Er å sikre at arbeid gjennomføres på en sikker måte, slik at skade på mennesker, miljø og materiell unngås.

Transkript

1 INSTRUKS FOR GJENNOMFØRING AV ALLE TYPER ARBEIDER I DRIFTSATTE TUNNELER OG ANDRE LANGE KONSTRUKSJONER Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 1 av 5 Dokument-ID: STY Rev.: 002 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: Hensikt og omfang Er å sikre at arbeid gjennomføres på en sikker måte, slik at skade på mennesker, miljø og materiell unngås. Denne instruks gjelder ved gjennomføring av alle typer arbeider i tunneler, snøoverbygg, rasoverbygg og stasjoner under jord med en total lengde på over 500 meter. Disse konstruksjoner kalles i videre tekst objekt. Med arbeid menes: planlagt/ ikke planlagt gjøremål i infrastrukturen som kan bli til hinder for togframføringen. 2. Beskrivelse Nr. Aksjoner Ansvarlig 1 Risikovurdering Det skal alltid foretas en sikker jobb analyse ved arbeid i tunneler, snøoverbygg, rasoverbygg og/eller stasjoner under jord. Følgende skal det vurderes om det er behov for: Selvreddere. Tiltak ved varme arbeider. Om det alltid skal være minst to personer tilstede ved arbeider. Evakueringskjøretøy. Tunnelvifter. Rene" maskiner dvs. maskiner som er påmontert katalysator og/eller partikkelfilter. Hvis dobbeltspor: Nedsatt hastighet på nabospor. Beredskapsplan er gjennomgått. At alle er kjent med brannstrategi og fluktveier. 2 Kontrolliste For arbeider i objekter som omhandles av denne instruks skal det finnes og være tilgjengelig en oversikt over personale som skal arbeide i objektet. Ved innleie av entreprenører som har arbeid i objekter har byggherre (her JBV) ansvar for at det forefinnes oversikt over dette personalet samt oversikt over deres pårørende. 3 Kommunikasjonsutstyr Før arbeidet starter opp skal kommunikasjonsutstyr (GSM-R telefon) kontrolleres om det virker. Arbeidsleder/prosjektleder Arbeidsleder/prosjektleder Arbeidsleder/prosjektleder

2 INSTRUKS FOR GJENNOMFØRING AV ALLE TYPER ARBEIDER I DRIFTSATTE TUNNELER OG ANDRE LANGE KONSTRUKSJONER Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 2 av 5 Dokument-ID: STY Rev.: 002 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: Arbeid skal ikke settes i gang før kommunikasjonslinjer fungerer tilfredsstillende. 4 Kontroll av eksos/støv eller farlige stoffer i luft i arbeidsatmosfære Ved bruk av bensin- eller dieselmotorer skal luftkvaliteten overvåkes. Alle arbeidslag skal derfor utstyres med gassalarm/-målere som måler CO og NO2. Gassalarmer skal kalibreres etter de intervall leverandør anbefaler. De må heller ikke testes med å bli satt rett utenfor eksosrør. Arbeidet skal avbrytes og alle skal ut av objektet ved for høye verdier av CO og NO2 eller støvkonsentrasjoner. Dersom det likevel må arbeides når grenseverdiene er overskredet skal friskluftmasker med oksygentilførsel benyttes av alle. Godkjent støvmaske med P3-filter skal være tilgjengelig og benyttes ved arbeider som genererer støv. Arbeidsleder/prosjektleder Ingen skal bevege seg inn i objektet etter en brann før lokalt verneombud har vurdert arbeidsforholdene og bestemt krav til verneutstyr som skal brukes. Grenseverdier kan leses i tabell under administrativ norm utgitt av Arbeidstilsynet (se under). 5 Arbeidslys / signallys Alt rullende materiell skal være utstyrt med tilstrekkelig lys både foran og bak. Det skal brukes rødt signallys for markering av signal stopp. 6 Trafikk på nabospor i tunneler, snøoverbygg, rasoverbygg, stasjoner under jord og på dobbeltsporet strekning. Gjennomføre hastighetsnedsettelse på nabospor evt. opprette fysisk sperre. Arbeidsleder/prosjektleder Arbeidsleder/prosjektleder 7 Brannsikring Følgende skal gjennomføres: Informere om brannstrategi og fluktveier for objekter som omhandles i denne instruks til alle før oppstart av arbeidet. Alle maskiner som benyttes i objekter som omhandles i denne instruks skal være utstyrt med godkjent brannslukningsutstyr.

3 INSTRUKS FOR GJENNOMFØRING AV ALLE TYPER ARBEIDER I DRIFTSATTE TUNNELER OG ANDRE LANGE KONSTRUKSJONER Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 3 av 5 Dokument-ID: STY Rev.: 002 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: Ved alle varme arbeider i objekter som omhandles i denne instruks skal brannslokkere, være tilgjengelig på arbeidsstedet. Alt personale som betjener disse maskinene skal ha gjennomgått opplæring i brannslukking. Alt personell som skal arbeide med varme arbeider i objekter som omhandles i denne instruks skal inneha sertifikat for varme arbeider. Det tillates ikke arbeid med brannfarlig utstyr (eks. ved sveising, varming med propan, kapping med skjærebrenner, vinkelsliper o.l.) i nærheten av brannfarlige isolasjonsmatter (PE skum). Minste sikkerhetsavstand til ubeskytettede matter av PE skum skal være 30m. Det kan gjøres unntak fra 30 meters regelen ved at det gjøres en risikoanalyse og det sannsynliggjøres at åpen flamme eller gnister ikke kommer i farlig nærhet av ubeskyttede brannfarlige matter av PE skum, og at eventuelle kompenserende tiltak iverksettes. Risikoanalysen skal arkiveres i risikoanalysearkivet. Brannslukkere skal være tilpasset arbeidets størrelse og omfang. Arbeidsleder/ prosjektleder. Ved arbeid i objekter som ikke har brannventilasjon skal følgende ivaretas: Når flere anleggsmaskiner samtidig skal arbeide inne i objekter skal alltid minst et kjøretøy være dedikert for evakuering av de som jobber i objekter. Evakueringskjøretøyet skal plasseres ytterst i retning mot utgangen. Det skal ikke foregå noe arbeide på strekningen mellom medfølgende evakueringskjøretøy og utgangen av objektet. For prosjekter som har mange samtidige arbeidssteder i objektet kan andre tiltak for å ivareta evakueringssikkerheten vurderes og implementeres. Det må først gjennomføres en risikoanalyse og avbøtende tiltak som opprettholder eller bedrer evakueringssikkerheten skal implementeres. Hovedsikkerhetsvakt skal ha oversikt om hvor mange personer som er i objektet og når alle personer er kommet ut av objektet. Hovedsikkerhetsvakt

4 INSTRUKS FOR GJENNOMFØRING AV ALLE TYPER ARBEIDER I DRIFTSATTE TUNNELER OG ANDRE LANGE KONSTRUKSJONER Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 4 av 5 Dokument-ID: STY Rev.: 002 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: På stasjoner under jord hvor det er etablert bemannet vaktsentral skal alle arbeider meldes til vaktleder før arbeidet starter og når arbeidet avsluttes. Branninstruks for stasjonen skal følges. Det skal dokumenteres på stasjonens branntegninger hvis brannskiller blir berørt (eks: kabelgjennomganger) På stasjoner under jord hvor det er mulig å parkere biler, skal vaktleders tillatelse og anvisning følges. 8 Personlig verneutstyr Det vises til Instruks for bruk av verneutstyr. Arbeidsleder Alle Grenseverdier alarm: Navn ADN (8 timer) ADN korttid (15 min) Nitrogendioksid NO2 0,6 ppm 1,8 ppm Karbonmonoksid CO 25ppm Maks grense 100 ppm Total støvmengde 5 mg/m3 10 mg/m3 Ved bruk av gassalarmer er det følgende alarmgrenser: Alarm 1 [ppm] Alarm 2 [ppm] CO Carbon monoxide NO2 Nitrogen dioxide 1,8 3 Alarm 1 betyr Tiltak for å redusere gassmengde må iverksettes. Alarm 2 betyr Evakuer området umiddelbart. STY-nummer Dokumenttittel Trafikkregler for Jernbaneverkets nett STY Instruks for bruk av verneutstyr

5 INSTRUKS FOR GJENNOMFØRING AV ALLE TYPER ARBEIDER I DRIFTSATTE TUNNELER OG ANDRE LANGE KONSTRUKSJONER Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 5 av 5 Dokument-ID: STY Rev.: 002 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: Revisjonsoversikt Rev.nr Gyldig fra Hovedendringer Dokument utarbeidet basert på tidligere STY Spesielle forhold for Oslotunnelen er fjernet. Gyldighetsområdet er endret til at instruksen gjelder for objekter med en total lengde over 500 meter. Ved å gjøre en risikoanalyse og det dokumenteres brannsikkerhet kan unntak fra 30 meter regelen ved varme arbeid i nærheten av ubeskyttet PE skum gjennomføres Endret Eier og gyldighetsdato

6 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 1 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Hensikt og omfang Hensikt: Omfang: Unntak: Instruksen skal sikre at bruk av personlig verneutstyr blir gjennomført på en forsvarlig måte, slik at arbeidstakerne er vernet mot skader på liv eller helse. Instruksen skal sikre lik opptreden ved ferdsel og arbeid i og nær spor. Instruksen skal også sikre lik behandling ved evt. avvik fra instruksen. Instruksen omfatter både ansatte og innleide til JBV. Instruksen omfatter eksterne kontraktsparter til JBV inkl. deres underleverandører. Instruksen omfatter alle som utfører feilrettings-, vedlikeholds-, bygg- og anleggsarbeider i eller ved Jernbaneverkets infrastruktur. Instruksen omfatter personale i trafikkstyringen ikke tjenestegjør som txp, men som utfører skifting, smøring / måking av sporveksler el.lign. Det stilles ikke krav til bruk av personlig verneutstyr for tjenestegjørende txp på et stasjonsområde. Det henvises til Uniformsreglementet. Personale i trafikkstyringen som ikke tjenestegjør som tog ekspeditør (txp), men utfører txp - oppgaver skal bruke godkjent vernevest (evt. vernesko) når de oppholder seg i spor / krysser spor på stasjonsområder 2. Ansvar og myndighet 2.1 Arbeidsgiver: Skal innføre denne instruksen i sitt ansvarsområde Skal sørge for informasjon, opplæring og repetisjon evt. Skriftlig. Skal stille egnet verneutstyr til rådighet og påse at det blir brukt, dersom risikoforholdene ikke er eliminert. 2.2 Arbeidsleder: Skal påse at hensynet til sikkerhet og helse i samsvar med interne styringssystemer er ivaretatt under planleggingen og utførelsen av de arbeidsoppgaver som hører under eget ansvarsområde. 2.3 Arbeidstaker/ innleide arbeidstakere: Skal gjøre seg kjent med denne instruksen Skal sette seg inn i de til enhver tid identifiserte risikoforhold og gjeldende regelverk Skal bruke nødvendig og påbudt verneutstyr

7 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 2 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Beskrivelse 3.1 Verneutstyr Verneutstyr Jakke og bukse (arbeidstøy) Bruk av hjelm Beskyttelsesklær Flammehemmende arbeidstøy. Hørselsvern (øreklokker og ørepropper) Vernesko/støvler Merknad Med jakke og bukse menes: godkjent arbeidstøy i henhold til EN-471 klasse 3. Dette kan for eksempel være kort og lang jakke, lang bukse, genser, T-skjorte, kjeledress. NB: Kortbukse (shorts) skal ikke benyttes. Jernbaneverket har følgende fargekoder på hjelm: Gul for Jernbaneverkets ansatte Grønn for vernetjenesten Blå for arbeidsledere og administrasjonspersonale Hvit for gjester Er klær som skal brukes ved spesielle arbeidsoperasjoner som ved bruk av motorsag, håndtering av kjemikalier, sveising, lavspenningsanlegg, osv. Ved arbeid på lavspenningsanlegg skal lysbuesikkert arbeidstøy alltid benyttes (EN-471). Ved bruk av motorkjedesag/rydde sag skal sikkerhetsbukse alltid benyttes. Hvis sikkerhetsbuksen ikke tilfredsstiller kravene i synbarhetsnorm EN 471 klasse 3 skal det brukes godkjent vernejakke eller vernevest med synbarhetsnorm EN 471klasse 3. Skal verre godkjent i henhold til EN-471. Dersom støykilden ikke kan reduseres eller elimineres, må egnet hørselsvern brukes Skal alltid brukes dersom støynivået er over 85 db (A)midlet over en arbeidsdag og/eller om impulsstøyen overskrider 130 db(c). Det bør også brukes hørselvern når den midlere støyen over en arbeidsdag er på over 80dB(A). Det er forbudt å høre på musikk eller radio dersom det er behov for kommunikasjon med andre arbeidstakere, eller at arbeidet har betydning for sikkerheten. Ved bruk av motorkjedesag/rydde sag skal godkjente støvler med sag beskyttelse brukes

8 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 3 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Verneutstyr Åndedrettsvern Gassvarslere Fallsikringsutstyr Merknad Åndedrettsvern skal brukes der det er fare for innånding av helsefarlig støv eller gasser Støvmasker skal benyttes ved arbeid hvor en blir utsatt for støvpartikler. Fluktmasker skal være tilgjengelig for alt personalet ved arbeid i tunell og brukes når grenseverdiene for CO eller NO2 overskride, og brukes der sikker jobbanalyse avdekker behovet Opplæring i bruk skal gjennomføres. Ved bruk av bensin og/ eller dieselmotorer ved arbeid i tunell skal hvert arbeidslag utstyres med gassvarslere (se STY arbeid i driftssatte tuneller for grenseverdier). Ved innkjøp av gassvarslere skal jernbaneverkets innkjøpsavtale for verneutstyr benyttes. Oversikt over typer gassvarslere finnes på Banenettet i varekatalogen for verneutstyr. Ved kalibrering av gassvarslerne sendes disse inn til leverandør, eller ved at man tar kontakt med leverandør for å få kalibrering utført. Opplæring i bruk skal gjennomføres. Arbeid i høyden i Jernbaneverket der bruk av fallsikringsutstyr eller utstyr for tilkomstteknikk benyttes skal gjennomføres i henhold til metoder og krav til utstyr som beskrevet i STY Krav til bruk av verneutstyr ved arbeid Før gjennomføring av arbeid, skal man vurdere sikkerheten ved utførelsen før oppstart av arbeidet. Dette inkluderer også bruk av verneutstyr I tabellen under er det gitt minimumskrav til verneutstyr for de mest vanlige arbeidsoperasjonene. Der hvor der forskjellige arbeidsoperasjoner inntreffer samtidig (f.eks. arbeid i anleggsområde og arbeid med betongsag), skal verneutstyret dekke begge arbeidsoperasjonene. Der hvor man finner det nødvendig å ha strengere krav til verneutstyr, skal dette gjøres kjent for de aktuelle brukerne. I tillegg til krav gitt i denne instruksen, skal også krav gitt i forskrift om utførelse av arbeid [1] følges. For spesielle arbeidsoperasjoner og arbeid som faller utenfor det som er listet opp i tabell skal det gjennomføres en sikker jobb analyse for å kartlegge hva slags verneutstyr som skal benyttes.

9 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 4 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Arbeid/Aktivitet Verneutstyr Hjelm Vest eller jakke kl.3 iht. EN 471 Jakke og bukse kl.3 iht. EN 471 Flammehemmende arbeidstøy Vernesko Vernebriller/ visir Åndedrettsvern Hørselvern Fallsikringsutstyr Gassvarsler Hansker Beskyttelsesklær/Beskyttelsesbukse Merknad Befaring i publikumsområder for grupper X Områdets utforming og størrelsen på gruppen skal legges til grunn for når krav om vernevest skal gjelde. Besøk i anleggsområde X X X Besøkende skal følges under hele oppholdet av ansatt/innleid i Jernbaneverket. Befaring i anleggsområde Befaring ved spor (utenfor 2,5 m) Arbeid anleggsområde/ Anleggsområde jernbane. X X X X X X X Gjelder alle som skal utføre arbeid inne på et anleggsområde og anleggsområde jernbane.

10 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 5 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Arbeid/Aktivitet Verneutstyr Hjelm Vest eller jakke kl.3 iht. EN 471 Jakke og bukse kl.3 iht. EN 471 Flammehemmende arbeidstøy Vernesko Vernebriller/ visir Åndedrettsvern Hørselvern Fallsikringsutstyr Gassvarsler Hansker Beskyttelsesklær/Beskyttelsesbukse Merknad Arbeid i spor (innenfor 2,5m) X X Gjelder disponering for arbeid. Kravet må sees i sammenheng med andre arbeidsoperasjoner. Kjøring av arbeidstog X X Visitasjon, kabelpåvisning med mer X X Ferdsel på skifte- og terminalområder Befaring på skifte- og terminalområder Skifting, smøre/måke sporveksler eller lignende. Arbeid på skifte- og terminalområder X X X X X X X X X X Ferdsel skal foregå på grunn tilpasset ferdsel uten vernesko.

11 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 6 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Arbeid/Aktivitet Verneutstyr Hjelm Vest eller jakke kl.3 iht. EN 471 Jakke og bukse kl.3 iht. EN 471 Flammehemmende arbeidstøy Vernesko Vernebriller/ visir Åndedrettsvern Hørselvern Fallsikringsutstyr Gassvarsler Hansker Beskyttelsesklær/Beskyttelsesbukse Merknad Arbeid på/ved maskiner X X X Bruk av hørselvern vurderes ut fra arbeidsoperasjon Arbeid på JBVs høyspenningsanlegg Arbeid på JBVs lavspenningsanlegg X X X X X X Bruke lysbuesikkert arbeidstøy. Arbeid i høyden 1 X X X X Arbeid i tunell X X X X I tillegg skal den enkelte utstyres med lykt Arbeid i trange skjæringer X X X Vegetasjonsrydding X X X X X X Varme arbeider X X X X X Kjemikaliehåndtering X X X X X Arbeid med motorsag X X X X X Hjelm med visir. Arbeid med betongsag X X X X X X X 1 Med arbeid i høyden menes: Arbeid på bru, i lift, arbeid på tak, fjellrensk, arbeid i mast og tilsvarende.

12 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 7 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Arbeid/Aktivitet Verneutstyr Hjelm Vest eller jakke kl.3 iht. EN 471 Jakke og bukse kl.3 iht. EN 471 Flammehemmende arbeidstøy Vernesko Vernebriller/ visir Åndedrettsvern Hørselvern Fallsikringsutstyr Gassvarsler Hansker Beskyttelsesklær/Beskyttelsesbukse Merknad Arbeid med vinkelsliper, sag, o.l. X X X X X 3.3 Brudd på bestemmelsene i denne instruks Anleggsleder/ byggeleder eller den person som er utpekt for å ivareta dette ansvaret skal ved brudd på påbud om bruk av verneutstyr/vernetøy påpeke forholdet. Vedkommende får mulighet til straks å rette opp forholdet. Ved andre gangs brudd på bestemmelsene skal personen bortvises fra området for resten av arbeidsdagen. Ved ytterligere brudd på bestemmelsene skal medføre bortvisning fra prosjektet eller at personalansvarlig leder iverksetter disiplinærbehandling. Alle brudd på instruks for bruk av verneutstyr skal rapporteres i henhold til avvikshåndteringsprosessen i Jernbaneverket. 4. Rapportering, dokumentasjon, arkivering Risikoanalyser som gjennomføres i forbindelse med utførelse av arbeid, skal dokumenteres og arkiveres i henhold til gjeldene rutiner. SJA som utføres før spesielle arbeidsoperasjoner føres på dertil egnet medium og arkiveres i henhold til gjeldene rutiner. 5. Referanser og henvisninger [1] FOR nr. 1357: Forskrift om utførelse av arbeid, bruk av arbeidsutstyr og tilhørende tekniske krav.

13 INSTRUKS FOR BRUK AV VERNEUTSTYR I ELLER VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Side: 8 av 8 Dokument-ID: Rev.: Godkjent av: Gyldig fra: Vedlegg Ingen. 7. Revisjonsoversikt Rev.nr Gyldig fra Hovedendringer Ny tekst i 3.3.1: Hørselsvern (øreklokker og ørepropper) Det er forbudt å høre på musikk eller radio dersom det er behov for kommunikasjon med andre arbeidstakere, eller at arbeidet har betydning for sikkerheten Dokument utarbeidet basert på tidligere STY Pkt. 2. Brudd er endret til Avvik Kjemikaliedress: Utfyllende tekst er tatt inn i instruks for håndtering av kreosotimpregnert trevirke Åndedrettsvern: Kulepunkt 2 og 3 er endret Gassvarslere: Hele avsnittet er nytt. Verneutstyr Ny tekst: Det stilles ikke krav til bruk av personlig verneutstyr ved befaring på stasjoner. Det skal imidlertid brukes godkjent tofarget vest eller jakke med Jernbaneverkets logo Ny tekst: Det stilles ikke krav til bruk av personlig verneutstyr ved befaring på plattformer og publikumsarealer. Det skal imidlertid brukes godkjent tofarget vest eller jakke med Jernbaneverkets logo Tilpasset instruks slik at den kan brukes både i Utbyggingsprosjekter og arbeid i Bane Justeringer i forbindelse med innsendte kommentarer fra brukerne. Fjerning av begrepet besøksvest.

14 INSTRUKS FOR FILMING VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: RYDÉN, ERIK Side: 1 av 3 Dokument-ID: STY Rev.: 001 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: Hensikt og omfang Denne instruks gjelder for filming ved Jernbaneverkets infrastruktur. Jernbaneverket vil gjerne vise at jernbanen er en viktig del av norsk samferdsel, og ønsker å bidra til at scener fra jernbanen kan være med i film- og fotooppdrag. Hensikten med denne instruksen er å sikre at foto, video og filmopptak i og ved trafikkert spor, på plattformer, adkomst og parkeringsarealer blir gjennomført uten: skade på mennesker (inkl. filmteam/fotograf), miljø og materiell ulempe for trafikkavviklingen å gi signaler som alminneliggjør farlig og ulovlig opphold/ferdsel/aktivitet i og ved jernbanens infrastruktur. 2. Beskrivelse Alle foto-, video- og filmopptak i eller ved trafikkert spor skal avtales med Jernbaneverket og gjennomføres i henhold til Jernbaneverkets bestemmelser for sikkert arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur. Brudd på denne forutsetningen rammes av Jernbanelovens 9 om ulovlig ferdsel i og i nærheten av spor og skal bli anmeldt. Utføres av Fotograf/ Filmteam Kundesenter Aktivitet Sender skriftlig forespørsel om foto-, video- og filmopptak i eller ved trafikkert spor til Jernbaneverket, Kundesenteret, Postboks 4350, 2308 HAMAR, eller en e-post til kundesenter@jbv.no. Søknad inneholder beskrivelse fra filmselskap/filmteam om hvordan filming er tenkt gjennomført, hva som er formålet med filmingen, hvordan opptaket skal settes inn i en sammenheng, hvem som er målgruppe for produktet og hva som skal være budskapet i det endelige produktet Forespørsel må sendes minst 2 uker før aktivitet skal finne sted Ad-hoc forespørsler om nyhetsinnslag rettes til pressekontakt umiddelbart Videresender forespørsel til Stasjoner hvis det gjelder filming på publikumsarealer eller til Bane hvis det gjelder filming i spor

15 INSTRUKS FOR FILMING VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: RYDÉN, ERIK Side: 2 av 3 Dokument-ID: STY Rev.: 001 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra:

16 INSTRUKS FOR FILMING VED JERNBANEVERKETS INFRASTRUKTUR Styringssystem Dokumentansvarlig: RYDÉN, ERIK Side: 3 av 3 Dokument-ID: STY Rev.: 001 Godkjent av: NES, STEIN O. Gyldig fra: Referanseliste STY-nummer STY Dokumenttittel Sikkert arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur kapittel 2, Planlegging og gjennomføring av arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur Trafikkregler for Jernbaneverkets nett. 4. Revisjonsoversikt Rev.nr Gyldig fra Hovedendringer Dokument utarbeidet basert på tidligere STY Endret Eier og gyldighetsdato

17 Styringssystem Dokumentansvarlig: Side: 1 av 4 Dokument-ID: Rev.: 001 Godkjent av: STEIN O. NES Gyldig fra: Hensikt og omfang Instruksen gjelder for delegering av koblingsmyndighet Instruksen gjelder den som utøver funksjonen som leder for kobling. Instruks gjelder for følgende anlegg: Jernbaneverkets høyspenningsanlegg. Begrensninger er angitt på Sikkerhetskort for høyspenningsanlegg, jf. Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE), 11. Denne instruks gjelder for alle typer koblingsoppdrag i Jernbaneverkets høyspenningsanlegg. 2. Definisjoner Koblingsmyndighet en person som på et bestemt tidspunkt har myndighet til å bestemme hvordan nettet skal eller kan kobles. Koblingsmyndighet skal være delegert av driftsleder eller av en av ham bemyndiget. Leder for kobling utpekt person som har fått myndighet og ansvar for å påse at nødvendige koblinger i høyspenningsanlegg blir utført på en sikkerhetsmessig forsvarlig måte. Kobler en person som fysisk foretar koblingen etter ordre fra leder for kobling. LFKs forlengede arm. 3. Delegering av koblingsmyndighet og utpeking av leder for kobling Følgende personer innehar koblingsmyndighet og har myndighet til å utpeke leder for kobling i henhold til denne instruks: Driftsleder høyspenningsanlegg, eller en av han bemyndiget vakthavende i elkraftsentral/driftssentral. Delegering av koblingsmyndighet samt utpeking av Leder for kobling skjer normalt ved oppsetting av vaktturnus. Dersom ikke annet er bestemt, skal vakthavende i den elkraftsentral / driftssentral som vedkommende anlegg er underlagt, være leder for kobling. Vakthavende vil også være den som innehar koblingsmyndighet. Dersom det er flere enn en person på vakt i elkraftsentralen / driftssentralen er det alltid den som til enhver tid kommuniserer med leder for elsikkerhet som er leder for kobling. Dette dokumenteres ved registrering av pålogging, ved loggført telefon samtale eller ved protokoll. Leder for kobling kan utpekes muntlig: Utpekingen skal være entydig og skal derfor foretas etter følgende rutiner: Personer som har myndighet til å utpeke leder for kobling og selv er godkjent som leder for kobling, kan utpeke seg selv til leder for kobling. Delegeringen skal protokollføres.

18 Styringssystem Dokumentansvarlig: Side: 2 av 4 Dokument-ID: Rev.: 001 Godkjent av: STEIN O. NES Gyldig fra: Kompetansekrav Leder for kobling skal gjennomføre opplæring og bestå prøve etter Læreplan for elkraftoperatører i Jernbaneverket : Oppgavebeskrivelse Leder for kobling sine oppgaver: Kontrollere Elsikkerhetsplan samt utarbeide koblingsplan (operasjonsliste) Utpeke leder for elsikkerhet for det enkelte oppdrag. Påføre elsikkerhetsplan løpenummer, eventuelle kommentarer, dato og signatur. Løpenummer påføres eventuell tilhørende koblingsplan (operasjonsliste). Kontrollert elsikkerhetsplan returneres i ikke redigerbar utførelse. Dersom det benyttes kobler (LFKs forlengede arm)skal koblingsplan gis skriftlig eller dikteres over sambandssystem. Leder for kobling skal kreve at diktert koblingsplan gjentas tilbake. Gi melding direkte til leder for elsikkerhet om at nødvendig frakobling er foretatt. Likeledes skal leder for kobling selv motta melding direkte fra leder for elsikkerhet om at anlegget er klart for innkobling etter arbeid. Sørge for nødvendig spenningskontroll og endepunkts jording. Spenningskontroll og endepunktsjording skal utføres etter bestemmelsene i FSE 12 i samsvar med den opplæring som er gitt. Kommentar: Det skal enten etableres endepunkts jording med tilhørende markeringsjording eller arbeidsjording. Det er krav om at arbeidsjording eller markeringsjording alltid skal være synlig fra arbeidsstedet, mens endepunktsjording er fullt dimensjonert jording som etableres mot frakoblingsstedene uten å være synlig fra arbeidsstedet. For arbeider på Jernbaneverkets høyspenningsanlegg medfører dette i praksis at der det skal etableres fullt dimensjonert jording som ikke vil bli synlig på arbeidsstedet (umiddelbart eller under arbeidets gang ved at man enten straks reiser vekk fra jordingsapparatet, eller alternativt under arbeidets gang fjerner seg fra jordingene), er denne jordingen å definere som endepunkts jording. Leder for kobling har i henhold til sin instruks ansvar for å sørge for at endepunkts jordinger blir etablert og avviklet. Ved de samme arbeidene skal arbeidsstedet også sikres ved at leder for elsikkerhet i henhold til sin instruks har ansvaret for å sørge for at det blir etablert nødvendig markeringsjord på arbeidsstedet. Endepunkts jording skal etableres ved arbeider på kabler og på linjer i de tilfeller der det ikke er hensiktsmessig å etablere arbeidsjord. Sørge for sikring mot tilbakevendende spenning. Ved vaktskifter i elkraftsentralen/driftssentralen er vedkommende som går av vakt ansvarlig for å

19 Styringssystem Dokumentansvarlig: Side: 3 av 4 Dokument-ID: Rev.: 001 Godkjent av: STEIN O. NES Gyldig fra: sette den vakthavende som går på vakt inn i pågående koblingsoppdrag. Motta elsikkerhetsplan og eventuell anmodning om disponering fra planlegger/ sportilgangskoordinator. Kontrollere at frakoblingen ikke kommer i konflikt med andre planlagte arbeider eller aktiviteter på samme strekningen i samme tidsrom. Ved flere arbeider (frakoblinger) mot samme bryter benyttes en kommandosperre for hvert arbeid dersom dette er teknisk mulig. Dersom dette ikke er teknisk mulig benyttes koblingsplan (operasjonsliste) hvor påkrevde tilbakemeldinger før innkobling føres inn, og utkvitteres med tidspunkt for tilbakemelding. Beskrive hvordan det skal sikres mot utilsiktet innkobling (overkjøring) av tog i bevegelse. Dette må gjøres i felles forståelse med togleder/togekspeditør og leder for elsikkerhet. Dette dokumenteres i elsikkerhetsplan for høyspentanlegg. Området avgrenses med hovedsignaler, dvergsignaler eller sporveksler angitt med nummer. Arkivere elsikkerhetsplan Kopi av elsikkerhetsplan Koblingsplan (operasjonsliste), dersom koblingsmyndigheten skal flyttes ut ved utførelsen. Referanseliste

20 Styringssystem Dokumentansvarlig: Side: 4 av 4 Dokument-ID: Rev.: 001 Godkjent av: STEIN O. NES Gyldig fra: STY-nummer Dokumenttittel Læreplan for elkraftoperatør i Jernbaneverket Trafikkregler for Jernbaneverkets nett kapittel 8 Revisjonsoversikt Rev.nr. Gyldig fra Hovedendringer Dokumentet er omstrukturert.lagt inn nytt pkt. 2 Definisjoner Dokument utarbeidet basert på tidligere STY Endringer ifb med tilbakesending av elsikkerhetsplan.

21 INSTRUKS FOR SNØRYDDING STY Rev.: 004 Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Instruks Godkjent av: Stein O. Nes Side: 1 av 2 1. Hensikt og omfang Instruksen skal ivareta sikkerheten ved is og snørydding ved elektrifisert jernbane. Banestrekning/stasjon: Gjelder stasjonene: Gjelder for tidsrommet: Dato: Instruktør: Instruks nr.: 2. Ansvar og myndighet Anleggets eier ved Sakkyndig driftsleder for høyspenningsanlegg har ansvaret for at elsikkerheten blir ivaretatt i henhold til FSE, og at denne instruks følges Bemyndigelse gjøres i form av elsikkerhetskort for høyspenningsanlegg Ansvaret for at krav i denne instruks blir fulgt delegeres til Faggruppeleder Elkraft 3. Beskrivelse Instruksen gjelder fjerning av is og snø nær ved Jernbaneverkets høyspenningsanlegg for å sikre at arbeidet utføres forsvarlig og i henhold til Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE) Leder for Elsikkerhet (LFS) er i dette dokumentet en samlebetegnelse på funksjonene Leder for Elsikkerhet (kode 2431) og Leder for Elsikkerhet ved snørydding (kode 2433) Krav: Entreprenør skal sørge for at deres personell har fått nødvendig opplæring, øvelse og instruksjon i utførelsen av sikkerhetsarbeidet iht. Jernbaneverkets retningslinjer. Dette skal dokumenters skriftlig. Entreprenør er selv ansvarlig for at alle aktiviteter knyttet til snørydding og strøing nær elektrisk jernbane blir utført uten fare for utførende mannskap, infrastruktur og/eller tredje person Ved snørydding innenfor beskyttelsesavstand fra spor skal det være hovedsikkerhetsvakt/ lokal sikkerhetsvakt tilstede før arbeidene starter LFS skal før sesongstart gis opplæring i FSE, gjennomgå instruksen og vises til rette på de aktuelle stedene der faremomenter gjennomgås LFS kan utpekes for en sesong av gangen og kan utføre snørydding alene. Bemyndiget LFS ved snørydding skal selv være fører av snørydderedskapen. Alternativt må elsikkerhets ansvaret ivaretas av en som ikke har noen begrensning i sin godkjenning som LFS Bemyndigelsen til LFS for denne type oppdrag kan trekkes tilbake dersom det avdekkes at instruksen ikke følges Det skal benyttes kvitteringsliste for deltakelse på oppstartsmøte før sesongstart Ved ombygging av eksisterende anlegg eller anordning av provisoriske anlegg skal det gjennomføres ny opplæring Løfting/tømming av snø, som innebærer at sperreanordningen fjernes, skal gjøres på forhåndsavtalt sted LFS skal sørge for at maskiner og utstyr som kan komme innenfor risikoavstanden utstyres med sperreanordninger, slik at maskiner og utstyr ikke kan komme innenfor fastsatt sikkerhetsavstand. Begrensningen skal kontrolleres før brøyting startes

22 INSTRUKS FOR SNØRYDDING STY Rev.: 004 Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Instruks Godkjent av: Stein O. Nes Side: 2 av 2 Faggruppeleder Elkraft utarbeider en oversikt og påser at punktene under etterleves ved snørydding på strekningen de er bemyndiget for. Beskrivelse av antall og type maskiner. Etablering av spesielle sikkerhetstiltak. Lagring av snø skal skje minimum 6 m fra plattformkant. Utover dette stilles det ingen spesielle sikkerhetstiltak Før oppstart av hvert ryddeoppdrag skal det observeres om det er noen åpenbare endringer på stedet som gjør at avstander mellom maskin og høyspenningsanlegg er endret, og derved krever andre sikkerhetstiltak. I tilfelle så må bemyndiget person tilkalles for å gjøre disse vurderingene. Sakkyndig driftsleder arkiverer instruks med tilhørende godkjent navneliste/kvitteringsliste over LFS. Listene arkiveres ut brøytesesongen og inneværende kalenderår. 4. Referanseliste STY-nummer STY FSE STY Dokumenttittel Sikkert arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg med veiledning (FSE) Instruks for Leder for Elsikkerhet 5. Revisjonsoversikt Rev nr Dato Hovedendring Oppdatert i henhold til organisasjonsendring.

23 INSTRUKS FOR HOVEDSIKKERHETSVAKT OG LOKAL SIKKERHETSVAKT STY Rev.: 006 Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Instruks Godkjent av: Stein O. Nes Side: 1 av 4 1. Hensikt og omfang Instruksen gjelder for alle som skal utøve funksjonen hovedsikkerhetsvakt /lokal sikkerhetsvakt, uavhengig av hvordan arbeidsforholdet er organisert. Instruksen skal sikre at arbeid eller aktivitet i og ved spor utføres på en sikker måte. En forutsetning for å inneha rollen som hovedsikkerhetsvakt, er at man plikter å sette seg inn i, holde seg oppdatert og overholde de til enhver tid gjeldende bestemmelser som gjelder hovedsikkerhetsvakter inntatt i lov, forskrift og Jernbaneverkets interne regelverk. Tillatelsen som hovedsikkerhetsvakt kan tilbakekalles ved: brudd på arbeidsmiljøloven 10, arbeidstid brudd på reglene om alkoholpåvirkning og pliktmessig avhold i Jernbaneloven brudd på lover, forskrifter og Jernbaneverkets regelverk som er av betydning for tjenesten om han/hun ellers ikke oppfyller vilkårene for å være hovedsikkerhetsvakt eller for øvrig ikke anses skikket. 2. Beskrivelse Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt skal stoppe arbeidet og/eller vise personer bort fra arbeidsområdet når påbudt minimum verneutstyr ikke benyttes eller når hans/huns anvisninger ikke blir fulgt. Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt skal varsle personalansvarlig leder eller kontraktseier/prosjektledelse umiddelbart ved stopp av arbeid. Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt kan bare delta i arbeidet dersom dette er forenlig med oppgaven som hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt og kun i de tilfeller dette ikke under noen omstendighet går ut over sikkerheten. På strekninger og stasjoner der det kjøres tog i nærmeste nabospor, skal vedkommende ikke delta i arbeidet. Før planlagt arbeid eller aktivitet i og ved spor påstartes, skal hovedsikkerhetsvakten delta i risikoanalyse som skal vurdere behovet for lokale sikkerhetsvakter, samt hvorvidt det er sikkerhetsmessig forsvarlig at hovedsikkerhetsvakten eller lokal sikkerhetsvakt deltar i arbeidet samtidig som tjeneste som hoved/ lokal sikkerhetsvakt utføres. Hovedsikkerhetsvakten skal alltid befinne seg på arbeidsstedet som disponeres for arbeid eller er opprettet som anleggsområde- jernbane. Der det opprettes anleggsområde-jernbane med flere lokale sikkerhetsvakter kan hovedsikkerhetsvakten unntaksvis befinne seg utenfor det området som disponeres for arbeid eller er opprettet som anleggsområde- jernbane. Dette skal dokumenteres i en risikoanalyse. Hovedsikkerhetsvakten kan i slike tilfeller ikke samtidig være lokal sikkerhetsvakt. I dette spesielle tilfellet er det en av de lokale sikkerhetsvaktene som må legge på kontaktmagneter eller ta ut sperrenøkler på strekning med akseltellere. i henhold til bestemmelsene i Trafikkregler for Jernbaneverkets nett kapitel 8.

24 INSTRUKS FOR HOVEDSIKKERHETSVAKT OG LOKAL SIKKERHETSVAKT STY Rev.: 006 Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Instruks Godkjent av: Stein O. Nes Side: 2 av 4 Krav til hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt: Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt skal: Ha gjennomgått nødvendig opplæring og bestått eksamen for hovedsikkerhetsvakt, bestått periodevise kontrollprøver og fylle fastsatte helsekrav.. Alltid å bære godkjent markeringsvest med påskrift Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt. Følgende vernetøy skal benyttes ved utøvelse av funksjonen Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt o Jernbaneverkets godkjente vernetøy med refleks for Jernbaneverkets ansatte iht. til synbarhetsnormen EN 471.klasse 3. Dette betyr at både bukse og jakke/collegegenser eller T-skjorte med refleks skal brukes (2 plagg evt. kjeledress) o For eksterne: Godkjent vernetøy med refleks iht. til synbarhetsnormen EN 471.klasse 3. Dette betyr at både bukse og jakke/collegegenser eller T- skjorte med refleks skal brukes (2 plagg evt. kjeledress) Ha praktisert som hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt i løpet av de siste 12 månedene. Spesielle krav for opplæring på strekninger utrustet med akseltellere For å utøve funksjonen Hovedsikkerhetsvakt/ Lokal Sikkerhetsvakt på strekning med akseltellere skal vedkommende ha gjennomført godkjent opplæring. Dersom kurs for hovedsikkerhetsvakt er gjennomført før kurset ble oppdatert med overnevnte må det gjennomgås en egen opplæring i dette. Personell som skal utøve funksjonen Hovedsikkerhetsvakt/ Lokal Sikkerhetsvakt skal praktisere sammen med erfaren hovedsikkerhetsvakt på aktuell strekning for å få god lokalkunnskap før vedkommende settes til selvstendig tjeneste. Dette skal dokumenteres i eget skjema. På strekninger utrustet med akseltellere gjelder også følgende: Sperrenøkler skal oppbevares på en betryggende måte så lenge arbeidet pågår. Hovedsikkerhetsvakt skal medbringe utskrift av kart over arbeidsområdene for aktuelt og tilgrensende arbeidsområde(r). Når arbeidsområdet er sikret av hovedsikkerhetsvakt (nøkkel for sikring er tatt ut) frigis eventuelle sporveksler inne i arbeidsområdet for lokal omstilling. Ved sikring frigis også eventuelle S-låser. Sidespor på linjen frigis ikke. Beskrivelse av sporveksler i eller ved grensen til arbeidsområde: o En ikke-koblet sporveksel innenfor et arbeidsområde er frigitt for lokal omstilling hvis nøkkelen for arbeidsområdet er tatt ut. o Koblede sporveksler innenfor to ulike arbeidsområder er frigitt for lokal omstilling hvis nøklene for begge arbeidsområder er tatt ut For å få arbeidstog inn i eller ut av anleggsområde-jernbane der hvor grensen til anleggsområdet ligger ved en koblet sporveksel, må begge arbeidsområdene sperres og sikres for at sporvekslene skal kunne omstilles med lokalomstiller.

25 INSTRUKS FOR HOVEDSIKKERHETSVAKT OG LOKAL SIKKERHETSVAKT STY Rev.: 006 Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Instruks Godkjent av: Stein O. Nes Side: 3 av 4 3. Oppgavebeskrivelse Hovedsikkerhetsvakt skal alltid delta i planleggingen av de trafikkmessige sikkerhetstiltakene og være hovedansvarlig for å påse at trafikkreglene bli fulgt og at alle nødvendige trafikkmessige sikkerhetstiltak blir satt i verk for å sikre personellet. Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt skal videre ivareta følgende oppgaver: 1. Kontrollere at minimum påbudt personlig verneutstyr benyttes. 2. Sjekke at kontaktmagneter og håndsignal er i orden, og uten mekaniske skader, og alltid ha disse med seg ved arbeid i og ved spor jf. TJN kapittel 8 3. Formulere og bruke ordlyder, meldinger og meddelelser i overensstemmelse med Trafikkregler for Jernbaneverkets nett slik at misforståelser ikke oppstår. 4. Holde seg og arbeidslaget/personer som ledsages til en hver tid underrettet om toggangen. 5. Føre Loggskjema for hovedsikkerhetsvakt (STY ) når det er flere arbeidslag innenfor et anleggsområde-jernbane/disponering av strekning for arbeid. 6. Påse at faste eller midlertidige lagrede gjenstander inkludert lagret snø, ikke forekommer: nærmere enn 2,5 meter fra nærmeste skinne. nærmere spenningssatt høyspenningsanlegg enn 6,0 m. mot kontaktledningsmaster eller lignende slik at dette forenkler klatring eller påfører konstruksjonen mekaniske påkjenninger. 7. Påse at leder for elsikkerhet ved behov er til stede ved arbeidet og kommunisere med vedkommende om arbeidet, herunder å informere foreslått leder for elsikkerhet når tillatelse til disponering er gitt. 8. Påse at identifiserte trafikksikkerhetsmessige sikkerhetstiltak fra bl.a. Sikker Jobbanalyse blir utført. 9. Fastsette eventuelle øvrige tiltak som kan ha betydning for sikkerheten (slike tiltak kan være tilkomst for eller plassering av maskiner og utstyr langs sporet ved togpassering). 10. Vurdere oppsetting av markeringsgjerde eventuelt sikkerhetsbarriere mot trafikkert spor i henhold til TJN kapittel 8. Vurderer om det er behov for ytterligere hastighetsnedsettelser, spordisponering 11. Påse at midlertidig hastighetssignal samt baliser blir satt opp/lagt ut i henhold til gjeldende regler. 12. Gi beskjed til arbeidslaget om og når sikringstiltak er gjennomført og arbeidet kan starte. 13. Hovedsikkerhetsvakt skal alltid kontakte togleder eller togekspeditør for sperring av strekning/togspor før arbeidet starter. Aktuell ruteordre medbringes, og nummer på denne oppgis til

26 INSTRUKS FOR HOVEDSIKKERHETSVAKT OG LOKAL SIKKERHETSVAKT STY Rev.: 006 Styringssystem Dokumentansvarlig: Pedersen, Tormod Instruks Godkjent av: Stein O. Nes Side: 4 av 4 togleder/togekspeditør. 14. Påse at arbeidsmaskiner ikke kjører ut i sporet eller krysser dette uten tillatelse fra hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt. 15. Gi beskjed til arbeidslaget når arbeidet må stoppes for passering av tog/ skift. 16. Påse at det er minimum to personer (inkludert Hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt) ved arbeid på strekninger med hastighet over 130 km/h. 17. Skal ikke melde sporet klart for tog før fagansvarlig for arbeidet har bekreftet at infrastrukturen er i orden, og at alt personell og utstyr er utenfor beskyttelsesavstand. Skjema for påsetting av trafikk etter arbeid, STY skal benyttes. 4. Referanseliste STY-nummer Dokumenttittel STY Sikkert arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur kapittel 2, Planlegging og gjennomføring av arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur STY STY STY STY STY Trafikkregler for Jernbaneverkets nett. Instruks for fremgangsmåte ved spørsmål om tilbakekall av tillatelse som Hovedsikkerhetsvakt. Skjema for påsetting av trafikk etter arbeid Instruks for bruk av verneutstyr Loggskjema for hovedsikkerhetsvakt 5. Revisjonsoversikt Rev nr Dato Hovedendring Følgende tekst er fjernet fra Spesielle krav for opplæring på strekninger utrustet med akseltellere: Krav om å praktisere i 5 dager er fjernet.

27 INSTRUKS FOR LEDER FOR ELSIKKERHET Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 1 av 4 Dokument-ID: STY Rev.: 003 Godkjent av: Stein O Nes Gyldig fra: Hensikt og omfang Instruksen gjelder for den som utøver funksjonen Leder for elsikkerhet (LFS) ved arbeider i Jernbaneverkets (JBV) høyspenningsanlegg. Instruksen gjelder også for dem som har en begrenset adgang til å utføre rollen som LFS for en spesiell type arbeids oppgaver Begrensninger er angitt på Elsikkerhetskort for høyspenningsanlegg, jfr. Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE), 6 2. Ansvar og myndighet Anleggets eier ved Sakkyndig driftsleder for høyspenningsanlegg har ansvaret for at elsikkerheten blir ivaretatt i henhold til FSE, og at denne instruks følges Bemyndigelse gjøres i form av elsikkerhetskort for høyspenningsanlegg 3. Krav til leder for elsikkerhet (LFS): Skal minst hver 12 måned delta på repetisjonskurs i FSE tilpasset JBV virksomhet og ha bestått prøven etter kurset. Skal årlig delta på opplæring i førstehjelp med spesialopplæring i førstehjelp ved ulykker forårsaket av strøm En forutsetning for å inneha rollen som LFS, er at man plikter å sette seg inn i, holde seg oppdatert og overholde de til enhver tid gjeldende bestemmelser som gjelder leder for elsikkerhet inntatt i lov, forskrift og Jernbaneverkets interne instrukser. Bemyndigelse som LFS kan tilbakekalles ved: brudd på Arbeidsmiljøloven 10, arbeidstid brudd på reglene om ruspåvirkning og pliktmessig avhold i Jernbaneloven brudd på lover, forskrifter og JBV regelverk som er av betydning for tjenesten eller om han/hun ellers ikke oppfyller vilkårene for å være LFS eller for øvrig ikke anses skikket Utpeking av LFS: Ved koblinger i JBV høyspenningsanlegg, og ved arbeider og aktiviteter nær ved spenningssatte anlegg hvor det er krav om at LFS er til stede, har følgende personer myndighet til å utpeke LFS i henhold til denne instruks: Sakkyndig driftsleder for høyspenningsanlegget eller en av han bemyndiget Leder for kobling (LFK). LFS kan utpekes muntlig. Utpekingen skal skje blant de som i henhold til sitt elsikkerhetskort er bemyndiget som LFS

28 INSTRUKS FOR LEDER FOR ELSIKKERHET Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 2 av 4 Dokument-ID: STY Rev.: 003 Godkjent av: Stein O Nes Gyldig fra: Oppgavebeskrivelse LFS skal: 1. Alltid å bære godkjent markeringsvest med påskrift Leder elsikkerhet. 2. Underrette arbeidslaget om sin funksjon som LFS og gi arbeidslaget nødvendig instruksjon om arbeidet. 3. Kun delta i arbeidet når det er forenlig med arbeidets art. 4. Kun kombinere funksjonene LFS og hovedsikkerhetsvakt/lokal sikkerhetsvakt når det er forenlig med arbeidets art. 5. Selv motta melding direkte fra LFK om at nødvendige frakoblinger mv. er foretatt, jf. FSE 12. Dette innebærer: At melding ikke skal gis via annen person. At avtale om at kobling vil skje på et bestemt klokkeslett uten nærmere varsel ikke er tillatt. At melding gitt over sambandssystem skal gjentas av mottaker 6. Sørge for at nødvendig spenningskontroll på arbeidsstedet utføres etter bestemmelsene i FSE 14 og i samsvar med den opplæring som er gitt. Spenningsindikatorer skal være uten mekanisk skade, samt være merket med spenningsnivå og frekvens tilpasset det anlegg det skal brukes på Utstyr for spenningstesting skal kontrolleres årlig, være godkjent og merket med aktuelt frekvens- og spenningsnivå. Isstøtere, betjeningsstenger, jordingsapparater, og forbikoblingsledninger skal være fri for mekaniske skader og skal kontrolleres årlig, være godkjent og merket. Jordingsapparater og forbikoblingsledninger skal være dimensjonert i forhold til aktuell elektrisk og mekanisk belastning. Rutiner for kontroll av sikkerhetsutstyr, verneutstyr og verktøy skal dokumenteres. 7. Sørge for nødvendig jording og kortslutning på arbeidsstedet i henhold til FSE 14, og i samsvar med den opplæring som er gitt.. Det skal være minst to personer tilstede ved spenningsprøving, jording og kortslutning. Person nr. to skal minimum inneha kompetanse Agressokode person. 8. Fastsette sikkerhetsavstand på arbeidsstedet og oppgi denne til arbeidslaget som nærmeste tillatte arbeidsposisjon/grense for arbeidsområde jf. FSE Sørge for nødvendig avsperring og avskjerming på arbeidsstedet, jf. FSE 17.

29 INSTRUKS FOR LEDER FOR ELSIKKERHET Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 3 av 4 Dokument-ID: STY Rev.: 003 Godkjent av: Stein O Nes Gyldig fra: Overvåke arbeidet og skal selv bare delta i arbeidet dersom dette er forenlig med oppgaven som LFS. Dersom LFS må forlate arbeidsstedet skal han utpeke og instruere person(er) til å overvåke arbeidet, jf. FSE 12. Det er ikke tillatt å planlegge bruk av overvåker ved arbeider på eller nær ved høyspenningsanlegget. Bruk av overvåker skal kun benyttes i de tilfeller der noe uforutsett skjer og LFS må forlate arbeidsstedet. Utpeking av overvåker kan foregå muntlig. I spesielle tilfeller ved frakobling av en lengre strekning med flere LFS, kan det etter gjennomført risikovurdering og avtale med Sakkyndig driftsleder for høyspenningsanlegget brukes overvåker. Andre krav: 11. LFS skal etter kommunikasjon med hovedsikkerhetsvakt/ lokal sikkerhetsvakt, informere arbeidslaget om at sikkerhetstiltakene opphører og at anlegget er å betrakte som spennings satt. 12. Sørge for å avvikle elsikkerhetstiltakene på arbeidsstedet i henhold til FSE 15, og i samsvar med den opplæring som er gitt.. Det skal være minst to personer tilstede ved avvikling av sikkerhetstiltak. Person nr. to skal minimum inneha kompetanse tilsvarende Agressokode person. 13. LFS skal etter kommunikasjon med hovedsikkerhetsvakt/ lokal sikkerhetsvakt, gi informasjon til LFK om at sikkerhetstiltakene er avviklet, og at høyspenningsanlegget er klart for innkobling. LFS er selv ansvarlig for å holde seg oppdatert på gjeldende instrukser 5. Referanseliste Referanseliste STY-nummer Dokumenttittel TJN Trafikkregler for Jernbaneverkets nett kapittel 8 FSE STY Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg med veiledning (FSE) Sikkert arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur 6. Revisjonsoversikt

30 INSTRUKS FOR LEDER FOR ELSIKKERHET Styringssystem Dokumentansvarlig: PEDERSEN, TORMOD Side: 4 av 4 Dokument-ID: STY Rev.: 003 Godkjent av: Stein O Nes Gyldig fra: Rev.nr Gyldig fra Hovedendringer Punkt 1: Lagt til avsnitt 2 samt endret tekst i avsnitt 3 Punkt 2: Nytt punkt Ansvar og Myndighet Punkt 3: Krav til leder for elsikkerhet har fått eget punkt, noe tekst endret rekkefølge Punkt 4: Noe tekst endret rekkefølge. Andre krav, fjernet en del tekst Dokumentet utarbeidet basert på tidligere STY Følgende er nytt: En forutsetning for å inneha rollen som leder for elsikkerhet, er at man plikter å sette seg inn i, holde seg oppdatert og overholde de til enhver tid gjeldende bestemmelser som gjelder leder for elsikkerhet inntatt i lov, forskrift og Jernbaneverkets interne regelverk. Godkjennelsen som leder for elsikkerhet kan tilbakekalles ved: - brudd på Arbeidsmiljøloven 10, arbeidstid - brudd på reglene om alkoholpåvirkning og pliktmessig avhold i Jernbaneloven - brudd på lover, forskrifter og Jernbaneverkets regelverk som er av betydning for tjenesten eller - om han/hun ellers ikke oppfyller vilkårene for å være leder for elsikkerhet eller - for øvrig ikke anses skikket Følgende tekst er ny: Følgende spenningsindikatorer og jordingsapparater skal benyttes og følgende skal sjekkes: Utstyr for spenningstesting skal kontrolleres årlig, være godkjent og merket med aktuelt frekvens- og spenningsnivå. Isstøtere, betjeningsstenger, jordingsapparater, og forbikoblingsledninger skal være fri for mekaniske skader og skal kontrolleres årlig, være godkjent og merket. Jordingsapparater og forbikoblingsledninger skal være dimensjonert i forhold til aktuell elektrisk og mekanisk belastning. Rutiner for kontroll av sikkerhetsutstyr, verneutstyr og verktøy skal dokumenteres.