Hvordan håndtere KOMMUNENES MILJØKRAV i et prosjekt? Torvet i Trondheim

Transkript

1 Daglig leder

2 Hvordan håndtere KOMMUNENES MILJØKRAV i et prosjekt? Torvet i Trondheim

3 Søbstad as har kontrakt med Trondheim kommune på oppgradering av Trondheim torg. Kontraktssum på Kr 142 mill. eks. mva. Ferdigstillelse 1. juni 2020 Hovedtyngden av arbeidene skal være ferdig til 1 desember 2019 da julemarkedet inntar området. Arbeidene består av masseutskifting under hele flata, må ta hensyn til arkeologi. Totalt ca m2 flate som skal bearbeides. 250 stk. arbeidstegninger. Spesielt hensyn til daglig drift for næringslivet og øvrig publikum som ferdes i området.

4 Bygging av fordrøyningsbasseng overvann av betongrør 2000 m.m. 110 m nye vann og avløpsledning, eksisterende vannledninger fra 1880 som skiftes ut. 80 m betongkulvert for teknisk infrastruktur som går fra vest til øst

5 Overflate av norsk skifer fra Alta, Oppdal og Offerdal Granitt brostein med vannbårende oppvarming fra fjernvarme m med varmerør til oppvarming m trekkrør for el og fiberkabler.

6 Møblering med granitt og selvsagt soluret og Olav Tryggvason som før. Fontene rundt statuen av OT som skal driftes året rundt med en aktivitet pr. time.

7 Bygging av rørføringer og strøm for etablering av uteserving, konserter og andre tilstelninger. Egen scene som vi har bygget i en tidligere kontrakt

8 Trondheim kommune har vedtatt i innkjøpsregelverket fra 2017 at det skal stilles krav om fossilfrie anleggsplasser og etterspørre elektriske anleggsmaskiner der dette er tilgjengelig og gjennomførbart innen rimelige praktiske og økonomiske rammer. Dette vedtaket er grunnlaget for miljøplan som Trondheim kommune utarbeidet for torvet og som vi konkurrerte på i anbudskonkurransen.

9 Hvordan løste vi så kravene i kontrakten?

10 I anbudsfasen jobbet vi med innhenting av pris på fossilfri transport, bruk av biodiesel på lastebiler og anleggsmaskiner. Masse og pukktransport med mest mulig bruk av bil med henger og lass begge veier. Planlegging med bruk av elektrisk håndverktøy som vibroplater, vinkelslipere, diamantkuttere, og biobensin på verktøy som ikke finnes elektrisk. Vi innhentet også pris på en 25 tonn graver med elektrisk drift, men på grunn av pris så ble dette ikke aktuelt på denne jobben. Vi kjøpte inn 2 elektriske varebiler og en elektrisk hjullaster på 5 tonn som brukes til intern transport. Oppvarming av 3 stk. arbeidstelt med bruk av vannbåren fjernvarme kombinert med elektriske vifter. Skifte og spisebrakker samt støtlager dimensjonert slik at samtlige ansatte kan benytte kollektivtransport til og fra arbeid.

11 Etter at vi nå har jobbet ca. 8 mnd. på prosjektet begynner vi nå å få en del erfaringer. Bruk av biodiesel på transport av masse ut og pukk inn fungerer utmerket. Samme med gravemaskiner fra 3 tonn til 40 tonn, elektriske hjullasteren funger også så lenge ladning fungerer, byggestrøm kan være en utfordring på nattes tid som skyldes ytre påvirkninger. Vi har pr. i dag en bygningskran på prosjektet, hadde 2 stk. i en periode som vi benytter til heising både av bygningsmateriale til kulvertarbeidene og øvrige arbeider.

12 Vi har fått god erfaring med bruk av vannbåren varme fra fjernvarme til oppvarming. I området finnes er det fjernvarme som prosjektet skal koble seg på for bruk til vanlig drift. Vi har inngått avtale med fjernvarmeselskapet på levering av varme i anleggsperioden. Dette brukes slik at så snart varmerørene er ferdig lagt, så setter vi på varme for å holde grei temperatur på underlaget der skifer legges. Vi har et krav at underlagte må holde minimum 5 grader. Slik kan skiferlegging utføres i hele vinter. Teltene flyttes enkelt ved hjelp av kran eller gravemaskin. Vi har også et tredje telt der vi lagre skifer. Der har vi også varme for å holde minimum 5 grader på skifer.

13 Bruk av fjernvarme krever litt utstyr som varmevekslere og ledningsføringer. Temperaturen som vi fører inn på varmerør er maks 40 grader. Vi ser for oss å bruke løsningen med fjernvarme på flere prosjekter der dette er mulig. Utfordringen er at på de fleste byggeprosjekter kommer ikke fjernvarme inn til område før på slutten av anleggsperioden. Alt i alt så opplever vi at Trondheim kommune er fornøyd med tiltakene som vi benytter for å ha en mest mulig fossilfri byggeplass.

14