HUMLEHAUGEN 21 GNR /BNR 24/143 OG 24/395

Transkript

1 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE HUMLEHAUGEN 21 GNR /BNR 24/143 OG 24/395 Sak: REGULERINGSPLAN Forfatter: Gunilla Eriksson, Voll Arkitekter Forslagsstiller til planforslag: Voll Arkitekter Dato: SAMMENDRAG MED ANBEFALINGER Analysen viser at: A. Det må lages ny VA plan og legges nye større vannrør. B. Før igangsettingstillatelse må det foreligge faglig vurdering av støy. C. Bestemmelsene må ivareta siktlinjer ved adkomst. D. Anleggsområdet må gjerdes inn så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. E. Området regulert til friområde i gjeldende plan er et formål som må videreføres i aktuelt planforslag for å ivareta og styrke grønne lunger, og det må tinglyses rett til delvis bruk i uteromsregnskapet for planlagt bebyggelse. F. Sørliggende boliger, hus B1 til B4, ligger i gul støysone. Disse boenheter må være gjennomgående og ha minimum halvparten av rom for varig opphold på stille side. Oppsummerende tabell Virkning Ubetydelig Mindre Alvorlig Svært Sannsynlighet Svært Sannsynlig 28 Mindre 20, 22, 42, 43, 44 Lite 24 Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under. Det anbefales følgende tiltak: 20. Brannslukkingsvann Dagens rør i gate er 50mm. Det må lages ny VA plan og legges nye større vannrør. 22. Vannforsyning

2 Det må lages ny VA plan og legges nye større vannrør fra Humlehaugvegen Støv og støy; trafikk Sweco har utredet støy, notat datert Utredningen viser arealet i hovedsak har støynivå unner grenseverdier. (55-59 db). Sørliggende boliger, hus B1 til B4, ligger i gul støysone. Alle boenhetene tilfredsstiller kommuneplanebestemmelsene da de er gjennomgående, har stille side og har tilgang til felles uteareal og lekeareal er under grenseverdi. Luftforurensning utredes ikke nærmere i planarbeidet. Trondheim kommune v/ miljøeneheten har i e-post fra svart oss at det ikke er behov for egen utredning av luftkvaliteten for denne reguleringsplanen. Boligene blir liggende så langt fra de trafikkerte veiene E6 og Malvikvegen at de ikke berøres av støv. 42. Ulykke i av- og påkjørsler Smal felles privat veg. Dette må følges opp i regulerings-arbeidet. Siktlinjer ved adkomst må ivaretas. Dette er innskrevet i plan- bestemmelsene. 43. Ulykker med gående - syklende Smal felles privat veg. Dette må følges opp i reguleringsplanarbeidet 44. Ulykke ved anleggsgjennomføring Befaring/vurdering av avkjørsler må foretas. Anleggsområdet må gjerdes inn så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. BAKGRUNN OG NØKKELOPPLYSNINGER

3 Oversiktskart Flyfoto Avgrensning av planområdet Hensikten med planen er å tilrettelegge for utbygging av boligformål, med tilhørende anlegg og funksjoner. Planområdet ligger på Humlehaugen og er i dag en stor boligtomt som er regulert til boligformål i gjeldene KPA Kommuneplanens Arealdel Området er godt tilknyttet eksisterende boligområder, og dette vil være et fortettingsprosjekt. Planområdet omfattes av gjeldende reguleringsplan r1142, del av Humlehaugen, vedtatt Det legges opp til en utbyggingsstruktur på tomten, der det stilles 3 rekkehus nærmest boligveien mot øst, 4 eneboliger i rekke mot sør, (alle disse 7 boligene i to etasjer med tilbaketrukket tredje etasje), samt 2 eneboliger mot vest i to etasjer.

4 Total BRA over bakken i prosjektet er ca m2. Parkering løses i kjeller mellom husene. Alle boligene har kjeller som er direkte forbundet til parkeringsplassene under bakken. Noe gjesteparkering løses på felles gårdsplass/tun. På tomta gnr/bnr 24/143 ligger i dag et bolighus. Dette forutsettes revet. Plandata: Planområde m2 - Tomteareal m2 - Byggeområde m2 Arealbruks formål i planen Bolig Eneboliger og rekkehus Antall/areal Sum alle bygge formål Overflate parkering Parkering Bil; sykkel; bolig kjellerrom Felles utendørsareal Privat uteareal Utnytting - Planlagt bebyggelse 9/2,6= 3,5 boliger /daa 2566 Sum BTA Over bakken 0 Ca Ant boliger 9 Ant p plasser 20 0 Emnetall etter tabellen under, er satt inn i matrisen i samsvar med vurderingen under. METODE 1. METODE

5 Analysen er basert på offentlige karttjenester: Skrednett, NGU, Miljøstatus, Askeladden, Eklima m.fl. samt kommunale karttjenester. 2. Tema i tabellen under er kvittert ut eller inn i kolonnen Aktuelt. 3. Vurdering av het for uønskede hendelser er klassifisert i: 4. Lite hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner eller forhold, men det er en teoretisk sjanse 5. Mindre - hendelsen kan skje 6. Sannsynlig kan skje av og til, mulig periodisk hendelse 7. Svært kan skje regelmessig, forholdet er kontinuerlig tilstede Vurdering av uønskede hendelsers hetsgrad er klassifisert som: 1. Ubetydelig - Ingen fare for person- eller miljøskader, konsekvenser av systembrudd er uvesentlig 2. Mindre - Få eller små person- eller miljøskader 3. Alvorlig - Alvorlige, behandlingskrevende person- eller miljøskader, system settes ut av drift over lengre tid 4. Svært - katastrofer, mange døde eller skadde, langvarige/uopprettelige miljøskader, system settes varig ut av drift Klassifikasjon med fargekoder Virkning Sannsynlighet Svært Sannsynlig Mindre Lite Ubetydelig Mindre Alvorlig Svært Hendelser som er vurdert å være e til svært e og ha e til svært e virkninger, krever tiltak.

6 UØNSKEDE HENDELSER, VIRKNINGER OG TILTAK Tabell med mulige uønskede hendelser. Hendelse/situasjon Aktuelt ja/ Sannsynlig Virkning Risiko ja/ Kommentar/Kilde Natur-, klima- og miljøforhold Er området utsatt for eller kan tiltak i planen medføre risiko for: 1. Masseras /skred lite I følge NGUs I følge NGUs løsmassekart består løsmassene i området av forvitringsmateriale. Skrednett.no viser ingen registrerte kvikkleire-soner i området men et område øst og det er også ved boringer funnet kvikkleire ca 200 m fra planområdet. Der kvikkleiren er funnet består løsmassene av marine avsetninger og ikke forvitringsmateriale. Planområdet befinner seg over marin grense. På grunn av ovennevnte betraktes Geoteknisk prosjektering som unødvendig. 2. Snø / isras Ikke relevant. Det planlagte terrenget er for flatt. Snøras utløses i terreng brattere en 1:2. 3. Flomras Ikke relevant 4. Elveflom Ikke relevant 5. Tidevannsflom Ikke relevant 6. Radongass Planområdet er i hovedsak innenfor usikker sone for Radon-gass. 7. Vind Ikke relevant Uansett vil bygg oppført iht. gjeldende byggteknisk forskrift ha krav om radonforebyggende tiltak. Det er derfor ikke behov for særlige tiltak innen planområdet.

7 8. Nedbør TKs kartløsning viser ingen åpne flomveier. Overvann ivaretas i VA-plan som må foreligge før det kan gis Igangsettings tillatelse. 9. Sårbar flora Det er ingen påvist sårbar flora innenfor planområdet. Kilde: Naturbase og Miljøstatus 10. Sårbar fauna - fisk Ikke relevant 11. Naturvernområder TKs kartløsning viser ingen naturvernomårdet innenfor planområdet. 12. Ikke relevant Vassdragsområder 13. Fornminner TKs kartløsning samt Kulturminnesøk viser ingen registrerte fornminner i området. 14. Kulturminner Der er ingen registrerte kulturminner innenfor planområdet i henhold til Riksantikvarens samt TKs kart. På tilgrensende eiendom (gnr/bnr 25/150) står en bygning av antikvarisk verdi merket klasse C i henhold til byantikvarens klassifisering i TK. Denne bygning på naboeiendommen er ikke av betydning for planen. Bygde omgivelser, kan tiltak i planen få virkninger for: 15. Veg, bru, kollektivtransport Området berører ikke noen bussholdeplasser eller bruer. 16. Havn, kaianlegg Ikke relevant 17. Sykehus, Ikke relevant omsorgsinstitusjon 18. Skole barnehage Prosjektet er godkjent i forhold til elevkapasitet i området. 19. Tilgjengelighet for utrykningskjøretøy Prosjektet ligger godt tilgjengelig ca 500 m fra avkjørsel fra E6. Humlehaugvegen er en blindvei med snuhammer,

8 20. Brannslukningsvann ja mindre ikke dersom føringer følges opp i planbestemmelser stor nok for utrykningskjøretøy. Det er utarbeidet overordnet VA plan med forslag til utbedringbedring av eksisterende ledninger. 21. Kraftforsyning Koble til eksiterende el bokser 22. Vannforsyning ja mindre mindre ikke dersom føringer følges opp i planbestemmelser I henhold til overordnet VA plan må det lages ny VA plan og legges nye større vannrør. 23. Forsvarsområde Ikke relevant 24. Rekreasjonsområder Forurensingskilder. Berøres planområdet av: Området nordvest for planområdet er avsatt til grønnstruktur i KPA, og er regulert til friområde i gjeldende plan. Friområdet vil ikke bli berørt av planen. 25. Akutt forurensing 26. Permanent forurensing 27. Støv og støy; industri 28. Støv og støy; trafikk ja Mindre ikke dersom føringer følges opp i planbestemmelser Trondheim kommunes kart viser ingen registrerte forurensinger. Det er ikke støy- eller støvgenerende industri i nærhet til planområdet. Sweco har utredet støy, notat datert Utredningen viser arealet i hovedsak har støynivå under grenseverdier. (55-59 db). Sørliggende boliger, hus B1 til B4, ligger i gul støysone. Alle boenhetene tilfredsstiller Kommuneplanens bestemmelser da de er gjennomgående, har stille side og har tilgang til felles uteareal og lekeareal med støynivå under grenseverdi.

9 Luftforurensning utredes ikke nærmere i planarbeidet. Trondheim kommune v/ miljøeneheten har i e-post fra svart oss at det ikke er behov for egen utredning av luftkvaliteten for denne reguleringsplanen. Boligene blir liggende så langt fra de trafikkerte veiene E6 og Malvikvegen at de ikke berøres av støv. 29. Støy; andre kilder 30. Forurenset grunn 31. Høyspentlinje Det går ikke høyspentlinje gjennom planområdet eller i nærhet hertil. 32. Risikofylt industri (Kjemikalier, eksplosiver, olje/gass, radioaktivitet) Det er ikke innenfor eller i nærhet til området risikofylt industri. 33. Avfallsbehandling Det er ikke innenfor eller i nærhet til området avfallsbehandling. 34. Oljekatastrofeområd e Forurensing. Medfører tiltak i planen: Ikke nærhet til anlegg, som håndterer olje. 35. Fare for akutt forurensing 36. Støy og støv fra trafikk 37. Støy og støv fra andre kilder Det planlegges ikke for formål, som medfører forurensningsfare. Trafikken til planområdet er neglisjerbar sammenholdt med E6, som blir dimensjonerende for støy og støv i planområdet. Det planlegges ikke for formål, som medfører annen støy eller støy. Under anleggsperioden vil det kunne være noe støv, som følge av terrenginngrep dette er imidlertid ikke partikler, som er helseskadelige.

10 38. Forurensing av Ikke relevant sjø 39. Risikofylt industri Ikke mulig innenfor planens formål. Transport. Er det risiko for: 40. Ulykke med farlig gods 41. Vær/føreforhold begrenser tilgjengelighet 42. Ulykke i av- og påkjørsler 43. Ulykker med gående - syklende 44. Ulykke ved anleggsgjennomførin g ja ja ja ja Mindre mindre mindre mindre Andre forhold. Risiko knyttet til tiltak og omgivelser: Mindre - E6 sør for plan området vil der den ikke allerede er 4-felts vei med slake tilkjørsel ramper bli oppgradert til dette. Sannsynligheten for trafikk ulykke på denne strekningen vurderes derfor som lite. Planformål i reguleringsplanen gir ikke mulighet for etablering av virksomhet eller anlegg, som jobber med farlige stoffer. Det er heller ikke i nærhet til planområdet slik virksomhet eller anlegg. Hovedtransportåren for frakt av gods gjennom regionen går via E6 (ca. 400m sør for planområdet). Smal felles privat veg. Dette må følges opp i reguleringsarbeidet. Siktlinjer ved adkomst må ivaretas. Dette er innskrevet i planbestemmelsene. Smal felles privat veg. Se pkt. 42. Befaring/vurdering av avkjørsler må foretas. Anleggsområdet må gjerdes inn så uvedkommende ikke kan ferdes på byggeplassen. 45. Fare for terror/sabotasje 46. Regulerte vannmagasin med

11 usikker is /varierende vannstand 47. Fallfare ved naturlige terrengformasjoner samt gruver, sjakter og lignende 48. Andre forhold *TK = Trondheim Kommunes karttjeneste Litteratur: Veileder: systematisk samfunnssikkerhet og beredskapsplanlegging i kommunene Veileder for kommunale risiko- og sårbarhetsanalyser Direktoratet for samfunnssikkerhet