MELDAL KOMMUNE Møteprotokoll. Kommunestyret. Møtested: Kommunestyresalen Møtetid: ,kl. 19:

Transkript

1 MELDAL KOMMUNE Møteprotokoll Kommunestyret Møtested: Kommunestyresalen Møtetid: ,kl. 19: Innkalling med sakliste ble sendt medlemmene Møte med sakliste ble kunngjort på kommunens nettsider. Følgende representanter møtte Are Hilstad Ingrid Skarstein Lars Kirkholt Harald Garberg Ellen Haugen Bergsrønning Odd Arild Svartbekk Stig Erik Olsen Vibeke Mehlum Kari Fossmo Engan Helge Ringli Ivar Syrstad Olaug Muan Ola Bjørkøy Aud Inger Kalseth Gunnar Sørløkk Asbjørg Melien Trojanowski Kari Ingeborg Lund Nils Erik Syrstad Stein Elshaug Følgende representanter møtte / møtte for Dessuten møtte Rådmann Petter Lindseth Sekretær Anne Britt Ree Merknader til protokollen Underskrifter:

2 Sakliste Saksnr. Saktittel 047/14 14/105 Ny kommunereform - bakgrunn og strategiske veivalg for Meldal kommune 048/14 14/664 Tertialrapport for 2. tertial 2014 til kommunestyret 049/14 14/233 Justering driftsbudsjett /14 07/1332 Bredbåndtilgang til innbyggere i Meldal kommune 051/14 10/4 Vertskommuneavtale om legevaktsamarbeid og legevaktsentral 052/14 13/192 Revidering av retningslinjer for motorferdsel i utmark i Meldal kommune, Grunngitt spørsmål til ordføreren Videreutvikling av industriarealer LENSA v/ivar Syrstad startet møtet med orientering om skogbrukets utfordringer. Deretter orienterte rådmann Petter Lindseth om kommunereformen før sak /14 ble behandlet.

3 047/14: Ny kommunereform - bakgrunn og strategiske veivalg for Meldal kommune FS-051/14 Formannskapets forslag til vedtak: 1. Meldal kommune igangsetter nødvendige prosesser internt og mot nabokommuner for å møte Stortingets vedtak om endret kommunestruktur. På prinsipielt grunnlag mener Meldal kommune at en eventuell kommunereform som gir færre og større kommuner, også må få følger for det regionale forvaltningsnivået. Meldal kommune er derfor positive til at trøndelagsfylkene utreder sammenslåing. 2. Rådmannen får fullmakt til å være kontaktperson opp mot fylkesmannen og KS. 3. Arbeidet med kommunereformen må sees i sammenheng med ny samfunnsdel i kommuneplanen. Denne delen av arbeidet bør endelig vedtas før kommunevalget høsten Kommunestyret oppnevner formannskapet som styringsgruppe. Styringsgruppen får ansvar for overordnet planlegging for å sikre god forankring og involvering av relevante aktører fra Meldal kommune både som lokalsamfunn og kommuneorganisasjon. Ordfører er prosjektansvarlig. Styringsgruppen oppretter selv både interne og eksterne referansegrupper etter behov og hensiktsmessighet. 5. Administrasjonsutvalget avklarer tillitsvalgtes rolle og deltakelse i styringsgruppe og/ eller administrativ arbeidsgruppe. 6. Rådmannen organiserer en administrativ arbeidsgruppe som jobber fram underlag for framtidig tjenesteproduksjon. Rådmannens ledergruppe vil være sentral i dette arbeidet. 7. Kommunestyret orienteres jevnlig om status og framdrift, og dette utviklingsarbeidet inngår som del av kommunens rapporteringssystem KOMMUNESTYRET Behandling: Ola Bjørkøy fremmet følgende endringsforslag. Siste setning i pkt. 1 strykes. Votering: Endringsforslaget ble enstemmig vedtatt. Deretter ble pkt. 1 7 enstemmig vedtatt.

4 KS-047/14 Vedtak: 1. Meldal kommune igangsetter nødvendige prosesser internt og mot nabokommuner for å møte Stortingets vedtak om endret kommunestruktur. På prinsipielt grunnlag mener Meldal kommune at en eventuell kommunereform som gir færre og større kommuner, også må få følger for det regionale forvaltningsnivået. 2. Rådmannen får fullmakt til å være kontaktperson opp mot fylkesmannen og KS. 3. Arbeidet med kommunereformen må sees i sammenheng med ny samfunnsdel i kommuneplanen. Denne delen av arbeidet bør endelig vedtas før kommunevalget høsten Kommunestyret oppnevner formannskapet som styringsgruppe. Styringsgruppen får ansvar for overordnet planlegging for å sikre god forankring og involvering av relevante aktører fra Meldal kommune både som lokalsamfunn og kommuneorganisasjon. Ordfører er prosjektansvarlig. Styringsgruppen oppretter selv både interne og eksterne referansegrupper etter behov og hensiktsmessighet. 5. Administrasjonsutvalget avklarer tillitsvalgtes rolle og deltakelse i styringsgruppe og/ eller administrativ arbeidsgruppe. 6. Rådmannen organiserer en administrativ arbeidsgruppe som jobber fram underlag for framtidig tjenesteproduksjon. Rådmannens ledergruppe vil være sentral i dette arbeidet. 7. Kommunestyret orienteres jevnlig om status og framdrift, og dette utviklingsarbeidet inngår som del av kommunens rapporteringssystem 048/14: Tertialrapport for 2. tertial 2014 til kommunestyret Rådmannens forslag til vedtak: Tertialrapport for 2. tertial 2014 tas til orientering KOMMUNESTYRET Behandling: Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. KS-048/14 Vedtak: Tertialrapport for 2. tertial 2014 tas til orientering.

5 049/14: Justering driftsbudsjett 2014 FS-045/14 Formannskapets forslag til vedtak: 1. Driftsbudsjettet for 2014 justeres som følger (alle beløp i hele kr 1 000,-): Kto/fun k Reg. bud. Endring Nytt b 1700 ÅRETS PREMIEAVVIK Premieavvik KLP Arbeidsgiveravgift AMORTISERING PREMIEAVVIK Premieavvik KLP Arbeidsgiveravgift KOMM.NÆRINGSVIRKS. KONS.KRAFT Kontingenter M.v.a.-komp Drift Salg av kons.kraft (avg.pliktig) Mva-komp. Drift AVSETNING/TILSKUDD FOND Avsetninger til Næringsfondet Avsetninger til Kraftfondet Overføring fra fylkeskommunen Andre dir. og indir. skatter (inkl. konsesjonsavg) INNTEKTS-, FORMUE- OG EIENDOMSSKATT Skatt på inntekt og formue Eiendomsskatt (verker og bruk) RAMMETILSK. & ØVRIGE 8400 STATSTILSK Innbyggertilskudd (rammeoverf.) Inntektsutjevning (rammeoverf.) Skjønnsmidler (rammeoverf.) Distriktstilskudd (rammeroverf.) Vertskommunetilskudd Komp. investeringer skole Komp. investeringer omsorgsboliger RENTER/AVDRAG LÅN Renteutgifter, låneomkostninger Avdragsutgifter lån

6 8701 RENTEINNTEKTER Avsetninger til bundne fond Avsetninger til Næringsfondet Avsetninger til Kraftfondet Renteinntekter Renteinntekter fond UTBYTTE Ubytte og eieruttak FINANSFORVALTNING Tap finansielle instrumenter Gevinst av finansielle instrumenter INTERNE FINANSIERINGSTRANSAKSJONER Avsetninger til disp.fond Bruk av tidl. års regnsk.mess. mindreforbruk xxxx Div. funksjoner i ansvar Arbeidsgiveravgift - alle tjenester og ansvar Rådmannen gis fullmakt til å justere ned driftsbudsjettets utgiftskonti for arbeidsgiveravgift på programområdene med til sammen kr , KOMMUNESTYRET Behandling: Formannskapets forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. KS-049/14 Vedtak: 1. Driftsbudsjettet for 2014 justeres som følger (alle beløp i hele kr 1 000,-): Kto/fun k Reg. bud. Endring Nytt b 1700 ÅRETS PREMIEAVVIK Premieavvik KLP Arbeidsgiveravgift AMORTISERING PREMIEAVVIK Premieavvik KLP Arbeidsgiveravgift KOMM.NÆRINGSVIRKS. KONS.KRAFT Kontingenter M.v.a.-komp Drift Salg av kons.kraft (avg.pliktig)

7 17290 Mva-komp. Drift AVSETNING/TILSKUDD FOND Avsetninger til Næringsfondet Avsetninger til Kraftfondet Overføring fra fylkeskommunen Andre dir. og indir. skatter (inkl. konsesjonsavg) INNTEKTS-, FORMUE- OG EIENDOMSSKATT Skatt på inntekt og formue Eiendomsskatt (verker og bruk) RAMMETILSK. & ØVRIGE 8400 STATSTILSK Innbyggertilskudd (rammeoverf.) Inntektsutjevning (rammeoverf.) Skjønnsmidler (rammeoverf.) Distriktstilskudd (rammeroverf.) Vertskommunetilskudd Komp. investeringer skole Komp. investeringer omsorgsboliger RENTER/AVDRAG LÅN Renteutgifter, låneomkostninger Avdragsutgifter lån RENTEINNTEKTER Avsetninger til bundne fond Avsetninger til Næringsfondet Avsetninger til Kraftfondet Renteinntekter Renteinntekter fond UTBYTTE Ubytte og eieruttak FINANSFORVALTNING Tap finansielle instrumenter Gevinst av finansielle instrumenter INTERNE FINANSIERINGSTRANSAKSJONER Avsetninger til disp.fond Bruk av tidl. års regnsk.mess. mindreforbruk xxxx Div. funksjoner i ansvar Arbeidsgiveravgift - alle tjenester og ansvar Rådmannen gis fullmakt til å justere ned driftsbudsjettets utgiftskonti for arbeidsgiveravgift på programområdene med til sammen kr ,-.

8 050/14: Bredbåndtilgang til innbyggere i Meldal kommune FS-049/14 Formannskapets forslag til vedtak: 1. Meldal kommune gir et tilskudd på kr for finansering av utbyggingsprosjektet. 2. Tilskuddet finansieres ved bruk av disposisjonsfond KOMMUNESTYRET Behandling: Are Hilstad fremmet følgende tilleggsforslag: Nytt pkt. Rådmannen bes gjennomgå prioriteringene vedtatt i sak 018/12 og vurdere behov for revidering av disse. Rådmannen gis fullmakt til å arbeide videre med løsninger for utbyggingsprosjekt Løkken sør, jfr. Kommunens søknad til Post- teletilsynet. Votering: Tilleggsforslaget ble enstemmig vedtatt. Deretter ble pkt. 1 3 enstemmig vedtatt. KS-050/14 Vedtak: 1. Meldal kommune gir et tilskudd på kr for finansering av utbyggingsprosjektet. 2. Tilskuddet finansieres ved bruk av disposisjonsfond. 3. Rådmannen bes gjennomgå prioriteringene vedtatt i sak 018/12 og vurdere behov for revidering av disse. Rådmannen gis fullmakt til å arbeide videre med løsninger for utbyggingsprosjekt Løkken sør, jfr. Kommunens søknad til Post- teletilsynet. 051/14: Vertskommuneavtale om legevaktsamarbeid og legevaktsentral FS-044/14 Formannskapets forslag til vedtak: Meldal kommune slutter seg til vedlagte revidering av vertskommuneavtale om legevaktsamarbeid og legevaktsentral, og avtale om drift av legevaktsentral i Orkdalsregionen

9 KOMMUNESTYRET Behandling: Formannskapets forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. KS-051/14 Vedtak: Meldal kommune slutter seg til vedlagte revidering av vertskommuneavtale om legevaktsamarbeid og legevaktsentral, og avtale om drift av legevaktsentral i Orkdalsregionen 052/14: Revidering av retningslinjer for motorferdsel i utmark i Meldal kommune, UD-064/14 Hovedutvalg for U D sitt forslag til vedtak: Meldal kommune vedtar følgende retningslinjer for forvaltning av motorferdsel i utmark i Meldal kommune for perioden : RETNINGSLINJER FOR FORVALTNING AV MOTORFERDSEL I UTMARK I MELDAL KOMMUNE, GJELDENDE FRA Formålet med retningslinjene er å følge opp intensjonene i loven tilpasset lokale forhold, og å forankre ansvar og saksbehandling i organisasjonen. Dette innebærer blant annet at retningslinjene skal bidra til å unngå: - unødig støy i populære utfartsområder - skader - og fare for skader på naturmiljø og mennesker Med dette som utgangspunkt fastsettes følgende punkter som retningsgivende for praktisering av lovverket: 1 Regler For Meldal kommune gjelder følgende regler for motorferdsel i utmark: 1. Generelt Dispensasjon gitt etter 5 i nasjonal forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og islagte vassdrag, med unntak av løyver for ervervsmessig kjøring etter 5a, gis av kommunens rådmann eller annen person som rådmannen utpeker. Dispensasjoner etter 5a og 6 gis av det kommunale organ som til enhver tid har ansvaret for dette fagområdet. 2. Snøføre Kjøring i oppkjørte skispor er ikke tillatt. Kjøringa bør kun skje i nærheten av slike preparerte spor.

10 2.1 Det skal være god tilgang på leiekjøring i alle deler av kommunen. Det settes et minimumskrav til hvilket utstyr løyveinnehaver disponerer. Løyveinnehaver skal kunne utføre oppdrag i hele kommunen og kunne ta oppdrag både i helg og på hverdager. Det kreves at alle løyveinnehavere kan fremlegge dokumentert regnskap/oversikt over kjøreoppdragene til enhver tid. Sesongrapportering skal innleveres til fastsatt tidspunkt. Overholdes ikke dette kan løyvet bli inndratt. Den som søker om fornyet løyve til ervervsmessig transport, må redegjøre for bruken av løyvet så langt. Løyveinnehavere kan benytte flere kjøretøy på samme løyve for å få utført oppdrag på en mest mulig effektiv og skånsom måte. Det er en forutsetning at løyveinnehavere selv innhenter nødvendige tillatelser fra berørte grunneiere. 2.2 Eier eller leier av hytte som ligger lenger fra brøyta veg enn 2,5 km får dispensasjon for inntil 10 turer tur/retur pr. sesong for transport av bagasje og utstyr (ikke alminnelig persontransport). Kjøreavstand måles etter korteste avstand fra vinterbrøyta veg/regulert vinterparkering og etter etablerte løyper og mulige traseer i terrenget. Det gis kun en dispensasjon til hver hytte og den gis til hytteeier, leier eller eiers nærmeste familie (ektefelle og barn). Original kjørebok utstedt og stempla fra Meldal kommune skal føres før kjøring starter. Kjørebok skal til enhver tid kunne fremvises for kontroll. 2.3 Varig funksjonshemmede kan gis dispensasjon for kjøring med snøscooter etter 5b. Ved slik søknad skal kommunens standard søknadsskjema brukes og avsnitt om helsetilstand skal fylles ut av lege. Personer som på grunn av alder eller midlertidig sykdom er bevegelseshemmede, går ikke under bestemmelsen. Transport av varig funksjonshemmede kan bli utført av ervervskjører. 2.4 Kjøring i utmarksnæring for fastboende er kurant dispensasjonsgrunn. 2.5 Transport av ved skal skje som en del av pkt. 2.2, ved egen søknad eller ved bruk av ervervskjører. 2.6 Kjøreperioden for snøscooter varer fram til og med Det er kjøreforbud mellom kl og kl på alle dager, og mellom kl og kl på søn- og helligdager. Tyngre transportoppdrag kan utføres mellom kl og kl i perioden 20. mars 30. april. 2.påskedag kan kjøringa starte kl Kjøring skal i hovedsak foregå etter faste traseer, angitt på kart som legges ved dispensasjonsbrevet. Transport til hytter skal skje etter korteste veg fra disse traseene. Bestemmelsene om kjøretidspunkt og faste traseer gjelder kjøring som nevnt i Nasjonal forskrift 3 punktene b-g og 5 punktene a-e. Nasjonal forskrift 3,punkt d transport med snøscooter med bakgrunn i byggeløyve, skal følge de samme kjøretidspunktene og kjøretraseene Unntatt fra kjøretidsbegrensningene er kjøring som nevnt i Nasjonal forskrift 3 e opparbeiding og preparering av skiløyper og skibakker for allmennheten og

11 for konkurranser, når det foretas av kommuner, hjelpekorps, idrettslag, turlag eller turistbedrifter. 3. Vassdrag 3.1 Grunneiere som har grunn- og/eller fiskerett i Ringavatnet, kan nytte motorfartøy på inntil 5 hk på vatnet. Tillatelsen gjelder også de som kjøper/leier fiskerett. 4. Barmark 4.1 I utgangspunktet tillates ikke material- og utstyrstransport på barmark. Tillatelse til slik transport kan ikke påregnes uten i spesielle tilfeller. Det skal ikke gis tillatelse til transport av byggematerialer og varer på barmark som kan tas vare på i vinterhalvåret uten at de skades. Ved hyttebygging i veiløse områder må en påregne en lenger byggeperiode og benytte flere vinterperioder med tanke på frakt. 4.2 Helikoptertransport av materialer og utstyr anbefales og en vil i slike tilfeller oppfordre til at flere går sammen om slik transport. 4.3 Persontransport på barmark er i utgangspunktet ikke tillatt. Hovedutvalget kan gi tillatelse til varig funksjonshemmede. Ved slik søknad skal kommunens standard søknadsskjema brukes og avsnitt om helsetilstand skal fylles ut av lege. Trasébeskrivelse skal tegnes inn på kart og opplysninger om hvilket kjøretøy som skal brukes oppgis. 4.4 Etter søknad kan lett gummibeltegravemaskin og lett breihjula/breibelta transportkjøretøy få dispensasjon til grave- og transportoppdrag i forbindelse med hyttebygging. Referanser fra tidligere utførte oppdrag vil være med på å avgjøre om nye søknader imøtekommes. Det skal føres kjørebok/-rapport for hvert oppdrag. Rapport skal innleveres hver andre måned. Hvis dette ikke blir fulgt opp kan løyvet inndras. 5. Dispensasjonens varighet 5.1 Med unntak av 6 gis dispensasjon for maksimum fire år av gangen. Dispensasjoner som er gitt i løpet av fireårsperioden får tilsvarende kortere gyldighet. Ny periode starter For unntakstilfeller fra 6 i loven, vurderes dispensasjonens varighet i hvert enkelt tilfelle. 6. Landbruksnæring 6.1 Person- og godstransport i landbruksnæring er tillatt når det er snakk om kjøring som er nødvendig i næringsdrifta, jfr. 4 pkt. c i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. 2 Straffereaksjoner 12 i Lov om motorferdsel sier at den som forsettlig eller uaktsomt overtrer denne lov eller forskrifter, regler eller vilkår fastsatt i medhold av loven, eller medvirker hertil, straffes med bøter. En overtredelse av de kommunale retningslinjene kan føre til at gitte dispensasjoner oppheves med øyeblikkelig virkning, og overtreder kan bli nektet dispensasjon for en viss tidsperiode.

12 KOMMUNESTYRET Behandling: Hovedutvalg for U D sitt forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. KS-052/14 Vedtak: Meldal kommune vedtar følgende retningslinjer for forvaltning av motorferdsel i utmark i Meldal kommune for perioden : RETNINGSLINJER FOR FORVALTNING AV MOTORFERDSEL I UTMARK I MELDAL KOMMUNE, GJELDENDE FRA Formålet med retningslinjene er å følge opp intensjonene i loven tilpasset lokale forhold, og å forankre ansvar og saksbehandling i organisasjonen. Dette innebærer blant annet at retningslinjene skal bidra til å unngå: - unødig støy i populære utfartsområder - skader - og fare for skader på naturmiljø og mennesker Med dette som utgangspunkt fastsettes følgende punkter som retningsgivende for praktisering av lovverket: 1 Regler For Meldal kommune gjelder følgende regler for motorferdsel i utmark: 3. Generelt Dispensasjon gitt etter 5 i nasjonal forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og islagte vassdrag, med unntak av løyver for ervervsmessig kjøring etter 5a, gis av kommunens rådmann eller annen person som rådmannen utpeker. Dispensasjoner etter 5a og 6 gis av det kommunale organ som til enhver tid har ansvaret for dette fagområdet. 4. Snøføre Kjøring i oppkjørte skispor er ikke tillatt. Kjøringa bør kun skje i nærheten av slike preparerte spor. 2.1 Det skal være god tilgang på leiekjøring i alle deler av kommunen. Det settes et minimumskrav til hvilket utstyr løyveinnehaver disponerer. Løyveinnehaver skal kunne utføre oppdrag i hele kommunen og kunne ta oppdrag både i helg og på hverdager. Det kreves at alle løyveinnehavere kan fremlegge dokumentert regnskap/oversikt over kjøreoppdragene til enhver tid. Sesongrapportering skal innleveres til fastsatt tidspunkt. Overholdes ikke dette kan løyvet bli inndratt. Den som søker om fornyet løyve til ervervsmessig transport, må redegjøre for bruken av løyvet så langt.

13 Løyveinnehavere kan benytte flere kjøretøy på samme løyve for å få utført oppdrag på en mest mulig effektiv og skånsom måte. Det er en forutsetning at løyveinnehavere selv innhenter nødvendige tillatelser fra berørte grunneiere. 2.3 Eier eller leier av hytte som ligger lenger fra brøyta veg enn 2,5 km får dispensasjon for inntil 10 turer tur/retur pr. sesong for transport av bagasje og utstyr (ikke alminnelig persontransport). Kjøreavstand måles etter korteste avstand fra vinterbrøyta veg/regulert vinterparkering og etter etablerte løyper og mulige traseer i terrenget. Det gis kun en dispensasjon til hver hytte og den gis til hytteeier, leier eller eiers nærmeste familie (ektefelle og barn). Original kjørebok utstedt og stempla fra Meldal kommune skal føres før kjøring starter. Kjørebok skal til enhver tid kunne fremvises for kontroll. 2.3 Varig funksjonshemmede kan gis dispensasjon for kjøring med snøscooter etter 5b. Ved slik søknad skal kommunens standard søknadsskjema brukes og avsnitt om helsetilstand skal fylles ut av lege. Personer som på grunn av alder eller midlertidig sykdom er bevegelseshemmede, går ikke under bestemmelsen. Transport av varig funksjonshemmede kan bli utført av ervervskjører. 2.4 Kjøring i utmarksnæring for fastboende er kurant dispensasjonsgrunn. 2.5 Transport av ved skal skje som en del av pkt. 2.2, ved egen søknad eller ved bruk av ervervskjører. 2.6 Kjøreperioden for snøscooter varer fram til og med Det er kjøreforbud mellom kl og kl på alle dager, og mellom kl og kl på søn- og helligdager. Tyngre transportoppdrag kan utføres mellom kl og kl i perioden 20. mars 30. april. 2.påskedag kan kjøringa starte kl Kjøring skal i hovedsak foregå etter faste traseer, angitt på kart som legges ved dispensasjonsbrevet. Transport til hytter skal skje etter korteste veg fra disse traseene. Bestemmelsene om kjøretidspunkt og faste traseer gjelder kjøring som nevnt i Nasjonal forskrift 3 punktene b-g og 5 punktene a-e. Nasjonal forskrift 3,punkt d transport med snøscooter med bakgrunn i byggeløyve, skal følge de samme kjøretidspunktene og kjøretraseene Unntatt fra kjøretidsbegrensningene er kjøring som nevnt i Nasjonal forskrift 3 e opparbeiding og preparering av skiløyper og skibakker for allmennheten og for konkurranser, når det foretas av kommuner, hjelpekorps, idrettslag, turlag eller turistbedrifter. 3. Vassdrag 3.1 Grunneiere som har grunn- og/eller fiskerett i Ringavatnet, kan nytte motorfartøy på inntil 5 hk på vatnet. Tillatelsen gjelder også de som kjøper/leier fiskerett.

14 4. Barmark 4.1 I utgangspunktet tillates ikke material- og utstyrstransport på barmark. Tillatelse til slik transport kan ikke påregnes uten i spesielle tilfeller. Det skal ikke gis tillatelse til transport av byggematerialer og varer på barmark som kan tas vare på i vinterhalvåret uten at de skades. Ved hyttebygging i veiløse områder må en påregne en lenger byggeperiode og benytte flere vinterperioder med tanke på frakt. 4.2 Helikoptertransport av materialer og utstyr anbefales og en vil i slike tilfeller oppfordre til at flere går sammen om slik transport. 4.3 Persontransport på barmark er i utgangspunktet ikke tillatt. Hovedutvalget kan gi tillatelse til varig funksjonshemmede. Ved slik søknad skal kommunens standard søknadsskjema brukes og avsnitt om helsetilstand skal fylles ut av lege. Trasébeskrivelse skal tegnes inn på kart og opplysninger om hvilket kjøretøy som skal brukes oppgis. 4.4 Etter søknad kan lett gummibeltegravemaskin og lett breihjula/breibelta transportkjøretøy få dispensasjon til grave- og transportoppdrag i forbindelse med hyttebygging. Referanser fra tidligere utførte oppdrag vil være med på å avgjøre om nye søknader imøtekommes. Det skal føres kjørebok/-rapport for hvert oppdrag. Rapport skal innleveres hver andre måned. Hvis dette ikke blir fulgt opp kan løyvet inndras. 5. Dispensasjonens varighet 5.1 Med unntak av 6 gis dispensasjon for maksimum fire år av gangen. Dispensasjoner som er gitt i løpet av fireårsperioden får tilsvarende kortere gyldighet. Ny periode starter For unntakstilfeller fra 6 i loven, vurderes dispensasjonens varighet i hvert enkelt tilfelle. 6. Landbruksnæring 6.1 Person- og godstransport i landbruksnæring er tillatt når det er snakk om kjøring som er nødvendig i næringsdrifta, jfr. 4 pkt. c i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. 2 Straffereaksjoner 12 i Lov om motorferdsel sier at den som forsettlig eller uaktsomt overtrer denne lov eller forskrifter, regler eller vilkår fastsatt i medhold av loven, eller medvirker hertil, straffes med bøter. En overtredelse av de kommunale retningslinjene kan føre til at gitte dispensasjoner oppheves med øyeblikkelig virkning, og overtreder kan bli nektet dispensasjon for en viss tidsperiode.

15 Etter de ordinære vedtakssakene ble det tatt til behandling ett grunngitt spørsmål til ordføreren fra Lars Kirkholt vedr. videreutvikling av industriarealer. Spørsmålet ble utsendt sammen med saksdokumentene. GRUNNGITT SPØRSMÅL TIL ORDFØREREN VIDEREUTVIKLING AV INDUSTRIAREALER Meldal har sterke tradisjoner som industrikommune. Industrihistorien bør være et fortrinn for videreutvikling av dagens industrimiljøer og arbeid innen næringsutvikling. Meldal kommune har gjennom prosjektet «Løft Meldal Opp og Fram» og kommunestyrets vedtak i evalueringen av dette prosjektet, lagt en strategi om å satse på næringsklynger. To av de mest spennende næringsklyngene vi har i dag finner vi på Heggøya Industriområde og på Jordhus/Amundmoen. På begge steder er det potensiale for utvidelser og videreutvikling. Jeg tar det som en selvfølge at disse næringsklyngene vil få en sentral plass i prosjektet «Rom for Næring» som Formannskapet har satt i gang, for å markedsføre Meldal som attraktiv kommune å etablere næringsvirksomhet i. I 2011 ble det laget en utviklingsplan for Heggøya Industriområde, utført av Storås Utvikling men med finansiering og aktiv deltakelse fra kommunen. Utviklingsplanen gir en god oversikt over eierforhold og eksisterende infrastruktur, som i seg selv er nyttig når en er i kontakt med potensielle etablerere. Utviklingsplanen har også identifisert prioriterte utbedringstiltak for området. Planen bør være et godt utgangspunkt for det videre samarbeidet mellom kommunen, Storås Utvikling og næringsaktørene på området, for å styrke eksisterende næringsliv og tiltrekke nye aktører. En tilsvarende utviklingsplan kunne med fordel ha blitt utarbeidet for industriarealene på Jordhus på Løkken. I motsetning til på Storås så er det på Jordhus etablert et felles eiendomsselskap på området som flere av aktørene er medeiere i. Det hadde kanskje vært naturlig om Meldal Næringssenter AS tok på seg rollen å få utarbeidet en utviklingsplan, dersom selskapets eiere er enig i at det er av felles interesse. Kommunal finansiering av arbeidet gjennom næringsfondet bør være like aktuelt her som på Heggøya. Så mitt spørsmål til ordføreren blir da: - Meldal kommune er majoritetseier i Meldal Næringssenter AS. I egenskap som eier av selskapet, vil ordføreren på vegne av kommunen forhøre seg med de øvrige eierne om det er interessant å få laget en utviklingsplan for hele industriområdet på Jordhus, og i tilfelle om selskapet kan ta en aktiv og utøvende rolle i et slikt arbeid? - og dernest, hvilken status har slike utviklingsplaner for oss som kommune, og hvordan følges de opp i forhold til det øvrige planverket? Jeg tenker her spesielt på at reguleringsplaner går ut på dato, og at det da kanskje har liten hensikt med en utviklingsplan, dersom manglende Side 15 av 16

16 reguleringsplaner er til hinder for rask og god utvikling av industriarealene når interessenter melder seg. Lars Kirkholt Kommunestyremedlem (Meldal AP) KOMMUNESTYRET : SVAR PÅ GRUNNGITT SPØRSMÅL OM VIDEREUTVIKLING AV INDUSTRIAREALER Lars Kirkholt tar opp et viktig tema og jeg deler hans betraktninger om at næringsklyngene våre har gode muligheter for videreutvikling, med utvidelser av eksisterende virksomheter og etablering av nye virksomheter. For å utnytte disse mulighetene må lokalt næringsliv og kommunen sammen utvikle verktøy for profilering og markedsføring av Meldal som attraktiv næringskommune. Dette har formannskapet drøftet og vi har gått inn i en prosess med prosjektet «Rom for Næring» som vil ta tak i dette. Kommunen har først og fremst prioritert de to næringsklyngene som Kirkholt tar opp i sine spørsmål. På Storås gjennom erverv av og investering på «Sagtomta», som nå leies ut til Orklalaft, i tillegg til samarbeidet med Storås Utvikling om den nevnte «Utviklingsplan Heggøya Industriområde». I tillegg ble det i arealplanen avsatt ekstra areal til industriformål. På Jordhus er det gjennom deltakelsen i Meldal Næringssenter AS at kommunen har bidratt til et stort løft for området som næringsklynge, og som har vært viktig for aktørene på området som har fått ekspansjonsmuligheter. Til de konkrete spørsmålene som Lars Kirkholt reiser: - Ja, jeg tror det er en god ide å høre med de andre eierne i Meldal Næringssenter om det kan være interessant å få laget en utviklingsplan for området, og om selskapet i så fall kan ha en aktiv og utøvende rolle i det arbeidet. Jeg har derfor invitert til eiermøte den 29. oktober for å drøfte dette spørsmålet. - Utviklingsplan for Heggøya Industriområde er ikke en kommunal plan som er vedtatt av kommunestyret. Den har sånn sett ingen offisiell status i kommunens plansystem. Planen er vel mer å anse som et nyttig dokument for de ulike eierne på området, Storås Utvikling, kommunen og alle som har interesse av å kjenne til faktiske forhold om infrastruktur osv. De tiltak som planen skisserer for den tomta som er kommunalt eid, har kommunen langt på vei gjennomført. Reguleringsplanene for området er utdatert, og det er derfor høyst på tide å ta tak i et reguleringsarbeid for området. Det er naturlig at dette prioriteres i nytt handlingsprogram som skal vedtas i kommunestyret i desember. Meldal, Are Hilstad Ordfører 16