E-serie Rammestyrte dumpere

Transkript

1 E-serie Rammestyrte dumpere B25E I B3E I B35E I BE I B45E I B5E I BE STEG IV/TIER 4f

2 E STÅR FOR EVULUSJON. Din business er vår business. Bells rammestyrte dumpere transprterer mer g lengre med den laveste kstnaden per tnn. Deg gir deg høyere frtjenestemargin. Med lette materialer har disse dumperne det beste nyttelast-til-vektfrhldet g best transprteffekt i alle vektklasser. Med rammestyring g dekk med høy fltasjn kan du glemme prblemer i gjørme eller bratte skråninger. Det nye lydislerte førerhuset har kntrller med tretthetsmtstand, avansert diagnstikkmnitr g et frseglet tastatur fr praktisk g respnsiv betjening av en rekke funksjner. Drivstffeffektive g utslippssertifiserte mtrer gir ren kraft uten at det går ut ver ytelsen. Avansert utslippsteknlgi sikrer rask mtrrespns g pålitelig kaldstartytelse. Bell Equipment er glbalt ledende innen rammestyrte dumpere g leverer med E-serien leverer maskiner av verdensklasse. E-serien er spekket med funksjner sm gir prduksjnsfremmende nyttelast, reduserer de daglige driftskstnadene, gir verlegne kjøreegenskaper g har høye sikkerhetsstandarder. Bells rammestyrte dumpere (ADT-er) i E-serien gir bedriften din et strt knkurransefrtrinn. SPESIFIKASJONER B25E B3E B35E Brutt mtreffekt 21 kw (281 hp) 246 kw (329 hp) 3 kw (429 hp) Driftsvekt Egenvekt 19 6 kg ( lb) kg (44 1 lb) kg ( lb) Fullastet 43 6 kg ( lb) 48 kg ( lb) kg ( 829 lb Nminell nyttelast 24 kg ( lb) 28, kg (61,729 lb) 33 5 kg ( lb) 2:1 lastekapasitet 15 m 3 (19,5 yd 3 ) 17,5 m 3 (22,9 yd 3 ),5 m 3 (27 yd 3 ) SPESIFIKASJONER BE B45E B5E BE Brutt mtreffekt 3 kw (51 hp) 39 kw (523 hp) 43kW (577hp) 43kW (577hp) Driftsvekt Egenvekt kg (71 62 lb) kg ( lb kg (78 65 lb) kg ( lb) Fullastet kg ( lb) kg ( lb) kg (178 7 lb) kg ( lb) Nminell nyttelast 39 kg (85 9 lb) 41 kg (9 39 lb) 45 kg (1 9 lb) 55 kg ( lb) Den nye E-serien tar ADT-funksjnaliteten til nye høyder med kundefkuserte frbedringer g det høyeste nivået av autmatisert maskinbeskyttelse sm finnes. Gjennm betydelige investeringer i frskning g utvikling har Bell gjrt stre fremskritt på viktige mråder sm ytelse g drivstffeffektivitet. Det hjelper deg til å flytte mer masse tiavere driftskstnader, g med mindre påvirkning på miljøet. 2:1 lastekapasitet 24 m 3 (31 yd 3 ) 25 m 3 (33 yd 3 ) 27,5 m 3 (36 yd 3 ) 35 m 3 (45.8 yd3) 2 3

3 BYGGER PÅ FORGJENGEREN. Frbedret lastekapasitet, drivstfføknmi g raskere syklustider hjelper deg å flytte mer masse fr en lavere kst-per-tnn enn dine knkurrenter. Ved å bygge videre på D-serien har Bell Equipments nye tilnærming til design gitt ptimalisert ytelse til vektfrhld g en utrlig drivstffeffektivitet. Pwershift-girkassen med planetgir ptimaliserer giringen etter frhldene g kjøretøyets vekt, samtidig sm den beskytter girkassen mt brukerfeil. Mellmakseldifferensialen gir jevn mmentfrdeling til hver aksel når trekkraften er gd. Ved dårligere frhld slår differensiallåsen autmatisk inn fr å verføre mmentet til de hjulene sm kan utnytte det best. Høyfast stål g knisk rullelager med bred avstand i rammemrådet frlenger gså levetiden til maskinen. En baklem er tilgjengelig sm ekstrautstyr fr å få bedre kntrll på massene. Baklemmen åpnes når lasteplanet heves fr dumping. Stålfjær hlder lemmen gdt lukket under hele transprten, slik at massen hldes på plass. Med et nyttelast til vekt-frhld sm er best i klassen, mer av drivstffkstnadene til å flytte masse, ikke på å drive maskinen. Det gir lavere kstnad per flyttet tnn. Kmpakt mtrpakke g frnt chassis design gir gd bakkeklaring. Helautmatisk sekstrinns planetgir med dreiemmentmfrmer med lck-up clutch blir bransjeledende drivstffeffektivitet. Autmatisk bremsing sm sakker farten på dumperen når peratøren slipper gasspedalen, gir sikrere håndtering i bratte skråninger g frbedret levetid på bremsene. Elektrnisk system fr drivstffinnsprøyting gir høyt innsprøytingstrykk selv ved lav mtrhastighet. I tillegg til bedre kaldstartegenskaper, bedre respns ved lav hastighet g lavere utslipp. Differensialsperrer g autmatisk lås fr frdelingsgirkassen gir autmatisk kntrll av trekkraften. Det nyskapende Cmfrt Ride-alternativet er tilgjengelig sm ekstrautstyr g vil gi en enda mer behagelig brukerpplevelse. Det sikrer minimal ekspnering mt krppsvibrasjner. Prduktiviteten øker takket være raskere syklustid. Redusert vedlikehld av transprtveier er en annen frdel ved det enkle, men svært effektive fjæringssystemet. Lange transprtsykluser på røffe g harde veier gir maksimalt utbytte, spesielt ved kjøring uten last. Tilgjengelig på alle mdeller. 4 5

4 KOMPROMISSLØS DRIFTSIKKERHET. Hydrauliske skivebremser gir helt nøyaktig bremsing, selv ved kalde temperaturer. Frenklet design gjør dem enkle å vedlikehlde. Elektrnisk kntrllert kjølevifte gir effektiv kjøling. Førsteklasses mtrbrems g autmatisk girkasse, gir verlegen bremseeffekt g redusert bremseslitasje. Bygd smartere fr å arbeide hardere. Med Bells rammestyrte dumpere bruker du tiden på å flytte masse isteden fr ståtid. Med flere tiårs erfaring innen dumperprduksjn har Bell kunnet utvikle g prdusere den nye E-serien med spesiallagde g pålitelige Bell-kmpnenter sm er egnet fr selv de røffeste frhld. Det sentrale svingbare rammeleddet, gd fjæring på alle aksler, g balansert vektfrdeling gjør maskinen i stand til å frsere de vanskeligste terreng. Chassis i høyfast stål gir styrke g avstiving uten dødvekt. Integrerte diagnsefunksjner med live stream-funksjnalitet, frseglet tastatur g satellittbasert flåtestyringssystem minimerer ståtiden. Støtdempere fran bidrar til å redusere vibrasjner mens et førsteklasses luftdempet sete reduserer den rullende bevegelsen sm fte ppstår ved kjøring utenfr vei. Tøft terreng krever tøff støtdemping. Hardføre kmpnenter absrberer støt igjen g igjen. Bakkeklaringen er best i klassen gså. Sveiset Chassitållegering med frsterkede rammeledd kmbinerer styrke g hldbarhet med ptimalisert vekt. Resultatet er det beste ytelse til vekt-frhldet i klassen. 6 7

5 FREMTIDENS TEKNOLOGI I DAG. Steg IV/Tier 4f mtrteknlgi sammen med lavt drivstffrbruk sparer miljøet. Den nye mtrplattfrmen fra Mercedes Benz/MTU gir lavere drivstffrbruk sammenlignent med den utgående Stege IIIB/Tier 4i mtren. Blu@dvantageTM er miljøvennlig g samtidig gdt fr din øknmi. En effektiv justert mtr kmbinert med en vektptimalisert maskin sikrer at din Bells dumper avgir et minimalt karbnavtrykk. Dieselekssvæske (Adblue ) sprøytes inn i ekssstrømmen. Det fører til at urealøsningen reduserer NOx ved å knvertere det til ufarlig nitrgen g vann i en katalytisk prsess. Redusert utslipp Frbedret mtreffektivitet Lavt drivstffrbruk Bedre ytelse Høyere dreimment Raskere mtrrespns Den nye dumperserien er utviklet med tanke på fremtidige krav til utslipp g effektiv drift. Bell Equipments nyutviklede E-serie bruker Blu@dvantage SCR-teknlgi (Selective Catalytic Reductin) en bransjeledende standard innen drivstffeffektiv utslippskntrll. Mtrkraften g drivstffrbruket er ytterligere ptimalisert gjennm adaptiv prgramvare sm kntrllerer retardering, kjøling g lading av batterier. 8 9

6 ENKEL BETJENING. Det siste innen bilteknlgi g avansert verktøy tar peratør-pplevelsen til nye høyder. Sett deg inn i førerhuset til en Bell dumper, g du føler deg umiddelbart hjemme. Det stille g rmslige førerhuset g det klimakntrllerte miljøet er spekket med kmfrt. I tillegg har det en rekke praktiske funksjner sm minimerer peratørtretthet g frbedrer brukerpplevelsen. Mderne linjer i trend med kjøretøyer på vei gir fantastisk sikt. E-serien har alt en peratør trenger fr å yte sitt beste: en avansert 1 fullfargemnitr g multifunksjnsbryter, et sentralt plassert frseglet tastatur, luftdempet sete, tilt-/teleskpratt g CD-spiller med kraftige høyttalere. Pakke fr lyddemping reduserer støynivåer g peratørtretthet. Den adaptive transmisjnskntrllen justerer inn- g utkbling av clutchen fr å sikre jevne skift i hele dumperens levetid. Tilpasset HVAC-klimaanlegg med luftspjeld hlder ruten klar g førerhuset kmfrtabelt. Ny maskinstyling g frbedringer i førerhusdesignen, blant annet tilgangsdør i helglass g speilpakke fr gd synlighet gir impnerende sikt. Lett frståelige instrumenter g intuitive kntrller er praktisk plassert rundt peratøren så de bli mer synlige g enklere å betjene. En brukervennlig 1 fargemnitr viser viktig driftsinfrmasjn, sikkerhetsadvarsler, detaljerte diagnsedata g funksjnsinnstillinger fr tipplasteplanet. En kntrll med menynavigering gir enkel betjening av maskinens funksjner. Praktiske frseglede tastaturer gir respnsiv betjening av en rekke prduktivitetsfremmende funksjner, blant annet følgende: Nøkkelløtart, I-Tip, øvre begrensning fr tipplasteplan, valg fr myk stpp / hard stpp, retarder-kraft g hastighetskntrll. Et fullt justerbart luftdempet sete med justering fr demping g høyde i henhld til peratørvekt, pneumatisk krsryggstøtte g flerpunktssele. Kmfrt g sikkerhet er best i klassen. Ingen retarderpedal eller -spaker i en Bell-dumper. Retarderkraften angis enkelt på tastaturet. Alt annet skjer autmatisk. 1 11

7 SIKKERHET ER ALT. Ved å lytte til brukerne ppfyller Bell kravene til en arbeidsplasm hele tiden frandrer seg. Vi har prdusert en dumper sm er ledende innen applikasjnssikkerhet med en rekke banebrytende nyskapninger. Det kan mnteres rekkverk (ihht. ISO 2876) fr å bedre sikkerheten rundt mtren. Parkeringsbremsen kples autmatisk inn når giret settes i nøytral, g det er ikke mulig å kple til nøytralgiret i fart. Trque-avhengig parkeringsbrems (bakkeassistent) hindrer rulling i skråninger. Klassens beste retarder g mtrbremse kples autmatisk inn når peratøren tar ften av gassen. Retarderkraften justeres enkelt på tastaturet g sikrer maksimal fartsreduksjnskntrll under alle frhld. Alle dumpere kan angis til at det skal aktiveres lydalarm ved ppstart eller når det skiftes mellm fremver g revers. Flere funksjner med gegrafisk begrensning på utfrdrende arbeidssteder gir sikker maskindrift. Fr eksempel hastighetskntrll i bakker, gegrafisk betingede fartsgrenser g lastbegrensninger. Uavhengige funksjner sm nøkkelløtart, bakkeassistent, tippsikring, autmatisk parkeringssystem (APA), standard turbspareprgram g integrert lastevekt (OBW) er fremdeles standard i E-serien. Fr å øke sikkerheten g prduktiviteten har E-serien en autmatisk mellmakseldifferensial (IDL) sm gir dumperen helautmatisk kntrll av trekkraften. De støydempede førerhusene er ROPS-/ Et integrert ryggekamera er tilgjengelig sm Nøkkelløtart, føreridentifisering g Det eksklusive alternativet fr integrert Med en integrert vinkelsensr frhindres Kntrller fr maksimal hastighet kan FOPS-sertifiserte med luftdempede ekstrautstyr g speil gir førsteklasseikt. tilgangskder hindrer uautrisert bruk. lastevekt gir peratøren sanntidsinfrmasjn betjening av lasteplanet hvis dumperen ikke aktiveres både av peratøren g av peratørseter. Både peratørsetet g m nyttelasten mens maskinen lastes. er i en sikker psisjn. frvalgte innstillinger fr autmatisk pplæringssetet har rullebelter. Det kan gså aktiveres en mdus fr redusering av fart. hastighetsbegrensning hvis maskinen er betydelig verlastet

8 OPTIMAL DRIFTSTID. E-serien er spekket med funksjner sm gjør den like enkel å vedlikehlde sm å betjene. Bruk mindre tid g penger på klargjøring g mer tid på å få jbben gjrt. Med lett tilgjengelige peilepinner, gjennmsiktige tanker, visuelle målere g samling av servicepunkter er daglig vedlikehld gjrt på et blunk. Filtre sm er raske å skifte g utvidede serviceintervaller fr mtr- g hydraulikklje reduserer de daglige driftskstnadene g gir verlegen ppetid fr maskinen. Integrert maskindiagnsering med en bransjeledende 1 fargemnitr. Autmatisert daglig service-funksjnalitet g testuttak fr diagnsetesting bidrar til enkel feilsøking g bedre beslutninger m vedlikehld på stedet. Autmatiske daglige servicekntrller kan gjøres enkelt g kmfrtabelt fra peratørstasjnen via en 1 LCDfargemnitren g det frseglede tastaturet. Det lastfølende hydraulikksystemet ble utviklet fr å være enkelt, men likevel effektivt. Færre kmpnenter gir bedre pålitelighet g enklere vedlikehld. Lengre intervaller mellm skifte av girlje g hydraulikklje gir økt ppetid g lavere driftskstnader. Praktisk drenering gir rask skifting uten søl. Bellerviceverksted har delene g støtten du trenger fr å være prduktiv, g de tilbyr en rekke frebyggende vedlikehlds- g støttetiltak sm hjelper deg med å hlde kstnadene nede. Hvis ne går galt, viser diagnsemnitren servicekder g annen infrmasjn sm hjelper deg å finne prblemet. Førerhuset kan vippes på minutter slik at du får tilgang til drivlinjekmpnenter. Sikringer kan byttes i førerhuset. Færre releer, kntakter g ledningsnett gir høyere pålitelighet. Lett tilgjengelig g servicevennlig plassering av girkassefilteret (tilvalg). Mange ljenivåer kan peiles fra mnitren. Lett tilgjengelig testuttak gjør det enklere fr servicemekanikerne å finne eventuelle feil. Det sentraliserte smøresystemet plasserer smøreniplene innenfr rekkevidde. Det praktiske smørediagrammet sikrer at ingenting blir versett. Dekal med daglige vedlikehldspunkter lett tilgjengelig

9 BE FIREHJULSDRIFT. Den 35m³ stre dumperkassen er den største i verden pr i dag. Du kan frakte mer materiale fr hver last g dermed tjene mer penger. Bell BE gir mer tnnasje enn nen gang før, til en lavere kstnad per tnn. Den behlder alle av de tradisjnelle sikkerhetsg prduktivitets egenskapene, mens den samtidig gir den perfekte kjørepplevelsen ff-rad sm en ikke ADT-løsning kan matche. Bell er en ledende aktør i bransjen. Gjennm innvative prdukter g prinsippet lavere kstnad per tnn får kunden den ultimate løsningen. Dumperen har blitt utviklet basert på kundeerfaringer. I denne prsessen lette de etter en maskin sm ville fungere bedre enn knvensjnelle transprtløsninger i glatt g ulendt terreng. Resultatet ble en 2 akslet 4x4 ADT. BE har vært gdt mttatt i markedet. Dumperen gir høy prduktivitet i ugunstige kjørefldhld der andre maskiner ikke fungerer ptimalt. I tillegg har den enkelt vedlikehld g lave driftskstnader. Oskillasjnsleddet er det sm gjør en ADT. Det hlder hjulene på bakken g sikrer gdt grep ved kjøring i ulendt terreng. Oskillasjnsleddet er det samme sm på B5E, men har på BE blitt hensiktiksmessig styrket. Leddstyring mellm frnt g bak chassis tillater en krappere svingradius enn en styrt aksel, g gjør BE til en ideell maskin fr trange steder. Ved å knfigurere drivlinjen til å drive på alle hjul, vil Bell BE kunne kjøre på plasser der andre maskiner ikke kan. I dyp myk gjørme vil den ikke nødvendigviamsvare med sin 3 akslede mtpart, men den har bevist at den har svært gd fremkmmelighet i de fleste frhld g terreng

10 UANSETT HVOR DU BEFINNER DEG... Smartere maskinvervåkning FINANSIERING Financing Optins PLANLEGGING Planning OG OVERVÅKING and Mnitring Cmplete Training KOMPLETTE Slutins OPPLÆRINGSLØSNINGER PROSJEKTANALYSE Prject Analysis OG and LØSNING Slutins Repair and SERVICEAVTALE Maintenance Cntracts Machine MASKIN and OG Cmpnent Rebuilds KOMPONENTOMBYGGING KOMPLETT Cmplete DELELEVERING Parts Supply Cmplete KOMPLETT Service and Supprt SERVICE OG SUPPORT Gjennm gdkjente frhandlere g strategiske samarbeidspartere sikrer vi wrl wide frsyning g støtte. Bygg pp et varig g nyttig partnerskap med Bell Equipment gjennm Bell Assure, et skreddersydd ettermarkedsprgram med det du trenger fr å få mest mulig fr pengene. Teknlgi sm hjelper deg med å styre flåten smartere. Leverer nøyaktige, ppdaterte driftsdata, prduksjnsdata g diagnsedata. Maskinens driftsdata behandles g samles i nyttige prduksjns- g ytelsesstatistikker, g disse er tilgjengelig via Bell Fleetm@ticnettstedet. Disse rapprtene er autmatiserte g sendes direkte til deg via e-pst. Nøkkelen til en prduktiv g lønnsm flåte ligger i evnen til å vervåke g styre maskinene g førerne effektivt. har vi versikt... Fleetm@tic: Maksimerer prduktiviteten Genererer maskinytelse rapprter Identifiserer pplæringskrav fr fører Mtta data m maskinstatus Iverksett sikkerhetstiltak Beskytt investeringer 18 Praktiv planlegging av vedlikehld Mtta gespatiale data i sanntid 19 17

11 Tekniske data - B25E Maskindimensjner 25E A Lengde - transprt psisjn 9953 mm MOTOR Mercedes Benz OM936LA Brutteffekt 21 kw (281 2, rpm Netteffekt 1 kw (269 2, rpm Dreiemment 1,15 Nm (848 1, -1, rpm Slagvlum 7,7 litres (469 cu.in) Drivstfftank størrelse 32 l (79,78 US gal) Mtrventilbrems AdBlue tankstørrelse 31 l (8,2 US gal) Sertifisering OM 936 LA møter EU Stage IV/EPA Tier 4F utslippsregulert. GIRKASSE Allisn 35PR ORS Mtrmntert Girlayut Planetgir med knstant inngrep Gir Autmatgir: 6 fremver, 1 revers Clutchtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kntrlltype Elektrnisk Trque Cntrl-ppsett Hydrdynamisk med lckup i alle gir. DROP BOX Bell GR 81 Fjernmntert Differensialeffekt 67/33 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Bell 15T Akselhus: bearbeidet stål. Slurehindrende differensialer g utvendig planetgir. BREMSESYSTEM Driftsbrems Tkrets fullhydraulisk skivebremser med 8 calipere (4F, 2M, 2R). Maksimal bremsekraft kn (41, lbf) med standard dekk. Parkerings- g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft kn (43,9 lbf) Mtrventilbrems. Justerbar hydraulisk girkassemntert retarder. Makssimal bremsekraft kw (788 hp) HJUL Type Radial Earthmver Tyre 23.5R25 HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere. Tilvalg: Cmfrt ride fjæring. HJULOPPHENG BAK Pendlende ramme med sandwichputer. Tilvalg: Cmfrt Ride fjæring HYDRAULIKKSYSTEM Variabeastfølende pumpe. Mengde 165 l/min (44 gal/min) Trykk 28 MPa (4,61 psi) Filter 5 micrns STYRINGSSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 4.1 Styrevinkel 45º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ettrinns tippsylindre. Hevetid 14,5 s Senketid 7,5 s Tippvinkel 7º PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner. Systemtrykk kpa (117 psi) ELEKTRISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype T AGM (Absrptin Glass Mat). Batterikapasitet 2 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi V A KJØREHASTIGHET 1st 7 km/h 4 mph 2nd 15 km/h 9 mph 3rd 23 km/h 14 mph 4th 35 km/h 22 mph 5th 47 km/h 29 mph 6th 5 km/h 31 mph R 7 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS-/FOPS-sertifisert 74 dba innvendig lydnivå i henhld til ISO Dimensjner G C F E D Svingradius /friksjnskraft I 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. B3 M K J F 1 L T A1 N O P A X BA1 W H Y R Q S V B B1 U B2 A1 Lengde - full tipp 1311 mm B Høyde - transprtpsisjn 3426 mm B1 Høyde - rtrlampe 3661 mm B2 Høyde - lastelys 3747 mm B3 Høyde - full tipp 6255 mm C Bredde ver skjermer 2985 mm D Bredde ver dekk 235R25 29 mm E Sprbredde - 235R mm F Bredde ver kasse 22 mm F1 Bredde ver baklem 27 mm G Bredde ver speil 32 mm H Bakkeklarering midtdel 537 mm I Bakkeklarering fraksel 488 mm J Bakkeklarering full tipp 67 mm K Bakkeklarering under run bar N/A L Tipphøyde 2176 mm M Kasselengde 5272 mm N Lastehøyde 2763 mm O Senter bakaksel til bakende kasse 15 mm P Senter midtaksel til bakende kasse 167 mm Q Senter midtaksel til senter fraksel 4181 mm R Senter fraksel til frnt maskin 22 mm S Senter fraksel til midtledd 1362 mm T Klatrevinkel 25 U Maks tippvinkel 7 V Vinkel midtledd 45 W Klaring frnt 175 mm X Maskinens løftepunkt 9477 mm Y Indre svingradius 23.5 R mm Z Ytre svingradius 23.5 R25 mm Z1 Ytre svingradius 75/65 R25 29 mm Friksjnskraft Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK LASTEKAPASITET VEKT EKSTRAUTSTYR EGENVEKT (Ikke nedsunket) ( nedsunket) KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Frnt 1 85 (22 23) 23.5R25 kpa (Psi) 23.5R25 kpa (Psi) Strøken kapasitet 12 (15,7) Slitestål 1 5 (2 314) Midt 4 5 (1 ) Frnt 246 (36) Frnt 23 (33) SAE 2:1 Kapasitet 15 (19,5) Baklem 77 (1 697) Bak 4 77 (1 5) Midt 337 (49) Midt 283 (41) SAE 1:1 Kapasitet 18 (23,5) Ekstra hjulsett 565 (1 246) Ttal 19 6 (43 35) Bak 337 (49) Bak 283 (41) SAE 2:1 Kapasitet med baklem 15,5 (,3) Frnt 12 8 (28 2) Midt 15 4 (34 ) Nminell nyttelast 24 kg Bak 15 (33 95) ( lbs) Ttal 43 6 (96 25) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet. Retardasjn 21

12 Tekniske data - B3E MOTOR Mercedes Benz OM 936LA Brutteffekt 246 kw (329 2 rpm Netteffekt 236 kw (316 2 rpm Dreiemment 1 3 Nm ( rpm Slagvlum 7,7 litres (469 cu.in) Drivstfftank størrelse 32 l (79,78 US gal) Mtrventilbrems AdBlue Ttank størrelse 31 l (8,2 US gal) Sertifisering OM936LA møter EU Stage IV/EPA Tier 4F utslippsregulert. GIRKASSE Allisn 35PR ORS Mtrmntert Girlayut Planetgir med knstant inngrep Gir Autmatgir: 6 fremver, 1 revers Clutchtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kntrlltype Elektrnisk Trque Cntrl-ppsett Hydrdynamisk med lckup i alle gir. DROP BOX Bell GR 1 Fjernmntert Differensialeffekt 67/33 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Bell 18T Akselhus: bearbeidet stål. Slurehindrende differensialer g utvendig planetgir. BREMSESYSTEM Driftsbremse Tkrets fullhydraulisk våte skivebremser på alle hjul. Maksimal bremsekraft 233 kn (52 3 lbf) with standard tyres. Parkerings- g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft 214 kn (48 lbf) Mtrventilbrems. Justerbar hydraulisk girkassemntert retarder. Maksimal bremsekraft 588 kw (788 hp) HJUL Type Radial Earthmver Dekk 23.5R25 r 75/65R25 HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere. Tilvalg: Cmfrt ride fjæring. HJULOPPHENG BAK Pendlende ramme med sandwichputer. Tilvalg: Cmfrt Ride fjæring HYDRAULIKKSYSTEM Variabeastfølsm pumpe. Mengde 165 l/min (44 gal/min) Trykk 28 MPa (4,61 psi) Filter 5 micrns STYRINGSSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 4.1 Styrevinkel 45º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ettrinns tippsylindre. Hevetid 14,5 s Senketid 7,5 s Tipvinkel 7 PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner. Systemtrykk kpa (117 psi) ELEKTRISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype T AGM (Absrptin Glass Mat) type Batterikapasitet 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi 28 V A KJØREHASTIGHET 1st 7 km/h 4 mph 2nd 15 km/h 9 mph 3rd 23 km/h 14 mph 4th 35 km/h 22 mph 5th 47 km/h 29 mph 6th 5 km/h 31 mph R 7 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS-/FOPS-sertifisert 74 dba innvendig lydnivå i henhld til ISO Dimensjner G C F E D Svingradius /friksjnskraft I 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. B3 M K J F 1 L T A1 N O P A X g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling BA W H Y % R kg lb 5% % 3% Q S kg 829 lb V % 1% Grss Retardatin Frce [kn] B B1 U B2 Maskindimensjner 3E A Lengde - transprt psisjn 9953 mm A1 Lengde - full tipp 1395 mm B Høyde - transprtpsisjn 3426 mm B1 Høyde - rtrlampe 3661 mm B2 Høyde - lastelys 3747 mm B3 Høyde - full tipp 637 mm C Bredde ver skjermer 2985 mm D Bredde ver dekk 235R25 29 mm D1 Bredde ver dekk 75/65 R mm E Sprbredde - 235R mm E1 Sprbredde 75/65 R25 22 mm F Bredde ver kasse 2968 mm F1 Bredde ver baklem 3268 mm G Bredde ver speil 32 mm H Bakkeklarering midtdel 537 mm I Bakkeklarering fraksel 488 mm J Bakkeklarering full tipp 67 mm K Bakkeklarering under run bar N/A L Tipphøyde 2176 mm M Kasselengde 5294 mm N Lastehøyde 2864 mm O Senter bakaksel til bakende kasse 15 mm P Senter midtaksel til bakende kasse 167 mm Q Senter midtaksel til senter fraksel 4181 mm R Senter fraksel til frnt maskin 22 mm S Senter fraksel til midtledd 1362 mm T Klatrevinkel 25 U Maks tippvinkel 7 V Vinkel midtledd 45 W Klaring frnt 175 mm X Maskinens løftepunkt 9443 mm Y Indre svingradius 23.5 R mm Y1 Indre svingradius 75/65 R25 81 mm Z Ytre svingradius 23.5 R25 mm Z1 Ytre svingradius 75/65 R25 29 mm ADT, B35E 6X6 Friksjnskraft - Retardatin Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK LASTEKAPASITET EGENVEKT (Ikke nedsunket) ( nedsunket) KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Frnt 1 13 (22 33) 23.5R25 kpa (Psi) 23.5R25 kpa (Psi) Strøken kapasitet 14 (18,3) Midt 5 25 (11 ) Frnt 282 (41) Frnt 246 (36) SAE 2:1 Kapasitet 17,5 (22,9) Bak (1 99) Midt 3 (55) Midt 317 (46) SAE 1:1 Kapasitet 21 (27,5) Ttal (44 ) Bak 387(55) Bak 317 (46) SAE 2:1 Kapasitet med Autgate 18 (23,5) Frnt 13 5 (29 7) 75/65 kpa (Psi) 75/65 kpa (Psi) Midt 17 3 (38 23) Frnt 235 (34) Frnt 213 (31) Nminell nyttelast 28, kg Bak 17 3 (38 ) Midt 31 (45) Midt 274 () (61,729 lbs) Ttal 48 (16 13) Bak 31 (45) Bak 274 () VEKT EKSTRAUTSTYR Slitestål 1 1 (2 1) Baklem 825 (1 818) Ekstra hjulsett 565 (1 246) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling kg lb % 5% % 3% kg 829 lb % 1% Grss Retardatin Frce [kn] ADT, B35E 6X6 - Retardasjn Retardatin

13 Tekniske data - B35E MOTOR Prdusent Mercedes Benz (MTU) Mdell OM47LA (MTU 6R 11) Knfigurasjn Rekke 6, turb intercler. Brutteffekt 3 kw (429 hp) Netteffekt 31 kw (4 hp) Dreiemment 2 1 Nm (1 549 lbft) Slagvlum 1.7 liter (6 53 cu.in) Mtrventilbrems Størrelse drivstfftank 352 liter (93 US gal) AdBlue tankstørrelse liter (11 US gal) Sertifisering OM47LA (MTU 6R 11) ppfyller EU Stage IV / EPA Tier 4 Final utslippskrav. GIRKASSE Prdusent Allisn Mdell 45 ORS DROPBOX Bell VGR Mdell 1 Fjernmntert Differensialeffekt 67/33 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Prdusent Bell Mdell 3T Differensial Mekaniske sperrer g utvendig planetgir. BREMSESYSTEM Driftsbrems Tkrets fullhydraulisk våte skivebremser på alle hjul. Med ekstern kjøling. Parkering g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft: 6 kn ( lbf) Autmatisk mtrbrems. Autmatisk retardasjn, elektrnisk styrt aktivering av bremsesystem. HJULOPPHENG BAK Pendlende ramme med sandwichputer. Tilvalg: Cmfrt Ride fjæring HYDRAULIKKSYSTEM Variabeastfølsm pumpe. Mengde 33 L/min (87 gal/min) Trykk 315 bar (4 569 psi) Filter 5 micrns STYRINGSSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 5 Styrevinkel 42º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ettrinns tippsylindre. Hevetid 11 sekunder Senketid 6 sekunder Tippvinkel 7 standard, eller lavere vinkel prgramerbar KJØREHASTIGHET 1st 7 km/h 4 mph 2nd 15 km/h 9 mph 3rd 22 km/h 14 mph 4th 34 km/h 21 mph 5th 45 km/h 28 mph 6th 51 km/h 32 mph R 6 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS-/FOPS-sertifisert 74 dba innvendig lydnivå i henhld til ISO Dimensjner G C F E D I B3 M K J F 1 L T N O P A X BA1 A1 W H Y R Q S V B B1 U B2 Maskindimensjner 35E A Lengde - transprtpsisjn m baklem mm A Lengde - transprtpsisjn u baklem mm A1 Lengde - full tipp mm B Høyde - transprtpsisjn mm B1 Høyde - rtrlampe mm B2 Høyde - lastelys 3747 mm B3 Høyde - full tipp mm C Bredde ver skjermer mm D Bredde ver dekk 26.5R mm E Sprbredde R mm F Bredde ver kasse mm F1 Bredde ver baklem 3 2 mm G Bredde ver speil mm H Bakkeklarering midtdel 493 mm I Bakkeklarering fraksel 493 mm J Bakkeklarering full tipp 822 mm K Høyde til kasseåpning mm L Kasselengde 5 79 mm M Karmhøyde 3 84 mm N Senter bakaksel til bakende kasse mm O Senter midtaksel til bakende kasse 1 95 mm P Senter midtaksel til senter fraksel mm Q Senter fraksel til frnt maskin mm R Senter fraksel til midtledd mm S Klatrevinkel 23 T Maks tippvinkel 7 U Vinkel sving 42 V Høyde til strppefeste mm W Avstand mellm strppefester mm X Indre svingradius 26.5R mm Y Ytre svingradius 26.5R mm Mtrmntert Girlayut Planetgir med knstant inngrep Gir Autmatgir: 6 fremver, 1 revers Clutchtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kntrlltype Elektrnisk Trque Cntrl-ppsett Hydrdynamisk med lckup i alle gir. Bremsekraft Knstant: 442 kw (593 hp) Maksimal: 834 kw (1 118 hp) HJUL Type Radial Earthmver Dekk 26.5 R 25 HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere Tilvalg: Cmfrt ride fjæring. PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner Systemtrykk 81 kpa (117 psi) ELEKTRONISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype T AGM (Absrptin Glass Mat) type. Batterikapasitet 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi 28V A Svingradius /friksjnskraft 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling kg lb % 5% % 3% kg 829 lb % 1% Grss Retardatin Frce [kn] ADT, B35E 6X6 Friksjnskraft - Retardatin Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK* LASTEKAPASITET VEKT EKSTRAUTSTYR EGENVEKT Frnt (35 889) Midt (16 184) Bak (14 91) Ttal (66 974) Frnt 232 (44 2) Midt (48 755) Bak (47 472) Ttal ( 829) * Alle data beregnet ved bruk av Michelin XADN+ dekktype (Ikke nedsunket) 26.5 R 25 kpa (Psi) Fran 361 (52) Midt g bak 379 (55) KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Strøken kapasitet 16 (21) SAE 2:1 Kapasitet,5 (27) SAE 1:1 Kapasitet 24,5 (32) SAE 2:1 Kapasitet med baklem 21 (28) Nminell nyttelast 33 5 kg ( lb) Slitestål (2 681) Baklem 96 (1 997) EKSTRA HJULSETT 26.5 R (1 482) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling kg lb % 5% % 3% kg 829 lb % 1% Grss Retardatin Frce [kn] ADT, B35E 6X6 - Retardasjn Retardatin

14 Tekniske data - BE MOTOR Prdusent Mercedes Benz (MTU) Mdell OM471LA (MTU 6R 13) Knfigurasjn Rekke 6, turb intercler. Brutteffekt 3 kw (51 hp) Netteffekt 359 kw (481 hp) Dreiemment 2 3 Nm (1 755 lbft) Slagvlum 12.8 liter (7 811 cu.in) Mtrventilbrems Størrelse drivstfftank 352 liter (93 US gal) Kapasitet AdBlue Tank liter (11 US gal) Sertifisering OM471LA (MTU 6R 13) ppfyller EU Stage IV / EPA Tier 4 Final utslippskrav. GIRKASSE Prdusent Allisn Mdell 47 ORS Layut Engine munted Girlayut Planetgir med knstant inngrep Gir 7 fremver, 1 revers Clutchtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kntrlltype Elektrnisk Trque kntrll Hydrdynamisk med lck-up i alle gir. DROPBOX Prdusent Bell VGR Mdell 15 Fjernmntert Differensialeffekt 67/33 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Prdusent Bell Mdell 3T Differensial Mekaniske sperrer g utvendig planetgir. BREMSESYSTEM Driftsbrems Tkrets fullhydraulisk våte skivebremser på alle hjul. Med ekstern kjøling. Maksimal bremsekraft: 35 kn ( lbf) Parkerings- g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft: 218 kn (49 8 lbf) Autmatisk mtrbrems. Autmatisk retardasjn, elektrnisk styrt aktivering av bremsesystem. Maksimal bremsekraft Knstant: 442 kw (593 hp) Maksimum: 854 kw (1 145 hp) HJUL Type Radial Earthmver Dekk 29.5 R 25 (875/65 R 29 ptinal) HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere Tilvalg: Cmfrt ride fjæring. HJULOPPHENG BAK Pendlende ramme med sandwichputer. Tilvalg: Cmfrt Ride fjæring HYDRAULIKKSYSTEM Variabeastfølsm pumpe. Pumpetype Variabeastfølsm pumpe. Flyt 33 L/min (87 gal/min) Trykk 315 bar (4 569 psi) Filter 5 micrns STYRINGSSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 5 Styrevinkel 42º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ettrinns tippsylindre. Hevetid 11 sekunder Senketid 6 sekunder Tippvinkel 7 standard med mulighet fr å prgramere lavere PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner. Systemtrykk 81 kpa (117 psi) ELEKTRISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype Tw AGM (Absrptin Glass Mat) type. Batteri kapasitet 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi 28V A KJØREHASTIGHET 1st 4 km/h 2,5 mph 2nd 9 km/h 6 mph 3rd 17 km/h 11 mph 4th 23 km/h 14 mph 5th 33 km/h 21 mph 6th 44 km/h 27,3 mph 7th 51 km/h 32 mph R 7 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS-/FOPS-sertifisert 74 dba innvendig lydnivå i henhld til ISO 6396 Dimensjner G C F E D Svingradius/ friksjnskraft I B3 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. M K J F 1 L T A1 N O P A X BA1 ng resistance Ttal Resistance = % Grade + % Rllin W H Y R kg 7 78 lb % 5% % 3% Q S V kg lb % 1% % Grss Tractive Effrt [kn] B B1 U B2 Maskindimensjner E A Lengde - transprtpsisjn m baklem mm A Lengde - transprtpsisjn u baklem mm A1 Lengde - full tipp mm B Høyde - transprtpsisjn 3 4 mm B1 Høyde - rtrlampe 4 mm B2 Høyde - lastelys mm B3 Høyde - full tipp mm C Bredde ver skjermer mm D Bredde ver dekk 875/65 R mm D Bredde ver dekk 29.5R mm E Sprbredde - 875/65 R mm E Sprbredde R mm F Bredde ver kasse mm F1 Bredde ver baklem mm G Bredde ver speil mm H Bakkeklarering midtdel 545 mm I Bakkeklarering fraksel 545 mm J Bakkeklarering full tipp 876 mm K Høyde til kasseåpning mm L Kasselengde mm M Karmhøyde mm N Senter bakaksel til bakende kasse mm O Senter midtaksel til bakende kasse 1 95 mm P Senter midtaksel til senter fraksel mm Q Senter fraksel til frnt maskin mm R Senter fraksel til midtledd mm S Klatrevinkel 24 T Maks tippvinkel 7 U Vinkel sving 42 V Høyde til strppefeste mm W Avstand mellm strppefester mm X Indre svingradius 875/65R mm X Indre svingradius 26.5R mm Y Ytre svingradius 875/65R mm Y Ytre svingradius 29.5R mm ADT, BE 6X6 - Friksjnskraft Tractive Effrt Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK* LASTEKAPASITET VEKT EKTRAUTSTYR EGENVEKT Frnt (37 417) Midt (17 57) Bak (16 588) Ttal (71 62) Frnt (48 164) Midt 24 (54 675) Bak (54 3) Ttal (157 42) (Ikke nedsunket) 29.5 R 25 kpa (Psi) Frnt 31 (45) Midt g bak 341 (5) 875/65 R29 kpa (Psi) Frnt 293 (43) Midt g bak 329 (48) * 29.5R25 MArktrykket er kalkulert med Michelin XADN+ dekk. 875/65R29 marktrykk kalkulert med Michelin XAD65-1 dekk. KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Strøken kapasitet 19 (25) SAE 2:1 kapasitet 24 (31) SAE 1:1 kapasitet 28,5 (37) SAE 2:1 kapasitet med baklem 24,5 (32) Nminell nyttelast 39 kg (85 9 lb) Slitestål (3 18) Baklem 984 (2 169) 875/65 R29 (per kjøretøy) Add (2 6) EKSTRA HJULSETT 29.5 R 25 (1 764) 875/65 R (2 258) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling kg 7 78 lb % 5% % 3% kg lb % 1% Grss Retardatin Frce [kn] ADT, BE 6X6 - Retardatin Retardasjn

15 Tekniske data - B45E MOTOR Prdusent Mercedes Benz (MTU) Mdell OM471LA (MTU 6R 13) Knfigurasjn Rekke 6, turb intercler. Brutteffekt 39 kw (523 hp) Netteffekt 369 kw (495 hp) Dreiemment 2 4 Nm (1 814 lbft) Slagvlum 12.8 liter (7 811 cu.in) Mtrventilbrems Drivstfftankstørrelse 352 liter (93 US gal) AdBlue tankstørrelse liter (11 US gal) Sertifisering OM471LA (MTU 6R 13) ppfyller EU Stage IV / EPA Tier 4 Final utslippskrav. GIRKASSE Prdusent Allisn Mdell 47 ORS Layut Mtrmnter Gir Layut Planetgir med knstant inngrep Gir 7 fremver, 1 revers Clutchtype Hydraulisk drevet, flere skiver Cntrl Type Elektrnisk Trque Cntrl-ppsett Hydrdynamisk med lckup i alle gir. DROP BOX Prdusent Bell VGR Mdell 15 Fjernmntert Differensialeffekt 67/33 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Prdusent Bell Mdell 3T Differensial Mekaniske sperrer g utvendig planetgir. BREMSESYSTEM Driftsbrems Tkrets fullhydraulisk våte skivebremser på alle hjul. Med ekstern kjøling. Maksimal bremsekraft: 33 kn ( lbf) Parkerings- g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft: 218 kn (49 8 lbf) Autmatisk mtrbrems. Autmatisk retardasjn, elektrnisk styrt aktivering av bremsesystem. Maksimal bremsekraft Knstant: 442 kw (593 hp) Maksimal: 854 kw (1 145 hp) HJUL Type Radial Earthmver Dekk 29.5 R 25 (875/65 R 29 ptinal) HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere Tilvalg: Cmfrt ride fjæring. HJULOPPHENG BAK Pendlende ramme med sandwichputer. Tilvalg: Cmfrt Ride fjæring HYDRAULIKKSYSTEM Variabeastfølsm pumpe. Pumpetype Variabeastfølsm pumpe. Flyt 33 L/min (87 gal/min) Trykk 315 bar (4 569 psi) Filter 5 micrnes STYRINGSSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 5 Styrevinkel 42º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ettrinns tippsylindre. Hevetid 11 sekunder Senketid 6 sekunder Tippvinkel 7 standard, med mulighet fr å prgramere lavere. PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner. Systemtrykk 81 kpa (117 psi) ELEKTRISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype T AGM (Absrptin Glass Mat) type. Batterikapasitet 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi 28V A KJØREHASTIGHET 1st 4 km/h 2,5 mph 2nd 9 km/h 6 mph 3rd 17 km/h 11 mph 4th 23 km/h 14 mph 5th 33 km/h 21 mph 6th 44 km/h 27,3 mph 7th 51 km/h 32 mph R 7 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS/FOPS sertifisert 74 dba invendig lydnivå i henhld til ISO Dimensjner G C F E D Svingradius /friksjnskraft I B4 B3 N O P A 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. B5 B M K F 1 J L T X BA1 ng resistance Ttal Resistance = % Grade + % Rllin W H Y R kg lb % 5% % 3% Q S V kg 666 lb % 1% % B6 Grss Tractive Effrt [kn] B1 U B Maskindimensjner 45E A Lengde - transprtpsisjn m baklem mm A Lengde - transprtpsisjn u baklem mm A1 Lengde - full tipp mm B Høyde - transprtpsisjn u/rck Guard 3 2 mm B Høyde - transprtpsisjn u/rck Guard mm B1 Høyde - rtrlampe 4 38 mm B2 Høyde - lastelys mm B3 Høyde - full tipp u/rck Guard 7 3 mm B4 Høyde - full tipp m/rck Guard mm B5 Høyde - Rck Guard mm B6 Høyde - førerhus 3 2 mm C Bredde ver skjermer mm D Bredde ver dekk 875/65 R mm D Bredde ver dekk 29.5R mm E Sprbredde - 875/65 R mm E Sprbredde R mm F Bredde ver kasse mm F1 Bredde ver baklem mm G Bredde ver speil 4 27 mm H Bakkeklarering midtdel 545 mm I Bakkeklarering fraksel 543 mm J Bakkeklarering full tipp 8 mm K Høyde til kasseåpning mm L Kasselengde mm M Karmhøyde mm N Senter bakaksel til bakende kasse 1 5 mm O Senter midtaksel til bakende kasse 1 95 mm P Senter midtaksel til senter fraksel mm Q Senter fraksel til frnt maskin mm R Senter fraksel til midtledd mm S Klatrevinkel 24 T Maks tippvinkel 7 U Vinkel sving 42 V Høyde til strppefeste mm W Avstand mellm strppefester mm X Indre svingradius 875/65R mm X Indre svingradius 26.5R mm Y Ytre svingradius 875/65R mm Y Ytre svingradius 29.5R mm ADT, B45E 6X6 - Tractive Friksjnskraft Effrt Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK* LASTEKAPASITET VEKT TILLEGGSUTSTYR EGENVEKT Frnt (37 443) Midt (17 148) Bak (16 676) Ttal ( Frnt (48 742) Midt (56 692) Bak (56 222) Ttal ( ) (Ikke nedsunket) 29.5 R 25 kpa (Psi) Frnt 321 (47) Midt g bak 37 (54) 875/65 R29 kpa (Psi) Frnt 294 (43) Midt g bak 331 (48) * 29.5R25 marktrykket kalkulert med Michelin XADN+ dekk. 875/65R29 marktrykk kalkulert med Michelin XAD65-1 dekk. KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Strøken kapasitet 19,5 (25,5) SAE 2:1 kapasitet 25 (33) SAE 1:1 kapasitet 29,5 (38) SAE 2:1 kapasitet med baklem 26 (34) Nminell nyttelast 41 kg (9 39 lb) Slitestål 1 4 (3 95) Baklem 1 13 (2 233) 875/65 R29 (per kjøretøy) Add (2 6) EKSTRA HJULSETT 29.5 R 25 (1 764) 875/65 R (2 258) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling kg lb % 5% % 3% kg 666 lb % 1% Grss Retardatin Frce [kn] ADT, B45E 6X6 - Retardatin Retardasjn

16 Tekniske data - B5E Maskindimensjner 5E A Lengde - transprtpsisjn m baklem mm A Lengde - transprtpsisjn u baklem mm MOTOR Prdusent Mercedes Benz (MTU) Mdell OM473LA (MTU 6R 15) Knfigurasjn Rekke 6, turb intercler. Brutteffekt 43 kw (577 hp) Netteffekt 5 kw (543 hp) Dreiemment 2 75 Nm (2 28 lbft) Slagvlum 15,6 litres (952 cu.in) Mtrventilbrems Drivstfftankstørrelse 49 litres (129 US gal) Kapasitet AdBlue tank liter (11 US gal) Sertifisering OM473LA (MTU 6R 15) ppfyller EU Stage IV / EPA Tier 4 Final utslippskrav. GIRKASSE Prdusent Allisn Mdell ORS Layut Mtrmntert Girlayut Planetgir med knstant inngrep Gears 7 frver, 1 reverse Clutch type Hydraulisk drevet, flere skiver Kntrll type Elektrnisk Trque Cntrl-ppsett Hydrdynamisk med lckup i alle gir. DROPBOX Prdusent Bell VGR Mdell 181 Fjernmntert Differensialeffekt 67/33 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Prdusent Bell Mdel 3T Differensial Mekaniske sperrer g utvendig planetgir. BREMSESYSTEM Driftsbrems Tkrets fullhydraulisk våte skivebremser på alle hjul. Med ekstern kjøling. Maksimal bremsekraft: 488 kn (19 77 lbf) Parkerings- g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft: 215,5 kn ( lbf) Autmatisk mtrbrems. Autmatisk retardasjn, elektrnisk styrt aktivering av bremsesystem. Maksimal bremsekraft Knstant: 546 kw (732 hp) Maksimal: 963 kw (1 291 hp) HJUL Type Radial Earthmver Dekk 875/65 R 29 (29.5 R 25 ptinal) HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere Tilvalg: Cmfrt ride fjæring. HJULOPPHENG BAK Pendlende ramme med sandwichputer. Tilvalg: Cmfrt Ride fjæring HYDRAULKKSYSTEM Variabeastfølsm pumpe. Pumpe type Variabeastfølsm pumpe. Flyt 33 L/min (87 gal/min) Trykk 315 bar (4 569 psi) Filter 5 micrnes STYRINGSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 4,9 Styrevinkel 42º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ettrinns tippsylindre. Hevetid 11,5 sekunder Senketid 6 sekunder Tippvinkel 7 standard, med mulighet fr å prgramere lavere. PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner. Systemtrykk 81 kpa (117 psi) ELEKTRISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype T AGM (Absrptin Glass Mat) type. Batterikapasitet 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi 28V A KJØREKAPASITET 1st 4 km/h 2,5 mph 2nd 9 km/h 6 mph 3rd 17 km/h 11 mph 4th 23 km/h 14 mph 5th 33 km/h 21 mph 6th 44 km/h 27,3 mph 7th 51 km/h 32 mph R 7 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS/FOPS sertifisert 74 dba innvendig lydnivå i henhld til ISO Dimensjner G C F E D Svingradius /friksjnskraft I B4 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. B3 B5 B M K F 1 J L T N O P A X ng resistance Ttal Resistance = % Grade + % Rllin BA1 W H Y R kg lb % % % 3% Q S V 699 kg lb % 1% % B6 Grss Tractive Effrt [kn] U B B2 A1 Lengde - full tipp mm B Høyde - transprtpsisjn u/rck Guard mm B Høyde - transprtpsisjn u/rck Guard 3 87 mm B1 Høyde - rtrlampe 4 5 mm B2 Høyde - lastelys mm B3 Høyde - full tipp u/rck Guard mm B4 Høyde - full tipp m/rck Guard 7 43 mm B5 Høyde - Rck Guard mm B6 Høyde - førerhus mm C Bredde ver skjermer 3 79 mm D Bredde ver dekk 875/65 R mm D Bredde ver dekk 29.5R mm E Sprbredde - 875/65 R mm E Sprbredde R mm F Bredde ver kasse mm F1 Bredde ver baklem 4 57 mm G Bredde ver speil 4 27 mm H Bakkeklarering midtdel 558 mm I Bakkeklarering fraksel 555 mm J Bakkeklarering full tipp 97 mm K Høyde til kasseåpning mm L Kasselengde mm M Karmhøyde 3 39 mm N Senter bakaksel til bakende kasse mm O Senter midtaksel til bakende kasse 1 95 mm P Senter midtaksel til senter fraksel mm Q Senter fraksel til frnt maskin mm R Senter fraksel til midtledd mm S Klatrevinkel 24 T Maks tippvinkel 7 U Vinkel sving 42 V Høyde til strppefeste 1 27 mm W Avstand mellm strppefester mm X Indre svingradius 875/65R mm X Indre svingradius 26.5R mm Y Ytre svingradius 875/65R mm Y Ytre svingradius 29.5R mm ADT, B5E 6X6 - Tractive Friksjnskraft Effrt Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK* LASTEKAPASITET VEKT EKSTRAUTSTYR EGENVEKT Frnt ( 75) Midt (19 66) Bak (18 834) Ttal (78 65) Frnt 24 4 (53 361) Midt (62 5 Bak (62 574) Ttal (178 7) (Ikke nedsunket) 875/65 R29 kpa (Psi) Frnt 296 (43) Midt g bak 366 (53) 29.5 R 25 kpa (Psi) Frnt 326 (47) Midt g bak 395 (57) KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Strøken kapasitet 21,5 (28) SAE 2:1 kapasitet 27,5 (36) SAE 1:1 kapasitet 33 (43) SAE 2:1 kapasitet med baklem 29 (38) Nminell nyttelast * 29.5R25 marktrykket kalkulert med Michelin XADN+ dekk. 875/65 R29 dekktrykket kalkulert med Michelin XAD65-1 dekk. 45 kg (1 9 lb) Slitestål (3 296) Baklem (2 463) 29.5 R 25 (per kjøretøy) Minus (2 6) EKSTRA HJULSETT 29.5 R 25 (1 764) 875/65 R (2 258) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet g resistance Ttal Resistance = % Grade - % Rlling kg lb % 5% % 3% 699 kg lb ADT, B5E 6X6 - Retardasjn Retardatin % 1% Grss Retardatin Frce [kn]

17 Tekniske data - BE MOTOR Prdusent Mercedes Benz (MTU) Mdell OM473LA (MTU 6R 15) Knfigurasjn Rekke 6, turb intercler. Brutteffekt 43 kw (577 hp) Netteffekt 5 kw (543 hp) Dreiemment 2 75 Nm (2 28 lbft) Slagvlum 15,6 liter (952 cu.in) Mtrventilbrems Drivstfftankstørrelse 49 liter (129 US gal) Kapasitet AdBlue tank liter (11 US gal) Sertifisering OM473LA (MTU 6R 15) ppfyller EU Stage IV / EPA Tier 4 Final utslippskrav. GIRKASSE Prdusent Allisn Mdell ORS Layut Mtrmntert Girlayut Planetgir med knstant inngrep Gears 7 frver, 1 reverse Clutch type Hydraulisk drevet, flere skiver Kntrll type Elektrnisk Trque Cntrl-ppsett Hydrdynamisk med lckup i alle gir. DROPBOX Prdusent Kessler Mdell W343 Fjernmntert Differensialeffekt 33/67 mmentfrdeling Autmatisk differensialsperre på mellmaksling. AKSLER Prdusent Frnt - Bell, Rear - Kessler Mdel Frnt: 3T, Rear: 71T Differensial Frnt: Kraftig differensial med avlastede stikkaksler g mekanisk sperre. Bak: Kraftig differensial med avlastede stikkaksler. Final Drive Navreduksjn planetgir type på alle aksler. BREMSESYSTEM Driftsbrems Tkrets fullhydraulisk våte skivebremser på alle hjul. Med ekstern kjøling. Maksimal bremsekraft: 437 kn ( lbf) Parkerings- g nødbrems Luftstyrt skivebrems på mellmaksel. Maksimal bremsekraft: 379 kn (85 3 lbf) Autmatisk mtrbrems. Autmatisk retardasjn, elektrnisk styrt aktivering av bremsesystem. Maksimal bremsekraft Knstant: 574 kw (77 hp) Maksimal: 983 kw (1 318 hp) HJUL Type Radial Earthmver Dekk Fran: 875/65 R29 Bak: Twin 24. R35 HJULOPPHENG FORAN Delvis uavhengig A-ramme støttet av hydr-pneumatiske sylindere Cmfrt ride fjæring. HJULOPPHENG BAK Bakaksel er pphengt med svingarmer støttet av hydrpneumatiske støtdempere g tverrstag. HYDRAULKKSYSTEM Variabeastfølsm pumpe. Pumpe type Variabeastfølsm pumpe. Flyt 33 L/min (87 gal/min) Trykk 25 bar (3 626 psi) Filter 5 micrnes STYRINGSYSTEM Dbbeltvirkende styresylindere med vegavhengig nødstyrepumpe. Runder fra ende til ende 4,9 Styrevinkel 42º TIPPSYSTEM Dbbeltvirkende ttrinns tippsylindre. Hevetid 17 secnds Senketid 18 secnds Tippvinkel 55 standard, med mulighet fr å prgramere lavere. PNEUMATISK SYSTEM Lufttørker med varme g integrert avlasterventil fr parkeringsbrems g tilleggsfunksjner. Systemtrykk 81 kpa (117 psi) ELEKTRISK SYSTEM Spenning 24 V Batteritype T AGM (Absrptin Glass Mat) type. Batterikapasitet 2 X 75 Ah Generatrmerkeverdi 28V A KJØREKAPASITET 1st 4 km/h 2,5 mph 2nd 8 km/h 5,6 mph 3rd 16 km/h 1,6 mph 4th 21 km/h 13,7 mph 5th 3 km/h mph 6th 41 km/h 27 mph 7th 47 km/h 32 mph R 6 km/h 4 mph FØRERHUS ROPS/FOPS sertifisert 74 dba innvendig lydnivå i henhld til ISO Dimensjner Svingradius /friksjnskraft 1. Fastsett kjøremtstand ved å finne skjæringspunkt fr kjøretøyets masselinje g stigningslinje. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet g stigningslinje. 2. Fra dette skjæringspunktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven fr friksjnskraft. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal ppnådd hastighet ved denne kjøremtstand. n Resistance Ttal Resistance = % Grade + % Rlling kg kg lb lb % 2 5% % % 1 3% 1 1% 1 % Grss Tractive Effrt [kn] Maskindimensjner E A Lengde - transprtpsisjn mm A1 Lengde - full tipp mm B Høyde - transprtpsisjn u/rck Guard 4 9 mm B Høyde - transprtpsisjn u/rck Guard mm B1 Høyde - rtrlampe 4 5 mm B2 Høyde - lastelys mm B3 Høyde - full tipp u/rck Guard mm B4 Høyde - full tipp m/rck Guard mm B5 Høyde - Rck Guard mm B6 Høyde - førerhus mm C Bredde ver skjermer 3 79 mm D Bredde ver dekk - fran 875/65 R mm E Bredde ver dekk - bak 29.R mm F Sprbredde - fran mm F Sprbredde - bak mm G Bredde ver kasse mm H Bredde ver speil mm I Bakkeklarering midtdel 561 mm J Bakkeklarering fraksel 554 mm K Bakkeklarering full tipp 851 mm L Høyde til kasseåpning mm M Kasselengde 5 36 mm N Karmhøyde mm O Senter bakaksel til bakende kasse mm P Senter bakaksel til senter fraksel mm Q Senter fraksel til frnt maskin mm R Senter fraksel til midtledd mm S Klatrevinkel 22 T Maks tippvinkel 55 U Vinkel sving 42 V Høyde til strppefeste mm W Avstand mellm strppefester mm X Indre svingradius mm Y Ytre svingradius mm ADT, BE 4X4 - Friksjnskraft Lastekapasitet g marktrykk DRIFTSVEKT MARKTRYKK* LASTEKAPASITET VEKT EKSTRAUTSTYR EGENVEKT Frnt 211 (44 558) Bak (49 86) Ttal (93 644) Frnt (59 18) Bak ( ) Ttal ( ) (Ikke nedsunket) 875/65 R29 kpa (Psi) Frnt 296 (43) 24. R35 kpa (Psi) Bak 469 (68) * Marktrykket kalkulert med Michelin XAD65-1 dekk. 875/65 R29 dekktrykket kalkulert med Michelin XDT B dekk. KASSEVOLUM m 3 (yd 3 ) Strøken kapasitet 27 (35,3) SAE 2:1 kapasitet 35 (45,8) SAE 1:1 kapasitet 42 (54,9) Nminell nyttelast 55 kg ( lb) Slitestål (2 4) EKSTRA HJULSETT 875/65 R (2 258) 24. R35 1 (2 734) Retardasjn 1. Fastsett retardasjnskraften sm kreves ved å finne skjæringspunktet fr kjøretøyets masselinje. 2. Fra dette punktet går du rett til venstre i diagrammet tiinjen krysser kurven. MERK: 2 % standard rullemtstand er allerede frutsatt i diagrammet. 3. Les ned fra dette punktet fr å fastsette maksimal hastighet % 1 5% % % 1 3% 1 1% Ttal Resisitance = % Grade - % Rlling Resistance kg lb kg lb Grss Retardatin Frce [kn] ADT, BE 4X4 - Retardasjn