være brannsikre. Anerkjent merketype skal benyttes. Levetid for merking i anlegget skal tilsvare levetiden for den enkelte anleggsdel eller komponent i det miljø den er montert. For installasjoner i trafikkrommet, skal merking tåle direkte høyttrykksspyling på 150 bar med 2 l/min. pr. dyse med avstand dysemerking 500 mm. c) Branntettingsmasse skal oppfylle klasse EI60 eller som angitt. På kabelstige legges elkraft- og teletekniske kabler adskilt og stripses for hvert tredje stigetrinn. Maks fire kabler stripses sammen. Der hvor mer enn én koblingsboks er montert, bør disse festes på en montasjeplate. Kabler som avgreines fra koblingsbokser skal ha strekkavlastning. Merking i anlegget skal utføres på en slik måte at det gir entydig og varig informasjon for korrekt betjening, vedlikehold og bruk av anlegget. Alle kabler skal merkes i tavle, ved avgrening og ute ved utstyret. Installasjoner i tunnel og fordelinger skal merkes tydelig med angitt tekst og/eller nummerskilt festet på holdbar måte. Skiltene skal være lesbare fra kjørebanen. x) Branntettinger skal utføres etter at all kabling, inkl. kabler fra andre entrepriser, er komplett montert. Branntettinger skal utføres i tilknytning til gjennomføringer mellom brannceller/rom i tekniske bygg, gjennomføringer i brannsikker kledning/vegg, og eventuelt andre områder. Type branntetting skal være iht. brannklasse for hvert enkelt rom. Byggherren skal ha kopi av ferdigmelding. Samsvarserklæring med underlag, samt tegning med oversikt over alle branngjennomføringer, skal forelegges byggherren ved overlevering. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS b) For Eidfjordtunnelen gjelder tunnelklasse B. Se håndbok N500 "Vegtunneler". Generelle krav til elektroteknisk anlegg og utstyr som gitt i håndbok N500 kapittel Utstyr i tunneler skal korrosjonsbeskyttes iht. håndbok N500 kapittel All epoxy pulverlakking skal ha tykkelse minimum 60 µm. Akkumulert Hovedprosess 3 :

104 Statens vegvesen Region vest D1-45 Hovedprosess 3: Tunneler Krav til kapslingsgrad og kabler som gitt i håndbok N500 kapittel og kapittel Kabler i kabelklasse 1 skal også være konstruert og testet iht. NEK HD 603-3J og/eller NEK 535. Kabler i kabelklasse 2 og 3 skal også være konstruert og testet iht. NEK HD 604-5D og/eller NEK 591. Elektronisk utrustning som switcher mv. montert på anlegget skal tilfredsstille relevante krav til EMC etter NEK-IEC Koblingsplinter for svakstrømskabler skal ha både brytefunksjon og målerfunksjon på tilkoblinger. c) Prosjektering og utførelse For elektroteknisk prosjektering skal entreprenøren utarbeide en risiko vurdering utfra beskrivelser, tegninger og egene observasjoner/vurderinger i anlegget. Elektroinstallasjonene skal prosjekteres og utføres etter NEK400:2014 og NEK439:2013. For å tilfredsstille kravet til beskyttelse mot elektrisk sjokk skal metode automatisk utkobling velges. NEK skal legges til grunn for TN system(generalt) og IT system(nødstrøm). Det tillates utkoblingstider ved feil på maksimalt 5 sekunder ved bruk av tilleggsutjevningsforbindelser på alle samtidig tilgjengelige utsatt ledende deler (f.eks. armatur) og alle andre ledende deler (f.eks. kabelbru) (NEK ) Fra det punkt hvor utkoblingstid ved feil overskrider 0,4 sek. skal tilleggsutjevningsforbindelser monteres. Kravene gjelder også ved dobbel jordfeil i IT-nett. Maksimalt tillatt spenningsfall for hovedkurser er 2%, for forbrukerkurser er 3,5%, eller fordelt slik at maksimalt spenningsfall til en belastning ikke overskrider 5,5%. Jordingsanlegget skal utføres etter NEK og Det godtas delvis selektivitet i anlegget. Det kreves generelt full selektivitet mot overbelastning, og delvis selektivitet mot kortslutning. Samtidighetsfaktor for anlegget skal settes lik en. Anlegget skal tåle full belastning i en nødssituasjon der alt effektkrevende utstyr er i drift. For enkelte stikkontaktkurser som normalt ikke er i bruk kan den settes lavere. Maskiner skal tilfredsstille NEK EN For nødstrømssystemer skal NEK legges til grunn. Nødstrømskurser skal tilknyttes UPS og nedstrøms montert Akkumulert Hovedprosess 3 :

105 Statens vegvesen Region vest D1-46 Hovedprosess 3: Tunneler skilletrafo for etablering av skilt IT-nett. Etablert IT-nett er galvanisk adskilt fra et alment IT-nett (NEK og 03) og underlagt Statens vegvesen sitt internkontrollsystem. Merking Merking skal være iht. tverrfaglig merkesystem (TFM) fra Statsbygg. Lokaliseringskoder, løpenummer, komponentnummer og klartekstmerking skal samsvare med betegnelser som anvendes i krets- og koblingsskjemaer, og på IN-tegninger. Det skal benyttes krympemerker eller merking som stripses til kablene. Forsyningskabler skal merkes med minimum fordeling og kurs. Gul merking skal brukes for prioriterte kurser og hvit merking for øvrige. Signalkabler skal merkes med klartekst/index. Renhold Dører til rom i bygg skal holdes lukket under arbeidet for å unngå nedstøving FELLESANLEGG FOR INSTALLASJONENE a) x) Omfatter alle arbeider og materialer som inngår i framføring av elektrisk kraft fra eksisterende nett til anleggets transformator(er) og fellesanlegg i tunnelen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Høyspentfremføring a) x) Omfatter arbeider og materialleveranser for framføring av elektrisk kraft fra eksisterende nett til anleggets transformatorkiosk(er)/nettstasjon(er). Graving / sprengning, omfylling og dekking av kabler inngår i prosess 44. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Hardanger energi står for levering og montering av transformator med tilhørende tilkoblings utstyr. Hardanger energi skal legge høyspent kabel fra teknisk bygg UA1 på Geilo siden til nytt teknisk bygg A1. De skal videreføre kablen fra A1 til utsiden av tunnel munning på Bergen siden. Akkumulert Hovedprosess 3 :

106 Statens vegvesen Region vest D1-47 Hovedprosess 3: Tunneler Transformatorkiosk/-rom a) x) Omfatter levering, installasjon og tilkopling av transformatorer, koblingsanlegg og øvrige installasjoner i transformatorkiosk/rom. Bygningsmessige arbeider er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Hardanger energi skal levere og montere trafo. a) Gjelder øvrige installasjoner i og ved tekniske bygg. Omfatter også arbeider og materialer med kapping og tetting av trekkerør, hull og utsparinger for kabling og nødstasjoner Belysning i tekniske rom a) Omfatter levering, montering, tilkobling og alle kostnader med prosjektering av fast lysinstallasjon som sikrer god belysning i alle rom i tekniske bygg. Omfatter også levering, montering og tilkobling av kabler bevegelsesensor i hvert rom. b) Industri armatur med LED som lysskilde. Armatur kan utføres i glassfiberarmert polyester med slagfast skjerm. IP44 eller høyere. c) Det skal monteres nødvendig antall armaturer for å sikre et belysningsnivå på minimum 300 Lux for hvert enkelt rom. Belysningen er prioritert og skal legges på kurser tilknyttet UPS. Se tegning IN EL 201. Kabler i bygg skal føres stukturert i plastkanal, åpent eller på kabelstige. x) Mengde måles som prosjektert antall rom. Enhet: stk Belysning i teknisk bygg A1 x) Mengde måles som prosjektert antall rom. Enhet: stk. stk 5 Akkumulert Hovedprosess 3 :

107 Statens vegvesen Region vest D1-48 Hovedprosess 3: Tunneler Belysning i eksisterende teknisk bygg UA1 x) Mengde måles som prosjektert antall rom. Enhet: stk Utvendig belysning av teknisk bygg stk 1 a) Omfatter levering, montering og tilkobling av utvendig fast lysinstallasjon til nye tekniske bygg A1. Omfatter også levering, montering og tilkobling av bevegelsesfølere med tidsforsinkelse ved dør i lettkllinkervegg, for av/på regulering av lyset ved bevegelse framfor teknisk bygg. b) LED armaturer for utendørs montering. IP66. IK-10. Fargetempratur K Lysfluks armatur-over 750 lm Bevegelsesføler for utendørs montasje. Momentan tenning av lys, og mulighet for justering av tidsforsinkelse for slukking til ca. 10 minutt. Rekkevidde fra dør i tett vegg og framfor bygg. Topolt lysbryter for utendørs montasje med innebygget diode/tent lys. Kabeltype IFXI/tilsvarende. c) Det skal monteres 4 stk. armatur jevnt fordelt på langside. Ett armatur skal monteres på hver av kort sidene. I tilegg skal det monteres en armatur midt på langsiden mot fjellvegg (baksiden). Det skal monteres to bevegelsesfølere. En skal dekke alle bevegelser rundt døren i lettklinger vegg og den andre skal dekke bevegelseler på fram siden av bygg. Begge skal tenne alle armatur. Bryter skal monteres på samme side av lecavegg som tekniske bygg, og lett tilgjengelig fra døråpning. Belysning skal legges på prioritert kurs. stk 7 Akkumulert Hovedprosess 3 :

108 Statens vegvesen Region vest D1-49 Hovedprosess 3: Tunneler Utstyr for varming, kjøling a) Omfatter dimensjonering, levering, montering og idriftsetting av varmeveksler for avkjøling/oppvarming. Omfatter også kjerneboring av nødvendige hull i bygg vegger. b) Varmeveksler med en ute- og innedel for rom 1 stk.pr.rom c) Varmeveksleren skal dimensjoneres for maksimalt avgitt effekt slik at temperaturen i aktuelle rommene kan holdes jevnt på o C uavhengig av årstid. Temperatur avvik og driftstans av varmevekseler skal varsles med alarm funksjoner. Justerbare alarmer for høy og lav temperatur stilles på 25 o C og 10 o C ved idriftsetting. Kabler i bygg skal føres i plastkanal. x) Mengden måles som utført antall. Enhet: Stk Varmeveksler i A1 a) Gjelder varme veksler i lavspentrom, nødstrømsrom, batterirom og radiorom/mobilrom. stk Varmeveksler i eksisterende teknisk bygg UA1 Gjelder varmeveksler i eksisterende teknisk bygg Varmeovn i rom i A1 a) Omfatter panelovner med elektronisk termostat i 4 rom i tekniske bygg A1. stk 1 b) 600W. c) Skal monteres i rom i samråd med byggherren, og stilles inn på 15 O C. Akkumulert Hovedprosess 3 :

109 Statens vegvesen Region vest D1-50 Hovedprosess 3: Tunneler x) Mengde måles som prosjektert antall ovner. Enhet: stk Varmeovn i eksisterende teknisk bygg UA1 a) Omfatter panelovner med elektronisk termostat i eksisterende tekniske bygg. stk 4 b) 600W. c) Skal monteres i rom i samråd med byggherren, og stilles inn på 15 O C. x) Mengde måles som prosjektert antall ovner. Enhet: stk Andre arbeider i teknisk bygg A1 og UA1 a) Omfatter levering, montering inkl. kabler og tilkobling av installasjoner som ikke er inkludert i andre prosesser i alle rom i tekniske bygg: stk 1 - stikkontakter inkl. kabling. - induktiv giver i dørkarm - branndetektorer i alle rom untatt traforom - temperaturgiver i alle rom untatt traforom - signalkabler mellom givere/detektorer og PLS - fastmonterte varmeovner c) Det skal monteres stikkontakt knyttet mot uprioritert kursavgang i A1, og i samsvar med IN_EL Stikkontakt for mobiloperatørene plasseres i radio/telerom etter anvisning. Stikkontakt til variabel last plasseres under lysbryter i tavle,- nødstrøm,- batteri og radio/mobilrom i A1. Stikkontakt i høyspentrom skal monteres etter anvisning fra Hardager energi. Giver for åpen dør skal plasseres innvendig på hengslingsside. Branndetektorer monteres i tak etter leverandørens anvisning. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

110 Statens vegvesen Region vest D1-51 Hovedprosess 3: Tunneler Plantegninger for tekniske bygg a) Omfatter utarbeiding av plantegninger som viser plassering av alt utstyr i og utvendig på tekniske bygg. Herunder fordelingsskap, transformatorer, radioskap, UPS'er, SRO, varmevekslere, hovedjordskinne o.s.v. tegnet i målestokk, samt øvrig installert utstyr som lysbrytere, stikkontakter, lysarmaturer, temperaturfølere o.s.v. b) Det skal brukes symboler for elektroteknisk utstyr i samsvar med gjeldende normer. 1 plantegning pr bygg i målestokk 1:50. c) For elektroteknisk utstyr skal også kabling med tilhørende kursmerking fremgå av plantegninger. Plantegninger forelegges byggherre for godkjenning minst 2 uker før byggestart. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Hovedtavle/fordelingstavle RS a) b) c) Omfatter levering, montering og tilkopling av hovedtavle/fordelingstavle, inklusiv utstyr og innredning. Omfatter også levering, montering og tilkobling av kabler i og mellom tavler i tekniske rom. Omfatter også tilkobling av kabler for strømforsyning av tunnelen. Omfatter også testing, merking og dokumentasjon, instruksjon og driftsinstruks på norsk. Omfatter også branntettinger. Omfatter også utstyr og arbeider med stikk for lys/varme, brannsentral, branndetektorer, temperaturgiver, telefonapparat i teknisk rom, strømforsyning for I/O i tavler mv. Omfatter også termofotografering av tavler av sertifisert termografør. Tavlene skal lakkeres med grå polyesterlakk eller tilsvarende. Jordfeilbryter skal være selektiv støtstrømsikker. Hovedtavlene/fordelingstavlene skal utføres iht. kravene gitt i NEK-EN og skal ha kapslingsklasse min. FORM 3B. Ved overlevering av anlegget skal samsvarserklæring for tavler legges ved med bekreftelse av bl.a. overenstemmelse med normkrav og kapslingsklasse. Tavler skal inndeles med egne felt for ulike anleggstyper som tunnel ventilasjon, tunnelbelysning, diverse kurser tunnel, diverse kurser tavlerom, prioriterte kurser etc. Det skal være adskilt frontpanel for brytere, vendere, timere for tunnelventilasjon og tunnelbelysning. Anlegget skal utføres med 20 % nyttbar utvidelsesmulighet innen hver seksjon, felt eller skap. Utvidelsesmuligheten gjelder både plass og elektrisk kapasitet. 220/230V styrestrømskretser skal forsynes via IT- koblet skilletransformator. Styrestrømskretser for lys og styrte skilt monteres med holdefunksjon/holdekontakt. PLS'er skal gi separate impulser for av- og påsignaler slik at ved utfall av en PLS skal siste styrekommando gjelde (holdefunksjon). Riktige instillingsverdier for effektbryter skal angis på et gravert skilt oppsatt nær bryteren. Akkumulert Hovedprosess 3 :

111 Statens vegvesen Region vest D1-52 Hovedprosess 3: Tunneler x) Termografering av ferdige tavler skal gjennomføres etter 1 times drift med full last. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder tavler i nytt teknisk bygg A1 for uprioriterte kurser og kurser knyttet mot UPS og ny fordelingstavler i eksisterende teknisk bygg UA1. Omfatter også levering, montering og tilkobling av tavler for styre-, overvåkings-, fiber-, tele- og signalutrustning (SRO) med innredning for utstyr i nye tekniske bygg. SRO utstyr er inkludert i andre prosesser. Kraftlaget etablerer TN-C nett i transformatorrom og monterer stigekabler mellom transformator og inntak samt egne målerarrangement i hovedtavler. Servicetelefon er medtatt i prosess Termografering er medtatt i prosess b) Som gitt på tegning (enlinje skjema). Sterkstømstavler med avtagbar bakplate i lavspentrom rom. Tavler i nødstrøm rom for montering mot vegg. Tavler for SRO for montering mot vegg. Tavler også med: - Formkrav som gitt under c) - Sokkel - Maksimal h x d = 2000 x 600 mm inkl. sokkel. - Bredde tilpasset behov. Tavle for SRO med bredde for minimum 19" fiberpanel. - Minimum IP-grad 54. Platebunn med nippelgjennomføringer eller multiflens for kabler eller kabelutsparing som tettes branntettingsmasse. - Lakkerte dører, side- og bakvegger. - Dører i front med lettbetjente håndvridere. - Dører med sylinderlås med lokk for systemnøkkel (avklares med byggherre). - Nettanalysator, operatørpanel, vendere, trykknapper, signallamper o.l. innfelt i dører i normal betjeningshøyde. Systemspenning TN-S 400 V AC 5-ledersystem med 3 ytterledere, nøytralleder og jordleder. Overgang fra TN-C til TN-S etableres i hovedtavler. PEN leder føres til overgangsklemme ved primærklemme på hovedvern. PE skinne eller PE leder fra overgangsklemme til hovedjordskinnen. N-leder på sekundærsiden av vern. N-leder (UPS) skal føres gjennom sumtrafo jordfeilvarsler. 230 V AC trefaset IT system for prioriterte kurser. Akkumulert Hovedprosess 3 :

112 Statens vegvesen Region vest D1-53 Hovedprosess 3: Tunneler Automater, effektbrytere, overspenningsvern, jordfeilvarslere, releer, kontaktorer, brytere, vendere, isolasjonsovervåkere mv. skal ha eller knyttes mot signalkontakt og kobles mot styreutrustningen. Se prosess Lokal styringsutrustning. Dette gjelder ikke overspenning finvern. Elektroniske og tidsforsinkede effektbrytere med stillbar karakteristikk som hovedvern og vern mot seksjoneringer. Lastbryter mot seksjonering av vifter. Elektroniske og tidsforsinkede motorvern med stillbar karakteristikk også som vern mot kurser til impulsventilatorer. Motorvern og kontaktorer/startere dimensjonert for direkte start av impulsventilatorer. Utstyret skal tåle gjentatt start/stopp med ett minutts intervall. Vern skal ha allpolig brudd med vernefunksjon i fasene og 100 % vern i N-leder. Pluggbare overspenningsvern. Jordfeilvarsler for TN-systemet skal være strømstyrt, selektiv og støtstrømsikker. Isolasjonsovervåking av IT-systemet og spenningsløse sikkerhetskurser skal være spenningsstyrt. Signallamper skal være med LED. 3-fase sann RMS nettanalysator med indikering av totalverdi (THD), fase-, spenning-, strøm-, cos og effektovervåking. Maksimum og minimum verdier skal kunne lagres. Relèutganger e.l. for signal mot styreutrustning. c) Tavler skal også utføres og utrustes for elektriske installasjoner som tilknyttet til tunnelens elektroteknisk anlegg i tunnel og i dagen. Se tegning IN 101-1, 101-2, 201. Se også vedlagt risikovurdering til konkurransegrunnlaget og generelle krav i hovedprosess 36. For spesiell utrustning i tavle for SRO henvises også til prosessene og 36.71, samt tegninger 201, Plassering Hoved/fordelingstavler skal plasseres mot vegg i lavspentrom i tekniske bygg. Tavler for nødstrøms-, styre-, fiber- og teleutrustning skal plasseres mot vegg i nødstrømsrom. Disponibel plass og transportåpninger i rom skal kontrolleres Akkumulert Hovedprosess 3 :

113 Statens vegvesen Region vest D1-54 Hovedprosess 3: Tunneler før tavlene produseres. Inntransport skal være mulig uten demontering. Tavleinndeling og feltinndeling Tavler skal dimensjoneres for normale driftsforhold etter tavlenorm (temperatur, luftfuktighet mv.). Standard forurensningsgrad for industriell anvendelse benyttes. For kapslingsklasser skal funksjonsenheter deles inn i enheter som generelt omfatter: - Hovedbryter (inkludert evt. måletrafoer) - Målerfelt kraftlag - Seksjoneringsbryter/lastskillebryter - Motorvern og tilhørende kontaktorer/startersett - Gruppering av automatsikringer mv. for uprioriterte forbrukerkurser - Gruppering av automatsikringer mv. for prioriterte forbrukerkurser - Styre-, fiber- og teleutrustning Terminaler for utgående kabler fra gruppering automatsikringer plasseres felles i eget felt (prioritert/uprioritert). Terminaler for utgående kabler fra motorstartere plasseres felles i eget felt. Tavler skal inndeles etter formkrav og innredes med oversiktlig fordeling av utrustning innenfor feltene. Ledningsforbindelser skal utføres rettvinklet og strukturert. Det skal benyttes plastkanaler for styreledninger og mindre kurser. Kabler/ledninger for forskjellige spenningsbånd skal legges i separate kanaler (eks. 24V DC og 230V AC ). Inn-/utgående kabler skal føres og stripses på ribber på bakeller sidevegg i egne kabelfelt. Kablene avmantles ikke før de er ført tilstrekkelig inn i tavler og tilkobles rekkeklemmer. Untatt fra rekkeklemmetilkobling er stigekabler. Punkt hvor ytterkappe er fjernet fra kabler skal påføres vulktape eller krympeskritt tilpasset kabler og ledere. Det skal også monteres gul-grønn strømpe på alle uisolerte PE-ledere/skjerm fram til tilkoblingspunkt. Ved klemmer skal isolerte ledere legges med tilstrekkelig slakk for omslutting av måletang. Signalkabling mot I/O utrustning skal tilkobles krysskobling rekkeklemmer. Inn- og utgående kabler skal føres gjennom tavlebunn under datagulv i rom. Kabler under datagulv skal føres oversiktlig og strukturert på kabelstige. Sterk og svakstrømskabler skal grupperes separat. Akkumulert Hovedprosess 3 :

114 Statens vegvesen Region vest D1-55 Hovedprosess 3: Tunneler kwh-målere (Kraftlag og SVV). SVV: Det skal monteres lokale separate målearrangement for SVV, med tariffapparat (kwh-måler), MOK og måletrafoer monteres etter hovedbryter i hovedfordelinger. Egne kwh målere skal også monteres etter bryter for seksjonering til ventilatorer. kw/h målerne skal knyttes mot anlegges styringssystem. Leveres nettanalysator med kw/h pulsutgang kan denne erstatte arrangement for hovedmåling for SVV. Kraftlag: Det skal også settes av eget felt i hovedtavler for montering og tilkobling kraftlag sitt eget målerarrangement. Fasefordeling Belastning på faser skal fordeles jevnt (L1, L2, L3). Faseovervåking, brytere og vern Kombinerte overspenningsvern (kl. I+II) skal monteres i hovedfordelinger. Alternativt monteres kl. I vern i hovedfordeling og kl. II i seksjoneringer. Finvern/kombivern (kl. III) skal monteres for kurser mot styresentral (SRO), telesentral og radioutrustning. Leveres ikke overspenningsvern klasse I og II med signalkontakt, skal forankoblede vern være utstyrt med dette. Avlederkabler fra overspenningsvern skal maksimalt ha lengde 500 mm til jordskinne. Separate kortslutningsvern skal monteres mot UPS inngang og UPS intern statisk bypass (switch). Det skal også monteres separat vern til UPS manuell bypass. Fasesymetrirelé/fasevaktrelé skal monteres for faseovervåking i hoved- og underfordelinger. Leveres nettanalysator med slik funksjon kan denne tilknyttes styringssystemet, og benyttes i stedet for fasevakt. Jordfeilvarsler/overvåker skal monteres i hoved- og underfordelingene. Isolasjonsovervåking skal monteres for overvåking av prioriterte kurser koblet opp mot IT-system etter skilletrafo. OFF-Line Isolasjonsovervåking av spenningsløse kurser med sikkerhetsutstyr iht. NEK skal også monteres. Potensialfrie kontakter 24 V DC skal monteres for tilkobling mot styring og eventuelle kontaktorer. Nettanalysator Nettanalysator skal monteres i hoved- og underfordelinger. Styrestrømskretser, kontaktorsett/startere Akkumulert Hovedprosess 3 :

115 Statens vegvesen Region vest D1-56 Hovedprosess 3: Tunneler Styrestrømskretser, kontaktorsett/startere skal monteres i respektive tavler for: - dagslys og skumringslys - veglys - ventilasjon (impulsventilatorer. Se også eget avsnitt) - rød stoppblink utenfor tunnel. Styrestrømskretsene skal kobles opp under seksjonering med IT-nett. Dersom nødvendig skal styrestrømskrets for automatisk variabelt skilt også monteres. Vendere (lys, skilt og UPS) Vendere skal monteres i respektive tavler for manuell betjening i normal betjeningshøyde i øvre del av i tavledører. Vender for UPS skal monteres lett synlig og tilgjengelig inne i tavle. Det skal monteres "På-0-Auto" vendere for manuell overstyring av: - dags- og skumringslys - rømningslys - veglys - rødt stoppblinksignal (RV1, RV2) - automatisk variabelt skilt I tilegg skal vender monteres for manuell ekstern bypass av UPS. Nødvendige hjelpereléer skal tilknyttes vendere. Vender mot styrte kretser skal monteres direkte mot styrestrømskretsen (ikke via PLS). Dette gjelder ikke vendere for test av rømningslys (tilknyttet nødstasjoner). Ventilasjonssystem tunnel - generelt Ventilasjonsanlegget styres normalt fra PLS etter egne programmer. Se prosess Ventilasjon tunnel - impulsventilatorer Startere skal bygges opp for styring/drift av vifter i forover og revers. Det skal benyttes 230 V AC styrespenning. Vifter skal også kunne styres/overstyres separat fra vendere og evt. trykkbrytere montert i normal betjeningshøyde i øvre del av i tavledør. Vendere/bryter skal monteres direkte mot styrestrømskretsen (ikke via PLS). Vendere skal utføres med fem posisjoner jevnt fordelt over 180 grader, "Auto" rett opp. Aktuell posisjon overføres til PLS, Mot "Bergen" Auto Mot "Geilo". Rett ut for posisjonene "Eidfjord" og "Geilo" skal det innfelles grønne lamper som markerer driftsretning når Akkumulert Hovedprosess 3 :

116 Statens vegvesen Region vest D1-57 Hovedprosess 3: Tunneler aktuell vifte er i drift. Tilbakemelding fra kontaktoren skal fungere både ved automatisk styring fra PLS og ved manuell styring fra tavlefront. Rett over teksten "Auto" skal det innfelles en rød lampe som lyser når kontaktoren feiler f.eks. pga. bortfall av styrestrøm eller utslått motorvern. Feilmelding skal også overføres til PLS. Signallamper i tavlefelt skal kunne testes samlet fra egen trykkbryter i tavlefront. Viftene skal startes opp sekvensvis med en gitt tidsforsinkelse mellom start av hver vifte på ca sekunder. Dette kan utføres med tidsreléer direkte montert på starterutstyret eller programmeres i lokal styringsenhet (PLS). Ved reversering av viftenes dreieretning, skal det legges inn tidsreléer som gir 60 sekunders tidsforsinkelse før innkobling aktiveres. Tidsreléer skal være justerbar opp til ca. 3 minutter. Tidsforsinkelsen gjelder både ved drift fra PLS og ved manuell styring fra tavlefront og skal ikke kunne oppheves ved f.eks. kortvarig strømstans e.l. Reléene skal ikke erstattes med styring fra PLS. Stikkontakter i tavler, reservekurser mv. Det skal monteres kurser for forsyning av beskrevet utstyr som stikkontakter i rom til varmevekslere, avfuktere, ovner, belysning, radio- mobilsystem, underfordelinger mv. Det skal også monteres nødvendig antall stikk. i tavle for SRO. Skjemalomme, nøkler, vridere Tavleoppbygging, kursskjema og enlinjeskjema skal foreligge i skjemalomme e.l. montert innvendig på dør av tavler, eller på vegg i tavlerom. Laminert kursskjema skal monteres innvendig på dører. Nøkler og vridere e.l. som benyttes for låsing av tavler, skap eller avskjerminger skal overleveres byggherren i tre komplette sett. Merking Generelle krav til merking: - Merking skal være i samsvar med tverrfaglig merkesystem (TFM) fra Statsbygg. - Merking på og i tavler skal generelt også være utført i samsvar med NEK-EN 61439/NEK439 og NEK Merking på tavledører skal utføres på gravert/trykket merkeskilt som boltes eller limes fast. - Tavledører skal også merkes med klartekst over innmontert utstyr på skilt med hvit bunn og sort skrift. Akkumulert Hovedprosess 3 :

117 Statens vegvesen Region vest D1-58 Hovedprosess 3: Tunneler - Hovedtavle skal også merkes "A [nr.]" og "400 V TN-S", på skilt med rød bunn og hvit skrift. - Tavle for prioriterte kurser skal også merkes "230 V IT" på skilt med rød bunn og hvit skrift. - Signallamper i tavlefront fargemerkes: For drift:grønn linse For feilvarsel:rød linse (kritisk feil) - Vendere merkes med venderposisjon: På Auto. - I tillegg skal vendere merkes med klartekst på skilt med hvit bunn og sort skrift. - For vendere til vifter se avsnitt over om ventilasjon. - I tilegg skal signallamper, måleinstrument og vendere i tavlefront også merkes med klartekst på skilt med hvit bunn og sort skrift. - Innmontert utstyr i tavler for SRO skal også merkes med klartekst på etikett/gravert skilt. - Kurser skal forøvrig merkes med: Prioriterte kurser: Gul etikett/gravert skilt med sort skrift Uprioriterte kurser: Hvit etikett/gravert skilt med sort skrift - Rekkeklemmer og koblingsplinter skal ha fortløpende nummermerking. - UPS vender (spesielt) skal også merkes med skilt med gul bakgrunn og sort tekst: "UPS skal settes i statisk intern bypass før betjening av vender" Hovedtavl-/fordelingstavler i A1 a) Gjelder hoved- og fordelingstavler i lavspent tavlerom og nødstrøms rom i tekniske bygg. Se tegning IN_EL 101-1, 101-2, Underfordeling i eksisterende teknisk bygg UA1 RS a) Gjelder underfordeling i eksisterende teknisk bygg ved tunnelmunning i Geilo siden. Se tegning IN_EL 201. b) Gulv skap med dobbel dør. Spenning 400 V TN-C-S Felt til inntakskabel og kobligklemmer til minst 4x150/50 AL kabel. Egne felter til 400V, 230V og svakstrøm. OV-minst 40A. Akkumulert Hovedprosess 3 :

118 Statens vegvesen Region vest D1-59 Hovedprosess 3: Tunneler c) Fordeling skal forsyne veilys i overgangs sone utenfor tunnelen (Geilo siden), BS02 i tunnelen og BS01samt andre sikkerhets utrustninger i dagen på Geilo siden via en online UPS som plassert i dette bygget. Fordeling skal ha tilførsel fra A1 med en 4x150/50 Al kabel. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet:stk Tilførselkabel mellom A1og underfordeling a) Omfatter tilførsel kabel fra A1 til underfordeling i eksisterende tekniskbygg på Geilo siden. stk 1 b) PFSP 4x150/50 AL c) Kabelen legges i rør i grøft/føringskant i tunnel og i dagen. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet: Meter Tavler for SRO a) Gjelder tavler for styre-, overvåkings-, tele- fiber- og signalutrustning (SRO) i nødstrømsrom i tekniske bygg. m Se tegning IN_EL101-3 for kurs fordeling. IN_EL for nødstasjoner IN_EL 301 prinsipp tegning for svakstrøm, fiber kommunikasjon. RS Elektroteknisk dimensjonering a) Omfatter arbeider med dimensjonering av det elektrotekniske anlegget både i tunnelen og i dagen i iht. beskrivelser, tegninger og risikovurdering. Omfatter også nødvendig kontakt med kraftlag for avklaring av kortslutningsdata og forsyningsnett m.v. b) Det skal benyttes siste versjon av Febdok levert av Nelfo på Akkumulert Hovedprosess 3 :

119 Statens vegvesen Region vest D1-60 Hovedprosess 3: Tunneler prosjekterings tidspunktet som dimesjonerings verktøy. Alle automater etter EN skal leveres med bryteevne, Icu, ikke lavere enn 10kA (400V). Alle effektbrytere etter EN skal leveres med bryteevne, Icu, ikke lavere enn 15kA (400V). Entreprenøren skal der det er behov og ihht elektroteknisk dimensjonering montere vern som tilfredsstiller en høgre Ics og Icu, ikke lavere enn 20kA(400V). Utkoplingstider - Forbrukerkurser ikke over 32A < 0,4 sek. - Hovedkurser og over 32A < 5 sek. Kursene i tunnelen betrakter vi som forbrukerkurser, dvs utkobling < 0,4 sek. For TN-S nett vil dette kravet inntre ved 1. jordfeil. For sikkerhetskurser tilknyttet 230V- ITnett, vil dette kravet inntre ved 2. jordfeil. Fra det punktet på kursen der utkoblingstiden ved jordfeil blir > 0,4 sek skal alle utsatte deler tilleggsutjevnes. Maks tillatte utkoblingstid selv om utsatt del er tilleggsutjevnet er 5 sek. For 2. jordfeil i IT-nett kan det vurderes å bruke strømstyrt jordfeilvern med utløsestrøm betydelig større enn 1. jordfeilstrøm ( mA) som alternativ til tilleggsutjevningsforbindelse Utkoplingstider ved kortslutning Maks tillatte utkoplingstid ved kortslutning: 5 sek. Veglysanlegg Krav til utkoblingstid på veglysanlegg er i utgangspunktet 5 sek. Dette gjelder både ved jordfeil og kortslutning. For gammelt veg- og brøytelysanlegg må dette vurderes. Spenningsfall Maksimalt spenninsfall for hovedkurser er 2% og for forbrukerkurser 3,5%, eller fordelt slik at maksimalt spenningsfall til en belastning ikke overskrider 5,5%. Selektivitet Det godtas delvis selektivitet i anlegget. Det kreves generelt full selektivitet mot overbelastning, og delvis selektivitet mot kortslutning. Det skal likevel tilstrebes full selektivitet mot kortslutning. Akkumulert Hovedprosess 3 :

120 Statens vegvesen Region vest D1-61 Hovedprosess 3: Tunneler Vern Elektronisk tidsforsinkede effektbrytere med stillbar karakteristikk skal brukes som hovedvern og vern mot seksjoneringer for å oppnå selektivitet. Lastbryter mot seksjonering vifter. Elektroniske og tidsforsinkede motorvern med stillbar karakteristikk. Motorvern og startere dimensjonert for direkte start av impulsventilatorer. Utstyret skal tåle gjentatt start/stopp med ett minutts intervall. Fasevaktrele i fordelinger med vifteavganger. c) Entreprenøren er selv ansvarlig for å dimensjonere anlegget og at denne dimensjoneringen er ihht. hvilke vern, kabler og annet utstyr som skal brukes i anlegget. Byggherre skal oversendes komplette FEBDOK dimensjoneringsfiler senest tre uker før entreprenøren begynner arbeidet i tunnelen. Entreprenøren er selv ansvarlig for å kontrollere oppgitte kortslutningsverdier med nett eier. På enkelte kurser er det benyttet elektronisk tidsforsinkede vern sett i sammenheng med tverrsnitt på kabler og utkoblingstider. Overspenningsvern klasse I og II i alle tavler. x) kostnad angis som rund sum Enhet RS Kabelstiger RS a) b) Omfatter levering og montering av kabelstiger i tunnelen, inkl. opphengsdetaljer, skjøtestykker etc. Overflaten skal ha en jevn og glatt struktur. Sammenføyningene mellom vangene og trinnene skal være helsveiset. Godstykkelse i vanger og stigetrinn skal for varmgalvaniserte kabelstiger være min 1,5 mm og for syrefaste kabelstiger min 1,25 mm. Muttere skal være i vibrasjonssikret utførelse slik at disse ikke skal kunne løsne. Låses med låsemutter eller tilsvarende. Kabelstigene skal være utført med C-profiler i vange og trinn (ingen hulprofiler), og leveres i 3-6 m lengder. Senteravstanden mellom stigetrinnene på kabelstigen skal være høyst 355 mm. Skjøtestykkene skal være godkjent jordingsforbindelse i henhold til NEK-IEC Pendelkonsoll skal ikke bygge mer enn 50 mm under kabelstigen og skal ikke oppta mer enn 50 mm plass i stigens bredde. Det skal være mulig å høydejustere min. 60 mm. Festeanordning for pendelkonsoll skal være slik at det er mulig å montere kabler fra begge sider av brua uten at disse må Akkumulert Hovedprosess 3 :

121 Statens vegvesen Region vest D1-62 Hovedprosess 3: Tunneler tres. Dimensjonerende last for kabelstigene er 125 kg/m for klasse A-B og 160 kg/m for klasse C-F. Sikkerhetsfaktor min. 1,7 og nedbøyning mindre enn 1 % av konsollavstand. Testet og godkjent som sikker arbeidslast (SWL), i henhold til NEK-IEC Dersom det benyttes festemekanisme som overfører last ved friksjon i forbindelsen, skal opphenget være utformet slik at kabelstigen ikke faller ned ved endring i dimensjonerende friksjonskraft. x) Pendelkonsoll med overgang til skinne/bergbolt skal med usymmetrisk last tåle 100 kg der stigen ligger an mot konsollen uten å få en total vridning på over 3 grader. Ved 1 m pendel og pendelkonsollbredde 500 mm skal stige kunne belastes vertikalt med 150 kg på ene stigevangen mellom to oppheng (cc 3 m) uten at utsvinget sideveis overstiger 30 mm. Overstiges dette må kabelstigen stabiliseres med stag. Mengden måles som prosjektert lengde kabelstige. Enhet: m b) AISI 316L syrefast stålkvalitet. Tilpasset for montering til Ø20 mm stålbolter i tunneltak. c) Kabelstige skal monteres til bolter med 3 m avstand i tunnelheng. Kabelstigen skal benyttes til montering av lysarmaturer og føringsvei for kabler til belysningskurser, ventilatorer og diverse andre utstyr. Profiler i vange og trinn skal også være perforerte Kabelstige b=400mm a) Omfatter også levering av ferdig montert kabelstige i tunnelheng over kjørefelt. Omfatter også kabelstige mellom tekniske bygg A1 i nisje og heng i tunnelen. Omfatter også nødvendig hulltaking/boring for føringsveier i forbindelse med kabelstiger montering. b) Ekspansjonsskjøter for kabelstige monteres for hver 100 m. c) Kabelstige inn justeres normalt på og sentrisk over vegbanen gjennom hele tunnelen. x) Mengden måles som prosjektert antall meter. Enhet:m m Akkumulert Hovedprosess 3 :

122 Statens vegvesen Region vest D1-63 Hovedprosess 3: Tunneler Kabelstige b= 500 mm a) Gjelder kabelstige i tekniske bygg A1 og inkludert fester. c) Innvendig montasje på betong. Kabelstige skal monteres på samme høyde i alle rom i A1,slik at høyden skal være tilpasset til innvendig og utvendig utsparinger og tavlefelt. Monteres under datagulv i rom som har data gulv. Entreprenøren skal utarbeide arbeidstegninger iht. tavleplassering og utsparinger. x) Mengden måles som prosjektert antall meter. Enhet: m Armatur skinner a) Omfatter levering og montering av en perforert armaturskinne h x b = 40 x 100 mm for montering til Ø20 mm stål-/gjengebolter med c/c 2 m. Omfatter også levering og montering av opphengsmateriell, skjøtestykker etc. b) Armaturskinner i rustfritt stål, AISI 316L / EN Oppheng i rustfritt stål av tilsvarende kvalitet. c) Armaturskinne skal benyttes for nisjebelysning og skal monteres til oppsatte stål-/gjengebolter med underkant 5,0 m over ferdig kjørebane i nisjen. x) Mengden måles som prosjektert lengde armaturskinne. Enhet: m. m Festebolter a) b) c) e) x) Omfatter levering, montering og kontroll av festebolter for kabelstiger og annet utstyr i vegger og heng samt levering og innstøping av innstøpningshylser i tunnelportalene, om nødvendig inklusiv boring av hull. Det skal benyttes innstøpte bolter Ø 20 mm B500NC med forankringslengde min. 1,0 m i berg. Alle stålbolter med tilbehør skal være lakkert med to-komponent epoxy i tillegg til varmforsinking etter NS-EN ISO 1461, tabell 2. Skjøtehylsene skal ha min. 75 mm langt gjengeparti i hver ende. Boltelengder velges av entreprenør ut fra krav til forankring, bergets beliggenhet og monteringshøyde for kabelstige. Skjøting av bolter tillates bare ved gjennomføringer av vannsikringshvelv/duk og skal utføres med gjenget skjøtehylse og låsemutter i begge ender. Det skal benyttes varige pakninger som sikrer en vanntett konstruksjon. Alle boltene skal kappes i riktig lengde før det monteres utstyr. Entreprenøren skal utføre kontroll og levere dokumentasjon basert på håndbok V224 Fjellbolting. Festeboltene skal prøvebelastes med 30 kn for kabelstiger og 50 kn for ventilatorrammer. Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet: stk Akkumulert Hovedprosess 3 :

123 Statens vegvesen Region vest D1-64 Hovedprosess 3: Tunneler Festebolter for kabelstiger i vegger og heng c) d) x) Boltene skal monteres med maks 3 m senteravstand langs tunnelen, med 2 m avstand ved avgrening mot traforom og ved nedføring langs vegg i tunnel. Boltene over senterlinjen skal monteres vertikalt. Underkant bolt for langsgående kabelstiger, skal være 6,0 m over ferdig kjørebane ved tunnelprofil T8,5/T9,5, eller som angitt ved andre tunnelprofil. Boltene skal ikke kappes. Maksimalt avvik i sideretning for bolter for langsgående kabelstige: +/- 20 mm. Maksimalt avvik gjelder både ved boltens rot og underkant. Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet: stk a) Omfatter også levering montering av festebolter over tekniskbygg i nisje og tunnelrom. b) Syrefast bolter AISI 316L c) Kabelstige i tunnel rom skal monteres til eksisterende bolter. Entreprenøren skal montere nye bolter dersom det er nødvendig for stabiliteten og for å oppfylle avstands krav Festebolter for ventilatorer/opphengsrammer b) c) x) Det skal benyttes 4-6 stk. Ø25 mm galvaniserte kamstålbolter med 250 mm langt gjengeparti. Boltene skal gå 2 m inn i fast berg og innstøpes i hele lengden. Dersom utstikkende del av bolten er lengre enn 0,5 meter i enden av rammen, skal det monteres avstivingsbolter på skrå som skal festes til den vertikale bolten med en egnet klemme. Nøyaktig plassering av boltene blir avgjort av byggherren etter at det er valgt ventilatorleverandør. Se også prosess Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet: stk stk 25 c) Det må vises forsiktighet ved boring gjennom sprutbetong og PE-skum. Gjennomføring skal vanntettes etter montering av festebolter. stk Festebolter for skilt og annet utstyr a) c) x) Gjelder bolter for montering av skilt, nødstasjoner (skap) og diverse utstyr. Nøyaktig lengde, plassering og antall bolter skal tilpasses skilt- og utstyrsleveranser. Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet: stk x) Mengden måles som prosjektert antall bolter. Enhet:stk. stk 4 Akkumulert Hovedprosess 3 :

124 Statens vegvesen Region vest D1-65 Hovedprosess 3: Tunneler Felles jordsystem a) c) x) Omfatter levering og montering av et felles jordsystem for tunnelanlegget, inklusiv nødvendig graving, tilbakefylling og planering som ikke inngår i andre prosesser. Uisolert jordleder som ligger i felles kabelgrøft i dagen, er medtatt under prosess 44. Omfatter også verifikasjon og dokumentasjon av anlegget iht. Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg. Ved all skjøting, avgrening, montering av kabelsko etc. skal det benyttes pressverktøy, slaglodding/sølvlodding eller termittsveising. Alle avgreninger fra jordleder skal utføres som parallellskjøt. PN gul/grønn ledninger skal ha hel kappe og isoleres med krympeskjøter i avgreninger og skjøter. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder jordingsystem som vist på IN_J001 og IN_J007 hovedjordskinner, utjevningsforbindelser og lokal driftsjordring. Omfatter også tilkobling. Kraftlaget fører PEN leder inn i LS-rom. b) Hovedjordingspunkt i LS-rom i A1 utføres som Cu-plate dimensjonert for anlegget og med minimum 5 mm tykkelse. I tilkoblingspunkt i platen benyttes bolter, mutter og sprengskive av messing. PN eller IX gul/grønn ledning med hel kappe. Verifikasjon er inkludert i prosess c) Jordsystem skal utføres, verifiseres og dokumenteres etter NEK400:2014. Anlegget skal dokumenteres med samsvarserklæring, risikovurdering og underlagsdokumentasjon. Skjøter, avgreninger og tilkoblinger av/til jordingsleder, som blir overdekket eller på annen måte utilgjengelige for inspeksjon i ferdig anlegg, skal nummereres, markeres på tegning og fotograferes. Bilder og tegninger skal legges inn som del av dokumentasjonen av jordsystemet. Der det benyttes C-press, skal denne utføres med dobbel press og med verktøy som gir presskraft på 12 tonn. Hovedjordingspunkt Cu-platen monteres under datagulv i A1 lett tilgjengelig og ca. 4 cm fra vegg i elektrobygg. Platen monteres så nær inntak i hovedfordeling som mulig I platen bores hull for tilkoblinger. Skjerm i kabler Skjerm i styre-/signalkabler skal jordes til kapslingsvegg (skap/tavle) v.h.a. egnet nippel i metall, eller med Akkumulert Hovedprosess 3 :

125 Statens vegvesen Region vest D1-66 Hovedprosess 3: Tunneler klammer/sadler rett innenfor kapslingsvegg. Jordsystemet skal struktureres i stjerne slik at det ikke dannes forstyrrende lukkede sløyfer Gjennomgående jordleder b) c) x) Uisolert 50 mm2 kobberleder. Leder legges i bunn drensgrøft og/eller trekkerørsgrøft. Lederen skal være tilgjengelig for tilkobling ved alle avgreninger og tilkoblingspunkt som gitt på tegninger. Mengden måles som prosjektert lengde jordleder. Enhet: m b) Type KHF kobberwire eller tilsvarende c) Leder skal legges i grøfter som gitt på tegning IN_J001- IN_J007 og skal føres via trekkekummer. Gjennomgående jordleder skal ikke komme i kontakt med utført ringjord utenfor tekniske bygg, eller andre blanke kobberledere. Slik kontakt skal kun forekomme i definerte koblingspunkt. Se også prosess Gjennomgående jordleder for lavspent c) Jordlederen for SVV sin lavspenninskabeler. Jordlederen legges sammen med lavspennings kabler Gjennomgående jordleder for høyspent m c) Gjennomgående jordleder for høyspenning. Jordlederen legges nederst i grøften samme nivå som høyspentkabel. m Tilkobling til jordleder, oppstikk og avgreninger a) b) c) x) Omfatter avgrening/oppstikk og tilkobling til gjennomgående jordleder. Isolert kobberledning med gul-grønn kappe. Ledningen for oppstikk eller avgrening skal føres gjennom trekkerør til nødstasjoner, skilt og kabelstige ved portaler. Ved lysmaster føres ledning inn i mastens fundament. Ledningen skal legges med tilstrekkelig lengde for senere tilkobling av utstyr. Mengden måles som antall oppstikk. Enhet stk Akkumulert Hovedprosess 3 :

126 Statens vegvesen Region vest D1-67 Hovedprosess 3: Tunneler Utjevning av nødstasjoner og skilt a) Gjelder oppstikk (utjevningsleder) til nødstasjoner (kiosk og skap). c) Utjevningslederen (PN) trekkes fra nærmeste trekkekum til nødstasjoner og tilkobles til gjennomgående jordleder i trekkekum. Utjevningslederen legges sammen med trekkerør til ca. 1,5 m over fundament. Ved skilt føres lederen gjennom trekkerør i fundament og opp 1,5 m over topp mast. x) Mengde måles som prosjektert antall tilkoplinger. Enhet: stk Oppstikk fra utjevningsforbindelse på kabelstige til utsatt ledende del c) Alle utsatte ledende deler som ved jordfeil gir for lange utløsetider på kursvernet må ha utjevningsforbindelse. stk 13 x) Mengde måles som prosjektert antall tilkoplinger Utjevning av kabelstige stk 8 a) Gjelder utjevningsleder fra gjennomgående IX 1x25mm 2 gul/grønn til kabelstige. b) Utjevningsforbindelser utføres med potensialutjevningsklemmer fra Elit eller tilsvarende. c) Kabelstige skal utjevnes(tilkobles til IX leder i kablestige) hver 100 meter. x) Mengde måles som prosjektert antall tilkoplinger stk Utjevning mellom IX og jordleder i grøft a) Gjelder utjevnings forbindelse mellom jordleder i grøft og IX på kabelstige. c) I hver ende av tunnelen føres det opp IX 1x25mm 2 gul/ grønn fra trekkekum til kabelbro. Nevnte IX tilkobles til blank Akkumulert Hovedprosess 3 :

127 Statens vegvesen Region vest D1-68 Hovedprosess 3: Tunneler jordleder i trekkekum og gjennomgånde IX på kabelstige med C-press klemmer stk Utjevning av øvrige "annen ledende del" a) Omfatter legging og tilkobling av utjevningsleder PN 1X 25 mm 2 gul/ grønn mellom hovedjordskinne i teknisk bygg og andre ledende deler i og på teknisk bygg A1. Omfatter også utjevning av ventilasjonsrammer til gjennomgående utjevningsleder på kabelbro i heng. Seriejord skal unngås Utjevningsleder på kabelstige a) Omfatter levering og montering av gjennomgående utjevningsleder på kabelbru. b) IX 1x25mm 2 gul/grønn. c) Utjevningsleder tilkobles til jordleder i grøft. Kostnaden medtatt i prosess x) Kostnad måles som prosjektert antall. Enhet: meter Utjevning av oljeutskiller a) Omfatter levering og montering av gjennomgående utjevningsleder på kabelbru. b) IX 1x25mm 2 gul/grønn. stk 10 m c) Oppstikk skal tilkobles gjennomgående jordleder Jordelektrode RS a) Jordelektrode skal ikke overdekkes før alle tilkoblinger og avgreninger er gjennomført og kontrollert. Lynvernanlegg skal tilfredsstille krav gitt i NEKc) Omfatter etablering av jordelektrode for antennemast, elektrobygg og pumpestasjoner. Omfatter også tilkobling av gjennomgående jordleder til jordelektrode, og oppstikk fra jordelektrode til hovedjordskinne i bygg, antennemast og lynvernanlegg. Akkumulert Hovedprosess 3 :

128 Statens vegvesen Region vest D1-69 Hovedprosess 3: Tunneler x) EN Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også levering, montering og tilkobling avgrenings jordledere og leder for lynvernanlegg. b) Oppstikk som 1x50 mm 2 Cu PN-ledning (gul-grønn). Ringjord og avgrenings jordleder med 1x50 mm 2 uisolert Cu wire, type KHF eller tilsvarende. Leder for lynvernanlegg som massiv 50 mm 2 rundtråd kobberleder. c) Jord elektrode ved tekniskbygg Ringjord skal etableres i 0,4 m dyp grøft rundt bygg. Grøft ca. 0,5-1 m fra fundament til bygg. Alle jordledere (Cu-wire) i grøfter tilkobles ringjord. Jordspyd/kråkefot tilkobles også ringjord. Eget oppstikk fra ringjord og inn i rom for høyspent, avklares med Hardanger energi Jordelektrode for A1 a) Gjelder jordelektrode ved A1. Se tegninger IN_J001- IN_J007. Omfatter også boring for jordspyd, samt bruk av jordforbedrende masse i borehull. b) 6 m kobberbelagt jordspyd i samsvar med NEK , tab 54A. c) Spyd plasseres i borehull tilsatt jordforbedringsmasse type GEM eller tilsvarende. RS Jordelektrode/jordspyd ved portaler a) Gjelder jordelektroder ved portaler. Se tegninger IN_J001- IN_J007 Omfatter også boring for jordspyd, samt bruk av jordforbedrende masse i borehull. Akkumulert Hovedprosess 3 :

129 Statens vegvesen Region vest D1-70 Hovedprosess 3: Tunneler b) 6 m kobberbelagt jordspyd i samsvar med NEK , tab 54A. c) Spyd plasseres i borehull tilsatt jordforbedringsmasse type GEM eller tilsvarende Verifikasjon og dokumentasjon for jordingssystem a) Omfatter verifikasjon, måling og dokumentering av jordingsanlegget tilhørende Svv i samsvar med NEK400:2014. Dette innebærer blandt annet måling av overgangsmotstander og kontinuitetstester. RS RS 36.2 BELYSNING a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler og armaturer inklusive luminansmeter / fotocelle, og utprøving, idriftsettelse, dokumentasjon og driftsinstruks på norsk. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS b) Belysning i samsvar med Hb. N500, kapittel 10.3 og Hb. V124 kap.9 Feste materiell skal være syrefast stål type AISI 316L. c) Foreløpig kursfordeling for belysning se IN_EL_101-1 og armaturer og plassering se IN_EL_ Beregninger for koordinering av kabel og vern er tatt med under prosess Lysberegninger er tatt med under prosess Entreprenøren skal sammen med byggherren kontrollmåle lysnivå i tunnelen etter at armaturer er montert. Entreprenøren stiller med nødvendig utstyr. Montering og tilkobling Armaturer skal monteres på kabelstige. Armaturer skal monteres med lyskilden sentrert over kjørebanen. Nøyaktig montasje både enkeltvis og i rekker etter hverandre. Armaturene kobles slik at faser belastes jevnt. For utjevning av armaturer se prosess Akkumulert Hovedprosess 3 :

130 Statens vegvesen Region vest D1-71 Hovedprosess 3: Tunneler Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og armaturer a) b) x) Omfatter levering og montering av kabler mellom hovedtavle/ fordelingstavle. Krav som angitt i håndbok N500 Vegtunneler. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m a) Omfatter også levering,trekking og montering av kabel mellom fordeling og armaturer i tunnel rom. b) Det skal nyttes korrosjonsbestandig festemateriell. Der det benyttes strips av plast, skal denne være syrefri. c) Fra elektrobygg i tunnelen til tunnelheng føres kabler ut gjennom utsparring i tavlerom og videre via kabelstige. På kabelstigen stripses kablene separat eller i bunt for hvert fjerde stigetrinn. Maksimalt 3 kabler stripses sammen. Kabel mellom armaturer skal beregnes for direkte gjennomkopling med opptil IFSI 4x10/10 mm 2 og BFSI 3x10/10 mm 2. Ved behov for større tverrsnitt enn 10 mm 2 kabel, trekkes kabel med større tverrsnitt fram til første armatur og termineres i en koblingsboks og videreføres med 10 mm 2 eller mindre tverrsnitt kabel. Kabler inn/ut av armaturer skal legges med dryppnese. Entreprenøren skal i god tid før bestilling av kabler legge fram datablad for byggherre. Kabler som er produsert etter andre standarer enn IEC-normene gitt i håndbok N500 skal dokumenteres spesielt IFSI-kabel b) IFSI kabel. Cu ledere L 1 -L 2 -L 3 -N-PE IFSI 4x6/6 mm2 CU(5G) m IFSI 4x10/10 mm2 Cu(5G) m Akkumulert Hovedprosess 3 :

131 Statens vegvesen Region vest D1-72 Hovedprosess 3: Tunneler BFSI 3x6/6mm2 CU a) Gjelder kabel for sikkerhet belysning i tunnel heng. b) BFSI 3x6/6 CU c) Hver 4 armatur på natt/indresone belysningskurs N1 tilkobles til prioritert kurs via UPS med funksjonsikker kabel Koblingsbokser a) Omfatter levering og montering av koplingsbokser med festeutstyr og utrustning tilpasset aktuelle kabler og dimensjonene til disse. b) Koplingsbokser skal tilfredstille aktuelle deler av IEC Halogenfrie Halogenfrie og brannhemmende. For gjennomkopling av kabel med tverrsnitt til og med IFSI 4x16/16 mm 2, og med avgreining IFSI 2x2,5 mm 2 mot armatur. Halogenfrie og funksjonssikre Funksjonssikre etter DIN 4102 E30, eller tilsvarende. For gjennomkopling av kabel med tverrsnitt til og med BFSI 3x16/16 mm 2, og med avgreining BFSI 2x2,5 mm 2 mot armatur. Boksene benyttes på prioriterte kurser. x) Mengde måles som prosjektert antall koplingsbokser. Enhet: stk Halogenfrie Koblingsbokser a) Gjelder halogenfrie koblingsbokser inkl. monterings braket og montering Luminans-/luxmåler m stk 8 a) c) Omfatter levering, montering og tilkopling av luminans- eller luxmåler inklusive kabler for automatisk regulering av nivået på belysningen. Nødvendige programmeringsarbeider er medtatt i prosess 36.7 Lokalt styresystem og programmering. Analoge målere skal operere mellom 4-20 ma med måleområde fra ca lux. Dersom strøm faller under 4 ma i 1 minutt skal det avgis Akkumulert Hovedprosess 3 :

132 Statens vegvesen Region vest D1-73 Hovedprosess 3: Tunneler x) alarm i lokalt styresystem. Måler skal fungere automatisk ved oppstart etter et eventuelt midlertidig strømbrudd. Måler skal være cosinuskorrigert samt ha innebygd termostatstyrt varmeelement. Temperaturområde -40oC til + 50oC. Kalibrert måler skal tilkoples lokalt styreavsnitt for inn- og utkopling av de ulike belysningstrinnene i tunnelen. Antall belysnings-trinn og belysningsnivå skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert mengde. Enhet: stk b) Luminans-/luxmåler skal leveres som Hagner Elv 841 eller tilsvarende. Signalkabel type PF-PS-K eller tilsvarende mellom tilkoblingspunkt og fotocelle. c) Inndeling i belysningstrinn og nivå er beskrevet under prosess 36.7 Styringssentral. Det skal monteres luminans-/luxmåler utenfor tunnelen som vist på tegninger IN_T001 og IN_T007. Måleren skal monteres slik at den gjenspeiler adapsjonsluminans ved kjøring i retning mot tunnelen, men skjermet mot vegbelysning og lys fra trafikk. Det skal brukes luminans måler på Geilo siden til styring av veilys. d) Lineær toleranse bedre eller lik +/- 5% av målt verdi. stk Armaturer a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av armaturer, lyskilder og festeutstyr inklusiv nødvendige braketter og merking av armaturer, samt utarbeidelse av belysningsplaner. Kabler er medtatt i prosess Armaturene skal tilfredsstille kravene for IP65, støvsikker og spylesikker utførelse, nipler på armatur IP66. Armaturer skal pulverlakkeres i tillegg til korrosjonsbehandling. Armaturer skal være vektsymmetriske med lyskilde i senter av armatur. Merkeskilt for armaturene (50 mm) skal tåle direkte høytrykkspyling på 150 bar med 2 l/min. pr. dyse med avstand dysearmatur 500 mm. c) Armaturene skal ha en vedlikeholdsvennlig utførelse, slik at oppsamling av støv/vann unngås. Armaturene skal ha utskiftbar optikk og skal være konstruert slik at glasset blir hengende i armaturen når den åpnes. Lett tilgjengelig automatsikring skal være montert i armatur, og dimensjonert for armaturen. Armaturer skal også uføres i overenstemmelse med konstruksjons og sikkerhetskrav gitt i NEK IEC Krav som angitt i håndbok N500 Vegtunneler. Belysningsplaner utarbeides i tabellform og forelegges byggherren for eventuelle kommentarer. Belysningsplanene skal vise armaturenes plassering og innbyrdes avstand, angivelse av trinn, effekt og plass for kursnr. Før bestilling iverksettes, skal datablad som viser armaturens konstruksjon, materialer, overflatebehandling, oppheng etc forelegges byggherren. Armaturens virkningsgrad, lysfordelingskurver, type drossel/ Akkumulert Hovedprosess 3 :

133 Statens vegvesen Region vest D1-74 Hovedprosess 3: Tunneler forkobling som benyttes og armaturens temperaturbegrensninger skal også oppgis. Armaturene skal leveres med hensiktsmessig plasserte nipler og koblingsklemmer tilpasset avgrenings-/gjennomkoblingskabler. Nipler med kontramutter og pakning. Intern kabling i armatur av type BFSI eller tilsvarende. Armaturene skal kunne justeres sideveis. Kabler til armaturer skal legges med dryppnese. Armaturene for innkjøring og overgangssone skal festes med braketter som er tilpasset oppheng til kabelstige. Armaturene for indre sone skal festes med braketter som er tilpasset oppheng til kabelstige eller bergbolt. Lysrør-/LED-armaturer skal leveres med symmetrisk lysfordeling. Høytrykk natriumdamp (NaH) armatur for asymmetrisk belysning. Lysrør skal gi min. 80 % lysutbytte ved -10 C, med RA indeks 80 (fargetemperatur 4000K) og med min. servicelevetid på t. Armaturene skal leveres for sikker tenning ned til -20 C. Løsning med LED armaturer skal godkjennes av byggherren. x) Leverandøren står fritt til å tilby høytrykksarmaturer av forskjellig styrke for å optimalisere innkjørings- og overgangssone. Det skal ikke leveres mer enn 3 forskjellige typer høytrykksarmaturer. Krav til luminans i de ulike soner er oppgitt i håndbok N500 Vegtunneler. Tilbyder skal beregne anlegget iht. gjeldende internasjonalt regelverk med de tilbudte armaturer og basert på belysningsplan (luminansnivå, jevnhet, sonelengder etc.). Lysfordelingen skal være slik at tunnelveggen blir belyst i ca. 1,5 m høyde over kjørebanen. Beregninger skal ikke ta hensyn til refleksjon fra tunnelvegger. Mengden måles som prosjektert antall armaturer (inklusiv lyskilde). Enhet: stk b) Armatur skal leveres i syrefast stål type AISI 316L. Helsveiset armaturhus ikke gjennomhullet av skruforbindelser. Påsveiset utvendig jordingsbolt ved nippelgjennomføring. Armatur for symmetrisk nattbelysning i tunnelen skal være QL armaturer. NaH armatur for innkjøring- og overgangssone skal være motlys armatur. NaH-armaturer fra 70 W og oppover med trykkutjevningsanordning. Armaturene skal ha flat skjerm av herdet/slagfast glass. Alle armaturer skal beregnes for direkte gjennomkopling med opptil IFSI 4x10/10 mm 2 og BFSI 3x10/10 mm 2. Tilpassede nipler og koplingsklemmer. Halogenfri nippel. Systemspenning TN-S 400/230 V AC femleder system med 3 ytterledere, nøytralleder og jordleder. 230 V AC matespenning til armaturer. Berøringssikre innvendige komponenter. Elektronisk forkoblingsutstyr/tennapparat med Akkumulert Hovedprosess 3 :

134 Statens vegvesen Region vest D1-75 Hovedprosess 3: Tunneler fasekompensering cos > 0,95. Tennapparat skal ha funksjon for utkobling av defekt lampe (cut-off). Cut-off tiden må være tilstrekkelig lang til å tillate gjentenning av varme lamper ved kortvarig utfall. Lyskilde og forkoblingsutstyr skal også kunne skiftes uten bruk av verktøy. Armatur skal være skjermet for radioforstyrrelser i Lang Mellom og Kort- (LMK), FM- og mobiltelefon-båndene i henhold til Post og teletilsynets / EMC bestemmelser.. c) Dimensjoneringsgrunnlag belysningsplaner Ådt(10): < 2500 Fartsgrense: 80 km/t Tunnel høyde: 6,5 m Vegdekke: C2 Profil: T8,5 Lengde: 2070 m Ant. kjørefelt: 2 (toveis trafikk) Kjørefeltbredde: 6,3 m Indre sone: Beregningsgrunnlag 1 cd/m2 Inkjøringssone: 50 cd/m2 Belysningsplan skal inkludere prioritert belysning NaH-armaturer 250 W stk NaH-armaturer 100 W stk NaH-armaturer 150W stk NaH-armaturer 70W stk QL-55 W Armatur b) Induksjonslampe QL eller tilsvarende. c) Armaturer moteres på indresone+nattbelysning ihht. lysberegning. stk Sikkerhetsbelysning a) b) c) x) Omfatter levering, montering, merking og tilkopling av kabler og armaturer for sikkerhetsbelysning i tunnelen, inkludert lyskilder og festeutstyr. Armaturene skal tilfredsstille materialkrav og kapslingsgrad i prosess b). De skal også tilfredsstille kravene i IEC Hver 4. armatur skal fungere som sikkerhetslys og skal tilkoples prioriterte kurser og funksjonssikker kabel, jf. håndbok N500 Vegtunneler. Kostnad angis som prosjektert antall armaturer. Enhet: stk Akkumulert Hovedprosess 3 :

135 Statens vegvesen Region vest D1-76 Hovedprosess 3: Tunneler a) Omfatter også nipler ihht. tetthets krav. b) Kabler er med under prosess b-c) armatur med samme effekt som for nattbelysning forøvrig skal benyttes. Spesielt for prioriterte lysarmaturer kreves også: - Flammehemmende nipler til ca. 850 o C / funksjonssikre. - Funksjonssikker intern kabling i armatur. - Funksjonssikre koplingsklemmer (porselen el.) - Koblingsstykke med termisk sikring som skiller armatur fra kurs ved temperatur over ca. 110 o C. - Skjem konstruert for flammehemming/funksjonssikkerhet Systemspenning 230 V AC trefase IT-system. 230 V AC matespenning QL-55W armatur for sikkerhetsbelysning c) Sikkerhetsbelysning skal monteres i kabelstige i hele tunnel lengde og i en egen kabel bru i nisje nødutgangen. Sikkerhets belysning inngår i samme belysnings trinn som natt belysning N1(hver fjerde armatur) men tilkoblet som prioritert belysning via UPS kurs med funksjonsikker kabel. Funksjonssikker kabel med tatt i prosess x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet:stk Belysningsplaner a) Omfatter utarbeiding av belysningsberegninger og belysningsplaner. stk 28 Gjelder for tunnel og vei. c) Det skal nyttes spesialisert programvare for belysningsberegninger, Relux eller tilsvarende. Belysningsplaner skal utarbeides med DAK-verktøy. Byggherrens oppgitte armaturmengder under prosess Akkumulert Hovedprosess 3 :

136 Statens vegvesen Region vest D1-77 Hovedprosess 3: Tunneler baserer seg på realistiske underlag. Dersom belysningsberegninger viser at andre kombinasjoner er fordelaktig, foretaes mengdejusteringer. Belysningsberegninger inkl. kildefil og belysningsplaner skal legges fram for byggherre i god tid før produksjon og bestilling av produkt. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 36.3 VENTILASJON a) Omfatter levering, montering og merking av ventilatorer og servicebryter, samt levering og montering av kabler Prosessen omfatter også utprøving, idriftsettelse, dokumentasjon og drifts/vedlikeholdsinstruks på norsk. RS b) Bergbolter er medtatt i prosess Ventilator inkludert motor, viftehjul, luftrettere, støydempere og festemateriell skal oppfylle krav til korrosjonsklasse C5-M iht. ISO og dimensjoneres for minimum 20 års levetid i et korrosivt og forurenset miljø. Viftehjulet skal være dynamisk avbalansert iht. ISO :2003, klasse G2.5. Motoren skal oppfylle effektklasse IE3 (Eff1). Motoren skal ha nettspenning 3 x 400 V, isolasjonsklasse H, tetthetsgrad IP55 og være dimensjonert for direkte start og minimum driftstimer ved full last. Ved valg av lagertype og lagersmurning skal det tas hensyn til at viftehjulet vil rotere fritt i lange perioder med avslått motor og temperatur ned til -20 grader C. Ved bruk av lager som krever smørenippel på motoren, skal ventilatorhus/støydempere utføres slik at smøring kan utføres sikkert mens viftehjulet roterer. Ventilatorene skal leveres med en 4 m lang halogenfri og flammehemmende motorkabel som er ferdig koblet til motorviklingene og jordingspunkt på motor og ført ut gjennom ytre kapsel. Kabelen skal skjermes godt mot vibrasjon og slitasje. I ventilatorer med viftehjulsdiameter over 1500 mm, skal motorkabler og signalkabler føres i tette kanaler som bygges inn i luftrettere/motorfester. Ventilatorhus og støydempere skal bygges av kontinuerlig sveiste stålplater. Minste platetykkelser er 5,0 mm i ventilatorhus og 3,0/1,0 mm i støydempere (utvendig/innvendig). Utvendige luftrettere skal produseres av minimum 5 mm plater og ha solid avstiving og innfesting som sikring mot vibrasjon og utmating. Bolter m/utstyr skal være i syrefast stål iht. EN Ventilatorer skal ha egnede vibrasjonsdempere av gummi, konstruert slik at ventilatorene ikke kan falle ned. Ventilatorene skal være utstyrt med vibrasjonsvakt. Alle skruforbindelser for feste av ventilatorene skal låses med låsetråd, låsesplint eller låseskiver av en type som tilfredsstiller kravene i DNV's "Rules for certification of Ships", Part 4, Chapter 4 "Rotating Machinery, Power Transmission". Alt stål skal være korrosjonsbeskyttet ved varmforsinking etter NS-EN ISO 1461, utført etter at de enkelte deler er ferdig bearbeidet i verksted. Ved ferdigstillelse skal alle ståldeler, inkl. bolter og muttere, gis en ytterligere korrosjonsbeskyttelse ved et lag primer med tykkelse 80 µm, og tokomponent epoxy med tykkelse min. 80 µm. Lydtrykknivået for ventilatorene skal ikke overstige L=85 db(a) målt i 3 m avstand fra ventilator og i 45 graders vinkel i forhold til ventilatoraksen. Målingene skal tilsvare måling i fritt felt. Tegninger av ventilatoren med motorsertifikat og dokumentasjon av materialkvalitet, korrosjonsklasse og temperaturklasse skal leveres før Akkumulert Hovedprosess 3 :

137 Statens vegvesen Region vest D1-78 Hovedprosess 3: Tunneler ventilatoren blir satt i produksjon. x) Krav til skyvkraft og temperaturklasse iht. EN er angitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også tilkopling av ventilatorer og servicebrytere. Omfatter også levering og montering av rammer. Omfatter også montering av ventilatorer Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og ventilatorer a) b) x) Omfatter levering, montering og merking av servicebryter samt levering og montering av kabler og tilkobling mellom hovedtavle/fordelingstavle og ventilatorer. Utstyr i tavlerom er medtatt i prosess Krav til koblingsbokser, se håndbok N500 Vegtunneler. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m a) Omfatter også levering og trekking/montering av funksjonsikker kable BFSI eller tilsvarende mellom fordeling og ventilatorer i tunnel rom. Omfatter også festemateriell. b) Det skal nyttes korrosjonsbestandig festemateriell. Det skal benyttes strips for å feste kabelen. Minst hver femte strips skal være syrefast stål. c) Fra elektrobygg i tunnelen til tunnelheng føres kabler ut gjennom utsparring i tavlerom og videre via kabelstige.. Entreprenøren skal i god tid før bestilling av kabler legge fram datablad for byggherre. Kabler som er produsert etter andre standarer enn IEC-normene gitt i håndbok N500 skal dokumenteres spesielt BFSI 3x16/16 mm2 Cu m BFSI 3x25/16 mm2 Cu m 380 Akkumulert Hovedprosess 3 :

138 Statens vegvesen Region vest D1-79 Hovedprosess 3: Tunneler Halogenfri, funksjonsikker servicebryter b) Servicebryteren skal dimensjoneres for direkte start av aktuell viftemotor. Bryteren skal ha allpolig utkobling. c) Servicebryter med festebrakett monteres til kabelbru slik at merking og aktuell stilling lett kan observeres fra vegbanen. x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: Stk Impulsventilatorer stk 8 a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av impulsventilatorer, rammer, festeutstyr etc. Prosessen omfatter også utprøving, idriftsettelse, og levering av dokumentasjon og drifts/vedlikeholdsinstruks på norsk. Bergbolter er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert antall ventilatorer. Enhet: stk. Generelle krav til impulsventilatorer Impulsventilatorer inkludert motor, viftehjul, luftrettere, støydempere og festemateriell skal dimensjoneres for minimum 30 års levetid i et korrosivt og forurenset miljø. Viftehjulet skal være dynamisk avbalansert iht. ISO :2003, klasse G2.5. Ventilatorene skal leveres med en 4 m lang halogenfri og flammehemmende motorkabel som er ferdig koblet til motorviklingene og jordingspunkt på motor og ført ut gjennom ytre kapsel. Kabelen skal skjermes godt mot vibrasjon og slitasje. Ventilatorer skal ha egnede vibrasjonsdempere av gummi og konstruert slik at ventilatorene ikke kan falle ned. Alle skrue/mutterforbindelser skal være sikret mot å løsne ved bruk av Nord-lock-skiver eller låsesplint/tråd som opprettholder sin funksjon ved temperatur på 500 o C. Bruk av popnagler eller låsemutre med sprengskiver og nylonforinger aksepteres ikke. Ventilatorene skal bygges slik at luftstrålen får en effektiv avbøyning mot vegbanen på ca. 8 o. Symmetriske ventilatorer skal ha samme avbøyning av luftstrålen i begge driftsretninger. Bladvinkelen skal justeres slik at motoren belastes maksimalt 95 % ved drift ved lufttemperatur 20 o C og Akkumulert Hovedprosess 3 :

139 Statens vegvesen Region vest D1-80 Hovedprosess 3: Tunneler lufttrykk 1013 mb. Ved kontrollmåling av strømtrekk etter at ventilatorene er montert i tunnelen, blir måleverdier korrigert for aktuelt trykk og temperatur. Krav til motor, kulelager og smøremiddel: Dimensjonert for direkte start i begge driftsretninger Tilkopling av motorkabel: 3 x 400 V, trekant Frekvens: 50 Hz Effekt på aksling: 22 kw Lastfaktor (cos ϕ): Minimum 0,83 ved 100 % belastning Isolasjonsklasse: H Energiklasse: IE 3 Motoren skal ha åpne lager som er beregnet for kontinuerlig ettersmøring Lagerdimensjon i DE og NDE: 6310 C3 Lagerhuset skal ha en anordning for evakuering av brukt fett med kapasitet for minimum 30 års bruk uten behov for demontering av deksel eller lignende Endedeksel skal ha slitesterke pakninger mot inntrengning av støv og tap av fett langs motoraksling Tetthetskrav: Minimum IP 55 Smørenipler skal plasseres utvendig på ventilatorhuset slik at smøring kan utføres sikkert mens viftehjulet roterer. Det skal være en smørenippel for hvert lager. Ventilatorprodusent skal levere dokumentasjon av rør og koblinger mellom smørenippel og lagerhus og dokumentasjon på riktig fettgjennomstrømning i begge motorlager. Rør fra smørenipler til motor og kanalene i motorens endedeksel skal fylles med fett før ventilatoren leveres. Smøremidlet skal være egnet i temperaturområde - 20 til 100 o C Krav til materialkvalitet og overflatebehandling Akkumulert Hovedprosess 3 :

140 Statens vegvesen Region vest D1-81 Hovedprosess 3: Tunneler Ventilatorhus og støydempere skal bygges av kontinuerlig sveiste stålplater. Minste platetykkelser er 5,0 mm i ventilatorhus og 3,0/1,0 mm i støydempere (utvendig/innvendig). Utvendige luftrettere skal produseres av minimum 5 mm plater og ha solid avstiving og innfesting som sikring mot vibrasjon og utmating. Bolter m/utstyr skal være i kvalitet A4 etter NS-EN ISO Låsesplint/tråd skal ha materialkvalitet iht. EN Nord-lock-skiver skal ha samme materialkvalitet som bolter og mutre (minimum EN ). Opphengsrammer skal dimensjoneres for parvis opphenging av ventilatorene til 6 vertikale bolter i tunnelen. Rammedimensjoner og plassering av festeboltene er vist på tegning F101. Alt stål skal være varmforsinket iht. NS-EN ISO 1461, utført etter at de enkelte deler er ferdig bearbeidet i verksted. Med unntak av deler som er produsert av syrefast stål, skal overflatebehandling av ventilator inkl. motorhus/motorfeste, viftehjul/vifteblad, støydempere/luftrettere og opphengsrammer, utføres iht. ISO og ISO 8503 etter ett av disse to alternativene. Alt. 1: 1 lag primer, min. 60 micron 2 lag epoxy maling a 100 mikron Alt. 2: 1 lag primer, min 60 mikron 1 lag epoxy, min 100 mikron 1 lag polyuretan, min 100 mikron Beskyttelse av vifteblader Fronten av viftebladene skal beskyttes mot inpingmentskader ved bruk av min 0,35 mm tykk «helikopter tape», som for eksempel 3M type 8672 Outdoor Grade Polyurethane Protective Tape eller tilsvarende. Akkumulert Hovedprosess 3 :

141 Statens vegvesen Region vest D1-82 Hovedprosess 3: Tunneler Støykrav Lydtrykknivået for ventilatorene skal ikke overstige L=85 db(a) målt i 3 m avstand fra ventilator og i 45 o vinkel i forhold til ventilatoraksen. Målingene skal tilsvare måling i fritt felt. Tegninger av ventilatoren med dokumentasjon av motor inkl. lagertype og detaljer av smøresystemet, viftehjul, skyvvkraft, strømtrekk, lastfaktor, effektopptak og materialkvaliteter, skal leveres til byggherren før ventilatoren blir satt i produksjon. Temperaturklasse EN Det stilles ikke krav om temperaturklasse for ventilator eller motor. Utvendige luftrettere skal produseres av minimum 5 mm plater og ha solid avstiving og innfesting som sikring mot vibrasjon og utmating. Bolter m/utstyr skal være i kvalitet A4 etter NS-EN ISO Låsesplint/tråd skal ha samme materialkvalitet som bolter og mutre (minimum EN ). Opphengsrammer skal dimensjoneres for parvis opphenging av ventilatorene til 6 vertikale bolter i tunnelen. Rammedimensjoner og plassering av festeboltene er vist på tegning F101. Alt stål skal være varmforsinket iht. NS-EN ISO 1461utført etter at de enkelte deler er ferdig, bearbeidet i verksted. Med unntak av deler som er produsert av syrefast stål, skal overflatebehandling av ventilator inkl. motorhus/motorfeste, viftehjul/vifteblad, støydempere/luftrettere og opphengsrammer, utføres iht. ISO og ISO 8503 etter ett av disse to alternativene: Smøremidlet skal være egnet i temperaturområde i - 20 til 100 o Akkumulert Hovedprosess 3 :

142 Statens vegvesen Region vest D1-83 Hovedprosess 3: Tunneler Festeramme for ventilatorer a) Se også tegning F001. b) Ramme av vinkelstål dimensjoneres etter valgt ventilator men med dimensjon minst 12x120x120 mm for montering til 6 stk. vertikale varmgalvaniserte fjellbolter med 25 mm diameter. Også med hull til festebolter for parvis montering av to ventilatorer. Samme materialkrav for ramme som for impulsventilator. Høgde og posisjon på fjellbolter må kontrollmåles og rammene må tilpasses bolter. Hull i ramme tilpasses monterte fjellbolter og vifter som leveres. Lengde tilpasses ytre diameter på viftene slik at det blir minst 900 mm horisontal avstand mellom dem. Ramme med nødvendig innvendig avstivning. Det må påses at viftenes montering på festeramme og reell diameter på vifter er planlagt slik at avstanden på 4,5 meter fra Ok ferdig veg til underkant av vifte overholdes. c) Arrangementstegning (J-tegning) legges fram for byggherre minst 14 dager før arbeidet kan igangsettes. x) Mengden måles som antall festerammer. Enhet: stk Levering, montering og driftsetting av ventilatorer stk 4 b) Ventilator 22 KW Viftehjul 1120 mm c) Plassering i henhold til IN_T Overvåking av tunnelluften stk 8 a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av utstyr for overvåking av forurensingsnivået i trafikkrommet, samt kabler mellom utstyr og styreapparat etc. Detektorer skal være beskyttet mot høytrykksspyling med kapslingsgrad IP65. Gassmålere skal benytte et elektrokjemisk måleprinsipp og ha innebygget Akkumulert Hovedprosess 3 :

143 Statens vegvesen Region vest D1-84 Hovedprosess 3: Tunneler kompensering for temperatur, relativ luftfuktighet og trykk. Målesignal skal være passivt. c) Evalueringsenheter/målere skal ha funksjonsknapper for kalibrering og integrert display for kontinuerlig visning av måleverdier. Analoge målere/givere skal være ferdig kalibrert for tilkopling til 4-20 ma analoginngang på PLS. Se prosess 36.7, lokalt styringssystem og programmering. Dersom strøm faller under 3 ma i 1 minutt skal det avgis alarm i lokalt styresystem. Gassmålere skal fungere automatisk ved oppstart etter et eventuelt midlertidig strømbrudd. Gassmålere skal tilkoples styresystem for inn- og utkopling av de ulike ventilasjonstrinnene i tunnelen. Kfr. prosess Lokalt styresystem og programmering vedrørende styring av ventilasjon i tunnel. Gassgivere monteres ca. 1,5 m over vegskulder. Gassgivere skal tilknyttes PLS via en kabel som skal ivareta overføring av måleverdi, samt 24 V strømforsyning. Enhet skal ha display med visning av måleverdi samt beskyttelsesdeksel i klar akryl. Siktmåler og vindmåler skal monteres som beskrevet. Givere skal tilknyttes PLS via en kabel som skal ivareta overføring av måleverdi, samt 24 V strømforsyning. x) Testing av utstyret skal skje ved hjelp av realistisk type påvirkning som målerne er beregnet for, ikke ved elektrisk simulering. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS b) Type Dräger Polytron 7000 eller tilsvarende. c) Montering og idriftssetting av utstyr skal utføres av personell som kan dokumentere spesiell opplæring av utstyrsprodusent. Beskyttelsesdeksel skal monteres vertikalt og slik at det dekker ei rektangulær flate som er 20 cm større enn måleenhetens utstrekning både horisontalt og vertikalt CO-gassmålere a) x) Omfatter levering, montering og tilkobling av CO-målere med måleområde ppm. Kabler er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk a) Omfatter levering, montering og tilkobling av CO-måler med måleområde ppm. kabler er medtatt i prosess Se tegning IN_T005 stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

144 Statens vegvesen Region vest D1-85 Hovedprosess 3: Tunneler NO2-gassmålere a) b) x) Omfatter levering, montering og tilkobling av NO2-målere. Kabler er medtatt i prosess Måleområdet skal være fra 0 til 5 ppm. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Vindmåler a) b) x) a) Se tegning IN_T005 Prosessen omfatter levering, montering og tilkobling av måleutstyr for vindhastighet og retning. Kabler er medtatt i prosess Vindmåler skal benytte måleprinsipp basert på ultralydsmåling og ha serielt grensesnitt. Kontrollenhet skal ha display med visning av måleverdi samt beskyttelsesdeksel i klar akryl. Måleområdet skal være fra -10 til +10 m/s. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk stk 1 a) Omfatter også levering, montering og tilkopling av kabler for strømforsyning og signaloverføring mellom måler og nødstasjon/pls. b) Måleren skal kunne kalibreres for tunneltverrsnitt, monteringsvinkel og temperatur. Type Flowsick 200 eller tilsvarende. Signalkabel type PF-PS-K eller tilsvarende. c) Vindmåleren skal plasseres der tunnellen har normalprofil, min. 20 m fra skilt, nisjer eller andre tverrsnittsendringer og min. 100 m fra vifter. For plassering se tegning IN_T006. Vindmåleren monteres ca. 4 m over ferdig vegbane slik at det måles på tvers av kjørebanen i ca. 45 o vinkel med tunnelaksen. Kabel legges med dryppnese ved tilkoblingspunkt i tunnel. d) Målenøyaktighet bedre enn +/- 0,25 m/s. x) Mengden måles som prosjektert antall vindmålere. Enhet:stk. stk 1 Akkumulert Hovedprosess 3 :

145 Statens vegvesen Region vest D1-86 Hovedprosess 3: Tunneler Kabler for målere for overvåkingsutstyr a) b) x) Omfatter levering og montering/trekking av kabler mellom målere i prosess og lokalt styresystem. Det skal benyttes kabler som tilfredsstiller kravene i håndbok N500. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc.. Enhet: m 36.4 SIKKERHETSUTRUSTNING a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av sikkerhetsutrustning, nødutstyr, serviceinstallasjoner og utstyr for overføring av signal til bemannet sentral. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS m Brannsikring a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av utstyr for varsling og bekjempelse av branntilløp i tunnel inkludert kabler for overføring av alarmsignal. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Brannslokningsapparater og nødstasjoner a) b) c) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av brannslokningsapparater inklusive alle skilt, nødstasjon skap (IP 65) med meldekontakt for brannslukningsapparatene, og skapdør. Omfatter også levering, montering og tilkobling av utrustning og tavler i nødstasjon kiosk. Kabler fra meldekontakter er medtatt i prosess Apparatene skal være på minimum 6 kg pulver type ABC (NS EN3) og min. effektivitetsklasse 43A-233B. Hele apparatet skal være trykkladet, ikke med patron. Koplingsbokser montert i nødstasjon skal ha IP grad 55. I tekniske rom skal det benyttes kullsyreapparater, effektklasse (EN-3): 89B. Apparatene skal merkes med Statens vegvesen. Meldekontakt (IP 65) skal monteres slik at det ikke gis falsk signal når skapdør er lukket, som følge av vibrasjoner med mer, og skal være hvilestrømskontrollert. Skap skal ha dørlukkesystem med 3 punkt låsing med lås og dørvrider som skal kunne åpnes i begge retninger. Skap skal leveres med feste i hvert hjørne for direkte feste til vegg. Dør og karm skal lakkeres med tokomponent epoxy og ha signalrød farge, RAL Utførelse skal være iht. håndbok N500 Vegtunneler. Mengden måles som prosjektert antall skap. Enhet: stk a) Omfatter også levering, montering og tilkobling av utstyr, internkabling, innredning og merking, alle kostnader med prosjektering av tavler og skap med utstyr og levering av dokumentasjon av tavle- og skapinndeling. Omfatter ikke nødtelefonapparat, distribuerte styreenheter, nødstyretablå, innvendig belyste skilt på tunnelvegg og fremføring av hovedforsynings- og signalkabler. b) Som gitt på tegning J103. Systemspenning er IT 230 V AC trefase. Vern, kontaktorer og isolasjonsovervåkere skal ha signalkontakt og vendere skal ha tilbakemeldingsfunksjon av posisjoner. Vern og inntaksbryter skal også ha allpolig brudd. Akkumulert Hovedprosess 3 :

146 Statens vegvesen Region vest D1-87 Hovedprosess 3: Tunneler Induktive givere skal ha måleområde 0-20 mm. Mekanisk potensialfri bryter kan brukes som dørbryter. Varmeelement skal være selvregulerende og på ca. 50W. Styrestrømkretser skal ha holdefunksjon/holdekontakt. Se også prosess Nødstasjon skap skal ha innvendig belysning med LEDlyslist som gir tilsvarende lysnivå som ved bruk av 1x18 W 840 fullfarge lysrørarmatur. Nødstasjon kiosk skal ha innvendig belysning med 1 x 24 W armatur og skjerm i slagfast materiale. Alterantivt med LEDlyskilde som gir tilsvarende lysnivå. c) Prosjektering Prosjekteringen skal være i samsvar med kursoppdeling og vern som vist på tegning IN_EL_101-3, IN_EL_201, IN_EL_202 og IN Arrangementstegninger og flerlinjeskjemaer for tavler og skap skal utarbeides og fremlegges byggherren for kontroll før produksjon av tavle/skap igangsettes. Innredning nødstasjoner Elektrisk utrustning som brytere, vern, styreenheter, V DC - forsyning, ledningskanaler, rekkeklemmer, plinter, fiber oppkveilings- og skjøteenhet og panel, jordskinne mv. skal monteres feltvis og oversiktlig i skap/tavle på bakvegg i nødstasjonen. Ledningsforbindelser skal utføres rettvinklet og samlet. Det skal benyttes plastkanaler for ledninger. Ved klemmer skal lederene legges med slakk for omslutting av måletang. Avstand mellom utstyr og rekkeklemmer skal være slik at en kommer lett til for utskifting. Enkel stikkontakt skal monteres i skap og tavle i kiosk. Nødvendige styrestrømskretser skal monteres. Styreenhet gir separate av- og på-signaler. OFF-Line Isolasjonsovervåking skal monteres for overvåking av spenningsløse kurser med sikkerhetsutstyr iht. NEK Overpenningsvern skal monteres ved inntak. Kurser for styreutrustning skal utstyres med overspenning finvern. Armatur for innvendig belysning skal monteres innvendig i topp framkant av nødstasjon skap, og i tak i nødstasjon kiosk. To stk. brannslokningsapparater skal monteres stående i festeanordninger i skap og på tavle i kiosk. Nødtelefonapparat skal monteres mellom brannapparatene i betjeningshøyde. Akkumulert Hovedprosess 3 :

147 Statens vegvesen Region vest D1-88 Hovedprosess 3: Tunneler Induktive givere skal monteres skjult i festeanordning under brannslokkere eller bak nederste del av brannslokker. Givere skal registrere dersom et apparat blir flyttet minimum 10 mm fra sin normalposisjon i forhold til giver. Giverne skal seriekobles og monteres slik at falske alarmer ikke kan oppstå ved små bevegelser av apparat. Interne styresignal og tilbakemeldingssignal (givere, vendere, vern mv.) skal tilknyttes DIO i nødstasjonen eller I/O i tilhørende fordeling. DIO skal kommunisere med sentral styringsenhet via singelmodus fiberkabel. Varmekabel/element skal monteres i felt med DIO. Forsyning- og signalkabler skal føres inn/ut i bunn av nødstasjoner. Nødvendige gjennomføringer og nipler skal monteres. Innredning, kursskjema, og linjeskjema skal foreligge i skjemalomme e.l. montert i skap/tavle. Nøkler skal leveres samlet med andre benyttet i tunnelanlegget. Skilting og merking Godt synlig over/ved brannslokningsapparatene inne i nødstasjoner skal det monteres brannslokkingsinstruks på et hvitt laminert skilt med dimensjon tilpasset teksthøyde minimum 7 mm. Hvitt laminert skilt med instruks for bruk av telefonen skal også monteres godt synlig på eller like ved telefonapparatet. Skriftstørrelsen tilpasses A5-format. Inne i nødstasjon (kiosker) skal også gult laminert skilt med rød skrift med advarsel om at nødstasjonen ikke er et brannsikkert rom skal monteres godt synlig i kiosken. Skriftstørrelsen tilpasses A5-format. Tekst skal avklares med byggherren. Instrukser og advarsler skal skrives på Norsk, Engelsk,Tysk og Fransk. For merking av elektrisk utrustning og styringsutrustning skal generelle krav som gitt i prosess følges Nødstasjon(skap) b) Skap også med: - BxHxD = ca. 700x900x350 mm (inkl. dør) - Utvendige avskjermingsdeksler montert i framkant bunn og topp av skap. I samme bredde som skap og med lengde tilpasset nisje/utsparing for nødstasjon og slik at åpningen Akkumulert Hovedprosess 3 :

148 Statens vegvesen Region vest D1-89 Hovedprosess 3: Tunneler over og under nødstasjon dekkes. Deksler skal lakkeres i samme farge som nødstasjon. - Dør med gjennomsiktig vindu og merkeskilt. Vindu festet med skrudde eller limte profiler. Vinduer i "vandalsikker" utførelse (polykarbonat el.). Dør med tette pakninger 3 stk. hengsler, 3-punkts lukkemakanisme med fjærbelastning og dørstopper (åpen stilling). - Dørvrider med ettgreps håndtak i rustfritt stål. - Ikke vindu i sidevegger. - Oppheng etter monteringskrav (se punkt c). - Elektrisk og styringsmessig innredning og utrustning i eget innvendig og sidehengslet skap med låsbar skapdør for sakkyndig betjening. Eventuelle sylinderlåser skal ha lokk. c) Merkeskilt på dørvindu. Hvitt merkeskilt med sort skrift som angir "Rv 7 Eidfjordtunnelen" skal monteres øverst på dørvindu. Tilsvarende merkeskilt som angir BS [nr.] skal monteres på dørvindu under tunnelnavn. Nederst på dørvindu skal utgangsmarkeringsskilt nr V og 570.2H monteres med avstand fra de enklte skap til tunnelmunninger. Montering Nødstasjon skap skal monteres innfelt i føringskant på rammer som festet med fire stk. Ø10 mm-bolt som vist på tegning J103. Det skal legges 1 stk. 75 mm flex trekkerør og 1 stk. 50 mm flex trekkerør til innkommende kabler og tilsvarende til utgående kabler. Prinsippet er vist på tegning J103. Det skal legges isolerende pakning mellom forskjellige metall deler Nødstasjon(kiosk) b) Omfatter også tavle med 3 seksjoner for montering av nødstasjon i kiosk og nødstyre tablå. - Åpen bunn, og dører i front. - Sokkel med justerbare bein. - Tre seksjoner med egne dører; 1: Nederst for kabelinnføring og brannapparater, b x d x h = ca. 900 x 300 x 400 mm 2: I midten, sentrert over seksjon for kabelinnføring, med elektriske hovedinstallasjoner b x d x h = ca. 500 x 300 x 750 mm 3: Øverst for telefon på dør og med evt. annen betjening b x d x h = ca. 500 x 300 x 750 mm stk 8 Akkumulert Hovedprosess 3 :

149 Statens vegvesen Region vest D1-90 Hovedprosess 3: Tunneler - Minimal IP-grad 54 for seksjon 2 og 3. - Dører i seksjon 2 og 3 med lettbetjente håndvridere og sylinderlås med lokk for systemnøkkel(bestilles etter avtale med bygg herre). - Dører i seksjon 1 kan leveres med lås for trekantnøkkel. - Alle seksjoner lakkert med grå polyesterlakk eller tilsvarende, f.eks. RAL7032. Spesielt for tavler i nødstasjon BS1 og BS10, også med: - Seksjon 3 med doble dører og utvendig tavledør lakkeret i signalrød farge, RAL Seksjon skal brukes for nødstyring (nødstyreskap) i prosess. c) Nødstasjon (kiosk) Innvendige dimensjoner (BxDxH) er 1500x1900x2400 mm. Se også tegninger J103 og J107. Nødstasjonstavle skal festes til bakkant vegg i kiosk. Det skal monteres vendere for styring av tilhørende billedpunktskilt og bom i tavler i BS1 og BS10. 4-posisjons vendere for manuell betjening av variable billedpunktskilt (VK1-VK2, VK3-VK4) skal merkes med "Billedpunktskilt" og posisjoner skal merkes "Av-Auto- Arbeidsvarsling-Rød stoppblink" 3-posisjons vendere for manuell betjening av bommer (YV1 og YV2) skal merkes med "Bom" og posisjoner skal merkes "Lukke-Auto-Åpne" Nødstyreskap skal utføres og innredes for montering av mikrofonutstyr (ca. HxBxD = 400x400x150 mm) og et grafisk 10" operatørpanel. Stikkontakt skal monteres for adapter til mikrofonutstyr. Usakskyndige / Nødetater skal kunne bruke betjeningspunkt. Signalkontakt skal monteres i nødstyreskap for registrering av åpen utvendig tavledør. Varmekabel/element skal også monteres i nødstyreskap. Utvenlig tavledør skal merkes øverst med "NØDSTYRESKAP" Monteringsramme for nødstasjon(skap) a) Omfatter prosjektering, levering og montering av opphengsrammer med festeanordning for nødstasjon (skap) i tunnel og tilhørende skilt 605/606 i tunnel. stk 2 Akkumulert Hovedprosess 3 :

150 Statens vegvesen Region vest D1-91 Hovedprosess 3: Tunneler b) Ramme skal være i rustfritt/varmforsinket og pulverlakkert vinkelstål for montering på betongrekkverk i tunnel. Epoxybasert maling med farge RAL3020, eventuelt Y90R. c) Nødstasjonsskapene monteres i utsparinger i betongføringskanten se tegning J103. Ingen del av ramme eller skap skal komme lenger fram enn ytterkant betongrekkverk etter montering. Skap skal kunne monteres i lodd, justeres i høyden, og skal enkelt kunne monteres til eller demonteres fra rammen. Løsningen skal fremlegges byggherren for kontroll før produksjon av rammer. Trekkerør for kablene trekkes fra bunnen. Se tegning J103 x) Mengden måles som prosjektert antall monteringsrammer. Enhet: stk Brannslokningsapparat i teknisk bygg b) Apparat som beskrevet i prosess stk 8 c) Brannapparat monteres i egnet oppheng på vegg i alle rom i tekniske bygg A1 og 1 stk i UA1. x) Mengden måles som utført antall. Enhet: Stk Dørgiver for nødstasjoner i kiosk a) Omfatter levering, montering og tilkobling av dørgiver med signalkabel til nødstasjon (kiosk) stk 5 b) Induktiv giver / mekanisk potensialfri bryter. c) Skal monteres i kiosker for registrering av åpen/lukket dør. Giver skal tilknyttes DIO i nødstasjonen. Akkumulert Hovedprosess 3 :

151 Statens vegvesen Region vest D1-92 Hovedprosess 3: Tunneler x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk Kabler for brannsikringsutstyr a) x) Omfatter levering og trekking av kabler mellom brannskap og grensesnitt styresystem. Mengden måles som prosjektert lengde, uten tillegg for skjøting etc.. Enhet: m stk Nød/rømning a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av ledelys for tunnel, nødtelefoner og nødstrøm, samt av utstyr for overføring av signaler. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Ledelys for tunnel a) b-c) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av ledelys for tunnel, inkl. kabler. Materialer og utførelse iht. håndbok N500. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk b) Ledelys/rømnningslys utført iht. NS-EN Koblingsstykke med termisk sikring som skiller armatur fra kurs ved temperatur over ca. 110 o C. Klemmer i armatur utført med tilsvarende funksjonssikkert materiale som tilførselskabel av type BFSI. c) Se også tegning IN_T001-IN_T007. Ledelys tilkobles til prioritert kurser via BS skap. Fra hver BS skap i tunnel trekkes kabler til begge rettning og tilkobles annen hver ledelys slik at ledelys mellom to BS skaper tilkoblet på to forskjellige prioritert kurser(bs skaper tilkoblet på to forskjellige kurser) Ledelys for tunnel m/led a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av LED baserte ledelys for tunnel inkl. kabel. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk a) Omfatter også levering og montering av festebrakett/festeanordning og merking. b) Armatur med festebrakett/festeanordning for montering til toppen av føringskant se tegning J101. c) Armaturer monteres minst 20 cm inntrukket fra kanten av betongrekkeverk slik at disse skal ikke bli påkjørt av biler. Armaturer skal merkes med fordeling, kurs og Akkumulert Hovedprosess 3 :

152 Statens vegvesen Region vest D1-93 Hovedprosess 3: Tunneler armaturnummer (eks: BS30-Q05-E263). Merking skal uføres på skilt med gul bakgrunn og sort tekst. Ledelys tilkobles til BS skap Nødtelefon stk 83 a) b) Omfatter levering, montering og tilkopling av nødtelefoner og nødtelefonsentraler inkludert programmering. Levering og montering av kiosker er medtatt i prosess 35.5 og skap i Skilt er medtatt i disse prosessene. Nødtelefoner skal være av en type som gir ringesignal når røret løftes, skal gi kontakt med bemannet sentral, politi, brannvesen e.l., være koblet slik at det er mulig å se hvilken telefon det ringes fra. Kfr. håndbok N500 Vegtunneler vedr. norsk og engelsk rettledning for bruk av nødtelefon. Sentral skal leveres komplett med strømforsyning og skal være tilkoblet nødstrømskurs, nødtelefonapparatene og offentlige linjer. Sentral skal leveres med selvtest -program. Nødtelefonapparat skal ha et S/N (signal/ støy forhold) som er tilpasset bruk i nødstasjon i tunnel, og skal være i vandalsikker utførelse med IP65. Handsett/rør med mikrofon som demper bakgrunnsstøy. Apparat skal også leveres uten tastatur/nummerskive, men med gaffelkontakt med integrert signalkontakt for registrering av "rør av". x) Nødtelefon skal monteres i nødstasjon. Hvis nødtelefonsystemet er basert på kobberkabler til hvert apparat, skal alle linjer til apparatene være sikret med glassikringer. Sentralenhet skal kunne håndtere min 2 samtidige anrop. Responstid fra bruker tar av røret til ringetone aktiveres skal være maks. 5 sek. Sentral skal kunne koples til ISDN-linje, analog linje, fast digitalt samband, samt til fiberlinje. Grensesnitt for linjetilknytning skal oppgis for sentralen. Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk. a) Omfatter også levering, montering og tilkobling av kabling i skap, tavler og bygg, merking, switcher, proxy mv. og terminering- og koblingsmateriell. Omfatter også levering, montering og tilkobling av servicetelefoner, og øvrig utrustning for operativ telefonisamband. b) Selvtest program skal detektere manglende tale/lyd. Feil i sentral eller et nødtelefonapparat, kommunikasjon, mikrofon eller høgtaler, skal automatisk oversendes lokalt styringssystem. Nød- og servicetelefoner med lydkvalitet MOS (Mean Opinion Scores) lik 4 eller bedre, på skalaen standardisert av den Internationale Telekommunikasjonsunionen (ITU). Akkumulert Hovedprosess 3 :

153 Statens vegvesen Region vest D1-94 Hovedprosess 3: Tunneler Telefonsentral b) Telefonsentral skal også håndtere: - Digitalt grensesnitt, Ethernet 100 Mb/s TCP/IP SIP, for taleoverføring. - Grensesnitt (ISDN) mot offentlig telenettet. - Separate innvalgsnummer tilknyttet utstyr. - Alarm ved feil på telefonsentral til anleggets lokale styringssystem - Grensesnitt mot nødtelefonsentral på vegtrafikksentral (VTS) og automatisk oppringing fra nødtelefoner til fellesnummer. - Oppringing mot vilkårlig nummer i offentlig nett fra servicetelefoner. c) Telefonsentral skal monteres i eget felt. og en speilet (hot swap backup) sentral skal monteres i eget felt. Speilet telefonsentral skal automatisk overta all funksjon dersom hovedsentral svikter. Entreprenøren skal avklare fysisk plassering og grensesnitt mellom sentral og utstyr levert av teleoperatør/netteier og på VTS. Byggherren bestiller tilknytting til offentlig telenett (telelinjer), og skal informeres i god tid om aktuelle tidspunkt for oppkobling. Sentralen skal tilknyttes nettverket i tunnelen og settes opp i redundant løsning og med nødvendig konfigurering mot utstyr på VTS. Nummerserier, med dedikerte nummer for nødtelefoner, skal avklares med byggherre. Innvalgsnummer skal identifiseres på Nødtelefonapparat b) Nødtelefoner for digital, Ethernet 100 Mb/s TCP/IP SIP, fiberoptisk overføring av tale via singelmodus fiberkabel. stk 1 Uten tastatur/nummerskive, men med gaffelkontakt med integrert signalkontakt for registrering av "rør av". Intern feildeteksjon og alarm ved manglende tale/lyd (selvtestfunksjon). Håndsett/rør med mikrofon som demper bakgrunnsstøy Switch med ToS og QoS, og integrerte fiberporter. Ringesignal gis til anrop besvares. Akkumulert Hovedprosess 3 :

154 Statens vegvesen Region vest D1-95 Hovedprosess 3: Tunneler c) Monteres lett tilgjengelig i nødstasjoner (skap og kiosk). Se tegning J103. Forsynes fra nødstasjon. Eventuelle eksterne switcher monteres i stasjonen. Koples i et redundant ringnettverk (felles fiberkabel) mot telefonsentral i elektrobygg Servicetelefoner Alarmsignal for "rør av" skal overføres til styresystemet (melding/alarm til nærmeste styreenhet). c) Monteres på vegg i tavlerom A1 og teknisk bygg UA1 utenfor tunnel munning på Geilo siden Switch og likestrømsforsyning a) Gjelder switcher i nødstasjoner for nødtelefoner og lokalt styringssystem. Omfatter også levering og montering av likestømsforsyning til switch. Prosessen skal ses i sammenheng med prosess stk 10 stk 2 b) Switcher skal være av type managed switch, av industrikvalitet, og skal kunne overvåkes via SNMP. Tilbakemeldingsfunksjon og konfigurasjonsgrensesnitt med web interface. Switcher skal ha definert Quality of Service (QoS) og med mulighet for å prioritere datatrafikk. Switcher skal ha minst to integrerte fiberporter for redundant fiber nettverkskobling (to porter for fire enkeltfiber) og minst fire integrerte RJ45 porter for tilkobling av telefon, distribuerte styreenheter og eventuelt annet nettverksutstyr. Switcher for og i redundant koblet lokalnettverk (Ethernet 100 Mb/s TCP/IP, RSTP og SIP) for distribuerte enheter og IP telefoni. 24 V DC forsyning egnet som forsyning til switch. Strømforsyning til switch skal også kunne forsyne distribuerte enheter. c) Switch skal kobles mot forsyning og i redundante ringnettverk styresentaler (AS[nr]) og mot backbonenett/stamnett i tekniske bygg. stk 10 Akkumulert Hovedprosess 3 :

155 Statens vegvesen Region vest D1-96 Hovedprosess 3: Tunneler ISDN konverter a) Omfatter levering, montering og programmering av konverter for ett telefonnummer mot kraftlag sitt kw/t målerutstyr. b) Utstyr for konvertering av IP telefoni til ISDN telefoni. c) Konverter skal benyttes for fjernavlesing av kraftlagets målerutstyr. Konverter skal monteres i tavle samråd med byggherren og kraftlag, og skal kobles mot tunnelens telefonsystem og lokalt målerutstyr Programering og idriftsetting av telefonsentralen a) Omfatter programvare, programmering, idriftssetting, testing og utarbeiding av dokumentasjon for telefonanlegget. stk 1 c) Dokumentasjon av anlegget skal inneholde: - Leverandørinformasjon - Utstyr-/komponentliste - Teknisk beskrivelse av anleggsdeler og funksjon, og betjeningsinstrukser for drift og vedlikehold. - Tegninger, blokkskjema mv. av system - Telefonabonnement, innvalgsnummer og tilknyttet utstyr/telefonoverdrag i anlegget - Data for konfigurering av telesentral og evt. gateway - Liste med innstillingsverdier for sammensatte enheter med dipswitch el. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Nødstrømsanlegg a) c) Omfatter levering, montering og tilkopling av dieselaggregater eller UPSanlegg med batteripakke. Følgende utstyr skal være knyttet opp mot reservekraft / nødstrømsforsyning (batteri eller aggregat): Lokalt styre- og overvåkningssystem, Automatiske bommer, Rødt stoppblinksignal, Sikkerhetsbelysning, Ledelys for tunnel, Nødtelefon, Serviceskilt, Nødutgangsskilt, Radio- og kringkastingsanlegg. RS Nødstrømsanlegg skal gi minimum 1 times driftstid ved dimensjonerende belastning og minimum 4 timer for radioanlegg. Funksjonssikkerhet skal ivaretas i henhold til håndbok N500 Vegtunneler. Hvis nødstrømsanlegg baseres på sentralisert batterianlegg, skal batteriene plasseres i eget rom Akkumulert Hovedprosess 3 :

156 Statens vegvesen Region vest D1-97 Hovedprosess 3: Tunneler med batteribryter i tavlerommet. x) UPS-ene skal være av typen "on line" med nødvendige inn- og utgående brytere, batteri-bryter, likeretter, vekselretter, transformatorer, statisk bypass, synkroniseringsenhet, s amt nødvendige filter og skjerming for å unngå uønsket elektrisk, magnetisk eller akustisk støy. Eventuelle betingelser for å oppnå dette angis. Likeretter, vekselretter og statisk bypass skal være plassert i felles skap. Batterier skal være av type ventilregulerte batterier med minimum levetid på 8 år, og monteres i stativ for maksimal lufting. UPS-ene skal primært være selvkjølte. Hvis kjølevifter benyttes, skal disse ha redundant funksjon med alarm for viftefeil. Driftstemperatur for rommet skal oppgis. Krav til kvalitet og data for likeretter som kapasitet, vekselretter, inngangsspenning, utgangsspenning mv. er gitt i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder UPS-anlegg med batteripakker. Omfatter også dimensjonering, detalj prosjektering av nødstrømsanlegg. Omfatter også levering, montering og tilkobling av batteriskap og eksterne batteri skillebrytere. Omfatter også levering, montering og tilkobling av kabling mellom UPS, transformatorer, skillebrytere, batterier og fordelings- og nødstrømstavler. Omfatter også levering og montering og tilkobling av signalkabel mellom alarm relé-kort og tunnelens lokale styringssystem. Omfatter også levering og montering av merking. b) UPS i samsvar med NEK , og for tilkobling mot oppstrøms 400 V AC TN-S spenningssystem. UPS uten interne batteripakker, IP2X, intern bypass funksjon (statisk switch), lokalt instrumentpanel (display), nødvendige vern og med utgangs relé-kort. UPS for radio/nødnett skal leveres med to stykk utgangs relé-kort. UPS med intern kontrollelektronikk for overvåking/styring av relevante data som batterispenning, likeretter og status, og med beskyttelse mot feil/uønskede hendelser som strømbrudd, over- og underspenninger mv. UPS skal også ha og konfigureres med automatisk oppstart og forsyning av tilknyttede kurser etter langvarig bortfall av forsyning. Utgangs relé-kort med potensialfrie utganger for overføring av status/alarmer til tunnelens styringsanlegg i samsvar med siste versjon av Prosessgrensesnitt for Statens vegvesen region vest (SVV). Fra instrumentpanelet skal operatør kunne lese: - Inn- og utgangsspenning i volt. - Belastningsstrøm inn- og utgang i ampere. Akkumulert Hovedprosess 3 :

157 Statens vegvesen Region vest D1-98 Hovedprosess 3: Tunneler - Belastning i Watt/VA. - Utgangsfrekvens i Hz. - Likespenning i volt - Ladestrøm i ampere. Batterier og batteribank Batterier i samsvar med NEK Ventilregulerte (VRLA) gel-batterier i industriell utførelse: C 20. Levetid skal være minimum 10 år i det miljøet de installeres i (20 O C). Batteripakkene/batteribanken skal bygges opp som minimum to parallelle strenger/grener med jevn fordeling av total batterikapasitet. Batteripakkene skal kunne skiftes uten at last tas ned. Manuell ekstern bypass bryter skal også monteres i tavle. Ekstern batteri skillebryter Halogenfri skillebryter med stor vender, allpolig utkobling, og dimensjonert for batteripakke. Merkeskilt med hvit bakgrunn og sort skrift. Kabling og vern Kabling og vern skal dimensjoneres etter effektbehov. c) Det skal opprettes avbruddsfri 230 V AC kraftforsyning til prioriterte kurser. Se tegning IN_EL og IN_EL_201. Nødstrømssystemet skal også utføres i henhold til FEL "Nasjonale tilpasninger" og NEK Nødstrøms anlegget prosjekteres og bygges med en UPS med batteri i A1 og en UPS med egen batteri pakke i eksisterende teknisk bygg UA1. Det skal prosjekteres og etablere med nødvendige kommunikasjon mellom disse to UPS ene. UPS i eksisterende bygg UA1 skal forsyne BS01, BS02 og alt nød utrustninger i dette bygget og i dagen på Geilo siden. Problematikk i forbindelse med flytende N-leder ved trefase trafoløs UPS og batteridrift skal også ivaretas ved utførelse, i samsvar med NEK Ved hovedfordeling skal N-leder føres fra hovedjordskinne til UPS og merkes med klartekst "Til UPS" og "Fra hovedjordskinne" ved tilkoblingspunkt. Ved underfordelinger skal en 400/400 V trafo monteres oppstrøms UPS og N-leder skal føres fra nøytralpunkt skilletrafo til UPS, og merkes med klartekst "Til UPS" og "Fra skilletrafo" ved tilkoblingspunkt. Batteripakker skal monteres i eget batteriskap i batterirom i tekniske bygg. UPS skal plasseres i nødstrømsrom i A1. Akkumulert Hovedprosess 3 :

158 Statens vegvesen Region vest D1-99 Hovedprosess 3: Tunneler Batteripakker skal monteres i eget batteriskap i batterirom i A1 og skal ha skillebryter med merking "Skillebryter batteriskap". 400/400V skilletrafo skal monteres i tavlerom. 400/230V skilletrafo skal monteres i nødstrømsrom. Alarmsignaler fra relekort skal kobles mot lokalt styringssystem og utstyr for nytt digitalt nødnett der det er montert Online UPS-anlegg med batteripakke a) Gjelder UPS med batteri pakke i A1 stk Online UPS-anlegg med batteri pakke i UA1 a) Gjelder UPS med batteri pakke i eksisterende teknisk bygg UA1 utenfor tunnel munningen på Geilo siden. stk Transformator, 400/230 V i A1 stk Transformator, 400/230V i UA1 a) Gjelder trafo i eksisterende teknisk bygg UA1 utenfor tunnel munningen på Geilo siden. stk Ovrig utrustninger for nødstrømsanlegg RS Øvrige utrustninger for nødstrømsanlegg RS Kabler for utstyr Nød/rømning a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler for nød/rømningsutstyr Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m. a) Gjelder kabler for 230 V IT-systemet. c) Entreprenøren skal i god tid før bestilling av kabler legge fram datablad for byggherre. Kabler som er produsert etter andre standarder enn IEC-standardene gitt i håndbok N500 (gamle nr.021) skal dokumenteres spesielt. Akkumulert Hovedprosess 3 :

159 Statens vegvesen Region vest D1-100 Hovedprosess 3: Tunneler x25/16 BFSI kabel for nødstasjoner a) Gjelder levering montering/tilkobling av funksjonsikker kabel til Nødstasjoner i tunnelen og i dagen. b) BFSI 3x25/16 CU c) 2 forskjellige prioritert kurser fra UPS tilkobles til annen hver nødstasjon m x10/10 BFSI kabel for nødstasjoner m BFSI kabel for Ledelys/evakueringslys a) Gjelder kabel for ledelys. b) BFSI 3x6/6 CU c) Fra hver BS skap i tunnelen trekkes kabelen på begge sider av skapet fram til neste skap og kobles annen hver ledelys/evakueringslys slik at annen hver ledelys/evakueringslys forsynt fra to forskjellige kurs(annen hver BS skap forsynes fra forskjellige kurs). m Singelmodus fiberkabel G96/125 QXAI b) G96-9/125 QXAI. Multitube (løs kledning). Gnagerbeskyttet. Halogenfri. Svelletape rundt kjerne. Metallfri Singelmodus fiberkabel G8-9/125 AXAI a) Gjelder fiberkabel for lokal styresystem m b) G8-9/125 AXAI. Monotube (fast kledning). Gnagerbeskyttet. Halogenfri. Metallfri m Akkumulert Hovedprosess 3 :

160 Statens vegvesen Region vest D1-101 Hovedprosess 3: Tunneler Kabler/snorer a) Gjelder preterminerte avgreningskabler, preterminerte snorer/patchesnorer og patchekabler nødvendig for idriftsetting av radio, tele-, styre- og overvåkingssystem. b) Lengder, typer, kontakter mv. tilpasses plassering av utstyr og type utstyr som tilkobles. Singelmodus fiberkabel type AXAI benyttes for preterminerte avgreningskabler (pigtail). c) For tilkobling fra termineringsutstyr og paneler mot utstyr, eller mellom utstyr. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Signalkabler a) Gjelder signalkabel. b) Type MXLE / IFSI eller tilsvarende 8x0,6 mm Termineringsutstyr a) Gjelder termineringsutstyr som skjøtebokser (skjøtebomber), oppkveilingsenheter, termineringsbokser, patche-/fiberpanel og adaptere i tekniske bygg, tavler og trekkekummer. m 200 b) Termineringsutstyr i trekkekum i minimum IP68. Skjøtebokser med nødvendige kasetter, kabelforseglinger mv. 19" paneler med kasetter, adaptere/connectorer, blindplugger mv. c) I tekniske bygg A1 skal skjøteboks og oppkvelingsenhet for kabel fra grøft monteres på vegg over datagulv i nødstrømsrom. x) x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Akkumulert Hovedprosess 3 :

161 Statens vegvesen Region vest D1-102 Hovedprosess 3: Tunneler Fibertopologi a) Omfatter også levering og montering av plastbelagte/laminerte skjema som beskriver fibernettverk og patchepanel med patcheliste montert på innside av tavle hvor panel er montert i tekniske bygg. c) Fibertopologi, patcehelister, sveiseansvisninger, nettverkstegninger mv. for lokalt styringssystem skal detaljprosjekteres. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 36.5 TRAFIKKREGULERING/-OVERVÅKNING a) x) Omfatter levering, montering og tilkobling av alt utstyr i forbindelse med regulering og over-våking av trafikken. Kabling for prosessene 36.51, 36.52, 36.54, og er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Rødt stoppsignal og bommer a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av stoppblinksignal, variable skilt og bommer samt induktiv sløyfe i vegbanen der dette er aktuelt. Kabler er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også levering og montering av festeutstyr/opphengsmateriell. Fundament og fjellbolter for skilt leveres og monteres av entreprenør. Se tegning IN 001-IN004. b) For systemspenning 230 V AC. Festeutstyr for aktuell fjellbolt. c) Skiltmastdetaljer skal avklares og skilt skal monteres i lodd Kombinert stoppblinksignal og arbeidsvarsling a) Gjelder VK1 - VK4, se tegning IN001-IN007. Omfatter også nødvendig skiltstyreskap og tilpassinger, arbeid, programmering og utstyr mot tunnelens styringssystem beskrevet i prosess b) Se hb. N300 Trafikkskilt og hb. R310 "Trafikksikkerhetsutstyr", del 2 "Variable trafikkskilt". Skilt i tunnelen skal leveres i syrefast stål, AISI 316L. Akkumulert Hovedprosess 3 :

162 Statens vegvesen Region vest D1-103 Hovedprosess 3: Tunneler Aluminium skal epoxylakkeres med RAL7032. Billedpunktskilt med gule og røde vekselblinkelys og tre posisjoner for bruk ved tunneler. Funksjon for automatisk regulering av belysningsnivå i skiltet forhold til lys nivå i dagen. Skilt utført med lysdioder i matriseform. Vekselblinklys med Ø = 200 mm. Teksthøyde 140 mm. Skiltet lysstyrke c) Skilt med feildetekteringsfunksjon med tilbakemelding mot tunnelens SRO. Skiltets styring og tilbakemeldingsfunksjoner skal utføres i samsvar med prosessgrensesnittet for Vegvokteren benyttet på VTS i Statens vegvesen region vest (SVV). Grensesnittet beskriver objekter som skal brukes i kommunikasjon mellom Vegvokteren og styringsanlegget, og styringsfunksjoner og tilbakemeldinger. Pos. 1. Tom sort skiltflate. Ingen informasjon skal gis, ingen aktive blinkelys. Pos. 2. Arbeidsvarsling. 2 x aktive gule vekselblink, skilt nr. 110 "vegarbeid" størrelse MS, og undertekst "Tunnelarbeid" Skilt med sort bakgrunn, røde dioder i skiltramme og vegarbeid utført med hvite dioder. Tekst uført med gule dioder på sort bakgrunn. Pos. 3. Stengt tunnel. 2 x aktive røde vekselblink, tekst: "Tunnelen stengt Tunnel closed" Tekst uført med røde dioder på sort bakgrunn. Skiltstyreskap skal leveres med manuell betjeningsvender for test av skiltets funksjon. Veileder for bruk skal lamineres i plast og gjøres lett leselig i skiltskap. Signal for manuell/auto betjening av skiltet skal tilbakeføres til tunnelens styresystem. Nøyaktig høyde på montering av skilt skal avklares med byggherre. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet stk. stk 4 Akkumulert Hovedprosess 3 :

163 Statens vegvesen Region vest D1-104 Hovedprosess 3: Tunneler Bommer a) b) For automatiske bommer skal levering og montering av koplingsavsnitt og tilhørende kabler være inkludert. Omfatter også levering og montering av induktiv sløyfe i vegbanen inklusiv tilhørende kabelframføring. Tilknytning til det lokale styresystemet er medtatt i prosess Bommene skal være utstyrt med varsellamper og refleks. a) Omfatter også levering og montering av fundament inkludert graving, og vekselblinkanlegg, skilt, styreskap, signalkabel mot lokalt styringssystem mv. Omfatter også alle kostander med skjæring, fresing og igjenfylling/fuging i asfalt for detektorkabler/sløyfekabler. b) Automatiske vippebommer (heve-senke bommer) / svingebommer. Bomarm skal være 6 m og ha påmontert skilt 908 "hindermarkering" med rød bunnfarge og gulgrønne striper. Farger skal være i refleksmateriale. Bomarmen skal også utstyres med 4 stk. gule vekselblinksignaler (signal 1098) med Ø200 mm og hvor 2 stk. skal vendes mot møtende trafikk og 2. stk. skal vendes motsatt veg. Vekselblink skal være utført med lysdioder (LED) i matriseform. Blinkfunksjonen skal ivaretas av intern logikk. Blinkfrekvens 100 ± 5 blink/minutt. Bom skal være utstyrt med en kontrollfunksjon (induksjonssløyfe, radar e.l.) for å sikre at kjøretøyer ikke befinner seg under bommen når denne går ned. Induksjonssløyfe kabel skal tilfredsstille de krav som detektorforsterker setter. Fugemasse i asfaltslisse for kabel skal ha gode festeegenskaper til asfaltdekket. Det skal brukes bitumenmasse av type B70R eller med tilsvarende eller bedre kvalitet/funksjonalitet. Bom skal også utrustes med lydvarslingsanlegg som skal gi et periodisk lydsignal når bomarm er i bevegelse. Signalet skal være klart hørbart i en 10 meters radius fra bomhuset. Siden av bomhus som vender mot vegen skal merkes med følgende tekst "Advarsel! Automatisk bom", i sort skrift på gul bunn. Merking skal være varig. Bom skal styres fra signal fra tunnelenes styrestystem, og gi tilbakemelding til styringssystemet. Signal og tilbakemeldinger på potensialfrie kontakter. Bom skal også kunne betjenes manuelt fra trykknapper eller tilsvarende i styreskap. Det skal også være slurekopling for bevegelse av bomarm, og Akkumulert Hovedprosess 3 :

164 Statens vegvesen Region vest D1-105 Hovedprosess 3: Tunneler splint eller tilsvarende for fristilling ved påkjørsel. Sikkerhetsbryter skal monteres for motor. Fundament skal være i samsvar med bomprodusentens spesifikasjoner. c) Se tegning IN 001-IN004. Nøyaktig plassering av fundament skal avklares med byggherren. Trekkerør til styreskap føres opp gjennom senter fundament med minimum 0,5 m radius. Bom/styreskap skal motta følgende signaler fra styringssystem: 1) steng, 2) åpne. Bom skal gi følgende tilbakemeldinger til styringssystem: 1) posisjon åpen, 2) posisjon stengt, 3) feil på bom/gulblink/sløyfer 4) belegg (kjøretøy i bommens arbeidsområde, x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet stk Skilt og nødutgangsskilt a) Omfatter levering, montering og tilkopling av innvendig belyst skilt. stk 2 c) x) Kabler er medtatt i prosess Utførelse iht. håndbok N500 Vegtunneler og IEC Mengden angis som prosjektert antall. Enhet: stk a) Fjellbolter er medtatt i prosess Tegninger av skilt med festeanordning skal leveres byggherre for kontroll. b) Se hb. N500 kap. 6.2 Trafikkskilt for tunneler og 6.3 Trafikksignalanlegg for tunneler, hb. N300 "Trafikkskilt" og hb. R310 "Trafikksikkerhetsutstyr". Det skal brukes innvendig belyste skilt med redusert størrelse. Skilt i serien med redusert størrelse til 70%. Skilt med festeanordning, nipler, innvendig innredning og elektrisk utrustning. Innvendig belyste skilt med hengslet side/topp og låsemekanisme for enkel tilkomst ved vedlikehold. Skiltkonstruksjon skal ha et system for selvdrenering. Nipler med strekkavlasting, IP66, for kabel med diameter mm (PG16). For systemspenning 230 V AC. Akkumulert Hovedprosess 3 :

165 Statens vegvesen Region vest D1-106 Hovedprosess 3: Tunneler Innvendig belyste skilt med LED eller kompenserte lysrørarmaturer med elektronisk forkoblingsutstyr. Ved lysrør, type longlife eller tilsvarende med min timers brenntid og med 840 fullfarge. Skiltsymbol skal være godt lesbart i 50 m avstand. c) Sidemonterte og overhengende innvendig belyste skilt i tunnelene skal monteres på 2 stk. 20 mm kamstålbolter. I områder med betong veggelementer monteres skiltene direkte på denne Skilt 605 og 606 Skilt i tunnel skal monteres parallelt med kjørebanens tverrfall. Sidemonterte skilt skal monteres med min. 2,1 m fri høyde over sideareal b) Skilt 605 "SOS telefon" og 606 "Brannslokker" i felles skiltkasse med redusert størrelse som gitt i hb. N500, skiltflate 440x810mm. Tosidig innvendig belyst. For montering til fjellbolt c-c 950mm. For montering direkte på kortvegg til betongbygg utenfor tunnel. c) Skilt monteres over nødstasjon i tunnel og i dagen. Endelig plassering på vegg avklares med byggherren stk Skilt Nødutgang b) Skilt nr H eventuelt V (mann i døråpning) Se håndbok N500, kapittel og figur 6.4. Se tegninger L001-L007 c) Skilt skal monteres over dør i tett lettklinkervegg til tunnel ved teknisk bygg i tunnelen. Skal monteres på dørside mot teknisk bygg. Skilt skal også knyttes mot prioritert kurs Video-overvåking a) x) Omfatter komplett anlegg for video-overvåking som angitt i planene. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS stk 4 a) Gjelder anlegg for video-overvåking for bommer. Se tegning IN Akkumulert Hovedprosess 3 :

166 Statens vegvesen Region vest D1-107 Hovedprosess 3: Tunneler Omfatter også idriftsetting. b) Systemet skal kunne overføre fire samtidige videostrømmer til VTS. VTS skal etter valgt OPC-tag, kunne hente opp valgfrie kamera på egen videovegg og styre DOME kamera Videokameraer a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kamera, inkl. braketter og festeutstyr etc., sentrale og distribuerte evaluering- og overføringsenheter, monitorer, videoutstyr, forsterker etc. Programmeringsarbeider for kamera er medtatt i prosess Kabler er medtatt i prosess Kostnad angis som prosjektert antall kameraer. Enhet: stk a) Gjelder faste IP kamera i kamerahus inkludert stolpe og feste anodninger for overvåkning av bommer. b) Kamera Digitale IP HD kamera, farge, automatisk fokus. Linser av glass. Videoformat: MPEG4/ H.264 RTSP og MJPEG synkront på hver sin URL. Bilderate 30fps. Støtte for unicast og multicast. Støtte for 2 samtidige videostrømmer med forskjellig konfigurasjon. Temp.område: -20 til 50 gr.c Dome kamera skal ha pan-tilt-zoom (PTZ) og kunne styres fra VTS. Fjernkonfigurering av kamerainnstillinger/oppsett Kamerainfo på minst 16 tegn som skal kunne plasseres valgfritt i bildet. Kompatibel med IEEE 802.3at (2009) PoE+ port i switch for signal og strømforsyning. Maksimalt effektforbruk < 15 W. Kamerahus Kamerahus skal ha utførelse i rustfritt stål, NS-EN / ISO A4 / AISI 316 L, skal ha tetthetsgrad IP65 eller bedre og skal ha plant klart glass type BK7 med antirefleksjonsbelegg. Glasset skal kunne vaskes og tørkes med klut uten å ta skade på glass eller antirefleksjonsbelegg. Ved skifte/reperasjon skal kamerahus enkelt kunne tas ned/ settes på plass. Kamerahus også med halogenfri nippel og en 0,5 m kabel påmontert hurtigkopling IP67 utenfor kamerahuset, slik at kamerahus enkelt kan skiftes ut. Kameraoppheng Kameraoppheng i rustfritt stål, NS-EN A4/AISI 316 Akkumulert Hovedprosess 3 :

167 Statens vegvesen Region vest D1-108 Hovedprosess 3: Tunneler L. Oppheng skal kunne justeres i xyz retning for optimal optisk dekning. Oppheng skal være i solid og i stiv/stabil utførelse. c) Kameraer skal monteres utenfor tunnelen med riktig avstand ca. 120 m, med linse/optikk i retning mot tunnel portalen. Innjustering av kameravinkel og linse Entreprenøren skal avklare eksakt plassering av hvert kamera for best mulig dekning av bommen Skap for kamerakontroll og dataoverføring a) Omfatter levering, montering og tilkopling av egne skap for tilførsel, signal- /nettverkskabel og utstyrsenheter til kameraene. Mengden måles som antall skap. Enhet: stk stk 2 x) stk Signal-/nettverkskabel a) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler til videokamera. Mengden måles som prosjektert lengde kabel. Enhet: m. x) m Mast og kamera oppheng a) Gjelder mast og oppheng til kamera i mast Høydebegrensning a) Omfatter levering, montering og tilkopling av alt nødvendig utstyr for begrensning eller varsling av for høye kjøretøyer, inkludert både mekanisk og optisk utstyr. stk 2 x) Kabler er medtatt i prosess Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder høydehinder ved begge portalermunninger i tunnelen. Omfatter også all måltaking og tilpasning av høydehinder og justering i forhold til tilstøtende installasjoner. Vær oppmerksom på at prinsippet med høydehinderet er at ved påkjørsel skal hinderet pendle innover i portalen. Nedre vange må da ikke treffe annen installasjon eller tunnelvegg. Det skal monteres 2 stk sikkerhetslenker for hver installasjon som festes i påsveiste ører i nedre vange. b) Høydebegrensningen skal utføres i stålkvalitet K500TE. Alle hullprofiler skal tettes i endene. Sveising skal utføres i klasse Akkumulert Hovedprosess 3 :

168 Statens vegvesen Region vest D1-109 Hovedprosess 3: Tunneler B og 100 % visuell kontroll. Alle overflater skal være varmforsinket etter NS 1845 klasse A. Montasjeplatene skal ha tilfredsstillende anleggsflate mot portal. Avstand til veibane vert avtalt med byggherren. Avstanden måles parallelt med vegbanen. På nedre vange skrues markeringskilt 908 i vangens lengde. Plassering av hinderet i portalen avtales med byggherre. Entreprenør er ansvarlig for nødvendig måltaking og tilpassing. c) I de tilfelle varmeforsinking er foreskrevet skal følgende retningslinjer følges: Etter bearbeidelse må eventuelle maling, lakk, rust og glødeskall fjernes med syre vask eller sandblåsing. Ethvert spor etter sveisesprut og sveiseslagg må fjernes med egnet redskap. Gjenstandene varmforsinkes etter NS1972, NS 1974 og NS1845 klasse A. Sinklagets tykkelse skal være minst 65µm. Overflaten skal være glatt og uten feil. Høydehinder som er basert på Vevle Mek. eller tilsvarende skal ha dimensjonen 3,5 x 0, 25 m Kabler for trafikkinstallasjoner a) b) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av kabler for utstyr til trafikkinstallasjoner. Kabler skal tilfredsstille krav i Håndbok N500 Vegtunneler. Kabelklasse skal være som angitt i planene. For bommer skal det føres separate kurser fra fordelingstavle (prioriterte kurser) til bomstyreskap. Mengden måles som prosjektert lengde uten tillegg for skjøting etc. Enhet: m. stk Kabler for rødt stoppsignal og bommer a) 2 x 2,5 PFSP eller tilsvarende Kabler for skilt og nødutgangsskilt a) 2 x 2,5 IFSI eller tilsvarende m 100 m 30 Akkumulert Hovedprosess 3 :

169 Statens vegvesen Region vest D1-110 Hovedprosess 3: Tunneler 36.6 RENSEANLEGG a) x) Omfatter levering, montering og tilkopling av alt utstyr for luft- og vannrense-anlegg. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Vannrenseanlegg Utstyr for nivåmåling i kummer for farlige væsker a) Omfatter levering montering og tilkobling av alarm for oljeutskiller. Omfatter også levering og montering av tilhørende følere. Omfatter også levering og legging av signalkabel. b) Som Pepperl+Fuchs LAL-SRW eller tilsvarende. Signalkabel type PF-PS-K eller tilsvarende. c) Kontrollenhet skal monteres i nødstrømsrom i tekniskbygg. Følere skal monteres i oljeutskillerkum for detektering og alarm ved høyt olje- eller væskenivå i henhold til produsentens anvisninger. Alarm skal tilknyttes PLS. x) Mengde måles som prosjektert antall. Enhet stk. stk LOKALT STYRINGSSYSTEM OG PROGRAMMERING a) x) Omfatter levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av lokalt styresystem med tilhørende utstyr, kabelarbeider og programmering og lisenskostnader. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder for lokalt styringssystem for Eidfjordtunnelen. Omfatter også alle kostnader med deltaljprosjektering. Sterkstrøms-, fiber- og patchekabler er inkludert i andre prosesser. b) Lokalt styringssystem med OPC grensesnitt mot toppsystemet "Vegvokteren" på vegtrafikksentralen (VTS). c) Byggherren bestiller samband. Entreprenøren skal avklare grensesnitt mellom eget utstyr og utstyr som leveres av tele/- Akkumulert Hovedprosess 3 :

170 Statens vegvesen Region vest D1-111 Hovedprosess 3: Tunneler sambandsoperatør, samt ha den nødvendige kommunikasjon med teleoperatør PLS og diverse utstyr a) Omfatter levering, montering, tilkobling og idriftsettelse av utstyr iht. den spesielle beskrivelsen, inklusiv tilhørende utstyr og kabler Levering av PLS og utstyr a) Omfatter levering av utstyr som inngår i styre- og overvåkningsanlegget som switcher, PLS med CPU-, forsynings-, kommunikasjons- og I/O-moduler, distribuerte moduler, OPC server, operatørpaneler, likestrømsforsyning mv. Switcher montert i nødstasjoner er inkludert i prosess b) Ethernet 100 Mb/s TCP/IP, for utstyr i lokalnettverk. Ethernet 1 Gb/s TCP/IP, for utstyr i backbonenett/stamnett. Datakommunikasjon internt i anlegget skal være Modbus TCP/IP Switchede redundant koblede lokalnettverk (RSTP) for distribuerte enheter og VOIP telefoni (SIP) i nødstasjoner og nødstyreskap. Redundant koblet dynamisk routet (OSPF) backbonenett/stamnett mellom styresentraler i tekniske bygg, mot lokalnett og for nettverk mot VTS. Singelmodus fiberkabel i lokalnettverk og backonenett. Nettverk skal også støtte VLAN. Switchet redundant koblet lokalnettverk (RSTP) for distribuerte enheter, distribuerte videokameraer og VOIP telefoni (SIP) i nødstasjoner og underfordelinger. Redundant koblet dynamisk routet (OSPF) backbonenett/stamnett mellom styresentraler i tekniske bygg, mot lokalnett og for nettverk mot VTS. Singelmodus fiberkabel i lokalnettverk og backonenett. Redundant OPC løsning. Telefonsentraler i redundant løsning. IP videokamera for videoformat: MPEG4/ H.264 RTSP og MJPEG synkront. Nettverk skal også støtte VLAN. Switcher skal ha minimum 6 integrerte porter derav 2 fiberporter for fire enkeltfibertilkoblinger og fire RJ45 porter for øvrige lokale nettverkstilkoblinger (PLS, router e.l), og med mulighet for tilkobling av digitale IP-kamera. Akkumulert Hovedprosess 3 :

171 Statens vegvesen Region vest D1-112 Hovedprosess 3: Tunneler Switcher skal være av type managed switch i industrikvalitet og kunne overvåkes via SNMP. Switcher skal også ha tilbakemeldingsfunksjon mot lokalt styringssystem og konfigurasjonsgrensesnitt med web interface. OSPF routere. Routere skal ha integrerte singelmodus fiberporter for redundant kobling og nødvendig antall øvrige nettveksporter. Switcher og routere skal ha definert Quality of Service (QoS) og med mulighet for å prioritere datatrafikk. For fiberkontakter se prosess Ved feilfrie nett skal det gå maksimalt 3 sekunder fra en hendelse inntreffer til operatør varsles. Ved feilfrite nett skal styrekommandoer ankomme objekt innen 3 sek fra frigivelse av operatør. Kommandoer skal ha prioritet i nettverk (full duplex). Sambandsfeil skal detekteres innen 30 sekunder. Ved bortfall av en node i lokalnettverk skal kommunikasjon gjenopprettes innen 30 sekunder. Programmerbar logisk styring (PLS) og distribuerte enheter i industrikvalitet. I/O-moduler skal ha dioder for lokal tilstandsindikering av kommando (DO) og status (DI). Digitale og analoge innganger og utganger skal være galvanisk adskilt fra elektronikkdelen. Lagringsenhet i PLS skal være uavhengig av ekstern kraftforsyning. Ved midlertidig utfall av strømforsyning skal utstyret restarte automatisk. Etter programmering/installasjon skal PLS ha minst 30 % ledig kapasitet (Internminne, utvidingsmuligheter mv.), og I/O-enheter og distribuerte enheter minst 10 % ledig kapasitet. Digitale I/O skal operere etter prinsippet "normalt lukket" (normally closed/high). Tilknyttet parkabel. Analoge innganger skal være av type 4-20 ma tilpasset passive givere (sensorer). Digitale utganger 24 V DC PLS og utstyr a) Gjelder PLS i tekniske bygg. Omfatter også tilhørende CPU-, forsynings-, kommunikasjons- og I/O-digitale og analoge moduler. c) PLS skal monteres i tavler for SRO og kobles til 230 V AC UPS kraft. Se prosess Akkumulert Hovedprosess 3 :

172 Statens vegvesen Region vest D1-113 Hovedprosess 3: Tunneler x) Mengden måles som prosjektert antall PLS. Enhet stk Distribuert moduler a) Gjelder distribuerte digitale I/O moduler. Omfatter også nødvendig integrert enhet for analoge input signal og integrert enhet for nettverkstilkobling i nødstasjoner og styreskap/underfordeling med styreutrustning i og utenfor tunnel. stk 1 c) Distribuert modul skal monteres i nødstasjoner og styreskap Modul skal kobles til 24V DC forsyning. x) Mengden måles som prosjektert antall distribuerte moduler. Enhet stk Ethernet switcher i styresentraler og skap a) Gjelder switcher i styresentraler (AS) i tekniske bygg og i styreskap/underfordeling med styreutrustning i og utenfor tunnel. stk 12 c) Switch skal kobles mot 24V DC forsyning og i redundante ringnettverk mot styresentaler (AS) og mot backbonenett/stamnett i tekniske bygg. Switcher i A1 og i eksisterende tekniske UA1 bygg på Geilo siden. x) Mengden måles som prosjektert antall switcher. Enhet: stk. stk OSPF Routere a) Gjelder OSPF routere i backbonenett. c) Router skal monteres i styretavler i tekniske bygg og kobles i redundant fibernettverk. Akkumulert Hovedprosess 3 :

173 Statens vegvesen Region vest D1-114 Hovedprosess 3: Tunneler x) Mengden måles som prosjektert antall routere. Enhet: stk Redundant likestrømsforsyning a) Gjelder komplett arrangement for redundant forsyning av switcher og øvrig 24 V DC forsynt styreutrustning i styresentraler (AS[nr]) i tekniske bygg. stk 1 b) Arrangement med to uavhengige (stand alone) 230V AC -24 V DC forsyninger i parallell. Enhet for overvåking av utgangsspenning og automatisk bytting/svitsjing mellom forsyninger ved underspenning (hot swap). Signalkontakt eller tilsvarende for alarm til lokalt styringssystem. x) Mengden måles som prosjektert antall arrangement for redundant likestømsforsyning. Enhet: stk. stk Likestrømforsyning a) Gjelder likestrømsforsyning for distribuerte enheter i skap/underfordeling med styreutrustning på tunnelvegg. b) 24 V DC forsyning egnet som forsyning til switch. x) Mengden måles som prosjektert antall likestømsforsyninger. Enhet: stk OPC - server a) Gjelder OPC-server med tilhørende utrustning i teknisk bygg. stk 12 b) OPC UA server på industri PC. Støtte for modbus. OPC server skal ha RAID med speiling av disker, med overvåkning, og være rackmontert Hardware skal være kraftig nok til å oppnå de responstider som er spesifisert for styringssystemet og for redundant kobling av servere. OPC server skal kunne fjernstyres fra VTS (Fjernstyring for tilgang til OPC server for endring av f.eks. oppsett) Akkumulert Hovedprosess 3 :

174 Statens vegvesen Region vest D1-115 Hovedprosess 3: Tunneler c) PC skal monteres i nødstrømsrom i teknisk bygg og tilknyttes teknisk nettverket mot VTS. Internett/web-leser, e-post program e.l skal ikke være installert på server. x) Mengden måles som prosjektert antall OPC servere. Enhet: stk Styretablå a) Gjelder styretablå innfelt i innvendig dør i nødstyreskap. Se tegning IN 501. stk 1 b) Programmerbart, fullgrafisk tablå med trykkfølsom skjerm. Justerbar kontrast og lysstyrkeinstilling. Panelet skal normalt holde en "Stand by" tilstand, men aktiveres med et fingertrykk på skjerm. Skjerm skal være minumum 10" (tommer). c) Panelet skal fungere som manuelt betjeningspunkt for nødstyring og overvåking. x) Mengden måles som prosjektert antall styretablå. Enhet stk. stk Montering, tilkobling og idriftsetting a) Gjelder lokalt styringssystem. Omfatter også levering og montering av merking. Omfatter også utarbeiding og overlevering av oversikt- og montasjetegninger, og alle kostnader med nødvendig kontakt mot sambandsleverandør (TDC), VTS og annen entreprenør (Trafsys), som oppgraderer og vedlikeholder kontrollsystemet "Vegvokteren" på VTS, før og ved idriftsetting av anlegget. c) Oversikt- og montasjetegninger skal leveres byggherren for kontroll før montering. Lokalt styringssystem skal kobles opp mot teknisk nettverk mot VTS. Programmering/oppgradering av database, ekspertsystem, webserver og utarbeidelse av skjermbilder for tunnelen i Vegvokteren på VTS utføres av Trafsys AS. Entreprenør skal orientere Trafsys om egne arbeider i tunnelen og avklare og formidle til byggherren når oppgradering av Vegvokteren bør gjennomføres. Akkumulert Hovedprosess 3 :

175 Statens vegvesen Region vest D1-116 Hovedprosess 3: Tunneler Tilsvarende skal gjøres mot sambandsleverandør. Byggherren bestiller samband og oppgraderingen og entreprenøren skal orientere byggherren i god tid før oppgradering og samband bestilles. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Programvare og programmering a) Omfatter levering og installasjon av programvare inklusiv kostnader for lisenser gyldig ut reklamasjonstiden. Omfatter også programmering. RS a) Gjelder programvare, installering, parametrering og programmering av lokalt styringssystem med tilhørende lokal utrustning (PLS, distribuerte enheter, switcher, routere, betjeningsplanel, OPC server mv.) i Eidfjordtunnelen. Omfatter også alle kostander ved nødvendige avklaringer mot VTS og utarbeiding av I/O-lister og OPC tag lister (objektlister med spesifisert bitbruk, verdier, tellere og parameter, samt OPC tag) for programmering av toppsystemet Vegvokteren på VTS. b) Krav som gitt i prosess gjelder også for programvare og programmering. c) Styringssystemet skal utføres i samsvar med Prosessgrensesnitt for Statens vegvesen region vest (SVV). Grensesnittet beskriver objekter som skal brukes i kommunikasjon mellom Vegvokteren benyttet på VTS og styringssystemet, og styringsfunksjoner. Siste versjon av grensesnittene skal innhentes før programmering utføres. Hvilke aktuelle og gjeldende objekter som skal benyttes, og aktuelle punkter rundt styring og funksjonalitet, skal avklares av entreprenør. Objekt benyttes i det antall som kreves i styringssystemet og i samsvar med Prosessgrensesnittet og ny og eksisterende utrustning og oppbygging i tunnelen. Entreprenør skal også etablere et tett samarbeid med ressurspersoner på VTS. I/O- og OPC-tag lister utarbeides i henhold til prosessgrensesnittet og beskrivelse. I/O lister skal leveres byggherren for kontroll før programmering av anlegget. OPC tag-lister skal overleveres byggherren fortløpende og etter avklaring med VTS og Trafsys AS som skal oppgradere Vegvokteren. Lokale egentester Del 2 ref. prosess 36.9 kan ikke fullføres før Vegvokteren er oppgradert. Endelig OPC tag-liste skal overleveres byggherren senest seks uker før planlagt sluttest med egentest og verifikasjon av Akkumulert Hovedprosess 3 :

176 Statens vegvesen Region vest D1-117 Hovedprosess 3: Tunneler komplett anlegg. Styringssystemet skal løse følgende funksjoner/oppgaver: - Datautveksling mellom Vegvokteren ved VTS og lokal styringsutrustning via OPC. - Intern datautveksling og grensesnitt mot tilknyttet utstyr. - Fjernprogrammering av styringssystemet - Styring og overvåking av tunnelutrustning med egne programmer i styresentraler. Styring og overvåking av; * belysningen (tunnel og veg) * ventilasjon * sikkerhetsutrustning * trafikktekniske installasjoner * øvrig lokal automatikk og overvåking - Registrere og overføre alarmer, meldinger, måleverdier, status osv. til VTS for lagring og presentasjon. Kommunikasjon mot VTS skal være hendelsestyrt. - Motta, registrere og behandle/utføre kommandoer fra VTS. Sikkerhetsutrustning som skal overvåkes - Nødstyreskap og styrepanel - Nødstasjoner (skap og kiosk) med utrustning - Nødtelefonalegg - Nødstrømsanlegg (UPS) - Sensorer/målere (CO, NO, NO 2, vind, temperatur, vibrasjon, trykk, turtall, frekvens, strøm) - Brannsentraler/alarmer i bygg - Automatisk variable billedpunktskilt (med røde stoppblink) - Automatisk skilt med rødblink (Snu og køyr ut) - Signalanlegg med rød stoppblink - Øvrige skilt, kameraer og bommer. - Oljeutskiller - Fordelingstavler og underfordelinger med utrustning (prioriterte kurssikringer, kontaktorer, vendere, relé mv. med signalkontakt/tilbakemelding) - Utrustning i styretavler switcher mv. Øvrig utrustning som skal overvåkes - Hovedtavler, fordelingstavler og underfordeling (kurssikringer, kontaktorer, vendere, relé mv. med signalkontakt/tilbakemelding) - Temperaturmålere i rom i tekniske bygg - kw/h målinger fra lokale arrangement for SVV / nettanalysator i hovedtavler - Driftstider ventilatorer - Driftstider belysning, ventilatorer og pumper - Trend sensorer/målere (CO,NO 2, vind, temperatur. vibrasjon, trykk, turtall, frekvens, strøm) - Adgangskontroll til bygg (dør åpen). Akkumulert Hovedprosess 3 :

177 Statens vegvesen Region vest D1-118 Hovedprosess 3: Tunneler Prioritet ved styring Prioritet 1. Manuelle betjeningspunkt (lokalt) Prioritet 2. Nødstyreskap (operatørpanel lokalt) Prioritet 3. Styringer fra VTS (manuelt) Prioritet 4. Lokal automatikk i anlegget (PLS, auto) Prioritet 4.1 Auto-Manuell (styring fra nærmeste overordnede objekt) Prioritet 4.2 Auto-Auto (overstyring fra styreobjekter, f.eks. brannplan) Prioritet 4.3 Auto-Sensor/default (normalsituasjon) Styrekommandoer etter gitt prioritet (manuelt eller automatisk) setter utstyr i gitt tilstand. Tilstanden skal opprettholdes så lenge styrekommando er gyldig. Når grunnlag for kommando frafaller, eller ny kommando av høyere prioritet gis, skal aktuell normalsiuasjon/tilstand settes. Aktuell normalsituasjon skal da også følge gitt prioritet. Ved feil på overordnet system, skal alltid siste posisjon opprettholdes i styresystemet. Nettverk og styreutrustning: Nettverket skal bygges opp med redundans og med alarmer til VTS dersom denne brytes eller ved feil på kommunikasjonsenhet. Identifikasjonsadresse serie(r) (TCP/IP) til utstyr tildeles av VTS. Styringssystem skal settes opp med en hoved PLS (master) for primærkommunikasjon mot VTS og tilhørende underordnede PLS og I/O enheter. Alle PLS'er skal fungere selvstendig og opprettholde lokale funksjoner i tilfelle utfall av master eller feil på kommunikasjon. Ved feil på styreapparat eller DIO skal alarm gis. PLSer skal gi separate impulser for av/på regulering. Alarmer/meldinger fra signalkontakter, givere, og annet utstyr skal overføres til PLS. Analoge måleverdier gis fra; - Fotoceller - CO-målere - NO 2 -målere - Temperaturmåler - Vindmålere. Måleverdier skal overføres til VTS i aktuell måleenhet (eks; ppm, O C, m/s mv.), og skal oppdateres som mimimum hvert 10. sekund. Digitale tilbakeldinger gis fra; - Røykdetektorer - Nivåvipper i kummer for oppsamling av brannfarlige og giftige væsker Akkumulert Hovedprosess 3 :

178 Statens vegvesen Region vest D1-119 Hovedprosess 3: Tunneler - Signalkontakter/tilbakemeldingskontakter øvrig overvåket utrustning som vern/bryter/vakt/vendere/rele/kontaktorer, induktive givere, dørbrytere, kwh måling, UPS løsning, nødtelefon, switch mv. i/fra bygg/tavler/skap/nødstasjoner/skilt. Øvrige tilbakemeldinger over nettverk/bussløsning. Programmer for tunnellys: Gjelder kurser for tunnelbelysning forsynt via kontaktor fra tavler i tekniske bygg. Tunnelens innkjøringsbelysning (dagtrinn og skumringstrinn) og belysning i indre sone (nattrinn) skal styres automatisk i trinn ut i fra måleverdier fra tilhørende fotocelle(r) ved tunnelmunninger. Er det montert fotoceller ved hver munning skal nærmeste benyttes. Dersom en av målerne feiler eller blokkeres fra VTS skal belysning styres av den feilfrie/ikke blokkerte. Tenning/slokking skal kun forekomme dersom måleverdi er oppretthold i midlingstid perioden: Midlingstid skal settes til 900 sekunder. Feilverdi forsinkelse skal settes til 1440 minutter. Nattrinn Nattrinn 1 Skumringstrinn Dagtrinn 1 Dagtrinn 2 Alltid på (normalt) Alltid på (normalt) På ved 1000 lux På ved 4000 lux På ved 7000 lux Luxverdiene skal kunne endres fra VTS. Alt lys skal også automatisk tenne ved stenging av tunnelen. Kurser med prioritert lys/sikkerhetsbelysning skal ikke styres, og skal alltid være på. Dagtrinn og skumringstrinn og nattrinn skal også kunne styres manuelt fra vendere i tavlefront og manuelt fra VTS. Status på vendere skal kunne leses fra VTS. Driftstider for dag- og skumringstrinn og nattrinn 2 skal også overføres til VTS. Programmer for ledelys: Gjelder ledelyskurser forsynt via kontaktor fra nødstasjoner og tavler i tekniske bygg. Ledelys skal tennes ved stenging av tunnel og ved nettfall med varighet over 10 minutter. Lysene skal også, samlet kunne betjenes manuelt fra vender i tavlefront i te, og manuelt fra VTS. Status på vender skal kunne leses fra VTS. Programmer for veglys: Gjelder veglyskurser forsynt via kontaktor fra tavler i tekniske bygg. Akkumulert Hovedprosess 3 :

179 Statens vegvesen Region vest D1-120 Hovedprosess 3: Tunneler Veglys skal styres automatisk ut fra målinger gitt av fotocelle og synkronisert med tenning til øvrig vegbelysning i området. Kommunikasjon for synkronisering med annen styreutrustning via fiberkabel. Synkronisering og styreutrustning tilhørende øvrig vegbelysning i området skal avklares. Fotocellen nærmest aktuelle kurser skal benyttes. Tenning/slokking skal kun forekomme dersom måleverdi er oppretthold i midlingstid perioden: Midlingstid skal settes til 900 sekunder. Feilverdi forsinkelse skal settes til 1440 minutter. Veglys Veglys På ved 30 lux Av ved 50 lux Nøyaktige lux-grenseverdier og dimming fastsettes under idriftsetting av anlegget. Verdiene skal kunne endres fra VTS for tunneler med kommunikasjon mot VTS. Veglyslys skal også kunne styres manuelt fra vendere i tavlefront. Status på vendere skal kunne leses fra VTS. Driftstider for veglysanlegget skal også overføres til VTS. Programmer for ventilasjon: Gjelder kurser til impulsventilatorer forsynt via kontaktor fra tavler i tekniske bygg. Ventilasjonen skal normalt styres automatisk i trinn på grunnlag av CO- og NO 2 gassmålere. Trinn skal bestemmes automatisk på grunnlag av gassmåler med høyeste måleverdi og som ikke er blokkert eller har feilalarm. Ventilasjonsretningen skal avgjøres automatisk, eller manuelt fra VTS eller nødstyrepanel. Normal ventilasjonsretning er alltid mot NO 2 måler med høyest verdi / med målt vindreting / mot [stedsnavn]. Dersom alle målere har feil eller er blokkert skal ventilasjonsretningen være fast mot [stedsnavn]. Start av trinn skal kun forekomme dersom måleverdi er oppretthold i midlingstid perioden: Midlingstid skal settes til 300 sekunder for CO og NO 2 målere, og feilverdi forsinkelse til minutter. Inndeling i trinn ved idriftsetting: Midlingstid til vindmåler skal settes til 60 sekunder, og feilverdi forsinkelse 300 minutter. For målere i midten av tunnelen: Trinn CO No 2 Ant. vifter Ettergangstid ppm ppm ca. % minutt T Akkumulert Hovedprosess 3 :

180 Statens vegvesen Region vest D1-121 Hovedprosess 3: Tunneler T1 10 0, (avh. lengde tunnel T2 25 0, og hastighet luft) T3 40 0, Kritisk alarmgr: CO: 30, NO 2 : 0,75 For øvrige målere i tunnel Trinn CO No 2 Ant. vifter Ettergangstid ppm ppm ca. % minutt T T1 10 0, T T3 40 1, Kritisk alarmgr: CO: 50, NO 2 : 1,5 Impulsventilatorer skal normalt starte automatisk to og to med en gitt tidsforsinkelse mellom start av hver enkeltvifte på 4-8 sekunder. Forsinkelsen skal programeres i PLS dersom dette ikke er utført med tidsreleer direkte mot starterutsstyr. Ved reversering av viftene er det lagt inn tidsreleer med ca. 1. minutts forsinkelse før innkobling aktiveres. Antall vifter i hvert trinn, grenseverdier for start/stopp, ettergangstid for trinn, ventilasjonstrinn ved brann, midlingstid og feilverdi forsinkelse skal kunne endres fra VTS. Hvilket ventilasjonstrinn som er er aktivt skal også kunne overstyres fra VTS eller fra nødstyrepanel. Ettergangstid skal brukes for å unngå unødig start og stopp, og skal regnes fra det tidspunkt gassnivået falle under startgrensen i alle målepunkt for aktuelt ventilasjonstrinn. Driftstider skal overvåkes, logges og lagres lokalt. Data skal også overføres til VTS på forespørsel/valgte intervaller. Perioderapport av driftstider for dag, måned, og år skal kunne hentes. Driftstilstand for hver vifte skal også overvåkes. Data overføres til VTS. Drift av impulsvifter skal alternere, og tilgjengelige vifter, dvs. de uten feil eller som ikke er blokkert, med lavest driftstid skal startes først. Dersom en impulsventilator i et gitt trinn stopper pga. feil, eller vender settes i stilling manuelt av i tavlefront, skal en ny impulsventilator starte automatisk. Dersom mer enn 33% av antall vifter er ute av funksjon skal alarm gis til VTS. Akkumulert Hovedprosess 3 :

181 Statens vegvesen Region vest D1-122 Hovedprosess 3: Tunneler Ventilasjonen i tunnelene skal også starte automatisk til brannventilasjon med egne programmer basert på signal fra nødstasjoner. Dør åpen og brannslokker fjernet starter brannventilasjon. Begge alarmer skal være aktive samtidig for at brannventilasjon skal starte. Brannventilasjon skal normalt starte i samme retning som normalventilasjon, og normalt skal alle vifter starte ved brannventilasjon (trinn T3). Når normalventilasjon ikke er i drift skal brannventilasjon starte med samme retning som målt vindretning. Dersom vindmåler har feil skal brannventilasjon være fast mot [stedsnavn]. VTS eller nødstyrepanel skal også kunne overstyre brannprogram uten å måtte kvittere eller blokkere alarm fra det aktuelle apparatet. Trinn og retning skal kunne endres. Ved stoppkommando skal vifter stoppes straks. Hver enkelt impulsvifte skal også kunne startes i valgfri retning, stoppes og settes i auto (styrt fra styringssystem) separat fra monterte vendere i tavlefronter. Ved innkobling av ventilasjon etter en strømstans skal aktive vifter startes med 5-10 sekunders innbyrdes tidsforsinkelse. Ved reversering av viftenes dreieretning er det i tavler montert tidsreléer som gir 60 sekunders tidsforsinkelse før innkobling aktiveres. Tidsforsinkelsen gjelder både ved drift fra PLS og ved manuell styring fra tavlefront og skal ikke kunne oppheves ved f.eks. kortvarig strømstans e.l. Reléene skal ikke erstattes med styring fra PLS. Programmer, styring, overvåking og forrigling av øvrig utrustning/installasjon: Følgende funksjoner skal også håndteres: - VTS Kommandoer fra VTS skal styre trafikktekniske installasjoner til forhåndsbestemte posisjoner/tilstander (bl.a.stenging mv.) - Fjerning av brannslokkere ("Auto nødsteng" kommando) Ved fjerning av brannapparat og samtidig melding om åpen dør i tilhørende nødstasjon, skal tunnel stenge automatisk og brannventilasjon starte. ventilering for evakuering starte? Stengingen skal ikke oppheves automatisk når apparatet settes tilbake på plass, men VTS skal få melding. For å hindre uønsket stenging ved teknisk feil eller vedlikeholdsarbeid, skal VTS også kunne blokkere alarmer fra hvert enkelt brannapparat. Akkumulert Hovedprosess 3 :

182 Statens vegvesen Region vest D1-123 Hovedprosess 3: Tunneler - Gassalarm ("Auto steng" kommando) Dersom kritisk gassalarm for NO//NO 2 /CO måler varer lenger enn 15 minutter skal tunnelen stenges. Det skal avklares med VTS om dette skal implementeres. - Nettfall ("Auto steng" kommando) Dersom nettfall varer over 30 minutter skal tunnelen stenge. Det skal avklares med VTS om dette skal implementeres. - Stenging av aktuell tunnel Stenging av tunnel skal iverksettes ved "Auto steng"/"auto nødsteng" kommando, manuelt fra VTS ("Steng" eller "Nødsteng" kommando) eller opertørpanel i nødstyreskap ("Steng" kommando). Ved all stenging (alle stengekommandoer) av tunnel skal røde stoppblink utenfor tunnel inkludert stengetekst på variable skilt. Det skal også slås på full belysning og ledelys skal tennes. Brannventilasjon skal kun starte ved "Auto nødsteng", manuelt fra VTS eller manuelt fra nødstyrepanel ("Brannventilasjon" kommando i nødstyrepanelet). Stenging og brannventilasjon skal kunne oppheves fra nødstyrepanel eller VTS uansett stengingsårsak. Ved "Auto nødsteng" skal også bommer tilhørende tunnelen stenge. Ved "Auto steng" skal bommer stenge etter gjeldende trafikkplan. - Øvrige manuelle funksjoner Røde stoppblink, skilt "Snu og køyr ut", og øvrige automatisk variable skilt og bommer tilhørende tunnelen skal også kunne testes manuelt fra monterte vendere. Venderposisjoner skal overføres til VTS. Nødstyreskap med operatørpanel (nødstyrepanel) Nødstyrepanel skal monteres i nødstyreskap utenfor alle tunnelmunninger. Kommandoer fra nødstyrepanelet skal styre trafikktekniske installasjoner til forhåndsbestemte posisjoner/tilstander. Status, meldinger og kommandoer fra panel skal også overføres til VTS. Åpning av dør til nødstyreskap skal også gi alarm til VTS, og panelet skal aktiveres med et fingertrykk. Et aktivt operatørpanel overstyrer eventuelle kommandoer fra VTS inntil panelet frigis med kommandoen Åpne og så Auto. Panelet skal også gi oversikt over aktuell status for ventilasjon og trafikkstyring. Panelet skal ha følgende styrefunksjoner: Akkumulert Hovedprosess 3 :

183 Statens vegvesen Region vest D1-124 Hovedprosess 3: Tunneler Steng tunnelen Åpne tunnelen (lokalt) Tunnelen i auto (styrt fra lokal automatikk/vts) Start brannventilasjon Justering av ventilasjonstrinn oppover Justering av ventilasjonstrinn nedover Ventilasjon av Ventilasjon i auto Panelet skal vise status: Status: Stengt / åpen Stenging styrt fra: Panel / Auto Ventilasjon styrt fra: Panel / Auto Ventilasjon trinn [nr.] Grafikk/brukergrensesnitt på panel skal utformes som gitt på tegning IN_EL 501. Tekster og symboler i skjermbilde skal være tydelige i så vel dagslys som i mørke. Når en funksjon er aktivert skal den i klartekst gi tilbakemelding i displayet nøyaktig status for den valgte operasjon. Det skal være forrigling mellom knappene. Dersom en tunnel er stengt fra VTS eller nødstyrepanel skal det fra panelet ikke være mulig å sette en tunnel i "Auto/Normal" uten at denne først er åpnet ("Åpne"-tast). Variabelt skilt for varsling av stengt tunnel og arbeid i tunnel Skiltets styring og tilbakemeldingsfunksjoner skal utføres i samsvar med prosessgrensesnittet. Se prosess Alarmer skal også overføres til VTS. Automatiske bommer Styring og overvåking av automatiske bommer skal håndteres av styresystemet. Se prosess Alarmer skal også overføres til VTS. I tilegg skal det programmeres forrigling mellom bommer og røde stoppblink. Bom skal ikke kunne svinges ut hvis ikke varsling ved stoppblink på forhånd er tent i tilknytning til bommen. Denne funksjonen skal ivaretas ved at startsignal gis 10 sekunder etter at stoppblink er aktivert. Dersom feil på rød stoppblinksignal skal bom likevel gå ved manuell betjening fra manuelt betjeningspunkt eller VTS. Nødstasjoner Åpning av dør i nødstasjon og fjerning av brannapparat skal gi alarm. Telefonrør av (fra telefon/sentral) skal også gi alarm. Det skal også være overvåking av kurssikringer i nødstasjoner og overvåking av lokal styreutrustning (switch og DIO). Alarmer skal også overføres til VTS. Akkumulert Hovedprosess 3 :

184 Statens vegvesen Region vest D1-125 Hovedprosess 3: Tunneler Kamera for overvåking Se prosess og Valgfrie IP kamera skal kunne aktiveres manuelt fra VTS. Aktivt kamera skal vise videooverføring i sann tid. Kamera med feil skal gi alarm som også overføres til VTS. Nødstrøm: Overvåking av alarmer fra UPS (nødstrøm) skal håndteres av styresystemet. Se prosess Alarmer skal også overføres til VTS. Telesentral Overvåking av alarmer fra telefonsentral skal håndteres av styresystemet. Se prosess Alarmer skal også overføres til VTS. Hovedtavler, fordelingstavler mv. Gjelder tavler i tekniske bygg og eventuelle underfordelinger i skap (i/utenfor tunnel). Det skal være overvåking av nettfall, hovedbrytere, overspenningsvern, jordfeil, prioiterte og uprioriterte kurser (sikringer), brytere/vendere, kontaktorer, redundant likestrømsforsyning og lokal styreutrustning (switch mv.). Utrustningen levert med signalkontakt eller tilsvarende. Prosessgrensesnittet gir oversikt over funksjoner. Alarmer skal også overføres til VTS. Det skal også legges inn en tidsforsinkelse på feilsignal fra jordfeilovervåkingen. Dette signal skal være opprettholdt i minst 10 sek. før alarm registreres på VTS. Overvåking og logging kw/h i fordelinger Forbruket (kwh pulssignal) for de enkelte målere/nettanalysatorer for SVV skal logges lokalt og overføres til VTS. Energibruken skal måles i hovedtavler, og i seksjoneringer for viftegrupper, i tekniske bygg. Adgangskontroll Dørbrytere til dører til rom i bygg skal overvåkes. Alarmer skal også overføres til VTS. Branndeteksjon i rom Tilstand til brannvarslere montert i rom skal overvåkes. Alarm til VTS. Se prosess Kummer for oppsamling av farlige væsker Tilstand til NC nivåvipper i kummer for oppsamling av brannfarlige og giftige væsker montert i/ved tunnel skal overvåkes. Alarm til VTS. Se prosess Øvrig overvåking. Akkumulert Hovedprosess 3 :

185 Statens vegvesen Region vest D1-126 Hovedprosess 3: Tunneler Alarmer skal også overføres til VTS. Temperatur: Temperatur i rom i tekniske bygg skal overvåkes og det skal gis alarm ved gitte grenser. Se prosess Alarmer høy 30 o C, alarm lav 5 o C. I Vegvokteren skal midlingstid settes til 300 sekunder. Feilverdi forsinkelse skal settes til 1440 minutter Fabrikktest(FAT) Tilbakemelding og melding til VTS. Installasjonene skal gi individuelle feil- og tilstandsmeldinger som skal føres tilbake til VTS. Ved setting av en kommando overvåkes tilbakemeldingen fra installasjonen. Kommer ikke riktig tilbakemelding innen en bestemt tid, meldes det feil til VTS. En kommando skal stå så lenge tilstanden skal opprettholdes. Skulle styre- og overvåkingssystemet falle ut, må installasjonene opprettholde tilstanden som den siste kommandoen tilsvarer. a) Omfatter alle kostnader med planlegging, gjennomføring og dokumentering av en fullskala FAT i leverandørens verksted før monteringsarbeidene av lokalt styringssystem igangsettes på anlegget. RS c) Byggherren skal varsles senest en uke før testen gjennomføres, og har rett til å være til stede under hele testen. e) PLSer, distribuerte enheter, switcher, routere og OPCer, ferdig programmert og parametrert, skal kobles opp i nettverk og styring- og overvåking av ventilasjon, belysningsanlegg, sikkerhetsutrustning, stenging, styring i auto og manuell betjening skal simuleres og testes. Styring fra VTS skal også simuleres under testing. Det skal lages nødvendige prosedyrer og programmer for simulering. Test skal som minimum inneholder disse punktene: - Test av kommunikasjon mellom styreenheter. - Test av funksjon og tilbakemelding ved enkelt brudd på redundans i ring, og ved to brudd i ring. - Test av I/O (signalkontakter fra fordelingstavler mv.) med simulering av verdier/alarmer. - Test av betjening fra styretablå - Test av programmer for ventilasjonsanlegg. Styring, Akkumulert Hovedprosess 3 :

186 Statens vegvesen Region vest D1-127 Hovedprosess 3: Tunneler automatikk og overvåking. Tilhørende gass- og øvrige sensorverdier skal simuleres. - Test av programmer for belysningsanlegg. Styring, automatikk og overvåking. Luxverdier skal simuleres. - Test av programmer for øvrig styring og overvåking. Eventuelle sensorverdier skal simuleres. - Test av programmer for automatisk stenging, skiltstyring og gjenåpning av tunnel. - Test av programmer for eventuell sonestenging av tunnelen. - Test av blokkeringsfunksjoner fra VTS Feil som oppdages under testen, skal rettes før utstyret installeres i tunnelen Egentest og verifikasjon a) Omfatter alle kostnader med planlegging, utførelse og rapportering av en komplett egentest av levert utrustning. Montering, funksjon og tilbakemelding skal kontrolleres og testes. Omfatter også alle kostnader med verifikasjon ved inspeksjon, prøving og rapportering av levert elektroteknisk anlegg. Omfatter også alle kostnader med dempingsmåling av singelmodus fiber i lokalnettverk og stamnettverk, kontroll av overharmoniske (3. harmoniske) strømmer i N-leder i hovedkurser, kontroll av kapasitet til batterier i UPS anlegg og kontroll av at 1. jordfeil i nødstrømsforsynte kurser ikke medfører utkobling av vern. Måinger og kontroller skal dokumenteres i rapport. Omfatter også alle kostnader med termografering av hovedtavler og fordelingstavler og utarbeiding av rapport. c) Byggherren skal varsles i god tid før test utføres og har rett til å være til stede under gjennomføringen. e) Verifikasjon og rapporter skal også følge krav gitt i NEK400:2014. For tavler skal NEK439:2013 (tavlenorm) følges. For radio- og teleanlegg skal krav fra Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) overholdes. Ved kontroll av at 1. jordfeil i IT nett ikke gir utkobling skal en fysisk feil genereres på anlegg for hver trafokrets. Termografering skal utføres av sertifisert termografør (NEMKO,Veritas eller tilsvarende).målinger gjennomføres på tavle etter maksimal belastning i minimum en time. Akkumulert Hovedprosess 3 :

187 Statens vegvesen Region vest D1-128 Hovedprosess 3: Tunneler Dempingsmålinger (frekvens, fiber og refleksjon) skal utføres på ferdig montert og terminert kabling for og mellom avgreninger og endepunkt. Kontroll av lokalt styringssystem skal utføres i to deler. Del 1 skal utføres før Del 2 gjennomføres. Del 1 skal minst omfatte følgende punkter: - Test av redundans, brudd på fiber og brudd strømforsyning - Test av I/O (signalkontakter, analoge mv.) - Test av styrefunksjoner fra tablåer og manuelle betjeningspunkt - Test av programmer for lokal automatikk og sikkerhet (sikkerhetsutrustning, stenging, skilt, ventilasjonsanlegg, belysningsanlegg mv.). Bl.a. skal "Auto nødsteng" og gjenåpning av tunnel kontrolleres fra alle brannslokkere i alle nødstasjoner. - Test av teleanlegg med tilknyttede nød- og servicetelefoner. Alle nødtelefoner skal testes. - Test av radioanlegg I Del 2 skal anlegget kobles opp mot overvåkingssystem ("Vegvokteren") ved overordnet vaktsentral (VTS). Før testen kan utføres, skal det kontrolleres at de analoge verdiene som blir overført til VTS, stemmer med verdiene som leses av på målerne. Entreprenør skal ta med og bruke testgass ved kontroll av gassmålere. Gass skal være i målerens måleområde. Del 2 skal minst omfatte følgende punkter: - Tester som utført under Del 1 og alarm/tilbakemelding til VTS. - Test av styrefunksjoner fra VTS. - Test av videostrøm fra kameraer, hendelsesdetektering og kamerakontroll fra VTS. - Test av blokkeringsfunksjoner fra VTS - Test av systemkrav til styreutrustning Ved sluttest skal også redundans i nettverk (feil på PLS(er) og router(e)) testes, samt test av alarmer fra innsnakksfunksjoner på radioanlegg. Ved sluttest skal også redundans mellom telefonsentraler og OPC servere testes, samt test av redundans i backbonenett (feil på PLS(er) og router(e)) Funksjonstest av elektro og automasjonsanlegg skal også utføres i samsvar med vedlagt prosessbeskrivelse for disse arbeidene. Rapporter Rapporter skal inneholde testlister og kontrollskjema, og skal Akkumulert Hovedprosess 3 :

188 Statens vegvesen Region vest D1-129 Hovedprosess 3: Tunneler inngå som del av sluttdokumentasjonen (FDV, se prosess 11.3). Rapporter skal dateres og signeres av den som har utført prøven/kontrollmålingen. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Sum Hovedprosess 3, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

189 Statens vegvesen Region vest D1-130 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør 4 Grøfter, kummer og rør 42 LUKKEDE RØRGRØFTER a) b) Omfatter graving, sprengning, avretting av bunn og sider samt nødvendig rensk av rørgrøfter. Omfatter også nødvendig stempling og avstivning. Omfatter også opplasting, transport og utlegging til mellomlager, fyllplass eller til tipplass langs traseen. Omfatter også levering og legging av fiberduk langs grøftebunn/-sider. Omfatter også opplasting, transport, utlegging og komprimering av masser for fundament, omfylling og gjenfylling samt komprimering av masser over ledningssonen. Omfatter også levering av massene i de tilfeller hvor det innen anleggsområdet ikke finnes stedlige masser, inklusiv behandlede rivemasser, som tilfredsstiller materialkravene. I enhetsprisene skal også nødvendig sikring av byggegropene være inkludert.. Omfatter også pressing av rør. Omfatter også materialer og arbeid med utvidelse av grøfteprofilet for kummer. Sprengning og fjerning av steinmasser i grøfteprofil i tunnel og kumutvidelser i tunnel er medtatt i prosess 32. Levering og legging av rør er medtatt i prosess 43. Masser til fundament, sidefylling og beskyttelseslag opp til 0,25 m over topp rør skal være tilpasset rørtypen som skal benyttes. Følgende massetyper er egnet. D angir øvre siktstørrelse: Fundamentmasse, velgradert: D <= 32 mm for betongrør < 400 mm D <= 53 mm for betongrør = 400 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm D <= 32 mm for plastrør > 300 mm D <= 32 mm for stålrør Fundamentmasse, ensgradert: D <= 22 mm for betongrør < 400 mm D <= 32 mm for betongrør = 400 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm D <= 32 mm for plastrør > 300 mm D <= 22 mm for stålrør Sidefylling/beskyttelseslag: D <= 63 mm for betongrør < 400 mm D <= 120 mm for betongrør = 400 mm D <= 16 mm for plastrør < 300 mm D <= 22 mm for plastrør = 300 mm og < 600 mm D <= 32 mm for plastrør = 600 mm D <= 32 mm for stålrør Ved legging av flere rørtyper i samme grøft skal det velges en massetype som egner seg for samtlige rør. Materiale til sidefylling og beskyttelseslag for drensrør skal tilfredsstille vanlige filter-kriterier mot rørenes drensåpninger (spalter) og mot jordmaterialene omkring grøfta. Filtermaterialene skal ikke være vannømfintlige, og maksimal kornstørrelse skal ikke være større enn for omfyllingsmaterialer forøvrig. Til gjenfylling i drensgrøfter skal det brukes drenerende materialer. Til gjenfylling av drensgrøfter med drensmatter (komposittdren med stort innløpsareal) kan det brukes stedlige materialer. Til øvrige grøfter skal gjenfylling over ledningssonen, hvis ikke annet er angitt, bestå av komprimerbare stedlige materialer med maksimal kornstørrelse 300 mm, og maksimalt 2/3 av lagtykkelsen. Stein større enn 100 mm skal være jevnt fordelt i massen. Til overvannsgrøfter kan man også bruke gjenbruksbetong til fundament, sidefylling og beskyttelseslag, i samme sortering som vanlig steinmateriale. Fiberduk skal ha bruksklasse 3. Fiberduken skal tilfredsstille kravene angitt gjennom sertifiseringsordningen NorGeoSpec 2012 for den aktuelle bruksklassen og være registrert under denne ordningen eller 3dje parts verifisering til samme kvalitetsnivå. Akkumulert Hovedprosess 4 :

190 Statens vegvesen Region vest D1-131 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør c) Dersom ikke ekstra sikringstiltak er foreskrevet skal Arbeidstilsynets forskrifter følges, uavhengig av antatt teoretisk grøfteprofil. Det teoretiske profil danner grunnlaget for masseberegningene uavhengig av virkelig utgravd sidehelning. Graving og sprengning skal utføres med forsiktighet. Ferdiggravet grøftebunn skal ha fasthet tilsvarende naturlig lagring av de omkringliggende masser. Dersom grøftebunn ligger i bløt leire eller organiske jordarter, skal utgravingen utføres slik at bunnen ikke omrøres. I kuldeperioder skal grøftebunn og sider beskyttes mot tele, og det skal påses at grøftebunnen er fri for tele, snø og is før legging av ledningsfundament. Fundamenttykkelse varierer med grunnforhold og rørdimensjon, se håndbok N200 Vegbygging, pkt 423. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. I tillegg skal ledningsfundament rakes og løsgjøres i en dybde på 50 mm og en bredde på 0,3 D der ledningsstammen skal ha anlegg på fundamentet. d) Masser til sidefylling og beskyttelseslag skal transporteres forsiktig ned i grøfta og fordeles lagvis på begge sider av ledningen og opp til 250 mm over topp rør. Det skal påses at massene slutter godt an mot ledningen under og på begge sider. Tipping direkte fra lasteplan eller transport over grøft er ikke tillatt før overdekningen over røret er minst 0,5 m for betongog stålrør, og 3 ganger rørdiameter (min 0,5 m og maks 1,2 m) for plastrør. Dersom ikke annet er angitt, legges massene ut med maksimal lagtykkelse på 200 mm. For betongrør = 400 mm tillattes 300 mm lagtykkelse. Komprimering av sidefylling, beskytt elseslag og gjenfyllingsmasser skal utføres slik at ledningene ikke forskyves eller skades. Fiberduk skal beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger 1 måned. Tillatt vertikalt avvik for topp fundament (og topp rør) er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall: ved ledningsstrekk større enn 5 meter: ved fall mindre enn 10 promille: +/- 2 promille ved fall større eller lik 10 promille: +/- 3 promille ved ledningsstrekk mindre eller lik 5 meter: Tillatt avvik i fall 10 mm. Krav til komprimering for fundament og sidefyllingsmasser der det benyttes velgradert grus eller sand er minimum 95 % Standard Proctor for betongrør, og for stålrør og plastrør 95 % Standard Proctor for fundament og sidefylling. Kravet gjelder enkelt-verdier. Hvor ensgraderte pukkmaterialer benyttes forutsettes det at komprimeringen skjer ved minst 1 passering med vibrostamper, vibroplate, lett stålvalse eller lignende. Komprimeringen skal utføres slik at det ikke oppstår uakseptable deformasjoner på ledningene. Maks. tillatt deformasjon for plastrør er gitt i prosess 43 pkt d. e) Over ledningssonen er krav til komprimeringsgrad minst 95 % Standard Proctor eller minst som foreskrevet for samme nivå i vegen forøvrig for grøfter innenfor vegkroppen. For grøfter utenfor vegkroppen stilles det ingen krav til komprimeringsgrad over ledningssonen. Grave- og sprengeprofilet skal visuelt kontrolleres før utlegging av fundamentet. Det påses at bergknatter o.l. ikke stikker inn i grøfteprofilet. Kontroll dokumenteres. Utlagt fundament skal ha riktig teoretisk lagtykkelse og topp fundament skal følge teoretisk høyde og fall. Måling av høyde og fall foretas på topp fundament eller på topp av rør. Dokumentert kontroll foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. x) Dokumentert komprimerings- og materialkontroll for å fastlegge nødvendig komprimeringsarbeid avhengig av massetype, foretas ved oppstart og/ eller dersom det skiftes massetype eller leverandør. Ved bruk av sand eller grus skal det foretas en dokumentert kontroll av komprimeringsgrad for hver 50. meter. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde grøft, inklusive Akkumulert Hovedprosess 4 :

191 Statens vegvesen Region vest D1-132 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør kummer. Grøftedybder regnes fra bunn grøft til planum innen vegkroppen (unntatt i fyllinger). I fyllinger regnes grøftedybden fra bunn grøft til 700 mm over topp rør. Utenfor vegkroppen regnes grøftedybden fra bunn grøft til terreng. Ved sprengning og graving regnes høyden fra bunn grøft til avdekket bergoverflate eller planum. Bergdybder mindre enn 1,0 m regnes som 1,0 m. Utvidelsesfaktorer er angitt i håndbok R761 Prosesskode 1, Innledning, kap. 7.4 Veiledende omregningsfaktorer. I løsmasse skal grøftesidene ha en teoretisk helning lik 2:1. I berggrøfter er teoretisk helning 5:1. I kombinerte grøfter benyttes helningen 5:1 for den delen som er berg og 2:1 for resten. Enhet: m a) Sprengning for rørgrøfter er medtatt i prosess i prosess RØRGRØFT I LØSMASSE a) x) Utvidelse for kummer er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående grøft. Enhet: m a) Gjelder rørgrøft for drensrør utenfor tunnelen på Bergensiden. Se tegning G002. m RØRGRØFT I KOMBINERT LØSMASSE/BERG (LØSMASSETYKKELSE >= 0,3 M) a) x) Utvidelse for kummer er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående grøft. Enhet: m a) Gjelder rørgrøft i tunnelen, profil Se også tegning G001 og G002. Utvidelse for kummer er medtatt i prosess m RØRGRØFT I BERG (LØSMASSETYKKELSE < 0,3 M) OG TUNNEL a) x) Utvidelse for kummer er medtatt i prosess Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående grøft. Enhet: m Akkumulert Hovedprosess 4 :

192 Statens vegvesen Region vest D1-133 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør a) Gjelder rørgrøft i tverrslag til utløp i Eidfjordvatnet. Se tegning G001, G002 og F003. Utvidelse for kummer er medtatt i prosess RØRLEDNINGER a) b) Omfatter levering av rør, rørdeler og legging av rør til drensledninger, overvannsledninger, spillvannsledninger (avløp) og vannledninger. Alle arbeider og leveranser i forbindelse med graving, fundament, eventuelle filtermasser, omfylling og gjenfylling er medtatt under prosess 42. Levering og utførelse av kummer er medtatt i prosess 46. Alle leveranser og arbeider i forbindelse med stikkrenner/kulverter er medtatt i prosess 45. Krav til styrke (godstykkelse, armering etc.) for rørmateriell avhenger av belastningsforhold inkl. fyllingshøyder m.v. og er angitt i plan eller den spesielle beskrivelsen. m 65 Materiell med skader som ikke kan utbedres slik at det blir likeverdig med nytt, skal ikke brukes. Det skal brukes korrosjonsbestandige materialer. Materiell til skjøter skal ha mål, toleranser og materialegenskaper som sikrer at tetthetskravene kan oppfylles. Tetningsringer skal leveres av rørleverandøren sammen med rørene. c) Plastrør skal være i henhold til håndbok N200 Vegbygging, pkt Betongrør skal tilfredsstille NS Ved bruk av betongrør i overvannsledninger, spillvannsledninger og vannledninger med tettehetskrav skal det benyttes T-merket rør og gummipakninger levert med rørene. Utførelse, se håndbok N200 Vegbygging, punkt 433. Før rørleggingen påbegynnes, skal det dokumenteres at grøftebunnen er avrettet til angitt høyde og helning og er fri for tele, snø og is. Alt rørmateriale skal rengjøres i skjøt (muffe og spissende) og innvendig før legging og kontrolleres for skader. Innvendige og utvendige skader forårsaket av transport eller lagring, skal utbedres før montering. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. Utgravingen utføres i tilstrekkelig lengde til at røret kan monteres uten avvinkling. Det skal ikke graves ut mer enn strengt nødvendig. Rør med muffe og spissende legges med spissenden i grøftens fallretning. Eventuell vinkelendring foretas etter at røret er skjøvet på plass. d) Tetningsringer og pakninger monteres etter leverandørens anvisninger. Kumgjennomføringen utføres slik at tetthetskravene oppfylles. Ledningen utføres med muffe i flukt med kumveggen og en ny skjøt i en avstand av 6-8 ganger diameteren fra kummen. Dersom det er fare for store setningsdifferanser mellom kum og ledning, skal det benyttes avlastningsplate. Tillatt vertikalt avvik for topp rør er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall: ved ledningsstrekk > 5 meter: ved fall < 10 promille: +/- 2 promille ved fall = 10 promille: +/- 3 promille ved ledningsstrekk < 5 meter: tillatt avvik i fall 10 mm. For plassering i horisontalplanet er tillatt avvik maks. 80 mm for grøft med 1 ledning og maks. 50 mm for grøft med flere ledninger. Tillatt avvik for avvinkling i skjøter (i forhold til angitt avvinkling) er maks. 17 mm/m. I tillegg skal det påses at tillatt avvinkling ifølge produsentens anbefaling ikke overskrides. Maks. tillatt rørdeformasjon for plastrør er gitt i håndbok N200 Akkumulert Hovedprosess 4 :

193 Statens vegvesen Region vest D1-134 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør e) x) Vegbygging, figur Det foretas dokumentert kontroll av plassering, rørdeformasjon, tetthet og plassering av pakninger. Aktuelle metoder for kontroll av deformasjon kan være tolking og TV-inspeksjon. TV-inspeksjon foretas for rør med diameter > 200 mm. Kontroll av tetthet utføres ved trykkprøving. Kontroll av rørdeformasjon og tetthet skal utføres for alle rørstrekninger etter at rørgrøften er oppfylt til minst 0,7 meter over topp rør. Dokumentert kontroll av rørplassering foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimum 50 meter mellom hvert målepunkt. Kontroll av tetthet utføres som angitt i håndbok N200 Vegbygging, pkt 434. Mengden måles som prosjektert gjennomgående lengde av rør med angitt innvendig diameter, målt gjennom kummer. Enhet: m b) Produktene skal være merket med sertifiseringsmerket Nordic Poly Mark - eller tredjepartsverifisert til samme kvalitetsnivå DRENSLEDNING Diameter > 120 mm a) Gjelder drensrør i tunnelen og utenfor tunnelen på Bergensiden. Omfatter også materialer og arbeid for tilkobling til kummer. b) PEH Ø150 mm drensrør OVERVANNSLEDNING b) Levert rør skal være den dimensjonen i rørleverandøren sortiment av egnede rørtyper som har en innvendig diameter nærmest den spesifiserte. m 270 b) Det skal benyttes dobbelveggede overvannsrør PEH SN 8 i henhold til NS-EN Rørledningen skal tetthetsprøves i hehold til NS-EN 1610, kravnivå LC Diameter 150 mm m KABLER OG LEDNINGER a) x) Omfatter alle materialer og arbeider med kabelanlegg. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Omfatter også og arbeider med lokale grøfteutvidelser ved kummer og fundament. Omfatter også levering og legging av geotekstiler (fiberduk). Akkumulert Hovedprosess 4 :

194 Statens vegvesen Region vest D1-135 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Omfatter også arbeider og materialer med nødvendige tiltak for å unngå skade på eksisterende rør og kabling i grunnen hvor det skal etableres grøfter. Kartlegging og påvisning av kabler, ledninger mv. er inkludert i prosess Omfatter også alle arbeider og leveranser med tilstelling av overflater etter igjenfylt grøft. Omfatter også levering av jord og gressfrø, samt arbeider med tilsåing. Omfatter også alle kostnader med asfalt-/betongskjæring og/eller fresing før graving av grøft under asfaltert veg, samt arbeider og materialer for tilbakeføring av arealene til opprinnelig og asfaltert/støpt stand etter igjenfylt grøft. Omfatter også alle kostnader med fjerning og borttransport av eksisterende ubrukbare masser til godkjent mottak, leverings- og behandlingsgebyrer, Byggeplassadministrasjon og framdriftskontroll for sideentreprenør på elektrotekniske arbeider og kabeletater er inkludert i prosess b) Som gitt på tegning IN_T001-IN_T007. Det skal brukes kabelsand 0-4 mm, fint tilslag 0/4 GF85 GTF20 f7 i samsvar med NS-EN i både fundament og til omfylling i ledningssonen i grøfter med direkte forlagte kabel. Fiberduk i bruksklasse NG5 skal benyttes rundt sand i ledningssonen. Fiberduken skal være registrert og sertifisert i henhold til krav angitt i NorGeoSpec. Det skal brukes pukk 8-16 mm i fundament og til omfylling i trekkerørsonen og rundt kummer, kanaler og fundament. Til gjenfylling skal det brukes masser med nominell kornstørrese ikke større enn 64 mm. Stedlige masser kan benyttes dersom disse tilfredsstiller krav til gjenfylling. Statens vegvesen vegnormal håndbok håndbok N200 "Vegbygging",, kapittel 4-401, 4-42 og 4-44 skal legges til grunn der annet ikke er bestemt i Spesiell beskrivelse eller på tegninger. Gressfrøblanding skal være som gitt i håndbok R761 "Prosesskode 1", prosess Asfalt skal være AC 16 surf 160/220 Ab16, tykkelse: 4,5 cm, ca.110kg/m2 c) Se tegning IN_T001-IN_T007. Se også håndbok N200, kapittel 4-42 og kapittel Grøft skal tilpasses antall rør og kabler som skal legges. Akkumulert Hovedprosess 4 :

195 Statens vegvesen Region vest D1-136 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Grøfter skal etableres slik at trekkerør/kabler får en minimum overdekning på 0,80 / 0,50 / 0,XX meter fra topp rør/kabel til ferdig terreng. Ved kryssing av, eller føring i, vegbanen skal overdekning være minimum 1,0 meter. Ved innstøpte trekkerør skal overdekning være minst 0,20 meter fra topp støp til ferdig terreng. Grøftebunn skal være avrettet og fri for skarpe kanter. Graving skal utføres med forsiktighet innenfor 2 m av eksisterende kabel-/røranlegg. Om nødvendig skal det håndgraves. Ved nær- og undergraving skal eksisterende kabler/kabelrør sikres. Omfyllingen skal utføres i 2 trinn for å sikre at det ikke blir side-forskyvning av trekkerør. Trinn 1: til overkant rør/kabel. Trinn 2: til minimum 150 mm over overkant rør/kabel. Fiberduk skal omslutte all kabelsand i ledningssonen i grøfter. Fiberduk skal skjøtes med overlapp på minimum 0,5 m. Fiberduken skal også beskyttes mot sollys ved lagring som overstiger en måned. Gjenfylling av grøfter i dagen skal utføres slik at overflaten er i nivå med stedlig terreng. For grøfter hvor det skal reetableres støpt dekke eller asfaltdekke over grøften skal gjenfylling tilpasses dette KABELGRØFTER a) b) Omfatter graving og eventuell sprengning av grøfter for kabler, trekkerør, rørkryss, kabelkanaler, inklusiv fundament, sidefylling, beskyttelseslag, komprimering og gjenfylling. Omfatter også borttransport, tipping og utlegging av overskuddsmasser. For trekkerør gjelder: Til fundament benyttes masser med kornstørrelse inntil 16 mm, med lagtykkelse min 150 mm og normal komprimering. Til sidefylling og beskyttelseslag benyttes masser med kornstørrelse inntil 16 mm for velgraderte materialer og maks 8 mm for ensgraderte materialer, til minimum 150 mm over topp rør, normal komprimering. Til gjenfylling over ledningssonen benyttes friksjonsmasser. Massene skal ikke inneholde stein som er større enn 1/3 av avstanden fra toppen av røret, eller 2/3 av lagtykkelsen, maksimalt 200 mm. Dersom leverandør av rør har andre krav til materialer, gjelder disse. c) For kabler gjelder: Det benyttes 100 mm sand under, ved siden av og over kabler. De øverste 50 mm av fundamentet skal løsgjøres før legging av rør. For sidefylling og beskyttelseslag benyttes normal komprimering. Største masse for komprimeringsutstyr skal være 60 kg. Kabler for lavspenningsanlegg skal ha minimum overdekning 0,5 m fra topp ferdig rør til ferdig veg eller terreng. Høyspenningskabler legges i overensstemmelse med Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F) (min 0,5 m dyp grøft). For rør som krysser veg, skal overdekning Akkumulert Hovedprosess 4 :

196 Statens vegvesen Region vest D1-137 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør x) være minst 1,0 m. Mengden måles om prosjektert lengde grøft målt gjennomgående. Enhet: m a) Gjelder grøfter tilknyttet til føringskant både i tunnelen og i dagen for kabler i trekkerør som vist på tegninger IN_T001- IN_T007 og IN_J001-IN_J007. Omfatter også asfaltskjæring før graving av grøft som krysser veg, samt tilbakeføring av disse arealene til opprinnelig og asfaltert stand etter igjenfylt grøft. Entreprenøren skal koordinere eget arbeid i grøfter med Hardanger Energi. Prosessen må sees i sammenheng med prosess b) Det skal brukes velgradert kabelsand 0-4 mm i både fundament og til omfylling i ledningssonen i grøfter med direkte forlagt kabel. Det skal brukes pukk 8-16 mm i fundament og til omfylling i ledningssonen der det ikke er direkte forlagt kabel samt rundt trekkekummer og kabelkanaler. I gjenfyllingssonen skal det brukes bærelagsmasse (0-64 mm knust fjell). Stedlige masser kan benyttes dersom disse tilfredsstiller nevnte krav for gjenfyllingssone. Hvis massene som benyttes til fundament og omfylling/igjenfylling ikke oppfyller vanlige filterkriterier mot materialene omkring grøfta, skal det brukes fiberduk bruksklasse 3. Statens vegvesen vegnormal håndbok hb. N200, kap , 4-42 og 4-44 skal legges til grunn der tegninger og spesiell beskrivelse ikke er tilstrekkelig. c) Se hb. 018, kap og kap Graving utføres med forsiktighet innenfor 2 m av eksisterende anlegg. Om nødvendig skal det håndgraves. Ved nær- og undergraving må eksisterende kabler/kabelrør sikres. Ved kryssing av veg skal tiltak gjennomføres slik at lokaltrafikk kan passere. Ved kryssing av veg utføres grøft som 30/45 o kryssing. Grøftebunn skal være avrettet og fri for skarpe kanter. Grøfter i daganlegget skal etableres slik at trekkerør/kabler Akkumulert Hovedprosess 4 :

197 Statens vegvesen Region vest D1-138 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør får en minimum overdekning på 0,80 meter fra topp rør/kabel til ferdig terreng. Ved kryssing av, eller føring i, vegbanen skal overdekning være minimum 1,0 meter. Omfyllingen skal utføres i 3 trinn for å sikre at det ikke blir side-forskyvning av trekkerørene. Trinn 1: til overkant av høyspent kabel Trinn 2: til overkant rør/kabel. Trinn 3: til min. 150 mm over o.k. rør/kabel Graving/sprengning av grøfter x) Mengden måles som prosjektert fast volum. Grøftesidene regnes som vertikale, og omkostninger forbundet med eventuelle overmasser innkalkuleres i enhetsprisen. Enhet: m Grøfter i kombinert jord/berg Grøfter i tunnel m Grøft i dagen m KABLER a) b) c) Omfatter levering og legging av kabler inklusive dekkheller, skillestein, jordledning og merkebånd. Omfylling medtas i prosess Kablene legges på en 100 mm sandpute og dekkes med 100 mm sand og kabeldekkheller. Hellene dekkes med 100 mm sand. Kabler skal tilfredsstille krav i Forskrift for elektriske anlegg - forsyningsanlegg (FEA-F). Alle kabler merkes for hver meter, jf nevnte forskrift. Papirisolerte kabler skal ikke legges ut/flyttes ved lavere temperatur enn - 5 oc uten godkjennelse av energiverket. Ved temperaturer mellom 0 og -5 oc skal nye kabler forvarmes før utlegging. Forvarming skal skje ved at kablene (tromlene) plasseres i oppvarmede rom til hele trommelen er gjennomvarm. Plastisolerte kabler har god kuldebestandighet og kan utlegges ved temperatur på ned til -20 oc dersom de blir behandlet med forsiktighet og ikke blir utsatt for støt eller slag. Kablene skal ikke utsettes for bøyning utover den forskriftsmessig tillatte bøyeradius. Ved skjøting legges kabelen med 1 m omfar. All kapping, skjøting og eventuell midlertidig isolering av kabelender for høyspentkabler utføres av godkjent entreprenør. Det skal legges jordledning i alle kabelgrøfter. Der det legges bare veglys- og signalkabler, legges jordledning med tverrsnitt 25 mm2. I lavspent- og høyspentgrøfter legges jordledning med tverrsnitt Akkumulert Hovedprosess 4 :

198 Statens vegvesen Region vest D1-139 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør 50 mm2. Det skal legges skillestein, sementstein mellom: - alle høyspente kabler - høyspente og andre kabler - energiverkets kabler og andre kabler - televerkets kabler og andre kabler x) Underlags- og omfyllingsmasser i grøfter innenfor vegkroppen komprimeres om mulig som overbygnings-/underbygningsmassene i vegen for øvrig, uten å skade kablene. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m Lavspentkabler PFSP 4x25/10 Al a) Gjelder kabel til veglys 44.3 TREKKERØR a) b) c) Omfatter levering og legging av trekkerør for kabler med nødvendige muffer, skjøter, bend, og festemateriell, også trekkerør som innstøpes. Alle kummene i sideareal/skulder skal leveres med fast ramme, dempe-/ slitering og kjøresterkt lokk av seigjern. Fundament, sidefylling og beskyttelseslag er medtatt i prosess 44.1 For støpte rørkryss se prosess I tunnelrommet og bak ikke brannsikret kledning, skal det brukes halogenfrie trekkerør. Trekkerør med glatt rørvegg skal tilfredsstille krav i NS Trekkerør med konstruert rørvegg skal tilfredsstille krav i NS Trekkerør skal legges etter fastsatt fargekode. Ved utlegging skal enden av rørene tettes ved avbrudd. Ved gjennomføringer av vann- og frostsikring i tunnel skal det benyttes løsninger som sikrer en tett konstruksjon. m 240 x) Trekkerør som avsluttes inne i tunnelrommet skal kappes maks 50 mm fra ferdig overflate. Trekkerør skal fortrinnsvis legges gjennomgående gjennom kummer. Trekkerør skal ha trekketråd hvor kabler skal trekkes, men kan unnlates i subrør hvor kabler skal blåses/fløtes. Rørene skal omfylles med min. 100 mm på alle sider. Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m a) Gjelder i tunnel og i veg i dagen. Omfatter også levering og montering av endelokk. Omfatter også alle kostnader med tolking av alle rør, samt utarbeiding og overlevering av rapport av tolkingen før elektroarbeidene starter på anlegget. Omfatter også levering og montering av trekketråd i alle rør. Koordinering mot kraftlag og eventuelt tele operatør er inkludert prosess b) Rør skal leveres med konstruksjon egnet for tilhørende forlegging. Krav til rørkonstruksjon, merking og tetthetskrav et gitt i håndbok N200 "Vegbygging", kapittel 44. Akkumulert Hovedprosess 4 :

199 Statens vegvesen Region vest D1-140 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Alle rør utenom fleksible rør skal være glatt innvendig. Skjøtemuffer skal ha pakning. Rør skal også ha fargen oransje RAL 2003, og langsgående merking med "Statens vegvesen". Rør for Hardanger Energi skal ha fargen rød. Endelokk skal være av type med feste for trekkesnor på innsiden. Det skal alltid foreligge 4 mm trekketråd (nylon) i rørene. c) Som gitt på tegning J, og i samsvar med håndbok N200, kapittel 443. Trekkerør skal også utføres, verifiseres og dokumenteres etter NEK400:2014 og skal godkjennes av autorisert elektropersonell, og dokumenteres med samsvarserklæring med underlagsdokumentasjon. Rør skal føres uavbrutt gjennom mellomliggende trekkekummer. Rør som kappes ved tolking skal skjøtes sammen etter at tolking er gjennomført. Minimum bøyeradius til rør skal være 2 m. Ved kryssing av vegbane skal det benyttes 45 eller 30 graders rørbend. Rør i tunnelrommet skal avsluttes ved tilhørende utstyr. Det skal alltid settes endelokk på trekkerør ved midlertidige og permanente avslutninger. Ved inn- og utføringer i trekkekummer skal røra leggest slik at de får lik plassering. Rørender skal være tilgjengelig for kabeltrekking etter montering. Tilegg til utførelse: Rør i grøft og gjennom trekkekummer Trekkerør som ikke føres i støpt kabelkanal skal legges med 70 mm innbyrdes avstand mellom rør. I områder med mange rør kan disse legges lagvis med oppfylling mellom hvert lag. Oppføring av rør på tunnelvegg og i heng uten vannsikring Rør skal klamres til fjell og dekkes med sprøytebetong uten fiber fram til rørenden. Sprøytebetongen blir oppmålt og avregnet etter prosess Oppføring av rør på tunnelvegg og i heng bak brannsikker kledning/hvelv Rør skal klamres til fjellbolter c/c 1,20 m med et korrosjonssikkert og varig materiale før kledningen monteres. Rør føres gjennom kledning når den monteres. Rør til nødstasjoner (skap og kiosk) Trekkerør til nødstasjoner skal føres fra trekkekum som vist Akkumulert Hovedprosess 4 :

200 Statens vegvesen Region vest D1-141 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør på tegning J103 Rør til skilt og ledelys Se tegning J101. Rør til veglysfundament 75 mm og 50 mm rør for belysningsanlegg skal skjøtes med muffe til fleksibelt rør med tilsvarende diameter ved fundament, og føres opp og via mastefundament. e) Se håndbok N200, kapittel 444 a) Prosessen omfatter også merking av trekkerør i trekkekummer. b) Merking skal tåle varig neddykking i vann og mekaniske påkjenninger. c) Merking skal utføres i begge ender av alle rør i trekkekum og plasseres inntil trekkekumsvegg slik at merkingen består også etter en eventuell kapping av et rør i kummen. Merkingen skal utføres slik at den identifiserer eier av rør. Der det er flere rør av samme dimensjon og farge tilhørende samme eier, må disse også kunne identifiseres ved hjelp av merkesystemet Trekkerør Ø 40 mm m Trekkerør Ø 110 mm m Trekkerør Ø 50 mm m Trekkerør Ø 75 mm a) Inkluderer også trekkerør til veilys i prosess 76. m Trekkerør Ø 160 mm a) Gjelder trekkerør for Hardanger energi. b) 160mm dobbelvegg trekkerør for høyspentkabel Akkumulert Hovedprosess 4 :

201 Statens vegvesen Region vest D1-142 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør c) Trekkerør legges i grøft etter veiledning fra Hardanger Energi AS. Kraftlag trekker kabelen selv. m Trekkerør 3x40 mm m Trekkerør 3x50 mm m Trekkerør Ø 50 mm Flex m KABELKANALER, INNSTØPTE TREKKERØR OG TREKKEKUMMER a) b) c) x) Omfatter levering og utførelse av kabelkanaler med lokk, innstøpte trekkerør og trekkekummer, plasstøpte eller prefabrikkerte, og inkluderer alle materialer til støping av armert såle og legging av prefabrikkerte elementer. Trekkerør se prosess Betongkvalitet minimum B20. Betongsåle for prefabrikkerte elementer skal ha en tykkelse på minimum 100 mm og skal ha en langsgående armering minst tilsvarende 6 kg/m2. I bunn og topp av kabelkanal / rørkryss legges langsgående 12 mm kamstål c/c 200 mm med 10 mm bøyler c/c 500 mm. Trekkerørene holdes i posisjon under støpingen, f.eks. ved hjelp av avstandsholdere. Mengden måles som prosjektert lengde gjennomgående gjennom trekkekummene. Enhet: m Kabelkanaler, prefabrikkerte x) Mengden måles som prosjektert lengde. Enhet: m a) Omfatter levering og montering av prefabrikkerte kabelkanal for kryssing av kabler i rør under kjøre bane. Omfatter også nødvendig arbeid med skjæring av veidekket, graving, sprengning, om fylling og asfaltering av veidekket Prefabrikerte kabelkanal type 1 b) OPI kanal eller tilsvarende m 25 Akkumulert Hovedprosess 4 :

202 Statens vegvesen Region vest D1-143 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prefabrikkerte kabelkanal type 2 b) Melby multikanal med 6 løp for 110 rør eller tilsvarende Prefafrikkerte kabelkanal type 3 b) Melby multikanal med 4 løp for 110 rør eller tilsvarende Trekkekummer, prefabrikkerte x) Mengden måles som prosjektert antall. Enhet: stk m 10 stk 20 a) Omfatter også arbeider med fundament, og omfylling/oppfylling rundt kummer. Se tegning IN_T001 - IN_T007 for plassering av trekkekummer. Omfatter også arbeid og materialer med opprydding i trekkekummer og tetting av utsparinger etter at rør er lagt og før rør tolkes. b) Kummer av betong med flytende ramme. Utsparinger for gjennomgående rør, og for rør inn mot trekkekummens langside. Det benyttes betong eller brannhemmende/brannsikker tettemasse som tettemasse lokks trekkekum b) Kummen skal være i betong med utsparinger for trekkerør og to lokk. Innvendig min. mål i mm: LxBxH = 1200x700x500. x) Mengde måles som prosjektert antall enhet: stk lokks trekkekum stk 9 Akkumulert Hovedprosess 4 :

203 Statens vegvesen Region vest D1-144 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør b) Kummen skal være i betong med utsparinger for trekkerør og tre lokk. Innvendig min. mål i mm: LxBxH = 2100x700x500. x) mengde måles som prosjektert antall 46 KUMMER (LEVERING, MONTERING) a) b) c) Omfatter levering og utførelse av kummer med utrustning. Krav til materialer for kummer, kumlokk, rister mv gitt i håndbok N200 Vegbygging, pkt 462. Før sandfang/kummer bygges, skal grøftebunnen være fri for tele, snø og is. Grøftebunnen avrettes. Eventuell oppfylling over grøftebunnen for at kumbunnen skal komme i riktig høyde, utføres med de samme masser som benyttes i ledningsfundamentet. stk 4 d) e) x) Hvis det benyttes kum med plasstøpt bunnseksjon skal kumrennen utformes slik at løpene får en glatt overflate. Rennene skal ha rørformet bunn og skal ha større fall enn ledningene. Renner for ledninger med diameter d = 600 mm skal dekkes med rister. Sandfang og kummer settes på et komprimert fundament av 150 mm stabil sand/grus eventuell pukk dersom fundamenteringsforholdene tilsier det. Kummene skal være rengjort og inspisert før avlevering. Toleranser for vertikal plassering av kummer er +/- 20 mm og for horisontal plassering +/- 50 mm. Det skal benyttes justeringsringer på topp av kum. Samlet høyde av justeringsringene skal være mm. Toleranse for rister og lokk er +0/-10 mm i nivå med fast dekke og +0/-100 mm på grøntanlegg og i grøfter. Kontroll av tetthet utføres som angitt i håndbok N200 Vegbygging, punkt 434. Dokumentert kontroll av plassering og tetthet utføres for alle kummer. Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk 46.1 SANDFANGSKUMMER x) Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk a) Se tegning G001. c) Det monteres dykker på utløp 46.7 SPESIALKUMMER a) Prosessen omfatter prosjektering, levering og montering av prefabrikert oljeutskiller i kjøresterk utførelse. Prosessen omfatter også arbeid og materialer med fundament og omfylling med nødvendig komprimering og oppfylling til traubunnsnivå. stk 3 Prosessen omfatter også levering og montering av nødvendige stigerør/kjegler, toppringer, rammer og lokk. Prosessen omfatter også levering og montering av nødvendig utstyr for tilkobling av lufterør for hver tank. Akkumulert Hovedprosess 4 :

204 Statens vegvesen Region vest D1-145 Hovedprosess 4: Grøfter, kummer og rør Prosessen skal utføres før oppstart av arbeider etter hovedprosess 3. b) Koalesensfilter i syrefast stål eller plast. Kapasitet for oljeutskiller: Min. 15 liter vann pr. sekund Oljelager: min 700 l Utslippskrav: NS_EN Luftfylte oljeutskillere og oppsamlingstanker skal ha en sikkerhetsfaktor på 1,2 mot oppdrift. Det skal dreneres rundt tankene. Arbeidet skal utføres etter leverandørens anvisninger Prefabrikert spesialkum x) Mengden måles som prosjektert antall kummer. Enhet: stk a) Gjelder oljeutskiller i nisje ved tekniskbygg. b) Kapasitet: min 15 l/sek, Oljelager: min 700 l c) Væskenivå i kummen overvåkes og alarm overfører til VTS. Se prosess og stk 1 Sum Hovedprosess 4, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

205 Statens vegvesen Region vest D1-146 Hovedprosess 5: Vegfundament 5 Vegfundament 53 FORSTERKNINGSLAG a) b) Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Alle krav til korngradering gjelder for prøver tatt på veg. Forsterkningslaget skal bygges opp av bæredyktige, godt drenerende og ikke vannømfintlige materialer. Materialet skal være ikke telefarlig, T1. c) Det skal benyttes steinmateriale med Los Angeles-verdi maksimalt 35 (kategori LA35), Micro-Deval-verdi maksimalt 15 (kategori MDE15). Utlegging, planering og komprimering skal foregå slik at en får et jevnt lag av homogent materiale, og slik at den ferdige overflate får jevnt fall til siden. Endring i tverrfallsretning skal skje parallelt med overflate ferdig veg. Transport og utlegging skal utføres slik at det ikke oppstår spordannelse eller andre skadelige deformasjoner i underlaget. Til komprimering skal det normalt brukes vibrerende utstyr, som ikke må slite ned materialet unødig eller skade stikkrenner, ledninger o.l.. På bløt grunn skal det ikke brukes utstyr med slik dybdeeffekt at bæreevnen svekkes. Materiale med øvre siktstørrelse maksimalt 32 mm skal komprimeres til minimum 95 % Modifisert Proctor. Ved bruk av materialer med øvre siktstørrelse større enn 32 mm skal det utarbeides et valseprogram. Programmet fastlegges etter måling av komprimeringsgraden ved nivellement over en homogen seksjon (mht. underliggende lag og tykkelser) på minimum 50 m. Nivellement skal utføres med 10 punkter i hver tverrprofil, minimum 5 profiler pr. homogen seksjon (1 profil = 1 prøve). Gjennomsnittlig setning for siste overfart av valsen skal være mindre enn 10 % av gjennomsnittlig total setning. d) e) x) Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er gitt i håndbok 018 Vegbygging, fig Krav til komprimering er angitt i håndbok 018 Vegbygging, figur og figur Tillatt avvik fra prosjektert overkant av forsterkningslaget er +/- 30 mm for enkeltverdier. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Kontroll av komprimering skal være iht. håndbok 018 Vegbygging, figur 522.1, eventuelt Kontroll av høyde: 3 punkter per profil per 20 m veg. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m FORSTERKNINGSLAG AV KNUSTE STEINMATERIALER AV PUKK OG KULT a) Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag av pukk og kult, samt der det er aktuelt inkl. utgraving, opplasting, transport, utsortering, blokkdemolering, knusing, sikting og fjerning av overskudd av finstoff. Forkiling er medtatt i prosess 53.3, volum av materialene til forkiling måles ikke. b) Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Maksimalt finstoffinnhold skal være 7% som passerer 0,063 mm sikt regnet av materiale som passerer 22,4 mm. Sikterenhetsgrad, maksimal andel overkorn over øvre siktstørrelse: 20 %. Akkumulert Hovedprosess 5 :

206 Statens vegvesen Region vest D1-147 Hovedprosess 5: Vegfundament Sikterenhetsgrad, maksimal andel underkorn under nedre siktstørrelse: 20 %. Sortering 22/90, krav til korngradering: Nedre siktstørrelse d: 22 mm Øvre siktstørrelse D: 90 mm Minimum som passerer 125 mm 1,4D: 98 % Minimum som passerer 180 mm 2D: 100 % Maksimum som passerer 11,2 mm 0,5d: 5 % Sortering 22/120, krav til korngradering: Nedre siktstørrelse d: 22 mm Øvre siktstørrelse D: 120 mm Minimum som passerer 180 mm 1,4D: 98 % Minimum som passerer 250 mm 2D: 100 % Maksimum som passerer 11,2 mm 0,5d: 5 % x) Sortering 22/180, krav til korngradering: Nedre siktstørrelse d: 22 mm Øvre siktstørrelse D: 180 mm Minimum som passerer 250 mm 1,4D: 98 % Minimum som passerer 360 mm 2D: 100 % Maksimum som passerer 11,2 mm 0,5d: 5 % Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m Forsterkningslag tilført utenfra a) Omfatter levering, utlegging og komprimering av forsterkningslag av pukk og kult tilført utenfra. Forkiling er medtatt i prosess 53.3, volum av materialene til forkiling måles ikke. x) Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 54 BÆRELAG AV MEKANISK STABILISERTE MATERIALER a) b) Omfatter levering, utlegging, komprimering og ev. forkiling av bærelag av knust grus, knust berg, forkilt pukk og knust betong. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Alle krav til korngradering gjelder for prøver tatt på veg. Materialet skal være ikke telefarlig, T1. Grenseverdiene for korngradering av knust grus (Gk) og knust berg (Fk) er vist samlet i figur Akkumulert Hovedprosess 5 :

207 Statens vegvesen Region vest D1-148 Hovedprosess 5: Vegfundament 1) Maksimal tillatt verdi for finstoffinnhold er 3%, 5% eller 7% avhengig av sortering. Figur 54.1 Grensekurver for bærelag av Gk og Fk materialtyper For bærelag av knust grus (Gk) og knust berg (Fk) gjelder følgende krav til materialer: Det skal benyttes steinmateriale med Los Angeles-verdi maksimalt 35 (kategori LA35) og Micro-Deval-verdi maksimalt 15 (kategori MDE15). Det tillates materiale med Micro-Deval-verdi maksimalt 20 (kategori MDE20) på veg med lav trafikk dersom dette er angitt i den spesielle beskrivelsen. Maksimal flisighetsindeks: 35 (kategori FI35). Andel knuste korn: Kategori C50/30 (regnes som oppfylt for materialtype Fk). Maksimalt finstoffinnhold i prosent av materiale som passerer 0,063 mm regnet av hel prøve, skal for følgende sorteringer være: 0/22 og 0/32 mm 7% (kategori f7) 0/45 mm 5% (kategori f5) 0/63 mm 3% (kategori f3) Sikterenhetsgrad: Maksimal andel materiale større enn øvre siktstørrelse, D, skal være 15% (kategori GA85). d) x) Maksimalt humusinnhold er 1,0 % av materiale mindre enn 0,500 mm ved prøving etter glødetapmetoden. Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert overflate er +/- 20 mm enkeltverdi. Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensningslinjer er mm/- 0 mm. Det skal måles minst 3 punkter i tverrprofilet. Maksimalt avvik fra prosjektert lagtykelse skal være +20% / -10%. Krav til jevnhet målt med 3 m rettholt er 15 mm, og for bærelag av knust grus (Gk) er kravet 10 mm. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 Akkumulert Hovedprosess 5 :

208 Statens vegvesen Region vest D1-149 Hovedprosess 5: Vegfundament 54.2 BÆRELAG AV KNUSTE STEINMATERIALER, Fk a) b) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag type Fk av knust berg eller knust stein. Omfatter også, der det er aktuelt, opplasting, transport, utsortering, blokkdemolering, knusing, sikting, fjerning av for stor stein og overskudd av finstoff. Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Der stein brukes til produksjon av Fk materialer skal minimum størrelse av steinen (utgangsmaterialet) være 60 mm. Det er angitt i den spesielle beskrivelsen hvilken sortering som skal brukes. Krav til jevn korngradering er vist grafisk i figur Kornkurven skal krysse maksimalt en av de stiplede linjene i området 0,5 til 22,4 mm. Figuren er ikke uttrykk for grenseverdi for finstoffinnhold. c) e) x) Figur 54.3: Krav til jevn gradering for bærelag av knust berg, Fk Utlegging og bearbeiding skal foretas slik at det oppstår minst mulig separasjon. Materialet skal holdes fuktig så tendensen til separasjon reduseres. Oppstår det lokale partier med separasjon, skal materialet i laget blandes og legges ut på nytt. Ved komprimering skal det ikke brukes utstyr som sliter ned materialet unødig. Valsingen skal utføres langs vegen fra sidene og innover mot midten av vegen med full dekning av overflaten for hver omgang. Krav til komprimering er angitt i Håndbok N200 Vegbygging, pkt Veiledning for valg av komprimeringsutstyr og antall overfarter er angitt i Håndbok N200, fig Krav til prøvetaking og kontroll skal være som angitt i Håndbok N200 Vegbygging, pkt og pkt Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m Bærelag av knuste steinmaterialer Fk tilført utenfra a) x) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av knust berg type Fk. Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m3 a) Gjelder tiltak i tunnelen, i tverrslag og utenfor tunnelen. Akkumulert Hovedprosess 5 :

209 Statens vegvesen Region vest D1-150 Hovedprosess 5: Vegfundament b) Sortering 0/32 mm Bærelag av knuste steinmaterialer Fk tilført utenfra a) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av knust berg type Fk. Gjelder tiltak i tunnelen og utenfor tunnelen. b) Sortering 16/32 mm x) Mengden måles som prosjektert anbrakt volum. Enhet: m BÆRELAG AV FORKILT PUKK, Fp m m a) b) Omfatter levering, utlegging, komprimering og forkiling av Fp bærelag. Eventuell sprengning er medtatt i hovedprosess 2 eller hovedprosess 3. Det skal benyttes steinmateriale med Los Angeles-verdi maksimalt 30 (kategori LA30), Micro-Deval-verdi maksimalt 15 (kategori MDE15) og mølleverdi maksimalt 19 (kategori AN19). Dersom angitt i den spesielle beskrivelsen tillates det materiale med Los Angeles-verdi i kategori LA35 eller LA40 med korresponderende verdier for Micro-Deval og kulemølle. c) e) x) Maksimalt tillatt flisighetsindeks er 30 (kategori FI30) til hovedsortering, og 20 (kategori FI20) til forkiling. Krav til sikterenhetsgrad er G80/20. Hovedsorteringen legges ut i ett, ev. to, lag hvert med tykkelse 75, 100 eller 150 mm avhengig av sortering. Lagene komprimeres og forkiles hver for seg med finpukk. Krav til komprimeringsarbeid er vist i håndbok 018 Vegbygging, fig Kravene til prøvetaking og kontroll skal være som angitt i Håndbok N200 Vegbygging pkt og pkt Mengden måles som prosjektert areal av overflate ferdig bærelag unntatt skråninger. Enhet: m Fp, hovedsortering 22/63 mm, forkiling 8/16 mm a) Gjelder bærelag i tverrslag. Se tegning F003. m Akkumulert Hovedprosess 5 :

210 Statens vegvesen Region vest D1-151 Hovedprosess 5: Vegfundament 55 BÆRELAG AV BITUMENSTABILISERTE MATERIALER a) b) c) d) e) x) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av bitumenstabiliserte materialer med tykkelse som angitt. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Krav til materialer som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Krav til utførelse som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Maksimalt tillatt vertikalt avvik fra prosjektert overflate er +/-20 mm (enkeltverdi). Maksimalt tillatt horisontalt avvik fra prosjekterte ytterbegrensninger er +100 mm/-0 mm. Maksimalt avvik fra prosjektert lagtykkelse skal være +20% / -10%. Krav til jevnhet målt med 3 m rettholt er 10 mm. Krav til prøvetaking og kontroll som angitt i håndbok 018 Vegbygging, pkt Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning som prosjektert for laget. Enhet: m BÆRELAG AV ASFALTERT GRUS, Ag a) e) x) Omfatter levering, utlegging og komprimering av bærelag av asfaltert grus med tykkelse som angitt. Entreprenøren må selv vurdere eventuelle behov for mellomlagring av masser innenfor det som tillates på anlegget eller på områder til egen disposisjon, og inkludere kostnadene for dette i enhetsprisen. Utlagt tykkelse dokumenteres per dag ved forholdet tilkjørt masse/ (densitet x areal), hvor densitet er massereseptens (arbeidsreseptens). Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning som prosjektert for laget. Enhet: m2 a) Gjelder bærelag for vegoverbygning gjennom portal. Se tegning J101. b) Ag 16 c) 6 cm m Sum Hovedprosess 5, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

211 Statens vegvesen Region vest D1-152 Hovedprosess 6: Vegdekke 6 Vegdekke 63 RIVING, SKJÆRING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKKER a) b) c) x) Omfatter arbeider og ev. materialer i forbindelse med riving, skjæring, fresing og oppretting av faste dekker. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer. Krav til materialer for oppretting skal være som angitt i håndbok N200 Vegbygging. Riving, skjæring og fresing kan omfatte hele dekkets tykkelse eller i en angitt dybde. Ved riving og fresing av faste dekker skal det utvises særlig forsiktighet for å unngå skader på kummer, sluk og eventuelt andre installasjoner i vegbanen. Mengden måles som prosjektert behandlet areal. Enhet: m RIVING OG SKJÆRING AV FASTE DEKKER Riving av faste dekker a) Omfatter riving og fjerning av faste vegdekker på områder og i tykkelser som angitt, inkludert opplasting, transport og tipping på angitt lager eller mottak. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer. Alle kostnader for eventuell skjæring som entreprenøren måtte finne nødvendig innenfor området som rives, skal være inkludert i enhetsprisen. Eventuell skjæring som er prosjektert for områdets ytterkanter er medtatt i prosess c) x) Skjæring, fylling og vegfundament som skal fjernes dypere enn til underkant dekke er medtatt i hovedprosess 2. Riving skal utføres i hele dekkets tykkelse eller i dybde som angitt i den spesielle beskrivelsen. Revet dekkemateriale skal ikke blandes eller tilsøles med annen masse. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 a) Gjelder riving av fast dekke for etablering av kabelgrøft gjennom portaler. Kopi av kvittering fra mottak for rivingsavfall skal leveres byggherren innen 30 dager etter levering. c) Antatt tykkelse på 10 cm m Skjæring av faste dekker a) c) x) Omfatter skjæring av faste dekker. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer. Skjæring skal utføres med sag i hele dekkets tykkelse eller i dybde som angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert lengde kutt. Enhet: m a) Gjelder tiltak i tunnelen og utenfor tunnelen. Akkumulert Hovedprosess 6 :

212 Statens vegvesen Region vest D1-153 Hovedprosess 6: Vegdekke Se også tegning F002 og F FRESING AV FASTE DEKKER m a) c) x) Omfatter fresing av faste dekker, inkludert eventuell oppvarming av dekket. Omfatter også fjerning til angitt lager eller mottak og rengjøring av frest overflate. Omfatter også leverings- og behandlingsgebyrer. Fresing skal utføres i hele dekkets tykkelse eller i dybde som angitt i den spesielle beskrivelsen. Sugebil skal benyttes til rengjøring der hvor frest område skal påsettes trafikk eller etterfølges av asfaltlegging. Eventuelle krav til jevnhet og overflatetekstur av frest areal er angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 a) Gjelder tiltak i tunnelen og utenfor tunnelen. Se tegning F002 og F003. Omfatter også fresing/fjerning av eksisterende vegoppmerking i og utenfor tunnelen som ikke inngår i tiltak beskrevet på tegning F002 og F003. m ASFALTDEKKER a) b) Omfatter rengjøring av underliggende overflate etter behov, klebing før asfaltering, levering, utlegging og komprimering av asfaltdekke, inkludert eventuell armering. Krav til materialer for de enkelte dekketyper er angitt i håndbok N200 Vegbygging, kap. 6. Dimensjonerende ÅDT for spesifisering av krav skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Dimensjonerende ÅDT angitt for dette formålet er ikke nødvendigvis lik dimensjonerende ÅDT for prosjektet. Asfaltgranulat kan tilsettes som gjenbruk i alle normerte typer av varmblandet asfalt. Uansett tilsetningsmengde skal alle krav til den aktuelle normerte massetypen være oppfylt. Tilsetningsmengde av asfaltgranulat over 10% og 20% for hhv slitelag og bindlag, utløser krav om fortløpende dokumentasjon av bindemiddelets egenskapene ved laboratorieprøving. I alle asfaltmasser skal det tilsettes vedheftningsmiddel. Ved bruk av amin som vedheftningsmiddel skal det ikke tilsettes mindre enn 0,3 %. Effekt av type og mengde vedheftningsmiddel skal dokumenteres ved laboratorieprøving sammen med bindemiddel og steinmaterialer som brukes. Krav er angitt i fig Figur 65.1 Krav til vedhefting i asfaltmasser Akkumulert Hovedprosess 6 :

213 Statens vegvesen Region vest D1-154 Hovedprosess 6: Vegdekke I det ferdige dekket skal bindemiddelinnholdet være i overensstemmelse med masseresept (arbeidsresept). Steinmaterialene skal være tilnærmet fri for humus. Etter NaOH-metoden skal følgende krav tilfredsstilles mht. fargestyrke: For varmblandede masser mindre enn 2,0. For kaldblandede masser mindre enn 0,5. Steinmaterialene skal tilfredsstille kravene angitt i fig. 65.2, 65.3, 65.4 og Figur 65.2 Krav til flisighetsindeks for steinmaterialer i asfaltdekker Figur 65.3 Krav til Los Angeles-verdi for steinmaterialer i asfaltdekker Figur 65.4 Krav til mølleverdi for steinmaterialer i asfaltdekker Akkumulert Hovedprosess 6 :

214 Statens vegvesen Region vest D1-155 Hovedprosess 6: Vegdekke c) Figur 65.5 Krav til knusningsgrad for steinmaterialer til asfaltdekker Utførelse skal være iht. håndbok N200 Vegbygging, kap.6. Toleransene for bindemiddelinnhold i forhold til masseresept (arbeidsresept) er angitt i figur Figur 65.6 Toleranser for bindemiddelinnhold Korngradering i det ferdige dekket skal være i overensstemmelse med masseresept og innenfor produksjonstoleransene i fig For den enkelte massetype er det i håndbok N200 Vegbygging kap. 632 og 633 angitt krav til korngradering for masseresept. Verdiene i figur 65.7 er begrenset til sikt med toleransekrav for produksjonen. 1) Gjelder ikke for Ska, Sta og Da 2) Gjelder ikke for Agb og Ma Figur 65.7 Toleranser, korngradering Hulromprosent og komprimeringsgrad på ferdig utlagt dekke skal ligge innenfor grenseverdiene i fig Ved utlegging av tynne dekker hvor planlagt tykkelse er mindre enn ved et forbruk på 60 kg/m2, stilles det ikke hulromskrav. Akkumulert Hovedprosess 6 :

215 Statens vegvesen Region vest D1-156 Hovedprosess 6: Vegdekke Figur 65.8 Toleranser, hulromprosent og komprimeringsgrad Entreprenøren kan benytte en framstillingsmåte med bruk av skummet bitumen som muliggjør redusert produksjonstemperatur. Entreprenøren skal orientere byggherren om sitt valg. Nærmere avtale gjøres i byggemøte. Byggherren kan på saklig grunn si nei til asfalt produsert etter denne metoden. For produksjon ved lavere temperaturer skal det legges frem dokumentasjon som viser entreprenørens valg av produksjonstemperatur. I tillegg skal entreprenøren beskrive hvordan valgt metode for produksjon ved lavere temperatur tilfredsstiller kravene i konkurransegrunnlaget. Ev. produksjon av Ska ved redusert temperatur skal vurderes spesielt i samråd med byggherren. For asfaltbetong (Ab) og asfaltgrusbetong (Agb) produsert ved redusert temperatur (LTA), gjelder følgende minimumstemperaturer ved utlegging: d) e) Bindemiddel med PMB: 125 grader C Bindemiddel 50/70: 115 grader C Bindemiddel 70/100: 110 grader C Bindemiddel 100/150: 105 grader C Bindemiddel 160/220: 100 grader C Krav og toleranser for geometri og jevnhet skal være iht. håndbok N200 Vegbygging pkt Prøving og kontroll skal være iht. håndbok N200 Vegbygging og Statens vegvesen, Teknologirapport TR ASFALTDEKKE BINDLAG a) b) e) x) Klebing er medtatt i prosess Materialtype og bindemiddel skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til materialer for aktuell massetype er angitt i håndbok N200 Vegbygging kap. 632, 633 og 651. Der hvor det er beskrevet bruk av polymermodifisert bindemiddel PMB, skal denne være av type 65/ iht. håndbok N200 Vegbygging, pkt Utlagt tykkelse dokumenteres per dag ved forholdet tilkjørt masse/ (densitet x areal), hvor densitet er massereseptens (arbeidsreseptens). Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning 1:1. Enhet: m2 Akkumulert Hovedprosess 6 :

216 Statens vegvesen Region vest D1-157 Hovedprosess 6: Vegdekke Bindlag av asfaltgrusbetong (Agb) a) Gjelder tiltak i tunnelen, utenfor tunnelen. Se også tegning F002, F003 og J101 b) Agb 11 c) 3,5 cm 65.2 ASFALTDEKKE SLITELAG m a) b) e) x) Klebing er medtatt i prosess Materialtype og bindemiddel skal være som angitt i den spesielle beskrivelsen. Krav til materialer for aktuell massetype er angitt i Håndbok N200 Vegbygging kap. 632, 633, 651 og 653. Der hvor det er beskrevet bruk av polymermodifisert bindemiddel PMB, skal denne være av type 65/ iht. håndbok N200 Vegbygging, pkt Friksjonsforholdene på ferdig dekke skal være ensartet for hele dekket og alle naturlig avgrensede områder, med minimum friksjonskoeffisient som angitt i håndbok N200 Vegbygging, pkt Utlagt tykkelse dokumenteres per dag ved forholdet tilkjørt masse/ (densitet x areal), hvor densitet er massereseptens (arbeidsreseptens). Mengden måles som prosjektert areal målt midt i laget med skråning 1:1. Enhet: m Slitelag av asfaltgrusbetong (Agb) Slitelag av asfaltgrusbetong(agb 11) a) Gjelder tiltak i tunnelen og utenfor tunnelen. Se tegning F002 og F003 b) Agb 11 c) 5 cm Slitelag av asfaltgrusbetong (Agb 16) a) Gjelder tiltak i tunnelen, utenfor tunnelen. m Se tegning F002, F003 og J101 b) Agb 16 c) 5 cm Akkumulert Hovedprosess 6 :

217 Statens vegvesen Region vest D1-158 Hovedprosess 6: Vegdekke Slitelag av asfaltgrusbetong (Agb 11) a) Gjelder tiltak i tverrslag. Se tegning F003 b) Agb 11 c) 3 cm i 2 lag 65.4 KLEBING AV ASFALTDEKKE a) c) Omfatter levering og påføring av klebemiddel før legging av asfalt. Hele det aktuelle arealet skal være jevnt klebet og det skal ikke klebes utenfor det daglige leggearealet. Klebing skal utføres med et forbruk tilpasset dekkets overflatestruktur slik at flekker uten klebemiddel ikke oppstår, og samtidig sikrer god heft mellom lagene. Påført mengde skal være minimum 0,10 kg/m2 restbindemiddel, ved ev. lavere behov skal dette avtales med byggherren. m m x) Mengden måles som prosjektert areal. Enhet: m2 m Sum Hovedprosess 6, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

218 Statens vegvesen Region vest D1-159 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak 7 Vegutstyr og miljøtiltak 75 KANTSTEIN, REKKVERK OG GJERDER 75.2 REKKVERK a) b-e) x) Omfatter levering og arbeider med etablering av rekkverk. Det vises til håndbok N200 Vegbygging, pkt 752. Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk, medregnet avslutninger. Enhet: m a) Jfr. Håndbok N101, V160 og V161. d) Alle rekkverk og rekkverksoverganger skal være godkjent i henhold til Statens vegvesen sine retningslinjer. Se: Rekkverk av betong a) b) c) x) Omfatter levering og utførelse av rekkverk av plasstøpt betong og prefabrikerte betongelementer, inklusive tilhørende graving, betong, forskaling, tilbakefylling og fjerning av masse. Omfatter også oppspenning av rekkverk av prefabrikerte betongelementer der dette er aktuelt. Betongen skal tilfredsstille fasthetsklasse B45 og spesifikasjonene for SV- 40 eller SV-30 i håndbok R762 Prosesskode 2, prosess For øvrige krav til betongens egenskaper se den spesielle beskrivelsen. For fabrikkproduksjon av nystøpt rekkverk skal umiddelbart etter avforming beskyttes mot uttørking ved tildekking med plastfolie, eller tilsvarende tiltak, i minimum 24 timer. For produksjon ved eller langs trafikkert veg beskrives herdetiltak etter prosess Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk, medregnet avslutninger. Enhet: m Rekkverk av plasstøpt betong a) d) x) Omfatter levering og utførelse av rekkverk av plasstøpt betong, inklusiv tilhørende graving, betong, ev. forskaling, tilbakefylling og borttransport av masse. Tillatt avvik fra teoretisk overkant stein +/- 20 mm og avstand fra teoretisk senterlinje 30 mm. Over en strekning på 5 m skal avviket fra jevn linje ikke overstige 15 mm i høyde og 10 mm i sideretning. Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk. Enhet: m a) Gjelder veg i dagen på Eidfjordsiden av tunnelen. Betongrekkverk støpes fra portal til nødkiosk utenfor tunnelen. Omfatter også 2 stk åpning for vanngjennomføring. Se tegning F003, C007 og J105. Akkumulert Hovedprosess 7 :

219 Statens vegvesen Region vest D1-160 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak b) Godkjent rekkverk, styrkeklasse H2. Masser for fundamentering av rekkverk er medtatt i prosess c) Safetybear H2 E90 eller tilsvarende. x) Måles som prosjektert lengde rekkverk. Enhet: m Rekkverk av plasstøpt betong i tunnel a) Gjelder betongrekkverk/føringskant i tunnel. Omfatter også materialer og arbeider med oppfylling av masser mellom føringskant og tunnelvegg, samt 7 cm betongtetting på toppen av bakfyll mellom føringskant og fjell. Omfatter også alle materialer og arbeider med utsparing for nødskap i betongrekkverk/føringskant og nedsenket bankett. Se tegning F003, C007, J103, J104 og J105. b) Godkjent rekkverk, styrkeklasse H2. Masser til bakfyll skal være Fk 0/32. Det skal benyttes PPmikrofiber i støp. Masser for fundamentering av rekkverk/føringskant er medtatt i prosess c) Safetybear H2 E90 eller tilsvarende. På utsiden av tunnel skal det være drenshull i føringskant for hver 20 m. Oppfylt grøft/sidereal skal avrettes og komprimeres med vibrovals før støping. Se tegning J103, J104 og J105 for utførelse av nedsenket bankett. m 34 x) Måles som prosjektert lengde rekkverk. Enhet: m m Akkumulert Hovedprosess 7 :

220 Statens vegvesen Region vest D1-161 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Rekkverk av metallskinner a) c) d) x) Omfatter levering og oppsetting av rekkverk av metallskinner, inklusive stolper og tilhørende fundamenterings- og forankringsarbeider. Tilbakefylling etter eventuell utgraving for stolpene skal være av samme type masse som opprinnelig. Stolpeavstanden er 4 m der ikke annet er angitt i planene. Tillatt avvik fra teoretisk overkant rekkverk +/- 20 mm og avstand fra teoretisk senterlinje 30 mm. Over en strekning på 5 m skal avviket fra jevn linje ikke overstige 15 mm i høyde og 10 mm i sideretning. Avvik som følger av bruk av rette elementer etter krumme linjer kommer i tillegg til de ovennevnte toleransekrav. Mengden måles som prosjektert lengde rekkverk, medregnet avslutninger. Enhet: m Enkelt rekkverk av stål på stålstolper Stålrekkverk, styrkeklasse H2 a) Gjelder rekkverk utenfor tunnelen på Geilo siden. Rekkverk forankres i tunnelportal. Omfatter også alle materialer og arbeider med tilkobling til eksisterende rekkverk ved hjelp av overgangsrekkverk. Se tegning C001, J005 og J006. m Stålrekkverk, styrkeklasse N2, W3 a) Gjelder rekkverk utenfor tunnelen på Bergen siden. Rekkverk forankres i nødkiosk og avsluttes i fjellskjæring. Omfatter også alle materialer og arbeider for endeavslutning. Se tegning C007, J005 og J006. m TRAFIKKREGULERING OG BELYSNING a) b-c) x) Omfatter levering av materialer til og arbeider med permanent trafikkregulering og belysning. Grøfter og kabler i bakken er medtatt i prosess 44. Krav til materialer og utførelse angis i den spesielle beskrivelsen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Gjelder levering montering av veilys anlegg utenfor tunnel munning på Geilo siden. Akkumulert Hovedprosess 7 :

221 Statens vegvesen Region vest D1-162 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak 76.3 Belysningsanlegg for gater og veger a) x) Omfatter levering og installasjon av permanent belysningsanlegg. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS a) Gjelder veilysanlegg i overgang sone fra belyst tunnel til mørkt vei utenfor tunnel portal på Geilo siden. Omfatter også detaljprosjektering, egentest, verifikasjon, idriftsetting og dokumentasjon av belysningsanlegget med tilhørende elektroteknisk utrustning og styringssystem. Grøfter, kummer, rør, jording og kabler er inkludert i prosess 44. b) Systemspenning TN-C-S 400/230V med 4 ytterledere og jordleder. Mastene leveres med koblingsboks for integrert innmontering av koblingsstykker og topolet automatsikring i mastefoten. Vern (automater) blir levert med allpolig brudd med vernfunksjon i fasene inkludert i N-leder. Koblingsstykket skal ha plass for inntil 3 kabler av typen PFSP 4x25/10 AL. Jordings klemme skal også ha plass til PN 25 hovedjordledning fra grøft og jordleder i oppføringskabler i mast. Som oppføringskabel i mast skal benyttes 1 stk PFXP 2x2,5/2,5 til hver armatur. I samsvar med håndbok V124 "Teknisk planlegging av vegog tunnelbelysning", kapittel 4 og 5. c) Som gitt på tegning. Belysningsanlegget skal være i samsvar med håndbok N100 "Veg og gateutforming", kapittel E Stolper og master a) x) Omfatter levering, og oppsetting av stolper/master, inkl fundamenter. Mengden måles som prosjektert antall stolper/master. Enhet: stk. b) Veglysmastene skal være dimisjonert etter NS-EN Eurocode 1. Akkumulert Hovedprosess 7 :

222 Statens vegvesen Region vest D1-163 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Master av metall Master av metal, veglysmast. m/avskjæringsledd a) Gjelder veilysmast inkludert fundament montert utenfor tunnelen på Geilo siden. Omfatter også avgreiningsvern og koblingslist montert i veglysmast. Se tegning IN_T001 for plassering av master. b) b) Mast av type: VikØrsta 10 m, ettergivende mast type NE Toppstykke: VikØrsta, Fundament av typen : VikØrsta H 1500 Fundamentet leveres med dampsperre. Eller tilsvarende. Det leveres og monteres avskjæringsledd som er tilpasset masten og fundamentet. Avgreiningsvernet skal være av type 2 polet automatsikring (C-kar) egnet for installasjonen. Det leveres og monteres avskjæringsledd som er tilpasset masten og fundamentet. c) Kapslingen skal være i IP44. Det skal monteres tett kapsling for koblingslist i mast. Berøringssikre koblingsklemmer av type FTC KA502 for 50/25mm² Al/Cu-kabel eller tilsvarende, inklusiv jordkabel med kabelsko. Jfr HB V124. Koblingsklemmen skal monteres ihenhold til koblingsskjema fra leverandøren, slik at fuktighet ikke kan samle seg inne i klemmen Utføring av mast i henhold til tegning IN-001. stk Merkeskilt til master a) Omfatter levering og montering av merkeskilt til veglysmaster. Se IN_T001 for mast nr. b) Gravert/trykket hvite merkeskilt med sort skrift som boltes eller limes fast. c) Merkeskilt skal monteres utvendig på nye masters dekkplate Akkumulert Hovedprosess 7 :

223 Statens vegvesen Region vest D1-164 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak med symbol for Statens vegvesen, Det skal brukes tverrfaglig merkesystem etter avtale med byggherren Nettstasjon, kiosker, skap, m.v. stk 5 a) x) Omfatter levering, fundamentering og oppsetting av nettstasjon, tennskap, lavspent- og signalskap el.l.. Mengden måles som prosjektert antall nettstasjoner, tennskap, lavspentskap, signalskap, koblingsskap, kiosker, el.l.. Enhet: stk Styring av veilys a) Gjelder styresystem for veilys. c) Styresystem for veilys plasseres i ny fordelingen i eksisterende teknisk bygg UA1 og vender med På-Av-Auto funksjoner i tavle fronten(tekst for vender funksjoner avtales med byggherren). Lysstyring skal utføres ved hjelp av kontaktorer, PLS og fotocelle og eventuelt astronomisk ur. Tunnelens PLS og fotocelle skal også brukes til styring av veilys. Lyset skal tennes ved ca lux om kvelden og slukkes ved ca. 20lux om morgenen. Anlegget skal ha stillbar hysteresetid, med innstilt verdi på 15min. Enkeltfeil i styringssystemet skal ikke medføre uttilsiktede styringer. Generelt skal systemet ved feil gå til sikker tilstand/låses i siste posisjon. RS Armatur/lamper a) x) Omfatter levering og opphenging og tilkopling av armaturer, inklusive lyskilder. Mengden måles som prosjektert antall armaturer og spesifisert for hver effektgruppe. Enhet: stk. a) Gjelder veilys armatur utenfor portalen på Geilo siden. Akkumulert Hovedprosess 7 :

224 Statens vegvesen Region vest D1-165 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak LED armatur for veilys b) Armatur med veglysoptikk. Effekt W Lysstrøm(armatur) lm eller bedre. Avstand- ca.45m c/c Type: Philips BGP T15 1xECO184-3S/740 DC eller tilsvarende. Beregning klasse MEW3 c) Armatur skal monteres på mast for 10 m lyspunkthøyde. Armaturen leveres med tilkoblingskabel som er tilpasset mastens høyde og dimensjonert ihenhold gjeldenede normer og forskrifter. stk Lysberegninger a) Omfatter lysberegning av prosjektet med den armaturen som tenkt benyttet, iht.gjeldende krav i hb 124, del 4.1. Belysningsklasse som benyttet er MEW3. c) Belysningsberegninger skal utføres med Relux eller tilsvarende program og oversendes til byggherren senest en uke før bestilling av armatur. Resultat av belyningsberegninger skal leveres som pdf-dokument og som kopi av Relux fil i redigerbart format. 77 SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING RS 77.1 OPPSETTING AV SKILT a) b) c) x) Omfatter levering og arbeider med oppsetting av permanent skilt inkl. stolper, fundamenter og annet nødvendig utstyr som er nødvendig for å montere skilt i samsvar med skiltplanen. I de tilfelle varmeforsinking er foreskrevet skal følgende retningslinjer følges: Etter bearbeidelse må eventuell maling, lakk, rust og glødeskall fjernes med syrevask eller sandblåsing. Ethvert spor etter sveisesprut og sveiseslagg må fjernes med egnet redskap. Gjenstandene varmforsinkes etter NS 1970 og NS Sinklagets tykkelse skal være minst 65 µm. Overflaten skal være glatt og uten feil. Av planene framgår plassering av de enkelte skilter samt tilhørende fundamenterings- og stolpetyper. Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk. a) Omfatter skilt som ikke er medtatt i andre prosesser. Se Håndbok N300 Trafikkskilt, Håndbok R310 Trafikksikkerhetsutstyr og Håndbok V320 Planlegging- og oppsetting av trafikkskilt. Akkumulert Hovedprosess 7 :

225 Statens vegvesen Region vest D1-166 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Se L-tegninger L001-L007. Omfatter også all måltaking og tilpassing av høydehinder og justering i forhold til tilstøtende installasjoner. b) Fundament og søyler/master skal dimensjoneres etter NS og mot de skilt som skal leveres. Det skal dimensjoneres etter vindlastkurve F. Utstyret skal tåle snøkast fra ploghastigheter ved vinterbrøyting på 60 km/t. Stolper og skilt skal settes opp, og overholde kravene i Håndbok R310. I vegens sikkerhetssone skal det brukes ettergivende master og skiltstolper som minimum oppfyller krav til funksjonsklasse NE ved påkjøringshastighet 70 km/t og 100 km/t, se Håndbok R310 kap Dette kravet gjelder også master og stolper som er plassert bak vegrekkverk, men innenfor rekkverkets arbeidsbredde. Skiltstolper og master for skilt med elektronisk tilkobling skal ha føringsveg/festpunkt for kabler. c) Skiltfundamenter skal plasseres slik at det blir minimum 1,5 m horisontal avstand mellom kjørebanekant og montert skilt eller tavle. Innenfor vegens sikkerhetssone skal ingen deler av fundamentet stikke mer en 50 mm over vegprofil/terreng. Søyle for bildepunktskilt skal leveres med minimum 6 m fri høyde over ferdig veg og kuttes i overkant skilt etter at disse er montert. Avskjæringsledd plassers som angitt i HB R310. Trafikkskilt og tavler som står ved siden av av kjørebanen skal plasseres i toppen av stolper og master. Høyden på stolper og master må tilpasses normal høyde til underkant skilt som vist i HB N300, kap. 1-3 Plassering Fundament for skiltstolper, portaler og søyler a) x) Omfatter levering og arbeider med fundamentering for skilt. Mengden måles som prosjektert antall fundamenter. Enhet: stk Akkumulert Hovedprosess 7 :

226 Statens vegvesen Region vest D1-167 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak Betongfundament a) b) c) Stolper Omfatter levering og utførelse av fundament bestående av stålrør med tilhørende bindstykke faststøpt med betong i betong mufferør samt graving og tilbakefylling. Stålrøret skal være av dimensjon Ø 2 eller 3 som tilhørende skiltstolpe, varmforsinket på den del som stikker over betongen. Bindstykke av varmforsinket stål St. 37 med elektrolytisk forsinkede 3/8 x 3/4 UNC stålskruer. Betong B25 eller bedre til faststøping av og ifylling i stålrør. Betong mufferør Ø 150 mm etter NS Fundamentet kan støpes på stedet eller være ferdig støpt før nedsetting. Etter nedsettingen skal betongen og betongrøret flukte med eller nå maks 0,15 m over terrenget. x) Mengden måles som prosjektert antall fundamenter. Enhet: stk stk 4 a) b) x) Omfatter levering og montering av stolper. Det anvendes varmforsinket stålrør med godstykkelse 2,90 mm, hvis ikke annet er angitt. Mengden måles som prosjektert antall stolper. Enhet: stk Ettergivende stolper og søyler a) Gjelder søyler og fundament for oppsetting av skilt nr (tunnelnavn- og lengde) og 110/ (variable skilt). Se tegning L001-1 og L007. c) Se også tegning L Skilt inkludert fester x) Mengden måles som prosjektert antall skilt. Enhet: stk stk 6 a) Se tegning L L VEGMERKING, MASKINELT a) x) Omfatter levering og arbeider med formerking og maskinell vegmerking på vegdekket. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS stk 7 Akkumulert Hovedprosess 7 :

227 Statens vegvesen Region vest D1-168 Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak a) Jfr. Håndbok N302. Fjerning av eksisterende vegoppmerking er medtatt i prosess Formerking a) x) Omfatter levering og arbeider med formerking for senere utførelse av permanent maskinell vegmerking. Avregnes etter medgått tid per enhet. En enhet består av alt mannskap og deres utstyr. Enhet: time Vegmerking med termoplast a) c) x) Omfatter levering og arbeider med vegmerking på vegdekket ved bruk av ekstrudert termoplast som angitt i planene. Tykkelse skal være 3,0 mm. Mengden måles som utført lengde av vegmerking. For linjetyper med åpning måles ikke åpningene for oppgjør. For kombinerte linjer måles lengde av de enkelte linjene innen kombinasjonen for oppgjør. Enhet: m time 10 a) Se tegning L008-L014. c) Linjene utføres som profilerte, Longflex i tunnel, og ingen profilering utforbi tunnel Gul, linjedimensjon 0,10 m m Hvit, linjedimensjon 0,10 m m Sum Hovedprosess 7, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

228 Statens vegvesen Region vest Side I-1 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL STIKKING OG MASKINSTYRING INNMÅLING TEKNISK KONTROLL SLUTTDOKUMENTASJON Sluttdokumentasjon for nye og endrede fastmerker Sluttdokumentasjon for egenskapsdata Sluttdokumentasjon for tunnelgeometri, ferdig tunnel RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER Tilrigging Drift av rigg og midlertidige bygninger Nedrigging VINTERKOSTNADER ANLEGG MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING TRAFIKKULEMPER Trafikkulemper, unntatt bruk av langsgående sikring Bruk av langsgående sikring T1, T2, T Bruk av langsgående sikring T RIVING OG FJERNING KUMMER, STIKKRENNER, KULVERTER OG RØRLEDNINGER KANTSTEIN, REKKVERK, SKILT, STOLPER, VEGUTSTYR, PORTALER, M.V. MED FUNDAMENTER Rekkverk og stolper med fundamenter Skilt, stolper og portaler med fundamenter Øvrig vegutstyr med fundamenter FLYTTING OG OMLEGGING FJERNING/FLYTTING AV KABLER OG UTSTYR Sprengning og masseflytting VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK VEGETASJONSRYDDING RENSK OG SIKRING I DAGEN RENSK AV SKJÆRING I BERG, FJERNING AV RENSKEMASSE BOLTER Kombinasjonsbolter Kombinasjonsbolter, lengde 3,00 m, diameter 20 mm Kombinasjonsbolter, lengde 4,00 m, diameter 20 mm SIKRING MED BÅND OG NETT... 16

229 Statens vegvesen Region vest Side I-2 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE Nett Festebolter for bånd og nett Festebolter, lengde 0,8-1,0 meter, diameter 20 mm MASSEFLYTTING AV JORD MYR OG ANDRE UBRUKBARE MASSER DIVERSE MASSER LEVERINGS- OG BEHANDLINGSGEBYR, FORURENSEDE MASSER Tunneler SPRENGNING AV TUNNEL SPRENGNING AV TUNNEL Tunnelløp Grøfter og kumutvidelser Grøfter, langsgående Kumutvidelser OPPLASTING I TUNNEL, TRANSPORT OG UTLEGGING PROVISORISK BELYSNING Provisorisk belysning ved tunnelrehabiltering DRIFT AV PROVISORISKE ANLEGG STABILITETSSIKRING RENSK Manuell driftsrensk Rensk ved mulig forsager fra bergsprengningsarbeid i tidligere entreprise SIKRINGSBOLTER Sikringsbolter ved stuff Sikringsbolter ved stuff, kombinasjonsbolter, lengde 3,0 m, Ø 20 mm Sikringsbolter ved stuff, kombinasjonsbolter, lengde 4,0 m, Ø 20 mm SIKRING MED SPRØYTEBETONG Sprøytebetong ved stuff Sprøytebetong ved stuff med tilsetting av fiber Sprøytebetong ved stuff med tilsetting av fiber, B35 M45 E Sprøytebetong bak stuff Sprøytebetong bak stuff med tilsetting av fiber Sprøytebetong bak stuff med tilsetting av fiber, B35 M45 E Prøving av energiabsorpsjon for fiberarmert sprøytebetong SIKRINGSSTØP Betongutstøping Tilpasning mellom betongutstøping og berg bak stuff REGISTRERING OG KARTLEGGING AV BERGMASSEKVALITET... 29

230 Statens vegvesen Region vest Side I-3 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE Byggherren utfører registrering og kartlegging VANN- OG FROSTSIKRING HVELV AV SPRØYTEBETONG Isolert vanntett hvelv av sprøytebetong PORTALER, OVERBYGG, PUMPESTASJON, M.M TEKNISKE BYGNINGER, NØDUTGANGER OG KIOSK FOR NØDSTASJON Tekniske bygninger Kiosk for nødstasjon BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS-UTRUSTNING FELLESANLEGG FOR INSTALLASJONENE Høyspentfremføring Transformatorkiosk/-rom Hovedtavle/fordelingstavle Kabelstiger Festebolter Festebolter for kabelstiger i vegger og heng Festebolter for ventilatorer/opphengsrammer Festebolter for skilt og annet utstyr Felles jordsystem Gjennomgående jordleder Tilkobling til jordleder, oppstikk og avgreninger Jordelektrode BELYSNING Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og armaturer Luminans-/luxmåler Armaturer NaH-armaturer 250 W NaH-armaturer 100 W Sikkerhetsbelysning VENTILASJON Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og ventilatorer Impulsventilatorer Overvåking av tunnelluften CO-gassmålere NO2-gassmålere Vindmåler Kabler for målere for overvåkingsutstyr SIKKERHETSUTRUSTNING Brannsikring Brannslokningsapparater og nødstasjoner... 86

231 Statens vegvesen Region vest Side I-4 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE Kabler for brannsikringsutstyr Nød/rømning Ledelys for tunnel Ledelys for tunnel m/led Nødtelefon Nødstrømsanlegg Kabler for utstyr Nød/rømning TRAFIKKREGULERING/-OVERVÅKNING Rødt stoppsignal og bommer Kombinert stoppblinksignal og arbeidsvarsling Bommer Skilt og nødutgangsskilt Skilt 605 og Skilt Nødutgang Video-overvåking Videokameraer Skap for kamerakontroll og dataoverføring Signal-/nettverkskabel Høydebegrensning Kabler for trafikkinstallasjoner Kabler for rødt stoppsignal og bommer Kabler for skilt og nødutgangsskilt RENSEANLEGG Vannrenseanlegg LOKALT STYRINGSSYSTEM OG PROGRAMMERING PLS og diverse utstyr Programvare og programmering Grøfter, kummer og rør LUKKEDE RØRGRØFTER RØRGRØFT I LØSMASSE RØRGRØFT I KOMBINERT LØSMASSE/BERG (LØSMASSETYKKELSE >= 0,3 M) RØRGRØFT I BERG (LØSMASSETYKKELSE < 0,3 M) OG TUNNEL RØRLEDNINGER DRENSLEDNING Diameter > 120 mm OVERVANNSLEDNING Diameter 150 mm KABLER OG LEDNINGER KABELGRØFTER

232 Statens vegvesen Region vest Side I-5 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE Graving/sprengning av grøfter Grøfter i kombinert jord/berg KABLER Lavspentkabler TREKKERØR Trekkerør Ø 40 mm Trekkerør Ø 110 mm KABELKANALER, INNSTØPTE TREKKERØR OG TREKKEKUMMER Kabelkanaler, prefabrikkerte Trekkekummer, prefabrikkerte KUMMER (LEVERING, MONTERING) SANDFANGSKUMMER SPESIALKUMMER Prefabrikert spesialkum Vegfundament FORSTERKNINGSLAG FORSTERKNINGSLAG AV KNUSTE STEINMATERIALER AV PUKK OG KULT Forsterkningslag tilført utenfra BÆRELAG AV MEKANISK STABILISERTE MATERIALER BÆRELAG AV KNUSTE STEINMATERIALER, Fk Bærelag av knuste steinmaterialer Fk tilført utenfra BÆRELAG AV FORKILT PUKK, Fp Fp, hovedsortering 22/63 mm, forkiling 8/16 mm BÆRELAG AV BITUMENSTABILISERTE MATERIALER BÆRELAG AV ASFALTERT GRUS, Ag Vegdekke RIVING, SKJÆRING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKKER RIVING OG SKJÆRING AV FASTE DEKKER Riving av faste dekker Skjæring av faste dekker FRESING AV FASTE DEKKER ASFALTDEKKER ASFALTDEKKE BINDLAG Bindlag av asfaltgrusbetong (Agb) ASFALTDEKKE SLITELAG KLEBING AV ASFALTDEKKE Vegutstyr og miljøtiltak

233 Statens vegvesen Region vest Side I-6 Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse INNHOLDSFORTEGNELSE 75 KANTSTEIN, REKKVERK OG GJERDER REKKVERK Rekkverk av betong Rekkverk av plasstøpt betong Rekkverk av metallskinner Enkelt rekkverk av stål på stålstolper TRAFIKKREGULERING OG BELYSNING Belysningsanlegg for gater og veger Stolper og master Master av metall Nettstasjon, kiosker, skap, m.v Armatur/lamper SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING OPPSETTING AV SKILT Fundament for skiltstolper, portaler og søyler Betongfundament Stolper Ettergivende stolper og søyler Skilt inkludert fester VEGMERKING, MASKINELT Formerking Vegmerking med termoplast Gul, linjedimensjon 0,10 m Hvit, linjedimensjon 0,10 m

234 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A STIKKING OG MASKINSTYRING 11.3 INNMÅLING 11.4 TEKNISK KONTROLL Sluttdokumentasjon for nye og endrede fastmerker Sluttdokumentasjon for egenskapsdata Sluttdokumentasjon for tunnelgeometri, ferdig tunnel 11.5 SLUTTDOKUMENTASJON 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL Tilrigging Drift av rigg og midlertidige bygninger Nedrigging 12.1 RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER 12.4 VINTERKOSTNADER ANLEGG 12 RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER Trafikkulemper, unntatt bruk av langsgående sikring Bruk av langsgående sikring T Bruk av langsgående sikring T1, T2, T TRAFIKKULEMPER 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING 15.3 KUMMER, STIKKRENNER, KULVERTER OG RØRLEDNINGER Rekkverk og stolper med fundamenter Skilt, stolper og portaler med fundamenter Øvrig vegutstyr med fundamenter 15.4 KANTSTEIN, REKKVERK, SKILT, STOLPER, VEGUTSTYR, PORTA 15 RIVING OG FJERNING 16.3 FJERNING/FLYTTING AV KABLER OG UTSTYR 16 FLYTTING OG OMLEGGING 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 21.2 VEGETASJONSRYDDING 21 VEGETASJON, MATJORD, BERGRENSK

235 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A RENSK AV SKJÆRING I BERG, FJERNING AV RENSKEMASSE Kombinasjonsbolter, lengde 3,00 m, diameter 20 mm Kombinasjonsbolter, lengde 4,00 m, diameter 20 mm Kombinasjonsbolter 23.2 BOLTER Nett Festebolter, lengde 0,8-1,0 meter, diameter 20 mm Festebolter for bånd og nett 23.3 SIKRING MED BÅND OG NETT 23 RENSK OG SIKRING I DAGEN 25.7 MYR OG ANDRE UBRUKBARE MASSER 25 MASSEFLYTTING AV JORD 27.7 LEVERINGS- OG BEHANDLINGSGEBYR, FORURENSEDE MASSER 27 DIVERSE MASSER 2 Sprengning og masseflytting Tunnelløp Grøfter, langsgående Kumutvidelser Grøfter og kumutvidelser 32.1 SPRENGNING AV TUNNEL 32.2 OPPLASTING I TUNNEL, TRANSPORT OG UTLEGGING Provisorisk belysning ved tunnelrehabiltering 32.3 PROVISORISK BELYSNING 32.4 DRIFT AV PROVISORISKE ANLEGG 32 SPRENGNING AV TUNNEL Manuell driftsrensk Rensk ved mulig forsager fra bergsprengningsarbeid i tidligere entreprise 33.1 RENSK Sikringsbolter ved stuff, kombinasjonsbolter, lengde 3,0 m, Ø 20 mm Sikringsbolter ved stuff, kombinasjonsbolter, lengde 4,0 m, Ø 20 mm

236 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Sikringsbolter ved stuff 33.2 SIKRINGSBOLTER Sprøytebetong ved stuff med tilsetting av fiber, B35 M45 E Sprøytebetong ved stuff med tilsetting av fiber Sprøytebetong ved stuff Sprøytebetong bak stuff med tilsetting av fiber, B35 M45 E Sprøytebetong bak stuff med tilsetting av fiber Sprøytebetong bak stuff Prøving av energiabsorpsjon for fiberarmert sprøytebetong 33.4 SIKRING MED SPRØYTEBETONG Betongutstøping Tilpasning mellom betongutstøping og berg bak stuff 33.5 SIKRINGSSTØP Byggherren utfører registrering og kartlegging 33.6 REGISTRERING OG KARTLEGGING AV BERGMASSEKVALITET 33 STABILITETSSIKRING Isolert vanntett hvelv av sprøytebetong 34.3 HVELV AV SPRØYTEBETONG 34 VANN- OG FROSTSIKRING Tekniske bygninger Kiosk for nødstasjon 35.5 TEKNISKE BYGNINGER, NØDUTGANGER OG KIOSK FOR NØDST 35 PORTALER, OVERBYGG, PUMPESTASJON, M.M Transformatorkiosk/-rom Hovedtavle/fordelingstavle Kabelstiger Festebolter for kabelstiger i vegger og heng Festebolter for ventilatorer/opphengsrammer Festebolter for skilt og annet utstyr Festebolter

237 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Gjennomgående jordleder Tilkobling til jordleder, oppstikk og avgreninger Jordelektrode Felles jordsystem 36.1 FELLESANLEGG FOR INSTALLASJONENE Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og armaturer Luminans-/luxmåler NaH-armaturer 250 W NaH-armaturer 100 W Armaturer Sikkerhetsbelysning 36.2 BELYSNING Kabelfremføring mellom hovedtavle/fordelingstavler og ventilatorer Impulsventilatorer CO-gassmålere NO2-gassmålere Vindmåler Kabler for målere for overvåkingsutstyr Overvåking av tunnelluften 36.3 VENTILASJON Brannslokningsapparater og nødstasjoner Brannsikring Ledelys for tunnel m/led Ledelys for tunnel Nødtelefon Nødstrømsanlegg Kabler for utstyr Nød/rømning Nød/rømning 36.4 SIKKERHETSUTRUSTNING Kombinert stoppblinksignal og arbeidsvarsling

238 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Bommer Rødt stoppsignal og bommer Skilt 605 og Skilt Nødutgang Skilt og nødutgangsskilt Videokameraer Skap for kamerakontroll og dataoverføring Signal-/nettverkskabel Video-overvåking Høydebegrensning Kabler for rødt stoppsignal og bommer Kabler for skilt og nødutgangsskilt Kabler for trafikkinstallasjoner 36.5 TRAFIKKREGULERING/-OVERVÅKNING Vannrenseanlegg 36.6 RENSEANLEGG PLS og diverse utstyr Programvare og programmering 36.7 LOKALT STYRINGSSYSTEM OG PROGRAMMERING 36 BELYSNING, VENTILASJON OG SIKKERHETS-UTRUSTNING 3 Tunneler 42.1 RØRGRØFT I LØSMASSE 42.2 RØRGRØFT I KOMBINERT LØSMASSE/BERG (LØSMASSETYKKE 42.3 RØRGRØFT I BERG (LØSMASSETYKKELSE < 0,3 M) OG TUNNEL 42 LUKKEDE RØRGRØFTER Diameter > 120 mm 43.1 DRENSLEDNING Diameter 150 mm 43.2 OVERVANNSLEDNING 43 RØRLEDNINGER

239 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Grøfter i kombinert jord/berg Graving/sprengning av grøfter 44.1 KABELGRØFTER Lavspentkabler 44.2 KABLER Trekkerør Ø 40 mm Trekkerør Ø 110 mm 44.3 TREKKERØR Kabelkanaler, prefabrikkerte Trekkekummer, prefabrikkerte 44.4 KABELKANALER, INNSTØPTE TREKKERØR OG TREKKEKUMME 44 KABLER OG LEDNINGER 46.1 SANDFANGSKUMMER Prefabrikert spesialkum 46.7 SPESIALKUMMER 46 KUMMER (LEVERING, MONTERING) 4 Grøfter, kummer og rør Bærelag av knuste steinmaterialer Fk tilført utenfra 54.2 BÆRELAG AV KNUSTE STEINMATERIALER, Fk Fp, hovedsortering 22/63 mm, forkiling 8/16 mm 54.3 BÆRELAG AV FORKILT PUKK, Fp 54 BÆRELAG AV MEKANISK STABILISERTE MATERIALER 55.1 BÆRELAG AV ASFALTERT GRUS, Ag 55 BÆRELAG AV BITUMENSTABILISERTE MATERIALER 5 Vegfundament Riving av faste dekker Skjæring av faste dekker 63.1 RIVING OG SKJÆRING AV FASTE DEKKER 63.2 FRESING AV FASTE DEKKER 63 RIVING, SKJÆRING, FRESING OG OPPRETTING AV FASTE DEKK

240 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Bindlag av asfaltgrusbetong (Agb) 65.1 ASFALTDEKKE BINDLAG 65.2 ASFALTDEKKE SLITELAG 65.4 KLEBING AV ASFALTDEKKE 65 ASFALTDEKKER 6 Vegdekke Rekkverk av plasstøpt betong Rekkverk av betong Enkelt rekkverk av stål på stålstolper Rekkverk av metallskinner 75.2 REKKVERK 75 KANTSTEIN, REKKVERK OG GJERDER Master av metall Stolper og master Nettstasjon, kiosker, skap, m.v Armatur/lamper 76.3 Belysningsanlegg for gater og veger 76 TRAFIKKREGULERING OG BELYSNING Betongfundament Fundament for skiltstolper, portaler og søyler Ettergivende stolper og søyler Stolper Skilt inkludert fester 77.1 OPPSETTING AV SKILT Formerking Gul, linjedimensjon 0,10 m Hvit, linjedimensjon 0,10 m Vegmerking med termoplast 77.4 VEGMERKING, MASKINELT 77 SKILT, VEGMERKING OG OPTISK LEDNING

241 Statens vegvesen Region vest Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D1 Beskrivelse Sammendrag Side D1A Vegutstyr og miljøtiltak

242 Statens vegvesen Region vest D2-1 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D2 Tegninger og supplerende dokumenter D2 Tegninger og supplerende dokumenter D 2.1 Prosjektinformasjon detaljert oversikt over dokumentasjonen Prosjektinformasjonen inneholder oversikt over dokumenter som inngår i kap. D2 i konkurransegrunnlaget. Det er vedlagt i konkurransegrunnlaget 2 stk rapporter av masseprøver tatt i tunnelen. D 2.2 Generelle krav til dokumentasjonen D Innmålingsdata og egenskapsdata Innmålingsdata og egenskapsdata skal leveres byggherren på digital form i henhold til bestemmelser i håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel 20. D Koordinatsystem Georeferert dokumentasjon skal leveres i prosjektets vedtatte koordinatsystem, se håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel 2.5: Grunnriss: Euref 89 NTM sone 7 Høyde: NN2000 D Opplysninger om dokumentasjonen All dokumentasjon skal ha opplysninger (metadata) som identifiserer hvilket prosjekt den tilhører, hvem som har utarbeidet den med mer. Se kapittel håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel for krav til metadata som skal tilordnes dokumentasjonen. D Sluttdokumentasjon Før ferdigstillelse skal entreprenøren levere kvalitetssikret «som utført dokumentasjon» som beskrevet i håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel D 2.3 Grunnlagsdata iht. håndbok V770 D Fastmerker Fastmerker blir levert entreprenør ved oppstart. D Installasjoner i grunnen Se tegningsgrunnlag. D 2.4 Geometri for NVDB- og FKB-objekter D Geometri for NVDB- og FKB-objekter Data til NVDB og FKB Type Referanse V770 Inngår i konkurransegrunnlaget Data til NVDB kap Entreprenør henter ut eksisterende data fra NVDB, oppdaterer dette med alle nye/fjerning av gamle installasjoner, og sender dette i retur til NVDB når arbeid er utført ihht.v770. Maldokument, bygging, versjon

243 Statens vegvesen Region vest D2-2 Prosjektnavn Rv7 Eidfjordtunnelen Elektro D2 Tegninger og supplerende dokumenter D Tegninger Se vedlagt tegnings grunnlag. D 2.5 SHA plan D Dokumenter Type SHA-plan Referanse Inngår i konkurransegrunnlaget x D 2.6 Skjemaer Se vedlagt skjema Maldokument, bygging, versjon

244

245

246 Ajourføring Dato Beskrivelse av endring Utarbeidet av: Godkjent av: Endring av navn Rune Solheim Lagt inn oppdatert Risken Rune Solheim/Tone G Myhre SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 3 av 29

247 INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Mål for prosjektet Organisering av HMS-arbeidet Generelt Byggherre og byggherrens representant...7 Byggherre for riksveg, Statens vegvesen, Region vest...7 Byggherre for fylkesveg i kontrakten/prosjektet...8 Byggherrens representant for fylkesveg, Statens vegvesen, Region vest Hovedbedrift med samordningsansvar <navn> Sideentreprenør <navn> Organisasjonskart Risikovurdering og risikoreduserende tiltak Mulige farer og tiltak Oppfølging Tids-, fremdrifts- og aktivitetsplan Byggherrens vurderingskriterier for fastsettelse av byggetid/arbeid på kontrakten Byggherrens tidsplan Entreprenørens fremdriftsplan Entreprenørens aktivitetsplan ved driftskontrakt (tidl.funksjonskontrakt) Avviksbehandling Avvik fra SHA-planen Entreprenørens plikter Byggherres plikter HMS-avvik Vedlegg Vedlegg 1 Skjema for melding av avvik fra SHA-planen Vedlegg 2 Lover og forskrifter Vedlegg 3 Riggplan, herunder rigg ved bevegelige arbeider Vedlegg 4 Arbeidstidsordninger Vedlegg 5 Ulykkesberedskap, herunder beredskapsplan, - øvelser og debrifing Vedlegg 6 Prosedyre for oppfølging av K4- og K5-hendelser (også potensielle) Vedlegg 7 Prosedyre for stans av farlig arbeid Vedlegg 8 Varslingsplan Vedlegg 9 Definisjoner Vedlegg 10 Dokumentasjon Riggplan Rigg ved bevegelige arbeider Prosjekttilpasset ulykkesberedskapsplan Prosjekttilpasset ulykkesberedskapsplan SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 4 av 29

248 Beredskapsøvelser Det skal minimum avholdes en beredskapsøvelse i løpet av kontraktsperioden Debrifing SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 5 av 29

249 1. Mål for prosjektet Statens vegvesen har som arbeidsgiver og byggherre det mål at all virksomhet i etaten skal gjennomføres uten at mennesker, materiell og miljø påføres skade. For denne kontrakten er det satt følgende mål: H1-verdi (Fraværsskadefrekvens):0 H2-verdi (Personskadefrekvens):0 F-verdi (Fraværsfrekvens): 0 N-verdi (Nestenulykkefrekvens):1000 Begrunnelse dersom H- eller F-verdi settes forskjellig fra 0: Andre prosjektmål: Arbeidsområdet skal til enhver tid fremstå ryddig. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 6 av 29

250 2. Organisering av HMS-arbeidet 2.1 Generelt Kontraktstype: Entreprise Entrepriseform: Enhetskontrakt Kort informasjon om kontrakten: Det skal installeres nytt elektroanlegg i Eidfjordtunnelen, med nye BS skap, ledelys, bommer, samt teknisk bygg. 2.2 Byggherre og byggherrens representant Byggherre for riksveg, Statens vegvesen, Region vest Prosjekteier: Lars Øyre Prosjektleder: Frode Lykkebø HMS- coordinator : Jan-Oddvar Tysnes Byggeleder : Jan-Oddvar Tysnes SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 7 av 29

251 Byggherre for fylkesveg i kontrakten/prosjektet Fylke: (inkl. henvisning til avtale med fylkeskommunen) Fylke: (inkl. henvisning til avtale med fylkeskommunen) Byggherrens representant for fylkesveg, Statens vegvesen, Region vest Prosjekteier: Prosjektleder: HMS-koordinator: Byggeleder: I de tilfeller Statens vegvesen utfører byggherreoppgaver på vegne av en fylkeskommune, har vi rollen som byggherrens representant etter byggherreforskriften. Byggherrens representant benevnes som byggherre videre i dokumentet. Dersom det er behov for å angi ansvar for en fylkeskommune som er byggherre, vil dette bli angitt som den aktuelle fylkeskommunen med navn, jf SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 8 av 29

252 2.3 Hovedbedrift med samordningsansvar <navn> Prosjektleder: Leder (navn) for samordningsansvar: Anleggsleder(e): Verneombud: Andre entreprenører/virksomheter tilknyttet kontrakten (underentreprenører): Se ELRAPP <kontrakten> /Oversiktslister/RF 504-skjema Andre interessenter (teleoperatører, kraftselskaper osv.): 2.4 Sideentreprenør <navn> Prosjektleder: HMS-leder: Anleggsleder(e): Verneombud: SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 9 av 29

253 2.5 Organisasjonskart Alternativ 1: Entrepriseform: BYGGHERRE Prosjekteier HOVEDBEDRIFT Lars Øyre Prosjektleder Frode Lykkebø HMS-koordinator Jan-Oddvar Tysnes XXXXX <NAVN> Byggeleder Jan-Oddvar Tysnes XXXXX <NAVN> Verneombud <NAVN> Ev. sideentreprenører Underentreprenør/innleie Se ELRAPP/RF 504- skjema for fullstendig liste SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 10 av 29

254 3. Risikovurdering og risikoreduserende tiltak 3.1 Mulige farer og tiltak Byggherren har foretatt overordnet risikovurdering forprosjektet En risikovurdering er alltid beheftet med usikkerhet og er derfor ingen fasit for hva som kan skje. Den inngår som et beslutningsunderlag både under planlegging og utførelse av arbeidet. Risikovurderingene for prosjektet er gitt på de neste sidene. Identifiserte farer som krever risikoreduserende tiltak er markert med rødt og farer der tiltak må vurderes er markert med gult. Farer markert med grønt er vurdert til å ha så lav risiko at tiltak vanligvis ikke er nødvendig. Risikoreduserende tiltak er også lagt inn som forutsetning ved risiko-vurderingen før vurdering av konsekvens og sannsynlighet. Grønne hendelser vil fortsatt innebære en viss risiko, særlig hvis de skjer ofte. Slike hendelser (eks repeterende og statiske arbeidsoperasjoner) kan være både forstyrrende for andre og gi mulige senskader for arbeidere. De må derfor følges opp med relevante prosedyrer fra arbeidsgiver selv om de normalt sett ikke gir skader av betydning. Selv om en risikovurdering ender i en grønn kategori skal man alltid vurdere behov for tiltak. Dette basert på usikkerheten som ligger i selve risikovurderingen. Det skal til enhver tid være Absol på plassen i tilfelle oljesøl, slangebrudd, o.l 3.2 Oppfølging Byggherrens overordnede og eventuelt detaljerte risikovurderinger med tiltak er ikke nødvendigvis uttømmende. Entreprenøren skal vurdere byggherrens konklusjoner, samt gjøre selvstendige vurderinger av risikofylte arbeidsoperasjoner. Begge parter skal gi løpende tilbakemelding om nye risikoforhold eller endrede forutsetninger i risikovurderingen utover det som er påpekt i tabellen på neste side. Dokumentasjon av entreprenørens egne risikovurderinger og sikker-jobb-analyser (SJA) skal overleveres byggherre løpende i kontraktstiden. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 11 av 29

255 SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 12 av 29

256 SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 13 av 29

257 4. Tids-, fremdrifts- og aktivitetsplan 4.1 Byggherrens vurderingskriterier for fastsettelse av byggetid/arbeid på kontrakten 4.2 Byggherrens tidsplan For denne kontrakten er det utarbeidet følgende tidsplan: - Delfrist testing Elektro : Ferdigstillelses dato : 201/ Entreprenørens fremdriftsplan 4.4 Entreprenørens aktivitetsplan ved driftskontrakt (tidl.funksjonskontrakt) SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 14 av 29

258 5. Avviksbehandling 5.1 Avvik fra SHA-planen Endringer i SHA-planens forutsetninger skal håndteres som avvik. Med avvik er her å forstå: - endringer i organisasjon, både byggherres og entreprenørens organisasjon, - endringer i tidsplanen, fremdriftsplanen ved forhold som har betydning for samordningen av arbeidsoperasjoner mellom de ulike entreprenørene - forhold som krever spesielle tiltak. Når det avdekkes nye forhold som ikke allerede er beskrevet i SHA-planen og som er av betydning for arbeidstakernes liv og helse Entreprenørens plikter Representant fra hoved entreprenør /sideentreprenør skal straks melde til byggherren når det avdekkes eller oppstår avvik i forhold til organisasjon, fremdrift og når nye forhold som krever spesielle tiltak oppstår. I avviksmeldingen skal det fremlegges for byggherren forslag til løsninger som bidrar til å lukke avviket-/ene. Innen den 10. hver mnd., skal entreprenør oversende R19 rapportering. R18 skjema skal oversendes uten opphold, og alvorlige hendelser skal meldes Byggherre omgående pr tlf. All HMS dokumentasjon og rapportering skal skje i Elrapp og/-eller E-room. Byggherres plikter Byggherren skal vurdere avvikene, eventuelle drøfte forslag til løsninger før beslutning om tiltak tas. Byggherren skal fortløpende oppdatere SHA-planen når det oppstår endringer i planforutsetningene som har betydning for arbeidstakernes liv og helse. Entreprenøren skal umiddelbart orientere sine ansatte og underentreprenører om endringer og oppdateringer av SHA-planen. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 15 av 29

259 HMS-avvik HMS avvik (både ulykker, nestenulykker/farlige forhold) skal rapporteres i henhold til byggherrens gjeldende skjema og rutiner. Alle avvik skal behandles i bygge møte med sikte på å klarlegge årsaksforhold og fastsette tiltak for å hindre gjentakelse. Entreprenøren skal sørge for at informasjon og erfaringsoverføring fra avviksbehandlingen blir gitt til alle som jobber på det aktuelle prosjektet. Flytskjemaet til høyre viser prosessen for avviksbehandling. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 16 av 29

260 6. Vedlegg Vedlegg 1 Skjema for melding av avvik fra SHA-planen Vedlegg 2 Lover og forskrifter Vedlegg 3 Riggplan, herunder rigg ved bevegelige arbeider Vedlegg 4 Arbeidstidsordninger Vedlegg 5 Ulykkesberedskap, herunder beredskapsplan, - øvelser og debrifing Vedlegg 6 Prosedyre for oppfølging av K4- og K5-hendelser (også potensielle) Vedlegg 7 Prosedyre for stans av farlig arbeid Vedlegg 8 Varslingsplan Vedlegg 9 Definisjoner Vedlegg 10 Dokumentasjon SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 17 av 29

261 Vedlegg 1 Skjema for melding av avvik fra SHA-planen Statens vegvesen Region <xxx> Prosjekt/kontraktnr: PROFnr: Arkivref.: MELDING OM AVVIK FRA SHA-PLANEN Løpenummer: Dok. dato: Rev. dato: Dok.ansv.: Prosjekt: Kontrakt: Entreprenør: Byggherre: Avviket gjelder: Beskrivelse av avvik: (fylles ut av byggherren eller entreprenøren) Konsekvenser for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø: Levert av byggherre/entreprenør Akseptert av entreprenør/byggherre Dato Signatur Dato Signatur SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 18 av 29

262 Informasjon om bruk av skjemaet: 1. Skjemaet skal benyttes til å melde avvik fra SHA-planen som har betydning for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø, jf. byggherreforskriftens 8, bokstav d. 2. Et avvik skal meldes av den som først blir oppmerksom på det - enten entreprenør eller byggherre. 3. Begge parter har ansvar for å melde avvik. 4. Byggherren skal behandle avviket og innarbeide det i SHA-planen. 5. Byggherren beholder originaldokumentet, kopi kan beholdes av entreprenøren. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 19 av 29

263 Vedlegg 2 Lover, forskrifter og Statens vegvesens håndbøker Lover og forskrifter er rammebetingelser som enhver arbeidsgiver må forholde seg til. Det er enhver arbeidsgivers plikt å sette seg inn i aktuelle lover og forskrifter, drive opplæring og etterleve bestemmelsene i praksis. Denne oversikten er veiledende og det/den enkelte prosjekt/kontrakt må selv vurdere hvilke lover og forskrifter som gjelder for den aktuelle SHA-planen. Det kan gjøres endringer i forskriftene og det er derfor viktig at det kontrolleres at det arbeides etter siste utgave. Lover og forskrifter BEST.NR. *) Allmenngjøringsloven Arbeidsmiljøloven Forurensningsloven Brann- og eksplosjonsvernloven Forhåndsmelding av midlertidig eller skiftende arbeidsplass, skjema 369 e Forskrift om maskiner 522 Forskrift om systematisk helse-, miljø og sikkerhetsarbeid i virksomheter 544 (internkontrollforskriften) Forskrift om identitetskort (id-kort) på bygge- og anleggsplasser 589 Forskrift om allmenngjøring av tariffavtaler for byggeplasser i Norge 591 Forskrift om informasjons- og påseplikt og innsynsrett 592 Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser (byggherreforskriften) 599 Forskrift om organisering, ledelse og medvirkning 701 Forskrift om utforming og innretning av arbeidsplasser og arbeidslokaler 702 (arbeidsplassforskriften) Forskrift om utførelse av arbeid, bruk av arbeidsutstyr og tilhørende tekniske krav 703 (forskrift om utførelse av arbeid) Forskrift om tiltaksverdier og grenseverdier for fysiske og kjemiske faktorer i arbeidsmiljøet samt smitterisikogrupper for biologiske faktorer (forskrift om tiltaks- og grense- 704 verdier) Forskrift om konstruksjon, utforming og fremstilling av tekniske innretninger som ikke 705 dekkes av forskrift om maskiner (produsentforskriften) Forskrift om administrative ordninger på Arbeidstilsynets område (forskrift om administrative ordninger) 706 Forskrift om håndtering av eksplosjonsfarlig stoff Veiledning om førstehjelpsutstyr Forskrift om sikkerhet ved arbeid og drift av elektriske anlegg kument/sf/forskrift/ *) Best. nr. gjelder Arbeidstilsynets publikasjoner Opplistingen er ikke uttømmende. I Arbeidstilsynets best.nr. 1 Publikasjonskatalogen finner en oversikt over alle forskrifter og veiledninger som er utgitt med hjemmel i Arbeidsmiljøloven. I publikasjonskatalogen finnes et stikkordsregister som gjør det lett å søke på hvilke forskrifter som gjelder for ulike typer arbeid. Det henvises også til eller SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 20 av 29

264 Vedlegg 3 Forhold på anleggsplassen/kontraktsområdet Riggplan I samsvar med 9 i byggherreforskriften er det krav om: At det treffes nødvendige tiltak for å sikre at uvedkommende ikke får atkomst til bygge- eller anleggsplassen At det tas hensyn til andre virksomheter på eller i nærheten av bygge- eller anleggsplassen God orden og fullt forsvarlige hygieniske forhold Sikker atkomst til arbeidsplassene og sikre ferdselsveier Avmerking og tilrettelegging av områder for lagring og oppbevaring av forskjellige materialer, særlig når det dreier seg om farlige materialer eller stoffer Vedlikehold, kontroll før igangsettelse og kontroll av anlegg og utstyr, for å kunne rette opp feil som kan påvirke arbeidstakernes sikkerhet, helse og arbeidsmiljø Lagring, håndtering og fjerning av avfall og farlige materialer Rigg ved bevegelige arbeider SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 21 av 29

265 Vedlegg 4 Arbeidstidsordninger Arbeidsmiljøloven setter rammer for arbeidstidsordningene. Evt. ordninger skal være godkjente før de iverksettes. Byggherre skal til enhver tid holdes orientert om de arbeidstidsordninger som gjelder på anlegget. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 22 av 29

266 Vedlegg 5 Ulykkesberedskap Prosjekttilpasset ulykkesberedskapsplan Prosjekttilpasset ulykkesberedskapsplan Entreprenøren utarbeider prosjekttilpasset beredskapsplan som oversendes byggherren ved oppstart/samhandlingsfase. Følgende momenter skal inngå: Ressurser Beredskapsøvelser Debrifing Rutiner ved varsling av ulykker, brann og forurensing Beredskapsøvelser Det skal minimum avholdes en beredskapsøvelse i løpet av kontraktsperioden Debrifing I tilfelle det forekommer hendelser som medfører tap av menneskeliv skal det gjennomføres debrifing av berørt personell. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 23 av 29

267 Vedlegg 6 Prosedyre for oppfølging av K5- og K4-hendelser SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 24 av 29

268 Vedlegg 7 Prosedyre for stans av farlig arbeid SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 25 av 29

269 Vedlegg 8 Varslingsplan Tallene 1-4 i varslingsplanen på neste side viser i hvilken rekkefølge varslingen skal skje. Hvis man ikke lykkes med å få tak i den som skal varsles i et ledd må man gå videre til neste ledd i planen. VARSLINGSPLAN for Kontrakter og prosjekter tilknyttet riksveg Vedkommende som først får kjennskap til hendelse 1 Brann: 110 Politi: 112 Entreprenør 2 Arbeidstilsynet: Tlf : Entreprenørens representant: 3 4 Direktoratet for Sikkerhet og beredskap: Fylkesmannens miljøvernavdeling: <tlf> Byggherre Ove Wilkensen (HMS-rådgiver) Jan Oddvar Tysnes (Byggeleder) Egen organisasjon: <navn tlf> 175/ (Vegtrafikksentralen VTS) Frode Lykkebø (Prosjektleder) Lars Øyre (Prosjekteier) Jane Bordal Tlf : Dir. veg og transp.avd. Vd Bettina Sandvin tlf: Avd.dir byggherre - Vd Heltrukket rød linje: Heltrukket blå linje: Grovstiplet blå linje: Helge Eidsnes (Regionvegsjef) Varslingslinje til redningstjeneste, tilsynsmyndigheter, egen organisasjon og byggherre Ordinær varslingslinje i byggherreorganisasjonen Alternativ varslingslinje (tilleggsvarsling) via VTS i byggherreorganisasjonen Terje Moe Gustavsen Tlf: Vegdirektør SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 26 av 29

270 Vedlegg 9 Definisjoner Alminnelig arbeidstid: Den arbeidstid man etter loven kan jobbe hver dag og i løpet av sju dager uten at arbeidstiden blir definert som overtid. Arbeidstid: Den tid arbeidstaker står til disposisjon for arbeidsgiver, summen av alminnelig arbeidstid og overtid. Arbeidstimer: Timeverk som utføres av entreprenør eller innleide hos entreprenør i forbindelse med den praktiske gjennomføringen av kontrakten F-verdi: Fraværsfrekvens - antall fraværsdager som følge av skade per million arbeidstimer Fraværsdag: Ukedag, unntatt lørdager, søndager og helligdager, som arbeidstaker blir fraværende som følge av fraværsskade. Ved beregning av H- verdi medregnes gjenstående arbeidsdager av kalenderåret dersom fraværet går utover inneværende kalenderår. Dersom kontrakten avsluttes før kalenderårets utløp beregnes gjenstående arbeidsdager av kontraktsperioden. Dersom fraværsskaden medfører død innen et år fra hendelsesdatoen beregnes dette til 7500 fraværsdager uansett om kontrakten er avsluttet eller ikke. Fraværsskade: Fraværsfrekvens - Uønsket hendelse som involverer tilsatte tilsatte/innleide hos entreprenør, som har medført 100 % fravær utover skadedagen, og hvor vedkommende ikke er tilbake i alternativt arbeid H1-verdi: Fraværsskadefrekvens - antall personskadeulykker med fravær utover ulykkesdagen per million arbeidstimer H2-verdi: Personskadefrekvens - totalt antall personskadeulykker både med og uten fravær per million arbeidstimer Materiell skade: Uønsket hendelse som har medført skade på materielt utstyr over NOK HMS-avvik: Mangel på oppfyllelse av krav iht HMS, både juridiske, kontraktsmessige og som angitt i SHA planen eller arbeidsgivers egne prosedyrer. Omfatter både reelle og potensielle avvik. Miljøskade: Uønsket hendelse som har medført utslipp av kjemialkalier til jord/luft/vann, hvor det fremgår av stoffets sikkerhetsdatablad at dette kan medføre skade på omgivelsene N-verdi: Nestenulykkes frekvens - antall nestenulykker per million arbeidstimer. Nestenulykke/farlig forhold: Uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha resultert i skade på personer, miljø og/eller materiell, eller som kunne ha ført til produksjonstap Overtid: Arbeid som varer ut over lovens grenser for den alminnelige arbeidstid, regnes det overskytende som overtid. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 27 av 29

271 Personskade: Uønsket hendelse som rammer tilsatte/innleide hos entreprenør, byggherre eller tredjepart (publikum), som har medført legebehandling og/eller fravær utover skade dagen, herunder også dødsulykker. Risiko: Kombinasjon av sannsynligheten for en hendelse og konsekvensen av den. Risikoanalyse: Systematisk framgangsmåte for å beskrive eller beregne risiko. Risikoanalysen utføres ved kartlegging av uønskede hendelser samt konsekvenser og årsaker til disse. Risikoevaluering: Prosess for å sammenligne estimert risiko med gitte akseptkriterier for å bestemme risikoens betydning. Risikovurdering: Samlet prosess som består av planlegging, risikoanalyse og risikoevaluering. SJA (Sikker jobb analyse): Identifisering av farer forbundet med hvert enkelt trinn i en jobbsekvens med beskrivelse av tiltak. Ulykke: Uønsket hendelse som resulterer i utilsiktet skade på personer, materielle verdier, miljø, eller som fører til produksjonstap. Grensen for å definere materiell skade som en ulykke er satt til kroner. Uønsket hendelse: Hendelse som resulterer i, eller kunne ha ført til skade på personer, materiell eller miljø, eller som kunne ha ført til produksjonstap Utsendt arbeidstaker: Arbeidstaker som i et begrenset tidsrom arbeider i et annet land enn det arbeidsforholdet vanligvis er knyttet til. SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 28 av 29

272 Vedlegg 10 Dokumentasjon Noe dokumentasjon kreves overlevert i oppstartsmøte og noe skal overleveres undervegs i arbeidet med prosjektet. Følgende dokumenter skal gjøres tilgjengelig for byggherren. Byggherre kan be om kopi eller innsyn: HMS-erklæring ved underentrepriser Beredskapsplaner for ulykke, brann, forurensing m.m. Dispensasjon for endret/utvidet arbeidstid Sprengningsplan Dokumentasjon på gjennomgått SJA Dokumentasjon på at prosedyrer og instrukser er gjennomgått Oppdatert forhåndsmelding Oversiktslister Pålegg fra Arbeidstilsynet eller andre tilsynsmyndigheter Rapporter over uønskede hendelser inkl. avviksbehandling Referat fra vernerunder Avfallsplan Deklarasjon for farlig avfall Godkjent(e) arbeidsvarslingsplan(er) HMS-datablad og informasjonsark for denne kontrakten Opplæring og kompetanse Overtidslister Sykefraværsoversikter Skiftplaner og arbeidstidsavtaler Sertifikater og kontrollbøker Journal over spesielle hendelser Meldinger om avvik fra SHA-plan For denne kontrakten er HMS-dokumentasjon arkivert på følgende sted: Elrapp-og/eller Erom SHA-plan: Rv 7 Eidfjordtunnelen Side 29 av 29

273 Erklæring ved bruk av underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell Prosjekt: Byggherre: Kontrakt: Entreprenør: Erklæringen skal leveres byggherren for hver avtale om bruk av underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell før denne kan starte arbeidet. Entreprenørens rutine for egen aksept av underentreprenør Entreprenøren har fulgt en etablert rutine for egen aksept av underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell.... Entreprenørens signatur Dokumentasjon: Gjelder underentreprenør (X) Gjelder virksomhet som foretar utleie av personell (X) Krav til underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell Dokumentasjon Entreprenørens signatur X HMS-egenerklæring Kopi vedlagt X X X X X X Har UE dokumentert sitt internkontrollsystem med tilpasning til SHAplanen? Skatteattester (når arbeidets anslåtte verdi er større enn NOK ) Har alle som skal jobbe for UE på prosjektet HMS-kort? Er det innhentet dokumentasjon for arbeidstakere, bl.a arbeidsavtale for innleide arbeidstakere? Kopi vedlagt Maldokument, versjon

274 X Krav til underentreprenør eller virksomhet som foretar utleie av personell Evt. midlertidige ansettelser hos underentreprenør Dokumentasjon Entreprenørens signatur X X Erfaring fra tilsvarende arbeider Liste vedlagt X X Nødvendig kompetanse (sprengningssertifikat, førerkort for aktuelle maskiner etc.) Kopier av dokumentasjon vedlagt X Deltatt i samhandlingsprosess X Resultat fra samhandlingsprosessen er gjennomgått og akseptert X X Eventuelle virksomheter i neste ledd Liste vedlagt X H1-verdi. Jf. kap. B2 pkt H1 = X X Der det er relevant: Innmeldt til skattekontoret for utenlandssaker Kopi av RF-1199 Erklæring: Entreprenør, virksomhet i neste ledd og eventuelt virksomhet i neste ledd deretter bekrefter at kontraktsbestemmelsene i kontrakt mellom byggherre og entreprenør er videreført til alle parter. Dato/sign.:... Entreprenør Dato/sign.:... Virksomhet i neste ledd org. nr. Dato/sign.: Virksomhet i neste ledd deretter org. nr.. Maldokument, versjon

275

276

277

278

279