Reguleringsplan for E39, Brastadkrysset

Transkript

1 Vestnes kommune Plan ID: Reguleringsplan for E39, Brastadkrysset REGULERINGSBESTEMMELSER Plan dato: Dato sist rev.: Dato vedtak: 1 FORMÅL MED PLANEN Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for utbygging av busslommer på E39 ved Brastadkrysset i Vestnes kommune. 2 PLANAVGRENSNING Reguleringsplanen består av 1 plankart med tegnforklaring (R001) og reguleringsbestemmelsene. Regulert område er vist med planavgrensning på reguleringskartene datert Reguleringsbestemmelsene gjelder for arealet innenfor plangrensene. 3 REGULERINGSFORMÅL Planområdet reguleres til følgende formål. 1 Bebyggelse og anlegg (PBL 12-5 nr 1 B: Boligbebyggelse 2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5 nr. 2 SKV: Kjøreveg SGS: Gang/sykkelveg SVG: Annen veggrunn grønt anlegg SKH: Kollektivholdeplass SPI: Pendler/Innfartsparkering 3 Landbruks-, natur- og friluftsformål samt reindrift (PBL 12-5 nr. 5) L LNF (5100) 4 Bruk og vern av sjø og vassdrag (PBL 12-5 nr. 6) VFN Friluftsområde i sjø og vassdrag. 5 Hensynssoner (PBL 12-6 JF 11-8a) H370 Fare høyspenningsanlegg ( 11-8 a) 6 Områdebestemmelser (PBL 12-7) #1-2 Midlertidig rigg- og anleggsområde Side 1 av 5

2 4 FELLESBESTEMMELSER 4.1 Forhold knyttet til kulturminner Dersom det i forbindelse med utbyggingen oppdages automatisk fredete kulturminner som tidligere ikke er kjent, skal arbeidet stanses i den utstrekning det berører kulturminnene eller deres sikringssoner på 5 meter. Det er viktig at de som utfører arbeidet i marken gjøres kjent med denne bestemmelse. Melding om funn skal straks sendes fylkeskommunens kulturavdeling, jfr. lov om kulturminner 8, annet ledd. 4.2 Byggegrenser langs offentlig veg Der ikke annet er vist på plankartene er byggegrense 50 meter fra senterlinje for E39 og fylkesveger, og 15 meter fra senterlinje kommunale veger og senterlinje gang- og sykkelveger. Det tillates ikke oppført nye boenheter innenfor byggeforbudssonene. Eksisterende og lovlig oppsatt bebyggelse i byggeforbudssonene tillates, med unntak av bygg som i planen er forutsatt revet. Gjenoppbygging etter eventuell brann eller naturskade, samt tilbygg, krever dispensasjon fra byggeforbudet. 4.3 Behandling av matjord i anleggsperioden Statens vegvesen skal i forbindelse med detaljplan for anleggsvirksomheten utarbeide særskilt plan for flytting av matjord og avbøtende tiltak mot spredning av ugras og andre uønskede organismer. For de områdene som benyttes til midlertidige anleggsområder og som i ettertid skal være landbruksareal skal det etableres en riggplan og marksikringsplan samt en massedisponeringsplan for å sikre arealenes framtidige produksjonsevne. Matjord som skal tilbakeføres til eiendommen skal i anleggsperioden rankes opp. Ved ferdigstillelse skal det gjennomføres jordløsningstiltak med beltegående gravemaskin på jordbruksarealer som igjen skal dyrkes opp. Dette gjelder for dyrka mark som har vært benyttet til anleggsveg eller annen tilsvarende tung bruk. Landbruksdreneringens funksjon skal ivaretas gjennom anleggsperioden, og eventuelle skader på drenering skal istandsettes. 4.4 Overvann og flom Omlagte bekker, samt stikkrenner, kulverter og bruer knyttet til elver og bekker skal dimensjoneres for 200-års flomnivå. Bekker med små nedslagsfelt kan alternativt dimensjoneres for 100-års nedbørs-intensitet. I elver og bekker tillates vedlikehold av vannstreng og kantsoner som utgraving/tømming av masser/slam som bygger seg opp, opprenskning av drivgods og lignende, forsterkning og plastring og bredder, vedlikehold av stikkrenner, kulverter, bruer, skjøtsel og tynning av vegetasjon og lignende. 4.6 Støy i anleggsperioden Retningslinje T-1442 legges til grunn for støy i anleggsperiode. 4.7 Erstatningsbrønner Brønner som ødelegges av vegtiltaket skal erstattes. Det skal etableres en beredskap for midlertidig vannforsyning. 2

3 5 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5.1 Generelt I områder for samferdselsformål tillates oppført tekniske anlegg tilknyttet veganlegget. Veganlegget kan bygges etter de prinsippene som er vist i planen uten byggesaksbehandling. Optimalisering knyttet til konstruksjoner og mindre justeringer mellom formålsgrensene kan foretas uten at dette utløser krav om byggesaksbehandling så lenge valgte prinsippløsninger beholdes. Områdene er tilgjengelige for anleggsvirksomhet innenfor rammer som framgår av denne planen. Sideterrenget langs ny veg skal ferdigstilles raskest mulig for å forebygge erosjon og seinest samtidig med anleggene. Bevaring av eksisterende vegetasjon, sideterrengsbehandling og nyetablering av vegetasjon.matjord skal så langt som mulig tilbakeføres til den eiendommen den tas fra. Mindre volumer matjord kan disponeres i veganleggene. 5.2 o_skv Områder merket o_skv skal benyttes til offentlig kjøreveg, E o_skv2 Områder merket o_skv2 skal benyttes til fylkesveger. 5.4 o_skv3 Områder merket o_skv3 skal benyttes til kommunal veg. 5.5 o_sgs Gang/sykkelveg Områder merket o_sgs1 skal benyttes til gang- og sykkelveg. 5.6 o_svt Annen veggrunn, tekniske anlegg Områder merket SVT skal benyttes til nødvendig annet trafikkareal som midtrabatter og trafikkøyer. 5.7 o_svg Annen veggrunn grøntareal Områder merket SVG skal benyttes til annet trafikkareal som fyllinger, skjæringer, grøfter og andre sidearealer, drensgrøfter, murer, støyvoller, støyskjermer, viltgjerder, stabiliserende tiltak etc. Det kan tillates oppført mindre bygninger med antennestasjon og tekniske installasjoner knyttet til drift av veganlegget. Mindre endringer i skråningsutslag for områder for annen veggrunn vil kunne skje som følge av uforutsigbare forhold som for eksempel grunnforhold eller feil i kartgrunnlaget. 5.8 o_svh Kollektivanlegg Områder merket med SVH benyttes til kolletivformål som busstopp, holdeplasser og bussterminaler. 5.9 o_spi Parkeringsanlegg Områder merket med SP1 benyttes til parkeringsanlegg som pendler/innfartsparkering. 3

4 6 HENSYNSSONER 6.1 H370_1-3 Faresone høyspenningsanlegg ( 11-8 a) Innenfor faresoner for høyspenningsanlegg tillates det satt opp og driftet kraftlinjer. Tiltak i dette området skal godkjennes av linjeeier. Klausulerte trasebredder framgår av reguleringskartene. 6.2 Frisiktsoner Innenfor frisiktsonene skal det være fri sikt på minimum 0,5 m over tilgrensende vegers nivå. Busker, trær, gjerde eller andre konstruksjoner/sikthindringer er ikke tillatt. Høytstammede trær, trafikkskilt og lysmaster kan plasseres i frisiktsonen dersom de ikke hindrer fri sikt. Parkering kan ikke plasseres i frisiktsonene. Statens vegvesen kan kreve at sikthindrende vegetasjon og gjenstander blir fjernet. 6.3 Områder merket med #-1 Midlertidige rigg- og anleggsområder er areal som kan benyttes i forbindelse med vegbyggingen herunder blant annet nødvendig areal for tilkomst, forskaling m.m. for å bygge nye støttemurer for utvidet veg. Areal med områdebestemmelser anleggs- og riggområde kan også benyttes til midlertidig massedeponi. Når områdene tas i bruk skal de sikres på forsvarlig måte. I arealene kan det midlertidig lagres masser fra veganlegget og etableres brakkerigg og lagerområde for anleggsmaskiner og driftsutstyr med plassering til minst mulig ulempe for omkringliggende områder. Innen 1 år etter avsluttet anlegg, skal områdene være avviklet, formet med gode terrengtilpassinger, planert og tilsådd. Arealene er vist med underliggende arealbruk i tråd med gjeldende regulering eller i de tilfelle de ikke er regulert, kommuneplan. Det er ikke knyttet nye bestemmelser utover det som er gitt i gjeldende reguleringsplaner og arealplan for disse arealene. 6.4 Områder merket med #-2 Midlertidig rigg- og anleggsområde, kan nyttes til arbeider med å sikre at overvann blir ledet bort. Beredskapssonen skal i en normalsituasjon ikke berøres av tiltak. Inngrep og hogst i gråorheggeskog tillates ikke. 4

5 7 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 7.1 Eksisterende veggrunn Det forutsettes at alle eksisterende veger med tilhørende konstruksjoner fjernes der disse ikke lenger fyller en funksjon som veganlegg. Terrenget skal tilbakeføres til naturlig terreng innen et år etter at veganlegget er satt i drift. 5