Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg. Nynorsk/Bokmål

Transkript

1 Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Nynorsk/Bokmål

2 Nynorsk Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemiddel: Vedlegg: Vedlegg som skal leverast inn: Rettleiing om vurderinga: 4 timar Sjå gjeldande reglar. 1 Skjema Mob.boat Davit 2 Datablad kontaktorar 3 Hovudtavle og generatorarrangement 4 Tavleinstrumentering 5 Accommodation starboard 6 Accommodation port Vedlegg 6 Notata frå førebuingstida skal ikkje vurderast, men dei kan brukast på eksamen. Når du svarer på denne eksamensoppgåva, må du ta omsyn til at sensorane kjem til å leggje vekt på at du kan beskrive sentrale delar av arbeidsoppdraga kan grunngi løysingane ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemiddel kan vurdere kvaliteten av dei løysingane du har valt tek omsyn til konsekvensane av dine faglege val for miljø, tryggleik, samarbeid, økonomi osv. Sjølv om det ikkje er uttrykkjeleg nemnt i oppgåva, må du ta med i svaret ditt utrekningar, dersom det er nødvendig for å løyse oppgåva skisser, for å vise sensor kva du meiner teikningar eller endringar av dokumentasjonen, der dette inngår som ein naturleg del av løysinga Den endelege vurderinga av svaret skal vere ei heilskapleg vurdering av den samla prestasjonen din. Det er ikkje meininga at dei forskjellige deloppgåvene skal vektast og/eller leggjast saman til ein felles karakter. Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 2 av 18

3 Oppgåve 1 På grunn av ein tidlegare vasslekkasje, ønskjer reiarlaget å fornye den elektriske installasjonen i tre lugarar på babord side. 1. Teikn inn den nye installasjonen på vedlegg Lag ein plan for korleis installasjonsarbeidet kan gjerast i den tida trålaren ligg til kai. Oppgåve 2 I samband med periodisk kontroll av MOB.Boat. Davit skal du vere med på å sjekke det elektriske utstyret. 1. Studer skjemaet og foreslå ein testprosedyre for start og drift av kompressormotoren. 2. Det har tidvis vore varmgang i hovudkontaktorene og i motorkablane. Gi ei vurdering av storleiken på desse kablane. Oppgåve 3 Trålaren har 3 synkrongeneratorar>, Gl, G2 og G3, med følgjande merkedata: G1: 3x690 V 60 Hz, 600 kva. Kontinuerleg merkelast ved cos φ = 0,8. G2: 3x690 V 60 Hz, 1000 kva. Kontinuerleg merkelast ved cos φ = 0,8. G3: 3x690 V 60 Hz, 1200 kva. Kontinuerleg merkelast ved cos φ = 0,8. Dei tilhøyrande tavlefelta har instrumentering som vist i vedlegg. G3 er ein akselgenerator driven av hovudmotoren. 1. Vurder om det er ønskjeleg å la akselgeneratoren vere oppkopla saman med dei to frittståande generatorane over lengre tid. I maskindagboka er denne problemstillinga loggført: "Avlest spenning 690V, straum 743A, effekt 710kW." "Etter overføring fra G3, er det vanskeleg å fordele lasten tilfredsstillande mellom G1 og G2". 2. Kva skulle tavleinstrumenta for kvar av dei to generatorane G1 og G2 vise dersom lastfordelinga var tilfredstillande? Etter at fryseriet om bord er starta opp, vil du på nytt sjekke den automatiske lastfordelinga mellom G1 og G2. På tavleinstrumenta les du no av: G1: 690 V, 455 kw, 307 kvar G2: 690 V, 575 kw, 430 kvar 3. Bruk eit effektdiagram til å vise samanhengen mellom desse måleverdiane. 4. Vurder om dette er ei tilfredsstillande lastfordeling, og forklar korleis du eventuelt kan justere lastfordelinga. Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 3 av 18

4 Bokmål Eksamensinformasjon Eksamenstid: Hjelpemidler: Vedlegg: Vedlegg som skal leveres inn: Veiledning om vurderingen: 4 timer Se gjeldende regler. 1 Skjema Mob.boat Davit 2 Datablad kontaktorer 3 Hovedtavle og generatorarrangement 4 Tavleinstrumentering 5 Accommodation starboard 6 Accommodation port Vedlegg 6 Notatene fra forberedelsestiden skal ikke vurderes, men de kan brukes på eksamenen. Når du besvarer denne eksamensoppgaven, må du ta hensyn til at sensorene kommer til å legge vekt på at du: kan beskrive sentrale deler av arbeidsoppdragene kan begrunne løsningene ved å bruke aktuell teori kan bruke dokumentasjon og hjelpemidler kan vurdere kvaliteten på løsningene du har valgt tar hensyn til konsekvenser av faglige valg i forhold til miljø, sikkerhet, samarbeid, økonomi osv. Selv om det ikke er uttrykkelig nevnt i oppgaven, må du ta med i besvarelsen din: beregninger, hvis dette er nødvendig for å løse oppgaven skisser for å vise sensor hva du mener tegninger eller endring av dokumentasjon der dette inngår som en naturlig del av løsningen Den endelige vurderingen av besvarelsen skal være en helhetlig vurdering av den samlede prestasjonen din. Det er ikke meningen at de forskjellige deloppgavene skal vektes og/eller legges sammen til en felles karakter. Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 4 av 18

5 Oppgave 1 På grunn av en tidligere vannlekkasje, ønsker rederiet å fornye den elektriske installasjonen i tre lugarar på babord side. 1. Tegn inn den nye installasjonen på vedlegg Lag en plan for hvordan installasjonsarbeidet kan gjøres i den tida tråleren ligger til kai. Oppgave 2 I forbindelse med periodisk kontroll av Mob.Boat Davit skal du være med på å sjekke det elektriske utstyret. 1. Studer skjemaet og foreslå en testprosedyre for start og drift av kompressormotoren. 2. Det har tidvis vært varmgang i hovedkontaktorene og i motorkablene. Gi en vurdering av størrelsen på disse kablene. Oppgave 3 Tråleren har 3 synkrongeneratorear, Gl, G2 og G3, med følgende merkedata: G1: 3x690 V 60 Hz, 600 kva. Kontinuerlig merkelast ved cos φ = 0,8. G2: 3x690 V 60 Hz, 1000 kva. Kontinuerlig merkelast ved cos φ = 0,8. G3: 3x690 V 60 Hz, 1200 kva. Kontinuerlig merkelast ved cos φ = 0,8. De tilhørende tavlefeltene har instrumentering som vist i vedlegg. G3 er en akselgenerator drevet av hovedmotoren. 1. Vurder om det er ønskelig å la akselgeneratoren være oppkoblet sammen med de to frittstående generatorene over lengre tid. I maskindagboka er denne problemstillingen loggført: "Avlest spenning 690V, strøm 743A, effekt 710kW." "Etter overføring fra G3, er det vanskelig å fordele lasten tilfredsstillende mellom G1 og G2 ". 2. Hva skulle tavleinstrumentene for hver av de to generatorane G1 og G2 vise dersom lastfordelingen var tilfredstillende? Etter at fryseriet ombord er startet opp, vil du på nytt sjekke den automatiske lastfordelingen mellom G1 og G2. På tavleinstrumentene leser du nå av: G1: 690 V, 455 kw, 307 kvar G2: 690 V, 575 kw, 430 kvar 3. Bruk et effektdiagram til å vise sammenhengen mellom disse måleverdiene. 4. Vurder om dette er en tilfredsstillende lastfordeling, og forklar hvordan du eventuelt kan justere lastfordelingen. Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 5 av 18

6

7 EL6039-H08 Vedlegg 1 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 7 av 18

8

9 EL6039-H08 Vedlegg 2 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 9 av 18

10

11 EL6039-H08 Vedlegg 3 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 11 av 18

12

13 EL6039-H08 Vedlegg 4 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 13 av 18

14

15 EL6039-H08 Vedlegg 5 Side 1 av 1 Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Side 15 av 18

16

17 EL6039-H08 Vedlegg 6 Side 1 av 1 Vedlegget skal leverast inn saman med dei andre svararka. / Vedlegget skal leveres inn sammen med de andre svararkene. Ark nr. Talet/tallet på svarark Namnet/navnet på skolen Eksamen EL6039 VKII Elektrikar / elektriker maritime elektriske anlegg Eksaminand nr. Side 17 av 18

18 Kolstadgata 1 Postboks 2924 Tøyen 0608 OSLO Telefon Telefaks