Samarbeidsforum
|
|
- Anders Edvardsen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Samarbeidsforum
2 Agenda 10:00 Innledning Gjennomgang av referat forrige møte 10:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker 11:30 Lunsj 12:15 VKT generelt - Passasjer-/markedsutvikling - Punktlighet - Salgskanaler Trafikkplan Larvik 13:45 Eventuelt 13:55 Oppsummering 14:00 Vel hjem
3 Samarbeidsforum Grand Hotell 22. august 2001 Etter henvendelse fra organisasjonene vedrørende behov for et samarbeidsfora bestående av representanter for sjåførene, busselskapene i Vestfold og VKT. Fast agenda Gjennomgang referat forrige møte Siden sist fra Organisasjonene Busselskapene VKT Saker Action til neste møte Ansvar, frist, evt. Eventuelt Saker under eventuelt kan fremmes til møtestart
4 Samarbeidsforum pr. oktober 2017
5
6 Agenda 10:00 Innledning Gjennomgang av referat forrige møte 10:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker 11:30 Lunsj 12:15 VKT generelt - Passasjer-/markedsutvikling - Punktlighet - Salgskanaler Trafikkplan Larvik 13:45 Eventuelt 13:55 Oppsummering 14:00 Vel hjem
7 Innkomne saker Ekstrabusser (Hjelpebusser) bør kun ha startstidspunkt fra startholdeplass i de ruter de skal være hjelpebusser. De bør være helt uten mellomtider da deres jobb er å plukke passasjerer slik at hovedbussen lettere kan holde rutetiden i rushtrafikken. Hovedbuss har faste rutetider.
8 Innkomne saker Hjelpebuss 02 fra Horten behøver ikke gå innom Kjær, da hovedbuss og hjelpebuss ofte står i samme kø ut fra Kjær. slik at begge blir forsinket. Hjelpebussens oppgave er som nevnt i punkt 1 å avlaste hovedbussen ved å tømme holdeplassene fortest mulig.
9 Innkomne saker Innmelding av forsinkelser i rushtiden da ALLE vet at det er forsinkelser er unødvendig.
10 Innkomne saker SYKKEL PROBLEMATIKK Sjåførene i Tide vil ha barne/voksen takst på sykkel. Ikke gratis. Sykkelen blir ikke sikret. Sjåførene har ikke stropper som kan sikre sykkelen. Syklistene bruker belte til funksjonshemmende for å sikre sine sykler. Disse beltene er nå tilgriset av olje. Det er kun baggasjerom til syklene på Inturo, ikke på Scandia eller Citaro.
11 Innkomne saker TOALETT SENTRUMSTERMINALEN I LARVIK Sjåførene bør få tilgang til toalettet på gateplan (tidligere baker) i Coop Xtra bygget.
12 Innkomne saker Gjelder mellomtider. Mellomtid visse turer: Olsrød - Presterød 6 minutter og Haugåkerveien - Eikenes 4 minutter. Helst burde dette endres så snart som mulig, da det ofte kan være vanskelig å regulere mange steder i rush trafikken..
13 Innkomne saker Ønsker en diskusjon om tid til å gå på toilet.der ble gjort om på reguleringtiden på 02 så det er ofte vi ikke rekker å komme på toilet hvis vi skal kjøre til tiden. På rute 22 mangler der også toilet 113 rekker vi ikke toilet på 5 minn regulering.
14 Innkomne saker Hvordan er reglene med glemt/mistet skolekort på ungdomsskole/barneskole Jeg fikk beskjed av en elev at de ikke trengte å ha busskort til skole. Da jeg ikke kunne nekte han å sitte på til skolen Må de sitte på uansett?
15 Innkomne saker Sjåfører mener det er unødvendig å kjøre til Movik, Vetan bør være endestasjon slik at sjåførene får en sjanse til å trekke pusten mellom turene.
16 Innkomne saker Selv om det kanskje ikke er VKTs ansvar, må det være mulig å pusse på NSB slik at vi får gardiner på matrommet i Holmestrand.
17 Innkomne saker Nå har det kommet 10 nye fartshumper mellom Bakern og Skallevold, nå må det være på tide å sette foten ned før sjåfører og redskap blir sykemeldte for godt.
18 Innkomne saker Gravdal verksted. Vi är indirekt skyldiga till framkallande av fara då busstoppet ligger där det ligger nu. Väldigt ofta när man stannar där, så blir vi omkörda på HÖGER sida. Och ofta i ganska så höga farter. ( se röd linje på bifogad bild). Jaaaaa.. Jag inser att det är mackens problem, men det är fortfarande på grund av oss som det uppstår. Hållplatsen Gravdal ligger bara 150 meter före och där finns det en stor ficka att stoppa på. Alternativt att busstoppet flyttas fram till den ljusblå linjen på bifogad bild, vilket innebär att många av dessa stressade fartdårar redan har passerat infarten till macken när de inser att bussen stannat.
19 Innkomne saker Kan vi få gjort om så barn unner fire ikke trenger å få billett Den henger ofte igjen når neste kunde kommer.
20 Innkomne saker Litt mere kontroll på bussene. Der er mange ungdommer som kjøper barn på mobil. Hvis vi som føre må ta denne diskusjon om dem er barn eller voksen når dem allerede har kjøpt barnebillett. Jeg har tatt den diskusjon en gang. det ble der bare amper stemning av
21 Innkomne saker Jeg vil gjerne ha opp en sak rundt anbudet "Minibuss Vestfold 2018" hvor det ble inngått avtale med Minibuss 24-7 AS med 21 minibusser på heldagsleie i deloppdragsområdene 1 og 2. Mange av sjåførene på NX linje 14 ble invitert til et informasjonsmøte med Minibuss 24-7 AS hvor det kom frem at bedriften kun kunne tilby 70% arbeidsavtaler til sine kommende sjåfører. En 70% arbeidsavtale er dessverre for lite til at det er mulig å ta en slik jobb, hvis man da ikke er pensjonist eller liknende. * Hvordan harmonerer tilbudet om 70% stilling med heldagsleie fra VKT? * Er dette en tilsiktet konsekvens fra VKT sin side? * Hva er VKT tanker rundt utviklingen av anbud og konsekvenser som nevnt, sett fra ansattes side? * Hvilken rolle mener VKT å ha med tanke på målet om hele og fulle stillinger og rekrutteringen til bransjen?
22 Agenda 10:00 Innledning Gjennomgang av referat forrige møte 10:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker 11:30 Lunsj 12:15 VKT generelt - Passasjer-/markedsutvikling - Punktlighet - Salgskanaler Trafikkplan Larvik 13:45 Eventuelt 13:55 Oppsummering 14:00 Vel hjem
23 VKT generelt - Passasjer-/ markedsutvikling - Punktlighet - Salgskanaler
24 Agenda 10:00 Innledning Gjennomgang av referat forrige møte 10:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker 11:30 Lunsj 12:15 VKT generelt - Passasjer-/markedsutvikling - Punktlighet - Salgskanaler Trafikkplan Larvik 13:45 Eventuelt 13:55 Oppsummering 14:00 Vel hjem
25 Trafikkplan Larvik
26 Helhetlig Trafikkplaner i Vestfold Utarbeidelse av regionale Trafikkplaner er et strategisk satsingspunkt i VKT. I løpet av 2018 vil store deler av Vestfold være gjennomført Forslag til styrket busstilbud i Tønsberg og omegn (juni 2016) Revideres oktober desember 2017 Trafikkplan Larvik (juni 2017) Trafikkplan Holmestrand, Hof og Sande (oktober mars 2018) Trafikkplan Horten (2018) Trafikkplan Sandefjord (ikke avklart)
27 Organisering Trafikkplan Larvik Rapporten ble utarbeidet av en arbeidsgruppe i VKT med bistand fra konsulenter fra Strategisk Ruteplan AS og Rambøll Det ble etablert en referansegruppe med representanter for Vestfold Fylkeskommune og Larvik kommune som har avholdt to møter Rapporten er kvittert ut av SVV og Tide Møte med politisk- og administrativ ledelse 31. januar Arbeidet ble gjennomført i perioden mars juni 2017
28 Trafikkplan Larvik - disposisjon Plangrunnlag og føringer Markedsanalyser Prinsipper for utvikling av rutetilbudet Dagens busstilbud styrker og svakheter Anbefalt nytt busstilbud Ny infrastruktur Bussteknologi og delingsøkonomi
29 Plangrunnlag og føringer Strategier, planer og vedtak som har betydning for VKTs aktivitet og som legger føringer for trafikkplanen: Nasjonal transportplan Årlige ramme- og leveranseavtaler VFK - VKT Regional planstrategi Regional plan for klima og energi Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Mulighetsstudie og kommunale planer i Larvik Nullvekstmålet Veksten i transportarbeidet skal tas med gange, sykkel og kollektiv
30 Markedsanalyser Tilbudet til sentrale målpunkter Fritzøe Brygge, Larvik stasjon, Larvik sentrum, Thor Heyerdahl vgs, Nordbyen kjøpesenter og Sykehuset i Larvik Markedsdekning innenfor meter fra trase 84% av bosatte har kollektivtilbud 86% av arbeidsplassene har et kollektivtilbud Reisestrømmer mellom storsoner Stavern Larvik, Tjølling Larvik og Sandefjord Larvik Markedsutvikling Vekst i befolkning og arbeidsplasser
31 Prinsipper for utvikling av rutetilbudet 1. Enkelt rutetilbud 2. Høy frekvens 3. Færre linjekombinasjoner 4. Mest mulig direkte linjeføring 5. La linjene pendle gjennom knutepunkt 6. Unngå ringruter 7. Stive rutetider 8. Samspill langs fellesstrekninger
32 Dagens tilbud - Linjeprofiler
33 Dagens tilbud Linje Destinasjon Jan - aug 2017 Jan - aug 2016 Endring Andel Horten - Tønsberg - Sandefjord - Larvik % 35 % 3 Framnes - Sandefjord - Larvik - Veldre % 20 % 011 Larvik - Tønsberg ekspress % 3 % 206 Helgeroa - Larvik % 3 % 207 Larvik - Kjose % 2 % 208 Hagalia - Larvik - Nevlunghavn % 14 % 210 Rekkevik - Larvik - Nordbyen % 17 % 214 Larvik - Kvelde - Svarstad % 3 % 215 Larvik - Hvarnes - Svarstad % 3 % Sum % 100 % Påstigninger i Larvik kommune
34 Dagens tilbud Styrker Rene traser basert på enlinje traseer Flatedekning vurderes som ok I hovedsak god veistandard Holdeplasstruktur og standard Arealbruk, mange bor sentralt Halvtimesfrekvens, også kveldstid Få eller ingen ringlinjer Togene krysser på Larvik stasjon, korrespondanse i begge retninger med en buss Svakheter Retningsskjevhet i etterspørsel nord-syd i Larvik. Utfordring i forhold til dimensjonering. Linjeføring. Det kjøres en del frem og tilbake. Noen målepunkter dekkes ikke godt nok. TH vgs, Sykehuset og Tagtvedt nedre Næringsområder utenfor kollektivnettet er krevende å betjene Lav frekvens på noen linjer Lite konsentrert knutepunkt (Sentrumsterminalen/Larvik stasjon) Kjøremønster i sentrum. Topografi begrenser tilbudsutformingen
35 Anbefalt nytt busstilbud
36 Hvordan løses identifiserte svakheter?
37 Infrastruktur 1. Snuplass Hagalia 2. Ny holdeplass FV 110 Yttersjøveien 3. Utretting av kurve og merking av holdeplass Gunnar Reiss-Andersens gate 4. Oppgradere holdeplasser ved Thor Heyerdahl VGS 5. Fremkommelighet i Hoffsveien 6. Toveis buss i Herregårdsbakken/Sverres gate 7. Tiltak ved sentrumsterminal 8. Knutepunkt med midtplattform Larvik Stasjon 9. Gjenåpne Øvre/Nedre Fritzøegate for toveis buss 10. Holdeplasser langs FV 301 Larvikveien til/fra Stavern.
38 Økonomiske konsekvenser
39 Oppsummering Dagens kollektivtilbud er et godt utgangspunkt for videre utvikling Endringer Dagens tilbud kan utvikles videre med forholdsvis beskjeden ressursbruk Tilbudet til viktige målepunkter som Sykehuset og Thor Heyerdahl vgs, Nordbyen og Fritzøe brygge styrkes Ny rutemodell krever noen infrastrukturtiltak Svært godt samarbeid med Larvik kommune
40
41 Agenda 10:00 Innledning Gjennomgang av referat forrige møte 10:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker 11:30 Lunsj 12:15 VKT generelt - Passasjer-/markedsutvikling - Punktlighet - Salgskanaler Trafikkplan Larvik 13:45 Eventuelt 13:55 Oppsummering 14:00 Vel hjem
Samarbeidsforum 2. Juni 2016
Samarbeidsforum 2. Juni 2016 Agenda 14:30 Informasjon, omvisning Holmestrand Stasjon 16:00 Innledning og gjennomgang referat forrige møte 16:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker
DetaljerBuss i Vestfold. 207 Larvik - Kjose. 207 Larvik - Kjose (Sommer) 208 Hagalia - Larvik - Nevlunghavn. Ruteopplysning tlf. 177 TIRSDAG OG FREDAG
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 5/10-2015 Buss i Vestfold 207 208 210 214 215 Larvik - Kjose Hagalia - Larvik - Nevlunghavn Rekkevik - Larvik - Nordbyen Larvik - Kvelde
DetaljerBuss i Vestfold. 207 Larvik - Kjose. 207 Larvik - Kjose (Sommer) 208 Hagalia - Larvik - Veldre. Ruteopplysning tlf. 177 TIRSDAG OG FREDAG
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 17/8-2015 Buss i Vestfold 207 208 210 214 215 Larvik - Kjose Hagalia - Larvik - Veldre Rekkevik - Larvik - Nordbyen Larvik - Kvelde -
Detaljer207 Larvik - Kjose (Sommer)
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 11/12-2016 Buss i Vestfold 207 208 210 214 215 Larvik - Kjose Hagalia - Larvik - Nevlunghavn Rekkevik - Larvik - Nordbyen Larvik - Kvelde
DetaljerBuss i Vestfold. 207 Larvik - Kjose. 207 Larvik - Kjose (Sommer) 208 Hagalia - Larvik - Veldre. Ruteopplysning tlf. 177.
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 1/7-2014 Buss i Vestfold 207 208 210 214 215 Larvik - Kjose Hagalia - Larvik - Veldre Rekkevik - Larvik - Nordbyen Larvik - Kvelde - Svarstad
Detaljer207 Larvik - Kjose. 211 Hoffsgate - (Vestre Halsen) www.vkt.no. Ruteopplysning tlf. 177. MaNdag - FRedag. Gjelder fra 12/12-2011
Gjelder fra 12/12-2011 Ruteopplysning tlf. 177 207 208 209 210 211 Larvik - Kjose Veldre Lovisenlund - Hagalia Rekkevik - Sentrum - Nordbyen Hoffsgata (Vestre Halsen) Larvik - Svarstad www.vkt.no 207 Larvik
DetaljerBuss i Vestfold. 207 Larvik - Kjose. 208 Hagalia - Larvik - Veldre. Ruteopplysning tlf. 177. MaNdag - FRedag. Gjelder fra 10/12-2012
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 10/12-2012 Buss i Vestfold 207 208 210 Larvik - Kjose Hagalia - Larvik - Veldre Rekkevik - Sentrum - Nordbyen Larvik - Svarstad 207 Larvik
DetaljerAnbudskonkurranse 2014 Vestfold. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse
Anbudskonkurranse 2014 Vestfold Vedlegg 3 Rutebeskrivelse Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 13 11.06.2013 INNHOLD 1 INNLEDNING 1.1 Vestfold fylke 1.2 Kontraktsområdet 1.3 Ruter og inndeling av rutepakker
DetaljerInnkomne saker. vkt no
BRØYTING, STRØING & SALTING Svært dårlig fremkommelighet for bussene for Tide i vinter. Ønske om fellesmøte med VKT, busselskapene (ledelse, tillitsvalgte og verneombud) og kommunene for gjennomgang av
DetaljerTransport i by 19. september 2005. Vegpakke. Tønsberg. Utfordringer knyttet til samordning kollektivtransport, gang og sykkel
Transport i by 19. september 2005 Vegpakke Tønsberg Utfordringer knyttet til samordning kollektivtransport, gang og sykkel Helhetlige transportløsninger Definere klare mål/strategier Kollektivtrafikk og
DetaljerHandlingsprogram for Samferdsel AFK
Handlingsprogram for Samferdsel AFK Framtidige ruteendringer og andre endringer Bernt Reitan Jenssen Adm. direktør Ruter AS Omstrukturering i Bærum 3 Kollektivtransportmidlene fortsetter å ta markedsandeler
DetaljerSamarbeidsforum Onsdag
Samarbeidsforum 1-2019 Onsdag 8.5.2019 Agenda 10:00 Innledning Gjennomgang av referat forrige møte 10:10 Siden sist fra: Organisasjonene Busselskapene Innmeldte saker 11:00 VKT Orienteringer 11:30 12:30
DetaljerReisevaner i Region sør
1 Om Reisevaneundersøkelsen Den nasjonale Reisevaneundersøkelsen (NRVU2005) ble gjennomført i perioden januar 2005 til februar 2006. I denne brosjyren presenterer vi hovedresultatene for Region sør som
DetaljerKollektivbetjening av nytt sykehus på Kalnes fra 2015
Saksnr.: 2013/2695 Løpenr.: 19006/2013 Klassering: N02 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Samferdsel, miljø og klimakomiteen 24.04.2013 Fylkesutvalget
DetaljerSeminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord
Seminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord Hvordan kan VKT bidra til bedret kollektivtilbud internt i den nye kommunen? Erik Gundersen, adm. dir. Vestviken Kollektivtrafikk AS Trond
DetaljerTRAFIKKPLAN LARVIK. Forslag til styrket busstilbud
TRAFIKKPLAN LARVIK Forslag til styrket busstilbud 2017-2023 Forord Vestfold Kollektivtrafikk AS (VKT) er administrasjonsselskapet for kollektivtrafikk og skoleskyss i Vestfold. Selskapet er eid av Vestfold
DetaljerKursemne 8: Kunder & Marked Hvem er kundene? Hvordan få flere og mer fornøyde kunder Kundetilfredshetsundersøkelser
Kursemne 8: Kunder & Marked Hvem er kundene? Hvordan få flere og mer fornøyde kunder Kundetilfredshetsundersøkelser Trond Myhre Markedsdirektør 932 39 400 trondm@vkt.no Vestviken Kollektivtrafikk AS (VKT)
DetaljerFREDRIKSTAD KOMMUNE. Gyldig fra 22. JUNI FLEXX NATT UNIKT TILBUD FOR UNGDOM MELLOM 16 OG 24 ÅR!
FREDRIKSTAD KOMMUNE 2015 Gyldig fra 22. JUNI FLEXX NATT UNIKT TILBUD FOR UNGDOM MELLOM 16 OG 24 ÅR! OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold,
DetaljerFLEXX NATT Nyhet for ungdom!
FREDRIKSTAD KOMMUNE 2014 Gyldig fra 18. AUGUST FLEXX NATT Nyhet for ungdom! OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig
DetaljerKollektivsatsing kommende år Øvre Romerike
Kollektivsatsing kommende år Øvre Romerike Ny Romerikskontrakt 30. juni 2019 Trine Holand, områdeleder Satsing virker bærekraftig kollektivløft på Romerike I 2018 var veksten i kollektivtrafikken i Akershus
DetaljerINFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN. Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka
INFORMASJON OM BYPAKKE TØNSBERG-REGIONEN Gatebruksplan for Tønsberg sentrum et delprosjekt i Bypakka April 2016 Hvorfor Bypakke Tønsberg-regionen? Bypakka ble etablert for å planlegge og anlegge et helhetlig
DetaljerKundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef
Kundevekst med nye ruter i Bergen Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef Agenda 1. Om Skyss 2. Bakgrunn for innføring av nye ruter 3. Ny rutestruktur, tilbud og gjennomføring 4. Hvordan
DetaljerAnbudskonkurranse 2016 Vestfold. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse
Anbudskonkurranse 2016 Vestfold Vedlegg 3 Rutebeskrivelse Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 12 06.02.2015 INNHOLD 1 INNLEDNING 1.1 Vestfold fylke 1.2 Kontraktsområdet 1.3 Ruter og inndeling av rutepakker
DetaljerSammendrag. Innhold. Andelen avganger i rute (inntil 3 minutter etter planlagt tid) var på 72% i Vestfold i Det var samme resultat som i 2017.
Årsrapport 2018 Sammendrag Antall passasjerer på bussene i Vestfold gikk ned med 2% i 2018 sammenlignet med resultatet i 2017. Det ble registrert rett i overkant av 10 millioner passasjerer på bussene
DetaljerRYGGE 2014. Gyldig fra
RYGGE KOMMUNE 2014 Gyldig fra JANUAR OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig hentes hjemme
DetaljerDrøbak Vinterbro Oslo Mulige endringer fra våren 2019
Drøbak Vinterbro Oslo Mulige endringer fra våren 2019 Frogn kommune 12. desember 2018 12.12.2018 Olav Raanaas Moen, trafikkplanlegger Dagens linjenett 500 og 500E I tillegg kjøres ekstraavganger i linje
DetaljerHorten kommune. Energiforbruk per bruker i, barnehage, skole og institusjon i kommuner i Vestfold. Energiforbruk per bruker. kwh
i,, skole og institusjon i kommuner i Vestfold Vestfold kommune, førskole, skole og institusjon 212 1778 1877 181 2457 252 2358 26532 24645 22588 Totalt 3767 2924 26747 3 25 2 15 1 5 212 Horten kommune,
DetaljerReisevaneundersøkelser -en
Reisevaneundersøkelser -en kunnskapskilde RVU møte Oslo 23. sept. 2008 TAO Statens vegvesen Region sør skal bidra til attraktive byområder, bærekraftig samfunnsutvikling og helhetlig areal- og transportutvikling
DetaljerPlanforslag RTP Vestfold 3. september Strategier og retningslinjer
3 Strategier og retningslinjer 97 3.1 Strategier og retningslinjer Strategier og retningslinjer tar for seg hvordan transportsystemet skal utvikles for å knytte sammen den regionale strukturen og fungere
DetaljerAreal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer
Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer Seminar: Hvordan redde verden der du bor? Naturvernforbundet, Oslo, 10. mars 2018 Aud Tennøy PhD By- og regionplanlegging Forskningsleder
DetaljerKollektivtiltak i Moss
Fakta om kommunen Kollektivtiltak i Moss Spesielt om fergetrafikken som lager rush 25 ganger i døgnet Pendlere 1500 månedskort med tog +3000 bilpendlere Historikk kollektivandel i bytrafikken Gjennomført
DetaljerSARPSBORG KOMMUNE. Gyldig fra 17. AUGUST NYHET UTVIDET TILBUD OG REDUSERT BESTILLINGSFRIST FOR FLEXX BY!
SARPSBORG KOMMUNE 2015 Gyldig fra 17. AUGUST NYHET UTVIDET TILBUD OG REDUSERT BESTILLINGSFRIST FOR FLEXX BY! OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet
DetaljerBuss i Vestfold. 01 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern. Ruteopplysning tlf. 177 MANDAG - FREDAG MANDAG - FREDAG
Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Klåstad - Kjerringvik Klåstad - Ula - Eftang Nevlunghavn - Helgeroa - Stavern - Larvik EKSPRESS Larvik - Tønsberg Ruteopplysning tlf. 177
DetaljerTransportanalyser for kollektiv- gang- og sykkel i by. Bård Norheim
Transportanalyser for kollektiv- gang- og sykkel i by Bård Norheim Utfordringer Hvorfor er det så få kollektiv- og sykkeltiltak som virker? Er det mulig å ta bedre hensyn til komfortelementer i analysene?
DetaljerTurbuss parkering Sykkel-VM september 2017
Turbuss parkering Sykkel-VM 16-24. september 2017 S i d e 2 1. Bakgrunn Grunnet de store omleggingene og stengingene på veinettet i Bergensdalen vil ikke turbusser få anledning til å benytte Bergen busstasjon
DetaljerKollektivbetjening av Grålum- og Kalnesområdet i Sarpsborg fra 2015
Saksnr.: 2013/2695 Løpenr.: 70499/2014 Klassering: N02 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Flerkulturelt råd 12.11.2014 Eldrerådet 14.11.2014 Fylkesrådet
DetaljerRuters metode. Linje- og ruteplanlegging et område med stort potensial for utvikling? Hanne Bertnes Norli, utviklingsdirektør
Ruters metode Linje- og ruteplanlegging et område med stort potensial for utvikling? Hanne Bertnes Norli, utviklingsdirektør Markedssuksess er utgangspunktet og målet Marked Markedsmål Driftsopplegg Infrastruktur
DetaljerEnergiforbruk i kommunal bygningsmasse i Vestfold
Vestfold Forbruk i, egne, per m 2 konsern 212 213 214 177 173 166 177 223 237 163 168 161 151 146 142 251 218 195 Samlet energiforbruk 919 928 91 3 Forbruk i, egne per, m 2 konsern 25 2 212 15 213 1 214
DetaljerNVF Stipend Rapport. Studietur til Jönköping for å se på kollektivtrafikkens stamrutenett
NVF Stipend Rapport Studietur til Jönköping for å se på kollektivtrafikkens stamrutenett Jönköping, Sverige/16 19. september 2007 Are Kullerud og Jørn Arild Sæther Forord I vår prosjektoppgave, som inngår
DetaljerSømløst i Sør - samarbeid om gjennomgående trafikktilbud, informasjon og billettering
Saksnr.: 2013/3283 Løpenr.: 31895/2015 Klassering: N11 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Flerkulturelt råd 15.04.2015 Fylkesrådet for funksjonshemmede
DetaljerSømløst i sør. Strategiforum 26.2.2015
Sømløst i sør Strategiforum 26.2.2015 Presentasjon av Sømløst i sør 23.1.2015 foreløpig medierespons Sømløshet innebærer Kundene skal ikke møte organisatoriske eller praktiske problemer som følge av at
DetaljerNæring og handel i RPBA
Næring og handel i RPBA Foreløpige forslag til prinsipper og retningslinjer Revisjon av Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Vestfold fylkeskommune, 16. mars 218 Problemstillinger knyttet til næring
DetaljerKILDE: RINGERIKE KOMMUNE HØNEFOSS TRANSPORTUTREDNING ET HELHETLIG OG BÆREKRAFTIG TRANSPORTSYSTEM
KILDE: RINGERIKE KOMMUNE HØNEFOSS TRANSPORTUTREDNING ET HELHETLIG OG BÆREKRAFTIG TRANSPORTSYSTEM AGENDA Formål med utredningen Bakgrunn / prosess Hovedtrekk / strategi Strekningsvis utforming og løsninger
DetaljerBehov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!
Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater! NVTF-Østlandet 19. november Kjersti Midttun, Ruter millioner flere påstigninger sammenlignet med 2012 Fra 2012 til 2013 har veksten i trafikken
DetaljerHOBØL 2014. Gyldig fra
HOBØL KOMMUNE 2014 Gyldig fra JANUAR OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig hentes hjemme
DetaljerTlf facebook.com/flexxostfold
042016 232016 - THEPITCH Tlf. 03177 www.flexx.no facebook.com/flexxostfold Vi ønsker alle våre kunder en riktig god og varm sommer! SARPSBORG KOMMUNE GYLDIG FRA 20. JUNI 2016 OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk
DetaljerForprosjekt: 10.03.04 Kollektivtrafikkplan for Drammensregionen
Forprosjekt: 10.03.04 Kollektivtrafikkplan for Drammensregionen 1. Sammendrag Drammensområdet hadde en positiv utvikling i kollektivtrafikken i Ny Giv perioden på 1990 tallet. Etter dette har utviklingen
DetaljerKunde- og markedsbehov
Kunde- og markedsbehov Indre by, Oslo vest og Oslo syd Ole Jakob Aanes områdeleder Sør Siân Ambrose områdeleder Indre by Ruter skal bidra til å nå de politiske målene i Oslo og Akershus Oslo Biltrafikken
DetaljerSømløst i sør. Mobilitet 2015. Plandirektør Tore Kåss. 6.4.2015
Sømløst i sør Mobilitet 2015. Plandirektør Tore Kåss. 6.4.2015 Sør Oslo syd Follo i Akershus Østfold Ca. 470 000 innbyggere Ca. 50 millioner kollektivtrafikkreiser årlig Kostnad ca. 2,5 milliarder kroner
DetaljerSammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15
Mulighetsanalyse Larvik - Forstudie InterCity Larvik Sammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15 Alle innspillene fra møtet er referert i dette notatet. Vi tar med oss alle kommentarer videre inn
DetaljerÅlgårdbanen. Mulighetsstudie 1.12.2015. Tormod Wergeland Haug
Ålgårdbanen Mulighetsstudie 1.12.2015 Tormod Wergeland Haug Kort om prosjektets oppbygning Hovedformålet med arbeidet er å belyse hvilket passasjergrunnlag som er nødvendig for å gjenåpne Ålgårdbanen for
DetaljerHVALER KOMMUNE. Gyldig fra 22. JUNI. UNIKT kollektivtilbud på Hvaler! VI HENTER OG KJØRER DEG TIL BUSSPRIS
UNIKT kollektivtilbud på Hvaler! Gyldig fra 22. JUNI 2015 HVALER KOMMUNE VI HENTER OG KJØRER DEG TIL BUSSPRIS OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet
DetaljerBalanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange. Bernt Reitan Jenssen, Ruter
Balanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange 1 Bernt Reitan Jenssen, Ruter Hovedfokus har vært å svare på spørsmålet: Hva skal til for at kollektivtransporten, sammen med
DetaljerBussruter Moss og Rygge
Offentlig informasjon Bussruter Moss og Rygge Gyldig fra 19. august 2019 Velkommen på bussen! Velkommen til nytt busstilbud i Moss og Rygge. Tilbudet som starter 19. august er delt inn i hovedbusslinjer
DetaljerDialogkonferanse og en-til-en samtaler med mulige tilbydere for anskaffelsen av bysykkelordning i Levanger kommune
Dialogkonferanse og en-til-en samtaler med mulige tilbydere for anskaffelsen av bysykkelordning i Levanger kommune Vi inviterer interessenter til samarbeid med Levanger kommune i utvikling av anbudet.
DetaljerLinje 14. Vi kjører for deg! Stavern - Larvik - Rv303 - Sandefjord - Kopstad - Drammen - Oslo. med forbindelse Oslo - Oslo lufthavn Gardermoen ƒ
Stavern - Larvik - Rv303 - Sandefjord - Kopstad - Drammen - Oslo med forbindelse Oslo - Oslo lufthavn Gardermoen ƒ Vi kjører for deg! nettbuss.no Rutetabell gyldig fra 04.07.11 Innhold Rabatter... 3 Stavern-Larvik-Sandefjord-Kopstad-
DetaljerATP-modellen. Øyvind Dalen Asplan Viak AS
ATP-modellen Øyvind Dalen Asplan Viak AS Om ATP-modellen Både en metode og et analyseverktøy: o En metode for å vise sammenhengen mellom arealbruk, transportbehov og transporttilbud o Et verktøy for: -
DetaljerKollektivtilbudet i Modum. - Møte med Ungdomsrådet i Modum
Kollektivtilbudet i Modum - Møte med Ungdomsrådet i Modum - 27.09.2017 Kort historikk Buskerud Kollektivtrafikk kom i drift fra 1. juli 2010 Eid av Buskerud fylkeskommune og 19 kommuner Tok i bruk merkenavnet
DetaljerInnledning til transportstrategier Politisk verksted den
Innledning til transportstrategier Politisk verksted den 26.09.18 Fremtidens transportløsninger illustrert fra samlingen på Elverum 30 mai Trafikkmengde (årsdøgntrafikk total) 20000 15000 10000 5000 1990
DetaljerKollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde
Kurs i kollektivtrafikk Statens vegvesen 27. - 28. Januar 2015 ; Eksempler fra Kristiansund og Molde Sivilingeniør Jørgen Rødseth Disposisjon Bakgrunn, mål og strategier Dagens situasjon Kommuneplan og
DetaljerFLEXX NATT Nyhet for ungdom!
SARPSBORG KOMMUNE 2014 Gyldig fra 18. AUGUST FLEXX NATT Nyhet for ungdom! OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig
DetaljerRuteopplysning tlf
Gjelder fra 21. juni 15. august 2017 Buss i Vestfold Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Klåstad - Kjerringvik Klåstad - Ula - Eftang Larvik Stavern Helgeroa EKSPRESS Larvik
DetaljerBuss i Vestfold. 01 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern. Ruteopplysning tlf. 177 MANDAG - FREDAG MANDAG - FREDAG
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 12/1-2015 Buss i Vestfold 01 206 220 221 011 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Helgeroa Larvik Klåstad
DetaljerRAKKESTAD 2014. Gyldig fra
RAKKESTAD KOMMUNE 2014 Gyldig fra JANUAR OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig hentes hjemme
DetaljerRegional plan for bærekraftig arealpolitikk
Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Hovedutvalg for samferdsel og areal inviterer til politisk verksted 24. oktober 2017 Nasjonal jordvernpris til Vestfold Gjennomførte møter Politisk referansegruppe
DetaljerFremtidens kollektivtilbud
Fremtidens kollektivtilbud Fosen regionråd 04. mai 2018 Janne Sollie, administrerende direktør Cathrine Bremseth, seksjonsleder statistikk og analyse, SU Astrid Lilliestråle, prosjektleder Harald Storrønning,
DetaljerNOTAT. 1. Bakgrunn. 2. Trollåsveien. 3. Gang- og sykkelforbindelsene
NOTAT Oppdrag Gangforbindelser Mastemyr - Lienga Kunde Lienga 4 AS Notat nr. 1 Dato 19/09/2017 Til Strak AS v/geir Roll Johansen Fra Petter Skulbru og Magne Fjeld Kopi 1. Bakgrunn I områdereguleringen
DetaljerBuss i Vestfold. 01 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern. Ruteopplysning tlf. 177 MANDAG - FREDAG MANDAG - FREDAG
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 27/2-2017 Buss i Vestfold 01 206 220 221 011 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Helgeroa Larvik Klåstad
DetaljerLinje 14. Vi kjører for deg! Stavern - Larvik - Rv303 - Sandefjord - Kopstad - Drammen - Oslo. med forbindelse Oslo - Oslo lufthavn Gardermoen ƒ
Linje 14 Stavern - Larvik - Rv303 - Sandefjord - Kopstad - Drammen - Oslo med forbindelse Oslo - Oslo lufthavn Gardermoen ƒ Vi kjører for deg! nettbuss.no Rutetabell gyldig fra 04.07.11 Innhold Rabatter...
DetaljerRuteopplysning tlf
Gjelder fra 20. juni 14. august 2016 Buss i Vestfold Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Klåstad - Kjerringvik Klåstad - Ula - Eftang Larvik Stavern Helgeroa EKSPRESS Larvik
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
Detaljer30. november 2009. Brukernettverksmøte ATP-modellen 2009
30. november 2009 Brukernettverksmøte ATP-modellen 2009 Program 10.00 10.15 Velkommen v/ Jan Martinsen SVV 10.15 11.00 Om ATP-modellen v/ Kari Skogstad Norddal 11.00 11.30 Klimanøytral bydel Brøset v/
DetaljerTRØGSTAD KOMMUNE GYLDIG FRA NOVEMBER 2017
TRØGSTAD KOMMUNE GYLDIG FRA NOVEMBER 2017 OM FLEXX TRØGSTAD KOMMUNE Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan
DetaljerBuss i Vestfold. 01 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern. Ruteopplysning tlf. 177 MANDAG - FREDAG MANDAG - FREDAG
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 10/12-2018 Buss i Vestfold 01 206 220 221 011 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Helgeroa Larvik Klåstad
DetaljerBuss i Vestfold. 01 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern. Ruteopplysning tlf. 177 MANDAG - FREDAG MANDAG - FREDAG
Ruteopplysning tlf. 177 www.vkt.no vkt.no/reisegaranti Gjelder fra 15/8-2016 Buss i Vestfold 01 206 220 221 011 Horten - Åsgårdstrand - Tønsberg - Sandefjord - Larvik - Stavern Helgeroa Larvik Klåstad
DetaljerSkien - Oslo S - Oslo Lufthavn Gardermoen - Lillehammer t/r
Togruter Skien - Oslo S - Oslo Lufthavn Gardermoen - Lillehammer t/r Gjelder i perioden 09.01.00-10.06.00 InterCity-tog Busser til/fra Horten (Kontakt telefon 33 30 01 00 for nærmere informasjon) B Holmestrand-Horten-Horten-Tønsberg
DetaljerSANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE. nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem
SANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem (SIS) Fra høsten 2013 Sanntidsinformasjonssystemet (SIS) innføres høsten 2013 i Kristiansandsområdet.
DetaljerReferat fra arbeidsseminaret «Hvordan få bussen raskere frem?»
Referat fra arbeidsseminaret «Hvordan få bussen raskere frem?» Bussen er motoren i kollektivtilbudet i Norge, men slåss om plassen med bilene og forsinkes ofte i rushtrafikken. Hastighet og regularitet
DetaljerTRØGSTAD 2014. Gyldig fra
TRØGSTAD KOMMUNE 2014 Gyldig fra JANUAR OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig hentes hjemme
DetaljerLinje 14. Vi kjører for deg! Stavern - Larvik - Rv303 - Sandefjord - Kopstad - Drammen - Oslo. med forbindelse Oslo - Oslo lufthavn Gardermoen ƒ
Linje 14 Stavern - Larvik - Rv303 - Sandefjord - Kopstad - Drammen - Oslo med forbindelse Oslo - Oslo lufthavn Gardermoen ƒ Vi kjører for deg! nettbuss.no Rutetabell gyldig fra 02.01.12 Innhold Rabatter...
DetaljerBUSS for TOG Skift:
BUSS for TOG 17-066 Drmb Denne gjelder. SØN 19.11, 26.11 og 03.12-2017 Skift start: 15:09 Timetillegg 1: 0h00 Skift slutt: 0:41 Timetillegg 2: 9h32 Arbeidstid: 9h32 Km: 314,600 Buss med bagasjeplass Trasé
DetaljerStokke - Larvik Presentasjon for Sandefjord formannskap
Stokke - Larvik Presentasjon for Sandefjord formannskap 13.11.2018 Dagens agenda Kort om statsbudsjettet v/hanne Sophie Solhaug Lokale og regionale konsekvenser v/kristin Strand Amundsen 2 Vi avventer
DetaljerIntern-reisevaneundersøkelse
Antall Intern-reisevaneundersøkelse Standardrapport Totalt antall besvarelser: 361 Kryss av for ditt tjenestested: (du kan velge flere alternativ) 85 68 51 34 17 Kjønn 66 Mann Kvinne 295 Hva er din alder?
DetaljerUtvalg: FORMANNSKAPET - DRIFTSSTYRET FOR ØKONOMI OG PLANSAKER. Møtested: Formannskapssalen Møtedato: Tid: 14.00
DRAMMEN KOMMUNE MØTEINNKALLING Utvalg: FORMANNSKAPET - DRIFTSSTYRET FOR ØKONOMI OG PLANSAKER. Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 04.03.2003 Tid: 14.00 Forfall må meldes til partiene. Varamedlemmer får
DetaljerKOLUMBUS STRATEGI
STRATEGI 2016-2021 Strategien danner en ramme for hva vi har som mål å arbeide systematisk med på kort og lang sikt for å skape et attraktiv Rogaland med god mobilitet. KOLUMBUS Kolumbus strategiplan 2016-2021
DetaljerMOSS OG RYGGE KOMMUNE
MOSS OG RYGGE KOMMUNE GYLDIG FRA APRIL 2017 OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig hentes
DetaljerKollektivtilbud og ny mobilitet i nye Asker kommune
Kollektivtilbud og ny mobilitet i nye Asker kommune Frokostmøte - Asker næringsråd 28. november 2018 Robert Fjelltun Morten Stubberød Claes Kanold Agenda 1 Om Ruter 2 Busstilbudet i nye Asker kommune 3
DetaljerVÅLER 2014. Gyldig fra
VÅLER KOMMUNE 2014 Gyldig fra JANUAR OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig hentes hjemme
DetaljerMARKER 2016. Gyldig fra VI HENTER OG KJØRER DEG TIL BUSSPRIS
MARKER KOMMUNE 2016 2016 Gyldig fra JANUAR VI HENTER OG KJØRER DEG TIL BUSSPRIS OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en
DetaljerRegionruter Hedmarken og nattbusser. Gjelder i perioden 18.08.2014-04.01.2015
R Regionruter Hedmarken og nattbusser Gjelder i perioden 18.08.2014-04.01.2015 Regionruter Hedmarken 170 Gjøvik Hamar Elverum Elverum Hamar Gjøvik Nattbuss 191 Nattbuss Hamar Brumunddal Moelv 192 Nattbuss
DetaljerKID Lillehammerregionen
KID Lillehammerregionen Miljøvennlig bytransport Formidlingsseminar Lillehammer 03.02 2009 Magne Flø magne.flo@oppland.org Oppland fylkeskommune Kollektivtransport i distriktene KID Lillehammerregionen
DetaljerForslag til ny busstrasé mot Gulskogen
Forslag til ny busstrasé mot Gulskogen Orientering Formannskapet 7. mai 2013 Bakgrunn Bussene i Skogliveien skaper trafikkfarlige situasjoner i en boliggate med lekende barn, problemet vil øke med økt
DetaljerHvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen pch@toi.no Kollektivtransportforum 3.
Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen pch@toi.no Kollektivtransportforum 3. februar 2015 Transnova Gi kunnskap om klimaeffekter av forskjellige typer innfartsparkeringstiltak
DetaljerSARPSBORG 2016. Gyldig fra. NYHET! Nytt Flexx-tilbud til Grålum og Kalnes!
SARPSBORG KOMMUNE 2016 Gyldig fra JANUAR NYHET! Nytt Flexx-tilbud til Grålum og Kalnes! OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke
DetaljerAkershus fylkeskommune Kommuner og regionråd i Akershus. Bernt Reitan Jenssen, Ruter As 7. november 2014
Akershus fylkeskommune Kommuner og regionråd i Akershus Bernt Reitan Jenssen, Ruter As 7. november 2014 315 Ruters på T-bane, buss, trikk, tog og båt i hele trafikkområde i 2013 2 av side 114 Det skal
DetaljerTransportvedtekt oppdateres: Ruters reisevilkår. Oslo, 5 juni 2014 Svend Wandaas og Marina Heyerdahl
Transportvedtekt oppdateres: Ruters reisevilkår Oslo, 5 juni 2014 Svend Wandaas og Marina Heyerdahl Bakgrunn og hensikt Bakgrunn Dagens og gjeldende Transportvedtekt ble sist revidert og formelt godkjent
DetaljerKollektivtransport i by - Marked, strategi og muligheter Bård Norheim Urbanet Analyse
Kollektivtransport i by - Marked, strategi og muligheter Bård Norheim Urbanet Analyse Utfordringsbildet Høy befolkningsvekst gir høy transportvekst Ca 1,6 millioner flere reiser per dag i 2030 enn i dag
DetaljerModeller og verktøy for å vurdere transporteffektivitet. Eksempler fra byutredning for Nedre Glomma.
Modeller og verktøy for å vurdere transporteffektivitet. Eksempler fra byutredning for Nedre Glomma. NVF-seminar, Den transporteffektiva staden. Reykjavik, Island. 30-31. mai 2018. Anne Madslien, TØI Modellsystem
DetaljerHALDEN OG AREMARK Gyldig fra
HALDEN OG AREMARK KOMMUNE 2014 Gyldig fra JANUAR OM FLEXX Flexx er bestillingstrafikk og inngår som en del av det ordinære kollektivtilbudet i Østfold, men er ikke som en vanlig busstur. Du kan nemlig
Detaljer