PLANBESTEMMELSER REGULERINGSPLAN. Bjørn Roar Walsøe. Prosjekt: Rv. 94 Skaidi - Hammerfest. Parsell 1 Skaidi - Arisberget Kommune: Kvalsund

Transkript

1 REGULERINGSPLAN PLANBESTEMMELSER Bjørn Roar Walsøe Prosjekt: Rv. 94 Skaidi - Hammerfest Parsell 1 Skaidi - Arisberget Kommune: Kvalsund Region nord Alta kontorsted 4. juni 2013

2 REGULERINGSBESTEMMELSER for detaljregulering for rv. 94 parsell 1 Skaidi Arisberget Kvalsund kommune. Plandato Revidert Vedtatt 8. april juni juni FORMÅL Detaljreguleringen legger til rette for utbedring av rv. 94 parsell 1 Skaidi Arisberget. 2 PLANAVGRENSNING Reguleringsplanen består av en planbeskrivelse med reguleringsplankart (R0001 R0012) i målestokk 1:1000, samt tilhørende reguleringsbestemmelser. Sist revidert XXXX. Detaljreguleringen erstatter deler av følgende reguleringsplaner: Deler av reguleringsplan for Repparfjordgolf, vedtatt Deler av reguleringsplan for Skaidi sentrum, vedtatt Deler av reguleringsplan for Skaiditun, vedtatt Deler av reguleringsplan for Bjørnehiet, vedtatt FELLES BESTEMMELSER 3.1 Krav til bevaring av vegetasjon (pbl nr. 3) Terrenginngrep innenfor planområdet skal generelt begrenses og skal skje mest mulig skånsomt. Skjæringer, fyllinger og øvrige arealer skal bearbeides og tilpasses omkringliggende terreng. Ved revegetering og rehabilitering skal det primært brukes stedegen vegetasjon. En rigg- og marksikringsplan skal ligge til grunn for tilbakeføring av områdene. For rekonstruksjon av landskapet skal det foreligge en istandsettingsplan. Før bygge- og anleggsarbeide igangsettes skal det utarbeides en rigg- og marksettingsplan, jfr. bestemmelsenes 7. Etter avsluttet anleggsperiode opphører midlertidige reguleringsformål. I samarbeid med Kvalsund kommune utarbeides en istandsettingsplan, før områdene ryddes og istandsettes og tilbakeføres. 3.2 Kulturminner og aktsomhetsplikten (pbl nr. 2). Dersom det under arbeidet i marka komme fram gjenstander eller andre spor som indikerer eldre tids aktivitet i området, må arbeidet stanses omgående og melding sendes Finnmark fylkeskommune, Areal- og kulturvernavdelingen og Sametinget, jf. Lov av 9. juni 1978 nr. 50 om kulturminner 8 andre ledd. 1

3 3.3 Tilbakeføring av areal I forbindelse med fjerning av eksisterende rv. 94 skal areal som ikke lenger benyttes til vegformål tilbakeføres formål og grunneier. 3.4 Støy Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) legges til grunn for gjennomføringen av reguleringsplanen. Støygrensen er i utgangspunktet på 55 db(lden) utendørs og utenfor rom med støyfølsom bruk. Utforming og utførelse av lokale støytiltak avklares i samråd med grunneier, og eventuelt gjennom byggesaksbehandling dersom tiltaket er søknadspliktig. 3.5 Universell utforming (pbl nr. 4) Kollektivanlegg, gang- og sykkelveger og rasteplass skal utformes etter prinsippene om universell utforming. 3.6 Byggegrense Reguleringsplanen viser ikke byggegrenser. Langs rv. 94 er byggegrensen 50 meter målt fra vegens midtlinje, jfr. veglovens 29. Det er ikke tillatt å plassere byggverk, opplag eller annen større innretning innenfor byggegrensen, jfr. veglovens SAMFERDSEL OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL. 12-5, NR. 2) 4.1 Generelt Innenfor områdene avsatt til samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (V- P GS R) kan det anlegges kjøreveger med nødvendige arealer for anlegg, sikring- og stabiliserende tiltak, drift og vedlikehold av trafikkområdene slik det er vist i plankartet. Det omfatter nødvendige trafikkarealer til kjørebane, skulder, gang- og sykkelveg, bru, parkeringsplass, rasteplass, stikkrenner, fyllinger, skjæringer, grøfter og andre sidearealer, drensgrøfter, sikring mv. Områdene regulert til samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur kan i anleggsfasen benyttes til riggplass, lagerplass for masser, anleggsveger, anleggsområde, mellomlagring av masser og parkering av anleggsmaskiner og anleggsutstyr, i tillegg til annen aktivitet tilknyttet anleggsdriften. Det kan gjøres mindre endringer i skråningsutslag innenfor områdene for annen veggrunn tekniske anlegg, som følge av uforutsigbare forhold som for eksempel grunnforhold eller feil i kartgrunnlaget. Arealer som ikke blir brukt til formålet, skal gå tilbake til opprinnelig formål. 4.2 Veg Veger er merket (V1 V13), og skal opparbeides som vist på plankartet Områdene merket V1 skal benyttes til offentlige kjøreveg (E6, rv. 94 og fv. 134) Området merket V3 er den kommunale Skaiditunvegen, som åpnes for trafikk fra begge sider Områdene merket V2 V13 omfatter avkjørselsløsninger med direkte tilknytning til rv. 94. Avkjørslene skal betjene adkomstveger, private eiendommer, rasteplasser, parkeringsplasser og andre formål. 2

4 4.2.4 Følgende øvrige avkjørsler er lagt inn i planen, i rekkefølge fra Skaidi. Flere av avkjørslene har ikke direkte tilknytning til rv. 94, men til andre adkomstveger eller sekundærveger i området. Arealformål Tiltak gnr/brn/fnr V2 Ny felles avkjørsel for: 24/1/8, 24/24 og 24/1/66 V4 Ny felles avkjørsel for: 24/1, 24/10, 24/1/10, 24/1/15, 24/1/13, 24/2, 24/21, 24/29, 24/30, 24/56, 24/123, 24/1/129, 24/139 V3 Oppgradert avkjørsel: Kommunal veg - Skaiditunvegen. V5 Ny felles avkjørsel for: 23/57, 23/161, 23/162, 23/164, 23/165, 24/184 V6 Ny felles avkjørsel for: 23/64, 23/25 V7 Ny felles avkjørsel for: 23/17, 23/60, 23/115, 23/142 V8 Oppgradert avkjørsel V9 Felles avkjørsel: 23/172, 23/173 (Alpinanlegget), 24/1/135, P3 V10 Ny felles avkjørsel for: 23/23, 23/83 V11 Ny felles avkjørsel for: 23/27, 23/26, V12 Ny felles avkjørsel for: 23/113, 23/47 V13 Ny felles avkjørsel for: 7/69, 7/86, 7/137, 7/132, 7/133, 7/131, 7/135, V14 Ny avkjørsel for: 23/1/5 V15 Avkjørsel: 23/129, 23/15, 23/ Avkjørsler Innenfor planområde tillates ikke opparbeidet andre avkjørsler enn de som er vist med pil i reguleringsplankart. Alle avkjørsler skal utformes i henhold til krav i vegnormalene. Avkjørslenes plassering er ikke eksakt, men vil bli endelig fastsatt i forbindelse med byggeplan for vegtiltakene. Avkjørsler som stenges fremgår av reguleringsplankartene Stenging av avkjørsler Gnr/bnr Tiltak 24/17 En avkjørsel stenges. 24/1/18 Avkjørsel stenges. Hytta må fjernes på grunn av breddeutvidelse. 24/24 Avkjørsel stenges. Hytta må fjernes. Ny avkjørsel blir via V2. 24/1/66 Avkjørsel stenges, og ny blir via V2. 24/1/2 Avkjørsel mot rv. 94 fjernes. Ny etableres via Skaiditunvegen. 24/1/13 Avkjørsel stenges, og ny avkjørsel blir via V4. 24/2 Avkjørsel stenges, og ny avkjørsel blir via V4. 24/1/13, 24/1/15, 24/21, 24/56, 24/123, 24/1/129, 24/139 Avkjørsel stenges, og ny etableres via ny felles avkjørsel på V5. 23/1/8, 23/62, 23/167 Avkjørsel stenges og ny etableres i profil /28, 23/57, 23/65, 23/161, 23/162, 23/164, Avkjørsel stenges. Ny avkjørsel etableres i V5. 23/184 23/64, 23/25 Avkjørslene stenges, og ny felles blir via V6. 23/57 Avkjørsel stenges. Ny via V5. 23/1/10, 23/53, 23/20 Avkjørsel stenges. Ny etableres mot øst. 23/33 Avkjørsel stenges. Ny etableres mot øst. 23/142, 23/115 Avkjørsel stenges. Ny blir via V7. 3

5 23/172 Avkjørsel stenges. Ny blir V9. 23/23/-1, 23/23, 23/83 Avkjørsel stenges. Ny blir via V10. 23/27 Avkjørsel stenges. Ny avkjørsel via V11 23/29 Avkjørsel stenges. Ingen bygninger i området. 23/47 Avkjørsel stenges. Ny avkjørsel blir via V12. 23/113 Avkjørsel stenges. Ny avkjørsel blir via V12. 23/81 Avkjørsel stenges. 23/81 Avkjørsel stenges. 23/183 Avkjørsel stenges. 7/30 Avkjørsel stenges, og det blir ikke ny. 7/131, 7/132, 7/133, 7/135, 7/137, 7/181 Avkjørsel stenges, og ny felles avkjørsel etableres via V Parkering (P1 P6) Områder merket med P i plankartet skal benyttes som parkeringsplass på strekningen. P1 Parkeringsplass: Opprettholdes i henhold til vedtatte reguleringsplan for Skaiditun. P2 Ny parkeringsplass: Parkering for 24/27, 24/18 og offentlig. P3 Ny parkeringsplass: Nedenfor alpinanlegget. Forutsetter kommunal eller privat etablering, drift og vedlikehold. Innkjøring felles med alpinanlegget og utkjøring på nedre del. P4 Ny parkeringsplass: Kommunal parkering. 5 oppstillingsplasser P5 Ny parkeringsplass Offentlig parkering på det som tidligere var rv. 94 mot sjøen. P6 Ny parkeringsplass 23/ Rasteplass(R1) I område merket med R1 i plankartet skal det etableres ny rasteplass på Oldernes, gnr/bnr 32/1 (Fefo). 4.6 Kollektivholdeplass (KHP1-KHP4). Områdene merket KHP1 KPH4 omfatter kollektivholdeplasser med direkte tilknytning til rv. 94. Kollektivholdeplassene skal utarbeides i henhold til kravene for universell utforming. KHP 1: Busslomme nedenfor Skaiditun, på samme sted som tidligere. KHP 2: Busslomme nedenfor Skaiditun, på samme sted som tidligere. KHP 3: Busslomme ved Ariselva, på samme stede som tidligere. KHP 4: Ny busslomme ved Ariselva, ved ny avkjørsel. 4.7 Bru Bruene skal bygges som platebru i betong, fundamentert på fjell eller sprengsteinsfylling. De utformes og anlegges slik at de gir en helhetlig utforming og utnyttelse av området, og plasseres slik at planlagte terrenginngrep, skjæringer og fyllinger minimaliseres. Områdene tilbakeføres og istandsettes i henhold til kravene i Statens vegvesens håndbøker. Brukar anlegges ikke i elv. Det tillates etablering av nye omkjøringsalternativer dersom eksisterende bru ikke kan benyttes. Bruene er ikke er detaljutformet i reguleringsplanen, men skal detaljutformes og det skal foreligge særskilt søknad på tiltaket til kommunen. 4.8 Gang-/sykkelveg (GS1-GS4) Områdene merket GS er offentlige gang og sykkelveg. GS1: Ny gang- og sykkelveg fra Skaidi sentrum/e6 til Enebakk. GS2: Ny gang- og sykkelveg fra langs E6 fra Skaidisletta mot Skaidi. 4

6 GS3: Ny gang- og sykkelveg langs Repparfjordsletta. GS4: Ny gang- og sykkelveg ved Ariselva. GS1, GS2 og GS4 inngår i vintervedlikeholdet og vil bli brøytet Anlegg og riggområde Anlegg- og riggområde 1 3, samt området merket FRI kan i anleggsperioden kan det nyttes til riggområde, mellomlagring av masser, anleggsveger og anleggsområde, parkering av anleggsmaskiner og for øvrig annen aktivitet knyttet til anleggsdriften. Områdene 1 og 2 avsettes også til massedeponi. Ved avslutning av anleggsperioden og seinest ett år etter ferdigstillelse av vegen skal områdene terrengtilpasses og tilbakeføres til underliggende formål. Overskuddsmasser fra anlegget nyttes til terrengtilpassingen. Område merket anlegg- og riggområde 1 er et tidligere masseuttak langs E6 på Skaidi. Deponering av masser anleggs- og riggområde 1 skal utføres slik at Skaidielvas vern ivaretas. Det innebærer at masser ikke skal deponeres i nærhet til elv, eller slik at masser ikke kommer i elva eller langs elvebredden. Deponering skal utføres slik at man ivaretar en tilfredsstillende avslutning og nedlegging av massedeponiet. I forbindelse med massedeponi i område skal det, i samarbeid med Kvalsund kommune utarbeide en terrengplan. For anlegg- og riggområde 2 skal det i samarbeid med Kvalsund kommune og Golfklubben utarbeides en terrengplan og terrengtilpasning for massedeponiet i området. Anlegg- og riggområde 3 er område langs E6 og rv. 94, samt en tidligere grusbane/lekeplass. Område er kun avsatt til midlertidige anleggs- og riggformål. 4.9 Annen veggrunn tekniske anlegg Arealformål VT istandsettes og tilbakeføres. Området VT3 er arealformål mot V3 (Skaiditunvegen). Øvrige arealformål VT er ikke definert Annen veggrunn grønt areal Områdene VG2, VG4, VG5, VG7, VG10, VG13 er i tilknytning til ny veg, og i samsvar med vegnummer. Arealformålene istandsettes som grøntareal og tilbakeføres. I nedre del av V4 forlenges vegen i området VG4 til gnr/brn. 24/1/13. Arealformålene på VG1, VG3, VG6, VG8, VG9, VG11 og VG12 er ikke definert. 5 LANDBRUKS-, NATUR- OG FRILUFTSOMRÅDER SAMT REINDRIFT (PBL. 12-5, NR. 5) Områdene som er vist som landbruks-, natur- og friluftsområder samt reindrift (LNFR) er eksisterende områder langs rv. 94. Områdene er angitt med områdebestemmelsene for midlertidig rigg- og anleggsområde, jfr. 8 i bestemmelsene. Arealer avsatt til LNFR kan bearbeides i sammenheng med vegskjæringer og skråninger. Arealene kan nyttes som midlertidige anleggs- og depotområder i anleggsperioden hvor det er merket med anlegg- og riggområde. Alle områder som er tatt i bruk til anleggsvirksomhet skal istandsettes og revegeteres til opprinnelig stand og arealformål som vist på reguleringsplankartene, og senest 1 år etter endt anleggsfase. Det skal lages en rigg- og marksikringsplan for anleggsfasen. 5

7 6 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG 6.3 Område merket VK markerer område for etablering av ny gang- og sykkelbru, med tilhørende landkar ved Skaidielva og ved Repparfjordbrua. 6.2 Område merket FSS markerer område i enden av parsellen som omfatter strandlinje mot sjø. 7 OMRÅDEBESTEMMELSER (PBL. 12.7, NR. 2) 7.1 Områdene kan i anleggsperioden benyttes til riggplass, område for mellomlagring av masser, lagring av materialer, maskiner, annet utstyr og lignende. Etter avsluttet anleggsperiode skal områdene tilbakeføres til opprinnelige formål. 7.2 Midlertidig trafikkområde er vist som skravert område utenfor vegskråningen på reguleringsplanen og kan i anleggsperioden nyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften (anleggsveger, riggplass, mellomlagring av materialer og masser). 7.3 Etter avsluttet anleggsperiode opphører midlertidig reguleringsformål og områdene terrengtilpasses og settes i stand til underliggende formål. Midlertidig trafikkområde skal innen ett år etter at avsluttet arbeid tilbakeføres til underliggende formål. 8 HENSYNSSONER (PBL D, JFR PBL. 12-6) 8.1 Område merker høyspenningsanlegg (høyspenttrafo) H370_1, H370_2 og H370_5. Trafoene flyttes. Nye hensynssoner omfatter område rundt trafo og tilhørende linjenett. Det tillates ikke noen form for bygningsmessig aktivitet eller øvrige tiltak innenfor området uten godkjenning fra linjeeier. 8.2 Område merket høyspenningsanlegg H370_3 - H370_4 er høyspenttrase. Hensynssoner omfatter område under og ved eksisterende høyspentlinjer. Det tillates ikke noen form for bygningsmessig aktivitet eller øvrige tiltak innenfor området godkjenning fra linjeeier. 8.3 Område merket hensynssoner H140_1-4 er frisiktsoner i vegkryss. 8.4 For reguleringsplanen er det utarbeidet støysonemodeller langs veglinjen, og som viser områder som ikke anbefales utbygd på grunn av støy. 8.5 Frisiktlinjer for avkjørsler og kryss framgår av plankartet. I kryssområdene skal det være frisiktsoner i hht. vegnormalene. I frisiktsonene tillates det ikke plassert gjenstander eller vegetasjon som er høyere enn 0,5 meter over vegens nivå. Parkering i frisiktssoner er ikke tillatt. 9 RETNINGSLINJER I henhold til Statens vegvesens håndbok 151 skal det utarbeides en ytre miljøplan i forbindelse med byggeplan. Ym-planen skal utarbeides i starten av prosjektfasen og gi en oversikt / være en sjekkliste som skal sikre at føringer og krav for det ytre miljøet blir ivaretatt på en systematisk måte i den videre detaljering og prosjektering. 6

8 Statens vegvesen Region nord Vegavdeling Finnmark Postboks BODØ Tlf: ( ) vegvesen.no Trygt fram sammen