Skjefstad Vestre og Benberg-masseuttak og massedeponi. Støyberegninger vedrørende planlegging av massedeponi og -uttak

Transkript

1 Vedlegg 8 RAPPORT Skjefstad Vestre og Benberg-masseuttak og massedeponi Kunde: Selberg Arkitekter AS v/ Rannveig Selberg Sammendrag: Det er gjennomført støyvurderinger av aktiviteter som vil forekomme tilknyttet drift av massedeponi og masseuttak ved Ringvål i Trondheim kommune. Vurderinger av den økte trafikkmengden langs Ringvålvegen, grunnet tiltaket, viser at den økte andelen tungtrafikk ikke vil øke dagens støynivåer ved eksisterende boliger. Vurdering av tiltakets støypåvirkning på badeplassen viser en økning med 3-4 db ved vannkanten. Dette gjelder for igangsettingsfasen (Fase 1A) som anslås å vare i ca. et halvt år. Ved oppstart av Fase 1B vil støynivåene fra deponiet være lavere enn bakgrunnsnivåene på badeplassen. Det er beregnet støysonekart for hver enkelt fase. Kartene viser avvik i støynivåer hos noen naboer som bør skjermes ved bruk av voll. Oppdragsnr: Dato: 09. Oktober 2015 Rapportnr: AKU -01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 09. Oktober 2015 Oppdragsansvarlig: Thor Olav Myklebust Utført av: Kontrollert av: Thor Olav Myklebust Steinar Glomnes Postboks 1024 Hoff, 0218 Oslo Hovfaret 17B, Oslo Tel: Fax: Org.nr MVA

2 Endringshistorikk Revisjon Revisjonsdato Utført av: Kommentar TOM Dokument opprettet IT arkiv: AKU 01 R Skjefstad Vestre og Benberg-masseuttak og massedeponi Innhold: 1 Bakgrunn Underlagsdokumentasjon og referanser Situasjonsbeskrivelse Myndighetskrav Overordnede planer Retningslinje T-1442/ Grenseverdier Støysoner Krav vedrørende produksjon av masser Beregninger Kildebeskrivelse Plassering av kilder Resultat av støyberegninger Endring i støysituasjon grunnet økt veitrafikk Støy på badeplass ved Hestsjøen Fase 1A Fase 1B Fase Fase Tiltak og Skjerming Oppsummering Vedlegg Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 2 av 26

3 1 Bakgrunn Brekke & Strand Akustikk AS har på oppdrag fra Selberg Arkitekter AS v/rannveig Skansen vurdert konsekvenser for aktivitetene tilknyttet nytt masseuttak og massedeponi på Ringvål. Vurderingene er gjennomført i forbindelse med utarbeidelse av detaljregulering for Skjefstad Vestre og Benberg masseuttak og massedeponi på Ringvål i Trondheim Kommune. Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for uttak og deponering av rene masser. Arealet skal tilbakeføres til landbruk etter endt oppfylling, som vil skje innen år. 2 Underlagsdokumentasjon og referanser Tabell 1 - Underlagsdokumentasjon Ref # Dokument Utgiver Dato 1 Digitalt kartgrunnlag Selberg Ark. Mottatt T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging MD M-128 Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (støyretningslinjen) MD Info om type og drift av maskiner på området Selberg Ark. Mottatt Forskrift om begrensning av forurensning (forurensningsforskriften) MD Trafikktall Trondheim Kommune Mottatt: Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 3 av 26

4 3 Situasjonsbeskrivelse Det totale planområdet er ca. 133 daa, hvor det meste av området skal benyttes som deponi av rene stein og jordmasser. Området er satt til å ha et deponeringspotensiale på m 3. Området er delt opp i 4 faser med følgende antatt driftstid: Fase 1A: ca. 0,5 år Fase 1B: ca. 4,5 år Fase 2: ca. 10 år Fase 3: ca. 5 år Prosjektet planlegges over 15 eller 20 år. Lengden pr. fase vil variere avhengig av tilgang til masser og transportmengde. Lengden på den totale driftstiden vil ha noe å si for støy generert fra tiltaket, både på vei og på planområdet. Følgende driftsrammer er foreslått: Tabell 2 - Foreslåtte driftsrammer Antall driftsår Størrelse deponi Størrelse per lass (m 3 ) Estimert antall turer Leveringer per år Leveringer per døgn Leveringer per time (maks) Antall passeringer vei/time Deler av området skal utvikles til viltkorridor (Fase 1A), mens resten av området skal ferdigstilles til jordbruk etter fullført deponering (se Figur 2). Deler av området til Fase 1B skal benyttes som et mindre masseuttak ( m 3 ) over ca. 1 år før andre masser deponeres på området. I den sammenheng vil det forekomme noe sprenging på området. Det er ikke krav til støy ved sprengningsarbeid, men støykrav vedrørende produksjon av masser er gitt i kapittel 4.3. Følgende støyende kilder vil være i bruk på området: En gravemaskin Pigging med gravemaskin (ved masseuttak i Fase 1B) En doser En lastebil/dumper leverer og tømmer masser I denne rapporten har følgende punkter blitt undersøkt: Undersøkt endring av trafikkstøy på Ringvålvegen grunnet tiltak. Støypåvirkning på badeplass ved Hestsjøen (Figur 1). Utvikling av støysonekart for hver enkel fase. Støy hos nærliggende naboer (boliger og fritidsboliger) fra deponi. Vurdering av eventuelle skjermingstiltak. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 4 av 26

5 Badeplass DEPONI Figur 1 - Kart over området for planlagt deponi og området rundt. Deponi og badeplass avmerket i kart. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 5 av 26

6 Figur 2 - Situasjonsplan som viser de 3 fasene for deponiet. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 6 av 26

7 4 Myndighetskrav 4.1 Overordnede planer I planprogrammet for prosjektet er det vedtatt at grenseverdier gitt i T-1442/2012 er gjeldende. 4.2 Retningslinje T-1442/ Grenseverdier Miljøverndepartementets retningslinje for støy i arealplanlegging T- 1442/2012 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter Plan- og bygningsloven. For å tilfredsstille retningslinjens krav til støy på utendørs oppholdsareal og utenfor vinduer for bolig må grenseverdier i Tabell 3 oppfylles. Tabell 3 - Grenseverdier for øvrig industri iht. T-1442/2012. Støykilde Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Lden Utendørs støynivå, lørdager og søndager/ helligdager Utendørs støynivå i nattp. kl L5AF Utendørs støynivå Lden Utendørs støynivå, lørdager og søndager/ helligdager Utendørs støynivå i nattp. kl L5AF Øvrig Industri Uten impulslyd: Lden 55 db og Levening 50 db Uten impulslyd: lørdag: Lden 50 db søndag: Lden 45 db Lnight 45 db LAFmax 60 db Uten impulslyd: Lden 65 db og Levening 60 db Uten impulslyd: lørdag: Lden 60 db søndag: Lden 55 db Lnight 55 db LAFmax 80 db Med impulslyd: Lden 50 db og Levening 45 db Med impulslyd: lørdag: Lden 45 db søndag: Lden 40 db Med impulslyd: Lden 60 db og Levening 55 db Med impulslyd: lørdag: Lden 55 db søndag: Lden 50 db Støysoner I retningslinje T-1442 opereres det med to typer støysoner for vurdering av arealbruk på overordnet nivå: Rød sone regnes vanligvis som uegnet til støyfølsomme bruksformål. Gul sone er en vurderingssone hvor støyfølsom bruksformål kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Støysonekartene skal vise utendørs støynivå 4 meter over terreng. Døgnmiddelnivå for verste døgn beregnes, dvs. en driftssituasjon med alle kilder som kan være i drift i løpet av samme døgn. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 7 av 26

8 4.3 Krav vedrørende produksjon av masser Forurensningsforeskriften har egne krav vedrørende støy ved produksjon av masser som pukk, grus sand og singel Støy Bedriftens bidrag til utendørs støy ved omkringliggende boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, utdanningsinstitusjoner og barnehager skal ikke overskride følgende grenser, målt eller beregnet som frittfeltsverdi ved mest støyutsatte fasade: Mandag- Kveld Lørdag Søn- Natt (kl.23- Natt (kl.23- fredag hverdager /helligdager 07) 07) 55 L den 50 L e 50 L den 45 L den 45 L n 60 L AF,Max L den er definert som døgnmiddel. Med impulsstøy eller rentonelyd er grensen 5 dba lavere. Den strengeste grenseverdien legges til grunn når impulslyd opptrer med i gjennomsnitt mer enn 10 hendelser pr. time. L evening er A-veiet ekvivalentnivå for 4 timers kveldsperiode fra kl L night er A-veiet ekvivalentnivå for 8 timers nattperiode fra kl L AFmax, er gjennomsnitt av de 5-10 høyeste forekommende støynivåene L AF (A-veid støynivå med Fast respons) fra en industribedrift i nattperioden Støygrensene gjelder all støy fra bedriftens ordinære virksomhet, inkludert intern transport på bedriftsområdet og lossing/lasting av råvarer og produkter. Støy fra bygg- og anleggsvirksomhet og fra ordinær persontransport av virksomhetens ansatte er likevel ikke omfattet av grensene. Støygrensene gjelder ikke for bebyggelse av forannevnte type som blir etablert etter at virksomheten har startet opp. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 8 av 26

9 5 Beregninger Beregninger: Prosjekt: Tiltakshaver: Varighet: Berørte naboer: Beregningsmetode: Software: Resultater: Beregningsinnstillinger: Beregningssituasjoner: Beregningene av støynivå er basert på informasjon fra tiltakshaver om type kilder og driftstider. Støykildene er i modellen representert ved typiske lydeffektnivå, driftstider og plassering på området. Beregningsmodellen simulerer svak medvind. Flere av støykildene kan karakteriseres som sterkt varierende, og beregningsresultatene må derfor vurderes som typiske lydnivåer for en gitt situasjon. Det legges vekt på at beregningene og de forutsetningene som legges til grunn ikke skal undervurdere støysituasjonen rundt anlegget, beregningene er å anse som konservative. Skjefstad Vestre og Benberg-masseuttak og massedeponi Graver AS Ca år Fritidsboliger og bolig Nordisk beregningsmetode for industristøy og vegtrafikkstøy CadnaA v Innstillinger i beregningsprogrammet er vist nedenfor: Antall refleksjoner: 1 Refleksjonstap boliger: -1 db Markabsorpsjon: Myk mark Oppløsning på støysonekart: 5x5 meter Beregningshøyde: 4 m.o.t. Beregninger av L den er vist som støysonekart, se vedlegg. Normal driftsfase med innkjøring og utlegging av masser. Arbeider kun på dagtid. Nye terrengkoter. Det er vist 2 ulike plasseringer av støykildene for hver fase 1B, 2 og fase Kildebeskrivelse Aktuelle støykilder i støyberegningene er: Inn- og utkjøring med lastebil Utlegging av stein ved bruk av gravemaskin/doser Tømming av masser fra lastebil/dumper. Ringvålvegen har i dag en trafikkmengde på 2500 ÅDT med 6% tunge. Fartsgrensen er ved Hestsjøen 60 km/t og 50 km/t ved bebyggelsen øst for deponiområdet. Ved etablering av deponiet vil andelen tungtrafikk på Ringvålvegen øke med maks 2%. Dette avhenger av om deponiet skal drives i 15 eller 20 år og hvor mange kubikk lastebilene kan frakte. Det er ikke medregnet normal trafikkvekst på eksisterende trafikk, da Trondheim kommune har planer om null-vekst av veitrafikk. Økningen i trafikk på Ringvålvegen på grunn av tiltaket vil ikke gi merkbar økning i støynivå ved eksisterende bebyggelse (se kapittel 6.1). Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 9 av 26

10 For å få en mest mulig riktig beskrivelse av lydnivået under arbeid med deponering er det viktig at støykildene legges inn med mest mulig riktig lydeffektnivå samt varighet. For de forskjellige kildene er det lagt inn lydeffektnivå og varighet som vist i Tabell 4. Lydeffekter og varighet er å anse som konservative anslag. Kildene er ansett som industristøy uten impulskarakter. Tabell 4 - Støykilder benyttet i beregningene. Kilde Lydeffektnivå Varighet/hyppighet Ringvålvegen Vest ÅDT= 2500, 8% tunge, v=60 km/t - Ringvålvegen Øst ÅDT= 2500, 8% tunge, v=50 km/t - Inn og utkjøring lastebil ÅDT= 30, v=40 km/t 1 - Tipping av løsmasser L WA = 108 db Maks 32 ganger pr. dag (32 min) Utlegging av løsmasser med doser Utlegging av løsmasser med gravemaskin L WA = 108 db 100% drift mellom kl L WA = 103 db 100% drift mellom kl Plassering av kilder Kildene er plassert 2,5 meter over terreng, utenom tipping av løsmasser som er lagt 4 meter over terreng. Det er beregnet 2 støysonekart for hver fase, hvor kildene er plassert i 2 forskjellige områder, øst-vest. Dette for å vise hvordan støybildet vil være for flere geografiske punkter i hver fase. Det har blitt valgt å vise dette ved fasenes nye koter da kildene vil komme høyere opp og støy vil påvirke et større område. 1 Nordisk beregningsmetode benytter 40 km/t som laveste hastighet for veitrafikk. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 10 av 26

11 6 Resultat av støyberegninger 6.1 Endring i støysituasjon grunnet økt veitrafikk Ved igangsetting av deponiet vil dette øke tungtrafikken på Ringvålvegen med inntil 60 ÅDT, avhengig av driftstid. Dette gir en total på 8% tunge langs Ringvålvegen. Figur 3 viser et støykart med markerte nivåforskjeller mellom trafikkstøy før tiltak og etter igangsetting av tiltak. Kartet viser feltene hvor trafikkstøyen vil øke. Figur 3 - Kart som viser differansen mellom støynivåer før og under drift av deponi. Beregningshøyde: 4 meter. 6.2 Støy på badeplass ved Hestsjøen På nordsiden av tiltakstomten ligger Hestsjøen. Dette er en vel brukt badeplass om sommeren, og kommunen har krevet vurderinger av tiltakets påvirkningen på dette området. Figur 4 viser at badeplassen blir noe påvirket (ca. 3 db) av tiltaket. Dette gjelder i oppstartsfasen av tiltaket når det jobbes med Fase 1A, som forventes å ta ca. et halvt år. Når maskinene flyttes videre for å jobbe med Fase 1B og videre, vil ikke badeplassen bli særlig påvirket av tiltaket. Støyberegninger for badeplassen viser at støynivået ligger rundt 52 db L den (1,5 meter over terreng), som er under grenseverdien på 55 db for grønnstruktur gitt i Trondheims KPA Når Fase 1B påbegynnes vil støynivået på det samme området gå ned til 50 db L den. I tillegg skal det ikke være noe aktivitet på tiltaksområdet etter kl. 16 og i helgene. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 11 av 26

12 Figur 4 - Differansekart for badeplass ved Hestsjøen. Beregningshøyde: 1,5 meter 6.3 Fase 1A Fase 1A er igangsettingsfasen som vil være på nordsiden av området. I denne fasen skal det tilrettelegges for drift av deponiet med blant annet bygging av tilkomstvei inn på området. Området til denne fasen skal utvikles til viltkorridor. Beregnet støysonekart ved arbeid med denne fasen er vist i Vedlegg 3. I Figur 5 er det vist et støykart som viser hvordan støynivået fra drift av Fase1A vil være i området rundt. De nærmeste naboene, som er fritidsboliger, har støynivåer over 55 db på uteområdet og noen av fasadene har støynivåer opp mot 59 db L den. Dette viser at skjermingstiltak mot naboene er nødvendig for at tiltaket skal kunne tilfredsstille grenseverdiene gitt i T-1442/2012. Disse skjermingstiltakene gjelder også for skjerming mot støy fra drift av masseuttak i området. Anbefalte skjermingstiltak er vist i kapittel 6.7. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 12 av 26

13 Figur 5 - Beregnet støynivå, L den, på uteoppholdsareal og ved fasade for nærmeste naboer. Beregningshøyde: 1,5 meter. 6.4 Fase 1B For Fase 1B er det beregnet to støysonekart. Et hvor maskinene jobber på østsiden av området og et hvor de jobber på vestsiden, nærmere naboene. Støysonekartene er lagt ved i vedlegg 4 og 5. Når aktiviteten forekommer på vestsiden av området vil det være noe overskridelser av støy hos naboene i denne fasen også. Disse overskridelsene vil også bli dempet til tilfredsstillende nivå ved bruk av de anbefalte skjermingstiltakene i kapittel Fase 2 Det er beregnet to støysonekart for Fase 2. Et hvor aktiviteten forekommer på vestsiden og et hvor den forekommer på østsiden. Arbeidet på Fase 2 er i en slik avstand at ingen av de nærmeste naboene vil bli berørt. Dette gjelder i beregningshøyde 1,5 meter. Støysonekartene er lagt ved i vedlegg 6 og 7. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 13 av 26

14 6.6 Fase 3 For Fase 3 er det også beregnet støysonekart for to områder med aktivitet, vest- og østsiden. Disse er vist i vedlegg 8 og 9. For aktiviteten på vestsiden er ingen boliger berørte av driftsstøy. På den østlige siden av faseområdet vil en bolig komme innenfor gul støysone. Figur 6 viser at deler av uteoppholdsarealet har støynivåer over 55 db, og at den ene fasaden er beregnet til å ha et støynivå på 56 db L den. Her er skjermingstiltak nødvendig for at støykravet fra Øvrig industri uten impuls i T-1442/2012 skal kunne tilfredsstilles. Figur 6 - Beregnet støynivå, L den, på uteoppholdsareal og ved fasade til nærmeste nabo av Fase 3. Bygninger uten fasadenivåer er enten låver, uthus eller lignende. Beregningshøyde: 1,5 meter. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 14 av 26

15 6.7 Tiltak og Skjerming Figur 7 viser anbefalt skjermingstiltak mot fritidsboligene på nordvestlig side av tiltaksområdet. Det anbefales at det bygges en støyvoll (merket med grønt) langs tiltaktstomten mot naboene. Dette tiltaket må gjennomføres tidlig i Fase 1A. Siden tiltaket må gjøres i Fase 1A må deler av vollen ha en høyde på 5 meter. Dette grunnet eksisterende terrengkoter er noe lave i forhold til boligene. Ved å bruke det samme skjermingstiltaket videre i Fase 1B vil støynivåene ved naboene være tilfredsstilt ihht. T-1442/2012. For at skjermingen skal ha effekt i hele Fase 1B er det viktig at vollen etterfylles etthvert som kotehøyden øker. Vollen må bryte siktlinjen mellom boligene og kildene. Vollen må bli stående for hele perioden tiltaket drives. Dette er fordi vollen skjermer trafikkstøy fra inn- og utkjøring av lastebiler på området. 3 m 5 m Figur 7 - Anbefalte skjermingstiltak for boliger på nordvestlig side av tiltaksområdet. Bruk av voll med 3 og 5 meters høyde. Beregningshøyde: 1,5 meter. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 15 av 26

16 Det anbefales også bruk av voll mot boligen på sørsiden av tiltaksområdet. Figur 8 viser forslag til plassering av 3 meter høy voll som vil gi et tilfredsstillende støynivå ved fasade og uteoppholdsarealet. I figuren ser man at det er noe støynivåer over 55 db på baksiden av huset, men ifølge flyfoto av området ser det ut til at boligen har uteoppholdsareal på fremsiden av huset hvor nivåene er tilfredsstilt iht. T-1442/2012. Her også er det viktig å etterfylle vollen etter hvert som høyden på kotene stiger. Siktlinjen mellom bolig og støykilder må være brutt. 3 m Figur 8 - Anbefalt skjermingstiltak for bolig på sørenden av tiltaksområdet. Bruk av voll med 3 meters høyde. Beregningshøyde: 1,5 meter. Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 16 av 26

17 7 Oppsummering Brekke og Strand Akustikk har på oppdrag fra Selberg Arkitekter ved Rannveig Skansen gjennomført støyvurderinger av aktiviteter tilknyttet drift av et massedeponi og masseuttak ved Ringvål i Trondheim kommune. Vurderingen av tiltakets påvirkning på veitrafikkmengden langs Ringvålvegen viser at den økte andelen tungtrafikk ikke vil endre dagens støynivåer ved eksisterende boliger. Tiltaket er delt inn i fire faser; Fase 1A, 1B, 2 og 3. På nordside av tiltaksområdet ligger badevannet Hestsjøen. Vurdering av tiltakets støypåvirkning av området viser en økning med 3-4 db ved vannkanten. Dette gjelder for igangsettingsfasen (Fase 1A) som anslås å vare i ca. et halvt år. Ved oppstart av Fase 1B vil støynivåene gå tilbake til dagens eksisterende nivåer. Fase 1A og 1B grenser til fritidsboliger på vestsiden. Disse boligene vil få noe støynivåer over grenseverdien på 55 db. Det anbefales gjennomføring av skjermingstiltak i form av støyvoller som vil dempe støynivåene og dermed tilfredsstille grenseverdien i T-1442/2012. Samme tiltak er anbefalt for en enebolig på sørsiden av Fase 3. Det påpekes at skjerming vil være fraværende ved oppstart av fasene. Utbygging av skjermingstiltak må derfor gjennomføres så fort som mulig. Prosessen kan virke noe forstyrrende grunnet støykildene vil være nærme boligene. Derfor er det viktig med en god dialog med berørte naboer hvor man informerer om mulig høye støynivåer under bygging av skjermingstiltak. Det er beregnet støysonekart for hver enkelt fase. Kartene viser avvikende støynivåer hos noen naboer som bør skjermes ved bruk av voll. 8 Vedlegg De anbefalte skjermingstiltakene er ikke vist i vedleggene: Vedlegg 1 Differansekart veitrafikk Vedlegg 2 Støykart badeplass 1,5 meter Vedlegg 3 Støysonekart Fase 1A Vedlegg 4 Støysonekart Fase 1B Øst Vedlegg 5 Støysonekart Fase 1B Vest Vedlegg 6 Støysonekart Fase 2 Øst Vedlegg 7 Støysonekart Fase 2 Vest Vedlegg 8 Støysonekart Fase 3 Vest Vedlegg 9 Støysonekart Fase 3 Øst Rapportnr: AKU -01 Revisjon: Oktober 2015 Side: 17 av 26

18 Vedlegg 1 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Differansekart mellom støynivåer fra veitrafikk før og under drift av deponi. 4 meter beregningshøyde. Lden (frittfelt) < 1 db = 1 db = 4 db Skala i A4 1:6684 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

19 Vedlegg 2 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Differansekart mellom støynivåer fra tiltak i Fase1A og eksisterende nivåer før tiltak. 1,5 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på vestside av faseområdet. Lden (frittfelt) < 1 db = 1 db = 4 db Skala i A4 1:4550 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 1.5 meter Dato: Beregnet av: TOM

20 Vedlegg 3 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase1A. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på vestside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

21 Vedlegg 4 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase1B. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på østside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

22 Vedlegg 5 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase1B. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på vestside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

23 Vedlegg 6 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase2. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på østside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

24 Vedlegg 7 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase2. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på vestside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

25 Vedlegg 8 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase3. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på vetside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM

26 Vedlegg 9 DEPONI Skjefstad Massedeponi Beregning av støy generert i sammenheng med drift av massedeponi Beregnet støysonekart for omliggende område til deponi, ved Fase3. Berenget med 8 timers drift med 30 turer/døgn. 4 meter beregningshøyde. Kilder aktiv på østside av faseområdet. Lden (frittfelt) 30 db 55 db 60 db 65 db 70 db Skala i A4 1:3931 Grid: 5 x 5 meter Beregningshøyde: 4.0 meter Dato: Beregnet av: TOM