I denne utgaven kan du lese om:

Transkript

1 15 Motormagasinet I samarbeid med I denne utgaven kan du lese om: Tester av Toyota Land Cruiser 120 GX og Mazda CX-7 Autofile julegavetips Nye navn i bilbransjen på Hadeland Lese om hvilke biler som er mest populære på Hadeland

2 16 Tirsdag TØFFING: Toyota Land Cruiser ikke bare ser tøff ut den er det også, og kommer fram dit få andre gjør. Dit ingen trodde Toyota Land Cruiser er helt ny, men akkurat som før. Vinneroppskriften er bare fornyet, og forstørret. BJØRN HARALD BLAKER HADELAND: For 60 år siden fant Toyota fram til en suksessoppskrift med sin Land Cruiser. I disse dager kommer nok en utgave av bilen, men selv om det meste er nytt, er det fortsatt bare en revisjon av ideen og oppskriften. Toyota bytter ikke et vinnende lag. Konseptet bak Land Cruiser kan noe forenklet beskrives slik: Du begynner med et bunnsolid, nesten traktorliknende terrenggående understell. Oppå dette plasserer du en romslig og luksuriøs kabin. Til sammen blir det Land Cruiser. Kompromiss i overgangen Nå er ikke denne byggemåten uproblematisk, for det er ikke mulig å bygge to så forskjellige konsepter inn i ett uten å inngå kompromisser. Toyota har valgt å ikke inngå kompromiss på verken terrengegenskapene eller i kabinkomforten. Kompromisset ligger derfor i overgangen. Tenk på det som et filter, en luftpute mellom de to ideene. Støyen er godt dempet. Det samme er mye av følelsen med underlaget. Resultatet er komfortabelt, men litt ullent. På landevegen duver det fortsatt mer enn det gjør i bilene som er bygd som kompromisser. Følelsesløsheten gjør at du noen ganger funderer på hva som foregår der nede i understellet. Det hjelper lite at servostyringen er litt for lett i landevegshastigheter. En oppstramming her hadde bedret presisjonen. Du merker at du kjører en stor bil, men selv ikke snøtunge hadelandsveger og nullføre gjør det dramatisk. Bilen oppleves tung, solid og forutsigbar. Heldigvis kan den også lastes tungt, med hengere opp mot tre tonn. Arbeidshest Land Cruiser har bak seg femseks tiår med arbeidserfaring som hjelpearbeider for FN i all verdens ugjestmilde områder. Det er det ultimate beviset på at Land Cruiser-oppskriften virker. Dette er en arbeidshest. Selv om testbilen foreløpig har fem seter, og slik sett er en romslig familiebil til kroner, ender den før registrering opp som nettopp arbeids- og varebil til kroner lavere pris. Det blir en god arbeidsplass. Luksusen overvelder på japansk manér. Alt virker robust, men ikke like påkostet som på de store børstraktorene. Her er komfortutstyret på plass, som elektrisk styrte skinnseter, navigasjonsanlegg med stemmestyring, flersone klimaanlegg, håndfri mobiltelefon, ryggekamera og surroundanlegg fra JBL. Bilen kan spekkes med kameraer for å overvåke terrenget rundt hele bilen, du har adaptiv og dynamisk fjæring med multiterrengvelger for flere underlag, krabbefunksjon, lavgirserie og senterdifferensialsperre. Mer effektiv Nye Land Cruiser er tøffere, større og mer påkostet enn sin forgjenger, men drivstofforbruket er redusert. Det gjør at volumselgeren, en treliters diesel på 173 hestekrefter ikke slipper ut særlig mer CO2 enn en familie-suv som Volkswagen Tiguan. Dette til tross for at testbilen har automatgir som girer mykt, men som ikke er spesielt effektivt. Dermed; Land Cruiser holder på vinneroppskriften. Likte du konseptet før, er det nå forfinet og forbedret både i komfort og i terrengegenskaper.

3 17 DISKRET: Knappene er diskrete, men åpner mange muligheter: Nedstigningshjelp, sentredifferensialsperre og lavgirserie. TOYOTA LAND CRUISER 150 VX Pris fra: kr (varebil) Pris testet bil: kr Effekt: 173 hk Dreiemoment: 410 Nm ved omd./min Blandet forbruk: 0,81 l/mil Tillatt hengervekt: kg Egenvekt: kg Totalvekt: kg Bakkeklaring: 22 cm PLUSS Større og barskere enn før Mer elektronikkhjelp i terrenget Amerikanisert design og komfort Fortsatt en ekte Land Cruiser MINUS Duvende og lite følsomme kjøreegenskaper på landeveg Litt for lett servostyring nokon kunne bu SIDEHENGSLET: Hadde du hatt råd, hadde dette vært en fi n familiebil med masser av bagasjeplass. Som varebil blir plassen enda større, og mye rimeligere. TODELT: Bakluka er fortsatt sidehengslet, så på trange plasser vil du sette pris på muligheten for å åpne bare bakvinduet. Eneste utfordring blir da at det er høyt over innlastingskanten. ROBUST LUKSUS: Det er tydelig å se at Land Cruiser har både bred erfaring, og høye ambisjoner utenfor asfalten. Samtidig er det nok av bekvemmeligheter og komfortutstyr i førermiljøet.

4 18 Tirsdag Grønt kort med diesel DØRTERSKEL: På vei inn i bilen møter du en lekker dørterskel hvor navnet CX-7 lyser i blått. INTERIØR: Skinn og en kombinasjon av svarte og speilblanke effekter løfter interiøret til premiumfølelse. Knapperekkene kan virke noe overveldende i første runde, men er absolutt til å bli kjent med. NAVIGASJON: På vår test utenfor kjente veger fikk vi god informasjon fra navigasjonsskjermen. NYTT HEKKDESIGN: Mazda CX-7 har fått en facelift med blant annet nytt hekkdesign. På golfsportens vis kan vi si at Mazda CX-7 endelig har fått grønt kort. Dieselmotor er helt nødvendig for å entre konkurransearenaen i SUV-klassen. MARIT LØVBRØTTE tips@hadeland.net Etter to år på markedet er SUV-en Mazda CX-7 fortsatt en godt bevart hemmelighet. Årsaken er en sprek 2,2 liter bensinturbomotor på 260 hestekrefter som har vært hardt avgiftsbelagt. Tross gode kritikker for kjøreegenskaper var det kun åtte jaktog friluftsinteresserte personer fra pengesterke Bærum som kjøpte den stivt prisede bilen. Stor dieselrabatt Nå er den hardt avgiftsbelagte motoren byttet ut i en norgesvennlig, toliters dieselmotor som vi kjenner fra Mazda 3 og Mazda 6. Resultatet av motorbyttet er en prisreduksjon på mer enn kroner, og gjør at Mazda CX-7 nå kan entre konkurransearenaen med ny og forsterket selvtillit i konkurransen mot Honda CR-V, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC 60, Audi Q5 og Mercedes GLK. Sport-crossover-SUV Det er mye posisjonering blant merkene innen SUV- og crossoversegmentet. To biler som er temmelig like med hensyn til firehjulstrekk og høy bakkeklaring kan i annonsesammenheng like gjerne presentere seg som SUV som en crossover. Mazda står ikke tilbake for noen markedsføringsmessig, og har like godt gjort en helgardering med sin sport-crossover-suv-karakteristikk. Hensikten er å fortelle oss at CX-7 har fått gode egenskaper som fra en sporty stasjonsvogn samtidig med SUV-ens mer robuste framferd. Alle velger Sport For innstegsmodellen Advance må du ut med rundt en halv million kroner. Oppstartsprisen er en del høyere enn hos de mest kjente familie-suv-ene, men CX-7 kan forsvare en del av prisforskjellen i størrelse. CX-7 er både lengre og bredere. Videre er den godt utstyrt med både klimaanlegg, multifunksjonsratt, ryggekamera, fartsholder, varselblinklys ved nødbremsing, regnsensor, sotede bakruter, blåtann-system for telefon, alarm og 18-toms alufelger. Oppgraderte Sport er likevel å anbefale fordi skinninteriør, elektrisk justerbare seter med minnefunksjon, navigasjon, xenon frontlykter, tåkelys foran, nøkkelfritt system, Bose stereoanlegg og 19- toms alufelger forsvarer tillegget på kroner. For en konkurrent fra et premium-merke må du regne med å betale desto mer for en like godt utstyrt bil. Mazda CX- 7 plasserer seg dermed et sted på midten kostnadsmessig. Sterk og veldreid Mazda CX-7 er lekker å se på, og fanger utvilsomt oppmerksomheten til forbipasserende. Den har flere familietypiske trekk, blant annet de tydelige linjene på panseret og forhøyede hjulbuer som gir et typisk Mazda-fjes. Det forholdsvis lange panseret gir for øvrig et litt annet uttrykk enn hos mange av konkurrentene som har kortere frontparti. Dales veg 35, 2770 Jaren Tlf BRUKTE BILER Kjøp - Salg - Kommisjon Finans - Forsikring Vi utfører bilpleie og monterer solfilm Vi bytter brukt mot brukt! Autorisert, godkjent verksted for ALLE typer bilreparasjoner * Taksering * Oppretting * Lakkering TA KONTAKT MED OSS FOR SPØRSMÅL/TILBUD! * Hjulstillingskontroll * Frontruteskift/rep. * Motor - Understell - Bremser * Diagnose Vi reparerer alle bilmerker! * EU-kontroll * Kurs for bil- og forsikringsbransjen * Bilsalg 2770 Jaren - tlf.: fax E-post: bsk@bskvas.no Glass-skade? Alt i bilglass Alle bilmerker Tlf Fax Lunner Auto Lunner

5 19 FAMILIETYPISK: Tydelige linjer på panseret og de Mazda-typiske hjulbuene gjør at det er enkelt å se familielikheten til de andre Mazda-brødrene. I forhold til forgjengeren har den fått nytt hekkdesign som gjør den mer maskulin og tung. Innvendig er CX-7 minst like smakfull som utvendig, og især Sport-utgaven som er preget av skinn, sort og speilblanke detaljer. De tydelige sømmene på setene og armhvileren i døra er utvilsomt lekre detaljer, og det røde lyset i instrumentpanelene gir en spennende effekt. Knappepanelet kan virke noe avskrekkende for den som har teknologisk angst, så en kyndig veiledning hos forhandleren før prøveturen er å anbefale. De elektrisk justerbare setene kan reguleres omtrent som en tannlegestol, og i en husholdning med én kort og én lang sjåfør kan minnefunksjonen på seteinnstillingene spare mang en ergrelse over seteinnstillingene ved sjåførbytte. Ved Mazda-fabrikken i Japan jobbes det seriøst med å redusere CO2-utslipp og gjøre bilene så drivstoffeffektive som mulig. Mye tyder på at de har lyktes godt med CX-7, for et CO2-utslipp på 199 gram per kilometer er klasseledende for den 173 hestekrefters sterke 2-liters dieselmotoren. Som sjåfør i CX-7 har en det som plommen i egget, med god sittestilling, god utsikt og moderne teknologi som spiller på lag. Den sterke motoren sørger for sportslig og god SUV-kjøring, uten forstyrrende motor- eller hjulstøy. Når sant skal sies, er det ikke stort annet enn automatgirkassa som mangler, men den er til gjengjeld dypt savnet. ADGANGSKORT: Endelig har Mazda CX-7 fått en norgesvennlig dieselmotor og er klar for konkurransearenaen. Byttet fra den tidligere bensinturbomotoren har ført til en prisreduksjon på mer enn kroner. FELGER: Lekre felger bidrar til et godt totalinntrykk på bilen, og disse 19- tommerne er intet unntak. MAZDA CX-7 Motor: 2-liters diesel Ytelse: 173 hk ved 3500 o/min. Dreiemoment: 400 Nm ved 2000 o/min. Girkasse: 6-trinns manuell Forbruk, blandet kjøring: 0,75 l/mil CO2-utslipp: 199 g/km Bagasjerom: 455/1348 liter km/t: 11,3 sekunder Toppfart: 200 km/t Pris testbil: Kr kroner. (Fra kr ,-) PLUSS Sportslig SUV-kjøring Sterk og drivstoffeffektiv motor Større enn en del konkurrenter Sport gir mye for pengene Rimeligere enn premiummerker med tilsvarende utstyr MINUS Ikke automatgir Dyrere enn fl ere konkurrenter Ikke tilgjengelig som sjuseter NØKKELLØST: Legg brikken i lomma eller i håndveska og vri om starteren på bilen. DIESEL: Under panseret på CX-7 sitter en toliters common rail dieselmotor med 173 hestekrefter. Drivmoment på 400 Nm ved 2000 omdreininger bidrar til sportslig og fin SUV-kjøring.

6 20 Tirsdag Julegaver som sier bro Bilinteressert eller ikke. Det er ikke vanskelig å finne autofile julegaver som faller i smak. Men ikke gå i fella MARIT LØVBRØTTE tips@hadeland.net HADELAND: Vi har valgt en dvdskjerm som sønnen vår får til jul, forteller Jeanette Oppen og Christian Buch, som har helt klare baktanker med gaven. Nå skal det bli roligere i bilen under kjøring. Småbarnsforeldrene synes ikke det er vanskelig å finne julegaver med autofil relasjon. Vår bilinteresserte sønn ville sikkert likt disse rullegardinene med motiv fra disneyfilmen «Biler» eller beskyttelsestrekk til setet foran, samstemmer foreldrene. Bilnerdene BARN I BILEN: Nå håper vi det kommer til å bli litt roligere i bilen for oss voksne når sønnen vår Tom André kan følge med på en film i baksetet, sier Jeanette Oppen og Christian Buch som er foreldre til en snakkesalig gutt på 2 ½ år. Bilinteressert ungdom med sin første bil er trolig de mest bevisste. Et godt råd til voksne er å ikke kjøpe rattrekk i pels som var moderne på 80-tallet. I dag er disse trekkene helt ut, så sant du ikke har et nostalgisk minne. Bilbevisste ungdommer i ulike aldre ønsker seg heller sportsratt. Det er mindre enn et originalratt, og har ikke helt rund fasong, men er flatere nederst og gjør at du kan justere rattet nærmere fanget. Eksospotte-hale som gjør eksospotta om til en firkantet, moderne variant er en lekker sak.! " # $ " $ # %# # & # " ( ) $ *+ #, " - & " *) #. & / 1 $ # / 0 # / " / # # / $ # / $ # 2** 3)) & 4 $ # $ #5% 6 ).) 7! *8 7# & 9 # # " # # ))) & : " ( # & $ 4 4 # 4 ( - " ( & : # "" # & : # " # "; " & "$ # & 1 % 6 - : #..* 2))2 &, $ ## &

7 oom Andre ungdommelige julegavetips er girspaktopp og girspakmansjett i matchende farger. Til den musikkinteresserte finnes sølvfargede mikrofon-girspaktopper. Unge bilførere setter dessuten pris på å få frittstående turteller og ønsker seg trolig ei basskasse til stereoanlegget. Menn Far i huset er den enkleste å tilfredsstille med en bilrelatert jule - gave. Eksempler på gode julegavetips er fotoboksvarsler, batterilader, poleringsmaskin, takboksheis, lagerhyller eller dekkstativ for garasjen. Har han alt dette fra før, er det et helt bankers å gå for verktøy. Kanskje ikke helt autofilt, men verktøyutvalget er mistenkelig godt i bilrekvisitaforretningene. Kvinner Skal du gi en flott presang til mor vil du garantert gjøre suksess med et klippekort på håndvask av bilen. Likeledes er saueskinn eller førstehjelpspute nyttige ting å ha. Kvinner uten altfor moderne bil blir trolig glad for å få et blåtannsystem for håndfri telefoni i bilen. Trenger hun i tillegg nytt stereoanlegg kan du slå to fluer i én smekk og kjøpe bilstereo med integrert blåtann-system, eller bluetooth som man sier på engelsk. I siste liten Julegaver trenger slett ikke være verken store eller dyre, og i krisetilfeller kan de gjerne kjøpes på BILPLEIESETT: Bilpleiemidler er alltid fint å få. Hvorfor ikke inkludere full vask og polering i pakka for å gjøre den ekstra attraktiv å få? DØRKNAPPER: Synes du de originale dørknappene i bilen er kjedelig kan du sette disse på ønskelista. bensinstasjonen like før stengetid julaften. Erfaringsmessig er dekklister rullet inn i nyeste favoritt-bilblad, alltid vellykket og er den gaven som ligger på nattbordet første juledag. Uheldige valg Det er ikke heldig å gi kjettinger til kona. Det er det samme som å si hun er dårlig sjåfør. På samme måte bør hun unngå å kjøpe bilordner. Julaften er ikke tid for å mase om rydding. Og boken om sex i bilen er passelig flaut for kjæresten å pakke opp når bestemor spent følger med på gaveåpningen. OVER 40: Ikke kjøp pelstrekk for rattet til de som ikke husker at det var «hot» på 80-tallet. FANCY TURTELLER: Uten råd fra en autofil ekspert ville vi ikke visst at en frittstående turteller er smart å gi til unge bilnerder. 21 YATZY: Wonderbaum er like aktuelt som før, og jammen finnes fortsatt yatzyterningene også! MATCHENDE FARGER: Girspaktopp og girspakmansjett matcher hverandre i fargene rød, gul eller blå. UNDER 40: Dagens ungdom foretrekker heller sportsratt. Din lokale forhandler: Pris fra kun kr ,- Pr. mnd ,-* Kvalitet fra verdens 5. største bilprodusent. 2 Toppscore i sikkerhetstest Forbruk fra 0,42 l pr mil Lavt CO 2 utslipp (116 gr) Radio/CD med ipod/usb Elektriske vindusheiser Automatisk klimakontroll ABS - blokkeringsfrie bremser ESP - antiskrens *4,20% nom. rente. Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr ,-. 35% EK, 7 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredittkjøpspris er kr ,-. Prisene er inkl. mva. levert Roa/Hønefoss. Frakt levering og rek. omk. er inkl. Årsavgift kommer ti tillegg.

8 22 Tirsdag KJØR SIKKERT! KJØP ÅRSMOD.: 2008 MODELL: SWIFT KM: , ÅRSMOD.: 2008 MODELL: LIANA 1.6 SPORT KM: , ÅRSMOD.: 2008 MODELL: SX4 1.6 GLX KM: , ÅRSMOD.: 2005 TYPE: SUBARU MODELL: LEGACY 2.0 STV. AUT. KM: ÅRSMOD.: 1998 MODELL: BALENO 1.6 GLX KM: , ÅRSMOD.: 2008 MODELL: SX-4 1,6 GLX 4WD KM: LAV KM , ÅRSMOD.: 2003 MODELL: 1.6 LIANA GLX 4WD KM: LAV KM , ÅRSMOD.: 2008 TYPE: HONDA MODELL: CR-V 2.2 ictdi KM: DESIGN ÅRSMOD.: 2003 MODELL: GRAND VITARA V KM: FLEKSIBEL ÅRSMOD.: 2006 MODELL: SX4 1.9 DDIS GLX KM: KOMFORT , ÅRSMOD.: 2003 TYPE: SKODA MODELL: OCTAVIA 1.9 TDI ELEGANCE KM: , , ÅRSMOD.: 2004 TYPE: FORD MODELL: FOCUS 2.0 ST KM: ÅRSMOD.: 2007 TYPE: HONDA MODELL: CIVIC 1.8 SPORT KM: , ÅRSMOD.: 2007 TYPE: FORD MODELL: S-MAX 1.8 TDCI TREND KM: ÅRSMOD.: 2004 TYPE: MAZDA MODELL: EXCLUSIVE KM: , Finansiering og forsikring tilbys til konkurransedyktige priser! NÅ OGSÅ MED AUTOMATGIR KUN KR , Harestua - Tlf Mob

9 Førstegangsregistrerte personbiler Merke november (antall registrerte biler i parentes) 1. Volkswagen (15) 2. Toyota (9) 3. Subaru (6) 4. Mazda (4) 5. Hyundai (3) 5. Mitsubishi (3) 7. Volvo (2) 7. Citroën (2) 7. Audi (2) 7. Nissan (2) 11. Fire merker med 1 bil hver. Totalt 54 førstegangsregistrerte personbiler på Hadeland i november. Salg hittil i år (Antall registrerte biler i parentes) 1. Volkswagen (133) 2. Mazda (64) 3. Hyundai (60) 4. Toyota (58) 5. Subaru (48) 6. Mitsubishi (33) 7. Opel (31) 7. Honda (31) 9. Volvo (13) 10. Suzuki (12) Totalt 555 førstegangsregistrerte personbiler hittil i år. Tallene gjelder biler registrert på eiere bosatt på Hadeland. De lokale bilforhandlernes salgstall er trolig høyere fordi de selger godt med biler ut av vårt distrikt. 23 Status Quo for nybiler Siden november i fjor har det vært mange motbakker for bilbransjen. Nå er det likevel ingen tvil om at personbilsalget er friskmeldt. FULLASTET TRAILER: Tomlene opp for nye Mitsubishi Outlander som endelig kan tilby kundene kombinasjonen diesel og automat, sier Thomas Kristiansen ved Grua Auto fornøyd. MARIT LØVBRØTTE tips@hadeland.net HADELAND: De siste to månedene i fjor ble bilsalget lammet fullstendig, og finanskrise-sjokket varte et godt stykke ut i det nye året. Etter hvert som renta har gått ned og økonomien har normalisert seg, har bilbransjen det siste halve året jobbet hardt for å ta igjen det tapte. Med én måned igjen av året ser det imidlertid ut til at nybilsalget skal bli temmelig likt fjoråret. Per 30. november ligger salget 2,6 prosent under, men med fjorårets desember i minne tyder alt på at årets bilsalg blir temmelig likt foregående år. Merkenes popularitet her i distriktet er forholdsvis stabil, med Volkswagen, Mazda, Hyundai og Toyota stadig på topp. Mitsubishi er sjette mest populære bilmerke. For vår del kunne vi ønsket noe høyere nybilsalg, men har nok mistet noe salg fordi Mitsubishi ikke har vært leveringsdyktige på Pajero og Outlander, forteller Thomas Kristiansen, som er salgsansvarlig for merket ved Grua Auto. Bilforhandleren er likevel fornøyd. Vi har nådd målene våre og vel så det. Det vi har mistet på nytt, har vi tatt igjen på brukt, sier Kristiansen, som regner med at Outlander skal klare å klatre noe opp fra niendeplassen blant de mest populære bilmodellene på Hadeland hittil i år. Nylig fikk vi inn en fullastet trailer med Outlandere bare til oss. Det har aldri skjedd før, og var et spesielt øyeblikk, sier en fornøyd Kristiansen. Ambisjoner for Ford Bjørn Egil Rønning er nytilsatt salgsansvarlig for Ford ved Grua Auto, og har klare ambisjoner allerede fra start. MARIT LØVBRØTTE tips@hadeland.net GRUA: En del hadelendinger kjenner meg kanskje fra jobben min hos Bilia på Hønefoss hvor jeg jobbet tidligere. Vi hadde blant annet flere kunder fra Jevnaker. Nå må de gjerne følge etter meg hit til Grua Auto, sier en blid Bjørn Egil Rønning. Etter år med bilsalg på Hønefoss setter han nå kursen over til Grua. Med i ballasten har han gode bilkunnskaper, og særlig om Ford. Det er ikke første gang bilselgeren skal bygge opp et nytt merke hos en forhandler, og den utfordringen liker han godt. Jeg liker å sette opp systemer og bygge opp noe fra starten av, innrømmer bilselgeren, som har satt seg klare mål om å lykkes: Med flere måneder uten Ford på Hadeland kan i grunnen dette bare gå én veg. Jeg har ambisjoner om å øke merkets markedsandel. Ford er et populært merke som kjøpes av rundt hver tiende nordmann, han. MOTIVERT: Ford har mange populære modeller og er et merke jeg trives med. Selv om vi fortsatt ikke har startet med Ford offi sielt, må kundene gjerne stikke innom for en presentasjon og prøvekjøring av enten Mondeo, Kuga og Connect, sier Bjørn Egil Rønning ved Grua Auto. FRA KR. SUBARU FORESTER med Symmetrical AWD og Boxermotor ,- lev. Roa USTOPPELIG *Frakt, Det tas leverings- forbehold og om reg.omkostninger trykkfeil og eventuelle (varierer endringer utover i i landet) spesifikasjoner årsavgift fra fabrikk. kommer Bildene i tillegg. kan Det avvike tas forbehold fra tilbudte om modeller. trykkfeil samt og eventuelle endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk. Bildene kan Pris gjelder for standard modell og vil avvike avhengig av tilleggsutstyr avhengig og forhandler. av tilleggsutstyr Forbruk: og forhandler. Forbruk: FORESTER Boxer Diesel: 0,63 l/mil. CO CO avvike fra tilbudte modeller. Pris gjelder for standard modell og vil avvike 2 utslipp 2 utslipp g/km. g/km. FORESTER bensin: 0, l/mil. CO 2 utslipp 198 g/km. Send USTOPPELIG til 2333 for å bestille prøvekjøring

10 24 Tirsdag LEVERINGSKLARE MITSUBISHI TIL KNALLPRISER! NYE MITSUBISHI OUTLANDER 2010 NÅ ER DEN HER! NÅ MED AUTOMAT NYHET 2,2 l diesel med TC-SST automatisk gir 2,4 l CVT ClearTec (Flexifuel) NYTT DESIGN OPPGRADERT INTERIØR 4WD + DIESEL + AUTOMATISK GIR 5 ELLER 7 SETER (kan også leveres som 2-seter varebil) FRA KR. NYE LANCER SPORTBACK NYE CO 2 LT STOR BIL TIL ENDA LAVERE PRIS! NÅ MED ClearTec - LAVERE FORBRUK/UTSLIPP VELG MELLOM SPORTBACK OG SPORTS SEDAN NÅ FRA KR. TEST , ,- LAVESTE UTSLIPP AV ALLE BENSINBILER I SIN KLASSE LAVT STØYNIVÅ ROMMELIG KUPÉ OG FLEKSIBLE SETELØSNINGER NÅ FRA KR. KAMPANJETILBUD SPAR KR ,- på Lancer Sportback Invite 1,8 veil. pris kr. Nå kr. inkl. vinterdekk på alufelg 16 og met.lakk KAMPANJETILBUD SPAR KR ,- Colt Clear Tec Intense 95 HK 5 dørs Nå kr , ,- Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Forbruk Outlander: 6,7-9,3 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: g/km. Forbruk Lancer: 6,1-8,3 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: g/km. Forbruk Colt: 5,0-6,2 l/100 km variert kjøring. CO2 utslipp: g/km.

11 Høstkontroll av lastebiler Færre bensinstasjoner Feil på lys I en stor høstkontroll ble til sammen lastebilsjåfører kontrollert. Det ble registrert 370 brudd på regelverket. Statens vegvesen gjennomførte kontrollen av kjøre- og hviletid, og 43 sjåfører hadde så alvorlige brudd på bestemmelsene at de ble politianmeldt. Det er 3,6 prosent av de kontrollerte sjåførene. Heldigvis var det få sjåfører som ble tatt, men her finnes det likevel et forbedringspotensial, sier adm. direktør Olav Slaatsveen i Norges Lastebileier-Forbund (NLF). Knallpriser på VINTERDEKK ÅRETS STORE NYHET Nokian Hakkapeliitta 7 Den siste nykommeren i Hakkapaliitta-familien, Nokian Hakkapeliitta 7, er et piggdekk som fungerer, selv under de vanskeligste forhold på vinteren. Helt nye innovasjoner gir dekket vedvarende grep og gode kjøreegenskaper Nokian Hakkapeliitta R Det piggfrie alternativet! Godt utvalg i forskjellige prisklasser. DekkCenteret i Brandbu. Orhagavegen, Brandbu, tlf BRUKTBILER MAZDA 08 M6 1,8, advance stv, svart met M3 1,6, Hashiri, grå me M6 2,0 D, Miyoshi, stv, blå met M6 1,8 excl, stv, sølv met M6 1,8 excl, stv, grå met Premacy, 1,8 excl, sølv met ,0 Glx, stv, blå met ,8 LX, kombi grønn met HYUNDAI 09 I30 1,6 crdi, kombi, grå met I10 1,2 aut, blå met Santa Fe 7s, 2,2 crdi, aut, sølv met Tucson, 2,0 crdi, svart met I 30 1,6 D, Comfort, stv, rød I 30 1,6 Comfort aut, kombi, grå met I 30 1,6 D, Comfort, kombi, blå met I 30 1,6 Comfort, kombi svart met H-1 2,5 D, vare, 4x4, hvit H-1 2,5 D, vare, sølv met Elantra 1,6, kombi, sølv met Matrix 1,6 GLS, Grønn met Matrix 1,6 GLS, Grønn met Sonata, 2,0, sølv met ANDRE 09 Peugeot 207 SW, 1,6d, outdoor grønn met Citroen Berlingo 1,6D, personbil Ford Focus 1,6 stv Ghia, svart Suzuki Swift, 1,3 4x4, rød Citroen C1 1,0, rød Ford Focus 1,6 stv trend, sølv met Ford Focus 1,6 stv trend, grønn met Opel Vectra 1,8 stv, rød met Ford Connect, 1,8, T220, svart Toyota HiAce D4D, varebil, blå Toyota HiAce D4D, varebil, blå Kia Karnival 2,9 CDI, vare, blå met Toyota HiAce D4D, varebil, blå Opel Meriva, 1,6 aut, sølv met Volvo S60, 2,4 D5, 163hk, grå met Toyota Corolla 1,4, kombi, grønn met Toyota Corolla 1,3, kombi, grønn met VW Golf 1,4 stv, sølv met Opel Zafira, 1,8, grønn met Årsavgift og omreg.avg. kommer i tillegg. Det tas forbehold om feil i prisene. ÅPNINGSTIDER: Man. tirs. ons. fre.: Torsdag Lørdag Roa tlf De siste ti årene har hele 622 bensinstasjoner blitt lagt ned her i landet. Bare i løpet av fjoråret ble det 47 færre bensinstasjoner, viser tall fra Norsk Petroleumsinstitutt. De fleste stasjonene er forsvunnet fra Sogn og Fjordane i sør til SIKKERHET i bilen Fra kr. 1290,- Storgata, Gran Tlf I kjelleren under Rema Lekebutikken med det meste for de fleste Årets bil 2010 er VW Polo Står klar til prøvekjøring hos Mohagalia JAREN - Tlf Finnmark i nord. Dessuten ser mindre bygder ut til å være den store taperen når det gjelder å beholde bensinstasjoner i nærområde. Bransjen mener selv nedleggelsene skyldes at folk flytter fra mindre steder, slik at markedsgrunnlaget blir borte. (ANB) Das Auto. 25 og bremser EU-kontroller av norske biler viser at det er mest feil på lys og bremser og utviklingen går i feil retning. I 2002 hadde 26,5 prosent av de kontrollerte bilene så dårlige bremser at de måtte repareres for å unngå avskiltning. I fjor hadde dette tallet steget til 29,5 prosent, viser en rapport fra Statens vegvesen. Dermed synes det også klart at EU-kontrollene, som mange bilister opplever som en unødvendig ekstrautgift, ikke har bidratt til økt sikkerhet på norske veger. Derimot kan de se ut som om de kontrollene har hatt en viss effekt på miljøproblemene. I 2002 fikk 9,4 prosent av bilene anmerkninger på dette området, mens dette tallet var sunket til 7,3 prosent i fjor. (ANB) 65 milliarder i bompenger I perioden er det lagt opp til å hente inn 65 milliarder kroner i bompenger her i landet. Det viser tall fra i Statens vegvesens forslag til handlingsprogram. Forslaget er sendt ut på høring, så det gjenstår å se om politikerne vil akseptere et så stort bompengebeløp. Men uansett hva politikerne går inn for, vil bompengeandelen av investeringene til riksveger øke for hvert år. I den forrige perioden med Nasjonal transportplan (NPT) var bompengeandelen 30 prosent. Nå har den økt til 40 prosent, skriver Vegen og vi. (ANB) Sparer på å dempe lyset For tiden testes det ut vegbelysning som skal spare strøm når det ikke er trafikk på veien. Elektronikk fører til at denne belysningen skrus opp foran hver enkelt bil, og ned igjen etter at bilen har passert. Konseptet vårt sørger for optimal belysning der det er aktivitet, og dempet lysmengde når det ikke er trafikk på veien, sier administrerende direktør Siri D. Skøien i selskapet Comlight til Vegen og vi. I hver lysarmatur er det montert en radar som registrerer bevegelse i vegen. Datasignaler går fra armatur til armatur, slik at lysstyrken skrus på mastene før trafikken kommer. Når det har gått tre minutter uten trafikk, dempes lyset igjen. Bilistene selv vil ikke se lysbølgen fordi systemet sørger for full belysning der hvor bilen til en hver tid befinner seg, forsikrer Skøien. (ANB) ved Brænden Auto - bak Elkjøp Alt i bilglass Alt i bilskader Skadetaksering Alle bilmerker Leiebiler