En ny generasjon batterier for fremtidens biler

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "En ny generasjon batterier for fremtidens biler"

Ivar Engen
8 år siden
Visninger:

1 En ny generasjon batterier for fremtidens biler

2 EN NY ÆRA FOR BILINDUSTRIEN Når EU i 2015 skal kutte CO 2 -utslippene til 130 g/km, starter en ny æra for bilindustrien. For å kunne oppfylle kravene jobber bilprodusentene nå med å utvikle løsninger for å redusere drivstofforbruket, blant annet gjennom nyskapende ideer for økt bruk av elektrisk drivkraft. Et helt nytt kjøretøysegment har dermed vokst frem hybridbilene (Hybrid Electric Vehicles [HEV]). ELBILER Kjøretøy som drives 100 % av elektrisk kraft. 100 % Batteriteknologi: Li-ion, NiMH Batteribytte: ikke nødvendig. Batteriet skal holde gjennom hele levetiden til kjøretøyet. FULL-HYBRID Kjøretøy som drives vekselvis av forbrenningsmotor og elektrisk motor. Batteriteknologi: Li-ion, NiMH, avanserte blybatterier under utvikling. Batteribytte: ikke nødvendig. Batteriet skal holde gjennom hele levetiden til kjøretøyet. MILD-HYBRID Kjøretøy utstyrt med elektrisk motor som et supplement for å tilføre ekstra kraft til forbrenningsmotoren. 25 % Batteriteknologi: Li-ion, NiMH, avanserte blybatterier under utvikling. Batteribytte: ikke nødvendig. Batteriet skal holde gjennom hele levetiden til kjøretøyet. MIKROHYBRID Konvensjonelle diesel-/bensindrevne kjøretøy utstyrt med tilleggsfunksjoner som reduserer drivstofforbruket Stop & Start, gjenbruk av bremseenergi osv. Batteriteknologi: AGM (Absorbent Glass Mat), ECM (Enhanced Cycling Mat) Batteribytte: nødvendig KONVENSJONELLE BILER Kjøretøy drevet av konvensjonelle diesel- eller bensinmotorer. Batteriteknologi: blybatterier Batteribytte: nødvendig CO 2 -/drivstoffbesparelse 50 % 15 % Drivkraft Diesel-/bensinmotor El-motor

Et helt nytt kjøretøysegment har dermed vokst frem hybridbilene (Hybrid Electric Vehicles [HEV]). ELBILER Kjøretøy som drives 100 % av elektrisk kraft.

3 KRAFT NOK TIL Å GÅ NYE VEIER GJENNOM VÅR SATSNING PÅ FORSKNING OG UTVIKLING FINNER VI DE MEST NYSKAPENDE PRODUKTLØSNINGENE Exide Technologies er verdensledende på produksjon og gjenbruk av blybatterier i mer enn 80 land. I vår forretningsidé står nyskapning og utvikling sentralt. Nå øker vi satsningen ytterligere for å kunne utvikle batterier for den kommende generasjonen hybridbiler. I 2009 økte Exide budsjettet for forskning og utvikling med 45 %, og vi har rekruttert 60 nye ingeniører og forskere. Vi har også skaffet nytt, topp moderne laboratorieutstyr. Dermed kan vi sikre best mulige arbeidsvilkår for forskerne slik at de kan nå nye tekniske gjennombrudd. Vi ser selvsagt også fremgang når vi samarbeider med andre eksperter. Derfor har Exide Technologies et nært samarbeid med blant andre US Department of Energy (SNRL), Axion Power International og Nano-Terra. Sammen med deres samlede kompetanse finner vi nye veier for avansert og banebrytende teknologi, som for eksempel: Tilsetning av ledende glassmikropartikler Tilsetning av karbongrafitt Nanoteknologi Exides nye batterier er merket med Exide Intelligent Power, noe som indikerer at de er godt tilpasset de fremtidige hybridbilenes behov. Bilindustrien står overfor en stor utfordring, og Exide Technologies har som leverandør av energiløsninger en nøkkelrolle i dette arbeidet. En ny generasjon batterier for fremtidens biler

I 2009 økte Exide budsjettet for forskning og utvikling med 45 %, og vi har rekruttert 60 nye ingeniører og forskere. Vi har også skaffet nytt, topp moderne laboratorieutstyr.

4 ET KOMPLETT SORTIMENT AV PRODUKTER TILPASSET MIKROHYBRIDKJØRETØY Mikrohybridbiler er nå på full fart inn i markedet. De er bygd med pålitelige tekniske løsninger for dagens bilbruk. Nedenfor vises det eksempler på systemer som mikrohybrider i ulik grad kan omfatte. MIKROHYBRIDUTSTYR BMW AG GJENBRUK AV BREMSEENERGI Så snart man hever foten fra gasspedalen begynner startmotoren/generatoren å konvertere kjøretøyets bevegelsesenergi til elektrisk kraft. Denne kraften lader i sin tur batteriet. Batterienes lademottakelighet og syklingskapasitet er grunnleggende i dette systemet. FIAT GROUP AUTOMOBILES STOP & START DRIVSTOFFBESPARENDE UTSTYR Eksempel på mikrohybridtilpasset utstyr som gir reduserte utslipp: Intelligent generator Girskifteindikator Batteriovervåkingssystem Elektroniske styresystemer for motorene Termoelektriske generatorer Elektriske systemer for styring og oppbremsing Stop & Start-systemet fungerer slik at motoren slås av for å spare drivstoff når kjøretøyet står i ro, for eksempel ved rødt lys og trafikkork. I disse tilfellene er det batteriet som sørger for bilens strømforbruk. Det betyr at belastningen på batteriet i denne typen kjøretøy blir betydelig større enn i konvensjonelle biler, samtidig og i tillegg vil det bli utsatt for en rekke høystrømsbelastninger i forbindelse med at bilen startes på nytt etter hvert stopp.

MIKROHYBRIDUTSTYR BMW AG GJENBRUK AV BREMSEENERGI Så snart man hever foten fra gasspedalen begynner startmotoren/generatoren å konvertere kjøretøyets bevegelsesenergi til elektrisk kraft.

5 EXIDES MIKROHYBRIDLØSNINGER JO STØRRE DRIVSTOFF- OG CO 2 -BESPARELSE, JO STØRRE KRAV STILLES DET TIL BATTERIENE Exide AGM (Absorbent Glass Mat) er utviklet i nært samarbeid med Europas fremste bilprodusenter. Batteriet inneholder den mest avanserte teknologien som finnes i dag. Det betyr at vi kan tilføre optimal ytelse på bruksområder med ekstreme batterisyklinger, både hva angår kapasitet og lademottakelighet. Dette er helt essensielt for mikrohybridbiler utstyrt med Stop & Start og energigenererende bremsesystem. Exides nye AGMsortiment kjennetegnes av: Originalkvalitet og originalteknologi Ekstrem utholdenhet tre ganger så høy syklingsbestandighet som standardbatterier. Optimal sikkerhet hermetisk lukket batteri med overtrykksventiler og rekombinasjonsteknologi, noe som innebærer sikkerhet ved montering i passasjerrommet. Exide ECM (Enhanced Cycle Mat) er utviklet i samarbeid med Europas ledende bilprodusenter. ECM-teknologien er perfekt tilpasset kjøretøy med Stop & Start-system. Exides nye ECM-sortiment kjennetegnes av: Originalkvalitet og originalteknologi Høy utholdenhet optimert for mikrohybridenes syklingsprofiler. Maksimal fleksibilitet Exide ECM bevarer sin gode syklingskapasitet selv under høye temperaturer. Derfor er Exide ECM det anbefalte batterivalget for kjøretøy der batteriet skal monteres i motorrommet. HYBRIDBILER SOM I DAG LEVERES MED EXIDE-BATTERIER ORIGINALT AGM TEKNOLOGI ECM TEKNOLOGI BMW Efficient Dynamics Series Signert kontrakt med andre europeiske bilprodusenter for kommende bilmodeller. FIAT: 500 og Punto med Stop & Start-system ALFA ROMEO: MiTo med Stop & Start-system LANCIA: Musa med Stop & Start-system TOYOTA: Yaris, Auris med Stop & Start-system Signert kontrakt med internasjonale bilprodusenter for markedet innenfor EU.

Det betyr at vi kan tilføre optimal ytelse på bruksområder med ekstreme batterisyklinger, både hva angår kapasitet og lademottakelighet.

6 FREMTIDENS BATTERIER ER HER ALLEREDE Vanlig blybatteri (Exide Premium) Mikrohybridbiler Gjenbruk av bremseenergi Stop & Start Konvensjonelle biler Ekstrautstyr Intensiv kjøring i bytrafikk ekstra lang levetid ekstra lang levetid ekstra lang levetid ekstra lang levetid Batteriplassering Optimalt for montering i passasjerrom * Optimalt for montering i motorrom * Optimalt for montering i motorrom * *Ekstra lang levetid kan oppnås om du velger den beste teknologien ut fra batteriets plassering (kupé kontra motorrom). EXIDES EKSPERTRÅD FOR BEST MULIG LEVETID: Ved bytte av batterier i mikrohybridkjøretøy skal alltid batteriene ha tilsvarende kvalitet som originalbatteriene. Konvensjonelle blybatterier bør ikke brukes i mikrohybridkjøretøy. ECM- og AGM-teknologien kan også innebære lengre batterilevetid i konvensjonelle biler med mye ekstrautstyr.

motorrom * *Ekstra lang levetid kan oppnås om du velger den beste teknologien ut fra batteriets plassering (kupé kontra motorrom).

7 PRODUKTEGENSKAPER Egenskaper Teknologi Plater Startbatteri med ekstremt høy syklingsbestandighet, bygd med rekombinasjons teknologi (VRLA). AGM Absorbent Glass Mat Negative strekkmetallgitter og positive støpte gitter med AGM-spesifi kke aktive materialer. Temperaturbestandig startbatteri med høy syklingskapasitet. ECM Enhanced Cycling Mat Exmet-teknologi med forsterkede aktive materialer og spesielle tilsetninger for forbedret syklingskapasitet. Separatorer Glassfl ossmatte Polyetenseparator belagt med glassfl oss. Sammenpressing av platesett Ladningsmottakelighet Høy Høy Lav Medium Lokkonstruksjon Hermetisk lukket med overtrykksventiler. Gass omdannes til vann i cellene. Sveiset dobbeltlokk med Exides patenterte labyrintsystem. Vanndamp kondenseres til vann og føres tilbake til cellene. Håndtering/ vedlikehold Lekkasjesikkert/vedlikeholdsfritt Spillsikkert/vedlikeholdsfritt X3 Ytelse 115 % LEKKASJE- SIKKERT 100 % X2 SPILL- SIKKERT Startkraft Utholdenhet Håndtering

ECM Enhanced Cycling Mat Exmet-teknologi med forsterkede aktive materialer og spesielle tilsetninger for forbedret syklingskapasitet.

8 TEKNISKE SPESIFIKASJONER EASY CODE KAPASITET Ah YTELSE DIMENSJONER UTFØRELSE CCA A (EN) BEHOLDER- TYPE L (mm) B (mm) H (mm) POLSTIL - LING POLTYPE FESTEENHET EK L B13 EK L B13 EK L B13 EASY CODE KAPASITET Ah YTELSE DIMENSJONER UTFØRELSE CCA A (EN) BEHOLDER- TYPE L (mm) B (mm) H (mm) POLSTIL - LING POLTYPE FESTEENHET EL L B13 EL L B13 EL L B13

175 190 0 1 B13 EASY CODE KAPASITET Ah YTELSE DIMENSJONER UTFØRELSE CCA A (EN) BEHOLDER- TYPE L (mm) B (mm) H (mm) POLSTIL -

10 By Exide Technologies / EXIDE TECHNOLOGIES AS, Brobekkveien 101, Postboks 418 Økern, 0513 Oslo Tlf , Faks , post@eu.exide.com

Like dokumenter

Batteriløsninger for alle kjørebehov

Batteriløsninger for alle kjørebehov Mer krevende energikrav enn noen gang tidligere I de seneste år har moderne bilers energikrav steget med opp til 300%. For å gjøre det rette valg av batteri,er det