RISIKO - OG SÅRBARHETSANALYSE

Transkript

1 RISIKO - OG SÅRBARHETSANALYSE Sak: Sivert Thonstads Vei 29 Forfatter: Rasmus Bolvig Hansen Forslagsstiller planforslag: Voll Arkitekter Dato: 2 / SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER Analysen viser at Det kan bli behov for spesielle fasadetiltak på de mest støyutsatte delene av fasadene mot veier for å få et tilfredsstillende innendørs lydnivå. Langs Sivert Thonstads vei og Vestre Rosten bør det ikke anlegges felles uteoppholdsareal. Anleggsområdet må gjerdes inn så uvedkommende ikke kan ferdes på bygge plassen. Grunnforhold på tomten må kartlegges nærmere innen bygging. Det kan bli behov for spunting. Kapasitet for vannforsyning må avklares med forsyningsselskap innen byggeprosessen. Det er nedgravd drivstofftank, som er etablert i forbindelse med garasj eanlegget mot Sivert Thonstads vei. Det skal foretas miljøgeologisk vurdering for å se om det har vært lekkasje fra tanken. Ved påvisning av evt. forurensing foretas opprensing. Oppsummerende tabell Virkning Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorl ig Svært alvorlig Sannsynlighet Svært sannsynlig Sannsynlig 27 Mindre sannsynlig Lite sannsynlig 19 Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under. Det anbefa les følgende tiltak: 27. Støv og støy; trafikk (sannsynlig, mindre alvorlig ) I fasadene mot Sivert Thonstads vei er høyeste lydnivå beregnet til db LAeq. I fasaden mot Vestre Rosten er lydnivået beregnet til db. 1 av 9

2 Det kan bli behov for spesielle fasadetiltak på de me st støyutsatte delene av fasaden for å få et tilfredsstillende innendørs lydnivå. På resten av fasadene vil konvensjonelle fasadeelementer (vegger og vinduer) gi tilfredsstillende innendørs lydnivå. Dette kan utredes i neste planfase. Langs Sivert Thonstad s vei og Vestre Rosten bør det ikke anlegges felles uteoppholdsareal. Her overskrides grenseverdiene for lydnivå på uteplass uten avbøtende tiltak mot støy. På balkonger mot veien må balkongrekkverket være 1,2 til 1,5 meter høyt og utføres tett mot balkong dekket. Det må også legges absorbent i balkonghimlingene her. I gården mellom husene anses lydnivået som tilfredsstillende. 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring (mindre sannsynlig, alvorlig): Anleggsområdet må gjerdes inn så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. Grunnforhold på tomten må kartlegges nærmere innen bygging. Det kan bli behov for spunting. 19. Brannslukningsvann (lite sannsynlig, alvorlig) Kapasitet for vannforsyning må avklares med forsyningsselskap innen byggeprosessen. 29. Forurenset grunn (m indre sannsynlig, mindre alvorlig) Det er nedgravd drivstofftank, som er etablert i forbindelse med garasjeanlegget mot Sivert Thonstads vei. Det skal foretas miljøgeologisk vurdering for å se om det har vært lekkasje fra tanken. Ved påvisning av evt. forurensing foretas opprensing. BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER Alle eksiterende bygg innenfor planområdet rives. Tomten faller slakt nedover fra Vestre Rosten til Sivert Thonstads vei. Det er ca. 6 - veiene. Høydeforskjellen utnyttes til å pla sere størstedelen av parkeringen under bakken og med innkjørsel fra den laveste delen av tomten, som ligger imot sørvest. Over parkeringskjeller plasseres det 3 bygg: 2 bygg mot Sivert Thonstads vei og 1 bygg mot t Vestre Rosten. Sentralt i planområdet, mellom de 3 planlagte bygg, plasseres felles lekeareal. Lekearealet får tilsvarende terrengnivå som i dag for å sikre enkle overganger mot naboer uten høye støttemurer eller tilsvarende terrenginngrep. Mot Sivert Thonstads vei plasseres felles avfallsanlegg med bunntømte containere. Sør på tomten er det regulert inn offentlig turveg. Turvegen skal forbinde Sivert Thonstads vei med Vestre Rosten. Det er bussholdeplass i Sivert Thonstads vei og butikk i Vestre Roste n rett utenfor planområdet. T urvegen vil derfor fungere som en lokal snarvei. 2 av 9

3 METODE Analysen er basert på kartløsninger til DSB, Statens Vegvesen og Trondheim Kommune. Tilgjengelig geoteknisk rapport er hentet fra hjemmeside til Trondheim Kommune. Tema i tabellen under er kvittert u t eller inn i kolonnen Aktuelt. Vurdering av sannsynlighet for uønskede hendelser er klassifisert i: 1. Lite sannsynlig hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse 2. Mindre sannsynlig - hendelsen kan skje 3. Sannsynlig kan skje av og til, mulig periodisk hendelse 4. Svært sannsynlig kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede Vurdering av uønskede hendelsers alvorlighetsgrad er klassifisert som: 1. Ubetydelig - Ingen f are for person - eller miljøskader, konsekvenser av systembrudd er uvesentlig 2. Mindre alvorlig - Få eller små person - eller miljøskader 3. Alvorlig - Alvorlige, behandlingskrevende person - eller miljøskader, system settes ut av drift over lengre tid 4. Svært alvor lig - katastrofer, mange døde eller alvorlig skadde, langvarige/uopprettelige miljøskader, system settes varig ut av drift Klassifikasjon med fargekoder Virkning Sannsynlighet Svært sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Ubetydelig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig 3 av 9

4 ØNSKEDE HENDELSER, VIRKNINGER OG TILTAK Tabell med mulige uønskede hendelser. Hendelser som er vurdert å være sannsynlige til svært sannsynlige og å ha alvorlige til svært alvorlige virkninger, krever tiltak. Hendelse/situasjon Aktuelt ja/nei Sannsynlig Virkning Risiko ja/nei Kommentar Natur -, klima - og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Masseras /skred Det ligger kjent kvikk - leiresone ca. 350 m vest for området og ca. 800 m nord for området. Sone i vest har lav faregrad mens sone i nord har middels faregrad. Ca. 1 km mot nord ligger kjent kvikkleiresone med høy faregrad. Kvikkleiresonene v urderes ikke å ha betydning for planområdet. Øvre jordlag i planområdet består (iht. NGU sin kartløsning) av løsmasser i form av: Torv og myr i vest Breelvavsetning i øst Det er utørt geoteknisk rapport for Sivert Thonstads Vei (R.0990). Det konkluderes med at området ut for tomta består av leire med sand og siltlag med van n føring, hvorfor g ravegrøfter må utføres med grøftekasser eller annen f orm for avstivning. Grunnforhold vurderes ikke å ha betydning for muligheten for å bygge i området. 4 av 9

5 Men i anleggsfasen må det tass ekstra hensyn til grunnforhold ved graving. Grunnforhold på tomten må kartlegges nærmere innen bygging. Det kan bli behov for spunting. 2. Snø / isras 3. Flomras 4. Elveflom 5. Tidevannsflom 6. Radongass 7. Vind 8. Nedbør 9. Sårbar flora 10. Sårbar fauna - fisk 11. Naturvernområder 12. Vassdragsområder 13. Fornminner 14. Kulturminner Bygde omgivelser, kan tiltak i planen få virkninger for 14. Veg, bru, kollektivtransport Det planlegges felles P - kjeller for bebyggelsen med avkjørsel til Sivert Thonstads vei. Det planlegges etablert ca. 40 P - plasser i planområdet. Dette tilsvarer med 4 turer pr. plass pr. døgn en ÅDT (å rsdøgntrafikk ) på ca Herav vil størstedelen av trafikken gå til Sivert Thonstads vei. Det vurderes at denne trafikkøkningen skal kunne håndteres i Sivert Thonstads vei. 15. Havn, kaianlegg 16. Sykehus, omsorgsinstitusjon 17. Skole barnehage Utbyggingen av planområdet vil betyde ca. 30 ekstra boliger i 5 av 9

6 18. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy 19. Brannslukningsvann Ja Lite sannsynlig Alvorlig forhold til dagens situasjon. De fleste av leilighetene er 2 - og 3 - roms og dermed mindre attraktive for barnefamilier. Med 5 barnehager i umiddelba r nærhet til planområdet (gangavstand maks. 500 m) vurderes ikke utbyggingen å gi kapasitetsproblemer. Skolekrets er Breidablikk Skolekrets. Det ligger ikke off. ledninger innenfor byggeområdet og det er derfor ikke fare for ledningsbrudd som følge av utbygging Kapasitet for vannforsyning må avklares med forsyningsselskapi planprosessen. 20. Kraftforsyning Ingen ledninger i byggeområdet. 21. Vannforsyning 22. Forsvarsområde 23. Rekreasjonsområder Forurensingskilder. Berøres planområdet av: 24. Akutt forurensing 25. Permanent forurensing 26. Støv og støy; industri 6 av 9

7 27. Støv og støy; trafikk Ja Sannsynlig Mindre alvorlig 28. Støy; andre kilder Det er foretatt støyberegning av trafikkstøy fra omgivende veier. I fasadene mot Sivert Thonstads vei er høyeste lydnivå beregnet til db LAeq. I fasaden mot Vestre Rosten er lydnivået beregnet til db. Det kan bli behov for spesielle fasadetiltak på de mest støyutsatte delene av fasaden for å få et tilfredsstillende innendørs lydnivå. På resten av fasadene vil konvensjonelle fasadeelementer (vegger og vinduer) gi tilfredsstillende innendørs lydnivå. Dette kan utredes i neste planfase. Langs Sivert Thonstads vei og Vestre Rosten bør det ikke anlegges felles uteoppholdsareal. Her overskrides grenseverdiene for lydnivå på uteplass uten avbøtende tiltak mot støy. På balkonger mot veien må balkongrekkverket være 1,2 til 1,5 meter høyt og ut føres tett mot balkongdekket. Det må også legges absorbent i balkonghimlingene her. I gården mellom husene anses lydnivået som tilfredsstillende. 7 av 9

8 29. Forurenset grunn Ja Mindre sannsynlig 30. Høyspentlinje Ne i 31. Risikofylt industri (kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet) 32. Avfallsbehandling 33. Oljekatastrofeområde Forurensing. Medfører tiltak i planen: Mindre alvorlig Det er nedgravd drivstofftank, som er etablert i forbindelse med garasjeanlegget mot Sivert Thonstads vei. Det skal foretas miljøgeologisk vurdering for å se om det har vært lekkasje fra tanken. Ved påvisning av evt. forurensing foretas opprensing. 34. Fare for akutt forurensing 35. Støy og støv fra trafikk 36. Støy og støv fra andre kilder 37. Forurensing av sjø 38. Risikofylt industri Transport. Er det risiko for: Det er begrensetrafikk fra planområdet. 39. Ulykke med farlig gods 40. Vær/føreforhold begrenser tilgjengelighet 41. Ulykke i av - og påkjørsler 42. Ulykker med gående - syklende God sikt og lav fart på omgivende veier (30 km/t). Avkjørsler utføres med sikt iht. Vegnormalen. - II - 8 av 9

9 43. Ulykke ved anleggsgjennomføring Ja Mindre sannsynlig Alvorlig Det ferdes mange barn i området. Anleggsområdet må derfor gjerdes inn, så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: Grunnforhold på tomten må kartlegges nærmere innen bygging. Det kan bli behov for spunting. 44. Fare for terror/sabotasje 45. Regulerte vannmagasin med usikker is /varierende vannstand 45. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 46. Andre forhold Litteratur: Veileder: systematisk samfunnssikkerhet og beredskapsplanlegging i kommunene Veileder for kommunale risiko - og sårbarhetsanalyser Direktoratet for samfunnssikkerhet 9 av 9