MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker

Transkript

1 Øyer kommune MØTEINNKALLING Utvalg for motorferdselsaker Møtested: Møtedato: Tid: kl. 14:00 Eventuelt forfall meldes til tlf Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 4/15 15/25 LOSNA ISBANE - KLAGE PÅ VEDTAK OM DISPENSASJON - KLAGE PÅ STØY OG LUFTFORURENSING MV 5/15 15/25 SØKNAD OM DISPENSASJON FOR KJØRING I TO EKSTRA DAGER PÅ LOSNA ISBANE 6/15 15/33 MOTORFERDSEL UTMARK 7/15 15/114 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG Mari Botterud Leder

2 Sak 4/15 LOSNA ISBANE - KLAGE PÅ VEDTAK OM DISPENSASJON - KLAGE PÅ STØY OG LUFTFORURENSING MV Saksbehandler: Tor Falck Arkiv: K25 &18 Arkivsaksnr.: 15/25 Saksnr.: Utvalg Møtedato 2/15 Utvalg for motorferdselsaker /15 Utvalg for motorferdselsaker /15 Utvalg for motorferdselsaker Vedlegg: Brev av fra Arne J. Mortensen og Inger Stalheim Thorsen Klage på dispensasjon fra reguleringsplan/reguleringsbestemmelser Losna isbane. Andre saksdokumenter (ikke vedlagt): Søknad om dispensasjon for gjennomføring av «Firma event på Losna Isbane», av Særutskrift av for sak 1/15 i Utvalg for motorferdselsaker Søknad om dispensasjon Losna isbane. E-post av (Unnt. Off 13) Reguleringsplan for Losna Isbane, Øyer kommune med tilhørende reguleringsbestemmelser og dokumenter. Losna Isbane Bruks og driftsinstruks. Saksbakgrunn: I et udatert brev innkommet i kommunen den og innregistrert i journalen den , ble det skrevet om en firmaevent på Losna isbane ved Aesthic Racing Ice Winter fra, onsdag den til og med søndag den Kontaktperson var satt opp som Leif H. Stavenjord. Det forelå ingen ytterligere informasjon i brevet som ikke var underskrevet. I sak 2/15 i Utvalg for motorferdselsaker, den , framgår det at Trond Bjerkestuen ble gitt dispensasjon fra åpningstidene til arrangement onsdag, den 7. januar til og med søndag 11. januar Vedtaket hitsettes: 1. Losna Isbane v/trond Bjerkestuen gis dispensasjon fra bestemmelsene i pkt. 3 i Bruks- og driftsinstruksen for Losna Isbane, jfr. pkt Det presiseres at pkt. 5 i Bruks- og driftsinstruksen må etterfølges. 3. Tidsbegrensing på hverdager kl og kl på lørdag og søndag. Pkt 3, 4 og 5 Under bruk og drift av banen i driftsinstruksen i hitsettes: 3. Åpningstider for isbanen skal holdes innenfor følgende tidsrom: lørdager kl 12:00 til kl 18:00, 3 kvelder i uka kl 18:00 til kl 21:00 (hverdager) og dagtid 10 dager (hverdager) kl 10:00 til kl 16:00 for øvelseskjøring utrykningskjøretøy 4. Det kan gis dispensasjon fra tidene til spesielle arrangementer, etter egen søknad til utvalget for motorferdsel. Side 2 av 11

3 Sak 4/15 5. Banen kan kun brukes av kjøretøy som er registrerte for vegtrafikk med øvre støygrense tilsvarende det som er tillatt for ordinær vegtrafikk (EU-godkjenning). Øvre grense er på 95 dba og kjøretøyene skal kontrolleres før kjøring på isbanen. I brev av klager Arne Mortensen og Inger Thorsen på «omfattende støy» fra Losna isbane den Det vises til at de tok kontakt med Øyer kommune og fikk opplyst at det ble gitt en muntlig dispensasjon til kjøring i forbindelse med et spesielt arrangement og at de dagen etter fikk oversendt utskrift av vedtak i Utvalg for motorferdselsaker i Øyer og at det der ble gitt dispensasjon fra de faste kjøretidene gitt i reguleringsplan og driftsinstruks for Losna isbane. I klagen vises det til at; Vedtaket ikke er grunngitt. Søknaden inneholder ingen begrunnelse eller nærmere redegjørelse for saken. Vedtaket gir ingen reell mulighet for innflytelse siden aktiviteten ble igangsatt før vedtaket ble fattet og kunngjort. Det vises videre til at det ikke er opplyst noe om klageadgang i saken og at «siden det er et enkeltvedtak» så blir gått ut fra at det er klagerett etter forvaltningslovens 28. Det vises også til at vedtak iht 24 i forvaltningsloven skal være grunngitt og at søknaden ikke gir noen nærmere opplysninger om den planlagte aktiviteten. Det stilles også spørsmål om vedtakets gyldighet og om utvalget for motorferdsel har myndighet fra planutvalget til å gjøre vedtak etter plan- og bygningsloven. Det blir også bedt om gjennomføring av tilsyn og gjennomføring av støymålinger. Vurdering: Rådmannen beklager at det ble gitt en dispensasjon fra pkt 3 Under bruk og drift av banen i driftsinstruksen, uten at dette var grunngitt hverken i saksutredningen eller i vedtaket slik forvaltningsloven krever. Det beklages videre at det ikke forelå noen henvisning til lovhjemmel for vedtaket eller til delegert myndighet for behandling og vedtak i saken og at det ble behandlet en mangelfull utformet søknad. Mangler ved søknaden, søknadsbehandlingen og vedtaket vil bli gitt egen gjennomgang. I forhold til hjemmelsgrunnlaget vil rådmannen vise til at behandlingen og vedtaket ikke omhandlet søknad om dispensasjon fra reguleringsplanen. Utvalg for motorferdselsaker har ikke delegert myndighet til å behandle eller fatte vedtak i slike saker. Denne myndigheten er delegert til planutvalget. Vedtaket er et enkeltvedtak som omhandler søker og de som vedtaket har en direkte konsekvens for og disse har klageadgang slik forvaltningsloven beskriver. Andre som mener seg berørt som naboer har ingen direkte klageadgang på vedtaket som enkeltvedtak, men kan selvfølgelig klage på et mer generelt grunnlag på kommunens forvaltningspraksis og på konsekvensene av vedtaket. Utvalg for motorferdselsaker i Øyer er delegert myndighet til å behandle søknader om dispensasjon fra Bruks og driftsinstruksen for Losna Isbane. Det lovmessige grunnlaget er da 6 i motorferdselloven som etter søknad gir adgang til å gi tillatelse til kjøring, her på islagt vann, når særlige grunner foreligger. Utvalg for motorferdselsaker i Øyer kan også etter søknad og med hjemmel i forskrift for motorferdsel i utmark, Øyer kommune, fks gi tillatelse til frakt av personer og bagasje og materialer og utstyr i forbindelse med byggevirksomhet. Rådmannen har gjennom GD merket seg at det har forekommet minst ett tilfelle av bruk av et «hjemmelaget» og uregistrert kjøretøy på Losna isbane i strid med driftsinstruksen. Det har videre blitt opplyst av andre tilstedeværende på banen, at uregistrerte biler med til dels høyt støynivå også har blitt tatt i bruk. Det foreligger ikke dokumentasjon for dette ved dette tidspunktet, men i den Side 3 av 11

4 Sak 4/15 grad det medfører riktighet, vil dette være et alvorlig avvik som kan medføre at driftsansvarlig for banen vil miste sin rett til å være driftsansvarlig. For å avklare drifts- og støyforhold ved og utenfor banen på en mest mulig objektiv måte, er det varslet tilsyn den (Senere endret ) sammen med avdeling for Miljørettet helsevern i sør Gudbrandsdal. Lokalt politi er også varslet og vil gjennomføre observasjoner av aktiviteten på og ved banen samme dag. Utover tilsynet vil det også i regi av Miljørettet helsevern i sør Gudbrandsdal, bli utplassert støymåler ved nærliggende bebyggelse som måler støy over tid. Slik støymåler forutsettes også å bli utplassert ved bolig ved Turmoen i lia ovenfor banen, ved en senere anledning. Det er også tatt kontakt med lokal representant for KNA og søker av dispensasjonen for å dels å avklare hvordan isbanen har vært i bruk i praksis og dels for å sikre en hensiktsmessig og ansvarlig bruk av isbanen innenfor rammene av driftsinstruksen. Det er også påpekt at det er lite ønskelig med både brudd på driftsinstruksen og utstrakt bruk av dispensasjoner. Det derfor framhevet betydningen av å evaluere bruken fram til i dag og så vurdere om det er behov for en justering av planbestemmelsene og driftsinstruksen og evt sende en slik justering ut på åpen høring. Rådmannens forslag til vedtak: 1. Utvalg for motorferdselsaker i Øyer beklager at det ble gitt en dispensasjon fra pkt 3 Under bruk og drift av banen i driftsinstruksen, uten at dette var grunngitt hverken i saksutredningen eller i vedtaket slik forvaltningsloven krever. Det beklages videre at det ikke forelå noen henvisning til lovhjemmel for vedtaket eller til delegert myndighet for behandling og vedtak i saken og at det ble behandlet en mangelfull utformet søknad. Med formål å forhindre senere tilsvarende mangler, vil søknaden og søknadsbehandlingen vil bli gitt egen gjennomgang. 2. Dersom isbanen på Losna har blitt brukt ureglementert beklages dette og det påpekes særskilt at dette vil kunne få konsekvenser for driftsansvarlig Utvalg for motorferdselsaker i Øyer viser ellers til at det nå vil bli gjennomført eget tilsyn og støymålinger for å avklare hvordan driftsinstruksen praktisere og støy oppleves i naboskapet. Dette vil bli brukt i en senere evaluering for evt å kunne gjennomføre endringer i reguleringplanbestemmelsene og driftsinstruksen. Sveinar Kildal Rådmann Tor Falck Seniorrådgiver Side 4 av 11

5 Sak 5/15 SØKNAD OM DISPENSASJON FOR KJØRING I TO EKSTRA DAGER PÅ LOSNA ISBANE Saksbehandler: Tor Falck Arkiv: K25 &18 Arkivsaksnr.: 15/25 Saksnr.: Utvalg Møtedato 2/15 Utvalg for motorferdselsaker /15 Utvalg for motorferdselsaker /15 Utvalg for motorferdselsaker Vedlegg: Søknad av fra Trond Bjerkestuen om 2 ekstra dager til bilkjøring på Losna Isbane E-post av Søknad om dispensasjon fra Stein Tveten for kjøring på Losna Isbane i tidsrommet 13. til 16. februar Andre saksdokumenter (ikke vedlagt): Vedtak 50/10 i kommunestyret, den Regulering Losna isbane Reguleringsplan for Losna isbane med reguleringsbestemmelser av Losna Isbane Bruks- og driftsinstruks E-post av Utfyllende informasjon til søknad av E-post av Ny informasjon til søknad av Sakens øvrige dokumenter Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag Sammendrag: Det er innkommet søknad om dispensasjon fra Trond Bjerkestuen og Stein Tveten i e-poster, den og om dispensasjon for utvidet kjøretid på Losna Isbane den og Med bakgrunn i at kjøreformålet ligger innenfor planens formål, finner rådmannen det med enkelte justeringer det tilrådelig å imøtekomme søknaden om dispensasjon med hjemmel i motorferdsellovens 6. Øvrige vilkår gitt i reguleringsplanen og driftsinstruksen forutsettes overholdt. Saksbakgrunn: Trond Bjerkestuen søkte i e-post av om to ekstra dager med bilkjøring på Losna isbane, søndag, den fra kl til og mandag, den fra kl Det ble opplyst at det var Stein Tveten med Aesthetic Racing som skulle kjøre på banen. Videre ble det søkt om at Sportwing hangglider klubb skulle kunne få bruke isbanen på søndager for opptrekk av hangglidere. Søknaden om bilkjøring var ikke begrunnet. Begrunnelse for bruk av banen på søndager for hanggliderkubben, var en henvisning til at dette var et alternativ til brøyting av overvannsnø fra Mageli. Med bakgrunn i at søknaden var for mangelfull til å behandle, ble det den pr e-post bedt om utfyllende informasjon og nærmere kontakt. Det ble også bedt om slik kontakt pr sms den , da kontakt pr telefon ikke ble oppnådd. Side 5 av 11

6 Sak 5/15 I svar gitt pr e-post den ble det vist til at Stein Tveten skulle være ansvarlig for et lukket arrangement med 20 personer fra Tyskland og at dette var delvis godkjent av kommunen på et møte som ble avholdt på Tretten Kro og Motell den 23. januar. Stein Tveten hadde derfor solgt kjøring i god tro til i hvert fall 20 personer slik at disse kunne øve og kjenne hvordan det var å kjøre på glatt is. Med bakgrunn i at Bjerkestuen hadde vist til at Tveten skulle være den ansvarlig for det lukkede arrangementet, ble han den 10. februar bedt om søke dispensasjon fra gjeldene bruks- og driftsinstruks for Losna isbane. Slik søknad innkom senere samme dag. Denne beskriver arrangementet slik. Antall deltagere: 20 kjørere med tysk og norsk rennsport lisens + gyldig førerkort. Mekanikere: 4 Følgepersoner: 6 Biler: 8, alle med gyldige tyske /norske registrerings skilter. Formål: Øvelseskjøring på is som ledd i trening og forberedelser for kommende motorsport sesong. Tider det søkes om er: Fredag : ( ) Lørdag : ( ) Søndag : (Ingen kjøring) Mandag : ( ) (Tider i reguleringsplan og driftsinstruks er innsatt i parentes. Autofil TV ønsker filmopptak fra lørdag formiddag) Det er videre oppgitt at dette ikke dreier seg om kjøring i stor fart, men kjøring på svingete og vanskelige tekniske baner med fart i henhold til gjeldene fartsgrenser. Eget firma med navn Ice- Racing-Norway er under innregistrering og det pekes på at dette kan generere inntekter og arbeidsplasser til Øyer kommune i tiden framover. Det vises også til at arrangementet vil bli dekket av NRK Oppland, Autofil Motormagasin og GD. Vurdering: Reguleringsplanen for Losna Isbane ble vedtatt av kommunestyret, den I saksutredningen ble hensikten med reguleringsplanen bl. a definert til å være tilrettelegging for kjøring med motorkjøretøy og aktiviteter med hest og øvelseskjøring for utrykningskjøretøy. Det ble videre beskrevet at isbanen kunne bidra til styrking av kjøreferdigheter, risikoforståelse for sikrere atferd i konkurranser og i trafikken, spesielt på glatt føre. Kjøringen på isbanen skulle skje gjennom organisert aktivitet for ungdom og voksne. I søknaden fra Stein Tveten vises det til at dette dreier seg om en organisert aktivitet og det skal øvelseskjøres på is som ledd i trening og forberedelser for kommende motorsportsesong. Kjøringen skal foregå med tysk eller norskregistrerte biler. Rådmannen finner med dette at både begrunnelse, bilbruk og bruk av banen for øvrig, er vel innenfor formålet med reguleringsplan. Reguleringsplanen og driftsinstruksen har bestemmelser om at bruk av isbanen i driftssesongen skal holdes innenfor følgende tidsrom: Lørdager kl til kl 18.00, tre kvelder i uka kl til kl (hverdager) og dagtid 10 dager (hverdager) kl til for øvelseskjøring utrykningskjøretøy i månedene januar, februar og til og med 15. mars. Søknaden omfatter i praksis lørdag den fra kl til kl dvs pluss tre timer utenfor normal kjøretid, søndag, den fra kl til og mandag, den fra kl dvs endring av kjøring fra ettermiddag til formiddag. Tidspunktene og kjøredagene er Side 6 av 11

7 Sak 5/15 ikke begrunnet særskilt, men med tanke på at dette dreier seg om besøkende fra Tyskland og den positive samfunnsmessige gevinsten dette utgjør for øvrig, finner rådmannen det rimelig at det blir bedt om og imøtekommet kjøring med mindre vesentlige endringer av tidspunkt samt kjøring på søndag. Rådmannen finner det ikke nødvendig med dispensasjon for utvidelse av antall kjøredager utover søndag, så lenge kjøredagene kan være en del alt godkjent antall kjøredager i uke 7 og 8, gitt innenfor tidsrammen i driftsinstruksen og reguleringsplanen. Reguleringsplanens pkt 2.5 og pkt 4 i driftsinstruksen angir at det etter egen søknad kan gis dispensasjon fra tidene til spesielle arrangementer. Det er ikke angitt nærmere hva spesielle arrangementer er i bestemmelsene eller planbeskrivelsen. Rådmannen finner at utprøving av organisert øvelseskjøring på is med utgangspunkt i deltakere fra Tyskland og med etablering av eget norsk selskap for gjennomføring av slike arrangementer, er et spesielt arrangement i tråd med hva planen og driftsinstruksen legger til grunn for dette. Det søkes også om bruk av banen på søndager for opptrekking av hangglidere med henvisning til at alternativet er brøyting av egen bane for dette ved Mageli, der det nå er overvann og vanskelige is og snøforhold. Med bakgrunn i at dette medfører meget begrenset aktivitet i tillegg langs innkjøringsvegen, finner rådmannen det tilrådelig å imøtekomme dette for kommende søndag, sammen med øvrig gjennomføring av det lukkede arrangementet. Det er imidlertid ikke mulig å gi en generell «søndagsdispensasjon» for dette. Sportwing hangglider klubb kan evt. sammen med driftsansvarlig komme tilbake sine ønsker om bruk av banen senere, når disse er nærmere beskrevet. Det er tidligere i 2013 gitt en dispensasjon for tidlig brøyting av banen av sikkerhetsmessige hensyn, dvs før januar måned. I 2014 er det tidligere gitt en dispensasjon for utvidet kjøretid. Disse er gitt i medhold av motorferdsellovens 6, da øvrig bruk av banen er hjemlet i reguleringsplanen for Losna Isbane og i henhold til gjeldene bruksinstruks. Bruk av dispensasjon har følgelig vært beskjedent fram til i dag. Rådmannen vil ellers påpeke at det er svært uheldig at det fremmes ufullstendige søknader om dispensasjon med svært kort tidsramme. Dette kan medføre utilsiktede og uheldige feil i saksbehandlingen og også medføre at det ikke er mulig og gjennomføre behandlingene av søknaden innen ønsket tidspunkt. Det bør også etter denne søknaden og sesongen 2015 for øvrig, vurderes om det er behov for mindre endringer av «åpningstidene» for banen og andre endringer i reguleringsplanen og i driftsinstruksen. Dette må gjennomføres etter egen høring. Rådmannens forslag til vedtak: 1. Utvalg for motorferdselsaker i Øyer kommune viser til søknad av fra Stein Tveten om organisert øvelseskjøring på Losna Isbane, den 14/2, 15/2 og 16/2 som ledd i trening og forberedelser for kommende motorsportsesong. Det vises videre til henvendelse fra Sportwing hangglider klubb om å få bruke deler av baneområdet som opptrekksområde for hangglidere på søndager. Motorferdselsutvalget finner at utprøving av organisert øvelseskjøring på is med utgangspunkt i Tyskland og med etablering av eget norsk selskap for gjennomføring av slike arrangementer, er et spesielt arrangement i tråd med hva planen og driftsinstruksen legger til grunn for dette. Det vises her til pkt 2.3 reguleringsbestemmelsene og gjeldene bruksinstruks for Losna Isbane pkt 4 i bestemmelsen om bruk og drift av banen. 2. Utvalg for motorferdselsaker i Øyer kommune gir med dette og med hjemmel i 6 i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag dispensasjon til Stein Tveten for bruk av isbanen på Losna lørdag, den fra kl til 12.00, søndag den fra kl til kl og mandag den fra kl til Med unntak av søndag den gis det ikke Side 7 av 11

8 Sak 5/15 utvidelse av antall kjøredager i uken. Med henvisning til at bruken i seg selv er minimal, kan Sportwing hangglider klubb gjøre bruk av banen søndag den fra kl til kl 18.00, så lenge dette ikke kommer i konflikt med øvrig bruk av banen og så lenge driftsansvarlig og øvrig bruker av banen finner dette tilrådelig ut fra sikkerhetsmessige hensyn. Øvrig omsøkt kjøring er innenfor åpningstidene gitt i reguleringsplanen og driftsinstruksen. Det er følgelig ikke nødvendig å gi dispensasjon for disse delene av omsøkt kjøretid. Øvrige vilkår gitt i reguleringsplanen og driftsinstruksen forutsettes overholdt. 3. Driftsansvarlig og søker er ansvarlig for at bestemmelsene i reguleringsplanen og bruks- og driftsinstruksen for Losna Isbane overholdes. Det skal avlegges egen evaluering og rapport om bruken til Øyer kommune fra søker og driftsansvarlig senest tre uker etter siste bruksdag. Dette vil inngå i senere evaluering av den samlede bruken av Losna isbane. Det vises her til pkt 4 i driftsinstruksen. Sveinar Kildal Rådmann Tor Falck Seniorrådgiver Side 8 av 11

9 Sak 6/15 MOTORFERDSEL UTMARK Saksbehandler: Marit Getz Arkiv: K01 Arkivsaksnr.: 15/33 Saksnr.: Utvalg Møtedato 6/15 Utvalg for motorferdselsaker Vedlegg: Ingen. Andre saksdokumenter (ikke vedlagt): Ingen. Saksutredning: Nordseter Drift AS søker om løyve/dispensasjon for varetransport med snøscooter fra Nprdseter og inn i Øyer kommune, enten som fast løyve i inneværende periode eller som dispensasjon i Bakgrunnen for søknaden er at de får forespørsel fra en hytteeier, som har hytte i Øyer kommune noen få hundre meter fra kommunegrensen til Lillehammer, og han ønsker at de skal foreta varetransporten for han. Bakgrunnen er at han parkerer på Nordseter. Det søkes om fast løype i inneværende periode eller for vintersesongen De fikk innvilget 6 turer i Vurdering: Rådmannen mener at det kan gis dispensasjon for varetransport til hytteeier Anker Hilkjær for vintersesongen 2015 med inntil 6 turer. Rådmannens forslag til vedtak: Nordseter Drift AS gis dispensasjon for inntil 6 seks turer, vintersesongen 2015, for varetransport fra Nordseter til Anker Hilkjærs hytte i Øyer. Dispensasjonen gis medhold Lov om motorferdsel i utmark 6. Sveinar Kildal Rådmann Marit Getz Side 9 av 11

10 Sak 7/15 SØKNAD OM DISPENSASJON FRA LOV OM MOTORFERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG Saksbehandler: Marit Getz Arkiv: K01 Arkivsaksnr.: 15/114 Saksnr.: Utvalg Møtedato 7/15 Utvalg for motorferdselsaker Vedlegg: Kart over kjørerute. Andre saksdokumenter (ikke vedlagt): Ingen. Saksutredning: Fra Paradox Film AS er det mottatt søknad om dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark. Formålet med søknaden er logistikk og kamerascooter i forbindelse med opptak av spillefilmen Birkebeinerne. Kjørerute: Nysetervegen til skiheisen ved Ilsetra, jfr vedlagte kart. Tidsrommet for kjøringen er 17. februar og 13., 16. og 17. mars Vurdering: I lov om motorferdsel i utmark 6 heter det flg.: Når særlige grunner foreligger, kan kommunen gi tillatelse til bruk av motorfartøy eller luftfartøy som ellers ikke kan finne sted etter denne lov eller med hjemmel i loven. Tillatelse etter første ledd kan gis for bestemte høve eller for bestemte tidsrom. Kommunen kan sette vilkår for tillatelsen. Det er i utgangspunktet to som har løyve for snøcooter i dette området, men søknaden gjelder logistikk og kamerakjøring i forbindelse med filmopptak. Søknaden må behandles som at særlige grunner foreligger, da det er en omfattende opplæring i kjøring for å få utført opptakene på best mulig måte. Rådmannens forslag til vedtak: Paradox Film AS gis tillatelse til bruk av snøscooter i forbindelse med opptak av spillefilmen Birkebeinerne. Tillatelsen gjelder for tidsrommet 17. februar 2015 og 13., 16. og 17. mars Dersom det på deler av turen benyttes oppkjørte løyper bes det om at tas hensyn til skiløpere og at det kjøringen utføres så skånsomt som mulig. Søker bes om å melde fra til Øyer turskiløyper ved Jo Stenersen. Side 10 av 11

11 Sak 7/15 Tillatelsen gis i medhold av Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag 6. Sveinar Kildal Rådmann Marit Getz Side 11 av 11