RAMMESTYRTE DUMPERE MkVII

Transkript

1 RAMMESTYRTE DUMPERE MkVII PRODUKTKATALOG FRA

2 Kjære kunde. Bell Equipment har et hovedmål: Lavest kostnad per tonn. Bell Equipment har produsert rammestyrte dumpere siden 1984 og kan i dag tilby 6 ulike vektklasser i det norske markedet. Selskapet er en av verdens største produsenter av rammestyrte dumpere. Vi har lenge hevdet at dumperne har det desidert laveste drivstofforbruket per tonn og sammen med et eksepsjonelt godt satelittsystem, Fleetm@tic. Du vil som maskineier få en unik kostnadskontroll på dine maskiner. En meget komfortabel hytte gjør at du i tillegg får fornøyde sjåfører. Dessuten vil vi i Nasta kunne tilby deg dyktige og hyggelige servicemekanikere samt en unik serviceavtale dersom du ønsker det slik at du er sikret minimal ståtid på din maskin dersom uhellet først er ute. Vi håper med dette å gi deg et lite innblikk i hva Nasta og Bell Equipment kan tilby deg. Er du fortsatt ikke overbevist? Ta kontakt med din lokale selger idag og be om en prøvetur da vel! Med vennlig hilsen Kjetil Tveiten Teknisk sjef, produktansvarlig Bell dumpere hos Nasta

3 FÅ MER UT AV DUMPEREN DIN Hvis du ønsker påfyll til bunnlinjen, bør du velge rammestyrte Bell-dumpere. Disse rammestyrte dumperne i D-serien håndterer fulle nyttelaster med raskere syklustid og klassens beste drifstoffeffektivitet så du kan flytte større masser med lavere kostnader. De er også svært solide, med sterkt sveiset chassis i sveiset stållegering med komponenter som er varige og optimert for å unngå dødvekt. Med svingbart rammeledd, rammestyring og dekk med høy flotasjon lar ikke disse hardtarbeidende maskinene vått vær eller bratte skråninger legge noen demper på planene dine. Utstrakt bruk av ekstra sterke, lette materialer gir disse dumperne best mulig nyttelast til vektforhold og transporteffekt i hver klasse. Drivstoffeffektive motorer med sertifisering for utslippskravene i Steg 3b gir ren effekt uten kompromiss under alle forhold. Ledende utslippsteknologi gir rask motorrespons og pålitelig kaldstartytelse. Lavest dieselforbruk LAVEST DIESELFORBRUK På grunn av en avansert samkjøring mellom motor, gir og hydraulikk gir Bell dumperne deg de laveste driftskosnadene per tonn. Ultramoderne og drivstoffeffektive motorer fra Mercedes Benz, effektiv kraftoverføring gjennom moderne girkasseteknologi og Bells unike vektbesparende konstruksjon gir det lavest mulig drivstofforbruket. STERK RETARDSJONSEFFEKT D-serien er utstyrt med en kraftig hydraulisk transmisjonsretarder. Denne samarbeider med Mercedes Benz sitt motorventil- og eksosbremsesystem, slik at man får umiddelbar og slitasjefri stoppkraft. KOMFORTABEL Et komfortabelt lydnivå, ergonomisk utføring, brukervennlige og responsive kontroller, god utsikt og et kraftig klimaanlegg er med på å gjøre førerhuset til en komfortabel arbeidsplass. Lykkelige operatører gir lykkelige resultater. YPPERLIGE TERRENGEGENSKAPER OG RASK I BAKKEKJØRING Høy bakkeklarering, lav lastehøyde, opptil 4 tonn mindre dødvekt, førsteklasses flotasjon, en unik chassiskonstruksjon og et V- staget boggisystem gir bedre fjæring også i ulendt terreng. MODELL B25D 6X6* B30D 6X6 B35D 6X6 B40D 6X6 B45D 6X6 B50D 6X6 EGENVEKT (kg) NYTTELAST (kg) TOTALVEKT (kg) MOTOR (kw/hk) 210/ / / / / /503 * Finnes også i smalversjon

4 Med kostnadskontroll og kostnadsreduksjon i fokus har Bell Equipment i den nye Mark VII versjonen videreutviklet sitt unike Fleetm@tic system. NAVIGERING FÅ KONTROLL NÅR, HVOR OG HVORDAN BRUKES DUMPEREN DIN Fleetm@tic vil: Lokalisere maskinen din på et interaktivt webbasert kart Fortelle når og hvor lenge den har gått på tomgang og forflyttet seg Fortelle deg hvor mange timer den ble lastet, losset og hvor mange tonn den fraktet Vise deg om det er kjørt for fort eller lastet for mye Fortelle deg når varsler og feil ved maskinen oppstår Systemet ble introdusert i 2004 og er etter dette nøye testet og utviklet. Dagens satelittsystem heter Iridium og består av ialt 66 satelitter som dekker 100 % av jordens overflate. Dataene hentes fra seks ulike kontrollenheter på dumperen din. Ved dette systemet kan du blant annet få data om ståtid, og drivstofforbruk til hver enkelt maskin per time og per tonn. Alle feilmeldinger ved maskinen vil registreres og lokasjonen til maskinen vil du alltid ha full kontroll på. Systemet kan tilpasses dine egne preferanser. Ikke minst vil sjåføren få et unikt verktøy til å effektivisere sin kjøring, og du som eier vil følgelig spare store kostnader. Dessuten vil systemet skaffe deg detaljert dokumentasjon ved et videresalg, og dermed øke verdien på maskinen. Alle dataene er selvfølgelig konfidensielle og det er du som kunde som bestemmer bruken av systemet. Disse dataene er inkludert: Hvor lenge den har vært i gang Hvor lenge den har kjørt på tomgang Hvor mange tonn den har flyttet Om jobben er utført effektivt og skånsomt Hvor mange varslinger som er gått

5 B25D KAN LEVERS MED HVITE SKILTER FOR KJØRING PÅ VEI UTEN LASS MOTOR Bruttoeffekt Mercedes Benz inline 6 sylinder, turboladet og mellomkjølt. 210kW (282 hp) 2,200 rpm STYRINGSSYSTEM Lettbetjent orbitrolstyring. To dobbeltvirkende styresylindere. Runder fra ende til ende 4.1 GIRKASSE Nettoeffekt Dreiemoment Slagvolum Bensin tank str Tilleggsbrems AdBlue tank str Sertifisering Oppsett Gir layout 203kW (272 hp) 2,200 rpm 1,120Nm (826 lbft) 1,200-1,600rpm 7,2 liter 310 liter Eksosbrems (EVB) Motorventilbrems 31 liter OM 926 LA Europe (EU) Stage 3b utslippsregulert Helautomatisk ZF-planetgirkasse Motormontert Clutchoperert planetgir med konstant inngrep Styrevinkel DUMPESYSTEM Hevetid Senketid Tippvinkel PNEUM. SYSTEM Systemtrykk ELEKTR. SYSTEM Spenning Batteri type Batterikapasitet 45 o To dobbeltvirkende tippsylindere 12s 6s 70 O Lufttørker med varme og integrert avlasterventil, for parkeringsbrems og tilleggsfunksjoner 810 kpa (117 psi) 24 V To vedlikeholdsfrie, forseglede batterier 2 x 105Ah Gir 6 fremover, 1 revers Generatormerkeverdi 28V 80A Cluthtype Kontrolltype Hydraulisk drevet, flere skiver Elektronisk KJØREHASTIGHET R gir km/t Torque Converteroppsett DROP BOX Hydrodynamisk med lockup i alle gir Fjernmontert Produsent Bell Modell Oppsett Three in-line helical gears Differensialeffekt 76/33 momentfordeling Pneumatisk differensialsperre langsgående på dropbox. Helsveiset aksler av kvalitetstål. Slurehindrende differensialer og kraftig utvendig planetargir AKSLER mph DRIFTSVEKT Egenvekt Fullastet Front 9,620 kg 12,860 kg Midt 4,420 kg 14,400 kg Bak 4,360 kg 14,340 kg Total 18,400 kg 41,600 kg MARKTRYKK 23.5R25 Fullastet Fullastet m dekkutvidelse Front 246 kpa 133 kpa Midt 287 kpa 146 kpa Modell Bell 15 T Bak 287 kpa 146 kpa Standardutstyr norsk utgave: Luftsete med varme Elektrisk justerbare speil Speilvarme Rotorlampe Arbeidslys forover på tak Ryggelys i midtledd og bak Ryggealarm Lufthorn Tiltbar hytte Klimaanlegg 2x12V uttak Kjøleboks Radio/cd Intelligent tipp Hellingsmåler Sentralsmøring Slitestål i kasse 8mm Vekt Programmerbart vinduspusserintervall Justerbar retarder Hastighetskontroll Turbospareprogram Ekstrautstyr: Høy baklem Lav baklem Dieselvarmer Rotorlampebjelke Xenon/LED lys Strobeblinkere bak Ryggekamera Nedtrekkbar solskjerm Caps på tak Lastelys Luft fyllesystem med slange Beskyttelse av hovedlys Bunkringspumpe BREMSESYSTEM Fotbrems Parkering- og nødbrems Tilleggsbremser Maks. HJUL Earthmover Type 23.5R25 FORAN BAK HYDR. SYSTEM Tokrets fullhydraulisk skivebremser på alle hjul. 164kN (36,900lbf) Negativ luftstyrt skivebrems på mellomaksel 396 kn (89,000 lbf) Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB). Justerbar hydraulisk girkassemontert retarder. 442kW (593 hp) Delvis uavhengige gummimonterte stabilisatorstag og nitrogen/oljefylte støtdempere. Svingarmer som fordeler lik laste-vekt gjennom laminerte demper-klosser i gummi. Hver aksel er koblet til chassiset med fire gummimonterte ledd som gir god loddrett bevegelse. Variabel pumpe med Load sensing system samt nødstyrepumpe drevet av hjulene LASTEKAPASITET Strøken kapasitet SAE 2:1 kapasitet SAE 1:1 kapasitet SAE 2:1 kapasitet m Autogate Nominell nyttelast 11 m 3 (14,4 cu.yd) 14 m 3 (18,3 cu.yd) 18 m 3 (23,5 cu.yd) 14,5 m 3 (19 cu.yd) kg (51,147 lbs) ROPS/FOPS sertifisert 71 dba innvendig lydnivå ifølge ISO 6396 Flyt 184 l/min (48.6 gal/min) Trykk 25 Mpa (3,915 psi) Filter 5 Mµ

6 KAN LEVERS MED HVITE SKILTER MOTOR Mercedes Benz inline 6 sylinder, B30D turboladet og mellomkjølt. FOR KJØRING PÅ VEI UTEN LASS GIRKASSE Bruttoeffekt Nettoeffekt Dreiemoment Slagvolum Bensin tank str Tilleggsbrems AdBlue tank str Sertifisering 240kW (322 hp) 2,200-1,600 rpm 232kW (311 hp) 2,200-1,600 rpm 1,250Nm (922 lbft) 1,200-1,600rpm 7,2 liter (439 cu.in) 310 liter Eksosbrems (EVB) Motorventilbrems 31 liter OM 926 LA Europe (EU) Stage 3b utslippsregulert Helautomatisk ZF-planetgirkasse Oppsett Motormontert Gir layout Clutchoperert planetgir med konstant inngrep Gir 6 fremover, 1 revers Cluthtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kontrolltype Elektronisk STYRINGSSYSTEM Lettbetjent orbitrolstyring. To dobbeltvirkende styresylindere. Runder fra ende til ende 4.1 Styrevinkel 45 o To dobbeltvirkende tippsylindere DUMPESYSTEM PNEUM. SYSTEM ELEKTR. SYSTEM Hevetid 12 s Senketid 6 s Tippvinkel 70 O Lufttørker med varme og integrert avlasterventil, Systemtrykk for parkeringsbrems og tilleggsfunksjoner 810 kpa (123 psi) Spenning Batteri type Batterikapasitet Generatormerkeverdi 24 V To vedlikeholdsfrie, forseglede batterier 2 x 105Ah 28V 80A KJØREHASTIGHET R gir km/t Torque Converteroppsett DROP BOX Hydrodynamisk med lockup i alle gir Fjernmontert Produsent Bell Modell Oppsett Three in-line helical gears Differensialeffekt 76/33 momentfordeling Pneumatisk differensialsperre langsgående på dropbox. Helsveiset aksler av kvalitetstål. Slurehindrende differensialer og kraftig utvendig planetargir AKSLER mph DRIFTSVEKT Egenvekt Fullastet Front 9,710 kg 13,350 kg Midt 4,490 kg 16,320 kg Bak 4,490 kg 16,320 kg Total 18,690 kg 45,990 kg MARKTRYKK 23.5R25 Fullastet Fullastet m dekkutvidelse Front 265 kpa 138 kpa Midt 330 kpa 165 kpa Standardutstyr norsk utgave: Luftsete med varme Elektrisk justerbare speil Speilvarme Rotorlampe Arbeidslys forover på tak Ryggelys i midtledd og bak Ryggealarm Lufthorn Tiltbar hytte Klimaanlegg 2x12V uttak Kjøleboks Radio/cd Intelligent tipp Hellingsmåler Sentralsmøring Slitestål i kasse 8mm Vekt Programmerbart vinduspusserintervall Justerbar retarder Hastighetskontroll Turbospareprogram Nøkkelløs start med kode Fleetmatic (abonnement kommer i tillegg) Lassteller Integrert produksjonsinformasjon i dashbord Fyllepumpe for Ad Blue Nødstyring Eksosoppvarmet kasse Pusser på bakrute Ekstrautstyr: Høy baklem Lav baklem Dieselvarmer Rotorlampebjelke Xenon/LED lys Strobeblinkere bak Ryggekamera Nedtrekkbar solskjerm Caps på tak Lastelys Luft fyllesystem med slange Ekstra brede hjul Beskyttelse av hovedlys Bunkringspumpe Modell BREMSESYSTEM Fotbrems Parkering- og nødbrems Tilleggsbremser Bell 18 T Tokrets fullhydraulisk skivebremser på alle hjul. 164kN (36,900lbf) Negativ luftstyrt skivebrems på mellomaksel 396 kn (89,000 lbf) Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB). Justerbar hydraulisk girkassemontert retarder. 442kW (593 hp) Maks. HJUL Earthmover Type 23.5R25 or 750/65R25 FORAN BAK HYDR. SYSTEM Flyt Trykk Filter 5 Mµ Delvis uavhengige gummimonterte stabilisatorstag og nitrogen/oljefylte støtdempere. Svingarmer som fordeler lik lastevekt gjennom laminerte demper-klosser i gummi. Hver aksel er koblet til chassiset med fire gummimonterte ledd som gir god loddrett bevegelse. Variabel pumpe med Load sensing system samt nødstyrepumpe drevet av hjulene 184 l/min (48.6 gal/min) 25 Mpa (3,915 psi) 750/65 LASTEKAPASITET Strøken kapasitet SAE 2:1 kapasitet SAE 1:1 kapasitet SAE 2:1 kapasitet m Autogate Nominell nyttelast Bak 330 kpa 165 kpa Front 234 kpa 115 kpa Midt 277 kpa 137 kpa Bak 277 kpa 137 kpa 13 m 3 (17 cu.yd) 17 m 3 (22,2 cu.yd) 20,5 m 3 (26,8 cu.yd) 17,5 m 3 (22,9 cu.yd) kg (60,186 lbs) ROPS/FOPS sertifisert 71 dba innvendig lydnivå ifølge ISO 6396

7 MULIGHET FOR MOTOR Mercedes Benz V6, turboladet og B35D mellomkjølt. FULLFJÆRING Standardutstyr norsk utgave: Luftsete med varme Elektrisk justerbare speil Speilvarme Rotorlampe Arbeidslys forover på tak Ryggelys i midtledd og bak Ryggealarm Lufthorn Tiltbar hytte Klimaanlegg 2x12V uttak Kjøleboks Radio/cd Intelligent tipp Hellingsmåler Sentralsmøring Slitestål i kasse 8mm Vekt Programmerbart vinduspusserintervall Justerbar retarder Hastighetskontroll Turbospareprogram Nøkkelløs start med kode Fleetmatic (abonnement kommer i tillegg) Lassteller Integrert produksjonsinformasjon i dashbord Fyllepumpe for Ad Blue Nødstyring Eksosoppvarmet kasse Vinduspusser på bakrute Ekstrautstyr: 16mm slitestål i kasse Høy baklem Lav baklem Dieselvarmer Rotorlampebjelke Xenon/LED lys Strobeblinkere bak Ryggekamera Nedtrekkbar solskjerm Caps på tak Lastelys Luft fyllesystem med slange Beskyttelse av hovedlys Comfort ride fullfjæring Bunkringspumpe GIRKASSE Bruttoeffekt Nettoeffekt Dreiemoment Slagvolum Bensin tank str Tilleggsbrems AdBlue tank str Sertifisering 295kW (402 hp) 1,800 rpm 288kW (390hp) 1,800 rpm 2,000Nm (1,475 lbft) 1,300 rpm 11,95 liter (7,2 cu.in) 445 liter Automatisk eksosbrems (EVB) Motorventilbrems 40 liter OM 501 LA Europe (EU) Stage 3b utslippsregulert Helautomatisk Allison girkase Oppsett Motormontert Gir layout Clutchoperert planetgir med konstant inngrep Gir 6 fremover, 1 revers Cluthtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kontrolltype Elektronisk Torque Converteroppsett DROP BOX Hydrodynamisk med lockup i alle gir Fjernmontert Produsent Bell Modell Oppsett Three in-line helical gears Differensialeffekt 33/67 momentfordeling Pneumatisk differensialsperre langsgående på dropbox. Helsveiset aksler av kvalitetstål. Mekaniske differensialsperrer og kraftig utvendig planetargir Modell Bell 25 T AKSLER BREMSESYSTEM Fotbrems Parkering- og nødbrems Tilleggsbremser Våte bremser på to aksler 193kN (43,388 lbf) Negativ luftstyrt skivebrems på mellomaksel 440 kn (98,920 lbf) Maks. HJUL Earthmover Type 26.5R25 FORAN BAK HYDR. SYSTEM Flyt Trykk Filter 5 Mµ Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB). Justerbar hydraulisk girkassemontert retarder. 575 kw (771 hp) Delvis uavhengige stabilisatorstag og nitrogen/oljefylte støtdempere. Svingarmer som fordeler lik lastevekt gjennom laminerte demperklosser på gummiputer. Hver aksel er koblet til chassis via 4 gummiforede linkstag Variabel pumpe med Load sensing system samt nødstyrepumpe drevet av hjulene 300 l/min (79.26 gal/min) 25 Mpa (3,626 psi) STYRINGSSYSTEM Rattsvingutslag 4.7 Styrevinkel DUMPESYSTEM Hevetid Senketid Tippvinkel PNEUM. SYSTEM Systemtrykk ELEKTR. SYSTEM Spenning Batteri type Batterikapasitet Generatormerkeverdi Lettbetjent orbitrolstyring. 42 o To dobbeltvirkende tippsylindere 13 s 7,6 s 70 O Lufttørker med varme og integrert avlasterventil, for parkeringsbrems og tilleggsfunksjoner 810 kpa (117 psi) 24 V To vedlikeholdsfrie, forseglede batterier 2 x 105Ah 28V 80A KJØREHASTIGHET R gir ,3 km/t 5 10, ,8 3,9 mph DRIFTSVEKT Egenvekt Fullastet MARKTRYKK LASTEKAPASITET Strøken kapasitet SAE 2:1 kapasitet SAE 1:1 kapasitet SAE 2:1 kapasitet m Autogate Nominell nyttelast Front 14,120 kg 18,350 kg Midt 7,060 kg 21,195 kg Bak 7,050 kg 21,185 kg Total 28,230 kg 60,730 kg Fullastet Front 303 kpa 159 kpa Midt 338 kpa 177 kpa Bak 338 kpa 177 kpa 16 m 3 (20,9 cu.yd) 20,5 m 3 (26,8 cu.yd) 24,5 m 3 (32 cu.yd) 21 m 3 (27,4 cu.yd) kg (71,650 lbs) Fullastet m dekkutvidelse ROPS/FOPS sertifisert 75 dba innvendig lydnivå ifølge ISO 6396

8 MULIGHET FOR MOTOR Mercedes Benz V6, turboladet og B40D mellomkjølt. FULLFJÆRING Standardutstyr norsk utgave: Luftsete med varme Elektrisk justerbare speil Speilvarme Rotorlampe Arbeidslys forover på tak Ryggelys i midtledd og bak Ryggealarm Lufthorn Tiltbar hytte Klimaanlegg 2x12V uttak Kjøleboks Radio/cd Intelligent tipp Hellingsmåler Sentralsmøring Slitestål i kasse 8mm Vekt Programmerbart vinduspusserintervall Justerbar retarder Hastighetskontroll Turbospareprogram Nøkkelløs start med kode Fleetmatic (abonnement kommer i tillegg) Lassteller Integrert produksjonsinformasjon i dashbord Fyllepumpe for Ad Blue Nødstyring Eksosoppvarmet kasse Vinduspusser på bakrute Ekstrautstyr: 16mm slitestål i kasse Høy baklem Lav baklem Dieselvarmer Rotorlampebjelke Xenon/LED lys Strobeblinkere bak Ryggekamera Nedtrekkbar solskjerm Caps på tak Lastelys Luft fyllesystem med slange Beskyttelse av hovedlys Comfort ride fullfjæring Bunkringspumpe GIRKASSE Bruttoeffekt Nettoeffekt Dreiemoment Slagvolum Bensin tank str Tilleggsbrems AdBlue tank str Sertifisering 335kW (429 hp) 1,800 rpm 325kW (416hp) 1,800 rpm 2,100Nm (1,549 lbft) 2,200 rpm 11,95 liter (730 cu.in) 445 liter Automatisk eksosbrems (EVB) Motorventilbrems 40 liter OM 501 LA Europe (EU) Stage 3b utslippsregulert Helautomatisk Allison girkasse Oppsett Motormontert Gir layout Clutchoperert planetgir med konstant inngrep Gir 6 fremover, 1 revers Cluthtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kontrolltype Elektronisk Torque Converteroppsett DROP BOX Hydrodynamisk med lockup i alle gir Fjernmontert Produsent Bell Modell Oppsett Three in-line helical gears Differensialeffekt 33/67 momentfordeling Pneumatisk differensialsperre langsgående på dropbox. Helsveiset aksler av kvalitetstål. Mekaniske fifferensialsperrer og kraftig utvendig planetargir Modell Bell 25 T AKSLER BREMSESYSTEM Fotbrems Maks. Parkering- og nødbrems Maks. Tilleggsbremser Våte bremser på to aksler 218kN (49,101 lbf) Negativ luftstyrt skivebrems på mellomaksel 440 kn (98,920 lbf) Maks. HJUL Earthmover Type 29.5R25 FORAN BAK HYDR. SYSTEM Flyt Trykk Filter 5 Mµ Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB). Justerbar hydraulisk girkassemontert retarder. 575 kw (771 hp) Delvis uavhengige gummimonterte stabilisatorstag og nitrogen/oljefylte støtdempere. Svingarmer som fordeler lik lastevekt gjennom laminerte demperklosser i gummi. Hver aksel er koblet til chassiset via 4 gummiforede linkstag Variabel pumpe med Load sensing system samt nødstyrepumpe drevet av hjulene 300 l/min (79.26 gal/min) 25 Mpa (3,626 psi) STYRINGSSYSTEM Rattsvingutslag 4.7 Styrevinkel DUMPESYSTEM Hevetid Senketid Tippvinkel PNEUM. SYSTEM Systemtrykk ELEKTR. SYSTEM Spenning Batteri type Batterikapasitet Generatormerkeverdi Lettbetjent orbitrolstyring. 42 o To dobbeltvirkende tippsylindere 13 s 7,6 s 70 O Lufttørker med varme og integrert avlasterventil, for parkeringsbrems og tilleggsfunksjoner 810 kpa (117 psi) 24 V To vedlikeholdsfrie, forseglede batterier 2 x 105Ah 28V 80A KJØREHASTIGHET R gir ,3 km/t 5 10, ,8 3,9 mph DRIFTSVEKT Egenvekt Fullastet MARKTRYKK LASTEKAPASITET Strøken kapasitet SAE 2:1 kapasitet SAE 1:1 kapasitet SAE 2:1 kapasitet m Autogate Nominell nyttelast Front 14,650 kg 19,587 kg Midt 7,810 kg 23,842 kg Bak 7,390 kg 23,422 kg Total 29,850 kg 66,851 kg Fullastet Front 254 kpa 144 kpa Midt 316 kpa 168 kpa Bak 314 kpa 168 kpa 18,5 m 3 (24,2 cu.yd) 23 m 3 (30 cu.yd) 27,5 m 3 (36 cu.yd) 24 m 3 (31,4 cu.yd) kg (81,571 lbs) Fullastet m dekkutvidelse ROPS/FOPS sertifisert 75 dba innvendig lydnivå ifølge ISO 6396

9 MULIGHET FOR MOTOR Mercedes Benz OM502LA, V-8, B45D turboladet og mellomkjølt. FULLFJÆRING Standardutstyr norsk utgave: Luftsete med varme Elektrisk justerbare speil Speilvarme Rotorlampe Arbeidslys forover på tak Ryggelys i midtledd og bak Ryggealarm Lufthorn Tiltbar hytte Klimaanlegg 2x12V uttak Kjøleboks Radio/cd Intelligent tipp Hellingsmåler Sentralsmøring Slitestål i kasse 8mm Vekt Programmerbart vinduspusserintervall Justerbar retarder Hastighetskontroll Turbospareprogram Nøkkelløs start med kode Fleetmatic (abonnement kommer i tillegg) Lassteller Integrert produksjonsinformasjon i dashbord Fyllepumpe for Ad Blue Nødstyring Eksosoppvarmet kasse Aktiv fjæring foran Caps på tak Pusser på bakrute Ekstrautstyr: 16mm slitestål i kasse Høy baklem Lav baklem Dieselvarmer Rotorlampebjelke Xenon/LED lys Strobeblinkere bak Ryggekamera Nedtrekkbar solskjerm Lastelys Luft fyllesystem med slange Beskyttelse av hovedlys Comfort ride fullfjæring Bunkringspumpe GIRKASSE Bruttoeffekt Nettoeffekt Dreiemoment Slagvolum Bensin tank str AdBlue tank str Sertifisering 357kW (503 hp) 1,800 rpm 364kW (488 hp) 1,800 rpm 2,400Nm (1,770 lbft) 1,200 rpm 15,93 liter (730 cu.in) 575 liter 66 liter OM 502 LA Europe (EU) Stage 3b utslippsregulert Helautomatisk Allison girkasse Oppsett Motormontert Gir layout Clutchoperert planetgir med konstant inngrep Gir 6 fremover, 1 revers Cluthtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kontrolltype Elektronisk Torque Converteroppsett DROP BOX Hydrodynamisk med lockup i alle gir Fjernmontert Produsent Bell Modell Oppsett Three in-line helical gears Differensialeffekt 33/67 momentfordeling Pneumatisk differensialsperre langsgående på dropbox. Helsveiset aksler av kvalitetstål. Mekaniske differensialsperrer og kraftig utvendig planetargir AKSLER BREMSESYSTEM Fotbrems Parkeringog nødbrems Våte bremser på to aksler 399 kn (89,699 lbf) Negativ luftstyrt skivebrems på mellomaksel 440 kn (98,920 lbf) statisk 105 kn (23,605 lbf) dynamisk Tilleggsbremser Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB). Justerbar hydraulisk girkassemontert retarder. Maks. 575 kw (771 hp) HJUL Radical Earthmover Type 29.5R25 FORAN BAK HYDR. SYSTEM Flyt Trykk Filter 5 Mµ Semi uavhengig foraksel. Nitrogen og oljefylte støtdempere elektronisk styrt. Aksler er montert på gummiputer. Akslene er forbundet til chassis via 4 gummiforede linkstag 1 LS styrt stempelpumpe. LS styrt nødstyrepumpe koblet til utgående aksel. 350l/min. 250 bar. 350 l/min (92,5 US gal/min) 25 Mpa (3,626 psi) RETARDASJONS- SYSTEM Maks retardasjonskraft Girkasse retarder Total retardasjonskraft STYRINGSSYSTEM DUMPESYSTEM Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB) 340kW (456 hp) Integrert hydrodynamisk, 550 kw (737 hp) Lettbetjent orbitrolstyring. Rattsvingutslag 4.2 Styrevinkel 42 o To dobbeltvirkende tippsylindere PNEUM. SYSTEM ELEKTR. SYSTEM Hevetid 11,2 s (60 o tippvinklel) Senketid 9,9 s (60 o tippvinklel) Tippvinkel 70 O standard, eller lavere er programerbart Lufttørker med varme og integrert avlasterventil, Systemtrykk for parkeringsbrems og tilleggsfunksjoner 810 kpa (117 psi) Spenning Batteri type Batterikapasitet Generatormerkeverdi 24 V To vedlikeholdsfrie, forseglede batterier 2 x 105Ah 28V 80A KJØREHASTIGHET R gir km/t mph DRIFTSVEKT Egenvekt Fullastet MARKTRYKK LASTEKAPASITET Strøken kapasitet SAE 2:1 kapasitet SAE 1:1 kapasitet SAE 2:1 kapasitet m Autogate Nominell nyttelast Front 17,230 kg 21,190 kg Midt 7,890 kg 26,410 kg Bak 7,860 kg 26,380 kg Total 32,980 kg 73,980 kg Fullastet Front 277 kpa 151 kpa Midt 355 kpa 208 kpa Bak 333 kpa 208 kpa 20 m 3 (26,16 cu.yd) 25,5 m 3 (33,36 cu.yd) 31 m 3 (40,55 cu.yd) 26,5 m 3 (34,67 cu.yd) kg ( lbs) Fullastet m dekkutvidelse ROPS/FOPS sertifisert 74 dba innvendig lydnivå ifølge ISO 6396

10 MULIGHET FOR MOTOR Mercedes Benz OM502LA, V-8, B50D turboladet og mellomkjølt. FULLFJÆRING Standardutstyr norsk utgave: Luftsete med varme Elektrisk justerbare speil Speilvarme Rotorlampe Arbeidslys forover på tak Ryggelys i midtledd og bak Ryggealarm Lufthorn Tiltbar hytte Klimaanlegg 2x12V uttak Kjøleboks Radio/cd Intelligent tipp Hellingsmåler Sentralsmøring Slitestål i kasse 8mm Vekt Programmerbart vinduspusserintervall Justerbar retarder Hastighetskontroll Turbospareprogram Nøkkelløs start med kode Fleetmatic (abonnement kommer i tillegg) Lassteller Integrert produksjonsinformasjon i dashbord Fyllepumpe for Ad Blue Nødstyring Eksosoppvarmet kasse Aktiv fjæring foran Caps på tak Pusser på bakrute Ekstrautstyr: 16mm slitestål i kasse Høy baklem Lav baklem Dieselvarmer Rotorlampebjelke Xenon/LED lys Strobeblinkere bak Ryggekamera Nedtrekkbar solskjerm Lastelys Luft fyllesystem med slange Beskyttelse av hovedlys Comfort ride fullfjæring Bunkringspumpe GIRKASSE Bruttoeffekt Nettoeffekt Dreiemoment Slagvolum Bensin tank str AdBlue tank str Sertifisering 357kW (503 hp) 1,800 rpm 364kW (488 hp) 1,800 rpm 2,400Nm (1,770 lbft) 1,200 rpm 15,93 liter (730 cu.in) 575 liter 66 liter OM 502 LA Europe (EU) Stage 3b utslippsregulert Helautomatisk Allison girkasse Oppsett Motormontert Gir layout Clutchoperert planetgir med konstant inngrep Gir 6 fremover, 1 revers Cluthtype Hydraulisk drevet, flere skiver Kontrolltype Elektronisk Torque Converteroppsett DROP BOX Hydrodynamisk med lockup i alle gir Fjernmontert Produsent Bell Modell Oppsett Three in-line helical gears Differensialeffekt 33/67 momentfordeling Pneumatisk differensialsperre langsgående på dropbox. Helsveiset aksler av kvalitetstål. Mekaniske differensialsperre og kraftig utvendig planetargir AKSLER BREMSESYSTEM Fotbrems Parkeringog nødbrems Våte bremser på alle aksler 399 kn (89,699 lbf) Negativ luftstyrt skivebrems på mellomaksel 440 kn (98,920 lbf) statisk 105 kn (23,605 lbf) dynamisk Tilleggsbremser Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB). Justerbar hydraulisk girkassemontert retarder. Maks. 575 kw (771 hp) HJUL Radical Earthmover Type 875/65R29 FORAN BAK HYDR. SYSTEM Semi uavhengige foraksler. Nitrogen og oljefylte elektronisk styrte støtdempere. Aksler er montert på gummiputer. Akslene er forbundet til chassis via 4 gummiforede linkstag. 1 LS styrt stempelpumpe LS styrt nødstyrepumpe koblet til utgående aksel. 350l/min. 250 bar. Flyt 350 l/min (92,5 US gal/min) Trykk 25 Mpa (3,626 psi) Filter 5 Mµ RETARDASJONS- SYSTEM Maks retardasjonskraft Girkasse retarder Total retardasjonskraft STYRINGSSYSTEM DUMPESYSTEM Automatisk eksosbrems og motorventilbrems (EVB) 340kW (456 hp) Integrert hydrodynamisk, 550 kw (737 hp) Lettbetjent orbitrolstyring. Rattsvingutslag 4.2 Styrevinkel 42 o To dobbeltvirkende tippsylindere PNEUM. SYSTEM ELEKTR. SYSTEM Hevetid 11,2 s (60 o tippvinklel) Senketid 9,9 s (60 o tippvinklel) Tippvinkel 70 O standard, eller lavere er programerbart Lufttørker med varme og integrert avlasterventil, Systemtrykk for parkeringsbrems og tilleggsfunksjoner 810 kpa (117 psi) Spenning Batteri type Batterikapasitet Generatormerkeverdi 24 V To vedlikeholdsfrie, forseglede batterier 2 x 105Ah 28V 80A KJØREHASTIGHET R gir km/t mph DRIFTSVEKT Egenvekt Fullastet MARKTRYKK LASTEKAPASITET Strøken kapasitet SAE 2:1 kapasitet SAE 1:1 kapasitet SAE 2:1 kapasitet m Autogate Nominell nyttelast Front 17,550 kg 23,440 kg Midt 8,500 kg 28,225 kg Bak 8,470 kg 28,255 kg Total 34,520 kg 79,920 kg Fullastet Front 274 kpa 145 kpa Midt 335 kpa 178 kpa Bak 335 kpa 178 kpa 22 m 3 (28.8 cu.yd) 28 m 3 (36.6 cu.yd) 34 m 3 (44,5 cu.yd) 29,5 m 3 (38.6 cu.yd) kg ( lbs) Fullastet m dekkutvidelse ROPS/FOPS sertifisert 74 dba innvendig lydnivå ifølge ISO 6396

11 B25DN KAN LEVERS MED HVITE SKILTER MED 2,55 M BREDDE FOR KJØRING PÅ VEI MED LASS UTSTYR OG Bell dumperen B25D kommer også i en egen smalversjon; B25DN. VEKT MARKTRYKK LASTEKAPASITET Egenvekt kg Fullastet kpa m 3 cu.yd Front 9,620 Front 246 Strøken kapasitet 11 14,4 Midt 4,420 Midt 287 SAE 2:1 kapasitet 14 18,3 Bak 4,360 Bak 287 SAE 1:1 kapasitet 18 23,5 Total 18,400 SAE 2:1 kapasitet m 14,5 19 Autogate Fullastet Fullastet m dekkutvidelse Front 12,860 Front 133 Nominell nyttelast kg (51,147 Ibs) Midt 14,400 Midt 146 Bak 14,340 Bak 146 Total 41,600 TILLEGGSUTSTYR STANDARD TILLEGGSUTSTYR STANDARD TILLEGGSUTSTYR MOTOR Våte sylinderforinger Motorventilbrems og eksosbrems Luftrenser m dobbeltelement og støvutslippsventil Forfilter Vannutskiller Hurtigfylling Serpentindrivreim m justering KJØLING Veivakselmontert viskosevifte Hydraulisk kjølevifte Viftedrevet Viftebeskytter PNEUMATISK SYSTEM Motormontert kompressor Lufttørker med varme Integrert avlasterventil ELEKTRISK SYSTEM Batteriutkobling Kjørelys Deluxe arbeidslys Elektrisk signalhorn Lufthorn Ryggealarm Roterlampe Rullesensor STYRESYSTEM Nødstyrepumpe ROPS/FOPS-sertifisering Tippbart førerhus Dør med gassdempere I-Tip-programmerbare tippeinnst. lasteplan Luftkondisjonering Varmer AF/FM-radio/CD-spiller Bakrutebeskyttelse Vindusvisker med intervall Tilt-/teleskopratt Midtmontert luftdempet sete Vindusvisker på bakrute (forts.) Tilbaketrekkbart setebelte Foldbart opplæringssete med belte 12-volts strømuttak Koppholder Akjølt/oppvarmet lunsjboks Askebeger Elektrisk justerbare og oppvarmede speil Deluxe-monitor: analogt speedometer / drivstoffmåler /temperaturmåler for girolje /temperaturmåler for kjølevæske /LED-funksjon / advarselsindikatorer og lydalarm / girvalg /tripptimer / trippdistanse / metriske/engelske enheter / viskerkontroll / lys / oppvarmede speil / differensialsperre / transmisjon med girsperre / tippegrense for lasteplan / automatiske tippeinnstillinger for lasteplan / luftkondisjonering / varmekontroller /Lasteplan/Mekanisk lås på lasteplan DUMPER Kjørelys Delux kjørelys Elektrisk fhf Luft horn Rygge alarm DIVERSE 23.5R25 radial earthmover tyres 750/65 R R25 radial earthmover tyres 29.5R25radial earthmover tyres 875/65R29radial earthmover tyres Eksterne smøreoljepanel Sentralsmøring Integrert lastevekt Lastelys Comfort Ride Ryggekamera Gelender Dekktrykksovervåking Hyttebrem

12 SERVICEAVTALE KONTAKTINFORMASJON FORDELER MED SERVICEAVTALE SERVICEAVTALE SIKRER GODT VEDLIKEHOLD AV ET AV DINE VIKTIGSTE ARBEIDSREDSKAPER MASKINSELGERE Espen Andersen Bruktmaskinselger Vegard Gultvedt Storkundeansvarlig Trond Viktor Meland N-Trøndelag, Nordland, Troms og Finmark Kim Jørgen Moe Sør-Trøndelag og Nord-Østerdal Helge Myrhaug Buskerud og søndre Oppland Øystein Myrhaug Buskerud Nils Arve Norendal Telemark og Vestfold Øyvind Ottinsen Hedmark og Gudbrandsdalen Fred Partyka Akershus og Oslo Christian Sleire Bergen Kjell Joar Sleire Hordaland, Sogn&Fjord, N-Rogaland Knut Stensrud Aust-Agder og Vest-Agder Kjell Sørensen Hjullastere, minimaskiner og utstyr Bjarne Bøe Rogaland sør for Boknafjorden Ola Vik Lesja, Nordfjord og Møre&Romsdal Sjur Wethal Østfold og Heatwork HØYERE ANNENHÅNDSVERDI REGELMESSIG OPPFØLGING AV MASKINENS SERVICEPUNKTER KOSTNADSKONTROLL, EFFEKTIVITET OG OPTIMAL DRIFTSØKONOMI REDUSERT MULIGHET FOR HAVARI OG UØNSKET STÅTID VEDLIKEHOLDSPLANLEGGING PERSONLIG OPPFØLGING AV KUNDEBEHANDLER KORREKT VEDLIKEHOLD TIL KORREKT TID LES MER OM SERVICEAVTALEN VÅR PÅ NASTA.NO

13 NASTA AS, Bommestadmoa 4, 3270 Larvik P.b Stubberød, 3255 Larvik, t: f: ,